Огромна шестоъгълна радиаторна решетка с широки хромирани напречни ленти изглежда не по -малко представителна. Външно прилича на огромна уста на риба. Новата оптика е представена от тесни LED фарове, гледащи по диагонал. Поради това колата "изглежда" надменно, с предизвикателство.
Допълнителна мъжественост за моделната година 2021 на Ford Mondeo придава на предната броня. Неговият изваян силует е украсен с изчистени трапецовидни канали и кръгли фарове за мъгла. Бях много доволен от голямата площ на предното стъкло, както и от тесните предни колони. И накрая, сега няма да има проблеми с видимостта.
Профилът на колата е динамичен, бурен, модерен. Новодошълът се е сдобил с купол с покрив със стръмна ролка, големи отопляеми странични огледала, LED мигачи. Ясните щампи в горната и долната част на вратите изглеждат грациозни. Страничната видимост вече е по -добра, тъй като линията на перваза е леко спусната и върви гладко.
Новият корм на Ford Mondeo 2020 може да се види на снимката. Тя е пропорционална, хармонична. Задните светлини с LED вложки изглеждат впечатляващо. В новата версия повечето от тях отиват към страничните стени. Задното стъкло е силно натрупано напред, поради което площта му е станала много по -голяма.
Снимка:
Цена на джантите на фаровете
ford mondeo
Съкратеният багажник с масивен капак и широк отвор се превърна в чудесно допълнение. Но особено ми хареса новата задна броня. Основният му елемент е тесен прорез в долната част, по краищата на който са монтирани малки спирачни светлини.
Първоначално седанът беше обявен за представител на D клас. Новите размери на обновения Ford Mondeo от 2021 г. показват друго. Те могат лесно да бъдат отнесени към клас E. Преценете сами, дължината на колата беше 4871 мм, ширината е 1852 мм, височината е 1482 мм. Пътният просвет е 145 мм за Русия. За Европа тази цифра е 128 мм.
Интериорът на седана
Стилен, модерен интериор не предизвиква особено ярки емоции. Таблото за управление е информативно, атрактивен дизайн, висока функционалност. Устройствата за управление са подредени по обичайния начин. Хромният панел, който заобикаля циферблатите и 5-инчовият сензорен екран на бордовия компютър, изглеждат много елегантни.
Новият волан с три спици изглежда елегантно. За начинаещ той беше направен многофункционален, с голям брой бутони, красиви алуминиеви наслагвания. Централната конзола е скромна, но интересна. Спортният вид се придава от широкото, лъскаво покритие с пълна височина. 
Отгоре има два хоризонтални дефлектора. Под тях е 7-инчов дисплей на най-новата навигационна система. Контролният панел за аудио не е напълно познат. В центъра му има голяма шайба на регулатора, а по краищата има разпръснати бутони за управление на климатичния блок. Шофьорът ще трябва да свикне с такъв квартал, за да не се обърка при превключване на желаната функция.
Според прегледите на мнозинството собственици на обновената версия, салонът Ford Mondeo за 2019 г. получи много допълнителни отделения, стойки, рафтове, джобове за съхранение на малки неща. В интериорния дизайн има и много декоративни елементи от алуминий.
Между предните добре профилирани седалки е монтиран широк тунел за трансмисия, както и мек сгъваем подлакътник. За декорацията са използвани твърди, висококачествени материали, пластмаса, приятна на допир. Интериорът е сглобен на първокласно ниво. Без пукнатини, несъответствия.
Предмет на гордост може спокойно да се нарече предните седалки, които имат висока странична опора, плътен пълнеж, широк спектър от настройки в различни посоки. Освен това те са оборудвани с вентилация, отопление, настройки за електрическа памет.
Но задният диван ще приеме само двама пътници. Третият очевидно ще бъде тесен и неудобен. Размерът на свободното пространство за краката е достатъчен, но не е достатъчен над главата. Причината е покривът с купол. Багажното отделение на седана е проектирано за 429 литра. 
Оборудването на най -простата версия включва:
- седем въздушни възглавници;
- система за стабилност на обменния курс, ABS, помощ при старт;
- климатик;
- електрически прозорци;
- бордови компютър;
- навигационна система, аварийно спиране;
- сензори за паркиране отзад.
Спецификации
Електропроводът засега се състои само от два варианта за бензинови двигатели. Дизеловият двигател ще бъде достъпен само за жители на европейските страни. Бензиновите двигатели обаче осигуряват на Ford Mondeo от 2020 г. с доста прилични технически характеристики.
| Двигател | Мощност | Овърклок | Консумация | Макс. скорост |
| 2,5 | 149 | 10,3 | 8,2 | 204 |
| 2,0 | 199 | 8,7 | 8,0 | 218 |
| 2,0 | 240 | 7,9 | 8,0 | 233 |
Като трансмисии се предлага 6-лентов "автоматик". Динамичните данни на начинаещия са на доста високо ниво. Маневреността, манипулацията, която е проста, лека, не разочароваха. Разочароваща икономика. Плюс това, декларираните от производителя параметри за ускорение и разход на гориво са забележимо различни от реалните. Можете да научите повече за това от видеото на тестовото шофиране на най -новото поколение Ford Mondeo седан 2020 2021.
Такъв недостатък обаче напълно компенсира съвременното оборудване на автомобила със системи за сигурност. Поради това новият модел стана много по -безопасен, по -надежден и по -издръжлив. Тя се е доказала перфектно не само в градски условия, но и на дълги пътувания.
С какви нива на оборудване и цени ще ни зарадва актуализираният седан Ford Mondeo 2020? Общо ще бъдат представени четири версии: Trend, Ambiente, Titanium, Titanium Plus. За основната версия ще трябва да платите най -малко 1 200 000 рубли.Средните конфигурации ще струват 1 350 000 - 1 600 000 рубли. Можете да разчитате на опции като тази:
- система за круиз контрол;
- отопляемо предно стъкло;
- имобилайзер;
- сензори за паркиране отзад;
- кожен интериор;
- регулиране на кормилната колона по височина, ъгъл на наклон;
- бордови компютър;
- модерна аудио система с 8 високоговорителя.
Във версията от най-висок клас допълнително ще се предлага следното оборудване:
- навигационна система на руски език;
- отопление, вентилация на задния диван;
- LED динамични фарове;
- пълен пакет за сигурност;
- Камера за задно виждане;
- безключов достъп до салона;
- дистанционно стартиране на двигателя с бутон.
Цената на напълно оборудван Ford Mondeo 2020 2021 ще бъде най -малко 1 800 000 рубли.
Състезатели на седан
Обновеният седан Ford Mondeo през 2021 г. ще трябва да се бори с конкурентите. Има много от тях, но за щастие за начинаещ, не всичките им дъна могат да се конкурират адекватно с него. Вземете например Volkswagen Passat и Kia Optima.
Основното предимство на Volkswagen е перфектното окачване, което е чудесно за нашите пътища. Изобщо няма проблеми с манипулирането, динамиката, звукоизолацията. Те са на доста високо ниво. Ергономията на кабината е внимателно обмислена, а качеството на материалите е отлично.
Видимостта на колата не предизвиква възражения. Оборудването на основната версия е едно от най -добрите. Арсеналът на колата има много функции за безопасност, надеждна и ефективна спирачна система.
Но двигателите са много чувствителни към качеството на горивото и маслото. Суровите руски зими очевидно не са за такива двигатели. При силна слана дори не се опитвайте да стартирате двигателя от първия път, просто няма да работи. Също през зимата много собственици на Passat отбелязват проблеми с печката, поради което интериорът се затопля много бавно. 
За разлика от новата каросерия на обновената версия на Ford Mondeo 2021 за 2020 г., каросерията на Volkswagen е податлива на корозия. Сериозен недостатък е тенденцията колата да напуска траекторията, да се търкаля.
Kia Optima е автомобил с ярък, харизматичен външен вид, просторен интериор, информативно табло за управление. Точно като Ford, кабината на Kia има голям брой рафтове, отделения, държачи за чаши, ниши. Допълнително предимство е просторен багажник, приличен просвет, който е по -малък от "Форд" само с 5 мм.
Колата има добра динамика на ускорение, маневреност, управляемост. В оборудването си той има непретенциозен, издръжлив двигател, надеждна трансмисия.
Звукоизолацията на Kia има ниско ниво, боята, която започва да излита буквално след първите две или три измивания. Довършителните материали са откровено евтини и непрактични.
Пластмасата е много твърда, почти дъбова, с времето започва да скърца и да се спука. Основните недостатъци са твърде твърдото окачване, високият разход на гориво, стегнатият волан, който не е толкова лесен за управление в аварийни ситуации.
Предимства и недостатъци на автомобила
Стартът на продажбите на новата версия на седана Ford Mondeo 2020 2021 в салоните на Русия трябва да се очаква в началото на 2020 г.
Основните предимства на автомобила са:
- красив, интересен, строг дизайн на тялото;
- удобен, просторен интериор;
- качествени материали, пластмаса;
- висок пътен просвет;
- информативен волан;
- отлично управление, динамика;
- прилична видимост.
Ford Mondeo и Ford Fusion се превръщат в една кола. Новината стана публично достояние благодарение на автомобилното изложение в Детройт, където беше представен новият преработен Ford Mondeo (Fusion) от 2017 г. Ford реши да направи вече съществуващи модели и Mondeo (Fusion) попадна под тази вълна.
Екстериор Ford Mondeo (Fusion) 2017 моделна година
Седанът, построен за Северна Америка, ще бъде кръстосан с поразителния представител на D-класа в Европа. Резултатът е Ford Fusion с четири врати. Новата интерпретация включва най -добрите характеристики на двата модела.
За първи път Ford Mondeo беше пуснат през 2012 г., а днес производителят на автомобили направи рестайлинг. В резултат на това се появиха нови очертания на броните, границите и размерите на радиаторната решетка и въздушните отвори бяха променени, а формата на фаровете също беше актуализирана.
Новото тяло на Ford Mondeo (Fusion) от 2017 г. получи много хромирани части, които го направиха по -благороден и стилен. Особено забележителна е предната броня, която има освежен дизайн. Промените засегнаха и оптиката. Фаровете са станали малко по -големи и по -широки, което придава на автомобила солидност и визуално разширява размерите му. Рестайлингът на Ford Mondeo (Fusion) от 2017 г. не повлия значително на външния вид на колата, характеристиките, характерни за тази моделна гама, останаха.
По този начин нямаше фундаментални промени в новото предложение от американския автомобилен производител, но подобренията направиха възможно да се изпревари предшественика му.
Интериор на новия Ford Mondeo (Fusion) 2017
Интериорният дизайн също се е променил малко, но иновациите, които се появиха, направиха колата по -добра и по -удобна. Най -големите промени бяха направени в скоростния лост.
Прегледът на Ford Mondeo (Fusion) не може да бъде оставен без изброяване на съвременни джаджи и устройства, които стават ежедневие в повечето автомобили. Най-съвременната SYNC инсталация от трето поколение заема пространството, което преди е принадлежало на мултимедийната инсталация. Сега интериорът на новия Ford Mondeo (Fusion) има модерен чувствителен LCD екран, система за възприемане на гласови команди и подобрен интерфейс на новата система.
Промените засегнаха таблото за управление. Стана по -удобно, което стана възможно благодарение на новите материали за довършителни работи, както и разнообразието от цветове.
Конфигурацията и широките възможности на седалката на водача заслужават внимание. Всеки собственик на автомобил ще може да избере удобна за себе си позиция на седалката.
Спецификации Ford Mondeo (Fusion)
Колата е интересна не толкова със своите дизайнерски нововъведения, колкото със своите технически възможности. Те характеризират силата на представената новост.
Ford Mondeo (Fusion) има няколко нива на тапицерия, които имат различни характеристики. Базовата версия е оборудвана с 2,5-литров четирицилиндров двигател. Той генерира 172 конски сили. Представен е и пълен комплект с електродвигател. Разполага с 2 -литров двигател. Размерите на новия автомобил все още не са надеждни, но все пак се различават от размерите на прототипа Mondeo. Ford Fusion е с 13 мм по -дълъг и с 26 мм по -висок. В официалното съобщение за пресата се казва, че колата е оборудвана с подпори на McPherson отпред и е преработена отзад. Структурата на тялото стана по -твърда.
Пълното оборудване с такива функции като отопляеми седалки, кожен салон, двузонов климатичен контрол, спортно окачване, камера за задно виждане и други "чипове" също ще бъдат представени на преценката на автомобилистите.
Автомобилният концерн се погрижи за безопасността на шофьорите и пътниците. Основната конфигурация на Ford Mondeo (Fusion) включва осем въздушни възглавници, система за стабилизиране на автомобила и климатичен контрол.
Абсолютно всички конфигурации могат да бъдат оборудвани с механична или автоматична трансмисия по желание на клиента. Хибридните автомобили ще бъдат оборудвани с модифицирани варианти.
Разработчиците са инсталирали предварително задвижване на предните колела на новите модели. Въпреки това, по-мощните автомобили могат да бъдат оборудвани със задвижване на всички колела, със свързване на задната ос.
По предварителни данни европейската версия на новия Ford Mondeo (Fusion) ще се различава от американската версия. Турбодизелите ще се произвеждат за Европа.
Икономичността на новата моделна линия заслужава специално внимание. Седан с обем на двигателя 1,6 литра може да използва 7,7 литра. гориво на 100 км. Подобни невероятни постижения са постигнати благодарение на създаването на системата Start-Stop. В някои модели на Ford тази система е сдвоена с автоматична трансмисия.
Концернът представи на обществеността пълен комплект Ford Mondeo (Fusion) на електрически мотор. Модификацията Ford Fusion Hibrid стана собственик на нов двигател с вътрешно горене и литиево-йонна батерия. Fusion Energy с функция за зареждане от обикновена мрежа е поразителна новост.
Така пред автомобилистите се появи нов, ярък и мощен модел автомобил, който може да отговори на най -предубедените изисквания.
Конфигурации и цени Ford Mondeo (Fusion).
Цената на автомобилите от този производител варира от 22 хиляди долара до 30 хиляди долара. Базовата конфигурация на Ford Mondeo (Fusion) ще струва малко повече от 22 хиляди долара, хибрид с електрически мотор ще има цена от около 28 хиляди долара, а пълна „пълнеж“ - повече от 30 хиляди долара.
Цената на Ford Mondeo (Fusion) 2017 може да варира в зависимост от това какви устройства и допълнителни технически възможности ще бъдат инсталирани в него. Собственикът ще може самостоятелно да избере най -необходимите устройства и функции и да направи поръчка.
Fusion Sport е друга интерпретация, представена от американския автомобилен производител. Автомобилът има система за задвижване на всички колела, оборудвана с двигател EcoBoost V6 с максимална мощност от 325 конски сили. Автоматичната шестстепенна скоростна кутия и двигателят под капака образуват сплотен екип, който прави новостта динамична и мощна. По -късно ще станат известни техническите възможности на автомобила.
Обновените модели бяха представени на автомобилното изложение в Детройт. Снимки на новия Ford Mondeo (Fusion) от 2017 г. и модификации бяха представени в популярни автомобилни ресурси, включително тук можете да видите най -ярките изображения и да добиете представа какво предлага през 2017 г. автомобилният производител Ford. В допълнение, след изучаване на снимката и техническото описание, все още можете да видите първите ревюта на Ford Mondeo (Fusion) и модификации.
Четене 5 мин.
Ford Mondeo 2020, след като се появи в Русия, веднага получи много награди. Искам да отбележа, че седанът се появи в Европа преди няколко години. Въпреки това, дори днес изглежда страхотно и може да се конкурира с най -добрите в класа. В нашата статия ще говорим за основните му предимства и недостатъци, а също така ще се опитаме да разберем за какво го ценят собствениците.
Производителност на окачване и возене
Новият Ford Mondeo от пето поколение е построен на базата на платформата SD 4. Няма нищо особено в дизайна на окачването: отзад има мулти-връзка, а отпред се използват подпори MacPherson. Дизайнът на дисковите спирачки също е прост: едно бутало и плаващ апарат. Като се има предвид обаче тази спецификация на окачването и спирачната система, те се оказаха много надеждни и напълно се справиха със задачите си. Воланът работи перфектно благодарение на използването на електрически усилвател.
Много изпитания, в които е тестван новият Ford Mondeo, потвърдиха неговата надеждност и комфорт. Освен това експертите отбелязват, че настройката на шасито е една от най -добрите в класа. Обърнете внимание, това е всичко за автомобил с предно задвижване.
Големите размери не пречат на шофирането. Лесно е да го управлявате, бързо свиквате с размерите и следователно няма проблеми да се справите с колата както на завои, така и при паркиране. Поради правилното настройване на окачването, ролката на колата е минимална и дори при лош път шофьорът и пътниците се чувстват много комфортно.
Интериор
Салонът Ford Mondeo 5 е изработен с високо качество, а декорацията не използва евтини материали и твърда пластмаса. Таблото за управление е много красиво и лесно за четене, като същевременно не напрягате очите си с изобилие от различни показатели. Що се отнася до оборудването, всичко зависи от вида на оборудването. Базовата версия на колата през 2020 г. очевидно изглежда лоша. Но в същото време, ако изберете добър пакет, новият Ford Mondeo ще разполага с всички необходими системи и оборудване, за да гарантира максимален комфорт и безопасност. Тези опции включват:
- Голям екран с навигация.
- Мултимедийна система.
- Автоматична система за паркиране.
- Отопляеми седалки и др.
Като цяло, ако сте готови да платите, тогава можете да съберете добър пълен комплект на Ford Mondeo. Честно казано, трябва да се отбележи, че днес такава стратегия е доста често срещана, тъй като ви позволява да закупите седан от средната класа за малко пари. Много хора отбелязват лошото качество на изработката, но ние не забелязахме такива грехове.
Бих искал да кажа и няколко думи за ергономията. Тя ви позволява да седнете зад волана и пропуска етапа на адаптация - всеки елемент е на мястото си и е интуитивно ясно как да включите определено устройство.
Няма въпроси относно простора. Новият Ford Mondeo тази година има просторен интериор, който може удобно да побере 5 души, включително шофьора. Естествено, човекът, седнал на задния диван в средата, ще се почувства малко неудобно, но в същото време има достатъчно място над главата и в краката. Въпреки наклонения покрив, таванът не виси над главите ви и оставя малко място за удобно прилягане.
Екстериор
Не е необходимо да изучавате екстериора на Ford Mondeo дълго време, за да разберете основната идея на разработчиците. Тяхната основна цел беше да направят тази версия възможно най -подобна на седана от бизнес класа. Не е тайна, че много съвременни автомобили са почти еднакви, а конкуренцията се осъществява чрез работа върху външния вид на колата.
Инженерите и дизайнерите са се справили с тази задача на 100%, а в потока новият Ford Mondeo изглежда великолепен. Разбира се, не може да се говори за превъзходство над лидерите в индустрията BMW, Mercedes-Benz, Audi, но екстериорът на колата е очевидно успешен.
Стилна радиаторна решетка, напомняща за спортни автомобили от AstonMartin, LED оптика от FordEvos - всичко това създава агресивен и запомнящ се вид.
Отстрани новият Ford Mondeo изглежда не по -малко привлекателен, тъй като елегантните линии, щампованията и масивните арки на колелата само подчертават цялостния стил на автомобила. Формата и силуетът на покрива приличат малко на купол, а високата стъклена линия ясно декларира спортна нотка в екстериора на колата, която като цяло изглежда много скъпа. В задната част на автомобила хармонично се комбинират LED фарове, мощна броня и агресивни изпускателни тръби. За появата на Ford Mondeo - 5 от 5!
Захранващи агрегати и оборудване
Както вече знаете, у нас Ford Mondeo ще се предлага изключително с бензинови двигатели и 6-степенни скоростни кутии. Предлагат се следните двигатели за избор:
- 2-литров EcoBoost с 203 к.с. с., способна да ускори седана до стотици за 8,7 секунди.
- 2-литров EcoBoost с 240 к.с. с., способни да ускорят седана до стотици за 7,9 секунди.
- 2.5 литра със 150 к.с. с.
Тази година версията е оборудвана с всички необходими системи, включително ESP, ABS, EBD, BAS и др. Сред популярните и полезни опции може да се посочи помощната система при потегляне по спускане, паркиране и т.н.
Така че, за да обобщим, можем да кажем, че Ford Mondeo е наистина добра кола за парите. Външният му вид очевидно не съответства на цената, а нивото на комфорт може да се сравни с автомобил от по -висок клас.
В Америка Mondeo се продава под името Ford Fusion и влезе на местния пазар преди четири години, две години преди европейската версия. Затова се роди миналата зима. И сега пристигна актуализираното Mondeo: Китай се превърна в първия пазар за него, където тези автомобили се произвеждат в съвместното предприятие Changan Ford.
Интериор на първоначалната конфигурация
Интериорът е богат на оборудване
0 / 0
Отвън Mondeo се промени по същия начин като Fusion: различен контур на фаровете, правоъгълни фарове за мъгла вместо кръгли, нови брони и задни светлини вече са зашити с хромирана напречна греда. Салонът също е трансформиран в ключа на американския близнак. Първото нещо, което привлича погледа ви: вместо традиционния автоматичен лост се появи въртяща се шайба, както при автомобилите Jaguar или Land Rover, въпреки че не потъва в недрата на централния тунел, когато запалването е изключено. Централният тунел е пренареден за шайбата, държачите за чаши вече са по -удобно разположени, а подлакътникът и кутията отдолу са станали по -големи.
Друга новост е третата версия на инструменталния клъстер, която от самото начало се предлагаше за американския Fusion, а сега е поставена в скъпите версии на Mondeo. Скоростомерът се намира в центъра, отстрани има два цветни екрана, на единия от които можете да покажете малък забавен оборотомер. Съществуващата подредба със скоростомер и оборотомер със същия размер остана в експлоатация. Интересна особеност на китайското Mondeo е аудио контролния панел в сгъваемия подлакътник в задния ред.
0 / 0
В Поднебесната империя Mondeo все още се предлага с европейска гама силови агрегати: това са турбочетири с обем 1,5 (180 к.с.) и 2,0 литра (200 или 240 к.с.). Но сега на местния пазар се появи хибридна версия с двулитров аспириран двигател (143 к.с.) и електродвигател (125 к.с.).
Европейските продажби на обновеното Mondeo трябва да започнат следващата година, а колите ще достигнат до нас с обичайното забавяне, тоест в най -добрия случай до края на годината. Най -вероятно обемът на промените ще бъде подобен на американската и китайската версии, въпреки че базовата аспирация 2.5 (150 к.с.) вероятно ще остане в Русия, а вероятността от хибридна модификация у нас се стреми към нула. Между другото, тази есен Mondeo на асамблеята в Санкт Петербург също беше леко актуализиран: появиха се медийна система и комплекс ERA-GLONASS.
Четвъртото поколение на този модел не стана революционно по отношение на развитието си, което донякъде разстрои феновете на марката. Според мнозина "четвъртото" Mondeo има много общо с предшественика си и затова не изглежда толкова интересно в сравнение с други противници. Но Ford уверява, че пускането на обновена версия на автомобила на пазара може до известна степен да коригира ситуацията към по -добро.
справка
Рестайлираното поколение Ford Mondeo IV беше показано на обществеността през 2017 г. Новата версия на популярния автомобил от клас D не е претърпяла значителни дизайнерски реформи, но е станала по-напреднала технологично по отношение на оборудването. Но първо първо.
Отвън обновеният Ford Mondeo се различава от предшественика си в по-елегантна оптика на фаровете, различна радиаторна решетка с големи клетки, предна броня с преработени фарове за мъгла и нови лампи с продълговата форма и корпус на странично огледало.
Също така, няма как да не отбележим джантите от леки сплави с уникален дизайн, които бяха включени в оборудването на модела за фейслифт.
Създателите са работили и по интериора на новия Ford Mondeo. По -специално, качеството на довършителните материали се е увеличило значително и тяхната цветова гама е разширена. Но на пръв поглед промените в новостта на относителната кола преди реформата са минимални. В същото време, след внимателен визуален анализ, селекторът на автоматичната трансмисия, който сега е направен под формата на въртяща се шайба, привлича погледа.
Подобно решение наскоро стана изключително модерно и масово се използва на конкурентните модели на Ford Mondeo. Друго забележително нововъведение е подмяната на стария подлакътник с друг, с по -голяма контактна площ с лакътя и по -просторна кутия за съхранение.
Що се отнася до оборудването, сега всяка конфигурация на обновения Ford Mondeo включва мултимедиен и развлекателен комплекс от следващото поколение. Говорим за системата Sync 3, най-важната характеристика на която е дистанционното управление на някои от бордовите функции на автомобила чрез смартфон.
Също така чрез смартфон можете да разберете състоянието на някои системи, което наистина ще се хареса на феновете на съвременните технологии.
Списъкът на основното оборудване на модела включва:
- Двузонов климатичен контрол.
- Електромеханична ръчна спирачка.
- Парктроник.
- Камера за задно виждане.
- Автоматична система за паркиране (помощ при паркиране).
- Круиз контрол.
- LED фарове за мъгла.
- Многофункционален волан, покрит с кожа.
- Серво, многостепенно отопление на предните седалки.
- Система за стабилност на обменния курс.
- Мултимедийна и развлекателна система Sync 3 с 12 високоговорителя, Bluetooth, поддръжка на Apple CarPlay и Android Auto.
- 12V контакт за пътници отзад.
- Бордов компютър.
- Сателитна навигационна система.
- Сензор за дъжд.
- Светлинен сензор.
- Система за стартиране на двигателя без ключ.
В момента моделната година Ford Mondeo 2017-2018 не е представена на руския пазар.
Официалните дилъри на марката не виждат смисъл да пускат актуализирания модел на пазара и успешно продават неговата версия преди реформата. Ако колата се появи в продажба, минималната й цена ще бъде около 1 милион 400 хиляди рубли.
Спецификации
Бензиновият електропровод на новия Ford Mondeo се състои от 1.5 и 2.0 литрови двигатели с компресор. Мощността им варира между 160 и 240 конски сили. Всички електроцентрали са докирани с автоматична шестстепенна трансмисия.
Турбодизелите са представени от 2,0 -литрови двигатели. Те генерират 150, 180 сили и са оборудвани с 6MKP или 6AKP.
Размери на тялото:
Четвъртото поколение Ford Mondeo е проектирано на платформата DC4, която е плод на дълбока модернизация на базата DC3. Инженерите на Ford са извършили основна оптимизация на предното окачване (McPherson), за да подобрят управляемостта, докато окачването на задния мост (дизайн с много връзки) е преработен.
Делът на високоякостните стомани в носещата конструкция на корпуса на Mondeo е 61 процента. А-колоните, страничните стълбове и рамката на покрива са изработени от високоякостна хидроформована стомана, а подът на багажното отделение е от магнезиева сплав.
Това направи възможно значително да се повиши нивото на пасивна безопасност на модела от ново поколение спрямо предшественика му. Освен това колата е станала по -лека със 115 килограма.
Преглед на собственика
Личният опит на собственика на този модел ви позволява да го разгледате без разкрасяване и да направите обективни изводи. В допълнение, собствениците често споделят полезна информация за нюансите на работа, която може да бъде полезна за потенциалните купувачи.
Преди Mondeo той притежава второ поколение Focus с 2.0-литров двигател. Последното се прояви изключително от положителната страна, но вече беше морално остаряло и изискваше подмяна. Имайки предвид успешния опит с Focus при закупуване на Mondeo, дълго не мислех.
Автомобилът е закупен с двулитров турбо двигател с капацитет 199 сили.
В момента пробегът е 20 хиляди километра. Естествено, през този период нищо не се счупи. Следователно можете да опишете само личните чувства на колата.
Положителни страни:
- Отлична динамика на ускорението.
- Прост и ясен мултимедиен комплекс.
- Цветно арматурно табло.
- Просторен салон.
- Добра манипулация.
Отрицателни страни:
- Твърдо окачване.
- Лоша звукоизолация.
- Нискокачествени довършителни материали.
Честно казано, очаквах малко повече от Mondeo по отношение на комфорта. По отношение на шофьорските свойства обаче той не разочарова, което не може да не зарадва.
Тест драйв
Външен вид
Рестайлиран Ford Mondeo външно се промени много малко. Само ценителите ще забележат леко извития долен контур на фаровете, новите продълговати фарове за мъгла и решетката с груби мрежи.
Въпреки това, всички тези иновации, без съмнение, отидоха в полза на автомобила и направиха външния му вид по -хармоничен и уважаван. В същото време, нов заден дифузьор и големи ауспуси придават на кърмата тонизиран вид, който отличава модела от тълпата.
Салон
В топ версиите таблото за управление е подплатено с кожа и е с изчистени шевове, но основните версии се задоволяват със сурова пластмаса, която не е много приятна за гледане. Това е малко разочароващо предвид класа Mondeo. Но отличното качество на изработка може да бъде утешително: всички части имат равномерно прилягане с минимални пропуски.
Таблото с инструменти с комбинирано подреждане на индикации (цифрово и аналогово) изглежда авангардно, много информативно и лесно за четене. Що се отнася до централната конзола, кръглите бутони за управление на аудио системата и климатика не я правят привлекателна, въпреки че са много удобни, особено когато се използват по посока на движение.
Дисплеят на мултимедийния и развлекателен комплекс служи като източник на информация от навигационната система, камера за задно виждане, а също така ви позволява да разглеждате файлове във видео формат, но не блести с подробна графика.
Селекторът на автоматичната трансмисия е проектиран като въртяща се шайба. Това е много стилно дизайнерско решение, което хармонизира добре с цялостната архитектура на интериора. Но не всеки ще хареса използването на превключвателя - лесно е да се преодолее желаният режим на предаване.
Седалката на водача не поражда никакви въпроси. Той има анатомично регулиран профил, стегната странична опора. Говорейки за задния диван, заслужава да се отбележи значително количество място за краката, но дори трима пътници със средна конструкция ще се поберат в галерията с големи трудности.
Зад колелото
Най-оптималният от гледна точка на динамиката и ефективността е 2,0-литров бензинов турбо двигател, произвеждащ 199 конски сили. Той има отлично сцепление в зоната на ниски, средни обороти и дори въпреки задушевния "автоматик" е в състояние бързо да завърши дълго изпреварване. Що се отнася до разхода на гориво, средната стойност за тази дисциплина е 10,5 литра на 100 километра.
Стабилността по права линия предизвиква оплаквания - колата се движи в коловоза, което я кара да управлява. Но поведението на Mondeo в ъглите е похвално. Той активно се гмурка в завои и демонстрира висока граница на захващане на дъгата, неутрално недозавиване, което ви позволява да поддържате значителна скорост по него.
В същото време окачването не е особено удобно. Колата предпочита да не забелязва незначителни дефекти на пътя, но големи дупки се придават на тялото от силни удари. Освен това всичко това е придружено от акустичен дискомфорт, произтичащ от работата на подпорите на амортисьора.
Изводи: Моделната година на Ford Mondeo 2017-2018 предизвиква много противоречия. Това далеч не е идеално по отношение на довършителните материали и комфорта. Рестайлингът обаче направи тази кола по -хармонична, като същевременно запази хазартния дух в нея.
Снимки на новия Ford Mondeo 2018:
