نمای کلی تایر رتبه بندی تایرهای کراس اوور انتخاب حرفه ای است. بهترین تایرهای SUV تمام فصل

هر صاحب خودرو به این سوال علاقه مند است که چگونه لاستیک های تابستانی را انتخاب کند که به جلوگیری از مشکلات در جاده کمک می کند. به عنوان یک قاعده، صاحبان خودرو لاستیک هایی را از مارک های معروف خریداری می کنند که از نظر نسبت قیمت به کیفیت قابل اعتماد هستند.

برای کمک به رانندگان، رتبه بندی های مختلفی تدوین شده است که برای کمک به خرید لاستیک های تابستانی طراحی شده است. در مقاله خود، ویژگی های انتخاب لاستیک های تابستانی را در نظر خواهیم گرفت و به خوانندگان خود امتیازی از لاستیک های تابستانی 2017 ارائه می دهیم. امیدواریم این مقاله برای کسانی که قصد خرید لاستیک تابستانی را دارند مفید باشد.

چگونه لاستیک تابستانی مناسب انتخاب کنیم؟

هنگام انتخاب لاستیک های تابستانی، لازم است نه تنها بر محبوبیت سازنده تایر و هزینه آنها تمرکز کنید، بلکه برخی از معیارهای مهم را نیز بدانید. قبل از خرید لاستیک های تابستانی باید به نکات زیر توجه کنید:

1. ویژگی های طراحی لاستیک

لاستیک تابستانی از مواد سختی ساخته شده است که می تواند شاخص های دمای بالا و همچنین شرایط سرعت بالا را تحمل کند. بنابراین، در صورت یخبندان، لاستیک‌های تابستانی «بلوط» می‌شوند، به این معنی که چسبندگی چرخ‌ها به سطح جاده خراب می‌شود. علاوه بر این، عمق آج لاستیک های تابستانی کمتر است و الگوی آن با لاستیک های زمستانی متفاوت است.

هنگام انتخاب لاستیک های تابستانی، به ویژگی های آب و هوایی منطقه محل سکونت خود توجه کنید. اگر در طول سال اختلاف دمای کمی در منطقه وجود داشته باشد، بهتر است نه تابستان، بلکه به لاستیک تمام فصل ترجیح داده شود. لاستیک های تمام فصل هم گرما و هم یخ زدگی را کاملاً تحمل می کنند.

2. اندازه لاستیک

قبل از خرید لاستیک های تابستانی، آشنایی با برخی از ویژگی های مهم طراحی چرخ های خودرو زیاد نیست. اولین کاری که باید انجام دهید این است که اندازه لاستیک ها را به درستی تعیین کنید (پارامترهای هندسی چرخ - قطر فرود، ارتفاع و عرض لاستیک). اطلاعات لازم در اسناد فنی یا در وب سایت خودروساز موجود است.

علاوه بر این، مالک خودرو، علاوه بر وابستگی فصلی، باید حداکثر سرعت تایر، حداکثر بار و همچنین کشور سازنده لاستیک را در نظر بگیرد. در تابستان بهتر است تایرهای پهنی انتخاب کنید که عملکرد دینامیکی و تماس خودرو با جاده را بهبود می بخشد.

3. الگوی آج

لاستیک ها را می توان بر اساس الگوی آج آنها نیز طبقه بندی کرد:

• لاستیک‌هایی با الگوی V جهت‌دار - سطح کنترل وسیله نقلیه را افزایش می‌دهد، رانندگی را راحت می‌کند. وظیفه اصلی حذف سریع آب از زیر چرخ ها است. چنین لاستیک های تابستانی برای مناطقی که بارندگی زیاد است مناسب است.

• لاستیک هایی با الگوی متقارن (غیر جهت دار) به دلیل قیمت پایین، بیشترین محبوبیت را در بین رانندگان دارند. این لاستیک دارای ویژگی های هندلینگ خوب با سطح راحتی مناسب است. لاستیک ها برای رانندگانی که سواری آرام را ترجیح می دهند مناسب است.

• لاستیک هایی با الگوی نامتقارن مشابه لاستیک های تمام فصل هستند. چرخ ها می توانند کاملاً با شرایط مختلف جاده و آب و هوا سازگار شوند. با توجه به ویژگی های ساختار لاستیک، چسبندگی چرخ ها با جاده افزایش می یابد و ثبات جهت خودرو بهبود می یابد. این لاستیک دارای ویژگی های عملکرد عالی است.

4. چرخ های پر سر و صدا

هنگام انتخاب لاستیک های تابستانی، ممکن است سوال سطح سر و صدای لاستیک ها مطرح شود. واقعیت این است که هنگام رانندگی، سطح سر و صدا را می توان در اکثر موارد با الگوی آج تعیین کرد. به دلیل ساختار پیچیده لاستیک، تعیین سطح صدای لاستیک به تنهایی غیرممکن است، بنابراین بهتر است این پارامتر را با دستیار فروش بررسی کنید.

رتبه بندی بهترین لاستیک های تابستانی 2017

10 تایر تابستانی برتر خودروهای سواری در سال 2017 بر اساس نتایج آزمایشات تشکیل شد.

شرکت تولید کننده	مدل لاستیک	توضیح کوتاه
1. Vredestein (هلند)	Vredestein Sportrac 5	اولین شماره در رتبه بندی تایرهای تابستانی 2017 Vredestein Sportrac 5 است. این لاستیک ها به عنوان UHP (لاستیک های با کارایی فوق العاده بالا) طبقه بندی می شوند. در چندین ده اندازه استاندارد (قطر 14-17 اینچ) موجود است. برای خودروهای کلاس کوچک و متوسط ​​استفاده می شود.
2. باروم (جمهوری چک)	باروم براوریس 3	این تازگی با شاخص های عالی بهره وری سوخت و عمر مفید بسیار طولانی متمایز می شود. در چندین ده اندازه استاندارد (قطر 14 تا 20 اینچ) موجود است. دارای شاخص های سرعت از T تا Y.
3. قاره ای (آلمان)	Continental ContiPremiumContact 5	لاستیک دارای ویژگی های عملکرد عالی است، به همین دلیل مسافت ترمز در جاده های مرطوب و خشک کاهش می یابد، مسافت پیموده شده افزایش می یابد، مقاومت غلتشی کاهش می یابد و هندلینگ نیز افزایش می یابد.
4. دانلوپ (بریتانیا)	Dunlop Sport BluResponse	لاستیک ها تعادل کاملی بین عملکرد چسبندگی عالی، اقتصاد و دوام ارائه می دهند. یک ویژگی بارز کاربرد گسترده آن است. لاستیک در پنجاه اندازه مختلف استاندارد (قطرهای 14 تا 17 اینچ) موجود است.
5. هانکوک (کره)	Hankook K115 Ventus Prime 2	این مدل برای رانندگانی که دائماً پشت فرمان هستند در نظر گرفته شده است. لاستیک متعلق به رده "راحتی ممتاز" است. مناسب برای خودروهای راحت (محدوده قیمت متوسط ​​تا بالا). اولویت اصلی ایمنی است.
6. کومهو (کره، چین)	Kumho Ecsta HS51	تایرهای Kumho ترکیبی از هندلینگ اسپرت و راحتی رانندگی مطلق هستند. مخاطبان هدف - صاحبان اتومبیل های پرسرعت قدرتمند. لاستیک در چند ده اندازه (قطر 15 تا 17 اینچ) موجود است. دارای شاخص های سرعت V یا W.
7. میشلن (فرانسه)	برتری میشلن 3	محصول جدید سطح بالایی از ایمنی را در جاده ها در هر شرایط آب و هوایی فراهم می کند. در مقایسه با مدل قبلی خود، هنگام پیچیدن در جاده های خشک و مرطوب، نتایج بهتری در چسبندگی نشان می دهد. مقاومت در برابر سایش و راندمان سوخت بهبود یافته است.
8. Nokian (فنلاند، روسیه)	نوکیا هاکا آبی	این لاستیک به راحتی با تغییر شرایط جاده در تابستان سازگار می شود. لاستیک سفارشی برای جاده های شمال. کشش قابل اعتماد و هندلینگ مطمئن در جاده های خیس و چالش برانگیز ارائه می دهد. برای خودروهای قدرتمند طراحی شده است. باعث صرفه جویی در سوخت می شود.
9. پیرلی (ایتالیا)	Pirelli Cinturato P7 آبی	این تازگی نه تنها با وجود یک علامت گذاری جدید، بلکه با علائم بالاتر برای گرفتن در جاده های مرطوب متمایز می شود. لاستیک اقتصادی و بادوام است. مخاطب هدف، صاحبان خودروهایی هستند که به راحتی در کنار هندلینگ اسپرت اهمیت می دهند.
10. آپولو (هند)	آپولو آلناک 4G	تایرهای Apollo Alnac 4G رتبه بندی تایرهای تابستانی 2017 را تکمیل می کنند. این لاستیک ها با استفاده از تکنولوژی روز تولید می شوند. مخاطبان - صاحبان خودروهای اتحادیه اروپا. لاستیک دارای گواهینامه اروپا می باشد. با توجه به گواهینامه، این مدل رتبه "C" برای مقاومت غلتشی، رتبه "B" برای گرفتن مرطوب و سطح سر و صدای 69 دسی بل دریافت کرد.

بخش قابل توجهی از برندها بر تولید لاستیک در کارخانه های روسیه تسلط دارند. چنین اقداماتی امکان حفظ کیفیت را با قیمت مقرون به صرفه فراهم کرد.

بسیاری از صاحبان خودرو اهمیت تعویض لاستیک برای فصل را دست کم می گیرند. و اگر واضح است که در زمستان، در هوای سرد، کنترل بهتر در جاده های یخی و برفی مورد نیاز است، پس همه نیاز به استفاده از لاستیک مخصوص در تابستان را درک نمی کنند.

با این حال، دلایلی وجود دارد که به سادگی نیاز به تعویض لاستیک برای لاستیک های تابستانی دارد:

• خیلی نرم در دماهای بالا، که هندلینگ را کاهش می دهد و فاصله ترمز را افزایش می دهد.
• لاستیک های نرم زمستانی به سرعت در آسفالت داغ فرسوده می شوند.
• استفاده از لاستیک های زمستانی در تابستان باعث افزایش مصرف سوخت می شود.

بنابراین، ویژگی های اصلی که ما تایرها را برای آن انتخاب می کنیم، توانایی دفع گرما و مقاومت در برابر سایش است. همچنین بهترین تایرهای کراس اوور تابستانی باید گل و آب را برای سفرهای خارج از جاده به خوبی حمل کنند و روی آسفالت داغ و در باران چسبندگی خوبی داشته باشند.

از بسیاری جهات، BFGoodrich G-Grip بهترین تایر تابستانی در رده کراس اوورهای 2019 است. با هزینه اصلاح با قطر 17 سانتی متر (235 / 45R1794Y) در حدود 5700 روبل، این یک گزینه ایده آل از نظر نسبت هزینه / کیفیت است. لاستیک با طراحی منحصر به فرد و چیدمان بلوک به خوبی فکر شده مشخص می شود. لاستیک در مسیرهای مرطوب / خشک عملکرد خوبی دارد. یک تولید کننده مشهور آمریکایی سرمایه گذاری زیادی روی تحقیقات انجام می دهد، بنابراین تمام محصولات آن از جمله این مدل با استفاده از فناوری مدرن کامپیوتری تولید می شود. الگوی آج دارای جهت مشخصی است که به همین دلیل اثر آبیاری تحت هیچ شرایطی ظاهر نمی شود. همچنین باید به کیفیت بالای بلوک های لاستیک واقع در ناحیه شانه توجه داشت که پاسخگویی بسیار بالای چرخ ها به دستکاری فرمان را تضمین می کند.

بریجستون پوتنزا S001

لاستیک تابستانی پرسرعت عالی که با عملکرد بهبود یافته از نظر راحتی و سواری آرام مشخص می شود. هزینه کوچکترین نیست - مدلی با پارامترهای 215 / 40R17 / 87Y از 11200 روبل هزینه دارد. اما راستش این لاستیک ها ارزش پول را دارند. وجود شیارهای به اندازه کافی گسترده به زهکشی آب با کیفیت بالا کمک می کند. لبه‌های بلوک‌ها دارای لبه‌های تیز هستند که می‌تواند به معنای واقعی کلمه لایه آب را برش دهد و خطر افتادن در آب‌پلانینگ را به حداقل برساند. سفتی دیواره جانبی بدون توجه به سرعت رانندگی، پایداری / هندلینگ عالی متقاطع را فراهم می کند. غیرممکن است از دنده مرکزی لاستیک که باعث بهبود پایداری خودرو در هنگام رانندگی با سرعت های بسیار بالا می شود، اشاره ای نکرد.

این مدل به دسته لاستیک های کلاس قیمت متوسط ​​تعلق دارد (اصلاح 235/55 R17 99Y از 7200 روبل هزینه دارد)، اما در عین حال دارای ویژگی های مناسب با منبع کافی بالا است. این مدل به شایستگی مقام سوم را در رتبه بندی بهترین لاستیک های تابستانی برای کراس اوورها در سال 2019 دریافت کرد. مانند بهترین در کلاس، Toyo Proxes T1 Sport دارای یک دنده وسط پهن و بلوک های بزرگ است. پایداری فرمان در مسیر با وجود یک شبکه زهکشی منشعب شده تکمیل می شود که وظیفه تخلیه سریع آب را بر عهده دارد. نوارهای خود قفل شونده یکی دیگر از مزیت های این لاستیک است که دارای شاخص سرعت Y است که به شما امکان می دهد تا سرعت 300 کیلومتر در ساعت را تحمل کنید و بارهای حدود 780 کیلوگرم را تحمل کنید. طبق بررسی های صاحبان خودروهای داخلی، لاستیک جاده های بد را دوست ندارد، زیرا در آنها سریعتر از حد معمول فرسوده می شود.

صلیب عرض جغرافیایی میشلین

با در نظر گرفتن رتبه بندی بهترین لاستیک تابستانی برای کراس اوورها در سال 2019، نمی توان از مدلی عبور کرد که از نظر ارزش جایگاه متوسطی را بین بخش های پرمیوم و قیمت متوسط ​​دارد. بنابراین، هزینه یک تایر با شاخص 225/75 R16 108H8500 از 7800 روبل شروع می شود. این لاستیک ها را نمی توان تایرهای پرسرعت نامید (شاخص H نشان می دهد که آنها برای حداکثر سرعت 210 کیلومتر در ساعت طراحی شده اند)، اما این برای یک کراس اوور بیش از اندازه کافی است. اما شاخص بار برای اینها 108 واحد است، یعنی توان تحمل بار 1 هزار کیلوگرمی را دارند. لاستیک با رفتار پایدار در جاده ها با هر نوع سطح، بدون توجه به شرایط آب و هوایی مشخص می شود. الگوی آج به گونه ای انتخاب شده است که سایش را بدون کاهش عملکرد به حداقل برساند. کاربران به توانایی صرفه جویی در سوخت و هندلینگ عالی لاستیک ها اشاره می کنند. چیزی که این لاستیک دوست ندارد سفرهای جاده ای است که نیاز به گریدر دارد.

Dunlop SP Sport Maxx

این مدل همچنین به دلیل کنترل جهتی عالی بدون توجه به وضعیت بزرگراه، جایگاه بالایی را در تایرهای کراس اوور تابستانی 2019 به دست آورد. با هزینه 6150 روبل، اصلاح 215/55 R16 93Y با وجود یک دیواره جانبی بسیار قوی با درج های Kevlar، ترمز مطمئن و عملکرد نسبتا بی صدا متمایز می شود. سرعت بالا (شاخص Y)، تعادل عالی از ویژگی های گرفتن را نشان می دهد. در میان کاستی ها، باید به بهترین مقاومت در برابر سایش اشاره کرد. اگر از طرفداران یک سواری راحت هستید، روی چنین لاستیک هایی حساب نکنید: آنها کاملاً سفت هستند. اما، ما تکرار می کنیم، برای بخش خود، این یکی از بهترین محصولات، هم از نظر هزینه و هم از نظر ویژگی های عملکرد اساسی است.

اگر از SUV خود برای رانندگی در خارج از جاده نسبتاً نادر استفاده می کنید، این مدل از لاستیک های تابستانی ممکن است بهترین انتخاب برای شما باشد. در لیست ما از بهترین تایرهای تابستانی 2019 در بخش کراس اوورها، Hakka Black 2SUV در رتبه ششم قرار دارد. با قیمت 8900 روبل، تایرهای پرسرعت و راحت در اختیارتان قرار می گیرد که روی بتن خشک جاده را بدتر از Continental ContiPremiumContact 5 ممتاز نگه می دارند. با این حال، هیچ مشکلی در حمل و نقل روی آسفالت خیس وجود نخواهد داشت. یک شاخص بسیار خوب از نرمی سواری، در سطح میشلین Latitude Sport، اما بسیار پر سر و صدا، این یکی از اشکالات اصلی مدل (و همچنین کل سری "دو") است. آنها در جاده احساس اعتماد به نفس می کنند. در مورد این مدل چه چیز دیگری می توانید بگویید؟ مقاومت در برابر سایش بهترین نیست - تا 30 هزار هنوز طبیعی است، و پس از آن مشکلات ممکن است، اما این چقدر خوش شانس است. اگر لاستیک های تابستانی را برای کراس اوور Hakka Black 2SUV انتخاب می کنید، به شما توصیه می کنیم که فقط لاستیک های بومی (ساخت فنلاند) بخرید - کیفیت لاستیک های ساخته شده در کشورهای دیگر واقعا می تواند شما را ناراحت کند.

Continental ContiPremiumContact 5 SUV

برای دوستداران یک سواری راحت، این لاستیک تابستانی، بدون اغراق، یک انتخاب عالی خواهد بود. علاوه بر این، همراه با نرمی شگفت انگیز رانندگی بر روی سطوح خشک / مرطوب، این مدل با ضریب چسبندگی عالی به سطح جاده مشخص می شود. می توان تضمین کرد که اینها برخی از بی صداترین لاستیک هایی هستند که در زندگی خود با آنها روبرو خواهید شد. با این حال، همانطور که همیشه در زندگی اتفاق می افتد، هر فضیلتی به نوعی آسیب تبدیل می شود. در این مورد، می توانیم به صراحت فرض کنیم که از آنجایی که لاستیک نرم است، پس خیلی بادوام نیست. بنابراین چنین است: منبع واقعی حدود 30 هزار کیلومتر است. خوب، دوام نیز مشکلاتی دارد، بنابراین اگر در جاده های بد رانندگی می کنید، چرا به نرمی نیاز دارید، اگر اگر وارد یک سوراخ جدی شوید، حتی با هزینه متوسط، خطر ابتلا به "فتق" را دارید؟

میشلین Latitude Sport 3

بله اشتباه نمی کنید. این لاستیک های تابستانی هستند و برای کراس اوورها در نظر گرفته شده اند. و علیرغم وجود کلمه "Sport" ، شاخص سرعت در اینجا به هیچ وجه ورزشی نیست (V ، تا 240 کیلومتر در ساعت). بنابراین در رتبه بندی تایرهای تابستانی برای کراس اوورهای ابعاد R18 این تایرها کاملاً طبیعی هستند و رقیب مستقیم مدل قبلی کانتیننتال هستند. به عبارت دیگر، ویژگی های این لاستیک ها تقریباً یکسان است - این بالاترین نرمی سواری، سکوت شگفت انگیز، چسبندگی عالی بر روی هر نوع سطحی است.

و، البته، همان معایب - منبع کم و پارامترهای قدرت ضعیف. رک و پوست کنده، اضلاع اینجا ضعیف است، بنابراین اگر دوست دارید به حاشیه ها تکیه دهید، باید این عادت را در گذشته ترک کنید. اما آیا خبرهای خوبی هم وجود دارد؟ برخلاف ContiPremiumContact 5، این تایر از مقاومت سایش بالاتری برخوردار است - به طور متوسط ​​هر 40 هزار کیلومتر باید تعویض شود.

SUV Goodyear EfficientGrip

اگر به دنبال یک لاستیک راحت هستید که دیواره جانبی محکمی داشته باشد و از نظر بودجه محکم باشد، SUV EfficientGrip مدل پیشنهادی شماست. نرمی سواری در اینجا به حدی است که احساس می کنید در حال رانندگی با یک سدان گران قیمت هستید و از نظر میزان صدا نیز تجربه یکسان خواهد بود. اما نکته اصلی یک دیواره جانبی سفت و سخت است که به شما امکان می دهد هنگام رانندگی در شرایط شهری به ایمنی فکر نکنید. در یک کلام، این یک دهقان متوسط ​​خوب است، از جمله از نظر هزینه (از 6500 روبل). همچنین یک ویژگی وجود دارد - شیارهای بسیار گسترده، به همین دلیل سنگ ها مستقیماً روی قوس چرخ پرتاب می شوند. هنگام خرید مجموعه ای از این لاستیک ها، به خرید آسترهای قوس چرخ دقت کنید و قوس ها را با کیفیت بالا عایق صدا کنید.

لاستیک ژاپنی نیازی به توصیه ندارد، اما هزینه آن نیز چشمگیر است (تقریبا 10 هزار روبل)، گران ترین لاستیک در رتبه بندی ما از لاستیک های تابستانی برای کراس اوورها. و با این نوع پول، از ایده آل ترین محصول فاصله زیادی دارید. با تعدادی ویژگی عالی (مسیر را به خوبی نگه می دارد، به خوبی بر هر گودال غلبه می کند، فقط متوجه آنها نمی شود، ترمز سریع را روی آسفالت مرطوب / خشک یا بتن نشان می دهد، یک دیواره جانبی جامد وجود دارد، هیچ مشکلی با آب پلنینگ وجود ندارد) متمایز است. با افزایش نویز به طور کلی، همه ژاپنی ها در مقایسه با لاستیک های مشابه اروپایی، پر سر و صداتر هستند. اگر سر و صدا و هزینه بالا برای شما مهم نیست - خوب، اینها از همه جنبه های دیگر تایرهای بسیار خوبی هستند.

SUV Toyo Proxes CF2

یکی دیگر از گزینه های خوب برای هزینه معقول (7400 روبل). کاربران به اتفاق آرا به هندلینگ خوب لاستیک ها، توانایی آنها در پیگیری حتی در سرعت های بسیار بالا هنگام ورود به پیچ های نسبتاً تیز اشاره می کنند. راحت، کاملاً در برابر آب‌پلینگ مقاومت می‌کند. بر خلاف بسیاری از "همکلاسی ها"، آنها با یک الگوی آج مشخص می شوند که سنگ پرتاب نمی کند. "مهارت" بسیار خوب و خارج از جاده. اما در هوای سرد خواص خود را به شدت تغییر می دهد. در دمای کمتر از مثبت 5 درجه، پر سر و صدا و سخت می شود، یعنی لاستیک های مناطق جنوبی کشور است. در مورد دیواره های جانبی، آنها در اینجا تقویت شده اند. با جمع بندی موارد فوق می توان گفت که همیشه در رتبه بندی تایرهای تابستانی برای کراس اوورهای این مدل جایگاهی وجود دارد.

Hankook Ventus S1 Evo2SUV K117A

با هزینه 6200 روبل، این یک آنالوگ کره ای با کیفیت مناسب برای همکلاسی های میشلن است. جاده را روی یک مسیر مرطوب و خشک روی یک "4" جامد نگه می دارد. اما این نیز میانی است. شما فقط می توانید نرمی دوره را برجسته کنید، به خصوص هنگام کوستینگ. ترمز هیچ انتقاد خاصی ایجاد نمی کند. اما یک اشکال بسیار مهم یک منبع ضعیف است. بسیاری از مردم توجه دارند که محدودیت برای این لاستیک ها 15 هزار کیلومتر است. جای تعجب نیست که Ventus S1 R17 در لیست تایرهای کراس اوور تابستانی سال 2019 پیشتاز نیست.

Kumho HP91

لاستیک مقرون به صرفه بدون عملکرد برجسته. راه حل مشکل طناب جانبی را می توان جالب نامید - در اینجا سفت و سخت نیست. و با این وجود، او ضربات را بسیار مطمئن نگه می دارد. با هزینه 6300 روبل برای اصلاح 265/65 R17 112V، این یک گزینه کاملا قابل قبول است - یک گزینه سخت، اما می تواند مسافت پیموده شده در حدود 40000-50000 کیلومتر را تحمل کند. بله، مشکلات گرفتن وجود دارد، به خصوص در هوای بارانی. صدای مناسبی هم میده اگر مشکل مالی وجود نداشته باشد بهترین انتخاب نیست.

Cordiant Comfort 2SUV

یکی از بودجه ترین گزینه ها (از 4900 روبل). می توانید این لاستیک را آنالوگ داخلی Continental ContiPremiumContact 5SUV بنامید. به همان اندازه راحت و نرم، اما دوام بسیار کمتری دارد. علاوه بر این، جاده را به خوبی نگه نمی دارد، می تواند خیلی زودتر از آنالوگ ها به لغزش برود. صدای کم، اما مستعد استرس مکانیکی. در یک کلام مقرون به صرفه ترین مدل نسبت به قیمت.

رقیبی شایسته برای مدل قبلی از نظر هزینه، اما نه کیفیت. اگر قیمت اصلاح R16 از 5400 روبل است، پس R19 - 11000 است، اما اینها بهترین تایرهای تابستانی برای کراس اوورها در بخش قیمت پایین تر هستند. آنها هنگام رانندگی بی سر و صدا خود را به خوبی نشان می دهند، اما سرعت و جاده های خیس را دوست ندارند. برخلاف سری بلک، به خوبی در برابر آبیاری مقاومت نمی کند، اما «شانه های» قوی تری دارد. کیفیت سواری عالی را بدون به خطر انداختن هندلینگ نشان می دهد. و دوباره، فقط "Finna" را بخرید، لاستیک تولید شده در روسیه ممکن است در سال دوم کار شما را ناراحت کند.

رتبه بندی بر اساس دسته بندی

حال بیایید توجه شما را بر روی تایرهایی متمرکز کنیم که با ترکیبی عالی از راحتی و بی‌صدایی مشخص می‌شوند. اینها عمدتاً محصولات اروپایی هستند - در دنیای قدیم توجه بیشتری به این ویژگی ها می شود:

1. Continental ContiPremiumContact 5.
2. Nokian Hakka Black / Blue 2.
3. میشلین Latitude Sport3.
4. Cordiant Comfort 2.
5. گریپ کارآمد Goodyear.
6. Kumho Crugen HP91.
7. بریجستون Altezza001.
8. Toyo Proxes CF2.

اگر به دنبال بهترین تایرهای کراس اوور تابستانی هستید که بسیار بادوام بوده و در برابر ضربه‌های جانبی مقاومت می‌کنند، در اینجا اروپایی‌هایی هستند که از لاستیک‌های عقب استفاده می‌کنند:

1. Toyo Proxes CF2.
2. گریپ کارآمد Goodyear.
3. بریجستون Altezza001.
4. Nokian Hakka Blue / Black 2.
5. Hankook Ventus S1 EVO2K117A.
6. Cordiant Comfort 2.
7. Kumho Crugen HP91.
8. میشلین Latitude Sport3.

در نهایت، برای رانندگانی که هر پنی را می شمارند، لیستی از بهترین ها در اینجا آمده است:

1. Matador MP82 Conquerra 2.
2. Maxxis HP5 Premitra.
3. Kumho Ecowing ES01KH27.
4. Nexen NBlue HDPlus.
5. تاروس 701 SUV.

با وجود تاریخ در تقویم، فصل تابستان از قبل فرا رسیده است،
این بدان معناست که وقت آن رسیده که به انتخاب چرخ های مناسب فکر کنید... به خوبی شناخته شده است که پنجاه درصد از نمای بیرونی یک خودرو توسط مجموعه ای از لاستیک ها و چرخ ها به درستی انتخاب شده است. اما، علاوه بر حل مسائل زیبایی شناختی، انتخاب لاستیک شرایط عملکرد خودرو را تعیین می کند. بنابراین، امروز ما بر روی جدیدترین پیشنهادات تایر تمرکز خواهیم کرد که برای هر SUV مدرن، صرف نظر از اندازه، کلاس و قیمت آن مناسب است.

BRIDGESTONE DUELER H / P 680

لاستیک ها عمدتاً برای وسایل نقلیه درجه یک هدف قرار می گیرند. هدف آنها جاده های آسفالت است. آنها مسیر را کاملاً نگه می دارند و از شیار شدن نمی ترسند. فناوری AQ-compound خاصیت ارتجاعی مواد را بدون توجه به مسافت پیموده شده حفظ می کند، که به طور قابل توجهی هندلینگ را بهبود می بخشد و سطح نویز را کاهش می دهد. لاستیک های Dueler H / P 680 حتی قبل از جاده خاکی در خروجی از کلبه تابستانی تسلیم نمی شوند، اما برای سوء استفاده های بزرگ خارج از جاده طراحی نشده اند. ایده آل برای استفاده روزمره، عملکرد رانندگی تنها با قابلیت های خود خودرو محدود می شود.

BRIDGESTONE ECOPIA EP850

مدلی موفق از یک شرکت ژاپنی که ادعا می کند انتخاب مناسبی برای استفاده روزانه از آسفالت است. این مدل دارای یک الگوی آج نامتقارن متشکل از پنج دنده طولی است که توسط بلوک های مستطیلی متحد شده اند. طراحی بسیار اصلی، مقاومت غلتشی را کاهش می دهد و دینامیک شتاب را بهبود می بخشد. بسیار سخت است که به لطف آن هندلینگ عالی را ارائه می دهد. هر گونه زمین خارج از جاده منع مصرف دارد - از بریدگی های جانبی می ترسد. رول آف خوبی روی آسفالت ارائه می دهد که باعث صرفه جویی در مصرف سوخت می شود.

GENERAL GRABBER HTS

تمرکز سازنده روی افزایش دوام این مدل است. این بر اساس یک الگوی آج متقارن با شیارهای گسترده برای تخلیه آب است. در نتیجه مقاومت آبیاری در سطح بالایی قرار دارد. لاستیک کاملاً نرم است که تأثیر مثبتی بر راحتی دارد - درزها و چاله های کوچک توسط خود لاستیک صاف می شوند و برجستگی های بزرگ تری در تعلیق ایجاد می کنند. ایده آل برای SUV های فول سایز و کراس اوورهایی که در شرایط استثنایی از پیاده رو خارج می شوند.

GOODYEAR EFFICIENT GRIP

لاستیک ها هندلینگ عالی روی آسفالت خیس حتی در هنگام تغییر مسیرهای ناگهانی دارند و در عین حال حداکثر تماس را با سطح جاده حفظ می کنند. آنها از شیار شدن نمی ترسند و عملاً تا سرعت 60 کیلومتر در ساعت بی صدا هستند. با این حال، در سرعت های بالا، آنها همچنین با سر و صدا اذیت نمی شوند.

در خارج از جاده، آنها کاملاً بی فایده هستند: الگوی آج معمولاً آسفالت است و حتی در جاده های خاکی باید برای چسبندگی ضعیف آماده باشید. آنها با وزن زیاد در مقایسه با رقبا متمایز می شوند ، اما این را با ثبات عالی در مسیر خنثی می کنند.

CONTINENTAL PREMIUMCONTACT 6

لاستیکی که بین اسپورت بودن، ایمنی و سازگاری با محیط زیست سازگاری عالی ارائه می دهد. در مقایسه با نسل قبلی، PremiumContact 6 به طور قابل توجهی ترکیب لاستیک را تغییر داده است (افزودن دی اکسید سیلیکون، مسافت کوتاه ترمز را در جاده های خیس تضمین می کند). یک الگوی آج نامتقارن با سیستم شانه ای که به خوبی فکر شده است، هندلینگ عالی را بر روی انواع سطوح فراهم می کند.

GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 3

یک تایر نامتقارن از Goodyear که برای مسیرهای با سرعت بالا و آسفالت طراحی شده است. در سطوح خشک بسیار قابل پیش بینی رفتار می کند. ترکیب لاستیکی نرم بسیاری از بی نظمی های کوچک را مرطوب می کند و آنها را از سیستم تعلیق دور نگه می دارد. اما به دلیل نرم بودن دیواره های جانبی، احتمال سوراخ شدن آن زیاد است. همچنین باید هنگام فشار دادن به گودال‌ها و به طور کلی هنگام رانندگی روی سطوح خیس مراقب باشید: لاستیک‌ها مستعد سقوط در آب هستند و خیلی سریع شناور می‌شوند.

HANKOOK VENTUS ST

لاستیک برای سرعت های بالا و شتاب های سریع. الگوی آج V شکل، هندلینگ خوبی را روی آسفالت خشک فراهم می کند و همچنین آب را به سرعت تخلیه می کند. طناب تقویت شده ثبات را در پیچ ها افزایش می دهد و از تا شدن دیواره جانبی جلوگیری می کند.
در طراحی از لاستیک با چگالی بسیار بالا استفاده شده است که تأثیر مثبتی بر عمر مفید دارد.

HANKOOK DYNAPRO HP2 RA33

ترکیب لاستیک به لاستیک ها اجازه می دهد تا با موفقیت در برابر بی نظمی های جزئی و سایر عیوب در جاده مقاومت کنند. پر سر و صدا در سطح رقبا. به دلیل اثر. آنها فرآیندهای آبی را به خوبی تحمل می کنند و به شدت در برابر آب پلنینگ مقاومت می کنند. دیواره جانبی محکم این امکان را به شما می دهد تا با اطمینان از فشار خود بکاهید و سواری نرم تری داشته باشید.

MAXXIS S-PRO

جایگزین مناسبی برای مدل های گران قیمت برندهای معروف. آنها دارای یک الگوی آج نامتقارن هستند که هم روی آسفالت خشک و هم روی سطوح مرطوب هندلینگ پایدار را فراهم می کند. طراحی شده برای وسایل نقلیه با سرعت بالا - شاخص سرعت V (تا 240 کیلومتر در ساعت). شیارهای مرکزی برای مقاومت در برابر تغییر شکل جانبی طراحی شده اند که تأثیر مثبتی در پیچیدن دارد.

KUMHO CRUGEN HP91

این مدل برای خودروهای SUV درجه یک طراحی شده است. پوسیدگی را به خوبی تحمل می کند. علاوه بر این، اتصالات آسفالت به بدنه منتقل نمی شود، بلکه توسط خود تایر جذب می شود. از جمله معایب ایجاد تعادل در مشکل است. با این حال، با توجه به اظهارات فروشندگان، پس از اجرا، وزن وزنه های متعادل کننده به 50-80 گرم کاهش می یابد. نسبت قیمت به کیفیت خوب به دلیل معروف ترین سازنده نیست.

KUMHO SOLUS KL21

از ویژگی های بارز آن می توان به سطح سر و صدای کم، صرفه جویی و دوام اشاره کرد. ترکیب ویژه لاستیک به شما امکان می دهد در دمای منفی 10 حرکت کنید، لاستیک برنزه نمی شود و چسبندگی خود را در جاده حفظ می کند. در سرعت های بالا در معرض آب پلنینگ قرار می گیرد. خارج از آسفالت به سرعت شسته می شود و توانایی خود تمیز شوندگی خود را از دست می دهد. او از شیار شدن در جاده می ترسد و در سرعت های بالا باید مراقب باشید.

MICHELIN CROSSCLIMATE

یکی از واقعی ترین لاستیک های تمام فصل که هم روی آسفالت خشک و هم روی سطوح لغزنده به خوبی کار می کند. ترکیب لاستیک به شما امکان می دهد در هر شرایط دمایی ایمن رانندگی کنید - از منفی 25 تا مثبت 35. یکی از ویژگی های این مدل الگوی آج جهت دار است که به طور موثر آب را حذف می کند. لاستیک کمی پر سر و صدا است، اما به طور کلی یک سازش منطقی بین هندلینگ و راحتی است.

MICHELIN LATITUDE CROSS

لاستیک هایی که به SUV اجازه می دهد خارج از شهر کار کند. آنها روی چمن مرطوب و سطوح شنی خوب رفتار می کنند. روی آسفالت آنها پایدار هستند، اما در یک شیار به فرمان دائمی نیاز دارند. آنها در حال حاضر با سرعت 60 کیلومتر در ساعت شروع به ایجاد صدا می کنند، بنابراین بعید است که برای استفاده صرفا شهری مناسب باشند. بهترین نسبت آسفالت به جاده خاکی 70/30 است.

NITTO NT420S

بلوک های آج این لاستیک ها به گونه ای طراحی شده اند که تماس با جاده را به حداکثر برسانند. این راه حل باعث بهبود مانور و پایداری در سرعت های بالا می شود. آنها طراحی تهاجمی دارند که باعث می شود SUV شما از بقیه متمایز شود. بعید است که آنها برای استفاده در انواع سطوح لغزنده (خاک رس، چمن مرطوب) مناسب باشند - لغزش در چرخش بسیار زود اتفاق می افتد، اگرچه قابل پیش بینی است.

NITTO NT421Q

به نظر می رسد مهندسان ژاپنی تلاش زیادی برای طراحی الگوی این لاستیک ها داشته اند. با توجه به سیستم خاص شیارهایی که آب را به بیرون از آج هدایت می کند، هندلینگ روی سطوح خیس بهبود یافته و همچنین میزان صدا در هنگام رانندگی کاهش می یابد. الگوی نامتقارن است، که کشش و عملکرد ترمز روی آسفالت را به حداکثر می رساند. طیف گسترده ای از اندازه های استاندارد به شما امکان می دهد NT421 را تقریباً بر روی هر خودرویی نصب کنید.

NOKIAN HAKKA BLACK SUV

لاستیک برای رانندگی ایمن در سرعت های بالا و حداکثر شتاب. دیواره جانبی تقویت شده در برابر سوراخ و بریدگی محافظت می کند. لاشه از الیاف آرامید برای افزایش مقاومت در برابر پارگی لاستیک استفاده می کند. طراحی SilentGroove دمای لاستیک را کاهش می دهد و همچنین از وزوز جلوگیری می کند. شاسی بلندهای Hakka Black به دلیل شبکه گسترده شیارها در ناحیه شانه، به خوبی در برابر آب پلنینگ مقاومت می کنند.

NOKIAN HAKKA BLUE SUV

سیستم شیار مورب فواصل ترمز را در سطوح مرطوب کوتاه می کند و مسئولیت پایداری و قابل پیش بینی بودن دستگاه در سرعت های بالا را بر عهده دارد. مواد لاستیک با استفاده از عناصر تقویت کننده ساخته شده است. این امر دوام را بهبود می بخشد و چسبندگی خوبی بر روی آسفالت خشک حفظ می کند. بند ناف با الیاف آرامید - در بهترین سنت نوکیا - تقویت شده است.

NEXEN ROADIAN HP

یکی از بهترین لاستیک ها از نظر نسبت قیمت به کیفیت. به خوبی در برابر آب تراشی مقاومت می کند و به دلیل ترکیب لاستیک، بی نظمی های جزئی را نرم می کند. استفاده از آن فقط در فصول گرم و روی سطوح سخت توصیه می شود، زیرا چسبندگی به سرعت با کاهش دما بدتر می شود. حتی در زمین های سبک خارج از جاده، آج به سرعت شسته می شود. از جمله مزایا می توان به دوام و عملکرد صدای خوب اشاره کرد.

NEXEN NFERA RU1

آنها دارای یک سیستم زهکشی آب هستند که به خوبی طراحی شده است، که لحظه شروع آبیاری را به تاخیر می اندازد. بسیار پر سر و صدا، اما این با ثبات در مسیر و خواص ترمز خوب جبران می شود. در طول پیچ های تند، به دلیل نرم بودن دیواره های جانبی، می تواند یک بادگیر باشد. به راحتی تعادل برقرار می کند و راحتی سواری خوبی را فراهم می کند.

NEXEN ROADIAN HTX RH5

الگوی آج دارای شیارهای طولی برجسته است که به همین دلیل پایداری خودرو در سرعت های بالا حفظ می شود. عملا هیچ گیره جانبی وجود ندارد، بنابراین باید با دقت از آسفالت خارج شوید. ساکت. پایدار در جاده های مرطوب به دلیل سیستم زهکشی خوب. لاشه لاستیک تقویت شده است، بنابراین دیواره جانبی در گوشه های با سرعت بالا جمع نمی شود.

NOKIAN ROTIIVA HT

متعادل شده با حداقل استفاده از وزنه های متعادل کننده (حداکثر 5 گرم در هر چرخ). پایدار بر روی آسفالت در سرعت های متوسط. سر و صدا نمیکنه هنگام خروج از یک سطح سخت، به سرعت شسته می شود و چسبندگی خود را از دست می دهد، اما روی پرایمر به طور قابل پیش بینی رفتار می کند. تعداد زیاد شکاف های متقابل باعث بهبود رفتار دستگاه در حین مانور فعال می شود. تخلیه آب از آج بسیار سریع انجام می شود، بنابراین ترمز روی سطوح لغزنده تا حد امکان کارآمد است.

NOKIAN NORDMAN S SUV

آنها به خوبی روی سطوح لغزنده برخورد می کنند و پس از دویدن، صدای بسیار کمتری ایجاد می کنند. بالانس کردن اغلب مشکل ساز است (تا 100-150 گرم بار در هر چرخ). علاوه بر این، در ابتدا، بهتر است تعادل را هر 500-1000 کیلومتر بررسی کنید. به دلیل تعداد زیاد لایه ها و شیارها، هم از آب و هم از خاک و ماسه خیس به خوبی خود تمیز می شود. آنها یک سیم تقویت شده دارند و در درجه اول برای SUV های فول سایز طراحی شده اند.

PIRELLI PZERO

لاستیک های راحت که با سر و صدا در سرعت های 110 کیلومتر در ساعت آزاردهنده نیستند. علاوه بر این، نویز کمی افزایش می یابد، اما همچنان در حد منطق باقی می ماند. طراحی شده برای SUV های پرسرعت پریمیوم. آنها دارای ویژگی های ترمز عالی هستند و ویژگی های طراحی قاب سایش یکنواخت را تضمین می کند. یک ویژگی متمایز یک دیواره جانبی تقویت شده است که از یک تایر گران قیمت در برابر آسیب در سطح جاده بی کیفیت محافظت می کند.

PIRELLI SCORPION ZERO ASIMMETRICO

لاستیک های نسبتاً سخت با رفتار قابل پیش بینی حتی روی سطوح برفی. متعادل با بارهای کوچک، نگه داشتن جاده عالی با سرعت بالا. پیچیدن خوب، نسبتاً مقاوم در برابر سایش. از معایب، کاملاً پر سر و صدا است که به ویژه در اتومبیل هایی با عایق صوتی ضعیف قابل توجه است. پوسیدگی را ضعیف تحمل می کند. طرز کار عالی است، درصد عیوب کارخانه حداقل است.

ROADSTONE ROADIN HT

ایده آل برای کسانی که اغلب به خارج از شهر سفر می کنند: استحکام آج و ویژگی های چسبندگی برای سفر در هر جاده خاکی کافی است. به سرعت در گل شسته می شود، اما روی آسفالت مسیر خود را به خوبی حفظ می کند و به نوبت می چرخد. پر سر و صدا در مقایسه با رقبا. قیمت مناسب برای تعویض لاستیک کارخانه ای. هنگام رانندگی از روی موانع در شهر، این احتمال وجود دارد که به دیواره جانبی آسیب برسانید، به خصوص اگر با زاویه مناسب رانندگی نکنید.

ROADSTONE ROADIAN HP

برای کسانی که هر از گاهی جنگل های سنگی را ترک می کنند، گزینه بدی نیست. ادعا می شود که تمام فصل است، اما برای استفاده در تابستان مناسب تر است. عملا روی آسفالت صدا ایجاد نمی کند و در سرعت جاده را به خوبی نگه می دارد. در جاده های خاکی، به خوبی خود تمیز می شود و چسبندگی خود را حفظ می کند. مقاومت در برابر سایش در ارتفاع - سه فصل را بدون هیچ مشکلی تحمل می کند. کناره ها از مواد بادوام ساخته شده اند که به شما امکان می دهد بدون خطر آسیب در نزدیکی حاشیه ها پارک کنید.

ROADSTONE NFERA RU5

با سفرهای نادر به جاده های خاکی، گزینه بدی برای استفاده شهری نیست. به دلیل ترکیب لاستیکی نرم، لاستیک ها بیشتر بی نظمی های جزئی را صاف می کنند. با ویژگی های رانندگی مشابه، ارزان تر از همتایان اروپایی خود است. در سرعت های بالا، بدون نیاز به فرمان مکرر، جاده را به خوبی نگه می دارد. علاوه بر اندونزی، در چین نیز تولید می شوند، بنابراین توصیه می شود به مارک های سازنده توجه کنید.

YOKOHAMA GEOLANDAR H / T G056

یک مدل نسبتا بی صدا از لاستیک ها، هم روی سطوح خشک و هم سطح مرطوب به خوبی کار می کند. در ابتدا برای بازار آمریکای شمالی توسعه یافت، اما بعداً فروش آن در اروپا آغاز شد. یکی از ویژگی‌های طراحی آج، تعداد زیادی آج است که چسبندگی قابل اعتمادی را بر روی سطح جاده فراهم می‌کند.

YOKOHAMA PARADA SPEC-X

برای استفاده در وسایل نقلیه خارج از جاده با سرعت بالا توصیه می شود. از نظر پایداری در هنگام شتاب گیری متفاوت است و به راحتی شیار شدن را تحمل می کند. از ویژگی ها - بادوام ترین دیواره جانبی نیست، با احتمال زیاد آسیب در هنگام پارکینگ بی دقت. ترکیب لاستیکی نرم به رفع بی نظمی های جزئی جاده کمک می کند. با یک جیغ خفیف وارد پیچ ​​های سریع می شود، اما با سرسختی ماشین را در مسیر نگه می دارد.

TOYO PROXES ST3

یک انتخاب عالی برای استفاده شهری: نگهداشتن و جابجایی خوب جاده. متعادل با حداقل وزن، که بر ثبات تاثیر می گذارد
در سرعت های بالا آنها هنگام رانندگی روی آسفالت صدای اصلی خود را دارند - آنها نه زمزمه، بلکه یک خش خش منتشر می کنند. به طور سنتی برای لاستیک های ژاپنی، مقاومت در برابر سایش را افزایش می دهند. دیواره های جانبی به خصوص نرم نیستند و تایر را از آسیب های تصادفی محافظت می کنند.

چه چیزی را انتخاب کنید: محصولاتی که اخیراً در بازار ظاهر شده اند یا محصولاتی که سال ها با کیفیت خود قابل توجه بوده اند که توسط چندین کیلومتر جاده ثابت شده است. رتبه بندی تایرها برای تابستان 2017 شامل محصولات نوآورانه ای است که در سال 2016 عرضه شده اند و محصولاتی که از سال 2010 به طور مداوم تولید شده اند. علاقه مندان به خودرو هستند که به یک مدل لاستیک "وقف" شده اند، حتی به آزمایش کردن، جستجوی مارک های جدید لاستیک فکر نمی کنند، اما بسیاری در تلاش هستند تا مسیر پیشرفت را دنبال کنند و اقلام جدید را در بازار خودرو دنبال کنند. چرا این اتفاق می افتد؟ اولا، برخی از صاحبان خودرو محافظه کار هستند، فقط از لاستیک های تست شده استفاده می کنند، در حالی که برخی دیگر فرصت خرید یک کالای مارک دار، یک محصول مد روز در بازار خودرو را از دست نمی دهند، اگر مثلاً در رتبه بندی لاستیک های خودرو گنجانده شود. .

آنچه مصرف کنندگان در محصولات جدید بها می دهند

وقتی صحبت از لاستیک های تابستانی می شود، رانندگان به ویژگی های فنی زیر توجه می کنند:

مزایای:

• مقاومت در برابر آب پلنینگ
• راحتی آکوستیک
• قابلیت خود تمیز شوندگی پس از حرکت در گل، ماسه، برف مرطوب
• گیره های کوچک در دیواره جانبی
• احتمال لغزش کم
• ثبات جهتی کافی
• قیمت متوسط ​​3000-4000 روبل

بنابراین ، تایرهای Maxxis AT-771 Bravo (تایوان) موقعیت پیشرو را اشغال می کنند و در رتبه بندی لاستیک ها قرار می گیرند ، دوام ویژگی مثبت قانع کننده آنها است. تایرهای تابستانی تمام فصل انتخاب بسیاری از رانندگان محافظه کار هستند، آنها محصول را به دلیل قابلیت اطمینان آن دوست دارند.

مزایای:

• حرکت تقریبا بی صدا
• واکنش سریع فرمان
• مانور پذیری ایمن
• اثر آکواپلانینگ را کاهش داد
• نشانگر سایش آج موجود است
• مقاومت در برابر سایش
• استحکام و استحکام
• اقتصاد سوخت
• قیمت متوسط ​​- 4000 روبل

بنابراین، تایرهای نوکیا Hakka Blue 2 یک اثر خلاقانه از "هنر لاستیک" هستند که در رتبه بندی تایرهای خودرو برای تابستان 2017 گنجانده شده است. تحسین کنندگان مدرن و مترقی قطعاً به این محصول توجه خواهند کرد.

مزایای:

• کاهش فاصله ترمز
• چسبندگی خوب در جاده های خشک و خیس
• کاهش مقاومت در برابر نوسان
• راحتی رانندگی
• مانور ایمن هنگام پیچیدن
• اثر آکواپلانینگ را کاهش داد
• کنترل مانور در سرعت های بالا
• قاب قوی پایدار
• محافظ محکم و قابل اعتماد

بنابراین، تایرهای Continental ContiPremiumContact 5 کیفیت آلمانی خود را ثابت می کنند، با نوآوری و ایمنی تحت تاثیر قرار می دهند. چنین ویژگی های مهمی مصرف کنندگانی را جذب می کند که می خواهند یک محصول مارک قابل اعتماد خریداری کنند، ایمنی در جاده را برای خود و خانواده خود تضمین کنند، با تکیه بر نسل جدیدی از لاستیک، که امروزه رتبه بندی تایر را تشکیل می دهد، دوام مهمترین ویژگی آن است.

• دانلوپ گرندترک AT22 یک تایر گلی تابستانی آفرود است. اندازه های آشنا از 17 "تا 22" با مانور پذیری و اطاعت از فرمان مشخص می شود. حداکثر بار تایر 1200 کیلوگرم است.
• Continental ContiCrossContact AT یک تایر گل تابستانی با قطر 14 تا 18 اینچ است.
• Kumho Road Venture AT KL78 265 / 70R17 یک تایر آفرود تمام فصل است که برای کارکردن به نسبت مساوی در جاده های شهری و خارج از جاده طراحی شده است. جزئی از تجهیزات کارخانه ای تویوتا لندکروز LC100 محسوب می شود.

بنابراین، رتبه بندی تایرهای خودرو با در نظر گرفتن ارزیابی ذهنی و عینی شکل می گیرد. تعدادی بررسی وجود دارد که به شما امکان می دهد ارزیابی عملی محصول را درک و درک کنید، اما اینکه آیا باید آنها را باور کنید بستگی به تصمیم هر مصرف کننده دارد. محافظه کار باشید یا مبتکر، فرقی نمی کند، نکته اصلی این است که هر فردی که پشت فرمان می نشیند مسئول است، خودرو را در شرایط فنی خوب، بدون لاستیک طاس نگه می دارد و ایمنی در جاده را حفظ می کند. انتخاب بر عهده علاقه مندان به خودرو است و نوآوری ها به عهده سازندگان است.

انتخاب لاستیک‌های تابستانی برای خودرو می‌تواند کار بسیار دلهره‌آوری باشد، به‌ویژه برای افرادی که از زندگی خودرویی دور هستند و اغلب از خودروی خود بر اساس «راندن و فراموش کردن» استفاده می‌کنند.

در این مقاله یاد خواهید گرفت:

وب سایت First for Tires برای کمک به مردم در انتخاب بهترین لاستیک های تابستانی برای خودروی خود، مدل های محبوب لاستیک های تابستانی را بر اساس برند و همچنین از کلاس ها و دسته های قیمتی مختلف بررسی کرده است.

لاستیک از کدام سازنده را انتخاب کنید

برای سهولت درک، باید گفت که تایرهای تابستانی در صف تمام تولیدکنندگان تایر در جهان قرار دارند، بنابراین انتخاب سازنده تایر را می توان به یک فرمول ساده و قابل فهم تقلیل داد. تمامی شرکت های تایرسازی به چند دسته تقسیم می شوند:

• بسیار محبوب
• خیلی محبوب نیست
• کمتر شناخته شده است
• برای کسی ناشناخته

بر این اساس، هر چه برند بیشتر شناخته شود، قیمت تمام شده لاستیک نیز افزایش می یابد.

قاعدتا شرکت های محبوب و بسیار پرطرفدار برای نام خود ارزش قائل هستند و در کیفیت محصولات آنها شکی وجود ندارد، بنابراین می توانید بدون ترس از معیوب بودن یا نبودن لاستیک های برندهای محبوب خریداری کنید. اگرچه، البته، هزینه چنین محصولاتی می تواند بسیار بالا باشد.

در مورد شرکت های کمتر محبوب، به لطف جهانی شدن، آنها اغلب با مارک های تایر بسیار معروف همکاری می کنند یا حتی متعلق به آنها هستند. بنابراین، در بیشتر موارد، هیچ شکی در مورد کیفیت محصولات آنها وجود ندارد، اما هزینه لاستیک آنها ممکن است در حال حاضر به میزان قابل توجهی کمتر باشد، که خریداران را خوشحال می کند. در مورد تولید کنندگان تایر در وب سایت ما وجود دارد

اما محصولات برندهای تایر کمتر شناخته شده و ناشناخته در حال حاضر نیاز به مطالعه دقیق دارند، زیرا در بین مدل های این تولید کنندگان، می توانید هم لاستیک های عالی را با قیمت ارزان و هم لاستیک های بسیار متوسط ​​را پیدا کنید.

برای افرادی که نه وقت دارند و نه تمایلی برای تشخیص اینکه کدام لاستیک تابستانی بهتر و کدام بدتر است، انتخاب یک مدل محبوب از یکی از برندهای معروف است. با احتمال زیاد، چنین لاستیک هایی در همه چیز مناسب آنها خواهند بود. در زیر مدل های لاستیک تابستانی بسیار محبوب از کلاس های مختلف آورده شده است که در رتبه های مختلف جایگاه های بالایی را به خود اختصاص داده اند.

بهترین لاستیک های درجه یک

لاستیک های ممتاز اغلب اوج مهندسی هستند و همه پیشرفته ترین پیشرفت های سازنده را حمل می کنند که به لطف آنها می توانند بهترین ویژگی های پایداری، ترمزگیری، رفتار در جاده خیس و همچنین نرمی و راحتی حرکت را داشته باشند.

در میان این لاستیک ها، چندین مدل وجود دارد که رتبه های اول را در بین خریداران در بازار Yandex به دست آورده اند و همچنین رتبه های اول را در رتبه بندی های مختلف منتشر شده توسط نشریات خودرو کسب کرده اند.

1. میشلن Primacy 3 یکی از محبوب ترین لاستیک های درجه یک است و مورد احترام مشتریان است. کلید توسعه لاستیک بهبود ایمنی جاده، هم در جاده های خیس و هم در جاده های خشک بود. ایمنی گوشه ها نیز توجه بیشتری را به خود جلب کرده است. ترکیب لاستیکی توسعه یافته و ثبت اختراع خاص مقاومت غلتشی را کاهش می دهد و مقاومت در برابر سایش تایر را افزایش می دهد.
2. یکی دیگر از تایرهای پریمیوم محبوب است که اغلب بر روی خودروهای لوکس سه آلمانی "بزرگ سه" مرسدس بنز، بی ام و و آئودی نصب می شود. این لاستیک برای مدت طولانی توسط مهندسان ایتالیایی ساخته شده است و بسیاری از فناوری های پیشرفته را در خود جای داده است که باعث شده است تا چندین ویژگی برجسته مانند سطح راحتی بسیار بالا با مقاومت غلتشی کم و ثبات رفتاری عالی به لاستیک بدهد. در طول تغییرات دمایی ناگهانی
3. - یکی از پرفروش ترین لاستیک های برند معروف خارج از کشور که راه حل های فنی بسیار پیشرفته ای را در خود جای داده است که اصلی ترین آنها پایداری و قابل پیش بینی بودن رفتار در جاده خیس با راحتی فوق العاده و عمر طولانی است.

بهترین مدل های لاستیک تابستانی کلاس "استاندارد" / "راحتی" / "اسپرت"

علاوه بر مدل‌های لاستیک تابستانی ممتاز، می‌توانید لاستیک‌های بسیار عالی را با ویژگی‌های رانندگی برجسته در فروش پیدا کنید، که در کلاسی پایین‌تر از «حق بیمه» قرار گرفته‌اند و در نتیجه هزینه‌های بسیار کمتری دارند. از جمله این لاستیک ها می توان به مدل هایی مانند: