Dom Motor Volkswagen Jetta: razmak od tla, specifikacije, pregled i fotografije. Sedan Volkswagen Jetta VI Jetta razmak od tla

Motor

Volkswagen Jetta: razmak od tla, specifikacije, pregled i fotografije. Sedan Volkswagen Jetta VI Jetta razmak od tla

Volkswagen Jetta je automobil najveće Volkswagenove tvrtke. Nove verzije imaju dizajn sličan Volkswagen Polu i Volkswagen Passatu. Analozi ovog automobila su Ford Focus, Mazda 3, Opel Astra, Skoda Octavia i mnoge druge limuzine.

Volkswagen Jetta: tehničke karakteristike

Gornji redak je naziv izmjene.

	Konceptna linija	Trendline	Život	Comfortline	Visoka linija
Snaga, KS	90	90, 110	90, 110	110	110, 150
Zapremina, cm 3	1600			1600
Prijenos	mehan. Kontrolna točka	mehan. Kontrolna točka	mehan. i stroj. Kontrolna točka	mehan. i stroj. Kontrolna točka	mehan. i stroj. Kontrolna točka
Cijena, rub	949 000
Cijena, USD	14 000

Vrijedno je spomenuti klirens Volkswagen Jette 2018. - u svim verzijama iznosi 16 centimetara.

Pregled

Volkswagen Jetta predstavljena je u pet nivoa opreme, i to: Conceptline, Trendline, Life, Comfortline i Highline (najkvalitetnija konfiguracija).

U odnosu na prethodnu verziju, nova limuzina ima sljedeće promjene:

duljina se povećala na 464 centimetra;
međuosovinski razmak postao je duži, sada iznosi 265 cm;
automobil je postao širok 178 cm;
u visini - 145 cm;
sada u drugom redu postoje tri mjesta za putnike.

Bez obzira na konfiguraciju, vanjski dio nove Volkswagen Jette identičan je prethodnim modelima. Značajke vanjskog i unutarnjeg izgleda:

prednja optika - LED;
u usporedbi s prethodnim verzijama, nova ima modernu rešetku hladnjaka, koja se na automobile Volkswagen ugrađuje od 2015. godine;
ispred otvora za zrak nalazi se i rešetka s tri dijela, na čijim se stranama nalaze svjetla za maglu;
ispravljena je greška u prethodnim verzijama, u kojoj rub tijela s poklopcem prtljažnika nije bio vidljiv;
ažurirani dizajn upravljača, koji je sada trokraki (donji krak podijeljen je na dva odvojena);
na armaturnoj ploči nalazi se brzinomjer s tahometrom, koji također ima ugrađena očitanja razine goriva i temperature ulja, a između njih nalazi se zaslon s očitanjima ukupne kilometraže automobila, trenutne kilometraže, temperature u moru i snage rezerva;
središnja konzola dobila je monitor s navigacijskim sustavom, sa čijih se strana nalaze upravljačke tipke;
kabina ima više prostora za putnike, naime u zadnjem redu.

Razmak od tla Volkswagen Jette također je povećan na 16 centimetara.

Ovisno o konfiguraciji, funkcionalnost automobila se mijenja. Na primjer, u vrhunskoj konfiguraciji salon je opremljen unutarnjom rasvjetom čija se boja može odabrati pri kupnji. Također, vrhunska oprema ima panoramski krov i sjedala obložena kožom.

Zaslon, smješten u središnjoj nadzornoj ploči, uključuje navigacijski sustav, kontrolu klime, osvjetljenje i drugo. Upravljanje klimom nije obavezno, standardni modeli opremljeni su klima uređajem. Električno podešavanje sjedala također je opcija, u osnovnim verzijama podešavanje je mehaničko.

Nova verzija Volkswagen Jette dobila je novi set zračnih jastuka, koji se sada nalaze u vratima. Grijanje je i na prednjim sjedalima, a električni prozori su također elektrificirani (čak i u osnovnoj konfiguraciji). O ABS sustavu nema potrebe govoriti, jer je prisutan u većini modernih automobila.

Materijal unutarnjih obloga nije se promijenio, što uključuje plastiku i tkaninu. Samo vrhunska verzija ima kožu u kabini zbog marketinške politike tvrtke, jer je prema uvjeravanju prodavatelja ovo najpristupačnija limuzina u Volkswagenovoj liniji. Razmak od tla Volkswagen Jette je čak 16 centimetara, što mu daje odgovarajuću sposobnost prelaska.

Cijena Jette 2018. počinje od 949.000 rubalja, a završava na 1.319.000 rubalja.

Volkswagen Jetta je zarasla limuzina s pogonom na prednje kotače C-klase prema europskoj klasifikaciji, koja je upućena prvenstveno stručnjacima srednje razine (često obitelji, s jednim ili više djece), koji često puno putuju zbog posla, koji cijene Volkswagenove automobile zbog njihove pouzdanosti ...

Šesto "izdanje" trotomnika prvi je put prikazano široj javnosti 15. lipnja 2010. na posebnom događaju održanom na Times Squareu u New Yorku - u odnosu na prethodni model, radikalno se promijenio iznutra i izvana, dobio nove tehnologiju i nabavio širi popis dostupne opreme.

U travnju 2014. restilirana Volkswagen Jetta debitirala je na Međunarodnom sajmu automobila u New Yorku, koji se izvana "pomladio" zbog redizajniranih odbojnika, optike i rešetke hladnjaka, isprobao malo poboljšani interijer, "propisane" modernizirane motore ispod haube i "naoružani" novim opcijama.

"Jetta" šeste generacije klasična je limuzina atraktivnih i uravnoteženih, ali pomalo bezličnih obrisa.

Strogi prednji kraj s namrštenim svjetlima, lakonska rešetka hladnjaka i isklesan odbojnik, čvrsta i skladna silueta s visokom linijom ramena i izražajnim bočnim stijenkama, snažnim stražnjim dijelom s ljupkim svjetiljkama i "napuhnutim" odbojnikom - nema kontradiktornih detalja u vanjski dio automobila, ali izgleda previše suzdržano.

Duljina "šeste" Volkswagen Jette je 4659 mm, širina - 1778 mm (uključujući ogledala - 2020 mm), visina - 1482 mm. Međuosovinski razmak "proširuje" se kod četvero vrata za 2651 mm, a razmak od tla ne prelazi 160 mm. Kada je opremljen, automobil teži od 1231 do 1359 kg, ovisno o modifikaciji.

Unutar Jette u svemu vlada potpuni red i ispravnost-trokraki "upravljač" optimalnih dimenzija, uzorna nadzorna ploča s dva "bušotina" i jednobojni zaslon između njih, lakonska središnja konzola s 7-inčnim multimedijskim sustavom zaslon i besprijekorna jedinica mikroklime ...

Osim toga, unutrašnjost automobila odlikuje ergonomija provjerena do najsitnijih detalja, čvrsti završni materijali i visokokvalitetna montaža.

Sprijeda Volkswagen Jetta šeste generacije ima udobna sjedala s dobrom bočnom potporom, podstavljene s optimalnom krutošću, grijanje i veliki skup prilagodbi (po izboru s električnim pogonom).

U drugom redu nalazi se dobro profilirana sofa i dovoljna količina slobodnog prostora (međutim, limuzina ima visoki podni tunel i ispupčeni kraj prednje kutije, koji uzrokuju nelagodu prosječnom putniku).

Teretni odjeljak s tri volumena u standardnom obliku prima 510 litara prtljage i pokazuje gotovo pravilan oblik. Stražnja strana stražnje sofe preklapa se u dva nejednaka dijela (ali ne čini ravnu platformu), oslobađajući prostor za transport dugih predmeta. U niši ispod poda automobila nalazi se rezervni kotač u punoj veličini.

Za šesto "puštanje" Volkswagen Jette na rusko tržište u ponudi su dva benzinska motora:

Prva opcija je četverocilindrični "aspirirani" MPI s zapreminom od 1,6 litara s raspodijeljenim "napajanjem", razvodnim remenom sa 16 ventila tipa DOHC i podesivim razmakom ventila, dostupnim u nekoliko stupnjeva "pumpanja":
- 90 konjskih snaga pri 4250-6000 o / min i 155 Nm okretnog momenta pri 3800-4000 o / min;
- 110 KS pri 5800 o / min i 155 Nm najvećeg potiska pri 3800-4000 o / min.
Drugi je 1,4-litreni TSI agregat s turbopunjačem, sustavom izravnog ubrizgavanja, 16 ventila i promjenjivom tehnologijom ventila, koji je također najavljen u dvije razine snage:
- 125 konjskih snaga pri 5000-6000 o / min i 200 Nm rotacijskog potencijala pri 1400-4000 o / min;
- 150 KS pri 5000-6000 o / min i 250 Nm raspoloživog trzanja pri 1500-3500 o / min.

Atmosferski motor kombiniran je s 5-stupanjskom "mehanikom" ili 6-pojasnim "automatikom" (samo sa svojom verzijom od 110 jačina) i mjenjačem s pogonom na prednje kotače, a onaj s turbopunjačem-sa 7-stupanjskim "robotom" DSG.

Prva "stotka" podnosi sedan nakon 8,6-12,7 sekundi, a "maksimalna brzina" joj je 180-220 km / h.

U mješovitom načinu rada tro volumen "popije" od 5,2 do 6,3 litara goriva na svakih 100 km pretrčavanja.

Volkswagen Jetta šeste generacije temelji se na "postolju" s prednjim pogonom PQ35, a strukturu karoserije čini više od polovice čelika visoke čvrstoće.

I sprijeda i straga, automobil je opremljen neovisnim ovjesima s hidrauličnim amortizerima i stabilizatorima-arhitektura tipa MacPherson, odnosno sustav s više veza.

Njemačka limuzina opremljena je središnjim upravljačem zupčastog zupčanika s elektromehaničkim servo upravljačem. Na svim kotačima četvero vrata uključene su disk kočnice (sprijeda - također s ventilacijom), instalirane zajedno s ABS -om, EBD -om i drugim pomoćnicima.

Na ruskom se tržištu "šesta" Volkswagen Jetta od početka 2018. godine prodaje u četiri razine opreme - "Trendline", "Life", "Comfortline" i "Highline".

Osnovna verzija procjenjuje se na 1 049 000 rubalja, a njezinu funkcionalnost tvore: šest zračnih jastuka, 15-inčni čelični naplatci, sustav ERA-GLONASS, ABS, ESP, ASR, klima uređaj, "glazba" s četiri zvučnika, električni podizači stakala za sva vrata, grijana prednja sjedala i neke druge opcije.

Trenutno mnogi automobilski koncerti pokušavaju objaviti nešto novo i neobično. To vam omogućuje da dobijete još veći profit i nove kupce. S tim u vezi, predstavnici tvrtke Volkswagen odlučili su prikazati nekoliko konfiguracija odjednom, uključujući i karavan - potpuno novi model, koji će se na fotografiji zasigurno svidjeti mnogim kupcima.

Pa, danas Volkswagen Jetta 6. generacije iz 2013. nastavlja tvrdoglavu borbu za vodstvo na ruskom tržištu, kao i za ljubav svojih potencijalnih kupaca.

Fotografija Volkswagen Jetta 2013

Ako bolje pogledate fotografiju, tada limuzina 2013. modelne godine izvana nije primila nikakve promjene ili poboljšanja. Međutim, s obzirom na drugačiju perspektivu, naime cjenovnu, postala je malo pristupačnija.

To je postalo moguće zahvaljujući razvoju i pokretanju prodaje Conceptlinea, što je prikazano na fotografiji. Ne može se pohvaliti velikim popisom pogonske opreme, ali će njegova cijena biti vrlo dobar faktor prodaje u usporedbi s istim modelom karavana.

Konfiguracija i oprema Jette 2013

Montaža i oprema

Riješimo nekoliko važnih pitanja odjednom. Gdje su i koje konfiguracije modela Volkswagen Jetta proizvedene u verzijama za 2013. godinu, od kojih je jedna na donjoj fotografiji. Krenimo redom.

Mnogi vlasnici automobila pitaju se kamo ide automobil Volkswagen Jetta 2013.? I to ne čudi, jer tvrtka ima puno točaka u kojima se ne proizvode samo dijelovi, već i sama montaža. Najveće i najpopularnije mjesto je meksička tvornica. Ovdje zaposlenici automobilskog koncerna proizvode najveći dio svih proizvedenih proizvoda. Naravno, postoje centri u SAD -u, Rusiji, Japanu i drugim zemljama, ali oni proizvode prilično mali postotak od ukupno isporučenih vozila.

Inače, u Rusiji se montaža Jette 2013 održava u Nižnjem Novgorodu. Prema vozačima, ponekad domaći sklopljeni automobili dolaze s tvorničkim nedostatkom, koji, na radost, servisni centri odmah uklanjaju.

Ispod je tablica za vašu referencu. Odražava osnovne konfiguracije i njihovu energetsku opremu. Također postoji oznaka o tome kojim je prijenosom opremljena ova ili ona modifikacija.

Oprema	Motor	Prijenos
Conceptline	1,6 (85;105)	ITUC
1,6 (105)	NA
Trendline	1,6 (85;105)	ITUC
1,6 (105)	NA
1,4 (122)	AMT
1,4 (122)	ITUC
Comfortline	1,4 (122)	ITUC
1,4 (122;150)	AMT
1,6 (105)	ITUC
1,6 (105)	NA
Visoka linija	1,4 (122)	ITUC
1,4 (122;150)	AMT
1,6 (105)	ITUC
1,6 (105)	NA

Fotografija izvana: lice limuzine 2013

Nakon što ste pogledali ne samo model Volkswagen Jetta iz 2013. godine, već i fotografiju interijera i eksterijera, možete vidjeti da su dizajneri i konstruktori koristili nove ideje i linije koje omogućuju da se automobil izdvoji iz opće gomile.

Glavna značajka su prednja svjetla izrađena sa LED diodama. Zbog toga vozač prima povećani radijus svjetla i bolju preglednost ceste.

Što se tiče oblika, dizajneri su odlučili koristiti jednostavne kvadrate, što je prilično neobično. Rešetka hladnjaka izrađena je od posebnih materijala koji povećavaju vijek trajanja dijela i sprječavaju razne vrste korozije. Donji dio odbojnika opremljen je zaobljenim tumankama. Oni omogućuju vozaču kretanje tijekom mećave i jutarnje magle.

Fotografija VW Jetta 2013 izdanje

Ako govorimo o bočnoj i stražnjoj strani automobila, onda je sve prilično monotono. Dizajneri nisu smislili nešto neobično. Vozač će moći vidjeti sve iste retrovizore izrađene u obliku trapeza. Ovaj će obrazac omogućiti vozaču da učinkovito kontrolira sve što se događa iza i sa strane automobila.

Stražnja svjetla kombiniraju tri signala odjednom: zaustavljanje, okretanje i vožnju unatrag. Ova tehnologija je vrlo praktična i neobična. Doista, zbog toga zaposlenici auto koncerna štede dio prostora.

Vrijedi napomenuti da su vrata prtljažnika opremljena malim ručnim jezičkom. Zbog toga nećete imati problema pri otvaranju prtljažnika i utovaru stvari.

Interijer i korisne "male stvari"

Htio bih reći nekoliko riječi o unutrašnjosti samog automobila. Uostalom, ovdje su dizajneri tvrtke primijenili svoje najbolje ideje i razvoj.

Gledajući fotografije salona Jetta 2013. primijetit ćete da su dizajneri koristili samo visokokvalitetne materijale i prirodnu kožu. Zbog toga vozač dobiva dobre osjećaje i ugled.

Armaturna ploča, kako se vidi na fotografiji kabine, opremljena je brzinomjerom, tahometrom, mjeračem razine goriva i kilometražom. Sve to vozaču omogućuje primanje korisnih informacija u stvarnom vremenu.

Što se tiče središnje konzole, tu je mali zaslon i mnogo gumba. Svaki od njih odgovoran je za određeni skup funkcija. U osnovnom kompletu klijent prima:

kontrola klime;
više sustava;
nekoliko zračnih jastuka;
automatski mjenjač i još mnogo toga.

Za sve to morat ćete platiti oko milijun rubalja. Zasebno, htio bih reći o suvozačevom sjedalu. Činjenica je da je opremljena prilično udobnim sjedalom s mnogo prilagodbi. Zbog toga ćete pronaći udoban položaj i uživati u kretanju. Na prednjoj ploči nalazi se zračni jastuk koji se aktivira tijekom svakog udara.

Što se tiče stražnjeg sjedala, sve je prilično dobro. Udobna sofa s naslonom za ruke, utičnicom za punjenje naprava i držačima za čaše osigurana je putnicima. Sve će vam to omogućiti da na putu zalogajite i uživate u dobroj glazbi.

Izgled i fotografije Jetta VW Jetta karavan 2013

Nedavno su zaposlenici Volkswagena objavili da će novi model Jetta biti objavljen tek početkom godine. Zapravo, to će biti terenska verzija poznate Volkswagen Jetta karavan verzije iz 2013. godine, čija je fotografija predstavljena ovdje.

Od glavnih značajki može se primijetiti da karavan ima nove pragove od visokokvalitetne plastike. Zbog toga vozač neće imati problema s ulaskom u karavan zimi.

2013 VW Jetta karavan

Ne zaboravite da je novi karavan VW Jetta iz 2013. godine opremljen pogonom na sve kotače i prilično snažnim pogonom. Zbog toga se klijent neće izgubiti u gradskom prometu i uživat će u vožnji ako mu na raspolaganju stoji karavan.

Mnogi su stručnjaci bili uvjereni da će karavan 2013. osvojiti ogroman broj vozačkih srca. Upravo se to dogodilo. To je zbog činjenice da je u Europi i Rusiji vozilo s pogonom na sve kotače vrlo popularno, ali karavan nije toliko popularan.

Tako će za mali iznos klijent dobiti solidan automobil C-klase. Dobro odabran skup funkcija i dodataka iz opcija uljepšat će minute dugih putovanja ili dugih putovanja. I također kupac uzima zaista dobru njemačku marku, koja će vjerno služiti dugo, bez obzira na sve.

Prema vlasnicima automobila, nisu razočarani svojim izborom, čak ni nakon višemjesečnog rada. Potrošnja goriva s vremenom se lagano smanjuje, a u urbanim uvjetima iznosi oko 10-11 litara, a na autocesti 6,2 - 7,5 litara. Mjenjač na mehanici besprijekorno, mijenja se jasno, ovjes je dobar. Automobil savršeno drži cestu, udobna sjedala ne opterećuju kralježnicu, čak ni tijekom dugih putovanja.

mirjetta.ru

Za udobno kretanje gradom važno je biti siguran da će branik ostati netaknut tijekom parkiranja ili da prag automobila neće biti oštećen pri vožnji s neravnine. Svi ti čimbenici izravno ovise ne samo o vještini vozača, već i o udaljenosti vozila od tla (zazor).

U skladu s tehničkim parametrima, razmak od tla (razmak od tla) Volkswagen Jette je 160 mm. Zapravo, ako izmjerite udaljenost od prednjeg odbojnika Jette do tla s 2 osobe težine 86 kg u automobilu, razmak od tla je 15 centimetara veći!

Udaljenost od prednjeg odbojnika do tla bila je 175 mm, udaljenost od praga do tla 175 mm.

Ti su podaci najveća vrijednost u ovoj klasi!

vw.avto-city.ru

Udaljenost od tla - dnevnik Volkswagen Jetta 🏄1.6TDI MT 🅿️remium 2016. na DRIVE2

Mnogi ljudi pitaju ima li dovoljno slobodnog prostora, odlučio sam objaviti iskrene fotografije s brojevima bez uljepšavanja, a zatim sami odlučiti tko ima dovoljno, a tko nema :) preporučuju se gume za neopterećeni stroj 2.3, iako mislim da to nije dovoljno? Imao sam 2,2 na prethodnom u 15/195/55, a ovdje u 16/205/55 bio je -2,3 Dakle: Najniža točka je izvorna plastična zaštita motora 12,5 cm Nadalje, ukrućenja ispod prednjih sjedala su oko 13,5 ( očito je ova brojka prikazana u podacima putovnice)
Stvari su puno bolje s pragovima i prevjesima! na mjestu dizanja 16 cm, na krajnjoj točki praga 1 cm više
Prevjes ispred prednjeg kotača je 17 cm (aerodinamični blatobran je mekan, pa mislim da mu se ništa neće dogoditi ako ga dodirnete)
ispod početka prednjeg prevjesa 18,5 cm (isto kao što se vidi ispod obojenih kutova odbojnika) moj zaključak je sljedeći: ne možete se bojati prići rubnjacima (u razumnim granicama :)) kako biste zakvačili prag u zavoju s uobičajenim rubnjakom, u načelu također, ali snažno zalijepiti s dva bočna kotača na rubnik - nepoželjno, već sam provjerio zaštitu :) i naravno da će se vjerojatno držati zimske staze, ali za zimu ću uzmi gumu ne 55 profil kao sada, nego 60., možda će se dodati centimetar. Sretno svima.

Kilometraža: 1000 km

www.drive2.ru

Zazor (razmak od tla) Volkswagen Jetta

Udaljenost od tla (minimalna udaljenost između ležajne površine i najniže točke u središtu automobila) nove Volkswagen Polo limuzine 2018. iznosi 163 mm. Podaci su prikazani prema službenim tehničkim parametrima Pola limuzine.

Razmak od tla Volkswagen Pola od 16,3 cm standard je u ekonomskoj klasi proračuna limuzina.

Udaljenost od tla (minimalna udaljenost između potporne površine i najniže točke u središtu vozila)

Sve informacije sadržane na ovoj web stranici služe samo kao referenca i ni pod kojim okolnostima ne mogu se smatrati ponudom za sklapanje ugovora (javna ponuda). Volkswagen Rusija ne daje jamstva u pogledu pravovremenosti, točnosti ili potpunosti informacija na web stranici, niti u slučaju neometanog pristupa u bilo kojem trenutku. Tehničke karakteristike i oprema automobila, uvjeti kupnje automobila, cijene, posebne ponude i oprema automobila navedene na web stranici navedene su na primjer i mogu se promijeniti u bilo koje vrijeme bez prethodne najave.

Volkswagen Jetta: tehničke karakteristike

Gornji redak je naziv izmjene.

Conceptline Trendline Life Comfortline Highline Snaga, KS 90 90, 110 90, 110 110 110, 150 Zapremina, cm3 1600

Zanimati će vas:

Mehanički prijenos Mehaničar kontrolne točke. Mehaničar kontrolne točke. i stroj. Mehaničar kontrolne točke. i stroj. Mehaničar kontrolne točke. i stroj. Cijena kontrolne točke, 949 000 rub

Cijena, 14.000 USD

Vrijedno je spomenuti klirens Volkswagen Jette 2018. - u svim verzijama iznosi 16 centimetara.

Pregled

Volkswagen Jetta predstavljena je u pet nivoa opreme, i to: Conceptline, Trendline, Life, Comfortline i Highline (najkvalitetnija konfiguracija).

U odnosu na prethodnu verziju, nova limuzina ima sljedeće promjene:

duljina se povećala na 464 centimetra;
međuosovinski razmak postao je duži, sada iznosi 265 cm;
automobil je postao širok 178 cm;
u visini - 145 cm;
sada u drugom redu postoje tri mjesta za putnike.

Bez obzira na konfiguraciju, vanjski dio nove Volkswagen Jette identičan je prethodnim modelima. Značajke vanjskog i unutarnjeg izgleda:

prednja optika - LED;
u usporedbi s prethodnim verzijama, nova ima modernu rešetku hladnjaka, koja se na automobile Volkswagen ugrađuje od 2015. godine;
ispred otvora za zrak nalazi se i rešetka s tri dijela, na čijim se stranama nalaze svjetla za maglu;
ispravljena je greška u prethodnim verzijama, u kojoj rub tijela s poklopcem prtljažnika nije bio vidljiv;
ažurirani dizajn upravljača, koji je sada trokraki (donji krak podijeljen je na dva odvojena);
na armaturnoj ploči nalazi se brzinomjer s tahometrom, koji također ima ugrađena očitanja razine goriva i temperature ulja, a između njih nalazi se zaslon s očitanjima ukupne kilometraže automobila, trenutne kilometraže, temperature u moru i snage rezerva;
središnja konzola dobila je monitor s navigacijskim sustavom, sa čijih se strana nalaze upravljačke tipke;
kabina ima više prostora za putnike, naime u zadnjem redu.

Razmak od tla Volkswagen Jette također je povećan na 16 centimetara.

Cijena Jette 2018. počinje od 949.000 rubalja, a završava na 1.319.000 rubalja.

Volkswagen Jetta šeste generacije nastavlja svoju uspješnu borbu za ljubav kupaca na ruskom tržištu. Volkswagen Jetta limuzina iz 2013. nije doživjela nikakve zamjetne promjene, ali je postala malo pristupačnija zbog pojave nove konfiguracije Conceptline s pomalo krnjim popisom osnovne opreme. Ovaj korak trebao bi pridonijeti rastu prodaje, što je prije bilo podržano samo izvrsnom tehničkom napunjenošću automobila.

Vanjski dizajn Jette temelji se na klasičnim linijama, blago zaglađenim i razrijeđenim dinamičkim mrljama naspram elegantne optike i prednjeg odbojnika koji unosi dašak sportskog izgleda u vanjštinu.

Čvrstoća Volkswagen Jet dodaje vanjsku sličnost višem predstavniku njemačkog proizvođača. Dinamičnost limuzine naglašava i pečat na dnu vrata, kao i pragovi u skladu s njima. Za Rusiju je tijelo Volkswagen Jette, već proizvedeno s više od 41% dijelova izrađenih od čelika visoke čvrstoće, dodatno ojačano i opremljeno dvostranim pocinčavanjem koje štiti od prijevremene korozije.

Danas se limuzina s pet sjedala nudi u 10 varijacija boje karoserije, među kojima su najpopularnije crvena, crna i srebrna metalik. Osim toga, kupcima je na raspolaganju izbor kotača, počevši od 16-inčnih čeličnih kotača, prekrivenih ukrasnim čepovima, a završavajući Sedonom od lakih legura s 10 kraka iste dimenzije. Svi kotači orijentirani su na gume 205/55 R16.

Sada malo o dimenzijama Volkswagen Jette i drugim tehničkim parametrima. Duljina automobila je impresivnih 4644 mm, praktički postavljajući rekord u segmentu limuzine europske klase C, dok je međuosovinski razmak vrlo kompaktan - 2651 mm. Širina karoserije je 1778 mm, a uzimajući u obzir ogledala, ukupna širina automobila bit će 2020 mm. Visina limuzine je 1482 mm, razmak od tla 165 mm.

Unutrašnjost zamisli njemačke automobilske industrije vrlo je kontroverzna. Prema proizvođaču, on je prekrasan i ergonomski, ali obični kupci slažu se samo s drugom točkom.

Doista, ergonomija kabine jednostavno je nevjerojatna, ali istovremeno je i sam interijer pomalo jednostavan, pa čak i, u nekim trenucima, dosadan. Međutim, unatoč svim kontroverzama, kabina Jette može ponuditi najvišu razinu udobnosti za putnike sprijeda i straga. Osim toga, interijer je završen visokokvalitetnim materijalima od kože ili kože i opremljen je modernom elektronikom.

Prostranost deblo- 510 litara s putnicima na stražnjim sjedalima. Ako je potrebno, podijeljeni naslon sjedala prema naprijed povećava prtljažni prostor.

Tehnički podaci Volkswagen Jetta proizvedena 2013. godine: za ruske kupce njemački proizvođač automobila nudi tri 4-cilindrična benzinska motora, od kojih su dva opremljena turbopunjačima.

Jedini motor s pogonom ima 1,6 litara radne zapremine (1598 cm3) i može istisnuti iz sebe najviše 105 KS (77 kW) snage pri 5250 o / min. Najveći okretni moment ove jedinice pada na oko 153 Nm i postiže se pri 3800 o / min.
Motor od 105 konjskih snaga agregiran je s 5-stupanjskim ručnim mjenjačem ili sa 6-stupanjskim automatskim mjenjačem. U prvom slučaju Volkswagen Jetta može postići najveću brzinu od 180 km / h, a u drugom, nešto manju - 177 km / h. Dinamika početnog ubrzanja od 0 do 100 km / h iznosit će 11,5 odnosno 12,5 sekundi. Prosječna potrošnja goriva ovog motora kreće se od 6,5-7,0 litara.

Oba motora s turbopunjačem imaju istu zapreminu jednaku 1,4 litre (1390 cm3), ali različite stupnjeve pojačanja. Najmlađi od njih, bez većih poteškoća, proizvodi snagu od 122 KS (90 kW) pri 5000 o / min. Istodobno, zakretni moment motora ravnomjerno doseže 200 Nm i održava se u rasponu od 1500-4000 okr / min, što vam omogućuje da birate prvu stotku na brzinomjeru u samo 9,8 sekundi, bez obzira na vrstu ugrađenog mjenjača. Maksimalno ograničenje brzine na dobrom asfaltu je 202 km / h. Kad smo već kod mjenjača, s jedinicom od 122 konjske snage možete koristiti 6-stupanjski ručni mjenjač ili moderniju verziju u odnosu na 7-pojasni DSG robot. Potrošnja goriva motora s turbopunjačem nešto je manja od potrošnje motora s usisavačem - 6,2-6,7 litara.

Napredniji motor može razviti snagu do 150 KS (110 kW) pri 5800 o / min. Njegov okretni moment dostiže impresivnih 240 Nm, a postiže se već pri 1500 o / min, zadržavajući do 4500 o / min. Takve karakteristike omogućuju limuzini Volkswagen Jetta da ubrza do 215 km / h uz početno ubrzanje od 0 do 100 km / h za 8,6 sekundi. Kao i u slučaju mlađeg brata, vrsta ugrađenog mjenjača ne utječe osobito na ovaj parametar. Motor od 150 konjskih snaga agregiran je ili sa 6-stupanjskim ručnim ili sa 7-pojasnim robotom. Stariji turbo motor troši u prosjeku oko 6,3-6,7 litara benzina.

Volkswagen Jetta 6 limuzina izgrađena je na nadograđenoj platformi Golfa 5. generacije i opremljena je neovisnim ovjesom tipičnim za svoj segment. Pouzdan dizajn temeljen na MacPhersonovim podupiračima koristi se sprijeda, a ovjes s više karika koristi se straga (inačice automobila za sjevernoameričko tržište s jednostavnijim polu-neovisnim stražnjim ovjesom-gredom na torzijskim šipkama). Postavke prednjeg ovjesa nešto su mekše od stražnjeg, pa putnici straga jasnije osjećaju velike izbočine, dok ih vozač gotovo i nije osjetio. Također dodajemo da ruska verzija limuzine koristi ojačane stabilizatore, amortizere i druge elemente ovjesa posebno dizajnirane za naše uvjete na cesti.

Tijekom brojnih neovisnih probnih vožnji Volkswagen Jetta pokazala se vrlo vrijednom. Automobil prilično čvrsto drži cestu, ne klizi čak ni po mokrom asfaltu i pouzdano svladava zavoje stabilnom putanjom. Limuzinu Jetta ne odlikuje pretjerano kotrljanje karoserije u zavojima, lako manevrira u gradskom prometu i ima pouzdane disk kočnice, nadopunjene ABS sustavom. U skupim nivoima opreme, automobil je dodatno opremljen sustavom kontrole stabilnosti ESP -a, što omogućuje postizanje još sigurnije vožnje u svim uvjetima na cesti. Jedini jasan nedostatak koji testna vožnja otkriva je pretjerana osjetljivost stražnjeg ovjesa na velike jame i rupe.

Koliko košta kupiti Volkswagen Jetta 2013. u Rusiji: od svibnja 2013., 4 branje limuzina Volkswagen Jetta. Nova osnovna modifikacija Conceptlinea kupcu može ponuditi klima uređaj, prednje i stražnje električne prozore, grijane mlaznice i ogledala za pranje rublja, vozačevo sjedalo podesivo po visini, prednje zračne jastuke, električni servo upravljač i pripremu zvuka za 4 zvučnika. Trošak ove vrste opreme je 648 tisuća rubalja.

Prethodno, bivša osnovna oprema Trendline dodatno nudi bočne zračne jastuke, prednje i stražnje zračne zavjese, grijana prednja sjedala i interni audio sustav s podrškom za CD / MP3 / USB / iPod / SD karticu. Cijena Volkswagen Jette 2013. u konfiguraciji Trendline počinje od 688 tisuća rubalja.
Opremljenija verzija Comfortlinea, osim gore navedenih, dobila je i kožne elemente interijera, druga prednja sjedala, ESP sustav, prednja svjetla za maglu, kao i središnje naslone za ruke sprijeda i straga. Cijena automobila u ovom će slučaju porasti na najmanje 733 tisuće rubalja.
I na kraju, vrhunska oprema Highline sadrži sportska sjedala sprijeda, kromirane vanjske elemente, aluminijske naplatke, dvozonsku kontrolu klime, napredniji audio sustav s 8 zvučnika i upravljač s akustičnim tipkama za upravljanje. Cijena Jette u ovoj opremi počinje od 900 tisuća rubalja.

Trenutna Volkswagen Jetta šeste generacije uspješno se prodaje u Rusiji od druge polovice 2011. godine, a za to su vrijeme brojni vlasnici uspjeli neovisno procijeniti sve prednosti i nedostatke automobila. Na temelju njihovog iskustva nudimo kratki popis prednosti i nedostataka limuzine Volkswagen Jetta:
Prednosti: