نفت به یک بنزوژنر ریخته می شود. چه نوع روغن بهتر است که به ژنراتور بریزید - رتبه بندی بهترین که روغن به بنزین ژنراتور الکتریکی ریخته می شود

نیروگاه های بنزینی، بسته به نوع موتور نصب شده، نیاز به روغن با خواص و ویژگی های خاص دارد. هنگام انتخاب سوخت و سوخت، به توصیه های سازنده توجه کنید. مستندات فنی برای هر مدل نوشته شده است، که باید نفت را برای اطمینان از شرایط مطلوب برای عملیات موتور ریخته شود. همچنین در کتابچه راهنمای این نشان می دهد که چگونه بسیاری از سوخت های هر نوع و چه دوره ای لازم است تغییر کند. برای صاحبان ایستگاه هایی که به دلایلی مجبور به انتخاب روان کننده ها هستند، توصیه های عمومی ارائه شده مفید خواهد بود.

نوع روغن بسته به نوع موتور

نیروگاه های بنزین را می توان با موتورهای دو سکته یا چهار سکته مجهز کرد. یکی از ویژگی های موتور دو سکته این است که طراحی آن یک کارتن جداگانه ای را ارائه نمی دهد که در آن نفت باید ریخته شود. موتور این نوع ترکیبی از بنزین و روغن را از پیش ساخته شده در مقادیر خاص مصرف می کند. برای ژنراتور این نوع، روغن مورد نیاز است، که به سرعت و به طور کامل در بنزین حل می شود. همچنین باید به طور کامل سوخته شود، نه را ترک نکنید در دریچه های موتور. به خصوص برای موتورهای دو سکته، مجموعه ای از استانداردهای T2 انجام می شود.

اما در این مورد، شما باید توجه داشته باشید. در این سری روغن برای موتورهای دو سکته، نوع سوخت های TC-W3 نیز ارائه شده است. اما آنها نمی توانند در موتور ژنراتور استفاده شوند. این یک سری از روغن برای موتورهای قایق های موتور و هیدروکسیک هایی است که تماس دائمی با آب دارند.

نیروگاه های بنزینی مجهز به موتورهای چهار سکته مغزی دارای مجموعه ای بزرگ از روغن موتور هستند. این تا حدودی پیچیده انتخاب فرآیند سوخت را پیچیده می کند، اگر مستندات فنی برای ژنراتور از دست رفته باشد. روغن برای موتورهای چهار سکته مغزی با دو معیار اصلی تخمین زده می شود:

• ویسکوزیته (SAE)؛
• خواص عملیاتی (API).

ویسکوزیته به ما در دمای هوا نشان می دهد که در آن استفاده از روغن این نوع، کارآمدترین و مفید برای موتور خواهد بود. مواد روانکاری برای دوره های زمستانی و تابستان وجود دارد. هنگام انتخاب نوع مناسب روغن، شما بهترین روانکاری هر قسمت از موتور را تضمین می کنید و از این رو عمر موتور آن را گسترش می دهید. بسته به دمای هوا "Overboard"، شما باید از روغن از چنین درجه ای از ویسکوزیته استفاده کنید:

• در دمای از +4 درجه سانتیگراد و بالاتر: 10W30، 10W40، 15W30، 15W40، 20W30، 20W40، SAE 30.
• در دمای -20 درجه سانتیگراد تا +4 درجه سانتیگراد: 0W40، 0W50، 5W30، 5W40، 5W50، 10W30، 10W40.

در تابستان، بهترین انتخاب می تواند نفت 10W30 باشد، در Offseason بهتر است به نمونه های 0W40W40، 0W50، ترجیح داده شود (اما مطلوب است که آنها بر روی SJ یا SL API برچسب گذاری کنند). این علامت نشان می دهد که داده های این مجموع به رده بالا فن آوری، با توجه به خواص و ویژگی های آنها به طور کامل مربوط به الزامات موتورهای چهار سکته مغزی بنزین است.

ژنراتور برای مدت طولانی و بی وقفه کار خواهد کرد، اگر شما در طول عملیات خود به قوانین بدون عارضه زیر پایبند باشید:

• برای مقاومت در برابر حالت "Run-in" موتور جدید. این معمولا 20 ساعت اول عملیات است. پس از آن، مطلوب است که جایگزین نفت شود.
• مشاهده فواصل intersavice توصیه شده توسط سازنده. پس از 50-100 ساعت عملیات، بسته به نوع روغن مورد استفاده (معدنی یا مصنوعی)، یک جایگزین انجام دهید.
• قبل از ادغام روغن جدید و پور، مطلوب است که موتور ژنراتور را گرم کنید و این روش را در دمای عملیاتی خود اجرا کنید.
• قبل از هر راه اندازی موتور، سطح روغن را با استفاده از یک پروب خاص بررسی کنید. در صورت لزوم، قرعه کشی به حداقل مقدار.
• بلافاصله پس از شروع ژنراتور، اجازه دهید او را برای چند دقیقه در حالت آماده به کار، و تنها پس از گرم شدن موتور، بار را وصل کنید.
• اگر نصب باید به طور مداوم برای چند ساعت کار کند، به طور دوره ای سطح روغن را نظارت می کند.
• صرف نظر از اینکه آیا ایستگاه را اجرا می کنید یا نه، نفت باید در پاییز و بهار (برای فصل عملیات) تغییر کند.
• به یاد داشته باشید که ژنراتور بنزین نمی تواند به طور مداوم کار کند، به طور دوره ای باید به موتور خنک شود.

و مهمتر از همه - بر کیفیت سوخت و فرکانس جایگزینی نفت صرفه جویی نکنید. بسته به آنچه که روغن شما به کارتر ریخته می شود، ژنراتور به طور قابل اعتماد و به مدت طولانی کار خواهد کرد، یا به طور مداوم می تواند به طور مداوم و "فریبنده". مهم است که نه تنها تغییر روغن را در زمان، بلکه همچنین آن را با توجه به فصل عملیات پخته شود. یکی از دلایل رایج ترین ژنراتور ممکن است شکست بخورد، کمبود روانکاری در میل لنگ موتور آن است.

برای انتخاب مناسب و احتمالا تصمیم بگیرید که چه نوع روغن مناسب برای موتور ژنراتور شما مناسب است، با مشاوران ما برای کمک تماس بگیرید. با استفاده از فرم بازخورد، از سوال خود بپرسید، و در آینده ای نزدیک شما با یک توصیه واجد شرایط ارائه خواهید شد.

Benzogenerator یک راه حل ایده آل برای استفاده به عنوان یک پشتیبان یا منبع اضطراری برق، و همچنین امکان انجام کار تعمیر و یا دستگاه های منبع تغذیه بر روی اشیاء از راه دور از منبع انرژی متمرکز است. از موتور احتراق داخلی (کاربورتور) با احتراق جرقه و تشکیل مخلوط خارجی استفاده می کند. بخشی از انرژی آزاد شده در حین احتراق به گرما تبدیل می شود و بخش دیگری برای تولید ژنراتور برق می رود.

انتخاب سوخت برای ژنراتور

سوخت برای ژنراتور بنزین، که از نام آن روشن است، به عنوان بنزین و تنها ارقام بالا اکتان استفاده می شود. ترکیب خاص آن و امکان استفاده از افزودنی های مختلف یا مخلوط ها تنها توسط سازنده موتور مورد استفاده در نیروگاه مینی تعیین می شود.

الزامات کلی برای سوخت وجود دارد که باید در طول عملیات ژنراتور دنبال شود.

1. برای موتورهای چهار سکته، ماشین تمیز را می توان بدون روغن استفاده کرد.
2. بهتر است از بنزین غیر اتیلن استفاده کنید، زیرا استفاده از اتیل باعث کاهش زندگی موتور می شود؛
3. برای موتورها، که در آن دریچه ها در بالای صفحه قرار دارند (نوع OHV)، تعداد اکتان باید حداقل 85 باشد؛
4. برای جمع آوری، که در آن محل سوپاپ ها، تعداد اکتان نباید کمتر از 77 باشد؛
5. سعی کنید بنزین تازه را به مخزن پر کنید، دوره ذخیره سازی آن از ماه تجاوز نمی کند.

روغن را انتخاب کنید

برای حفظ ژنراتورهای بنزین، شما باید از روغن های با کیفیت بالا استفاده کنید که نیازهای تولید کنندگان را برآورده می کنند. آنها باید کمتر از کلاس SG باشند، گزینه ای عالی برای استفاده از روغن هایی است که با طبقه بندی کلاس API مطابقت دارند. به عنوان یک روغن جهانی که می تواند تحت هر شرایط دما مورد استفاده قرار گیرد، یک محصول با علامت SAE 10W30 توصیه می شود.

اما این توصیه های کلی است، و شما می توانید گونه های دیگری را بستگی به شرایط کار کارخانه مینی برق را انتخاب کنید. معیار اصلی انتخاب روغن با ویژگی های ویسکوزیته مربوطه، دمای محیط در طول عملیات ژنراتور است. به یاد داشته باشید که برای عملکرد عادی واحد قدرت، لازم است که سطح نفت را پایین تر از علامت مربوطه حفظ کنید و به طور منظم آن را اضافه کنید. علاوه بر این، مطابق با مقررات نگهداری برای انجام جایگزینی و فیلتر روغن و روغن ضروری است.

به یاد داشته باشید که عمر مفید ژنراتور بنزین به طور مستقیم بستگی به کیفیت سوخت مورد استفاده و روغن دارد!

برای کیفیت کار بنزین، بسیاری از اجزای آن مسئول هستند. چگونه نیروگاه کار می کند، که جریان را تامین می کند و پایدار تولید یک ولتاژ بستگی به میزان حتی از مکانیزم های آن و از مونتاژ و کیفیت مواد مورد استفاده را دارد. و حتی از سازنده. با این حال، دو عنصر پیشرو و تعریف وجود دارد - یک ژنراتور و موتور. اگر موتور ژنراتور خوب است و کار می کند، "به عنوان یک ساعت"، پس هیچ مشکلی وجود ندارد. امروز من به شما می گویم که چگونه برای دستیابی به موتور به منظور دستیابی به چنین نتیجه دلخواه - کار طولانی مدت بدون شکست و تعمیرات. من همیشه کاربران بی تجربه را هشدار می دهم که یک موتور بنزینی آسان نیست، نیاز به توجه زیادی، بازرسی و نگهداری منظم دارد. یکی از مهمترین مراحل مراقبت، جایگزینی نفت است. هر موتور بنزین 4 سکته مغزی نمی تواند به طور معمول بدون روغن ویسکوزیته خاص، و همچنین در مقدار کوچک و یا تمرین آن عمل کند. عوارض جانبی چنین افزایش شدید در دمای عملیاتی طبیعی خواهد بود، پاک کردن سریع از حلقه های فشرده سازی، دوختن روی سیلندر، که منجر به پوشیدن زودرس موتور یا شکست بحرانی خواهد شد. در این مقاله، من سعی خواهم کرد جزئیات دقیق نفت را پر کنم، چه فاصله ای، چه نام تجاری و ویسکوزیته باید در روغن باشد.

ما نام تجاری نفت را انتخاب می کنیم

به سوال ریختن روغن، بهترین پاسخ با کیفیت بالا است. این اگر شما ژن خود را دوست دارید و او را آرزو می کنید. پس از همه، اغلب شکست زودرس ژنراتور بر روی سازنده نوشته شده است - آنها می گویند، ازدواج کارخانه و کیفیت بد است. اما در واقع شما خودتان را سرزنش می کنید - روغن بد را بریزید.

اغلب یک تولید کننده وجدان به وضوح نشان می دهد که چه چیزی برای استفاده از تکنیک آسیب نمی رساند. نام تجاری در Supasport ثبت شده است.

اگر چنین اطلاعاتی وجود نداشته باشد، توصیه می کنم:

• فقط روغن های خوبی از تولید کنندگان شناخته شده (پوسته، Mobil، Liqui Moly) یا روغن را در فروشگاه های تخصصی که تجهیزات باغبانی را به فروش می رسانند، خریداری کنید.
• برای خلیج نفت خالص نیمه مصنوعی درخواست کنید. علائم توصیه شده - 10W30 و 10W40. آنها برای تقریبا هر شرایط آب و هوایی ایده آل هستند؛
• تحت شرایط زمستان سخت (-30 یا بیشتر) من توصیه می کنم نفت زمستان 5W30 را در نظر بگیرید، که همچنین نیمه مصنوعی است؛
• در علامت گذاری، ویسکوزیته توسط اعداد نشان داده شده است: 5، 10 - در دمای پایین، 30-40 هنگامی که حرارت داده می شود.

چگونه اغلب تغییرات نفت را تغییر می دهد؟

تغییر روغن یک فاصله خاص است که برای هر ژنراتور ثبت شده استپشتیبانی فنی او، اما مواردی وجود دارد که مستندات همیشه غذا خوردن نیست یا پاسپورت می تواند در یک زبان خارجی باشد. به عنوان مثال، توصیه به سختی غلتک استپیدا کن در همین حال، برای فعالیت حیاتی طبیعی ایستگاه شما بسیار مهم است.

راهنمایی های جایگزینی نفت:

1. اگر محصول جدید باشد، اولین جایگزینی باید بعد از 5 ساعت عملیات اتفاق بیفتد. این همان "Run-in" است که من در مورد آن صحبت کردم. جزئیات جدید به عنوان آن بود، آنها "لحیم کاری" به یکدیگر، microneth smoothed. در عین حال، روغن تمام ذرات متالو را جذب می کند، کار می کند - سیاه و سفید می شود. این سازگاری باید تخلیه شود و تغییر کند؛
2. جایگزینی دوم (به طور متوسط) - پس از 20 تا 25 ساعت عملیات رخ می دهد. این فاصله زمانی جایگزینی بهینه است، به رغم راه ژنراتور با آنچه که بارها را انجام می دهد؛
3. بعد از 50 ساعت عملیات، جایگزینی سوم نفت را توصیه می کنم. جایگزینی های بعدی می تواند در فواصل 50 و 100 ساعت باشد - این شاخص بستگی به تولید کننده دارد یا بر روی ژنراتور موتور نصب شده است. من توصیه می کنم به وضوح به فاصله زمانی مشخص شده در گذرنامه فنی ژنراتور خود بپردازید.

روش جایگزینی

اولین گام این است که نیروگاه را خاموش کنید و آن را به طور صحیح و قابل اعتماد نصب کنید. سپسروغن مورد استفاده برای ژنراتور بنزین باید ادغام شود و در عوض تازه پر شود.

برای این:

1. روغن اگزوز را کمی گرم کنید و موتور را برای 10 تا 15 دقیقه روشن کنید. بنابراین ادغام آسان تر است؛
2. زیر سوراخ تخلیه، یک سطل یا ظرف دیگر را جایگزین می کنیم (1-5 لیتر)؛
3. پایین - پلاگین برای تخلیه. در روغن های مختلف به نظر می رسد متفاوت است. گاهی اوقات این یک پیچ است که به طور کامل خارج نمی شود، اما کمی ضعف آن را تضعیف می کند؛
4. روغن شروع به جریان می کند. روند طول می کشد. لازم است صبر کنید و اطمینان حاصل کنید که کل روغن صرف شده جریان دارد؛
5. پس از تخلیه، شما باید پیچ \u200b\u200bهای تخلیه را محکم کنید و از طریق لوله خلیج میلر روغن جدید را به مخزن اضافه کنید.
6. ما بررسی می کنیم که آیا سطح نفت کافی است یا خیر. در کارتریج، او باید زیر موضوع باشد. ما به عنوان یک درب متراکم اسپین می کنیم. جایگزینی روغن کامل شده است. دستگاه می تواند بیشتر کار کند

در هیچ موردی، جایگزینی به موقع نفت را نادیده می گیرد، زیرا آن را با شکست موتور، هزینه های پولی اضافی برای ترمیم و از دست دادن زمان آن کم می کند. تمرین نشان می دهد که حتی یک فرد که هرگز آن را هرگز نمی تواند به طور مستقل یک جایگزین را در کوتاه ترین زمان ممکن تولید کند.

و عمر آن عمدتا وابسته به کیفیت سوخت مورد استفاده و روان کننده ها است. لازم است که خواص شیمیایی و فصلی آنها را در نظر بگیریم.

انتخاب سوخت برای ژنراتور بنزین

ژنراتور بنزین برای مدت طولانی ادامه خواهد داشت اگر تازه استفاده شود (بیش از 30 روز ذخیره نشده) سوخت بدون سرب. بنزین که حاوی اتیل مایع نیست، دارای تعداد اکتان بالایی است که توسط یک روش تکنولوژیکی پیچیده به دست می آید. برای 4-پیوست موتورهای با دریچه های بالا (تکنولوژی OHV)، بنزین با تعداد اکتان بیش از 85 مورد نیاز است (AI-92، AI-95، AI-98). برای موتورهای دو سکته (با یک محل جانبی شیر) - بالاتر از 77 (AI-80، AI-92، AI-95، AI-98).

انتخاب سوخت برای دیزل ژنراتور

مشخصه اصلی سوخت دیزل یک عدد سیتی است که بستگی به فصلی بودن سوخت دارد. سوخت تابستان، که تحت دمای بالا استفاده می شود، این مقدار از 45 نفر تجاوز نمی کند. در زمستان، در دمای تا -35 درجه سانتی گراد، سوخت با تعداد کتین بالاتر از 45 سال است. همچنین سوخت قطب شمال برای استفاده در شرایط دمای دشوار وجود دارد (UP به -50 درجه سانتیگراد).

انتخاب سوخت برای ژنراتور گاز

یک ژنراتور گاز می تواند بر روی یک گاز اصلی یا مایع عمل کند. کیفیت و خواص گاز اصلی را به طور مستقل غیر ممکن بررسی کنید، زیرا لازم است با سازمان تامین گاز تماس بگیرید. با توجه به هنجارها، گاز باید از بنزین گاز، نفت و ناخالصی های مکانیکی خالص شود. فرمول گاز طبیعی با کیفیت بالا به شرح زیر است: متان (بیش از 90٪) + اتان (تا 4٪) + پروپان (کمتر از 1٪).

کیفیت گاز مایع در سیلندرها را می توان توسط تامین کننده یافت. اگر سوخت مطابق با تمام هنجارها باشد، سهم پروپان در آن بیش از 65٪، بوتان - کمتر از 35٪ خواهد بود.

روغن موتور برای ژنراتور

روغن برای موتور برای حفظ عملکرد طبیعی ضروری است. نه بسته به نحوه استفاده از آن (به سوخت یا مخزن جداگانه اضافه شده)، لازم است توجه به علامت گذاری (API) و ویسکوزیته (SAE) مورد توجه قرار گیرد.

1. علامت گذاری

این می تواند فرم زیر را داشته باشد: CB، CA، Cd، CC، CD-11، SJ، SH، SG، SL، و غیره. نامه اول نشان دهنده دامنه: C - موتورهای دیزل، موتورهای بنزینی. نامه دوم نوع مواد افزودنی مورد استفاده برای بهبود سوخت را تعریف می کند. کیفی ترین با حروف J و L نشان داده شده است. برخی از روغن ها با علامت CD / SG علامت گذاری می شوند. آنها برای انواع موتورها مناسب هستند.

2. ویسکوزیته

بسته به زمان سال انتخاب شده است:

• (SAE) 10W-30، 10W-40، 10W50، 3W-30، SW20، 3W-30، SW20، و غیره مناسب برای استفاده سالانه است.
• (SAE) 20، 40، 30، 50، 60، و غیره - روغن برای استفاده در تابستان. اعداد با دمای محیط مشخص می شوند.
• (SAE) 0W، 5W، 10W، 15W، 20W، و غیره - روغن برای استفاده در دمای تا 30 درجه سانتیگراد.

ژنراتور بنزین چیز ضروری نه تنها در تولید، بلکه همچنین خانوار است. آنها قدرت متفاوتی دارند و می توانند انرژی یک کارگاه کل را تامین کنند.

شما می توانید ژنراتورهای بنزین را برای خانه در فروشگاه های تخصصی خریداری کنید، جایی که مشاوران به شما کمک می کنند دستگاهی از قدرت مورد نظر را انتخاب کنید. عملیات چنین مکانیسم ها تا حد زیادی بستگی به کیفیت نفت دارد، بنابراین باید آن را نیز با دقت انتخاب کنید.

ویژگی های انتخاب روغن

در ژنراتورهای بنزینی، تنها دو نوع روغن استفاده می شود. یکی از آنها برای مکانیسم های چرخشی و مالش و دیگر بلبرینگ روانکاری که در چنین دستگاهی حضور دارند، در نظر گرفته شده است.

زندگی واحد و قابلیت آن بستگی به کیفیت روان کننده ها دارد. هنگام انتخاب روغن، چندین معیار باید مورد توجه قرار گیرد:

• فقط از مارک های به خوبی اثبات شده استفاده کنید. یک گزینه ارزان را انجام ندهید، زیرا در اغلب موارد جعلی مشترک است. همچنین چنین محصولی را در فروشگاه های اثبات شده خریداری کنید.
• برچسب زدن روغن را به درستی انتخاب کنید. برای انجام این کار، شرایط کار و رژیم دما را در نظر بگیرید.
• گزینه بهینه ترین روغن پایه نیمه مصنوعی با ویژگی های مصنوعی و معدنی نفت است.
• هنگام انتخاب روغن نیز باید فرکانس جایگزینی چنین مایعات را در نظر بگیریم. با توجه به این، و نام تجاری محصول را انتخاب کنید.

طبقه بندی چنین روغنی را در بسیاری از علائم طبقه بندی کنید، اما کارشناسان دو دسته اصلی جداسازی را اختصاص می دهند:

• API - جداسازی روغن توسط خواص عملیاتی خود را. بر اساس این طبقه بندی برای بنزوژنرهای گاز با موتور کربورتر، علامت گذاری روغن مناسب نیست کمتر از SL است، مگر اینکه البته سازنده نوع خاصی از روان کننده را توصیه کند.
• SAE مشخص می کند درجه ویسکوزیته. هنگام انتخاب روغن، با توجه به این توصیه ها، توجه به فصلی نفت باید توجه شود، زیرا می توان آن را برای کار، هر دو در تابستان و هر دو در زمستان مورد توجه قرار داد. برای ژنراتورهای بنزین، توصیه می شود که گزینه های روانکاری تمام فصل مانند SAE 10W30 را انتخاب کنید.

هنگام استفاده از روان کننده های نادرست انتخاب شده، توسعه تمام قسمت های مکانیسم تسریع شده است، که می تواند منجر به شکستگی شود.

برای پیدا کردن گزینه بهینه، باید به توصیه های سازنده توجه کنید. اگر نه وجود نداشته باشد، پس باید با متخصصان مشورت کنید که به شما کمک می کند این مشکل را حل کنید.

چه نوع روغن باید به یک ژنراتور بنزین ریخته شود: