Ремонтирайте драскотини по кола с молив. Как да премахнете драскотини от повърхността на автомобил. За да премахнете дълбока стара драскотина, имате нужда

Всеки собственик на автомобил е изправен пред драскотини по каросерията на автомобила. И не става въпрос за хулиганство: получаването на своеобразни белези без участието на натрапници се случва по -често. Виновниците на неприятностите са здрави клони на храсти, пясъчни зърна върху парцалите на персонала за пране, градушка или дори котка, която се гнезди върху качулката. За щастие, тези ефекти са обратими с подходящи противодействия.

Разновидности на външни повреди

Преди да преминете към решаване на проблема, трябва да определите колко щети са. С други думи, необходимо е да се анализира каква е дълбочината на проникване на дефекта в боята. Последното се състои от четири нива:

• Външен слой- лак с висока якост със защитна функция;
• Емайл- образува сянката на автомобила;
• Грундпредназначени за подобряване на адхезията на покритието и металната конструкция;
• Фосфатен междинен слой- подобрява устойчивостта на корозивни процеси, но не присъства във всички модели.

Повредата на горните покрития и цепките, достигащи до метала, са две различни ситуации, включващи ремонтни операции от различно естество.

Как да премахнете драскотини по кола със собствените си ръце

Ако цената на услугите ви се струва неоправдано висока, тогава можете да го направите сами. За да направите това, имате нужда от инструменти:

• Подходящи бои и лакове. В специализирани магазини търсенето на най -добро покритие се извършва с помощта на компютър. Задачата ще бъде опростена, ако знаете кода на колата: в този случай ще се появи боята, предоставена от производителя на модела.
• Има и друг нюанс, свързан със сложността на цвета на колата. Ако тялото има нюанс на метал или седеф, тогава покритието съдържа два слоя, първият от които е бързосъхнеща основа. Когато се фиксира, процедурата се повтаря. Именно тази многостепенност обяснява металния блясък.
• Ако външният вид на колата ви не се различава с подобен ефект, тогава не можете да направите без участието на професионалисти.

Първо, трябва да оцените тежестта на щетите. Ако драскотината докосне само горните слоеве, редовното полиране ще бъде достатъчно. Повърхностна драскотина изглежда като бяла линия. Той престава да се вижда, когато колата е мокра, и се появява след изсъхване.

Така че неабразивният лак ще служи като средство за „излекуване“ на дефекта, оставяйки боята на колата непокътната. След като разнесете веществото със салфетка, се използва полиращо устройство. Повторете това действие до 15 пъти за най -добри резултати. Освен това трябва да правите почивки след всеки подход, така че третираната зона да се охлади.

Как да премахнете малки драскотини от каросерията на автомобила? Използвайте „Anti-risk“ за това. Също така е добре за премахване на петна, които се образуват при шофиране по пътища, третирани с антиледни средства.

Премахването на дълбоки драскотини по автомобил без боядисване е възможно с помощта на цветен восък или молив. Покривайки проблемната зона с тях, те пристъпват към същото полиране с неабразивен състав. Предимството на този метод е, че елиминира необходимостта от избор на тон. В зависимост от сянката на колата се избира подходящ молив - светъл или тъмен. Недостатъкът на този подход е неговата крехкост: след няколко измивания описаните действия трябва да се повторят.

Ако има широка и дълбока драскотина по тялото, използвайте специална боя, продавана в малки бутилки. Те също идват с четка.

Вземайки кърпа без власинки и навлажнявайки я с обезмасляваща течност, повърхността се почиства. След избърсване на зоната, боята се нанася с четка, последвана от лак. Единствената трудност е намирането на подходящия нюанс.

Кога да потърсите професионална помощ

Ако с помощта на изброените методи не е възможно да се постигне задоволителен външен вид на автомобила, сервизният център и неговият систематичен подход влизат в действие. Първо, те се подготвят: измиват повредената зона, оставят я да изсъхне и я обезмасляват с бензин или по друг начин. След това го избършете първо с влажна, а след това със суха кърпа.

Следващият етап включва покриване на проблемната зона с тънък слой антикорозионна почва. Не се препоръчва да пренебрегвате тази точка от инструкциите, тъй като ръждата може да се разпространи под боята и след известно време тя ще избухне. След това се нанася конвенционален грунд, който е отговорен за адхезията на боята. Ако пропуснете тази стъпка, тя ще се изпъкне или ще се счупи. Попълването на празнината с повече боя няма да помогне в случая: такова маскиране на дефекта ще продължи много кратко време.

В заключение те започват да боядисват в предварително избран цвят. Малко вероятно е без бутилка с пулверизатор да се постигне задоволителен резултат, така че никой служител в сервиза не може без него. Пръскането се извършва в няколко подхода. С трислойна боя, колата вероятно ще изглежда не по-лошо от предишната. Хората, които не са запознати с аспектите на работата на автосервизите, вероятно са формирали следното погрешно схващане: невъзможно е обикновен човек да възстанови външния вид на автомобил. Въпреки това, за да се избегне обръщането към изправителите, достатъчно е да се въоръжите с алгоритъма, описан по -горе.

Резултат

В ситуация, в която се съмнявате, че можете да разрешите проблем без външна помощ, би било по -разумно да платите за услугите на специалисти, отколкото да приведете колата в още по -плачевно състояние чрез необмислени действия.

Тази статия принадлежи към подраздел.

Намирането на драскотини по вратите на любимата ви кола е разочароващо. Особено когато причината за това беше, дори малка, но инцидент. В края на краищата, поради този инцидент, колата е "козметична повреда". В такива ситуации обаче е важно да запазите самообладание.

Е, по дяволите, малко се докосна и ръждата отиде ...

Не бива да се притеснявате прекалено много, защото в наше време има няколко начина, по които можете да премахнете повреди като драскотини, ръжда и т.н. от колата със собствените си ръце. Така, ще разгледаме три начина, с помощта на които можете доста лесно да поправите тази повреда.

Метод 1. Използвайте лак

Преди да започнете да нанасяте лак върху тялото, трябва да извършите подготвителни операции. Така че зоната около драскотината се измива много внимателно. След това трябва да се избърше на сухо.

Полският е наш приятел и брат.

Само след това може да се нанесе лак. Това изисква мека кърпа, която трябва да е суха. Нанасянето на въпросния състав се извършва чрез леко триене. След изсушаване третираната зона се разтрива с памучен парцал (трябва да е сух). Това трябва да се направи преди докато се появи блясък... Ако е необходимо, процедурата трябва да се повтори.

Метод 2. Купете специален молив

Процесът на отстраняване със специален молив е подобен на описания по -горе. Има обаче една разлика - тя се проявява в лекотата на използване и относително високата цена на този инструмент. Всички тези материали, с помощта на които хората започват да боядисват всяко място на колата, за да се отърват от драскотини, могат да бъдат закупени на автомобилния пазар или в автокъщи. И заслужава си да се даде предпочитание на доказани и добре познати марки, защото може да не получите желания резултат.

Моливът работи! Дори да го държите в лявата си ръка ...

Метод 3. Свържете се с автосервиз

В допълнение към горните методи, за да се отървете от драскотини сами, можете да се свържете и със сервизен център или автомивка. В такива институции за сравнително кратко време капитанът лесно ще скрие щетите по тялото (плитки драскотини). Това става чрез смилане с помощта на специализирани съединения.

Разговорът със сериозни момчета също е опция.

Премахване на дълбоки драскотини

Как да прикрием драскотини по бронята, когато става въпрос за дълбоки повреди? В такива случаи настъпва повреда на лаковия и бояджийския слой. В тази ситуация ще ви трябват следните материали и вещества: боя, клечка за зъби, специален възстановителен молив, лак. Най -важното тук е да направите правилния избор на боя. Ако внимателно прикриете драскотина, тя практически няма да се вижда.

Подготвителни мерки

Преди да започнете да прикривате драскотина, трябва да я измиете старателно и също така да я обезмасните с разтворител. След това е необходимо да залепите мястото около повредата с тиксо. След това размерът на повредата (драскотина) се пълни с боя с помощта на клечка за зъби или молив. Боята трябва да се остави да изсъхне.

Процесът е нетривиален!

Наложително е боята да запълни цялата драскотина равномерно и напълно. След като изсъхне напълно, трябва да нанесете лак и след това да започнете действията, които се използват както при полиране на обикновени, плитки драскотини.

Отървете се от ръждата

Когато покритието на колата ръждясва, това е много разочароваща ситуация. В този процес трябва да се обърне специално внимание на подготовката на повърхността. Тя може да бъде плоска или неравна. За да откриете дори малки количества ръжда, трябва да измиете колата си. И би било хубаво след това да се обработи с восъчен състав.

На повърхност, която все още е лъскава, е достатъчно лесно да се види ръжда. Трябва да се отбележи, че петното от ръжда отнема повече време, за да проникне под слой боя. А отвън може изобщо да не се вижда.

И дори ръждата може да бъде победена.

Как да премахнете драскотини по колата, за да не ръждясва? За да направите това, той трябва да бъде покрит с гореспоменатия молив с боя, който бързо изсъхва. Преди това обаче е наложително да се почисти зоната на надраскване с обезмаслител. Можете също така да почистите драскотината с помощта на железни четки. Тоест слоят боя се отстранява. След това мястото се третира с "анти ръжда". Заслужава да се отбележи, че има много такива и трябва да бъдете много внимателни при избора си, в противен случай можете да „победите“ в борбата с ръждата.

След добро почистване ще останат само петна от ръжда, които са изяли, но това са дреболии. И след много добро почистване няма да остане нищо.

Ако поради изсъхналия препарат за третиране мястото остава неравномерно, то трябва да се втрие. Понякога антикората оставя след себе си прах, или по -скоро, след като изсъхне. Следователно, повърхността трябва да се третира с разтворител преди грундиране.

Какъв е изводът?

Коригирането на драскотини със собствените ви ръце ще ви помогне не само да спестите парите си, но и да спестите време и нерви (в края на краищата вие сами ще знаете какво има под боята). В края на краищата не във всички служби работят висококвалифицирани работници, които имат богат опит в реставрацията на автомобили. Така че не на всички "специалисти" е дадена способността да се справят със задачата, която е поставена пред тях. А по отношение на избора на инструменти и материали - трябва да се доверите само на доказани (или поне добре познати) марки.

Тази статия принадлежи към подраздел.

Разбира се, всеки шофьор в процеса на работа се сблъсква с проблемите с чипове и малки драскотини по каросерията на автомобила си. Те са причинени от механични повреди от камъни или чакъл, които излитат изпод колелата на преминаващи или наближаващи превозни средства. Най -често шофьорите пренебрегват незначителни драскотини и вдлъбнатини и оставят такива ситуации до "По -добри времена"когато има достатъчно време или пари за ремонт на колата ви.

Но какво ще стане, ако можете да премахнете всички стружки, драскотини и пукнатини от тялото, като направите сами ремонта?

Защо чиповете и драскотините по каросерията на автомобила са опасни?

В течение на определен период чипове и драскотиниако са дълбоки, започват да се покриват ръжда... Това не само разваля оригиналния естетически вид на цялото превозно средство, но е и основният фокус на корозията. Това впоследствие ще доведе до скъп ремонт на целия елемент и обичайното поправяне вече няма да помогне тук. Не е тайна, че много съвременни каросерии на автомобили са защитени от ръжда чрез поцинковане или галванизация.

При такива методи обаче към металните сплави на тялото не се добавят специални. легирани веществакоето ще предпази от ръжда. В тези случаи тялото е покрито с тънък слой защитен материал, който след това кристализира и образува здрав филм.

Кога механичен ударфилмът, заедно с лак и боя, се деформира, излагайки метала. Ако частите на тялото на колата ви не са направени алуминиеви или въглеродни влакна, след това металът на местата на удари се окислява и ръждясва. Ако тази ситуация не бъде разрешена в самото начало, тогава частта ще трябва да бъде изцяло пребоядисана, а преди това премахнете ръждата. Разбира се, можете да се обърнете към специализирани автосервизи за такава помощ.

Внимание: локалният фокус на корозия ще се разпространи допълнително, което се проявява в подути лакове.

Премахване на незначителни щети

Отстранете малките драскотини и дребни драскотиниможете да използвате шлайфаща паста, които могат да бъдат закупени във всеки магазин за автохимия. За да направите това, почистете обработваната повърхност, нанесете абразивната паста върху суха кърпа от микрофибър и избършете бързо, докато пастата изсъхне. Тази процедура е най-добре да се направи 3-4 пъти за най-добри резултати. Ако това не работи и драскотините продължават, преминете към по -професионални методи.

Премахване на драскотини с коригиращи маркери

Процесът на полиране се извършва със сериозни ожулвания по тялото, но какво да правите малки чиповеот камъни? В този случай абразивната обработка е безсмислена, тъй като такъв дефект в боята може лесно да бъде изравнен с помощта на специализирани маскиращи тонери - восъчни пастелиподходящ за метални, акрилни и перлени цветове.

Важно: струва си да изберете цвета на маркера според цвета на каросерията на вашия автомобил и дори сянката трябва да се вземе предвид, защото с разлика в цветовете зоната за ремонт ще се откроява.

Всъщност тонерПредставлява малка тръба, съдържаща пигментен материал. Достатъчно е да го нанесете върху мястото на разцепване и след това да изчакате, докато материалът кристализира и изсъхне. За точен подбор трябва да знаете цифрово кодиране на цвета на тялото... Можете да го разберете, когато купувате автомобил от специалист по продажбите, на уебсайта на официалните вносители, както и в интернет или като се свържете директно с дилър, чийто главен инспектор ще ви предостави такава информация. Процес на кандидатстванекоригиращ пигмент на повърхността, както следва:

• Измийте и обезмаслетезона за ремонт със специални автомивки.
• Ако има огнище на корозия, отстранете металния оксидмеханично. Много е важно да премахнете ръждата напълно, защото по -късно тя ще се появи под формата на мехурчета и „бъгове“, дори на мястото на ремонта.
• По -нататък към обработеното място се нанася слой грунд, който след това се изглажда, а следите му, останали върху боята, също се отстраняват.
• Приложено едиректно тонердо мястото на чипа.

Всички подготвителни операции са необходими внимателно и скрупульозноизпълнение, тъй като качеството на адхезия между пигментния материал и повърхността на тялото зависи от това. Този метод е най -ефективен за премахване и поправяне на стружки по каросерията на автомобила, което може да се направи бързо със собствените ви ръце.

Премахване на драскотини без боядисване чрез полиране

Методът за полиране може ефективно да премахне драскотини по автомобил без използване на тониране. Ремонт на драскотини, ако са плитки, може да се извърши с полираща машина или със собствените ви ръце - това зависи от степента на повреда на боята.

1. С восъчен лак... Нанесете лак и полирайте повърхността с мека кърпа. Този метод за възстановяване на драскотини е достатъчен за кратко време и след това трябва да обновите полиращия слой.
2. Използване на полираща машина и абразивна пастас фина структура. За да направите това, малко количество от състава се нанася върху старателно измита и изсушена повърхност и се полира, като постепенно се добавя мощност. мелници... Полирайте равномерно по повърхността, без да прегрявате боята.

Важно: не полирайте колата си на пряка слънчева светлина. Това се прави най -добре в гараж, на сянка или в гараж.

Премахване на повреди с помощта на специални комплекти, например Dr. ColorChip

Драскотините по каросерията на колата, направени сами, могат да бъдат елиминирани с помощта на специален комплект от Д -р ColorChipили други подобни. Те се продават в автокъщи и имат инструкции и пълен набор от необходими инструменти за ремонт на драскотини по каросерията на автомобила със собствените си ръце. С помощта на тези инструменти можете да подобрите външния вид на колата без много усилия.

В какви случаи повредата не може да бъде избегната чрез боядисване?

При наличие на дълбоки повреди ще е необходимо не само да се възстановят чипове и драскотини, но и боядисване на автомобили... Не можете без боядисване на колата, ако има такава огнища на ръжда и корозия на метал... Понякога е достатъчно да нарисувате отделен участък от колата, а в трудни случаи ще е необходимо напълно да подновите боята на колата.

Направи си сам цялостен ремонт на чипове по каросерията на автомобила

Ремонтът на чипове на тялото на колата със собствени ръце се извършва с помощта на специализирани технически устройства. За да направите това, трябва да използвате мелница и специални фугиращи пасти... Но този метод е по-свързан с ожулвания с голяма площ, тъй като те не могат да бъдат елиминирани с маркери, моливи и тонери.

Този метод се състои в изглаждане на слоя боя и "затягане" на боята до мястото, където се втрива. Извършва се на няколко етапа, за да се избегне прекомерен натиск върху лака. Процесът на самополиране на тялото е както следва:

• Тялото се почиства от замърсители, а мястото на полиране се обезмаслява с помощта на специални средства.
• Когато се появи на мястото, където е носен корозиятя отстранява се механично.
• Цялата зона на увреждане се прилага специален полиращ материал, който се заглажда с мелница.

За извършване на този вид работа необходими умения, тъй като необучен специалист може да премахне допълнителен слой лак, който да „оголи“ боята, или да остави видими кръгове върху боята, което не е показател за добра работа. Такъв ремонт на чипове по каросерията на автомобила със собствените си ръце е работил добре, но преди да го приложите, все още трябва да се упражнявате малко.

Важно: не трябва да полирате тялото в прашна стая, защото малки абразивни частици, съдържащи се във въздуха, могат да попаднат между триещите се повърхности, което ще остави видими драскотини по тялото.

Пълен ремонт на дълбоки драскотини по каросерията на автомобила

При наличие на дълбоки повреди може да помогне само методът на оцветяване.

1. Подгответе повърхността - направете го добре изплакнете и подсушете.
2. Ако на повредената зона се появят ръждясали петна, ги шлайфайтес фина структура.
3. Почистената повърхност обезмаслетеи маркирайте работната зона с тиксо.
4. Нанесете върху зона без мазнини антикорозионен почвен слойи изсъхне.
5. Третирайте с грундза изравняване на повърхността.
6. Един по един нанесете два слоя бояизсушавайки ги добре.
7. След изсушаване нанесете безцветен лак.

Какво ви трябва, ако чипове или драскотини вече са причинили ръжда

Професионален автомеханик с повече от 7 години опит в една от най -големите сто в Москва. Аз съм добре запознат с автомобили като Vaz, Kia, Peugeot, Bmw, Audi, Mercedes и много други. Ако искате да получите професионален отговор, оставете отзивите си в коментарите към този материал.

Повредата на лаковото покритие разваля не само външния вид на автомобила, но също така може да причини корозия. В публикацията ще говорим за такова неприятно явление като драскотина по кола. Как да го премахнем или маскираме колкото е възможно повече, както и какъв е най -добрият начин да го използваме в този случай, ще разгледаме по -нататък.

Първото нещо, което трябва да знаете за щетите по боята

Премахването на драскотини по автомобил без боядисване не е възможно във всички случаи. На първо място, качеството на ремонта, извършен със собствените ви ръце, зависи от дълбочината на увреждане на слоевете на боята. Припомнете си, че фабричното покритие се състои от няколко слоя:

Типология на драскотини

Няколко вида драскотини могат да се образуват по колата:

• малък. Повредено е само лаковото покритие, докато основният слой на пигмента не е изложен. В случай на акрилно покритие, в боята има само незначителни канали и тя все още е относително далеч от земята;
• среден размер. Основният цветен слой е нарушен, през който може да се види почвата;
• дълбоки драскотини по машината, които водят до разрушаване на защитното антикорозионно покритие. Ако металът не е поцинкован, щетите ще се превърнат в огнище на корозия в бъдеще. Такива повреди не могат да бъдат поправени без боядисване.

Ние се борим с малки драскотини

Дори множество малки драскотини могат да бъдат отстранени с абразивно полиране. За да премахнете драскотини по автомобил, ще ви трябва:

Основите за полиране „направи си сам“ могат да бъдат поставени в няколко позиции:

Тънкости

Премахването на щетите по боята по този начин има редица подводни камъни:

• не стойте дълго на едно място, за да не прегреете лака. Среден лак ще бъде достатъчен за премахване на малки и изглаждане на средни драскотини;
• внимавайте да не търкате лака върху основния слой боя;
• качеството на лака зависи от цвета на автомобила. За черни цветове ще ви трябва довършителна антихограма (холограмите са едва забележими драскотини, които са останали от кръг и фини отломки, изсушена паста) лак и много други.

Темата за полирането „направи си сам“ е доста сложна и изисква отделно разглеждане.

Драскотини по средната връзка

Драскотини по основната боя не могат да бъдат премахнати чрез полиране. Те могат да бъдат направени почти невидими. Има лакове с добавяне на цветни пигменти. Може да се използва само за обикновен акрилен емайл. Сложните нюанси или металната боя не трябва да се обработват с такива съединения.

На пазара можете да намерите няколко вида помощни средства, с които можете сами да направите ремонт:

Ако драскотините са само леко повредили основния слой на боята на автомобила, ние силно не препоръчваме да правите ремонти по този начин. Няма да е възможно напълно да се премахнат драскотини, тъй като 100% попадане в сянката е почти невъзможно. По -добре е да покриете щетите с полиране колкото е възможно повече.

Дълбоки драскотини

Описаните по -горе състави се използват най -добре, ако ширината на надраскване е повече от 1 мм. В този случай пигментът ще покрие обелената боя, а лакът ще защити повърхността и ще й придаде блясък.

Контейнерите с четки са подходящи само за акрилни емайли. Ако драскотината е равна и дълбока, покрийте ръбовете с маскираща лента. Обезмаслете повърхността и нанесете сместа. Важно е да запълните дупката, която се е образувала в слоевете на боята. След това отстранете лентата, шлайфайте повърхността с шкурка P2000 и вода и полирайте зоната за ремонт. Това ще увеличи максимално ефекта. Запечатването на чипове и драскотини с четки и маркери е добър вариант.

За съжаление, ако боята върху колата е основа за лак, тогава трябва да купите по -скъпи композиции. Не забравяйте да следвате инструкциите на производителя. Най -добре е да се даде предимство на фирми с най -голямата гама от предлагани нюанси.

Всяка от композициите изисква задължително обезмасляване. Никога не нанасяйте боя, ако колата е повредена от ръжда. Шлайфайте лезиите възможно най -много с шкурка, преди да премахнете драскотини.

Когато нещата станат наистина зле

Ако има много драскотини, а сега зоната с обиколка от 10 см по колата ви е плътно покрита с дълбоки "разфасовки", по-рационално е да се прибегне до висококачествено боядисване.

Добрата новина е, че не е нужно да рисувате целия елемент. Често отстраняването на дефектите на боята по колата може да се извърши по метода на локално боядисване. За съжаление е изключително трудно да направите такъв ремонт добре със собствените си ръце. За да направите това, трябва:

• компресор за въздух;
• познаване на правилата за подготовка на части за пълнене, грундиране и боядисване;
• пистолет за пръскане и умения за работа с него;
• шпатула, шлифовъчни пръти, шкурка от различни степени;
• покриващ материал, маскираща лента и много други.

Основното, което липсва в списъка, е опитът, който няма да имате. Никой „занаятчийски“ метод за ремонт не може да премахне дълбоките драскотини по начина, по който компетентният колорист и опитен художник може да направи това.

Сега знаете как да премахнете драскотините или да ги скриете колкото е възможно повече.

10007

Почти никой от шофьорите не може без една или друга повреда на външния вид на автомобила по време на експлоатацията му. Автомобилите попадат в катастрофи, изложени са на природни бедствия и получават различни „ежедневни“ щети. Особено в големите градове с висока интензивност на трафика. Доста често боята по колата е просто надраскана. Някой приема това спокойно, а някои шофьори възприемат щетите като нищо повече от лична трагедия и се опитват на всяка цена да възстановят външния вид на боята.

Премахването на драскотини от колата ви сами ще ви струва значително по -малко от ремонта от професионалист, но крайният резултат ще бъде малко по -лош. Колко по -лошо зависи преди всичко от вашите усилия и наличието на минимални познания в тази област, които ще бъдат разгледани по -долу.

Моля, обърнете внимание на следното, преди да започнете ремонтни работи.

• Преди да започнете да правите нещо с драскотини, трябва визуално да ги оцените. Необходимо е да се извърши оценка на добре измита кола, добре или поне върху повредена част от тялото, измита от прах и мръсотия.
• Често боята от чужда кола се бърка с катастрофални драскотини. Опитайте да изтриете боята с бял спирт. Най -вероятно след това щетите вече няма да са толкова ужасни.
• По-голямата част от съвременните автомобили са боядисани по двукомпонентна технология, при която безцветен прозрачен лак се нанася върху основен цветен слой. Все още има широко разпространено мнение в Интернет, че само метални бои са лакирани. Това вече не е така.

• Ако драскотините са плитки и само горният слой лак е повреден, те могат да бъдат отстранени с леко абразивно полиране. Много е лесно да се повярва колко успешно ще бъде полирането при премахване на драскотини. На мястото на драскотини, без силен натиск, прокарайте нокътя си в посока, перпендикулярна на повредата. Ако нокътът не се придържа към изразените канали на драскотини, тогава всичко това ще бъде полирано почти без следа. Друг начин за проверка е да използвате обилно количество вода, за да намокрите драскотините. Ако след намокряне те престанат да се виждат, това е добър знак, показващ отличен резултат от полиране.
• Професионалистите използват специален електроинструмент за полиране. Купуването му за премахване на множество драскотини не е икономически изгодно. За щастие можете и без него. При търговците на автомобили поискайте фин абразивен лак за отстраняване на драскотини. Може да ви бъде предложен пигментиран лак, който да съответства на цвета на каросерията на колата ви. Пигментът ще помогне за запълването и скриването на по -дълбоки драскотини. Това е полезно, но няма крайна нужда да избирате лак по цвят. Рано или късно пигментът ще се измие от драскотините.

• Преди да полирате повредената зона с закупения продукт, уверете се, че повърхността, която ще се обработва, и прилежащите зони са без прах, пясък и мръсотия. Започнете да полирате само в чист гараж или на открито при спокойно време. Нанесете малко количество лак върху мека кърпа и започнете да работите върху повредената зона с лек натиск с кръгови движения. Избягвайте да търкате една област твърде дълго, за да избегнете изтриване на целия слой лак. Важно е да се постигне разумен баланс между маскиращите драскотини и дебелината на останалия лак. След като приключите с абразивното полиране, нанесете върху зоната защитен восъчен лак.
• В случаите, когато имате по -малко късмет и боята има достатъчно дълбоки драскотини, вече не можете да правите без ремонтно оцветяване. Разбира се, можете да използвате различни восъчни пастели, за да премахнете драскотини, но ефектът от използването им е краткотраен и след известно време ще трябва да извършвате тази операция отново и отново. Ето защо е по -добре да закупите основна боя с лак и да направите всичко веднъж и за дълго време. Сега по -голямата част от вносните автомобили се доставят от производителите на автомобили с комплекти за ремонт, състоящи се от две малки бутилки, едната от които съдържа самата боя, а другата съдържа безцветен лак. Вашата задача е да изберете комплект за ремонт, който да съответства на боята на вашия автомобил според кода или цвета на боята.
• След като закупите боята, можете да започнете да рисувате върху дълбоки драскотини. За да направите това, отново изплакнете мястото за ремонт и извършете самите операции на чисто, без прах място. Обезмаслете драскотините, на които ще се нанася боята, със спирт. Ако драскотините са твърде дълбоки, тогава е препоръчително да ги напълните предварително с грунд, който няма да се свие по време на сушене. В противен случай ще трябва да нанесете няколко слоя боя и лак, така че след изсъхване да няма дълбока депресия при драскотината. С тънка четка с мека четка на катерица, боядисвайте внимателно драскотината и оставете боята да изсъхне, както е посочено на бутилката. Опитайте се да не излизате извън границите на нулата.
• След като боята е изсъхнала, нанесете слой лак върху драскотината по същия начин, само че е необходимо да нанесете лак с леко припокриване върху основния слой от боята на автомобила. Оставете лака да изсъхне и използвайте превозното средство според указанията.
• След поне месец, когато лакът е напълно втвърден, внимателно го полирайте с мек абразивен лак. Това завършва процеса на премахване на драскотини по машината.

Как да премахнете дълбоки драскотини

В този случай восъчна пастел няма да помогне, така че не харчете пари за нея. Поправянето на драскотината с боя ще помогне. Последователността на работата е идентична с описаната по -горе, но с някои нюанси.

Подготвителните работи са задължителни. Необходимо е също така обезмасляване на мястото на повреда. Боята се нанася и с четка след предварително залепване на повредената зона.

Но в този случай боята се нанася на два слоя, като всеки слой трябва да изсъхне. След нанасяне и изсушаване на боята, повредената зона се лакира. След това повърхността се полира.

По -трудна е операцията за премахване на драскотината, ако тя е много дълбока и е достигнала до метала. За да завършите работата, ще ви трябват още няколко материала и инструменти:

• Антикорозионен грунд;
• Почвата е обикновена;
• АКРИЛНА боя;
• Малка четка;
• Обезмаслител;
• Безцветен лак;
• Полски.

Преди да извършите работа, колата трябва да се измие и подсуши. След това мястото на увреждане се третира с обезмаслител.

След това можете да продължите директно към отстраняване на повредата. Тъй като драскотината е достигнала метала, първо трябва да се нанесе антикорозионен грунд. Това трябва да се направи, тъй като при повреда металът започва да взаимодейства с въздуха. Ако това не бъде направено, а незабавно нанесете обикновен грунд, тогава е възможно в бъдеще на това място да започне процесът на корозия на метала, което ще доведе до появата на ръжда и по -сложен процес на възстановяване на тялото.

След като антикорозионният грунд изсъхне, върху него се нанася нормален грунд. Това трябва да се направи само защото нанасянето на грунда ще изравнява повърхността и няма да се различава. Ако не се приложи, мястото на надраскване може да се появи, тъй като дебелината на слоя ще варира.

След това вече се нанася слой боя и той трябва да се нанася на няколко слоя, с почивки за изсушаване на всеки слой. Последната стъпка ще бъде нанасяне на слой лак и полиране на повърхността.

В близко бъдеще счетоводството обещава да създаде регенериращи бои за автомобили, които самостоятелно ще поправят драскотини по каросерията на автомобила. Но докато не доживеем това прекрасно време, не ни остава нищо друго, освен да полираме и оцветяваме дефектите в боята сами, използвайки традиционни методи.