Rosjanie znają samochody japońskiej marki Nissan, ta technika jest bardzo popularna i popularna wśród ludzi. Ponadto dla wielu samochodów Nissana krajem pochodzenia jest Rosja. Ogólnie japońska firma założyła kilka fabryk na całym świecie:
- zakład produkcyjny w Sunderland (Wielka Brytania);
- roślina japońska;
- duża firma Nissan Manufacturing Rus ma siedzibę w Petersburgu;
- fabryka AvtoVAZ znajduje się w Togliatti, która rozpoczęła produkcję samochodów Nissana po połączeniu z Renault.
Jakie modele mogą pochwalić się rosyjskim montażem? Jakie samochody są dostarczane do Rosji z innych krajów? Te pytania będą nas dzisiaj niepokoić.
Miejsce montażu Nissana Almera Classic
Model ten produkowany jest od 1995 roku, jest jednym z najstarszych modeli, który z powodzeniem sprzedawany jest na terenie Federacji Rosyjskiej. Ten budżetowy model został wprowadzony na rynek w 2012 roku w Togliatti. Nie wszystkim podobała się ta decyzja firmy, ponieważ armia fanów Almery znacznie się przerzedziła. Montaż AvtoVAZ miał wiele wad, z którymi wielu nie chciało się pogodzić.
Jeśli chodzi o koreańską wersję Nissana Almera Classic, to był on montowany w Korei Południowej w fabryce Samsunga. Trwało to do 2013 roku. Dowiedzieliśmy się, gdzie montowany jest Nissan Almera, czas przejść do innych, nie mniej interesujących i kultowych modeli.
Miejsce zgromadzenia Qashqai
Lepiej sprzedający się crossover niż Nissan Qashqai po prostu nie istnieje. Sprzedaż tego samochodu bije wszelkie rekordy. Montaż Nissana Qashqai rozpoczął się w 2007 roku. Do tej pory ponad 2 miliony egzemplarzy. Z każdą nową generacją zwiększają się wymiary pojazdu, zmniejsza się masa i wzrasta wydajność.
Ten model nie jest produkowany w Rosji. Gdzie zatem jest montowany Nissan Qashqai i skąd jest dostarczany na rynek rosyjski? Proces ten ma miejsce w Wielkiej Brytanii. Stąd samochody dostarczane są na rynek europejski i rosyjski. To prawda, że Rosjanie zwracają uwagę na ograniczoną liczbę modyfikacji. Dotyczy to na przykład jednostek benzynowych - inne opcje nie są oferowane rosyjskiemu użytkownikowi.
Strona budowy Teana
Nisza pełnowymiarowych samochodów na Rynek rosyjski do 2003 był wadliwy. Wszystko zmieniło się po premierze Nissana Teana, który był pierwotnie montowany w Japonii. Następnie proces ten przeniósł się do Petersburga, a rynek krajowy został już zalany modelami montażu domowego. Wśród krajów produkujących Nissan Teana są także Japonia i Tajlandia. Te samochody nie są dostarczane do Rosji.
Lokalizacja kompilacji Juke
Nissan Juke - samochód dla kobiet Ciekawy i niezwykły jest Nissan Juke. Jego pojawienie się w 2010 roku wstrząsnęło opinią publiczną i wywołało mieszane reakcje. Fanami takich aut są przedstawiciele młodszego pokolenia oraz kobiety-kierowcy. Uwielbiają nietypowy design samochodu, ciekawe rozmieszczenie manetek i oszałamiający design optyki. Zastanawiasz się już, gdzie montowany jest Nissan Juke? Proces ten został ustanowiony w Japonii i Wielkiej Brytanii. Niestety, lub wręcz przeciwnie, Nissan Juke nie jest montowany w Rosji. Dlatego Rosjanie muszą się zadowolić, że ich zbytnio nie denerwuje.
Miejsce montażu Micra
W 2003 roku Nissan ustanowił nowe standardy w niszy małych samochodów, wprowadzając na rynek nową Micrę. Nawet po tak długim czasie Micra pozostaje najlepsza w swojej klasie. Niech nie wszyscy zgodzą się z tą opinią, ale każdemu będzie trudno oprzeć się dobremu sprzętowi, ekonomii i niskim kosztom. Ten model nie jest montowany w żadnej z rosyjskich fabryk. Rosjanie zaopatrują się w takie samochody z Wielkiej Brytanii.
Miejsce montażu Uwaga
Od 2006 roku prawdopodobnie nie było bardziej popularnego samochodu rodzinnego niż Note. Nawet teraz, 13 lat później, ten model pozostaje popularny i aktualny. Po wszystkich zmianach i modyfikacjach nowoczesny Nissan Note stał się bardziej przyjazny dla środowiska i bezpieczniejszy. Te dwa kryteria są kluczowe przy wyborze samochodu rodzinnego.
Ten cud techniki montowany jest w znanej nam już brytyjskiej fabryce. Stąd samochody są dostarczane jednocześnie na rynki trzech kontynentów, w tym na terytorium Rosji.
Miejsce montażu Tiida
W 2007 roku Rosjanie zobaczyli fajny budżetowy model, który poważnie konkurował z wieloma egzemplarzami w tym przedziale cenowym. Tiida jest dostępna dla rosyjskiego użytkownika. Gdzie jest montowany Nissan Tiida dla Rosji? Będziesz zaskoczony, ale ten proces jest dobrze ugruntowany w Meksyku. Ten model zajmuje najwięcej czasu, aby dotrzeć do potencjalnego nabywcy. Chociaż dla innych krajów i kontynentów samochód jest dostarczany z Japonii i Tajlandii.
Miejsce montażu X-Trail
Legendarny jest Nissan X-Trail, który był w stanie odeprzeć takie samochody jak Honda CR-V, Hyundai Santa Fe i Kia Sorento. Nikomu jeszcze nie udało się stworzyć lepszego. Pomimo swojej długiej historii, Nissan X-Trail do dziś jest najlepszym i najpopularniejszym. Każda nowa generacja imponuje zmianami wewnętrznymi i zewnętrznymi.
W tym aucie docenia się praktyczność, przestronność bagażnika oraz inteligentne wypełnienie, które ma na celu ułatwienie życia kierowcy i zwiększenie komfortu użytkowania auta. I wszystko byłoby dobrze, gdyby rosyjskie zgromadzenie nie zepsuło tego obrazu. Przez długi czas Nissan X-Trail był montowany w Rosji, ostatnio nawet w Petersburgu ten kultowy samochód był produkowany. Do 2009 roku na rynek rosyjski dostarczano samochody krajowe i montowane w Japonii, co pozwalało kupującemu wybierać między jakością ekonomiczną a pierwszorzędną.
Miejsce montażu Murano
Nissan Murano jest równie luksusowy jak BMW X5, sportowy, o unikalnym kształcie nadwozia i przystępny cenowo w porównaniu z innymi podobnymi modelami. Nissan Murano jest montowany zarówno w Rosji (St. Petersburg), jak iw Japonii. Obie opcje są dostarczane na rynek rosyjski, więc możesz wybierać między przystępną ceną a japońską idealną jakością.
Miejsce montażu Pathfinder
Pełnowymiarowe crossovery często przyciągają uwagę nie swoją zdolnością do jazdy w terenie, ale rozmiarem, wysoką mocą i statusem. Taki jest trend na światowym rynku. Nissan Pathfinger jest montowany właśnie na takie okazje. Nie chcemy sugerować jego niskiej przepuszczalności, ponieważ tak nie jest. Ale w takim samochodzie naprawdę nie chcesz podróżować po brudnych drogach i torować nowych dróg.
Uwolnienie tego przystojnego mężczyzny rozpoczęło się w 1984 roku, pomimo tego, co pokazuje ostatnie pokolenie. Pathfinder nic nie kosztuje, aby podłączyć solidne modele, takie jak Land Rover Discovery i Prado Toyoty. A jednak wracając do głównego pytania, które martwi nas dzisiaj najbardziej – gdzie jest montowany Nissan Pathfinder. Wcześniej samochód był dostarczany na rynek rosyjski z Hiszpanii. Z początkiem 2014 roku fabryka w Petersburgu zaczęła montować ten kultowy model.
Miejsce montażu Patrol i Navara
Z każdym rokiem coraz trudniej jest znaleźć prawdziwego SUV-a. Bardziej cenione są crossovery, które uwodzą pięknem i praktycznością. Patrol to prawdziwy, wytrzymały samochód, który wytrzyma każde warunki, gotowy do pokonywania trudnych przeszkód. Główną zaletą tego modelu jest japoński montaż. Na razie firma nie zamierza zepsuć takiej kopii rosyjskiej produkcji.
Wśród pickupów wyróżnia się Navara. Ten model jest sławny i wyrazisty. Producent rzadko rozpieszcza nas zaktualizowanymi wersjami, ale właśnie dlatego ten model nie staje się mniej popularny i interesujący. Pickup jest dostarczany na terytorium Federacji Rosyjskiej z Hiszpanii, co również można uznać za zaletę. Hiszpania z pewnością nie jest Japonią, ale jest też dobrą opcją.
Sprawdziliśmy wiele modeli produkowanych przez japoński koncern samochodowy Nissan. Mamy nadzieję, że ta informacja jest dla Ciebie przydatna.
Wśród rosyjskich entuzjastów samochodów samochody koncernu Nissan należą do najpopularniejszych i najbardziej lubianych. Wysoka japońska jakość i przystępny koszt pojazdów miały znaczący wpływ na potencjalnych nabywców. W sprzedaży samochodów marki Nissan liderem jest Rosja. Najpopularniejsze i kupowane u nas modele to: Almera, Zhuk, X-Trail i Qashqai. Ale spośród wszystkich tych pojazdów, większość ludzi preferuje najnowszego crossovera. Dlatego prawdziwych fanów tego modelu interesuje, gdzie Nissan Qashqai jest montowany na rynek krajowy. Miłą wiadomością dla naszych rodaków będzie fakt, że ten model jest montowany w naszej ojczyźnie.
W 2009 roku Japończycy otworzyli fabrykę Nissan Manufacturing Rus pod St. Petersburgiem. Tu powstaje tylko 35% produkcji, reszta aut sprowadzana jest na nasz rynek z zagranicy. Nasza firma produkuje pojemne, z napędem na cztery koła i wygodne crossovery, które doskonale sprawdzą się zarówno na rodzinnych wakacjach, jak i na wyprawach w teren. Według testów Euro NCAP ten „Japończyk” uzyskał dość wysoki wynik. To był kolejny powód popularności samochodu. Japończycy zrobili wszystko, co możliwe, aby utrzymać ten model samochodu w czołówce.
Jakie inne kraje produkują „japoński”?
Na rynku krajowym Nissan Qashqai jest sprzedawany nie tylko z rosyjskiego montażu. Kupujący mogą kupić crossovera "czystej krwi", oczywiście będzie to kosztować kilka razy więcej ze względu na marże celne. Ale ten fakt nie powstrzymuje kupujących i są gotowi zapłacić duże pieniądze za samochód, który idealnie nadaje się do użytku w naszych warunkach . Więc gdzie jeszcze jest produkowany Nissan Qashqai, zastanówmy się.
Wcześniej powiedzieliśmy już, że przedsiębiorstwo w Petersburgu produkuje tylko 35% tego modelu samochodów, pozostałe 65% jest dostarczane do nas z innych krajów:
- Wielka Brytania (miasto Sunderland)
- Japonia.
Oprócz fabryki Nissan Manufacturing Rus w Federacji Rosyjskiej istnieje inne przedsiębiorstwo zajmujące się produkcją crossovera Qashqai - jest to AvtoVAZ. Tutaj samochody są montowane po fuzji Nissana z francuskim koncernem Renault. Najwyraźniej rosyjskim fanom japońskiej marki oferowany jest duży wybór samochodów. Każdy będzie mógł kupić Nissana Qashqai z montażem rosyjskim, japońskim i angielskim. To prawda, że kupujący mogą kupić crossovera tylko z jednostką benzynową. Może to być samochód z silnikiem 1,6 litra lub 2,0 litra. Elektrownia pracuje na parze, zarówno z mechaniczną skrzynią biegów, jak i wariatorem.
Jakość wykonania
Najważniejszym plusem Nissana Qashqai jest jego wysoka i kompetentna jakość wykonania. Właściciele twierdzą, że samochód ten spełnia wszystkie niezbędne japońskie normy produkcyjne. Chociaż producent użył plastiku do wykończenia samochodu, materiał okazał się odpowiedniej jakości. Nawet po długim czasie po pracy kierowcy nie będą słyszeć obcych dźwięków i nieprzyjemnych pisków. Nie ma znaczenia, gdzie produkowany jest Nissan Qashqai, każdy samochód jest niezawodny i wygodny. Właściciele są bardzo zadowoleni z samochodu z wariatorem, który jest produkowany przez japońską firmę CVT. Samochód z tego rodzaju skrzynią biegów jest dość łatwy w prowadzeniu i podczas długotrwałej eksploatacji skrzynia biegów nie psuje się.
Jedyne, na co można zwrócić uwagę, to niewygodne umiejscowienie takich elementów wnętrza, jak: schowek, przyciski elektrycznie sterowanej szyby i przyciski podgrzewania foteli. Ale dla niektórych nie jest to wada, to raczej wada subiektywna, a nie ogólna. Crossover Nissan Qashqai przeszedł wiele, ale mimo to pokonał wszelkie przeszkody i zachował status lidera w swojej klasie. Jednak najwyższej jakości montaż to język angielski. Od 2007 roku na całym świecie zakupiono ponad dwa miliony brytyjskich crossoverów. Po zmianie stylizacji ten model samochodu stał się znacznie lżejszy. Udało się to osiągnąć dzięki zastosowaniu praktycznych części i materiałów. Na rynek dostarczamy samochód wyłącznie z silnikiem benzynowym, a na rynku europejskim sprzedają crossovery hybrydowe i wysokoprężne Nissan Qashqai.
Teraz Nissan Qashqai drugiej generacji (indeks J11) jest montowany w Rosji obok starszego modelu X‑Trail. Wraz z rejestracją lokalną Qashqai otrzymał zmiany dotyczące naszych warunków operacyjnych.
Dla porównania, przejechaliśmy się naszym Qashqai i po angielsku, a potem wjechaliśmy do windy - i bombardowaliśmy pytaniami starszego inżyniera działu technicznego rosyjskiego oddziału Nissana, Philipa Dyakova. Filip nie opowiedział żadnych tajemniczych historii w stylu „Sam Carlos Ghosn pojawił się we śnie i powiedział mi, że konieczne jest zwiększenie pojemności zbiornika na myjkę”, ale teraz wiemy, jak przebiegał proces „rusyfikacji” samochody odjeżdżają.
Decyzja o usprawnieniach podejmowana jest na samym szczycie, biorąc pod uwagę koszty wdrożenia pomysłów. Zwykle lista zmian jest dość szeroka, a dyktują to nasze warunki pracy. Gdy dookoła jest błoto, śnieg i złe drogi, nikt nie zrezygnuje z napędu na wszystkie koła i dużego prześwitu. A rosyjscy klienci są bardziej wrażliwi na jakość plastiku, szerokość szczelin, piski - chcą maksymalnego komfortu.
Philip pracuje w tym biznesie już od drugiej dekady. Główny dział centrum technicznego znajduje się w Europie, Dyakov kieruje dziewięcioosobowym oddziałem rosyjskim. Wszyscy z wyższym wykształceniem motoryzacyjnym, z doświadczeniem w Nissanie, a wielu zaczęło od dokręcania nakrętek własnymi rękami. Oczywiście pracownicy przechodzą praktyczne szkolenia i szkolenia w ośrodku europejskim. Ich kompetencją jest ocena właściwości jezdnych i konsumenckich, na podstawie których dział inżynieryjny wydaje rekomendacje zmian konstrukcyjnych. Ale praca polegająca na zbieraniu informacji jest znacznie większa.
Jeden na jednego?
Lista zmian zaczyna się tworzyć po uruchomieniu modelu. W ramach procedury Ankiety Auto launch, już odbyte i potencjalni nabywcy dzielą się swoimi opiniami na temat samochodu, przeprowadzane są badania marketingowe, a odbiorcy dealerów zbierają uwagi. Wszystkie dane są usystematyzowane przez marketerów, a my otrzymujemy ostateczne informacje. Z reguły w efekcie osiągi jazdy znacznie się zmieniają: jeśli amerykańskie modele jeżdżą płynnie, ale słabo sterują, a zawieszenie „Europejczyków” jest skompresowane, to musimy iść na kompromis.
Philip zapewnia, że tak samo było z Qashqaiem. Nawet samochody dostarczane nam z Anglii różniły się już od tych sprzedawanych w Europie, a po umieszczeniu na taśmociągu w Petersburgu Qashqai zmienił się jeszcze bardziej.
To szczęśliwy wyjątek od reguły. Częściej możliwość poprawienia zgromadzonych komentarzy wiąże się z kolejną zmianą stylizacji, na którą trzeba poczekać trzy do czterech lat, a potem pojawiła się szansa na ulepszenie auta dosłownie rok po rozpoczęciu sprzedaży. W montowanym w Rosji Qashqai zastosowaliśmy przednią i tylną ramę pomocniczą z X-Trail - są one mocowane za pomocą cichych bloków i nie pasują do angielskiego samochodu, ponieważ osadzone elementy są rozmieszczone inaczej. Nie wiem, dlaczego Europejczycy nie zrobili tego od razu. Dzięki temu rozwiązaniu nieznacznie obniżyliśmy poziom drgań. Rama pomocnicza pociągnęła za dźwignie, a wraz z nimi półosie - w rezultacie rozstaw kół zwiększył się o 20 mm z przodu i 30 mm z tyłu. Z tego powodu konieczna była zmiana okładzin na nadkolach tak, aby zakrywały koła - to właśnie okładziny są pewnym znakiem rosyjskiego zgromadzenia w Kaszkaju.
Nawet w trakcie ulepszeń prześwit został zwiększony o 10 mm (do 200 mm). Filip narzeka, że wcześniej wszystko było w porządku – Qashqai bez problemu wjechał na każdy krawężnik, dlatego krawędź przedniego zderzaka pozostała niezmieniona. Ale kiedy pojawiła się okazja, aby przebić zwiększony prześwit, skorzystali z niej.
Wszystkie wersje rosyjskich Kaszkajewów mają zunifikowany zbiornik paliwa, jego pojemność wynosi 60 litrów (dla „brytyjczyków” objętość zależy od modyfikacji).
Wzmocniono izolację akustyczną osłony silnika. Tylne zawieszenie we wszystkich rosyjskich samochodach jest wielowahaczowe - odmówili częściowo zależnych od słabych crossoverów, aby nie stracić komfortu i sterowności. Jeśli chodzi o warunkowo większą niezawodność belki i łatwość konserwacji, Nissan proponuje nie martwić się o multi-link: podobnie jak cały samochód objęty jest trzyletnią gwarancją.
Amortyzatory dostarczane przez Tenneco to bardziej komfortowe ustawienia. Przeprowadzono również rekalibrację elektrycznego wspomagania kierownicy. Po przejechaniu kilkuset kilometrów na wersji brytyjskiej i rosyjskiej potwierdzam: różnice są zauważalne! I wolę bardziej „europejski”. Nieco bardziej szczegółowo powtarza asfaltowy teren, ale jest odbierany jako bardziej zbierany podczas aktywnej jazdy i dokładniej reaguje na kierownicę. Ale jestem gotów przyznać, że dla większości kierowców ważniejszy jest komfort. A petersburski Qashqai jest bardziej miękki na wyboistych drogach - nawet pomimo kół z oponami 215/45 R19 w porównaniu z oponami 215/60 R17 w angielskim samochodzie. I szkoda, że nie mogliśmy osobiście ocenić właściwości opon letnich Pirelli Scorpion Verde, w które wyposażone są nasze Qashqai. Według Philipa pojawiły się one w procesie lokalizacji i okazały się doskonałe pod względem przyczepności i komfortu jazdy.
Według statystyk rosyjskich agencji analitycznych samochody Nissana należą do najbardziej poszukiwanych i lubianych na rynku krajowym. A co najważniejsze, rosyjski rynek zbytu jest również największy dla producenta tych pojazdów.
Rosja jest z pewnością jednym z trzech krajów, wśród wszystkich sprzedaży na światowym rynku koncernu samochodowego. I oczywiście nasi obywatele są zainteresowani pytaniem - gdzie jest Nissan montowany dla Rosji i jak wysokiej jakości jest ten lub inny sprzęt.
Wśród modeli uwielbianych przez naszych kierowców warto wyróżnić: Qashqai, Almera, Note, Murano, X-T rail, Teana, Navara, Juke, GT-R itp.
Oprócz samochodów osobowych Nissan produkuje również modele komercyjne, które są równie poszukiwane. Na rodzimym rynku dobrze sprawdziły się Sabstar i HP-300.
Niektóre z powyższych modeli są montowane w Rosji. Ale udział samochodów wyprodukowanych na terenie naszego kraju nie przekracza 30%. Większość samochodów dostarczana jest z zagranicy.
Ogólne informacje o pojazdach Nissana
Przed zakupem nowego samochodu tej marki prawie każda osoba zadaje uczciwe pytanie: „Gdzie Nissan jest produkowany dla Rosji?”
Rzeczywiście, zakup samochodu dla naszego konsumenta to bardzo ważny krok, który wymaga starannego przygotowania i zebrania wszelkich informacji. Przede wszystkim powinieneś wiedzieć, że na całym świecie jest tylko 8 fabryk produkujących pojazdy Nissana, a 2 z nich znajdują się w Rosji. Ale najpierw najważniejsze.
Zakłady importowe Nissana do Rosji:
Główna produkcja zlokalizowana w Japonii.
Fabryka Samsunga, Korea Południowa.
Fabryka „Nissan”, Hiszpania.
Zakład znajduje się w Wielkiej Brytanii, a właściwie w mieście Sunderland.
Oprócz tych 4 branż nie ma innych fabryk dostarczających produkty na rynek krajowy!
Produkcja Nissana w Rosji
Od 2009 roku Nissan jest montowany dla kierowców w Rosji w ich ojczyźnie. To właśnie w tym roku otwarto pod Petersburgiem zakład o charakterystycznej nazwie „Nissan Manufacturing Rus”. Organizuje montaż takich modeli jak: Teana, Murano i X-Trail.
Lista przedsiębiorstw produkujących samochody Nissan w Rosji:
Nissan Manufacturing Rus, Petersburg;
Koncern „AvtoVAZ”, Togliatti.
W Volzhsky Automobile Plant sojusz Renault-Nissan jest jednym z głównych udziałowców.
Wraz z Rostec i Renault, japoński producent definiuje koncepcję rozwoju, mianuje top managerów i rozdziela zyski, jeśli takie istnieją.
Cóż, spróbujmy teraz zrozumieć, gdzie dokładnie produkowane są konkretne modele Nissana na rynek rosyjski, skąd samochody trafiają do dealerów i salonów samochodowych.
Łącznie w 2016 roku na krajowym rynku zaprezentowano oficjalnie 12 modeli producenta. W ofercie znajdują się miejskie samochody subkompaktowe, klasyczni pracownicy państwowi, poważne crossovery, a nawet sportowe coupe.
Almer
Ta marka samochodów należy do modeli budżetowych.
Początek wydania sięga 1995 roku i trwa do dziś. „Almera” szczególnie upodobała sobie naszych obywateli przede wszystkim za swoją dostępność, łatwość zarządzania i stylowy wygląd.
Od 2012 roku samochód był montowany w Togliatti w AvtoVAZ, co nie służyło jej dobrze.
W wersji krajowego montażu „Almera” straciła szereg części, które tak korzystnie wyróżniały ją na rynku spośród innych samochodów. W pewnym momencie wywołało to skrajną niechęć wśród kupujących.
Ponadto Almera była produkowana do 2013 roku w Korei Południowej, a wielu klientów Nissana preferowało tylko tę wersję.
Kaszkaj
A Qashqai jest bezwarunkowym uczestnikiem rankingów sprzedaży wszystkich crossoverów sprzedawanych w Rosji i zawsze zajmuje najwyższe pozycje.
Od 2007 roku w naszym kraju sprzedano ponad 2 miliony sztuk tego modelu. Producent bacznie obserwuje, że trend na wysoką sprzedaż utrzymuje się i dlatego stale podsyca zainteresowanie autem.
Co kilka lat Qashqai jest „dostrajany”, a nawet zmienia się z pokolenia na pokolenie. Czasami zmiany wydają się subtelne, a czasami bardzo zmieniają samochód. Eksperci rynku samochodowego zauważają jednak, że z każdą nową wersją samochód staje się:
większy (całkowite wymiary stają się nieco szersze i dłuższe)
wygodniejszy
bardziej praktyczne
Nissan Qashqai jest produkowany tylko w Wielkiej Brytanii i tylko w wersji z silnikiem benzynowym.
Dlatego entuzjasta samochodów domowych tak naprawdę nie musi wybierać. Z jednej strony to dobrze – brytyjski montaż jest dostatecznej jakości. Z drugiej strony lokalizacja produkcji może prowadzić do obniżenia kosztów.
Juke
Początkowo „Garbus” skierowany był do zaawansowanej młodzieży, która chce wyróżnić się z tłumu, ze względu na nietypowy design i design.
Ale w Rosji ten model stał się popularny i najlepiej sprzedający się wśród kobiet.
O tak, to chyba ulubiony model, dość nietypowy design i wyrazista moc auta coraz bardziej podbija serca dziewczyn prowadzących aktywny tryb życia.
Rzut oka na Juke'a wystarczy, by uświadomić sobie, że ten model nie nadaje się na wiejskie drogi i strome zbocza.
Pomimo karoserii z napędem na wszystkie koła i wysokiej pozycji za kierownicą, samochód jest przystosowany do jazdy po mieście.
Juke'a nie będzie w Rosji - można go kupić tylko produkcji japońskiej lub brytyjskiej.
Micra
Oczywiście samochód Micra nie jest dla każdego. W Rosji model nie jest bardzo poszukiwany.
Jednocześnie jednak jest absolutnym rekordzistą wśród samochodów Nissana pod względem sprzedaży na całym świecie, ponieważ odnosi się do: Europejska klasa kompaktowa.
Mała, kompaktowa i niezwykle ekonomiczna maszyna jest budowana w Wielkiej Brytanii i Japonii. Podobnie jak poprzedni model, ten samochód jest bardzo popularny wśród kobiet. W Japonii samochód ten znany jest jako Nissan March.
Projekt samochodu został opracowany przez Japonię, a wnętrze europejskiego studia projektowego.
Notatka
Od momentu pojawienia się modelu na rodzimym rynku motoryzacyjnym, samochód stał się samochodem rodzinnym i zajął własną niszę wśród kupujących. Ta maszyna jest produkowana od 2004 roku.
Jeśli wierzysz opiniom w Internecie, ten samochód jest dość wygodny w użyciu i, co zaskakujące, bardzo przestronny.
Od 2006 roku „Notatka” jest stale ulepszana i uzupełniana o nowe detale technologiczne. Wyprodukowano w Wielkiej Brytanii, więc tak naprawdę nie musisz wybierać.
I tak, jest również bardzo popularny wśród naszych ukochanych kobiet!
X-Trail
Ixtrail to jeden z pierwszych modeli japońskiego koncernu.
Ale nawet teraz pojazd nie stracił na aktualności, ponieważ nieustannie przechodzi restyling i odnowę pokoleniową.
Duży SUV z napędem 4x4 jest znany na całym świecie. Jest również bardzo popularny w Rosji. Dlatego zrozumiałe jest zainteresowanie kierowców pytaniem, gdzie montowany jest Nissan X-Trail na rynek rosyjski.
Model jest uważany za model rodzinny i cieszy się dużym zainteresowaniem na rynku krajowym. Z każdą nową modyfikacją „Ixtrail” przechodzi „tuning”: dodają mocniejszy silnik, poprawiają wygląd, zwiększają komfort i bezpieczeństwo.
Samochód jest montowany w Rosji, w fabryce w Petersburgu.
Jednak ci, których nie przerażają używane samochody, mogą poszukać w Japonii Nissana X-Trail sprzed 2009 roku.
Nawara
Jedyny pickup japońskiego giganta samochodowego jest produkowany i dostarczany na krajowy rynek samochodowy z Hiszpanii. Ogólnie rzecz biorąc, ten samochód jest uważany za „sportową” ciężarówkę.
Ta maszyna jest produkowana przez długi czas, od 1997 roku.
Model ma różne typy sylwetki, dlatego zalecamy zapoznanie się z każdym z osobna.
Według opinii jest to bardzo wygodny i bardzo przestronny model, świetna opcja dla osób mieszkających na wsi. Idealny do wielu rodzajów transportu ładunków.
Murano
Klasyczny crossover jest dostarczany z Japonii lub montowany w Rosji (w zakładzie w St. Petersburgu). Tak więc krajowy konsument ma wybór, który Murano wybrać.
Producent zapewnia, że auto w niczym nie ustępuje konkurentowi BMW X5, ale jednocześnie kosztuje znacznie mniej. Niezależnie od tego, czy to prawda, czy nie, każdy może to ocenić niezależnie.
Trochę historii - prawdopodobnie nie wiesz, ale nazwa samochodu pochodzi od wyspy Murano, która znajduje się we Włoszech. Sądząc po recenzjach, samochód jest dość popularny w Rosji i oprócz wszystkiego jest uważany za „modny”.
Patrol
Maszyna to prawdziwa „bestia”, specjalnie zaprojektowana do pokonywania trudnych wiejskich dróg.
SUV dobrze radzi sobie w każdych trudnych warunkach drogowych, dosłownie pracuje na „zużycie”.
Po poważnej zmianie pokoleń, która miała miejsce w 2004 roku, technika ta może pochwalić się nie tylko umiejętnościami przełajowymi i doskonałymi parametrami technicznymi, ale także wdzięcznymi liniami i komfortem wnętrza.
Jeśli samochód był kiedyś surowym i funkcjonalnym SUV-em, teraz jest dobrym i jakościowym samochodem dla każdego.
„Patrol” pochodzi z Japonii, gdzie jest produkowany na cały światowy rynek.
Dlatego musisz martwić się o jakość na samym końcu.
Pionier
Pełnowymiarowy crossover z przestronnym wnętrzem produkowany jest od 1984 roku, ale nadal zadziwia wysokimi ocenami i wynikami sprzedaży.
To auto dla osób zainteresowanych mocnym i reprezentacyjnym modelem do poruszania się po mieście i w niskich warunkach terenowych.
Do 2014 roku pojazd trafiał do dealerów w Rosji z Hiszpanii. Ale wtedy montaż został zlokalizowany w zakładzie w Petersburgu. Jak dotąd nie widać żadnych szczególnych różnic, a nasi współobywatele chętnie kupują rosyjskiego Pathfindera.
Teana
Tiana jest jednym z liderów sprzedaży na rynku rosyjskim.
Popularność zyskała od momentu pojawienia się na rynku krajowym (2007) i stale rośnie. Do czasu uruchomienia linii montażowej w Petersburgu Tiana była produkowana i dostarczana z japońskiego przedsiębiorstwa.
Wszystkie samochody wyprodukowane przed 2009 r. to czyste samochody japońskie. W innych krajach Tiana jest produkowana w fabrykach w Japonii i Tajlandii.
Wyślij zapytanie o jazdę próbną
Nasz kraj należy do czołówki sprzedaży wynalazków firmy Nissan. Lwią część tego rankingu zajmuje kompaktowy crossover Nissan Qashqai. Samochód ten sprzedawał się dobrze nawet w 2014 roku, kiedy nasz rynek poniósł nieubłagane straty. Jeśli spojrzysz na pierwszy kwartał 2015 r., Model pozostanie taki sam - ten sam popularny.
I nie jest to dziwne, bo auto jest niedrogie, stylowe i technologiczne. Świetnie spisuje się zarówno na torze, jak iw mieście.
Przed zakupem wielu jest zainteresowanych. W każdym kraju jakość produkcji znacznie się od siebie różni. Inżynierowie miejsca, w którym powstaje samochód, biorą pod uwagę specyfikę dróg swojego kraju. Dlatego tak ważna jest znajomość krajów, w których montowany jest wybrany samochód.
Kto zbiera Nissana Qashqai
W Rosji od 2009 roku działa pierwsza fabryka do montażu Nissana Qashqai. Produkcja nosi nazwę „Nissan Manufacturing Rus” i znajduje się w pobliżu Petersburga. Jego montaż obejmuje około 35% całego rynku rosyjskiego. Pozostałe 65% modeli jest produkowanych za granicą i są już do nas dostarczane.
Gdzie Nissan Qashqai jest montowany dla Rosji
65% samochodów Nissan Qashqai jest produkowanych w fabrykach:
- w Wielkiej Brytanii w mieście Sunderland;
- w Japonii niedaleko siedziby firmy;
- Nissan Manufacturing Rus w Petersburgu;
- AvtoVAZ w Togliatti. Tutaj samochód jest montowany po połączeniu koncernu Nissan z francuskim producentem Renault.
W Rosji Nissan Qashqai odbył się nie tak dawno temu. Oczywiście wiele osób woli naszą produkcję. I nie chodzi tu o patriotyzm, ale o to, że nasi inżynierowie znają wszystkie wady rosyjskich dróg. Specjalnie wzmacniają układ zawieszenia, tworzą trwalsze tarcze i dodatkowo utrzymują części razem. Tak więc nawet jeśli samochód wpadnie do głębokiej dziury, wszyscy w samochodzie tego nie poczują. Ten samochód to prawdziwy samochód terenowy, dzięki któremu poczujesz się jak „król szos” na każdym torze.
Ale mimo wszystko najlepiej jest kupić crossover angielskiego zespołu. Od 2007 roku sprzedano ich ponad dwa miliony. Z każdą zmianą stylizacji stają się dłuższe i szersze, ale jednocześnie są bardziej zaawansowane technologicznie i lżejsze. Brytyjczycy montują w Qashqai praktyczne części, sprawne silniki i przyzwoite wnętrze, akceptowalne dla naszego klienta.
