V autě je spousta všech druhů srozumitelných jmen a zkratek. Jednou z těchto nepochopitelných jmen je vůle. Mnozí nerozumí tomu, co je a proč je obecně nutné. Jiní hledají různé schémata pro jeho měření. Náš autobob jde do záchrany a dnes vysvětlíme, co to je ...
- To je vzdálenost od Země (podlahy) do dolní centrální části vozu (v Rusku je také obvyklá pro volání - "Silniční odbavení"). Tato centrální část není tak jednoduchá, protože pod dnem je spousta vyčnívajících prvků - tlumiče, přenosu a mnohem více. Přední část vozu má být přední částí auta, protože motor se nachází, což váží velmi nestačí. Proto je obvykle clearance automobilu (mletí zeminy) měřeno vpředu.
Jednoduché schéma pro porozumění.
Motor je však připojen k motoru v dolní části kovové nebo plastové ochrany, aby byl ochránil před poruchami. Tento twist je stále pár centimetrů. Při výběru auta musíte požádat o vzdálenost od ochrany na Zemi (podlahy), protože mnoho výrobců indikuje pouze ze spodní části motoru, a ne z ochrany. Velikost silničního lumenu tak může být 160 mm od motoru, ale z ochrany může být již 130-140 mm.
Proč je tak důležité vědět tuto vzdálenost?
Co říct - více clearance, nejvíce jistý, co cítíte za volantem. To může být jako zasněžené nádvoří nebo klášter, a cesta do vesnice vůči příbuzným, které traktor neviděl od doby SSSR. Takže pokud máte malou výšku před asfaltem, pak jste čistě městský jezdec. Proto jsme v Rusku v poptávce po parketech se vzdáleností 180 - 190 mm. A pokud užíváte obyčejný rozpočet cizí auto, považuje se za dobrý tón vzdálenosti 160 mm.
Zdá se mi, že nemusíte vysvětlovat, že čím více odbavení, tím hlouběji "mistra", projdete smykem sněhu, nemáte klikovou skříň na "dobrý" asfalt atd. Obecně platí, že je to druh obrany, od ruské reality.
Jak měřit sami?
Proces je jednoduchý, ale extrémně nepříjemný, budete muset vylézt pod autem a hledat nejnižší bod. Nejlepší je vyrábět tyto práce na výtahech nebo pozorovací jámu, ve kterém můžete jít dolů. Dále hledáme ruletu, je také žádoucí také úroveň určovat rovinu a měřit nižší vyčnívající bod.
Nepravidelně měří Clien z nárazníku tolik to, že to je velká chyba. Odtud se jedná o vzdálenosti 180 mm od jednoduchého cizího vozu.
Chtěl bych si všimnout, že potřebujete zaplnit auto, stejně jako nalít všechny potřebné tekutiny, je to s řeznou hmotou, která je určena touto vzdáleností. Ale řidič v autě, jako cestující by neměl být! Nyní užitečná videa, podívejte se.
Několik slov o Sveza
Další v našem článku chci říct o spodním nárazníku. Také potřebná vlastnost, kterou potřebujete vědět.
A je to nutné vědět, proč, nárazník, zpravidla často trpí hranicemi, ostrým vzestupem a sněhovým rozchodem. Pokud má vaše auto s nízkým předním umyvadlem, můžete ji snadno rozdělit o vysoké obrubníku, které v každém městě hemůž. Také, pokud máte prudký vzestup, tak se obvykle přicházejí do garáží nebo dřezů, pak můžete poškodit část nárazníku. A samozřejmě zasněžené spěch na silnici, nikdo ji nezrušil. Někdy "přední SVE nárazník" je nižší než odbavení automobilu (clearance silnice), vyskytuje se na laděných vozech nebo sportu, takže je třeba sledovat přední rozhlas.
Jaká je vůle?
Silniční odbavení automobilů se rozlišuje mezi skupinami.
Osobní automobily - od 130 do 170 mm
Crossovers - PARKETNICS - od 170 do 210 mm
SUVS - Velké džípy - Clearance od 210 do 420 mm se někdy setkávají a vyšším, například velkým rámem SUV na nestandardním gumě.
Co si vybrat clearance pro auto?
Evropské, hladké, dobře vyčištěné silnice umožňují jezdit s minimální vůlí 130 mm. Ale tvrdá ruská realita nám nedovolí mít takové rozměry, protože i v létě, může být v asfaltu velmi velké jámy, což je hlouběji 130 mm. Proto v Rusku, minimální silniční clearance, která musí být v autě 160 mm, dobrý, velký počet výrobců pochopí to a nyní mnoho, dokonce dovážených automobilů, je 160 - 165 mm. Méně nedoručuji, protože v zimním období vám pomůže skvělé. Mnoho kupujících chápou - čím vyšší je vůle, méně problémů, nejsou škodlivé hranice, výtahy a sněhové říje s drifty, proto jsou v Rusku tak populární.
Tady je teorie, která je daleko od všech motoristů vědí, jaká má vůle auto. Zejména pro tuto skupinu motoristů v tomto článku budu provádět Libez na téma odbavení. Nadšenec auta, který zná přesné hodnoty vůle svého auta, a zároveň studoval tuto vzdálenost vizuálně, bude pojištěn proti neplánovaným opravám. Který, zpravidla vyskočí nedbalostí a banální nevědomostí velikostí vizuálního vůle. Abychom se vyhnuli problémům na silnici a během parkoviště, je nutné studovat konstrukční prvky stroje, pro které je stanovena clearance. Níže se podíváme na to, co Cliens mají auto, které jsou druhy, a jak to zvýšit v případě potřeby.
Co je to auto? Ne každý nadšenec auta bude na tuto otázku přesná odpověď. Obvykle se ptáte na takovou otázku, můžete získat následující odpověď: Toto je vzdálenost mezi dnem auta a povrchem, na kterém náklady vozu. No, a velké, můžete počítat s pravdou a takovou odpověď. Pokud hovoříme v jazyce terminologie, pak otázka je to, co je příští odbavování auta.
Clearance je jedním z charakteristik auta a říká o vzdálenosti mezi nižším bodem dna auta a povrchem povrchu vozovky. Tato vlastnost se měří v centimetrech a může být měřena jednoduchou ruletou. Má také druhé jméno - výška silnice lumen. Takže tato vlastnost vozu je stejně důležitá jako hodnoty délky a šířky vozu. Tato hodnota ovlivňuje manévrovatelnost, stabilitu a nejdůležitější pro průchodnost jakéhokoliv auta.
Nejnižší bod vozu může být jiné detaily. To přímo závisí na samotném autě. V některých modelech stroje může být nižší než výfukový systém (jeho část, která působí). Také existují auta, jejíž spodní část je náhradní kolo (v těchto strojích, kde je náhradní připojen ke dnu automobilu). Jedná se o pravidlo, to jsou parkety, crossovers a SUV. V jiných vozidlech je nejnižším bodem suspenze, některé prvky motorového prostoru, přední nárazník. Často často, přední nárazník trpí, zejména v případech, kdy má další karetní sadu.
Jaká je vůle?
Existují tři typy clearance vzhledem k různým značkám automobilů:
Jak měřit a zvětšit
Jak měřit?
Jak bylo uvedeno výše, znát velikost silničního lumenu svého auta, stejně jako reprezentovat jeho velikost vizuálně velmi užitečná. Co se kdy vyhnout a přeskočit všechny překážky na cestě jemně podívejte se pod auto a prozkoumejte spodní design. Co se naučit tyto velikosti jen podívat se do technického pasu. Všechny velikosti jsou uvedeny tam. 
Ale pro případ, pokud chcete osobně měřit clearance vašeho železa přítele, musíte provést určité akce. Za prvé, musíte řídit auto na pozorovací jámu. Vzhledem k tomu, že je velmi obtížné vytvořit vysoce kvalitní měření bez schopnosti vylézt pod autem. Aby byla velikost co nejpřesnější, musíte se ujistit, že rampy na pozorovacím YAM hladkém a tlaku v pneumatikách odpovídá standardům vašeho auta. Dále potřebujete vyčistit salon z věcí, které mohou ovlivnit tuto hodnotu (odstranit všechny těžké předměty od salonu). Pro měření můžete použít obvyklou linku nebo ruletu. Chcete-li získat nejvhodnější data, musíte provádět měření na několika místech (nižší body). Výchozí body mohou být považovány za prostor pod osami a pod klikovou skříní motoru.
Různá auta Tyto indikátory mohou být jiné. Rozměry silničních čištění vzhledem k různým typům Auto jsou uvedeny výše.
Jak se zvýšit?
Potřeba zvýšit zemi clearance stroje dochází často. Existuje několik důvodů kvůli tomu, které nemohou dělat, aniž by se zvýšil odbavení automobilu. Tyto příčiny jsou:
- Kola auta se začnou dotýkat tenisek;
- Blatníky se potopily na úrovni, které otřete na povrchu silnice;
- Stroj se drží na ochranu klikové skříně nebo dna nervózy povrchu vozovky;
- Zvýšení odbavení je nezbytné, protože je plánováno jezdit docela často na naloženém automobilu na silnicích s půdním povlakem.
Je důležité si uvědomit, že pro vozidla, která jsou vybavena pneumatickými nebo pneumyohydraulickými suspenzi, nejsou nutné další mechanické změny v silnici. To znamená, že seřízení je zabudována do nastavení stroje.
Taková suspenze může být často pozorována v drahých crossovers a SUV. Chcete-li nastavit požadovanou úroveň, musíte to provést v nastavení programu. Pokud jde o osobní automobily, pneumatické dělení rukávu se používají jako pneumatický prvek. Kromě toho, díky nárazům, které se zde používají, je možné nastavit lumen.
První metoda předpokládá použití speciálního hliníku, plastu a polyuretanového spaceru. Takové rozpěrky jsou stanoveny mezi tělem vozidla a částí stojanu. K dispozici jsou také pryžové distanční vložky, které jsou instalovány mezi pružiny otáčejí. Distanční vložky s takovým materiálem zvyšují vůli ne významně, ale zároveň kyvné. A jízda bude méně pohodlná, protože auto se stává tvrdším. Nejpočetnější rozpěrky polyuretanu, které jsou perzistentní pro deformaci a na rozdíl od hliníku nejsou v zimním období korozi.
Druhý způsob, jak zvýšit podzemku, je použití větších poloměrů než ty, které jsou instalovány na dopravu. Pouze v tomto případě jsou některé nuance. Velká kola mohou být hozena na oblouky kol a blatníků. V některých případech se nahrazení kol do větší velikosti zhoršuje pouze práci vozidla.
Co je to odbavení? K této otázce každý obdrží odpověď čtením tohoto článku. Dělat závěry, lze říci, že velikost silničního lumenu pro každé auto je odlišná. Navíc to není trvalé. Tento lumen s časem klesá, takové faktory, jako jsou opotřebení pružin, pružiny a opotřebení pneumatik. Na základě toho je nutné čas od času upravit vůli.
Video "Co je to odbavení automobilu"
Po sledování záznamu se dozvíte, co je odbavení automobilu a proč jsou tyto informace řidičem.
Clearance automobilu (lumen) od spodní centrální části stroje na povrchu vozovky. Čím více je tato vůle, tím více jistější je řidič cítil za volantem. Pouze s velkou clearance lze snadno řídit podél zasněženého dvoře nebo na rustikální silnici. Krátká vzdálenost naznačuje, že můžete jezdit pouze na asfaltovém povrchu vozovky.
Hlavní odrůdy
Tři odrůdy clearance rozlišují:
- malé - 110 - 180 ml (osobní automobily);
- průměr - 160 - 220 ml (parkedity a crossovers);
- velký - 200 - 420 ml (SUV).
Pravidla pro nezávislé měření
Není vždy snadné určit, kde se tato centrální část nachází, protože je v dolní části vozu mnoho konvexních prvků. Přední část vozidla je však považována za nízkou - kde je umístěn těžký motor. Z tohoto důvodu se lumen měří vpředu.
Můžete si udělat měření sami. Chcete-li to udělat, vylezte pod autem a najděte spodní bod. Je vhodné provést práci na auto-zvedání nebo ve speciální pozorovací jámu. Doporučuje se mít nejen ruletu, ale také úroveň určovat rovinu. Zmrazte z nárazníku - chybu.
Před provedením manipulace by mělo být auto natočeno se všemi potřebnými kapalinami tak, aby spadá co nejvíce pod jeho závažností. V kabině by neměly být žádné lidi.
Jaká je vůle lepší?
Na rovném povrchu lze jezdit s lumenem 130 ml. Pro jízdu na silnici s pita by měla být vzdálenost od dna auta na povlak alespoň 160 ml. Taková odbavení automobilů pomůže řidiči a v zimě, kdy se bude pohybovat po zasněžené silnici.
Carance Carance lze zvýšit. Je pravda, že ostatní vlastnosti vozu se změní. Zvýšení vzdálenosti snižuje stabilitu stroje. Pro každé auto je počítáno maximální úhel sklonu. Z tohoto důvodu, po změně silničního lumenu, vozidlo již nebude hladce hladce na maximálním silničním sklonu. Změna v suspenzi může vést k částečnému nebo úplnému zničení jeho prvků při řízení vysokou rychlostí.
Existují tři způsoby, jak zvýšit lumen.
- Instalace vyšších regálů a vyztužených pružin, pod kterým jsou umístěny různé těsnění a vložky.
- Instalace gumové obruče a ráfků s větším průměrem. Výška změní několik centimetrů bez zvláštních změn v suspenzi. V tomto případě je však riziko poruch v provozu systémů vozu, nejprve rychloměrem.
- Vyměňte závěsné prvky s podrobnostmi z jiných vozidel (přečtěte si, jak nainstalovat).
Pokud se zvyšuje clearance automobilu, může to mít negativní důsledky pro provoz ostatních automatických systémů. Pro takovou manipulaci by mělo být velmi dobré důvody.
Jen málo lidí se bude hádat se skutečností, že v Rusku při výběru nového vozu, jeden z nejdůležitějších aspektů (pokud ne nejdůležitější), je velikost silničního lumenu. A taková pozornost k tomuto parametru se objevil, bohužel, ne z dobrého života.
Cestování autem na neomezených rozlohách naší vlasti, nikdo nebude překvapen, pokud se cesta náhle změní na "směr". Tam byly stále místa v vnitrozemí, kde lidé viděli asfalt pouze v televizi. Dokonce i v moderní megalopolis, kde se některé ulice podobají překážkovou kurzu, a zima se nečekaně přichází, vzhled osoby s portfolia v jedné ruce a lopatu v jiném, se stal naprosto obeznámen. A velmi často, když koupil nové auto, nové majitele, diskutovat o akvizici s přáteli nebo známými, slyšet nesouhlas: "Nízká!".
Pokusme se zjistit, zda je velikost silničního lumenu opravdu tak důležitá, na které stále stojí za to věnovat pozornost a co dělat ty motoristy, kteří nejsou spokojeni s výškou přistání jejich auta.
Nejprve byste měli rozhodnout, jaký druh dopravy nebo clearance je. Gost určuje tento koncept jako vzdálenost mezi nosnou plochou a nejnižším bodem centrální části vozu. Centrální část je zase součástí závěsy mezi dvěma rovinami, paralelně s podélnou rovinou symetrie vozidla a rovnovážně od vnitřního povrchu kol.
Samozřejmě, že v prodejce automobilů, nikdo se nezapočítává na centrální části auta, tedy překládat z ruštiny do ruštiny, clearance silnic je vzdálenost od země do nižšího bodu auta. Pouze tento nejnižší bod není snadný. Koneckonců, prostor pod dnem auta je celá čepička všech druhů návrhů: Závěsné části z motorového prostoru, prvky suspenze, výfukového systému, nádrže, umístěných pod spodní část "výstup" - To vše zvyšuje šance na lpění v průchodu nesrovnalostí. Proto stále více těchto nižších bodů k nalezení několika.
První utrpení je nejčastěji předním nárazníkem. Je to "kontroluje" výšku městských hranic a zimních závěsů, brouší sníh mezi žebry. A je to právě vzdálenost od povrchu k okraji předního nárazníku, stojí za to měřit první, zejména proto, že dělá to je nejjednodušší. Zpravidla je vzdálenost od povrchu k okraji předního nárazníku výrazně vyšší než minimální silniční vůle deklarovaná v TTX a průměr je:
Silniční odbavení aut pod předním nárazníkem
Pro osobní automobily - od 14 do 20 cm
Pro "parečníky" - od 18 do 25 cm
Pro SUV - od 20 do 35 cm
Na mnoha moderních vozech kolem obvodu nárazníku se můžete setkat s "sukni" z flexibilního propustného plastu. Tento ochranný prvek je druh zvuku alarm v překážce. Není nutné vyděsit nepříjemné plastové řezačky, protože "sukně" je určen k varování majitele možnosti poškození nárazníku nebo nátěrového povlaku. I když "sukně" přichází v úplném havárii, nebude moci nahradit sami, zejména proto, že náklady na tuto část je obvykle Kopeck. Někteří majitelé okamžitě odstraní tuto část nárazníku, čímž se zvyšuje vzdálenost od země k přednímu okraji auta po dobu 2-3 nebo ještě více centimetrů. Ale v paměti, s dalším kontaktem, bude muset trpět přímo k nárazníku se všemi následnými důsledky.
Doporučení: Nejlepší způsob, jak se zbavit sebe ze zkušeností a zachránit přední část vozu v původním formuláři je instalaci odpojeného parkovacího senzoru. Kromě toho, pokud je to možné, dvojice senzorů do polohy co nejnižší. Je lepší znovu slyšet zvuk od reproduktoru než kříže nárazníku.
Stěhování na dně dna další důležitý bod, ke kterému stojí za to produkovat míru vzdálenosti od země, je paleta klikové skříně motoru. Je to ten, kdo nejčastěji bude nejnižším bodem auta auta. Prvky přední suspenze nebo řízení řízení do výpočtu nemají zvláštní význam, protože celková plocha jejich povrchů je příliš malá. Dokonce i v případě poškození, náklady na opravu nebo výměnu jednotlivých částí suspenze nezáleží na žádném srovnání s možnými důsledky rozpadu paletu klikové skříně. V průměru se velikost vůle liší:
Silniční odbavení aut pod paletou Carter
Pro osobní automobily - od 12 do 17 cm
Pro "parcathers" - od 17 do 21 cm
Pro SUV - od 20 cm a vyšší
Doporučení: Nezapomeňte nainstalovat ochranu motoru. Plastové obložení jsou standardně přítomny na některých vozech, v nejlepším případě chrání před nečistotami, ve skutečnosti, ve skutečnosti roli prašníků. Ale kus kovu nebo uhlíkových vláken, "jíst" několik centimetrů osvícení silnice, bude schopen chránit většinu prvků motorového prostoru z kamene nebo skrývá se v závěji nebo sněhové kruží balvanu. Kambonová ochrana je trvanlivější, ale někteří výrobci odmítají používat ji pro bezpečnostní účely: s čelní kolizí, motor, který se setkal s silnou "překážkou" zdola, může stisknout do salonu. Navzdory všem důkazům o prospěch ochrany Carteru, mnoho stále zanedbává instalaci tohoto zařízení.
Úspěšně překonat překážku prvního třetího vozu, neměli bychom se uvolnit. Prvky výfukového systému umístěného podél celého dna auta se mohou stát předměty pozornosti reproduktorů nerovnoměrné cesty. Můžete chytit palivovou nádrž nebo absorbér, často umístěný vedle něj. Konstrukce zadního suspenze (zejména závislého) také snižuje rychlost silničního lumege v části podávání vozidla. Na zadním nebo všemohodním vozům může rána přijít na kardanový hřídel nebo pouzdro zadního diferenciálu.
Doporučení: Prozkoumejte své auto zdola, řídil jej do overpod nebo výtahu. Znalost konstrukčního prvků umístěného pod spodním prvkem prvků dá příležitost přeskočit překážky mezi koly z pravé strany, bez strachu z toho, že něco zvrátit nebo odtrhnout.
Při popisu vozidla v automobilovém lisu se často nachází termín "geometrická průchodnost". Ale ne každý věnuje náležitou pozornost hodnotám této charakteristiky. A marně! Auta s dobrou geometrickou propustností, někdy mohou snadno řídit tam, kde vozy nebudou vždy vybuchnout vozidlo.
Především je vysvětlena úhly vstupu a kongresu, jejichž hodnoty jsou přímo závislé na délce předních a zadních dřezů, jakož i formy nárazníků. Pro auta s dlouhým "nosem", dokonce i příchod na tažném voze někdy představuje problém. A hřích s podobnou nevýhodou nejen auta, ale také velká pohon všech kol SUV, jako je Cadillac Escalade. Špičkový nárazník visící plnohodnotný náhradní kolo nebo "banka" silného tlumiče nepřidává off-road výhody.
Druhou důležitou hodnotou je úhel podélné průchodnosti, která je určena maximálním stupněm, ve kterém se auto může pohybovat ze svahu do horizontální části povrchu, nic nebolí. Přímo závisí na délce rozvorů. I s velkou hodnotou vůle a rohů vstupu / kongresu pro dlouhodobé auto, banální kongres z hranic může být neodolatelnou překážkou. V úzkém megalopolisu jsou často vozidla, jehož řidiči, aniž by šetrní prahové hodnoty, jsou zaparkovány na chodníku.
Auta s malou vzdáleností od středu přední strany do středu zadních kol mohou udeřit s jejich schopnostmi. Například městská městská oblast 107, zdá se, že vůbec přizpůsobený Kongresu z asfaltu, s krátkým převisem, minimální silniční lumen 15 cm a základem pouze 2,34 m snadno překonává strmé roadsuckors a hluboké díry jednoduše podél Obrysy, bez sebemenšího náznaku na to je držet se něčeho.
Ale příklad ztráty části off-road charakteristik v důsledku nataženého tělesa je VAZ-2131. Klasická Niva, která pracovala na off-road divů, prodloužil o půl metru, začal pravidelně držet se "břicho".
Doporučení: Při výběru auta věnujte pozornost vlastnostem struktury těla a jejích individuálních položek. Velký pohon všech kol "partnera" nebo dokonce SUV může zachytit tam, kde bude trvat obvyklé auto.
V důsledku toho můžeme říci, že je nutné zvážit velikost silnice lumen pouze v komplexu se zbytkem charakteristik pentility. Při výběru auta musíte jasně reprezentovat, kde a jak často bude použit. Nakonec, lví podíl na ruské flotile je daleko od Niva, UAZ, kladivu a rovin. A elegantní jízda, dobrý "smysl pro rozměry" a znalost návrhových prvků jejich auta budou dobrou kompenzaci pro chybějící gentometry vůle.
Ale pokud ještě touha zvýšit vůli jeho auta neopustí sami, můžete provést následující:
- Zvýšit rozměr kol. Nejjednodušší a nejlevnější způsob, jak udělat auto je vyšší, mající však vaše nuance. Pokud je vybráno nové auto, v seznamu možností, z nichž jsou kola většího poloměru, pak není nutné spočítat v Clien. Zvýšením poloměru disků se výrobce snižuje pryžový profil: Dimenze kola 195/65R15, 205 / 55R16, 225 / 45R17, 225 / 40R18 má téměř stejný vnější poloměr. Je nutné zvýšit gumový profil, ale také zvýšení silnice získá výměnu kol od 195 / 65R15 až 205 / 65R16, tj. S stejným profilem, ale velkým poloměrem. Ale v tomto případě není všechno tak jednoduché. Faktem je, že vnější poloměr kol, v nejlepším případě ovlivní přesnost čtení rychloměru, v nejhorším případě bude senzor otáček selhat, jejichž chyba bude mít vliv na výkon systému ABS a ESP (pokud je k dispozici v auto). Takže musíte myslet pevně před odchodem do obchodu s pneumatikou.
- Radičtějším způsobem je nahradit tlumiče a pružiny na více "vysoké". Návrh ladění center, zejména ve velkých městech, vám umožní snadno zvolit závěsné prvky pro téměř každé auto. Ale nahrazení pravidelných uzlů vozidel - okamžitá ztráta tovární záruky (pokud ještě nebyla ukončena). Zvýšená clearance silnic zvýší těžiště vozu v důsledku toho, z nichž auto bude znatelně ztrácet ve stabilitě, zejména když jsou otáčky prošly.
- Jak je vidět z prvních dvou bodů, zvýšení clearance se změní na znatelné nedostatky. A pokud je přistání auta kategoricky nespokojeno, pak nejlepší způsob, jak udělat auto výše, je ... Nákup více "vysokého" auta. A pak vše závisí na požadavcích a příležitostech.
Hodně štěstí na silnicích a směru!
Co je rozhodující při výběru určitého vozu? Kupující přirozeně preferují populární modely slavných značek.
Barva stroje, napájení a objemu motoru, typu těla, je často vybrána za účelem překvapení ostatních, vyniknout mezi celkovou hmotností motoristů. Ze stejných důvodů je tovární zařízení nezávisle doplněna různými systémy na principu, tím více, tím lépe.
Ale málo mladých, začínajících řidičů si myslí, jak je zvolený model vhodný pro tyto silnice, kde bude provozován. A ještě méně nových příchozích vědí o clearance, co to je v autě a to, co ovlivňuje. Dnes v článku se budeme zabývat touto otázkou.
Clearance, co je to v autě?
Aby se dozvěděli o clearance, můžete jít do servisního střediska odborníkům v oboru, budou poskytovat detailní a nezbytné informace řidiči. Můžete se také podívat do technického provozu automobilu, ale nemůžete to udělat, protože tento termín má poměrně jednoduché vysvětlení. Pojďme na to v automobilovém terminologii.
Ve skutečnosti odpovězte na otázku clearance, což je to v autě, může být několik slov. Clearance je vzdálenost mezi povrchem vozovky a spodní částí stroje. Mnoho vlastníků automobilů nazývá tento termín "silniční lumen". Clearance se měří, zpravidla v milimetrech, ale tam jsou a označení v centimetrech.
Každý typ auta, ať už je to malé auto, crossover nebo SUV Clearance, například:
- V osobních automobilech se výška standardní clearance pohybuje od 12 do 17 cm.
- Clearance Crossovers Více, Existují modely od 17 do 21 cm.
- Nejvyšší clearance SUV, může být od 21 do 42 cm.
Stojí za to pochopit, pokud je na vozidle nestandardní gumu, pak se vůle takového vozu výrazně překročit standardní rozměry.
Nákup auta, musíte se zeptat na výšku vůle. Je třeba mít na paměti, že vzdálenost uvedená v technické dokumentaci se bude lišit od skutečného pro několik centimetrů. Faktem je, že spodní část zařízení je navíc instalováno. Její cílem je chránit paletu (dno klikové skříně) z členění. Následně se výška clearance stává menší než továrna. Například, pokud výrobce indikuje 16 cm clearance 16 cm, pak přepočítává 2 cm na ochranu, ve skutečnosti dostaneme mletí země rovnou 14 cm.
Proč je důležité vědět o clearance?
Začátečník auto nadšence, zejména mládež, často věří, že vysokorychlostní indikátory automobilů závisí pouze na síle motoru. Ve skutečnosti je toto prohlášení nesmírně pravdivé, motor hraje důležitý, ale daleko od jediné role. Hodně závisí na hmotnosti vozu, charakteristikám motoru, přenosu, pneumatik, stejně jako aerodynamických ukazatelů těla a dalších důležitých aspektů.
Něco zvláštního, ale vůle, jako ostatní parametry, také přímo ovlivňuje charakteristiky stroje:
- Vysoký silniční lumen zhoršuje tok stroje, čímž se snižuje konečnou rychlost. Snižuje také stabilitu a ovladatelnost vozu při vysokých rychlostech, její bezpečnost.
- Nízká vůle naopak zlepšuje aerodynamické transportní ukazatele, ale zhoršuje průchodnost vozu při jízdě za nesrovnalosti.
Ale touha si koupit nízko-fit auto, a to přirozeně vypadá moderněji, v důsledku toho můžete získat spoustu problémů a poruch, například:
- Při cestování mimo město je možné vážně zavěsit spodní část dna;
- Seese dno v nějaké jámy;
- Uvízl v zimě v závěji nebo snowpit;
- Hit nárazník o hranici s běžnými parkovištěmi.
Někdy řidič je jen přemýšlel, proč se to stalo. Ukazuje se, že překážka vozidla, která přímo závisí na clearance. Proto je tak důležité vědět o clearance, co to je v autě a to závisí na tom. Tyto informace vám pomohou vybrat správné auto, které je vhodné pro vás a ne trávit šílené peníze na opravy v budoucnu.
Jak měřit clearance auta?
Pokud si přejete nezávisle měřit clearance automobilu, je nutné pochopit, že měření se provádí z nejnižšího bodu. Nemyslete si, že je to jen na dně auta. Nezapomeňte, že mnoho částí objevování je umístěno na dně, jako je tlumič výfuku, stejně jako různé uzly spojující motor a pohonná kola zvaná převodovka.
Zpravidla je nejnižší část vozu vpředu. Mnozí naivně věří, že menší bod je určen předním nárazníku. Ve skutečnosti je nejnižší místo auta obvykle umístěno tam, kde se motor nachází. Proto měření jsou častěji prováděna z motoru, jako z nejtěžšího mechanismu v autě.
Existují však auta, ve kterých je tlumič výfuku umístěn pod samotným motorem. Také nárazník může být pod jinými mechanismy v autě. Ale nejčastěji to platí pro sportovní nebo převedené automobily.
Chcete-li měřit clearance auta, co potřebujete:
- S máte ruleta nebo pravítko;
- Dát auto na rovný povrch;
- Změřte vzdálenost od spodního bodu dna auta na povrch Země.
Je to docela těžké dostat pod auto a udělat to nepříjemné, takže nejlepší volbou je řídit svou dopravu na pozorovací jámu. To bude snadno měřit clearance všech vyčnívajících částí auta. Srovnání získaných indikátorů tedy definujete nejnižší bod ve vašem počítači.
Před poznámkami o povolení není menší důležitý bod přípravu samotného vozu. Pro správnost získaných dat je nutné:
- V kufru, stejně jako automobilu, nebyly žádné věci.
- Palivová nádrž byla plně doplněna.
- Všechny auto tekutiny byly také zaplaveny.
- Tlak v pneumatikách odpovídal technickým standardům.
- V době měření v kabině nebyly cestující.
Jak zvýšit clearance stroje?
Změna výšky vůle, a to jeho zvýšení postupu je vzácný, ale někdy to nemůže dělat bez něj. Vzhledem k tomu, že v některých případech, pouze se zvýšením silničního lumenu, můžete dosáhnout zlepšených technických vlastností vašeho automobilu. Například pro zvýšení clearance stroje může být zapotřebí v případě:
- Pokud je vůz často používán k přepravě nákladu.
- Auto se neustále drží na paletě při jízdě na hrbolaté, ani silnic.
- Blatníky instalované na kolečkách vozu začaly ublížit povrchu silnice.
Stojí za zmínku, že v každém autu je vzdálenost mezi dnem a drahé postupně klesá. Tato změna dochází v důsledku dlouhého a vylepšeného provozu stroje. Za prvé, pneumatiky, pružiny a přívěsné pružiny jsou na sobě. To vše nakonec vede ke snížení clearance automobilu.
Instalace pneumatické suspenze
Majitelé nejnovějších generací vybavených vzduchovým odpružením, změna výšky clearance není obtížná. Pro úpravu výšky silnice lumen v takových vozech je program palubního počítače zodpovědný. Takový systém umožňuje zvýšit clearance stroje do ručního pomocí tlačítek v kabině.
Na kole, pro majitele starších automobilů, můžete zakoupit a nainstalovat vzduchové odpružení na vozidle. Můžete to udělat téměř každé auto, ale bude to stát kulatá částka, asi 100 tisíc rublů.
Nahrazení pneumatik
Tato metoda je považována za nejjednodušší z hlediska provádění. Především se můžete pokusit nainstalovat pneumatiky s velkým profilem, který zvýší poloměr kol. Tato volba je schopna mírně zvýšit odolnost stroje, což je pravidlo, ne více než 3 centimetry.
Pokud však takové velikosti kole nejsou poskytovány výrobcem, v tomto případě je možné kontaktovat kola s blatníky a oblouky při otáčení nebo vysoké zatížení vozu. Následně to vede k tomu, že pneumatiky jsou rychle rozšířeny. Je také možné vyvinout korozi v důsledku kontaktu kol o karosérii automobilu.
Výměna disků kol
Tento způsob zvyšování silničního lumenu je instalace disků většího průměru. V tomto případě by kromě vnitřních velikostí oblouku, jako v předchozím provedení, by měl být zvážen průměr náboje kola, stejně jako otvory pro šrouby umístěné na něm.
Výběr těchto disků je nejjednodušší utratit v obchodě. Zaměstnanec si vybere vhodné katalogové disky, s přihlédnutím k umístění montážních otvorů v náboji. Je těžké to udělat v sobě, protože disky se liší nejen velikostí, ale také typem upevnění a často se neshodují.
Tato volba také mírně zvýší vůli stroje, ale bude to mnohem dražší než předchozí. Vzhledem k tomu, že se změní nejen kola, ale také koupit pneumatiky pod nimi, a toto potěšení není levné.
Je třeba poznamenat, že při výměně standardních kol pro velké velikosti by měly být pneumatiky vybrány se stejným profilem. V opačném případě se volba nízké profilové gumy nemusí vůbec měnit vůbec nebo dokonce snížit ještě více.
Výměna odpruzovaných pružin
Také pro zvýšení mezery může být, nahrazující odpisové pružiny. Tato metoda je nejoblíbenější u vlastníků automobilů. Ale pro to musíte demontovat přední a zadní suspenze.
Springs jsou vybrány s identickou velikostí, ale tvrdší. Pevnost pružiny je indikována ve formě označení přímo na pružině. Tyto změny mohou výrazně zvýšit odbavení stroje.
Řidiči, kteří preferují tuto možnost, by si měli být vědomi toho, že spolu s nahrazením pružin je nutné změnit staré tlumiče, protože mohou pracovat nesprávně kvůli špatné práci svazků.
Instalace distančních vložek v závěsných prvcích
Další možností pro zvýšení clearance je instalace speciální spacer v odpružení automobilu. Mají různé typy, liší se v místě upevňovacích a výrobních materiálů.
Například, tam jsou distanční vložky, které jsou vloženy mezi odpisovací sloupek a tělový šálek. Clearance stroje se tedy zvyšuje na určitou výšku, v závislosti na velikosti samotného vložení. Nevýhodou je snížení stability, stejně jako spravovatelnost automobilů.
Na tahu jsou také nouzové vložky, které jsou instalovány přímo mezi pružinovými pružinami. Vzhledem k tomu, že část pružiny po instalaci spaceru nefunguje, zvyšuje se clearance stroje. Zvláště silný bude patrný na vysoké zatížení automobilu. Zvětšení závěsnosti se však zvyšuje a jeho životnost se sníží.
Je třeba mít na paměti, že jakékoli zásahy v suspenzi automobilu, jako je změna clearance stroje, se může zhoršit manipulaci a stabilitu vozidla na silnici. To vše špatně ovlivňují vaši bezpečnost.
Jak vidíte způsoby, jak zvýšit clearance stroje, je hodně a téměř každý z nich lze provést nezávisle. Pokud je však auto stále v záruce, pak interference v suspenzi vozidla může sloužit jako odmítnutí v opravách záruky.
Závěr
V tomto článku jsme se snažili odhalit téma clearance, co to je v autě a jak ovlivňuje indikátory dopravy. Doufáme, že tyto znalosti pomohou koupit vhodné auto pro vás, a také chránit vaše vozidlo od poruch a od nepředvídatelných nákladů za jeho opravu.
