LADA PRIORA شروع نمی شود. Lyfhak: PRIORA به شدت بر روی گرم یا سرد آغاز شده است - دلایل ماشین را از قبل از Akum Norm شروع نمی کند

ماشین را برگزار کرد؟

صاحبان خودرو شکایت دارند که ماشین خود را برای گرم بد است. اگر صبح، خودرو می تواند خوب باشد، پس از یک سواری کوچک و شاخه ها برای شروع موتور، شما باید با فشار دادن گاز، شروع به نوسان کنید. در عین حال، آن را با بنزین بنزین و چند ثانیه از troit شروع می شود.

• فیلتر سوخت و هوا
• نصب واشر ضخیم از textolite تحت پمپ سوخت،
• نازل،
• سنسور دمای آب.

اگر دستگاه به شدت در سرما شروع شود، مشکل ممکن است با استفاده از بنزین با کیفیت پایین همراه باشد. در این مورد، لازم است تنها در ایستگاه های گاز تأیید شده سوخت گیری شود. یکی دیگر از دلایلی که پیش از آن در آب و هوای سرد بدتر است، بدتر از آن است، از دست دادن بخش باتری ظرف آن است. ستاره های سنگین تر سنگین تر می شوند. روغن ویسکوزیته خود را از دست می دهد، تبدیل شدن به ضخامت. در دمای پایین، توصیه می شود که مصنوعی را بریزید.

به عنوان یک قاعده، لازم است که ماشین، 1-2 چرخش شفت شفت شروع شود. یک وسیله نقلیه در شرایط خوب برای گرم یا سرد بد نخواهد بود. برای این منظور، مکانیک خودرو به صاحبان Lada Priors توصیه می کند تا به توصیه های زیر پیروی کنند:

شورا	شفاف سازی
بسیاری از بنزین را به مخزن بریزید.	در غیر این صورت میعانات تشکیل شده است. آب نمی تواند به سوخت برسد.
قبل از شروع ماشین در یخبندان، باید چند ثانیه طول بکشد تا چند ثانیه طول بکشد.	این مرحله در آب و هوای سرد اجازه می دهد تا بخشی از مخزن دستگاه را به دلیل فرآیندهای رخ داده در خودرو بازگرداند.
اگر یک انژکتور وجود داشته باشد، من باید احتراق را روشن کنم و صبر کنم. Carburetor نیاز به پمپ بنزین را به صورت دستی.	در طول این مدت، فشار طبیعی در سیستم سوخت ایجاد خواهد شد. در هر صورت، لازم نیست که آن را از بین ببرید، زیرا شاخه های جرقه آواز می خوانند.
قبل از خروج از خانه، می توانید یک بنزین کوچک را به روغن اضافه کنید.	ماشین خنک خواهد شد و روغن ویسکوزیته خود را از دست نمی دهد. هنگامی که ماشین شروع می شود، بنزین تبخیر می شود. نکته اصلی این است که سوخت را پر کنید.

تمام گره های سیستم احتراق را بررسی کنید

کار در زمستان - حل مشکلات

مکانیک خودرو توصیه می کند صاحبان Priors را به درستی شروع به ماشین در فصل سرد. در ماشین، ماشین نباید بیش از 20 ثانیه شروع به کار کند. در غیر این صورت، باتری به سرعت نشسته است، اما لادا شروع نمی کند. برای گرم کردن ماشین، شما باید 1-2 دقیقه نور متوسط \u200b\u200bرا وارد کنید.

حضور یک موتور تزریق برای فشار دادن پدال گاز در هنگام راه اندازی فراهم نمی کند. برای انتقال دستی، قبل از شروع پدال کلاچ، باید فشار دهید. غیر ممکن است که لادا را با فشار شروع کنید، زیرا می تواند به او آسیب برساند.

اگر ماشین شروع نمی شود، شما باید هود را باز کنید و سلامت شاخه های جرقه را بررسی کنید و همچنین ببینید آیا سیم ها به باتری متصل می شوند. راه اندازی موتور شدید استفاده از اترالی است. باید به منیفولد ورودی تزریق شود. شما می توانید این ابزار را در یک خودرو تخصصی خریداری کنید.

دلایل اصلی

برای شروع بررسی سرویس باتری

"من قبل از خرید، و شروع کننده پیچ و تاب نیست." چگونه این مشکل را حل کنیم، نه همه صاحبان خودرو نمی دانند. دلایل متعددی برای این کشور وجود دارد. در ابتدا، شما باید باتری را بررسی کنید. اگر آن را معیوب یا شارژ نکنید، استارتر پیچ خورده نیست. تماس ها باید به خوبی سفت و اکسید شوند. اگر با کلیک بر روی زمانی که احتراق روشن می شود، سیم ها طبیعی و منبع تغذیه هستند. باتری لازم است که هزینه شود. اگر زمانی که جرقه زدن روشن شود، لامپ های نور انجام می شود، پس شما باید منبع تغذیه قدیمی را بپردازید یا یک جدید را نصب کنید.

استارتر پیچ و تاب و بدون کلیک - دلایل اصلی برای بررسی عملکرد باتری در دستگاه دیگری. در مورد یک گیاه سریع، ماشین باید پست را در اولین حمل و نقل بررسی کند. اغلب منبع تغذیه کار می کند، اما شروع کننده پیچ و تاب نیست. در چنین وضعیتی، Pyataks در رله Retractor، و همچنین برس های ژنراتور بررسی می شود. اگر دود از شروع کننده می رود، پس لازم است که آن را جایگزین کنید.

با توجه به صخره های سیم، اتصال بدن با واحد قدرت، ماشین شروع نمی شود. این به دلیل گرمایش کابل ترمز، کلاچ یا گاز است. این اتفاق می افتد در مورد زمانی که پس از تعمیر آن قرار داده نشده است. اگر شروع به پیچ و تاب، اما موتور پیمایش نیست، سپس حلقه در گیربکس از اولین انفجار واحد و نیاز به جایگزینی.

کار بر روی گرم

مشکلات موتور نه تنها در یخبندان، بلکه فقط در کار لادا نیز بوجود می آیند. بسیاری از صاحبان خودرو با یک وضعیت مواجه می شوند که موتور گرم پس از متوقف شدن شروع نمی شود. برخی از رانندگان شروع به پیچاندن شروع می کنند، باتری تخلیه می کنند.

دود - نشانه هشدار دهنده

مشکل اصلی این است که زمانی که موتور از طریق کاربورتر در حال اجرا است، مقدار زیادی از هوا وجود دارد، به دلیل اینکه موتور خنک می شود. به طور مشابه با بنزین رخ می دهد. با موتور در حال اجرا، دمای کاربراتور زیر دمای موتور است. این تفاوت تنها در گردش کار ذخیره می شود. هنگامی که موتور متوقف می شود، کربورتر شروع به گرما به شدت از مسکن موتور گرم گرم می کند.

از آنجا که جریان هوا از دست رفته است، به طوری که در عرض چند دقیقه به دمای موتور گرم می شود. بنزین باقی مانده در محفظه شناور، شروع به تبخیر به شدت به دلیل درجه حرارت بالا، پر کردن، بنابراین خالی، از جمله منیفولد ورودی، کربورتر و فیلتر هوا، به شدت تبخیر می شود. به تدریج سوخت تبخیر می شود و هیچ چیز در اتاق شناور باقی نمی ماند.

مدت زمان چنین فرآیند بستگی به زمان خرابی پس از یک سفر طولانی، از جمله دمای محیط دارد. اگر موتور به مدت 5-30 دقیقه راه اندازی شود، سپس مخلوط به محفظه احتراق منتقل می شود که به جفت های سوخت منتقل می شود. در نتیجه، شاخه های جرقه سقوط خواهد کرد، و ماشین شروع نمی شود.

راه حل مشکلات اصلی

برای ساخت موتور به خوبی در داغ، شما باید با توجه به یک دستورالعمل خاص عمل کنید. وظیفه اصلی این است که ترکیب مخلوط را برای شروع موتور ترکیب کنید. در طول راه اندازی یک موتور داغ، شما باید نیمه پدال گاز را فشار دهید. با فشار مکرر فشار داده شده، وضعیت ممکن است پیچیده تر شود.

در برخی موارد، در طول جنبش او پیشین است. به طور معمول، چنین پدیده ای از آب و هوای تابستانی مشخص می شود، زمانی که دمای محیط بیش از +25 درجه است. دلیل اصلی این است که گاز جاسوسی در پمپ سوخت است. آنها به طور معمول به پایان نمی رسند، هیچ چیز در اتاق شناور باقی نمی ماند، زیرا سوخت دریافت نمی کند.

ممکن است این مشکل را با خنک کردن پمپ سوخت حل کنید. برای انجام این کار، شما باید یک پارچه مرطوب بگیرید و آن را با یک پمپ سوخت قرار دهید. این روش برای Priors با پمپ سوخت کاملا فلزی مناسب است. مدل هایی که در آن شیشه استفاده می شود، این روش بی اثر است، زیرا قطره های شیشه ای پشت سر گذاشته می شود. اگر خنک سازی طولانی مدت به راه اندازی یک موتور داغ کمک نکرده باشد، مشکل در پمپ سوخت است.

مشکلات راه اندازی موتور

بسیاری از صاحبان خودرو با وضعیت زمانی مواجه می شوند که شروع به کار می کنند، اما ماشین شروع نمی شود. قبل از پیدا کردن علل شکست این حمل و نقل، توصیه می شود که اصل عملیات شروع کننده را بیابید. این دستگاه به عنوان یک موتور الکتریکی با یک دنده ای که با چرخ دنده موتور تعامل دارد، نمایش داده می شود و هنگام شروع آن را می چرخاند. محفظه یک رله Retractor است، که در نظر گرفته شده برای کنترل چرخ دنده و اجرای اتوماتیک موتور الکتریکی است.

هنگام چرخاندن کلید احتراق به موقعیت شروع، قدرت به رله عرضه می شود و به هزینه الکترومغناطیسی کشیده می شود، چرخ دنده ها و همزمان تماس های نزدیک تر می شود. بنابراین، موتور الکتریکی راه اندازی شده است. هنگامی که کلید احتراق جذب می شود، قدرت متوقف می شود تا وارد رله مغناطیسی شود. آخرین عنصر در جهت مخالف کار می کند، Blur Contacts. در نتیجه، بهره برداری از شروع کار الکتریکی متوقف می شود.

اگر شروع به پیچ و تاب، باتری در شرایط خوب است، اما دستگاه شروع نمی شود، پس توصیه می شود:

• سیم را که از منبع تغذیه عبور می کنند لمس کنید. در مورد گرمایش آنها، تماس در اتصال آنها به باتری بررسی می شود
• نصب پایانه ها در محل
• اتصال ترمینال توده ای را با بدن بررسی کنید
• کلید اشتعال را به موقعیت "شروع" چرخانید و ولتاژ را بر روی اتصال با تستر اندازه گیری کنید
• بررسی کنید که آیا منبع تغذیه از قفل احتراق توسط قطع اتصال برای این اتصال از رله Retractor منتقل می شود.

شمع ها می توانند معیوب باشند

در غیر این صورت، شما باید شروع کننده را حذف کنید. برای این، پایانه های باتری قطع شده اند و فیلتر هوا باز نشده است. پس از تخریب آن تبدیل می شود و سیم های پلاس را از ترمینال شروع کننده حذف می کند. پس از قطع اتصال اتصال از رله، آجیل اتصال به آخرین واحد دور می شود.

یک نکته مهم در این موضوع این است که کار رله را بررسی کنید. استفاده از سیم های اضطراری برای "سیگار"، سیم منهای از باتری با مسکن شروع کننده الکتریکی متصل است. به علاوه، اتصال رله را بسته می کند. در این مورد، آخرین عنصر باید کار کند، پرتاب دنده به جلو. در غیر این صورت، رله باید جایگزین شود.

مشکلات موتور ممکن است به طور ناگهانی ظاهر شود. همان "چک"، که بر روی داشبورد در لحظه ای ناخوشایند برجسته شده است، باعث می شود که فرد بلافاصله نزدیکترین تشخیص و تعمیر را برنامه ریزی کند. از این مقاله مطلع شوید که چرا پیشتر شروع می شود و اصطبل ها - سه دلیل برای آن وجود دارد، اول البته. مشکلات تغذیه سوخت می تواند زمانی که شما سعی می کنید ماشین را شروع کنید، ترسید، اما همه چیز حتی است. با استفاده از سیستم سوخت، و یا به جای آن با تنظیم کننده آن، مشکل نیز مربوط می شود زمانی که قبل از آن نیز به شدت بر روی داغ شروع می شود، سنسور نیز در اینجا درگیر است. به طور کلی، در این مقاله من برای شما سپرده های اولیه را جمع آوری کردم چرا ماشین شروع نمی شود - ما رفتیم!

دلایل اولیه شروع و اصطبل - چه چیزی باید تماشا کنید

این اتفاق می افتد که موتور در ماشین شروع می شود، و سپس بلافاصله خاموش می شود. این به این معنی است که تمام فرآیندهای اولیه راه اندازی می شود، اما "انتخاب" آنها را به منظور نمایش موتور به عملیات عادی، کار نمی کند. به عنوان مثال، شما می توانید بشنوید که پیچ و تاب های شروع کننده، اما پیش از آن شروع نمی شود.

شروع می شود، اما قبل از آن شروع نمی شود. این یک نشانه واضح است که استارتر تلاش میل لنگ را انتقال می دهد، و برخی از موارد دیگر اقدامات چرخه راه اندازی خود را انجام نمی دهد. بنابراین، هنگامی که قبل از شروع و اصطبل، چندین سیستم بررسی می شود، که شروع به کار قبل از بقیه، راه اندازی موتور. پیش از آن به دلایل مختلف شروع می شود:

• Basonasos فشار کافی در سیستم سوخت ایجاد می کند. این اتفاق می افتد - شروع کننده شروع به چرخش میل لنگ می کند، جرقه از شمع ها می آید، اما آنها به سادگی چیزی برای نور ندارند - سوخت درست نیست.
• کویل های کویل درخشش آسیب دیده اند. کویل یک ماموریت مسئول دریافت کرد - جریان از باتری به یک جریان شمع تبدیل می شود تا کار کند. باز هم: سوخت خدمت، میل لنگ حرکت می کند، اما هیچ احتراق وجود نخواهد داشت. در اینجا ارزش چک کردن شمع ها را دارد - با نار، آنها همچنین می توانند چنین اثر ای را صادر کنند.
• مسیر ورودی مسدود شده یا مهر و موم نشده است. به این معناست که مشکل در پمپ سوخت نیست، بلکه در عرضه سوخت بعدی "مرحله" به محوطه. توصیه می شود فیلتر را بکشید.

چرا Lada Priora را شروع نمی کند - علل

دو مورد زمانی وجود دارد که دستگاه شروع به کار نمی کند - اگر شروع کار می کند یا اگر کار نمی کند. هر دو مورد منفی هستند، اما تفاوت این است که نشانه هایی از سوء عملکرد که شما نیاز به گوش دادن دارید و نیاز به پیدا کردن کمی متفاوت دارید. اگر پرستاران شروع کننده پیچ خورده نباشند، توصیه می شود که موارد زیر را بررسی کنید:

• می تواند ACB تخلیه شود. شارژ آن را یا اگر زمان کافی وجود نداشته باشد، یک باتری کار را در یک دوست به منظور بررسی فرض خود، قرض بدهید.
• باتری ترمینال های اکسید شده یا پایانه های سیم ها اکسید شده است. چک کردن، زنگ تماس، و سپس روانکاری فنی خود را روانکاری. در نهایت، چگالی پایانه های مجاور را بررسی کنید و در صورت لزوم آنها را سفت کنید.
• موتور یا سایر دستگاه های ماشین را پیچ کنید. ممکن است یک میل لنگ، قرقره ژنراتور یا پمپ وجود داشته باشد. شما باید همه را بررسی کنید.
• استارتر شکسته شد، در داخل آن آسیب دیده یا از بین می رود: دنده درایو، دندان های wint از فلاش. به منظور تعیین سوء عملکرد، شما باید از بین بردن، و سپس آن را جدا کنید - فقط بازرسی قطعات می تواند فرضیه را تایید کند. همیشه لازم نیست که شروع کننده را تغییر دهید - کافی است که مورد جدید را در داخل نصب کنید.
• مشکلات در مدار ورودی استارت. شما باید اولین رانندگی را تشخیص دهید و سپس آن را به صورت دستی مشاهده کنید. اغلب، مجرمان اکسید شده یا جدا از تماس سیم، رله، قفل احتراق هستند.
• مشکل رله شروع کننده کششی. مکانیزم تشخیصی متفاوت از نسخه قبلی نیست: کلید را به موقعیت دوم تنظیم کنید باید کلیک کنید. کلیک بر روی رله، و این عملیات طبیعی استارتر است.
• تماس بد با "منهای"، سیم های اکسید شده یا تماس های رله تریلر. کلیک کنید، شنیده می شود، اما شروع کننده چرخش نخواهد کرد. شما باید کل سیستم را تماس بگیرید و سپس آن را در مکان های اتصال تمیز کنید، پایانه ها را سفت کنید.
• مدار یا باز کردن یک سیم پیچ رله کشش. اگر چنین است، باید رله شروع کننده کشش را جایگزین کنید. به جای کلیک کردن زمانی که کلید کلید کلید را تغییر می دهد، کرک شنیده می شود، و خود رله باید توسط Omometer یا Swell با ارزیابی درجه حرارت بررسی شود.
• مشکل در داخل: پیچ و تاب لنگر، گردآورنده، برس های استارتر پوشیده شده بود. شما باید شروع کننده را از بین ببرید و از باتری تشخیص دهید، و سپس مولتی متر.
  اتصال حرکت آزاد به آرامی کار می کند. لنگر چرخانده خواهد شد، و چرخ فلک در محل باقی خواهد ماند.

همچنین، VAZ-2170 ممکن است شروع به حرکت کند - زمانی که هیچ چیز نمی تواند شنیده شود، زمانی که کلید به قفل احتراق تبدیل می شود. این مورد با مشکلات زیر مرتبط است:

• بنزین به پایان رسید، یا باتری تخلیه می شود. مشتاقانه شروع به مصرف انرژی برای شروع. اگر باتری تخلیه شود، هنگام تلاش برای شروع موتور، ترک ها را می شنوید. و پمپ سوخت نمی تواند سوخت را پمپ کند تا آن را داخل دوربین بگذارد. در داشبورد، فلش در امتداد اشاره گر سوخت صفر خواهد بود.
• اکسیداسیون سیم ها یا پایانه های باتری یا ترکیب کافی نیست. شما باید مخاطبین را تمیز کنید و سپس بررسی کنید که چگونه اتصال به یکدیگر متصل است.
• آسیب مکانیکی به میل لنگ (زمانی که کت ها، ترک ها، تراشه ها بر روی لانه های بلبرینگ، شفت ها، روغن موتور موتور یا ژنراتور بالینی، پمپ های غیر یخ زده وجود دارد). برای شروع، ما باید روغن موتور را جایگزین کنیم و شفت ها را بر روی آسیب ببینیم، سپس ژنراتور و پمپ را تغییر دهید.
• جرقه نمایش داده نمی شود. برای ایجاد یک جرقه، کویل و شمع کار می کنند. لازم است که این عناصر را بررسی کنید، عملیات خود را توزیع کنید و سپس قطعات معیوب را جایگزین کنید.
• اتصال نادرست سیم های ولتاژ بالا. شما باید همه اتصالات را مشاهده کنید، اصلاح یا رفع آنچه قبلا به اشتباه نصب شده است.
• کمربند زمانبندی (یا زمانی که دندان های کمربند پاک شد، از بین رفت. این تنها با جایگزینی کمربند حل شده است.
• خطا در ترتیب مراحل توزیع گاز. بازرسی قله های میل لنگ و شفت های توزیع، و سپس موقعیت خود را تنظیم کنید.
• خطا در "کامپیوتر". ابتدا دسترسی به شبکه برق را به ECU و سنسورها بررسی کنید. اگر همه چیز به درستی وصل شده باشد، باید واحد کنترل را جایگزین کنید.
• تنظیم کننده idling ناپایدار است. اصلاح شده با جایگزینی سنسور مربوطه. فیوزها و رله ها را تحت ستون هدایت قرار دهید.
• آلودگی سیستم سوخت. فیلتر، پمپ، بزرگراه و خروجی را از مخزن بررسی کنید.
• پوشیدن پمپ سوخت و به عنوان یک نتیجه، فشار کافی در داخل سیستم.
• نازل پوشیده شده است. سیم پیچ های آنها باید زنگومتر را زنگ بزنند و به طور کلی زنجیره را بررسی کنید.
• مصرف هوا به موتور دشوار است. وضعیت شیلنگ ها، گیره ها و فیلترهای هوا را ارزیابی کنید.

به شدت شروع به سرد - دلایل

اگر قبل از صبح به شدت شروع شود، آن را بسیار آزار دهنده است. هنگامی که ماشین برای دمای پایین سرد شد، دلایل شکست موتور شروع می شود:

• روغن موتور یخ زده یا باتری تخلیه شده. در نتیجه، میل لنگ برای چرخش خیلی آهسته خواهد بود.
• می تواند آب را در رمپ یخ زده کند - سپس سیستم سوخت به معنای واقعی کلمه متوقف خواهد شد. به طور جداگانه توجه به بنزین شما را پر می کنید - اگر بعد از آن آب زیادی وجود داشته باشد، ارزش تغییر یک ایستگاه گاز است.
• سنسور دمای خنک کننده شکسته شد (کامپیوتر قادر به تنظیم دمای آن نخواهد بود). ممکن است تجزیه سنسور اکسیژن نیز وجود داشته باشد.
• نازل های سوخت کاهش یافته اند.
• در سیلندر سطح کم فشار.
• سیستم کنترل موتور معیوب

تشخیص عملیات ماژول احتراق.

شروع به گرم نکنید - چه چیزی باید تماشا کنید

به نظر می رسد که ماشین در حال حاضر گرم است، و هیچ چیز از او جلوگیری نمی کند تا به آرامی راه اندازی موتور، شروع کار. این نوع مشکل شامل دلایل زمانی که شروع کننده پیچ و تاب نیست. علاوه بر این، موارد زیر را بررسی کنید:

1. کنترل فشار سوخت؛
2. سنسور موقعیت میل لنگ

اگر متوقف شود، این است که این است

اول از همه، زمانی که پیش به طور ناگهانی خاموش می شود زمانی که موتور در حال اجرا است، بررسی کنید که آیا شما یک پدال کلاچ را پرتاب کرده اید - شاید شما به طور تصادفی چیزی را بدون توجه به اینکه چگونه پا را برداشتید، پریشان کنید. اما معمولا ماشین زمانی که پدال گاز بر روی آن آزاد می شود، خاموش می شود. علائم سوء عملکرد:

• مصرف سوخت، جریان هوا؛
• تزریق طول می کشد (چرخه موتور در طول زمان کشیده می شود)؛
• تنظیم کننده idling با تاخیر کار می کند؛
• ولتاژ در شبکه برق سواری.

علل این واقعیت که پیش از آن در حال حرکت است، می تواند باشد:

1. بنزین با کیفیت پایین؛
2. خطای سنسورها (خواندن نادرست هنگام بازنشانی گاز)، اغلب - سنسور تنظیم کننده بیکار؛
3. خطا از کار دریچه گاز.

مشکلات راه اندازی موتور خودرو LADA PRIFTRA در صورت خرابی یک یا چند عنصر از سیستم احتراق دستگاه بوجود می آیند. دلیل ظاهر آنها یک جرقه ای است که نیاز به آتش سوزی در سیلندر مخلوط سوخت سوخت وجود دارد، رخ نمی دهد. دلایل زیادی برای چنین سوء عملکرد وجود دارد، اما همه آنها به دو کلاس بزرگ تقسیم می شوند - دستگاه با یک شروع کننده به درستی اجرا نمی شود، یا مشکلات مشاهده می شود و با شروع کننده.

1 مشکل با راه اندازی موتور - علل اصلی شکستن

LADA PRIORA یک کلاس کوچک ماشین روسی بود، توسعه Avtovaz. این خودرو در نظر گرفته شده برای جایگزینی مدل خانواده LADA 110، و تغییرات آن بر اساس ماشین های VAZ-2110 ایجاد شده است. در هر اصلاح Priors (و امروزه یک سدان، یک سدان بلند، هاتبک، واگن، کوپه وجود دارد) می تواند چیزی از مدل های VAZ 2109، VAZ 2114، VAZ 2115، VAZ 2107، VAZ 2106 و دیگران دیده شود. این به این موضوع نه تنها ظاهر و ساختار ماشین ها، بلکه همچنین مشکلات خود را نیز دارد.

ماشین LADA PRIORA اغلب مشکلات را با شروع موتور تجربه می کند: انژکتور یا کربورتر به اشتباه کار می کند، شروع کننده به نظر می رسد ضعیف یا بدتر - به طور کامل چرخش نمی کند. ماشین، و مهم نیست - این در حال حاضر گرم یا سرد است، "Creaks، کلیک، باعث می شود خرد، آن را جرقه دریافت نمی کند، تمام عملیات سیستم احتراق را خاموش می کند. به ویژه مهم در یخبندان است.

دلایل زیادی برای این وجود دارد، اما همه آنها یک راه حل دارند. پیش از تشخیص تجزیه و تحلیل در اکثر موارد قادر به انجام صاحب خودرو خواهد بود، اما برای برخی از عملیات شما نیاز به ابزار خاص و یک تستر الکتریکی.

اگر شروع به چرخش، اما موتور شروع نمی شود، دلیل چنین خرابی را می توان در کاهش شارژ بر روی باتری و یا تخلیه آن به این ارزش هایی که شروع کننده برق هنوز به اندازه کافی برای کار، اما برای کامل است شروع موتور شروع - نه. بررسی آن بسیار ساده است: گوش دادن به دقت به صداها، قطع شده از زیر هود در زمان راه اندازی واحد قدرت. اگر یک شکاف کوچک رخ دهد - این شواهدی است که باتری نیاز به شارژ یا جایگزینی دارد.

دومین دلیل گسترده ای از موتور موتور موتور با یک شروع کننده چرخشی می تواند به نام خوردگی ناشی از سقوط تحت هود هوای مرطوب یا آب و قطعات آسیب دیده است که در عملیات شرکت می کنند. به عنوان یک نتیجه، مخاطبین آنها ضعیف تر می شوند و ولتاژ به اجزای مورد نظر تغذیه نمی شود. برای از بین بردن این دلیل، ارزش توجه:

• پيش غذا؛
• شمع ها؛
• پایانه های باتری قابل شارژ؛
• تمام اتصالات در زنجیره.

توجه ویژه باید پرداخت شود حضور یا عدم وجود میعاناتات زیر هود.

هنگامی که خوردگی تشخیص داده شد، لازم است جایگزین عنصر اکسید شده یا سلب شود، و اگر ما در مورد پایانه های درایو صحبت کنیم، آن را بیش از حد به آنها اضافه نخواهیم کرد.

2 توجه به سیم کشی برق

موقعیت مهم و اتصال سیم ها در سیستم مهم هستند. اغلب سیم "departs"، که باعث مشکلات احتراق می شود. این به سادگی صحیح است: لازم است آن را به عقب وصل کنید و به طور کلی صحت تمام ترکیبات و مکاتبات مدار الکتریکی خود را بررسی کنید.

سیستم احتراق خود نیز تحت پوشش، کل یا اقلام جداگانه، باید با استفاده از یک تستر انجام شود. یکی دیگر از علل شایع مشکلات ناشی از راه اندازی واحد قدرت، اختلال در تامین سوخت است، مجرمان که می تواند رله و فیوز پمپ سوخت باشد. این به دلیل عدم صداهای پمپ تشخیص داده می شود و راه حل درست جایگزین خواهد شد.

3 کار سیستم های دیگر را بررسی کنید

اگر بررسی اولیه گسل ها را نشان نداد، باتری شارژ کافی دارد، اما Lada Priora هنوز هم با یک شروع کننده چرخشی شروع نمی شود، به سیستم های کنترل دیگر مراجعه کنید. به طور خاص، تجزیه و تحلیل می تواند باعث ایجاد ECU یا سنسورهای معیوب شود - موقعیت خنک کننده یا میل لنگ. چنین مشکلات فقط در صد اصلاح شده است.

در میان علل اصلی مشکلات احتراق، شکستن کمربند زمان بندی است. و برش قابل توجهی از دندان هایش می تواند منجر به تعمیرات گران قیمت شود، زیرا جایگزینی این عنصر باید بلافاصله پس از شناسایی سوء عملکرد انجام شود. این دستگاه شروع به کار نمی کند و به دلیل مشکلات با میل لنگ، بخش های جداگانه ای از گروه سیلندروفون، ژنراتور، پمپ خنک کننده.

و اگر چنین وضعیتی در شرایطی از یخهای جدی ایجاد شود، ممکن است روغن موتور به سادگی در ماشین مسدود شود. برای ادامه کار دستگاه، یک تغییر کامل روغن در توصیه شده توسط تولید کننده مورد نیاز است، که قطعا در این شرایط آب و هوایی کار خواهد کرد.

اغلب مشکل ناشی از آلودگی فیلتر سوخت و آسیب به خط سوخت است. در این مورد، فیلتر باید به دقت تمیز شود، و اگر این کافی نیست - جایگزین آن یا سایر عناصر گره، که به موتور بنزینی می آید. فیوز Peripal یا رله سیستم کنترل، تنظیم کننده بیکار می تواند به مجرمان تبدیل شود. اگر یک فیوز جدید را نصب کنید، معمولا برای صاحب خودرو مشکل نیست، سپس سنسورهای کنترل حرکت های بیکار، و دیگر اجزای پیچیده تر معمولا ساعت های ایستگاه خدمات را تغییر می دهند.

4 اگر شروع کننده چرخش نباشد

این یک شکست جداگانه کلاس است که ممکن است رخ دهد:

• عدم وجود کامل تنش به استارت به طور کامل تخلیه شده است و یا پایانه های آن به طور جدی آلوده هستند؛
• گوه موتور یا جمع آوری شده؛
• ناسازگاری از خود شروع کننده (درایو آسیب دیده از درایو آن یا دندان های Wint of the Flywheel، محل سکونت و یا بسته شدن در سیم پیچ لنگر خود را، شکستن رله کشش).

دلیل دیگر این است که اغلب غرق شدن کلاچ آستین است.

علاوه بر این، لازم است به یک صد مراجعه شود، اگر چک مستقل کمک نمی کند علت اصلی خطا را نشان نداد - در فروشگاه تعمیر خودرو، آنها تشخیص کامل و کامل را صرف نه تنها سیستم احتراق، بلکه همه دیگر گره های ماشین.

ماشین به مدت طولانی بخشی جدایی ناپذیر از زندگی ما بوده است. ارسال زندگی بدون آن به بسیاری از ما بسیار دشوار است. اما گاهی اوقات این لحظه ای می آید زمانی که ماشین متوقف می شود از زمان نامناسب شروع می شود.

در مواجهه با چنین مشکلی، بسیاری از صاحبان خودرو تصور نمی کنند که چگونه در چنین شرایطی باشند. ما سعی خواهیم کرد تا مشکل را در مواردی حل کنیم که پیش از آن شروع نمی شود و موتور را پیچیده نمی کند و ابتدا باید انجام شود.

چگونه شروع کار می کند

این دستگاه یک موتور الکتریکی با دنده ای است که با چرخ فلک موتور تعامل می کند و هنگام شروع آن را می چرخاند. این مورد دارای رله عقب مانده است که حرکت دنده را کنترل می کند و به طور خودکار موتور الکتریکی را روشن می کند.

هنگام تبدیل کلید احتراق به موقعیت شروع، قدرت به رله عرضه می شود و توسط الکترومغناطیسی کشیده شده است، با استفاده از یک مکانیسم دنده ویژه و همزمان تماس های بسته شده، موتور الکتریکی را شروع می کند.

در حال حاضر هنگامی که کلید احتراق آزاد می شود، تغذیه متوقف می شود وارد رله مغناطیسی، آن را در جهت مخالف کار می کند، Blur Contacts. بنابراین عملیات شروع کننده الکتریکی را متوقف کنید. در اینجا یک طرح ابتدایی تقریبی سیستم موتور شروع موتور است.

از کجا شروع کنید اگر شروع کننده پیچ و تاب و پیروز بعد از چندین تلاش شروع نمی شود

اگر هنگام چرخاندن کلید، رله روی صدای کلیک می کند:

• در عین حال، لامپ ها در داشبورد خسته می شوند؛
• لازم است که شارژ باتری را بررسی کنید؛

اگر باتری به ترتیب باشد:

• پس از چندین تلاش برای شروع ماشین، سیمهای که از باتری می آیند، زمانی که آنها گرم می شوند، باید مخاطب را در اتصال آنها به باتری بررسی کنید؛
• پایانه های باتری را از بین ببرید و آنها را بخوانید؛
• نصب پایانه ها در محل؛
• در صورت لزوم اتصال ترمینال توده را با بدن بررسی کنید، اتصال را تمیز کنید.
• اتصال ترمینال پلاس را با تماس در شروع کننده بررسی کنید؛
• لازم است بررسی کنید که منبع تغذیه از قفل احتراق برای جدا کردن اتصال از رله Retractor می آید؛
• تبدیل کلید احتراق به موقعیت "شروع"، ولتاژ بر روی اتصال را با استفاده از تستر اندازه گیری کنید؛

اگر تمام موارد فوق رخ نداده است، لازم است که شروعگر را از ماشین حذف کنید و آن را بررسی کنید.

حذف استارت

• ترمینال را از باتری جدا کنید
• فیلتر هوا را باز کنید و آن را حذف کنید
• حذف و حذف سیم به علاوه از ترمینال شروع کننده؛
• اتصال را از رله جدا کنید
• آجیل شروع کننده را بردارید و آن را حذف کنید

بررسی رله بررسی

با کمک سیم های اضطراری برای "سیگار"، سیم منهای را از باتری با مورد الکتروستار متصل کنید. مزیت بر روی اتصال رله بسته شده است، در حالی که باید کار کند و دنده را به جلو پرتاب کند. با نتیجه منفی، لازم است که رله را تغییر دهید.

بررسی عملیات موتور الکتریکی

اتصال یک سیم منفی بر روی بدن الکتروستار، و سیم به علاوه به خروجی پایین تر از رله Retractor. موتور الکتریکی باید درآمد کسب کند. اگر این اتفاق رخ نداد، به احتمال زیاد، شما باید برس موتور الکتریکی را جایگزین کنید.

با توجه به دلایلی که شروع کننده آن را پیچیده نمی کند و ماشین پیشین شروع نمی شود، می توان نتیجه گرفت که خود الکترواستار می تواند ایجاد شود. اغلب آنها تماس های بد در اتصالات سیستم و یا به سادگی سیم پنهان است.

اما اگر دلیل هنوز در استارتر است، عجله نکنید که یک خرید جدید بخرید. بسیاری از قطعات معیوب را می توان با یک قطعه ساده جایگزین کرد، صرفه جویی به وسایل. و شروع کننده سابق برای مدت طولانی خدمت خواهد کرد.

PRIORA یک ماشین است که از رانندگان روسی لذت می برد محبوبیت بسیار زیادی است. بسیاری از توجه داشته باشید که دستگاه ذکر شده بسیار قابل اعتماد و آسان برای کار است. با این حال، گاهی اوقات مشکلات آن وجود دارد.

اغلب موارد زیر اتفاق می افتد - پیشین شروع نمی شود، و در عین حال او هنوز شروع به کار می کند. چنین مشکلات به صاحبان هر دو خودرو جدید و کسانی که برای برخی از زمان مورد سوء استفاده قرار گرفته اند توجه داشته باشید.

در واقع بسیاری از دلایل بسیاری وجود دارد، به این دلیل که موتور Priors نمی خواهد اجرا شود. اغلب در مقاله زیر در نظر گرفته شده است. چنین اطلاعاتی بدون شک برای صاحبان تجربه های کوچک بسیار مفید خواهد بود.

به دلیل اینکه موتور شروع نمی شود

برای واحد قدرت با موفقیت آغاز شد، شرایط زیر باید انجام شود:

• فرکانس چرخش طبیعی میل لنگ به دست آمده است؛
• فشرده سازی مناسب؛
• شارژ باتری خوب؛
• سوخت با کیفیت بالا.

بنابراین، اگر موتور در Priors شروع نشد - لازم است که با توجه به یکی از موارد فوق، مشکل را مورد توجه قرار دهیم.

اول از همه، کسانی که صاحبان خودرو را می دانند بررسی:

• باتری؛
• سیم کشی؛
• پيش غذا.

اگر دومی به طور کلی کار می کند، باید اطمینان حاصل کنید که آن را در حالت عادی چرخانده می شود. مشکل گاهی اوقات اتفاق می افتد اگر در آستانه جایگزینی باتری یا سایر عناصر سیستم راه اندازی جایگزین شود.

فقدان ولتاژ باتری نیاز به دستورالعمل اجباری تست و ژنراتور دارد، زیرا باید آن را متهم کرد. در عین حال، اغلب در طول زمان، مخاطبین در کلاه های الکتریکی خودرو اکسید شده، آلوده یا به سادگی قطع شده است. لازم است که در نظر گرفته شود.

به عنوان عمل نشان داده شده است، دقیقا به این دلایل است که اغلب در غیر ممکن بودن در رسیدن به سرما می شود.

باتری

ژنراتور

هنگامی که این آیتم به درستی کار می کند، ولتاژ را ظرف 14 ولت تولید می کند، به شرطی که موتور در حالت آماده به کار عمل می کند و هیچ بار در سیستم الکتریکی خودرو وجود ندارد.

در عین حال، اولین راه اندازی منجر به افزایش ولتاژ 2 ولت می شود. بعدها به شاخص های نظارتی تثبیت می شود. آنها همچنین تحت تاثیر قرار می گیرند:

دمای هوا.

مشکلات ژنراتور اغلب دلیل عدم امکان شروع موتور است. در سرما، ولتاژ می تواند از حداقل مقادیر (12.9) متفاوت باشد، به حداکثر - 14.8 ولت.

16 شیر قبل از چنین وضعیتی باید توسط ژنراتور آن مورد بررسی قرار گیرد. اطمینان حاصل کنید که عملکرد آن دشوار نیست، اتصال قدرت را به طور مستقیم، دور زدن تنظیم کننده. اگر شما موفق به نشان دادن بیش از ولتاژ - آخرین رله باید جایگزین شود.

چرا کلیک کنید، موتور شروع نمی شود

در این وضعیت، به احتمال زیاد ولتاژ کافی نیست به طوری که شروع به چرخش کرد. گاهی اوقات چنین صداها نیز در مورد فروپاشی این گره شهادت می دهند. در اینجا ظاهرا اتفاق افتاد:

• شکست رله تریلر؛
• سیم کشی؛
• مدار کوتاه.

لازم است بدانید که آیا ولتاژ بر روی رله دریافت می شود، و آیا در سیستم احتراق وجود دارد. اگر هیچ مشکلی با وعده های غذایی وجود نداشته باشد - سپس گره اجرای خود سقوط کرد.

اتصال به طور مستقیم به شما اجازه می دهد تا اطمینان حاصل کنید که رله الکترومغناطیسی شکسته شده است. این موضوع تعمیر نیست، و بنابراین لازم است آن را جایگزین آن با یک جدید، خوشبختانه، هزینه عنصر کم است.

اگر شروع به کارگزار به تازگی جایگزین شود، شاید نیروهای جدید به سادگی به اندازه کافی برای حرکت از طریق میل لنگ نباشند. در این وضعیت، کار خواهد کرد، اما موتور شروع نخواهد شد. در عین حال، آن را بسیار سریع شارژ باتری را پمپ می کند. این، به نوبه خود، اجازه نمی دهد موتور شروع شود، حتی اگر ممکن است سرعت را به حداقل 300 افزایش دهد.

نکته این است که نازل ها کار می کنند (مانند سیستم احتراق) از برق، و این به اندازه کافی تریت نیست.

شروع می شود، اما ماشین از محل حرکت نمی کند - چرا

در اینجا شما باید فیوز را بررسی کنید. شاید همه مشکلات آنها. آنها باید برای یکپارچگی بصری یا تست پیچ گوشتی نشانگر را بررسی کنند.

علاوه بر این، اغلب غیرممکن است که موتور مرتبط با آن را اجرا کنید:

• تخلیه باتری؛
• تجزیه سوئیچ تنظیم فرآیند احتراق؛
• اکسیداسیون پایانه ها؛
• راه خروج از سیم پیچ سیستم احتراق.

آخرین شکست نیاز به جایگزینی سیم پیچ به یک جدید دارد.

و در نهایت، ممکن است اجازه ندهید موتور Immobilizer را روشن کند. این عنصر قابل اعتماد است و به خوبی از ماشین از ربودن محافظت می کند، اما گاهی اوقات پرکننده الکترونیکی آن را شکست می دهد و احتراق را مسدود می کند.

آتش گرفتن

مشکلات احتراق، به عنوان کارشناسان اطمینان، Priors اغلب بوجود می آیند. در عملکرد این سیستم، اطمینان حاصل کنید که نسبتا آسان است. این کار با بررسی حضور جرقه ها بر روی شمع سازی انجام می شود. اگر آن نیست، پس ممکن است که:

• بلوک احتراق شکسته است
• سنسورهای میل لنگ و توزیع کننده آن نادرست کار می کنند.

برای انجام تشخیصی کامل، شما باید از فروشگاه تعمیر خودرو بازدید کنید. از تجهیزات ویژه ای استفاده می کند که از طریق آن نصب آسان است - در آن مورد یک مشکل وجود دارد.

در غیاب شمع های جرقه، ممکن است با اعتماد به نفس زیادی صحبت کنید - شکست خورد:

• واحد احتراق؛
• کویل او

سیستم سوخت

مشکلات اینجا نیز اغلب مجاز به رفتن به سرما نیستند. اول از همه، شما باید بررسی کنید که آیا فشار لازم به طور مستقیم در رمپ سوخت وجود دارد. فشار سنج به stacker نصب شده بر روی آن متصل است. هنگامی که پس از سوئیچینگ سوئیچ، آن را رخ نمی دهد، پس به احتمال زیاد، شکست خورد:

• پمپ بنزین؛
• کنترل آنها را رله کنید
• فیوزهای مسدود شده

اطمینان حاصل کنید که عملکرد سایت می تواند به سادگی باشد - ارزش گوش دادن به کابین است. اگر پمپ شروع شود، صدای مشخصی از صندلی های عقب بوجود می آید.

پس از آن، باید بدانید که آیا لوله مکش در مخزن سوخت مسدود نشده است، آیا سوخت از طریق تمام شیلنگ ها عبور می کند.

اغلب راه اندازی ضعیف به علت بنزین با کیفیت پایین کم است. در آن، به طور خاص، آب یا سایر ناخالصی های خارجی ممکن است موجود باشد.

توجه ویژه ای مهم است که نقطه بعدی را اختصاص دهید - اگر نازل کار کند، سپس کلیک می شود. در غیاب آنها، شما باید ولتاژ را در شبکه های اجاره ای و جرم بررسی کنید. همچنین نباید حذف شود که خرابی ها در ECU یا رله قدرت هستند.

ارزشمند است که اگر شمع ها نباشند، چک کنید. این اغلب اتفاق می افتد پس از نیروگاه بیش از حد گرم شد. در این مورد، آنها از لانه ها برداشته می شوند و بازرسی می شوند. اغلب به اندازه کافی به اندازه کافی خشک می شود.

در نهایت من می خواهم یک چیز را بگویم - به طوری که ماشین همچنان در آینده بدون شکست کار می کند، تنها لازم است به طور منظم برای آن مراقبت شود، برای تولید کار پیشگیرانه و آماده سازی به موقع برای دوره زمستان.