Toyo Proxes CF2 - prekrasne ljetne gume, japanska pravila - recenzije ljudi. Ljetne gume Toyo Proxes CF2 Što fanovi japanske marke kažu o novim gumama Toyo Proxes CF2

Oleg o gumi Toyo Proxes CF2

Dobar dan svima!
Slučajno sam kupio ove gume. Upravo sam tražio 185 širine x 13 veličine, uzeo sam ga na Almaz marketu u Rostovu na Donu.
Obišao sam cijelu tržnicu, a našle su se samo ove gume s takvom širinom.
Okrivljuje se japanska proizvodnja i cijena.
I kako se pokazalo, bio je u pravu.
Kupio sam ga, odmah promijenio cipele i krenuo na posao.
Stvarno sam želio testirati prianjanje i kočenje, ali nisam eksperimentirao na stazi. Nikad ne znaš ...
Prionuo sam poslu i odlučio provjeriti gume na cesti u izgradnji koja je još uvijek bila zatvorena.
Provjeravam kuke i ne mogu shvatiti što nije u redu s autom...
Neće uspjeti u broju okretaja pri oštrom startu.
Pokušavam ponovo, dajem više okretaja...
Počni bez osovine, a onda shvaćam da je hvat u neredu, ali ne i guma.
Može se kriviti istrošena spojka. Ali zamišljeno je u jesen, a ja ga zimi nisam mogao razbiti.
To je guma...
Ptom je provjerio kočenje, a na suhim i mokrim cestama savršeno.
Iznenadio je i akvaplaning s 80 km/h u lokvi. Usporava naravno, ali ne baca u stranu.
Ali s početkom hladnog vremena, postalo je još gore. Na +3, prilikom torpediranja na pod, počeo je proklizavati ranije nego inače.
I bio je slučaj da je sjeo na isti auto ali s KUMHO gumama.
To je samo pisar...
Proklizava pri pokretanju u treću brzinu.
Kako ga ljudi voze...?
Touya je bio ugodno iznenađen.
Vrijednost za novac je izvrsna.
Dimenzija 185 / 60r13, cijena 2600 po komadu. 2017 godina.

Automobil: VAZ 2114

Kupi ponovno? Definitivno da

ICO ocjena: 4,15

Maksim o gumi Toyo Proxes CF2

Veličina gume 205/60 R16

Prvo što je odmah nakon promjene cipela pojurilo bila je mekoća pokreta i tihi. Ne škripam u zavojima, dobro u zavojima, dobro pri kočenju, dobro na mokrim cestama (do 90-100, ne idem više na mokrim cestama). Za sada nema zamjerki, guma mi se jako svidjela.

Na snijegu i ledu ocjena je formalna, inače nećete ostaviti recenziju))

Automobil: Chevrolet Epica

Kupi ponovno? Definitivno da

ICO rezultat: 4,31

Jurij o gumi Toyo Proxes CF2

Vozim GAZ 3110 od 1997. godine. 4062F motor - 150 l / s. zadnje gume su bile NOKIAN Hakka i3. Gume dobre, prijeđenih 70.000 km. indikator istrošenosti 4-5.

bili na diskovima. U proljeće sam ga stavio - auto je počeo pucati. Na 3 od 4, kabel je vodio s vizualnim trošenjem od 50%. Morao sam kupiti novi Toyo. Odlučio sam isprobati nestandardnu ​​veličinu 205/60 -15 pa sve do 195/65-15.

Kao rezultat: savršeno drži cestu - vozim kao po tračnicama, gdje god voziš, tamo ide.

Aquoplaning - ne, dobro se vozi po mokroj travi.

na asfaltu je nemoguće skrenuti u proklizavanje. Prilikom kočenja na Volgi pojavio se "ABC" - to jest, pri kočenju kotači ne proklizavaju! U početku - neobične senzacije, ali sviđa mi se.

Nedostatak - (ali ovo je čisto moj dovratak) zbog nestandardne veličine, potrošnja goriva se malo povećala.

Zimi vozim DUNLOP 205 / 65-15 klinove ODLIČAN U SVIM ODGOVORNOSTIMA! Idem tamo gdje se diže VAZ 2109!

Automobil: GAZ 31105

Kupi ponovno? Definitivno da

ICO ocjena: 4,38

Dmitry o iskrenoj recenziji guma Toyo Proxes CF2

Ovo nije prvi set ove divne gume!Mogu reći da s ovom gumom zaboravljate na probleme prianjanja na cestu u svim uvjetima na cesti, pri bilo kojoj brzini (do 160 sigurno), u svim zavojima! I to bez preplaćivanja za oglašavanje! Osim toga, proizvedene u Japanu, gume su dotrajane do kraja, do ćelavosti !!! Dakle samo Toyo za sebe i prijatelje !!!

Automobil: Lada Largus

Veličina: 205/60 R15 95H XL

Kupi ponovno? Definitivno da

ICO ocjena: 4,38

Andrey o gumi Toyo Proxes CF2

Ovaj komplet je kupljen prije nešto više od godinu dana, prošla je druga sezona. Moram reći da sam odmah u trenutku kupnje pregledao gomilu testova i gotovo svugdje treće-peto mjesto. Za djelić sekunde smo inferiorni od lidera, nema izravnih promašaja po vrlo povoljnoj cijeni. Dapače, gumom sam i više nego zadovoljan, auto se jako dobro drži na asfaltu, na kiši se nisu primijetili problemi, a postoji i zimski kit za snijeg.Također se može primijetiti da je tih i mekan . Za ovu cijenu, ovo je jedan od najboljih kompleta.

Automobil: Toyota Corolla

Kupi ponovno? Najvjerojatnije

ICO ocjena: 4,15

Andrey o iskrenoj recenziji guma Toyo Proxes CF2

Pristojne japanske gume, odlična cijena i kvaliteta. Jednostavno nema smisla kupovati skuplje. Guma za grad, na asfaltu se auto ponaša sasvim dobro, žljebovi spašavaju od akvaplaninga. Nije vozio zimi, ljetne gume

Automobil: Kia Cerato

Veličina: 195/65 R15 91H

Kupi ponovno? Definitivno da

ICO rezultat: 4,31

Eugene o iskrenoj recenziji guma Toyo Proxes CF2

Dojmovi iz prve sezone su izuzetno pozitivni. U usporedbi s prethodnim Energy XM2 poznatog brenda (otišli su 4 sezone, proizvedeni su u Engleskoj), nisam osjetio razliku osim bešumnosti, puno tiše od priznatog lidera u industriji. Asfalt, temeljni premaz suhi i sa lokvama, ponašanje predvidljivo, nema zamjerki, nakon prve sezone (od sredine travnja do skoro kraja listopada) istrošenost je 1-1,5 mm (kilometraža oko 10.000 km ). Nisam snizio ocjene za rukovanje na snijegu i ledu, da ne pokvarim prosjek, ali jasno je da snijeg i led nisu za njih. Apel organizatorima stranice: nije ispravno postavljati pitanje rukovanja na snijegu i ledu u odnosu na ljetne gume, moja recenzija ne kvari njihovu ukupnu ocjenu, ali mnogi stavljaju jednu za led i snijeg i ukupnu ocjenu modela pada i postaje neobjektivan.

Automobil: Suzuki Liana

Veličina: 185/65 R14 86H

Kupi ponovno? Definitivno da

Ocjena: 5

Ivan o Toyo Proxes CF2 gumama iskrena recenzija

Odmah ću napomenuti pluse koji su mi se svidjeli:

1. Vrlo dobro roll-forward.

2. Tiho, ali mislio sam da će biti još tiše)

3. Jasna kontrola, ide kao po tračnicama.

Unatoč tome što naš auto nije hvaljen za upravljivost (osjetio sam to), ali s ovom gumom ne mogu se zasititi upravljivosti.

4. Savršeno guta male nepravilnosti, a i veće su puno mekše.

5. Kočenje. Ovdje sam se osjećao već prvog dana.

Pereobulsya znači ja. I sutradan sam otišao u dalnjak. Zapravo, još nisam utrčao u gumu, pa mislim da ću se jednostavno vratiti tamo i ubaciti je. Vozio sam negdje 400 km, ispred njih su dva kamiona, fokus je iza njih, a ja pratim. Brdo, pustio sam ih malo, jer vidim uspon naprijed i pretjecanje će biti dopušteno. Auto je pun tj. 4 osobe + zagušen prtljažnik. Na kraju brda počinjem ubrzavati, jer vidim da će fokus prestići i ova dva kamiona. Papuče na podu, žmigavac, rekonstruiram da pretječem i onda fokus udari u kočnice, jer vidiš, mislio je da neće stići pretjecati prije nego je znak za pretjecanje zabranjen. Rezultat je strah i ništa više. Čak ni ABS nije radio. Slijedom toga, drugi dan su se gume u potpunosti isplatile. Da nije bilo nje, moj auto ne bi imao brnjicu. I dalje bih bio kriv.

Što se upravljivosti na mokrom asfaltu i akvaplaninga tiče, ne mogu još ništa reći. nije išao na kišu.

Ovdje su neki napisali da u blatu uopće, ne, ne. Prestrašen. Bio u selu nakon kiše, asfalta uopće nema. Nježno, ali svuda se vozio ulicom. Bez fanatizma, naravno. Auto također ne podliježe prljavštini.

Za sada samo pozitivne emocije od gume.

Također se nadam da će trajati još dugo.

Tražio sam dobru udobnu gumu koja će izgladiti razbijenost naših cesta i ostati bez kila.
Prvi dojmovi (vozio sam 2500 km) su pozitivni - gume su stvarno udobne, na cesti se osjećate samouvjereno. Jedina primjedba - malo lebde u zavoju - to je posljedica visokog profila. Bit će bolje na niskom profilu, ali meni je glavna stvar udobnost!

Vladimir

Instaliran na GAZ-2410, Toyota 1uz-fe motor (4.0, 280 KS)

Uvjeti izbora - uglađen rad, dobro prianjanje na suhom asfaltu, zadovoljavajuće ponašanje na mokrom, adekvatna cijena. Prilično su dosljedni. Balansiran dosta dobro, težine do 40 grama, do 140 km/h nema vibracija, nisam dalje provjeravao. nije potrebno.

Prethodne gume Yokohama C-Drive, u principu, bile su prikladne u svakom pogledu, ali prianjanje je bilo nešto lošije, otpornost na habanje je bila loša, a cijena je bila viša.

Jurij

Vozim samo "japanske" i zato koristim samo japanske gume. Gume Toyo Proxes CF2 testirane na različitim podlogama, jako su zadovoljne. U proljeće ove godine otišao sam u lov, činilo se da je suho. Vozio sam 100 km, nebo je bilo naoblačeno i počela je padati susnježica. Na snježnoj kaši, na ljetnim gumama, mogu vam reći da je užitak sumnjiv, ali kotači su radili dobro. Dalje je bio šumski put, pa, kao šumski put - uz njega se vadi drvo. Gume su bez ozbiljnijih problema svladale područja s pijeskom, vodom i glinom.

Pavao

Kupio sam je u ožujku 2013. po savjetu prijatelja (u to vrijeme bila je potrebna proračunska opcija) i odjednom sam shvatio da su ove gume izvrsne u svom cjenovnom rangu.

Jedini nedostatak je buka. Ali to je glupost u usporedbi s drugim kvalitetama. Najvjerojatnije ću ga opet uzeti!

Oleg

Kupio sam po stopi kvalitete cijene, plus (napravljen yapan)) Kvaliteta se pokazala nekoliko puta boljom, buku samo na bubuljicavom asfaltu, u ostalom, kao i svi ostali, vrlo mekani (u usporedbi s yakohamom) jame gutaju savrseno.Dostojna guma za grad a jos vise za ne puno para.Dok zadovoljan vidjet cemo dalje..

Evgenij

Vrlo mekana guma. Za 2 sezone putovao na nulu. Nakon druge sezone na prednjim gumama visina gaznog sloja je jedva primjetna, na stražnjim gumama - ćelav kao koljeno)) Moguće je da sam uglavnom vozio autocestom brzinom od 150-170 km/h.

Vjačeslav

Dugo sam listao forume, ali sam se odlučio na gume japanske proizvodnje toyo proxes cf2, pri odabiru sam se vodio recenzijama. Privuklo me to što su gume stvarno japanske proizvodnje, iako sam vidio takve kritike da je Japan samo od 16 radijusa, ili tako nešto! Prešao sam 5000 km na njima i već sada mogu izvući zaključke: gume su jako mekane, nisu bučne, savršeno dobro drže, još nisam otkrio nikakve minuse. Odlične gume za tu cijenu! Toplo preporučam!

Igor

Prije prve kupnje 2015. pročitao sam puno recenzija i recenzija, uključujući i na stranim stranicama. Posvuda je ova guma stabilno zauzimala mjesto u prvih pet s blagim zaostatkom za vodećima i bila je pozicionirana na razini Michelina i Continentala, te po nižoj cijeni. Inače, imao sam Continental na Priori. Dobra, naravno, guma, ali bolno je sada poskupjela. Tako da nisam primijetio veliku razliku između Contija i Toyoa. Osvojila me i činjenica da se Toyo proizvodi samo u Japanu.

Michael

Gume su super. “Ljeto” sam morao doživjeti izvan sezone na stazi. Pri 0 stupnjeva i laganim snježnim cestama, ponašanje je pouzdano čak i pri 90-100 km / h, dalje u takvim uvjetima jednostavno je strašno ubrzati. Naravno, na 0-5 Celzijevih malo pocrne prema očekivanjima, no unatoč tome su prilično predvidljivi. U radnom rasponu prirodnih temperatura ponašanje je prekrasno, gotovo bolje prolazi kroz lokve nego po suhom, drži cestu, postoji samo jedan nedostatak - bučni su čak i u usporedbi s puno jeftinijim.

Aleksandra

Pozdrav svima.
Dvije sezone bez problematične, udobne vožnje. Tih, mekan dobro drži cestu. Pri jakoj kiši malo proklizava pri oštrom zavoju. Išao sam na pecanje, odvezao se malo od asfalta, bio je pljusak, mislio sam da neću otići, pa ne, sve je u redu, vozi se kao sve ljetne gume. Mislio sam opet uzeti, ali izašla je nova i još ne skupa guma Nitto je Toyoina kćer, probat ćemo.

Aleksandra

Gume su samo Vatrene!!! Za 2770 + shm, općenito bajka. Tihi ubojice lokva zapeli u asfalt !!! Uz svu elastičnost hoda, vrlo je izdržljiv, uključujući i bočnu stijenku. Za tihi rad u rasponu brzina ne više od 120 km / h. savršeni su, jednostavno im nema alternative. "Konjanici bez glave" hodaju složno, cijena vam je jedan i pol do dva puta veća.

S "mit

Odlične gume minus jedna buka.

Dmitrij

Vrlo udobne gume! Vrijednost za novac 5+

Stepan

Gume su izvrsne: meke, žilave, male neravnine i jame prolaze dobro, velike brzine, pouzdano prianjanje u zavojima i pri kočenju. Udobna i stabilna vožnja. Kupljen set ljetnih guma u svibnju 2018. po pristupačnoj cijeni. Kilometraža za danas je 7800 km. Još nije primijećeno trošenje. Htio bih kupiti zimske.

Mazhulin Aleksandar

Udoban, tih.

Vadim

Nakon prvih pet tisuća vožnji pojavila se posjekotina na lijevom stražnjem kotaču s vanjske donje strane gaznoga sloja, nešto što se nikada nije dogodilo na ljetnom Bridgestoneu. Sljedeći put, najvjerojatnije zbog toga, izbor će biti u korist druge marke guma ove marke.

Igor

Gume su bile iz tvornice. Da, bučno na asfaltu. Ali zbog toga su izdržljivi. Nakon 5 sezona ostaje 5 mm gaznoga sloja. Mislim da su odlične gume. Ne gori od kontija i miješanog. A po pitanju cijena/kvaliteta definitivno je najbolji.

Dmitrij

Odlična guma, za trenutne novce ispunjava 5+

najviše-najviše nakon njemačkih, korejskih i kineskih guma!

Vladislav

Za ljetnu sezonu 2019 uzeo je novi set guma. Prije toga postojale su gume Bridgestone turanza, kojima je automobil bio opremljen iz tvornice (preostalo 7 sezona). Bridgestone gume su pretjerano tvrde i bučne (buka je bila ista pri prelasku s klinova na ljetne).
Dugo sam birao gumu. od Nisam htio trošiti novac na gume koje bi se u sezoni istrošile na nulu.
Toyo je impresionirao svojom izdržljivošću i udobnošću buke! Pa gdje se "most" pokvario na ciku Toyo drži cestu. U kabini gotovo da nema buke (s obzirom da je Renault vrlo bučan auto).
Hvala dečkima iz Vladimirske podružnice Shinservicea. Sve su mirno objasnili, pokazali i ispričali. Kako je Bonu napravio besplatnu montažu guma (sitnica je lijepa))

Aleksej

Kupi više

Aleksandra

Nije loša guma za prosječnu vožnju s mogućnošću kretanja po dobroj podlozi pri velikim brzinama. Uopće se ne vozi po vodi, odvratno oduzima vodu s kontaktne mrlje, a prianjanje na mokroj cesti ostavlja mnogo za poželjeti. Mekan, udoban, podnosi i vrlo loše ceste. VRLO brzo obrisano!!! Ovo je prva guma kad sumnjam da je mogu voziti drugu (!) sezonu!

Vladimir

Stoje na Accentu sa VSMPO diskovima, gume su mekane, tihe, dobro drže cestu, Japan! Išao sam i u Michelin, želim reći. da ću sad kupovati isključivo gume ili Michelin ili Toyo!

Aleksandra

Auto Toyota Avensis, Gume pohvaljene od strane prodavača u trgovini. Plaćeno, besplatno montaža guma. Čini se da je sve normalno. Ali čim sam izašao na ulicu, počelo je cvokotati, proizvodilo je buku... Odvezao sam se u servis, napravio poravnanje kotača. Manje-više u gradu.Nema brzine. Čim sam izašao na stazu, shvatio sam da sam pogođen. Gume su dovoljno bučne da me sat vremena kasnije zaboli glava. Strašno u kolotečini, čavrljanje. Dolazi kiša. A onda sam shvatio da gume uopće ne odvode vodu. Diže auto i počinje brbljati.Gdje je moj dragi Michelin? Budalo, bolje bi bilo malo preplatiti. Ne vjerujte prodavačima. Tvrdio je da je to izvrsna guma: bez buke i, općenito, super! Samo za prodaju. I također osjećaj da su ove gume teže od Michelina. Auto s mukom ubrzava, ali onda zadržava brzinu. Općenito, ne kupujte ove gume! Glasnije su od mog šiljastog Gislaveda !!!

Aleksandra

Zadovoljan sam gumama,usluga je kvalitetna,sve mi se svidjelo,cijene nisu skupe,preporucit cu prijateljima i doci cu sam kupio i promijenio u Fucik

Bosiljak

Dobre gume. Tko piše da ne drži na kiši je potpuna laž. Po jakoj kiši na stazi s kolotragom pri brzini od ~ 100 km/h, nevjerojatno nema akvaplaninga prilikom preuređivanja. Bučno u granicama normale. U sezoni sam prešao ~25.000 km - pohabanost ~2 mm. S ovakvim radom kao što je moj: brzina autocesta-grad je ~ 110-120 km/h, ponekad na nekvalitetnim primerima, ova guma će trajati najmanje 4 sezone. Bilo je vanrednih situacija na cesti, gume su uvijek svugdje držale bez problema. Sada zimi vozim Nordman 7 drugu sezonu, gume su dobre, ali ovo je iz druge kategorije. Nadam se da će nekome recenzija biti korisna!

Aleksandra

Danas imamo "na nišanu" vrhunske ljetne cestovne gume japanskog koncerna Toyo. Dezen gaznoga sloja ove gume govori sam za sebe - poštena cesta bez efekta akvaplaninga, a indeks brzine je od 210 km/h. Guma je vrlo tražena i zauzima jedno od vodećih mjesta u kategoriji "udobne" klase. Više puta su ga testirali njemački i ruski časopisi, gdje je dobio visoke ocjene od stručnjaka.

Dezen gaznoga sloja je čista kiša, što su korisnici više puta primijetili zadivljeni ponašanjem automobila na mokroj cesti. Gume su mekane zbog povećanog udjela silicija. Pa i ovo je novitet u 2013. godini, model je dosta nov i svakako vrijedan pažnje pri odabiru ljetnih guma. Fotografija gazećeg sloja:

Kratke karakteristike

• Promjer - R14, 15, 16 i 17
• Širina gume od 175 mm do 235 mm
• Visina profila od 40 do 65
• Indeks brzine 210, 240 i 270 km/h

Najpopularnije veličine za prodaju su 195/65 / R15 i 205/55 / ​​R16, prosječna cijena gume u takvim veličinama je 2900 rubalja, odnosno 3400 rubalja.

Ispitivanja gume 2014. i 2015. godine

U 2014. i 15 godina, Toyo Proxes CF2 su više puta testirani od strane uglednih automobilskih časopisa. Njemački časopis Gute Fahrt dao je visoku ocjenu "dobro", ističući dobro prevrtanje (štedljivost goriva), mekoću i udobnost gume, kao i oštro upravljanje i samouvjereno ponašanje na mokroj cesti.

Ruski časopis "Za Rulem" proveo je test u ljeto 2015. i ovaj model je zauzeo sigurno 3. mjesto izgubivši najmanje bodova - drugo mjesto zauzeo je Hakka Green iz Nokiana, a prvo - 5. Premium Contact iz Continentala . Razmak od guma nakon top 5 bio je stvarno velik i u kočenju i u ostalim pokazateljima.

Sudeći po dezenu gaznoga sloja i objavljenim modifikacijama guma, može se zaključiti da je guma stvorena za udobnu brzu vožnju. Raspon veličina je doista ogroman, za velike i teške SUV-ove postoje modifikacije Suv-a.

Recenzije vozača

Već 2 godine ljudi su dovoljno testirali mekanu cestu Toyo Proxes CF2, guma se pokazala jednostavno izvrsnom, što se očituje u ocjenama korisnika. Tako, na primjer, na Yandex Marketu, s 90 recenzija (što je puno), prosječna ocjena je 4,5 bodova od 5 mogućih. Vrlo visoka ocjena, vozači su bili zadovoljni. Sumirajmo ovdje sve prednosti i nedostatke koje su vozači primijetili:

Prije svega, primjećuje se niska razina buke, Toyo u tom pogledu nadmašuje mnoge gume. Guma je mekana i udobna, savršeno guta male nepravilnosti na cesti. Pri velikim brzinama guma šušti ravno. Prava udobnost.

Prosječna izdržljivost - hodaju od 30 do 60 tisuća kilometara, dovoljno za prosječno 3 godišnja doba.

Nedostatak akvaplaninga - vrlo visok prag za "početak klizanja" na mokroj cesti. Do 160 km / h pouzdano drži bilo koju cestu, uključujući i mokru. Sve zahvaljujući uzorku gaznoga sloja i 4 široka uzdužna utora, koji savršeno istiskuju vodu iz kontaktne površine. Gazni sloj je čista kiša, guma je posebno razvijena za udobnu vožnju po mokrom asfaltu.

Prag “tamnjenja” je dovoljno visok, tako da možete nešto kasnije promijeniti cipele za zimu i prijeći na “ljeto”. Na temperaturi od 0 stupnjeva zadržava mekoću, ne tamni.

Uz stazu je žilav, dobro drži kurs, u nekim dimenzijama se osjeti staza, pa je ovdje moguće samo empirijski utvrditi. Optimalno za duge vožnje pri brzinama do 160 km/h (i više nije potrebno, zar ne?).

Bočna strana je slabašna, pa ako volite "kockice" na cestama - uzmite s niskim profilom, jer postoji izbor. Općenito, mnogi napominju da je upravo za ovaj model potrebno uzeti nizak profil - 45, 50 za "civilnu vožnju", 40 - za agresivnu. (Iako guma nije prikladna za takvu vožnju, postoji mnogo drugih cool sportskih modela) Profil 60 i auto počinje stvarno lebdjeti po cesti pa čak ni povećanje pritiska u kotačima ne pomaže.

Ostavite svoje mišljenje o ovoj gumi u komentarima, što ste primijetili od prednosti, nedostataka, osjećaja na ovoj japanskoj gumi. Sve u svemu, definitivno valjan model, optimalan za srednje brzine do 150 km/h, savršen za duga putovanja u potpunoj tišini i udobnosti.

Ljetne klasične gume "Toyo Proxes CF2" idealne su za udobna putovanja po gradu i regiji. Inženjeri japanske tvrtke "Toyo Tires" stvorili su ga što ekološki prihvatljivijim zahvaljujući raznim modernim tehnologijama, materijalima i alatima. Ovaj model je stvoren na temelju razvoja dokazanog prethodnika - "Toyo Proxes CF1", njegov dizajn je usmjeren na povećanje sigurnosti, izdržljivosti, udobnosti tijekom putovanja i uštede goriva automobila. Kao i prethodni model, guma Toyo Proxes CF2 ima širok raspon standardnih veličina - od 13 do 17 inča i različite indekse brzine H, V i W (210, 240 i 270 km / h), a također ima i pojačanu SUV verziju za terenska vozila. Pogodan je za obiteljske automobile koji se često koriste i zahtijevaju povećanu nepretencioznost.

Struktura i svojstva

Gumena smjesa ljetne gume Toyo Proxes CF2 ima nekoliko značajki. Prije svega, to je svestranost korištene smjese, proizvedene pomoću tehnologije "Nano Balance Technology". Gazeći sloj se sastoji od nekoliko slojeva, koji se razlikuju po stupnju krutosti i skupu karakteristika. Uz silicij i komponente za omekšavanje, gumena smjesa sadrži nekoliko vrsta visokotehnoloških polimera: jedan smanjuje otpor kotrljanja, štedi gorivo tijekom vožnje, drugi povećava otpornost na habanje, a treći polimer značajno poboljšava prianjanje na mokrim cestama. Unutar gaznoga sloja nalazi se više slojeva mrežastog čeličnog remena, što daje strukturi optimalnu uzdužnu krutost za najbolju dinamiku, smanjen otpor kotrljanja i stabilnost pri velikoj brzini. Bešavni, lagani mrežasti omotač poboljšava izdržljivost za 41% u odnosu na prethodni model. Kruti uže za punjenje pruža dodatnu zaštitu za naplatak kotača.
Za razliku od svoje prethodnice, guma Toyo Proxes CF2 ima novi uzorak gaznog sloja s četiri široka drenažna utora, koji je 15% učinkovitiji u održavanju prianjanja na mokrim cestama i zaštiti automobila od akvaplaninga. Zahvaljujući posebnom dizajnu i elastičnom razbijaču ove gume, njen otpor kotrljanja tijekom vožnje smanjen je za 25% u usporedbi s Toyo Proxes CF1.
Dizajn ljetne gume "Toyo Proxes CF2" osmišljen je na način da raspodjela tlaka uvijek ostaje ujednačena na cijelom području kontaktne površine, ovaj čimbenik značajno povećava učinkovitost upravljanja, kočenja i vuče, kao i povećava vijek trajanja gaznoga sloja.

Nagrade

Ljetna guma "Toyo Proxes CF2" nekoliko je puta zaslužila dobre kritike nakon prolaska testnih vožnji pod okriljem uglednih njemačkih automobilskih publikacija. Gute Fahrt (VW / AUDI grupa) prepoznao ga je kao "Dobar", dok ga je časopis Auto Motor and Sport usporedio s 13 analognih ljetnih klasičnih guma s "Toyo Proxes CF2" recenzirao "Preporučeno", što ukazuje na najnižu razinu buke u konkurenciji .

Toyo Proxes CF2 - pouzdanost, ekonomičnost, udobnost

Ljetna guma Toyo Proxes CF2 nastala je kao zamjena za prvu verziju ove gume koja je dobila priznanje vozača. Visokokvalitetan proizvod može se dobiti samo pronalaženjem optimalne ravnoteže karakteristika između elastičnosti i čvrstoće strukture gume, kao i visokog koeficijenta prianjanja na bilo koju površinu ceste s niskim otporom kotrljanja.

Razvoj tvrtke u području istraživanja novih materijala pomogao je dobivanju jedinstvenog proizvoda visoke kvalitete. Za to su korišteni ne samo ažurirani, već i već uspješni razvoji:

za proizvodnju guma stvorena je posebna gumena smjesa, s dodacima od "super aktivnih" polimera... Jačaju smjesu, smanjuju trošenje tijekom vožnje velikom brzinom i smanjuju otpor kotrljanja; novi uzorak gaznog sloja pruža izvrsno prianjanje s bilo kojom vrstom površine ceste, stabilno upravljanje i kraći put kočenja;
kako bi se poboljšalo prianjanje na mokrim cestama, gazni sloj je premazan s četiri široka utora kroz koji se pumpa vodeni film koji pokriva cestu. Time se izbjegava učinak akvaplaninga čak i pri većim brzinama;
rebra ukrućenja središnjeg dijela gazišta pružaju visoku razinu stabilnosti smjera tijekom vožnje velikom brzinom, moćna područja ramena s posebnim urezima na blokovima gaznog sloja osigurati stabilnost vozila pri manevriranju i vožnji po mokroj cesti. Ovi blokovi pružaju dodatnu vuču i skraćuju put kočenja;
pri razvijanju ramenih dijelova gaznoga sloja svi blokovi bili su povezani posebnim rubomšto može značajno smanjiti buku pri vožnji velikom brzinom za veću udobnost.

Testovi pokazuju da Toyo Proxes CF2 ima 15% povećanje prianjanja za kišu u odnosu na prethodnu verziju. Otpor kotrljanja, zbog primjene novih polimernih aditiva, smanjen je za čak 25%. To može značajno uštedjeti gorivo i povećati kilometražu guma. Ispitivanja su pokazala da je otpornost na habanje gume, u odnosu na prethodnu verziju, povećana za više od 40%.