Svaki vozač može se naći u takvoj situaciji kada se baterija na automobilu isprazni, a nemoguće ga je pokrenuti okretanjem ključa za paljenje. U pravilu, pražnjenje baterije za vlasnika automobila uvijek je neočekivani razvoj događaja. Iako u velikoj većini slučajeva ima sasvim objektivne razloge koji imaju svoje posljedice. Prvi osjećaj je zbunjenost i frustracija. Pogotovo kada se osoba nađe sama na stazi, ili hitno treba negdje ići, ali je nemoguće pokrenuti motor. Što učiniti u takvoj situaciji i kako pokrenuti auto ako se baterija isprazni?
Razlozi zbog kojih se baterija "isprazni" najčešće
Što god se moglo reći, vrlo često iznenadno zaustavljanje rada baterija u automobilu olakšava nepažnja ili odsutnost njegovog vlasnika. Na primjer, ako je vozač zaboravio ugasiti farove ili je cijelu noć slušao magnetofon. Ne čudi što se baterija brzo ispraznila s ugašenim svjetlima, a bez obzira na to kako je vlasnik pokrenuo automobil na uobičajen način, resursi baterije ne bi bili dovoljni za pokretanje motora.
Može se dogoditi i da se baterija potpuno isprazni – zapravo na nulu, pa njezin kapacitet više neće biti moguć. Takve situacije se ne smiju dopustiti, a na putovanju važno je zapamtiti stvari poput elementarne štednje baterije.
Osim, hladnoća i mraz također su uvijek dodatni provocirajući faktor za slabljenje performansi baterije. Pogotovo ako je predugo bila u hladnoj sobi. Svaki vozač bi toga trebao biti svjestan zimi se baterija ne smije prazniti "na nulu" inače bi se to moglo kobno odraziti na njega.
Bilo kako bilo, vozač koji se prvi put nađe u sličnoj situaciji morat će naučiti kako upaliti automobil ako je baterija prazna. Nema ništa teško u tome kako odrediti je li se baterija ispraznila.
Znakovi da je baterija vozila prazna
Znakovi prazne baterije uvijek su tu, to su simptomi koje je teško zamijeniti s bilo kojim drugim kvarom.
Kako razumjeti da je razlog "zaustavljenog" motora upravo u bateriji:
- kada je ključ za paljenje okrenut, zvuk motora se naglo mijenja - postaje slaba, monotonija i rastezljiva;
- ako je baterija prazna, svjetlo indikatora napunjenosti na kontrolnoj ploči automobila se prigušuje , ili uopće žarulja ne može se zapaliti ;
- pri pokušaju pokretanja motora ispod haube automobila čuju se škljocaji .
Srećom, postoji mnogo isprobanih i istinitih načina za pokretanje automobila kada je baterija prazna.
Prvo, navedimo ih redom:
- Možete gurnuti auto da se pokrene ... Ali metoda ne radi sa svim automobilima.
- Auto se može pokrenuti preko upaljača za cigarete ... U tom slučaju morate "zapaliti" iz baterije donatorskog automobila. Ili iz posebnog startnog punjača, ako je dostupan.
- Metoda brzog punjenja ... Ako se u blizini nalazi konvencionalni punjač baterija s mogućnošću podešavanja trenutnih indikatora;
- « Lanyard»- ručno odvrtanje radilice pomoću mjenjača (ne za sve strojeve).
- Tehnika koja se zove "pijana baterija" ... Težak, ali ponekad učinkovit izlaz iz situacije kada jednostavno nema drugih sredstava pri ruci.
Ručna metoda potiskivanja
Jedna je od najrasprostranjenijih – svakako u urbanim sredinama ili gdje je prometna autocesta. Da bi to učinio, vozač treba uključiti brzinu, a nekoliko će ljudi jednostavno gurnuti automobil odostraga tako da se kotači zavrte, a sam motor se pokrene zbog mjenjača.
Prije nego što pomoćnici počnu gurati auto, vozač bi trebao uključiti (najbolje!) brzinu za vožnju unatrag ... Kao što znate, omjer prijenosa je veći od onog kod ostalih. Podloga ceste treba biti što čvršća i ne kliziti - u ovom slučaju, automobil će se pokrenuti brže.
Unaprijediti uključite paljenje, pokušajte pravilno stisnuti spojku i dajte pomoćnicima naredbu da gurnu auto. Čim se poveća brzina, spojka se mora otpustiti i, ako je prianjanje gume dovoljno, radilica će se početi kretati uz pomoć mjenjača. Kada shvatite i čujete da motor radi ispravno, ponovno pritisnite spojku i pritisnite gas da stabilizirate motor.
Unatoč učinkovitosti ove dobre stare metode, neće raditi zimi na skliskoj stazi ... U slučaju glatkih i skliskih površina, prianjanje kotača će biti vrlo slabo. To znači da će uključeni zupčanik jednostavno raditi "u praznom hodu".
Međutim, ako ponesete auto u vuču sa sajlom i drugim automobilom, metoda i dalje može funkcionirati. Ali ne uvijek: najvjerojatnije će biti potrebno dugo vući zaustavljeni automobil po zaleđenoj cesti kako bi se njegovi kotači vrtjeli kako treba.
Također, metoda "pusher" se ne može koristiti u odnosu na automobile s "automatskim" mjenjačem. . Što se tiče motora s unutarnjim izgaranjem s ubrizgavanjem, ni ovdje se "pusher" ne preporučuje. Ali, ako je slučaj kritičan, možda nema drugog izlaza.
Paljenje svjetla: metoda za sve automobile
Izlaz je optimalan za sve strojeve, bez obzira imaju li ručni ili automatski mjenjač. Glavna stvar je pronaći drugog vozača koji će priskočiti u pomoć dajući svoj automobil kao donator. I tako da baterija pomoćnika bude dovoljno napunjena.
Da biste pokrenuli automobil s istrošenim akumulatorom iz drugog automobila, potrebna vam je posebna žica s kopčama na krajevima. Donorski automobil je postavljen blizu vašeg automobila.
Važno je znati kako pravilno zapaliti cigaretu kako ne biste pogriješili:
- Isključite paljenje na jednom i drugom.
- Spojite baterije jedna s drugom pomoću krokodilskih žica, pazite na polaritet - pozitivni pol jednog akumulatora na pozitivan pol drugog - i tek onda se negativni pol donor baterije dovodi do mase prijamnog stroja (to može biti neki neobojeni dio karoserije ili čak motor).
- Pokrenite motor automobila donatora ... Pustite ga da radi neko vrijeme, dok baterija koja se puni "oživi" nakon punjenja.
- Zaustavite donor motor, uklonite žicu i pokušajte pokrenuti motor vašeg automobila , koji bi već trebao biti blago naplaćen. Ako se motor ne pokrene, krug se može ponoviti još jednom i trebao bi biti uspješan.
Ni u kojem slučaju ne pokrenite automobil ako je baterija ispražnjena i motor automobila "donator" radi. Ako pokrenete motor "primajućeg" automobila bez isključivanja motora drugog, starter "donora" može se pokvariti.
Također možete upaliti svjetlo ako je baterija na automobilu prazna iz posebnog punjača i uređaja za pokretanje koji je dizajniran za tu svrhu. Sama shema metode slična je rasvjeti iz drugog automobila. Metoda je vrlo prikladna i također univerzalna za sve. Međutim, vozač će morati paziti da ovaj punjač uvijek bude s njim. Možete ga nositi sa sobom, i to unaprijed kako biste se zaštitili od situacija kada u blizini možda nema ljudi koji mogu pomoći.
Metoda brzog punjenja
Ako imate pri ruci putni punjač za podešavanje amperaže, njime možete brzo napuniti bateriju. Da biste to učinili, napunite bateriju kao i obično, samo je držite ne više od 15-20 minuta, postavljajući indikator struje na ne više od 10 posto nazivnog kapaciteta baterije.
Metoda uvijek radi, ali je ne možete nazvati korisnom za bateriju: baterija može značajno izgubiti kapacitet ... Stoga se preporuča koristiti samo u hitnim slučajevima.
Sling metoda
To znači ručno odvrtanje radilice pomoću mjenjača i prikladno je samo za strojeve s ručnim mjenjačem ... Jedan od pogonskih kotača pogona se podiže, zatim se uključuje najveća brzina, remen se namota oko kotača (ovo bi trebao biti vrlo jak uže, duljine najmanje metara). Nakon toga, paljenje se uključuje.
Kotač se vrti ručno: morate snažno i oštro povući remen za uže. Istodobno, važno je znati kako pravilno i točno rotirati kotač kako se konopac ne bi zapetljao. Ova metoda će vas na kraju dovesti do ali ne zimi ... Također, volumen motora vašeg automobila ne smije prelaziti 1,5 litara.
Metoda pijane baterije
Zapravo, ovo nije šala, a govorimo o stvarno radnoj metodi koja se primjenjuje isključivo pod određenim okolnostima određene više sile.
Jasno je da ćete za pokretanje motora morati koristiti tekućinu na bazi alkohola. I zato mi se odmah pred očima pojavljuje slika, kada je društvo koje se zabavljalo u šumi cijelu noć slušalo magnetofon, a ujutro se pokazalo da auto neće upaliti.
Kao i uvijek, ljudskoj domišljatosti nema granica. Limenke baterija mogu se napuniti tekućinom koja sadrži alkohol. Glavna stvar je da u njemu nema šećera. Svaki pretinac je ispunjen do 30 ml crnog ili bijelog vina ... ulazi u aktivnu kemijsku reakciju s alkoholom, otpor pada, a napon postaje veći - i motor se pokreće.
Zapamtiti: ne možeš upaliti auto s votkom ili mjesečinom jer se u oba pića nalazi šećer.
Naravno, takva "Uradi sam" metoda potpuno će uništiti bateriju, ali ako se slučajno nađete na nekom zabačenom mjestu, onda se to može pokazati kao pravi spas.
Kako produžiti vijek trajanja baterije
Kako bi hitne situacije s baterijom u vašem životu bile što manje, slijedite ova jednostavna pravila. Oni će pomoći u izbjegavanju iznenadnih okolnosti više sile.
Morate znati kako se pravilno brinuti za bateriju i pratiti njezin rad:
- Često mjerite napon baterije , ne zaboravite da bi indikator dobro napunjene baterije trebao biti 12,6-12,7 volti.
- Ako posjedujete bateriju s tekućom kiselinom, provjeriti stanje elektrolita i olovnih ploča i održavati ga nužnosti.
- Nemojte dopustiti da vam se baterija potpuno isprazni ... Duboka pražnjenja smanjuju pokazatelje njegovog kapaciteta, što može imati kobni učinak na početne struje, osobito zimi.
- Zimi vrijedi dodatno paziti na bateriju i kupi mu toplu torbicu ... A ako su mrazevi jaki , tada se mora ukloniti iz automobila i donijeti iz garaže na toplinu .
- Uvijek provjerite stanje terminala stroja ... Kada oksidiraju, njihova električna vodljivost se pogoršava, što čak može blokirati protok električnih impulsa.
- Redovita kratka putovanja, nažalost, pridonose brzom pražnjenju baterije, jer u tom procesu nema vremena za punjenje iz generatora. Pokušajte što više smanjiti broj kratkih putovanja ... A ako to nije moguće, barem jednom ili dvaput tjedno organizirajte za svoj automobil “duga” putovanja od 40 minuta ili sat vremena.
I naravno, uvijek trebate paziti na indikator napunjenosti baterije na semaforu i uvijek ugasiti prednja svjetla i radio ako ste dugo odsutni.
Pokretanje motora s istrošenim akumulatorom proces je koji je često popraćen stresnom situacijom. Stoga pokušajte slijediti jednostavna pravila korištenja i brige o bateriji kako ne bi došlo do takvih situacija.
Automobil se smatra ključnim u svim operacijama automobila. Ovisi o tome hoćemo li na vrijeme dogovoriti termin, a ujedno je to jasan znak problema u okidačkim mehanizmima. Ovo nije lako pitanje i postoji mnogo aspekata koje treba istražiti kako bi se dobio odgovor koji može pomoći. Možete započeti s napuštenim kontaktom, a završiti s vremenskim uvjetima.
Zbog vremenskih uvjeta u našoj zemlji puno je češće pitanje kako upaliti automobil na mrazu. U sjevernim krajevima naše velike domovine mrazevi su toliko jaki da otvaranje vrata može postati veliki problem, a ne samo pokretanje motora. Ako još uvijek morate, nemojte žuriti okrenuti ključ. Pokretanje automobila u mrazu već je cijela znanost, koja vam savjetuje da počnete sa sljedećim radnjama:
1) Nemojte pokretati starter dulje od 10 sekundi, pregrijat će se, a to neće dovesti do ničega dobrog.
2) Prije paljenja motora obratite pažnju na bateriju, upalite radio, trepnite farovima da u njemu krene reakcija.
3) Nakon uključivanja paljenja, pričekajte malo, pumpa za gorivo bi trebala imati vremena za pumpanje goriva.
4) Ako imate, prilikom pokretanja morate stisnuti spojku i isključiti potrošnju energije kako biste smanjili opterećenje.
5) Možete "zapaliti" iz drugog automobila.
6) Za automobile s ručnim mjenjačem dostupna je opcija pokretanja motora iz "gurača".
7) Ako ste ipak uspjeli pokrenuti motor, tada morate isprva malo ugasiti tako da izađe višak prethodno pumpanog benzina.
Kako pokrenuti auto? Pitanje je prilično teško za vlasnike automobila s automatskim mjenjačem. Mnogi kažu da je ovdje puno manje opcija, ali ipak postoji izlaz. Pokušajte pokrenuti automobil na sljedeće načine:
1) Prvo pokušajte pritisnuti papučicu gasa kada okrećete ključ, to će vam pomoći da date potreban poticaj za pokretanje.
2) Kao i kod svakog drugog automobila, ovdje je prikladna metoda "osvjetljenja".
3) Ako se starter ne vrti dobro, potrebno je provjeriti napunjenost i gustoću akumulatora. Preporuča se uvijek sa sobom nositi jednu bateriju zimi.
4) Akumulator je najbolje staviti u zagrijanu prostoriju, pogotovo ako automobil ostavljate preko noći, tako ne samo da ćete uštedjeti bateriju i produžiti joj vijek trajanja, već ćete se spasiti i od iscrpljujućih pokušaja pokretanja motora ujutro.
5) Mogu se koristiti različiti aditivi i proizvodi goriva.
6) Ako ste ga instalirali, tada ćete si uštedjeti mnogo problema uključivanjem načina zagrijavanja na 15-20 minuta.
7) Ako više nema opcija, možete pokušati pokrenuti od potiskivača, ali ova opcija je krajnje nepoželjna za automatski mjenjač. Ne samo da ne možete pokrenuti motor, već i ostaviti automobil u servisu da popravi kutiju.
Kao što smo vidjeli, pitanje kako pokrenuti automobil je prilično složeno i višestruko, kako mehanički tako i klimatski. Najbolja opcija od svih predloženih bila bi unajmiti grijanu garažu ili parking za zimu i spasiti se jutarnje gnjavaže.
Zakon podlosti nije poništen, stoga baterija često sjedne u najneprikladnije vrijeme: ovdje ste stali na strani prometne autoceste, a nema načina da krenete, automobil se neće pokrenuti. Šteta, zar ne?
Kako znati je li baterija prazna?
- Nakon okretanja ključa u bravi za paljenje, veselo "gunđanje" motora zamjenjuju spori i žilavi zvukovi;
- Indikatori na instrumentnoj ploči slabo su osvijetljeni (ili uopće ne svijetle);
- Ispod haube se čuju pucketanje i škljocanje.
Kako upaliti auto ako je baterija prazna?
Metoda 1 "Start-punjač" . Najlakši i najbezbolniji za pokretanje baterije je poseban uređaj. Spojen je na mrežu, prekidač načina rada stavlja se u položaj "start". Pozitivna žica ROM-a spojena je na + terminal, negativna - na blok motora bliže starteru. Okrenite ključ u bravi za paljenje, nakon što se automobil pokrenuo, startni punjač se može isključiti.
Ova metoda je prikladna za sve vrste strojeva (automatski i ručni mjenjač).
Metoda 2 "Daj mi svjetlo!". Da biste to učinili, trebat će vam: donatorski automobil - 1 komad, žice za rasvjetu (poprečni presjek veći od 16 kvadratnih mm), ključ za 10. Baterija donatorskog automobila mora biti u dobrom stanju, nemojte pokušajte zapaliti volt, napon bi trebao biti isti. Iznimka je napajanje 24-voltne baterije iz dvije 12-voltne, koje su spojene u seriju. Automobili su parkirani jedan do drugoga, ali se ne smiju dodirivati. Motor "donora" je isključen, potrebno je ukloniti negativni terminal drugog automobila. Pazite na polaritet, inače će elektronika jednostavno otkazati. U osnovi, negativna žica je označena crnom, a pozitivna crvenom bojom. Pozitivni terminali moraju biti spojeni jedni na druge, zatim spajamo minus na "donator" i tek nakon toga minus na reanimirani stroj. Nakon toga možete pokrenuti "donator" na 4-5 minuta kako bi se "mrtva" baterija napunila, zatim možete upaliti drugi auto i pustiti ga da radi 5-7 minuta. Terminali su odspojeni, pustite auto da radi 15-20 minuta, punjenje je brže dok motor radi.
Metoda 3 "Povećana struja" . Akumulator se može puniti povećanom strujom, akumulator se može ostaviti uključen iz auta, ali se kod vozila s putnim računalom mora ukloniti negativni terminal, inače će elektronika "letjeti". Struja se može povećati za najviše 30% standardnog očitanja. Na primjer, za bateriju od 60 Ah dopuštena je struja do 8 ampera. Razina elektrolita bi trebala biti normalna, poklopci za punjenje trebaju biti otvoreni. Punjenje traje 20-30 minuta, a zatim možete pokrenuti auto. Često se ne preporučuje korištenje ove metode - skraćuje "život" baterije.
Metoda 4 "Vuča ili potiskivanje" . Za vuču će vam trebati: sajla, dužine 4-6 metara, vučno vozilo. Automobili su međusobno povezani kabelom i ubrzavaju do 10-15 km / h, za vučeni automobil morate uključiti 3. brzinu i postupno otpustiti kvačilo. Ako uspijete upaliti auto, možete otkačiti "slatki par". Glavna stvar u ovoj metodi je koordinirati radnje vozača, inače možete ozbiljno oštetiti prijevoz susjeda. Metoda je prikladna samo za vozila s ručnim mjenjačem. Umjesto vučnog automobila možete koristiti ljudske resurse. Ubrzavaju automobil nizbrdo ili na ravnoj cesti. Gurajte stražnje stupove ili krovne nosače, inače možete dobiti ozbiljne ozljede (na primjer, poskliznuti i pregaziti vas kotači).
Metoda 5 "Litijeve baterije" . Recenzije o tome su vrlo dvosmislene, za punjenje možete koristiti prijenosno računalo, telefon, kameru i drugu opremu s litijskim baterijama. Morate puniti 10-20 minuta, možete ga spojiti pomoću salonskog upaljača za cigarete ili izravno na bateriju. Uređaji su prikladni za sve vrste vozila.
Metoda 6 "Pokretač krivulja" ... Takva stvar za okretanje radilice pomogla je mnogim vozačima. Da biste to učinili, potrebna vam je dizalica, 5-6 metara gustog užeta ili remena. Uz pomoć dizalice, trebate podići jedan od pogonskih kotača, na njega je namotano 5-6 metara užeta, uključeno je paljenje i izravni prijenos. Povucite kraj stopala oštrim pokretom, morate pravilno okretati kotač.
Nadamo se da će vam naš članak biti koristan, a u hitnim slučajevima nećete se zbuniti i upotrijebiti ove savjete!
Zašto se baterija prazni
Bilo koja, čak i najkvalitetnija baterija se s vremenom sama prazni, a to se događa iz raznih razloga.
5 razloga zašto vam se baterija brzo prazni
- Baterija je istrošena (4-5 godina);
- Generator ne puni bateriju tijekom vožnje;
- Postoji curenje struje u mreži na vozilu;
- Zaboravili ste ugasiti prednja svjetla ili magnetofon na dulje vrijeme;
- Izloženost ekstremnim temperaturama (jaki mraz).
Kako izbjeći česta pražnjenja i kako produžiti vijek trajanja akumulatora u automobilu - čitajte dalje, sve korisne savjete na ovu temu sakupili smo u jednom zgodnom popisu.
- Nemojte često pokretati motor za kratke vožnje.
- Ne ostavljajte bateriju ispražnjenu, ostavite je u napunjenom stanju.
- Izbjegavajte često potpuno pražnjenje akumulatora vozila.
- Izbjegavajte izlaganje ploča, provjerite i dodajte elektrolit na ispravnu razinu.
- Provjerite napetost remena alternatora i zamijenite remen ako je previše labav.
- Vizualno provjerite ožičenje u mreži kako biste brzo eliminirali struje curenja.
- Pazite na kontakte priključka na bateriju – mogu se oksidirati, istrošiti ili oštetiti.
- Neka u svakoj situaciji bude pravilo da provjerite automobil iznutra i izvana kada stignete na odredište. Svi električni uređaji i rasvjeta moraju biti isključeni.
- U teškim mrazima, odspojite i premjestite bateriju u toplu sobu.
- Po hladnom vremenu bateriju punite češće do maksimuma, kako mraz ne bi mogao isprazniti bateriju do kraja.
- Zimi koristite posebne poklopce za "grijanje" za akumulator automobila.
Kako ispravno pokrenuti auto?
Iskusni vozači nemaju pitanje kako pravilno pokrenuti automobil, ali za početnike koji su tek nedavno kupili automobil ili ga tek namjeravaju kupiti, ove informacije su više nego korisne i potrebne.
Motorni resursi motora, njegovo zdravlje i, kao posljedica toga, stabilnost i pouzdanost njegovog rada ovise o tome koliko ispravno pokrećete svoj automobil. Postoji niz pravila čija će vam provedba omogućiti dugotrajno održavanje performansi motora.
Pokrećemo auto s ručnim mjenjačem
Prvo, razmotrite pitanje kako pokrenuti automobil s ručnim mjenjačem.
Prvi korak je da postavite ručicu mjenjača u neutralni položaj. To se radi s pritisnutom papučicom spojke (isključite spojku motora s mjenjačem), parkirna kočnica mora biti u zatvorenom položaju. Zatim, s pritisnutom papučicom spojke, uključite paljenje umetanjem ključa u bravu i okretanjem u smjeru kazaljke na satu dok ne čujete klik. U tom slučaju na instrumentnoj ploči trebaju svijetliti kontrolni indikatori tlaka ulja, punjenja baterije. To znači da je sustav paljenja uključen.
Sljedećim okretanjem ključa u smjeru kazaljke na satu pokrećemo starter, nakon nekoliko sekundi, pod uvjetom da su motorni sustavi u dobrom stanju, trebao bi se pokrenuti, o čemu svjedoči karakterističan zvuk rada motora. Još jedan pokazatelj da se motor pokrenuo i radi je da bi se kontrolne lampice koje se pale pri pokretanju trebale ugasiti. Da biste to vizualizirali, preporučljivo je pronaći lekciju na internetu o tome kako pokrenuti automobil. Video, odnosno njegove brojne varijante, bit će vam ponuđen u velikom broju.
Pokrećemo auto s automatskim mjenjačem
- Stavljamo, ako nije, mjenjač u položaj "P" (parking).
- Pritisnemo papučicu kočnice.
- Pokrećemo motor bez otpuštanja papučice kočnice. Umetnemo ključ u bravu, okrenemo ga u smjeru kazaljke na satu dok ne klikne, dok indikatori na instrumentnoj ploči svijetle i pumpa se pokreće. Nakon što se indikatori ugase, okrenite ključ za paljenje u smjeru kazaljke na satu dok se starter ne pokrene, dok se ključ može otpustiti, vratit će se u prvobitno stanje. Ako se motor ne pokrene, radimo još 2-3 pokušaja s razmakom od 30 sekundi. Ako je sustav motora u dobrom stanju, tada bi se motor trebao pokrenuti.
- Nakon što se kutija zagrije, pomaknite selektor u položaj "R" ili "D", ovisno o smjeru u kojem se trebate početi kretati.
- Pustite papučicu kočnice i počnite voziti.
Važna točka nakon pokretanja motora: mora se zagrijati neko vrijeme. To je neophodno za početak normalnog rada sustava za podmazivanje motora, jer se uljna magla, glavni izvor podmazivanja za klipove i cilindre, ne stvara odmah. Preporuča se zagrijavanje u praznom hodu s brojem okretaja motora koji malo prelazi broj okretaja u praznom hodu.
Dok se motor zagrijava, možete obrisati stakla ili očistiti snijeg s automobila. Usput, o snijegu. Zimi postoje pravila kako pokrenuti automobil u teškim mrazima.
Zapravo, problem pokretanja motora zimi zaslužuje posebnu pozornost, pa je bolje upoznati se s metodama njegovog rješavanja odlaskom na. Iskusni vozači se unaprijed pripremaju za zimu, a priprema nije samo zamjena ljetnih guma zimskim. Pitanje koje smo istaknuli u članku vrlo je važno za svakog vozača, budući da je ispravan start automobila izravno povezan s radom vozila, a time i sa sigurnošću i udobnošću vožnje.
Zanimljiva činjenica: ako građani "bez konja" s neugodnošću percipiraju poruku o nastupu hladnog vremena, onda su vozači ovu vijest dočekali s jezom. Svatko odmah pomisli kako pokrenuti auto u mrazu.
U većini slučajeva, sva uvjeravanja proizvođača automobila o lakom pokretanju njihovih motora na bilo kojoj hladnoći nisu ništa drugo nego sjajan promidžbeni trik. Ogroman broj automobila u jakom mrazu kategorički odbija startati. Djelomično su krivi i sami vlasnici automobila. Što god netko rekao, ali za rusku zimu morate se pripremiti ljeti.
Prije svega, trebali biste se pobrinuti za motorno ulje. Pa što ako proizvođač preporučuje promjenu ulja u motoru nakon n-tog broja sati? Želite li bez problema upaliti hladan motor, promijenite ulje za zimski. Ima niži indeks viskoznosti. Sukladno tome, na hladnoći ne postaje žele. S ovim uljem starteru je lakše okretati osovine.
Dobra baterija
Drugo, dobra baterija pomoći će brzom pokretanju automobila po hladnom vremenu. Dobro ne u smislu svijesti o robnoj marki, već dobro održanog punjenja. Baterija mora imati normalnu gustoću i razinu elektrolita. Ako se unaprijed zna o nastupu noćnog mraza, onda ga je bolje ukloniti iz automobila i odnijeti na toplo mjesto. To će spriječiti samopražnjenje.
Svječica
Treće, kako ne biste brinuli o tome kako pokrenuti automobil zimi, morate se pobrinuti za svjećice u jesen. Loš kontakt u njima brzo "sjedne" akumulator iz kojeg starteru već treba puno energije da zavrti smrznuti motor. Preporučljivo je staviti nove svijeće za zimu, nakon što ste ih prije toga provjerili.
Algoritmi djelovanja
Sada malo o algoritmu radnji ili kako pokrenuti automobil. Pokretanje automobila s mehanikom i automatskim mjenjačem je u principu isto. Na automobilu s ručnim mjenjačem, prije pokretanja motora, morate nekoliko puta pritisnuti spojku, aktivno mijenjajući brzine. To će malo ubrzati ulje u mjenjaču. Zatim trebate provjeriti i, ako je potrebno, isključiti sve električne uređaje stroja kako biste eliminirali nepotrebnu potrošnju energije. Sve treba ugasiti - štednjak, glazbu, svjetla, staklene grijače itd. Zatim, neposredno prije pokretanja automobila, trebali biste upaliti kratka svjetla na nekoliko sekundi. Ove radnje će zagrijati elektrolit u bateriji i aktivirati procese elektrolize. Kao rezultat toga, razina napunjenosti baterije lagano raste, a to, iako malo, pomaže pri pokretanju motora. Nadalje, postupak je isti kao na početku u normalno vrijeme. Ključ je u bravi, ručica mjenjača je u "neutral". Okrenite ključ u položaj "uključeno" i pričekajte da se kontrolne lampice, posebno "injektor", ugase. Zatim pritisnite spojku i pokušajte pokrenuti starter. Ne biste ga trebali voziti duže od 10 sekundi. Ako se tijekom tog vremena motor ne pokrene, pokušajte ponovno nakon nekoliko minuta. U većini slučajeva, ako se starter okrene, motor će se pokrenuti. Ako ipak "ne daje znakove života", postoji alternativni način kako upaliti automobil. Dugo ga koriste vozači Dalekog sjevera. U kipuću vodu morate natopiti frotirni ručnik i staviti ga na benzinsku pumpu na nekoliko minuta. Učinite isto s usisnom granom. Zatim pokrenite motor. Na sjeveru ova metoda djeluje gotovo 100%.
