Pripremili smo pregled prvih 10 zimskih guma na temelju korisničkih povratnih informacija, njihovog iskustva i predlažemo da se upoznate s ovim materijalom za odabir najboljih opcija za sebe. Rangiranje sudjeluje i skupe i proračunske opcije, dok se uzimaju u obzir prvenstveno kvalitetu i opisuju prednosti i minuse za potpuniju prezentaciju. Prva mjesta su lideri popisa. Naravno, Ocjena 10 gornja zimska guma korisna za svakog vlasnikaAli što je najvažnije na cesti je pouzdanost zimi na niskim temperaturama i svim vrstama oborina premaza.
Dakle, top 10 zimskih guma:
Zahvaljujući ovom modelu guma, automobil ima izvrsnu rukovanje, kao i overclocking i kočenje na zimskoj cesti. Iako, ako je na cesti povremena premaza iz snijega, onda su kočnice pogoršale. Imajte na umu da kada manevri po automobilu brzinom od 130 km / h mogu izgubiti kvačilo s cestom. Ali to je opcija za zimske uvjete, tako da ova dama može "zatvoriti oči". Gume su skuplje od drugih analoga, ali stvaraju sigurne uvjete vožnje, što je važna prednost.
Što se tiče buke na cesti, recenzije su podijeljene - za nekoga tko je prihvatljiv, a za nekoga glasno, ali sve je u umjerenim količinama.
Ovdje su popis prednosti:
- izdržljiva kvačila na zimskim cestama bez kaznenog premaza
- Nema klizanja
- ne zaglavi se u snijegu
- Dobro rukovanje automobilom
- Dobar overclocking i kočenje
- Nema lateralnog rušenja
- Jednostavno napušta kolor
Minusi:
- S malim temperaturama temperature oko 1-5 stupnjeva, stroj puzi asfalt, pokušavajući spojiti s asfaltnim šiljcima
- od brzine više od 80 km / h počinje malu buku.
Ovaj model je poznat po prekrasnim svojstvima spajanja na ledu. Dobro je za cijenu i kvalitetu, a ako je u usporedbi s gore opisanim Nokian Hakkapeliittom 8, onda je trošak njih gotovo isti. Na temelju karakteristika, to su najbolje zimske gume s šiljcima.
Počnimo s prednostima:
- od asfalta do leda zime, automobil se pomiče
- dobro kočenje - abs iako je potrebno, ali to nije zahtijevalo
- lako se nositi s drifovima
- Automobil slijedi njegovu putanju
- na asfaltu s snijegom, tutnjava guma praktički se ne čuje
Minusi:
- Buka na čistom asfaltu, posebno čuje se kada su otvoreni prozori
- cijena
Gotovo svi korisnici usredotočeni su na cijenu ovog modela guma - to je nisko, dok se kupuje isplati.
Pros:
- nemojte nazvati mraz
- Šiljci čvrsto drže
- Meke gume savršeno se ponašaju na svim premazima, čak i vlažni asfalt i kaša dobro se prevladavaju
- Jednostavno uravnoteženo
- šum je jedva čuo
- dobra propusnost na slobodnom snijegu
Minusi:
- Soft Nightwall se može lako izrezati
- U stopama brzina iznad prosječnog automobila potrebno je malo prema
- Budite oprezni kada rut
Data gume imaju dobre kontrolne svojstva.
Više o plusevima:
- udobna razina tvrdoće
- Guma ne prešuje u mrazu
- Zaštitnik je dobro izvučen
- snaga
- Side "Kuke" pouzdano se nose s snijegom i omogućuju vam da lako izađete iz kolor
- Dobro kočenje čak i na vrlo snježnim cestama
Minusi:
- Moraš biti pažljivo na ledu, kao što automobil može uzeti
- pri brzini od više od 100 km / h, možete izgubiti šiljke
Ako želite kupiti gume uzimajući u obzir nisku razinu buke, tada će vam ovaj model odgovarati.
Pros:
- izvrstan prianjanje s mokrim i suhom cestom
- niska cijena
- Kao što su ranije rekli - izvrsna akustična udobnost, gotovo svi korisnici su zabilježili nisku razinu buke
- Nježno se pohranjuje s nepravilnostima ceste, uvjeren pokret u ravnoj liniji
- Ubrzanje i kočenje događaju se na visini, ABS sustav ne čak ni "boli"
- Lako je proći, bez akvaplaniranja
- ne strašne trake
- Otpornost za nošenje
Minusi:
- slaba kontrola u ekstremnoj vožnji
Korisnici bilježe visoku kvalitetu po niskoj cijeni.
Pros:
- Guma nema pretjerane zime, a guma je savršeno povezana s površinom, lijepa vožnja na ledu (naravno, unutar razumnih)
- na niskim temperaturama, automobil se ne pridružio i kočio zbog optimiziranog lamela sustava
- kvalitativni unos naizmjence
- Dobar otpor na lateralni unos
- Zahvaljujući posebnoj geometriji gazišta, performanse se poboljšava, potrošnja goriva.
Minusi:
- buka
- na više od 100 km / h, budite oprezni na cestama, jer to mora biti "uhvatiti" automobil.
U većini mišljenja, korisnici su dodijelili precizno pouzdanost u upravljanju strojem zbog ovog modela gume. Vozač se osjeća mirno pod bilo kojim uvjetima, a to je vrlo važno zimi.
Pros:
- održava cestu dobro, veličanstveno rukovanje, uvjeren pokret s bilo kojim vremenom
- Prekrasne gume
- umjereno mekano
- Bilo je napomenuti da čak i s trenjem oko granice, bočni stijenka nije izbrisan na rupe, što govori o njezinoj "snazi".
Minusi:
- na brzinama iznad prosjeka, uočena je nelagodnost buke, ali s normalnom izolacijom buke možete se brzo naviknuti
Prema mišljenjima vlasnika je izvrsna kombinacija kvalitete i cijena.
Pros:
- Šiljci, iako je izbrisan, ali gotovo sve je na mjestu, čičak je odličan
- dobar zaštitnik
- gume savršeno držite cestu
- U rublju automobila ne pliva na lokvama
- Nema vožnje na klizavim cestama
- dobro usporava kad led, mali kočioni put
Minusi:
- tvrde gume
- Povećana nebesa
- ne elastična guma, s jakim utjecajem može postojati jaz kabela
Bilo je dobro rukovanje na cestama.
Pros:
- Prvo klase gume po niskoj cijeni
- pouzdano prianjanje s klizavom i snijegom
- niska buka, šiljci gotovo ne kucaju - to nije čak ni buka, već niska, nepotrebna šuma
- Nema džemova u snijegu
- jedan od najboljih poprečnih spojki na ledu
- Stabilnost tečaja na visini na bilo kojoj cesti
- Udobnost
Minusi:
- Ponekad postoji prekomjerni klizanje u kaši ili na ledu, budite oprezni pri vožnji na cestama s topljenjem snijega ili leda.
- na bilo kojem premazu, prosječna razina ubrzanja
- potrošnja goriva iznad prosjeka, a to se odnosi na bilo koju brzinu
Zatim, u 10 vrhu najboljih zimskih guma, predstavljamo vas Hankook Winter I * Pike RS W419. Korisnici su zabilježili dobro rukovanje i nisku razinu buke.
Pros:
- veličanstveni charture s ledom skupim, suhim i mokrim asfaltom
- pouzdano pohranjuje s zimskom kašeom
- Niska razina buke čak i kada izleti na suhom asfaltu
- zapanjujuće kočenje u slučaju nužde
- uspon i silazak se pouzdano traje čak i pod prilično dobrim kutom
- Gume vam omogućuju da se dobro držite u koloturi
- Meke gume čak i na vrlo niskim temperaturama
Minusi:
- dugačak kočnica
- Preporučuje se da budete pažljivi kada putujete na cestama s Kashai
Ukupno 10 zimskih guma
Ovdje imamo vrh najboljih zimskih guma. Naravno, možete imati drugo mišljenje, jer svaka osoba preferira određenu kvalitetu zimske gume. Želimo vam izbor visoke kvalitete gume i dobru upravljivost na bilo kojoj cestama!
Ako ste već razmišljali o tome što ćete "zatvoriti" vaš automobil za zimu, ispričat ćemo vam o trendovima ove sezone, pomoći ćemo vam da odaberete i orijentiramo u razumijevanju problema. Dakle, zimske gume - način za zaštitu sebe i svoje najmilije.
Zimske gume: Što? Gdje? kada?
Gume su jedna od glavnih i trajnih stavki automobila, a ako još niste shvatili da je to zimske gume, pokušat ćemo doći do dna.
Zimske gume su automobilski gume koje su posebno dizajnirane za rad tijekom hladne sezone na temperaturi koja ne prelazi + 7 ° C. I kako se zimske gume razlikuju od ljeta i koliko je to važno razlika?
Zimske gume pomoći će vašem automobilu pretek bez ekscesa
Vjeruje se da je glavna razlika između zimskih guma iz ljeta je crtež gazišta, ali zapravo to nije najvažnija razlika. Od djetinjstva, morate se sjetiti što sam dobio s običnom gumicom u hladnoći - on je doslovno razbio i raspao. Drugim riječima, guma je materijal koji gubi svoja svojstva (u ovom slučaju, elastičnost) pod uvjetima niskih temperatura. Zbog toga moderni proizvođači automobilske gume koriste sve svoje iskustvo kako bi izmislili takve kemijske kompozicije gume, koji bi bili "izoštreni" za jednu ili drugu sezonu, jedan ili drugi temperaturni raspon.
Kada trebate promijeniti i kupiti zimske gume
Zakonodavno vrijeme promjene ljetne gume na zimu u našoj zemlji nije dogovoreno. U načelu, u Rusiji, nitko ne zabranjuje jahanje u tuniju mraza na ljetnim gumama, pa ako ne marite o vlastitom životu s visokim zvonikom, možete zatvoriti ovu stranicu, zaboraviti na postojanje zimskih guma i nastaviti svoj samoubilačka utrka.
Najveći dio vlasnika automobila zna da bi automobil trebao biti "obnoviti" kada su stupci pospano vezani na oznaku + 5 ° C, a temperatura se nastavlja ispadati svaki dan, kao da je rublje stopa na pozadini vijesti iz zemalja perzijskih zaljeva. Ako o tome razgovaramo sa stajališta standarda kalendara, onda je ovo listopad-studeni.
Što se tiče kupnje zimskih guma, važno je zapamtiti da je u ljetnim mjesecima potreban saonice. Ljetne cijene bit će ugodno zadovoljne. A onda ćete trebati ne više od pola sata za promjenu ljetnih kotača na pripremljenom zimskom setu.
Vrste zimske gume i njegove karakteristike
Uređaj zimskih guma je prilično kompliciran. Glavni element je zaštitnik koji se izvodi iz gume otporne na habanje. Baza povezuje zaštitnika s unutarnjim slojevima gume i odgovoran je za smanjenje otpora valjanja i smanjiti poticaj od nepravilnosti.
Kabel iz čelika radi na povećanju stabilnosti oblika guma, povećanju stabilnosti prilikom vožnje i povećanjem kilometraž kilometra.
Pod čeličnom vrpcom nalazi se brtva od vrpce tekstila, koja ima otpornost na unutarnji višak tlaka.
Oslaže za gume štite okvir od posebnih bendova, koji su, pak, napravljeni od gume.
Glatkoća amortizacije, kao i stabilnost kontrolibilnosti, dobiva se uz pomoć krilne vrpce, koja pada na rub guma, bliže upravljaču.
Međutim, sve su to samo opće karakteristike koje su svojstvene svim zimskim gumama. Moramo razumjeti glavne vrste njihovih vrsta da biste razumjeli što će naš automobil poželjeti ovu zimu.
Zimske gume zimske gume
Ova vrsta guma dizajnirana je za vožnju u cesti za zaleđivanje. Ako pokušate osvojiti na šiljcima asfalt, znajte - vaš pokušaj u odsutnosti je osuđen na potpuni neuspjeh. Na površini asfaltne ceste, stisak oluka gume ostavlja mnogo toga za želji.
Guma je dizajnirana za ledene ceste
Prosjeke gume iznimno negativno utječe na površinu ceste, povećavajući stupanj istrošenog samo u jednoj zimi je 5-8 puta. Unatoč tome, oko 70% ruskih vlasnika automobila preferira ovu vrstu guma.
Ovaj premaz možete voziti samo u olujnim gumama.
Za one koji su odlučili kupiti "šiljke", bit će korisno znati da se takve gume moraju biti valjane pred ozbiljnim opterećenjima, što će omogućiti da ih šiljcima prođe i konsolidiraju u zaštitu. Prvih 500 ili 1 tisuće kilometara pokušavaju ne razviti brzinu više od 80 km / h i isključiti hitno kočenje iz "dijeta" vašeg automobila.
Prednosti i nedostaci olujenih guma
| prednosti | Minusi |
|---|---|
|
Šiljci savršeno rade na snježnim i ledenim cestama |
Mokra cesta prelazi sve pozitivne kvalitete gume. Na vlažnom i suhom asfaltu, šiljci bitno produljuju put kočenja i smanjuju trajnost. U slobodnom snijegu, kao i na močvarnom pramenu, olujene gume su "spašeni" automobil i čak ga mogu staviti "na trbuh". |
|
Putanje kočnice na ledu u gumenoj gumi mnogo je kraća od onoga "glatka" |
Udobnost vožnje smanjuje se zbog buke guma opremljenih šiljcima |
|
Šiljci uništavaju asfalt na cesti (u nekim zemljama iz tog razloga, progonjena guma je zabranjena) |
|
|
Takve gume, iako neznatno, ali još uvijek povećavaju potrošnju goriva |
Pregledani zimske gume
Guma bez šiljaka podijeljena je na europske i skandinavske klase. Prvi je razvijen kako bi se osigurao najbolji prianjanje s vlažnim ili prekrivenim vlažnim snijegom. Glavna značajka takvih guma je mreža drenažnih kanala na profilu i snažnom primatelu na njemu.
Mokro snijeg savršeno se nosi s neugodnim zimskim gumama
Skandinavska klasa zimskih guma dizajnirana je za ceste, koje se zima skriva ispod snijega. Oni su idealni za Rusiju. Ispražnji uzorak gaznoga sloja koji se sastoji od pravokutnika i dijamanata pruža savršenu spojku s ledenom ili snježnom stazom.
Oznake u boji guma
Svaki proizvođač guma utječe na njegove oznake proizvoda koje su dizajnirane za navigaciju prilikom instaliranja guma. Nakon instalacije naljepnice mora se nalaziti pored bradavice. Usput, ovo je sjajan način da provjerite kvalifikacije radnika u gumama u kojima servisirate. Nijansa o obojenim oznakama trebala bi znati svaki profesionalac.
Tire i ABS komunikacija: Nema problema
Većina modernih automobila opremljen je sustavom protiv blokiranja, koji se često naziva "elektronički ovratnik". Zato se ne iznenađuje da mnogi strani proizvođači guma orijentiraju svoje proizvode na automobile s elektroničkim sustavima. Na primjer, ako je vozilo opremljeno sustavom stabilnosti tečaja, onda prilikom okretanja, najbolji rezultat će se postići ako je zaštitnik gume izrezan uzdužne letvice. Istu situaciju i s abs. Ako je faktor klizanja guma manji od 10%, gume s uzdužnim žljebovima imat će znatno veći koeficijent s površinom ceste od guma s poprečnim "rezanjem", koji se može nazvati klasikom. U slučaju da ne postoji sustav protiv zaključavanja, situacija je neposredno suprotna - najbolje je zaključati kotače koje točno poprečne lamele.
Tako se graditelji modernih guma pitaju - kako pronaći kompromis između svojstava guma u prisutnosti ili odsutnosti elektroničkih sustava. Trend posljednjeg desetljeća je takav da se preferencija najčešće daje kvaliteti koje se manifestiraju samo ako postoji ABS i sustavi stabilnosti tečaja.
A što je s onima koji voze automobil bez abs? Stalno koristiti metodu povremenog kočenja? Teško je učinkovito rješenje, jer su gume dizajnirane za automobile opremljene ABS-om bolje usporiti od njega. Stvar je da osiguravanje postojanosti koeficijenta klizanja u roku od 10-15 posto za osobu je jednostavno nemoguće. Ipak, ako je osoba mogla pružiti učestalost utjecaja na papučicu kočnice, koja je sposobna za sustav protiv zaključavanja - do 15 snimaka na kočnici u sekundi. Stoga, jedini izlaz ostaci - da pokupite "cipele" za vaš automobil, koji bi bio savršen za automobile bez elektroničkih sustava.
Na prvi pogled, sve to može činiti beznačajno i sitno, ali razlika u kočionoj stazi između guma, koja su namijenjena automobilima s abs, te gume koje mogu pokazati dobre rezultate s visokim omjerom klizanja, mogu doseći 10, ili čak 15 posto. Ako prevedete ove brojeve u više poznatih vrijednosti za nas, ispada da kada se koče na podu brzinom od 50 km / h, ako postoji abs, razlika može biti gotovo 10 metara. Još uvijek misliš da su to male stvari?
Pokušat ćemo sortirati neke modele gume koji su vrlo popularni među vozačima. I to ćemo učiniti ne-očiglednom značajkom - na putu kočnica koji automobil prolazi bez sustava protiv zaključavanja.
Top zimske gume 2011 - 2012
| Slika | Ocjena. |
|---|---|
 |
Na prvom mjestu gume Michelin X-Ice North, mekani sastav gumene smjese i prisutnost velikog broja poprečnih lamela čine kočenje što učinkovitijim. Čak i ako su kotači potpuno blokirani, te gume pružaju prihvatljiv put kočenja. |
 |
Drugo mjesto je dano gumama Goodyear Ultra Grip.koji pokazuju dobru kvalitetu kočenja u punom blokiranju kotača i na rubu blokiranja. Između ostalog, značajka zimskih guma Goodyear je također da se vozač može vrlo lako osjetiti trenutak kada se kotači počinju blokirati i primijeniti povremeni kočenje. Ove gume su najbolja opcija za one vozače koji posjeduju unos povremenog kočenja na automobile bez abs. |
 |
Treće mjesto je dobilo domaće gume Amtel Nordmaster, Očigledno, ovi dizajneri guma uzeli su u obzir činjenicu da je većina automobila u Rusiji nije opremljena sustavom protiv zaključavanja. Zato vam ove gume omogućuju da se dobro osjećate trenutak blokiranja kotača. |
 |
Četvrto mjesto su gume Nokian Hakkapeliitta.Tko nije loš inhibiranje "Yuz", ali trenutak pokretanja blokiranja se osjeća na njima, da budem iskren, nije važno. To uvelike komplicira uporabu metode povremenog kočenja. Međutim, automobilom, opremljen abs, ove gume se ponašaju samo sjajno. |
 |
Top 5 guma zatvaranja Kontinentalno kontinentalnokoji su savršeno usredotočeni na "elektroničke asistente". |
Posebne marke guma nisu bile posebno naznačene, jer se problem ponašanja jedne ili druge gume na vozilima bez abs može se nazvati ideološkim od tehnološkog. Zato svi proizvođači biraju vlastitu strategiju: kontinentalni traje orijentir za automobile s "elektroničkim asistentima", Michelin preferira ravnotežu karakteristika, Nokiaske oklade na ... nepredvidljivost.
Načini uštede na zimskim gumama
Nepismene štednje
Koristeći zimske gume zimi.
Ovdje i govorite, dobrim, ništa o tome. Jahanje u ledu na ljetnim gumama je neopravdano i uzimajući fatalni rizik.
Korištenje zimske gume.
Nosili su 50% zimskih guma, unatoč činjenici da izgleda novo, nema kvalitete koje su karakteristične za visokokvalitetne gume za jahanje zimi. Ako uzmete u obzir da možete koristiti takav "baewit" ne duže od jedne sezone, tada uštede u ovom slučaju su fantom koji je potaknuo vašu želju za spremanjem.
Životni vijek zimskih guma, u pravilu, ne više od 2-4 sezone. Sve ovisi o tim tisućama kilometara koji su morali mjeriti kilometar vašeg automobila.
Koristeći "Alsezonka".
Odmah je vrijedno reći slijepo vjernike da se nesezonska guma u prirodi ne događa. Također bi trebalo biti svjesna činjenice da postoji samo ljetne i zimske gume, a "sve sezone" je samo način kompromisa. Na zapadu je ovaj kompromis u potpunosti opravdan, jer je blaga zima Europe daleko od oštre klime Rusije, u kojoj je godišnja varijacija temperature nešto oko 60 stupnjeva. Stvarno hodate u snijegu u Las, ako skijanje u kutu?
Odaberite gume s istim gazom kako biste izbjegli vožnju
Koristeći nepotpun komplet.
Ako nemate dovoljno novca za četiri gume, a zima već diše u stražnjem dijelu glave, onda kupite ... četiri gume. U tom slučaju, razlika između dvije i četiri zimske gume može vas koštati života. A to je bez pretjerivanja i nepotrebnih zastrašivanja.
U članku broj 12.5. Od koda za prelijevanje, kaže se da se vlasnik automobila može izreći novčanom kaznom u slučaju da su zasijane i ne zaplijenjene gume istovremeno instalirani na automobilu ili na jednoj osi automobila nalaze se različiti gume.
Kompetentne uštede
Možete spremiti na kupnju guma ako "igra" s dimenzijama. Nitko vam ne govori da se radikalno povlači iz preporuka koje proizvođač automobila daje korištene gume. Ali također nije vrijedno uočiti sve doslovno. Trošak guma ovisi o parametrima kao što je promjer sadnje i profil.
Osim toga, obratite pozornost na indeks brzine guma - što je veća njegova vrijednost, što je veći "zeleni američki predsjednici" premjestiti s novčanika u džepu prodavatelja. Ako nikada ne ide brže 150 km / h, nema smisla kupovati gume s indeksom brzine više od R.
Maksimalni indeksi brzine guma
| indeks | max brzina km / h |
|---|---|
| F. | 80 |
| G. | 90 |
| J. | 100 |
| K. | 110 |
| L. | 120 |
| M. | 130 |
| N. | 140 |
| P. | 150 |
| P: | 160 |
| R. | 170 |
| S. | 180 |
| T. | 190 |
| H. | 210 |
| Vlan | 240 |
| W. | 270 |
| Yor | 300 |
Kako odabrati prave zimske gume
Proizvođač.
Ako zadržite kvalitetu na vidiku, odmah odbijte domaće gume, čija je kvaliteta, blago rečeno, je nestabilna. Pozornost treba posvetiti proizvodima takvih poznatih brandova kao što su Nokiana, Bridgestone, Pirelli, Gislaved ili Michelin. Ako ste važni u prvom proračunu, onda budite spremni za činjenicu da će te gume imati stupanj trošenja će biti brzo. Domaće gume cijene u rasponu od 2-2,5 tisuća rubalja, dok će proizvod proizvodnje u inozemstvu koštati oko 3,5-4,5 tisuća rubalja po kotaču.
Gaznoga sloja.
Odabir ovog parametra u potpunosti ovisi o uvjetima u kojima se automobil radi. Ako ste dovoljno sretni da vozite zimi duž dobre ceste, koja se redovito uklanja, napravite izbor u korist malih damaca. Ali u slučaju da neprestano morate osvojiti jomolungms snoja, odaberite agresivniji uzorak.
Dob modela.
Novi modeli su definitivno skuplji od starih, ali nije potrebno napustiti ono što je bilo relevantno prije godinu dana. Jedini nedostatak zastarjelih modela je da ako je potrebno, može biti teško pronaći jedan autobus za zamjenu neuspjelog.
Planirana kilometraža.
U slučaju da znate sigurno da će automobil kilometraža za sezonu biti impresivna, ne sisati na dobre gume, jer su jeftini su iscrpljeni brzi, a vaše uštede će se igrati u kutiji ranije nego što ga razumijete.
Najbolji proizvođači i oznake zimske gume
Mnoge publikacije provode neovisne testove zimskih guma, a ako sastavljaju svoje rezultate, to će biti dobre smjernice za izbor gume.
| Slika | Ocjena. | |
|---|---|---|
| 1 |
 |
Nokian.(Minimalna cijena je 2,5 tisuća rubalja): izvrsna karakteristika kočenja na cesti za zaleđivanje, kao i nenadmašnu kontrolu automobila u svim uvjetima. |
| 2 |
 |
Michelin.(Minimalna cijena od 3,2 tisuća rubalja): Visokokvalitetni proizvodi, tvrtka je izgradila tvornicu na području Ruske Federacije, što je omogućilo značajno smanjiti cijene. |
| 3 |
|
Gislaved.(Minimalna cijena je 2,8 tisuća rubalja.): Zimske gume Nord Frost serije ovog švedskog proizvođača posebno su popularne. |
| 4 |
 |
Pirelli.(Minimalna cijena je 2,55 tisuća rubalja): veliki izbor veličina, nisku razinu buke i značajki velike brzine. |
| 5 |
 |
Dobra godina.(Minimalna cijena je 2,65 tisuća rubalja): raznolikost tehničkih karakteristika i širok raspon koji vam omogućuje da odaberete gumu za bilo koji automobil. |
| 6 |
 |
Dunlop.(Minimalna cijena od 2,65 tisuća rubalja): British Dunlop tvrtka je najstarija u svijetu za proizvodnju guma. |
| 7 |
 |
Vredestein.(Minimalna cijena je 1,5 tisuća rubalja): najpouzdaniji kvačilo s putnicima i udobnosti tijekom vožnje. |
| 8 | Drskost(Minimalna cijena od 2,1 tisuća rubalja.): Prekrasne gume dizajnirane posebno za rad u kontekstu ruskih cesta. | |
| 9 |
 |
Bridgestone.(Minimalna cijena je 2,8 tisuća rubalja.): Jaku bočne kabele omogućuju korištenje guma na lošoj kvaliteti cestovnih površina, a suvremene tehnologije jamstvo su samouvjerene kontrole nad automobilom. |
| 10 |
 |
Hankook.(Minimalna cijena je 1,4 tisuće rubalja.): Gume s korejski proizvođač pružaju prilično visoku kvalitetu na relativno niskoj cijeni. |
| 11 | Kama.(Minimalna cijena je 1,5 tisuća rubalja): najizraženija sušnim uvjetima ruske zime i domaćih cesta. |
- Nokian.
- Bridgestone.
- Michelin.
- Kontinentalni
- Dobra godina.
- Vredestein.
U sljedećim zimskim gumama predstavljat ćemo pregled najboljih modela gume ove sezone. Nemojte prebaciti!
"Priprema ljetnih guma zimi, a zimi - ljeto," je jednostavno pravilo redovito pomaže vozačima uštedu vremena, novca i živčanih stanica. Stoga je vrijeme za proučavanje naših zimskih guma u 2017. i odabrati iste gume koje su idealne i sa stajališta vremena i temperaturnih uvjeta i stila života i stila vožnje.
Testovi zimskih guma 2017-2018 (vožnja, autore, ADAC, Auto Bild)
Ne da biste se izgubili u obilju imena, maraka i brandova pomoći će testove zimskih i ljetnih guma, koje svake godine provodi niz kvalificiranih organizacija. Ovo uključuje:
Klub adak
ADAC je ozbiljna organizacija i predstavlja interese njemačkih vozača više od jednog stoljeća. Najveći autoklub u Europi bavi se provjerom automobila za kvalitetu i sigurnost, te redovito provodi testiranje guma. Da bi se postigla visoke procjene proizvođača guma u ADAC-u, oni su teški - njihovi oštri testovi koji se provode s pravom njemačkom temeljitošću sposobni su zadržati ni dno ili gume iz gume. Uobičajeni rezultati su "zadovoljavajući" i rijetko koji je guma počašćena presudom "dobro".
Najstariji ruski časopis posvećen vozačima i željeznim konjima. Redovito je testiranje popularno i ne u post-sovjetskom tržištu guma u toplini i hladnoći, a također provodi zanimljive studije kao što je utjecaja na temperaturu staze za kočenje automobila. " 
Auto entuzijasti iz više od 35 zemalja svijeta čitaju licencirane publikacije njemačkog auto magazina Auto Bild. Časopis pokazuje ne samo vijesti o automobilskim sportovima i industriji, već i usporednim testovima, testnim pogonima i, naravno, testiranje guma na različitim zanimljivim mjestima - na primjer, u malom finskom selu iza polarnog kruga.
Popularni ruski (i prethodno sovjetski) izdanje "Autori" redovito provodi usporedne testove automobila na odlagalištu, testove sudara na euromedodu sa svojom samostalnom ocjenom, a također su se bavili testiranjem motornim dobrima, u rasponu od goriva i završavanju s dječjim sjedalima za automobile. Naravno, gume su također uključene u popis.
Zimska ocjena za gume 2017-2018
Budući da se svježe gumene testove održavaju u vrhuncu sezone, kao osnovna ocjena, uzeli smo testove guma R14, R15, R16, R17, održani zimi, Prilikom distribucije sjedala, popis je također uzeo u obzir: popularnost modela u Rusiji, procjeni, recenzije i trošak guma na usluzi Yandex tržištu.
Unatoč razlikama u uvjetima, testovi najboljih zimskih oluka 2017-2018. provode se prema sličnoj metodi:
- testiranje overclocking i kočionu dinamiku na ledu, snijegu, asfaltu mokrim i suhom;
- u obzir je vrijeme prolaska određene udaljenosti na različitim vrstama premaza;
- procjena razine kontrolera automobila, njegove glatkoće i kako je uskrsnuo bučan.
10. Gislaved Nord Frost 200
Prosječna cijena - 5.570 rubalja.
Otvara zimu 2017-2018. Zima je otpremljena nova modela iz švedske tvrtke gislaved. Glavni vrhunac dvjesto modela je asimetrični uzorak gaznoga sloja i novi ultralight (manje od 1 grama) šiljak u obliku zvijezde s tri zrake. Općenito, guma je mirna, mekana, s dobrim stabilnošću tečaja, dobro je održana na bilo kojoj površini - istina je, u svježem snijegu i led može zahtijevati prilagodbe stila vožnje. Na malo prazninu na takvim gumama, ne biste trebali ubrzati više od 100 km, inače će automobil voditi.
Cijena, u prosjeku - 5 982 trljanje.
Naziv gume kaže da su njegovi programeri (ruska tvrtka Cordiant) posvetila posebnu pozornost na ponašanje u gumama na snijegu. Uzorak gaznoga sloja je usmjeren, čiji centar je rub zatvorenog oblika, koji u teoriji treba značajno smanjiti vjerojatnost akvaplaning u snijegu. (Zanimljivo, usput, da je to vrlo crtež gotovo točno kopiran zaštitom trećeg mjesta rangiranja.) Kao rezultat toga, ispalo je dobre gume po proračunskoj cijeni, koja se stvarno vozi u snijegu. Istina, asfalt joj ne daje dobar kao snijeg.
Prosječna cijena - 8 600 utrljati.
Eksplicitan napredak u usporedbi s ledom 01 i sa stajališta stabilnosti naravno i smanjenje razine buke na asfaltu. Od gume prosječnog cjenovnog segmenta teško je očekivati \u200b\u200bbrzinu odgovora skuplji gume, ali njegova vrijednost Dunlop SP zimskog leda 02 radi 100%. Prednosti: visoka propusnost, vrlo jaka bočna strana, izvrsni šiljci, veslanje u snježnom milu. Istina, ne osjeća se dobro na asfaltu, a buka je primjetno, a brzinom iznad 90 km / h uzrokuje povećanu potrošnju goriva.
Trošak, u prosjeku - 6 670 rubalja.
Dobre urbane gume s mogućnošću da se osjećaju ugodno u ne previše dubokom snijegu. Ona ide dobro na asfalt i gusti snijeg, buku u normalnom rasponu. Važno je napomenuti da je najbolje koristiti ovu gumu u srednjoj traci Rusije, gdje se temperature rijetko premašuju -15 stupnjeva. Ali Sibirtaci s dubokim snijegom i dugoročnim mrazom su bolje razmišljati o više trajnije verzije.
Prosječna cijena - 2 410 utrljajte.
Nodman serija iz Nokiana je više proračunska verzija poznatog Hakkapeliitte. Meka, udobna, niska buka guma po razumnoj cijeni, koja se dobro osjeća kao suhi asfalt i snijeg. Na vlažnom asfaltu, na temelju recenzija, bolje je ne ubrzati više od 100 km. Dobra mogućnost za urbane stanovnike u načinu rada "Kuća - DACHA". Zbog meke gume, teško je napustiti kolor, i s rubnicama, granama i drugim oštrim predmetima vrijednim biti pozorni. Ali općenito, izvrsna opcija u smislu cijene / kvalitete.
U prosjeku možete kupiti za 4 860 rubalja.
Ako je prethodni model top-10 uglavnom namijenjen za urbanu vožnju, onda je icecontact 2 iz kontinenta koji se najbolje objavljuje na izvan ceste. Savršeno se osjeća na niskim temperaturama u snijegu, a u Nastya ili ledu, može uzeti vaš vlasnik s bilo kojeg mjesta. Velika prednost je skup šiljaka (196 komada). Roe iz tih guma se ne čuje.
No, na vlažnom, smrznutu ili snijegu prekrivenom asfaltu, potrebno je ostvariti poseban oprez. Također, ne najbolje recenzije zaslužuje "ponašanje" od gume na snježnoj mirnoj igri, tamo počinje vrtjeti.
Predlaže se u prosjeku, za 10 260 rubalja.
Iako je osam noviji model u liniji Hakkapeliitta gume, to je malo inferiorno u popularnosti sa svojim prethodnikom. Jedan od glavnih razloga je vrlo mekan bočni put, kao rezultat od kojih ćete morati pažljivo odabrati diskove i, unatoč izvrsnoj prohodnosti, pažljivo odabrati mjesto Pokatusheka. Inače, kila i rezovi. Ali ova guma je vrlo predvidljiva, ima veliki broj šiljaka (190 komada) i savršeno ide na led i valjani snijeg.
Prodaje se u prosjeku za 7 100 rubalja.
Razlikuje se od osmog modela s manjim brojem šiljaka (za 30%), ali njegovi šesterokutni sidreni šiljci su dulji i teški. Oni koriste tehnologiju koja se zove "medvjeda", koja sprječava nagib šiljaka, čime se poboljšava kvačilo. Tihi, pouzdan, iako skupe gume, koje, unatoč generaciji uživaju visok ugled u vozačima. Osjeća se dobro oboje u snijegu i na ledu i asfaltu, dok stoji i jaki. Međutim, kao osmoj verziji, Hakkapeliitta 7 ima vrlo mekanu bočnu bočnu bočnu stijenku i osjeća se s oštrim skretanjem upravljača.
Prosječna cijena je 9 080 rubalja.
I ovdje je nova generacija slavnog vladara. Plod od četiri godine programera finske tvrtke, kao što je navedeno, premašuje karakteristike "osmuka" za 5-10%. Najveći vrhunac novog modela je dva tipa šiljaka (iako su općenito malo manji od one prethodnika), koji bi trebao poboljšati bočnu spojku na snijeg pokrivena ili zaleđivačka cesta. I promjene u gume će pomoći da se guma bolje osjeća na niskim temperaturama. Dok preliminarni testovi guma obećavaju da budu izvrsni, ali se pilići smatraju - kada masovna prodaja "nines" počne.
1. Pirelli led nula
U prosjeku košta 15,550 rubalja.
Bez obzira na to koliko je paradoksalno, pokazalo se da je u pitanju proizvodnje zimske okovane gume, Talijani rastavljaju bolje od stanovnika Skandinavije pokrivene snijegom. Jedan od "grožđica" modela je izvorni dvostruki karbidni stog šiljaka, pružajući gumu izvrsno ledeno ponašanje.
Ostale pogodnosti: visoka prohodnost, dobro ubrzanje i indikatore kočenja na snijegu i ledu, visoke stabilnosti tečaja. I izdržljivost - postoje šanse da dovode gume za umirovljenje s kompletnim skupom šiljaka. Izvrsne, gotovo univerzalne gume za zimske uvjete, dobro se osjećaju na asfaltu i vani. Istina, razina buke je dovoljno visoka. Da, a cijena je "grizenje".
Koje su zimske gume bolje izabrati na kraju
Dakle, koje su zimske gume bolje izabrati? Ocjena 2017. uključuje i "urbane" vrste gume i guma namijenjenih za teže vremenske uvjete. Pirelli Ice nula, kontinentalni Icecontact 2 ili Dunlop SP zimski led 02, savršeni su za česte cestovne vožnje na cesti, temperaturne uvjete i premaz za koje morate voziti.
Tražite zimske gume za željezni konj? Onda je ovaj članak za vas! Pripremio korisne vodstvo za vlasnike linana, SUV-ova i svih onih koji trebaju sigurnu vožnju zimi. Tržište guma je ispunjeno progonskim i trenja gumenim prijedlozima. Naša ocjena će odgovoriti na pitanje kako odabrati zimske gume u optimalnom omjeru kvalitete i cijene.
Što trebate znati prije kupnje?
Što su zimske gume, kako se razlikuje od ljeta? To je sve o posebnoj zaštiti koja vam omogućuje održavanje upravljivosti vozila čak i na minus temperaturama. Za proizvodnju guma koristi se posebne sirovine, koje karakterizira elastičnost i otpornost na habanje.
Zaštitnik ima pristojnu marža za pohranu, osnova ga kombinira s unutarnjim razinama. Ispravno odabrano "Odjeća kotača" smanjuje utjecaj od nepravilnosti na površini ceste. Ljetne gume zimi su kategorički nemoguće iz dva razloga:
- Nema kuke na cesti.
- U hladnim, ljetnim gumama stvrdnjavaju, pokrivene pukotinama. Brzina njegovog trošenja se značajno povećava.
Prilikom odabira najboljih zimskih guma, uzeti u obzir vrstu gume, proizvođača i troškove. Jeftina guma će poslužiti mnogo manje, jer je njegova kvaliteta lošije u usporedbi s skupim mogućnostima. Vijek trajanja visokokvalitetnih proizvoda izračunava se godinama, ponekad 5 ili više godina.
Nova ili korištena?
Razmotrite kupnju guma koje su koristile 1-2 godišnja doba, ali se još uvijek mogu upravljati. Zainteresirani smo za prednosti / mane takve gume.
Prva prednost je niska cijena. Međutim, ovdje smo suočeni s ozbiljnim minusom. Što je guma koja se nosi, manje će vam poslužiti kao drugi vlasnik. U prodajnim oglasima ukazuju na visinu gaznoga sloja, godinu proizvodnje i vremena rada. Usput, godina proizvodnje može se promatrati na samim kotačima.
Odaberite dobre zimske gume - a oni će vam poslužiti 2-3 sezone. Njihovi trošak nije tako nizak, a vijek trajanja je kraći od dva puta. Preporučujemo kupnju proizvoda samo ako ste potpuno čvrsto s financijama, a gume su potrebne ovdje i sada. Ako postoji dovoljno novca, pogledajte novu. Prednosti su očite:
- Jamstvo vrijedi. Možete slobodno voziti i ne brinuti se da im se nešto dogodi.
- Mnogo dulje.
- Nova guma ima jednostavnu ugodnu slavinu.
Ako još uvijek pristajete, koje gume odabrati, nedvosmisleno uzeti nove. Iako su skuplji, ali podložni kompetentnom selekciji, oni će služiti mnogo više. Lijevanje jednom i instaliranje na vaš automobil, više se nećete vratiti na ovo pitanje.
Odjeće ili probuđen - što bolje?
Razgovarajmo o glavnim razlikama oko pad i neželjene gume. Prvi tip može imati šiljake u obliku okruga ili dijamanta. Zbog izvrsne količine, vožnja okovanim kotačima na cestama prekrivenim snijegom ili ledom, jednim užitkom.
Ako pročitate recenzije vlasnika pri odabiru guma okova, imajte na umu da je ova vrsta zaštite također nije idealna:
- U nekim zemljama svijeta, Sipovski je zabranjen.
- Auto je vrlo bučan kada idete na suhu cestu. Može uhvatiti šiljke.
- Putanje kočnice značajno se povećava prilikom vožnje vlažnom cestom, pozitivnom temperaturom.
Neželjeni su europski (za vlažnu cestu) i skandinavsku (snijeg pokrivene tras). Tu su i sve sezonske gume, ali za oštra ruska zima nije baš prikladna.
Ocjena zimske gume 2018-2019
Idite na razmatranje glavnog problema - koje zimske gume su bolje odabrati domaće vozače? Proizvodi takvih proizvođača koriste se dobar ugled:
- Nokian. Poznata finska tvrtka, više od 80 godina na tržištu automobila.
- Goodyears. Proizvođač guma iz SAD-a.
- Bridgestone. Poznata tvrtka iz Japana.
- Naravno, visok prestiž u rangiranju najboljih zimskih guma ima proizvode tvrtki Michelin, Dunlop.
Winter Notehes - Top-5
- Hakkapeliitta R2 za SUV-ove. Među značajkama zimskog Nokianovog zima su agresivni crtež, čestice kristala u gume, mnogi lamela. Cestovne gume su zdrave, ne bojte se suhi asfalt, snijeg. Tihi i umjereno mekan. Prikladno isključivo za grad.
- Pilot Alpin 5 od Michelina za one koji dobrodošli brzinu. Otporan na snijegu, imaju izvrsnu stabilnost tečaja.
- Grip led 2 iz Goodyeara s izvrsnim rezultatima kočenja. U vlastitom rangiranju zimskih guma objavljivanja "vožnje", uzeli su drugo mjesto.
- Blizzak led od Bridgestone. Budući da je "Roshivka" zabranjena u Japanu, Bridgestone je usredotočio svu svoju snagu kako bi razvio visokokvalitetni "čičak". I savršeno su to učinili!
- Nordman Rs. Dostupne zimske gume su vrlo popularne među ruskim vozačima. Dovoljno izdržljiv, osigurati pristojan prianjanje skupom, samo bučni. U rijetkim slučajevima moguće su male lateralne rušenja.
Zimska okovana - Top-3
- Hakkapeliitta 8 SUV iz Nokiana s aramidnim vlaknima. Grip na snijegu je jednostavno primjeran, pristojan izbor veličina.
- X-Ice North savršeno se drži asfaltni premaz u hladnoći, brzo samočišćenja. Tradicionalno pogodan za ruske zime.
- IceContact 2 iz kontinenta. Pristojan model iz kontinentalnog bilja Kaluga. Nova druga generacija primila je optimiziranu spojku.
Rezultati ocjenjivanja
Svi navedeni modeli zimskih guma mogu biti hrabriji za kupnju za sezonu 2018-2019 i uživajte u udobnoj, sigurnoj vožnji. Izbor jedne ili druge gume ovisit će o vašem proračunu, brandu i vrsti automobila, klimatskim uvjetima vaše regije. Nadamo se da je naš članak pomogao napraviti razumni izbor. Želimo dobro kupovinu!
Prije zime, ostalo je vrlo malo vremena, pa je vrijeme da svaki vozač razmišlja o zimskim gumama. Uostalom, to je iz odabranog tipa gume s početkom hladnoće, ne samo da će sigurnost vozača u rupama i obilnim sedimentima ovisiti, ali i ugodnu kontrolu automobila na domaćim cestama. S obzirom na mnoge važne čimbenike, formirali smo ocjenu najboljih zimskih guma 2020. za ruske ceste.
Prije nego što prestanete na bilo kojoj određenoj marki, najprije morate shvatiti vrstu koja je prikladna u vašoj situaciji.
Sorte mogu biti dva:
- Okovan klincima. Pogodno za terena, gdje se redovito zimi vozač treba suočiti s ukupnim i obilnim oborinama. Šiljci na gumama pružaju se da se sruši na površinu ceste i time omogućuju vozaču da se izbjegne klizanje. Nedostatak takvih guma je da su vrlo štetni asfalt.
- Trenje ili čičak. Oni nemaju trnje, ali se razlikuju s većom lamelacijom blokova gazišta. Adhezija sa suhim asfaltnim čičak je gori od gume s šiljcima.
Ostali kriteriji odabira
Postoji nekoliko važnih savjeta koje vozači ne bi trebali zaboraviti:
- Ako vozač odluči dati prednost svim sezonskim ruskim gumama R14, umjesto da dobijete čak i jeftinu zimu, on mora shvatiti da takvo rješenje može biti vrlo rizično. Univerzalne gume za sva godišnja doba jedva stvrdnjavaju, kao ne iz takve fleksibilne gume, poput zime. Nakon toga, "cjelokupna sezona" je slabo povezana s površinom ceste i bit će teže voziti na ledu ili u snijegu.
- Da se ne mogu zbuniti pri odabiru, morate obratiti pozornost na oznake koje su na strani gume. Oni će pomoći u određivanju onoga što su vremenski uvjeti optimalni za ovu vrstu guma.
- Potrebno je obratiti pozornost na testove i mišljenja iskusnih vozača, testiraju gumu na raznim mjestima, uključujući vlažni i suhi asfalt. Testovi se karakteriziraju mjerenjem ubrzanja, potrošnje goriva i buke. Također su definirani svojstva kočnica i udobni uvjeti za određenu vrstu guma.
Zimski
Prije razmišljanja o tome što je tvrtka bolje odabrati gumu na zimskoj sezoni, potrebno je odrediti kakvu vrstu cesta prevladavaju u području u kojem se automobil stalno nalazi, na primjer, zoyarey ili snježni asfalt, brb ili konvencionalni suhi premaz.
Ako je guma odabrana za automobil, koji se neprestano vozi u blagoj zimi u gradu, gdje su cestovne usluge stabilne i dobro, trenje će biti usput, vožnja će biti ugodna s njima, a cestovni poklopac je više.
No, u uvjetima sjeverne zime, s slabo pročišćenim cestama i čestim vožnjom na zemlju premaz i za izvan ceste, bolje je zaustaviti vaš izbor na gumu s šiljcima i najboljom kvalitetom, ovisi o sigurnosti i lakoći rada vozila.
Način vožnje
Za vozače koji preferiraju mirnu usporavu vožnju, su pogodne gume trenja, ali zalutajte s agresivnim stilom vožnje, česti oštri početak i odabirom brzih načina rada, jedinstveno je bolje da se gume.
Iskustvo
Bolje je pogledati pridošlice na kotaču na gumu s šiljcima, oni su sigurniji i pomoći u izbjegavanju mnogih kritičnih situacija na cesti. I vozači, sigurni u njihovu profesionalnost s dobrim iskustvom u vožnji, Velcro će biti u pravu.
Veličina
Nakon što se definira vrsta potreba guma, morate početi odabrati sizziju za vaš automobil i diskove. Da biste dugo mogli pogoditi, možete koristiti preporuke proizvođača, obično se prikazuju na gumama pored indeksa.
Indeksi
Postoje dva indeksa koje treba odrediti za sebe prije kupnje zimske gume.
- Indeks brzine. Za svaku vrstu guma određuje se na fazi probnog pogona i kasnije označen na samom gumama. To je parametar maksimalnog dopuštenog načina rada za brzinu kako bi se osigurala sigurnost i nježan rad. Ako prilikom vožnje brzine premašuje iznad vrijednosti parametra, postoji rizik od nužde, kao i rano trošenje i deformaciju shina.
Indeksi brzine dodijeljeni različitim vrstama gume mogu biti takve:
- T (do 190 km / h) - karakteristična za okovanu gumu.
Svi ostali indeksi su dodijeljeni, kao pravilo, različite vrste Lipochku:
- S - do 180 km / h;
- R - do 170 km / h;
- Q - do 160 km / h;
- H - do 210 km / h;
- V - do 240 km / h;
- W - do 270 km / h.
- Uz prvi indeks, obično se označava indeks koji određuje dopušteno opterećenje. Izračunava se na temelju maksimalne moguće mase automobila. Za osobne automobile, ovaj pokazatelj nije toliko važan kao i za crossover ili za SUV-ove.
Po cijeni
Kada se definiraju svi drugi kriteriji odabira, možete obratiti pozornost na cijenu najprikladnijeg branda u svim parametrima.
Statistika prodaje
Što se tiče proteklih godina, može se vidjeti da vozači za zimsko razdoblje u velikoj mjeri preferirani studirani modeli - gotovo 75%. Udio Lipuchkija, u pravilu, godišnje je oko četvrtine prodaje od ukupnog volumena.
Prosječna cijena
Popularne zimske modele guma mogu se podijeliti u tri razreda u pravilima cijena:
- Proračun - jeftino, s različitim funkcionalnosti i razinama kvalitete, može učiniti u granicama:
- R14 do 2500 rubalja;
- R15 do 3000 rubalja;
- R16 do 4000 rubalja;
- R17 do 6000 rubalja.
- Srednja klasa. Ovdje minimalni trošak počinje od 3000 rubalja i može doći do 8.000 rubalja.
- Premium klasa je najskuplje i kvalitetne gume od poznatih brandova, raspon njihove politike cijena može biti unutar 4000-10000 rubalja. Zemlja i popularnost proizvođača modela utječe.
Video Savjeti o tome kako napraviti pravi izbor zimske gume:
Kvaliteta zimske gume
Nokian hakkapeliitta R2 SUV
Novi proizvod s finskog proizvođača za SUV-ove i crossovers. U ovom modelu možete naglasiti dobra svojstva kočnice na gotovo bilo kojoj površini ceste. Postoje sve prednosti sličnog proizvoda za osobne automobile, ali druga svojstva su također vidljivo poboljšana. Dodijeljena simetričnom zaštitom s česticama kristala u gumi, broj lamela je povećan, idealan za vožnju u bilo kojem zimskom uvjetima.
Koliko troškova - 10800 rubalja.
Nokian hakkapeliitta R2 SUV
Prednosti:
- Dobro održava cestu;
- ne možete se bojati kole;
- sigurni kočenje u bilo kojem obliku asfalta;
- izvrsno rukovanje;
- gotovo tihi;
- prilično mekana;
- bočni stijena se odlikuje snagom;
- pouzdanost;
- dugi vijek trajanja.
Nedostaci:
- Postoji blagi squabble na asfaltu;
- cijena;
- dizajniran više za urbane uvjete.
Profesionalni pregled guma ove marke - u videu:
Goodyear Ultra Grip led 2
Oni se smatraju idealnim na temelju omjera dva parametra pristupačne cijene za dobru kvalitetu. Proizvodnja - Poljska. Izvrsna svojstva kočnice zabilježene su kao za Lipuchk.
Svjetsko tržište se pokazalo kao pouzdan, otporan na habanje i siguran proizvod. Modernizirane tehnologije koje su uspješno korištene u prethodnim modelima i inovacijama napravljene goodyear ultra grip led 2 razine u potražnji među vozačima u cijeloj Rusiji.
Goodyear Ultra Grip led 2
Cijena - 5600 rubalja.
Karakteristike videozapisa:
Prednosti:
- Usmjereni uzorak gazišta;
- promišljena lokacija hibridnih lamela;
- izvrsno samočišćenje;
- optimizirani tlak u zaštitnom;
- uvjeren ubrzanje.
Nedostaci:
- Akustična nelagoda kada nepravilnosti na površini ceste;
- Suptilnost bočne stijenke.
Bridgestone Blizzak Revo GZ
Jedan od najpopularnijih modela domaćih vozača, s kvalitetom iznad prosjeka na prilično pristupačnoj cijeni. Prilikom stvaranja korištena je moderan sastav gumene smjese, kao rezultat kojih je guma ima mikroporoznu strukturu, koja je sposoban razbiti tanku vodeni film, čime se povećava prianjanje kotača s vlažnim površinama.
Jedinstvena slika na profilu ima asimetričnu strukturu. Zbog manjih žljebova, višak vode ne može doći do kontaktnog mjesta, a time i učinak sprječava učinak akvaplaniranja, što znači više sigurnosti pri vožnji oko mokro kolnika.
Prosječna cijena je 6500 rubalja.
Bridgestone Blizzak Revo GZ
Prednosti:
- Izvrsna kvaliteta kotača za potisak i kvačilo na mokroj cesti;
- dobra stabilnost tečaja s različitim načinima vožnje, uključujući brzinu i manevriranje;
- udobnost na niskoj buci i vibracijama;
- kratka kočnica bez obzira na uvjete okoliša i kvalitetu površine ceste;
- skromna potrošnja goriva s vožnjom velike brzine.
Nedostaci:
- Niska poprečna spojka na ledu;
- slaba kočenje na vlažnom asfaltu.
Michelin Alpin 5.
Novost iz francuskog branda usmjerena je na korištenje u regijama s mekom zimom. Glavni naglasak je dao povećanu sigurnost pri vožnji, te gume nisu prikladne za jahanje s ledom, ali će se dobro pokazati na mokro i snijeg prekriven asfaltom.
Michelin A5 opremljen je s visokim valovitim usmjerenim uzorkom, pomaže u stvaranju traga na snijegu i osigurava povećanu stabilnost. Mjesto u zonama ramena bočnih žljebova doprinosi učinkovitom uklanjanju vode i smanjenju rizika od akvaplaniranja. I više letvice doprinose poboljšanju potiska u snijegu.
Prosječna cijena je do 9000 rubalja.
Michelin Alpin 5.
Prednosti:
- Dobro prianjanje;
- Gumena smjesa s visokim sadržajem komponenti koje sadrže silicij, pružajući elastičnost na negativnim temperaturama;
- Povećani broj blokova gaznoga sloja pruža izvrsnu spojku kada se kreće na snježnim cestama;
Nedostaci:
- Nije namijenjen za vožnju ledom;
- Glasan;
- Cijena.
Michelin Alpin 5 Pregled zime guma - u videu:
Michelin X-ICE XI3
Vaguje se za stabilnost pokazatelja za sve kriterije u svim zimskim uvjetima. Tvrtka je proizvođač u Francuskoj i zasluženo odvija među vođama u proizvodnji automobilskih guma. Ovaj model je novost, koja je uključivala kompleks inovativnih tehnologija. Proizvođači su uspjeli utjeloviti koncept "pametnog šiljaka" i stvorio istinski jedinstveni proizvod.
Unutarnji sloj gaznoga sloja sastoji se od termoaktivne gumene smjese koja može promijeniti elastičnost pod utjecajem okoliša. Ledena mrvica se odvija prema tehnologiji za uklanjanje leda leda koja je sustav od 6 bunara oko svakog šiljaka koji se apsorbira u mrvicu. Šiljak je dizajniran kao cilindar s vrhom u obliku konusa na širokoj bazi, koji pruža pouzdanije fiksacije šiljaka.
Cijena - do 8500 utrlja.
Michelin X-ICE XI3
Prednosti:
- Dobro se pokazao na snijeg na pokrivenoj cesti;
- Izvrsno rukovanje;
- Kvaliteta kočnice na visokoj razini;
- Stabilnost tečaja;
- Udobnost u radu;
- Dobra permeabilnost;
- Miran rad.
Nedostaci:
- Kuplijska svojstva i ledena stabilnost na ledu su još uvijek slabi;
- Povećana potrošnja goriva.
Profesionalna procjena prednosti i nedostataka podataka o gumama - u videu:
Hankook w419 ipike rs
Proizvođač podataka gume jedan je od vrha na ovom području iz Južne Koreje. Gume za ovaj model imaju Smjer simetrični zaštitnik u obliku slova V, sastoji se od triju uzdužnih redova koji pružaju stabilnost i kvačilo tečaja na zimskoj površini ceste.
Također na stranici na svakoj strani postoje odvojeni blokovi ramena koji su odgovorni za propusnost duž ceste na prekrivenu snijegu. Gumena smjesa, koja se koristi u ovom modelu, ne gubi svoju elastičnost čak i na prilično niskim temperaturama, u njegovom sastava ima silicijeva, što pomaže u poboljšanju adhezije s asfaltom.
Prosječna cijena je do 6000 rubalja.
Hankook w419 ipike rs
Prednosti:
- Izvrsno kočenje na bilo kojoj površini ceste;
- Dobra kvačila prilikom vožnje na namještenom i malom snijegu;
- Stabilnost tečaja;
- Dugi vijek trajanja.
Nedostaci:
- Nije prikladno za vožnju na snježnom milu ili visokom snijegu;
- postoji neugodna buka.
Dunlop sp zime ice02
Ovaj engleski brand je najstariji u Winceu. Poznat je po stalnim inovacijama u ovom segmentu, a time i novi razvoj, izvan sumnje, oduševit će mnoge vozače.
Prva stvar koju možete vidjeti je jedinstveni fancy uzorak gaznoga sloja, koji se sastoji od velike količine odvodnih žljebova suprotnih pokreta i na akutnom kutu. Gume jamče stabilnost klizanja na snježnoj mir, a šiljci koji se nalaze u 16 redaka pružit će optimalnu spojku na ledu.
Cijena - do 7500 rubalja.
Dunlop sp zime ice02
Prednosti:
- Izvrsno kočenje na snježnom putu;
- Normalna propusnost.
Nedostaci:
- Na ledu, kvačilo ostavlja mnogo toga da se želimo;
- Ne baš dobro kočenje pri vožnji na vlažnom asfaltu;
- Potrošnja materijala za gorivo.
Video pregled gume Dunlop SP zimski Ice02:
Kontinentalni kontinuirani ConticeContact 2.
Ovo je nadograđeni model jednog od najpopularnijih proizvoda od proizvođača iz Njemačke. Broj šiljaka u novoj gumi doseže gotovo do dvije stotine. Spikevi se smatraju manjim dimenzijama kako bi se smanjili destruktivni utjecaj na cestovnu tkaninu.
Također, u proizvodnji šiljaka korišten je još pouzdaniji adhezivni sastav, koji je u stanju izdržati veće opterećenje od prethodnog modela marke. Gumena smjesa je također poboljšana kvaliteta, koja omogućuje autobus za održavanje elastičnosti u produženom rasponu temperature.
Cijena - do 11.000 rubalja.
Kontinentalni kontinuirani ConticeContact 2.
Prednosti:
- Izvrsno kočenje u svim uvjetima;
- Dobro prianjanje pri vožnji na ledu i snijegu;
- Udobnost u upravljanju;
- Patentnost;
- Tihi.
Nedostaci:
- Trošak.
Detaljan pregled videozapisa ove gume:
Koje ste zimske gume odabrane?
