Kliimaseadme aurusti puhastamine (omanike nõuanded)
Kliimaseadme või kliimaseade auto omanik on varem või hiljem silmitsi konditsioneeri alguses ebameeldiva lõhna probleemiga. Isegi kui teie auto salongis ei suitseta, kõik sama aurusti on ebameeldivaid lõhnu. See on tingitud asjaolust, et aurustajale kogutud niiskus on selle töö ajal tegur, mis aitab kaasa erinevate bakterite arendamisele, mis omakorda on ebameeldivate puhumise allikas. Muide, see on asjakohane kodu jagatud süsteemide ja kliimaseadmete jaoks.
Niisiis:
Aja jooksul küsitakse kõik kliimaseadmete omanikud autos sama küsimuse: Mis lõhnab (haiseb) minu autos? Miks, kui süüde on sisse lülitatud, kui ventilaator hakkab töötama, lööb nägu viirukist kaugel jet? Konditsioneerite teenused vastutavad kindlasti kenasti: peske aurusti (see on asi, mida võib öelda, külm ja toodab: õhk läbib selle ja jahutamine, puhub näole ja jalgadesse). Ja nad nimetavad hinda: $ 70-90. Kuigi vastus, mis sisaldab ainult osa vastus on murettekitav. Nad vastavad raskemini, et protseduur kestab 4 tundi. Kõik, mis õnnestus seda õppida:
1. Ärge võtke süsteemi lahti.
2. Ära reisoe.
3. Klient tunneb kohe erinevust.
Mida ja kuidas nad selle aja jooksul teha saavad? Teades meie teenuseid, poolteist tundi saate tellimuse turvaliselt tellida tellimuse kättesaamisel ja kliendi kohaletoimetamise saamisel. Kuni tunnini viidi läbi tasuta pokside otsing ja auto veeremine / tellida see kliendile. Alates pool tundi, saate ohutult tagasi võtta ettevalmistamisse sõjaväelased ise töötada ja eemaldada jälgi määrdunud röövlid istmetest autodest. Seal on tund aega. Noh, lase kaks. Kuna aurusti desinfitseerimine on vajalik, siis on veel vaja saada. See on ka aeg - pool tundi tund neile, kes teavad, et see on piisav, et saada aurusti ja tagastage kõik kohale. Seega on menetlus ise lihtne ja lühike.
Mida teha lõhna kõrvaldamiseks?
Miks suvel, kui me ventilaatorit sisse lülitame pärast auto parkimist päikese käes või soojus (eriti pärast lühikest parkimist) nägu, tabab lõhn laine, mis võrreldakse pesumasina avamisega, kus Sa oled nädal tagasi murdnud Wet Lingerie?
Kõigepealt päritolu allikas lõhn.
Kui mootor välja lülitame, on konditsioneer välja lülitatud. Ja külma õhukanalid ja aurutor saab tänaval märg kuuma õhku. Õhukanalite ja aurusti külmaosade leidmine, niiskus kondenseerub koheselt õhust. Ja ainult vesi oleks hea. Niiskuse kompositsioon on lai. Niiskus segatakse süsteemis muda ja tolmuga, niisutab hallituse, seente ja baktereid, mis seal paratamatult asuvad. Siin olete lõhn. Töötava kliimaseadmega toimub niiskus salongisse ja kuivab õhukanalid. Kuid osa sellest jääb siis, kui ventilaator on välja lülitatud. Ja iga järgneva niiskuse lisamisega lisatakse bakterite polüfaktorid. Ja aastate jooksul ületab lõhn meie nina tolerantsuse künnise.
Mida teha probleemi vältimiseks?
Esimene soovituslik vastus on hoida süsteemi kuiv, kui võimalik, keerates konditsioneer varsti enne kui me parklasse jõudme. See võimaldab kondenseerunud niiskust kuivada sooja õhu voolu ja vähendada niiskuse järgnevat kondensatsiooni, suurendades õhukanalite temperatuuri. Kuid see ei lahenda probleemi olemasoleva lõhnaga.
See soovitab probleemi lahendust, mida soovitab teenused - desinfitseerimine. See tapab baktereid.
Kuidas seda teha ja kuidas seda teenuseid teha? On selge, et kloor lahendab kõik probleemid. Aga gaasi maskis ratsutamine vähendab järsult juhi läbivaatamist. Anname meditsiiniasutustesse ja küsida, mida nad desinfitseerivad kõike, mis on lubatud desinfitseerida?
Vastus: Lizol, see on Cresooli lahendus seebiõli alusel. Seda kasutatakse kirurgilise instrumendi desinfitseerimiseks, käed enne operatsiooni, tegutsevad ja tualetid, muide! Lisaks kärbsete hävitamisele, kolera allikale jne. Mis see ime, oma desinfektsioonivahendite omadused ületavad kõike teada (ja isegi kloori!)? See on fenool. Ja see on täpselt selle fenooli põhjal, professionaalsed preparaadid kliimaseadmete desinfitseerimiseks autodes, koolides, haiglates, motellides jne. Ja need professionaalsed vahendid on kuni 40 $ 12 tükki 250 grammi purki! Need. 3 liitrit. Ühe auto töötlemiseks soovitab tootja kasutada ½ panku. Noh, ütleme, et usaldusväärsuse teenused kasutavad ühte aerosooli purki. Veelgi vaikne.
Mida me peaksime tegema?
1. Hankige Lisol kontsentraadi või Lisol sisaldavate lahenduste (isegi lõhnadega!).
2. Lahjendage puhas Lizool proportsioonis 1: 100 (kirurgiline instrument desinfitseeritakse kell 1:20), et saada 300-400 ml. Tahke aine.
3. Valage lahus käsitsi pihusti või tühja purki all klaasipuhasti all, kui soovite lisada parfüümi spindlid.
4. Avage kõik aknad masina ripsmesse.
5. Peske auto, lülitage konditsioneer täielik võimsus, lülitage ventilaator võimalikult palju sisse. Otsege õhuvoolu kabiinis näo / jalgades, langetades düüsi alla.
6. Välju autost välja ja pihustage pihusti pihustada vahend õhu sisselaskeavadesse tuuleklaasis. Püüa mitte salvestada ega valada joad, nimelt puista udu: see peaks tegema tavalise sprinkleri. See oli õhukanalite desinfitseerimine, millised teenused ei kirjuta (nad räägivad ainult aurusti kohta).
7. Lülitage mootor välja. Ootame kümme minutit - lase Lizol käituda ebavõrdse bakterite lahing.
8. Me alustame mootori (kliimaseade ja ventilaator, mida me ei puudutanud, hakkavad nad töötama võite töötama). Avage auto reisijate poolelt. Me lülime sisse õhu sisemise ringlussevõtu (lähedane õhu juurdepääs tänavale). Windows on avatud. Me pihustame, mitte loll, vee tolmu reisija jalgade all, kinnaste kasti all (kinnaste kasti) all. Röörvamise režiimi ajal on aial õhk. Õhk langeb aurustile ja lisaks sellele süsteemile. Võimaluse korral oleks tore jõuda aurustiini tegelikult ja valage see rikkalikult. Aga see läheb (sellise protseduuri väärtuses ja korrapärase korduse võimalus!). Lülitage süüde välja. Vajadusel (kui see ikka näitab lõhn), korrake igal teisel päeval.
Ja see on kõik! Nautige puhast õhku.
Muide, seda tööriista kasutatakse isegi lõhna kõrvaldamiseks grillist restoranides! Kõik puhas õhk!
Autode entusiastid, mis on eriti sageli konditsioneeritud, sageli silmitsi probleemi ebameeldiva lõhna õhku salong ventilatsioonisüsteemist. Nii et te lülitate ventilaatorit ja oodatava jahe imelihi asemel prügi ämber lõhna "dumpinguhinnaga". See ebameeldiv lõhn on kõrge niiskuse korral eriti tugev. Seal on juba kaks alternatiivi või soojuse röstimiseks või lõhna taluma, katab nina käega. Kuigi ei, on veel üks. Püüdke leida lõhna allikat ja kõrvaldage see. See on küsimus, kus ta ja alternatiividest vabaneda sellest lõhnast, tegeleme selle artikliga.
Tegelikult on lõhn pöörlemisprotsesside tulemus, mikroorganismide reprodutseerimine auto ventilatsioonisüsteemi pindadel. Tõepoolest, kõige soodsam koht bakterite kasvuks ja prügi kogumiseks on konditsioneer aurusti. Tegelikult on aurusti radiaator, mis jahutab õhku. Õhk tõmmatakse läbi salongifiltri või läbi õhu tarbimise kabiinis (kui ringlussevõtt on lubatud), seejärel läbib aurusti ja saadetakse salongi. Samal ajal aurustaja, kuna kõigil radiaatoritel on väga arenenud piirkond ja keeruline kuju, see funktsioon, mis aitab kaasa suure hulga mustuse ja tolmu oma pinnale. Ajal, mil konditsioneer on sisse lülitatud, on aurustajal temperatuur vastavalt ümbritseva õhu õhu all olevale kondensaadile. Kui me tulla parklasse ja lülitage konditsioneer välja, jääb aurustaja sageli niiskuseks, mis nüüd koos mudaga soojendab ümbritseva keskkonna temperatuurini.
Selle tulemusena on meil kõik tegurid aretamiseks bakterite, esinemise mädanemine aurusti on vesi ja mustus. Seega selgub lõhn, mida nagu seda ei kutsuta: niiske riba, külmkapi lõhn ja nali, vana Jaapani lõhn.
Muidugi kogunevad bakterid ventilatsioonisüsteemi teiste elementide, seente paljude elementide elementidena, kuid see on vähem massiivne. Niisiis, kui õhu konditsioneer on sisse lülitatud, siis me arvasime, nüüd kaalume nüüd võimalusi sellest vabaneda.
Kuidas vabaneda lõhna alt auto konditsioneer teha ise ise?
Vastus sellele küsimusele on lihtne, kuid lahendus on mitmekülgne. Muidugi, alates ventilatsiooni auto, on vaja eemaldada kõik prügi või vähemalt neutraliseerida bakterid elavad üksildane nurgas. Selleks, et puhastada nagu ventilatsioon ja saada kliimaseadme aurusti, mõnel juhul on vaja armatuurlaua lahti võtta ja seda oh, kuidas mitte huntida ja mõnikord ei ole see ka lihtne. Alternatiiviks mitte lahti ühendada instrumentide paneeli ja mitte ronida pahatahtlike bakterite otsimisel oma auto prahtides, gaasi, vahtude ja vedelate antibakteriaalsete ravimite kasutamine. Loomulikult on sellise ravi tõhusus rebenenud ja retsidiivide ebameeldiva lõhnaga kõrgem, kuid keerukus on oluliselt madalam.
Õhu konditsioneeri lõhna vabanemine gaasi antiseptiku abil
Üks lihtsamaid viise lõhna vabanemiseks on see gaasi antiseptiline.
Selle kasutamise järjestus on järgmine. Kõigepealt lülitame kabiinis õhu ringlusrežiimi sisse, lülitage ventilaator sisse keskmise asendisse. Leiame auke, mille kaudu tekib salong õhu tara. Reeglina asuvad nad juhi ja reisija jalamil. Õhuvoolu avastamiseks saate rakendada leegi kergemat. Me baasi silindri nii, et areneva voolu juhitakse õhukanali. Järgmisena avage silinder.
Me sulgeme auto ja lahkume minutitest 10-ga. Töötlemine viidi läbi.
Kui me räägime plusse, siis on see minimaalne pingutus. Kui me räägime miinused, siis minimaalne tõhusus.
Selline antiseptilise versioon kliimaseadme puhastamiseks meenutab silindrit, millel on kinnitusvaht ja toru laiendus.
Kasutatakse järgmiselt. Me eemaldame salongi filtri ja vabastame ventilatsiooni- ja kliimaseadmele maksimaalse vahu mahu.
Järgmisena alustame mootorit ja soojendame jahutussüsteemi. Vaht laieneb ikka veel mõnevõrra ja edasi minna. Me ootame vahtu umbes 10 kuni 15 minutit. Pärast küttekeha sisselülitamist töötada erinevates režiimides, et kuivatada vaht ja tõmmake antiseptilised paare süsteemi. Selle meetodi tõhusus on mõnevõrra kõrgem kui eelmine. Siin vahtu kasutatakse kohapeal ja aine kontsentratsioon on suurem, isegi on olemas võimalus, et see on aurustiga (kui see on paneeli all).
Vedela antiseptilise töötlemine nõuab teil maksimeerida bakterite dislokatsiooni tungimist, nagu teistel aegadel ja eelmistel juhtudel.
Selleks, et valmistada ette antiseptilise oma jõududega, peate olema:
- kloorheksidiin - 500 ml 0,05%. (Meditsiinilist ettevalmistust kasutatakse meditsiiniliste instrumentide, kirurgi käte käsitsemiseks seksuaalsete haiguste ennetamiseks)
- Saate lisada sellele lahusele alkoholi (1 osa alkoholi osast 5 kloorheksidiini osaks)
- Teie taotlusel võib lisada aromaatset lõhna.
Ilma kvaliteetse hariduseta on auru antiseptiline, selle rakenduse tõhusus on minimaalne. Süsteemi pihustamiseks on kõige parem kasutada pihustuspüstoli pihustamiseks. Segu kasutatakse õhukanalite ja aurusti loputamiseks.
Paarid imenduvad õhu tarbimise ringlussevõtu kaudu ventilaatoriga sisse lülitatud. Järgmisena töötlemine toimub kabiini filtri paigaldamise augu kaudu aurusti suunas, ka operatsiooniventilaatoriga
Loomulikult on kliimaseadmete pesemiseks spetsiaalsed lahendused vedelal kujul. (Näide allpool olevas fotos)
Nende peamine omadus on aurusti materjalide lojaalne mõju, nad ei reageeri, ei oksüdeeri metalli. Kui te rakendate Comet, Domestos või nende analooge, siis tulevikus saate kergesti karta, et teenindatavust, teie aurusti tihedust. Kodumajapidamises kemikaalid võivad kahjustada alumiiniumiosade terviklikkust. See tähendab, et kui otsustate pesta kaupluses ostetud vedelat lahendust, seejärel võtke spetsialiseeritud kompositsioon.
Ja siin on Apogee aurusti ja ventilatsioonisüsteemi puhastamise meetodites ning selle tulemusena vabaneda ebameeldivatest lõhnadest 100% võrra. Seda meetodit ei asendata, kui teie aurustaja on instrumentide paneeli sügavuses. Te peate ventilatsioonisüsteemi lahti lahti võtma, puhastades aurusti radiaatori ribid, tolmu ja rootori seeniga plastikust kappide osad.
Alumiiniumiosade puhastamiseks rakendage eelmises versioonis kirjeldatud vedeliku koostist (ei ole ise ostetud ega toodetud). Plastipuhastuse puhastamiseks võib kodumajapidamises kemikaalide rakendada.
Kuna nad ei oleks lihtsad ja esmapilgul, on ülalkirjeldatud meetodid tõhusad, kuid te ei eemalda kunagi õhukanalitest põhjust - keha - keha (tolm, putukad, seemned, lehestik), kui nad seal olid, Siis on "aeglane liikumise pomm", mis näitab ennast uuesti. Allolev foto näitab, et ventilatsioonisüsteemi lahtivõtmisel leiti, milline filter ei toimetanud selle prügi mahuga ta vastamata aurusti.
Seene ventilatsioonisüsteemi osade seintel.
Seenes mõnikord ja otsese kontaktiga on väga raske hävitada ja teha seda veelgi raskemaks. Demonteerib ja puhastage kõige tõhusam, kuid kõige aeganõudev viis neile, kes soovivad ebameeldiva lõhna lahti saada.
Soovitused takistades mitte meeldivat lõhna, kui lülitate auto konditsioneerit sisse
Kõigepealt järgige salongifiltreid. Filtrid peavad oma ülesande täitmiseks tõhusalt toime tulema. Võimaluse korral isegi intervalli vahele asendamine salongifiltri, tõmmake see välja ja eemaldage mustuse ja tolmu. Kvaliteetsete filtrite kasutamine on seotud ka filtri tõhususega. Nii et mõnikord säästmine, me ostame algset filter. Sellel ei ole midagi kohutavat, kui filter on valmistatud vastavalt originaali suurusele. On juhtumeid, kui filteril on ilmsed lüngad, mille kaudu alternatiiv, mitte puhastatud õhuvoolu langeb, on selline filter kurja ja kokkuhoid on kaheldav.
Teine on lihtne reegel. Kuivatage aurustaja enne auto panemist pika parklasse. Selle jaoks on ettevaatlikult vaja välja lülitada konditsioneer ette, 3-5 minutit enne saabumist teie järgneva kohale. Ventilaator Ärge katkestage reisi lõpuni. Soe õhk kuivab aurusti, leevendab seda niiskusest ja bakterid kaotavad võimaluste mugavalt vilja emakas.
Klassikaliste tüüpi kliimaseadmete (mitte kliimaseade) juhistes on märge selle kohta, kuidas vältida ebameeldivat lõhna konditsioneerist, kuid vähesed inimesed pööravad sellele tähelepanu. Enne mootori väljalülitamist on soovitatav paar minutit välja lülitada, lülitage salongi kuumutamine täis kliimaseadme evarusti kuivatamiseks vee kondensaadist. Nagu te teate, on vee kondensaad, mis loob tingimused bakterite aretamiseks, siit ja ebameeldiva lõhna kliimaseadmest.
Me räägime sellest, kuidas vabaneda ebameeldivatest lõhnadest konditsioneerist, kui auto omanik on teadmatuse poolt tähelepanuta jäetud. Lihtsaim asi on teenistusele tulla ja probleemist rääkida. Spetsialistide sekkumine kaotab pikaajalise lõhna ja hõlbustada rahakoti mitu tuhat rubla. Kuidas nad töötavad? Professionaalsel puhastamisel ei ole midagi eriti raske, kuid menetlus on üsna töömahukas. On vaja pakkuda juurdepääsu kliimaseadmele aurustile, et puhastaja (antibakteriaalne vedeliku) toime oleks nii tõhusalt kui võimalik. Sageli on aurusti saamiseks vaja auto esipaneeli osaline demonteerimine ja salongifiltri eemaldamine on tingimata kõigil juhtudel. Kuid kliimaseadme ebameeldivat lõhna kvalitatiivne tulemus ja kõrvaldamine on pikk võimalik saavutada ainult multifunktsionaalsete toimingute kvaliteetsete puhastuslahenduste.
Professionaalse kasutamise jaoks pakub Liqui Moly Klima-Anlagen-Reinigeri 2K uusim kahekomponentne desinfitseerimislahus Cleansing funktsioonidega ja kõige tähtsam on vee tõrjumise mõju. See tähendab, et pärast ravimi kasutamist hävitatakse kõik patogeensed bakterid ja seenid, kuid vesi ei kogune aurusti, mis suurendab oluliselt puhastusmõju kestust. Klima-Anlagen-Reiniger 2k on uudne, kuid on juba saanud heakskiidu Jaguar & Land Roveri kasutamise eest, kinnitades toote kvaliteetset kvaliteeti. Professionaalse puhastamise eelis mõju kestus, probleem lõhnaga jätab vähemalt pool aastat, hingate värsket õhku.
Siiski, kui kliimaseadme puhastamine ebameeldiva lõhna ja bakterite puhastamisel saate teha ilma spetsialistide abita. Assortli Liqui Moly'l on kohandatud lihtsad tooted. Ei ole vaja auto osaliselt lahti võtta. Selleks, et eemaldada ebameeldiv lõhn kliimaseadmelt, aitab auto või pigem selle ventilatsioonisüsteemi. See on piisav, et asetada liqui Moly Klimafresh spray spray spray kabiinis, ringlussevõtu õhu sisselaskevööndis (tavaliselt esipaneelide jalgades) ja lülitage ventilatsioonisüsteem ümber retsirkulatsioonirežiimile. Seejärel teeb ventilatsioonisüsteem kõik ise, silindri aerosool toimub konditsioneeri aurusti, õhukanalite ja salongi kaudu. Kõik patogeensed mikroorganismid hävitatakse 10 minuti jooksul, see on nii palju silindri koosseisu. Kabiinis on meeldiv parfüümi aroom. Lisateavet Liqui Moly Klimafresh abil leiate toote märgist või meie veebisaidil tootekirjelduses.
Klimafresh kasutab märgatavat mõju, tunnete kohe värsket õhku ja lõhnade puudumist, kuigi muidugi väärib märkimist, et professionaalse puhastamise mõju on veidi suurem.
Me mõistame juurepõhjust ja eemaldame auto konditsioneeri ebameeldiva lõhna.
Probleem ebameeldiva lõhnaga koos hilisema kaasamise konditsioneeri või kliimakontrolli mured, ehk mis tahes auto entusiast. Keegi ei ole lihtsalt rahul vastik lõhnaga, teine \u200b\u200blisaks on teadlikud selle õhu kahjust.
Selles artiklis vaatame põhjuseid selle esinemise, järeleandmise ja tegelikult selle eemaldamise võimaluse põhjuseid.
Ja seda tasub alustada asjaolust, et salongi jahutamise põhimõte (et kliimaseade on kliimaseade), välja arvatud temperatuuri reguleerimine. Kliimaseadmega otsustate ise, milline intensiivsus ja töö kestus vajate. "Kliima" teeb kõik teie jaoks - pane temperatuuri ja ta ise, kabiini andurite arvelt, see jõuab ja toetab seda.
Kus esineb ebameeldiv lõhn?
Kliimaseadme süsteem on konstrueeritud nii, et soe õhk, mis läbib freoni jahutatud radiaatori läbi, vähendab oluliselt selle temperatuuri. Selles protsessis on kaasas kondensaadi, mis kuulub jahutusradiaatorile. Soe ja märg keskkond loob ideaalsed tingimused bakterite kolooniate välimusele ja sellele järgnevale reprodutseerimisele. Kõige viljakam see protsess areneb, kui sõidate kliimaseadme või kliimaga "ja seejärel uppus auto ja vasakule.
Sellisel juhul peatussüsteem ventileerimise ja kondensaadi juba moodustunud üleliigne ja bakterid korraldas pidu. Ventilaatori hilisema kaasamisega, olge midagi kliimaseadmega või ilma, bakterite laviiniga sissetuleva õhuga täidab interjööri.
Mis on sellise lõhnaga valesti?
Paljud asjad, mis halvad lõhnab, kuid ei kahjusta. Kuid mitte meie puhul. Meie poolt hingatavaid baktereid ja isegi sellises kontsentratsioonis vähendavad oluliselt immuunsust, provteerides erinevaid hingamisteede haigusi. Samuti väärib märkimist, et inhaleeritava õhu temperatuuri järsk vähenemine, kuna tegelikult on hüpotermia ise paratamatult külm.
Seega on lihtsalt vajalik selle lõhna vastu võitlemiseks tervisele jäämiseks.
Kuidas temaga toime tulla?
Kõige õigem viis on aurusti puhastamine, et eemaldada mehaaniliselt kõik setted ja reostus. Aga see on teil teha osa autost, mis ei ole täiesti mugav ja kiiresti. Kõige optimaalsemad, kuid tegelikult osaline lahendus on spetsiaalsed pihustid auto kliimaseadmete puhastamiseks. Neid on lihtne kasutada ja isegi ei nõua auto osalist demonteerimist. Need on seebi-kloro alkoholilahus, mis suurepäraselt desinfitseerivad nii aurusti kui ka õhukanalid.
Osaliselt seda lahust võib nimetada ainult vähese mustuse eemaldamise tõttu aurusti. Jah, lõhn kaob paari nädala pärast desinfitseerimise tõttu, kuid kõik setted ei kustutata kõik setted ja seetõttu on tema teisese välimus vältimatu.
Tuleb mõista, et salonki õhufiltri õigeaegne asendamine on võimeline märkimisväärselt kõik eespool nimetatud probleemid märkimisväärselt edasi lükkama.
Mis see on praktikas?
See on väga mahuka pihustus, millel on pikk, kuid õhuke voolik. Selle pikkus võib mõnikord jõuda ühe meetri kaugusele. Lõpuks on pihusti.
Kasutusel on kõik lihtne - lülitage kliimaseade välja, sisestage vaheldumisi kõikidesse õhukanalitesse pihustitoru - ja pihustage lahust. Aurusti mustus ühendab äravooluvooliku auto allosas. Pärast seda olgem kliima (kliimaseade) 15-20 minutit maksimaalse intensiivsusega lubatud retsirkulatsioonirežiimis. Kõik, puhastus on lõppenud.
järeldused
Igaüks otsustab, kuidas probleemi ületada: Keegi eemaldab aurusti ja puhastage kõike põhjalikult, ilma aja kahetsemiseta. Teised on sunnitud kasutama spray abi. Kuid sellel juhul ei vabasta sa mitte ainult ebameeldiva lõhnaga lahti, vaid muretsege ka enda ja meie lähedaste tervise pärast.
- , 28. juuli 2016
Kui kena kuuma ja vaikiva päeva jooksul tunnete värskendav trend teie auto konditsioneerist, kuid mõnikord juhtub, et see on parem istuda soojus kui mitte meeldiv riigireetmine, sest see juhtub, et õhk Konditsioneer haiseb autos nii, et teadvus. See juhtub siis, kui konditsioneeri sisemise aurusti servadest on tekkinud ohtlikud bakterid.
Aja jooksul küsitakse kõik autodesse paigaldatud kliimaseadmete omanikud sama küsimuse: kuidas see lõhnab või haiseb minu autos? Miks süüde sisse lülitatakse, kui ventilaator hakkab töötama, võidab nägu viiruk ja mitte puhta õhuvoolu? See küsimus on konverentsil "kliimaseadmed". On kliimaseadmete teenus. Kindlasti kenasti: Peske aurusti (see on seade, mida võib öelda, külm ja toodab õhu läbi ja jahutamist, puhub kabiini kanalite kaudu). Ja sama lihtsalt helistage hinnale: 70 - 100 $ USD. Kuigi vastus sisaldab ainult osa vastus on murettekitav. Samuti vastata, et protseduur kestab umbes 4 tundi. Kõik, mida nad õnnestus õppida konverentsi vastustest, on järgmine teave:
1. Ärge võtke süsteemi lahti;
2. Ärge reissue;
3. Klient tunneb kohe erinevust.
Kuna ma olen nii palju kui konditsioneeritud ja see on kahju raha eest, mõtlesin ma: mida ja kuidas nad selle aja jooksul teha saavad? Teades meie teenuseid, poolteist tundi saate tellimuse turvaliselt tellida tellimuse kättesaamisel ja kliendi kohaletoimetamise saamisel. Kuni tunni pärast õpib ta otsima tasuta poksi ja auto veeremist ja tellima selle kliendile. Alates pool tundi, saate ohutult tagasi võtta ettevalmistamisse sõjaväelased ise töötada ja eemaldada jälgi määrdunud röövlid istmetest autodest. Seal on tund aega. Noh, lase kaks. Kuna aurusti desinfitseerimine on vajalik, siis on veel vaja saada. See on ka aeg - pool tundi teadlikeks on piisav, et saavutada aurusti ja naaseb kõike oma kohale. Seega on menetlus lihtne ja mitte kaua.
Mida teha lõhna kõrvaldamiseks? Mis lõhnab selliseid auto salongi?
Miks suvel, kui me ventilaatori sisse lülitame pärast auto parkimist päikese käes või soojus, eriti pärast lühikest parkimist nägu tabas laine lõhna, võrreldav see, mis tunnete pesumasina avamisega, kus Sa oled murdnud, kui sa nädal tagasi unustasid, peaaegu isegi märgpesu?
Esiteks päritolu, ebameeldiva lõhna allika kohta autos
Kui mootor välja lülitame, on konditsioneer välja lülitatud. Ja külma õhukanalid ja aurutor saab tänaval märg kuuma õhku. Õhukanalite ja aurusti külmaosade leidmine, niiskus kondenseerub koheselt õhust. Ja ainult vesi oleks hea. Niiskuse ja niiskuse koostis on lai ja haisev. Niiskuse või niiskuse segatakse muda ja tolmu süsteemis, niisutab hallituse, seente ja bakterite, paratamatult seal. Siin on teie auto konditsioneerist niiskuse lõhn. Konditsioneeriga viiakse niiskus kabiinisse ja õhukanalid kuivatatakse. Kuid osa sellest jääb siis, kui ventilaator on välja lülitatud. Ja iga järgneva niiskuse lisamisega lisatakse bakterite polüfaktorid. Ja aastate jooksul ületab lõhn meie nina tolerantsuse künnise.
Mida teha probleemi lahendamiseks lõhna kõrvaldamisega?
Esimene viitav vastus on hoida süsteemi kuiv, kui võimalik, keerates konditsioneer peagi enne, kui me parklasse jõudme. See võimaldab kondenseerunud niiskust kuivada sooja õhu voolu ja vähendada niiskuse järgnevat kondensatsiooni, suurendades õhukanalite temperatuuri. Kuid see ei lahenda probleemi olemasoleva lõhnaga.
See soovitab probleemi lahendust, mida soovitab teenused - desinfitseerimine. See on kahjulike bakterite tapmine.
Kuidas seda teha ja kuidas seda teenuseid teha? On selge, et kloor lahendab kõik probleemid. Aga gaasi maskis ratsutamine vähendab järsult juhi läbivaatamist. Anname meditsiiniasutustesse ja küsida, mida nad desinfitseerivad kõik, mida nad peaksid desinfitseerima?
Vastus: Lysol, see on Cresooli lahendus seebiõli alusel. Seda kasutatakse kirurgilise instrumendi desinfitseerimiseks, käed enne operatsiooni, tegutsevad ja tualetid, muide. Lisaks kärbsete hävitamisele, kolera allikale ja nii edasi, muud, nii edasi. Mis see ime, vastavalt selle desinfitseerivatele omadustele, kõrgemale kõigile tuntud ja isegi kloorile. See on selline fenool. Ja just selle fenooli põhjal on saadaval professionaalsed preparaadid kliimaseadmete desinfitseerimiseks autodel, koolides, haiglates, motellidel jne. Ja need professionaalsed agendid on väärt kuni $ 40 USD 12 tükki 250 grammi purki, st 3 liitrit. Ühe auto töötlemiseks soovitab tootja kasutada ½ panku. Noh, ütleme, et usaldusväärsuse teenused kasutavad ühte aerosooli purki ....
Niisiis, mida me, autojuhtid teevad?
Lisateavet Me käsitleme selle probleemi lahendust.
1. Hankige Lisol - kontsentraat või Lisol sisaldavad lahused (isegi lõhnadega).
2. Lahjendage puhas Lizool proportsioonis 1: 100 (kirurgiline instrument desinfitseeritakse kell 1:20), et toota 300-400 ml. Mortar (see on see, millist kokkuhoidu).
3. Valage lahendus manuaalse pihusti või tühja purki all klaasipuhasti all, kui soovite lisada parfüümid lõhnaained.
4. Avage kõik masina ripsmed aknad.
5. Võtke auto, lülitage konditsioneer täis, lülitage ventilaator võimalikult palju sisse. Otsege õhuvoolu kabiinis näo / jalgades, langetades düüsi alla. Kuna teoreetiliselt võib lahendust läbi viia läbi süsteemi ja jäävad lahuse ja klaasi ja istmete juurde pääsemiseks, võtma meetmeid selle vältimiseks. Aga kes teab seda salongi materjalina, naha või veluur käitub, kuigi see on bourgeoise ime ja lasteaiad mööbli ja vaipade juures.
6. Mine autost välja ja pihustage pihustist õhu sisselaskeavadesse esiklaasil. Püüa mitte salvestada ega valada joad, nimelt udu puista - see peaks tegema normaalset sprinklerit. Kuna me kõik armastame oma autosid, siis kontrolliksin ma värvi ja klaasi lahenduse tegevust nähtamatult. Võite lihtsalt kata rätik ajalehega, nii et kapotile ei ole vett. See oli õhukanalite desinfitseerimine (milliseid teenuseid ei kirjuta - nad ütlevad ainult aurusti kohta).
7. Lülitage mootor välja. Ootame kümme minutit - lase Lizol juhtida ebavõrdset lahingut (bakterite ebavõrdne).
8. Me alustame mootori (kliimaseade ja ventilaator, me ei puudutanud, hakkavad nad töötama võima ja peamises). Avage auto reisijate poolelt. Me lülime sisse õhu sisemise ringlussevõtu (lähedane õhu juurdepääs tänavale). Windows on avatud. Me pihustame ilma veetolduseta vee tolmu all reisija jalgade all kinnaste kasti all (kinnaste kasti) all. Röörvamise režiimi ajal on aial õhk. Õhk langeb aurustile ja seejärel süsteemis. Võimaluse korral oleks tore jõuda aurustiini tegelikult ja valage see rikkalikult. Aga see läheb (sellise protseduuri väärtuses ja korrapärase korduse võimalus). Lülitage süüde välja. Vajadusel (kui ikka veel lõhn ullents) korrake igal teisel päeval.
Ja nii kõik! Nautige puhas, värske õhk auto salongis.
