بهترین راه برای روشن کردن ماشین نحوه روشن کردن خودرو در شرایط مختلف تغییر در خواص روغن

هر راننده ای می تواند با تمام شدن باتری ماشین در چنین شرایطی قرار بگیرد و با چرخاندن کلید احتراق غیرممکن است که آن را روشن کند. به عنوان یک قاعده، تخلیه باتری برای صاحب خودرو همیشه یک چرخش غیر منتظره از وقایع است. اگرچه در اکثریت قریب به اتفاق موارد دلایل کاملاً عینی دارد که پیامدهای خود را دارد. اولین احساس سردرگمی و ناامیدی است. به خصوص زمانی که شخصی خود را در مسیر تنها می بیند، یا نیاز فوری به جایی دارد، اما روشن کردن موتور غیرممکن است. در چنین شرایطی چه باید کرد و در صورت تمام شدن باتری چگونه خودرو را روشن کنیم؟

دلایلی که اغلب باتری "تمام" می شود

هر چه که می توان گفت، اغلب اوقات توقف ناگهانی کارکرد باتری ها در یک خودرو به دلیل بی احتیاطی یا غیبت صاحب آن تسهیل می شود. به عنوان مثال، اگر راننده فراموش کرده است چراغ های جلو را خاموش کند یا تمام شب به ضبط صوت رادیویی گوش داده باشد. جای تعجب نیست که باتری با چراغ های جلو به سرعت تخلیه شد و مهم نیست که مالک چگونه ماشین را به روش معمول روشن کرد، منابع باتری برای روشن کردن موتور کافی نخواهد بود.

همچنین ممکن است اتفاق بیفتد که باتری کاملاً تخلیه شود - در واقع به صفر برسد و ظرفیت آن دیگر امکان پذیر نخواهد بود. چنین موقعیت هایی نباید مجاز باشد، و در هنگام سفر مهم است مواردی مانند صرفه جویی اولیه در باتری را به خاطر بسپارید.

بعلاوه، سرما و یخبندانهمچنین همیشه یک عامل تحریک کننده اضافی برای تضعیف عملکرد باتری هستند. به خصوص اگر او برای مدت طولانی در یک اتاق سرد باشد. هر راننده ای باید این را بداند در زمستان، باتری نباید "به صفر" تخلیه شود در غیر این صورت، ممکن است به طور مهلکی بر او منعکس شود.

به هر حال، راننده ای که برای اولین بار در موقعیتی مشابه قرار می گیرد، باید یاد بگیرد که در صورت تمام شدن باتری، چگونه ماشین را روشن کند. هیچ چیز دشواری در تعیین اینکه آیا باتری تمام شده است وجود ندارد.

علائمی که نشان می دهد باتری خودرو کم است

علائم باتری مرده همیشه وجود دارد، اینها علائمی هستند که به سختی می توان آنها را با هر نقص دیگری اشتباه گرفت.

چگونه بفهمیم که دلیل موتور "ایستاده" دقیقاً در باتری است:

• هنگامی که کلید احتراق چرخانده می شود، صدای موتور به شدت تغییر می کند - ضعیف، یکنواخت تر و کشش می شود.
• اگر باتری تمام شده باشد، چراغ نشانگر شارژ آن روی داشبورد خودرو کم نور می شود یا اصلاً یک لامپ ممکن است آتش نگیرد ;
• هنگام تلاش برای روشن کردن موتور صدای کلیک از زیر کاپوت خودرو شنیده می شود .

خوشبختانه راه‌های آزمایش شده و واقعی زیادی برای روشن کردن خودرو در زمانی که باتری کم است وجود دارد.

ابتدا بیایید آنها را به ترتیب فهرست کنیم:

1. می توانید ماشین را فشار دهید تا روشن شود ... اما این روش با همه ماشین ها جواب نمی دهد.
2. ماشین را می توان از طریق فندک روشن کرد ... در این مورد، شما باید از باتری ماشین اهدا کننده "روشن" کنید. یا از یک شارژر مخصوص راه اندازی، در صورت وجود.
3. روش شارژ سریع ... اگر یک شارژر باتری معمولی با قابلیت تنظیم نشانگرهای فعلی در نزدیکی شما وجود دارد.
4. « طناب»- باز کردن دستی میل لنگ با استفاده از گیربکس (نه برای همه ماشین ها).
5. تکنیکی به نام "باتری مست" ... یک راه سخت، اما گاهی موثر برای خروج از موقعیتی که به سادگی هیچ وسیله دیگری در دسترس نیست.

روش فشار دهنده دستی

این یکی از گسترده ترین است - قطعا در مناطق شهری یا جایی که یک بزرگراه شلوغ وجود دارد. برای این کار راننده باید سرعت را روشن کند و چند نفر به سادگی ماشین را از پشت فشار می دهند تا چرخ ها بچرخند و خود موتور به دلیل گیربکس روشن می شود.

قبل از اینکه دستیاران شروع به هل دادن ماشین کنند، راننده باید (بهترین!) دنده عقب را درگیر کند ... همانطور که می دانید ضریب دنده بالاتر از بقیه است. سطح جاده باید تا حد امکان محکم باشد و لیز نخورد - در این صورت ماشین سریعتر روشن می شود.

به علاوه احتراق را روشن کنید، سعی کنید کلاچ را به درستی فشار دهید و به دستیاران فرمان هل دادن ماشین را بدهید. به محض افزایش سرعت، کلاچ باید آزاد شود و در صورت کافی بودن چسبندگی لاستیک، میل لنگ به کمک گیربکس شروع به حرکت می کند. هنگامی که متوجه شدید و شنیدید که موتور به درستی کار می کند، دوباره کلاچ را فشار دهید و دریچه گاز را فشار دهید تا موتور ثابت شود.

با وجود اثربخشی این روش خوب قدیمی، در زمستان در مسیر لغزنده کار نخواهد کرد ... در مورد سطوح صاف و لغزنده، چسبندگی چرخ ها بسیار کم خواهد بود. این بدان معنی است که دنده موجود به سادگی "بیکار" کار می کند.

با این حال، اگر ماشین را با کابل و ماشین دیگری به داخل بکشید، این روش همچنان می‌تواند کارساز باشد. اما نه همیشه: به احتمال زیاد، لازم است ماشین متوقف شده را برای مدت طولانی در امتداد جاده یخی بکشید تا چرخ های آن همانطور که باید بچرخند.

همچنین در رابطه با خودروهای با گیربکس «اتوماتیک» نمی توان از روش «پشر» استفاده کرد. . در مورد موتورهای احتراق داخلی تزریقی، "فشار" در اینجا نیز توصیه نمی شود. اما، اگر قضیه بحرانی باشد، ممکن است راه دیگری وجود نداشته باشد.

روشن شدن: روشی برای همه خودروها

خروجی برای همه ماشین ها، صرف نظر از اینکه گیربکس دستی یا اتوماتیک دارند، بهینه است. نکته اصلی این است که یک راننده دوم را پیدا کنید که با ارائه ماشین خود به عنوان اهدا کننده به کمک بیاید. و به طوری که باتری دستیار به اندازه کافی شارژ شود.

برای روشن کردن ماشین با باتری مرده از ماشین دیگر، به یک سیم مخصوص با گیره در انتهای آن نیاز دارید. ماشین اهدا کننده نزدیک به ماشین شما نصب شده است.

مهم است که بدانید چگونه سیگار را به درستی روشن کنید تا اشتباه نکنید:

• اشتعال را خاموش کنید روی یکی و دیگری
• باتری ها را با استفاده از سیم های تمساح به یکدیگر وصل کنید، قطبیت را رعایت کنید - قطب مثبت یک باتری به قطب مثبت دیگری - و تنها پس از آن قطب منفی باتری اهدا کننده به جرم دستگاه گیرنده می رسد (این می تواند قسمتی از بدنه یا حتی موتور رنگ نشده باشد).
• موتور خودروی اهداکننده را روشن کنید ... اجازه دهید برای مدتی کار کند، در حالی که باتری دریافت کننده شارژ پس از شارژ شدن "زنده می شود".
• موتور اهدا کننده را متوقف کنید، سیم را بردارید و سعی کنید موتور ماشین خود را روشن کنید ، که قبلاً باید کمی شارژ شده باشد. در صورت روشن نشدن موتور می توان مدار را یک بار دیگر تکرار کرد و باید موفقیت آمیز باشد.

در صورت خالی شدن باتری و روشن بودن موتور خودروی اهداکننده، به هیچ وجه خودرو را روشن نکنید. اگر موتور ماشین "دریافت کننده" را بدون خاموش کردن موتور دومی روشن کنید، ممکن است استارت "دهنده" خراب شود.

همچنین اگر باتری خودرو از بین رفته باشد، می توانید از طریق شارژر و دستگاه راه اندازی مخصوصی که برای این منظور طراحی شده است، چراغ روشن کنید. طرح بسیار روش شبیه به روشنایی از یک ماشین دیگر است. روش بسیار راحت و همچنین جهانی برای همه است. با این حال، راننده باید مطمئن شود که این شارژر همیشه همراه او باشد. شما می توانید آن را با خود حمل کنید، و این را از قبل برای محافظت از خود در برابر موقعیت هایی که ممکن است افرادی در این نزدیکی وجود نداشته باشند که بتوانند کمک کنند، حمل کنید.

روش شارژ سریع

اگر یک شارژر مسافرتی برای تنظیم آمپر دارید، می توانید به سرعت باتری را با آن شارژ کنید. برای انجام این کار، باتری را طبق معمول شارژ کنید، فقط آن را بیش از 15-20 دقیقه نگه دارید، نشانگر جریان را روی بیش از 10 درصد ظرفیت اسمی باتری تنظیم کنید.

این روش همیشه کار می کند، اما نمی توان آن را برای باتری مفید خواند: باتری می تواند مقدار قابل توجهی از ظرفیت خود را از دست بدهد ... بنابراین استفاده از آن فقط در مواقع ضروری توصیه می شود.

روش اسلینگ

به معنی باز کردن دستی میل لنگ با استفاده از گیربکس و مناسب است فقط برای ماشین هایی با گیربکس دستی ... یکی از چرخ های محرک درایو بالا می رود، سپس بالاترین سرعت روشن می شود، زنجیر به دور چرخ پیچیده می شود (این باید یک طناب بسیار قوی باشد، حداقل یک مسیر به طول متر). پس از آن، احتراق روشن می شود.

چرخ به صورت دستی می چرخد: شما باید به شدت و تیز روی طناب را بکشید. در عین حال، مهم است که بدانید چگونه چرخ را به طور صحیح و دقیق بچرخانید تا خط در هم نخورد. این روش در نهایت شما را به سمت اما نه در زمستان ... همچنین حجم موتور خودروی شما نباید بیش از 1.5 لیتر باشد.

روش باتری مست

در واقع، این یک شوخی نیست، و ما در مورد یک روش واقعا کارآمد صحبت می کنیم که منحصراً تحت شرایط خاصی از یک فورس ماژور خاص اعمال می شود.

واضح است که برای روشن کردن موتور باید از مایع الکلی استفاده کنید. و بنابراین، بلافاصله یک عکس در مقابل چشمان من ظاهر می شود، زمانی که یک شرکت سرگرم کننده در جنگل تمام شب به ضبط رادیو گوش می داد و صبح معلوم شد که ماشین روشن نمی شود.

مثل همیشه، هیچ محدودیتی برای نبوغ انسان وجود ندارد. قوطی های باتری را می توان با مایع حاوی الکل پر کرد. نکته اصلی این است که هیچ قندی در آن وجود ندارد. هر محفظه با تا پر شده است 30 میلی لیتر شراب قرمز یا سفید ... وارد یک واکنش شیمیایی فعال با الکل می شود، مقاومت کاهش می یابد و ولتاژ بیشتر می شود - و موتور شروع به کار می کند.

یاد آوردن: شما نمی توانید ماشین را با ودکا یا مهتاب روشن کنید زیرا قند در هر دو نوشیدنی وجود دارد.

البته، چنین روش "خودت انجام بده" باتری را کاملاً از بین می برد، اما اگر اتفاقی افتاد که خود را در یک مکان دورافتاده بیابید، می تواند یک نجات واقعی باشد.

چگونه عمر باتری را افزایش دهیم

برای کوچک نگه داشتن شرایط اضطراری با باتری در زندگی خود، این قوانین ساده را دنبال کنید. آنها به جلوگیری از شرایط فورس ماژور ناگهانی کمک می کنند.

شما باید نحوه مراقبت صحیح از باتری و نظارت بر عملکرد آن را بدانید:

• ولتاژ باتری خود را اغلب بخوانید ، فراموش نکنید که نشانگر شارژ خوب باتری باید باشد 12.6-12.7 ولت.
• اگر باتری اسید مایع دارید، وضعیت صفحات الکترولیت و سرب را بررسی کرده و آن را نگهداری کنید از ضرورت
• اجازه ندهید باتری شما به طور کامل تخلیه شود ... دبی های عمیق شاخص های ظرفیت آن را کاهش می دهد که می تواند تأثیر مرگباری بر جریان های شروع به ویژه در زمستان داشته باشد.
• در زمان زمستانارزش مراقبت بیشتر از باتری و برایش کیف گرم بخر ... آ اگر یخبندان قوی باشد ، سپس باید از ماشین خارج شود و از گاراژ به گرما بیاورید .
• همیشه وضعیت پایانه های دستگاه را بررسی کنید ... هنگامی که آنها اکسید می شوند، هدایت الکتریکی آنها بدتر می شود، که حتی می تواند جریان تکانه های الکتریکی را مسدود کند.
• متأسفانه سفرهای کوتاه منظم به تخلیه سریع باتری کمک می کند، زیرا در این فرآیند زمان لازم برای شارژ مجدد از ژنراتور را ندارد. سعی کنید تا حد امکان تعداد سفرهای کوتاه را کاهش دهید ... و اگر این امکان پذیر نیست، سفرهای طولانی مدت 40 دقیقه ای یا یک ساعته، حداقل یک یا دو بار در هفته با ماشین خود ترتیب دهید.

و البته، همیشه باید مراقب نشانگر شارژ باتری روی تابلوی امتیاز باشید و اگر برای مدت طولانی دور هستید، همیشه چراغ‌های جلو و رادیو را خاموش کنید.

راه اندازی موتور با باتری مرده فرآیندی است که اغلب با یک موقعیت استرس زا همراه است. بنابراین سعی کنید قوانین ساده استفاده و مراقبت از باتری را رعایت کنید تا چنین شرایطی پیش نیاید.

خودرو به عنوان کلیدی در تمام کارکرد خودرو در نظر گرفته می شود. بستگی به این دارد که آیا به موقع قرار ملاقات بگذاریم یا نه و در عین حال نشانه ای واضح از وجود مشکل در مکانیسم های ماشه است. این سوال آسانی نیست و جنبه های زیادی وجود دارد که باید برای ارائه پاسخی که می تواند کمک کننده باشد بررسی شود. شما می توانید با یک تماس خارج شده شروع کنید و با شرایط آب و هوایی پایان دهید.

با توجه به شرایط آب و هوایی در کشور ما، این سوال که چگونه خودرو را در یخبندان روشن کنیم، بسیار رایج است. در مناطق شمالی میهن بزرگ ما، یخبندان آنقدر شدید است که باز کردن در می تواند به یک مشکل بزرگ تبدیل شود، نه فقط روشن کردن موتور. اگر هنوز موفق شدید، برای چرخاندن کلید عجله نکنید. راه اندازی ماشین در یخبندان در حال حاضر یک علم کامل است که به شما توصیه می کند با اقدامات زیر شروع کنید:

1) استارت را بیش از 10 ثانیه نچرخانید، بیش از حد گرم می شود و این منجر به هیچ چیز خوبی نمی شود.

2) قبل از روشن کردن موتور، به باتری توجه کنید، رادیو را روشن کنید، چراغ های جلو را چشمک بزنید تا واکنشی در آن شروع شود.

3) پس از روشن کردن احتراق، کمی صبر کنید، پمپ بنزین باید زمان پمپاژ سوخت را داشته باشد.

4) اگر دارید، هنگام استارت باید کلاچ را فشار داده و برق مصرفی را خاموش کنید تا بار کاهش یابد.

5) می توانید از ماشین دیگری "روشن" کنید.

6) برای خودروهای با گیربکس دستی، گزینه روشن کردن موتور از "پشر" موجود است.

7) اگر هنوز موفق به راه اندازی موتور شده اید ، ابتدا باید کمی گاز بزنید تا بنزین اضافی پمپ شده قبلی خارج شود.

چگونه ماشین را روشن کنیم؟ این سوال برای صاحبان خودرویی با گیربکس اتوماتیک بسیار دشوار است. بسیاری می گویند که گزینه های بسیار کمتری در اینجا وجود دارد، اما هنوز راهی برای خروج وجود دارد. سعی کنید ماشین خود را به روش های زیر روشن کنید:

1) ابتدا سعی کنید هنگام چرخاندن کلید، پدال گاز را فشار دهید، این به انگیزه لازم برای شروع کمک می کند.

2) مانند هر ماشین دیگری، روش "روشنایی" در اینجا مناسب است.

3) اگر استارت به خوبی نمی چرخد، لازم است باتری را از نظر شارژ و چگالی بررسی کنید. توصیه می شود در زمستان همیشه یک باتری همراه خود داشته باشید.

4) بهتر است باتری را در یک اتاق گرم شده قرار دهید، به خصوص اگر یک شبه ماشین را ترک کنید، بنابراین نه تنها باتری را ذخیره کرده و عمر آن را افزایش می دهید، بلکه خود را از تلاش طاقت فرسا برای روشن کردن موتور در صبح نجات می دهید.

5) افزودنی های مختلف و محصولات سوختی را می توان استفاده کرد.

6) اگر آن را نصب کرده باشید، با روشن کردن حالت گرم کردن به مدت 15-20 دقیقه از بسیاری از مشکلات نجات خواهید یافت.

7) اگر گزینه دیگری وجود ندارد، می توانید سعی کنید از فشار دهنده شروع کنید، اما این گزینه برای گیربکس اتوماتیک بسیار نامطلوب است. شما نه تنها می توانید موتور را روشن نکنید، بلکه ماشین را در سرویس برای تعمیر جعبه بگذارید.

همانطور که دیدیم، سوال چگونگی راه اندازی ماشین بسیار پیچیده و چندوجهی است، هم از نظر مکانیکی و هم از نظر اقلیمی. بهترین گزینه از همه موارد پیشنهادی، اجاره یک گاراژ گرم یا پارکینگ برای زمستان و نجات خود از دردسر صبحگاهی است.

قانون پستی لغو نشده است، بنابراین، باتری اغلب در نامناسب ترین زمان می نشیند: در اینجا شما در کنار یک بزرگراه شلوغ توقف کرده اید، و راهی برای حرکت وجود ندارد، ماشین روشن نمی شود. شرم آور است، اینطور نیست؟

چگونه متوجه می شوید که باتری تمام شده است؟

• پس از چرخاندن کلید در قفل احتراق، صدای "غرغر" شاد موتور با صداهای آهسته و رشته ای جایگزین می شود.
• نشانگرهای روی داشبورد کم نور هستند (یا اصلا روشن نمی شوند).
• از زیر کاپوت صداهای ترق و قلق شنیده می شود.

اگر باتری آن تمام شده است چگونه ماشین را روشن کنیم؟

روش 1 "شارژر استارت" . راحت ترین و بی دردسرترین راه اندازی باتری یک دستگاه خاص است. به شبکه متصل است، سوئیچ حالت در موقعیت "شروع" قرار می گیرد. سیم مثبت رام به ترمینال + و منفی - به بلوک موتور نزدیکتر به استارت متصل است. کلید را در استارت بچرخانید، پس از روشن شدن خودرو، شارژر استارت را می توان خاموش کرد.

این روش برای انواع ماشین ها (گیربکس اتوماتیک و دستی) مناسب است.

روش 2 "به من نور بدهید!". برای انجام این کار، شما نیاز دارید: یک ماشین اهدا کننده - 1 قطعه، سیم برای روشنایی (مقطع بیش از 16 میلی متر مربع)، یک کلید برای 10. باتری ماشین اهدا کننده باید در وضعیت خوبی قرار داشته باشد. سعی کنید یک ولت روشن کنید، ولتاژ باید یکسان باشد. استثنا تغذیه یک باتری 24 ولتی از دو باتری 12 ولتی است که به صورت سری به هم وصل شده اند. ماشین‌ها کنار هم پارک می‌شوند، اما نباید به آن‌ها دست بزنند. موتور "اهداکننده" خاموش است، ترمینال منفی ماشین دوم باید برداشته شود. قطبیت را رعایت کنید، در غیر این صورت الکترونیک به سادگی از کار می افتد. اصولاً سیم منفی با رنگ مشکی و سیم مثبت با رنگ قرمز مشخص شده است. پایانه های مثبت باید به یکدیگر متصل شوند، سپس منهای را به "اهداکننده" و تنها پس از آن منفی را به دستگاه بازسازی شده وصل می کنیم. پس از آن، می توانید "اهداکننده" را برای 4-5 دقیقه روشن کنید تا باتری "مرده" دوباره شارژ شود، سپس می توانید ماشین دوم را روشن کنید و بگذارید 5-7 دقیقه کار کند. ترمینال ها قطع شده اند، اجازه دهید خودکار به مدت 15-20 دقیقه کار کند، با موتور روشن تر شارژ می شود.

روش 3 "افزایش جریان" . باتری را می توان با افزایش جریان شارژ کرد، باتری را می توان از ماشین روشن کرد، اما برای وسایل نقلیه دارای رایانه داخلی باید ترمینال منفی را حذف کرد، در غیر این صورت وسایل الکترونیکی "پرواز خواهند کرد". جریان را نمی توان بیش از 30٪ از خواندن استاندارد افزایش داد. به عنوان مثال، برای یک باتری 60 Ah، جریان تا 8 آمپر مجاز است. سطح الکترولیت باید نرمال باشد، درپوش های پرکننده باید باز شوند. شارژ 20-30 دقیقه طول می کشد، سپس می توانید ماشین را روشن کنید. اغلب استفاده از این روش توصیه نمی شود - "عمر" باتری را کوتاه می کند.

روش 4 "بکسل یا هل دادن" . برای بکسل، شما نیاز دارید: یک کابل به طول 4-6 متر، یک وسیله نقلیه بکسل. ماشین ها توسط یک کابل به یکدیگر متصل می شوند و به 10-15 کیلومتر در ساعت شتاب می گیرند، برای ماشین یدک شده، باید دنده 3 را روشن کنید و به تدریج کلاچ را آزاد کنید. اگر موفق شدید ماشین را روشن کنید، می توانید "زوج شیرین" را باز کنید. نکته اصلی در این روش هماهنگ کردن اقدامات رانندگان است، در غیر این صورت می توانید به حمل و نقل همسایه خود آسیب جدی وارد کنید. این روش فقط برای وسایل نقلیه با گیربکس دستی مناسب است. می توانید به جای ماشین یدک کش از نیروی انسانی استفاده کنید. آنها ماشین را در سرازیری یا در یک جاده صاف شتاب می دهند. ستون های عقب یا قفسه های سقف را فشار دهید، در غیر این صورت ممکن است صدمات جدی (مثلاً سر خوردن و زیر گرفتن چرخ ها) به شما وارد شود.

روش 5 "باتری های لیتیومی" . بررسی ها در مورد آن بسیار مبهم است، می توانید از لپ تاپ، تلفن، دوربین و سایر تجهیزات با باتری های لیتیومی برای شارژ مجدد استفاده کنید. شما باید 10-20 دقیقه دوباره شارژ کنید، می توانید آن را با استفاده از فندک سالن یا مستقیماً به باتری وصل کنید. این دستگاه ها برای انواع خودروها مناسب هستند.

روش 6 "شروع منحنی" ... چنین چیزی برای چرخاندن میل لنگ به بسیاری از رانندگان کمک کرد. برای انجام این کار، به جک، 5-6 متر طناب متراکم یا زنجیر نیاز دارید. با کمک جک، باید یکی از چرخ های محرک را بالا بیاورید، 5-6 متر طناب روی آن پیچیده شده است، احتراق و انتقال مستقیم روشن می شود. انتهای پا را با یک حرکت تیز بکشید، باید چرخ را به درستی بچرخانید.

امیدواریم مقاله ما برای شما مفید باشد و در مواقع اضطراری سردرگم نشوید و از این نکات استفاده کنید!

چرا باتری خالی می شود

هر باتری، حتی با کیفیت ترین باتری، به خودی خود با گذشت زمان تخلیه می شود و این به دلایل مختلفی اتفاق می افتد.

5 دلیل برای اینکه باتری شما به سرعت تخلیه می شود

• باتری فرسوده شده است (4-5 سال)؛
• ژنراتور هنگام رانندگی باتری را شارژ نمی کند.
• یک نشتی جریان در شبکه داخلی وجود دارد.
• فراموش کرده اید که چراغ های جلو یا ضبط رادیو را برای مدت طولانی خاموش کنید.
• قرار گرفتن در معرض دمای شدید (یخبندان شدید).

چگونه از تخلیه مکرر جلوگیری کنیم و چگونه عمر باتری ماشین را افزایش دهیم - در ادامه بخوانید، ما تمام نکات مفید در مورد این موضوع را در یک لیست مفید جمع آوری کرده ایم.

1. موتور را به طور مکرر برای دورهای کوتاه روشن نکنید.
2. باتری را در حالت دشارژ رها نکنید، بگذارید در حالت شارژ نگهداری شود.
3. از تخلیه کامل مکرر باتری خودرو خودداری کنید.
4. از قرار گرفتن در معرض صفحات خودداری کنید، بررسی کنید و الکترولیت را به سطح صحیح اضافه کنید.
5. کشش تسمه دینام را بررسی کنید و در صورت شل بودن تسمه آن را تعویض کنید.
6. سیم کشی شبکه را بصری بررسی کنید تا به سرعت جریان های نشتی را از بین ببرید.
7. مراقب تماس های اتصال به باتری باشید - آنها می توانند اکسید شوند، فرسوده شوند یا آسیب ببینند.
8. در هر شرایطی این قانون را در نظر بگیرید که هنگام رسیدن به مقصد، داخل و خارج خودرو را چک کنید. تمام وسایل برقی و روشنایی باید خاموش باشد.
9. در یخبندان های شدید، باتری را جدا کرده و به اتاق گرم منتقل کنید.
10. در هوای سرد، باتری را بیشتر و حداکثر شارژ کنید تا یخ زدگی نتواند باتری را تا انتها تخلیه کند.
11. در زمستان، از پوشش های مخصوص "گرم کننده" برای باتری ماشین استفاده کنید.

چگونه ماشین را درست روشن کنیم؟

رانندگان باتجربه در مورد نحوه صحیح راه اندازی ماشین سوالی ندارند، اما برای مبتدیانی که به تازگی ماشینی خریداری کرده اند یا به تازگی قصد خرید آن را دارند، این اطلاعات بیشتر از آن مفید و ضروری است.

منبع موتور موتور، سلامت آن و در نتیجه، پایداری و قابلیت اطمینان عملکرد آن بستگی به نحوه صحیح استارت ماشین شما دارد. تعدادی قوانین وجود دارد که اجرای آنها به شما امکان می دهد عملکرد موتور را برای مدت طولانی حفظ کنید.

ماشین را با گیربکس دستی روشن می کنیم

ابتدا این سوال را در نظر بگیرید که چگونه یک ماشین را با گیربکس دستی روشن کنیم.

اولین قدم این است که اهرم تعویض دنده را در حالت خنثی قرار دهید. این کار با فشار دادن پدال کلاچ انجام می شود (کلاچ موتور را با گیربکس خاموش کنید)، ترمز دستی باید در حالت بسته باشد. در مرحله بعد، در حالی که پدال کلاچ را فشار داده اید، با قرار دادن کلید در قفل و چرخاندن آن در جهت عقربه های ساعت تا شنیدن صدای کلیک، احتراق را روشن کنید. در این حالت، نشانگرهای کنترل فشار روغن، شارژ باتری باید روی داشبورد روشن شود. این نشان می دهد که سیستم جرقه زنی روشن است.

با چرخش بعدی کلید در جهت عقربه های ساعت، استارت را راه اندازی می کنیم، پس از چند ثانیه به شرط سالم بودن سیستم های موتور، باید استارت بزند که صدای مشخصه موتور روشن می شود. یکی دیگر از نشانه های روشن شدن و روشن شدن موتور این است که چراغ های کنترلی که هنگام راه اندازی روشن می شوند باید خاموش شوند. برای تجسم این موضوع، توصیه می شود در اینترنت درسی در مورد نحوه راه اندازی ماشین پیدا کنید. ویدئو یا بهتر بگوییم انواع متعدد آن در حجم زیادی به شما ارائه می شود.

ما ماشین را با گیربکس اتوماتیک روشن می کنیم

1. اگر نیست، انتخابگر دنده را در موقعیت "P" (پارک) قرار می دهیم.
2. پدال ترمز را فشار می دهیم.
3. موتور را بدون رها کردن پدال ترمز روشن می کنیم. کلید را وارد قفل می کنیم، آن را در جهت عقربه های ساعت می چرخانیم تا کلیک کند، در حالی که نشانگرهای روی داشبورد روشن می شوند و پمپ بنزین روشن می شود. پس از خاموش شدن نشانگرها، کلید احتراق را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا استارت روشن شود، در حالی که کلید می تواند آزاد شود، به حالت اولیه خود باز می گردد. اگر موتور روشن نشد، 2-3 بار دیگر با فاصله 30 ثانیه انجام می دهیم. اگر سیستم موتور در شرایط خوبی باشد، موتور باید روشن شود.
4. پس از گرم شدن جعبه، انتخابگر را بر اساس جهتی که باید در آن حرکت کنید، به موقعیت «R» یا «D» ببرید.
5. پدال ترمز را رها کرده و شروع به رانندگی کنید.

نکته مهم بعد از راه اندازی موتور: باید مدتی گرم شود. این برای شروع عملکرد عادی سیستم روغن کاری موتور ضروری است، زیرا غبار روغن، منبع اصلی روغن کاری پیستون ها و سیلندرها، بلافاصله تشکیل نمی شود. توصیه می شود با سرعت دور آرام گرم کنید و تعداد دور موتور کمی بیشتر از تعداد دورهای دور آرام باشد.

در حالی که موتور در حال گرم شدن است، می توانید شیشه ها را پاک کنید یا برف را از روی ماشین پاک کنید. به هر حال، در مورد برف. در زمستان، قوانینی برای راه اندازی ماشین در یخبندان شدید وجود دارد.

در واقع مشکل راه اندازی موتور در زمستان جای توجه ویژه ای دارد، پس بهتر است با مراجعه به آن با روش های حل آن آشنا شوید. رانندگان باتجربه از قبل برای زمستان آماده می شوند و آماده سازی فقط تعویض لاستیک های تابستانی با لاستیک های زمستانی نیست. موضوعی که در مقاله به آن اشاره کردیم برای هر راننده ای بسیار مهم است، زیرا استارت صحیح خودرو مستقیماً با عملکرد وسیله نقلیه و در نتیجه با ایمنی و راحتی سواری ارتباط دارد.

یک واقعیت جالب: اگر شهروندان "بی اسب" پیام شروع هوای سرد را با آزار درک کنند ، رانندگان با لرز از این خبر استقبال کردند. همه بلافاصله به این فکر می کنند که چگونه ماشین را در یخبندان روشن کنند.
در بیشتر موارد، تمام اطمینان های خودروسازان در مورد استارت آسان موتورشان در هر سرمایی چیزی بیش از یک ترفند تبلیغاتی بزرگ نیست. تعداد قابل توجهی از خودروها در یخبندان شدید قاطعانه از راه اندازی امتناع می ورزند. تا حدودی خود صاحبان خودرو مقصر هستند. هر چه می توان گفت، اما برای زمستان روسیه باید در تابستان آماده شوید.

اول از همه باید مراقب روغن موتور باشید. پس اگر سازنده توصیه کند روغن موتور را بعد از n-ام ساعت تعویض کنید، چه؟ اگر می خواهید موتور سرد را بدون مشکل روشن کنید، روغن را برای زمستان تعویض کنید. شاخص ویسکوزیته کمتری دارد. بر این اساس در سرما ژله مانند نمی شود. چرخاندن شفت ها با این روغن برای استارت راحت تر است.

باتری خوب

ثانیاً یک باتری خوب به روشن شدن سریع خودرو در هوای سرد کمک می کند. از نظر آگاهی از برند خوب نیست، اما شارژدهی خوبی دارد. باتری باید چگالی نرمال و سطح الکترولیت داشته باشد. اگر از قبل از شروع یخبندان شبانه اطلاع داشته باشید، بهتر است آن را از ماشین خارج کرده و به جای گرم بیاورید. این از تخلیه خود جلوگیری می کند.

شمع موتور

ثالثاً برای اینکه نگران نحوه روشن کردن ماشین در زمستان نباشید، باید در پاییز مراقب شمع ها باشید. تماس ضعیف در آنها به سرعت باتری را "نشست" می کند، که استارت از قبل انرژی زیادی را برای چرخاندن موتور یخ زده مصرف می کند. توصیه می شود شمع های جدید را برای زمستان قرار دهید و قبل از آن آنها را بررسی کنید.

الگوریتم های عمل

حالا کمی در مورد الگوریتم اقدامات یا نحوه راه اندازی ماشین. راه اندازی یک ماشین با مکانیک و گیربکس اتوماتیک، در اصل، یکسان است. در خودرویی با گیربکس دستی، قبل از راه اندازی موتور، باید چندین بار کلاچ را فشار دهید و به طور فعال دنده ها را تغییر دهید. این کار باعث افزایش کمی روغن در گیربکس می شود. سپس باید تمام وسایل برقی دستگاه را بررسی و در صورت لزوم خاموش کنید تا مصرف انرژی غیر ضروری را از بین ببرید. همه چیز باید خاموش شود - اجاق گاز، موسیقی، چراغ ها، بخاری های شیشه ای و غیره. سپس درست قبل از استارت زدن خودرو، باید چند ثانیه چراغ پایین تر را روشن کنید. این اقدامات باعث گرم شدن الکترولیت در باتری و فعال شدن فرآیندهای الکترولیز می شود. در نتیجه، سطح شارژ باتری کمی افزایش می یابد، و این، هر چند کوچک، اما هنگام راه اندازی موتور کمک می کند. علاوه بر این، رویه مانند شروع در زمان عادی است. کلید در قفل است، اهرم تعویض دنده در حالت "خنثی" است. کلید را در وضعیت "روشن" قرار دهید و منتظر بمانید تا نشانگرهای کنترل، به خصوص "انژکتور" خاموش شوند. سپس کلاچ را فشار دهید و سعی کنید استارت را روشن کنید. شما نباید بیش از 10 ثانیه با آن رانندگی کنید. اگر در این مدت موتور روشن نشد، پس از چند دقیقه دوباره امتحان کنید. در بیشتر موارد، اگر استارت چرخانده شود، موتور روشن می شود. با این وجود، اگر او "نشانه های زندگی را نشان نمی دهد"، راه دیگری برای روشن کردن ماشین وجود دارد. مدت طولانی است که توسط رانندگان شمال دور استفاده می شود. باید حوله ای را در آب جوش خیس کنید و چند دقیقه روی پمپ بنزین بگذارید. همین کار را با منیفولد ورودی انجام دهید. سپس موتور را روشن کنید. در شمال، این روش تقریبا 100٪ کار می کند.