Główne środki podczas wykonywania prac ognia i ratownictwa służą specjalistyczne samochody. W ZSRR ta technika powstała na podstawie ciężarówek. Mszaki były podwoziami Zil, Kamaz i Ural. Na obszarach wiejskich, tańsze i proste samochody strażackie oparte na ciężarówkach gazowych były używane częściej.
Generał
Od wielu lat Zil roślina była największym producentem ciężarówek w ZSRR. Roślina wyprodukowała dwa rodzaje ciężarówek - ZIL-130 C napęd na tylne koła i Zil-131 z w pełni dysk. To te dwa podwozie najczęściej używane do tworzenia specjalnego sprzętu.
Należy zauważyć, że podwozie z napędem na tylnym napędem było używane do budowy zbiorników maszynowych i bardziej stabilne i uniwersalne podwozie z pełnym napędem - do chowanego schodów samochodowych.
Ciężarówki przeciwpożarowe są zaprojektowane nie tylko do gaszenia ognisk różne warunkiAle także służyć do dostarczania obliczeń pożarowych. Na pokładzie samochodu znajduje się zapas wody i środek spieniający, a także jednostka pompująca z możliwością dostarczania wody z otwartych zbiorników.
Zbiorniki samochodowe AC30 (130) 63
Pierwsza opcja wóz strażacki Nowy podwozie ZIL-130 pojawił się w produkcji seryjnej spadku 1965 roku. Rozwój i produkcja maszyny pod nazwą PMZ 63 była Prilukian Roślina wyposażenia pożarowego. Po pewnym czasie, zgodnie z nowym systemem symboli, samochód przemianowano do AC30 (130) 63. W indeksie maszyny status AC oznaczał ciężarówkę zbiornika, 30 - mocy zainstalowana pompa W litrach na sekundę 130 - rodzaj podstawowego podwozia i 63 - typ modelu. Następnie produkcja maszyn z tymi samymi oznaczeniem rozpoczął rośliny w Orekuhovo i Losino-Petrovsky.
Obliczanie walki maszyny składało się z siedmiu osób, ich liczba obejmowała zarówno kierowcę. Przeniesiony podaż wody w zbiorniku - 2100 litrów, zapas składu spieniania - 150 litrów. Cysterny były wyposażone w przenośny MP 800A, klatka schodowa i inny sprzęt. Głowica wodna była wyposażona w pompę modelu pompy 30kf o pojemności 30 l / s., Jednak występują lżejsze maszyny uwalniające z pompą mocy 40 l / s. Był to wariant AC30 (130) 63a, który został wyposażony w 40-litrową pompę MON 40U ze zwiększoną wydajnością (właśnie opisano literę "A" w oznaczeniu modelu). Zakład w Priluki umieścił taką pompę dla całej gamy produktów od końca lat 60-tych. Zakres ciągłego strumienia wody osiągnęła 100 metrów, przy użyciu kotła, została zmniejszona do 60 metrów.
Napęd pompy został przeprowadzony wał Cardan. Z pola startu. Liczba szybkości silnika Zila można dostosować z działu pompowania.
Cysterny 30 (130) 63b
Po pewnym czasie, produkcja samochodu AC40 (130) 63b, mających nową obudowę, kabinę i zbiornik wzrósł do 2360 litrów pojemności, poszedł do produkcji. Zbiornik środka spieniającego wynosił 170 litrów. Nowy strażak Zil stracił Overhead skrzydła w tylnych łukach kołach. Konfiguracja zmiany kanału maszyny znacznie - jeśli poprzednia wersja miała ponownie podwyższoną część tylną nowy samochód Była ukryta. Dysze systemów gaśniczych usunięto wewnątrz ciała, dostęp do nich został przeprowadzony przez włazy. Gaźnik 150-silny silnik pozwolił przyspieszyć prawie dekadeth maszynę do prędkości 90 km / h.
Strażacy Zila Model 63b może być wyposażony w zarówno stare, jak i nową gumę. Clear Tymczasowy limit przejścia typy stoi nie istnieje.
Inne wersje samochodów na podstawie Zil-130
Oprócz czołgów, były inne wersje strażaków Zylov-130. Wśród nich samochody mogą być przydzielane samochody AG-12 (130) -PM-198, a instalacja gaśniczego AP 2. Takie maszyny stosowano w strukturach pożarowych dużych miast do połowy lat 90-tych.
Inny rodzaj strażaków Zil - pompy samochodowe. Najczęstszą pompę AN30 (130) 64a, która zaczęła być produkowana w połowie lat 60. pod nazwą PmZ-64a. Maszyny nie miały czołgów do wody, zapas składu spieniania wynosi 500 litrów. Trójkątne schody, cylindry tlenowe i inne środki gaśnicze.
Autoolete AL30 (131) L21
Niektórzy z najczęstszych strażaków Zilov-131 byli autoolesalami. Baza obrotowa schodów została zainstalowana nad tylnym wózkiem podwozia. Stabilność maszyny została dostarczona przez czterech wysięgników w rogach platformy. Napęd obrotu i rozbudowy schodów przeprowadzono z pola startu mocy. Aby uzyskać kontrolę schodów, dźwignia na pilocie podawano wraz z siedzeniem operatora na gramofonie. Od przeciwnej strony na podstawie załączonego koło zapasowe.
Samochód AL30 (131) L21 został wyprodukowany w mieście Tozhok od 1968 do 1983 roku. Uwolnienie kontynuowano i później, ale pod nazwą AL30 (131) 506. Główną różnicą była wydłużenie kolan schodów o 300 mm. Uwolnienie maszyn przed 1983 r. Miały panel sterowania z trzema dźwigniami, po modernizacji dźwigni stały się cztery.
Maksymalny odejście schodów do 30 metrów pozwala zgasić w dziewięciu kondygnacyjnych budynkach. Na jego sekcjach znajdują się trzy wielokierunkowe reflektory oświetlenia. W stanie złożonym może być stosowany jako strzałka dźwigu do podnoszenia. W maszynie dołącza się dodatkowe schody szturmowe.
AUTOLETE AL30 (131) 506D
Uaktualniana wersja schodów opartych na pożaru ZILA-131. Główne zmiany dotknięte węzłów obrotowych, mechanizmy hydrauliczne i kontrole. Aby zwiększyć stabilność, maszyna jest wyposażona w system posyp. Mechanizm składa się z hydraulicznego cylindra i kabla, który gdy napinanie blokuje sprężynę tylnego wózka.
Silnik hydrauliczny maszyny zawiera skrzynię startową, pompę i filtry działający płyn, Instrument sterowania, główne rurociągi i zbiornik naftowy. Samochód jest wyposażony w duplikaty schodów awaryjnych.
Techniki pożarowe obejmują wyposażenie ogniowe, które obejmują ciężarówki strażackie, ogień i uzbrojenie techniczne (PTV), a także komunikacji, oświetlenie i inne urządzenia przeciwpożarowe. Podstawowe gatunki firemanizacja Są ciężarówki strażackie (PA).
W zależności od miejsca przeznaczenia Firecats są podzielone na główny, specjalny i pomocniczy
Podstawowe ciężarówki strażackie Zaprojektowany do dostarczania substancji gaśniczych do strefy spalania i są podzielone na ogólne samochody używane (do gaszenia pożarów w miastach i osadach) oraz samochody docelowe: lotnisko, pianka powietrza, gaszenia proszku, gaszenia gazu, łączone gaszenia, samochody pierwszej pomocy .
Specjalni strażacy. samochody Zaprojektowany, aby zapewnić wdrażanie specjalnej pracy na ogniu. Lista prac specjalnych jest podana w Karta Combat Ochrona przeciwpożarowa.
DO pomocnicze strażaków obejmują: moce o wysokim paliwie, mobilne warsztaty naprawy samochodów, laboratoria diagnostyczne, autobusy, pasażer, operacyjne i serwisowe, samochody ciężarowejak również inne wyspecjalizowane pojazdy.
1 specjalny
AKP - 30 / KAMAZ /
Crankshafle strażaczy są przeznaczone do podnoszenia strażaków na wyższe piętra budynków i struktur, do ratowania ludzi z górnych piętra płonących budynków.
Jednostki uzbrojone w podnośniki wału korbowego we współpracy z podziałami na głównych ciężarówkach strażackich zapewniają dostarczanie środków gaśniczych i wprowadzają je do zgasania pożarów na wyższych piętrach, przeprowadzając prace ratownicze z górnych podłóg i ewakuacji nieruchomości, Działanie lufy Boof zamocowanej w koszyku automatycznego podnoszenia, który jest prowadzony z ziemią, a także do dostarczania średniej wielokrotności pianki do wysokości.
AKP - 30.
Typ podwozia - Kamaz
Wymiary ogólne, mm:
Długość - 14300.
Szerokość - 2500.
Wysokość - 3600.
Maksymalna prędkość - 100 km / h
Kąt podnoszenia wynosi 90 stopni.
Wysokość podnoszenia - 30 m
Obciążenie Capacidles Cradles - 350 kg
Szerokość między ekstremalnymi punktami wsparcia -5.5 m
Autoolete al - 53 / Mercedes /
Obrotowe schody. Za 53 k / f To ratunek pojazd z platforma podnoszeniaktóry jest głównie używany do ratowania ludzi, parujących pożarów i zapewnia wsparcie techniczne.
Osiągnąca wysokość ratownictwa wynosi około 53 metrów.
Schody konfiguracji dla 53
1. Serwer;
2. Rafinacja;
3. Mechanizm letni;
Podwozie jest używane przez podwozie z przednim typem kierownicy Mercedes Benz.. Silnik zapewnia ruch pojazdu i przenoszenie urządzeń specjalnych.
Kabina kierowcy i oddział zespołu zapewnia miejsce dla kierowcy, asystenta kierowcy i zespołu do 4 osób Istnieją dwa drzwi.
Platforma robocza składa się ze stali nierdzewnej, antypoślizgowej sztywnej powłoki aluminiowej, a zewnętrzna obudowa jest wykonana z blachy stalowej. Składane schody - stepladder jest instalowany z tyłu platformy po lewej stronie. Body robocze pompy pożarowej znajdują się na platformie po lewej stronie. Dostęp do lewej i prawej przestrzeni przechowywania przeprowadza się poprzez wbudowane żaluzje.
Mechanizm biegowy jest podłączony do podstawy mechanizmu napędowego i podwozia samochodu za pomocą koła zębate. Zapewnia obrót 360 stopni łączących podwozie i naprawiając zespół schodów. Napęd jest przeprowadzany za pomocą mechanizmu sterowania hydraulicznego.
Panel sterowania znajduje się z zewnętrzną lewą stroną mechanizmu biegowego i składa się z panelu sterowania i siedzenia operatora.
Schody składa się z 6 sekcji, z których 5 można teleskopowy poruszać się do przodu i czystym. Dolna część schodów obraca się na osi ustalania schodów. Sekcje schodów są wykonane z zamkniętych stalowych profili pustych kwadratowy przekrója dolne pasy są wykonane ze specjalnych profili wygiętych.
Działanie schodów obrotowych jako całości składa się z następujących funkcji:
Winda / pochylenie;
Obrót;
Rozszerzenie / czyszczenie;
Wyrównanie na terenie
Z poziomu gruntu schodów można podnieść jako 75 stopni, jak to możliwe.
Schody można rozcieńczać jak najwięcej 12 stopni poniżej poziomu podłogi
Obrotowe schody mogą stale obracać 360 stopni, m, jeśli jest podniesiony około 30 cm pod kątem 7 stopni od pozycji odpoczynku.
Schody są przedłużone i usunięte przy użyciu 4 cylindrów hydraulicznych.
Zapewniając optymalną pracę po schodach podczas dzwonienia, należy wykonać następujące instrukcje:
1. Temperatura otaczający W garażu schody muszą mieć co najmniej + 5 0s;
2. Przeprowadzaj służbę i naprawić przez okresy określone przez producenta;
3. Sprawdź urządzenia i części zamienne do ich kompletności i poprawności przechowywania;
4. Przestrzegać instrukcji producenta;
5. Za każdym razem przed wyjazdem konieczne jest upewnienie się, że schody są całkowicie usunięte, bezpiecznie przymocowane na wsporniku, a zamek schodów jest zamknięty.
Wybór witryny do instalacji schodów:
1. Zainstaluj samochód na wybranym obszarze, jak najbliżej obiektu, na którym schody / odległość nie powinna być mniejsza niż 9 metrów;
2. Sprawdź twardość gleby i nieregularności witryny, zwracając uwagę na:
Koła tylne samochodu lub cylindrów hydraulicznych układu nośnego nie powinny znajdować się na miękkiej części, zamkniętej klapie lub pokrywy hydrauliczne.
Boczna nachylenie obrotowych schodów na nierównej glebie nie powinien przekraczać 7 stopni.
Podnoszenie po schodach
Podczas wspinania się po schodach należy przestrzegać następujących środków ostrożności:
Przed zakończeniem manewrów zainstaluj sekcje, aby sekcje były wyrównane wzdłuż osi;
Dowódca drabiny musi upewnić się, że schody są w odpowiedniej pozycji pionowej, na nachylonej klatce schodowej, podniesionej przez 40 stopni, jest niemożliwe, jeśli schody są bez obciążenia.;
Schody nie mogą się wspinać, aż manewry zostaną zakończone;
Na panelu sterowania schodów operator powinien być zawsze na podnoszeniu schodów, konieczne jest stale monitorowanie wskaźnika obciążenia i systemu odniesienia;
w nocy plac zabaw powinien być podświetlony
Każde schody rosnące powinno być dobrze zapoznane z urządzeniami pracy i bezpieczeństwa schodów i muszą mieć pas bezpieczeństwa;
Schody muszą być wspięte przez jednolite kroki i nie za szybko;
W operacjach ratowniczych, osoba, która ratuje powinna być albo związana z liną na szczyt schodów, albo ratownik zejdzie na schodach przed uratowaną osobą;
Kiedy manewry, schody, nie powinno być ludzi na schodach.
Awaryjny _ ratowniczy samochód
Charakterystyka techniczna ACA
Podwozie UAZ 452.
Liczba miejsc 3;
Prędkość, km / h 95;
1. Instrument hydrauliczny komputera
Lukas:
Elektrownia "bosh" - 1;
Pompa hydrauliczna z napędem elektrycznym - 1;
Instrukcja pompy hydraulicznej - 1;
Hydrauliczny cylindra LSR - 1;
Gwarancja LSR - 1;
Urządzenie do cięcia LS - 1;
Węże hydrauliczne - 2;
Galagnated Reflektory - 2;
2. Kompleks instrumentu hydraulicznego EKONT:
Stacja pompy NS "Honda" - 1;
Handheld pompa hydrauliczna H - 80;
Expander - Nożyczki z dyszy do otwierania stalowych drzwi - 1;
CS -2 - 1 cylinder hydrauliczny;
Zestaw urządzeń do cylindra hydraulicznego
A) oś - 2;
B) Studin - 1;
C) hak - 2;
D) kolczyk - 2;
E) łańcuchy -2;
E) Warf - 1;
Węże hydrauliczne - - 4;
3.Dextancture "Motorola"
4. Alarm - Montaż głośnika SSU - 80, Electric - 1;
5. Kabel kablowy - 1;
6. Cutter - 1.
AUTOLETE AL - 30 / ZIL 131 /
Automatyka pożarowa została zaprojektowana, aby podnieść strażaków na wyższe piętra budynków i struktur, do ratowania ludzi z górnych piętra płonących budynków.
Oddziały uzbrojone przy wydatkach auto we współpracy z podziałami na głównych ciężarówek strażackich zapewniają podaż pożaru gaś i wejść do gaszenia pożarów na wyższe piętra, przeprowadzając prace ratownicze z górnych podłóg i ewakuacji nieruchomości.
Al-model L22)
Rodzaj podwozia - Zil - 131
Wymiary ogólne, mm:
Długość - 9800.
Szerokość - 2500.
Wysokość - 3160.
Msza z pełnym obciążeniem, kg - 10500
Najmniejszy promień obrotowy, M - 10.2
Maksymalna prędkość. Km / h - 80
Moc silnika. kw (l.) -
Zużycie paliwa 100 km. L - 40.
Udar paliwa, km - 400
Pojemność zbiornik paliwa, l - 170
Długość w pełni rozszerzonych schodów, M: bez dodatkowego kolana - 30.2
z dodatkowym kolanem - 32.2
Maksymalny róg kolana - nieograniczony
Czas wykonywania manewrów schodów, z:
Podnieś kolana przez 75 - 30
Liczba kolan do pełnej długości - 30
Obróć kolana w prawo do 90 - 15
Pojemność windy, kg - 180
Komunikacja i oświetlenie samochód / ASO - 8 /
Ciężarówki strażacki i samochody oświetleniowe są zaprojektowane, aby oświetlić miejsce działania jednostek ognia na pożarach i zapewnić połączenie zarządzania i informacji. Dostarczają obliczenia bojowe do miejsca ognia i zestaw specjalnych urządzeń w celu zapewnienia komunikacji i oświetlenia w miejscu ognia.
Jednostki uzbrojone w komunikację i oświetlenie mogą stanowić link do sterowania za pomocą przenośnych stacji radiowych, montaż głośnojęzycznych, komunikacji telefonicznej, komunikacji z radiami motoryzacyjnymi i telefonem podłączonym do PBX, a także oświetlenie czterech sześciu stanowisk walki podczas działanie ognia gasi. Ten samochód Może być używany jako elektrownia, która zapewnia agregaty oświetleniowe elektryczne, komunikację i elektronarzędzia. Zasilanie energii elektrycznej odbywa się z generatora zainstalowanego bezpośrednio samochodem lub z siatki zasilania miasta. W pobliżu komunikacji samochodowej i oświetlenia, z reguły, znajduje się siedziba gaśnicza.
ASO - 8 (66)
Podwozie - gaz - 66- 01
Liczba miejsc rozliczenia bojowego - 5
Wymiary ogólne, mm:
Długość - 5655.
Szerokość - 2322.
Wysokość -2880.
Masa, kg 5780
Maksymalna prędkość, Km / h - 85
Zużycie kontroli paliwa, L - 24
Udar paliwa, km - 870
Generator:
Mark - ESS5 - 62 - 42 - M - 101
Napięcie, w - 230
Moc, kw - 8
Stacjonarny reflektor:
Typ - PCN - 1500
Napięcie, w - 220
Moc, w - 1500
Lampa żarowa - KN - 220 - 1500
Przenośny reflektor:
Mark PKN - 1500
Napięcie, w - 220
Moc, w - 1500
Numer, PCS - 4
Główny kabel
Środki transportu:
Stacjonarne stacje radiowe.
RADIUS - 40 km
Przenośne -6 szt.
Montaż głośno mówiącym.
Autoolete al - 30 / pm 512 /
Automatyka pożarowa została zaprojektowana, aby podnieść strażaków na wyższe piętra budynków i struktur, do ratowania ludzi z górnych piętra płonących budynków.
Oddziały uzbrojone przy wydatkach auto we współpracy z podziałami na głównych ciężarówek strażackich zapewniają podaż pożaru gaś i wejść do gaszenia pożarów na wyższe piętra, przeprowadzając prace ratownicze z górnych podłóg i ewakuacji nieruchomości.
Al - 30 μm 512
Typ podwozia - Kamaz
Wysokość w pełni rozszerzonej klatki schodowej pod kątem 75 wynosi co najmniej 30 m;
Obciążenie robocze na wierzchołku nie jest pochylone schody: 18 m - 350 kgf; 24m - 100 kgf;
Pojemność ładowania / dźwig / dźwig / - Kąt 30 - 75 0 - 2000 kg;
Zakres działania od -7 do + 75;
Kąt obrotu wynosi co najmniej 360 0;
Szerokość w TC - 2500 mm;
Wysokość w TC - 3800 mm;
Długość w TC - 11000 mm;
Rodzaj podwozia - napęd na wszystkie koła;
Liczba miejsc do obliczania walki - 3 godziny;
Maksymalna prędkość - 70 km / h;
Średnia żywotność wynosi 11 lat
Rękaw Aran, Personel Ash - Car, Atso - samochód i samochód komunikacyjny.
2. Dom.
Airfield Car / Aa /
Przewiduje się, że przewidywane są samochody ognia i ratownicze na linii startowej lotniska, pożarów gaśniczych w samolotach i helikopterach, pracują nad ewakuacją pasażerów i członków załogi z ofiar samolotów, a także gaszenia pożarów w obiektach na lotnisku powierzchnia. Samochody służą do dostarczania katastrofy statku powietrznego lub helikoptera obliczania walki, wyposażenie ognia i karmienia wody pożarowej, wysokowydajne proszki gaśnicze, chładony i płynne kompozycje bromoetile do ostrości. Samochody lotnicze są wyposażone w płyty PDS benzynowe - 400 przeznaczone do otwierania kadłubu samolotu. Do gaszenia pożarów w zamkniętych pomieszczeniach, przedziałach samolotów, kabin, otwarte przestrzenie, A także na stresach instalacji elektrycznych, samochody są wyposażone w rośliny gaśnicze z gaśnicami SZB i proszków.
Tactico - Charakterystyka techniczna AA - 60
Ogień tankowca AC - 2.5 - 40 / Zil -131 /
Obecnie podziały ochrony przeciwpożarowej są wyposażone w nowoczesne środki ratownictwa i pożarów gaśniczych, które pozwalają im wykonać zadania w najbardziej wyrafinowane warunki Dopasowanie na pożarach.
Biuro, uzbrojony w ciężarówkę zbiornikową, pompą samochodową lub samochodem pompowym i rękawowym, jest główną jednostką taktyczną ochroną przeciwpożarową, jest w stanie niezależnie wykonywać oddzielne zadania do gaszenia pożaru, ratownictwa osób, ochrona i ewakuacji wartości materiału.
Głównym podziałem ochrony przeciwpożarowej jest strażnik, składający się z dwóch lub więcej biur ds. Głównych strażaków. W zależności od specyfikacji obszaru chronionego lub obiektu Karala, może być wzmocniony jednym lub większą liczbą przedziałów na specjalnych lub pomocniczych strażach.
Ogień AZ - 2,5-PM - 548 A.
Pełna waga - 10280 kg;
Typ kabiny - Dual;
Rodzaj podwozia - napęd na wszystkie koła;
Moc silnika - 110 (150) KW (l. C);
Liczba miejsc - 6;
Wydajność pompy - 40l / s;
Podstawowa podwozie - Zil - 433440;
Największą wysokością ssania wynosi 7,5 m;
Maksymalna prędkość - 80 km / h;
Długość - 7000 mm;
Szerokość 2500 mm;
Wysokość 2800 mm;
Pojemność pojemności - 2500 l;
Pojemność fobcan - 200 l;
Pełna żywotność - 10 lat
Cialiper Fire AC - 5-40 / Kamaz /
Ogień terytorialny AC - 5 - 40 μm 524
Waga - 15600 kg;
Liczba miejsc - 7;
Wysokość ssania - 7,5 m.;
Długość - 8500; Szerokość - 2500; wysokość 3100 mm;
Pojemność pojemności 5000 l;
Pojemność fobcan 400 l;
Życie serwisowe - 10 lat.
Ogień tekery AC - 7-40 / Kamaz /
Ogień terytorialny AC - 7 - 40 pm 524
Masa - 18255 kg;
Liczba miejsc - 7;
PNN ciśnienie - 100 m; Wydajność - 40l / s;
Wysokość ssania - 7,5 m.;
Maksymalna prędkość - 80 km / h;
Długość - 8500; Szerokość - 2500; Wysokość 3400 mm;
Pojemność 7000 l pojemności;
500 l pojemności foobiki;
Życie serwisowe - 10 lat.
Hisr - pompowanie samochodu - rękaw. PNS - Stacja pompowania pianki, Agvt - Gazowy samochód gaśniczy, Av - Gasza gaśnicza,
Z czterech zakupionych zestawów, ten współczujący model ciężarówki strażackiej opartej na ZIL-131, postanowił zebrać ostatnie. Ponieważ musi być nieco testowany dłużej niż w poprzednich modelach. Wszystko z tych białych pasm na ciężarówce, które będą musiały zastosować farbę za pomocą taśmy malarskiej. Jeśli te linie zostały dodane do zestawu w postaci oddzielnych naklejków, a następnie specjalne trudności w montażu, myślę, że nie powstałyby. Wygląd A rozmiar pudełka jest standardem, więc nie może być szczególnie zapętlona tutaj, po prostu spójrz na poprzednie opracowywanie w sekcji "Hobby". Zawartość projektanta jest w doskonałym zamówieniu, nie wykryto ławicy, wszystkie części są na miejscu.
Z dziesięcioleciami wszystko jest w porządku. Pokoje gosowe, prędkościometry, tachometry są duplikowane. Byłoby to gorliwość, producenci musieli być pokazani w konfiguracji tej naczepy. W którym logo do drzwi i wąski numer stanu na zderzak został zamknięty.
Mała recenzja wideo tego projektanta.
Wcześniej napisałem to dla sztuczek, pożądane jest zastosowanie jasnej gleby. Niestety, ta taktyka wyszła na bokiem, bo pod czerwoną warstwą szkliwa, biała podstawa była widoczna na szwach. Konieczne było zastosowanie dwóch warstw czerwonej farby, która nie zawsze jest dobra, jak przy każdej nadmiarowej warstwie, stopniowo stracić szczegóły samochodu, a poza tym, bardziej prawdopodobne, aby wybrać łydki kurzu na połysku. Chociaż wszystkie te przekładniki są możliwe dzięki stosowanej farbie, ponieważ odrzucono i pomalował model, aerozole samochodów w puszkach. Musiałbym prymitywny starter z cegły, potem wystarczy jedną warstwę czerwonej emalii.
Pomalował kabinę i zbiornik z czerwonym emalią Kudo, ogólnie wszystko okazało się całkiem wspaniałe. Szczegóły kolorów są nieco malinowe (photo poniżej), ale są to ławice oświetlenia lub telefonu komórkowego, które musiały strzelać w tym momencie.
Z koła powoli zaczynają montować modelu firmy. Nawiasem mówiąc, ten malinowy kolor, tutaj jest już bardziej jak czerwony :-)
Tylko czerwony dyski kół Wygląda nieco smutno, więc postanowiłem zrobić na nich białą krawędź. Lekko (aby nie zmiażdżyć) skrzynki z tworzyw sztucznych zacisków do śrubokręta wkładu i używa go jako tokarki, narysuj białe felgi szczotki na dyskach obrotowych.
Po wysuszeniu nosimy opony na płytach. Jeśli farba nie została jeszcze całkowicie wysuszona, ale nie czeka na zbieranie, aby nie pasować do niego raczej rdzewiejące gumowe autobus. Musisz podgrzać te opony we wrzącej wodzie spod kranu lub czajnika, po którym guma staje się nieco bardziej miększa, co pozwala na ciągnięcie ich na płytach bez żadnych problemów. W rezultacie dostajemy takie zaciekłe koła do ciężarówki strażackiej.
Przygotowujemy kabinę i zbiornik, aby zastosować białe linie. Położyliśmy wszystko z szkocką malarską, a tym samym tworzą kontury przyszłych linii na zbiorniku i kabinie. Tak przy okazji, możliwe jest tańczenie z naprzeciwko. Oznacza to, że najpierw pomaluj samochód z białym, trzymać paski szkockie, a następnie pokrywają czerwoną emalię, aby usunąć taśmę, jednocześnie ujawniając białe paski.
Wykonujemy ramę z mostami, kołami, kardanami i innymi elementami podwozia. Nawiasem mówiąc, na niższych zdjęciach widać, że koło zapasowe jest już przyklejone do ramy samochodu. Ale na tym etapie nie należy tego zrobić, ponieważ później ten koło zakłóca śruby do ramy, która ma zostać przykręcona do ramy.
Delikatnie usuń taśmę malarza, próbując nie pociągnąć za nim białej farby. Tam, gdzie to możliwe, próbowałem wyciągnąć taśmę z białych pasm prawie równolegle do płaszczyzny maszyny. Ponieważ jest to ciągnięcie prostopadle do samolotu, w niektórych miejscach biała farba zaczęła namacać suppoks. Poniższe zdjęcia jasne jest jasne, że biała krawędź okazała się nie doskonała, ale z zadziorami na krawędziach. Być konieczne może być niezbędne do zastosowania warstwy jako cieńszej, ale coś nie chciało podziwiać półprzezroczyste linie, jak na niektórych modelach kawy.
Nie było czasu, aby umieścić eksperymenty, ale myślę, że konieczne jest usunięcie szkockiej, podczas gdy farba jest nadal surowa, wówczas jest szansa, że \u200b\u200bkrawędzie zostaną zawalone. Ale ta metoda jest dobra dla szkliwa, ponieważ będzie sucha przez długi czas i pozwala na bałaganie dłużej z modelem. Ale Emalia ma jeden mały minus, może podnieść (niebezpieczeństwo) główny kolor modelu. Akryl ma inny problem, szybko wyschnie, więc wszystkie te linie mogą być pomalowane z akrylem oddzielnie, aby pozbyć się taśmy przed suszeniem farby.
Po zainstalowaniu kabiny i czołgów na miejsce, przyklejemy model obutkami, rękawami i innymi niezrozumiałymi mniejszami :-)
Podsumowując, kilka ostatecznych ramek ATS-40 (ZIL-131) z już klejonymi naklejkami, reflektorami, płomieniami i innymi elementami wykończeniowymi. Ogólnie rzecz biorąc, podobał mi się wynik zebranego modelu i był ze wszystkimi moimi ławicami i niedociągnięciami w postaci malowanych rozpórek okiennych (które później były nadal przyciemniane szczotką), krzywe krawędzi w białych paskach, grubą warstwę Czerwona emalia itp.
Urządzenie AC-40 (131) -137a i charakterystyczne cechy w porównaniu z AC-40 (130) -63b.
Podstawowa podwozie - ZIL-131.
2. Silnik z zmodyfikowanym dodatkowym systemem gazów chłodzących.
3. Kabina kierowcy i obliczenia bojowe.
4. Ciało z komorami.
5. Zbiornik wodny (VV \u003d 2400L).
6. Zbiornik do środka spieniającego (VP.O. \u003d 170L).
7. Pompowanie Utanovka:
Pompa odśrodkowa PN-40;
PS-5 Penos Easpler;
System próżniowy - GVA;
dodatkowa transmisja dla ciężarówki strażackiej z przeliczonym kartą
wał i COM-68B.
Komunikacja z wodą.
8. Dodatkowe systemy.
Różnice:
ATS-40 (131) -137A ATS-40 (130) -63b
Zil - 131 Zil - 130
VV \u003d 2400LVV \u003d 2360L
VP.O. \u003d 170LVP.O. \u003d 150L
Wymiana ciepła. dla DV. i wymieniano ciepło. dla DV.
nawadnianie stołek. czołg
Dist. Zawory ręczne.
Zdalne sterowanie zawory komunikacji wodnej.
Zdalne sterowanie zaworami komunikacji wodnej jest przeznaczone do przeprowadzenia środków gaśniczych przez pnia Boaf w ruchu.
System pneumatycznykontrola składa się:
Kontrola korolonów.
Zawór: DU-32, DU-80 (2 sztuk), dystrybucja.
Żuraw dla niepełnosprawności.
- ograniczony zawór.
System hamulcowy Rexiver.
Hydrokeamer.
Pneumoventil du-32
DU-32 jest przeznaczony do zdalnego otwarcia linii z FOB.
Urządzenie: 1- Korpus; 2- szpula; 3 pierścień; 4 - Dysza; 5- Piston; 6- Koło zamachowe; 7 wrzeciona; 8-sprężyny; 9- cylinder; 10 - pierścień; 11. pręt.
Pneumulant Czytaj DU-80
DU-80 jest przeznaczony do otwierania linii zdalnej (ręcznej) ze zbiornika w pompie.
Urządzenie: 1- Korpus; 2-dysza; 3.4 - Ring; 5- Piston; 6-cylinder; 7- Koło zamachowe; 8- okładka; 9-sprężyny; 10- Wrzeciono; 11 - pręt; 12 - szpula.
Pneumulant Czytaj DU-80
DU-80 jest przeznaczony do zdalnego (ręcznego) napełniania zbiornikiem wodnym i karmienia środka gaśniczego do kotłów.
Urządzenie: 1 - koło zamachowe; 2 wrzeciono; 3 - Pokrywa ;, 4 rzęsy; 5, 9-nakrętki; 6-cylinder; 7, 10 - pierścień; 8- tłok; 11- Spacer; 12- 13. pręt; 14 - szpula; 15- Obudowa kolektora pompy.
Unikać Strajk hydraulicznyna pompie wytyczne pneumatyczne są przeprowadzane hydrodakel.
Urządzenie:1 - rurociąg; 2- szpula; 3-sprężyny; 4 siodło; Montaż zaworu 5); 6 - nieruchomość; 7-Blokowanie; 8- Partycja; 9- Korpus; 10- 11- Olej zbiornika.
Zawór dystrybucyjny.zaprojektowany do dostarczania wody do zbiornika lub na gotowanej lufie.
Urządzenie:1-dysza; 2,4-siodło; 3- przepustnica; 5- Corps; 6 barów; 7 nakrętek; 8-cylinder; 9-pierścieniowe uszczelnienie; 10 dysku; 11 - pokrywa; 12- 13- Maslenka.
Kolumna sterująca z szpulamizainstalowany w kabinie obliczeniowej walki do sterowania zaworów DU-32, DU-80 i dystrybucji, w celu dostarczania wody lub VPM przez beczkę bukzy, zarówno w trybie stacjonarnym, jak i podczas jazdy.
Wyłączanie franki.zaprojektowany, aby wyłączyć systemy pneumatyczne sterowania zaworem (znajdującym się za wyborem dowódcy separacji).
Ograniczony zawór.zaprojektowany, aby utrzymać niezbędne ciśnienie w układzie pneumatycznym hamulca (jeśli nie szczelność systemu zarządzania zaworem).
Schemat komunikacji wodnej.
Cechy systemu pneumatycznego:
ciśnienie w systemie pneumatycznym hamulca co najmniej 5,5 atmosfer
przygotowanie wstępnego przygotowania du-32 IDU-80 (wybierając swobodny skok)
okazja sterowanie ręczne Z wyjątkiem wałka rozrządu
szczególna uwaga konserwacja Zapłać szczelność komunikacji.
AC - 4 - 131
Cysterna z pojemnością 4 metrów sześciennych. Na podwozie samochodu ZIL-131.
Zbiornik jest akceptowany do dostawy w 1971 roku.
Cel, powód:
Przeznaczony do transportu i tymczasowego przechowywania płynu.
PRODUKCJA:
Został wyprodukowany przez Reutov Sprzęt do budowy
Modyfikacje:
ATS-4-131M.
OPIS:
Ciężarówka ATS-4.0-131 jest wykonana na podwozia samochodu ZIL-131.
Specjalne wyposażenie samochodu zbiornika obejmuje: zbiornik, kabinę sterującą, ołówki, agregaty i układy układu hydraulicznego, system kontroli cieczy, sprzęt elektryczny, zapasowe narzędzia i akcesoria.
Zbiornik stalowy, kalibrowany i jest miarą pełnej pojemności. Wyposażenie zbiornika obejmuje: szyję, miskę i komora, znajdujące się za zbiornikiem i zamknięte dwoma drzwiami. Charakterystyczna cecha Zbiorniki są niską szyją, w związku z którym zbiornik kompensacyjny zapewnia kompensację rozszerzalności temperatury rozszerzenia temperatury płynów.
Mocowanie zbiornika do ramki podwozia samochodu ZIL-131 jest wykonane przez śruby. Kabina sterownicza jest instalowana między kabiną kierowcy a zbiornikiem i jest przymocowany do wsporników ramki podwozia i zbiornika. Na przedniej ścianie kabiny sterującej wspornik jest ustawiony, do którego przymocowany jest uchwyt koła zapasowego samochodu. Kabina sterująca jest spawaną ramą standardowej stali walcowanej, pokryte arkuszami stalowych ul. 3. Z palety kabiny sterującej jest wyposażona w płynny odpływ. Po lewej, po prawej i powyżej kabiny sterującej posiada jeden drzwi, aby uzyskać dostęp do sprzętu technologicznego układu hydraulicznego samochodu zbiornika. W pozycji zamkniętej drzwi zamykają zamki. Drzwi boczne w pozycji otwartej są ustalone przez przystanki. Wszystkie drzwi są przycięte ze stopami aluminiowymi i są uszczelnione gumowa uszczelka. W polary zainstalowane po bokach zbiornika znajduje się trzy rękawy du-75 mm długości 3 m każdej. Ponadto, w tylnej komorze, dwa rękawy du-38 mm wynoszą 9 m długości każdego.
Aby monitorować liczbę cieczy w zbiorniku, istnieje wskaźnik poziomu mechanicznego.
Sprzęt elektryczny zainstalowany na samochodzie zbiornika umożliwia kontrolowanie poziomu granicznego płynu w produkcji sygnałów świetlnych i słyszalnych, powielanie awaryjnych lamp przegrzających płynu chłodzącego i awaryjnego ciśnienia spadku oleju, oświetlenie samochodowe i kabinę sterowania oświetlenie.
Samochód zbiornikowy jest wyposażony w zestaw części zamiennych, narzędzi, akcesoriów i urządzeń przeciwpożarowych.
System hydrauliczny AC-4.0-131 zawiera: pompa SVN-80; zawór obejściowy; rurociągi ssące, ciśnienie, odpływowe i pompujące; Filtr do czyszczenia wstępnego; Drukowanie i zawory. Ręcznie zarządzaj go za pomocą przekładnia mechaniczna.
Pompa jest przymocowana do palety kabiny sterującej. Tryb pracy pompy zmienia się przez ręczne napęd gazowy, zainstalowany w polu po lewej stronie samochodu zbiornika. Aby kontrolować prędkość obrotu, definicja całkowitej pompowania pompy w godzinach i pilot Modyfikowany jest odpływ cieczy.
Wzmocnienie zawiera standardowe zawory du-65 mm, zawory du-50 mm i du-20 mm. Rurociągi spinacza technologicznego na AC-4.0-131 są wykonane ze stalowych rur Ø 75x2 mm i 56x2 mm z powłoką antykorozyjną ich wewnętrznej powierzchni.
Ssanie rurociągów i ciśnienie służą do napełnienia zbiornika i wydawania płynu z niego zarówno pompą, jak i pompowaniem outsider. Odbierające dysze tych rurociągów są usuwane po lewej stronie samochodu zbiornika. Filtr przed czyszczeniem jest zainstalowany w obszarze Cystern i przymocowany do rurki ssącej. Rura spustowa została zaprojektowana, aby spuścić płyn ze zbiornika ciężkości.
W AZ-4.0-131 można wykonać następujące operacje opróżniające:
- napełnianie zbiornika i opróżniając ciecz z jego pompą;
- napełnianie zbiornika i opróżnianie cieczy z niego przez zagranicznych środków łatań;
- pompowanie cieczy, omijanie zbiornika;
- Odpływ płynu z tulei w zbiorniku i wydawanie cieczy ze zbiornika przez materiały dźwigów.
Dane techniczne:
Podwozie: Zil-131.
Wymiary ogólne, mm: 6856x2455x2480.
Waga (kg:
- Bez ładowania: 7060
- Wraz z pobraniem: 10365
Pojemność zbiornika operacyjnego, L: 4100
Wydajność systemu dozowania, L / min: 500
Pompa, typ: Svn-80.
Dysk pompy: z silnika samochodowego
Rękawy:
- Recepcja (średnica, długość, ilość): 75x3x3.
- Dystrybucja (- "-): 38x9x2.
Dystrybucja żurawia, typ:AK-38.
Czas wypełnienia zbiornika z jego pompą, min:12
Liquid Plum Self, min: 10
Personel serwisowy, ludzie: 1
AC-4.0-131 Cystern:
1 - przygotowane podwozie; 2 -cinę; 3 - zbiornik; 4 - pokrywa szyi; 5 - Ołówki; 6 - sprzęt elektryczny; 7 - tylny bufor; 8 - łańcuch mielony; 9 - Tylne skrzydło; 10 - skrzynka dźwigni sterowania gazem; 11 - pudełko Zip; 12 - koło zapasowe; 13 - Gaśnica; 14 - Tłumik.
Zbiornik wykonany jest ze stali sztuki. 3, a następnie stosując powłokę antykorozyjną na wewnętrznej powierzchni.
