Odpowiemy na często zadawane pytanie - gdzie są zbierane? Hyundai tucson 2018-2019 dla Rosji. Dziś produkcja modelu została uruchomiona w kilku krajach - Czechach, Turcji, Korei Południowej, a nawet samej Rosji.
Miejsce montażu Hyundaia Tucson w Rosji
Na terytorium Federacji Rosyjskiej nowy Hyundai Tucson jest montowany od sierpnia 2018 roku w fabryce Avtotor. Został zbudowany w Kaliningradzie w 1994 roku. Po raz pierwszy w kraju przygotowania do produkcji tego modelu rozpoczęły się w czerwcu 2016 roku i trwały całe lato. Przez cały ten czas pracownicy kaliningradzkiego zakładu byli szkoleni z montażu od swoich czeskich kolegów. Wspólnie producentom udało się opracować optymalną modyfikację Hyundaia Tucsona na rosyjskie drogi.
Przypominamy, że współpraca południowokoreańskiego i rosyjskiego producenta samochodów rozpoczęła się w 2011 roku. Pierwsze ciężarówki zostały zmontowane w Avtotor. Dwa lata później na przenośniku pojawiły się pierwsze samochody osobowe. W tym czasie firma Avtotor wprowadziła na rynek modele Equus i i40. Po kolejnych dwóch latach fabryka rozpoczęła produkcję modelu.
W maju 2016 roku gama samochodów produkowanych przez Avtotor została uzupełniona modelami Santa Fe i Genesis.
Hyundai Tucson crossover trzeciej generacji zaczął być produkowany w fabryce samochodów Avtotor we wrześniu 2016 roku. Wcześniej ten model nie był produkowany w Rosji. W ciągu dwóch lat Avtotor wyprodukował ponad 30 tysięcy pojazdów Hyundai Tucson.
wnioski
Kraj montażu nie wpływa na jakość pojazdu. Kontrola jakości ma miejsce wszędzie i wyklucza obecność wad. Czy sie zgadzasz?
Teraz wiesz, gdzie montowany jest Hyundai Tucson 2018-2019 dla Rosji. Napisz swoją opinię poniżej w komentarzach, czyj montaż wolisz i czy kraj produkcji ma wpływ na jakość produkowanego auta.
Kompaktowy Hyundai crossover Tucson został wprowadzony przez koreańską firmę w 2004 roku. Samochód był wyposażony w silniki benzynowe 2.0 (141 KM) i V6 2.7 (175 KM), a także dwulitrowy turbodiesel, rozwijający siły 113-150. Kupującym oferowane były wersje z manualną skrzynią biegów lub z czterobiegową „automatyką”, w gamie modeli były wersje z napędem na przednie koła i napędem na wszystkie koła.
Do Rosji dostarczano tylko samochody z napędem na cztery koła z silnikami benzynowymi. Ceny Hyundaia Tucson zaczęły się od 26 tys.
Crossover opuścił większość rynków w 2009 lub 2010 roku wraz z wprowadzeniem nowego modelu, ale np. w Chinach samochód był sprzedawany jeszcze przez kilka lat. A w Brazylii Tucson jest nadal produkowany - z dwulitrowy silnik zdolny do pracy na benzynie lub alkoholu etylowym. Oprócz Korei i Brazylii samochody montowane były również w Chinach, Tajwanie i na Ukrainie.
Tabela silników samochodowych Hyundai Tussan
II generacja, 2009-2015
Druga generacja modelu Hyundai Tucson została wprowadzona w 2009 roku. Dawna nazwa przetrwała tylko na rynkach Korei, USA i niektórych krajach Ameryki Południowej, a na całym świecie model był sprzedawany jako.
W crossoverze zainstalowano dwulitrowy silnik benzynowy o pojemności 164-166 litrów. z. Na rynku koreańskim oferowana była również wersja z silnikiem Diesla o tej samej pojemności 184 koni mechanicznych, aw USA - z silnikiem benzynowym 2.4 o pojemności 170-182 litrów. z.
Hyundai Tucson był oferowany zarówno z napędem na przednie, jak i na wszystkie koła, samochody były wyposażone w manualną skrzynię biegów lub sześciobiegową „automatykę”.
Recenzja Hyundai Tucson 2018-2019: wygląd modelu, wnętrze, specyfikacje, systemy bezpieczeństwa, ceny i wyposażenie. Zdjęcia samochodu. Na końcu artykułu - panorama wideo Hyundaia Tussan 2017-2018!
Treść recenzji:
Debiut trzeciej generacji Hyundaia Tucson miał miejsce w 2015 roku w ramach corocznego Salonu Samochodowego w Genewie. W porównaniu z poprzednikiem samochód zmienił się we wszystkich płaszczyznach: crossover otrzymał całkowicie nowy styl zewnętrzne, większe wymiary, ulepszone i wygodniejsze wnętrze, a także stały się bardziej technologiczne.
Warto dodać, że poprzednik nowego Hyundaia Tussan 2017 na rynku europejskim i krajowym znany był pod nazwą ix35. Teraz, niezależnie od rynku sprzedaży, samochód będzie nosił nazwę „Tucson” – nazwa ta otrzymała na cześć miasta o tej samej nazwie w Arizonie (USA). Nawiasem mówiąc, w języku Indian północnoamerykańskich nazwa „Tucson” oznacza „wiosnę u podnóża Czarnej Góry”.
Nadwozie Hyundai Tucson 2017 - 2018
Pierwszą rzeczą, na którą zwracasz uwagę, patrząc na nowego Hyundaia Tussana, są jego wymiary. Crossover stał się zauważalnie większy niż jego poprzednik:
- Długość- 4,475 m;
- Szerokość- 1,85 m;
- Wzrost bez relingów dachowych - 1,655 m (z relingami - 1,66 m);
- Rozstaw osi ma 2,67 m.
Trzecia generacja Hyundaia Tucson otrzymała zupełnie nowy wygląd, który z powodzeniem łączy solidność i sport. Generalnie auto jest wykonane w tym samym stylu co najnowsza generacja młodszego Hyundaia ix25 i starszego Hyundai Mikołaj Fe.
Przód samochodu szczyci się agresywną optyką LED, monumentalną, sześciokątną, fałszywą osłoną chłodnicy i spektakularnym zderzakiem, gdzie mały wlot powietrza i podwójne światła przeciwmgielne są starannie odpisane.
Profil crossovera jest nie mniej stylowy i nowoczesny, przyciąga wzrok opadającą linią dachu, linią okien wznoszącą się do rufy, masywnymi nadkolami i wdzięcznymi przetłoczeniami wzdłuż dużych bocznych drzwi.
Kanał Hyundai Tussan otrzymał duże klosze lamp bocznych z wypełnieniem LED, dużą klapę tylną zwieńczoną małym spojlerem, a także zgrabny zderzak ze sportowym dyfuzorem i parę trapezowych rur wydechowych.
Osoby chcące zostać właścicielem nowy Tucson do wyboru jeden z jedenastu kolorów nadwozia, a także jeden z kilku wzorów felg R18-R18.
Wnętrze nowego Hyundaia Tussan 2018
W ślad za wyglądem zewnętrznym zmienił się również wystrój wnętrza samochodu, który ma ergonomiczny, surowy i jednocześnie nowoczesny design. Stylowa, wielofunkcyjna, trójramienna kierownica ma wyraźną ulgę i deska rozdzielcza, uzupełniony o 4,2” ekran LCD komputera pokładowego, ma wysoką zawartość informacyjną. W centralnej części deski rozdzielczej znajduje się funkcjonalny dotykowy monitor jednostki multimedialnej o przekątnej 8 cali.
Bezpośrednio pod nim znajduje się podwójny rząd przycisków funkcyjnych, a jeszcze niżej - stylowa jednostka sterująca mikroklimatem, reprezentowana przez mały wyświetlacz i parę funkcjonalnych zakrętów. Wnętrze auta w większości wykonane jest z wysokiej jakości materiałów, ale w niektórych miejscach nadal znajduje się twardy plastik, którego obecność nie psuje ogólnego wrażenia wystroju wnętrza.
Hyundai Tucson jest przeznaczony dla pięciu pasażerów, z których żaden nie zmierzy się z problemem braku wolnej przestrzeni, co jest zasługą zwiększonego rozstawu osi.
Fotele przednie, choć dalekie od standardu, mają przyjazny profil i wystarczającą ilość regulacji. Opcjonalnie dostępny jest napęd elektryczny i system wentylacji, co nadal jest rzadkością w samochodach tej klasy. Galeria otrzymała regulowane oparcie, osobną jednostkę kanału powietrznego, podłokietnik oraz system ogrzewania (opcja).
Objętość bagażnika nieco się zmniejszyła i wynosi obecnie 488 litrów, którą można zwiększyć do 1478 litrów poprzez złożenie tylnej kanapy. W podziemnym bagażniku ukryte jest pełnowymiarowe koło zapasowe oraz niewielki zestaw naprawczy. Należy zauważyć, że obniżone oparcia tylnej kanapy tworzą idealnie płaską podłogę, co ułatwia transport nieporęcznych ładunków.
Specyfikacje 2018-2019 Hyundai Tucson
Obecnie Hyundai Tucson 2017-2018 w Rosji jest reprezentowany przez trzy jednostki napędowe - dwa silniki benzynowe i jeden silnik wysokoprężny:
- 2-litrowy silnik benzynowy wyposażony w technologię rozproszonego zasilania, zapewniający 149,6 „koni” i moment obrotowy 192 Nm. W zależności od rodzaju fabrycznie zamontowanej skrzyni biegów (6-stopniowa mechanika lub 6-stopniowa automatyczna) oraz rodzaju napędu (przód lub pełny) przyspieszenie od 0 do 100 waha się od 10,2-11,8 s, rozwijając maksymalnie 186 km/ h. Łączne zużycie paliwa wynosi 7,8-8,4 litra na sto kilometrów.
- Turbodoładowana jednostka benzynowa o pojemności 1,6 litra z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Silnik ten rozwija 177 „koni” i 265 Nm ciągu, który jest dostępny w zakresie 1,5-5,5 tys. obr./min. Taki silnik jest oferowany wyłącznie z 7-poziomowym „robotem” i napędem na wszystkie koła, a także ma następujące możliwości dynamiczne: przyspieszenie do setki zajmuje 9,1 sekundy, a maksymalna prędkość to 202 km / h. Zużycie paliwa nie zawiodło, wahając się w przedziale 6,5-9,6 litra, w zależności od cyklu.
- Ostatni silnik to 2-litrowy silnik wysokoprężny na 185 „klaczy”, dający 400 Nm ciągu i pozwalający na osiągnięcie maksymalnej prędkości 201 km/h. Z tym silnikiem SUV zużywa około 6,5 litra oleju napędowego na „setkę” w trybie mieszanym i osiąga 100 km/hw 9,5 sekundy.
Maszyna oparta jest na radykalnie zmodyfikowanym „wózku” swojego poprzednika, reprezentowanym przez poprzecznie umieszczoną jednostkę napędową i niezależne zawieszenia z przodu i z tyłu - odpowiednio kolumny MacPhersona i wielowahaczowe z systemem stabilizacji bocznej. Układ kierowniczy uzupełnia elektryczny dopalacz, a za hamowanie odpowiadają hamulce tarczowe na wszystkich kołach (przód z wentylacją) oraz szeroka gama elektronicznych asystentów.
Systemy bezpieczeństwa nowego Hyundaia Tucson 2018
Przedstawiono systemy bezpieczeństwa trzeciej generacji Hyundai Tussan:
- Przednie i boczne poduszki powietrzne;
- Rolety bezpieczeństwa;
- System ESC i asystent podczas schodzenia / ruszania w dół;
- Zastrzeżona technologia zarządzania stabilnością (VSM);
- Tempomat z możliwością przełączenia z kierownicy;
- Czujniki światła z automatycznym systemem aktywacji;
- Światła przeciwmgielne;
- ERA-GLONASS;
- Kamera z widokiem z tyłu;
- Czujniki deszczu;
- Parktronic;
- Elektryczny hamulec postojowy z systemem automatycznego trzymania;
- Automatyczne parkowanie samochodu;
- System trzymania samochodu na pasie i awaryjne hamowanie w przypadku zderzenia czołowego.
Hyundai Tucson 2017-2018 - konfiguracje i ceny
W Rosji SUV oferowany jest w 4 wersjach: Active, Comfort, Travel i Prime. W podstawowej wersji, której cena zaczyna się od 1,45 mln rubli. (24,8 tys. dolarów), auto wyposażone jest w:
- Przednie i przednie boczne poduszki powietrzne;
- Rolety bezpieczeństwa;
- system ABS i technologia elektronicznego rozdziału siły hamowania;
- Asystent hamowania awaryjnego;
- System ESC i asystent podczas schodzenia / ruszania w dół;
- Podgrzewane przednie fotele;
- Akcesoria o pełnej mocy;
- Komputer pokładowy;
- Czujniki ciśnienia w oponach;
- Wielofunkcyjna kierownica;
- Światła przeciwmgielne;
- tylny spojler;
- System audio z odbiornikiem FM i 6 głośnikami;
- Wykończenie kierownicy i gałki zmiany biegów prawdziwą skórą;
- Schowek z funkcją chłodzenia;
- Tempomat;
- Tapicerka siedzeń z tkaniny;
- Centralny zamek z pilotem;
- Felgi ze stopów lekkich R17;
- Pasy bezpieczeństwa i mocowania ISO FIX;
- Klimatyzacja dla dwóch stref;
- Podgrzewana przednia szyba.
- Technologia tylnego oświetlenia LED;
- System monitorowania martwego pola;
- Elektryczne drzwi bagażnika;
- Felgi ze stopów lekkich R19;
- Podgrzewana tylna sofa;
- Kamera cofania i czujniki parkowania;
- Kompleks multimedialny z 8” ekranem i nawigacją;
- Wykończenie wnętrza z kombinowaną skórą;
- Elektryczny hamulec postojowy z systemem automatycznego trzymania;
- Bezkluczykowy dostęp do salonu i technologia Stop & Start;
- Optyka głowicy LED.
Marka samochodów Hyundai jest jedną z najpopularniejszych i najbardziej rozpoznawalnych w naszym kraju, nazwa firmy jest tłumaczona z Korei Południowej jako „nowoczesność”. Nawiasem mówiąc, poprawna wymowa marki to nie „Hyundai”, nie „Hyundai”, nie „Hyundai”, jak wielu błędnie wymawia, ale „Hyundai”. Samochody marki Hyundai są montowane od razu w kilku krajach świata i na wszystkich kontynentach, skąd są dostarczane na cały świat. Wielkość produkcji firmy jest również hipnotyzująca: w 2010 roku w Hyundaiu wyprodukowano 1,73 miliona pojazdów.
Modele Hyundaia sprzedawane w Rosji są montowane w różne kraje; Wymieńmy największe fabryki samochodów, w których samochody Hyundai są montowane do późniejszej sprzedaży w Rosji:
- Fabryka samochodów w Ulsan w Korei Południowej jest największą fabryką Hyundaia, w której produkowana jest największa liczba samochodów tej marki, z czego 2/3 montowana jest na dalszy eksport do innych krajów.
- Fabryka samochodów TAGAZ w Taganrogu montowała niektóre modele samochodów Hyundai do 2010 roku.
- W 2008 roku rozpoczęła się budowa własnej fabryki samochodów Hyundaia w Rosji - Hyundai Motor Manufacturing Rus, która rozpoczęła produkcję pierwszych modeli samochodów we wrześniu 2010 roku. Ta fabryka samochodów funkcjonuje do dziś, a montowana jest tu lwia część wszystkich samochodów Hyundaia dla Rosji, a automatyzacja produkcji sięga tutaj 80 procent. Fabryka samochodów znajduje się w strefie przemysłowej Kamenka w Petersburgu.
- Fabryka samochodów Hyundai w Turcji to pierwsza fabryka samochodów Hyundai otwarta poza Koreą Południową w 1998 roku i jedna z najpotężniejszych fabryk samochodów firmy do tej pory.
- Oprócz powyższego samochody Hyundaia montowane są również w Brazylii, USA, Chinach, Czechach i Indiach, jednak samochody tej marki nie są dostarczane do Rosji z tych krajów.
Fabryka samochodów w Ulsan (po lewej) i w Petersburgu (po prawej)
Gdzie jest montowany Hyundai Solaris?
Jeden z najlepiej sprzedających się samochodów w Rosji (Solaris jest jednym z pięciu najpopularniejszych modeli w naszym kraju prawie co roku), Hyundai Solaris w 2011 roku zastąpił przestarzały Akcent Hyundai(Tymczasem we wszystkich innych krajach, z wyjątkiem Rosji i Korei Południowej, model jest nadal sprzedawany pod swoją starą marką). W Rosji, wraz z budową fabryki samochodów w Kamence w 2010 roku, zaznaczono również premierę nowego modelu - Hyundai Solaris nadal jest w całości montowany w Rosji. To tutaj powstają elementy karoserii Solarisa, a następnie ich spawanie i malowanie. Zbiera się tu także siostrzane miasto Solaris - samochód.
Gdzie jest montowany Hyundai ix35?
Najpopularniejszy wśród rosyjskich kierowców budżetowy crossover koncernu samochodowego - Hyundai ix35 jako zamiennik modelu Tucson został po raz pierwszy wydany w 2009 roku i zaczął być dostarczany do Rosji w 2010 roku. Pierwsza generacja samochodu była montowana w aż trzech krajach, a wszystkie trzy były dostarczane do Rosji. Tak więc Hyundai ix35 pierwszej generacji można znaleźć w montażu w Czechach, Słowacji czy Korei Południowej. Dodatkowo na rynki krajowe auto montowane było również w Chinach. I tu Rosyjskie zgromadzenie Hyundai ix35 nie został jeszcze opanowany, a nawet obecna generacja modelu jest montowana w Czechach.
Gdzie jest montowany Hyundai i30?
Pojawiający się po raz pierwszy na rynku w 2007 roku, w tym rosyjski, Hyundai i30 od razu podbił serca wielu kierowców. Samochód przeszedł już trzy generacje jego montażu, a dziś montaż Hyundaia i30 na rynek rosyjski odbywa się w czeskiej fabryce samochodów w mieście Nošovice. Mimo to do 2009 roku Hyundai i30 był dostarczany do Rosji, montowany w Korei Południowej. Produkowany tam samochód do dziś dostarczany jest do wielu innych krajów, a poza tym model jest również montowany w fabryce Hyundaia w Chinach.
Gdzie jest montowany Hyundai Santa Fe?
Legendarny i słynny crossover to nieco droższa alternatywa dla Hyundaia Tucson / ix35, który szybko podbił rynek konsumencki niemal na całym świecie, Hyundai Santa Fe jest dziś montowany w Korei Południowej i USA, a dostarczany jest tylko do Rosji z Korei Południowej, zakład Ulsan. Pierwsza i druga generacja były również montowane w Taganrogu w fabryce samochodów TAGAZ. Co więcej, przez krótki czas po 2009 roku pierwszą generację Hyundaia Santa Fe można było kupić tylko z montażu Taganrog, ponieważ pierwotna fabryka przestała montować pierwszą generację samochodu w związku z wprowadzeniem na rynek drugiej generacji.
Gdzie jest montowany Hyundai i10?
Subkompaktowy model jednego z największych koncernów samochodowych prezentowanych w Rosji, Hyundaia i10, po raz pierwszy pojawił się, podobnie jak jego starszy brat, Hyundai i30, w 2007 roku i jest obecnie montowany w Indiach i Turcji, a najnowsza generacja i10 jest dostarczane do Rosji zmontowane tylko w Turcji. Tymczasem do 2013 roku samochód dla Rosji był montowany w Indiach.
Gdzie jest montowany Hyundai i40?
A oto pierwsza „rasowa” koreańska korporacja Hyundai! i40 jest przedstawicielem klasy D, który po raz pierwszy pojawił się w 2011 roku jako kombi, a w 2012 roku jako sedan. Hyundai i40 jest montowany w największej fabryce Ulsan w Korei Południowej.
Gdzie jest montowany Hyundai i20?
Kolejny „rasowy” koreański – Hyundai i20 – pojawił się na rynku rosyjskim w 2009 roku jako zamiennik przestarzałego modelu Hyundaia Getz i był wówczas dostarczany z Korei Południowej, Indii i Turcji, jednak począwszy od drugiej generacji model dla Rosji jest montowane tylko w Korei Południowej.
Gdzie jest montowany Hyundai Elantra (Avante)?
„Hyundai” Elantra to model z zaawansowanych lat – zaczął być produkowany w 1990 roku, zastępując wcześniejszy model – Stellar. Elantra jest obecnie sprzedawana pod marką Avante lub Lantra na wielu innych rynkach. Hyundai Elantra jest obecnie montowany w oryginalnej i największej fabryce samochodów firmy w Ulsan w Korei Południowej. Co więcej, montowano tam prawie wszystkie generacje modelu, z rzadkimi wyjątkami samochodów produkowanych dla innych krajów, a także generacje Elantry produkowanej w latach 2000-2007, które były montowane w Rosji w fabryce TAGAZ w Taganrogu.
Gdzie jest montowany Hyundai Sonata (NF)?
Nawet więcej stary model Hyundai, a nie Elantra, Hyundai Sonata, sprzedawany również na niektórych rynkach pod nazwą Sonata NF lub po prostu NF, jest montowany w Korei Południowej, a na rynek konsumencki w USA jest montowany bezpośrednio w fabryce samochodów w Ameryka północna... W latach 2003-2010 Sonata (jednak najbardziej rozpoznawalna z jej pokolenia) była również montowana w fabryce TAGAZ w Taganrogu.
Dokąd jedzie Hyundai Coupe (Genesis Coupe)?
Kiedyś ulubieniec młodych ludzi i obecnie nieprodukowany model Hyundai Cope, od 2009 roku został zastąpiony bardziej zaawansowanym modelem - Hyundai Genesis Coupe. Hyundai Coupe, znany również jako Tiburon, jest produkowany od 1996 roku i był montowany w Korei Południowej, Turcji i Tajlandii. W Rosji Hyundai Coupe był montowany w południowokoreańskiej fabryce w Ulsan.
Gdzie jest montowany Hyundai Genesis?
Dumny, pełnowymiarowy Hyundai Genesis klasy E jest również rasowym Koreańczykiem i jest montowany w fabryce samochodów w Ulsan. To stosunkowo nowy model Hyundaia, który po raz pierwszy ujrzał światło dzienne w 2008 roku.
Gdzie jest montowany Hyundai Equus?
Największy i najdroższy sedan klasy F, Hyundai Equus, jest prawdziwą dumą firmy. Hyundai Equus produkowany jest od 1999 roku, jednak nowe samochody tego modelu nie były początkowo dostarczane do Rosji, a Rosjanie zobaczyli je dopiero w 2009 roku. Do 2013 roku Hyundai Equus dla Rosji był montowany w Korei Południowej w Ulsan. Dziś montaż Hyundaia Equus został opanowany w fabryce samochodów Avtotor w Kaliningradzie, gdzie jest montowany razem z Kia Quoris.
Montaż samochodu Hyundai - stół
| Model | Zbuduj kraj |
|---|---|
| Akcent Hyundai | Rosja (fabryka samochodów TAGAZ - do 2012), Korea Południowa |
| Hyundai atos | Korea Południowa, Indie |
| Hyundai Coupé / Tiburon | Korea Południowa, Turcja (nie dla Rosji), Tajlandia (nie dla Rosji) |
| Hyundai elantra | Korea Południowa, Rosja (samochody 2000-2007 - fabryka samochodów TAGAZ, Taganrog) |
| Hyundai | Rosja (fabryka samochodów Avtotor, Kaliningrad), Korea Południowa (do 2013 r.) |
| Geneza Hyundai | Korea Południowa |
| Hyundai Genesis Coupé | Korea Południowa |
| Hyundai getz | Korea Południowa |
| Hyundai wielkość | Korea Południowa |
| hyundai h1 | Korea Południowa |
| Hyundai H-100 | indyk |
| Hyundai i10 | Turcja, Indie (do 2013 r.) |
| Hyundai i20 | Korea Południowa, Indie (1. generacja), Turcja (1. generacja) |
| Hyundai i30 | Czechy, Korea Południowa (do 2009), Chiny (nie dla Rosji) |
| Hyundai i40 | Korea Południowa |
| Hyundai ix35 | Czechy, Korea Południowa (do 2013), Słowacja (do 2013) |
| Hyundai ix55 | Korea Południowa |
| Matryca Hyundai | Korea Południowa |
| Hyundai Porter | Rosja (fabryka samochodów TAGAZ w Taganrogu) |
| Hyundai santa fe | Korea Południowa, Rosja (1. generacja - fabryka samochodów TAGAZ w Taganrogu) |
| hyundai solaris | Rosja (fabryka samochodów w Kamence, St. Petersburg) |
| sonata hyundai | Korea Południowa, Rosja (od 2003 do 2010 - w fabryce samochodów TAGAZ w Taganrogu) |
| Hyundai terracan | Korea Południowa |
| Hyundai tucson | Korea Południowa |
| Hyundai veloster | Korea Południowa |
Hyundai Tussan zawsze był uważany za jeden z najpopularniejszych crossoverów w Rosji. A teraz, od niedawna, pojawiły się informacje, że wkrótce na rynku pojawi się nowa wersja auta. W Internecie pojawiło się już wiele zdjęć i filmów z nowego modelu, za pomocą których krok po kroku zbierzemy pełne zdjęcie Hyundaia Tucson 2018 rok modelowy.
Wygląd zewnętrzny
Zmiana stylizacji znacząco wpłynęła na wygląd zewnętrzny zaktualizowanego samochodu, który stał się zauważalnie bardziej dynamiczny i agresywny. Ogólnie rzecz biorąc, pojawienie się nowego Tussana wykazuje większą solidność i progresywność i można już założyć, że nowy produkt będzie bardzo poszukiwany wśród krajowych kierowców.
Przód Tussan 2018-2019 jest wyposażony w szerokie, wypukłe okno wiatrowe, które łączy się z mocną, gładką maską. Jeśli chodzi o dziób, tutaj można zobaczyć autorską fałszywą osłonę chłodnicy z chromowanym układem i wąskimi reflektorami LED w kształcie skrzydeł owada. Nieco niżej znajdują się stylowe reflektory przeciwmgielne, pod którymi pyszni się trapezowy wlot powietrza.
Strona samochodu również bardzo się zmieniła i od razu widać, że twórcy zastosowali nowe nadwozie. Długi spadzisty dach od razu rzuca się w oczy, co wizualnie wydłuża auto. Dolny kontur strefy przeszklenia skierowany jest do góry - to już nieoficjalna wizytówka gamy modeli. Jednak same okna wyglądają na zbyt zwarte, co wygląda dziwnie w połączeniu z dużymi drzwiami. Nawiasem mówiąc, ich powierzchnia pokryta jest stylowymi tłoczeniami i żebrami.
Chciałbym również zwrócić uwagę na mocne nadkola i niezawodne plastikowe progi. Jeśli chodzi o aerodynamikę, to czysto wizualnie wydaje się, że nowy Tussan nie powinien mieć problemów z wejściem w strumień powietrza.
Tył nowości stał się bardziej widoczny i zaawansowany technologicznie. Przede wszystkim chciałbym zwrócić uwagę na nowe stylowe światła oraz pokrywę bagażnika. Byłem też mile zaskoczony układem zderzaka wyposażonego w plastikową nakładkę. Bezpośrednio nad wizjerem, który stanowi przedłużenie dachu, znajduje się markowy spojler w kształcie płetwy rekina.
Salon
Wnętrze nowego Tussana to prawdziwe dzieło sztuki. Nawet w porównaniu ze swoim poprzednikiem, którego wnętrze, nawiasem mówiąc, uważano za jedno z najlepszych w segmencie, wnętrze zaktualizowanego „koreańskiego” wygląda imponująco. Tutaj wszystko jest super – od dobrego layoutu po fenomenalną ergonomię.
Przede wszystkim chciałbym zwrócić uwagę na deskę rozdzielczą, która choć wykonana w klasycznym stylu, ma bardzo progresywny i nowoczesny wygląd. W samym jego centrum znajduje się markowy wyświetlacz dotykowy, zsynchronizowany z komputerem pokładowym i nawigatorem oraz stylowe otwory wentylacyjne po obu stronach. Jeden poziom niżej to jednostka sterująca układu klimatyzacji, która znajduje się w najbardziej optymalnej pozycji. Nawiasem mówiąc, konsola jest ustawiona względem kierowcy pod kątem, który maksymalnie ułatwia sterowanie.
Jeśli chodzi o kierownicę, twórcy zainstalowali tradycyjny trójramienny element wielofunkcyjny, który można dowolnie regulować w dwóch kierunkach. Pod spodem znajduje się analogowy prędkościomierz i obrotomierz, a także kolorowy miniwyświetlacz komputera pokładowego.
Przednie fotele wyglądają dość ergonomicznie i pojemnie. Jak już wiadomo, już w podstawowej konfiguracji krzesła będą wyposażone w regulatory ogrzewania i elektryczne. Z tyłu oczywiście nie należy oczekiwać czegoś takiego, ale biorąc pod uwagę przeszłe doświadczenia, można śmiało powiedzieć, że trzech dorosłych pasażerów z łatwością zmieści się.
Jakość materiałów wykończeniowych nie powinna nikogo narzekać, a ponadto wszystko jest harmonijnie i gustownie dobrane. Jedyną wadą salonu Tussan 2018 jest słabo rozwinięte podparcie boczne, ale to nie jest tak znaczące.
Specyfikacje
Wciąż jest bardzo mało informacji dotyczących „napełnienia” auta, ale z nieoficjalnych informacji wiadomo już, że linia silników będzie składać się z dwóch diesli jednostki napędowe o pojemności 2,0 litra, który może wyprodukować 114 i 121 koni mechanicznych.
Jako skrzynia biegów najprawdopodobniej zostanie użyta pięciobiegowa manualna skrzynia biegów i 6 automatycznych skrzyń biegów.
Spodziewany jest również 1,6-litrowy silnik benzynowy, ale jego parametry wciąż nie są znane.
Bezpieczeństwo
Modele Tussan od zawsze słynęły z zaawansowanego systemu zabezpieczeń i wcale nie dziwi fakt, że model 2016 został pod tym względem uznany za najlepszy w segmencie. Nowy Tussan na pewno nie przełamie obecnego trendu, gdyż twórcy wyposażyli go w pełen zestaw poduszek powietrznych, a także w nowoczesne systemy pomocnicze, wśród których wyróżniają się systemy antyblokujące i antypoślizgowe.
W najwyższych wersjach wyposażenia kierowcy mogą również polegać na różnych czujnikach ruchu, a także na systemie monitorowania martwego pola, który ostrzega o zbliżających się pasażerach lub kierowcach. Nawiasem mówiąc, taki system po raz pierwszy zastosowano w samochodach koncernu Hyundai.
Opcje i ceny
Bez względu na to, jak banalnie to zabrzmi, dokładna liczba kompletnych zestawów i ich koszt nie są jeszcze znane, ale możemy już założyć, że wszystkie z nich na pewno nie będą dostępne dla krajowych kierowców. Zgodnie z zapowiedziami przedstawicieli firmy, więcej informacji w tej sprawie pojawi się pod koniec roku.
Data wydania w Rosji
Oficjalna prezentacja Tussan 2018, według twórców, odbędzie się jesienią 2017 roku. Jednak biorąc pod uwagę negatywne doświadczenia innych modeli firmy, wydarzenie to może nastąpić znacznie później. Rozpoczęcie sprzedaży w Rosji ma nastąpić za około 3-4 miesiące po światowej premierze modelu. Nawiasem mówiąc, tradycyjnie już kilka dni po prezentacji można zamówić w krajowych salonach jazdę próbną nowych przedmiotów.
www.hundaj.ru
Zaktualizowano zdjęcia, wideo i ceny Hyundai Tucson 2019-2020 Sprzęt Hyundai Tucson
zmiana stylizacji Hyundaia Tucson 2019-2020
Salon Hyundai Tucson 2019
Salon Hyundai Tucson 2019
Długość: 4476 mm, - szerokość: 1644 mm, - wysokość: 1510 mm, - długość rozstawu osi: 2675 mm, - wysokość prześwitu: 180 mm.
2-litrowy silnik GDI o mocy 165 koni mechanicznych;- silnik 2,4 litra o mocy 148 KM
Cena Hyundai Tucson 2019-2020
Wideo nowego Hyundaia Tucson 2018-2019:
Zdjęcia Hyundai Tucson 2019:
Obraz 1 z 40
Inne posty na ten temat:
autowestnik.ru
Szukasz różnic między nowym Hyundaiem Tucsonem 2018-2019 a starym
Na targach motoryzacyjnych w Nowym Jorku zaprezentowano odnowioną wersję Hyundaia Tucsona, który trafi do sprzedaży w Rosji bliżej 2019 roku. Nowość otrzymała nieco zmieniony wygląd, wystrój wnętrz oraz nowe pudełko bieg. Przypomnijmy, że Tucson trzeciej generacji trafił do sprzedaży w 2015 roku iw ciągu trzech lat sprzedaży stał się jednym z najlepiej sprzedających się w swojej klasie nie tylko na rynku rosyjskim, ale i europejskim.
Zmiany w wyglądzie
Różnice między wersją po zmianie stylizacji a wersją przed stylizacją to:
- obecność „kaskadowej kratki” chłodnicy. Wcześniej krata składała się z trzech poziomych listew, teraz ich liczba wzrosła. Osobiście ten projekt przypomina nam kratkę Audi.
- przednia optyka zyskała nieco inny kształt i stała się w pełni LED. Na szczególną uwagę zasługuje „bumerang” DRL.
- zderzaki otrzymały bardziej posiekane kontury;
- inne światła przeciwmgielne i światła do jazdy dziennej pojawiły się w stylu starszego modelu Santa Fe;
- dyski z nowym designem.
Wyposażenie Koreańczyka obejmuje adaptacyjny tempomat, kontrolę martwego pola, ostrzeganie przed kolizją kierowcy i asystenta świateł drogowych.
Projektowanie wnętrz
Wnętrze roku modelowego Hyundai Tucson 2018 przeszło duże zmiany. Podstawowa różnica Nowa wersja ze starego jest obecność 7-calowego wyświetlacza, który był wcześniej wbudowany w panel i reprezentował monolityczną konstrukcję. Teraz koreańscy producenci ulegli wiatrowi i umieścili wyświetlacz nad panelem.
W najwyższej konfiguracji pojazdu
hyundai-tucson-club.ru
Zdjęcie specyfikacji Hyundaia Tucson 2018-2019
Najnowszym osiągnięciem koreańskich producentów Hyundai jest Hyundai Tucson. 2018 Hyundai Tussan zastąpił IX35 jako SUV. Zrobił plusk swoimi parametrami technicznymi, wyposażeniem, przyjemną „skorupą” i ceną. Przedstawimy Wam przegląd nowego modelu, poprzez oficjalne zdjęcia i filmy z jazdy próbnej w języku rosyjskim Igora Burtseva. Przypomnijmy, że recenzje były już Hyundai Elantra 2018 i Hyundai Santa Fe 2018. Jeśli chodzi o wygląd zewnętrzny nowego Hyundaia Tucson 2018-2019, jest on wykonany zgodnie ze wszystkimi tradycjami firmy produkującej SUV-y. Linie samochodu w połączeniu z dużą osłoną chłodnicy wyglądają bardzo pięknie.
Osłona chłodnicy Hyundai Tussan stała się nieco większa niż w poprzedniej wersji, dzięki wytłoczonemu zderzakowi, który został zmodyfikowany o nowoczesne światła przeciwmgielne (patrz zdjęcie). Reflektory mają poziomy kształt, a akcenty na ostre boki samochodu tworzą wyrazisty wygląd. Tył Hyundaia Tucson również prezentuje się reprezentacyjnie dzięki ciekawym reflektorom, dużemu, srebrnemu zderzakowi i zmodyfikowanemu dachowi bagażnika. Prześwit Hyundaia Tucson wynosi 185 milimetrów. Jeśli porównamy go z poprzednim modelem, to według opinii właścicieli Hyundai Tucson 2018 zwiększył się rozmiar i rozstaw osi. Ma stylowy, mocny, szanowany wygląd.
Plusy i minusy 2018-2019 Hyundai Tucson
Wkrótce rozpocznie się sprzedaż legendarnego i popularnego crossovera Hyundai Tussan 2018 na rosyjskich rynkach. Bez względu na to, jak mocno próbują złośliwi krytycy, pozytywne cechy samochodu nadal przeważają nad negatywnymi. Plusy: jasny, niezapomniany wygląd; wygodny salon; dobra ergonomia siedzenia kierowcy; przyzwoita dynamika przyspieszenia, prowadzenie; stosunkowo niska cena; całkiem akceptowalne zużycie paliwa. Minusy: przeciętna widoczność; wąskie siedzenia; niezbyt dobra izolacja akustyczna; słaby lakier; sztywne zawieszenie; powolne nagrzewanie się przedziału pasażerskiego zimą.
Napełnianie auto Hyundai Tucson 2018
Na zdjęciu Hyundai Tussan 2018 od razu widać praktyczny, wygodny, ergonomiczny design. Rozstaw osi pozwolił na nieznaczne powiększenie wnętrza, co czyni go bardzo wygodnym. Zdjęcie salonu pokazuje, że jest wykonany ze skóry: do wyboru czerwony, beżowy i czarny. Samochód posiada funkcję automatycznego parkowania, system regulujący hamowanie awaryjne, system monitorujący martwe pola lusterek zewnętrznych, asystenta przy wychodzeniu „do tyłu”, reflektory oświetlające zakręty. Cyfrowa deska rozdzielcza posiada: Monitor LCD. Jednostka sterująca. Kontrola klimatu. Kierownica również pokryta jest skórą, bardzo wygodnie się nią steruje. Sprzęt jest wygodny i posiada następujące opcje: kompaktową multimedialną kierownicę z regulacją wysokości i głębokości; ścisły, informacyjny 4,2-calowy panel z ekranem pojazdu pokładowego; 2-strefowa klimatyzacja, która jest bardzo łatwa w obsłudze; nowoczesny system multimedialny, w którym ekran dotykowy ma 8 cali.
Obejmuje: muzykę, nawigację, aparat dalekiego zasięgu, telefon; nowy projekt fotela dla kierowcy i pasażerów z przodu, zapewniający komfortową jazdę; napęd elektryczny z hamulcem ręcznym; tylne siedzenie, który jest regulowany dzięki stopniowym pochylaniu odłączanego oparcia pod kątem 37°C; duży bagażnik, który pozwala obliczyć wielkość pojemności bagażnika (przemieszczenia), w zależności od położenia oparcia; podgrzewana felga kierownicy; podgrzewane wszystkie siedzenia; elektryczna klapa tylna; funkcje automatycznego otwierania; do salonu można wejść bez klucza; elektryczna regulacja przycisków uruchamiających silnik, siedzeń właściciela pasażerów; sześć poduszek powietrznych. Według właścicieli nowy Hyundai Tussan 2018-2019 wygląda dobrze, ale nie tak spektakularnie i reprezentacyjnie jak Kia Sportage. Eksperci twierdzą, że wnętrze nowości jest dość przestronne, dzięki czemu idealnie nadaje się dla dużej rodziny.
Nadwozie Hyundai Tussan 2018
Zacznijmy oczywiście od wyglądu zewnętrznego samochodu. Patrząc na oficjalne zdjęcia i materiały wideo, możemy śmiało powiedzieć o nowej rundzie w rozwoju Hyundaia Tussana. Auto stało się wyraźnie ciekawsze, jaśniejsze, bardziej oryginalne. W zasadzie na jego wizerunku pojawiły się jasne ślady sportowego charakteru. To może bardzo dobra wiadomość. Przednia część ma ciekawą maskę z kunsztownymi wytłoczeniami, potężną fałszywą osłoną chłodnicy, pod wieloma względami przypominającą odwrócony trapez. Stylowa optyka z diodami LED, nietypowy układ świateł przeciwmgłowych i świateł dziennych LED, umieszczonych jeden nad drugim, w bliskiej odległości. Przód z powodzeniem uzupełnia potężny zderzak z kanałami powietrznymi i plastikową osłoną, który nie boi się zarysowań i jest wykonany w kolorze czarnym.
Z boku zauważamy wykwintne przetłoczenia i wytłoczenia na drzwiach, zgrabne obudowy lusterek zewnętrznych, które zostały uzupełnione diodowymi kierunkowskazami, ogromne nadkola, designerskie felgi aluminiowe, wysokie parapety, dość zwarte przeszklenia i oczywiście plastikowy korpus zestawy, w tym otaczające nadkola. Z tyłu należy zwrócić uwagę na dopracowaną optykę, dobrze umiejscowioną klapę tylną, małą szybę, sugerującą obecność podgrzewanej tylnej szyby bagażnika. Obrazu z powodzeniem dopełnia masywny zderzak i tradycyjna tabliczka znamionowa Hyundaia w samym środku architektury tylnej części samochodu. Generalnie wrażenie wyglądu jest jak dotąd jak najbardziej pozytywne. Auto prezentuje się świetnie, świeżo i nowocześnie. Istnieje wiele podobieństw do starszego brata crossovera Hyundaia Santa Fe. To właśnie na stopniach poniżej znajdzie się zupełnie nowy Hyundai Tussan, który również znajdzie się o jedną linię wyżej w hierarchii koreańskiego producenta niż kompaktowy crossover Hyundai ix25.
Wymiary Hyundai Tucson 2018
Jeśli mówimy o wymiarach nowego Hyundaia Tucsona, są one dość oczekiwane:
- długość - 4475 mm;
- szerokość - 1850 mm;
- wysokość - 1645 mm;
- rozstaw osi - 2670 mm;
- prześwit - 170 milimetrów (w przybliżeniu).
Tak, z jakiegoś powodu firma nie podała danych o odprawie. Chociaż nawet ze zdjęć widać, że crossover będzie dość wysoki, dlatego nadaje się do pokonywania naszych trudnych odcinków drogi w Rosji. W porównaniu ze swoim poprzednikiem samochód ma 65 milimetrów długości, jest szerszy o 30 milimetrów, a odstęp między osiami jest większy o 30 milimetrów. Jedyny spadek dotyczył wysokości, ponieważ nowy Tucson był niższy o 15 milimetrów, co miało bardzo pozytywny wpływ na zwrotnicę.
Specyfikacje Hyundai Tucson 2018
Teraz pozostaje dowiedzieć się, co najważniejsze – co kryje się za ciekawą, sportową karoserią, bliską wnętrzu premium, a także za solidną i bogatą konfiguracją wyposażenia. Jak rozumiesz, mówimy o cechach technicznych, na których będzie polegał nowy koreański SUV.
Benzyna. Startowy silnik benzynowy to 135-konny silnik o pojemności 1,6 litra, który można sparować tylko z sześciobiegową manualną skrzynią biegów. Najmocniejszy silnik ma 1,6 litra pojemności skokowej i jest turbodoładowany, co daje 176 koni mechanicznych. Działa również w parze z sześciobiegową manualną, ale opcjonalnie można dostać skrzynię 7DCT.
Diesel. Najsłabszy silnik wysokoprężny ma pojemność 1,7 litra i moc 115 koni mechanicznych. Działa bez alternatywy z sześciopasmową mechaniką. Drugi najmocniejszy silnik wysokoprężny otrzymał 2 litry i 136 koni mechanicznych. W tandemie może pracować do wyboru z mechanikiem lub sześciobiegowym automatem.Top diesel też jest dwulitrowy, ale z turbiną i mocą 184 koni mechanicznych. Wybór skrzyń biegów jest podobny do poprzedniego silnika - sześciobiegowa manualna lub sześciobiegowa automatyczna.
foto-avto.ru
Nowy model Hyundai Tussan 2017-2018 - Recenzje i testy Hyundai Tucson
Rok 2015 obfitował w premiery samochodów, wśród których wyróżniały się crossovery wszystkich klas, rozmiarów i cen. W tym długo oczekiwany nowy Hyundai Tussan trzeciej generacji i jego „brat bliźniak” Kia Sportage. Choć auto nie można zaliczyć do grona długich wątków: sprzedaż pierwszej generacji rozpoczęła się w 2004 roku, historia nowego Hyundaia Tucsona jest klasycznym przykładem, kiedy producent szybko uczy się na błędach.
Ale, jak każdy inny model crossovera, który nie uzyskał statusu samochodowego klasyka, wymaga okresowej aktualizacji. Dlatego najpierw w wąskim kręgu, a następnie szerokiej publiczności zaprezentowano nowy Hyundai Tussan z roku modelowego 2017-2018.
Nadwozie nowego Hyundaia Tucson 2017
On, podobnie jak jego poprzednicy, jest jeden: klasyczny wagon o zwiększonej pojemności na 5 drzwi dla takiej samej liczby dorosłych. Nie ma fotelików dziecięcych ani trzeciego składanego rzędu siedzeń. W przeciwnym razie nowy samochód to:
- prawie 4,5 metra długości;
- szerokość 1,85 metra;
- wysokość, która nie zależy od rodzaju napędu, Hyundai Tucson 2017-2018 ma tylko 166 centymetrów;
- a prześwit zwrotnicy wynosi 182 mm.
Typowy średni chłop w klasie, gdzie największa i bardzo ostra konkurencja. Dlatego samochód otrzymał tak jasny i niezapomniany wygląd zewnętrzny.
Silnik, skrzynia biegów i Jazdy Hyundai Tucson 2017
Ale stwierdzenie, że charakterystyka osiągów modelu jest mieszanką rozwiązań kompromisowych między ceną Hyundaia Tussan 2017 a jego właściwościami konsumenckimi, byłoby absolutnym kłamstwem. Samochód jest uzupełniony o:
- Silniki o pojemności 1,6 i 2,0 litra. Wersja z mniejszym silnikiem wytwarza 177 koni mechanicznych i 265 Nm momentu obrotowego przy zupełnie nietypowym dla siebie jednostki benzynowe zakres obrotów - od 1,5 do 4,5 tys. obrotów na minutę. A jeśli Twój Hyundai Tucson 2017 2018 jest wyposażony w dwulitrowy silnik, to pod maską możesz zobaczyć, jak działa silnik Ciężkie paliwo, wypuszczając 185 „koni” i 400 Nm, a benzynę o mocy 149 (ukłon w stronę rosyjskiego ustawodawstwa) KM. i 192 Nm. Jest bazą dla tego samochodu.
- Dostępne są również trzy skrzynie biegów: „uczciwa” automatyczna skrzynia biegów na 6 biegów lub manualna za tę samą kwotę. Ale jeśli wybrałeś silnik 1.6, to masz wybór bez wyboru - 7-biegowy „robot” DCT. Ten sam brak alternatywy dla tych, którzy wybrali Hyundaia Tussan 2017 na jazdę próbną, a następnie dalszą eksploatację na "ciężkim paliwie" - tylko automatyczna skrzynia biegów. Ale jeszcze łatwiej to wyjaśnić: skrzynia mechaniczna, który mógłby odpowiednio współpracować z momentem obrotowym „lokomotywy” tego modelu w arsenale marki po prostu nie został znaleziony.
- I napęd: napęd na przednie koła, dostępny tylko z silnikiem o najniższej mocy i manualną skrzynią biegów lub pełny. Ale ponieważ przez większość czasu jest to elementarne niepotrzebne, elektronika odpowiada za podłączenie tylnej osi. Dostajesz samochód z napędem na przednie koła, który również znacznie oszczędza paliwo z 62-litrowego zbiornika.
Ten samochód to „złoty środek” pomiędzy kosztami utrzymania, regularnymi kosztami i możliwością zajmowania lewego pasa bez używania auta do granic możliwości. Nawet przy pełnym obciążeniu i przy trzycyfrowej prędkości. W cyklu mieszanym w zależności od elektrownia crossover zużywa 6,5 litra oleju napędowego i 7,7-8,4 litra benzyny na 100 km.
Nowa pojemność samochodu
Klasyczne życzenie bezwzględnej większości posiadaczy modeli tej klasy „duże w środku – małe na zewnątrz” nie zostało w pełni zrealizowane w Hyundaiu Tussan 2017. A wszystko dlatego, że przy tworzeniu samochodu pierwotna była praca projektantów, a nie łączników. Ale nawet nazwanie wyglądu nowego modelu „projektem ze względu na design” nie byłoby prawdą.
Sędzia dla siebie:
- Szerokość przedziału pasażerskiego dla pasażerów z przodu iz tyłu wynosi 1,4 metra. Zarówno mężczyźni o szerokich ramionach, jak i panie z szerokimi biodrami w trójkącie z tyłu usiądą bez problemu. Natomiast przednie fotele gwarantują prawdziwie królewski komfort.
- To samo dotyczy miejsca na nogi: ponad metr dla pasażerów z przodu i prawie tyle samo dla tyłu.
- Bagażnik o pojemności prawie 500 litrów. Prawidłowy, "kwadratowy" kształt z wieloma wygodnymi wnękami i schowkami oraz niską (na ile to możliwe ze względu na prześwit samochodu i pełnowymiarowe koło zapasowe w podziemiu) wysokość załadunku. A kiedy tylna kanapa jest złożona w całości lub w częściach w proporcji 2/3, liczba ta potroi się i wynosi już 1478 litrów. W modelu Hyundai Tussan 2017 2018 możesz swobodnie przewozić nie tylko bagaż na dwutygodniowe wakacje „na dziko”, ale także lodówkę, a nawet sofę.
Siedząc w salonie w fotelu kierowcy, który jest głównym w tym aucie, znajdziecie:
- wygodne fotele (dużym kierowcom ze względu na „niski wzrost” nie podobała się poprzednia generacja auta) z elektrycznie regulowanym podparciem lędźwi;
- wielofunkcyjna kierownica z ogrzewaniem i skórzaną tapicerką;
- akcesoria o pełnej mocy;
- miękkie wykończenie zarówno deski rozdzielczej, jak i kart drzwi;
- oraz dobra izolacja wibracyjna i akustyczna kabiny, szczególnie przy zastosowaniu opcjonalnych kół o promieniu 19.
Jednak wymienienie wszystkiego, co znajduje się we wnętrzu samochodu, może zająć bardzo dużo czasu. Film z jazdy testowej Hyundaia Tussan z 2017 roku potwierdza: łączniki wykonały dobrą robotę.
Opcje konfiguracji nowego Hyundaia Tussan 2018
Są trzy z nich dla nowego samochodu:
- podstawowy komfort;
- średnia podróży;
- i topowy Prime, niedostępny we wszystkich pakietach silnik + skrzynia biegów.
Ale nawet początkowa konfiguracja 2018 Hyundai Tussan oferuje:
- kolumna kierownicy regulowana w dwóch płaszczyznach: zarówno delikatna dziewczyna, jak i silny mężczyzna mogą wygodnie usiąść za kierownicą;
- Lusterka zewnętrzne „Kubki” z napędem elektrycznym, ogrzewaniem i powtarzaczami obrotów;
- tylne czujniki parkowania;
- niezawodny system monitorowanie ciśnienia w oponach;
- reflektory przeciwmgielne i światła do jazdy dziennej;
- dwustrefowa klimatyzacja z chłodzonym schowkiem na rękawiczki;
- system multimedialny z bluetooth;
- czujniki światła i deszczu;
- adaptacyjny tempomat;
- ogrzewany nie tylko tył, ale także przednia szyba;
- oraz obowiązkowy system Era-Glonass w Rosji.
Natomiast wraz ze wzrostem kosztów lista ta będzie jeszcze szersza.
Bezpieczeństwo w nowym crossoverze
Podobnie jak większość samochodów, które zostały zaprojektowane w ostatnim czasie, Hyundai Tussan z 2017 r. jest produkowany ze znaczących zapasów i spełnia wszystkie wymagania. To ma:
- dwie przednie poduszki powietrzne;
- boczne poduszki powietrzne i kurtyny powietrzne;
- strefy kontrolowanego zgniotu i zderzaki bezpieczeństwa;
- układy elektroniczne w obwodzie hamulcowym;
- pasy o regulowanej wysokości z napinaczami;
- i system stabilizacji pojazdu.
Dlatego 5 gwiazdek, które ten crossover otrzymał w teście EuroNCAP, gwarantuje bezpieczeństwo zarówno kierowcy, jak i pasażerom oraz przechodniom.
Zmiany 2018-2019 Hyundai Tussan po zmianie stylizacji
To jest ten sam przypadek, w którym najłatwiej dostrzec różnicę – teraz jest porównanie zdjęć crossovera przed i po aktualizacji:
- w kabinie pojawiły się dodatkowe kanały powietrzne klimatyzacji dla pasażerów z tyłu;
- zapowiedziany system audio premium Infinity z obsługą systemów Android i Apple;
- rozszerzyła się gama kolorystyczna i jakość materiałów wykończeniowych do wnętrz.
A wszystko to można zobaczyć w porównaniu wideo Hyundaia Tussan 2017 i jego poprzednika. Ale wszyscy bez wyjątku, zarówno krytycy samochodów, jak i właściciele modelu, potwierdzają, że zmiana stylizacji z 2017 roku poszła na korzyść Hyundaia Tucsona. Choć nie było to aż tak znaczące: nie szukają dobra od dobra.
Ceny rosyjskie dla Hyundai Tucson 2017
Koszt początkowej wersji z napędem na przednie koła, „automatycznej” w konfiguracji Comfort zaczyna się od 1,5 mln. Za wersję 4x4 „na klamce” trzeba będzie zapłacić 20 tys. więcej, natomiast z automatyczną skrzynią biegów – już 70 tys. Chociaż lista dodatkowych systemów i opcji może podnieść cenę detaliczną o 10, 15, a nawet 20%, są to samochody, które zawsze są dostępne w salonach.
Choć cena nowego Hyundaia Tucsona 2017 zależy nie tylko od wybranej konfiguracji, ale także od listy opcji, to nawet w topowej wersji zachwyci. Z drugiej strony 2 miliony to już cena Santa Fe, która jest o jedną klasę wyższa, a nie w najbiedniejszej wersji. Dlatego dealerzy mają wiele samochodów przed stylizacją w drogie poziomy wyposażenia które sprzedają ze znaczną zniżką.
Jak każdy inny samochód, ma fanów, którzy „głosują na niego rublem” i zagorzałych przeciwników. Ale poziom sprzedaży, a także szczegółowe i często aktualizowane filmy z jazd testowych Hyundaia Tussan 2017 potwierdzają: bestseller tej firmy ponownie odniósł sukces.
klub-tucson.ru
Gdzie jest produkowany Hyundai tucson? Hyundai
Fabryka Hyundai w Czechach
Hyundai Tucson 2016. Pierwsze spojrzenie. Hyundai Tucson (Tussan). Pierwsza recenzja
Hyundai Tucson 2016: ościeżnice montażowe. jest czy nie? krzywi kolekcjonerzy
Hyundai tucson 2.0 Jazda próbna z pitchingu. Poprawnie: Hyundai Tussan czy Hyundai Tucson?
Hunday Tucson - używane samochody
Hyundai Tucson i Kia Sportage
Kia Sportage 2017 oczami właściciela Hyundai Tucson 2017
Jedno jajko na dwoje. Hyundai ix35 czy Kia Sportage
Czy warto szukać pod maską Hyundaia - KIA, Cała PRAWDA o silniku?
Fabryka Hyundaia w Seulu. InfoCar.ua reportaż
Zobacz także:
- Dynamika Hyundai geneza 2015
- Magnetofon radiowy Hyundai z TV
- Jak zmienić rozmiar żarówki w filmie Hyundai Elantra?
- Wymiary Hyundai tucson
- Hyundai porter lub sable
- Wymiana kołków na piaście Hyundai Accent
- Hyundai jeepy sonata
- Porównanie wideo Hyundai Elantra i Kia Serato
- Konserwacja klimatyzacji Hyundai Accent
- Ładowność Hyundai Solaris hatchback
- Kolor R03 dla Hyundai
- Jak otworzyć Hyundai getz
- Rozrząd Hyundaia i30
- Recenzja wideo Hyundaia ix35
- Usterka samochodu Hyundai
hyundaituning.ru
Film z jazdy próbnej Hyundaia Tussan 2018
Crossovery średniej wielkości są dziś bardzo poszukiwane ze względu na ich wszechstronność i praktyczność w użyciu. Nowy Hyundai Tussan 2018-2019 (nowy model), zdjęcie, którego cena pojawiła się w sieci stosunkowo niedawno, zastąpił SUV-a ix35. Pod tą nazwą auto dostarczane jest na rynek amerykański. W porównaniu z poprzednią generacją samochód stał się bardziej wyrazisty i atrakcyjny. Jest dostępny tylko w trzech opcjach wyposażenia i z dość dużą liczbą wariantów silnika i skrzyni biegów. Rozważać nowy crossover bardziej szczegółowo.
Mocny i nowoczesny SUV
Specyfikacje
Dla znacznego zwiększenia komfortu pasażerów, nadwozie nieznacznie się zwiększyło. Dzięki temu znacznie zwiększyła się wolna przestrzeń na nogi. Wymiary ciała to:
- Długość wynosi 4475 mm, co oznacza wzrost o 65 mm w porównaniu z poprzednią generacją.
- Rozstaw osi również wzrósł o 30 mm do 2670 mm.
- Szerokość dzięki zastosowaniu nowego podwozia wzrosła do 1850 mm, czyli o 30 mm więcej w porównaniu z poprzednikiem.
Nadwozie Hyundai Tucson 2018
Rozważany samochód Hyundai Tucson 2018 (zmiana stylizacji) jest przeznaczony do użytku w warunkach miejskich, model nie nadaje się do jazdy w terenie. Nowy styl jest ultranowoczesny i jasny, co decyduje o dużej popularności. Wśród funkcji zauważamy:
- Styl stał się bardziej masywny, osłona chłodnicy jest mocna, ma chromowaną podszewkę.
- Szczególną uwagę należy zwrócić na optykę głowicy, której konstrukcja ma autokorektę i podkładkę. Istnieją również światła do jazdy LED. Ale tylne światła są wykonane przez połączenie kilku technologii, są dodatkowe światła diodowe dla lepszego oznaczenia projektu.
- Tylny spojler ma wysoko umieszczony kierunkowskaz świateł hamowania i dwie końcówki rur wydechowych.
- Nadkola są masywne, wykonane metodą tłoczenia. Istnieje możliwość montażu felg do 19 cali.
- Na obwodzie znajduje się plastikowa osłona, która jest dość dobrze zamaskowana i nie rzuca się w oczy. Chroni lakier przed uderzeniami, które prowadzą do powstawania odprysków i mikrowgnieceń. Zauważ, że producent zainwestował sporo w maskowanie plastikowej osłony. Dzięki temu wygląd zewnętrzny wygląda bardzo atrakcyjnie i nowocześnie, a jednocześnie ma poważną ochronę przed odpryskami.
Wśród innych cech samochodu zauważamy, że jego nadwozie zostało wykonane w koncepcji „Flowing Lines”. Dzięki temu znacznie zmniejszono opory występujące podczas jazdy z dużą prędkością. Wysoka odporność powoduje złe prowadzenie i zwiększone zużycie paliwa.
Wnętrze
Ten crossover jest najbardziej luksusowym w swojej klasie. Wynika to z faktu, że auto w drogiej konfiguracji posiada siedzenie z 9 ustawieniami, możliwość regulacji podparcia lędźwiowego w obu kierunkach. System wentylacji i ogrzewania znacznie podnosi komfort pasażerów i kierowcy. Inne funkcje to:
- Przy wykańczaniu salonu stosowana jest metoda łączenia skóry naturalnej i sztucznej z perforacją. Do tego dochodzi połączenie czerni i beżu.
- Różne jednostki sterujące znajdują się na konsoli środkowej, w tym w pełni zautomatyzowany system klimatyzacji.
- W wersji z najwyższej półki samochód wyposażony jest w panoramiczny dach, a także wysokiej jakości wyświetlacz systemu multimedialnego. Po bokach umieszczono deflektory, poniżej kilka klocków z kluczami.
- Wielokoło ma dwie szprychy, a także dolne podparcie. Zwróć uwagę, że szprychy mają dość dużą liczbę różnych klawiszy, za pomocą których możesz sterować telefonem i innymi systemami.
- Tylny rząd jest prosty, posiada sofę na trzy miejsca. Jednocześnie nie przewidziano zasilania deflektorów dla drugiego rzędu.
Biorąc pod uwagę koszt tego pojazdu można powiedzieć, że salon jest wykonany bardzo wysokiej jakości i posiada dobre wyposażenie.
Konfiguracja i ceny Hyundai Tussan 2018 w nowym nadwoziu
1. Komfort
2. Podróże
3. Pierwszy
Producent instaluje stylowe 19 calowe felgi... Fotel pasażera jest regulowany elektronicznie w 8 kierunkach. Samochód może być kontrolowany przez inteligentny automatyczny system parkowania. Zwrotnica może monitorować martwe pola, aby wyeliminować prawdopodobieństwo kolizji w momencie zmiany pasa ruchu. Przestrzeń wokół drzwi posiada system oświetlenia. Drzwi bagażnika są sterowane elektrycznie z automatycznym systemem otwierania i zamykania.
W ten sposób możesz kupić crossovera z jednostkami napędowymi benzynowymi i wysokoprężnymi, a także mechanicznymi, automatycznymi i pole robota... Jedna z wersji samochodu posiada wyłącznie Napęd na przednie koła.
Główni zawodnicy
Ten crossover ma sporo konkurentów. Wynika to z faktu, że prawie każdy producent samochodów tworzy praktyczny model crossovera o wysokim komforcie i wystarczającej zwrotności. Zawodnicy to:
Wszystkie mają mniej więcej taką samą cenę, a niektóre można kupić w podstawowej konfiguracji za niższą cenę. Niedawno pojawiły się nowe propozycje od innych producentów samochodów, na które jest duże zapotrzebowanie.
Jazda próbna wideo Hyundai Tucson 2018 (nowy model)
yuriygustav ›Blog› Jazda próbna Hyundai Tucson III. Śnieg. 27 stycznia 2018 r.
Witam wszystkich zainteresowanych i czytelników, dzisiaj opowiem Wam o swoich wrażeniach z dwugodzinnego testu Hyundaia Tussan trzeciej generacji.
Samochód został dostarczony do testu przez dealera Tambov Auto, który jest oficjalny dealer oraz dystrybutora Hyundaia w Tambow.Chciałbym wyrazić szczególną wdzięczność Evgeny Rybkin, szefowi działu sprzedaży, za jego pomoc!
Nie zapominajcie, że jest to miejski crossover z napędem na cztery koła i nie należy się po nim spodziewać cudów na błotnistym terenie.Chociaż maszyna jest dość ciekawa.Domyślnie napęd na przednie koła, ale gdy którekolwiek z kół poślizg, tył również jest podłączony. Napęd na wszystkie koła rozdziela moment obrotowy w stosunku 50X50. Przy prędkości powyżej 40 km na godzinę, Napęd na cztery koła automatycznie wyłącza się. Na poniższym filmie znajduje się test napędu na wszystkie koła ten samochód... Wynik godny powiedzenia Niecierpliwy, oglądaj od 10 minut 53 sekund.
Rano auto było zamarznięte -17 st. w dniu przyjazdu do salonu Odpaliłem auto włączając wszelkie możliwe ogrzewanie. Kierownica, przednie i tylne szyby oraz oczywiście fotele były na pierwszym miejscu.Po dosłownie pięciu minutach można było jechać. Swoją drogą wyłączyłem grzanie kierownicy, bo nie czułem już takiej potrzeby. Siedzenia pozostały na miejscu aż do celu. W pierwszej pozycji wydawało mi się, że ogrzewanie jest najwygodniejsze. Nie czujesz dużo ciepła, po prostu czujesz się komfortowo.Regulacja podparcia lędźwiowego to również bardzo wygodna rzecz, na początku musiałem sobie z tym poradzić przez kilka minut próbując znaleźć odpowiednią pozycję.
No cóż, postanowiliśmy udać się na tor terenowy na testy, gdzie testowaliśmy już Vesta cross. Ale potem było mało śniegu. A po kilku dniach opadów śniegu to tyle jak na taki crossover.
Nie przetestowali go w nieznanym miejscu i poszli w teren.
Nie odważyli się też jechać na całej długości trasy, śnieg stawał się coraz bardziej i odpowiednio głębszy. Dopóki nie zobaczymy, że ktoś próbował prowadzić, ale zrezygnował z tego przedsięwzięcia i zawrócił. Tam trochę pojechaliśmy.
Nie można powiedzieć, że auto ma pecha. Tussan ma nie tylko szczęście, ale też wypada.Widziałem kilka filmów na YouTube, gdzie pokazano, jak nie działa napęd na cztery koła i samochód nie może wjechać nawet na małą wzniesienie. To bardzo dziwne, może ich wyposażenie nie było bogate, z napędem na przednie koła?! To nie jest ramowy SUV i nie potrzebujesz więcej do poruszania się po mieście, na wycieczkę do wiejskiego domu lub na wędkowanie.
Obecność stabilności kierunkowej tylko dodaje pewności za kierownicą, choć wydawało mi się, że działa z lekkim opóźnieniem. Samochód zaczyna trochę dryfować w kontrolowany poślizg i dopiero wtedy system jest podłączony i poziomuje samochód. Ogólnie pozwala na wstrzyknięcie trochę adrenaliny.
Swoją drogą nie sądziłem, że Tussan ma taki bagażnik. Z pozoru auto wygląda na krótkie jak hatchback i wydaje się, że w bagażniku będzie mało miejsca, ale to wrażenie okazało się mylące.
Oto krótki film, który otrzymaliśmy podczas tej jazdy testowej.
Podsumowując: komfortowy samochód z napędem na cztery koła, dobrymi zdolnościami przełajowymi i izolacją akustyczną. Na torze słychać było tylko syk opon. Możesz swobodnie rozmawiać. Musisz trochę podnieść głos, kiedy wciskasz pedał przyspieszenia do podłogi. Głęboki ryk silnika na wysokich obrotach przenika do kabiny. Poza tym nie odczuwałem żadnego dyskomfortu.
Zewnętrznie samochód przyciąga uwagę. Mieliśmy maksymalną ocenę. Dla mnie na przykład obecność napędu na wszystkie koła, świateł przeciwmgielnych, systemów stabilności kursu walutowego uważam za konieczne, a reszta, jak mówią, zależy od możliwości i pragnień.
A dla tych, którzy napiszą, że recenzja została opłacona, odpowiem.Gdyby mi płacono za takie artykuły byłoby całkiem fajnie, można by było rozwinąć kanał i znacznie poprawić jakość wideo poprzez zakup akcji aparat np stabilizator itp mikrofon jest dobry.
Po prostu lubię to robić, testować różne samochody i pisać o swoich uczuciach.
Dziękuję za uwagę. Podoba nam się, nie zapomnij zasubskrybować kanału, do zobaczenia ponownie i nowe jazdy testowe!
Nowy Hyundai Tucson 2019 — zmiana stylizacji crossovera
Hyundai Tucson 2019 zaprezentował kolejną zmianę stylizacji na New York Auto Show pod koniec marca 2018 roku. Model został zaktualizowany w ramach zaplanowanej polityki firmy. Warto zauważyć, że nowość okazała się nie być prostym haczykiem przed odpowiednią pozycją na liście zadań firmy produkcyjnej, ale pozwoliła nowemu modelowi Hyundaia Tucson wznieść się na nowy poziom.
Wygląd modelu został nieznacznie zmieniony, wnętrze uległo zasadniczym zmianom, a Hyundai Tucson z 2019 roku zyskał także nowe jednostki napędowe i skrzynię biegów.
Jakie aktualizacje zostały wprowadzone do Hyundai Tucson
Wygląd nowego Hyundaia Tucsona nie zmienił się aż tak bardzo, w większym stopniu nadwozie pozostało takie samo, auto posiada odświeżoną fałszywą osłonę chłodnicy w kształcie odwróconego trapezu. Nieco nad jej centralną częścią znajduje się duża ikona firmy „Hyundai”.
Zmiany dotyczyły również reflektorów - reflektory zostały wymienione na zupełnie nowe diodowe. Przednie światła mają surową konstrukcję i mają ciekawe „wsporniki” LED, wewnątrz których znajdują się światła główne, przypominające pięć kostek lodu. Poniżej znajdują się światła przeciwmgielne pod żebrami wystającymi z nadwozia. Przedni zderzak jest wyposażony w osłonę chłodnicy w kształcie rombu i designerskie wstawki, a także plastikową osłonę pod spodem.
Tył zaktualizowanego Tucsona również nie może pochwalić się większymi zmianami w wyglądzie - otrzymał lekko poprawiony tylny zderzak i nieco zmodyfikowane światła postojowe. Generalnie modernizację nadwozia można złapać w większym stopniu, umieszczając obok niego zaktualizowanego Hyundaia Tucsona i jego poprzednią wersję. Firma produkcyjna planowała przeprowadzić główne prace w dwóch kierunkach - wnętrze samochodu wraz z jego wyposażeniem oraz wyposażenie modelu w ulepszone silniki. Ale pozostawienie wyglądu zupełnie niezmienionego, nawet po lekkiej zmianie stylizacji, nie jest dobrym pomysłem, ponieważ twórcy wprowadzili kilka kosmetycznych poprawek.
Salon Hyundai Tucson 2019
Z wnętrzem samochodu rzeczy są zasadniczo inne - to absolutnie nowy salon... Na ogólnym obrazie można prześledzić obecność niektórych elementów dorestylingu, ale w większym stopniu wnętrze uderzająco różni się od poprzedniego.
Salon Hyundai Tucson 2019
Tak więc, od innowacji z roku modelowego 2019 Hyundai Tucson, otrzymał stylową konsolę środkową, na której szczycie znajduje się 7-calowy wyświetlacz wielofunkcyjny. Poniżej znajdują się dwa deflektory powietrza, w lewym dolnym rogu - znany już przycisk uruchamiania silnika. Dolną część konsoli środkowej zajmuje centralka klimatyzacji oraz przyciski, które pozwalają sterować szeregiem innych funkcji samochodu i jego wyposażenia.
W kwestii jazdy kierowca nie oczekuje żadnych nowych elementów w kabinie – kierownica, deska rozdzielcza i dźwignia zmiany biegów w Hyundaiu Tucson pozostają takie same. Pasażerom dodano jednak pewne udogodnienia: złącza USB dla tylnego rzędu, możliwość bezprzewodowego ładowania gadżetów. Inżynierowie zadbali również o komfort kabiny i wyposażyli ją w nowe siedzenia z głębokim podparciem bocznym. Przednie fotele otrzymały elektryczny regulator położenia i wentylację. Wszystkie siedzenia są wykończone skórą, podobnie jak niektóre elementy wnętrza samochodu. Obrazu dopełnia przestronny dach panoramiczny.
Dla wygody sterowania crossoverem oraz bezpieczeństwa zarówno kierowcy, jak i pasażerów oraz innych uczestników ruch drogowy(czy to pieszych, czy innych samochodów z ludźmi) nowej generacji Hyundai Tucson jest wyposażony w różne systemy, które pomagają uniknąć kolizji i wypadków. Wśród nich można znaleźć między innymi: funkcję automatycznego hamowania, systemy monitorowania martwego pola, utrzymywanie samochodu na wybranym pasie oraz widoczność dookoła. Firma produkcyjna w tej zmianie stylizacji starała się rozwiązać kwestie komfortu w kabinie, a jednocześnie zwiększyć bezpieczeństwo i wygodę jazdy.
Biorąc pod uwagę fakt, że wygląd zmodernizowanego crossovera Tucson właściwie się nie zmienił, należy zauważyć, że gabaryty jego nadwozia pozostały takie same:
Długość: 4476 mm; - szerokość: 1644 mm; - wysokość: 1510 mm; - długość rozstawu osi: 2675 mm; - wysokość prześwitu: 180 mm.
Zmodernizowany model będzie oparty na trzech odmianach felg od 17 do 19 cali.
Producent zapowiedział cztery konfiguracje, w których ma być sprzedawany nowy Hyundai Tucson: Family, Lifestyle, Dynamic i High-Tech. Podstawowe wyposażenie będzie wyposażone w klimatyzację i tempomat, podgrzewaną kierownicę i siedzenia oraz funkcję wspomagania parkowania. Na maksimum właściciele otrzymują najbardziej zaawansowany technologicznie sprzęt z panoramicznym dachem i skórzanym wnętrzem.
Specyfikacje Hyundai Tucson
Z aktualizacji pod maską - dwie jednostki benzynowe:
2-litrowy silnik GDI o mocy 165 koni mechanicznych; - silnik 2,4 litra o mocy 148 KM
Należy jednak zauważyć, że taki sprzęt jest oferowany na rynek amerykański. W Europie dostępnych jest kilka turbodoładowanych jednostek napędowych Diesla (pojemność 1,6 litra o mocy 116 i 132 KM, a także 2-litrowy turbodiesel o mocy 185 koni).
Cena Hyundai Tucson 2019-2020
Koszt zaktualizowanego modelu Tucson został rozłożony w następujący sposób:
Jazda próbna Hyundai Tucson 2018-2019 - w łabędzia z brzydkiego kaczątka
Hyundai Tucson przeszedł wiele zmian od czasu jego pierwszej premiery w 2004 roku. Trzecia wersja koreańskiego crossovera robi kolejny krok od czystej praktyczności i trochę śmieszności wygląd zewnętrzny do miejskiego agresywnego stylu.
Model 2017 spełnia wszystkie współczesne standardy zarówno pod względem wzornictwa, jak i parametrów technicznych. Jazda próbna Hyundai Tussan pokaże, czy nowy crossover może stać się samochodem na co dzień.
Specyfikacje
Kupujący Hyundai Tucson ma do wyboru trzy opcje silnika: dwie benzynowe i jedną wysokoprężną. Najbardziej interesujące silnik z turbodoładowaniem pojemność 1,6 litra i pojemność 177 litrów. z. - jest montowany w modelu z napędem na cztery koła i jest wyposażony w 7-biegową automatyczna skrzynia biegów... Przyciąga tym, że ma najwyższą prędkość maksymalną – do 201 km/h; do setki przyspiesza w 9,1 s, ale przy dużych prędkościach poddaje się – trzeba będzie uważać na torze, nie ryzykując wyprzedzania. Jest to jednak najbardziej oszczędny z benzynowych - w mieście spalanie to niewiele ponad 9 litrów na 100 km.
Inną opcją jest wolnossący silnik o pojemności 2,0 l i mocy 150 KM. z., odziedziczony po modelu Hyundaia ix35. Oferowany jest w trzech wersjach:
- napęd na przednie koła, 6-biegowa automatyczna skrzynia biegów;
- napęd na cztery koła, 6-biegowa mechanika;
- napęd na cztery koła, automatyczny.
Silnik wysokoprężny ma pojemność 2,0 litra i pojemność 185 litrów. z., napędem na cztery koła i automatyczną skrzynią biegów. Modele w tej konfiguracji omijają swoje odpowiedniki pod każdym względem: dynamiki, zużycia paliwa, wygody. Tylko jego przyspieszenie jest wolniejsze niż silnika turbodoładowanego; jednak różnica tutaj wynosi tylko 0,4 sekundy.
Crossover zbudowany jest na rozstawie osi o długości 2670 mm. Prześwit wynosi 182 mm, dlatego mimo napędu na cztery koła i niezależnych resorów ze stabilizatorami auto ustępuje konkurentom w zdolnościach przełajowych.
Wygląd zewnętrzny
Stylistyka Hyundaia Tucsona została znacznie przeprojektowana: teraz samochód na pierwszy rzut oka przyciąga swoim sportowo-miejskim stylem z żywiołowymi funkcjami. Dowiedz się jednak, że crossover jest nadal możliwy; główne innowacje są widoczne z przodu iz boku - kontury modelu zaczęły przypominać Mazdę CX-5 i Hyundaia Santa Fe.
Pierwszą rzeczą, na którą należy zwrócić uwagę, są nowe reflektory LED, które stały się nieco bardziej zwężone. Podobne zmiany przeszły światła przeciwmgielne - teraz są wykonane w formie paska LED. Zmienił się również przedni grill. Oferowany jest w dwóch wersjach; inne opcje zewnętrzne obejmują 19-calowe felgi stalowe i dach panoramiczny.
Tussan w porównaniu z ix35 stał się większy i bardziej przestronny. Oprócz rozstawu osi, który wydłużył się o 30 mm, całkowita długość nadwozia również wzrosła o 65 mm, a szerokość o 30 mm. Wysokość zmniejszyła się o 15 mm - znak zbliżania się do sportowych, bardziej opływowych form. Kolejna ekspansja wpłynęła na bagażnik - jego objętość wyniosła 488 litrów.
Salon
Na pierwszy rzut oka wykończenie wnętrza crossovera nie różni się niczym nadzwyczajnym: zastosowano materiały, które w pełni odpowiadają klasie - nie ma skóry ani drewna, tylko skóra ekologiczna na siedzeniach i panele wykonane z twardego plastiku, wszystko w matowej szaro-czarnej kolorystyce dźwięki. Wnętrze nie powoduje jednak poczucia niskiej jakości – wszystko jest przyjemne w dotyku i przyzwoicie prezentuje się.
Po zasiadaniu za kierownicą staje się jasne, że twórcy rozwiązali problem dyskomfortu tkwiący w poprzedniej generacji Hyundaia Tucsona. Salon stał się znacznie bardziej przestronny i ergonomiczny, siedzenia wygodne (jest ogrzewanie), skuteczna izolacja akustyczna.
Oprócz komfortu warto to zauważyć i przydatny zestaw systemy pomocnicze dostępne dla kierowcy. Technologiczne wypełnienie wyraźnie wyróżnia crossovera na tle jego poprzedników, a nawet konkurentów – oprócz zwykłej elektroniki istnieją opcje nietypowe dla tej klasy samochodów. Wspomaganie jazdy zapewnia:
- bezkluczykowy system startowy;
- elektroniczny hamulec ręczny;
- nawigator GPS;
- klimatyzacja przez dwa sezony;
- systemy hamowania awaryjnego, utrzymania pasa ruchu, śledzenia ruchu bocznego i martwych punktów;
- automatyczne czujniki parkowania;
- automatyczne otwieranie klapy tylnej;
- inteligentna klimatyzacja z wentylacją siedzeń i otworami wentylacyjnymi tylnego przedziału.
Wszystkim steruje się bardzo wygodnie - za pomocą klawiszy na kierownicy lub komputera pokładowego. Ten ostatni jest wyposażony w 8-calowy wyświetlacz; deska rozdzielcza posiada dodatkowy 4,2-calowy ekran.
Wszystko wygląda i działa bezproblemowo; Możesz się tego upewnić, patrząc na jazdę próbną 2017 Hyundai Tussan w nowym nadwoziu - wideo przekazuje wszystkie wrażenia z jazdy nowym crossoverem.
Osiągi jazdy
Chociaż teoretycznie crossover powinien stanowić równowagę między SUV-em a samochodem osobowym, Tucson ma lekkie nastawienie do samochodu miejskiego - nie należy oczekiwać od niego prawdziwych umiejętności terenowych. Przy pokonywaniu poważnych nierówności zauważalna jest sztywność zawieszenia, ale dobrze radzi sobie z małymi dziurami. Przynajmniej wyboje nie są przenoszone na kierownicę, jak w ix35.
Po drogach gruntowych i asfaltowych crossover porusza się bezbłędnie. Prowadzenie jest znakomite, w ostrych zakrętach samochód nie przechyla się - można bezpiecznie jeździć nawet po górskich drogach. Dzięki silnikowi wysokoprężnemu samochód wykazuje doskonałą dynamikę przy dużych prędkościach.
Wniosek
Koreańskiej firmie udało się z powodzeniem zaktualizować popularny crossover, czyniąc go bardziej stylowym, wygodnym i technicznie doskonałym. Co prawda Tussan stracił swoją przewagę cenową, ale koszt można elastycznie zmieniać, dobierając różne opcje pod względem wyposażenia. Samochód okazał się sukcesem.
Jazda próbna Hyundai Tucson 2017 (wideo)
Hyundai Tucson 2018: zmiana stylizacji w Rosji
Popularna wśród nas koreańska firma Hyundai produkuje niezawodne i dobrze wyposażone samochody w rozsądnej cenie. Ostatnią wiadomością z koncernu było pojawienie się na rynku zaktualizowany crossover Rok modelowy Tussan 2019.
Nowa generacja SUV-a może pochwalić się przeprojektowanym wyglądem zewnętrznym, przeprojektowanym wnętrzem i przeprojektowaną gamą silników. O najnowszej generacji i kosztach popularnego samochodu dowiecie się z recenzji.
Hyundai Tussan 2018 - nowy model, zdjęcie, cena
Zwrotnica jest ładniejsza wizualnie, będzie wyróżniać się w strumieniu na 100%. Pochyłe reflektory Tussany z oprawami LED są połączone z atletycznymi błotnikami i krótką maską (patrz zdjęcie). Markowy trapezoidalny grill z poziomymi chromowanymi paskami sąsiaduje z teksturowanym zderzakiem, wyposażonym w trójkątne światła obrysowe.
Jeśli porównać Tussana z jego bratem w koncernie w osobie Kia Sportage, to Hyundai wygląda na bogatszy. Nowy samochód otrzymał chromowane klamki, zaktualizowane lusterka wsteczne z kierunkowskazami, a nadkola są muskularne i wykończone ochronnym plastikiem. Ciemny materiał ze srebrnymi akcentami został dodany do dolnej krawędzi progów bocznych, aby chronić lakier przed zarysowaniami w terenie.
Tył nadwozia Tussany ma wygiętą klapę bagażnika z ostrym nachyleniem szkła, a światła stop są wykonane z lampami LED i podzielone na kilka segmentów. Ulepszony układ wydechowy wystaje spod wytłoczonego tylnego zderzaka, a na dachu znajduje się duży spojler ze wzmacniaczem sygnału hamowania.
Hyundai Tussan 2018: kolory
Na oficjalnej stronie dealer oferuje zmodernizowany crossover w jednym z 11 odcieni nadwozia. Gama kolorów Tussany wydaje się być szeroka:
- Biały;
- grafit;
- czarny;
- Brązowy;
- Czerwony;
- niebieski;
- niebieski;
- Szary;
- beżowy;
- srebro;
- Pomarańczowy.
Hyundai Tucson 2018 nowa generacja: wnętrze
Po modernizacji nadwozia dokonano zmian we wnętrzu crossovera. Przedstawiciele firmy studiowali opinie właścicieli na temat Tussan do roku modelowego 2017 i starali się wyeliminować wszystkie wady. Jedną z głównych cech salonu była zauważalna poprawa jakości materiałów wykończeniowych.
Różnicą od starej Tussany jest niebrudząca i trwała tapicerka. Fotele otrzymały nowe wypełnienie, a w bogatych konfiguracjach połączono sztuczną i naturalną skórę. Możesz wybrać lepsze i bardziej eleganckie wnętrze, zamawiając wnętrze dwukolorowe.
Inżynierowie postanowili zaktualizować kierownicę Tussan, dzięki czemu jest wygodniejsza niż poprzednia generacja. Na nim są dobre „pływy”, które pomagają chwytać i sterować przyciskami dodatkowych funkcji.
Standardowa, analogowa deska rozdzielcza Tussan jest intuicyjna i może przekazać niezbędne informacje w ułamku sekundy. A na konsoli środkowej znajduje się jednostka klimatyzacji, nad którą zarejestrowany jest system multimedialny z 8,5-calowym ekranem.
Ogólna ergonomia Tucsona pozostała taka sama – jest wygodny w prowadzeniu, a przednie fotele mają wystarczający zakres regulacji. Plecy nie są wygodne. Może pomieścić 2 osoby, ale Tussan nie oferuje własnych nawiewów ani strefy klimatycznej. To jego wada, ponieważ obniża poziom komfortu.
Hyundai Tucson 2018: salon fotograficzny
Hyundai Tussan 2019 w nowym nadwoziu
Zmiana stylizacji zmieniła wymiary samochodu. Nadwozie SUV-a Tucson jest większe niż jego poprzednika (5 mm długości i 8 mm szerokości). Główny zmieniony parametr - rozstaw osi - wzrósł do 2670 mm (+30 mm). Koreańscy inżynierowie poprawili komfort na niedoskonałych drogach.
Doskonały artykuł 0
the-avto.ru
