Wizualny kalkulator online opon i dysków
tabela doboru opon i felg
Prawidłowy dobór opon i felg do auta
Jak mówi mądre przysłowie: „odmierz siedem razy i przetnij raz”. Dlatego decydując się na wymianę opon i kół w swoim samochodzie, najpierw wybierz wymiar, który jest odpowiedni dla Twojego samochodu. A najlepszy do tych celów jest kalkulator doboru opon - usługa online dla właścicieli samochodów, stworzona po to, aby uprościć i przyspieszyć dobór opon i felg.
Ponieważ każdy, kto zdecydował się zrezygnować z felg o standardowym rozmiarze, stoi przed podobnym zadaniem, a nie każdy wie, jak dobrać odpowiedni rozmiar opon, kalkulator tarczy opon zajął zasłużone miejsce na liście usług przydatnych dla właścicieli samochodów na naszym Strona internetowa. Skorzystaj z kalkulatora rozmiarów opon i felg, aby dokonać właściwego wyboru.
Kalkulator opon i kół online
Oferowany kalkulator opon i felg ma oczywiste zalety, które w praktyce docenili jego użytkownicy, wielu z nich uważa, że jest to najlepszy kalkulator opon w rosyjskim Internecie.
Widoczność obliczeń
Wizualny kalkulator opon i felg zawiera schematyczny obraz koła samochodowego, który natychmiast wyświetla wartości wskazane w kalkulatorze, co pozwala wizualnie zobaczyć zmiany wymiarów koła podczas zmiany jego parametrów.
Kalkulator opon samochodowych szybko wybierze możliwe rozmiary
Kalkulator opon online pozwala wybrać opony według rozmiaru do dowolnego samochodu osobowego za pomocą kilku kliknięć. Szybki i wygodny kalkulator doboru kół tuningowych do niestandardowych rozmiarów opon. W ciągu kilku minut możesz określić maksymalne lub optymalne wymiary promienia tarczy, jej przesunięcie, a także szerokość i wysokość profilu opony.
U nas znajdziesz opony do prawie każdego samochodu
Przede wszystkim usługa pomyślana jest jako kalkulator doboru opon i felg do samochodów osobowych, jednak możliwość wykonania obliczeń dla kół o średnicy felgi do 20 cali pozwala, w odpowiednich przypadkach, ten program online może być używany dla tych, którzy potrzebują kalkulatora opon do samochodów ciężarowych (kalkulator opon do samochodów ciężarowych).
Dobór tarcz według rozmiaru opony i dobór opon według parametrów koła
Internetowy program doboru opon i kół pozwala wybrać zarówno koła, jak i opony oraz określić odpowiedni rozmiar opon do Twojego samochodu.
Kalkulator opon koła działa online
Kalkulator opon online nie musi być pobierany i instalowany, usługa jest zawsze dostępna online. Wygoda serwisu internetowego polega na tym, że pozwala on korzystać z możliwości doboru opon i felg w czasie rzeczywistym i bez rejestracji. Kalkulator autobusowy jest dostępny z dowolnego urządzenia z dostępem do Internetu.
Jak korzystać z kalkulatora tarcz opon
Wizualny kalkulator opon umożliwia porównanie opon o różnych rozmiarach. Kalkulator jest bardzo łatwy w użyciu. Jak widać, kalkulator dysków shino jest podzielony na dwie części. W górnej części kalkulatora znajdują się pola do wyboru parametrów opony i felgi, a także graficzna reprezentacja koła, gdzie zmiany są wyświetlane na bieżąco po ustaleniu wszystkich wymiarów. I dolny obszar, który oferuje kompletną tabelę rozmiarów felg o różnych średnicach z oponami o różnych szerokościach i profilach, które pasują do danego wymiaru zalecanego przez producenta Twojego samochodu. Przedstawiona tabela rozmiarów możliwych opon i felg pozwala szybko uzyskać informację o wymiarach odpowiednich dla auta.
Głównym problemem, który rozwiązuje kalkulator opona-tarcza, jest to, że pozwala wybrać „tani” rozmiar opony. Dla tych, którzy nie wiedzą, są drogie rozmiary opon i tanie, ale tanie, nie dlatego, że opony są złe lub dziesięcioletnia data premiery, ale dlatego, że rozmiary nie są popularne wśród producentów, chociaż zmiany od producenta zalecany rozmiar będzie bardzo mały. Korzystając z odczytów kalkulatora, możesz szybko określić najtańszy wymiar opony do swojego samochodu, po czym łatwiej będzie określić producenta.
Jeśli w przypadku opon letnich można znaleźć niedrogie opcje w dowolnym wymiarze, ponieważ wzór nie został zidentyfikowany, to w przypadku opon zimowych wszystko jest mniej lub bardziej oczywiste. Jeśli dodasz 5% wysokości profilu z oryginalnego rozmiaru do wymiaru opony zalecanego przez producenta Twojego samochodu. U jednego i tego samego producenta opon samochodowych różnica w wartości sprzedaży może sięgać nawet 30%. Formuła obliczeniowa jest prosta, im wyższy profil koła (w rozsądnych granicach), tym taniej może kosztować.
Wirtualny kalkulator opon dla felg i opon pomoże Ci dokonać właściwego wyboru!
Użytkownicy serwisu nie muszą dokonywać skomplikowanych niezależnych obliczeń różnicy dopuszczalnych rozmiarów opon i tarcz wypornościowych, kalkulator opon dyskotekowych dostarcza szczegółowej tabeli porównawczej pomiędzy wskaźnikami rozmiaru zalecanego i pożądanego, kierując się które możesz łatwo dokonać wyboru.
Oprócz wizualnego kalkulatora opon nasza strona internetowa zawiera inne usługi online przydatne dla właścicieli samochodów.
Instrukcje
Sprawdź na tabliczce znamionowej w drzwiach po stronie kierowcy zalecany rozmiar opon. Zapisz to na papierze lub zapamiętaj. Znajdź felgi tego rozmiaru w salonie samochodowym i użyj taśmy mierniczej, aby zmierzyć zewnętrzną średnicę opony. Zapisz tę wartość na papierze. Wjedź samochodem do dziury i całkowicie wykręć przednie koła: najpierw w jednym kierunku, a potem w drugim. Zmierz linijką lub taśmą odległość od opony do najbliższego elementu konstrukcyjnego i zapisz te wartości na papierze.
Wybierając swoje ulubione opony, weź pod uwagę średnicę przyszłych felg i w zależności od rozmiaru przyszłej opony wybierz szerokość felg. Wymagana szerokość tarczy jest równa szerokości bieżnika. Łatwiej będzie znaleźć krążek o nieco większej średnicy i pożądanej szerokości. Na przykład weź felgi 14 cali zamiast 13 i podnoś na nich opony. Ta opcja będzie jeszcze korzystniejsza pod względem trwałości, ale jednocześnie droższa.
Staraj się kupować opony, które mają mniej więcej takie same wymiary jak zalecane. Przykładowo producent poleca opony o wymiarach 175/70R13 86S. 175 to całkowita szerokość opony w milimetrach, / 70 to wysokość profilu opony wyrażona w procentach szerokości, R-13 to średnica montażowa odpowiadająca średnicy tarcz, 86 to współczynnik obciążenia, S to indeks prędkości. Warto zauważyć, że całkowita szerokość opony może różnić się od szerokości bieżnika, więc jeśli zależy Ci na szerszym bieżniku, zwróć uwagę na tę cechę. Nie używaj opon o obniżonych współczynnikach obciążenia i prędkości.
Jeśli chcesz założyć do swojego samochodu koła R16 zamiast R13, znajdź gumę o odpowiedniej szerokości. Ponieważ nie ma opon R16 o szerokości 175 mm, bardziej realistyczne jest znalezienie opon o szerokości 215 mm i szerszych. Spójrz na swoje notatki i oblicz, ile centymetrów Ci pozostało. Zwiększenie szerokości opony o 1cm więcej niż zalecana zmniejsza zmierzoną odległość między kołem a karoserią o 5mm. Należy pamiętać, że nie zaleca się zwiększania średnicy koła o więcej niż 3 cm, ponieważ doprowadzi to do zwiększonego zużycia paliwa i pogorszenia właściwości trakcyjnych maszyny. Wybierz odpowiednie opony i zmierz ich średnicę za pomocą taśmy mierniczej. Porównaj z zalecaną średnicą koła. Jeśli przekroczenie zalecanych wymiarów przyszłego koła mieści się w obliczonej przez Ciebie normie, możesz bezpiecznie kupić wybrane opony. Współczynnik prędkości i obciążenia w tym przypadku znacznie przekroczy zalecany, co wpłynie korzystnie na trwałość gumy.
Chcesz wybrać oponę do swojego samochodu, ale nie wiesz zbyt wiele na temat etykietowania opon? To nie problem! W tym dziale pomożemy Ci dowiedzieć się: jakie są parametry opony, co one oznaczają i która opona jest odpowiednia do Twojego samochodu.
Znajdź opony / katalog oponDekodowanie oznakowania opon.
195/65 R15 91 T XL
195 to szerokość opony w mm.
65 - Proporcjonalność, tj. stosunek wysokości profilu do szerokości. W naszym przypadku jest to 65%. Mówiąc najprościej, przy tej samej szerokości, im większa jest ta liczba, tym wyższa będzie opona i na odwrót. Ta wartość jest zwykle nazywana po prostu „profilem”.
Ponieważ profil opony jest wartością względną, przy wyborze opon należy wziąć pod uwagę, że jeśli zamiast standardowego rozmiaru 195/65 R15 chcesz założyć opony o rozmiarze 205/65 R15, to nie tylko szerokość opona wzrośnie, ale i wysokość! Co w większości przypadków jest nie do przyjęcia! (z wyjątkiem przypadków, gdy oba te standardowe rozmiary są wskazane w instrukcji samochodu). Dokładne dane dotyczące zmiany wymiarów zewnętrznych koła można obliczyć w specjalnym kalkulatorze opon.
Jeśli ten stosunek nie jest wskazany (na przykład 185/R14C), to wynosi 80-82%, a opona nazywa się pełnym profilem. Opony wzmocnione z takimi oznaczeniami są zwykle stosowane w samochodach dostawczych i lekkich ciężarówkach, gdzie duże maksymalne obciążenie koła jest bardzo ważne.
r- oznacza oponę z kordem radialnym (w rzeczywistości prawie wszystkie opony są produkowane w ten sposób).
Wiele osób błędnie uważa, że R- oznacza promień opony, ale to właśnie radialna konstrukcja opony. Istnieje również konstrukcja ukośna (oznaczona literą D), ale ostatnio praktycznie nie została wyprodukowana, ponieważ jej wydajność jest znacznie gorsza.
15 - średnica koła (dysku) w calach. (To średnica, a nie promień! To też jest częsty błąd). Jest to średnica „lądowania” opony na tarczy, czyli jest to wewnętrzny rozmiar opony lub zewnętrzny na obręczy.
91 - indeks obciążenia. Jest to maksymalne dopuszczalne obciążenie na koło. W przypadku samochodów odbywa się to zwykle z marginesem i przy wyborze opon nie jest to wartość decydująca (w naszym przypadku IN - 91 - 670 kg.). W przypadku samochodów dostawczych i małych ciężarówek ten parametr jest bardzo ważny i należy go przestrzegać.
Tabela indeksu obciążenia opon:
T- indeks prędkości opon. Im jest większa, tym większą prędkość można na tej oponie jeździć (w naszym przypadku IS – N – do 210 km/h). Mówiąc o indeksie prędkości opon, chciałbym zauważyć, że przy tym parametrze producent opon gwarantuje normalne działanie gumy przy ciągłym ruchu auta z określoną prędkością przez kilka godzin.
Tabela indeksów prędkości:
Amerykańskie oznaczenia opon:
Opony amerykańskie mają dwa różne oznaczenia. Pierwszy z nich jest bardzo podobny do europejskiego, tylko litery „P” (Pasażer – samochód osobowy) lub „LT” (Light Truck – lekka ciężarówka) są umieszczone przed standardowym rozmiarem. Na przykład: P 195/60 R 14 lub LT 235/75 R15. I jeszcze jedno oznaczenie opony, które zasadniczo różni się od europejskiego.
Na przykład: 31x10,5 R15(odpowiada standardowi europejskiemu rozmiar 265/75 R15)
31
jest zewnętrzną średnicą opony w calach.
10.5
- szerokość opony w calach.
r- opona o konstrukcji radialnej (starsze modele opon miały konstrukcję diagonalną).
15
to wewnętrzna średnica opony w calach.
Ogólnie rzecz biorąc, poza nietypowymi calami, amerykańskie oznaczenie opony jest logiczne i bardziej zrozumiałe, w przeciwieństwie do europejskiego, gdzie wysokość profilu opony nie jest stała i zależy od szerokości opony. I tutaj wszystko jest proste z dekodowaniem: pierwsza liczba standardowego rozmiaru to średnica zewnętrzna, druga to szerokość, trzecia to średnica wewnętrzna.
Dodatkowe informacje wskazane w oznaczeniu na boku opony:
XL lub dodatkowe obciążenie- opona wzmocniona, której indeks nośności jest o 3 jednostki wyższy niż w przypadku opon konwencjonalnych o tym samym standardowym rozmiarze. Innymi słowy, jeśli na danej oponie podany jest indeks nośności 91, oznaczony jako XL lub Extra Load, oznacza to, że z tym indeksem opona jest w stanie wytrzymać maksymalne obciążenie 670 kg zamiast 615 kg (patrz tabela indeksów obciążenia opon).
M + S lub oznaczenie opon M&S (Mud + Snow) - błoto plus śnieg i oznacza, że opony są całoroczne lub zimowe. Wiele opon letnich do SUV-ów nosi oznaczenie M&S. Nie wolno jednak używać tych opon zimą, ponieważ opony zimowe mają zupełnie inny skład gumy i wzór bieżnika, a znaczek M&S wskazuje na dobre osiągi opony w terenie.
Cały sezon lub AS opony całoroczne. Aw (dowolna pogoda) — dowolna pogoda.
Piktogram * (płatek śniegu)- guma przeznaczona jest do użytkowania w trudnych zimowych warunkach. Jeżeli na ścianie bocznej opony nie ma tego oznaczenia, to opona przeznaczona jest do użytku wyłącznie w warunkach letnich.
Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua lub piktogram (parasol)- specjalne opony deszczowe.
Na zewnątrz i w środku; opony asymetryczne, tj. ważne jest, aby nie mylić, która strona jest zewnętrzna, a która wewnętrzna. Po zainstalowaniu napis na zewnątrz powinien znajdować się na zewnątrz samochodu, a wewnątrz na zewnątrz.
RSC(Komponent systemu RunFlat) – opony RunFlat to opony, na których można kontynuować jazdę samochodem z prędkością nie większą niż 80 km/h przy PEŁNYM spadku ciśnienia w oponie (w przypadku przebicia lub przecięcia). Na tych oponach w zależności od zaleceń producenta można przejechać od 50 do 150 km. Różni producenci opon stosują różne oznaczenia technologii RSC. Na przykład: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP itp.
Obrót lub strzałka na boku opony wskazuje oponę kierunkową. Podczas zakładania opony należy ściśle przestrzegać kierunku obrotu koła wskazanego strzałką.
Tubeless to opona bezdętkowa. W przypadku braku tego napisu opona może być używana tylko z kamerą. Typ dętki - oznacza, że ta opona musi być używana tylko z dętką.
Maksymalne ciśnienie; maksymalne dopuszczalne ciśnienie w oponach. Max Load - maksymalne dopuszczalne obciążenie na każde koło pojazdu w kg.
Wzmocniony lub litery RF w rozmiarze standardowym (np. 195/70 R15RF) oznaczają, że jest to szyna wzmocniona (6 warstw). Litera C na końcu wymiaru (np. 195/70 R15C) oznacza oponę ciężarową (8 warstw).
Radial To oznaczenie na gumie w standardowym rozmiarze oznacza, że jest to opona o konstrukcji radialnej. Stal oznacza, że w konstrukcji opony znajduje się metalowy kord.
Litera E(w kółku) - opona spełnia wymagania europejskiej ECE (Europejskiej Komisji Gospodarczej). DOT (Department of Transportation - US Department of Transportation) - amerykański standard jakości.
Temperatura A, B lub C odporność na ciepło opon przy dużych prędkościach na stanowisku badawczym (A jest najlepszym wskaźnikiem).
Trakcja A, B lub C- zdolność opony do hamowania na mokrej nawierzchni.
Zużycia bieżnika; względny oczekiwany przebieg w porównaniu ze standardowym testem w USA.
TWI (wskaźnik zużycia bieżnika)- wskaźniki wskaźników zużycia bieżnika opony. Koło TWI można również oznaczyć strzałką. Wskaźniki są rozmieszczone równomiernie w ośmiu lub sześciu miejscach na obwodzie opony i wskazują minimalną dozwoloną głębokość bieżnika. Wskaźnik zużycia jest zaprojektowany jako występ o wysokości 1,6 mm (minimalny rozmiar bieżnika dla lekkich pojazdów) i znajduje się w rowku bieżnika (zwykle w rowkach odwadniających).
KROPKA- Zakodowany adres producenta, kod rozmiaru opony, certyfikat, data produkcji (tydzień/rok).
Za pomocą kalkulatora opon możesz łatwo obliczyć, jak zmienią się zewnętrzne wymiary koła, wysokość prześwitu (prześwit), odczyty prędkościomierza i inne parametry, gdy w Twoim samochodzie zostaną zamontowane opony o innym standardowym rozmiarze . Kalkulator oblicza wszystkie rozmiary opon w milimetrach, a prędkość pojazdu w km/h.
A także kalkulator pomoże obliczyć wymaganą szerokość felgi dla konkretnego rozmiaru opony.
Jak korzystać z kalkulatora opon:
Najpierw wpisz standardowy rozmiar zainstalowany w Twoim samochodzie, a następnie ten, który chcesz zamontować i kliknij "oblicz". Tabela po prawej pokazuje wyniki obliczeń kalkulatora.
Szczegółowe informacje na temat oznakowania opon w dziale: oznakowanie opon.
Zalecamy montowanie wyłącznie opon w rozmiarach fabrycznych, które są określone w instrukcji obsługi maszyny. Montaż niestandardowych rozmiarów może unieważnić gwarancję sprzedawcy, a także pogorszyć osiągi i obsługę pojazdu.
Kalkulator opon dla opon europejskich
Stary rozmiar:
Nowy rozmiar:
145 155 165 175 185 195 205 215 225 235 245 255 265 275 285 295 305 315 325
/ 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85
12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
Znaleziono w katalogu:
175/70 R13 -
175/70 R13 -
Przeliczając rozmiary opon na kalkulatorze, pamiętaj, że:
Wraz ze wzrostem średnicy felgi (a w konsekwencji zmniejszeniem wysokości profilu opony tak, aby zewnętrzna średnica koła pozostała niezmieniona) zwiększa się obciążenie zawieszenia samochodu, pogarsza się również komfort ( samochód stanie się zauważalnie sztywniejszy).
Przy nadmiernym wzroście profilu opony samochód staje się „toczą”, jest mniej kontrolowany i przy krytycznych wartościach wysokości profilu opona może zacząć przyczepiać się do części karoserii i zawieszenia samochód, co w dalszej kolejności doprowadzi do jego zniszczenia.
Do czego służy kalkulator opon:
Za pomocą tego kalkulatora opon możesz łatwo obliczyć, jak zmienią się zewnętrzne wymiary koła, wysokość prześwitu (prześwit), odczyty prędkościomierza i inne parametry, gdy zainstalujesz w samochodzie opony o innym standardowym rozmiarze.
Stary rozmiar opony
Szerokość
Wzrost
Średnica
Nowy rozmiar opony
Szerokość
Wybierz 5,0 5,5 6,0 6,5 7,0 7,5 8,5 9,5 10,5 11,5 12,0 12,5 13,0 13,5 14,5 125 135 145 155 165 175 185 195 205 215 225 235 245 255 265 275 285 295 305 315 325 335 345 355 365
Wzrost
Wybierz 25 27 30 31 32 33 34 35 38 38,5 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90
Średnica
Wybierz 12 13 14 15 16 16,5 17 17,5 18 19 20 21 22 23 24 25 26 28 30 32
Najpierw wpisz standardowy rozmiar zainstalowany w Twoim samochodzie, a następnie ten, który chcesz zainstalować.
Różnica w odczytach prędkościomierza i rzeczywistej prędkości zależy od prędkości samochodu, im wyższa prędkość, tym większa różnica
| Wymiary zewnętrzne | stary | Nowy | Różnica | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Szerokość opony, mm (A) | 0 | 0 | 0 | ||
| Wysokość profilu, mm (B) | 0 | 0 | 0 | ||
| Średnica tarczy, mm (C) | 0 | 0 | 0 | ||
| Średnica zewnętrzna, mm (D) | 0 | 0 | 0 | ||
| Zmiana prześwitu, mm | 0 |
Na stronie sklepu internetowego umieszczono wygodny kalkulator opon, który pozwala w łatwy sposób obliczyć zmiany parametrów felgi przy zmianie rozmiaru opon. Za pomocą tego narzędzia online możesz obliczyć zewnętrzne pomiary koła, prześwit (wysokość jazdy), obliczyć odczyty prędkościomierza i inne parametry.
Wraz z nadejściem nowego sezonu każdy odpowiedzialny właściciel samochodu uważa, że konieczna jest wymiana opon zgodnie z sezonem. Najlepszą opcją byłoby zainstalowanie opon o rozmiarze zalecanym przez producenta samochodu dla konkretnej marki samochodu. W przypadkach, gdy nie jest to możliwe, dopuszczalne są odchylenia średnicy w zakresie 2%.
Wymiana gumy wymaga poważnego podejścia. Przy wyborze nowych opon i felg należy wziąć pod uwagę takie wskaźniki jak:
- szerokość opony,
- wysokość profilu,
- średnica wewnętrzna koła,
- dopuszczalne indeksy prędkości.
Źle dobrane opony mogą powodować awarie w elektronice samochodowej, zwiększać zużycie paliwa, pogarszać komfort jazdy, a także powodować problemy podczas kontroli pojazdu na policji drogowej.
Jak obliczyć opony?
Aby znaleźć właściwy rozmiar opony, musisz skorzystać z kalkulatora opon, za pomocą którego określane są wymiary teoretyczne. Wszystkie pomiary wykonywane są w milimetrach, a prędkość w km/h. Aby dokonać kalkulacji, musisz w odpowiednim wierszu wpisać parametry opon swojego samochodu. Następnie wprowadź wymiary nowej opony i felgi do zamontowania. Po określeniu wszystkich parametrów w poniższej tabeli pojawią się informacje o zmianach szerokości opony i wysokości profilu, średnicy wewnętrznej i zewnętrznej, różnicy prędkości (rzeczywistej i według wskazań prędkościomierza).
Na co zwrócić uwagę przy wyborze opony
- Montaż opon i kół o niestandardowych rozmiarach może uszkodzić samą oponę, uszkodzić koło i zmniejszyć osiągi samochodu. Wybierając gumę, lepiej polegać na zaleceniach producenta.
- Jeśli średnica felgi jest większa, obciążenie zawieszenia może wzrosnąć. Aby zachować tę samą średnicę koła zewnętrznego, należy zmniejszyć wysokość profilu.
- Decydując się na opony o znacznie podwyższonym profilu, trzeba być przygotowanym na utratę jakości prowadzenia samochodu. Opona może ocierać się o karoserię i zawieszenie, powodując szybkie zużycie.
- Nawet przy najmniejszej różnicy między wskaźnikami na prędkościomierzu a rzeczywistością błąd może znacznie wzrosnąć wraz ze wzrostem prędkości, co sprawia, że jazda jest niebezpieczna.
- Wąskie lub zbyt szerokie felgi mogą deformować oponę. To z kolei doprowadzi do przedwczesnego zużycia i słabej wydajności.
