Στα τέλη Απριλίου, η Tesla εισήγαγε μπαταρίες για το σπίτι. Τι είναι αυτό: μια άλλη επανάσταση από την αμερικανική εταιρεία ή μια λογική σύνδεση στο δρόμο για την οικοδόμηση ενός έξυπνου και ανεξάρτητου σπιτιού; Ας το καταλάβουμε μαζί.
Η μάσκα της Ilona δικαίως μπορεί να ονομαστεί μια επαναστατική τεχνολογία στον κόσμο. Πριν από 10 χρόνια, λίγοι άνθρωποι πίστευαν ότι τα ηλεκτρικά οχήματα θα πέφτουν στη μαζική αγορά, και σήμερα το Tesla Model S είναι ένα sedan που δεν θα σας πειράξει να πάρει την κατοχή κάθε ενθουσιώδη αυτοκινήτου. Η εναλλακτική λύση στον κινητήρα βενζίνης βρέθηκε πολύ καιρό πριν, αλλά κανείς δεν αποφασίστηκε να σπάσει ολόκληρη τη βιομηχανία για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Το ζήτημα της εξόρυξης και της κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας στο XXI αιώνα είναι ιδιαίτερα οξεία. Σήμερα, η ύπαρξη της ανθρωπότητας εξαρτάται κυριολεκτικά από αυτό. Η παραδοσιακή ταξινόμηση της εξόρυξης ενέργειας έχει δύο παγκόσμια κλάδους:
- Εξόρυξη χρησιμοποιώντας εμπορικές πηγές: Άνθρακα, καύσιμο σχιστόλιθο, λάδι, φυσικό αέριο (στην πραγματικότητα, αποτελούν τη βάση της σύγχρονης ενέργειας, καλύπτοντας το 90% των συνολικών αιτημάτων των επιχειρήσεων και του πληθυσμού), πυρηνικούς, υδροηλεκτρικούς, γεωθερμικούς, ηλιακούς, κύματα και παλιρροιακούς σταθμούς.
- εξόρυξη με τη χρήση μη εμπορικών πηγών: Γεωργικά και βιομηχανικά απόβλητα, μυϊκή δύναμη, καυσόξυλα.
Παρά την κρίση των πόρων των καυσίμων, με τους οποίους οι τίτλοι των εφημερίδων στις αρχές της δεκαετίας του '70, μετά από σχεδόν 50 χρόνια, στις αρχές της εξόρυξης ηλεκτρικής ενέργειας, λίγα άλλα έχουν αλλάξει. Ο πληθυσμός αυξάνεται, η πιθανή ανάγκη για ηλεκτρική ενέργεια αυξάνεται και ως εκ τούτου - ο πλανήτης είναι ολοένα και περισσότερο μολυσμένος. Και είναι δυνατόν να υποστηριχθεί ότι θα έρθει νωρίτερα - μια ενεργειακή κρίση ή μια περιβαλλοντική καταστροφή, αλλά η καλύτερη δυνατότητα από αυτή την κατάσταση είναι μια βασική αναθεώρηση ολόκληρης της ενεργειακής βιομηχανίας και οι αρχές της εξασφάλισης του πληθυσμού της ηλεκτρικής ενέργειας.
Tesla Ενέργεια και υποδομές
Στις 30 Απριλίου, η μάσκα της ILON παρουσιάζει μια απόφαση που πρέπει να είναι ευνοϊκή όχι μόνο στο περιβάλλον, αλλά και σε πορτοφόλια καταναλωτών. Tesla powerwall Φροντίζει το περιβάλλον, μειώνοντας ριζικά τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα και σας επιτρέπει να ξεχάσετε τους εντυπωσιακούς λογαριασμούς ηλεκτρικής ενέργειας. Θα ασχοληθούμε με το τελευταίο στοιχείο λίγο αργότερα, αλλά ενώ κοιτάμε τον κόσμο που μας προσφέρει η Tesla.
Η ιδέα της συσσώρευσης ηλεκτρικής ενέργειας και η αυτόνομη συντήρηση των σπιτιών δεν είναι μια καινοτομία. Πολλοί ιδιοκτήτες εξοχικών κατοικιών κάλυψαν τις στέγες στέγης τους με ηλιοθεραπεία, παρέχοντας φαγητό με Μπαταρίες μολύβδου-οξέος. Και εδώ είναι το πρώτο πλεονέκτημα του Tesla Powerwall.
Ο αριθμός των κύκλων εργασίας-εκφόρτησης χρέωσης σε μπαταρία μολύβδου-οξέος φτάνει ελάχιστα 800, ενώ το ιόν λιθίου μπορεί να καυχηθεί με 1000-1200 κύκλους. Με τον λόγο του "δοχείου βάρους", μια μπαταρία ιόντων λιθίου είναι σχεδόν 5 φορές μεγαλύτερη από το μόλυβδο-οξύ. Αυτό έχει τη δυνατότητα της TESLA να δημιουργήσει ένα πιασάρικο σχεδιασμό της νέας γραμμής του προϊόντος.
Σχεδιασμός και μορφή παράγοντα. Ναι, η γνώμη οποιουδήποτε προϊόντος σε ένα άτομο αποτελείται από την εμφάνισή του. Στρογγυλεμένες ακμές, το ελάχιστο πάχος (από τα πρότυπα των ανταγωνιστικών προϊόντων) του σώματος, την παρουσία μιας ποικιλίας χρωμάτων διαλυμάτων. Μην δίδετε καν τις αρχές της εργασίας Tesla Powerwall, αρχίζετε να σκέφτεστε πώς θα συμπληρώσει το γκαράζ σας. Το Tesla Powerwall συνδέεται στον τοίχο και καταλαμβάνει ένα ελάχιστο χώρο.
Ολιστικό οικοσύστημα. Παρουσιάζονται οι μπαταρίες Tesla Powerwall παρέχονται σε δύο τροποποιήσεις χωρητικότητας 7 και 10 kW * h σε τιμή στο $3000 και $3500 αντίστοιχα. Σε περίπτωση που ο καταναλωτής αισθάνεται σαφής έλλειψη χωρητικότητας, μπορεί πάντα να συμπληρώσει τις μπαταρίες των οπλοστάσεων αγοράζοντας ένα άλλο, αυξάνοντας έτσι τη συνολική χωρητικότητα έως 90 kW * h (επιτρέπονται έως και 9 μπαταρίες). Η σύνδεση δεν απαιτεί διεξοδική μελέτη των αρχών της οικοδόμησης ενός ηλεκτρικού δικτύου: ένα καλώδιο επιλύει όλα τα προβλήματα.
Λύση για επιχειρήσεις και επιχειρήσεις. Μαζί με το Powerwall, ένα προϊόν που μπορεί να λύσει το πρόβλημα της παροχής εργοστασίων, φυτών και ακέραιων βιομηχανιών - μπαταρίες Tesla powerpack. Το χαρακτηριστικό τους είναι η ικανότητα της άπειρης αύξησης της πιθανής ικανότητας μέχρι αρκετές gigavatt * h.
Σχέδια για πλήρη εναλλακτική ηλεκτροδότηση. Η μάσκα ilon είναι ένας άνθρωπος που χρησιμοποιείται για να σκεφτεί παγκοσμίως. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η παρουσίαση των μπαταριών TESLA δεν επιδιώκει τον μοναδικό σκοπό του προϊόντος στον περιορισμένο κύκλο των ενδιαφερομένων χρηστών. Μιλάμε για μεγάλη κλίμακα και συνολική ηλεκτροδότηση ολόκληρου του πλανήτη γη με μπαταρίες. Για να εξασφαλιστεί επαρκής η ενεργειακή Tesla ολόκληρης του πλανήτη 900 εκατομμύρια Μπαταρίες powerpack.
Η φροντίδα της οικολογίας, η πλήρης απόρριψη της παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, η πηγή της οποίας θα χρησιμεύσει εξαντλημένους φυσικούς πόρους που οδηγούν στην εκπομπή επιβλαβών ουσιών στην ατμόσφαιρα και στην πλήρη αυτονομία οποιασδήποτε, ακόμη και η πιο απομακρυσμένη γωνία του πλανήτη - όλες αυτές οι πραγματικότητες σήμερα. Αλλά μέχρι τη στιγμή που έρχεται (αν έρθει), η παγκόσμια μετάβαση στην ηλεκτρική ενέργεια, που ενοχλεί από τον ήλιο, τον άνεμο, την παλίρροια και συσσωρευτεί σε μπαταρίες, ο δυνητικός αγοραστής ενδιαφέρεται για την ερώτηση: Είναι κερδοφόρα να αγοράσει σήμερα το Tesla Powerwall;
Ξηρό αριθμούς
Έτσι, ας εξετάσουμε την οικονομική σκοπιμότητα της απόκτησης καινοτόμου προϊόντος από την TESLA. Αξίζει το "Sheepskin" και πώς η αποπληρωμή θα συμπεριφερθεί στο πλαίσιο της Ρωσίας και των Ηνωμένων Πολιτειών.
Όροι προσδοκιών:
- Θα λάβουμε καθημερινή κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας από τον ιδιοκτήτη της Tesla Powerwall ίση 10 kW. Η πλήρης χωρητικότητα της μπαταρίας είναι αρκετή για μια ημέρα κατανάλωσης.
- tesla Powerwall κόστος - $3 500 ότι με βάση το ρυθμό, το οποίο αφορά τη στιγμή της δημοσίευσης αυτών των οικισμών 175 000 ρούβλια (λαμβάνοντας υπόψη τη στρογγυλοποίηση και με ρυθμό 50,01 ρούβλια για $ 1) ·
- Στην αξία του Tesla Powerwall προσθέστε την ανάγκη αγοράς ενός μετατροπέα, το κόστος του οποίου είναι περίπου 1500 δολάρια - 75.000 ρούβλια.
- Λαμβάνουμε υπόψη την απώλεια κατά τη σύνδεση της TESLA Powerwall στην αλυσίδα Μπαταρία - Μετατροπέας Τρέχων - Μετατροπέας. Κοινός Η αποτελεσματικότητα του συστήματος θα είναι 87%. Εκείνοι. Αρχικά, ο καταναλωτής είναι διαθέσιμος όχι 10 kW * h, αλλά μόνο 8,7.
- Με τη χρέωση δύο ζωνών (ημερήσια / νυχτερινά τιμολόγια) θα λάβουμε την κατανάλωση ενέργειας κατά τη διάρκεια της ημέρας στο επίπεδο των 5 kW * h (57,5% του μέγιστου πόρου της Tesla Powerwall), και το βράδυ - στο επίπεδο των 3,7 kW * h (42,5%).
Κατάσταση στις ΗΠΑ:
Στις Ηνωμένες Πολιτείες δραστηριοποιούνται Τιμολόγιο δύο ζωνών Με την πληρωμή της ηλεκτρικής ενέργειας:
- Από τις 14:00 έως τις 19:00 Το κόστος 1 kW * h ηλεκτρικής ενέργειας είναι $ 0,2032 (10,16 ρούβλια).
Από τις 19:00 έως τις 14:00 Το κόστος πέφτει έντονα σε $ 0,0463 (2.31 ρούβλια) ανά 1 kW * h.
Κατά την κατανάλωση 5 kW * h την ημέρα και 3,7 kW * h στο χρόνο "νύχτα", το ημερήσιο κόστος όταν χρησιμοποιείτε ένα τυποποιημένο πλέγμα ισχύος θα είναι:
5KW * H * 10,16 RUB + 3,7KW * H * 2,31 RUB \u003d 50,82 RUB + 8,54 RUB \u003d 59.36 RUB / DAY.
59.34 ρούβλια * 365 ημέρες \u003d 21 659 ρούβλια ετησίως.
Η τυπική μπαταρία ιόντων λιθίου χάνει περίπου 6% (0,6 kW) του αρχικού του δοχείου (δηλαδή 10 kW) ετησίως. Κάθε χρόνο, η χωρητικότητά του θα συρρικνωθεί και μετά από 3-4 χρόνια αργότερα, μόνο ένα tesla powerwall δεν θα είναι αρκετό. Εδώ είναι παραδειγματικοί υπολογισμοί του τρόπου με τον οποίο η μπαταρία θα συμπεριφέρεται με την πάροδο του χρόνου.
Χρόνια λειτουργίας: Η μέγιστη διάρκεια ζωής της μπαταρίας είναι 15 χρόνια.
Μέγιστη χωρητικότητα: Μειώνεται κατά 6% (0,6 kW) από την αρχική χωρητικότητα κάθε χρόνο.
Το κόστος της ηλεκτρικής ενέργειας: Υπολογίζεται από την αναλογία των τιμολογίων ημέρας / νύχτας στις τιμές που καθορίζονται παραπάνω.
Οικονομία: Ποιο ποσό σάς επιτρέπει να αποθηκεύσετε το TESLA Powerwall ετησίως.
Πρόσθετα. Ενέργεια: Συμφωνήσαμε ότι καταναλώνουμε καθημερινά 8,7 kW. Η έλλειψη ηλεκτρικής ενέργειας (που έχει συσσωρευτεί από την αποικοδόμηση της μπαταρίας) αντισταθμίζει το δημόσιο ηλεκτρικό δίκτυο.
Για 15 χρόνια χρήσης, εξαιρουμένης ακόμη και μια επιπλέον υπεξαίρεση ενέργειας, Το Tesla Powerwall δεν αποπληρωθεί. Εάν θεωρούμε ότι το κόστος των ωρών ηλεκτρικής ενέργειας KW * στη Ρωσία κάτω από περίπου το 60%, δεν αξίζει να μιλάμε για τη σκοπιμότητα μιας τέτοιας απόκτησης. Επιτρέψτε μου να σας υπενθυμίσω ότι η αγορά του κιτ Tesla Powerwall κοστίζει 250.000 ρούβλια και εξαιρουμένων των ηλιακών συλλεκτών.
Αντανακλάσεις
Μια μη πτητική λύση που προτείνεται από την TESLA είναι η σωστή ματιά στο μέλλον χωρίς εκπομπές και ανελέητη χρήση φυσικών πόρων. Δυστυχώς, για τον τελικό χρήστη, το κόστος που δηλώνεται στο Tesla Powerwall δεν θα αποτελέσει οικονομικά αποδοτική απόκτηση. Για να αγοράσετε την μπαταρία, θα χρειαστεί να προσθέσετε την "τιμή θυμίαμα και κεριά" με τη μορφή ηλιακών συλλεκτών, μετατροπέα και μετατροπέα και η υποβάθμιση των μπαταριών ιόντων λιθίου είναι απλά Δεν θα επιτρέψει την κάλυψη του αρχικού κόστους. Αλλά αν είστε έτοιμοι να επενδύσετε στο μέλλον, έτοιμοι να κάνετε ένα βήμα προς τον πράσινο πλανήτη και η τιμή της ερώτησης δεν προσδιορίζει - ο χρόνος Tesla Powerwall έχει ήδη έρθει για εσάς.
Και μην ξεχνάτε ότι η χρήση οποιασδήποτε μπαταρίας αξίζει επίσης τα χρήματα. Μερικές φορές σημαντικές.
Η απώλεια της χωρητικότητας της μπαταρίας κατά τη λειτουργία είναι ένα από τα προβλήματα των ηλεκτρικών οχημάτων, παρά το γεγονός ότι αυτή η διαδικασία είναι ο κανόνας για οποιεσδήποτε συσκευές εξοπλισμένες με μπαταρίες ιόντων λιθίου. Ωστόσο, οι εμπειρογνώμονες του οργανισμού plug-in Αμερικής διαπίστωσαν ότι το ηλεκτρικό όχημα σε αυτό το θέμα αποτελεί εξαίρεση.
Έτσι πέρασαν Ανεξάρτητη μελέτη η οποία έδειξε ότι η απώλεια της ισχύος της μπαταρίας του μοντέλου μάλλον κατά τη διάρκεια της μακράς διαδρομής είναι μικρή. Συγκεκριμένα, η μπαταρία του αυτοκινήτου αυτού του αυτοκινήτου, ο μέσος όρος χάνει το 5% της χωρητικότητάς του μετά την υπέρβαση του μηχανήματος των 50 χιλιάδων μιλίων (80 χιλ.) Και όταν εκτελείται πάνω από 100 χιλιάδες μίλια (160 χιλιόμετρα χιλιομέτρων) - και και στα 8 %. Η μελέτη διεξήχθη με βάση τα ηλεκτρομαγνητικά στοιχεία του μοντέλου δεδομένων 500 TESLA, το συνολικό χιλιομετρικό χιλιόμετρα ανήλθε σε περισσότερα από 12 εκατομμύρια μίλια (20 εκατομμύρια χιλιόμετρα).
Επιπλέον, η Plug-in Αμερική διεξήγαγε μια άλλη μελέτη που έχει δείξει ότι σε τέσσερα χρόνια (από τη στιγμή της απελευθέρωσης του Tesla Model S στην αγορά), ο αριθμός των προσφυγών στους σταθμούς υπηρεσιών TESLA λόγω προβλημάτων με την μπαταρία, ηλεκτρικά Μειωμένη συσκευή κινητήρα ή φορτιστή.
Η χωρητικότητα της μπαταρίας μπορεί να εξαρτάται από διάφορους παράγοντες, όπως η συχνότητα της πλήρους φόρτισης του δοχείου, οι περίοδοι παραμονής στην μη φορτισμένη κατάσταση και τον αριθμό της γρήγορης φόρτισης. Τα δεδομένα της America Plugin δείχνουν επίσης ότι οι συντελεστές αντικατάστασης για τα κύρια εξαρτήματα έχουν βελτιωθεί σημαντικά:
Αυτά τα δεδομένα ενθαρρύνονται, αλλά παρά το γεγονός ότι η Tesla συνεχίζει να εργάζεται για τη βελτίωση της μπαταρίας και της κυτταρικής τεχνολογίας. Η εταιρεία άρχισε επιστημονική συνεργασία με την ερευνητική ομάδα Jeff Dahn University of Dalhaus. Το τμήμα αυτό ειδικεύεται στην αύξηση της διάρκειας ζωής των κυττάρων των μπαταριών ιόντων λιθίου και ο στόχος της είναι η μέγιστη επέκταση της εκτέλεσης στην μπαταρία με μια μικρή απώλεια ισχύος.
Σημειώστε ότι η μπαταρία του μοντέλου TESLA, καθώς και το ίδιο το αυτοκίνητο από το 2014 έχει εγγύηση για περίοδο 8 ετών και χωρίς περιορισμούς σε χιλιόμετρα. Στη συνέχεια, ο επικεφαλής της μάσκας Tesla ilon εξήγησε την υιοθέτηση μιας τέτοιας λύσης όπως αυτό: "Αν πιστεύουμε πραγματικά ότι οι ηλεκτρικοί κινητήρες είναι πολύ πιο αξιόπιστοι από τους κινητήρες της εσωτερικής καύσης, με λιγότερα κινούμενα μέρη ... τότε η πολιτική μας εγγύησης πρέπει να το αντανακλάται ".
Αυτό το αυτοκίνητο είναι γενικά φυσικά πρόσφατα μια μάλλον αμφιλεγόμενη στάση. Πολλοί συζητούν τι είναι αυτός, άλλοι. Υπάρχουν άνθρωποι που θεωρούν το αυτοκίνητο Tesla με ένα εξαιρετικό στοιχείο μιας εκστρατείας PR που χτίστηκε στην πώληση του γεγονότος ότι έχει καιρό, αλλά ποτέ δεν συνέβη σε κανέναν από αυτό για να κάνει ένα αυτοκίνητο, και έχει λίγο και ακόμη και ακόμα υπάρχει
Αλλά ας αφήσουμε αυτές τις διαμάχες "στη θάλασσα" και κοιτάξτε το κύριο στοιχείο αυτού του αυτοκινήτου - μπαταρίες. Υπήρχαν άνθρωποι που δεν ήταν τεμπέληδες και δεν ανέβηκαν κάποιο χρηματικό ποσό πήραν και είδαν την μπαταρία από το αυτοκίνητο.
Έτσι κοίταξε
Ο Tesla Motors είναι ο δημιουργός των πραγματικά επαναστατικών οικολογικών αυτοκινήτων, οι οποίες όχι μόνο παραγόμενες σειριακές, αλλά έχουν επίσης μοναδικούς δείκτες που τους επιτρέπουν να χρησιμοποιούν κυριολεκτικά καθημερινά. Σήμερα θα κοιτάξουμε μέσα στην ηλεκτρική μπαταρία οχημάτων TESLA Μοντέλο S Μάθετε πώς είναι διατεταγμένο και αποκαλύπτει τη μαγεία της επιτυχίας αυτής της μπαταρίας.
Σύμφωνα με τον οργανισμό προστασίας του περιβάλλοντος της Βόρειας Αμερικής (ELE), το μοντέλο S είναι αρκετό ένα post-85 μπαταρίες για να ξεπεράσει περισσότερα από 400 χιλιόμετρα, η οποία είναι ο σημαντικότερος δείκτης μεταξύ αυτών των αυτοκινήτων που παρουσιάζονται στην εξειδικευμένη αγορά. Για overclocking έως 100 km / ώρα, μόνο 4,4 δευτερόλεπτα είναι αρκετά για την ηλεκτρόνα.
Το κλειδί για την επιτυχία αυτού του μοντέλου είναι η παρουσία μπαταριών ιόντων λιθίου, τα κύρια συστατικά των οποίων αποστέλλονται για tesla από panasonic. Οι μπαταρίες Tesla είναι θρύλοι. Και επομένως ένας από τους ιδιοκτήτες μιας τέτοιας μπαταρίας αποφάσισε να σπάσει την ακεραιότητά της και να μάθει τι είναι μέσα. Με την ευκαιρία, το κόστος μιας τέτοιας μπαταρίας είναι ίσο με 45 000 δολάρια ΗΠΑ.
Η μπαταρία βρίσκεται στο κάτω μέρος, χάρη στην οποία η Tesla έχει ένα χαμηλό κέντρο βάρους και εξαιρετικό χειρισμό. Συνεχίζει το σώμα μέσα από αγκύλες.
Μπαταρία Tesla. Αποσυναρμολογώ
Το διαμέρισμα της μπαταρίας σχηματίζεται από 16 μπλοκ που είναι παράλληλα προς και είναι περίφραξη από το περιβάλλον μέσω μεταλλικών πλακών, καθώς και πλαστική επικάλυψη που εμποδίζει την είσοδο νερού.
Πριν από την πλήρη αποσυναρμολόγηση, η ηλεκτρική τάση μετρήθηκε, επιβεβαίωσε την κατάσταση λειτουργίας της μπαταρίας.
Η συσσώρευση μπαταριών διακρίνεται από εξαρτήματα υψηλής πυκνότητας και ακριβείας. Η όλη διαδικασία διαμόρφωσης περνά σε ένα εντελώς αποστειρωμένο δωμάτιο χρησιμοποιώντας ρομπότ.
Κάθε μπλοκ αποτελείται από 74 στοιχεία, φαίνεται εξαιρετικά παρόμοια με τις απλές μπαταρίες Palter (κύτταρα ιόντων λιθίου panasonic) διαιρούμενο σε 6 ομάδες. Ταυτόχρονα, μάθετε το σχέδιο τοποθέτησης και εργασίας τους είναι σχεδόν μη ρεαλιστικό - αυτό είναι ένα μεγάλο μυστικό, πράγμα που σημαίνει ότι το αντίγραφο αυτής της μπαταρίας θα είναι εξαιρετικά δύσκολο. Κινέζικο ανάλογο της μπαταρίας του μοντέλου Tesla Είμαστε απίθανο να δούμε!
Ο ρόλος ενός θετικού ηλεκτροδίου είναι γραφίτης και αρνητικό - νικέλιο, κοβάλτιο και οξείδιο αργιλίου. Η καθορισμένη ποσότητα ηλεκτρικής τάσης στην κάψουλα είναι 3.6V.
Οι ισχυρότερες από τις υπάρχουσες μπαταρίες (ο όγκος του είναι 85 kW * h) αποτελείται από 7104 παρόμοιες μπαταρίες. Και ζυγίζει περίπου 540 kg και οι παράμετροι του έχουν μήκος 210 cm, πλάτους 150 cm και πάχος 15 cm. Η ποσότητα ενέργειας που παράγεται από ένα μόνο μπλοκ 16 ισούται με τον αριθμό που παράγεται από εκατοντάδες μπαταρίες από φορητούς υπολογιστές.
Κατά τη συναρμολόγηση των μπαταριών TESLA, τα στοιχεία που κατασκευάζονται σε διάφορες χώρες, όπως η Ινδία, η ΛΔΚ, το Μεξικό, αλλά η τελική βελτίωση και ο εξοπλισμός γίνονται στις Ηνωμένες Πολιτείες. Η εταιρεία παρέχει υπηρεσία εγγύησης για τα προϊόντα της για έως και 8 χρόνια.
Έτσι μάθατε από το οποίο η μπαταρία του μοντέλου Tesla και η αρχή της εργασίας του.
Ένα άλλο ενδιαφέρον πράγμα για το Tesla: Εδώ είσαι, και εδώ είναι
Η νέα γενιά μπαταριών TESLA έχει σχεδιαστεί στη μυστική ζώνη
Alexander Klimnov, φωτογραφία Tesla και Teslarati.com
Σήμερα Tesla Inc. Λειτουργεί πολύ σκληρά στην επόμενη γενιά των ήδη δικών της μπαταριών. Πρέπει να διατηρούν πολύ μεγαλύτερη ενέργεια και ταυτόχρονα να γίνουν πολύ φθηνότερα.
Οι νέες επαναφορτιζόμενες μπαταρίες μπορούν να αρχίσουν να εφαρμόζονται σε ένα πολλά υποσχόμενα tesla pickup (σχέδιο ενός πιθανού pickup pickup, η οποία για άλλα δεδομένα μπορεί να γίνει πιο βάναυση, καθώς θα πρέπει να μπορεί να δει την τρέχουσα Bestseller της Αμερικής Ford F-Series από την αγορά )
Οι Καλιφορνάνοι ήταν εκείνοι που δημιούργησαν τα πρώτα ηλεκτρικά οχήματα κατάλληλα για σειριακή παραγωγή. Ενεργειακές μπαταρίες ιόντων λιθίου, επομένως, ρυθμίζουν ριζικά το αποθεματικό τους. Εκείνη την εποχή, ο κύριος μάρκας Model Batteries Roadster - Tesla, αποτελούμενη από χιλιάδες συνηθισμένες μπαταρίες δακτύλων για φορητούς υπολογιστές, τώρα για τις ηλεκτρικές οχημάτων Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου δημιουργούνται ειδικά. Τώρα παράγουν πολλούς κατασκευαστές, αλλά η προηγμένη τεχνολογία TESLA εξακολουθεί να μην μπορεί να παραμείνει ο ηγέτης στον τομέα της έντασης ενέργειας. Ωστόσο, οι πρώτες πληροφορίες παγκοσμίως για την επόμενη ακόμη πιο ισχυρή γενιά μπαταριών Tesla άρχισαν να διαρρέουν στα παγκόσμια μέσα ενημέρωσης.
Τεχνολογική ανακάλυψη μέσω της απορρόφησης των επιχειρήσεων
Το επαναστατικό άλμα, από την άποψη της ανάπτυξης του σχεδιασμού των μπαταριών Tesla, πιθανότατα οφείλεται στην εξαγορά της Tesla Inc. Maxwell τεχνολογίες από το Σαν Ντιέγκο. Ο Maxwell κατασκευάζει υπερκατασκευαστές (Ionister) και διερευνά ενεργά την τεχνολογία των ηλεκτροδίων στερεάς κατάστασης (ξηρά). Σύμφωνα με το Maxwell, όταν χρησιμοποιείτε αυτήν την τεχνολογία, έχει ήδη επιτύχει ενεργειακή ένταση σε επίπεδο 300 watts της μπαταρίας. Το έργο για το μέλλον είναι μια σημαντική πρόοδος στο επίπεδο ενεργειακής έντασης άνω των 500 WH / kg. Επιπλέον, το κόστος παραγωγής μπαταριών στερεάς κατάστασης πρέπει να είναι 10-20% χαμηλότερες από αυτές που χρησιμοποιούνται από τη σημερινή TESLA με υγρό ηλεκτρολύτη. Η εταιρεία της Καλιφόρνια ανέφερε επίσης ένα άλλο μπόνους - προβλεπόμενη διάρκεια διπλασιασμού της μπαταρίας διπλασιασμού. Έτσι, η TESLA θα είναι σε θέση να φτάσει στα πολυπόθητα χιλιόμετρα 400 μίλια (643,6 χλμ.) Των ηλεκτρικών οχημάτων της και να επιτύχει πλήρη ανταγωνιστικότητα με τα συνηθισμένα αυτοκίνητα για την τιμή. 
Το νέο Supercar Tesla Roadster 2020 θα είναι σε θέση να φτάσει στο δηλωμένο αποθέματα εγκεφαλικού επεισοδίου 640 χλμ. Μόνο σε ριζικά νέες μπαταρίες.
Η Tesla σχεδίασε τη δική του παραγωγή του AKB;Η γερμανική ιστοσελίδα του περιοδικού Auto Motor und Sport ενημερώνει σχετικά με τις επίμονες φήμες για την ανάπτυξη της παραγωγής μπαταριών της Tesla. Μέχρι τώρα, τα επαναφορτιζόμενα στοιχεία (κύτταρα) των Καλιφόρνια παρέσχε τον ιαπωνικό παραγωγό Panasonic - για το μοντέλο S και το μοντέλο X, εισάγονται απευθείας από την Ιαπωνία και για το μοντέλο 3 παράγονται στο Gigafactory 1 στην κατάσταση των ΗΠΑ της Νεβάδα. Παραγωγή στο Gigafafactory 1 από κοινού διαχείριση της Panasonic και Tesla. Ωστόσο, πρόσφατα οδήγησε σε τεράστιες διαφωνίες, καθώς η Panasonic ήταν προφανώς απογοητευμένη με τα ποσοστά πωλήσεων Tesla, και φοβόταν επίσης ότι οι Καλιφόρνια δεν θα επέριμναν αυτή την παραγωγή μπαταριών στο μέλλον.
Έλεγχος εκκίνησης εισόδου Compact Tesla Μοντέλο Y το 2020, η πηγή των μπαταριών έφτασε
Συγκεκριμένα, η ρυθμική προμήθεια μπαταριών για μια ανακοίνωση το φθινόπωρο 2020 μοντέλο Y αμφισβητείται από τον Γενικό Διευθυντή του Panasonic Casukhiro Tsuga. Επί του παρόντος, η Panasonic καθυστέρησε την επένδυσή της στο Gigafachortory 1. ίσως η Tesla θέλει να γίνει ανεξάρτητη από τους Ιάπωνες, καταφέροντας τη δική τους παραγωγή στοιχείων μπαταρίας.
Η Tesla σήμερα λειτουργεί ως ηγέτης σε μπαταρίες υψηλής δεξαμενής για ηλεκτρικά οχήματα και οι Καλιφόρνια σκοπεύουν ακράδαντα να υπερασπιστούν το θεμελιώδες ανταγωνιστικό τους πλεονέκτημα. Το κρίσιμο βήμα μπορεί να είναι η αγορά των τεχνολογιών Maxwell, αλλά εξαρτάται από το πόσα εμπειρογνώμονες του Σαν Ντιέγκο κατάφεραν να προχωρήσουν στο συμπέρασμα της επαναστατικής τεχνολογίας των μπαταριών στερεάς κατάστασης. 
Εάν γίνει πραγματικά η επαναστατική τεχνολογία των μπαταριών στερεών κρατικών μπαταριών, είναι πιθανό ότι η ημι-ηλεκτροπληξία Tesla θα γίνει ένα μπεστ σέλερ στην αγορά φορτίου, όπως το μοντέλο 3 στον επιβάτη
Μέχρι στιγμής, πολλοί αυτοκινητοβιομηχανίες διαμορφώνονται με τη δική τους παραγωγή στοιχείων μπαταρίας. Φαίνεται ότι η Tesla θέλει να γίνει πιο ανεξάρτητη από τον προμηθευτή της Panasonic και συνεπώς διεξάγει επίσης έρευνα στον τομέα αυτό.
Με την έλευση των επαναστατικών μπαταριών στερεάς κατανάλωσης υψηλής ενέργειας, η TESLA θα λάβει αποφασιστικό πλεονέκτημα στην αγορά και, τέλος, θα απελευθερώσει έναν ιδιοκτήτη μάσκας της Ilona, \u200b\u200bπραγματικά φθηνά και "ηλεκτρικά" ηλεκτρικά αυτοκίνητα μακράς εμβέλειας, τα οποία θα προκαλέσουν μια αύξηση της χιονοστιβάδας της αγοράς BEV.
Σύμφωνα με τις πηγές CNBC, το Secret Tesla Laboratory βρίσκεται σε ξεχωριστό κτίριο κοντά στο εργοστάσιο Tesla στο Frimont (φωτογραφία από την προφύλαξη οθόνης). Προηγουμένως, υπήρχαν μηνύματα σχετικά με το κλειστό "ζώνη-εργαστήριο", το οποίο ήταν στον δεύτερο όροφο της επιχείρησης. Πιθανώς, το τρέχον επαναφορτιζόμενο τμήμα είναι ο διάδοχος του πρώην εργαστηρίου, αλλά ακόμη πιο ταξινομημένο. 
Μια έγκυρη ανακάλυψη στην αγορά αυτοκινήτων TESLA θα είναι σε θέση να επιτύχει μόνο εάν η γραμμή των μοντέλων του θα γίνει ακόμη πιο "μακροχρόνια" με σημαντική μείωση των τιμών
Σύμφωνα με τους αναλυτές, το σήμα IHS, το πιο ακριβό στοιχείο του σύγχρονου ηλεκτρικού οχήματος είναι μια μπαταρία, αλλά τα περισσότερα χρήματα λαμβάνουν tesla, αλλά panasonic.
Οι Insiders δεν είναι ακόμη σε θέση να αναφέρουν τα πραγματικά επιτεύγματα του μυστικού εργαστηρίου TESLA. Θεωρείται ότι η μάσκα ilon θα το μοιραστεί στο τέλος του έτους κατά τη διάρκεια της παραδοσιακής συνεδρίασης συνεδρίων με τους επενδυτές.
Νωρίτερα, αναφέρθηκε ότι η Tesla σχεδιάζει να πουλήσει 1000 ηλεκτρικά οχήματα tesla μοντέλο 3 ανά ημέρα. Το τρέχον μηνιαίο αρχείο TESLA για την παροχή μοντέλου 3 είναι 90.700 ηλεκτρικά οχήματα. Εάν οι εταιρείες καταφέρνουν να θέσουν ένα προγραμματισμένο ποσό ηλεκτρικών οχημάτων τον Ιούνιο, αυτό το αρχείο μπορεί να σπάσει.
Την άνοιξη του 2015, η Tesla έδειξε το κοινό μια νέα μπαταρία για το σπίτι. Στην ουσία, είναι ένα νέο στάδιο ανάπτυξης της εταιρείας. Αυτή η μπαταρία είναι ένα άλλο βήμα προς τη δημιουργία ενός έξυπνου σπιτιού, το οποίο δεν θα εξαρτηθεί από τις εξωτερικές επικοινωνίες.
Ιστορία της δημιουργίας
Η παραγωγή και η κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας στον 21ο αιώνα είναι ένα από τα σημαντικότερα προβλήματα. Από αυτό, οι προοπτικές για όλη την ανθρωπότητα εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό. Παραδοσιακά, η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας πραγματοποιείται με δύο τρόπους:
- Εμπορική (ανακύκλωση άνθρακα, πετρέλαιο, φυσικό αέριο, πυρηνική ενέργεια, νερό και ηλιακή ενέργεια).
- Μη εμπορικά (μεταποίηση βιομηχανικών αποβλήτων, καυσόξυλα, τη χρήση μυϊκής αντοχής).
Επιπλέον, οι εμπορικές πηγές αντιπροσωπεύουν περισσότερο από το 90% της συνολικής εξόρυξης της ηλεκτρικής ενέργειας. Αυτή η τάση παρατηρείται ούτε μια δωδεκάδα ετών, παρά την ουσιαστική κρίση των πόρων των καυσίμων και τη ρύπανση της ατμόσφαιρας. Εάν δεν αρχίσετε να διορθώσετε την κατάσταση, τότε μπορεί να υπάρχει είτε μια κρίση ενέργειας είτε μια παγκόσμια οικολογική καταστροφή. Ως εκ τούτου, η TESLA αποφάσισε να συμβάλει στη βελτίωση της παραγωγής και της χρήσης ηλεκτρικής ενέργειας αναπτύσσοντας μια καινοτόμο μπαταρία.
Το έργο για τη δημιουργία αυτής της μοναδικής μπαταρίας TESLA οδηγήθηκε από τον ίδιο τον Elon μάσκα, ο οποίος μπορεί να θεωρηθεί επαναστατικός στον τομέα της τεχνολογίας των πληροφοριών. Πράγματι, πριν από άλλα 10 χρόνια, σχεδόν κανείς δεν πίστευε στην επιτυχία των ηλεκτρικών οχημάτων. Ωστόσο, από τις προσπάθειες της μάσκας Eleon κατάφερε να δημιουργήσει ένα δημοφιλές ηλεκτρικό αυτοκίνητο υψηλής ποιότητας Tesla μοντέλο S, το οποίο θα θέλει να αγοράσει κάθε αυτοκινητιστή. Αποδείχθηκε ότι παρά το μονοπώλιο των κινητήρων εσωτερικής καύσης, μια εναλλακτική λύση στο υγρό καύσιμο βρέθηκε για μεγάλο χρονικό διάστημα. Απλά κανείς δεν αποφάσισε να αλλάξει τις καθιερωμένες παραδόσεις. Μετά την επιτυχία των ηλεκτρικών οχημάτων, η TESLA αποφάσισε να συμμετάσχει στην ανάπτυξη μιας εγχώριας μπαταρίας.
Η απόφαση σχετικά με αυτό παρουσιάστηκε στις 30 Απριλίου από την ίδια την μάσκα Elon. Αυτή η επαναστατική ανάπτυξη δεν πρέπει να επηρεάζεται μόνο θετικά από το περιβάλλον, αλλά και στην οικονομία στο σύνολό της. Η νέα μπαταρία ονομάζεται tesla powerwall. Θα σας επιτρέψει να μειώσετε τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα στην ατμόσφαιρα και να μειώσετε σημαντικά το κόστος ηλεκτρικής ενέργειας. Αυτό είναι, κατ 'ουσίαν, η εταιρεία Tesla ανέλαβε τη συνέχιση της ιδέας για την αυτόνομη παροχή κατοικιών, η οποία δεν είναι πλέον μοναδική. Ήδη σήμερα, πολλοί ιδιοκτήτες εξοχικών κατοικιών καλύπτουν τις στέγες της στέγασης τους από ηλιακούς συλλέκτες που τροφοδοτούν μπαταρίες μολύβδου-οξέος. Η νέα μπαταρία από την εταιρεία TESLA πρέπει να γίνει πολύ πιο αποτελεσματική και οικονομικά αποδοτική.
Χαρακτηριστικά μπαταριών Powerwall
Η μπαταρία Powerwall μπορεί να πάρει ενέργεια από τα ηλιακά πάνελ και άλλες πηγές ενέργειας. Το σύστημα μπορεί να έχει δοχείο 7 και 10 kW. Συνεπώς, η πρώτη επιλογή είναι κατάλληλη για καθημερινή χρήση και το δεύτερο είναι να δημιουργηθούν τα αποθέματα ενέργειας. Σύμφωνα με εκτιμήσεις εμπειρογνωμόνων, η μέση αμερικανική οικογένεια που ζει σε ξεχωριστό σπίτι με τρία υπνοδωμάτια, τα οποία θα εκμεταλλευτούν τη μπαταρία Tesla, ξοδεύουν περίπου 3200 kW ανά ώρα. Επομένως, μια πλήρως φορτισμένη μπαταρία μπορεί να παρέχει ένα τέτοιο σπίτι για περίπου 4-5 ώρες.
Θεωρείται ότι η εγκατάσταση των μπαταριών TESLA θα πραγματοποιηθεί σε συνδυασμό με την ηλιακή πόλη. Αυτή η εταιρεία ασχολείται με την κατασκευή και την εγκατάσταση ηλιακών συλλεκτών και ο μεγαλύτερος μέτοχος είναι επίσης μια λαμπρή μάσκα γάλακτος. Στη συνέχεια, σχεδιάζεται η χρήση άλλων εταίρων που θα συμμετάσχουν στην ανάπτυξη του έργου. Σύμφωνα με τους οικονομικούς εμπειρογνώμονες, η πώληση νέων μπαταριών μπορεί να φέρει τη TESLA κατά 4,5 δισεκατομμύρια δολάρια. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι πολλές μεγάλες επιχειρήσεις θα μπορούν να χρησιμοποιούν νέες μπαταρίες για δικούς τους σκοπούς. Είναι για αυτούς ότι θα αναπτυχθεί το σύστημα PowerPack, το οποίο θα περιλαμβάνει ένα ολόκληρο σύνολο μπαταριών 100 kW ανά ώρα. Για βιομηχανικούς σκοπούς, αυτές οι μπαταρίες μπορούν να συνδυαστούν σε ένα συνολικό σύστημα με χωρητικότητα 10 MW ανά ώρα και ακόμη περισσότερο. Η TESLA έχει ήδη ανακοινώσει ότι ο εξοπλισμός αρχίζει ήδη να δοκιμάζεται σε αμερικανικές επιχειρήσεις Walmart και Cargill.
Οφέλη από την μπαταρία Tesla Powerwall
Εφαρμογή στοιχείων μπαταρίας ιόντων λιθίου
Η χρήση μπαταριών ιόντων λιθίου είναι μια σημαντική καινοτόμος λύση που έχει ληφθεί ως βάση για τη δημιουργία μιας μπαταρίας Powerwall. Αυτή η μπαταρία είναι σημαντικά ανώτερη με πολλούς τρόπους για τα παραδοσιακά δείγματα μολύβδου οξέος. Έτσι, η μπαταρία μολύβδου-οξέος δεν διαθέτει περισσότερους από 800 κύκλους εκφόρτισης και φόρτιση. Ταυτόχρονα, η μπαταρία ιόντων λιθίου έχει κύκλους φόρτισης 1000-1200 και εκφόρτωσης. Επιπλέον, η μπαταρία ιόντων λιθίου είναι αρκετές φορές καλύτερα μόλυβδο στην αναλογία βάρους και δεξαμενή.
Ευχάριστο σχέδιο
Χάρη στο μικρό μέγεθος της μπαταρίας Tesla έλαβε ένα όμορφο και κομψό σχέδιο. Οι προγραμματιστές του Tesla Powerwall αποφάσισαν ότι το προϊόν αυτό θα πρέπει να δημιουργήσει μια ευχάριστη πρώτη εντύπωση, η οποία στο τέλος μπορεί να γίνει καθοριστική. Αυτό το προϊόν διακρίνεται από στρογγυλεμένες άκρες και σχετικά μικρό πάχος σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές. Επιπλέον, για αυτές τις μπαταρίες, οι δημιουργοί προσφέρουν μια μεγάλη ποικιλία χρωμάτων λύσεων. Ως εκ τούτου, ακόμη και χωρίς να λαμβάνονται υπόψη τα τεχνικά χαρακτηριστικά, η Tesla Powerwall θα προσελκύσει σίγουρα την προσοχή σας. Αυτή η συσκευή μπορεί να στερεωθεί απευθείας στον τοίχο, όπου θα κάνει το χαμηλότερο χώρο.
Ολιστική Ecopructura
Η νέα μπαταρία Powerwall παρουσιάζεται σε δύο τροποποιήσεις, καθένα από τα οποία έχει χωρητικότητα 7 και 10 kW ανά ώρα. Το κόστος τους είναι 3 χιλιάδες 3,5 χιλιάδες δολάρια, αντίστοιχα. Κατ 'αρχήν, εάν ο καταναλωτής για κάποιο λόγο δεν έχει αρκετή χωρητικότητα, τότε μπορεί να προσθέσει μερικές ακόμη μπαταρίες στο σύστημα, προσαρμόζοντας συνολική χωρητικότητα έως 90 kW ανά ώρα. Δηλαδή, μπορείτε να μεγιστοποιήσετε έως και 9 μπαταρίες. Για να συνδέσετε αυτές τις μπαταρίες, δεν χρειάζεται να μελετήσετε προσεκτικά τις αρχές των οικοδομικών ηλεκτρικών δικτύων. Εδώ μπορείτε να λύσετε όλα τα προβλήματα με ένα καλώδιο.
Αποτελεσματική διάλυση επιχειρήσεων και βιομηχανίας
Παράλληλα με το Powerwall, παρουσιάστηκε επίσης ένα άλλο σύστημα, το οποίο προορίζεται να παρέχει ηλεκτρική ενέργεια για βιομηχανικές εγκαταστάσεις. Αυτή η καινοτομία πήρε το όνομα tesla powerpack. Η ιδιαιτερότητα αυτής της μπαταρίας είναι η πιθανότητα άπειρης αύξησης της πιθανής χωρητικότητας, φθάνοντας σε πολλά gigawatts ανά ώρα. Αυτή η μπαταρία δημιουργήθηκε υπό την ηγεσία της μάσκας της Ilona, \u200b\u200bη οποία χρησιμοποιείται για να σκεφτεί σε μεγάλο βαθμό. Επομένως, αυτή η μπαταρία παρουσιάστηκε όχι τόσο για τους μεμονωμένους χρήστες όσο για ολόκληρο το σύστημα ηλεκτροκίνησης στο σύνολό του. Προκειμένου να διασφαλιστεί ο πλανήτης, η εταιρεία TESLA πρόκειται να δημιουργήσει περισσότερες από 900 εκατομμύρια μπαταρίες powerpack.
Το σύστημα αυτό θα φροντίσει την οικολογία, η οποία θα εγκαταλείψει πλήρως τη βιομηχανική παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας χρησιμοποιώντας ορυκτά πόρους. Όλα αυτά θα μειώσουν την εκπομπή εξωτερικών ουσιών στο περιβάλλον. Επιπλέον, η μπαταρία Tesla PowerPack θα σας επιτρέψει να επιτύχετε πλήρη αυτονομία οποιασδήποτε βιομηχανικής εγκατάστασης.
Υπολογισμός αποπληρωμής στη Ρωσία
Πριν αγοράσετε μια μπαταρία της εταιρείας TESLA, θα πρέπει να καταλάβετε αν θα είναι επωφελής για εσάς. Εάν λάβετε την ποσότητα ενέργειας που καταναλώνεται ανά ημέρα για 10 kW ανά ώρα, θα είναι ίσο με τη χρήση της πλήρους χωρητικότητας της μπαταρίας την ημέρα. Η τιμή της μπαταρίας Tesla Powerwall είναι 3,5 χιλιάδες, η οποία είναι περίπου 175 χιλιάδες ρούβλια για την τρέχουσα συναλλαγματική ισοτιμία. Επιπλέον, δεν πρέπει να ξεχάσετε την ανάγκη να αποκτήσετε έναν μετατροπέα, το οποίο αξίζει 1,5 χιλιάδες δολάρια για τα σύγχρονα πρότυπα. Επίσης, δεν χρειάζεται να ξεχάσετε τις απώλειες που μπορεί να εμφανιστούν σε ένα ηλεκτρικό κύκλωμα που αποτελείται από μπαταρία, τον τρέχοντα μετατροπέα και τον μετατροπέα. Ταυτόχρονα, η συνολική CPD της μπαταρίας TESLA είναι περίπου 87%. Ως εκ τούτου, ο χρήστης δεν λαμβάνει τα 10 kW ανά ώρα, αλλά μόνο 8,7 kW ανά ώρα.
Λαμβάνοντας υπόψη τη χρέωση δύο ζωνών, η καθημερινή κατανάλωση ενέργειας είναι 5 kW ανά ώρα, η οποία είναι το 57% του μέγιστου πόρου της Tesla Powerwall. Όλη η άλλη ενέργεια ταυτόχρονα πηγαίνει στην κατανάλωση βραδινής κατανάλωσης. Με αυτόν τον υπολογισμό την ημέρα της χρήσης του ηλεκτρικού δικτύου, τα έξοδα για το έτος θα ανέλθουν σε περίπου 22 χιλιάδες ρούβλια ετησίως στις Ηνωμένες Πολιτείες και περισσότερο από ένα τρίτο λιγότερο στη Ρωσία. Στη συνέχεια, είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη ότι η συνήθης μπαταρία ιόντων λιθίου χάνει παραδοσιακά περίπου το 6% του αρχικού του δοχείου κατά τη διάρκεια του έτους. Επομένως, με την πάροδο του χρόνου, η χωρητικότητα της μπαταρίας θα μειωθεί σταδιακά και μετά από λίγες δεν μπορείτε να αντιμετωπίσετε τη μπαταρία Tesla Powerwall.
Αποδεικνύεται ότι, λαμβάνοντας υπόψη το σύνολο των δαπανών, η μπαταρία Tesla Powerwall στη χώρα μας δεν πληρώνει για τον εαυτό του ακόμη και για 15 χρόνια. Το συνολικό κόστος του εξοπλισμού ακόμη και χωρίς ηλιακούς συλλέκτες είναι περίπου 250 χιλιάδες ρούβλια.
Σκέψεις για το θέμα
Σύμφωνα με πολλούς ειδικούς, η νέα ανάπτυξη της εταιρείας είναι μια ενδιαφέρουσα επιλογή που επιτρέπει την ενεργειακή περιγραφή. Αυτή η συσκευή θα επιτρέψει να υπολογίζει στο μέλλον, στερείται επιβλαβών εκπομπών με συνεχή εξάντληση φυσικών απολιθωμάτων. Ωστόσο, σήμερα το κόστος αυτού του εξοπλισμού είναι πολύ υψηλό για να είναι επωφελές στη χώρα μας. Επιπλέον, εάν το κόστος προσθήκης της τιμής του μετατροπέα, του μετατροπέα και των ηλιακών συλλεκτών, η κατάσταση θα είναι ακόμη λιγότερη ίριδα. Ταυτόχρονα, πολλοί είναι έτοιμοι να επενδύσουν στο μέλλον μας τώρα για να δημιουργήσουν έναν πράσινο πλανήτη με τέτοιο τρόπο. Για το σκοπό αυτό, η Tesla Powerwall είναι κατάλληλη με τον καλύτερο δυνατό τρόπο. Επιπλέον, μπορείτε να υπολογίζετε σε μια περαιτέρω μείωση του κόστους των μπαταριών Tesla στο μέλλον.
Φυσικά, η ιδέα της μάσκας Eleon δεν είναι εντελώς πρωτοποριακή, όπως και στον κόσμο σήμερα υπάρχουν πολλές επιλογές για οικιακές μπαταρίες. Ωστόσο, σύμφωνα με τη μάσκα, όλες αυτές οι μπαταρίες είναι πολύ ακριβές, άβολα και όχι υπερβολικά αξιόπιστα. Ως εκ τούτου, ο κύριος στόχος της εταιρείας TESLA είναι η διάδοση αυτών των μπαταριών και η μείωση της τιμής τους.
Σύμφωνα με τους ειδικούς, οι νέες μπαταρίες PowerWall θα πρέπει να αρέσουν αυτές τις οικογένειες και τις επιχειρήσεις που έχουν ήδη εγκατασταθεί ηλιακοί συλλέκτες στην οροφή. Ο ίδιος η μάσκα πιστεύει ότι μόνο μία Καλιφόρνια διαθέτει τουλάχιστον 300 ιδιωτικά σπίτια που είναι εξοπλισμένα με ηλιακά συστήματα. Επομένως, όλα αυτά μπορούν να εξοπλιστούν με ασφάλεια με μπαταρίες TESLA. Επίσης, παρόμοιες μπαταρίες θα γίνουν εξαιρετική επιλογή για τα κτίρια που χρειάζονται σταθερή αδιάλειπτη διατροφή. Αυτό ισχύει για τα νοσοκομεία, στρατιωτικές οργανώσεις και ούτω καθεξής. Λόγω της συσσώρευσης της ηλιακής ενέργειας, μπορείτε να δημιουργήσετε ηλιακές μπαταρίες πιο αποτελεσματικές και απαιτήσεις. Για παράδειγμα, αν πολλά πολλά αρνήθηκαν ηλιακά πάνελ, καθώς εργάστηκαν μόνο με έντονο ηλιακό φως, τώρα η κατάσταση μπορεί να αλλάξει. Χάρη στη χρήση μπαταριών, η ενέργεια μπορεί να συσσωρευτεί κατά τη διάρκεια της ημέρας και να χρησιμοποιηθεί το βράδυ, το οποίο είναι πιο λογικό.
μειονεκτήματα
Το βασικό μειονέκτημα της μπαταρίας TESLA είναι το υψηλό κόστος. Επιπλέον, για την εγκατάσταση της μπαταρίας θα πρέπει να πληρώσει επιπλέον μερικές περισσότερες χιλιάδες δολάρια. Συμφωνείτε ότι μια τέτοια πολυτέλεια μπορεί να μην προσφέρει κάθε οικογένεια. Επομένως, σύμφωνα με τη μάσκα Elon, είναι απαραίτητο να δείξουμε ανθρώπους ότι με τη βοήθεια αυτής της συσκευής μπορεί να σωθεί σημαντικά. Για το σκοπό αυτό, υποτίθεται ότι μειώνει το αρχικό κόστος της συσκευής κατά περίπου 30%. Όταν ολοκληρωθεί η κατασκευή ενός νέου εργοστασίου TESLA στη Νεβάδα. Γενικά, οι εμπειρογνώμονες είναι αισιόδοξοι, όπως, κατά τη γνώμη τους, τις τελευταίες δεκαετίες, το κόστος της ηλεκτρικής ενέργειας μειώνεται κυρίως στο εγγύς μέλλον, τις προϋποθέσεις για την αύξηση αυτής της τιμής. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο σε σύντομο χρονικό διάστημα, η ανάπτυξη της εταιρείας Tesla με τη μορφή μιας μοναδικής μπαταρίας στο σπίτι θα γίνει πραγματικά δημοφιλής και σε ζήτηση.
