Üks populaarsemaid autosid Vene Föderatsiooni on muutunud Toyota. Seda seletab tunnustatud Jaapani kvaliteet ja kõrgeim usaldusväärsus. Alates 1997 Jaapanis Hakkasid massiliselt tootma Rava 4. Sellest ajast alates säilinud risti mitu põlvkonda. Ja sellest ajast alates on auto paljudes riikides erinevates ettevõtetes hajutatud. Kus on TOYOTA RAV 4 koguda?
Venemaal on RAV 4 toodetud alates 2016. aastast peterburi lähedal asuvas tehasesenne Jaapani saatmist.
Toyota Plant Peterburis
21/12/2007 Toyota tehas avati Püha Peterburis pidulikult, kus nad on võrdsed RAV 4-ga Venemaale.
Tseremoonial osales Jaapani ja Venemaa ametivõimud. Päeval, kui nad hakkasid autosid tootma, külastas Vene Föderatsiooni president Putin V.V. seminari. Alates 2019. aastast jätkab ettevõte jätkuvalt TOYOTA RAV 4 ja teine \u200b\u200bbestseller Tootja: TOYOTA CAMRYJa Peterburis korraldatakse täieliku tootmise tsükli.
Brändi taimede hajutatud üle maailma on allutatud unified Buildistandardid. Iga tehnoloogilise operatsiooni puhul töötatakse välja juhised, mille täitmist jälgitakse pidevalt. Need. jaapani kvaliteet Tootmisprotsessi tehnoloogiasse kõikides selle etappides.
Iga konveieri lahkuv auto sõltub täieliku kvaliteedikontrolli.
Toyota töötajad Peterburis, kus nad RAV4 koguvad, õppivad pidevalt välismaistest kolleegidest. Välismaade koolitustel parandavad paljud Venemaa autotootjad pidevalt kvalifikatsiooni. Peterburi ettevõtte A priori töötaja on kaasatud tootmisoperatsioonide optimeerimine ja toote kvaliteedi parandamine.
Tootmisprotsess TOYOTA tehases Shuishy
Toyota taime arendamine Shukus:
- 2005 - suvel pani taha sihtasutuse.
- 2007 - Firma avastati ja hakkas tootma Camry (äriklassi Sedaan) detsembris.
- 2010 - Kaamera tarnimine Valgevene algas.
- 2011 - uue põlvkonna Camry vabastamist alustati novembris.
- 2012. aasta - septembris avas septembris 600 täiendavat töökohta, avas 600 täiendavat töökohta. Autode eksport Kasahstani Vabariiki algas.
- 2014 - novembris teenis ta uuendatud Toyota Camry vabastamiseks konveieri, avati seminar, kus nad toodavad tembeldatud plastist ja muid kehaosasid.
- 2015 - Võimsus suurenes kaks korda, konveier hakkas tootma 100 000 autot aastas.
- 2016 - RAV 4 vabastamine algas
- 2018 - Toyota Camry järgmine uuendus.
- 2019 - Septembris alustatakse Toyota raudtee 4 5 5.
Kus on TOYOTA RAV 4 koguda?
Toyota Plant. Prantsusmaa
Praeguses Jaapani auto hiiglaslikus maailmas, kõigil mandritel, see toimib 52 tehas. Maksimaalne ettevõtete arv tegutseb Hiinas. Ühendriigid ja tehaste arv:
- Hiina - 10,
- USA - 9,
- Tai - 2,
- Kanada - 2,
- Poola - 2,
- India - 2,
- Indoneesia - 2,
- Malaisia \u200b\u200b- 2,
- Filipiinid - 2,
- Austraalia - 2,
- Argentina - 1,
- Brasiilia - 1,
- Colombia - 1,
- Mehhiko - 1,
- Venezuela - 1,
- Tšehhi Vabariik - 1,
- Prantsusmaa - 1,
- Portugal - 1,
- Türgi - 1,
- Inglismaa - 1,
- Venemaa 1,
- Kenya - 1,
- Lõuna-Aafrika - 1,
- Taiwan - 1,
- Pakistan - 1,
- Vitnam Hiace - 1,
- Bangladesh - 1.
Kuid mitte kõigis riikides on välitingimuste armastajatele kõik rattavedu ("meelelahutussõiduk, neljarattavedu", lühendatud RAV 4.).
Venemaa Föderatsiooni väike maastur kuni 2016. aastani oli "tõupuhtad" jaapani keel, sest röövimise mudel on saadaval üksnes 3 tehast:
- Ontario, Kanada, keskendunud Põhja-Ameerika turul.
- Tahara, Jaapan, keskendunud Euroopa turule.
- Takoyas, Jaapanis. See on koht, kus Ray 4 koguti Venemaa Föderatsiooni jaoks.
Toyota Plant. Thahar, Jaapan
Nii et sa ei saa kahtlusi assambleena.
2012. aastal määrati euro NCAP RAV 4 sõnul 5-tärni hinnang.
Kuni 2016. aastani kogunes Venemaale Jaapanis suurima ettevõtte konveieril Jaapanis Toyota Takaokakus on 10 brändi mudelit. See taim töötab alates 1918. aastastSee kogub autosid 280 000 töötajatja ta vabastab 6 000 000 autot aastas. Samas liinil kogub ekspordimudeleid (vasakpoolse juhtimisega) ja masinate parema juhtimisega Jaapani siseturu jaoks.
Toyota suurim tapoyoka (Jaapan) tehas
Õppige kiiresti tootjariiki
Lihtsaim viis määrata kindlaks, kus RAV 4 on tehtud, on auto veini koodi vaatamine.
Kui ruumi alguses on kirja J - teie ees Jaapani auto. S on Ühendkuningriik, kus nad ka RAV 4 kogutakse ja X7 - Venemaa sümbolid.
Täieliku teabe saamiseks võta ühendust võrguteenustegaMilline Vocoods väljastab teavet tootmise täpse kuupäeva, tehniliste omaduste, kehavärvi jne kohta.
Järeldus
Üldiselt ei ole oluline, kus nad koguvad Ray 4. Kvaliteet ei erine, kas auto oli kokku pandud Venemaal või Jaapanis. Ühekordne juhend nõuab ranget tehnoloogiliste protsesside kõigis etappides vastavus.
Videot
Jaapani Crossover Toyota RAV 4 2017 sai kuulsa autoconeceri neljanda versiooniks. Auto välisilme on läbinud väikesed muudatused - mudelid, mis on lisatud stiili ja mees võlu. Disainerid suutsid suurendada kontrollitavust, hõlbustada autot kaasaegsete tehnoloogiate kasutamise kaudu. Venemaal tehti Peterburi Assamblee sõiduk alates 2017. aasta augustist kuni 2019. aasta oktoobrini.
2017. aasta mudeli kujunduse ülevaade
Jaapani disainerid olid hästi teadlikud Toyota Rating 4 2017 restylign-versiooni väljanägemisest, realiseerides mitmeid huvitavaid ja kasulikke ideid. Auto ees on oluliselt muutunud.
Auto välise välimuse uuendused:
- head optika, olles visuaalne jätkamine radiaatori võre, omandas trapetsikujulise kuju siseserva LED;
- udu on peidetud spetsiaalses aknas;
- pea peal, tagatuled on seatud Xenon lamp, suu-, mõõtmetele ja päevavalgustele - LED;
- radiaatori Rawstobe konverteeritakse õhukese riba kapuutide ja esilaternate vahel;
- auto õhu sisselasketoru all paigaldas kaitsepadi, mis võimaldab teil turvaliselt parkida kõrgetes piirides;
- eesmise kaitseraua servade servad, andes auto dünaamilise ilme;
- tagumine kaitseraud on muutunud suuremahulisemaks;
- katuse kalle kalle kalle ukse pagasiruumi, antenni asetatakse kuju, mis meenutab tugitool;
- ukse pagasiruumi vastupidi kõigi eelkäijate avaneb.
Auto on saadaval mitmes värvitoonis: must, hõbe, valge ja teised. Õigused teedel on pruunid, sinised mudelid.
Auto mõõtmed
Toyota RAV 4 2017. aasta uues asukohas suurenes veidi suuruse, kuid see ei mõjutanud masina kaalu ja dünaamikat.
Mõõtmed auto pärast restyling:
- pikkus - 460,5 cm
- laius - 184,5 cm
- kõrgus (välja arvatud rööpad) - 167,0 cm
- kõrgus (võttes arvesse rööbasteid) - 171,5 cm
- ratta alus - 266,0 cm
- kliirens (lumen vahele teekangas ja auto põhja) - 19,7 cm
- ees ja taga Loputus - 157 cm
- trunk maht - 577 l
- maksimaalne salongi maht - 1935 l
- piirab kaal, sõltuvalt konfiguratsioonist - 1540 kg kuni 1705 kg
- täismass - 2110 kg
Oma klassis tundub Toyota RAV 4 vääriliselt, moodustades võistluse NISSAN-XT, SUZUKI VITARA ja muud Crossoverid.
Salong
Auto sisemine välimus paranes märgatavalt müra isolatsiooni ja üksikasjade kvaliteetse täitmise tõttu märgatavalt paranenud.
Muutused salongi sisemuses Toyota RAV 4 neljanda seeria:
- multifunktsionaalne rooliratas väljastpoolt on kaetud pehme nahaga;
- armatuurlaud on muutunud massiivsemaks, lisas ta värvi arvuti ekraani;
- touch 2 puutetundliku ekraani multimeedia oli varustatud uute navigatsioonisüsteemide ja mahu ülevaade "Bird Silma";
- soojendusfunktsiooniga ergonoomilised reguleeritavad toolid;
- salong sai avar istmetele istuvatele istekohtadele;
- intellektuaalne püsikiiruse reguleerimine hädapidurdussüsteemiga;
- paralleelse parkimisfunktsiooni lisamine.
Restylingaying Tyota raudtee 4 on varustatud jalakäijate tunnustamise elektroonikaga. See aitab juhtil reageerida isiku välimusele teedel ja vältida kokkupõrget.
Standardvarustus ja lisavarustus
Toyota kasuks 4 2017 põhiversioonis, mis on varustatud kliimaseadmega, soojendusega esiistmetele ja külgpeeglid. Rooli reguleerimine on saadaval kahes positsioonis. Elektrilised klaaside liftid on paigaldatud esi- ja tagauksed. Autos on juht ja reisijatele 7 turvapadja. Uuendatud masina optika on varustatud LEDidega.
Sest rohkem tõsisemat komplekti on arenenud multimeedia süsteem, kirvunics, nahast salong, tagavaatekambrid ja muud elektroonika.
Võimsuse ja ülekandevõimaluste rida
Uuendused 2016-2017 ei puudutanud edastamist ja mootorit.
Saadaolevad toitevalikud:
- kahe liiter bensiini mootor (146 HP) koos kuue-kiirusega manuaalkäigukastiga või astmelise variandiga;
- 2,5 liiter bensiini mootor (180 hj), millel on automaatne käigukast 6 käigukastiga;
- diisel 2,2 liitrit (150 hj), millel on automaatne kuuekiirusekast.
Põhiseadmed tagavad esirattaveotusele, kuid risti neljanda seeria seeria on kõik rattavedu.
Spetsifikatsioonid Toyota RAV 4 2017
Toyota raudtee 4 restyling on saadaval kahe tüüpi mootorite ja 3 ülekandevõimalusega. Overclocking dünaamika ja kütusekulu sõltub sellest:
- 2-liitrine mootor kiirendab auto 100 km / h 10,2 sekundi jooksul, tarbides kütust segatsükliga 7,7 liitrit 100 km kohta;
- auto kiirendustusaeg paigaldatud variant on 11.1 sekundit, kütusekulu 100 km läbisõidu kohta on 7,3 liitrit;
- dünaamiline kiirendus näitab 180 hj mudelit. - 9,4 sekundit kuni 100 km / h, samas kui auto majandus kannatab - kütusekulu 8,6 liitrit.
Vaatamata mõõtmetele on Toyota RAV 4 2017 nutikas auto kui autojuhtide meelitab. Auto maksimaalne kiirus vastavalt tootja tehnilisele dokumentatsioonile - 180 km / h.
RAV4 hübriidversioon.
Toyota Autotera Disainerid loonud hübriidmudel, mis ühendab elektrimootoriga bensiini mootori. Hübriid kütusekulu ei ületa 4,5 liitrit 100 km kohta läbisõit ja võimsus on 190 hj
Auto kapuuts paigaldas mootori 2,5 liitrit, mis tegutses bensiini ja elektrimootoriga. Seal silla - teine \u200b\u200belektrimootor. Süsteem toimib automaatse režiimis, vahetades bensiini elektrienergiasse ja tagasi. Samal ajal hoitakse aku laetust 20-80%.
Aku laadimisvalikud:
- mootorist;
- alates sõitmisest koos ülekandega kaasas;
- pidurisüsteemi jõupingutuste taastumine.
Hübriidide edastamine sisaldab: elektroonika, elektritootja ja elektrimootori reguleeritav variator.
Generaatori funktsioonid:
- starter sisepõlemismootorile (DVS);
- käivitab patareide ja veojõu elektrimootori elektritootja.
Neli hübriidi draivi tagab suurepärase käitlemise ja frisky kiirenduse rajal. Kiirendatud masin, mis kaalub 1 765 kg 8,3 sekundiga sadadeni. Märgitud maksimaalne kiirus on 180 km / h.
Juhi poolt paigaldatud töörežiimid nupud:
- Ev-režiim. Auto liikumine on eranditult elektrirannikul. Piisavalt mõnda aega, kuid bensiini tarbimine on null.
- Eco-režiim. Bensiini mootori ja elektrimootori kombineeritud toimimine, mis on konfigureeritud minimaalse kütusekulu. Kui aku tühjeneb, tõlgib elektroonika hübriidi iseseisvalt eV-režiimi režiimis Eco-režiimis.
- Sport. Autojuhtidele, kes eelistavad kiiret alustamist ja dünaamilist sõita. Sest rõõm ma pean maksma suurenemise bensiini tarbimise.
Väikese kütusekulu ja avar bensiinipaagiga (56 liitrit) on Toyota RAV 4 hübriidversioon hädavajalik pikamaavere jaoks, millel on tankimisvõime piiramine.
Pakett ja hinnad Ray 4 2017
TOYOTA RABBI 4 Crossover 2017 piirides on saadaval 7 klassis. Põhiversioon Standart põhineb kahe liitrine motor võib kaasas: esirattavedu kuue kiirusega käigukasti, ees või täielik sõita variaator.
Standardvarustuse omadused RAV 4 2017:
- steel rattad läbimõõduga 17 tolli;
- koe kate autoistme;
- kesklukustus kaugjuhtimispuldiga;
- soojendusega külgpeeglid elektriliselt reguleeriva võimalusega;
- lED taga esilaternad;
- halogeenpea optika;
- anti-lukk pidurisüsteem;
- võimendi mehhanism hädapidurduse korral;
- assistent tõusute liikumisel;
- arvuti 4,2-tollise ekraaniga;
- heli süsteem 4 kõlariga;
- küte esiistmed ja esiklaas;
- rooliratas nahaga kaetud funktsionaalsete nupud;
- elektrilised aknad;
- juhi ja reisijate turvapadjad;
- outdoor Mats, istmed kaaned.
TOYOTA RAV 4 põhiversiooni tahke seadmed muutsid selle Vene autojuhtide seas populaarseks.
Comfort ja stiili tase on täiendatud:
- lED pea optika;
- 2-tsooni kliimaseade;
- audio süsteemi puudutage 2 tagumise vaatekaameraga ja suure puutetundliku ekraani abil;
- multimeedia kompleks;
- navigatsioonisüsteem.
Alates 2017. aasta juulist on seiklusseadmed vene autojuhtidele kättesaadavad. Terase eristusvõime:
- kaitserauad ja ratastega kaared;
- mustad rattad läbimõõduga 18 tolli;
- padjad künnistel.
Ameerika ekvivalentsuspensiooni 4 seiklust suurendatakse masina operatsiooni jaoks maastikulistes tingimustes. Vene teede puhul ei paku seda innovatsiooni.
Neljanda seeria parim muudatus RAV 4 - Prestige'i ohutus. Nahast istmed, kaamera panoraamvaade, kaubamärgiga turvakompleks ei ole kõik tippmudeli "kiibid".
TOYOTA Ray 4 hind 2017. aasta kehas sõltub masina konfiguratsioonist:
- Standart - 1,5 miljonit rubla.
- Mugavus - 1,9 miljonit rubla.
- Stiil - 2,0 miljonit rubla.
- Seiklus - 2,0 miljonit rubla.
- Prestige - 2,2 miljonit rubla.
- Eksklusiivne - 2,2 miljonit rubla.
- Prestige Ohutus - 2,3 miljonit rubla.
Osago Poliitika maksumus Toyota RAV 4 ulatub 8 kuni 10 tuhat rubla.
Toyota St. Petersburgi taim alustas täna RAV4 RAV4 par tegutsevat massilist tootmist. See mudel esitati 2018. aasta kevadel New Yorgi mootori näitusel. Nüüd müüb risti juba paljudes turgudel, nüüd ta sai Venemaale. Ettevõte avaldas hinnad: põlvkondade muutuse ajal lisasid üks Venemaa föderatsiooni kaubamärgi enimmüüdud märkimisväärselt hinnaga.
Generation Crossover põhineb TNGA arhitektuuril TNGA arhitektuuri (eelkäija - uus MC). Vahemaa telgede vahel on muutunud rohkem kui 30 mm (nüüd võrdne 2,690 mm). Samal ajal on uus PARCKARTER 5 mm lühem kui eelmine RAV4 (pikkus - 4600 mm). Brändi suurte maasturite all väljastatud: esiosa näeb uue laia radiaatori võre tõttu agressiivsem, profiil on tingitud nurgelistest ratastest. Kabiinis ilmus ENTUNE 3.0 multimeediumsüsteemi ekraan, millel on Apple Carplay ja Androidauto toetamine väljaspool esipaneeli.
TOYOTA RAV4 Viies põlvkond Venemaal on saadaval dünaamilise jõu perekonna uue bensiini nelja-silindri "atmosfääri" kombineeritud kütuse sissepritse ja VVT-st gaasijaotussüsteemiga sisselaskeklappide puhul. Nende maht on 2,0 ja 2,5 liitrit, tagastamine - 149 ja 199 HP Vastavalt (206 ja 243 nm). Esimene mootor on varustatud kuue kiirusega "mehaanika" või CVT-ga, teine \u200b\u200b- kaheksaastmeline "automaatne". Ettevõte on seni näidanud kahe liitri mootoriga autode dünaamilisi näitajaid. Maksimaalne kiirus on 190 km / h, kohalt "sadu" versiooni käsitsi kasti kiirendab 9,8 sekundiga CVT-ga - 11 sekundi jooksul.
Ristil on kaks võimalust täieliku ajami jaoks. Esimene - dünaamiline pöördemomendi juhtimine AWD - tagatelje sidumisühendusega (tavaliselt pöördemomenti esi- ja tagarattade vahel jaotub suhe 100: 0, kuid sõltuvalt liikumise tingimused, elektroonika võib ümber jaotada tõukejõu kuni suhe 50:50). Teine skeem - dünaamiline pöördemomendi vektoring AWD - eeldab, et mõlemad tagarattad on kaks eraldi draivi sidurit.
Esialgset versiooni pakutakse LED-optika, kliimaseadmega, liikumisrežiimide valimise võimalusega, valuveljed, mille suurus on 17 tolli, laiendatud "Winter" pakett, seitse turvapatsa, uus vargusvastane süsteem jne. Selline auto maksab vähemalt 1 756 000 rubla. Neljanda RAV4 põhiseadmed Vene Föderatsioonis maksab nüüd 1,616 000 rubla (st kasum ulatus 140 tuhande rubla).
Nahkpolide ülemine versioon, juhiistme elektriliselt reguleerivate asutuste, parkimisandurite, traadita laadimisfunktsioon nutitelefoni jaoks, soojendusega tagaistmed, 19-tollised kettad, ümmargused uuringud kaamerad, adaptiivne püsikiiruse hoidja jne. Sellise uue "Rafa" versiooni hind on 2 661 000 rubla ja eelkäija - 2348 000 rubla (üle 313 tuhande rubla).
Nüüd on kõige populaarsem Vene Föderatsiooni kõige populaarsem RAV4 versioon täisrattaga, kahe liitri mootoriga, mis läheb ühendatud CVT-ga. Viies põlvkonna mudelil on oma väärtus alates 2,087 000 rubla märgist. Võistlejad hetkel hinnasildid on atraktiivsemad. Seega saab Mitsubishi Outlanderit osta sarnastes versioonis 1 894 000 rubla ja Nissan X-rada sarnaste tehniliste omadustega - 1 800 000 rubla.
Muide, kõigil kolmel mudelil on 2019. aastal Venemaal suured müügiindikaatorid. Niisiis, jaanuar-augustis eraldati TOYOTA RAV4 19.597 koopiate ringlusega, Mitsubishi Outlanderi - 14 0702 tk ja Nissan X-Trail - 13 244 tk.
Artiklist tuvastab lugeja välja, kus ja kus riigid lähevad TOYOTA raudtee ristile kui esimene mudel nende toodetud viimasel ajal ja miks. Ja lugeja leiab, kas Toyota raudtee 4 projekti lõpeb peagi.
Autode omanikud autode ostmisel on sageli huvitatud riigist, kus ta koguti. Seda peetakse paremini usaldada assamblee Euroopa riikides või Aasia tüüpi Jaapani või Korea. Järgmisena saate kuulda küsimusi kus nad koguvad TOYOTA RAV 4 VenemaaleKas Vene Föderatsioonis oma kogumitehas.
Nii et kui nad selle auto koguvad. Vastused on esitatud järgmises plokis.
Kui tasakaalustamine on võrdne 4-ga
Vastates küsimusele kus nad koguvad Toyota Ray 4, saate anda järgmised vastused:
- Hiina;
- India.
Euroopa riikides on kokkupanekutaimed Toyota kasuks 4 2019 Aastad:
- Tšehhi Vabariik;
- Ühendkuningriik;
- Poola.
Jaapani tootja Toyota kasuks 4 2019aasta ja viimased aastad paigaldasid taim Lõuna-Ameerikas. Nimelt Brasiiliale.
Kuid üks ei tohiks arvata, et nendes tehastes kogumine See auto on Jaapani siseturul. Oma riigi elanikele on assamblee taimed Jaapani saartel. Näiteks Tahara ATSUMI saarel tegeleb masinate tootmisega ja Aasia turu elanike tootmisega.
Aga Kanadas on Ontario linnas asuv taim ainult Põhja-Ameerika mandri jaoks ainult autodega.
Tähelepanu! Sellises tehases, AS Tahak, masinate tootmise kvaliteedinõuded on nii suured, et kõik sellest tekkivad autod saavad krahhi testide kohta viie tärni ohutuse hindamise.
Venemaa jaoks
Kui varasemad autod ostetud teistest riikidest müügiks Venemaa siseturul müügiks nüüd riigis on oma assamblee taim ja legendaarse TOYOTA RAV 4 vabastamine 4.
See taim avati 2016. aastal. Omanikud ei häirinud teda ettevõtte nime üle. Seetõttu nimetatakse seda "Toyota". Siin lisaks Raving 4-le vabastatakse Toyota Camry.
Ettevõte püüab võtta arvesse kliendi maitset ja nõudlust teatud autodel. Arendab laia valikut programme, et maksimeerida mugavusi ja mugavust reisi ajal autodele, kes tulevad konveieril LLC TOYOTA-st. Siin toodud sõidukid tulevad koheselt kohandatud kliimatingimustele ja teedele. 
Toyota funktsioonide kasuks 4
Kus iganes auto kogutud, omadused jäävad täiesti Jaapani. Tähelepanu puudumine piirangutele, mida te ei ütle näiteks Saksa tootja Folzwagnes'i kohta autode võrdlemisel.
Kuigi paljud autoomanikud rõhutavad juhiistme ergonoomika.
- mugav käepideme juhtimine;
- hästi profileeritud;
- suured kohanduste liigutused.
Kõik see muudab Jaapani crossoveri usaldusväärseks ja mugavaks, vaatamata väikestele detailidele.
Tähelepanu! Tegelikult oli auto algselt esindatud noorte noortena. Seetõttu kutsuti seda " Puur Aktiivne. Sõiduk.» (RAV.). Ja joonisel fig 4 tähendab, et mootoril on kõikrattavedu.
Aga kõige sagedamini on vähe, millised selle sõiduki omanikud kasutavad auto auto auto jaoks. Põhimõtteliselt töötab Jaapani vedu Vene teedel Urban Mode. 
Kodumaise assamblee plusse ja miinuseid
Küsimuse vastamise jätkamine kus nad koguvad Toyota Ray 4Tuleb mainida, et kodumaiste lehtede assamblee kvaliteet oleks palju soovida. Siin on näited:
- kromashes müra isolatsioon. Riigi maanteel reisidel peatub valgusfooride peatus ebaühtlase tee ümber, müra kuulatakse väljaspool autot;
- materjali, mida kasutatakse istme uphoess kasutatakse odav. See ei vasta sõiduki väidetavale väärtusele.
Plastist võib hakata kriisma pärast auto kasutamist. Ja värvi ja lakkide katte peal. See viitab sellele, et odavat materjali kasutatakse.
Aga see ei ole ainult kodumaine tootja. Need on patused ja tootjad teiste riikide, kus legendaarne auto Toyota on võrdne 4. 
Mis juhtub Toyota Ray 4-ga
Oli kuulujutud, et taim Peterburis peatab TOYOTA RAV 4. vabastamise. Siis kinnitasid need kuulujutud ettevõtte omanikud. Alates 2019. aasta oktoobrist liigub taim 4 viienda põlvkonna ventilaatorisse. Ja neljanda põlvkonna auto tootmine suletakse.
See on ajakohastatud maastur, mis ületab oma eelkäijat, kuna Jaapani transpordi tootjad ütlevad. Mis saab autojuhtide ostmisel uuendatud 4 viienda põlvkonna uuendatud ekvivalendi ostmisel:
- uus ja jõhker disain. Auto on varustatud uute esilaternate tüüpidega: paraboolne tüüp ja otsinguvalgus;
- parem käitlemine. Probleemid lõpetatakse, tingimusel, et varasemate põlvkondade pereauto ei suutnud TOYOTA maa kruize 200 maasturitega konkureerida;
- vähendatud raskuskese;
- variator käigukast mehaanilise käigukastiga. Nüüd auto omanik selle auto saab käsitsi hallata esimese ja tagumise ülekande. Mehaaniline osa parandab kiirendamist ja muudab selle kümnete korda kiiremini kui automaatne. Ja ka mitmeaastase kasti ja mehaanilise käigukastiga maasturisse ei saa karta reisimise maanteel pikka aega. Tavapärased Variasts kiiresti ebaõnnestuvad, sest need on mõeldud ainult linna tüüpi liikumise jaoks;
- neljarattaline ketas kahe atmosfääri mootoriga mahuga 2 ja 2,5 liitrit. Esimese mootoriga on autol võimsus 150 hobujõudu ja 200 hj-l on teine;
- uuendatud juht ja reisijate turvapakett.
Kõik need parameetrid teevad uue TOYOTA raudtee parima sõiduki kõigist, mis olid enne. Uuendatud püsikiiruse hoidja, tee märkide tunnustamise süsteem ja jalakäijate tunnustamine öösel, aitab juhtil. 
Järeldus
Auto esimesed muudatused ei olnud eriti rahul ostjaga suurepäraste omadustega. Siiski loodi see auto usaldusväärsete, vaiksete ja perereiside jaoks piknikuks. Seetõttu ei ole oluline, kus Toyota RAV 4 2019 kogutakse sõidukit, tundub palju, et see jääb usaldusväärseks ja ohutuks, kuid kvaliteedi osas muutub vähe.
Aga kui auto omanik ei ole oluline ja peamine jätkusuutlikkus teedel, perekonna ohutus reisijate istmetele, hea läbilaskvus maapealsetel teedel, siis see auto on tema jaoks tõene.
