Подготовка на автомобила за зимата. Лечение на тялото. Проверете дали колата ви е готова за зимния сезон: съвети и трикове Най-важното е спазването на технологията

Зимният период е не само истинско изпитание за уменията на водача, но и сериозен тест за надеждността на самия автомобил. За да не ви подведе "железният кон" и да работи на сто процента през зимата, трябва да го подготвите навреме за силна слана, силен вятър и резки температурни промени.

Поради необработването на някои части на автомобила, "зимяването" може да създаде неприятности под формата на чипове и вдлъбнатини, лющене на покритието, износено стъкло, фарове и много други негативни явления. Предзимната обработка ще запази непокътнати автомобилните части, а семейния бюджет от непредвидени разходи за ремонт.

Подготовка на автомобила за зимата

Техническата подготовка на автомобила се състои от няколко етапа:

• Антифриз. Преди студено време трябва да проверите състоянието на охлаждащата течност, трябва да разберете дали тя отговаря на изискванията и дали имуществото е загубено. Обикновено веществото се променя около веднъж на всеки три години, но има случаи на закупуване на "лява" течност, която губи качеството си много по-бързо. Охлаждащата течност трябва да бъде с определен цвят: червен, жълт или зелен. Структурата трябва да е еднаква и прозрачна. Днес синият антифриз почти не се използва. Ако антифризът е мътен или в него се открият бучки, трябва да се направи смяна. Има още по-лесен начин за разпознаване на пригодността: ако течността има сапунена консистенция на допир, значи е добре.
• Спирачна течност. Ако не го проверявате често, както изискват правилата, в един прекрасен момент през зимата може да замръзне и да ви поднесе изненада на пътя. Спирачните маркучи могат да се спукат по време на движение, уверете се, че спирачната течност също е изрядна.
• Батерия. Преди да настъпи постоянно студено време, проверете нивото на водата и плътността на електролита. Това е в тези случаи. Ако управлявате колата си ежедневно. В случай на редки излизания от гаража, най-добре е да извадите уреда и да го съхранявате в отопляемо помещение.

Защитни покрития за тялото

Тук има няколко варианта за предзимна подготовка. За да защитите колата, тялото и боята, трябва да се съсредоточите върху експлоатационния живот на автомобила. Новият автомобил може да бъде третиран с антихолограмно полиране. Това е необходимо за по-силна и ефективна защита срещу проникване на мръсотия, консерванти и вещества, които поръсват пътищата по тялото.

Ако вашият автомобил не е нов, можете да го предпазите от зимния студ и от проникването на всякакви реагенти чрез абразивно полиране и след това да го третирате със защитен слой.

За да определите колко уязвимо е покритието на тялото, трябва да се свържете със специалист, който чрез измерване на дебелината на покритието и визуална диагностика ще ви помогне да откриете недостатъците и да ги премахнете. Задължително е преди полиране, ако е необходимо, да измиете автомобила с двустепенно измиване, след което собственикът на превозното средство решава кое покритие да използва за защита на каросерията.

Сред световните марки следните производители се открояват с качеството на съставите:

• Керамика PRO 9H,
• Мега Тренд,
• Предварително.

Използването на тези съединения връща блясъка на блясъка на тялото и надеждно го предпазва от вода и мръсотия, корозивни петна.

Драскотините по тялото се третират с восъчен молив, който можете лесно да закупите във всяка автокъща. Дъното се нуждае от внимателна проверка, нашите пътища не се различават по качество, следователно в най-новата кола от купето антикорозията се изтрива незабавно през зимата. Ако откриете някакви ожулвания, незабавно напръскайте дъното на машината с антикорозионен агент. Можете да направите това сами или в салона.

Арките на колелата са подложени на най-големи щети от различни химични и механични фактори, по-специално от реагенти, пясък, стърготини, малки камъни, излитащи изпод колелата. Най-добрият начин за защита на механизмите и арките е доказано средство - калниците. Ако пасват по форма и отговарят на качеството, няма да намерите по-надежден продукт. На места, където са прикрепени към тялото, използвайте мастика или други подобни средства.

Вашият мобилен комплект за първа помощ

През зимата всичко може да се случи на пътя и не е факт, че в града ще се случи непредвидено събитие. В случай на принудително спиране, теглене, загряване, водачът трябва да разполага с мобилна аптечка за спешна помощ, състояща се от важни и необходими неща:

• високоволтов кабел, който може да се наложи за "реанимиране" на автомобила, ако батерията не работи;
• LED фенерче;
• комплект инструменти за дребни ремонти;
• задължителен предупредителен знак за аварийно спиране;
• компресор, който напомпва гуми;
• лопата и различни четки и скрепери;
• добре е да имате отопляема седалка в колата, която може да ви спаси, ако се случи неочаквано спиране при силен студ;
• кабел, за да можете да теглите колата;
• силиконова грес, особено подходяща, когато люкът на резервоара за газ или вратите замръзнат;
• топли ръкавици и парчета картон, които могат да помогнат при подхлъзване.
• за да се свържете с техническа помощ или роднини, трябва да имате зарядно за телефон.

Важно! Целият този комплект не е толкова скъп, но е в състояние да ви помогне в екстремни ситуации при зимни условия на пътя с аварийно спиране.

Трябва ли да миете колата си през зимата?

Зимната автомивка е доста спорен въпрос. Разбира се, струва си да поддържате тялото чисто, тъй като калната смес вреди на колата ви много повече, отколкото през лятото. Смята се, че честотата на измиване трябва да бъде през зимата поне веднъж на всеки 14 дни. Арките и праговете на колелата се измиват особено старателно, тъй като първите получават кална смес от реагенти и мръсотия.

Забележка! Има някои ограничения и препоръки. Производителите на автомобили смятат, че не си струва да се организира баня за автомобили през зимата, ако температурата навън е под -5 градуса.

Това се дължи на факта, че боята на автомобила може да бъде повредена. Не мийте, ако навън е мразовито, корозията така или иначе ще замръзне, тъй като се страхува от ниски температури.

Зимна грижа за автомобила

Идеален вариант би бил да паркирате колата си в топъл гараж, но не всеки има тази възможност. Има подземни паркинги в супермаркети или други обществени центрове, най-добре е да оставите колата си там. Предвид постоянното присъствие на превозното средство на улицата, има няколко практически съвета за грижа за зимата.

• Не търкайте предното стъкло със скрепер, докато не се размрази, това ще доведе до повреда и микропукнатини. За да се ускори процеса на размразяване, има специални спрейове.
• Повдигнете чистачките, когато навън има силен снеговалеж или мокри валежи, когато температурите се променят на слана, те могат да замръзнат към стъклото. Те трябва да бъдат размразени естествено.
• Деактивирайте автоматичното сгъване на страничните огледала. При силен студ те могат да замръзнат един ден и да не се върнат в нормалното си положение.
• Напръскайте дръжките на вратите, всички ключалки, уплътненията на вратите със силиконов спрей. Продава се на домакинства. и автокъщи и струва една стотинка. Това ще спаси механизмите и частите от замръзване. Тази процедура е особено важна след измиване на автомобила.
• Препоръчително е защитното покритие да се подновява веднъж годишно преди настъпването на зимата. Това ще гарантира, че ще бъдат избегнати негативните щети. Ако обработката се извършва с висококачествени и добри материали, за дълъг период от време автомобилът ви ще бъде под надеждна защита от зимни изпитания, а експлоатацията му няма да ви донесе проблеми.

Не забравяйте, че колкото по-чиста е колата ви през зимата, толкова по-вероятно е тя да издържи дълго време и да изглежда прилично. Погрижете се за вашия автомобил, независимо от сезона и метеорологичните условия, тогава той ще ви даде максималния си комфорт, атрактивност и скоростни възможности.

Зимата е време на изпитания. Тестове със замръзване, киша, снежни виелици, температурни крайности, пътни реактиви. Всяка есен подготвяме гардероба и обувките си за посрещане на най-суровите сезони на годината: третираме обувките с водоотблъскващи агенти, противосолни съединения, купуваме топли зимни дрехи... Нашата кола се нуждае от същата подготовка и защита, както ние самите.

По време на работата си специалистите от Центъра за професионален детайл Advance Starвидях много неприятни последици от "зимни" автомобили: лющена боя, стърготини, драскотини и вдлъбнатини по тялото от пясък, чакъл и камъни, летящи изпод колелата на автомобилите, триене и повреда на повърхността на очила, огледала и фарове след отстраняване на замръзнали сняг и лед, избледнели дискове, кални фарове... Всичко това може да бъде избегнато, като предварително подготвите своя "железен кон" за използване през зимата.

Особено по това време страда боята на каросерията, която изпитва опасен натиск от няколко фронта едновременно. На първо място, това са пътни реактиви, щедро поръсени от пътните служби по пътищата. Перфектно разтваряйки снега и леда, те се превръщат в основна причина за корозия на метала и замъгляване на лак върху тялото. Изглежда, че има изход - чести посещения на автомивки. Но дори и тук дебне страшна опасност – много автомивки използват евтини агресивни химикали, които могат да причинят още повече щети на тялото.

последствията от някои автомивки

И накрая, третият агресор за нашата кола сме ние самите! Да да! Метейки снега от купето с автомобилни четки, безмилостно драскаме боята на купето, забелязвайки последствията само през пролетта върху чист автомобил, осветен от слънчевите лъчи.

Всичко това може да се избегне, като подготвите своя "железен кон" за зимна експлоатация. А нашите професионалисти и съвременни технологии за детайлиране ще ви помогнат в това.

Лечение на тялото преди зимата.

Предзимната обработка на автомобила е основно за защита на каросерията и боята. По правило за нов автомобил е необходимо леко антихолограмно полиране, което ще почисти каросерията от различни консерванти и замърсители, така че адхезията на слоя боя на купето със състава на защитното покритие да е най-силна и ефективна. За автомобил, който вече е експлоатиран в трудни руски условия, най-доброто решение би било абразивно полиране, последвано от защита.

Всичко е индивидуално. От каква каросерия се нуждае вашият автомобил за зимата ще покаже професионален преглед и оценка на нашите специалисти. След визуална проверка с помощта на специално устройство се измерва дебелината на боята. В зависимост от състоянието му се взема решение за обхвата на по-нататъшните възстановителни и защитни работи. Във всеки случай процедурата за подготовка на каросерията преди зимата включва правилното двуфазно измиване, обновяващо полиране и нанасяне на защитно покритие. Кое - вие решавате, въз основа на нашите препоръки и вашите желания. Предлагаме на нашите клиенти най-добрите формулировки от известни световни производители - Ceramic PRO 9H, Mega Trend, Advance. Заедно с надеждна защита, те ще придадат на тялото красив лъскав блясък и ще осигурят стабилен хидрофобен ефект. Всичко това ще направи пътуванията ви с кола още по-приятни и комфортни.

1. През зимата не е препоръчително да се кара с всесезонни гуми. Те са обозначени с AW и AS (Всяко време и всички сезони). Но въпреки етикетирането, те могат да се нарекат всесезонни само за топли и малко снежни европейски зими. За тежки руски студове е по-добре да използвате гуми, специално проектирани за такива условия, с индекси: Winter (W) ("Зима"), M + S (Mud + Snow - "Dirt + Snow"). Доста често до такива маркировки можете да видите изображението на снежинка или облак. Когато използвате такива гуми, автомобилът ще бъде стабилен на зимния път, а карането ще бъде удобно и безопасно.
2. Често възниква въпросът за използването на гума с шипове. Първо, трябва да вземете решение за предпочитаните маршрути на движение. Ако най-често сте в рамките на града, по почистени и осолени пътища, тогава използването на гуми с шипове не е рационално за вас, т.к. гуми с шипове на чист асфалт: спирачният път на автомобила се увеличава, вероятността от подхлъзване и блокиране на колелата се увеличава. На лед и натъпкан сняг гумите с шипове подобряват управлението, така че ако карането по заснежени пътеки е преобладаващо, изберете шипове. Важно е съвременните класически зимни гуми да не са по-лоши от тези с шипове на хлъзгави пътища.
3. Основната грешка на автомобилистите е, че при смяна на гуми със зимни (няма значение с шипове без шипове) ги слагат само на една задвижваща ос. Това е строго забранено, тъй като колелата на предната и задната ос, значително различаващи се в коефициентите на сцепление, могат да доведат до непредвидими последици. Автомобилът става нестабилен при спиране, може изведнъж да се занесе. Желателно е и пълноразмерна резервна гума със зимни гуми.

Необходимо е да се спазват условията и правилата за съхранение на летния комплект гуми, за да издържи установения срок. Ако условията за съхранение са нарушени, дори най-качествената и най-скъпата гума може да се напука или деформира. Добро решение е депозирането на летни гуми. Сега някои фирми (включително "монтаж на гуми") предлагат такива услуги. По-евтин и по-практичен вариант е да съхранявате гумите си през сезона. Необходимо е само да се има предвид, че гумите се съхраняват на тъмно място, без да са изложени на отрицателното въздействие на слънчевата светлина. Те също трябва да бъдат третирани със силикон, ако е възможно - това ще позволи на гумата да не изсъхне и да запази еластичността си.

И запомнете: по-добре е да „смените“ колата си предварително, дори преди първите снеговалежи и киша. По принцип подмяната на комплект колела се извършва при средна температура около + 7 °. След като направите това предварително, няма да ви се налага да търсите трескаво в магазините и да стоите на огромни опашки от автомобилисти, които искат да стигнат до сервиза за гуми.

Подготовка на двигателя

Двигателят е сърцето на автомобила. Често през зимата стартирането на студен двигател се превръща в остър проблем за автомобилния ентусиаст. Този проблем е особено актуален за автомобили с карбуратор, но при тежки студове не заобикаля и инжекционните двигатели. Нека да се справим с причините за това заболяване: масло, сгъстено при замръзване (затруднява преместването на коляновия вал), акумулатор, който се е разредил през времето, слабо изпарение на бензина. Най-добрият начин да подготвите двигателя си е да смените маслото. При студено време е добре да използвате такъв с нисък вискозитет. Много, разбира се, пълнят така наречените всесезонни, но това е същото като при всесезонните гуми - те не са много подходящи за нашите сурови зими, но точно за Европа.

Обикновеното масло е проектирано да работи при -20˚C, но за да не стане вискозен при силна слана и да стартира колата от половин оборот, най-добрият вариант би бил да използвате такова, предназначено за -35˚C. смяна на маслото, сменяме и филтъра. Задължително е да проверите задвижващите ремъци. Ако има разкъсвания и пукнатини или следи от масло, трябва спешно да замените с нови, дори преди настъпването на студеното време, т.к. в случай на саморемонт, студът ще донесе допълнителни неудобства. Не забравяйте за подмяната на запалителните свещи (настройки) и обработката на високоволтови проводници и части, които страдат от пътна сол, със защитна грес.

Някои автомобилисти използват обикновена или дестилирана вода вместо охлаждаща течност. Това увеличава износването на помпата, а при отрицателни температури ще повреди двигателя и охладителната система. Антифризът трябва да се сменя на всеки година и половина до две години. Препоръчително е да го напълните със същия цвят и марка, които са били използвани по-рано.

Проверка и подготовка на батерията

Батерията играе важна роля през зимния период на работа и може да зарадва собственика си или да причини много проблеми и неприятности. Батерията, която не е напълно заредена, ще работи перфектно с колата ви през лятото, но може да ви принуди да използвате обществен транспорт през зимата. Ето защо проверката и поддръжката и, ако е необходимо, смяната на акумулатора е много важно при преминаване към зимна работа. Трябва да се отбележи, че почти всички съвременни батерии не се нуждаят от поддръжка и ако батерията не подава необходимия ток, това е сигурен индикатор за нейната смяна.

В момента няма проблеми с избора на батерия. На пазарите и в магазините се предлага широка гама от стартерни акумулатори с различни параметри, от различни производители и в различни ценови категории. Някои автомобилисти, когато избират батерия, се опитват да инсталират батерия с по-висок капацитет от предоставения от производителя. Това не е много добре както за автомобилния генератор (допълнително натоварване при зареждане), така и за новия акумулатор (не се зарежда напълно, което скъсява експлоатационния живот). След като закупите нова батерия, обърнете внимание на нейните клеми: при някои батерии полярността не е стандартна и проводниците на клемите не винаги могат да ги достигнат.

Лечение на тялото

Сняг, лед, киша, кал, температурни промени, пътища, поръсени със сол и други химикали са истинско изпитание за тялото на вашия автомобил. Именно през зимния период по тялото най-често се появяват микропукнатини и корозия. Следователно антикорозионната обработка на каросерията на автомобила преди зимата е задължителна и ще поддържа каросерията в отлично състояние. Някои експерти смятат, че много нови автомобили, особено с поцинковани каросерии, не изискват антикорозионна обработка. Но ако сте горд собственик на продукт на местната автомобилна индустрия или тялото ви просто не е поцинковано за вас, според експертите, просто трябва да завършите обработката на дъното, арките и скритите кухини на тялото. Цената на тези услуги е от порядъка на 250-300 долара и силно зависи от използваните защитни формулировки. Този вид работа изисква стриктно спазване на технологията, така че най-добре е тези работи да се извършват в специализиран сервизен център.

Във всеки случай трябва да се помни, че преди да нанесете покритие с антикорозионно съединение, всички елементи трябва да бъдат чисти и сухи. Обработката се извършва за няколко години предварително, така че няма да е излишно лично да контролирате този процес. За да предотвратите появата на микропукнатини в боята, можете да покриете тялото със защитни средства на полимерна основа. Те образуват външен филм и предпазват каросерията на автомобила от ръжда и външни повреди. Не забравяйте за обработката на гумени ленти, електрически огледала, брави, които могат да замръзнат при силни студове. Обработката им трябва да се извърши още преди настъпването на студеното време.

Видимостта на стъклото е неразделна част от безопасността и комфорта. Ето защо си струва да се обърне внимание на работата на чистачките, издухването и отоплителните системи. Ако чистачките са износени, стъклото е лошо почистено, остават петна, мръсотия, тогава безопасността на пътя на такъв автомобил е застрашена. Като правило всеки зимно-летен сезон. В случай на неизправност в системите за отопление или продухване, неизправността трябва да бъде отстранена незабавно, т.к шофирането със замъглени прозорци е опасно и трудно.

Смяната на течността за измиване на предното стъкло от лятна на устойчива на замръзване трябва да се извършва своевременно. Невниманието и отлагането "за по-късно" могат да доведат до непредвидени отпадъци: деактивирайте помпата, запушете маркучите и други елементи на системата.

Има огромен брой различни опции за подложки за интериор и багажник (гумени, текстилни, комбинирани). Но що се отнася до зимата, най-практично е да използвате полиуретанови килими. Те не позволяват на водата да преминава и, за разлика от гумените, не „дублират“ на студа.

Сега кратък списък с неща, които могат да бъдат полезни през зимния период на експлоатация:

1. Четката за сняг и стъргалката за стъкло са елементи, които ще трябва да използвате почти всеки ден. Не бива да спестявате да ги купувате. Вземете скрепер по-широк, изработен от здрава пластмаса и четка, която може най-бързо и удобно да помете снега от цялата кола.
2. Металната лопата може да бъде много полезна при изкопаване на кола от сняг. Тук пластмасовите лъжици не винаги ще могат да помогнат, защото при силни студове се счупват. И е много по-удобно да използвате лопата с дълга дръжка.
3. Малка туристическа подложка може да помогне при подхлъзване на автомобил - тя е много продуктивно поставена под колелата. Можете да коленичите върху него при разкопаване, в краен случай може да се използва като допълнителна топлоизолация на двигателя и радиатора.

Видео интервю - как да подготвим кола за зимата?

Заключение!

Обобщавайки, става ясно, че подготовката на автомобил за зимата е доста сложна и продължителна процедура. Ето защо, за да се избегнат допълнителни трудности, е необходимо да се започне предварително. Ако следвате всички описани по-горе процедури, тогава вероятността колата да се провали е изключително малка. Пожелавам ти успех.

• Новини
• Работилница

Лимузина за президента: разкрити повече подробности

Уебсайтът на Федералната патентна служба продължава да бъде единственият отворен източник на информация за „колата за президента“. Първо NAMI патентова индустриални модели на два автомобила - лимузина и кросоувър, които са част от проекта "Кортеж". Тогава namishniki регистрираха индустриален дизайн, наречен "Табло за автомобил" (най-вероятно, а именно ...

Пътища в Русия: дори децата не издържаха. Снимка на деня

За последен път този обект, намиращ се в малък град в Иркутска област, е ремонтиран преди 8 години. Децата, чиито имена не са назовани, решиха сами да отстранят този проблем, за да могат да карат велосипеди, съобщава порталът UK24. Реакцията на местната администрация към снимката, която вече се превърна в истински хит в мрежата, не се съобщава. ...

АвтоВАЗ издигна свой кандидат в Държавната дума

В официалното изявление на AvtoVAZ се казва, че В. Держак е работил повече от 27 години в предприятието и е преминал през всички етапи на кариерно развитие - от обикновен работник до бригадир. Инициативата за номиниране на представител на работната сила на АвтоВАЗ в Държавната дума принадлежи на колектива на предприятието и беше обявена на 5 юни по време на празника на град Толиати. Инициатива...

Самоуправляващи се таксита ще се появят в Сингапур

По време на тестовете по пътищата на Сингапур ще бъдат пуснати шест модифицирани Audi Q5, способни да шофират в автономен режим. Миналата година такива автомобили плавно покриха пътя от Сан Франциско до Ню Йорк, според Bloomberg. В Сингапур дроновете ще се движат по три специално подготвени маршрута, оборудвани с необходимата инфраструктура. Дължината на всеки маршрут ще бъде 6,4 ...

Наименовани са регионите на Русия с най-старите автомобили

В същото време най-младият автомобилен парк е посочен в Република Татарстан (средна възраст - 9,3 години), а най-старият - в територията на Камчатка (20,9 години). Такива данни в свое изследване цитират от аналитичната агенция "Автостат". Както се оказа, освен Татарстан, само в два руски региона средната възраст на леките автомобили е по-малка от ...

В Хелзинки ще бъдат забранени личните автомобили

За да превърнат такъв амбициозен план в реалност, властите в Хелзинки възнамеряват да създадат най-удобната система, в която ще бъдат заличени границите между частния и обществения транспорт, съобщава Autoblog. Соня Хейкила, специалист по транспорт в кметството на Хелзинки, каза, че същността на новата инициатива е доста проста: гражданите трябва да имат...

GMC SUV се превърна в спортен автомобил

Hennessey Performance винаги е бил известен със способността си щедро да добавя допълнителни коне към "напомпана" кола, но този път американците очевидно са били скромни. GMC Yukon Denali може да се превърне в истинско чудовище, за щастие, че 6,2-литровият "осем" ви позволява да направите това, но пазителите на Hennessey се ограничиха до доста скромен "бонус" чрез увеличаване на мощността на двигателя ...

Автомобилите Datsun поскъпнаха наведнъж с 30 хиляди рубли

Веднага отбелязваме, че поскъпването не се отрази на автомобилите, сглобени миналата година. Миналогодишният седан on-DO и хечбек mi-DO в базовите версии все още се предлагат съответно за 406 и 462 хиляди рубли. Що се отнася до автомобилите, произведени през 2016 г., сега on-DO не може да се купи по-евтино от 436 хиляди рубли, а за mi-DO дилърите сега искат 492 хиляди ...

Новият седан Kia ще носи името Stinger

Kia представи концептуалния седан Kia GT на автомобилното изложение във Франкфурт преди пет години. Вярно е, че самите корейци го нарекоха спортно купе с четири врати и намекнаха, че този автомобил може да се превърне в по-достъпна алтернатива на Mercedes-Benz CLS и Audi A7. И така, пет години по-късно концептуалният автомобил Kia GT се превърна в Kia Stinger. Съдейки по снимката...

Дакар-2017 може да мине без екипа на КАМАЗ-майстор

Руският отбор KAMAZ-master в момента е един от най-мощните рали-рейдови отбори на планетата: от 2013 до 2015 г. синьо-белите камиони спечелиха златото три пъти на маратона Дакар, а тази година екипажът, воден от Айрат Мардеев стана вторият. Въпреки това, както каза директорът на NP KAMAZ-Autosport Владимир пред агенция ТАСС ...

Най-крадените марки автомобили в Санкт Петербург

Кражбата на автомобили е вечната конфронтация между собствениците на автомобили и крадците. Въпреки това, както се отбелязва в правоприлагащите органи, всяка година търсенето на откраднати автомобили се променя значително. Дори преди 20 години по-голямата част от кражбите паднаха върху продуктите на местната автомобилна индустрия, и по-специално върху VAZ. Но...

КАК да изберем кола под наем, изберете кола под наем.

Как да изберем кола под наем. Коли под наем е много популярна услуга. Често е нужен на хора, дошли по работа в друг град без личен автомобил; тези, които искат да направят добро впечатление със скъпа кола и т.н. И, разбира се, рядка сватба ...

Коли за истински мъже

Каква кола може да накара един мъж да се почувства превъзходен и горд. Едно от най-озаглавените печатни издания, финансово-икономическото списание Forbes, се опита да отговори на този въпрос. Това печатно издание се опита да определи най-много мъжки автомобил според рейтинга на продажбите им. Според редакционния съвет...

Рейтинг на кросоувърите за 2018-2019 г. по отношение на стойност и качество

Появиха се в резултат на генетично моделиране, синтетични са, като чаша за еднократна употреба, на практика са безполезни, като пекинезите, но са обичани и очаквани. Тези, които искат бойно куче, си вземат бултериер, които имат нужда от атлетичен и тънък, предпочитат афганистанските хрътки, които се нуждаят от ...

Най-скъпите коли в света

Разбира се, всеки човек поне веднъж се чудеше коя е най-скъпата кола в света. И без дори да получа отговор, можех само да си представя какво представлява най-скъпата кола в света. Може би някои хора смятат, че е мощен, ...

Как да изберем първата си кола Купуването на кола е голямо събитие за бъдещия собственик. Но обикновено покупката се предшества от поне няколко месеца избор на автомобил. Сега автомобилният пазар е изпълнен с много марки, в които е доста трудно за обикновен потребител да се ориентира. ...

Рейтинг на най-скъпите автомобили

През цялата история на автомобилната индустрия дизайнерите от общата маса на производствените модели винаги са обичали да открояват няколко, които са уникални по отношение на характеристики и възможности. В момента този подход към дизайна на автомобили е запазен. И до днес много от световните автомобилни гиганти и малки компании се стремят да...

Кой хечбек от Golf-класа да изберете: Astra, i30, Civik или все същият Golf

Централни фигури Местните пътни полицаи не показват никаква реакция към новия Golf. Според наблюденията те харесват много повече закачливата Honda (очевидно рядко в Украйна). Освен това традиционните пропорции на Volkswagen са толкова успешни в скриването на актуализираната платформа на каросерията, че е трудно за лаик ...

• Дискусия
• Във връзка с

Трудно е да си представим, че през зимата не се използват реактиви или просто пясък и сол. Синоптиците обещават застудяване, което означава, че ледът е неизбежен по пътищата, с който могат да се справят само противообледенителни материали (PGM), по-ефективно средство все още не са измислени. Резултатът от PGM операцията се вижда веднага и за пешеходците освен топенето на сняг и лед получаваме и развалени обувки – кожата се деформира и напуква.

Ефектът на реагентите върху каросерията на автомобила

Лесно е да се предположи, че тялото е изложено на още повече реагенти. Смес от сняг, PGM, пясък и често гранитни стърготини се добавят към тези компоненти, бързо ще "обработи" вашия автомобил. Резултатът от такава обработка ще бъде замъгляване на боята, петна, петна от корозия, деформация на пластмасови части, корнизи, които са загубили блясъка си на прозорците, и избледнели джанти.

Подготовка на автомобила за зимния период

Арките на колелата на автомобила са подложени на най-голямо химическо и механично натоварване.

Арките на колелата са най-податливи на реагенти

Колелата се въртят с висока скорост, пясъкът, гранитните стърготини летят със същата скорост и всичко това е овкусено с химически реагенти - разрушителната сила е огромна. Доказан метод за защита е монтирането на облицовки на арките на колелата. Изберете само висококачествен продукт, идеално подхождащ на формата, третирайте калниците към тялото с мастика или други подобни средства.

Преди зимата проверете тялото за чипове, драскотини. Всички дефекти трябва да бъдат тонирани или покрити със специален восъчен молив.

Обработка на драскотини с восъчен молив

Моливите се предлагат в различни цветове и могат да бъдат закупени във всеки магазин за авточасти. Обърнете специално внимание на долната част на автомобила, достатъчно е да се движите веднъж извън пътя и фабричният антикорозионен агент ще бъде изтрит. Ако откриете драскотини по дъното, третирайте тези зони с антикорозионно съединение.

Трябва ли да миете колата си през зимата?

Има два подхода за измиване на автомобил през зимата - някои шофьори казват, че е по-добре изобщо да не се мие кола в зимни условия, тъй като водата влиза в разрушителна реакция с химикали, натрупани върху тялото, други шофьори настояват за противоположната точка от гледна точка - по-добре е да миете колата по-често, за да измиете всички химикали от тялото. Кой е прав сред тях, можете да разберете само след дълги тестове.

Ако дойдете на автомивка, помолете миячът да измие старателно арките на колелата, долните ръбове на вратите отвътре, праговете. Няма да е излишно да поръчате кола маска на тялото. Оставете автомивката в суха кола, тялото трябва да бъде добре изсушено. Температурната разлика е изпълнена с образуването на микропукнатини в боята.

Обработка на тялото след измиване

Друг важен момент е, че ако колата ви се съхранява в топъл гараж, температурите на замръзване ускоряват всички химични реакции, включително корозия. Съответно, колкото по-чисто е тялото, толкова по-вероятно е да зимувате без загуби.

Виждали ли сте коли, които са покрити със своеобразен "градиент" от кал, зад който едва се вижда цвета? Кой ги язди: „икономисти“ или пламенни привърженици на „защитното фолио“, направено от сол и мръсотия? Измисляме как да спасим боята през зимата, за да не броим "бръмбарите" през пролетта.

Почистване на сняг

Изглежда, какво е трудно тук? Всъщност няма нищо сложно, но основното е да не прекалявате. Достатъчно е да съборите рехав слой сняг, който закрива гледката и така красиво "издухва", докато карате по съседи надолу по течението. Но да откъснете ледената кора от тялото със сила не си струва - тя ще падне сама. По същия начин не го наливайте с гореща вода.

Друг важен момент е четката. Колкото по-мека е четината, толкова по-добре, толкова по-малък е шансът да оставите микродраскотини по тялото. След като премахнете снега, просто не забравяйте да отърсите водата и снега от самата четка, така че да не замръзне в багажника или да внесе излишната влага в купето.

През последните години комбинираната четка и скрепер получиха широко разпространение. При избора на такъв инструмент е по-добре да обърнете внимание на този с работни елементи в различни краища. Инструмент със скрепер, разположен непосредствено след четката, не само губи в удобството, но при небрежно боравене може да повреди тялото.

Измиване

Факт е, че трябва да миете колата си през зимата. Освен това, с не по-малко честота, отколкото през лятото, като се правят изключения само за най-тежките студове. Солта, реактивите, мръсотията буквално се придържат към тялото, запълвайки всички щети по боята. И те са на всяка кола! Няма да говорим за това как солта действа върху тялото.

Друг е въпросът как да почистите автомобил през зимата с високо качество, когато мислите за излизане навън без шапка дори не възникват. Проблемно е да се направи това в "дворни" условия: тялото е покрито с лед, трудно е да се събори прилепналият слой мръсотия и сол. Можете да освежите колата, но не можете да я наречете пълноценна автомивка. Най-отчаяните "икономисти" практикуват миене с топла вода от чешмата, но това са крайни мерки. Съветът на зъболекарите да не се редува топло и студено е напълно приложим за автомобилите, а собствениците на кариес не се лекуват сами. Ето защо е по-добре да се обърнете към професионалисти.

Въпреки че проблемът с температурните разлики до известна степен е от значение за професионалните автомивки. Попадайки в топла кутия от улицата, боята на автомобила също става уязвима. Следователно, за максималната му безопасност, е необходимо или да се уверите, че колата не се полива с откровено гореща вода, или да оставите колата да стои в кутията поне известно време, така че температурата на метала да стане малко равна към околната среда.

Всеки тип мивка - ръчна, безконтактна и тунелна - има свои привърженици. Тези, които предпочитат ръчна мивка, са сигурни в нейното качество - това е неоспорим факт. Но качеството директно зависи от самия миялна машина.

Безконтактното почистване се извършва с активна пяна, която работи вместо кърпа. След няколко минути на тялото, пяната се отмива, като поема цялата мръсотия със себе си.

Може би най-спорният метод е тунелната автомивка. Бързо, доста качествено, но и до известна степен рисковано. Рискът се крие именно в ролковите четки, които изискват навременна смяна. Ако честотата на смяна не се спазва, след такова измиване по тялото можете да намерите нови микро- и дори макро-драскотини, които не добавят красота и не удължават живота на боята. Освен ако порталните автомивки се възползват от забавлението: наблюдаването на процеса отвътре е на практика медитация. И не забравяйте да проверите дали "цифрите" са там!

След самото измиване е препоръчително да се погрижите за нанасянето на восък върху тялото. При него солената каша ще лепне много по-зле, но ни трябва само това. Не само восъкът е лек за всичко, но и редовното му нанасяне ще помогне за запазването на боята. В случай на самостоятелно миене на автомобил, шампоаните, съдържащи восък, ще се справят добре за тези цели.

Друг начин за запазване на тялото е използването на лак. Не такъв, който е абразивен, а защитен, с тефлон в състава си. Значението и целта са по същество същите като кола маската, но лакът издържа (и издържа) по-дълго. При полиране на автомобил няма проблеми с това на автомивката. Ако изборът е направен в полза на самообслужване, тогава това трябва да се направи предварително или да се потърси топъл гараж или паркинг.

Последният етап на всяко зимно пране е изсушаване и избърсване. Отвори за врати и прозорци, уплътнения, брави - тези елементи просто трябва да са сухи, ако искате да влезете в колата. И не забравяйте за други места, където се натрупва вода - по-добре е да ги изучавате дори през лятото.

Ето какво казват в една от автомивките: „Важно е да имате „своята“ автомивка, към която сте изградили доверие. Мотористите имат едно или две любими места, където напълно се доверяват на колата си. Някои перални могат да „измамят „ при издухване и изтриване на останалата вода – през студения сезон тези „малки неща“ могат да изиграят жестока шега. клиенти“.

Но мненията на художниците относно грижата за тялото бяха разделени. Така че, човек настоява за редовно измиване и цялостно сушене, активно използване на восък или лакове, както и за задължителното измиване на колата преди да се качи в гаража през нощта. Мнението на втория е точно обратното: ако колата е боядисана нормално, не си струва да се разклаща отново, в крайни случаи залепете защитен филм върху най-проблемните места, прагове и арки.