خانه قفل این قطار سریع تر یا اتوبوس. بهتر است: قطار یا اتوبوس. هنگامی که بهتر است با قطار بروید

این قطار سریع تر یا اتوبوس. بهتر است: قطار یا اتوبوس. هنگامی که بهتر است با قطار بروید

برای کسانی که از حمل و نقل حومه استفاده می کنند، این سوال مطرح می شود که یک اتوبوس یا قطار الکتریکی را انتخاب کنید اگر چنین جایگزینی وجود داشته باشد. هر یک از این نوع حمل و نقل دارای مزایای آن است. با توجه به این واقعیت که هزینه سوخت خودرو به طور مداوم در حال رشد است، قطار باقی می ماند مقرون به صرفه و به سرعت به رسیدن به مقصد. مسافران دائما با استفاده از قطار می توانند اشتراک های ترجیحی را بدست آورند، که به طور قابل توجهی کاهش هزینه را کاهش می دهد. این تنها مزیت قطار نیست. مقایسه و معایب سفر در قطار و با اتوبوس پرواز.

مقایسه قطار و اتوبوس

اتوبوس و قطار دارای یک مقصد هستند - حمل و نقل مسافران. ویژگی های اتوبوس در اتوبوس عبارتند از:

  • توانایی اتوبوس، در صورت لزوم، مانور. جهت حرکت آن محدود به ریل نیست.
  • می توان از اتوبوس خواسته شد تا در یک مکان مناسب متوقف شود.
  • اتوبوس را می توان به منظور انتقال یک گروه از مردم در جهت درست، به عنوان مثال برای یک کشور استراحت.

امکانات سفر در قطار:

  • مسیر جنبش قطار محدود به حضور مسیر راه آهن است.
  • توقف ها تنها در ایستگاه ها و یا سیستم عامل های مجهز به مجهز ارائه می شود.
  • جنبش بر روی برنامه انجام می شود.

راحتی اتوبوس و قطار بستگی به نوع Buse و درجه تجهیزات مدرن ماشین دارد. در مورد چنین پدیده ای به عنوان ترافیک در ساعت های اوج یا شرایط آب و هوایی بد فراموش نکنید. مدارس شیر تهدید نمی کنند. آنها هر روز به برنامه می روند. بنابراین، شما می توانید زمان خود را دقیق تر برنامه ریزی کنید، بدون خروج از سهام برای موارد پیش بینی نشده.

بار خودرو در هر سال افزایش می یابد. این به ویژه در مورد حمل و نقل کار است. بنابراین، ادارات شهری همراه با رهبری راه آهن به طور فزاینده ای توجه می کنند. الکتریک حومه. آنها می توانند حجم ترافیک مسافر را در وسایل نقلیه موتوری کاهش دهند. برای این منظور، حرکات راحت در حال توسعه است، اقدامات لازم برای بهبود نگهداری مسافرین، واگن های راحت خریداری می شود.

انتخاب همیشه مسافران است. اما بسیاری از ساکنان حومه ها قبلا از مزایای استفاده از قطار الکتریکی قدردانی کرده اند.

قطار یا اتوبوس؟

اگر یک انتخاب وجود دارد - قطار یا اتوبوس، پس از آن لازم است که اول ترجیح داده شود. قطار حمل و نقل راحت تر و امن تر از اتوبوس یا ماشین است. تفاوت در کشورهای فقیر آسیا و آفریقا به ویژه قابل توجه است. حتی در مواردی که در داخل اتوبوس شبیه به کابین هواپیما است، و ماشین - در باراک کثیف، به نظر می رسد که خود، شاخه ها، حوادث و توقف های دوره ای برای تعمیر بر روی Bribeby و بزرگراه های Velocked بیشتر از آنچه در راه آهن.

سفر به اتوبوس های محلی در آسیا یا آفریقا، خود را در ضخامت ساکنان محلی پیدا کنید. اتوبوس ها با کیسه ها، Bauls، Kotomoki، Live Quirks، گوسفند و خوک ها مسدود شده اند - برای مدت طولانی به اندازه کافی وجود دارد.

اتوبوس های محلی، مانند قطارها، کثیف، شلوغ و تحت تعقیب هستند. اما در قطار حداقل آنها فکر نمی کنند نصب تلویزیون، که ساعت ها در زبان غیر قابل درک مشخص نشده اند، نسخه های فقیر ستیزه جویان ارزان آمریکایی و اپرای صابون محلی پیچ خورده اند. حمل و نقل معمولی حمل و نقل و چرخ های چرخ در چنین مواردی به یاد داشته باشید که چگونه موسیقی.

تفاوت در سطح امنیتی حتی بیشتر قابل توجه است. تصادفات خودرو روزانه اتفاق می افتد و هیچ کس شگفت زده نشده است، و قطار از ریل ها - اخبار به صفحه اول حتی در هند، نه به ذکر ژاپن. هنگامی که با قطار با توجه به پرو، روح را از گونه های باز می بینید. و پرو جاده های اتومبیل به سرعت به افسردگی رانندگی کنید یک نوار باریک از آسفالت ضعیف، سرپانتین در دامنه های بیابانی شیب دار است. اما شگفت آور به طور منظم با عبور از عبور از جاده ها مجاز به تنظیم به راه عاشقانه نیست. و در چرخش شیب دار از عبور بسیار زیاد است که از فلز مورد استفاده برای آنها می تواند یک حصار بسیار با دوام ساخته شود - اگر، البته، کسی به یک مشکل رخ داد ایمنی جاده. در عین حال، در جاده های فقیر و کشورهای در حال توسعه، همانطور که در جنگل، رانندگان بد توسط انتخاب طبیعی حذف می شوند.

اگر راننده راننده سقوط کند یا منحرف شود، در اغلب موارد هیچ چیز وحشتناک اتفاق نخواهد افتاد تا زمانی که از خواب بیدار شود و به وظایف مستقیم خود بازگردد. راننده اتوبوس یا ماشین به اندازه کافی برای از دست دادن کنترل برای شمارش ثانیه ها - و پیامدهای ممکن است فاجعه بار باشد. هیچ چیز تعجب آور نیست که، طبق آمار، سوار قطار 100 بار است سفر امن تر با اتوبوس.

راه آهن با ذهن قرار می گیرد - با کوتاه ترین فاصله بین اقلام و برای سفر طولانی مدت طراحی شده است. و جاده های خودرو - قبل از ظهور بزرگراه - از یک حل و فصل به دیگری ساخته شد، با یک مسابقه در راه به سوم و چهارم. و حتی در حال حاضر، زمانی که جاده ها به تدریج پنهان می شوند، اتوبوس ها قلاب می کنند و بسیاری از مردم را وارد می کنند شهرک هاانتخاب مسافران را انتخاب کنید یا از بین ببرید.

برنامه اتوبوس در اکثر موارد تقریبا تقریبا است. اغلب اتوبوس فقط پس از جمع آوری تعداد کافی از مسافران فرستاده می شود. گاهی اوقات پس از خروج، اتوبوس به زودی در اطراف شهر چرخید، جمع آوری همه.

از کتاب یک کتاب بزرگ از aphorisms نویسنده

اتوبوس، Trolleybus، تراموا که آماده ایستادن برای دیگران باید یک اتوبوس سوار شود. دیمیتری پاشکف قوانین انتظار: 1. اتوبوس، فقط از توقف دور رفت، دقیقا همان چیزی است که شما نیاز دارید. 2. زمان انتظار اتوبوس به طور مستقیم متناسب با نامطلوب است

از کتاب دایره المعارف شوروی بزرگ (AB) نویسنده BSE

از کتاب دانشنامه بزرگ شوروی (BU) نویسنده BSE

از کتاب دانشنامه بزرگ شوروی شوروی (ج) نویسنده BSE

از کتاب بزرگ دایره المعارف شوروی (توسط) نویسنده BSE

از کتاب چگونه سفر کنید توسط نویسنده شانین والری

از کتاب راهنمای کتاب برای زندگی: قوانین غیر منتظره، مشاوره غیر منتظره، عبارات خوب ساخته شده در ایالات متحده آمریکا نویسنده Doshenko کنستانتین Vasilyevich

از کتاب همه چیز در مورد نیویورک نویسنده Chernetsky Yuri Aleksandrovich

اتوبوس در اروپا در کشورهای توسعه یافته اروپا، آمریکای شمالی و اتوبوس های استرالیا - ارزان ترین دیدگاه حمل و نقل عمومی. آنها فقط کسانی را که نمی توانند از خرید خودروهای خود خریداری کنند لذت ببرند - لایه های فقیر و محروم ترین جمعیت. در بیشتر موارد

از کتاب 100 اسرار عرفانی بزرگ نویسنده Bernatsky آناتولی

اتوبوس همه به کسی می آید که می تواند منتظر بماند به جز فضا در اتوبوس. ("20،000 Quips & Quots") * * * اتوبوس اتوبوس از صحنه دو بار سریعتر زمانی که شما به آن اجرا می شود، زمانی که شما در حال حاضر نشسته در داخل. ("20،000 Quips & Quots") * * * رادیو هرگز روزنامه را جایگزین نخواهد کرد، زیرا پنهان کردن غیرممکن است

از کتاب انگلستان. یک بلیط یک طرفه نویسنده Volsky Anton Aleksandrovich

اتوبوس اتوبوس نیویورک، مانند مترو، خدمات با کیفیت بالا را ارائه می دهد. مسیرهای اتوبوس با شماره های زیر نشان می دهد. حروف اشاره به منطقه، در قلمرو که مسیر به طور عمده عبور می کند (M - Manhattan، VH -

از کتاب دایره المعارف بزرگ تکنولوژی نویسنده نویسندگان جمعی

از کتاب اعتیاد به مواد مخدر [تولید و توزیع مواد مخدر] نویسنده belov nikolay vladimirovich

از کتاب استراحت بدون واسطه نویسنده Romanovskaya دیانا

اتوبوس اتوبوس - وسیله نقلیه برای حمل و نقل از تعداد زیادی از مسافران، بیش از 8 نفر. اتوبوس اتوبوس های ماشین نوع خودرو طراحی حامل است. یک موتور، محور، گیربکس به پایه بدن متصل است. موتور واقع شده است

از کتاب کتاب بزرگ حکمت نویسنده Doshenko کنستانتین Vasilyevich

Narcodollara برای اتوبوس به طور رسمی سرگئی بیکار بود. اما من چیزی برای زندگی به دست آوردم، جمع آوری مینی بوس از قطعات یدکی. این توسط پذیرش های جعلی یافت شده در طی تحقیق اولیه، صادر شده توسط خدمات فروش RAF JSC نشان داده شده است

از کتاب نویسنده

قطار واگن آبی اجرا می شود ... جذابیت خود را در آن وجود دارد ... شما نشسته، قطار می رود، و خارج از پنجره، مانند روی صفحه نمایش تلویزیون، جنگل های بادبانی، زمینه ها، جاده ها. پشتیبانی از پل ها، خانه ها، عابران پیاده تنها. قطب های جاده ای فلاشینگ. مناظر جایگزین یکدیگر تحت ریتمیک

از کتاب نویسنده

اتوبوس، Trolleybus، تراموا که آماده ایستادن برای دیگران باید یک اتوبوس سوار شود. DMITRY PASHKOV انتظارات قوانین: 1. اتوبوس، فقط از توقف دور رفت، دقیقا همان چیزی است که شما نیاز دارید. زمان انتظار اتوبوس به طور مستقیم متناسب با نامطلوب است

اگر یک انتخاب وجود دارد - قطار یا اتوبوس، پس از آن لازم است که اول ترجیح داده شود. قطار حمل و نقل راحت تر و امن تر از اتوبوس یا ماشین است. تفاوت در آسیا و آفریقا به ویژه قابل توجه است. حتی در مواردی که در داخل اتوبوس شبیه به سالن هواپیما است، و Vagona -na Barak کثیف، به نظر می رسد که آن را به دنبال آن غلاف، ترافیک، حوادث و توقف های دوره ای برای تعمیر وسایل نقلیه بزرگراه های تار و گوناگون است رایج تر از راه آهن.
سفر به اتوبوس های محلی در آسیا یا آفریقا، خود را در ضخامت ساکنان محلی پیدا کنید. اتوبوس ها با کیسه ها، Bauls، Kotomoki، Live Quirks، گوسفند و خوک ها مسدود شده اند - برای مدت طولانی به اندازه کافی وجود دارد.
اتوبوس های محلی، مانند قطارها، کثیف، شلوغ و تحت تعقیب هستند. اما در قطار حداقل آنها فکر نمی کنند نصب تلویزیون، که ساعت ها در زبان غیر قابل درک مشخص نشده اند، نسخه های فقیر ستیزه جویان ارزان آمریکایی و اپرای صابون محلی پیچ خورده اند. حمل و نقل معمولی حمل و نقل و چرخ های چرخ در چنین مواردی به یاد داشته باشید که چگونه موسیقی.
تفاوت ها حتی بیشتر قابل توجه هستند. تصادفات خودرو روزانه اتفاق می افتد و هیچ کس شگفت زده نشده است، و قطار از ریل ها - اخبار به صفحه اول حتی در هند، نه به ذکر ژاپن. هنگامی که با قطار با توجه به پرو، روح را از گونه های باز می بینید. و جاده های پرو به سرعت به افسردگی می روند. یک نوار باریک از آسفالت ضعیف، سرپانتین در دامنه های بیابانی شیب دار است. اما شگفت آور به طور منظم با عبور از عبور از جاده ها مجاز به تنظیم به راه عاشقانه نیست. و در گذرگاه های شیب دار، بسیاری از آنها وجود دارد که از فلز مورد استفاده برای آنها می تواند یک حصار بسیار با دوام ساخته شود - اگر، البته، کسی به مشکل ایمنی جاده رخ داد. در عین حال، در جاده های فقیر و کشورهای در حال توسعه، همانطور که در جنگل، رانندگان بد توسط انتخاب طبیعی حذف می شوند.
اگر راننده راننده سقوط کند یا منحرف شود، در اغلب موارد هیچ چیز وحشتناک اتفاق نخواهد افتاد تا زمانی که از خواب بیدار شود و به وظایف مستقیم خود بازگردد. راننده اتوبوس یا ماشین به اندازه کافی برای از دست دادن در شمارش ثانیه ها - و پیامدهای ممکن است فاجعه بار باشد. هیچ چیز تعجب آور نیست که، طبق آمار، سوار قطار 100 بار امن تر از طریق سوار اتوبوس است.
راه آهن با ذهن قرار می گیرد - با کوتاه ترین فاصله بین اقلام و برای سفر طولانی مدت طراحی شده است. و جاده های خودرو - قبل از ظهور بزرگراه - از یک حل و فصل به دیگری ساخته شد، با یک مسابقه در راه به سوم و چهارم. و حتی در حال حاضر، زمانی که جاده ها به تدریج پنهان می شوند، اتوبوس ها قلاب می کنند و بسیاری از شهرک ها را در مسیر حرکت می کنند تا مسافران را انتخاب کنند یا دفع کنند.
برنامه اتوبوس در اکثر موارد تقریبا تقریبا است. اغلب اتوبوس فقط پس از جمع آوری تعداد کافی از مسافران فرستاده می شود. گاهی اوقات پس از خروج، اتوبوس به زودی در اطراف شهر چرخید، جمع آوری همه.

از مسکو، شما می توانید به هر شهر بزرگ (و نه خیلی) اروپا بروید: در هواپیما، قطار یا اتوبوس. و در چه حمل و نقل به سفر به کشورهای جهان قدیمی ارزان تر از آن است؟ AIF.RU هزینه بلیط را مقایسه کرد انواع متفاوت ترافیک مسافر (با تاریخ خروج در ماه اکتبر) و متوجه شد که چه چیزی سودآور برای رفتن به اروپا است.

ریگا

پایتخت لتونی یکی از نزدیکترین شهرهای اروپایی نزدیک مسکو است. با اتوبوس به ریگا می تواند در 13.5 ساعت به دست آید (برخی از حامل ها - برای 18-20.5 ساعت، به عنوان پیوند در سنت پترزبورگ، Pskov یا Minsk وجود دارد). بلیط اتوبوس حداقل 3300 روبل هزینه خواهد شد (قیمت شامل سه واحد چمدان، دسترسی به Wi-Fi، و همچنین یک سوکت برای ابزارهای شارژ).

قطار به ریگا می رود 16 با یک ساعت کوچک، اما یک بلیط به ماشین صندلی هزینه 750 روبل ارزان تر از: 2550 روبل (با توجه به خرید بلیط برای 60 روز قبل از خروج). Sequarters رزرو شده هزینه 4143 روبل.

ارزان ترین بلیط هوایی از مسکو به ریگا هزینه های 5748 روبل، تنها Sting دستی در این هزینه گنجانده شده است. یک بلیط با چمدان و تغذیه در هیئت مدیره می تواند برای 6315 روبل خریداری شود. زمان پرواز 1 ساعت و 40 دقیقه است.

ویولنوس

یکی دیگر از شهر های اروپایی نزدیک به پایتخت روسیه، پایتخت لیتوانی است. در اینجا قطار شما می توانید در 14 ساعت و برای 3997 روبل (ماشین کلاس دوم) دریافت کنید. اما، بر خلاف ریگا، به Vilnius ارزان تر از طریق اتوبوس، یک بلیط که هزینه 3520 روبل (همان خدمات به عنوان در جهت ریگا شامل می شود). زمان در راه از 16 تا 25 ساعت متفاوت است.

همانطور که برای بلیط های هواپیما، پرواز مستقیم به مدت یک و نیم ساعت هزینه 5951 روبل (شامل مواد غذایی، چمدان و حمل و نقل دستبند)، اتصال به Riga (3 ساعت 19 دقیقه) به 5223 روبل (تنها دست - ساخته شده Procompuits)

ورشو

ارزان تر از مسکو به ورشو برای رسیدن به اتوبوس: هزینه بلیط 3800 روبل. اما این گزینه طولانی ترین است: زمان در راه 23 ساعت است.

با قطار برای رسیدن به پایتخت لهستان، شما می توانید برای چند ساعت سریعتر: در ساعت 19 صبح. حداقل مقدار بلیط راه آهن 7225 روبل (کوپه) است. برای این مقدار، مسافران یک ماشین را با تهویه مطبوع قول می دهند.

و ارزان ترین بلیط به مسکو لهستان 5659 روبل است. این یک پرواز با یک پیوند کوچک در Minsk (فقط 4 ساعت و 55 دقیقه)، قیمت شامل حمل یک مکان از چمدان است. هزینه پرواز مستقیم - 12771 روبل (2 ساعت و 15 دقیقه)، تنها اجازه داده شده است.

پراگ

سفر در پراگ برای این هواپیما سودآورتر است: یک بلیط با تغییر در بروکسل هزینه 4319 روبل (قیمت شامل تهیه دست ساخته شده، زمان سفر 8.5 ساعت)، پرواز مستقیم - به 5912 روبل (همچنین شامل دستبند دست، زمان در راه - 2 ساعت 45 دقیقه).

در رتبه دوم توسط ارزان بودن - یک اتوبوس، یک بلیط که هزینه 5570 روبل (از جمله چمدان). با این حال، زمان، با این حال، در زمان طولانی تر از حتی در یک هواپیما با تغییر: 38 ساعت.

گران ترین گزینه یک قطار است، یک بلیط در یک کوپه می تواند برای 12 هزار روبل (زمان در راه - 29 ساعت) خریداری شود.

برلین

برلین نیز سودآور است تا با هواپیما سفر کند، به خصوص اگر دوست داشته باشید. سی سی با انتقال به ریگا (فقط 4.5 ساعت) هزینه 5632 روبل (برای این مقدار، تهیه دست ساخته شده مجاز است). بلیط مستقیم هزینه 6093 روبل، زمان سفر - 2 ساعت و 50 دقیقه.

هزینه سفر اتوبوس به پایتخت آلمان کمی ارزان تر از بلیط مستقیم هوایی است: 5950 روبل. اما به اتوبوس مقصد سوار حداقل 35 ساعت است.

قطار از مسکو به برلین در 22 ساعت طول می کشد و ارزش حداقل 9730 روبل برای یک محل ماندگار و 10555 روبل در هر کوپه ارزش دارد.

ورید

اتوبوس از مسکو به وین 48.5 ساعت و حداقل 5950 روبل است. هواپیما در این منطقه و ارزان تر و سریعتر است: 4.5 ساعت (پرواز با انتقال در ریگا) برای 5409 روبل و 3 ساعت برای 6928 روبل (پرواز مستقیم). در هر دو مورد، حمل و نقل غرفه به طور جداگانه پرداخت می شود.

حداقل هزینه راه آهن 13169 روبل است، و زمان در راه 1 روز و 3 ساعت است.

پاریس

دشوار است تصور کنید، اما با اتوبوس از مسکو می توانید به پاریس بروید (فاصله بین شهرهای 3 هزار کیلومتر). چنین سفر 47.5 ساعت طول خواهد کشید و 7800 روبل هزینه خواهد شد.

سفر قطار 38 ساعت طول خواهد کشید و حداقل 21،700 روبل در هر بلیط (کوپه) هزینه خواهد کرد.

ارزان ترین بلیط به مسکو به پاریس 6055 روبل است. این پرواز با انتقال به Chisinau (در مجموع 15 ساعت) مجاز به تنها دست ساخته شده است. بلیط مستقیم با یک محل برگزاری چمدان هزینه 23234 روبل (زمان سفر - 4 ساعت) خواهد بود.

از مردم در خیابان بپرسید، کدام نوع حمل و نقل آنها را دوست دارد به سفر - توسط یک اتوبوس یا قطار، و شما شگفت زده خواهد شد که چقدر نظرات پراکنده خواهد شد. و نه تنها به این دلیل که مردم متفاوت هستند و هر کس اولویت های خود را دارد. اولویت این یا این راه حرکت نه تنها به مزایای (یا منفی) بستگی دارد وسیله نقلیه، بلکه از یک وضعیت خاص زندگی است.

چه زمانی بهتر است با قطار بروید؟

هنگامی که به فاصله های طولانی می آید، بیش از 60 درصد از مسافران بالقوه ترجیح می دهند در قطار سفر کنند. چه چیزی را انتخاب کنید؟

  • شرایط راحت تر - شما می توانید به طور کامل دراز بکشید، پاهای خود را کشش، نگاه کنید، منتظر توقف برای رفتن به توالت، و غیره صبر کنید
  • دقت ورود به برنامه - اتوبوس در تابستان می تواند در ترافیک، در زمستان گیر کرده است - در رانش.
  • راحتی برنامه. بسیاری از پروازهای شبانه ای که اجازه می دهد روزانه در جاده ها صرف نکنند، علاوه بر شب، شما می توانید کاملا بخوابید.
  • این نوع حمل و نقل را امن تر در نظر بگیرید.

اما شرایطی وجود دارد که نه تنها فاصله، انتخاب حمل و نقل را تعیین می کند. سفر راه آهن در موارد زیر ترجیح داده می شود.

  1. اگر شما چمدان بیش از حد بزرگ دارید - طبق قوانین، بیش از 2 مکان چمدان در اتوبوس در اتوبوس وجود ندارد.
  2. در جهت درست، بزرگراه بیش از حد بارگذاری شده است، احتمال ترافیک بالا است. بله، و در حال حرکت در اطراف مسیر بیش از حد ناامن است.
  3. عامل موقت مهم است. معمولا، حمل و نقل راه آهن سریع تر، به ویژه اگر ما در مورد قطارهای سریع، مارکدار یا مدرن الکتریکی مانند "Sapsan" صحبت می کنیم.
  4. اگر با یک کودک سفر کنید در اتوبوس، کودکان اغلب آن را می دهند، آنها دوست ندارند برای مدت طولانی در جای خود نشسته باشند.
  5. رانندگی یک محفظه - محفظه مناسب تر برای ارتباطات نسبت به کابین اتوبوس است، جایی که هیچ جایی برای بازنشستگی وجود ندارد.
  6. شما مشکلی با ستون فقرات دارید، مفاصل - مهم نیست که صندلی چقدر راحت است، پشت آن خسته می شود، و پاها شکست می خورد.

حتی چنین دلیلی بی ضرر است که رشد بالا یک دلیل جدی برای انتخاب به نفع قطار است. فاصله بین جلو و صندلی های عقب در اتوبوس، به عنوان یک قاعده، یک فرد کوچک و بالا واقعا هیچ جایی برای انجام پا نیست.

مزایای یک حرکت اتوبوس

فاصله تا 200 کیلومتر - بهینه برای سفرهای اتوبوس. توضیح دهد که چرا.

اگر مقصد از شما از شما 150 تا 200 کیلومتر باشد، این یک مسیر از راه دور است و "قرار دادن" اتومبیل های راحت نرم بر روی آن است. در راه آهن چنین فاصله ای خدماتی است قطارهای حومه و قطار در نتیجه، سطح آسایش در اتوبوس احتمالا بالاتر خواهد بود.

این نوع حمل و نقل را انتخاب کنید و به دلایل دیگر.

  1. آسان تر از آنجا که آنها اغلب از قطار می روند.
  2. اگر مسیر سرویس شود ماشین های مدرن با تمام امکانات رفاهی (صندلی های بزرگ نرم، کنترل آب و هوا، رله و دیگر نعمت های تمدن)، فاصله مهم نیست.
  3. کسی این نوع حمل و نقل را انتخاب می کند، زیرا مردم کمتری دارند، نیازی به برقراری ارتباط با همسایگان خود در اطراف کوپه وجود ندارد، هیچ کس فضای شخصی را تحمیل نمی کند.
  4. نه آخرین نقش با هزینه بلیط بازی می شود. در بعضی موارد، ارزان تر می شود حمل و نقل اتوبوساما این اتفاق می افتد و بالعکس.


من می خواهم یک حلوا داشته باشم، من می خواهم شیرینی زنجفیلی ...

در چه مواردی تفاوت اساسی وجود ندارد تا به مقصد برسد؟ هنگامی که فاصله از بین نمی رود، کلاس خدمات قابل مقایسه است، و سن و سلامت با سفر دخالت نمی کنند.

در چنین شرایطی، وسیله نقلیه را انتخاب کنید:

  • جایی که مکان های آزاد وجود دارد؛
  • که ارسال می شود (وارد) در یک زمان مناسب؛
  • زمان کمتری مسیر است
  • بلیط ارزان تر است

عامل ذهنی نیز وجود دارد. بنابراین، برخی از شهروندان قطار را انتخاب می کنند تا عاشقانه سفر را تحت فرمان بسته بندی چرخ ها احساس کنند، آشنایان جدید را بکشند. اتوبوس ترجیح می دهد کسانی که سکوت را دوست دارند و پیکربندی نشده اند تا با همسایگان خود ارتباط برقرار کنند.

رای دادن روبل: مقایسه هزینه سفر

به صراحت، چه نوع حمل و نقل ارزان تر است، نادرست است. هزینه بلیط ممکن است به طور قابل توجهی متفاوت باشد - بستگی به جهت، شرکت حامل، مانند وسیله نقلیه، کلاس خدمات، عوامل دیگر دارد.

نسبتا ارزان می تواند توسط اتوبوس به دست آورد - 1 100 روبل - 11.5 ساعت در جاده؛ توسط قطار - 919 روبل برای یک بلیط صندلی - 9.5 ساعت در جاده.

بیشتر اتوبوس های راحت این هزینه 1،500-1،600 روبل، سریعترین آنها 10 ساعت طول می کشد. برای تقریبا همان مقدار، شما می توانید بلیط را به قطار حمل و نقل حمل و نقل Moscow - St. Petersburg (1،559 روبل) و کوپه ترکیبات "جوانان" (1،094 روبل)، "تغییر A. Betankur" (1،367 روبل ) شما سریعتر می شوید - حدود 8 ساعت. بقیه ترکیبات گران تر هستند، تقریبا از 2300 روبل برای یک بلیط Jiggle.


جدید در سایت

>

محبوبترین