صفحه اصلی فرمان تمام SUV های فریمی که در حال حاضر تولید می شوند. SUV قاب چیست؟ قاب از چه چیزی تشکیل شده است

فرمان

تمام SUV های فریمی که در حال حاضر تولید می شوند. SUV قاب چیست؟ قاب از چه چیزی تشکیل شده است

برای تعیین لیست بهترین و معروف ترین شاسی بلندهای فریم، باید همان عبارت "SUV قاب" را تعریف کنید.

تمام "جیپ ها" به دو دسته تقسیم می شوند:

شاسی بلندهای تک بدنه در این خودروها عناصر تعلیق مستقیماً به بدنه متصل می شوند.
شاسی بلندهای قاب. این خودروها بر اساس چارچوبی ساخته شده اند که هر دو عنصر بدنه و سیستم تعلیق به آن متصل شده اند.

علاقه مندان واقعی آفرود اتومبیل های فریم را انتخاب می کنند. اولا، رول بدنه چنین خودروهایی حداقل است. و دوم اینکه چنین خودروهایی قابل اعتمادتر و بادوام تر هستند.

بسیاری از خودروسازان جهان خودروهایی با قاب تولید می کنند. آنها به تولید از جمله کارخانه های خودروسازی داخلی مشغول هستند. منطقی است که مدل های محبوب شاسی بلندهای قاب از سازندگان خاص را در نظر بگیرید.

قاب SUVs UAZ

"کارخانه خودروسازی اولیانوفسک به نام لنین" دو مدل SUV قاب را با تغییرات مختلف تولید می کند. اینها "UAZ Hunter" و "". شکارچی همانطور که از نامش پیداست وسیله ای ایده آل برای ماهیگیران و شکارچیان است. اما، همچنین، او "به تصویب رسید" و سازمان های اجرای قانون. بدنه ماشین به سبک "نظامی" ساخته شده است، بنابراین اگر "شکارچی" در جایی در جنگل به شاخه یا گیره ای قلاب کرده باشد، نباید زیاد نگران ظاهر باشید. آرایش کنید، اسمیر کنید - و می روید!

"پاتریوت" خودرویی برای کسانی است که دوست دارند با یک SUV در سطح شهر رانندگی کنند. طراحی شیک تری در مقایسه با طرح "شکارچی"، کمر بلند، اندازه چشمگیر دارد. اما حتی خارج از جاده، پاتریوت تسلیم شکارچی نخواهد شد. در حال حاضر اصلاح پاتریوت اسپورت نیز در حال تولید است که. علاوه بر قابلیت کراس کانتری بالا، دارای افزایش قدرت، قابلیت شتاب گیری سریع و غیره نیز می باشد.

دیوار بزرگ

صنعت چین از جمله در صنعت خودروسازی در حال افزایش است. رهبر در تولید شاسی بلندهای فریم چینی بدون شک Great Wall است. او مدل هایی می سازد: Safe، Pegasus، Hover و Sing.

احتمالاً محبوب ترین مدل در روسیه ایمن است. این دستگاه بسیار قدرتمند و وحشیانه به نظر می رسد. با این حال، این بیشتر نسخه "روستا" است. حیف نیست چنین خودرویی را در حداکثر شرایط خارج از جاده تست کنید. در عین حال یک موتور 2.2 لیتری در هر 100 کیلومتر فقط 11 لیتر مصرف می کند.

معروف ترین مدل، به لطف کار تبلیغ کنندگان و بازاریابان، تبدیل به یک خودرو شده است. این دستگاه مجهز به سیستم تعلیق میله پیچشی مستقل در جلو و سیستم تعلیق عقب فنری است. حجم موتور - 2 لیتر. قدرت - 122 اسب.

با توجه به طراحی هاور و استفاده از تجربه شرکت های ژاپنی تویوتا و میتسوبیشی، این خودرو بسیار خوب از آب درآمد. طراحی شیک، تناسب خوب اعضای بدن، "پر کردن" مدرن - همه این عوامل به محبوبیت این مدل کمک می کند. درست است، Hover در یک پیکربندی خوب ارزان نیست.

سانگ یانگ

یکی دیگر از شرکت های متخصص در SUV. به دلیل هزینه نسبتا پایین مدل ها، این شرکت اغلب به عنوان چینی شناخته می شود. اما اینطور نیست - این یک شرکت کره جنوبی است.

دو مدل از شاسی بلندهای فریم این شرکت در روسیه محبوب هستند: کایرون و رکستون.

مدل اول بودجه بیشتری دارد. او اندازه موتور کوچکتر و اسب بخار کمتری دارد ، اما می توانید Kyron را با قیمت حداکثر 1 میلیون روبل خریداری کنید. رکستون را گل سرسبد کارخانه خودروسازی می دانند. قدرتمندتر و راحت تر است. با این حال، تفاوت به اندازه تبلیغ نیست.

کادیلاک

جنرال موتورز شهرت خود را حفظ کرده است. در بین مدل های خودروی تولید شده توسط این شرکت، خودروهای شاسی بلند قاب نیز وجود دارد. و چه نوعی!

کادیلاک اسکالید افسانه ای قدرت، قدرت، جادار بودن، توانایی عبور از کشور و بسیاری موارد دیگر است. به طور خلاصه، یک SUV لوکس. به ویژه این خودروها به یک موتور شش لیتری با ظرفیت 400 اسب بخار مجهز شده اند. برخی از مدل ها به موتور هیبریدی مجهز هستند.

برای کسانی که از نظر مالی قادر به کشیدن Escalade نیستند، یک SUV "بودجه" از GM - SRX تولید می شود. درست است که این مدل را فقط در رابطه با Escalade می توان بودجه نامید. SRX به یک موتور سه لیتری با اسب بخار مربوطه مجهز شده است.

شورلت

این شرکت شاسی بلندهای فریم زیر را تولید می کند: شورلت بلیزر، شورولت تاهو، شورولت تریل بلیزر.

اخیراً مدل TrailBlazer محبوب شده است. فاصله زیاد از سطح زمین، چرخ‌های پهن، فضای زیاد داخل کابین، پرداخت خوب و قیمت جذاب عواملی هستند که باعث می‌شوند مصرف‌کننده این مدل خودرو را خریداری کند.

البته افسانه آفرود تاهو است. شاید این ماشین همه چیزهایی را که برای خارج شدن از دره عمیقی در ایالات متحده نیاز دارید، داشته باشد. به طور سنتی، این خودرو به یک موتور V شکل با ظرفیت بیش از 320 اسب بخار مجهز شده است.

خودروهای شاسی بلند فورد

تعدادی از خودروهای غیر جاده ای فریم توسط فورد تولید می شود. از جمله: فورد برانکو؛ فورد اورست؛ فورد اکسپدیشن; گشت و گذار.

در میان آنها، البته، مدل Expedition خودنمایی می کند. این یک SUV با فریم کامل با موتور 3.5 لیتری توربوشارژ، شش سرعته اتوماتیک و تعویض دنده دستی است. این ماشین واقعا می تواند به یک اکسپدیشن برود. همه چیز از سنسورهای پارک گرفته تا سیستم های ارتباطی ماهواره ای و سیستم های سیگنال اضطراری دارد. تزئینات داخلی در دو نسخه چوبی و آلومینیومی موجود است.

هامر

لیست SUVهای فریم بدون درج خودروهای این برند ناقص خواهد بود. در حال حاضر، سه نسخه از "Hammer" وجود دارد: 1، 2 و 3.

هامر اغلب در شهر دیده می شود. اما این خودرو البته برای سخت ترین شرایط ساخته شده است. بی جهت نیست که ارتش آمریکا از آن در خصومت ها استفاده می کند.

اکنون هامر دست دوم را می توان نسبتاً ارزان خریداری کرد. اما خریدار قبل از خرید چنین خودرویی باید به این فکر کند که آیا می تواند چنین خودرویی را "تغذیه" کند؟

اینفینیتی

اینفینیتی QX و اینفینیتی QX80 نیز شاسی بلندهای فریم هستند. اما به نظر می رسد که عاشق واقعی آفرود به سایر سازندگان ترجیح می دهد. اینفینیتی برای تاجران خودروی جایگاهی است. علاوه بر این، برای تاجرانی که خیلی خوب کار می کنند. قیمت چنین خودروهایی حدود 4 میلیون روبل است.

جیپ

Jeep Cherokee، Jeep CJ - همان مدلهایی که به لطف آنها کلاس SUVهای قاب نام مشترک "جیپ" را دریافت کردند.

به طور جداگانه باید در مورد مدل Wrangler که از نسل خودروی افسانه ای Willys است که در جنگ جهانی دوم شرکت کرد، گفت. البته رانگلر در طول عمر خود دستخوش تغییرات زیادی شده است. اما بسیاری از این خودروها بدون تغییر باقی می‌مانند: توانایی بالا، قابلیت اطمینان و ایمنی.

لکسوس و تویوتا

اکثر دوستداران خودرو می دانند که این دو برند "بستگان" هستند، بنابراین در یک گروه ترکیب می شوند.

لکسوس مدل های قاب Lexus GX و Lexus LX را تولید می کند. علاوه بر این، مانند مورد Infinity، اینها اتومبیل هایی هستند که می توانند با شرایط خارج از جاده کنار بیایند، اما اغلب چنین اتومبیل هایی روی آسفالت صاف شهرهای بزرگ رانده می شوند.

تویوتا خودروهای فریم تولید می کند: 4Runner; کولاک؛ FJ Cruiser; ; لندکروز (پرادو، 200، سیگنوس)؛ سکویا

به طور طبیعی، محبوب ترین آنها Kruzak است. که به طور کلی برای رانندگی در شهر نیز مناسب تر از مسابقات رالی است.

مرسدس بنز

این شرکت آلمانی تعدادی خودروی فریم غیر جاده ای نیز تولید می کند. قابل توجه است که آن را در SUV مرسدس بنز بود. یک خلبان ساده آلمانی توانست به دور دنیا سفر کند. در عین حال، هیچ مشکل مهمی برای دستگاه وجود نداشت.

در این مقاله تنها به محبوب ترین و شناخته شده ترین مدل های SUV فریم اشاره شده است. در واقع، تعداد بسیار بیشتری از آنها در جهان تولید می شود، اما برای اینکه هر مدل از یک SUV قاب را با جزئیات پوشش دهید، احتمالاً باید بنشینید تا کتابی در این زمینه بنویسید. و این کتاب به احتمال زیاد شامل بیش از یک جلد خواهد بود.

موضوع مقاله امروز ما یک SUV چهارچرخ متحرک است. بسیاری بر این باورند که این طرح از دیرباز یادگاری از گذشته بوده است. اما همه رانندگان از این نظر حمایت نمی کنند. و تعدادی از تولید کنندگان به تولید جیپ های کلاسیک از این نوع ادامه می دهند. از بررسی ما، همه چیز را در مورد این نوع طراحی و همچنین خودروهایی که در بازار مدرن خودرو یافت می شوند، خواهید آموخت.

جیپ های فریم چیست؟

جیپ قاب - چیست؟ این یک نوع خودرو است که در آن موتور، گیربکس، جعبه انتقال و غیره به قاب آن متصل می شود. و بدن مانند پوششی بر روی این سازه قرار می گیرد. برخی خودروها از سیستم کمی متفاوت استفاده می کنند که معمولاً به آن فریم یکپارچه می گویند. در این حالت ، قاب به بدنه جوش داده می شود ، اگرچه از نظر ظاهری دقیقاً یکسان به نظر می رسد.

تفاوت بدنه های باربر با نمونه های مشابه آنها با قاب یکپارچه چیست؟ در مورد دوم، اسپارها وجود دارد.آنها از سپر عقب به سپر جلو می روند. این راه حل مزایا و معایب خود را دارد. نکته مثبت این است که سازنده می تواند مناطق تغییر شکل را در مکان های مناسب ایجاد کند. و شاسی برای رانندگی در بخش های سخت جاده و حمل بارهای سنگین بسیار مناسب تر است. نکته منفی این است که چنین مدل های SUV مشکلاتی در میرایی لرزش بدنه دارند.

مزایا و معایب ساخت قاب

مدل های قاب گزینه های تنظیم بیشتری دارند. به عنوان مثال، اگر صاحب ماشین بخواهد چرخ هایی با قطر بزرگتر بگذارد، یا یک "آسانسور" بسازد، می تواند آن را بپردازد. نکته دوم مربوط به تصادف است. اگر ماشین شما تصادف کند، بازیابی ماشین قاب بسیار آسان تر است.

اگر در مورد شاسی صحبت کنیم، در اینجا با توجه به تعمیر و نگهداری منظم، قابل اعتمادتر و ماندگارتر خواهد بود. اگر مجبورید ماشین را در شرایط سخت، آفرود، یدک‌کش کردن ماشین‌های دیگر کار کنید، یک جیپ فریم شانس بیشتری دارد.

اشکالاتی وجود دارد و برای بسیاری از صاحبان آنها بسیار ملموس است. به عنوان مثال، وجود یک قاب بلافاصله بر افزایش جرم و کاهش حجم محفظه مسافر تأثیر می گذارد. باید در مواد سبک وزن، افزایش بدنه و ... به دنبال راه چاره باشیم، افزایش وزن خودرو بر اقتصاد آن تاثیر منفی می گذارد. رانندگی از جیپ سنگین تر مشکل تر است. مصرف سوخت افزایش می یابد.

در بیشتر موارد، هندلینگ مدل‌های SUV قاب بدتر است. آنها همچنین در پارامتری مانند ایمنی غیرفعال پایین تر هستند. تعیین مناطق مچاله بسیار مشکل ساز است.

قاب SUV ها در روسیه

در کشور ما از دیرباز چنین خودروهایی تولید می شوند. معروف ترین آنها UAZ Hunter است. جیپ اولیانوفسک به شکل معمول خود از سال 2003 تولید می شود. اما، در اصل، این فقط یک مدرن سازی یک خودروی قدیمی است که از اوایل دهه هفتاد تولید شده است. و این به نوبه خود بر اساس GAZ-21 "Volga" بود. اگر به طراحی نگاه کنید، می توانید متوجه شوید که این یک اشاره به گذشته "میدان نظامی" است، مانند Hammer، Gelendvagen و Land Rover Defender.

اگر به دنبال یک SUV فریم با چهار چرخ متحرک و طراحی مدرن تر هستید، نگاهی به UAZ Patriot بیندازید. این یک نوع لندکروز روسی است که فقط چندین برابر ارزان تر و البته راحت تر است. اگرچه فاصله و ابعاد تقریباً یکسان است. با یک هزینه اضافه می توانید ماشینی با ABS و تهویه مطبوع تهیه کنید. امکان انتخاب واحدهای دیزلی و بنزینی وجود دارد.

شاسی بلندهای قاب مدرن در چین

ابتدا تصمیم گرفتیم برند چینی Great Wall را به یاد بیاوریم. این سازنده چندین جیپ و پیکاپ با ساختار قاب استاندارد دارد.

اولاً این پیکاپ وینگل 5 است. در پایه از UAZ ارزانتر است اما اگر چهار چرخ متحرک می خواهید قیمت آن حدود 20 درصد بالاتر است. موتورهای روی آن یا ژاپنی از میتسوبیشی (بنزین) نصب می شوند یا خود آنها با استفاده از فناوری های مجاز بوش تولید می شوند.

دو خودروی دیگر نیز محبوب هستند - جیپ های کلاسیک هاوال H3 و هاوال H5. اولی از موتور دو لیتری استفاده می کند که دارای مجوز ژاپنی ها است و دارای ABS و EBD است. این خودرو تمامی تصورات کلیشه ای در مورد کیفیت چینی را شکست و در تست تصادف Euro NCAP موفق به کسب 4 ستاره شد.

"پنج" قیمت بالاتری دارد، موتور یک موتور دیزلی Boshevsky است که به طور مشترک با مهندسان Great Wall ساخته شده است. سیستم چهار چرخ متحرک پلاگین است. گیربکس یا گیربکس اتوماتیک - 5 یا گیربکس دستی - 6 است.

مدل های کره جنوبی

آنها همچنین به سنت های کره جنوبی وفادار هستند. ما لیستی از SUVهای فریم تمام برندهای تولید شده در این کشور تهیه نکردیم، اما موارد جالب و ارزان قیمت را انتخاب کردیم. برند محبوب سانگ یونگ در کشورهای مستقل مشترک المنافع به عنوان سازنده دومین بخش در کره جنوبی پس از کیا و هیوندای شناخته می شود. اما نمی توان گفت که محصولات به طور محسوسی نسبت به رقبا پایین تر هستند.

کراس اوور پرچمدار رکستون نمونه ای زنده از این واقعیت است که خودروهایی با ساختار قاب همچنان مرتبط هستند. با موتورهای بنزینی و دیزلی موجود است. نسخه های قبل و بعد از تغییر شکل در دسترس هستند. اختلاف قیمت بین آنها حدود هزار دلار است. همچنین کراس اوورهای Kyron، Actyon و Actyon Sports (پیکاپ با موتور دیزلی و گیربکس اتوماتیک) در دسترس هستند. خودروها نه تنها در کره جنوبی، بلکه در کارخانه هایی در قزاقستان، روسیه و اوکراین نیز مونتاژ می شوند.

یکی از رهبران بازار کره جنوبی، علامت تجاری KIA Motors است. کراس اوور Mohave با ساختار قاب در اینجا تولید می شود. در خانه و همچنین در کالینینگراد و اوست کامنوگورسک قزاقستان تولید می شود. این SUV پنج در از سال 2008 تولید می شود. اخیراً از انتشار نسخه به روز شده 2016 - 2017 خبر داد. او موتورهای زیر را دریافت خواهد کرد:

دیزل 3.0 لیتر / 255 اسب بخار
GDI 3.7 لیتر / 276 اسب بخار

3 گزینه گیربکس اتوماتیک در دسترس است - 5، 6 و 8 سرعته.

جیپ های ژاپنی با ساختار قاب

بیایید بهترین SUV های فریم تولید شده در ژاپن را فهرست کنیم. ما با نیسان شروع می کنیم. این سازنده دو دستگاه جیپ و دو پیکاپ از این نوع عرضه می کند. نسخه مدرن Pathfinder دارای یک قاب است. در پیکربندی اولیه، شما دارای چهار چرخ محرک و یک موتور دیزلی هستید. هم گیربکس اتوماتیک و هم مکانیک کلاسیک وجود دارد.

آخرین نسل نیسان پاترول دارای قاب یکپارچه است. تعلیق مستقل است. چگونه می توان این خودرو را به دسته توصیف شده نسبت داد؟ ممکن است، اما فقط تا حدی. نسل های قبلی ساختار قاب کلاسیک داشتند.

همچنین پیکاپ های NP 300 و یک ناوارا راحت گران قیمت نیز وجود دارد. هر دو با 2.5 لیتر. گیربکس دیزلی و دستی. اما اگر اولی برای حومه شهر خوب است، دومی می تواند به سبک در شهر رانندگی کند. میتسوبیشی دو خودرو روی یک پلت فرم دارد - L 200 و Pajero Sport. موتور اولی همون نیسان 2.5 لیتری گیربکس اتوماتیک 4 هست.

کسی که بزرگترین لیست جیپ های فریم را ارائه می دهد تویوتا است. در اینجا انتخاب بسیار بزرگ است:

FJ Cruiser - تولید شده از سال 2007. موتور 4 لیتری، طراحی کلاسیک، چهار چرخ متحرک، گیربکس اتوماتیک با تعویض دستی.

فورچونر یک SUV مبتنی بر هایلوکس است. در نسخه های دیفرانسیل عقب و چهار چرخ محرک موجود است. موتورها موتورهای 2.7 و 4 لیتری بنزینی و همچنین موتورهای 2.5 لیتری دیزلی هستند. و 3 لیتر با راه آهن مشترک؛
4Runner یک جیپ است که از سال 1984 تولید شده است. اکنون نسل پنجم با یک واحد 4 لیتری و گیربکس اتوماتیک 5، چهار چرخ متحرک تولید می شود.
لندکروز 200 و 150 پرادو. "Kruzaks" معروف در نسخه های بنزینی و دیزلی تولید می شود و از موفقیت زیادی برخوردار است.
هایلوکس یکی از موفق ترین پیکاپ های تاریخ است. موتورهای دیزلی 2.5 لیتر / 144 اسب بخار وجود دارد. با اتوماتیک و 3 لیتر / 172 اسب بخار. با مکانیک
Tundra یک پیکاپ بزرگ است که از سال 2000 تولید شده است. نسل مدرن با موتور بنزینی 5.7 لیتری و گیربکس اتوماتیک-6. همان سخت افزار در شاسی بلند سکویا یافت می شود که حتی بزرگتر از لندکروزر است.

سوزوکی جیمنی کوچک اما هوشمند به لیست کراس اوورها و شاسی بلندهای فریم ما اضافه خواهد شد. این یک نوع "UAZ ژاپنی" است، فقط با سیستم های تهویه مطبوع و امنیتی. دشوار است که آن را یک سواری راحت بنامیم. اما این یک وسیله نقلیه تمام عیار، ساده و قابل اعتماد است. فقط با واحد بنزینی 1.3 لیتری / 85 لیتری موجود است. با. 2 جعبه برای انتخاب وجود دارد - گیربکس اتوماتیک-4 و گیربکس دستی-5.

یک قاب دیگر "بچه" - Daihatsu Terios. چهار چرخ متحرک دائمی و قابلیت اطمینان بالا، موتور 1.3 و 1.5 لیتری. نسخه تمام چرخ محرک حتی از مدل گران قیمت و معتبر RAV4 نیز خنک تر بود.

شاسی بلندهای اروپایی

معروف ترین نماینده اروپا مرسدس G کلاس آلمان است. چه بگویم - "گلیک ها" در سراسر جهان شناخته شده و محبوب هستند و کشور ما نیز از این قاعده مستثنی نیست.

لیست مارک های SUV با ساختار قاب با یک جیپ گران قیمت دیگر - Land Rover ادامه دارد. با Gelendvagen بسیار متفاوت است. اولا چندان راحت نیست و ثانیا در مدیریت کاملا متفاوت است. لندروور دیفندر با موتور 2.4 لیتری توربو دیزل و چهار چرخ متحرک تولید می شود.

همچنین باید به فولکس واگن آماروک اشاره کرد. این پیکاپ در نسخه های دو و چهار در موجود است. اولین خودرو در سال 2009 از خط مونتاژ خارج شد. تولید شده در آرژانتین و آلمان. این خودرو در رالی داکار شرکت کرد و 4 ستاره یورو NCAP را به خود اختصاص داد و در کل کاملاً خود را نشان می دهد.

مدل هایی از ایالات متحده آمریکا

آمریکایی ها تصمیم گرفتند با همکاران ژاپنی خود همگام شوند. آنها تعداد زیادی از نمایندگان یک خانواده در معرض خطر را آزاد می کنند که به نظر می رسد قصد ندارند از بین بروند. کرایسلر همزمان دو جهت دارد. اینها شاسی بلندهای جیپ رانگلر با کلاسیک ترین طراحی ممکن و پیکاپ های رم 1500/2500/3500 هستند.

اگر از مشهورترین SUV های جهان عبور کنید، جیپ جزو اولین ها خواهد بود. او یک اسطوره واقعی صنعت خودروسازی جهانی است. موجود با 3 و 5 درب مجهز به موتورهای بنزینی و دیزلی. گیربکس دستی / گیربکس اتوماتیک برای انتخاب. تولید شده از سال 1987. در حال حاضر نسل 3 در بازار است. جالبترین و آفرودترین آن روبیکون است.

Dodge Ram از سال 2011 به سادگی RAM نامیده می شود - یک پیکاپ جامد که در آن شما به همان اندازه در شهر و جاده های روستایی احساس راحتی خواهید کرد. انتخاب موتورها بسیار زیاد است. اما محبوب ترین HEMI 5.7 لیتر است. یک واحد بسیار قدرتمند و بسیار حریص.

اگر به لیست SUV های قاب آمریکایی ادامه دهیم، لیست بهترین ها توسط فورد F-150 و Expedition به همان اندازه محبوب ادامه خواهد یافت. اولین مورد یکی از رقبای RAM است - یک پیکاپ قدرتمند. دومی یک SUV کلاسیک است. اکنون نسل سوم این خودروها با موتورهای 3.5 و 5.4 لیتری و گیربکس 6 سرعته اتوماتیک در حال تولید است.

بیایید شاسی بلند بزرگ کادیلاک اسکالا را فراموش نکنیم. این خودرو همچنین با فاصله بین دو محور افزایش یافته و در قالب یک پیکاپ لوکس تولید می شود. در ایالات متحده بسیار محبوب است. انتخاب موتورها محدود به یک واحد بنزینی 6.2 لیتری است که مجهز به گیربکس اتوماتیک قابل اعتماد است.

اکنون نسل چهارم «تاهو» با موتورهای اکو تک 5.3 و 6.2 لیتری در بازار ارائه شده است. "هشت" های قدرتمند V شکل ظرفیت 360 و 426 لیتر دارند. با.

کدام یک بهتر است - یک کراس اوور چهار چرخ متحرک یا یک SUV قاب؟

بسیاری از علاقه مندان به اتومبیل هستند که متقاعد شده اند که دوران اتومبیل های چهار چرخ متحرک واقعی به پایان رسیده است. آنها فکر می کنند اتومبیل هایی مانند اوپل موکا و نیسان جوک چیزی بیشتر از اسباب بازی های دخترانه و هیپسترها هستند. هنگام خروج از یک مسیر کم و بیش صاف، هر دو خودرو می توانند به راحتی در اولین گودال گلی گرفتار شوند و پس از دو سال پریدن از روی دست اندازها، به سادگی به قسمت های جداگانه خرد می شوند.

اما اجازه دهید با آن روبرو شویم - مردم می خواهند در راحتی سوار شوند. چندین سال پیش تست های مقایسه ای این دو کراس اوور و جیمنی فوق الذکر انجام شد. برندهای مدرن جیپ خودروهایی کاملا شهری هستند که برای رانندگی در جاده های مسطح / نسبتاً مسطح طراحی شده اند. هنگام رانندگی در خارج از جاده، که همیشه در اختیار داریم، متوجه بی فایده بودن عملی خودروهایی مانند جوک می شویم.

در ایالات متحده آمریکا و ژاپن این به خوبی درک شده است، بنابراین تولید جیپ های کلاسیک متوقف نمی شود. تا زمانی که جهان دارای حومه شهر، استپ، دشت و آب و هوای بد است که هر جاده ای را به یک جهت تبدیل می کند، یک SUV کلاسیک 4WD با قاب قابل اعتماد مورد تقاضا خواهد بود. آنها هنوز یاد نگرفته اند که بر فراز یک ماشین گران قیمت پرواز کنند، بالشتک هوا نیز به یک هنجار پذیرفته شده عمومی تبدیل نشده است. بنابراین، ارزش انتظار برای "مرگ" یک کهکشان کامل از اتومبیل های معروف را ندارد.

هیچ جنگی بین SUV ها با بدنه مونوکوک و جیپ هایی با قاب مونوکوک وجود ندارد. این ماشین ها برای شرایط مختلف و افراد مختلف طراحی شده اند. تعداد کمی از رانندگان هستند که می توانند یک UAZ در گاراژ خود برای ماهیگیری و یک Mokka برای سفرهای روزمره در اطراف شهر داشته باشند. در اروپا و ایالات متحده نیز این پدیده برای مدت طولانی به یک امر عادی تبدیل شده است.

آمریکایی ها از این جهت شبیه روس ها هستند که عمدتاً محافظه کار هستند. و در موردی مانند ایجاد ماشین آلات، آنها دوچندان به سنت وفادار هستند. آیا می توانید رانگلر را به عنوان یک SUV مونوکوک تصور کنید؟ ما اینطور نیستیم و مهندسان کرایسلر حتی در کابوس ها هم چنین چشم اندازی را به سختی می بینند.

ما لیستی از SUVهای همه برندها (تقریباً همه) را که با ساختار قاب تولید شده اند، برای بررسی شما ارائه کرده ایم. مواردی که هنوز در حال تولید هستند ذکر شده است. اگر شروع به یادآوری آن دسته از خودروهایی کنیم که قبلاً تولیدشان متوقف شده است، می توان نه یک مقاله، بلکه یک دایره المعارف نوشت. این بررسی ما را به پایان می رساند. اگر از آن برای انتخاب خودروی آینده خود استفاده کرده اید، امیدواریم که اطلاعات مفید بوده باشد.

این مجموعه از بهترین SUV ها برای علاقه مندان به رانندگی در مسافت های طولانی و سفر است. علاوه بر این، نه تنها در امتداد مسیرهای توریستی و جاده های عمومی، بلکه دورتر، فراتر از مرزهای تمدن، به مکان های دیدنی که بدون تجهیزات ویژه نمی توان به آنها رسید.

SUV ها برای این اهداف عالی هستند. اما شایان ذکر است که همه SUV های موجود در بازار نمی توانند با شرایط خارج از جاده کنار بیایند و در واقعیت های مدرن می توان خودروهایی را که می توانند در آن جاهایی که پای شخص وارد نشده است، روی انگشتان یک دست بشمارند. این قابل درک است، اکثر مردم به اندازه کافی یک "SUV" معمولی برای سفر به کشور دارند. اما این برای همه کافی نیست - امروز ما به هیولاهای واقعی خارج از جاده نگاه خواهیم کرد که از خاک و موانع سر راه نمی ترسند.

در حال حاضر، بخش SUV هم در روسیه و هم در کل جهان یکی از سریع ترین بخش های مهندسی مکانیک در حال رشد است (در مردم عادی به خودروها جیپ می گویند). شرکت‌های خودروسازی تلاش می‌کنند تا مدل‌های خود را به‌روزرسانی کنند و اقلام جدید را تا حد امکان ارائه کنند. در حال حاضر، شما می توانید یک SUV را برای هر سلیقه و بودجه ای انتخاب کنید. دامنه قیمت ها در این بخش گسترده ترین است، از گزینه های ارزان قیمت تا نسخه های پریمیوم. به همین دلیل است که کارشناسان توصیه می کنند قبل از خرید یک SUV با تمام مزایا و معایب خودرویی که دوست دارید آشنا شوید.

شاسی بلندهای قابوسایل نقلیه تمام زمینی هستند که در آنها بدنه با استفاده از یک قاب به شاسی متصل می شود. این نوع ساخت تنها در SUV های واقعی استفاده می شود و آنها را از SUV ها متمایز می کند. در این خودروها موتور و شاسی مستقیماً به فریم وصل شده و بدنه در بالا پوشیده شده است. نماینده برجسته این گروه در بازار روسیه جیپ رانگلر است (به هر حال، او نیز در رتبه بندی ما قرار گرفت).
مزایای شاسی بلندهای فریم: شاسی بادوام تر، بازیابی آسان تر از تصادفات جاده ای، هنگام رانندگی خارج از جاده، بار به طور مساوی بین قاب و بدنه توزیع می شود.
معایب وسایل نقلیه فریمی: وجود قاب وزن را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد.
SUV های خود پشتیبانی:در چنین خودروهایی، بدنه مستقیماً به شاسی متصل می شود. اکثر خودروهای آفرود موجود در بازار امروزه بر اساس این اصل ساخته می شوند (بهترین نماینده این گروه لندروور اسپرت است).
مزیت های SUV با ساختار باربر: وزن قابل قبولی کم.
معایب: هنگام رانندگی در خارج از جاده جدی، بدن در معرض افزایش تحرک است، که اغلب منجر به ترک در "جلو" می شود.

در مرحله اول، قبل از خرید یک SUV، باید تصمیم بگیرید که برای چه هدفی آن را انتخاب می کنید - قصد دارید آن را در خارج از جاده جدی رانندگی کنید، گاهی اوقات در جاده های خاکی در حومه شهر یا جاده های شنی رانندگی کنید. یا شاید قصد دارید در آن سفرهای خانوادگی داشته باشید. هنگام تصمیم گیری برای خرید کدام SUV برای حل مشکلات خاص، باید بودجه تقریبی را تعیین کرد. توجه داشته باشید که بودجه نه تنها باید شامل قیمت خود SUV، بلکه هزینه های بعدی نیز باشد. این هزینه ها عبارتند از: بیمه، بیمه بدنه، مالیات راه و نگهداری. اغلب، هزینه سال اول تعمیر و نگهداری خودرو تقریبا یک سوم هزینه اولیه آن است.
علاوه بر این، در مورد انتخاب یک برند خاص تصمیم بگیرید (هر برند ویژگی ها، مزایا و معایب خاص خود را دارد) و همچنین تصمیم بگیرید که ماشین شما به کدام موتور مجهز شود. واحدهای نیروگاه بنزین بیشتر با واقعیت های روسیه سازگار هستند، موتورهای دیزل مقرون به صرفه تر هستند. اگر به دنبال یک SUV ارزان قیمت هستید، موتور دیزلی بهترین گزینه برای شماست. در جمع بندی بهترین خودروهای شاسی بلند برای روسیه، نگاهی دقیق تر به ده جذاب برتر خواهیم انداخت.
هنگامی که تصمیم می گیرید کدام SUV را بهتر انتخاب کنید، باید بر اساس توانایی خارج از جاده، ویژگی های دینامیکی، تجهیزات، و همچنین نحوه رفتار خودرو در مسیر (این که آیا در جاده پایدار است، آیا در هنگام پیچیدن بیش از حد غلت می زند، راهنمایی شوید. ). بنابراین، قبل از خرید، حتما یک تست درایو انجام دهید، در نتیجه تمام جوانب مثبت و منفی ظاهر می شود. و بهتر است برای یک دوره آزمایشی استفاده مثلاً برای یک هفته قرارداد ببندید. سپس شما یک فرصت واقعی برای آزمایش دوست آهنین خود در شرایط خاص خواهید داشت.
پس از تصمیم گیری در مورد یک مدل خاص از یک وسیله نقلیه تمام زمینی، به پیکربندی توجه ویژه ای داشته باشید، زیرا هزینه نهایی آن به طور مستقیم به این بستگی دارد. برچسب قیمت برای مقرون به صرفه ترین پیکربندی همان مدل و برای "شارژ" ترین به طور قابل توجهی متفاوت است. اگر بعداً بخواهید گزینه ای اضافه کنید، یک پنی بسیار هزینه خواهد داشت. با انتخاب از میان مجموعه های کامل ارائه شده، تصمیم بگیرید که آیا به سیستم چهار چرخ محرک، قفل دیفرانسیل، کروز کنترل تطبیقی، فضای داخلی چرمی، ناوبری و غیره نیاز دارید یا خیر. هر یک از این گزینه ها گران است.

رسما:شاسی بلند بریتانیایی به عنوان بهترین خودروی آفرود سال از بین همه در بازار روسیه شناخته شد. جایزه سالانه ملی کسب و کار خودرو نتایج سال جاری را خلاصه کرد که در چارچوب آن بهترین خودروهای TOP-5 معرفی شدند. رتبه اول به Range Rver Velar مجلل رسید. یادآوری می کنیم که Velar اولین بار در اواسط پاییز سال گذشته وارد بازار روسیه شد و در این مدت به لطف تجهیزات فنی و رفاهی غنی خود، در حال حاضر محبوبیت زیادی در بین روس ها پیدا کرده است.

رتبه بندی بهترین SUV های سال 2019 برای روسیه

هنگام تدوین رتبه بندی، نه تنها قابلیت عبور ماشین ها، بلکه قابلیت اطمینان کلی ساختار نیز در نظر گرفته شد. بالاخره هر جا وسایل برود باید برگردد و برگردد. و همچنین سطح راحتی برای راننده و سرنشینان نقش مهمی دارد. زیرا برخی از UAZ های قدیمی می توانند کاملاً با خارج از جاده کنار بیایند ، اما رانندگی صد کیلومتر در آن لذت مشکوکی است.

همه شرکت کنندگان در بررسی ما نه در رابطه با هیچ شایستگی، بلکه از نظر هزینه - از خودروهای ارزان قیمت تا گران قیمت تر واقع شده اند.

دیوار بزرگ h3 جدید

اولین شاسی بلندهای سایز متوسط Great Wall New H3 چهار سال پیش به روسیه آورده شد. اما در این مدت، این خودرو به هیچ وجه اهمیت خود را از دست نداده است، علاوه بر این، بسیار محبوب شده است. راز چنین محبوبیتی قبل از هر چیز در هزینه پایین آن نهفته است، بنابراین می توان به جرات گفت که H3 بهترین SUV اقتصادی و یک فاتح موفق خارج از جاده است. در آن نه تنها می توانید جسورانه از جاده های آسفالته راند، بلکه بدون ترس از گرفتار شدن در گل و لای یا شن، به جنگل بروید یا در منطقه ای با کمبود کامل جاده استراحت کنید.

ظاهر 5 سرنشین Great New H3 به دلیل جلوپنجره عظیم رادیاتور، سپرهای بزرگ و چراغ های جلوی بزرگ ظاهر مدرن، تهاجمی و محکم (برای مطابقت با شخصیت واقعی مردانه) بود.

Great Wall New H3 بسته به نسخه انتخابی می تواند به داخل چرم، کیسه هوای جلو برای راننده و سرنشین جلو، دوربین دید عقب، رینگ های آلیاژی 17 اینچی و ... مجهز شود.

طرفداران:نگهداری آسان، عمر موتور تا 400 هزار کیلومتر، پلاستیک باکیفیت در کابین بدون بوهای غیر ضروری، تعمیر و نگهداری ارزان، صندوق عقب جادار، فاصله بالا از سطح زمین، ارزان.
معایب:یک موتور ضعیف، در نتیجه ویژگی های دینامیکی ضعیف (شتاب گرفتن سخت است، سبقت گرفتن دشوار است)، یک قسمت ناهموار صندوق عقب با صندلی های عقب تا شده.

موتور توربو: حجم 2.0 لیتر؛
قدرت: 116 اسب بخار;
نوع سوخت: بنزین؛
انتقال: 6MKPP؛
دینامیک 0-100 کیلومتر در ساعت: 16 ثانیه.
فاصله از زمین: 240 میلی متر؛
قیمت: 929 هزار روبل (به استثنای تخفیف ها و پیشنهادات)؛

سانگ یانگ کیرون

برای کسانی که می خواهند با پول نسبتا کمی یک SUV واقعی جدی بخرند، ارزش آن را دارد که سانگ یانگ کایرون کره ای را در نظر بگیرند. این خودرو یک SUV بزرگ و بسیار قدرتمند کره ای است و بر اساس ساختار قاب محکمی ساخته شده است. این خودرو با سیستم چهارچرخ محرک اختصاصی با قابلیت تغییر به دیفرانسیل جلو عرضه می شود. علاوه بر این، این سیستم از طیفی از دنده‌های پایین پشتیبانی می‌کند که به طور خاص برای آفرودهای جدی طراحی شده‌اند. به دلیل قیمت کم، در بین روس ها بسیار محبوب است.

از نظر دید خوب، موقعیت بالای صندلی، راحتی و کیفیت عملکرد به خوبی با رقبا مقایسه می شود. و اگر نسخه ای با تریم چرمی را انتخاب کنید، خودروی محکم و قابل احترامی خواهید داشت. فرمان ضخیم با روکش چرمی به راحتی در دست جای می گیرد و کنترل عملکردهای اصلی نیز روی آن نمایش داده می شود.

در حال حاضر در پایه، وسیله نقلیه تمام زمینی مجهز به فرمان برقی، قفل مرکزی، آینه های بیرونی قابل تنظیم الکتریکی، آینه های گرم شونده، آینه های گرم شونده، سیستم صوتی استاندارد، کنترل آب و هوا، سنسورهای باران و نور، کیسه هوای جلو برای راننده و جلو است. مسافر

مقرون به صرفه ترین تجهیزات:

موتور توربو: حجم 2.0 لیتر؛
قدرت: 150 اسب بخار؛
نوع سوخت: سولاریوم;
انتقال: 5АКПП;
مصرف سوخت مخلوط: 11.7 / 100 کیلومتر؛
دینامیک 0-100 کیلومتر در ساعت: 16.2 ثانیه؛
فاصله از زمین: 210 میلی متر؛
قیمت: 1 میلیون 029 هزار روبل؛

DW Hower H5

خودروی آفرود جدید چینی DW Hower H5 در ماه مارس سال جاری وارد بازار روسیه شد. اول از همه، من می خواهم توجه داشته باشم که H5 یک SUV قاب صادق است و هم با سیستم عقب و هم با سیستم چهار چرخ متحرک ارائه می شود. فقط با نگاه کردن به آن، بلافاصله می توانید بگویید که این یک فاتح واقعی خارج از جاده است. Hover N5 توسط رانندگان روسی به دلیل طراحی بیرونی وحشیانه، محور عقب ممتد و سیستم تمام چرخ محرک متصل به سختی (به استثنای اصلاحات در چرخ عقب) مورد قدردانی قرار گرفته است.

اساساً توسط مردان بالای سی سال انتخاب می شود که هدف آنها داشتن یک حمل و نقل جهانی مناسب هم برای سفرهای درون شهری و هم برای سفرهای حومه ای (شکار، ماهیگیری و غیره) است. ظاهر H5 متعادل، جذاب و قابل تشخیص است - هیچ راه حل طراحی جالبی در نمای بیرونی این وسیله نقلیه تمام زمینی وجود ندارد، اما جزئیات دافعه ای نیز در آن پیدا نخواهید کرد.

لیست تجهیزات استاندارد شامل: سیستم Bosch ESC نسل 9، سیستم کمک راننده هنگام بالا رفتن از سربالایی HAC (Hill-startAssistControl) و در هنگام فرود НDC (HillDescentControl) است.

مزایای:بدون سرقت، طراحی بیرونی وحشیانه، جادار، مقرون به صرفه با توجه به وزن و اندازه، قابل اعتماد، تعمیر و نگهداری غیر گران قیمت، فضای داخلی جادار، فاصله زیاد از سطح زمین.
ایرادات:عایق صوتی ضعیف، رنگ با کیفیت ناکافی (خراش‌ها و خراش‌های کوچک).

مقرون به صرفه ترین تجهیزات:

موتور توربو: حجم 2.0 لیتر؛
قدرت: 150 اسب بخار؛
نوع سوخت: بنزین؛
انتقال: 6MKPP؛
مصرف سوخت مخلوط: 8.7 / 100 کیلومتر؛
دینامیک 0-100 کیلومتر در ساعت: 12.9 ثانیه؛
فاصله از زمین: 230 میلی متر؛
قیمت: 1 میلیون 299 هزار روبل؛

تویوتا فورچونر

تویوتا فورچونر در رتبه بندی ما به عنوان بهترین SUV ژاپنی قرار گرفته است. این سازنده ژاپنی خط تریم موجود برای SUV عملکردی تویوتا فورچونر را در فوریه 2018 گسترش داد. از آنجایی که نسخه جدید در دسترس ترین است، امروز آن را در نظر خواهیم گرفت. به یاد بیاورید که این وسیله نقلیه تمام زمینی در پاییز گذشته در بازار روسیه ظاهر شد. این مدل تا پیش از این تنها با موتور 2.8 لیتری توربودیزل 177 اسب بخاری و گیربکس اتوماتیک 6 رنج ارائه می شد.

اکنون خودروهایی با موتور 4 سیلندر با موتور 2.7 لیتری بنزینی با قدرت بازگشت 166 اسب بخار و گیربکس 5 سرعته دستی وجود دارند. موتور از AI-92 به عنوان سوخت استفاده می کند. تمام نسخه های RF با سیستم چهار چرخ محرک سفت و سخت در دسترس هستند.

مدل پایه استاندارد دارای سه ردیف صندلی، آنتن باله کوسه، اسپویلر سقف عقب، پله های جانبی مشکی، چراغ های هالوژنی برای نورهای پایین و بالا، یک جفت تهویه مطبوع، سیستم صوتی، تزئینات داخلی پارچه ای و 17- است. رینگ های چرخ فولادی اینچی و همچنین سیستم های کمک راننده متعدد. در این هیولا، می توانید با خیال راحت هر آفرودی را فتح کنید و با خیال راحت به سفرهای طولانی بروید. با توجه به تمام مزایا و هزینه کم آن، می توان با اطمینان گفت که تویوتا فورچونر بهترین SUV خانوادگی است.

طرفداران:فضای داخلی جادار واقعا قابل عبور، راحت، که در آن هیچ چیز اضافی وجود ندارد، دید خوب، صندوق عقب جادار.
معایب:سیستم تعلیق کاملاً تنظیم شده، بدون ناوبری و بدون شیشه شوی.

مقرون به صرفه ترین تجهیزات:

موتور توربو: حجم 2.7 لیتر؛
قدرت: 166 اسب بخار;
نوع سوخت: بنزین؛
انتقال: 5MKPP؛
مصرف سوخت مخلوط: 12/100 کیلومتر;
دینامیک 0-100 کیلومتر در ساعت: 10.8 ثانیه؛
فاصله از زمین: 225 میلی متر؛
قیمت: 1 میلیون 999 هزار روبل؛

میتسوبیشی پاجرو اسپرت 3

اولین نمایش رسمی نسل سوم جدید 7 سرنشینه میتسوبیشی پاجرو اسپرت SUV که بر اساس کامیون فریم میتسوبیشی L200 / Triton ساخته شده است، سه سال پیش برگزار شد. بنابراین، ما با اطمینان کامل می گوییم که خودروی مورد نظر ما یک SUV قاب صادق است. در طول اقامت خود در بازار، هم در روسیه و هم در جهان بسیار محبوب شده است. اول از همه، او به دلیل شخصیت سخت مردانه، قابلیت اطمینان ژاپنی و مونتاژ با کیفیت بالا مورد قدردانی قرار می گیرد.

در ظاهر وسیله نقلیه تمام زمینی، می توان شباهت آشکاری را با اهداکننده مشاهده کرد، اما همچنان Pajero Sport طراحی خاص خود را از "جلو" و عقب دارد. مهندسان این برند ژاپنی هنگام ایجاد طراحی بیرونی، از مفهوم جدیدی به نام سپر پویا راهنمایی شدند که بر اساس الگوی X شکل در جلوی خودرو بود.

قبلاً در نسخه اولیه Invite، این وسیله نقلیه سراسری مجهز به پله‌های جانبی، آینه‌های گرم‌کن برقی، چراغ‌های مه شکن جلو، فرمان چرمی با موسیقی و کنترل‌های تهویه مطبوع، ردیف جلوی گرم شونده صندلی‌ها، نشانگر کنترل سطح مایع شستشو و دیسک های چرخ 18 اینچی آلیاژی سبک.

مزایای:پویا، هندلینگ عالی، نگه داشتن جاده خوب، سیستم تعلیق پایدار، کاملا تنظیم شده، عایق صدا در بالاترین سطح.
ایرادات:اگر هزینه آن را در نظر بگیریم، به دلیل ویژگی های ساختار بدنه، دید ناکافی، رنگ از کیفیت کافی برخوردار نیست.

مقرون به صرفه ترین تجهیزات:

1. توربودیزل: حجم 2.4 لیتر؛
2. قدرت: 249 اسب بخار;
3. نوع سوخت: سولاریوم;
4. انتقال: 6 آمپر / 4 × 4؛
5. مصرف سوخت مخلوط: 7.4 / 100 کیلومتر؛
6. دینامیک 0-100 کیلومتر در ساعت: 11.4 ثانیه؛
7. فاصله از زمین: 220 میلی متر؛
8. قیمت مدل سال 2018: 2 میلیون 299 هزار روبل.

فورد اکسپلورر به روز شد

SUV به روز شده آمریکایی بهار امسال وارد بازار روسیه شد و در مدت کوتاهی در بین رانندگان ما به ویژه در بین جوانان "طلایی" بسیار محبوب شد.

این مدل ظاهر بیرونی تازه‌تری دریافت کرد و ویژگی‌های مصرف‌کننده را بهبود بخشید، اما با وجود این، SUV بازسازی‌شده ارزان‌تر از مدل قبلی خود شد. در روند نوسازی، فورد اکسپلورر تغییراتی را هم در نمای بیرونی و هم در فضای داخلی دریافت کرد. به طور خاص، SUV دارای جلوپنجره کرومی جدید و همچنین سایر چراغ های مه شکن LED است. یک رابط USB برای گوشی های هوشمند و تبلت ها در فضای داخلی تعبیه شد. من به ویژه می خواهم به کارهای انجام شده برای بهبود عایق صدا اشاره کنم.

مقرون به صرفه ترین اصلاح فورد اکسپلورر XLT مجهز به فضای داخلی چرمی هفت نفره، شیشه جلوی گرم شونده الکتریکی، چراغ های LED جلو و مه شکن، دوربین دید عقب، سیستم صوتی با 9 بلندگو و چندرسانه ای پیشرفته SYNC با 8- است. صفحه کار اینچی این سیستم از کنترل صوتی روسی زبان پشتیبانی می کند. با توجه به همه موارد فوق، به جرات می توان گفت که فورد اکسپلورر بهترین SUV آمریکایی است.

طرفداران:هندلینگ عالی، توانایی خارج از جاده خوب، فضای داخلی جادار، صندوق عقب جادار.
معایب:دینامیک ضعیف، ارگونومی و نور.

مقرون به صرفه ترین تجهیزات:

1. "Aspirated": حجم 3.5 لیتر؛
2. قدرت: 249 اسب بخار;
3. نوع سوخت: بنزین؛
4. انتقال: 6АКПП / 4 × 4;
5. مصرف سوخت مخلوط: 7.8 / 100 کیلومتر؛
6. دینامیک 0-100 کیلومتر در ساعت: 12.4 ثانیه؛
7. فاصله از زمین: 211 میلی متر؛
8. قیمت: 2 میلیون 399 هزار روبل؛

جیپ رانگلر 4

نسل جدید شاسی بلند آمریکایی جیپ رانگلر به سنت وفادار ماند، اگرچه طراحان توانستند ظاهر مدرن تری نسبت به مدل قبلی خود ایجاد کنند. ابعاد جلو به صورت حلقه ای ساخته شده است که در داخل چراغ های جلو قرار دارد. علاوه بر این، ظاهر این وسیله نقلیه تمام زمینی با مهر زنی روی لبه پنجره و همچنین لبه جلوپنجره که یادآور Wagoneer دهه شصت است تأکید می شود.

نسل جدید جیپ رانگلر، مانند نسل قبلی خود، بر روی یک ساختار قاب ساخته شده است، اما مهندسان موفق شدند وزن محدود را به میزان قابل توجهی 90 کیلوگرم کاهش دهند. این اثر به لطف معرفی عناصر آلومینیومی به دست آمد. بنابراین، خودرو یک کاپوت سبک وزن، درها و قاب شیشه جلو دریافت کرد. درب پنجم از آلومینیوم و آلیاژ منیزیم ساخته شده است. از جمله موارد جدید، سیستم های ایمنی غیرفعال بهبود یافته را دریافت کرده است.

این خودرو به "تراشه‌های" سودمند به شکل شیشه جلوی تاشو و درهایی که به راحتی جدا می‌شوند مجهز شده بود. Wrangler در سه گزینه سقفی موجود است: سخت، سقف نرم سنتی (با چفت های ایمن و ساده) و پارچه ای. با توجه به تمام موارد فوق، می توان به جرات گفت که جیپ رانگلر بهترین شاسی بلند فریم است.

طرفداران: سیستم تعلیق بالا و الاستیک (همه ضربه ها و ضربه ها را با ضربه می خورد)، درجه راحتی بالا، طراحی بی رحمانه تماشایی، شروع به کار از روی زمین حتی در زمستان، اجاق گاز عالی و کنترل آب و هوا.

معایب:نور پایین ضعیف، شیشه جلو بسیار صاف و عمودی است (به سنگ های روبرو حساس است).

مقرون به صرفه ترین تجهیزات:

موتور توربو با سیستم Stop-Start: حجم 2.0 لیتر؛
قدرت: 272 اسب بخار;
نوع سوخت: بنزین؛
انتقال: 8АКПП;
مصرف سوخت مخلوط: 11.4 / 100 کیلومتر؛
دینامیک 0-100 کیلومتر در ساعت: 8.1 ثانیه؛
فاصله از زمین: 277 میلی متر؛
قیمت: 4 میلیون 850 هزار روبل؛

Infiniti QX80 به روز شد

شاسی بلند سایز کامل اینفینیتی QX80 تنها در می 2018 وارد بازار روسیه شد. این وسیله نقلیه سراسری ژاپنی توسط مردم نه برای سفرهای خارج از جاده (اگرچه بهترین مناسب برای این کار است) انتخاب می شود، بلکه اول از همه، برای تأکید بر فردیت و موقعیت آنها. QX80 جدید یکی از بهترین SUV های امروزی است.

QX80 ژاپنی ممتاز مبتنی بر پایه نیسان پاترول است؛ در فرآیند بازسازی، این خودرو چراغ‌های جلوی جدیدی دریافت کرد که کمی بالاتر از چراغ‌های قبلی، سپرهای دیگر و سایر چراغ‌های عقب و همچنین کاپوت عریض‌تر است. فضای داخلی دارای روکش صندلی جدید، تریم متفاوت درب و "مولتی مدیا" به روز شده است. به‌عنوان یک آپشن، می‌توانید تبلت‌هایی با قطر بزرگ‌تر سفارش دهید که در تکیه‌گاه‌های سر صندلی‌های جلو نصب می‌شوند.

اینفینیتی QX80 بسته به پیکربندی انتخابی، می تواند به تشخیص عابر پیاده، ردیابی نقاط کور، دستیار کنترل فاصله و کروز کنترل هوشمند مجهز شود.

مزایای:بیرونی جذاب، تجهیزات غنی در حال حاضر در پایه، فضای داخلی مجلل، مواد تکمیلی با کیفیت بالا، پویا.
ایرادات:ارگونومی، مشکلات ثابت با پنجره های برقی.

مقرون به صرفه ترین تجهیزات:

موتور V8: حجم 5.6 لیتر;
قدرت: 405 اسب بخار;
نوع سوخت: بنزین؛
انتقال: 7АКПП;
مصرف سوخت مخلوط: 14.5 / 100 کیلومتر؛
دینامیک 0-100 کیلومتر در ساعت: 6.5 ثانیه؛
فاصله از زمین: 257 میلی متر؛
قیمت: 4 میلیون 850 هزار روبل؛

لندروور اسپرت 2018

شاسی بلند بریتانیایی واقعی Land Rover Sport 2019-2020، به دلیل ظاهر متمایز خود، در حال حاضر شناخته شده ترین و افسانه ای ترین خودروی چهار چرخ محرک است. از نظر قابلیت اطمینان، کیفیت ساخت، واحدهای قدرت قدرتمند و قابلیت های خارج از سایت به طور مطلوبی از رقبا متمایز است. با مشارکت او، اکسپدیشن ها و ماموریت های بشردوستانه زیادی در هفت قاره صورت گرفت. رانندگی این SUV آسان است، بنابراین برای مردان و زنان عالی است.

در زرادخانه نسخه اصلی لندرور اسپورت ظاهر می شود: صندلی های چرمی، فرمان چرمی، روشنایی داخلی، درج های آلومینیومی، سیستم صوتی 250 وات با هشت بلندگو، کنترل آب و هوای دو منطقه ای، برف پاک کن های شیشه جلو با سنسور باران، آینه های بیرونی برقی و گرم شونده، سنسورهای پارک جلو و عقب، صندلی های جلو با گرمکن.

از نمای بیرونی، شایان ذکر است که سقف رنگ شده، رینگ های آلیاژی 19 اینچی 5 پره، چراغ های جلوی LED ممتاز (با واشر و لبه های چراغ های روشنایی در روز مارک دار).

مزایای:دینامیک خوب، هندلینگ عالی، فضای داخلی راحت راحت، تجهیزات کاملاً اقتصادی و غنی.

ایرادات:نگهداری و تعمیرات بسیار گران قیمت

موتور: حجم 2.0 لیتر؛
قدرت: 300 اسب بخار؛
نوع سوخت: بنزین؛
گیربکس: گیربکس اتوماتیک (با امکان تعویض دستی)؛
مصرف سوخت مخلوط: 9.2 / 100 کیلومتر؛
دینامیک 0-100 کیلومتر در ساعت: 7.3 ثانیه؛
قیمت: 5 میلیون 105 هزار روبل؛

مرسدس بنز AMG کلاس G

مرسدس همیشه بهترین SUV های آلمانی را تولید کرده است. "شارژ"ترین نسخه شاسی بلند لوکس آلمانی مرسدس بنز AMG کلاس G مدل سال 2019 تنها از اواسط مارس امسال در کشورمان به فروش رسید.

در حال حاضر در پایه، قاب داخلی مرسدس بنز AMG G 63 با چرم ناپا مشکی تزئین شده است. این SUV به پیشرانه الکتریکی در ردیف جلوی صندلی‌ها، نور پس‌زمینه فضای داخلی، کنترل هوای 3 منطقه‌ای، سیستم رسانه‌ای، فرمان اسپرت، چراغ‌های جلو LED، کالیپرهای ترمز قرمز و دیسک‌های چرخ 20 اینچی مجهز شده است. به عنوان گزینه، چرخ های 22 اینچی (282000 روبل) و غیره ارائه می شود.

توجه داشته باشید که نسل جدید مرسدس بنز AMG G 63 دارای واحد قدرت کاملاً جدید، سیستم تعلیق جلو مستقل و کمک فنرهای تطبیقی است.

در حال حاضر اطلاعاتی در مورد مزایا و معایب موجود نیست.

تجهیزات درجه یک:

biturbo "eight": حجم 4.0 لیتر؛
قدرت: 585 اسب بخار
نوع سوخت: بنزین؛
انتقال: 9 باند "اتوماتیک"؛
مصرف سوخت مخلوط: 17/100 کیلومتر;
دینامیک 0-100 کیلومتر در ساعت: 4.5 ثانیه؛
قیمت: 12 میلیون 450 هزار روبل؛

با سلام، خوانندگان عزیزم! در این نشریه، دوستان، ویژگی های ساختار بدنه خودروهای سواری، انواع آنها را درک خواهیم کرد و متوجه خواهیم شد که چه چیزی برای یک قاب یا یک بدنه باربر بهتر است.

اگر صاحب یک SUV کلاسیک هستید که برای مقابله با سخت ترین موانع ساخته شده است، آنگاه خواهید فهمید که چرا آن قاب دارد. البته، این مقاله برای کسانی که می خواهند دانش خود را در مورد اتومبیل ها عمیق تر کنند، جالب خواهد بود، که می خواهند از اصول اولیه شروع کنند - از چارچوب، اسکلت.

برای شروع، اجازه دهید به طور کلی به وجود یک قاب اشاره کنیم. در ساده ترین شکل آن، این دو تیر فلزی موازی (اسپار) هستند که توسط اعضای متقابل زیادی به هم متصل شده اند.

یک سیستم تعلیق با چرخ به این سازه متصل می شود، یک موتور نصب می شود و سپس بدنه ای از بالا آویزان می شود. علاوه بر این، هیچ چیز مانع توسعه دهندگان از آویزان کردن بدنه های مختلف در یک قاب نمی شود - این یکی از مزایای آن است.

قاب به عنوان اساس وسیله نقلیه از ابتدای مهندسی خودرو وجود داشته است و برای چندین دهه به طور گسترده در این نقش استفاده شده است. دلیل این طول عمر چیست؟

نکته در نقص پیش پا افتاده فناوری است که به دلیل آن سایر انواع اسکلت ها، به عنوان مثال، بدنه های باربر، سنگین تر و ساخت آنها دشوارتر بود. اما زمان گذشت، آلیاژهای جدید ظاهر شدند، نوار نقاله ها بهبود یافتند و الزامات ایمنی افزایش یافت.

همه این عوامل فریم های قاب در بخش خودروهای سواری را به پس زمینه سوق داده و جای خود را به قاب های باربر داده است. انصافاً باید گفت که قاب ها به طور کامل فراموش نمی شوند. بر اساس آنها، SUV ها و کامیون های بالا گذر هنوز در حال ایجاد هستند، زیرا در جاهایی که بارهای زیادی وجود دارد، چنین ساختارهای قاب اتومبیل مزایایی دارند.

تکامل و تنوع قاب

و با این حال، آنچه بهتر است یک قاب یا یک بدنه باربر است ... اگر در مورد قاب صحبت کنیم، از نظر اجرای آنها، قاب ها کاملاً متنوع هستند. چنین انواعی وجود دارد:

اسپار
ستون فقرات;
فضایی.

قاب اسپار یک طرح نسبتاً ساده و محبوب است. دو اسپار موازی با اعضای متقاطع استحکام را فراهم می‌کنند که می‌توانند هر دو در یک صفحه قرار گرفته و مشخصات آنها را تغییر دهند. این نوع قاب امروزه در تولید کامیون ها و همچنین خودروهای شاسی بلند مورد استفاده قرار می گیرد.

قاب ستون فقرات

گونه های ستون فقرات کمتر محبوب هستند، حتی می توان گفت که در حال حاضر نادر است. اساس چنین قاب یک تیر است که در وسط قرار دارد و اعضای متقاطع مانند دنده ها به آن متصل می شوند. یکی از ویژگی های قاب های ستون فقرات تعلیق است که در این حالت فقط طبق یک طرح مستقل قابل اجرا است. حامل های اصلی چنین اسکلت کامیون های تاترا بودند.

قاب های فضایی یا قاب

اتوبوس ها و ماشین های اسپرت چه وجه مشترکی می توانند داشته باشند؟ همانطور که معلوم شد - فریم های فضایی. این قاب‌ها که بیشتر شبیه بدنه‌های باربر هستند، ظاهراً مدلی سه بعدی از یک خودرو را نشان می‌دهند، اما فقط بدون پانل‌های بدنه.

قاب و بدنه های باربر: تقابل

خب دوستان باقی می ماند که بدانیم چرا قاب های فریم با وجود سادگی جای خود را به بدنه های باربر زیر آفتاب داده اند.

یکی از دلایل اصلی ایمنی غیرفعال پایین آنها بود - هنگام توسعه خودرویی با اسکلت قاب، ایجاد مناطق به اصطلاح تغییر شکل تقریبا غیرممکن است. علاوه بر این، خود بدنه، جایی که راننده و سرنشینان در آن قرار دارند، آسیب پذیرتر است. ، و اگر شروع به تقویت آن با عناصر مختلف کنید، در نتیجه یک ماشین بسیار سنگین به دست می آوریم که در واقعیت های مدرن نیز غیرقابل قبول است.

در این مرحله همکاران عزیز اجازه بدهید مرخصی بگیرم. با عضویت در خبرنامه ما هرگز مقالات تازه و جالب را از دست نخواهید داد. با دوستان خود در شبکه های اجتماعی به اشتراک بگذارید و درباره آنچه می خوانید بحث کنید، بنابراین مطالب را عمیق تر یاد خواهید گرفت.

ابتدا اجازه دهید تعریف کنیم که SUV قاب چیست و چرا به آن نیاز است. در درک من، این یک ماشین سواری جهانی است که واحدها و بدنه آن بر روی یک قاب (معمولاً یک اسپار)، با فاصله زیاد از زمین، متصل یا دائمی متحرک تمام چرخ نصب شده است. مزیت اصلی چنین ماشین هایی دوام، قابلیت اطمینان و جادار بودن است. و آنها بهتر از سایر خودروهای سواری هستند که برای رانندگی در جاده های خاکی و بخش های جدا از جاده سازگار هستند. در کشور ما به اندازه کافی وجود دارد.

هدف ما این است که یک ماشین جدید یا حداقل یک ماشین تازه برای استفاده خانوادگی پیدا کنیم. بنابراین، ما بدون لندروور دیفندر عجیب و غریب (برای یک میلیون ما فقط می‌توانیم نسخه‌های قدیمی ۱۰ ساله و بالاتر را ببینیم)، جیپ رانگلر (باحال، اما غیرعملی)، هامر H2، H3 و دیگر «آمریکایی‌ها» و «ژاپنی‌های» بزرگ کار خواهیم کرد. نوع آمریکایی، مانند تویوتا سکویا یا اینفینیتی QX56 (موتورهای پر خوری، مالیات حمل و نقل گزاف). من نمی گویم اینها ماشین های بدی هستند. آنها به سادگی برای مصرف کنندگان انبوه نیستند. سوزوکی جیمنی کوچولو هم همینطور. بله، قاب، شما می توانید تقریباً جدید بخرید، به علاوه توانایی عالی در بین کشور. با این حال، این یک ماشین خانوادگی نیست.

UAZ Patriot و UAZ Hunter

از بین تمام شاسی بلندهای قاب یک میلیون خودروی جدید، فقط Patriot یا Hunter را می توان از ما خریداری کرد. اولی، بسته به پیکربندی، از 699000 تا 919000 روبل هزینه دارد (بدون گزینه های پولی مانند رنگ فلزی، قفل محور عقب، پیش گرمکن، بخاری داخلی اضافی و غیره). انتخاب نسخه ها، و همچنین تجهیزات اضافی، غنی است. Hunter تنها دو پیکربندی دارد - کلاسیک اولیه و تروفی کمی غنی تر، به ترتیب با قیمت 619000 و 679990 روبل. علاوه بر این، "تروفی" از قبل دارای رنگ آمیزی فلزی و رینگ های آلیاژی سبک 16 اینچی است. برای نسخه "کلاسیک"، این گزینه ها 5000 و 15000 روبل اضافی تخمین زده می شود. به نظر من این ماشین نیازی به آنها ندارد.

نقاشی هانتر را هم لازم نمی دانم. آنها قبلاً شناخته شده هستند. فقط می خواهم بگویم که برخی از معایب این خودروها، مانند هندلینگ نامشخص و مصرف سوخت بالا، تا حدی در همه SUV های فریم وجود دارد. یافتن خودرویی در این کلاس با قابلیت کنترل یک خودروی اسپورت و اشتهای یک خودروی کوچک غیرممکن است. من در مورد سطح ایمنی، کیفیت پایین قطعات و کیفیت ساخت "شناور" بحث نمی کنم.

DW Hower H3

من مخالفت هایی را پیش بینی می کنم که در بازار ما حداقل یک SUV قاب جدید دیگر به ارزش یک میلیون روبل وجود دارد - DW Hower H3 که توسط Derweiss Great Wall Hover H3 بومی سازی شده است. اکنون در حداقل تنظیمات شهر با قیمت 990000 روبل ارائه می شود. اما این نسخه است که فاقد سیستم چهار چرخ محرک است. و نزدیکترین چهار چرخ متحرک، Comfort، از 1،239،000 روبل هزینه دارد. و در اینجا یک تازه وارد به بازار ما به یک رقیب تبدیل می شود -. اخیرا برگزار کردیم. با این حال، هر دو "چینی" گران تر از یک میلیون هستند.