1.1. هذه قواعد الطرق تأشير أمر واحد طريق على مدار الاتحاد الروسيوبعد ينبغي أن تستند اللوائح الأخرى المتعلقة بحركة المرور على الطرق إلى متطلبات القواعد وليس تناقضها.

1.2. تستخدم القواعد المفاهيم والشروط الأساسية التالية:

"سائق" - الشخص الذي يتحكم في أي مركبة، السائق الذي يؤدي على طول طريق المطبات والحيوانات الصلبة أو القطيع. البرنامج التعليمي لتعليم القيادة يساوي السائق.

"توقف القسري"- إنهاء حركة السيارة بسبب خللها التقني أو الخطر، التي أنشأتها البضائع البضائع أو حالة السائق (الراكب) أو مظهر عقبة على الطريق.

"سيارة هجينة" - مركبة لديها 2 محولات الطاقة المختلفة على الأقل (محركات) وأنظمة تراكم الطاقة المختلفة (على متن الطائرة) للقيادة حركة السيارة.

"مسار المشاة والدراجات (مسار الدراجات)" - مفصولة هيكليا عن عنصر جزء الطريق في الطريق (إما طريق منفصل)، مخصص لفصل أو مشترك مع المشاة من راكبي الدراجات وعلامات ملحوظة 4.5.2 - 4.5.7.

"تيار الحركة" - أي من النطاقات الطولية من الطريق، المعينة أو غير المرفقة والحصول على عرض يكفي لتحريك السيارات في صف واحد.

الفرقة المصرية، مخصصة للحركة على الدراجات والدراجات، مفصولة عن بقية الطريق مع علامات أفقية وتميز 5.14.2.

"ميزة (الأولوية)" - الحق في الحركة ذات الأولوية في الاتجاه المخطط تجاه المشاركين الآخرين في الحركة.

"يترك" - كائن ثابت على شريط الحركة (السيارة الخاطئة أو التالفة، وكشف عن جزء النقل والأشياء الأجنبية وغيرها)، والتي لا تسمح لمواصلة الحركة على طول هذا الشريط. إنها ليست عقبة أمام الحنفية أو المركبة توقفت عن هذا الشريط من الحركة وفقا لمتطلبات القواعد.

"إقليم كاهن" - الأراضي المجاورة مباشرة للطريق وغير المقصود من خلال المركبات المرورية (الفناءات، المصفوفات السكنية، مواقف السيارات، محطات الوقود، والمؤسسات، وما شابه ذلك). يتم تنفيذ حركة الأراضي المجاورة وفقا لهذه القواعد.

"عرض مختصر لفيلم" - السيارة غير مجهزة بمحرك ومخصص للحركة في التكوين مع مركبة ميكانيكية. ينطبق المصطلح أيضا على مقطورات نصف مقطورة وتبديد مقطورات.

"جزء القيادة" - عنصر الطرق المقصود لحركة المركبات الجميلة.

"تقسيم الشريط" - عنصر الطريق المخصص هيكليا و (أو) من خلال العلامات 1.2، فصل الممرات المجاورة للأجزاء، وكذلك مسارات الطريق والترام وغير المقصود للحركة وإيقاف المركبات.

"سمحت الحد الأقصى كتلة" - كتلة مركبة العادم مع البضائع والسائق والركاب المثبتة من قبل الشركة المصنعة كحد أقصى مسموح بها. بالنسبة للكتلة القصوى المسموح بها من تكوين المركبات، أي مادة لاصقة وتتحرك ككل كلي، فإن مبلغ الجماهير القصوى المسموح بها من المركبات التي هي جزء من المسموح بها.

"الضابط" - الشخص الذي يمهد في صلاحيات الطريقة المنصوص عليها في تنظيم حركة المرور باستخدام الإشارات التي حددتها القواعد وتنفيذ التنظيم المحدد مباشرة. يجب أن يكون المعاكس في ملابس موحدة و (أو) للحصول على علامة ومعدات مميزة. وتشمل المنظمون ضباط الشرطة والعمليات التفتيش العسكرية، وكذلك موظفي خدمات التشغيل على الطرق، واجب معابر السكك الحديدية ومعابر العبارات في واجباتهم الرسمية.
تشمل التعديلات أيضا الأشخاص المعتمدون من بين موظفي أقسام أمن النقل، والتصرف بالتفتيش والإفحص الإضافي وإعادة التفتيش والمراقبة و (أو) مقابلة من أجل ضمان أمن النقل، فيما يتعلق بتنظيم الطرق في المناطق طرق الطرقيحدده مرسوم حكومة الاتحاد الروسي في 18 يوليو، 2016 ن 686 "على تعريف المناطق السكنية والسكك الحديدية والممرات المائية الداخلية، الهلايدرز، مواقع الهبوط، وكذلك الأخرى ضمان عمل مجمع النقل في المباني، الهياكل والأجهزة والمعدات التي هي كائنات البنية التحتية للنقل.

"موقف سيارات" - التوقف المتعمد لحركة المركبات لفترة من الوقت أكثر من 5 دقائق لأسباب غير مرتبطة بالركاب الهبوط أو النزول أو عن طريق تحميل السيارة أو تفريغها.

"وقت الليل" - الفاصل الزمني من نهاية المساء الشفق قبل بداية الشفق الصباحي.

"مركبة" - جهاز مخصص للنقل على طرق الأشخاص والشحن أو المعدات المثبتة عليه.

"رصيف" - عنصر الطرق المقصود لتحريك المشاة والمجاورة إلى الطريق أو إلى مسار الدراجة أو فصلها عنها.

"انقاذ الطريق (عدم خلق التداخل)" - إن الشرط الذي يعني أن المشاركين على الطريق يجب ألا يبدأ أو تجديد أو مواصلة التحرك أو القيام بأي مناورة إذا كان بإمكانه إجبار المشاركين الآخرين في الحركة فيما يتعلق به أو تغيير اتجاه الحركة أو السرعة.

"عضو الطريق" - الشخص الذي يشارك مباشرة في عملية الحركة كسائق ومشاة ومركبة ركاب.

"باص المدرسة" - مركبة متخصصة (حافلة)، بما يتوافق مع متطلبات المركبات لنقل الأطفال المنشأة بموجب التشريعات المتعلقة بالتنظيم الفني، والانتماء لحق الملكية أو على الإطار القانوني الآخر لمنظمة التعليم التعليمية أو التعليمية قبل المدرسة.

"المحمول الكهربائي" - السيارة المنزلة حصريا محرك كهربائي واتهم بمصدر خارجي للكهرباء.

1.3. إن المشاركين على الطرق ملزمون بمعرفة هذه المتطلبات والقواعد والإضارات والعلامات المرورية، بالإضافة إلى تنفيذ أوامر من المنظمين الذين يتصرفون داخل الحقوق المنصوص عليها وتنظيم إشارات المرور.

1.4. على الطرق المثبتة حركة الوجهين على الوجهين.

1.5. يجب أن يتصرف المشاركون على الطرق بطريقة لا تخلقوا مخاطر للتحرك ولا تضر.
يحظر تلف أو تلوث طلاء الطرق، واطلاق النار، والكتل، والأضرار، ووضع علامات الطرق، وإطفاء المرور وغيرها من الوسائل التقنية لتنظيم الحركة، واتركها على الطريق، وخلق تدخل للتحرك (). يلتزم الشخص الذي خلق التدخل باتخاذ جميع التدابير الممكنة للقضاء عليه، وإذا كان من المستحيل، فمن الممكن إبلاغ المشاركين في خطر وإبلاغ الوسائل.

1.6. الأشخاص الذين انتهكوا القواعد مسؤولة وفقا للقانون المعمول به.

2. واجبات المشتركة للسائقين

2.1. يجب أن يكون سائق السيارة الميكانيكية:

2.1.1. يكون معك وبطلب ضباط الشرطة لنقلهم للتحقق:
- رخصة القيادة أو تصريح مؤقت للحق في السيطرة على مركبة الفئة ذات الصلة أو الفئة الفرعية؛
- وثائق التسجيل لهذه السيارة (باستثناء الدراجات)، وفي وجود مقطورة - وعلى مقطورة (باستثناء المقطورات إلى الدراجات النارية)؛
- في الحالات الراسخة، إذن بإجراء أنشطة لنقل الركاب وأجهزة سيارات الأجرة ركاب الأمتعة، ورقة السفر، والبطاقة المرخصة والوثائق للبضائع المنقولة، وخلال نقل البضائع الكبيرة والثقيلة والخطورة - الوثائق المنصوص عليها قواعد لنقل هذه السلع؛
- وثيقة تؤكد حقيقة إنشاء الإعاقة، في حالة نقل المركبة التي تم تثبيت علامة التعريف عليها؛

في الحالات المنصوص عليها مباشرة من خلال تشريع الاتحاد الروسي، وتحويلها إلى مسؤولين معتمدين من الخدمة الفيدرالية للإشراف في مجال النقل إلى مركبة لتنفيذ النقل البري الدولي وقائمة السفر والوثائق الخاصة بالسلع المنقولة، أذونات خاصة ، بحضورها وفقا للتشريعات المتعلقة بالطرق وعلى أنشطة الطرق، الحركة على الطرق الثقيلة و (أو) مركبة كبيرة، مركبة تنقل البضائع الخطرة، وكذلك توفير مركبة لتنفيذ الوزن والتحكم العام.

2.1.1 1 . في الحالات التي يكون فيها الالتزام بالتأمين على المسؤولية المدنية أن ينشأها القانون الاتحادي "التأمين الإلزامي للمسؤولية المدنية لأصحاب المركبات"، على تقديم طلب ضباط الشرطة المعتمدين من خلال ذلك وفقا لتشريع الاتحاد الروسي، لاختبار بوليصة التأمين للتأمين الإلزامي للمسؤولية المدنية عن مالك صناديق النقل. يمكن تمثيل بوليصة التأمين المحددة على الورق، وفي حالة إبرام عقد من هذا التأمين الإلزامي بالطريقة التي حددتها الفقرة 7.2 من المادة 15 من هذا القانون الاتحادي، في شكل وثيقة إلكترونية أو نسختها ورق.

2.1.2. عند القيادة على مركبة مزودة بأحزمة أمان، يتم تثبيتها وعدم نقل الركاب غير مثبتة بأشرطة. عند إدارة دراجة نارية لتكون في دراجة نارية مثبتة ولا نقل الركاب دون دراجة نارية مثبتة.

2.2. يلزم سائق مركبة ميكانيكية المشاركة في حركة الطرق الدولية:
- أن يكون معك وبطلب ضباط الشرطة لنقلهم للتحقق من وثائق التسجيل لهذه السيارة (بحضور مقطورة - سواء في المقطورة) ورخصة قيادة، والاتفاقيات المرورية على الطرق ذات الصلة، وكذلك الوثائق المنصوص عليها من خلال التشريع الجمركي للاتحاد الاقتصادي الأوراسي، مع وجود علامات من سلطات الجمارك تؤكد الاستيراد المؤقت لهذه السيارة (بحضور مقطورة - والمقطورة)؛
- لديك على هذه السيارة (بحضور مقطورة - وعلى التسجيل والعلامات المميزة للدولة التي يتم تسجيلها. علامات مميزة للدولة يمكن وضعها على علامات التسجيل.
إن سائق ممارسة النقل البري الدولي ملزم بالتوقف بناء على طلب المسؤولين المعتمدين من الخدمة الفيدرالية للإشراف في مجال النقل بموجب خصيصا علامة طريق 7.14 نقطة تفتيش وجعل سيارة للتحقق منها، بالإضافة إلى تصاريح وغيرها من المستندات المنصوص عليها في المعاهدات الدولية للاتحاد الروسي.

2.2.1. إن سائق السيارة، بما في ذلك النقل غير الدولي للسلع، ملزم بالتوقف والتقديم إلى الشخص المعتمد من سلطات الجمارك، التي هي في منتجاتها ووثائقها بشأنها للسيطرة الجمركية في مناطق الرقابة الجمركية التي تم إنشاؤها على طول الدولة حدود الاتحاد الروسي، وفي حالة وجود كتلة السيارة ذات التهوية 3.5 طن وأكثر من ذلك، أيضا على المناطق الأخرى في الاتحاد الروسي، التي تحددها تشريع الاتحاد الروسي على اللائحة الجمركية، في أماكن تحمل علامات الطريق على وجه التحديد 7.14.1، بناء على طلب مسؤول معتمد من السلطات الجمركية.

2.3. سائق السيارة مدين:

2.3.1. قبل المغادرة، تحقق وفي الطريق لتوفير حالة تقنية جيدة للسيارة وفقا للأحكام الرئيسية لوصل المركبات لتشغيل ومسؤوليات الضباط لضمان سلامة الطرق.
حركة محظورة بسبب العمل نظام الفرامل، جهاز توجيه، وجهاز اقتران (كجزء من رحلة على الطريق)، وليس حرق المصابيح الأمامية (مفقودة) والخلف الحرائق الشاملة في ظل الظلام أو في ظل ظروف عدم كفاية الرؤية، غير نشط من سائق المساح أثناء المطر أو تساقط الثلوج.
إذا كانت هناك أخطاء أخرى في المسار الذي يحظره التطبيق على الأحكام الرئيسية من خلال تشغيل المركبات، يجب على السائق القضاء عليها، وإذا كان ذلك مستحيلا، فيمكنه اتباع مكان وقوف السيارات أو الإصلاح وفقا للضرورة الاحتياطات؛

2.3.2. بناء على طلب المسؤولين المخولين بممارسة الإشراف على الدولة الفيدرالية في مجال السلامة على الطرق، للخضوع لفحص دائرة التسمم الكحول والفحص الطبي على حالة التسمم. سائق مركبة القوات المسلحة للاتحاد الروسي، الخدمة الفيدرالية لقوات الحرس الوطني للاتحاد الوطني للاتحاد الروسي، الهندسة والتقنية وبناء الطرق تحت السلطات التنفيذية الفيدرالية، تشكيلات الإنقاذ العسكرية لل إن وزارة الاتحاد الروسي للدفاع المدني وحالات الطوارئ والقضاء على شؤون الكارثة ملزمة بالخضوع لفحص دائم توسمم الكحول والفحص الطبي في حالة التسمم هو أيضا بناء على طلب مسؤولي تفتيش السيارات العسكرية.
تضمنت الحالات المضمنة فحص معرفة القواعد ومهارات القيادة، وكذلك الفحص الطبي لتأكيد القدرة على إدارة المركبات.

2.3.3. توفير مركبة:
- ضباط الشرطة، هيئات أمن الدولة وهيئات الأجسام الأمنية الفيدرالية في الحالات المنصوص عليها في القانون؛
- العمال الطبي والصيدليون لنقل المواطنين إلى أقرب مؤسسة طبية ووقاسية في الحالات التي تهدد حياتهم.

ملحوظة.
يجب على الأشخاص الذين كانوا يستخدمون السيارة بناء على طلب السائق لإعطاه شهادة عينة أو سجل ثابتة ورقة السفر (مع وجود مؤشر على مدة الرحلة، سافرت المسافة، اسمه الأخير، ومواقفه، وأرقام شهادة الخدمة، وأسماء تنظيمها)، والعاملين الطبيين والأدويين - لإصدار نغمة من العينة القائمة.

بناء على طلب أصحاب المركبات، فإن سلطات حماية الدولة الفيدرالية وسلطات الأمن الفيدرالية تسددها في الطريقة المنصوص عليها تسبب الأضرار والنفقات أو الضرر وفقا للقانون.

2.3.4. في حالة وقف القسري للسيارة أو حادث مروري خارج المستوطنات في الوقت الداكن في اليوم أو في ظروف الرؤية المحدودة أثناء وجوده على الطريق أو الجانب الذي يرتدون ملابسه في سترة أو سترة أو سترة الرأس مع مصابيح مواد عملية الاتجاه المطابق لمتطلبات GOST 12.4.281-2014.

2.4. يتم توفير الحق في وقف المركبات للهيئات المنظمين، وكذلك:
- المسؤولون المعتمدون من الخدمة الفيدرالية للإشراف في مجال النقل فيما يتعلق بتوقف الشاحنات والحافلات في علامة طريق مبين خصيصا 4.14 نقطة من مراقبة النقل؛

المسؤولون المعتمدون من سلطات الجمارك فيما يتعلق بمحطة السيارة، بمن فيهم أولئك الذين لا ينفذون نقل البضائع الدولية، في مناطق السيطرة الجمركية، على طول حدود الدولة للاتحاد الروسي، وفي هذا الحدث أن وزن التهوية السيارة هي 3.5 طن وأكثر من ذلك، وأيضا على المناطق الروسية الأخرى التي حددها تشريع الاتحاد الروسي بشأن اللائحة الجمركية، في الأماكن، والتي أشارت خصيصا إلى علامة الطريق 7.14.1.

يجب أن يكون مسؤولي المفوضين في الخدمة الفيدرالية للإشراف في مجال النقل والهيئات الجمركية في ملابس موحدة واستخدامها لإيقاف قرص السيارة بإشارة حمراء إما مع السكك الحديدية الخفيفة. لجذب انتباه برامج تشغيل المركبات، يمكن للمسؤولين المخولين استخدام إشارة صافرة.
إن الأشخاص الذين يحق لهم إيقاف السيارة ملزمون بتقديم شهادة خدمة بناء على طلب السائق.

2.5. مع حادث مروري، فإن السائق المشارك في الأمر ملزم بالتوقف على الفور (عدم لمس) مركبة، مما يتيح إنذار الإنذار وقم بتعيين علامة توقف الطوارئ وفقا لمتطلبات الفقرة 7.2 من القواعد، لا تحرك البنود المتعلقة الحادث. عند جزء الطريق، يكون السائق ملزم بمراقبة الاحتياطات.

2.6. إذا كان، نتيجة لحادث طريق، توفي الناس أو المصابين، فإن السائق المشارك فيه أمر ملزم:
- اتخاذ تدابير لمساعدة الضحايا أولا، واستدعاء سيارة الإسعاف والشرطة؛
- في حالات الطوارئ إرسال الضحايا لتمرير، وإذا كان من المستحيل، لتسليم سيارتك إلى أقرب منظمة طبية، أبلغ اسمك الأخير، تسجيل تسجيل مركبة (مع تقديم وثيقة تشهد الهوية، أو رخصة قيادة وثيقة تسجيل على السيارة) والعودة إلى المشهد؛
- لتحرير الطريق إذا كانت حركة المركبات الأخرى مستحيلة، مسبقا، بما في ذلك التقاط الصور أو مقاطع الفيديو، وموقف المركبات فيما يتعلق ببعضها البعض والكائنات من البنية التحتية للطرق، والآثار والأشياء المتعلقة بالحادث واتخاذ كل ما هو ممكن تدابير لحفظها وتنظيمها بمناسبة المشهد؛
- كتابة أسماء وعناوين شهود العيان وتوقع وصول ضباط الشرطة.

2.6.1. إذا كان ذلك، نتيجة لحادث مروري، فإن العقار فقط ناتج عن العقار، فإن السائق المشترك فيه ملزم بحرية الطريق إذا كانت حركة المركبات الأخرى هي عقبة، وإصلاحها مسبقا بأي طرق ممكنة، بما في ذلك التصوير أو التصوير تسجيل الفيديو، موقف المركبات فيما يتعلق ببعضها البعض والأشياء من البنية التحتية للطرق، والآثار والأشياء التي تنتمي إلى الحادث والأضرار التي لحقت المركبات.
السائقين المعنيين في مثل هذا الحادث النقل البري ليس ملزمين بالإبلاغ عنهم للشرطة ويمكن أن يغادروا مكان حادث مروري، إذا وفقا للتشريعات المتعلقة بالمسؤولية المدنية الإلزامية لأصحاب المركبات لأصحاب المركبات، تسجيل الوثائق في حادث مروري، يمكن تنفيذها دون مفوضي مشاركة لضباط الشرطة.
إذا، وفقا للتشريعات المتعلقة بالتشريعات المتعلقة بالتشريعات الإلزامية للمسئولية المدنية لأصحاب المركبات، لا يمكن إصدار وثائق لحادث الطريق دون مشاركة ضباط الشرطة المعتمدة، فإن السائق المشاركين في الأمر ملزم بتسجيل أسماء وعناوين شهود العيان و تقرير حدث للشرطة للحصول على تعليمات من ضابط الشرطة حول موقع حادث المرور على الطرق.

2.7. يحظر السائق:
- السيطرة على السيارة في حالة التسمم (الكحولية أو المخدرات أو غيرها)، تحت تأثير المخدرات، تفاقم التفاعل والاهتمام، في حالة مؤلمة أو متعبة، مما يهدد سلامة الحركة؛
- نقل إدارة السيارة إلى الأشخاص في حالة من التسمم، تحت تأثير المخدرات، في حالة مؤلمة أو متعبة، وكذلك الأشخاص الذين ليس لديهم رخصة قيادة للحق في السيطرة على مركبة الفئة ذات الصلة أو الفئة الفرعية، باستثناء حالات التدريب على القيادة وفقا للمادة 21 من القواعد؛
- عبور الأعمدة المنظمة (بما في ذلك المشي لمسافات طويلة) واحتلال مكانها؛
- استخدام المشروبات الكحولية أو المخدرات أو العقلية أو غيرها من المواد الرغوية الأخرى بعد حادث الطريق، والتي تشارك بها، أو بعد توقف السيارة بناء على طلب ضابط الشرطة، قبل إجراء فحص من أجل إقامة دولة التسمم أو لاتخاذ قرار بشأن الإعفاء من هذا الفحص؛
- السيطرة على السيارة مع انتهاك لنظام العمل والترفيه الذي أنشأه الهيئة التنفيذية الفيدرالية المصرح به، وفي تنفيذ وسائل النقل البري الدولي - المعاهدات الدولية للاتحاد الروسي؛
- استخدم الهاتف غير المجهز أثناء القيادة جهاز تقنيمما يسمح لك بالتفاوض دون استخدام الأيدي؛
- القيادة الخطرة، المعبر عنها في لجنة متكررة واحدة أو أكثر من الإجراءات التالية في
عدم الوفاء عند إعادة بناء الشرط لإفساح المجال إلى الطريق إلى السيارة، والذي يتمتع بالحق الوقائي في الحركة،
إعادة بناء الحركة المكثفة عندما يتم احتلال جميع المشارب الشديدة، باستثناء حالات التحول إلى اليسار أو اليمين، والعكس، أو إيقاف أو عبور العقبة،
الفشل في الامتثال لمسافة آمنة للمركبة تتحرك في المقدمة،
عدم الامتثال للفترة الزمنية،
الكبح القاسي، إذا كان هذا الكبح غير مطلوب لمنع حوادث المرور،
منع التجاوز،
إذا كانت الإجراءات المحددة تنطوي على إنشاء برنامج تشغيل في عملية حركة المرور على الطرق، فإن حركتها وتنقلها المشاركين في الطرق الآخرين في نفس الاتجاه وفي نفس السرعة، فإنه يخلق تهديدا بالإعدام أو الإصابة للمركبات والمرافق أو البضائع أو التسبب في أضرار مادية أخرى.

3. تطبيق إشارات خاصة

3.1. يقوم برامج تشغيل المركبات ذات محرك أقراص فلاش إضاءة وميض، وإجراء مهمة خدمة عاجلة، يمكن أن تتراجع من الأقسام 6 (باستثناء إشارات العداد) و 8-18 من هذه القواعد والتطبيقات وإلى هذه اللائحة، رهنا بسلامة الحركة.
للحصول على ميزة على المشاركين الآخرين في الحركة، يجب أن تشمل برامج تشغيل هذه المركبات منارة وامض. من اللون الأزرق وصفير خاص. للاستفادة من الأولوية، لا يمكن إلا أن تتأكد من أنها أدنى من الطريق.
يتم استخدام برامج تشغيل المركبات من قبل هذا الحق، مصحوبا بالمركبات التي لديها خطط ألوان خاصة مطبقة على الأسطح الخارجية، مع منارة غاضبة للألوان الزرقاء والأحمر وإشارة صوتية خاصة، في حالات أنشئها هذا البند. في المركبات المصحوبة يجب تضمينها في المصابيح الأمامية للمصابيح الأمامية.
على مركبات التفتيش على سلامة الدولة لوزارة الشؤون الداخلية للاتحاد الروسي، وهي جهاز الأمن الفيدرالي للاتحاد الروسي، وهي جهاز الأمن الفيدرالي للاتحاد الروسي ومفتشات السيارات العسكرية، بالإضافة إلى حبة مؤكد للأزرق اللون، يمكن تمكين منارة وميض.

3.2. عندما تقترب السيارة مع مصباح يدوي باللون الأزرق المدرج، فإن برامج تشغيل الصوت الخاصة ملزمة بالتنازل عن الطريق لضمان مرور السيارة المحددة دون عوائق.
عندما يتم تناول السيارة من وجود خطط ألوان خاصة مطبقة على الأسطح الخارجية، مع ضوء الإلتصاق والنفايات الحمراء وإشارة صوت خاصة، فإن السائقين ملزمون بإفساح المجال لضمان المرور دون عوائق للسيارة المحددة، وكذلك السيارة المصاحبة لها من قبلهم (يرافقهم المركبات).
يحظر تنفيذ التجاوز في السيارة وجود مخططات ملونة خاصة مطبقة على الأسطح الخارجية مع فلاش ضوء الإلتصاق وصفير خاص.
يحظر إجراء التجاوز في السيارة التي تحتوي على خطط ملونة خاصة مطبقة على الأسطح الخارجية، مع منارة غاضبة للألوان الزرقاء والأحمر والإشارة الصوتية الخاصة، وكذلك السيارة المصحوبة به (يرافقها المركبات).

3.3. يقترب من المركبة الدائمة مع ضوء الإلتصاق ضوء وميض، يجب أن يقلل السائق من السرعة لتكون قادرا على التوقف عند الضرورة على الفور.

3.4. يجب تضمين اللون الأصفر أو اللون البرتقالي الفضائي في المركبات في الحالات التالية:
- تنفيذ الأعمال على بناء أو إصلاح أو صيانة الطرق، تحميل المركبات التالفة والخاطئة والنقل؛
- نقل البضائع واسعة النطاق، المتفجرات، المواد القابلة للاشتعال، والمواد السامة والمواد السامة خطرة للغاية؛
- دعم المركبات التي تحمل سلع كبيرة وثقيلة وخطورة؛
- الدعم مجموعات منظمة راكبي الدراجات عند إجراء الأحداث التدريبية على الطرق الاستخدام المشترك;
- تنظم النقل من مجموعة من الأطفال.
لا يسمح اللون الأصفر الخفيف أو اللون البرتقالي الخلق بالضوء في الحركة ويعمل على تحذير المشاركين الآخرين في الخطر.

3.5. يمكن للسائقين من المركبات ذات الإضاءة الوضيعة المضمنة في بناء أو إصلاح أو صيانة الطرق، وتحميل المركبات التالفة والخاطئة والتحريكية تراجع من متطلبات علامات الطرق (باستثناء العلامات 2.2، 2.4-2.6، 3.11-3.14، 3.17. 2، 3.20) و علامة الطريق، بالإضافة إلى الفقرات 9.4 - 9.8 و 16.1 من هذه القواعد، رهنا بسلامة السلامة على الطرق.

يمكن للسائقين المركبات أثناء نقل البضائع الكبيرة الحجم، وكذلك عند تنفيذ صيانة المركبات التي تحمل أوزان كبيرة و / أو كثيفة مع ضوء فلاش أصفر أو برتقالي وميض، يمكن التراجع عن متطلبات علامات الطرق، رهنا بضمان سلامة الطرق.

3.6. قد تشمل محركات السيارات الخاصة بالخدمة البريدية الاتحادية والمركبات التي تحمل إيرادات نقدية و (أو) سلع قيمة فرامل فلاش بيضاء ممر وبرمير خاص فقط عند الهجوم على المركبات المحددة. لا يستفيد Beacon Gliming Blowan-Moon في الحركة ويعمل على جذب انتباه ضباط الشرطة والأشخاص الآخرين.

4. واجبات المشاة

4.1. يجب أن يتحرك المشاة على الأرصفة وممرات المشاة ومقطوعات ركوب الدراجات وفي غيابهم - عن طريق خطوط الهايم. يمكن للمشاة الذين يحملون أو يحملون أشياء ضخمة، بالإضافة إلى الأشخاص الذين يتحركون في الكراسي المتحركة، يتحركون على طول حافة الطريق إذا خلق حركتهم في الأرصفة أو الطرق الهايدية تداخل للمشاة الآخرين.
في غياب الأرصفة وممرات المشاة أو مسارات ركوب الدراجات أو قضبان، وفي حالة استحالة التحرك على طولها، يمكن للمشاة التحرك على طول مسار الدراجة أو الذهاب إلى صف واحد على طول حافة الممر (على الطرق مع فصل الشريط - على طول الحافة الخارجية للمرحلة).
عند التحرك على طول حافة الطريق، يجب على المشاة الذهاب نحو حركة المركبات. يجب على الأشخاص الذين يتحركون الكراسي المتحركة، الدراجات النارية الرائدة، الدراجة، الدراجة، في هذه الحالات متابعة حركة المركبات.
عند حرية الطريق والتحرك على طول الطرق أو حواف الممر في الظلام أو في ظروف عدم كفاية الرؤية، يوصى بالمشاة، ويطلب من المشاة خارج المستوطنات الحصول على عناصر بعناصر عاكسة وتوفير رؤية هذه الكائنات من قبل برامج التشغيل المركبات.

4.2. يسمح بحركة أعمدة التنزه المنظمة على الطريق فقط في اتجاه حركة المركبات على الجانب الأيمن من لا يزيد عن أربعة أشخاص على التوالي. من الأمام وخلف العمود الموجود على الجانب الأيسر يجب أن يرافق مع الأعلام الحمراء، وفي ظل الظلام وفي ظروف عدم كفاية الرؤية - مع تلك الفوانيس: في المقدمة - لون أبيضخلف - أحمر.
يسمح لمجموعات الأطفال بالقيادة فقط في الأرصفة ومسارات المشاة، وفي غيابهم - سواء على الطرق، ولكن فقط في الوقت الساطع في اليوم ورفافقهم للبالغين فقط.

4.3. يجب على المشاة عبور الطريق على انتقالات المشاة، بما في ذلك الأرض تحت الأرض وفوق الأرض، وفي غيابهم - في مفترق الطرق على طول الرصيف أو المسندون.
في التقاطع القابل للتعديل، يسمح بتحريك جزء القيادة بين الزوايا المعاكسة للتقاطع (قطريا) فقط إذا كان هناك علامة 1.14.1 أو 1.14.2، تدل على معبر المشاة.

في غياب انتقال أو مفترق طرق في منطقة الرؤية، يسمح له بنقل الطريق بزاوية صحيحة إلى حافة الطريق على المناطق دون شريط فصل وأسوار حيث يكون مرئيا جيدا في كلا الاتجاهين.
لا تنطبق متطلبات هذا البند على مناطق ركوب الدراجات.

4.4. في الأماكن التي تنظم فيها الحركة، يجب أن يسترشد المشاة بإشارات وحدة تحكم أو إشارة المرور للمشاة، وفي غيابها - إشارة مرور النقل.

4.5. على انتقال المشاة غير المنظم، يمكن للمشاة الذهاب إلى الطريق (مسارات الترام) بعد أن يقدروا المسافة إلى المركبات النهائية، وسرعتهم وستكون مقتنعين بأن هذا الانتقال سيكون آمنا لهم. عند تحريك الطريق خارج عبور المشاة يجب ألا يخلق المشاة، بالإضافة إلى ذلك، تدخل لحركة المركبات والخروج بسبب مركبة أو عقبة أخرى تحد من الرؤية، دون تأكيد عدم وجود مركبات تقترب.

4.6. الذهاب إلى الطريق (الترام)، يجب ألا يظل المشاة أو يتوقفون إذا لم يرتبط بضمان السلامة المرورية. يجب أن يسكن المشاة الذين لم يكن لديهم وقت لاستكمال الانتقال في جزيرة السلامة أو على الخط يفصلون بتدفقات النقل من الاتجاهات المعاكسة. لمواصلة الانتقال يمكن أن تكون مقتنعة فقط بسلامة المزيد من الحركة وأخذ في الاعتبار إشارة المرور (التعديل).

4.7. عندما تقترب المركبات من رفرف اللون الأزرق (الأزرق والأحمر) وإشارة صوت خاصة، يجب أن تمتنع المشاة الامتناع عن انتقال الطريق ومشاة الواقعة على الطريق (الترام) على الفور إطلاق الطريق (مسارات الترام).

4.8. نتوقع أن يسمحت مركبة الطريق وسيارات الأجرة فقط على منصة الهبوط مرتفعة على الطريق، وفي غيابها - على الرصيف أو جانبية. في أماكن توقف مركبات النقل غير مجهزة بمنصات الهبوط المرتفعة، يسمح له بالخروج على الطريق لتناسب السيارة فقط بعد إيقافها. بعد النزول، من الضروري، دون عليق، تحرير الطريق.
عند القيادة عبر الطريق إلى موقع مركبة الطريق أو منه، يجب أن يسترشد المشاة بمتطلبات الفقرات 4.4 - 4.7 قواعد.

5. واجبات الركاب

5.1. المطلوبة الركاب:
- عند السفر على مركبة، يتم تثبيتها بأحزمة الأمان، وعند القيادة على دراجة نارية، إنها في دراجة نارية مثبتة؛
- الهبوط والنزول من الرصيف أو كبح وفقط بعد المحطة الكاملة للسيارة.
إذا كان الهبوط والنزول مستحيلا من الرصيف أو الحد، فيمكن القيام به من قبل الطريق، شريطة أن يكون آمنا ولن يخلق ضجيجا إلى مشاركين آخرين في الحركة.

5.2. يحظر الركاب:
- صرف انتباه السائق من قيادة مركبة أثناء حركتها؛
- عند السفر على سيارة شحن مع منصة جانبية للوقوف أو الجلوس على متن الطائرة أو الحمل فوق الجانبين؛
- فتح أبواب المركبات خلال حركته.

6. إشارات المرور إشارات المرور

6.1. تطبق إشارات الضوء الأخضر والأصفر والأحمر والأبيض اللون في إشارات المرور.
اعتمادا على الوجهة، يمكن أن تكون إشارات المرور مستديرة، في شكل سهم (السهام)، صورة ظلية للمشاة أو الدراجة و X على شكل حرف X.
يمكن أن تحتوي إشارات المرور مع إشارات مستديرة على أقسام واحدة أو اثنين إضافية مع إشارات كإشارات سهم أخضر (الأسهم)، والتي توجد على مستوى الإشارة الدائرية الخضراء.

6.2. إشارات المرور المستديرة لها القيم التالية:
- الإشارة الخضراء تسمح بالحركة؛
- تتيح إشارة الوضوح الأخضر للحركة ويبلغ أن وقت عمله ستنتهي وسيتم تشغيل الإشارة الباهظة (لإبلاغ السائقين بحلول الوقت الذي تبقى فيه في ثوان ما تبقى حتى نهاية حرق الإشارة الخضراء، أن تطبق)؛
- تحظر الإشارة الصفراء الحركة، باستثناء الحالات المنصوص عليها في الفقرة 6-14 من القواعد، وتحذر من التغيير القادم في الإشارات؛
- إن إشارة بلدية صفراء تسمح للحركة وإبلاغ وجود مفترق طرق غير منظم أو معبر للمشاة وتحذر من الخطر؛
- إشارة حمراء، بما في ذلك اللمعان، تحظر الحركة.
- مزيج من الإشارات الحمراء والصفراء يحظر الحركة ويعلم حول الدور القادم على الإشارة الخضراء.

6.3. تتمتع إشارات المرور، التي تم إجراؤها في شكل سهام حمراء وصفراء وخضراء، نفس المعنى مثل الإشارات المستديرة للون المقابل، لكن عملها ينطبق فقط على الاتجاه (الاتجاهات)، المشار إليها من قبل الأسهم. في الوقت نفسه، يسمح السهم في حل السبب اليساري بالعكس، إذا لم يكن هذا محظورا من خلال علامة الطريق المقابلة.
نفس القيمة لها سهم أخضر في القسم الإضافي. إن إشارة إيقاف تشغيل القسم الإضافي أو إشارة الضوء الأحمر تحولت إلى محيطها يعني حظر الحركة في الاتجاه قابل للتعديل من خلال هذا القسم.

6.4. إذا تم تطبيق سهم محيط أسود على إشارة الضوء الأخضر الرئيسي، فهو يعلم برامج التشغيل حول وجود قسم إضافي من إشارة المرور ويشير إلى اتجاهات أخرى للحركة من إشارة القسم الإضافي.

6.5. إذا تم تصوير إشارة المرور في شكل صورة ظلية للمشاة ودراجة (أو)، فإن عملها ينطبق فقط على المشاة (راكبي الدراجات). في الوقت نفسه، تصاريح الإشارة الخضراء، والحمراء تحظر حركة المشاة (راكبي الدراجات).
لتنظيم حركة راكبي الدراجات، يمكن أيضا استخدام إشارة المرور مع إشارات مستديرة للحجم المخزن، واستكملت لوحة بيضاء بيضاء ذات حجم أبيض 200x200 مم، مع صورة دراجة سوداء.

6.6. لإبلاغ المشاة المكفوفين بإمكانية عبور الطريق، يمكن استكمال إشارات الضوء الخفيفة بصفتر.

6.7. لتنظيم حركة المركبات على نطاقات الطريق، على وجه الخصوص، يمكن تغيير اتجاه الحركة التي يمكن تغييرها إلى العكس، وعكس إشارات المرور مع إشارة حمراء على شكل X والإشارة الخضراء كوسائل تشير إلى أسفل وبعد هذه الإشارات، على التوالي، تحظر أو تسمح بالحركة من خلال الشريط الذي توجد فيه.
يمكن استكمال الإشارات الرئيسية لضوء المرور عكسها بإشارة صفراء في شكل سهم، يميل قطريا إلى اليمين أو اليسار، فإن إدراجها يبلغ عن تغيير الإشارة القادم والحاجة إلى إعادة بنائها على الشريط التي تشير الطفرة.
عندما تكون إشارات إشارات إشارة المرور التي عكسها، والتي تقع فوق الشريط، المعينة على كلا الجانبين بوضع علامة 1.9، يحظر الدخول في هذا الشريط.

6.8. لتنظيم حركة الترام، بالإضافة إلى مركبات مسار أخرى تتحرك على طول الفرقة مخصصة لهم، فإن إشارات المرور من إنذار اللون بألوان واحد مع إشارات من أربعة جولات بيضاء، وتقع في شكل حرف "T" يمكن استخدامها وبعد يسمح بالحركة فقط عندما يتم تشغيل الإشارة المنخفضة في نفس الوقت وواحدة أو أكثر، والتي يسمح اليسار بالحركة إلى اليسار، المتوسط \u200b\u200bهو مباشرة، على الفور. إذا تم تضمين ثلاثة إشارات أعلى فقط، فإن الحركة محظورة.

6.9. تسمح الإشارة المستدامة باللون الأبيض القمر الموجود في معبر السكك الحديدية بحركة المركبات من خلال هذه الخطوة. عند إيقاف تشغيل الإشارات البيضاء والأشارات الحمراء، يسمح بالحركة في غياب تقترب القطار (قاطرة، درواسية).

6.10. تحتوي إشارات وحدة التحكم القيم التالية:
امتدت الأيدي إلى الجانبين أو حذفت:
- من الجانب الأيسر من الجانب الأيسر والأيمن، يسمح للحركة بالترام مباشرة، المركبات المستقيمة مباشرة واليمين، يسمح للمشاة بنقل الطريق؛
- من جانب الصدر والظهر، يتم حظر حركة جميع المركبات والمشاة.

اليد اليمنى امتدت إلى الأمام:
- من الجانب الأيسر من الجانب الأيسر، يتم ترك حركة الترام إلى اليسار، مركبات الحطب في جميع الاتجاهات؛
- من جانب الثدي، سمحت جميع المركبات بالحركة فقط إلى اليمين؛
- على الجانب الأيمن من الجانب الأيمن والظهر حركة جميع المركبات محظورة؛
- يسمح للمشاة بنقل جزء القيادة خلف الجزء الخلفي من وحدة التحكم.

رفعت اليد:
- تحظر حركة جميع المركبات والمشاة في جميع الاتجاهات، باستثناء الحالات المنصوص عليها في الفقرة 6-14 من القواعد.

يمكن للمكينة أن يخدم الإيماءات والإشارات الأخرى التي يمكن فهمها للسائقين والمشاة.
للحصول على رؤية أفضل للإشارات، يمكن للميبر استخدام قضيب أو قرص إشارة حمراء (بواسطة Retroremaster).

6.11. يتم توفير متطلبات إيقاف السيارة بجهاز يتحدث بصوت عال أو لفتة يد تشير إلى السيارة. يجب أن يتوقف السائق في المكان المشار إليه.

6.12. يتم توفير صفير إشارة إضافية لجذب انتباه المشاركين في الحركة.

6.13. مع تحظر إشارة إشارة المرور (باستثناء قابلة للانعكاس) أو منظم، يجب أن تتوقف برامج التشغيل أمام خط التوقف (علامة توقيع 6.16 "إيقاف")، وفي غيابها:

عند مفترق طرق - قبل مرور متفاوضات (مع مراعاة الفقرة 13.7 من القواعد)، دون خلق تدخل مع المشاة؛
- قبل عبور السكك الحديدية - وفقا للفقرة 15.4 من القواعد؛
- في أماكن أخرى - قبل إشارة المرور أو منظم، دون إنشاء تدخل مع المركبات والمشاة، يتم السماح بحركة.

6.14. لا يمكن أن تتوقف السائقين الذين، عند تشغيل الإشارة الصفراء أو رفع اليد، دون اللجوء إلى فرامل الطوارئ في الأماكن المحددة بموجب الفقرة 6.13 من القواعد، يسمح بالحركة الإضافية.
يجب على المشاة، التي كانت عند خدمة الإشارة على الطريق، وتحريرها، وإذا كان من المستحيل - البقاء على الخط يفصل تدفقات النقل من الاتجاهات المعاكسة.

6.15. يجب على السائقين والمشاة الامتثال لمتطلبات الإشارات أوامر منظم، حتى لو كانوا يتعارضون مع إشارات المرور، ومتطلبات علامات الطرق أو العلامات.
إذا كانت قيم إشارات المرور تتعارض مع متطلبات علامات الطرق ذات الأولوية، يجب أن تسترشد برامج التشغيل بأضواء المرور.

6.16. عند معابر السكك الحديدية في وقت واحد مع إشارة الوضوح الحمراء لضوء المرور، يمكن تقديم صفير، بالإضافة إلى إبلاغ المشاركين في حركة حظر الحركة من خلال التحرك.

7. تطبيق إنذار إنذار وإيقاف الطوارئ

7.1. يجب تمكين الإنذار:

- عندما تتوقف القسري في الأماكن التي يحظر فيها التوقف؛
- عند التعمية السائق مع المصابيح الأمامية الخفيفة؛
- عند السحب (على مركبة ميكانيكية القطر)؛
- عند الهبوط الأطفال في مركبة، وجود نوع من "نقل الأطفال"، والهرسم منه.

يجب أن يتضمن برنامج التشغيل إنذارا وفي حالات أخرى لمنع المشاركين في حركة الخطر التي يمكن أن تخلقها السيارة.

7.2. عند إيقاف السيارة وتحول المنبه، وكذلك عندما يكون عطل أو غياب، يجب عرض علامة توقف الطوارئ على الفور:
- في حادث مروري؛
- مع توقف قسري في الأماكن التي يحظر فيها، وأين، مع شروط الوضوح، لا يمكن رؤية السيارة في الوقت المناسب.
يتم تعيين هذه الإشارة على مسافة توفر تحذيرا في الوقت المناسب من السائقين الآخرين حول الخطر في إعداد معين. ومع ذلك، يجب أن تكون هذه المسافة على الأقل 15 مترا من السيارة في المستوطنات و 30 م - خارج المستوطنات.

7.3. في غياب أو فشل المنبه على سحب السيارة الميكانيكية، يجب إصلاح علامة توقف الطوارئ على ظهرها.

8. بداية الحركة، المناورة

8.1. قبل البدء في بدء الحركة، وإعادة البناء، تشغيل (عكس) وإيقاف برنامج التشغيل ملزم بإطعام الإشارات مع مؤشرات الضوء من دوران الاتجاه المقابل، وإذا كانت مفقودة أو خاطئة. عند إجراء مناورة، لا ينبغي إنشاء خطر للحركة، بالإضافة إلى التدخل في مستخدمي الطرق الآخرين.

يطابق إشارة الدوران اليسرى (الانعكاس) من اليد اليسرى الممدودة إما اليمين، ممدود ومثني في الكوع في الزوايا اليمنى.

تتوافق إشارة الدوران الصحيحة باليد اليمنى الممدودة أو اليسار، ممدود ومثني في الكوع في الزوايا اليمنى.

يتم توفير إشارة الفرامل إلى أعلى أو اليد اليمنى التي أثيرت.

8.2. يجب تقديم علامات أو يد تغذية الإشارات مسبقا قبل بدء المناورة والتوقف مباشرة بعد إكمالها (يمكن إكمال تدفق الإشارة مباشرة قبل إجراء المناورة). في هذه الحالة، يجب ألا تكون الإشارة مضللة المشاركين الآخرين في الحركة.
لا يمنح العرض الإشارة مزايا برنامج التشغيل ولا يخفف منه من اعتماد الاحتياطات.

8.3. عند السفر إلى الطريق من الأراضي المجاورة، يجب على السائق إفساح المجال للمركبات والمشاة التي تتحرك على طولها، وعندما يتوجه الكونجرز من الطريق - المشاة وراكبي الدراجات، فإن طريق الحركة التي تعبرها.

8.4. عند إعادة البناء، يجب على السائق إفساح المجال للمركبات التي تتحرك جنبا إلى جنب دون تغيير اتجاه الحركة. مع إعادة بناء المركبات المتزامنة على طول الطريق، يجب على السائق إفساح المجال إلى الطريق إلى منشأة النقل الموجودة على اليمين.

8.5. قبل التشغيل إلى اليمين، يسارا أو منعطفا، يكون برنامج التشغيل مضطما لاتخاذ مقدما للموضع المتطرف المقدم على الطريق المقصود للحركة في هذا الاتجاه، إلا عند إجراء بدوره عند مدخل التقاطع، حيث الحركة الدائرية نظمت.
إذا كان لديك بقية طرق الترام ذات الصلة الاتجاه المرتبط، وتقع على مستوى واحد مع الطريق، فانتقل إلى اليسار، ويجب إجراء المنعطف معها إذا كانت العلامات 5.15.1 أو 5.15.2 أو علامة 1.18 غير محددة ترتيب مختلف للحركة. في الوقت نفسه، يجب إنشاء أي تدخل.

8.6. يجب تنفيذ المنعطف بطريقة عند السفر من تقاطع أجزاء المقطع، لم تكن السيارة على جانب حركة المرور القادمة.
عند تشغيل اليمين، يجب أن تتحرك السيارة أقرب إلى الحافة اليمنى للمرحلة.

8.7. إذا كانت السيارة ترجع إلى أبعادها أو لأسباب أخرى، فلا يمكن تدويرها وفقا لمتطلبات الفقرة 8.5 من القواعد، يسمح لها بالتراجع عنها وفقا لضمان سلامة الحركة وإذا لم يخلق التدخل في المركبات الأخرى.

8.8. عند التحول إلى اليسار أو الانعكاس خارج مفترق الطرق، يلزم برنامج تشغيل السيارة المستقيمة بإفساح المجال إلى المركبات القادمة والترام من الاتجاه المرتبط به.
إذا كان ذلك، بدوره من التقاطع، فإن عرض الطريق غير كاف لإجراء مناورة من الموضع الأيسر المتطرف، فهو يسمح له بالحافة اليمنى للمرار (مع الجانب الأيمن). في الوقت نفسه، يجب على السائق إفساح المجال للوافتي والمركبات القادمة.

8.9. في الحالات التي تتقاطع فيها مسارات حركة المركبات، فإن أولوية المقطع ليست محددة من قبل القواعد، يجب أن يعطى الطريق للسائق الذي تقترب منه السيارة على اليمين.

8.10. إذا كان هناك فرقة كبح، يجب أن يأخذ السائق، الذي يعتزم الدوران، في الوقت المناسب لإعادة بناء هذا الشريط وتقليل السرعة فقط.
في وجود تسارع على الطريق، يجب أن يتحرك السائق على طوله وإعادة البناء إلى الشريط المجاور، مما يدل على المركبات التي تتحرك على طول هذا الطريق.

8.11. العودة محظورة:
- على معابر المشاة.
- في الأنفاق؛
- في الجسور، جسر، جسر وتحت لهم؛
- على نقل السكك الحديدية؛
- في أماكن مع وضوح الطريق على الأقل في اتجاه واحد أقل من 100 م؛
- في أماكن توقف المكوكات.

8.12. حركة السيارة يعكس يسمح بوضوح أن هذه المناورة ستكون آمنة ولن تخلق ضجيجا للمشاركين الآخرين في الحركة. إذا لزم الأمر، يجب أن يلجأ السائق إلى مساعدة الأشخاص الآخرين.
تحظر الحركة العكسية عند التقاطعات وفي الأماكن التي يحظر فيها الانعكاس وفقا للفقرة 8-11 من القواعد.

9. موقع المركبات على الطريق

9.1. يتم تحديد عدد شرائط الحركة لمركبات الحطب حسب العلامة و (أو) علامات 5.15.1، 5.15.2، 5.15.7، 5.15.2، 5.15.7، 5.15.8، وإذا لم تكن، ثم السائقين أنفسهم، مع مراعاة عرض الطريق، أبعاد المركبات والفواصل الزمنية اللازمة بينهما.

في الوقت نفسه، يعتبر حزب مخصص لحركة المرور القادمة على الطرق ذات الحركة على الوجهين دون وجود قطاع الانفصال نصف عرض الطريق، الموجود على اليسار، وليس عد الرفقات المحلية للطريق (المرحلة الانتقالية خطوط السرعة، خطوط إضافية في الارتفاع، جيوب النقدية للإغلاق).

9.1.1. على أي طرق مع حركة مزدوجة الجانب، يحظر التحرك على طول شريط مخصص لحركة المرور القادمة، إذا انفصلت بمسارات الترام، وشريط الفصل، وعلامة 1.1 أو 1.3 أو تمييز 1.11، والطريق المتقطع منه تقع على اليسار.

1.1

1.3

1.11

9.2. على الطرق ذات الحركة على الوجهين، فإن وجود أربع نطاقات أو أكثر، يحظر المغادرة من أجل التجاوز أو البحث عن الشريط المقصود الحركة القادمة. على هذه الطرق، يمكن إجراء المنعطفات اليسرى أو الانعكاس عند التقاطعات وفي أماكن أخرى، حيث لا يحظر على القواعد والعلامات وعلامات (أو).

9.3. على الطرق ذات الحركة ذات الوجهين التي تحتوي على ثلاث نطاقات تم تعيينها من خلال العلامات (باستثناء وضع العلامات 1.9)، والتي يستخدم المتوسط \u200b\u200bللتحرك في كلا الاتجاهين، يسمح له بالمغادرة لهذا النطاق فقط للتجاوز، التسرب، انعطف يسارا أو انعكاس، ارتداد، انقلاب. للسفر إلى الفرقة الأيسر المتطرفة، مخصصة لحركة المرور القادمة، محظور.

9.4. ما وراء المستوطنات، وكذلك في المستوطنات على الطرق التي تحمل علامة 5.1 "الطريق السريع" أو 5.3 "الطريق للسيارات" أو حيث يسمح بالحركة بسرعة أكثر من 80 كم / ساعة، يجب على برامج تشغيل المركبات أن تقودهم على مقربة من الحافة اليمنى من أجزاء النقل. يحظر احتلال العصابات اليسرى مع حق مجاني.

في المستوطنات، مع مراعاة متطلبات هذا البند والفقرات 9.5 و 16.1 و 24.2، يمكن أن تستخدم قواعد سائقي المركبات الممر الأكثر ملاءمة لهم. مع حركة مكثفة، عندما تكون جميع الممرات مشغولة، يسمح بتغيير الفرقة فقط لتتحول إلى اليسار أو اليمين، وإيقاف أو إيقاف أو عبور العقبة.
ومع ذلك، في أي طرق لديها ثلاث ممرات للتنقل في هذا الاتجاه وأكثر من ذلك، يسمح باحتلال الشريط الأيسر الأيسر فقط مع حركة مكثفة عندما تكون النطاقات الأخرى مشغولة، وكذلك لتحويل اليسار أو الانعكاس، والشاحنات ذات الحد الأقصى كتلة أكثر من 2.5 ر - فقط للانتقال إلى اليسار أو الانعكاس. إن المغادرة إلى الجانب الأيسر من الطرق ذات حركة اتجاه واحد للتوقف ويتم تنفيذ وقوف السيارات وفقا للفقرة 12.1 من القواعد.

9.5. المركبات التي يجب ألا تتجاوز سرعتها 40 كم / ساعة أسباب فنية لا يمكنهم تطوير هذه السرعة، يجب أن تتحرك في الشريط الأيمن الأقصى، باستثناء حالات الصناعة أو التجاوز أو إعادة البناء قبل أن تتحول إلى اليسار أو منعت أو التوقف في الحالات المسموح بها على الجانب الأيسر من الطريق.

9.6. الحركة على طول مسارات الترام للاتجاه المرتبط، الموجودة على اليسار بمستوى واحد مع الطريق، عند احتلال جميع فرق هذا الاتجاه، وكذلك أثناء الدورة الدموية، للتحول إلى اليسار أو الانعكاس، مع مراعاة الفقرة 8.5 من القواعد. في الوقت نفسه، يجب إنشاء أي تدخل. للسفر إلى مسارات الترام من الوجهة القادمة محظورة. إذا تم تثبيت علامات المرور قبل التقاطع 5.15.1 أو 5.15.2، فإن الحركة على طول مسارات الترام من خلال التقاطع محظور.

9.7. إذا تم تقسيم جزء القيادة إلى شرائح من خطوط العلامات، فيجب إجراء حركة السيارة بدقة وفقا للملصقات. تشغيل خطوط العلامات المتقطعة يسمح فقط أثناء إعادة البناء.

9.8. عند التحول إلى الطريق بحركة عكسية، يجب على السائق إجراء مركبة بهذه الطريقة عند السفر من تقاطع أجزاء المقطع، استغرقت السيارة الشريط الأيمن الأقصى. يسمح بإعادة البناء فقط بعد أن مقتنع السائق بأن الحركة في هذا الاتجاه مسموح بها للفطابات الأخرى.

9.9. يحظر حركة المركبات في تقسيم الشرائط وطريق الطرق على الطرق الهايد، والأرصفة ومسارات المشاة (باستثناء الحالات المنصوص عليها في الفقرات 12.2، 24.2 - 24.4، 24.7، 25.2 من القواعد)، وكذلك حركة المركبات الميكانيكية (باستثناء الدراجين ) على شرائط لراكبي الدراجات. يحظر حركة المركبات الميكانيكية على مسارات ركوب الدراجات وركوب الدراجات. حركة آلات تشغيل الطرق والمرافق، بالإضافة إلى مدخل أقصر طريقة للمركبات، وتحمل البضائع إلى التجارة وغيرها من الشركات والأشياء، الموجودة مباشرة من Obolin أو الأرصفة أو مسارات المشاة، في غياب قدرات دخول أخرى. يجب ضمان ذلك عن طريق حركة المرور.

9.10. يجب على السائق الامتثال لمثل هذه المسافة إلى مركبة متحركة قدما، والتي من شأنها أن تتجنب التصادمات، وكذلك الفاصل الزمني الضروري، ضمان سلامة الحركة.

9.11. أبعد من المستوطنات المتعلقة بالطرق الثنائية وجود فرقتين، يتم دعم سائق السيارة التي يحددها الحد الأقصى للسرعة، بالإضافة إلى سائق السيارة (تكوين المركبات)، أكثر من 7 مترا بينها بينها وتتحرك أمامها يمكن إعادة بناء السيارة هذه المسافة لإلزام مركباته دون تدخل على الفرقة المحتلة سابقا. لا يتصرف هذا الشرط عند القيادة على طول مجالات الطرق، التي يحظر عليها التجاوز، بالإضافة إلى الحركة والحركة المكثفة في عمود نقل منظم.

9.12. على الطرق ذات الحركة الثنائية في غياب فرقة فصل من جزر السلامة، ومصافحة وعناصر هياكل الطرق (تدعم الجسور، والجسر، وما شابه ذلك)، الموجودة في منتصف الطريق، يجب على السائق الدائرة على اليمين إذا كانت العلامات والتمييز لا يصف خلاف ذلك.

10. سرعة الحركة

10.1. يجب على السائق إجراء سيارة بمعدل لا يتجاوز الحد الأقصى المحدد، مع مراعاة شدة الحركة وميزات وشرط السيارة والشحن وظروف الطرق والأرصاد الجوية، ولا سيما الرؤية في اتجاه الحركة. يجب أن توفر السرعة للسائق بالقدرة على مراقبة حركة السيارة باستمرار لتحقيق القواعد.
إذا حدث الخطر للحركة التي يكون فيها السائق قادرا على اكتشافها، فينبغي أن تتخذ تدابير محتملة للحد من السرعة حتى توقف السيارة.

10.2. في المستوطنات، يسمح المركبات بسرعة بأكثر من 60 كم / ساعة، وعلى بعد أكثر من 20 كم / ساعة في المناطق السكنية ومناطق ركوب الدراجات ومناطق الفناء.

ملحوظة.
بقرار السلطات التنفيذية في الكيانات التأسيسية للاتحاد الروسي، يمكن حل زيادة السرعة (مع تركيب العلامات ذات الصلة) في مجالات الطرق أو شرائط المرور أنواع منفصلة المركبات، إذا كانت شروط الطرق توفر حركة آمنة مع سرعة أكبر. في هذه الحالة، يجب ألا يتجاوز مقدار السرعة المحصورة القيم المحددة لأنواع المركبات المقابلة على الطرق السريعة.

10.3. يسمح بدخول المستوطنات بالتحرك:
- الدراجات النارية والسيارات والشاحنات ذات كحد أقصى كتلة ضخمة لا تزيد عن 3.5 طن على الطرق السريعة - بسرعة لا تزيد عن 110 كم / ساعة، على طرق أخرى - لا يزيد عن 90 كم / ساعة؛
- حافلات طويلة مسافة طويلة ومبرية على جميع الطرق - لا تزيد عن 90 كم / ساعة:
- حافلات أخرى، سيارات الركاب عند سحب مقطورة، شاحنات ذات كتلة قصوى من أكثر من 3.5 طن على الطرق السريعة - لا تزيد عن 90 كم / ساعة، على الطرق الأخرى - لا يزيد عن 70 كم / ساعة؛
- شاحنات تحمل أشخاصا في الجسم - لا يزيد عن 60 كم / ساعة؛
- المركبات التي تنقل النقل المنظم لمجموعات الأطفال - لا يزيد عن 60 كم / ساعة.

ملحوظة.
بقرار أصحاب أو مالكي الطرق، قد يتم حل الزيادة في سرعات في مجالات الطرق لأنواع معينة من المركبات إذا كانت ظروف الطرق توفر حركة آمنة بسرعة أكبر. في هذه الحالة، يجب ألا تتجاوز قيمة السرعة المسموح بها قيم 130 كم / ساعة على الطرق التي تحمل علامة 5.1، و 110 كم / ساعة على الطرق التي تحمل علامة 5.3.

10.4. المركبات، سحب المركبات الميكانيكية، يتم السماح بالحركة بسرعة لا تزيد عن 50 كم / ساعة.
يسمح للمركبات التي تحمل سلع كبيرة وثقيلة وخطيرة بالانتقال بسرعة لا تتجاوز السرعة التي أنشأت عند تنسيق شروط النقل.

10.5. يحظر السائق:
- تجاوز السرعة القصوى التي تحددها السمة التقنية للسيارة؛
- تجاوز السرعة المشار إليها على إشارة إشارة تقييد السرعة، مثبتة على السيارة؛
- خلق تدخل في المركبات الأخرى، تتحرك دون الحاجة إلى سرعة منخفضة جدا؛
- الفرامل بشكل كبير، إن لم يكن مطلوبا لمنع حوادث المرور.

11. Obgon، التقدم، كونتروبي

11.1. قبل البدء في التجاوز، يكون السائق ملزم بالتأكد من أن قطاع الحركة الذي سينتهي منه هو حرة على مسافة كافية للمتجاوزات وعملية التجاوز لن يخلق خطرا على الحركة والتدخل لمستخدمي الطرق الآخرين وبعد

11.2. يحظر السائق أداء التجاوز في الحالات إذا:
- مركبة تتحرك أمام الجبهة تنتج التجاوز أو العقبات التجارية؛
- مركبة تتحرك أمام نفس الشريط، قدمت إشارة انعطف يسارا؛
- السيارة التالية هي بداية التجاوز؛
- في نهاية التجاوز، لن تكون قادرة، دون إنشاء مخاطر للحركة والتداخل في السيارة المنقولة، والعودة إلى الشريط المحتفل سابقا.

11.3. يحظر سائق محرك السيارة منع التجاوز عن طريق زيادة سرعة الحركة أو الإجراءات الأخرى.

11.4. يحظر obgon:
- عند التقاطعات القابلة للتعديل، وكذلك في التقاطعات غير المنظمة عند القيادة على الطريق ليس الرئيسي؛
- على معابر المشاة.
- عند نقل السكك الحديدية وأقرب من 100 متر أمامهم؛
- في الجسور، جسر، جسر وتحتهم، وكذلك في الأنفاق؛
- في نهاية المصعد، المنعطفات الخطرة وعلى مناطق أخرى ذات رؤية محدودة.

11.5. نفاد المركبات عند السفر معابر للمشاة تنفذ مراعاة متطلبات الفقرة 14.2 من القواعد.

11.6. إذا كان خارج المستوطنات، فإن التجاوز أو قبل مركبة منخفضة السرعة، وهي مركبة تحمل شحنا كبيرا الحجم، أو مركبة تتحرك بسرعة لا تتجاوز 30 كم / ساعة أمر صعب، يجب أن تؤخذ سائق هذه السيارة كحق ممكن، وإذا لزم الأمر توقف عن تفويت المركبات التي تتبعه.

11.7. في حالة حدوث السفر القادم من الصعب، يجب أن تفسح السائق، على جانبها عقبة، في الطريق إلى الطريق. انقاذ الطريق في وجود عقبات على المنحدرات المعينة من قبل علامات 1.13 " منحدر شديد"و 1.14" ارتفاع حاد "، سائق سيارة تتحرك نحو النزول.

12. توقف ومواقف السيارات

12.1. يسمح بإيقاف ومركبات وقوف السيارات على الجانب الأيمن من الطريق على جانب الطريق، وفي غيابها - على الطريق من منطقةها وفي الحالات التي حددتها الفقرة 12.2 من القواعد، على الرصيف.
على الجانب الأيسر من الطريق، تسمح التوقف ومواقف السيارات في المستوطنات على الطرق مع طريق واحد لكل اتجاه بدون ترام في الطرق المتوسطة وعلى الطرق الفرعية (الشاحنات ذات الكتلة القصوى أكثر من 3.5 طن على الجانب الأيسر يسمح الطريق بحركة من جانب واحد بالتوقف فقط للتحميل أو التفريغ).

12.2. يسمح بوضع السيارة في صف واحد مواز لحافة الطريق. يسمح المركبات ذات العجلتين بدون مقطورة جانبية بوضع صفين.
يتم تحديد طريقة إنتاج مركبة في موقف السيارات (وقوف السيارات) من خلال خطوط التوقيع والطرق 4.4، علامة 4.4 خط مكونة من 4.6.1 - 8.6.9 وخطوط بمناسبة الطريق أو بدون أي.
تركيبة الإشارة 6.4 مع أحد الجداول 8.6.4 - 8.6.9، بالإضافة إلى خطوط علامات الطريق، تسمح للسيارة بزاوية إلى حافة المرحلة في حالة التكوين (توسيع محلي) الطريق يسمح بمثل هذا الموقع.

موقف على حافة الرصيف، يحد من الطريق، يسمح فقط للسيارات والدراجات النارية والطحاط والدراجات في الأماكن التي تحمل علامة 4.4 "وقوف السيارات (وقوف السيارات)" مع واحدة من لوحات 8.4.7 "عرض السيارة"، 8.6. 2، 8.6.3، 8.6.6 - 8.6.9 "طريقة إنتاج سيارة في موقف السيارات".

12.3. وقوف السيارات لفترة طويلة، لا يسمح بالإقامة بين عشية وضحاها وكأنها خارج التسوية فقط على الأماكن المقدمة لهذا الموقع أو خارج الطريق.

12.4. توقف عن ذلك محظور:
- على الترام، وكذلك على مقربة منهم، إذا خلق تدخل من حركة الترام؛
- على أفلام السكك الحديدية، في الأنفاق، وكذلك على الحنفيات، الجسور، الجسر (إذا كان هناك أقل من ثلاث نطاقات في هذا الاتجاه) وتحت لهم؛
- في الأماكن التي تكون فيها المسافة بين خط وضع الصلب (باستثناء الحافة المعينة للطرق) أو شريط الانفصال أو الحافة المعاكسة للمرحلة وتوقف السيارة أقل من 3 أمتار؛
- على انتقالات المشاة وأقرب من 5 أمامي أمامهم؛
- على الطريق بالقرب من المنعطفات الخطرة والكسور المحدبة من الملف الشخصي الطولي للطريق بوضوح الطريق أقل من 100 متر على الأقل في اتجاه واحد؛
- عند تقاطع أجزاء المرور وأقرب من 5 أمتار من حافة الطريق المتقدمة، باستثناء الجانب مقابل السفر الجانبي للتقاطعات الثلاثية (مفترق طرق) وجود خط ترميز قوي أو شريط فصل؛
- أقرب ما يقرب من 15 مترا من أماكن إيقاف مركبات النقل أو مواقف السيارات من سيارات الأجرة التي تتميز بالمراكز 1.17، وخلال غيابها - من المؤشر لإيقاف مركبات إيقاف التشغيل أو سيارات الأجرة لوت وقوف السيارات (باستثناء وقف الركاب ونهارها، إذا كان يفعل ذلك لا تخلق مركبات أو مركبات توجيهية تستخدم كسيارات أجرة ركاب)؛

في الأماكن التي ستغلق فيها السيارة من إشارات المرور عبر السائقين الأخرى، أو علامات الطريق، أو جعل من المستحيل نقل المركبات (الدخول أو المغادرة) الأخرى (بما في ذلك مسارات ركوب الدراجات أو ركوب الدراجات، بالإضافة إلى أقرب من 5 أمتار من دراجة أو نقل المسار الدراجات جزء)، أو سيخلق تدخلا لتحريك المشاة (بما في ذلك في زوج السفر والأرصفة في مستوى واحد مخصص لحركة المواطنين الصغيرين)؛
- على الشريط لراكبي الدراجات.

12.5. وقوف السيارات محظور:
- في الأماكن التي يحظر فيها التوقف؛
- خارج المستوطنات على طريق الطرق التي تحمل علامة 2.1

أقرب 50 م من معابر السكك الحديدية.

12.6. مع إيقاف القسري في الأماكن التي يحظر فيها التوقف، يجب أن يأخذ برنامج التشغيل جميع التدابير الممكنة لإزالة السيارة من هذه الأماكن.

12.7. يحظر فتح أبواب السيارة، إذا كان إنشاء تدخل مع مستخدمي الطرق الآخرين.

12.8. يمكن للسائق ترك مكانه أو ترك السيارة إذا تم اتخاذها بالتدابير اللازمة التي تستبعد الحركة التلقائية للسيارة أو استخدامها في غياب السائق.
يحظر أن يغادر في السيارة في وقت طفل مواقف السيارات دون سن 7 سنوات في غياب شخص بالغ.

13. السفر perekrestkov.

13.1. عند التحول إلى اليمين أو اليسار، يلزم برنامج التشغيل بإفساح المجال أمام المشاة والركوبين الذين يعبرون الجزء القيادي من الطريق الذي يتحول إليه.

13.2. يحظر أن يذهب إلى التقاطع، تقاطع أجزاء المقطع أو جزء التقاطع الذي تم وضع علامة عليه بالتفوام 1.26، إذا تم تشكيل الصنبور إلى الأمام على الطريق، مما سيجبر السائق على التوقف، مما يخلق عقبة أمام الحركة المركبات في الاتجاه العرضي، باستثناء التحول أو اليسار في الحالات التي حددتها قواعد حقيقية.

13.3. مفترق طرق، حيث يتم تحديد تسلسل الحركة بواسطة إشارات المرور أو وحدة التحكم، قابلة للتعديل.
مع إشارة وضوح صفراء، إشارات المرور غير العاملة أو عدم وجود تقاطع، تعتبر التقاطع غير مجهول، ويرمل السائقون الاسترشاد بالقواعد الخاصة بمرور التقاطعات غير المنظمة وتثبيتها عند تقاطع العلامات ذات الأولوية.

تقاطع قابل للتعديل

13.4. عند التشغيل إلى اليسار أو تشغيل إشارة إشارة مرور أخضر، يلزم برنامج تشغيل السيارة المستقيمة بإفساح المجال إلى المركبات التي تتحرك من الاتجاه القادم مباشرة أو اليمين. في نفس القاعدة، يجب أن تسترشد برامج تشغيل الترام.

13.5. عند التحرك في اتجاه السهم المدرجة في القسم الإضافي في وقت واحد مع إشارة ضوء حركة مرور صفراء أو حمراء، يجب أن يمثل السائق إلى المركبات التي تتحرك من وجهات أخرى.

13.6. إذا كانت إشارات المرور أو إشارات التعديل تسمح للحركة في وقت واحد والمركبات المستقيمة، فإن الترام لديه ميزة بغض النظر عن اتجاه حركته. ومع ذلك، عند التحرك في اتجاه السهم المدرجة في القسم الإضافي في وقت واحد مع إشارة خفيفة حمراء أو صفراء، يجب أن يمثل الترام للمركبات التي تتحرك من اتجاهات أخرى.

13.7. يجب ترك السائق الذي دخل التقاطع في إشارة القرار من إشارة المرور في الاتجاه الموضح بغض النظر عن إشارات المرور عند منفذ من التقاطع. ومع ذلك، إذا كانت عند التقاطع أمام إشارات المرور، الموجودة على مسار السائق، فهناك خطوط التوقف (علامات 6.16)، فإن برنامج التشغيل ملزم بالترشد بإشارات كل إشارة مرور.

13.8. عند تشغيل حل إشارة إشارة المرور، يجب على السائق إفساح المجال للمركبات التي تنهي الحركة من خلال التقاطع، والمشاة التي لم تكمل انتقال نقل هذا الاتجاه.

التقاطعات غير المنظمة

13.9. عند مفترق الطرق غير القابلة للمساواة، ينبغي أن يمثل سائق مركبة تتحرك على طول طريق ثانوي إلى المركبات التي تقترب من رئيسي، بغض النظر عن اتجاه حركة مزيد منها.
في مثل هذه التقاطعات، تتمتع الترام بميزة على المركبات غير التنبيه تتحرك في اتجاه تمرير أو مضاد على طريق مكافئ بنفس القدر، بغض النظر عن اتجاه حركته.

13.10. في الحالة عندما يغير الطريق الرئيسي في مفترق الطرق الاتجاه، يجب أن يسترشد السائقون الذين يتحركون على طول الطريق الرئيسي بينهم قواعد سفر تقاطعات الطرق المكافئة. يجب أن تسترشد القواعد نفسها برامج التشغيل التي تتحرك على الطرق الثانوية.

13.11. عند مفترق الطرق المكافئة، باستثناء القضية المنصوص عليها في الفقرة 13-11 1 من القواعد، يجب أن تفسح سائق مركبة مستقيمة للمركبات التي تقترب من الحق. مع هذه القاعدة، يجب أن تسترشد برامج تشغيل الترام من قبل بعضها البعض.
في مثل هذه التقاطعات، تتمتع الترام بميزة على المركبات غير التوقيتية، بغض النظر عن اتجاه حركته.

13.11 1 . عند مدخل التقاطع الذي يتم فيه تنظيم الحركة الدائرية والذي تميز 4.3، يجب أن يمثل سائق السيارة للمركبات التي تتحرك على طول مثل هذه المفاتيح.

13.12. عند التشغيل إلى اليسار أو المنعطف، يكون برنامج تشغيل مركبة مستقيمة ملزمة بالطريقة التي تتحرك المركبات على طول الطريق المكافئ من الاتجاه القادم مباشرة أو اليمين. مع هذه القاعدة، يجب أن تسترشد برامج تشغيل الترام من قبل بعضها البعض.

13.13. إذا كان السائق لا يستطيع تحديد وجود طلاء على الطريق (الوقت الداكن والأوساخ والثلوج وما شابه ذلك)، ولكن لا توجد علامات ذات أولوية، يجب أن نفترض أنها في الطريق الثانوي.

14. معابر المشاة وأماكن توقف المركبات

14.1. إن برنامج تشغيل مركبة يقترب من عبور المشاة غير المنظم ** أمر ملزم بإفساح المجال للمشاة، وعقد الطريق أو انضم إلى الطريق (مسارات الترام) للانتقال.

** تشبه مفاهيم انتقال المشاة القابل للتعديل وغير المنظم لمفاهيم التقاطع القابل للتعديل وغير المنظم الذي تم إنشاؤه في بونتا 13.3 من القواعد.

14.2. إذا توقف معبر المشاة غير المنظم أو خفض سرعة السيارة، فإن برامج تشغيل المركبات الأخرى تتحرك في نفس الاتجاه مطلوبة أيضا لإيقاف أو تقليل السرعة. استمر في الاستمرار في الحركة لتلبية متطلبات الفقرة 14.1 من القواعد.

14.3. عند انتقال المشاة قابل للتعديل، عند تشغيل بدل إشارة إشارة المرور، يجب أن يقوم برنامج التشغيل بتمكين المشاة لإكمال انتقال الطريق (الترام) لهذا الاتجاه.

14.4. يحظر أن يدخل معبرا للمشاة، إذا كانت المؤامرة التي تشكلت وراءها، والتي ستجبر السائق على التوقف عند معبر المشاة.

14.5. في جميع الحالات، بما في ذلك خارج معابر المشاة، يجب على السائق تخطي المشاة المكفوفين التي تغذي قصب أبيض.

14.6. يجب على السائق إفساح المجال للمشاة، والذهاب إلى الوقوف على السيارة من خلال مركبة الطريق أو منه (من الباب)، إذا كان الهبوط والهبوط مصنوع من الطريق أو من موقع الهبوط الموجود عليه.

14.7. تقترب من مركبة التوقف مع الإشارة الطارئة المدرجة، وجود علامات تحديد الهوية، يجب أن يقلل السائق من السرعة، إذا لزم الأمر، توقف وتخطي الأطفال.

15. الحركة من خلال مسارات السكك الحديدية

15.1. يمكن لسائقي المركبات عبر مسارات السكك الحديدية فقط على معابر السكك الحديدية، مما يدل على الطريق إلى الطريق (قاطرة، dross).

15.2. عند مدخل معبر السكك الحديدية، يلتزم السائق بالاسترشاد بمتطلبات علامات الطرق وإشارات المرور والتعميز ووضع الجدار وتعليمات الواجب على التحرك والتأكد من عدم وجود قطار تقترب ( قاطرة، درواسية).

15.3. لا تذهب للتحرك:
عند إغلاقها أو بدءا، أغلق الحاجز (بغض النظر عن إشارة إشارة المرور)؛
- مع تحظر إشارة إشارة المرور (بغض النظر عن موقف وتوافر الجدار)؛
- مع حظر إشارة الواجب على هذه الخطوة (الواجب الذي يواجه سائق الثدي أو الظهر مع قضيب مرتفع أو فانوس أحمر أو علم أو مع يد ممدود)؛
- إذا شكل المربى للذهال، مما سيجبر السائق على البقاء على الحركة:
- إذا كان القطار (قاطرة، Dresin) يقترب من التحرك في الرؤية.
بالإضافة إلى ذلك، يحظر:
- السفر حول رحيل الحركة القادمة يقف قبل نقل المركبات؛
- إلزام الجدار؛
- حمل من خلال التحرك في عدم نقل الطرق الزراعية والبناء وغيرها من الآلات والآلات؛
- دون إذن من رأس المسافة سكة حديدية حركة الأجهزة ذات السرعة المنخفضة هي أقل من 8 كم / ساعة، وكذلك القاطرة Sleigh-Volokus.

15.4. في الحالات التي يحظر فيها الحركة من خلال النقل، يجب أن يتوقف السائق عند خط التوقف، وحركة الإشارة 2.5 "دون توقف محظور" أو إشارة المرور، إذا لم يكن هناك - ليس أقرب إلى 5 أمتار من الجدار، و في غياب الأخير - لا أقرب إلى 10 م إلى أقرب سكة.

15.5. مع توقف القسري على المعبر، يجب على السائق على الفور أن يهب الناس واتخاذ تدابير لإثارة هذه الخطوة. في الوقت نفسه، يجب على السائق:
- مع الفرصة الحالية لإرسال شخصين على طول المسارات في كلا الاتجاهين من الانتقال إلى 1000 متر (إذا كان أحدهم، في اتجاه طريقة أسوأ الطريق)، أوضح قواعد تقديم إشارة للإشارة إلى السائق اقترب القطار
- البقاء بالقرب من السيارة وإطعام إشارات الإنذارات العامة؛
- عندما يبدو أن القطار يهرب منه للقاء وإعادة إشارة التوقف.

ملحوظة.
إشارة التوقف هي الحركة الدائرية لليد (خلال النهار مع رفرف من مادة مشرق أو أي شيء مرئي جيدا، في الليل - مع الشعلة أو الفانوس). إشارة الإنذارات العامة تخدم سلسلة من الصفافير قصيرة وثلاثة قصيرة.

16. حركة على الطرق السريعة

16.1. على الطرق السريعة محظورة:
- حركة المشاة، الحيوانات الأليفة، الدراجات، الدراجات، الجرارات والآلات ذاتية الدفع، مركبات أخرى سرعتها مميزة أو حالتها التي تقل عن 40 كم / ساعة؛
- حركة الشاحنات ذات الكتلة القصوى لأكثر من 3.5 ر ثم الشريط الثاني؛
- توقف عن المواقع الخاصة لوقوف السيارات، وتمييز 6.4 "وقوف السيارات (مساحة وقوف السيارات)" أو 7.11 "مكان الترفيه"؛

بدوره والدلانة في الأعطال التكنولوجية لشريط تقسيم؛
- حركة عكسية.

16.2. مع توقف القسري على الطريق، يجب على السائق تعيين سيارة وفقا لمتطلبات القسم 7 من القواعد واتخاذ تدابير لاستخلاصها على الشريط المقصود لهذا (الخط الأيمن الذي يشير إلى حافة الطريق).

17. الحركة في المناطق السكنية

17.1. في المنطقة السكنية، أي، في الإقليم، يحيث عليه "المنطقة السكنية" و 5.22 "نهاية المنطقة السكنية" و 5.22 "نهاية المنطقة السكنية" و 5.22 "نهاية منطقة المعيشة"، حركة المشاة يسمح كل من الأرصفة وعبر الطريق. في المنطقة السكنية، فإن المشاة لديهم ميزة، ومع ذلك، لا ينبغي أن يخلقوا تدخل غير معقول لنقل المركبات.

17.2. محظورة منطقة المعيشة من خلال حركة المركبات الميكانيكية النهائية، وتدريب الركوب، وقوف السيارات مع محرك عمل، بالإضافة إلى مواقف السيارات من سيارات البضائع ذات الكتلة القصوى من أكثر من 3.5 طن خارج علامات مختارة خصيصا ومحددة (أو) وضع العلامات.

الحافلات المدرسية؛
- المركبات المستخدمة كسيارة أجرة ركاب؛
- المركبات التي تستخدم لنقل الركاب لديها، باستثناء مقعد السائق، أكثر من 8 مقاعد، يجمع الكتلة القصوى المسموح بها من الناحية الفنية التي تتجاوز 5 أطنان، وتم اعتماد قائمة السلطات التنفيذية على الكيانات المكونة للكيانات التأسيسية الاتحاد الروسي. موسكو، سانت بطرسبرغ وسيفاستوبول.

على شرائط مركبات الطريق سمحت لحركة راكبي الدراجات في حالة وجود مثل هذا الشريط على اليمين.

يمكن للمحروقات من المركبات التي تم قبولها في الحركة على شرائح مركبات الطريق، عند مدخل تقاطع هذه الفرقة، تراجع عن متطلبات علامات الطريق 4.1.1 - 4.1.6 و 5.15.1 و 5.15.2 لمواصلة الحركة على طول هذا الشريط.

إذا انفصل هذا الشريط عن بقية النقل من الخط المتقطع للمناسبة، فعندئذ عند إعادة بناء المركبات على ذلك. كما يسمح بذلك في مثل هذه الأماكن للسفر إلى هذا الشريط عند مدخل الطريق وللهبان الهبوط والنزول على الحافة اليمنى للمرحلة، شريطة عدم إنشاء تدخل من قبل مركبات الطريق.

18.3. في المستوطنات، يجب أن تفسح السائقون المجاللة إلى حافلات العربة والحافلات التي تبدأ الحركة من المكان المحدد للتوقف. يمكن أن تبدأ محركات الحافلات وحافلات العوالق بالتحرك إلا بعد إدانتهم بأنهم أدنى من الطريق.

19. استخدام أجهزة الإضاءة الخارجية وإشارات الصوت

19.1. في الظلام وفي ظروف عدم كفاية الرؤية، بغض النظر عن إضاءة الطريق، وكذلك في الأنفاق على مركبة متحركة، ينبغي إدراج ما يلي. الأجهزة الخفيفة:
- على جميع المركبات الميكانيكية - المصابيح الأمامية من الضوء الطويل أو القريب، على الدراجات - المصابيح الأمامية أو الأنوار، على الفوانيس - الأنوار (إن وجدت)؛
- على المقطورات وسحب المركبات الميكانيكية - الأضواء الكلية.

19.2. ضوء بعيد يجب أن تكون تحولت إلى الوسط:
- في المستوطنات، إذا تم تغطية الطريق؛
- مع محرك الأقراص القادم على مسافة 150 متر على الأقل إلى السيارة، وكذلك مع أكثر مما إذا كان برنامج تشغيل السيارة المضادة هو التبديل الدوري لصباح الأمامي سيظهر الحاجة إلى ذلك؛
- في أي حال من الحالات الأخرى، للقضاء على إمكانية برامج التشغيل المسببة للعميل من كل من العداد وتمرير المركبات.
عند العمياء، يجب أن يتضمن برنامج التشغيل إنذار للطوارئ وبدون تغيير قطاع المرور، والحد من السرعة والتوقف.

19.3. عند التوقف ومواقف السيارات في الظلام على مناطق الطرق الإضافية، وكذلك في ظروف عدم كفاية الرؤية على السيارة، يجب تضمين الأضواء الأبعاد. في ظل ظروف عدم كفاية الرؤية، يمكن تضمين المصابيح الأمامية للأضواء القريبة من الضوء والضباب والأضواء الضباب الخلفية بالإضافة إلى الأضواء الكلية.

19.4. مصابيح الضباب يمكن استعماله:
- في ظروف عدم كفاية الرؤية مع المصابيح الأمامية القربة أو البعيدة؛
- في الظلام في مجالات الاختيار من الطرق مع المصابيح الأمامية القربة أو البعيدة؛
- بدلا من المصابيح الأمامية القريبة وفقا للفقرة 19.5 من القواعد.

19.5. في الوقت الساطع من اليوم على جميع المركبات المتحركة، لغرض تعيينها، يجب تضمين المصابيح الأمامية من مصابيح التشغيل الضوئية أو النهار النهار.

19.6. يسمح ل FARO-Seakingllight و Faro-طالب Faro باستخدام المستوطنات الخارجية فقط في غياب المركبات المضادة. في المستوطنات، يمكن استخدام السائقين فقط من المركبات المجهزة بإشارات خفيفة الواجهة المنصوص عليها وإشارات الصوت الخاصة في المستوطنات، والتي يتم تنفيذها بواسطة وظيفة خدمة عاجلة.

19.7. يمكن استخدام مصابيح الضباب الخلفي إلا في ظروف عدم كفاية الرؤية. يحظر توصيل فوانيس الضباب الخلفية لإيقاف الإشارات.

19.8. يجب تضمين علامة تعريف "علبة تلقائية" عند تحريك قطار الطريق، وفي الظلام وفي ظروف عدم كفاية الرؤية، بالإضافة إلى ذلك، وفي وقت توقفها أو وقوف السيارات.

19.9. (القضاء على مرسوم حكومة الاتحاد الروسي في 16 فبراير 2008 رقم 84.)

19.10. لا يمكن تطبيق إشارات الصوت إلا:
- لمنع السائقين الآخرين حول نية التجاوزات خارج المستوطنات؛
- في الحالات التي من الضروري منع حوادث المرور.

19.11. لتحذير التجاوز بدلا من صفير أو جنبا إلى جنب مع ذلك، يمكن توفير إشارة خفيفة، وهي تبديل قصير الأجل للمصابيح الأمامية من الضوء البعيد.

20. سحب المركبات الميكانيكية

20.1. يجب أن تنفذ القطر على اقتران جامد أو مرن فقط إذا كان السائق يقود مركبة قطرية، إلا عندما يوفر تصميم اقتران جامد مع حركة واضحة بعد مركبة سحبها على طول مسار القطر.

20.2. عند السحب على مخلب مرن أو جامد، يتم حظر نقل الأشخاص في الحافلة المنحطة، Trolleybus وفي جسم السيارة المنحطة، وعند السحب عن طريق التحميل الجزئي - العثور على أشخاص في المقصورة أو سيارة سحب الجسم، كذلك كما هو الحال في الجسم من السحب.

20.2 1 . عند السحب، يجب إجراء إدارة مركبات القطر من قبل السائقين الذين لديهم الحق في إدارة المركبات في غضون 2 أو أكثر.

20.3. عند السحب على اقتران مرن، ينبغي توفير مسافة بين السحب والمركبات السحب في غضون 4-6 متر، وعند السحب على مخلب جامد لا يزيد عن 4 أمتار.
يجب الإشارة إلى وجود رابط مرن وفقا للفقرة 9 من الأحكام الرئيسية.

20.4. القطر محظور:
- المركبات التي لا تعمل توجيه ** (تسمح طريقة القطر بطريقة التحميل الجزئي)؛
- اثنين أو أكثر من المركبات؛
- المركبات ذات نظام الفرامل غير نشط **، إذا كانت كتلةها الفعلية أكثر من نصف الكتلة الفعلية من مركبة القطر. في كتلة حقيقية أصغر، يسمح لسحب هذه المركبات فقط على طريقة توصيل جامدة أو جزئية؛
- الدراجات النارية بعجلتين دون مقطورة جانبية، وكذلك هذه الدراجات النارية؛
- في المزرعة على اقتران مرن.
** تعتبر أنظمة غير صالحة أنظمة لا تسمح للسائق بإيقاف السيارة أو قم بمناورة عند التحرك حتى في حد أدنى إلى السرعة.

21.1. يجب تنفيذ التدريب الأولي لمركبات القيادة على مواقع مغلقة أو أوتدروم

21.2. يسمح التدريب على ركوب الطرق على الطرق فقط مع القيادة التدريبية.

21.3. عند قيادة إدارة القيادة على الطرق، يجب أن يكون القيادة التدريبية على المقعد الذي يتم الوصول إليه إمكانية الوصول إلى هيئات الإدارة المكررة لهذه السيارة، للحصول على وثيقة من أجل الحق في تعلم إدارة السيارة في هذه الفئة أو الفئة الفرعية، كذلك كترخيص سائق للحق في التحكم في الفئة ذات الصلة بالسيارة أو الفئة الفرعية.

21.4. تدريب قيادة القيادة على الطرق، والتي وصلت إلى سن العصر:

16 سنة - عند تعليم إدارة المركبات للفئات "في"، "C" أو الفئة الفرعية "C1"؛

20 سنة - عند تعليم إدارة فئات "D"، "TM"، "TM" أو الفئة الفرعية "D1" (18 عاما - لأولئك المحددين في الفقرة 4 من المادة 26 من القانون الاتحادي "بشأن السلامة على الطرق" - - في التدريب إدارة فئة السيارة "D" أو الفئة الفرعية "D1").

21.5. يجب تجهيز السيارة الميكانيكية التي يتم تنفيذ التعلم فيها وفقا للفقرة 5 من الأحكام الرئيسية وتحديد علامات "مركبة التدريب".

21.6. يحظر على الركوب على الطرق، ويتم الإعلان عن القائمة في الطريقة المقررة.

22. نقل الناس

22.1. يجب إجراء نقل الأشخاص في جسم الشاحنة من قبل السائقين الذين لديهم رخصة قيادة لإدارة وسائل النقل للفئة "C" أو الفئة الفرعية "C1" في غضون 3 أو أكثر.
في حالة نقل الناس في جسم الشاحنة بمبلغ أكثر من 8، ولكن لا يتطلب أكثر من 16 شخصا، بما في ذلك الركاب في المقصورة، وجود رخصة القيادة في القرار الذي يؤكد الحق في السيطرة عليه وسائل النقل في فئة "D" أو الفئة الفرعية "D1"، في حالة النقل هي أكثر من 16 شخصا، بما في ذلك الركاب في الكابينة، - فئات "D".
ملحوظة. يتم قبول السائقين العسكريين لنقل الناس على الشاحنات بطريقة محددة.

22.2. يسمح بنقل الأشخاص في جسم شاحنة مع منصة جانبية إذا تم تجهيزهم وفقا للمراكز الرئيسية، في حين أن نقل الأطفال غير مسموح به.

22.2 1 . يجب إجراء نقل الأشخاص على دراجة نارية من قبل سائق لديه رخصة قيادة من أجل الحق في إدارة المركبات "A" أو الفئة الفرعية "A1" لمدة عامين أو أكثر، ينبغي أن تنفذ نقل الأشخاص على الدراجة سائق لديه رخصة قيادة لإدارة إدارة المركبات في أي فئة أو فئة فرعية لمدة عامين أو أكثر.

22.3. يجب ألا يتجاوز عدد الأشخاص الذين يتم نقلهم في جثة سيارة بضائع، فضلا عن مقصورة نقل الحافلات على طريق طويل مسافة طويلة أو جبلية أو ترفيهية أو رحلة، والنقل المنظم لمجموعة من الأطفال. مقاعد مجهزة.

22.4. قبل الرحلة، يجب على سائق الشاحنة توجيه الركاب على ترتيب الهبوط والنزول والتنسيب في الجسم.
يمكنك البدء في التحرك فقط عن طريق التأكد من توفير شروط النقل الآمن للمسافرين.

22.5. يسمح بالسفر في جسم شاحنة مع منصة جانبية غير مجهزة لنقل الأشخاص فقط للأشخاص المرافقين بالبضائع أو بجانب الحصول عليها، شريطة أن يتم تزويدهم بمقعد للجلوس تحت مستوى الجانبين.

22.6. ينبغي إجراء النقل المنظم لمجموعة من الأطفال وفقا لهذه القواعد، وكذلك القواعد التي وافقت عليها حكومة الاتحاد الروسي، على الحافلة التي تتميز بعلامات تحديد "نقل الأطفال".

22.7. إن السائق ملزم بالهبوط والهرا من الركاب فقط بعد المحطة الكاملة للسيارة، وتبدأ في التحرك فقط مع أبواب مغلقة ولا تفتحها حتى توقف كامل.

22.8. يحظر نقل الناس:
- خارج كابينة السيارة (باستثناء حالات نقل الناس في جسم الشاحنة مع منصة جانبية أو في جسم جهة)، جرار، آلات أخرى ذاتية ذاتية، على مقطورة البضائع، في مقطورة المنزلية، في البضائع دراجة نارية الجسم والخروج من بناء مقعد دراجة نارية للجلوس؛
- فوق المبلغ المنصوص عليه في الخصائص التقنية للسيارة.

22.9. نقل الأطفال دون سن 7 سنوات سيارة خفيفة ويجب إجراء كابينة شاحنة، وتصميمها أحزمة الأمان أو أحزمة الأمان ونظام القابضة isofix * باستخدام أنظمة الأطفال القابضة (الأجهزة) المقابلة للوزن ونمو الطفل.
نقل الأطفال الذين تتراوح أعمارهم بين 7 إلى 11 سنة (شاملة) في سيارة ركاب وسيارة الشاحنة، وينفذ تصميم أحزمة الأمان أو أحزمة الأمان ونظام ضبط النفس ISOFIX للأطفال باستخدام أنظمة القابضة للأطفال (الأجهزة )، ونمو الوزن المناسب والطفل، أو استخدام أحزمة الأمان، وعلى المقعد الأمامي للسيارة - فقط باستخدام أنظمة القابضة للأطفال (الأجهزة)، والوزن المناسب ونمو الطفل.
يجب إجراء التثبيت في سيارة ركاب ومقصورة سيارة شحن من أنظمة القابضة للأطفال (الأجهزة) ووضع الأطفال وفقا لدليل التعليمات للأنظمة المحددة (الأجهزة).
يحظر حمل الأطفال دون سن 12 عاما المقعد الخلفي دراجة نارية.

* اسم الأطفال القابضة أنظمة isofix. يتم تقليلها وفقا للوائح الفنية للاتحاد الجمارك TP PC 018/2011 "على سلامة المركبات بعجلات"

23. نقل البضائع

23.1. يجب ألا تتجاوز كتلة الشحن المنقولة وتوزيع الحمل على المحاور القيم التي أنشأتها الشركة المصنعة لهذه السيارة.

23.2. قبل البدء وبينما في القيادة، يجب على السائق التحكم في الإقامة، وإبزيم وحالة البضائع من أجل تجنب سقوطها، وخلق تدخل للحركة.

23.3. الشحن يسمح بشرط ذلك:
- لا يحد من مراجعة برنامج التشغيل؛
- لا يمتثل الإدارة ولا ينتهك استقرار السيارة؛
- لا يغلق أجهزة الإضاءة الخارجية والقضبان الخفيفة، وعلامات التسجيل وتحديد الهوية، وكذلك لا تمنع تصور الإشارات المقدمة باليد؛
- لا يخلق الضوضاء وليس الغبار ولا تلوث الطريق والبيئة.
إذا لم تفي حالة البضائع والإقامة بالمتطلبات المحددة، فإن السائق ملزم باتخاذ تدابير للقضاء على انتهاكات القواعد المنقولة للنقل أو إيقاف المزيد من الحركة.

23.4. يجب الإشارة إلى البضائع، التي جاحظ أبعاد السيارة في المقدمة أو خلف أكثر من 1 متر أو على جانب أكثر من 0.4 متر من الحافة الخارجية للنار الشامل، من خلال علامات تحديد الهوية "البضائع الكبيرة"، وفي الظلام وتحت عدم كفاية الرؤية بالإضافة إلى ذلك، أمام فانوس أبيض أو تعاطير أبيض أو خلفي - فانوس أو عامل أحمر من اللون الأحمر.

23.5. نقل البضائع الثقيلة والخطيرة، حركة المركبات، المعلمات الإجمالية منها بتحميل أو بدونها يتم تجاوزها في عرض 2.55 م (2.6 م للثلاجات والهيئات المتساوية)، على ارتفاع 4 أمتار من سطح الطريق، في الطول (بما في ذلك مقطورة واحدة) 20 م، أو حركة مركبة مع شحن، جاحظ للنقطة الخلفية لأبعاد المركبات بأكثر من 2 متر، وكذلك حركة قطارات الطرق مع اثنين والمزيد من مقطورات وفقا للقواعد الخاصة.
تنفذ النقل البري الدولي وفقا لمتطلبات المركبات وقواعد النقل التي تنشأها المعاهدات الدولية للاتحاد الروسي.

24. متطلبات إضافية لحركة راكبي الدراجات والسائقين

24.1. يجب تنفيذ حركة راكبي الدراجات فوق سن 14 على ركوب الدراجات أو مسارات ركوب الدراجات أو شريط راكبي الدراجات.

24.2. يسمح له بتحريك راكبي الدراجات فوق عمر 14 عاما:

على الحافة اليمنى للمرحلة - في الحالات التالية:
- لا توجد مسارات ركوب الدراجات وركوب الدراجات، وهي شريط بالنسبة لراكبي الدراجات أو يفتقد القدرة على التحرك عليها؛
- العرض العام للدراجة، المقطورة الموجهة إليه أو البضائع المنقولة يتجاوز 1 م؛
- يتم تنفيذ حركة راكبي الدراجات في الأعمدة؛
- على جانب الطريق - في حالة عدم وجود مسار ركوب الدراجات وركوب الدراجات، فإن الفرقة لراكبي الدراجات إما لا توجد إمكانية التحرك عليها أو على الحافة اليمنى للمرحلة؛
على الرصيف أو ممشى المشاة - في الحالات التالية:
- لا توجد مسارات ركوب الدراجات وركوب الدراجات، وهي شريط بالنسبة لراكبي الدراجات أو لا توجد إمكانية التحرك على طولها، وكذلك على الحافة اليمنى للمرحلة أو الهامش؛
- يرافق الدراجة الدراج أقل من 14 عاما أو يحمل طفلا دون سن 7 سنوات على مقعد إضافي، في ركوب الدراجات أو في مقطورة مصممة للعمل مع دراجة.

24.3. يجب أن تنفذ حركة راكبي الدراجات الذين تتراوح أعمارهم بين 7 و 14 عاما فقط في الأرصفة ومقطوعات المشاة وركوب الدراجات وركوب الدراجات، وكذلك في مناطق المشي.

24.4. يجب أن تنفذ حركة راكبي الدراجات دون سن السابعة فقط بأرصفة ومقطوعات للمشاة وركوب الدراجات (على جانب حركة المشاة)، وكذلك في مناطق المشي.

24.5. عند نقل راكبي الدراجات على الحافة اليمنى للمرحلة في الحالات المنصوص عليها في هذه القواعد، يجب على راكبي الدراجات التحرك فقط في صف واحد.
يسمح حركة عمود راكبي الدراجات في صفين إذا كان عرض الدراجات الإجمالي لا يتجاوز 0.75 م.
يجب تقسيم عمود راكبي الدراجات إلى مجموعات من 10 راكبي الدراجات في حالة حركة صف واحد إما على مجموعات من 10 أزواج في حالة حركة صف مزدوج. لتسهيل التجاوز، يجب أن تكون المسافة بين المجموعات 80 - 100 م.

24.6. إذا كانت حركة الدراج على الرصيف، فإن ممر للمشاة، الجانب أو في مناطق المشي، أمر خطير أو يخلق تدخلا لحركة الأشخاص الآخرين، وينبغي للدراجون أن يفهموا وتسترشدهم بالمتطلبات المقدمة من هذه القواعد للحركة من المشاة.

24.7. يجب أن تتحرك برامج تشغيل الدراجات النارية على طول الحافة اليمنى للمرحلة في صف واحد أو عن طريق الشريط لراكبي الدراجات.
حرك برامج تشغيل الدراجين على جانب الطريق، إذا لم يخلق تدخل مع المشاة.

24.8. يحظر راكبي الدراجات والسائقين الدراجات النارية:
- قيادة دراجة، الدراجة، دون عقد عجلة القيادة يد واحدة على الأقل؛
- حمل البضائع، التي تنفذ أكثر من 0.5 متر في الطول أو عرض الأبعاد، أو تدخل البضائع؛
- حمل الركاب، إذا لم يتم تقديمها من خلال تصميم السيارة؛
- لنقل الأطفال ما يصل إلى 7 سنوات في غياب أماكن مجهزة خصيصا لهم؛
- تدوير إلى اليسار أو تتكشف عن الطرق ذات الحركة الترام وعلى الطرق مع أكثر من شريط واحد للحركة في هذا الاتجاه (باستثناء عندما يسمح الفرقة اليمنى إلى اليسار، وباستثناء الطرق الموجودة في مناطق ركوب الدراجات)؛
- التحرك على طول الطريق دون دراجة نارية مثبتة (للسائقين الدراجات النارية)؛
- عبور الطريق على انتقالات المشاة.

24.9. يحظر سحب الدراجات والدراجات، بالإضافة إلى سحب الدراجات والدراجات، باستثناء سحب مقطورة مخصصة للتشغيل مع دراجة أو ركيزة.

24.10. عند التحرك في الظلام أو في ظروف عدم كفاية الرؤية، يوصى براكبي الدراجات وبرامج التشغيل الدراجات النارية للحصول على عناصر بعناصر عاكسة وتوفير وضوح هذه العناصر مع برامج تشغيل المركبات الأخرى.

24.11. في منطقة الدراجة:
- راكبي الدراجات لديهم ميزة على المركبات الميكانيكية، ويمكن أن تتحرك أيضا على طول عرض الطريق الكامل للطريق المقصود للحركة في هذا الاتجاه، رهنا بمتطلبات الفقرات 9.1 1 - 9.3 و 9.6 - 9-12 من هذه اللائحة؛
- يسمح للمشاة عبور الطريق في أي مكان، رهنا بالامتثال لمتطلبات الفقرات 4.4 - 4.7 من هذه القواعد.

25. متطلبات إضافية لحركة الأحبار، وكذلك على تشغيل الحيوان

25.1. قيادة شركة Grand Carrier (Sledding)، أن تكون مراخة، شنقا حيوانات أو قطعان عند القيادة على الطرق مسموح بها للأشخاص الذين لا تقل أعمارهم عن 14 عاما.

25.2. يجب على العشاق (SANI)، ركوب وحيوانات الحزم التحرك فقط في صف واحد ممكن. يسمح بالحركة بالطريق، إذا لم يخلق تدخل مع المشاة.
يجب تقسيم أعمدة الأحبار (الزلاجات) وتزوير وحيوانات النسيج عند القيادة على طول الطريق إلى مجموعات من 10 حيوانات وملزمة و 5 عربات (زلاجات). لتسهيل التجاوز، يجب أن تكون المسافة بين المجموعات 80 - 100 م.

25.3. سائق عربة لطيفة (سانيا) عند السفر إلى الطريق مع إقليم مجاور أو من الطريق الثانوي في أماكن ذات رؤية محدودة يجب أن تقود حيوان إلى الغليان.

25.4. يجب تقطير الحيوانات على الطريق، كقاعدة عامة، في وقت مشرق من اليوم. يجب أن توجه Ravers الحيوانات في أقرب وقت ممكن للحافة اليمنى للطريق.

25.5. مع تشغيل من الحيوانات من خلال مسارات السكك الحديدية، يجب تقسيم القطيع إلى مجموعات من هذا الرقم بحيث، مع مراعاة عدد المتجرين، تم توفير مدير آمن لكل مجموعة.

25.6. محظورة برامج تشغيل العربات الذخيرة (SLEDA) والشاحنات من المطبات وشنق الحيوانات والماشية:
- اترك على طريق الحيوانات دون إشراف؛
- قيادة الحيوانات من خلال مسارات السكك الحديدية والطرق خارج الأماكن المخصصة خصيصا، وكذلك في الظلام وفي ظروف عدم كفاية الرؤية (باستثناء Scratoproins على مستويات مختلفة)؛
- يؤدي الحيوانات على طول الطريق مع الطلاء الأسفلت والأسمنت في وجود طرق أخرى.

26. قواعد إدارة الوقت للمركبة والترفيه

26.1. في موعد لا يتجاوز 4 ساعات و 30 دقيقة من بداية التحكم في السيارة أو منذ فترة إدارة المركبات العادية، يكون السائق ملزم باتخاذ استراحة للراحة من إدارة المركبات إلى مدة ما لا يقل عن 45 دقيقة، وبعد ذلك قد يتم إطلاق هذا السائق فترة نقل السيارة. يمكن تقسيم الاستراحة المحدد للاستجمام إلى قسمين أو أكثر، والتي يجب أن يكون الأول منها 15 دقيقة على الأقل، وآخر واحد لا يقل عن 30 دقيقة.

26.2. الوقت للتحكم في السيارة يجب ألا يتجاوز:

9 ساعات لمدة لا تتجاوز 24 ساعة من بداية إدارة المركبات، بعد إكمال الراحة اليومية أو الأسبوعية. يسمح بزيادة هذا الوقت إلى 10 ساعات، ولكن ليس أكثر من مرتين خلال الأسبوع التقويم؛

56 ساعة خلال أسبوع التقويم؛

90 ساعة لمدة 2 أسابيع التقويم.

26.3. يجب أن تكون بقية السائق من إدارة المركبات مستمرا ورسم:

ما لا يقل عن 11 ساعة لمدة لا تتجاوز 24 ساعة (العطلات اليومية). يسمح بتقليل هذا الوقت إلى 9 ساعات، ولكن ليس أكثر من 3 مرات خلال فترة لا تتجاوز ستة فترات مدتها 4 ساعات من نهاية الراحة الأسبوعية؛

ما لا يقل عن 45 ساعة لفترة لا تتجاوز ستة فترات من ستة ساعات من نهاية الراحة الأسبوعية (الراحة الأسبوعية). يسمح بتقليل هذه المرة حتى 24 ساعة، ولكن ليس أكثر من مرة في صفين من الأسابيع التقويمية. يجب أن يكون الفرق في الوقت الذي خفضت فيه الراحة الأسبوعية، بالكامل في غضون 3 في صف واحد من الأسابيع التقويمية بعد نهاية الأسبوع التقويم، حيث تم تخفيض الراحة الأسبوعية، من قبل السائق من السيارة من السيارة إدارة.

26.4. عند الوصول إلى الحد من الوقت للسيطرة على السيارة، المنصوص عليها في الفقرة 26-1 و (أو) بموجب الفقرة 26.2 من هذه القواعد، وفي غياب موقف للسيارات للاستجمام، يكون للسائق الحق في زيادة فترة إدارة المركبات للوقت المطلوب للحركة وفقا للاحتياطات اللازمة إلى أقرب مكان وقوف السيارات للترفيه، ولكن ليس أكثر من:

لمدة ساعة واحدة - للحالة المحددة في الفقرة 26.1 من هذا النظام؛

لمدة ساعتين - للحالة المحددة في الفقرة الثانية من الفقرة 26.2 من هذه اللائحة.

ملحوظة. يتم تطبيق أحكام هذا القسم على شاحنات تشغيل الأفراد المسموح بها من خلال الحد الأقصى للكتلة التي تتجاوز 3500 كيلوغرام، والحافلات. محدد فرادى بناء على طلب المسؤولين المعتمدين لتنفيذ الإشراف على الدولة الفيدرالية في مجال السلامة على الطرق، يوفر الوصول إلى تاكوغراف وخريطة السائق المستخدمة جنبا إلى جنب مع تاكوغراف، وكذلك تطبيق هؤلاء المسؤولين على طباعة المعلومات من تاكوغراف.

هذه القواعد من الطرق * إنشاء ترتيب واحد من حركة المرور على الطرق في جميع أنحاء الاتحاد الروسي. آحرون أنظمةفيما يتعلق بمرور حركة المرور يجب أن يستند إلى متطلبات القواعد وليس تناقضها.

تستخدم القواعد المفاهيم والشروط الأساسية التالية:

"الطريق السريع" - الطريق الذي تميز 5.1 ** وله جزء ممر لكل اتجاه الحركة، مفصولة عن بعضها البعض من خلال قطاع الفصل (وأثناء غيابها - سياج الطريق)، دون تقاطعات في نفس المستوى مع الطرق أو السكك الحديدية أو الترام مسارات أو مسارات المشاة أو ركوب الدراجات.

"قطار المحرك" - لاصق مركبة ميكانيكية مع مقطورة (مقطورات).

"دراجة" - السيارة، باستثناء الكراسي المتحركة، التي لديها عجلتين على الأقل وتردد في الحركة كقاعدة من الطاقة العضلية للأفراد على هذه السيارة، ولا سيما بمساعدة الدواسات أو المقابض، وقد يكون لها أيضا محرك كهربائي مع اسمي أقصى قوة في وضع الحمل طويل الأجل لا يتجاوز 0.25 كيلوواط، غير متصل تلقائيا بسرعات أكثر من 25 كم / ساعة.

"الدراج" - شخص يسيطر على الدراجة.

"دراجة مواقف" - مفصولة هيكليا عن طريق الطريق والرصيف عنصر الطريق (أو طريق منفصل)، مصمم لحركة راكبي الدراجات وتعيين 4.4.1.

"سائق" - الشخص الذي يتحكم في سيارة Kakvibo، drivereshchik، مما يؤدي على طول طريق المطبات، والحيوانات الصلبة أو القطيع. البرنامج التعليمي لتعليم القيادة يساوي السائق.

"توقف القسري" - إنهاء حركة السيارة بسببها عطل تقني. أو الخطر الذي تم إنشاؤه بواسطة البضائع المنقولة أو حالة السائق (الراكب) أو مظهر العقبات على الطريق.

"الطريق الرئيسي" - علامات الطريق الملحوظة 2.1، 2.3.1-2.3.7 أو 5.1، فيما يتعلق بالتقترم (المجاور)، أو طريق مع طلاء صلب (الأسفلت والأسمنت، والمواد الحجرية، وما شابه ذلك) فيما يتعلق بالتربة، أو أي طريق فيما يتعلق بالمغادرين من الأراضي المجاورة. الوجود في طريق ثانوي مباشرة قبل مفترق طرق قسم الطلاء لا يجعلها تساوي القيمة مع التقاطع.

"أضواء تشغيل النهار" - أدوات الضوء الخارجي المصممة لتحسين وضوح مركبة متحركة أمام اليوم.

"طريق" - مجهزة أو تكييفها وتستخدم لحركة السيارات الشريطية الأرض أو سطح الهياكل الاصطناعية. يتضمن الطريق أجزاء مرور واحدة أو أكثر، فضلا عن الترام، والأرصفة، القيود ومشارب الفصل إن تتاح.

"حركة المرور"- مزيج من العلاقات العامة الناشئة في عملية نقل الناس والبضائع مع المركبات أو دون أي مكان داخل الطرق.

"حركة المرور" - حدث ظهر في عملية الحركة على طول الطريق على طريق الطريق ومع مشاركته، حيث توفي الناس أو مصابون، والمركبات أو الهياكل أو البضائع أو الأضرار المادية الأخرى.

"عبور خط السكة الحديد" - عبور الطريق مع خطوط السكك الحديدية على نفس المستوى.

"سيارة الطريق" - مرفق النقل العام (الحافلة، الترولليبوس، الترام)، المقصود للنقل على طرق الناس والتحرك على الطريق المثبت مع توقف ملحوظ.

"السيارة الميكانيكية" - السيارة، باستثناء الدراجة، مدفوعة بالمحرك. ينطبق المصطلح أيضا على أي جرارات وآلات ذاتية الدفع.

"الدراجة" - مركبة ميكانيكية ذات ثلاث وعجلات، أقصى سرعة التصميم التي لا تتجاوز 50 كم / ساعة، وجود محرك الاحتراق الداخلي مع حجم العمل لا يتجاوز 50 وحدة أساس. سم، أو محرك كهربائي مع أقصى قوة رمزية في وضع التحميل طويل الأجل أكثر من 0.25 كيلوواط وأقل من 4 كيلو واط. quadricycles وجود mopedam
مواصفات مماثلة.

"دراجة نارية" - مركبة ميكانيكية ذات عجلتين مع مقطورة جانبية أو بدونها، يتجاوز حجم التشغيل للمحرك (في حالة محرك الاحتراق الداخلي) 50 ك. انظر أو أقصى سرعة التصميم (مع أي محرك) يتجاوز 50 كم / ساعة. دراجة ثلاثية العجلات تساوي الدراجات النارية، وكذلك quadricycles مع تناسب دراجة نارية أو عجلة قيادة دراجة نارية
اكتب وجود كتلة تفريغ لا تتجاوز 400 كجم (550 كجم للمركبات المقصودة لنقل البضائع) دون مراعاة كتلة البطاريات (في حالة المركبات الكهربائية)، والحد الأقصى للطاقة الفعالة للمحرك لا تتجاوز 15 كيلوواط وبعد

"المنطقة" - إقليم مدمج، يحق له والتي تقودها العلامات المميزة 5.23.1، 5.23.2، 5.24.1، 5.24.2، 5.25، 5.26

"عدم كفاية الرؤية" - وضوح الطريق أقل من 300 متر في ظروف الضباب والمطر والثلوج وما شابه ذلك، وكذلك الشفق.

"التجاوز" - قبل المركبات الأولى أو أكثر المرتبطة بالرحيل إلى الشريط (جانب الطريق) المقصود لحركة المرور القادمة، ثم العودة إلى الشريط المحتفل سابقا (جانب الطريق).

"الجانب - عنصر الطرق المجاور مباشرة إلى الطريق على مستوى واحد معه، تتميز بنوع الطلاء أو تمييزه عن طريق العلامة 1.2.1 أو 1.2.2، يستخدم للحركة والوقف ومواقف السيارات وفقا للقواعد.

"مظهر محدود" - الرؤية من قبل سائق الطريق في اتجاه الحركة، تقتصر على التضاريس، المعلمات الهندسية للطرق أو النباتات أو المباني أو الهياكل أو الأشياء الأخرى، بما في ذلك المركبات.

"خطر الحركة" - الوضع الذي نشأ في عملية حركة المرور على الطرق، حيث يخلق استمرار الحركة في نفس الاتجاه وفي نفس السرعة تهديدا لظهور حادث طريق.

"البضائع الخطرة" - مواد ومنتجاتها، إهدار الأنشطة الصناعية وغيرها من الأنشطة الاقتصادية، والتي، بسبب خواصها المتأصلة، يمكن أن تخلق تهديدا لحياة وصحة الناس، والأذى بيئةالضرر أو تدمير القيم المادية.

"يتقدم" - حركة السيارة بسرعات، سرعة أكبر من المركبات المرتبطة بها.

"مجموعة نقل منظم من الأطفال" - النقل المنظم من ثمانية وأكثر أطفالا في حافلة لا تتعلق بمركبة الطريق.

"عمود المشي المنظم" - يشار إليها وفقا للفقرة 4.2 من القواعد، مجموعة من الناس معا تتحرك على طول الطريق في اتجاه واحد.

"عمود النقل المنظم" - مجموعة من ثلاث مركبات ميكانيكية ثلاثية وأكثر اتباع بعضها البعض على بعضها البعض من خلال نفس الشريط من الحركة مع المصابيح الأمامية الدائمة مصحوبة بسيارة رأس مع الأسطح الخارجية مع مخططات ملونة خاصة والضوء واللهب الأحمر.

"قف" - التوقف المتعمد لحركة المركبات لمدة تصل إلى 5 دقائق، وكذلك أكثر من ذلك، إذا لزم الأمر للهبوط أو النزول من الركاب، أو تحميل أو تفريغ السيارة أو تفريغها.

"جزيرة السلامة" - عناصر ترتيب الطريق، فصل خطوط حركة الاتجاهات المعاكسة (بما في ذلك شريط راكبي الدراجات)، معزول هيكليا من قبل كبار السن على الطريق أو تميزت بالوسائل التقنية لحركة المرور على الطرق وتهدف إلى إيقاف المشاة عند تحريك الطريق. يمكن أن يرتبط جزء من قطاع الفصل بين جزيرة السلامة، من خلاله معبر للمشاة وضعت.

"راكب" - الوجه باستثناء السائق الموجود في السيارة (على ذلك)، وكذلك الشخص الذي يدخل السيارة (يجلس) أو يخرج من السيارة (ينزل منه).

"وقوف السيارات (مساحة وقوف السيارات)" -محددة بشكل خاص، وإذا لزم الأمر، مكانا مجهزا ومجهزا، وهو جزء من الطريق و (أو) المجاورة للطريق (أو) الرصيف أو الهامش أو جسر أو جسر أو جزء من الفرعية أو الفرعية الفضاء أو المربعات أو الكائنات الأخرى شبكة الطرق أو المباني والمباني أو الهياكل ومؤديها مركبات وقوف السيارات المنظمة على أساس مدفوع أو دون شحن الرسوم بقرار المالك أو غيره من مالك الطريق السريع، المالك قطعة أرض إما مالك الجزء المقابل من المبنى أو الهيكل أو الهيكل.

"تقاطع طرق" - مكان التقاطع أو الطرق المجاورة أو المتفرعة على مستوى واحد، يقتصر بخطوط وهمية تتصل، على التوالي، العكس، أكثر عن بعد من مركز تقاطع أقسام بدء تشغيل أجزاء المقطع. لا تعتبر مفترق طرق من الأراضي المحيطة.

"ارتياح" - المغادرة من الشريط المحتلة أو الصف المحتفل مع الحفاظ على الاتجاه الأولي للحركة.

"أحد المشاة" - شخص خارج السيارة على الطريق ولا ينتج عن العمل عليه. ينطوي الأشخاص على الأشخاص الذين يتحركون في الكراسي المتحركة دون محرك، والدراجة الرائدة، أو الدراجة، والدراجات النارية، أو الأرجل، أو الأطفال أو الكرسي المتحرك، وكذلك أزلاء الأسطوانة المستخدمة، الدراجات البخارية وغيرها من الوسائل المماثلة للحركة.

"crosswalk" - قطعة أرض مسارات الترام وعلامات ملحوظة 5.19.1 و 5.19.2 و (أو) ارتباط 1.14.1 و 1.14.2 وأبرزت للمشاة عبر الطريق. في غياب العلامات، يتم تحديد عرض انتقال المشاة من خلال المسافة بين العلامات 5.19.1 و 5.19.2.

"ممر" - شريط الأرض الأرض أو المشاة المجهزة، أو سطح الهيكل الاصطناعي، المعينة 4.5.1.

"منطقة مشاة" - الإقليم المقصود لحركة المشاة، بداية ونهاية الأمرين المشار إليها وفقا لعلامات 5.33 و 5.34.

"مسار المشاة والدراجات (مسار الدراجات)" - مفصولة هيكليا عن عنصر الطريق في الطريق (أو طريق منفصل)، مصممة مقابل منفصلة أو مشتركة مع المشاة من راكبي الدراجات وعلامات ملحوظة 4.5.2-4.5.7.

"قطاع الحركة" - أي من النطاقات الطولية من الطريق، المعينة أو غير المرفقة والحصول على عرض يكفي لتحريك السيارات في صف واحد.

"تجريد راكبي الدراجات" - الفرقة من الطريق، مخصصة للحركة على الدراجات والدراجات، مفصولة عن بقية الطريق مع علامات أفقية وتميز 5.14.2.

"ميزة (الأولوية)" - الحق في الحركة ذات الأولوية في الاتجاه المخطط تجاه المشاركين الآخرين في الحركة.

"يترك" - كائن ثابت على شريط الحركة (السيارة الخاطئة أو التالفة، وكشف عن جزء النقل والأشياء الأجنبية وغيرها)، والتي لا تسمح لمواصلة الحركة على طول هذا الشريط. إنها ليست عقبة أمام الحنفية أو المركبة توقفت عن هذا الشريط من الحركة وفقا لمتطلبات القواعد.

"إقليم كاهن" - المنطقة المجاورة مباشرة للطريق وليس المقصود بها، من خلال المركبات المرورية (الفناءات، المصفوفات السكنية، مواقف السيارات، محطات الوقود، والمؤسسات، وما شابه ذلك). يتم تنفيذ حركة الأراضي المجاورة وفقا لهذه القواعد.

"عرض مختصر لفيلم" - السيارة غير مجهزة بمحرك ومخصص للحركة في التكوين مع مركبة ميكانيكية. ينطبق المصطلح أيضا على مقطورات نصف مقطورة وتبديد مقطورات.

"جزء القيادة" - عنصر الطرق المقصود لحركة المركبات الجميلة.

"تقسيم الشريط" - عنصر الطريق المخصص هيكليا و (أو) بمركز 1.2.1، وفصل المقاطع المجاورة للأجزاء وليس مخصصا للحركة وإيقاف المركبات.

"سمحت الحد الأقصى كتلة" - كتلة مركبة العادم مع البضائع والسائق والركاب المثبتة من قبل الشركة المصنعة كحد أقصى مسموح بها. بالنسبة للكتلة القصوى المسموح بها من تكوين المركبات، أي مادة لاصقة وتتحرك ككل كلي، فإن مبلغ الجماهير القصوى المسموح بها من المركبات التي هي جزء من المسموح بها.

"الضابط" - الشخص الذي يمهد في صلاحيات الطريقة المنصوص عليها في تنظيم حركة المرور باستخدام الإشارات التي حددتها القواعد وتنفيذ التنظيم المحدد مباشرة. يجب أن يكون المعاكس في ملابس موحدة و (أو) للحصول على علامة ومعدات مميزة. وتشمل المنظمون ضباط الشرطة وعمليات التفتيش العسكرية للسيارات، وكذلك موظفي خدمات التشغيل على الطرق، واجبين على خطوات السكك الحديدية وعبور العبارة في الواجبات الرسمية.

"موقف سيارات" - التوقف المتعمد لحركة السيارة لفترة من الوقت أكثر من 5 دقائق لأسباب غير مرتبطة بالهبوط أو النزول من الركاب أو عن طريق تحميل السيارة أو تفريغها.

"وقت الليل" - الفاصل الزمني من نهاية المساء الشفق قبل بداية الشفق الصباحي.

"مركبة" - جهاز مخصص للنقل على طرق الأشخاص والشحن أو المعدات المثبتة عليه.

"رصيف" - عنصر الطريق المقصود لحركة المشاة والمجاورة للمرحلة أو فصلها في العشب.

"انقاذ الطريق (عدم خلق التداخل)" - إن الشرط الذي يعني أن المشاركين على الطريق يجب ألا يبدأ أو تجديد أو مواصلة التحرك أو القيام بأي مناورة إذا كان بإمكانه إجبار المشاركين الآخرين في الحركة فيما يتعلق به أو تغيير اتجاه الحركة أو السرعة.

"عضو الطريق" - الشخص الذي يشارك مباشرة في عملية الحركة كسائق ومشاة ومركبة ركاب.

"باص المدرسة" - مركبة متخصصة (حافلة)، بما يتوافق مع متطلبات المركبات لنقل الأطفال المنشأة بموجب التشريعات المتعلقة بالتنظيم الفني، والانتماء لحق الملكية أو على الإطار القانوني الآخر لمنظمة التعليم التعليمية أو التعليمية قبل المدرسة.

إن المشاركين على الطرق ملزمون بمعرفة هذه المتطلبات والقواعد والإضارات والعلامات المرورية، بالإضافة إلى تنفيذ أوامر من المنظمين الذين يتصرفون داخل الحقوق المنصوص عليها وتنظيم إشارات المرور.

على الطرق المثبتة حركة الوجهين على الوجهين.

يجب أن يتصرف المشاركون على الطرق بطريقة لا تخلقوا مخاطر للتحرك ولا تضر. يحظر من التلف أو تلوث طلاء الطرق، واطلاق النار، والكتل، والأضرار، ووضع علامات الطرق، وإشارات المرور وغيرها من وسائل التقنية لتنظيم الحركة، وترك الطريق، وخلق تدخل للتحرك. يلتزم الشخص الذي خلق التدخل باتخاذ جميع التدابير الممكنة للقضاء عليه، وإذا كان من المستحيل، فمن الممكن إبلاغ المشاركين في خطر وإبلاغ الوسائل.

الأشخاص الذين انتهكوا القواعد مسؤولة وفقا للقانون المعمول به.

* في المستقبل، القواعد.

PDD علامات علامات القبول TS

1. الأحكام العامة

Point PDA: 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6

1.1. تنشئ قواعد الطرق هذه ترجما واحدا من حركة المرور على الطرق في جميع أنحاء الاتحاد الروسي. ينبغي أن تستند اللوائح الأخرى المتعلقة بحركة المرور على الطرق إلى متطلبات القواعد وليس تناقضها.

1.2. تستخدم القواعد المفاهيم والشروط الأساسية التالية:

تميز الطريق ب 5.1 وبعد أن يتم فصل كل اتجاه حركة مرور الجزء عن بعضهما البعض عن طريق قطاع الفصل (وفي غيابه - سياج الطريق)، دون تقاطعات في نفس المستوى مع الطرق الأخرى أو السكك الحديدية أو الترام أو مسارات المشاة أو ركوب الدراجات.

"قطار المحرك" - لاصق مركبة ميكانيكية مع مقطورة (مقطورات).

"دراجة" - مركبة، باستثناء الكراسي المتحركة، التي لديها عجلتين على الأقل وتعطى في الحركة كقاعدة من الطاقة العضلية للأشخاص في هذه السيارة، لا سيما بمساعدة الدواسات أو المقابض، وقد يكون لها أيضا محرك كهربائي مع اسمي أقصى قوة في تحميل الوضع الطويل الأجل لا تتجاوز 0.25 كيلوواط، غير متصل تلقائيا بسرعات أكثر من 25 كم / ساعة.

"الدراج" - شخص يسيطر على الدراجة.

يتم فصل عنصر الطريق (إما طريق منفصل) هيكليا عن طريق الطريق والرصيف، المصمم لنقل راكبي الدراجات وتمييز 4.4.1.

"منطقة دراجة" - الإقليم المقصود لحركة راكبي الدراجات، والبدء والنهاية التي يشار إليها وفقا لعلامات 5.33.1 و 5.34.1.

"سائق" - الشخص الذي يتحكم في أي مركبة، السائق الذي يؤدي على طول طريق المطبات والحيوانات الصلبة أو القطيع. البرنامج التعليمي لتعليم القيادة يساوي السائق.

"توقف القسري" - إنهاء حركة السيارة بسبب خللها التقني أو الخطر، التي أنشأتها البضائع البضائع أو حالة السائق (الراكب) أو مظهر عقبة على الطريق.

"سيارة هجينة" - مركبة لديها 2 محولات الطاقة المختلفة على الأقل (محركات) وأنظمة تراكم الطاقة المختلفة (على متن الطائرة) للقيادة حركة السيارة.

"الطريق الرئيسي" - الطريق الذي تم وضع علامة على علامات 2.1 و 2.3.1 - 2.3.7 أو 5.1، فيما يتعلق بخصوص (مجاور) أو طريق مع طلاء صلب (الأسفلت والخرسانة الاسمنتية والمواد الحجرية وما شابه ذلك) فيما يتعلق بالتربة ، أو أي طريق فيما يتعلق بالمغادرين من الأراضي المجاورة. الوجود في طريق ثانوي مباشرة قبل مفترق طرق قسم الطلاء لا يجعلها تساوي القيمة مع التقاطع.

"أضواء تشغيل النهار" - أدوات الضوء الخارجي المصممة لتحسين وضوح مركبة متحركة أمام اليوم.

منشأة أو تكييفها وتستخدم لحركة قطاع السيارات الأرض أو سطح الهياكل الاصطناعية. يتضمن الطريق أجزاء مرور واحدة أو أكثر، فضلا عن الترام، والأرصفة، القيود ومشارب الفصل إن تتاح.

"حركة المرور" - مزيج من العلاقات العامة الناشئة في عملية نقل الناس والبضائع مع المركبات أو دون أي مكان داخل الطرق.

"حادث مروري" - حدث ظهر في عملية الحركة على طول الطريق على طريق الطريق ومع مشاركته، حيث توفي الناس أو مصابون، والمركبات أو الهياكل أو البضائع أو الأضرار المادية الأخرى.

"عبور خط السكة الحديد" - عبور الطريق مع مسارات السكك الحديدية على مستوى واحد.

"سيارة الطريق" - مرفق النقل العام (الحافلة، الترولليبوس، الترام)، المقصود للنقل على طرق الناس والتحرك على الطريق المثبت مع توقف ملحوظ.

"السيارة الميكانيكية" - السيارة مدفوعة بالمحرك. ينطبق المصطلح أيضا على أي جرارات وآلات ذاتية الدفع.

"الدراجة" - مركبة ميكانيكية ذات ثلاثية أو ثلاثية عجلات، أقصى سرعة التصميم التي لا تتجاوز 50 كم / ساعة، وجود محرك احتراق داخلي مع حجم عمل لا يتجاوز 50 ك. سم، أو محرك كهربائي مع أقصى قوة رمزية في وضع التحميل طويل الأجل أكثر من 0.25 كيلوواط وأقل من 4 كيلو واط. quadricycles التي لها مواصفات مماثلة تساوي الدراجات.

"دراجة نارية" - مركبة ميكانيكية ذات عجلتين مع مقطورة جانبية أو بدونها، يتجاوز حجم التشغيل للمحرك (في حالة محرك الاحتراق الداخلي) 50 ك. انظر أو أقصى سرعة التصميم (مع أي محرك) يتجاوز 50 كم / ساعة. الدراجات ثلاثية العجلات، وكذلك الدراجات النارية مع نوع من نوع دراجة نارية دراجة نارية أو نوع من نوع السيارات، بعد كتلة تفريغ، لا تتجاوز 400 كجم (550 كجم للمركبات المقصودة لنقل البضائع) دون مراعاة كتلة البطاريات (في القضية المركبات الكهربائية)، والحد الأقصى قوة محرك فعالة لا تتجاوز 15 كيلوواط.

الإقليم المتراكم، Entourage والتي ومن منها علامات 5.23.1 - 5.26 مخصصة.

"عدم كفاية الرؤية" - وضوح الطريق أقل من 300 متر في ظروف الضباب والمطر والثلوج وما شابه ذلك، وكذلك الشفق.

"التجاوز" - قبل المركبات الأولى أو أكثر المرتبطة بالرحيل إلى الشريط (جانب الطريق) المقصود لحركة المرور القادمة، ثم العودة إلى الشريط المحتفل سابقا (جانب الطريق).

يتميز عنصر الطرق بجوار الطريق مباشرة إلى مستوى واحد معه، يتميز بنوع الطلاء أو تمييزه بمراكز 1.2، يستخدم للحركة، توقف ومواقف السيارات وفقا للقواعد.

"مظهر محدود" - الرؤية من قبل سائق الطريق في اتجاه الحركة، تقتصر على التضاريس، المعلمات الهندسية للطرق أو النباتات أو المباني أو الهياكل أو الأشياء الأخرى، بما في ذلك المركبات.

"خطر الحركة" - الوضع الذي نشأ في عملية حركة المرور على الطرق، حيث يخلق استمرار الحركة في نفس الاتجاه وفي نفس السرعة تهديدا لظهور حادث طريق.

"البضائع الخطرة" - المواد والمنتجات منها ومضيعة الأنشطة الصناعية وغيرها من الأنشطة الاقتصادية، والتي، بسبب خواصها المتأصلة، يمكن أن تثبت تهديدا لحياة وصحة الناس أو ضرر البيئة أو الضرر أو تدمير القيم المادية.

"يتقدم" - حركة السيارة بسرعات، سرعة أكبر من المركبات المرتبطة بها.

"مجموعة نقل منظم من الأطفال" - النقل بالحافلة غير المرتبطة بمركبات الطريق، مجموعات من الأطفال مع عدد 8 أشخاص أو أكثر نفذوا دون والديهم أو ممثلين قانونيين آخرين.

"عمود النقل المنظم" - مجموعة من ثلاث مركبات ميكانيكية ثلاثية وأكثر اتباع بعضها البعض على بعضها البعض من خلال نفس الشريط من الحركة مع المصابيح الأمامية الدائمة مصحوبة بسيارة رأس مع الأسطح الخارجية مع مخططات ملونة خاصة والضوء واللهب الأحمر.

"عمود المشي المنظم" - يشار إليها وفقا للفقرة 4.2 من القواعد، مجموعة من الناس معا تتحرك على طول الطريق في اتجاه واحد.

"قف" - التوقف المتعمد لحركة المركبات لفترة من الوقت يصل إلى 5 دقائق، وكذلك أكثر من ذلك، إذا لزم الأمر، للهبوط أو النزول من الركاب أو تحميل السيارة أو تفريغها.

"جزيرة السلامة" - عناصر ترتيب الطريق، فصل خطوط الحركة (بما في ذلك الشريط بالنسبة لراكبي الدراجات)، وكذلك المشارب والمترومين، معزولة من الناحية الهيكلية بواسطة Curbstone عبر الطريق أو الإشارة إلى وسائل تقنية لحركة المرور على الطرق وتهدف إلى إيقاف المشاة عند نقل الطريق جزء من الطريق. يمكن أن يرتبط جزء من قطاع الفصل بين جزيرة السلامة، من خلاله معبر للمشاة وضعت.

"وقوف السيارات (وقوف السيارات)" - المعينة خصيصا، وإذا لزم الأمر، مكانا مجهزا ومجهزا، وهو جزء من الطريق و (أو) المجاور للطريق (أو) الرصيف أو الجوانب أو الجسر أو الجسر، أي جزء من الفرعية أو الفرعية الفضاء والمربعات وغيرها من الكائنات الشبكة أو المباني والمباني أو الهياكل المصممة لمواقف السيارات المنظمة على أساس مدفوع أو دون شحن الرسوم بقرار من المالك أو غيرها من مالك الطريق، مالك مؤامرة الأرض أو مالك الجزء المقابل من المبنى أو الهياكل أو الهياكل.

"راكب" - الوجه باستثناء السائق الموجود في السيارة (على ذلك)، وكذلك الشخص الذي يدخل السيارة (يجلس) أو يخرج من السيارة (ينزل منه).

"تقاطع طرق" - مكان التقاطع أو الطرق المجاورة أو المتفرعة على مستوى واحد، يقتصر بخطوط وهمية تتصل، على التوالي، العكس، أكثر عن بعد من مركز تقاطع أقسام بدء تشغيل أجزاء المقطع. لا تعتبر مفترق طرق من الأراضي المحيطة.

"ارتياح" - المغادرة من الشريط المحتلة أو الصف المحتفل مع الحفاظ على الاتجاه الأولي للحركة.

"أحد المشاة" - شخص خارج السيارة على الطريق إما على مسار للمشاة أو ركوب الدراجات ولا ينتج عنها. ينطوي الأشخاص على الأشخاص الذين يتحركون بالكراسي المتحركة أو الدراجة الرائدة أو الدراجة الدراجة أو الدراجات النارية أو القيادة أو العربة أو الأطفال أو الكرسي المتحرك، واستخدام الزلاجات الأسطوانية والدراجات البخارية وغيرها من الوسائل المماثلة للانتقال.

شريط الأرض الأرض أو المشاة المجهزة أو سطح الهياكل الاصطناعية ملحوظ 4.5.1.

الإقليم المقصود لحركة المشاة، بداية ونهايةها مخصصة وفقا لعلامات 5.33 و 5.34 على التوالي.

فصل بشكل بناء عن عناصر الطريق في الطريق (إما طريق منفصل)، مصمم لفصل أو مشترك مع المشاة من راكبي الدراجات وعلامات ملحوظة 4.5.2 - 4.5.7.

جزء من الطريق، الترام، العلامات المميزة 5.19.1، 5.19.2 و (أو) العلامات 1.14.1 و 1.14.2 وأبرز للمشاة عبر الطريق. في غياب العلامات، يتم تحديد عرض انتقال المشاة من خلال المسافة بين العلامات 5.19.1 و 5.19.2.

"تيار الحركة" - أي من النطاقات الطولية من الطريق، المعينة أو غير المرفقة والحصول على عرض يكفي لتحريك السيارات في صف واحد.

الفرقة المصرية، مخصصة للحركة على الدراجات والدراجات، مفصولة عن بقية الطريق مع علامات أفقية وتميز 5.14.2.

"ميزة (الأولوية)" - الحق في الحركة ذات الأولوية في الاتجاه المخطط تجاه المشاركين الآخرين في الحركة.

"يترك" - كائن ثابت على شريط الحركة (السيارة الخاطئة أو التالفة، وكشف عن جزء النقل والأشياء الأجنبية وغيرها)، والتي لا تسمح لمواصلة الحركة على طول هذا الشريط. إنها ليست عقبة أمام الحنفية أو المركبة توقفت عن هذا الشريط من الحركة وفقا لمتطلبات القواعد.

"إقليم كاهن" - الأراضي المجاورة مباشرة للطريق وغير المقصود من خلال المركبات المرورية (الفناءات، المصفوفات السكنية، مواقف السيارات، محطات الوقود، والمؤسسات، وما شابه ذلك). يتم تنفيذ حركة الأراضي المجاورة وفقا لهذه القواعد.

"عرض مختصر لفيلم" - السيارة غير مجهزة بمحرك ومخصص للحركة في التكوين مع مركبة ميكانيكية. ينطبق المصطلح أيضا على مقطورات نصف مقطورة وتبديد مقطورات.

"جزء القيادة" - عنصر الطرق المقصود لحركة المركبات الجميلة.

يتم تخصيص عنصر الطريق بشكل بناء و (أو) من خلال العلامات 1.2، فصل أجزاء المرور المجاورة، وكذلك مسارات الطريق وترام وليس مخصصة للحركة ووقف المركبات.

"سمحت الحد الأقصى كتلة" - كتلة مركبة العادم مع البضائع والسائق والركاب المثبتة من قبل الشركة المصنعة كحد أقصى مسموح بها. بالنسبة للكتلة القصوى المسموح بها من تكوين المركبات، أي مادة لاصقة وتتحرك ككل كلي، فإن مبلغ الجماهير القصوى المسموح بها من المركبات التي هي جزء من المسموح بها.

"الضابط" - الشخص الذي يمهد في صلاحيات الطريقة المنصوص عليها في تنظيم حركة المرور باستخدام الإشارات التي حددتها القواعد وتنفيذ التنظيم المحدد مباشرة. يجب أن يكون المعاكس في ملابس موحدة و (أو) للحصول على علامة ومعدات مميزة. وتشمل المنظمون ضباط الشرطة والعمليات التفتيش العسكرية، وكذلك موظفي خدمات التشغيل على الطرق، واجب معابر السكك الحديدية ومعابر العبارات في واجباتهم الرسمية. تشمل التعديلات أيضا الأشخاص المعتمدون من موظفي الانقسامات الأمنية للنقل، والتصرف بالتفتيش، والتفتيش الإضافي، وإعادة التفتيش، والمراقبة و (أو) مقابلة من أجل ضمان أمن النقل، فيما يتعلق بالتنظيم المروري في طرق الطرق المحددة من قبل حكومة الاتحاد الروسي المؤرخ 18 يوليو، 2016 ن 686 "حول تعريف سكان الطرق والسكك الحديدية والمجاري المائية الداخلية، الهلايدرز، مواقع الهبوط، وكذلك توفير عمل مجمع النقل من المباني والهياكل والأجهزة والمعدات التي هي كائنات البنية التحتية للنقل ".

"موقف سيارات" - التوقف المتعمد لحركة المركبات لفترة من الوقت أكثر من 5 دقائق لأسباب غير مرتبطة بالركاب الهبوط أو النزول أو عن طريق تحميل السيارة أو تفريغها.

"وقت الليل" - الفاصل الزمني من نهاية المساء الشفق قبل بداية الشفق الصباحي.

"مركبة" - جهاز مخصص للنقل على طرق الأشخاص والشحن أو المعدات المثبتة عليه.

"رصيف" - عنصر الطرق المصمم لتحريك المشاة والمجاورة إلى الطريق أو إلى مسار الدراجة أو فصلها.

"انقاذ الطريق (عدم خلق التداخل)" - إن الشرط الذي يعني أن المشاركين على الطريق يجب ألا يبدأ أو تجديد أو مواصلة التحرك أو القيام بأي مناورة إذا كان بإمكانه إجبار المشاركين الآخرين في الحركة فيما يتعلق به أو تغيير اتجاه الحركة أو السرعة.

"عضو الطريق" - الشخص الذي يشارك مباشرة في عملية الحركة كسائق ومشاة ومركبة ركاب.

"باص المدرسة" - مركبة متخصصة (حافلة)، بما يتوافق مع متطلبات المركبات لنقل الأطفال المنشأة بموجب التشريعات المتعلقة بالتنظيم الفني، والانتماء لحق الملكية أو على الإطار القانوني الآخر لمنظمة التعليم التعليمية أو التعليمية قبل المدرسة.

"المحمول الكهربائي" - السيارة مدفوعة بمحرك كهربائي حصريا ومشمل بمصدر خارجي للكهرباء.

1.3. إن المشاركين على الطرق ملزمون بمعرفة هذه المتطلبات والقواعد والإضارات والعلامات المرورية، بالإضافة إلى تنفيذ أوامر من المنظمين الذين يتصرفون داخل الحقوق المنصوص عليها وتنظيم إشارات المرور.

1.4. على الطرق المثبتة حركة الوجهين على الوجهين.

1.5. يجب أن يتصرف المشاركون على الطرق بطريقة لا تخلقوا مخاطر للتحرك ولا تضر.

يحظر تلف أو تلوث طلاء الطرق، واطلاق النار، والكتل، والأضرار، ووضع علامات الطرق، وإطفاء المرور وغيرها من الوسائل التقنية لتنظيم الحركة، واتركها على الطريق، وخلق تدخل للتحرك (). يلتزم الشخص الذي خلق التدخل باتخاذ جميع التدابير الممكنة للقضاء عليه، وإذا كان من المستحيل، فمن الممكن إبلاغ المشاركين في خطر وإبلاغ الوسائل.

1.6. الأشخاص الذين انتهكوا القواعد مسؤولة وفقا للقانون المعمول به.

تعليقات (21)

سيرجي 01/24/2018 في 11:55. في السابق، بموجب الطلاء مفهوم بأنه الأسفلت المعبأ أو الخرسانة أو ببساطة أن يكمن تحت الأنقاض وششرها بشكل عام وليس التمهيدي العاري. [الرد] [إلغاء الرد]

آخر تحديث: 05.01.2020

1.1. حقيقي أنظمة المرور (في المستقبل، القواعد) إنشاء أمر واحد من حركة المرور على الطرق في جميع أنحاء الاتحاد الروسي. ينبغي أن تستند اللوائح الأخرى المتعلقة بحركة المرور على الطرق إلى متطلبات القواعد وليس تناقضها.

تنظم MDD تصرفات جميع مستخدمي الطرق التي ينظمها المشاة والركاب الآخرون أيضا. اللوائح الأخرى هي، على سبيل المثال، قواعد نقل البضائع الكبيرة أو الخطرة، تعليمات لتشغيل أي مركبات. يجب أن تستند جميع هذه الوثائق من حيث حركة المرور على الطرق إلى قواعد المرور ولا تتعارض معها.

1.2. تستخدم القواعد المفاهيم والشروط الأساسية التالية:

"سائق" - الشخص الذي يتحكم في أي مركبة، السائق الذي يؤدي على طول طريق المطبات والحيوانات الصلبة أو القطيع. البرنامج التعليمي لتعليم القيادة يساوي السائق.

"توقف القسري" - إنهاء حركة السيارة بسبب خللها التقني أو الخطر، التي أنشأتها البضائع البضائع أو حالة السائق (الراكب) أو مظهر عقبة على الطريق.

في مثل هذا الوضع، لم يتم التخطيط لوقف الحركة، لكن الظروف المحددة في التعريف اضطرت إلى إيقاف السيارة. لذلك، نحن هنا نتحدث عن حركة التوقف غير المقصودة.

إنهاء حركة السيارة بناء على طلب من المنظم بسبب الإشارة الباهظة للضوء المروري أو من أجل تقديم الطريق للمشاركين في الحركة فيما يتعلق بكذه الميزة، لا يعتبر التوقف القسري. يمكن أن تكون مؤهلة كخدمة أو تكنولوجية، ولكنها غير مجبرة.

"سيارة هجينة" - مركبة لديها 2 محولات الطاقة المختلفة على الأقل (محركات) وأنظمة تراكم الطاقة المختلفة (على متن الطائرة) للقيادة حركة السيارة.

تم إدخال مصطلح "السيارة الهجينة" في قواعد المرور مع.

"الطريق الرئيسي" - الطريق الذي تم وضع علامة على علامات 2.1 و 2.3.1 - 2.3.7 أو 5.1، فيما يتعلق بخصوص (مجاور) أو طريق مع طلاء صلب (الأسفلت والخرسانة الاسمنتية والمواد الحجرية وما شابه ذلك) فيما يتعلق بالتربة ، أو أي طريق فيما يتعلق بالمغادرين من الأراضي المجاورة. الوجود في طريق ثانوي مباشرة قبل مفترق طرق قسم الطلاء لا يجعلها تساوي القيمة مع التقاطع.

إن تقسيم الطرق إلى الرئيسية والثانوية ضروري لتنظيم الحركة من خلال التقاطعات غير المنظمة. المركبات الموجودة على الطريق الرئيسي لها ميزة على الآلات الموجودة على طريق ثانوي.

توقع 2.3.1 "تقاطع الطريق الثانوي"، 2.3.2-2.3.7 "يتم تثبيت المجاورة للطريق الثانوي" في أغلب الأحيان خارج المستوطنات قبل كل مفترق طرق على الطرق التي تحمل علامة 2.1 "الطريق الرئيسي". تستخدم الإشارات 2.3.4-2.3.7 إذا كانت الزاوية بين الطرق الرئيسية والثانوية أقل من 60 درجة.

مزيد من المعلومات حول العلامات التي تشير إلى الطريق الرئيسي، وكذلك قواعد تطبيقها وتركيبها - في المقال.

قواعد إقرار التقاطعات غير المتكافئة على طول الطريق الرئيسي، ميزة الأقران على الطريق الرئيسي والكونغرس إلى الثانوية، المغادرة إلى الطريق الرئيسي وغيرها من الدقاعات الدقيقة للحركة - في سلسلة من المقالات.

تجدر الإشارة أيضا إلى أن مصطلح "الطريق الرئيسي" يستخدم وخارج التقاطعات - في مجال الدخول إلى الأقاليم المجاورة. لا تعتبر هذه المناطق تقاطعات، لكن المناطق المجاورة تكمن في حالة طريق ثانوي، والطرق التي هم مجاورون هو وضع واحد رئيسي.

في غياب علامات 2.1، 2.3.1-2.3.7 أو 5.1، فإن تقاطع الطرق التي لها طلاء صلب، وكذلك تقاطع طرق الأوساخ يعتبر ما يعادلها.

"أضواء تشغيل النهار" - أدوات الضوء الخارجي المصممة لتحسين وضوح مركبة متحركة أمام اليوم.

"طريق" - مجهزة أو تكييفها وتستخدم لحركة السيارات الشريطية الأرض أو سطح الهياكل الاصطناعية. يتضمن الطريق أجزاء مرور واحدة أو أكثر، فضلا عن الترام، والأرصفة، القيود ومشارب الفصل إن تتاح.

الغرض الرئيسي من الطريق هو ضمان حركة المركبات والمشاة. تحتل الطرق في المرتبة في الشوارع والأوراق والطرق السريعة، وكذلك الأرض والغابات والمسارات الميدانية، وحتى تلك التي يمكن استخدامها لنقل النقل فقط في فصل الشتاء.

"حركة المرور" - مزيج من العلاقات العامة الناشئة في عملية نقل الناس والبضائع مع المركبات أو دون أي مكان داخل الطرق.

"حركة المرور" - حدث ظهر في عملية الحركة على طول الطريق على طريق الطريق ومع مشاركته، حيث توفي الناس أو مصابون، والمركبات أو الهياكل أو البضائع أو الأضرار المادية الأخرى.

أنواع الحوادث يمكن أن تكون كما يلي: التصادم، والبقشيش، والضرب على مركبة دائمة أو المشاة أو الدراج، لأي عقبة أو نقل لطيف أو حيوانات، إلخ. يتم تقديم تصرفات السائقين المشاركين في حادث النقل البري (حادث) في PDD وبعد

"عبور خط السكة الحديد" - عبور الطريق مع مسارات السكك الحديدية على مستوى واحد.

معبر السكك الحديدية - جزء من الطريق المصمم لدفع المركبات عبر قماش السكك الحديدية للسكك الحديدية. هذه واحدة من أخطر الأماكن، حيث أن مسار الفرامل في التكوين لا يقل عن 800 متر. يتم وضع قواعد الحركة من خلال معابر السكك الحديدية في قواعد المرور.

"سيارة الطريق" - مرفق النقل العام (الحافلة، الترولليبوس، الترام)، المقصود للنقل على طرق الناس والتحرك على الطريق المثبت مع توقف ملحوظ.

يمكن العثور على الحافلات وحافلات الترولي والإرسال في مركبات الطريق في حالة نقل الركاب حاليا على الطريق المثبتين، والانتقال من موقع إيقاف معين إلى آخر. في حالات أخرى، على سبيل المثال، عندما ينحرف المسار TC من طريقه لتقليل المسار (المثال) لا يتعلق الأمر بالعوالي والترام)، فإن النقل المدرج لا يحتوي على حالة الطريق.

"السيارة الميكانيكية" - السيارة مدفوعة بالمحرك. ينطبق المصطلح أيضا على أي جرارات وآلات ذاتية الدفع.

المركبات الميكانيكية هي جزء من المجموعة العامة لجميع المركبات. الميزة الرئيسية لل TC الميكانيكية هي وجود المحرك. تعتبر TCS Nemchanical أي مركبة لا تحتوي على تثبيت محرك خاص بها، مما يؤدي إلى ذلك في الحركة. هذه هي كل أنواع المقطورات ومقطورات نصف مقطورة ومقطورات رابين. يتم تشغيلها بالتزامن مع TCS الميكانيكية كجزء من قطارات الطرق.

القواعد المرتبة مع الحافلات المركبات الميكانيكية، حافلات عربة، الترام، الراكب و شاحنات، الدراجات النارية، الجرارات، الآلات ذاتية الدفع. الآلات ذاتية الدفع - هذه مركبة مخصصة لأداء مجموعة متنوعة من الأعمال (إزالة الثلوج، الآلات الزراعية، بكرات، لوادر، أرضيات الأسفلت، إلخ). من 5 نوفمبر 2014، تشمل الدراجات المركبات الميكانيكية.

"الدراجة" - مركبة ميكانيكية ذات ثلاثية أو ثلاثية عجلات، أقصى سرعة التصميم التي لا تتجاوز 50 كم / ساعة، وجود محرك احتراق داخلي مع حجم عمل لا يتجاوز 50 ك. سم، أو محرك كهربائي مع أقصى قوة رمزية في وضع التحميل طويل الأجل أكثر من 0.25 كيلوواط وأقل من 4 كيلو واط. quadricycles التي لها مواصفات مماثلة تساوي الدراجات.

"دراجة نارية" - مركبة ميكانيكية ذات عجلتين مع مقطورة جانبية أو بدونها، يتجاوز حجم التشغيل للمحرك (في حالة محرك الاحتراق الداخلي) 50 ك. انظر أو أقصى سرعة التصميم (مع أي محرك) يتجاوز 50 كم / ساعة. الدراجات ثلاثية العجلات، وكذلك الدراجات النارية مع نوع من نوع دراجة نارية دراجة نارية أو نوع من نوع السيارات، بعد كتلة تفريغ، لا تتجاوز 400 كجم (550 كجم للمركبات المقصودة لنقل البضائع) دون مراعاة كتلة البطاريات (في القضية المركبات الكهربائية)، والحد الأقصى قوة محرك فعالة لا تتجاوز 15 كيلوواط.

الكتلة في ولاية العادم تنظم الشركة المصنعة للسيارة. تحت أنه ينطوي على كتلة مجهزة بالكامل وإعادة تعبئتها من قبل السيارة دون ركاب وشحنة.

"المنطقة" - إقليم مدمج، Entourage والتي تترك منها علامات 5.23.1 - 5.26.

إذا كنت قد خرجت من منطقة الطريق التي تم فيها تثبيت علامة 5.25 (مع خلفية زرقاء)، لكنها لم تترك التسوية، فمن المستحسن الوفاء بمتطلبات قواعد المرور التي تنشئ ترتيب الحركة في المستوطنات.

"عدم كفاية الرؤية" - وضوح الطريق أقل من 300 متر في ظروف الضباب والمطر والثلوج وما شابه ذلك، وكذلك الشفق.

- قبل المركبات الأولى أو أكثر المرتبطة بالرحيل إلى الشريط (جانب الطريق) المقصود لحركة المرور القادمة، ثم العودة إلى الشريط المحتفل سابقا (جانب الطريق).

العلامة الرئيسية لتجاوزها كما قبل المركبة المتحركة (واحدة أو عدة) - المغادرة من الشريط، والتي انتقلت إليها سابقا، على الشريط (جانب الطريق) من الاتجاه المضاد.
وبالتالي، فإن إعادة البناء هي مكون إلزامي في التجاوز. ومع ذلك، لا يمكنك السفر دون مغادرة الممر القادم. قدما في إطار نقل الاتجاه المرتبط عن طريق التجاوز.

"الجانب - عنصر الطريق، المجاور مباشرة إلى مستوى الطريق بمستوى واحد معه، يتميز بنوع الطلاء أو أبرزه العمولة، المستخدمة للتحرك، توقف ومواقف السيارات وفقا للقواعد.

تم تصميم الجانب لتحريك المشاة وإيقاف النقل. إذا كان هناك ممنوع مناسب، فإن قواعد المرور ممنوعة عن عمد التوقف عن الحركة على الطريق. يتم حظر استخدام Trockers لحركة TC (قواعد المرور).

"القيادة التدريب" - العمال التربوي لمنظمة تنفذ الأنشطة التعليمية وتنفيذ البرامج الأساسية لبرامج تشغيل التدريب المهني للسيارات من الفئات ذات الصلة والفئات الفرعية التي تلبي مؤهلاتها متطلبات التأهيل المحددة في الكتب المرجعية المؤهلة، و (أو) المعايير المهنية (إن وجدت)، إدارة المركبات التدريبية.

"تعلم القيادة" - شخص يمر بطريقة محددة بالتدريب المهني ذو الصلة في المنظمة توفر أنشطة تعليمية وتنفيذ البرامج الأساسية لسائقي التدريب المهني للسيارات من الفئات ذات الصلة والفئات الفرعية ذات المهارات الأولية لإدارة المركبات وأتقن متطلبات القواعد.

"مظهر محدود" - الرؤية من قبل سائق الطريق في اتجاه الحركة، تقتصر على التضاريس، المعلمات الهندسية للطرق أو النباتات أو المباني أو الهياكل أو الأشياء الأخرى، بما في ذلك المركبات.

"خطر الحركة" - الوضع الذي نشأ في عملية حركة المرور على الطرق، حيث يخلق استمرار الحركة في نفس الاتجاه وفي نفس السرعة تهديدا لظهور حادث طريق.

من المهم أن يكون السائق قادر على التنبؤ بتطوير مواقف النقل البري ومنعها من الغضب في حادث. إذا حدث خطر للحركة التي يستطيع فيها برنامج التشغيل بالكشف عنها، فمن الضروري اتخاذ تدابير محتملة للحد من السرعة حتى محطة TC (PDD).

"البضائع الخطرة" - المواد والمنتجات منها ومضيعة الأنشطة الصناعية وغيرها من الأنشطة الاقتصادية، والتي، بسبب خواصها المتأصلة، يمكن أن تثبت تهديدا لحياة وصحة الناس أو ضرر البيئة أو الضرر أو تدمير القيم المادية.

بالنسبة للمركبات التي تحمل البضائع الخطرة، يتم فرض عدد من المتطلبات البناءة الخاصة. في مثل هذه السيارة، يتم تثبيت منارة وميض على هذه السيارة، وفي الأمام والخلف يتم تطبيق (تثبيت) تحديد علامات "البضائع الخطرة".

- حركة السيارة بسرعات، سرعة أكبر من المركبات المرتبطة بها.

قبل أن لا يعني الخروج إلى الشريط المجاور ويمكن إجراءه على اليسار واليمين.

"مجموعة نقل منظم من الأطفال" - النقل بالحافلة غير المرتبطة بمركبات الطريق، مجموعات من الأطفال مع عدد 8 أشخاص أو أكثر نفذوا دون والديهم أو ممثلين قانونيين آخرين.

بموجب النقل المنظم لمجموعة من الأطفال الشحن الخاصوبعد من 1 كانون الثاني (يناير) 2014، يتم نقل نقل مجموعة من الأطفال فقط على الحافلات. في الواقع وخلف مثل هذه القوات المسلحة: تضع علامات تحديد الهوية "نقل الأطفال".

"عمود النقل المنظم" - مجموعة من ثلاث مركبات ميكانيكية ثلاثية وأكثر اتباع بعضها البعض على بعضها البعض من خلال نفس الشريط من الحركة مع المصابيح الأمامية الدائمة مصحوبة بسيارة رأس مع الأسطح الخارجية مع مخططات ملونة خاصة والضوء واللهب الأحمر.

pdds forbade crossing. أعمدة منظمة وعقد مكان فيها (ص). يمكن اعتبار مجموعة مركبة ميكانيكية مجموعة مركبات ميكانيكية، تتكون من ثلاث وحدات على الأقل من التقنيات المذكورة، تتحرك بمرافقة خاصة في رأس العمود.

"عمود المشي المنظم" - مجموعة أشار من الناس تتحرك على طول الطريق في اتجاه واحد تميزت وفقا للقواعد.

"قف" - التوقف المتعمد لحركة المركبات لفترة من الوقت يصل إلى 5 دقائق، وكذلك أكثر من ذلك، إذا لزم الأمر، للهبوط أو النزول من الركاب أو تحميل السيارة أو تفريغها.

توقف عن تحديد قواعد المرور كوقف متعمد للحركة. من المفهوم أنه مصنوع من قبل السائق بناء على طلبه، وليس للأسباب المحددة في تعريف "التوقف القسري"، وعدم الوفاء بمتطلبات المنظم، وكذلك عدم التوقف عن الاتجار الباهظ إشارة، وليس لتوفير الفوائد للمشاركين الآخرين في الحركة، وليس بسبب الازدحام، إلخ. توقف "توقف" محظور "و (أو) العلامات الأفقية (الأصفر)، المطبقة على حافة المرحلة أو في الجزء العلوي من حجر الحد، لا تسمح بإنهاء الحركة المتعمد للحركة.

في الأماكن التي يحظر فيها وقوف السيارات، يسمح التوقف (أي توقف متعمد للحركة لفترة من الوقت حتى 5 دقائق). هناك أيضا يمكن أن يكون هناك مزيد من الوقت إذا كان من الضروري زراعة الركاب والهرسم، أو تحميل السيارة.

"جزيرة السلامة" - عناصر ترتيب الطريق، فصل خطوط الحركة (بما في ذلك الشريط بالنسبة لراكبي الدراجات)، وكذلك المشارب والمترومين، معزولة من الناحية الهيكلية بواسطة Curbstone عبر الطريق أو الإشارة إلى وسائل تقنية لحركة المرور على الطرق وتهدف إلى إيقاف المشاة عند نقل الطريق جزء من الطريق. يمكن أن يرتبط جزء من قطاع الفصل بين جزيرة السلامة، من خلاله معبر للمشاة وضعت.

"وقوف السيارات (وقوف السيارات)" - المعينة خصيصا، وإذا لزم الأمر، مكانا مجهزا ومجهزا، وهو جزء من الطريق و (أو) المجاور للطريق (أو) الرصيف أو الجوانب أو الجسر أو الجسر، أي جزء من الفرعية أو الفرعية الفضاء والمربعات وغيرها من الكائنات الشبكة أو المباني والمباني أو الهياكل المصممة لمواقف السيارات المنظمة على أساس مدفوع أو دون شحن الرسوم بقرار من المالك أو غيرها من مالك الطريق، مالك مؤامرة الأرض أو مالك الجزء المقابل من المبنى أو الهياكل أو الهياكل.

على انتقالات المشاة الموجودة في التقاطعات القابلة للتعديل، قد لا تكون العلامات، يمكن للمشاة الاستمتاع بالوضع العلامات فقط. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أنه في غياب جميع سمات معبر المشاة، يكون للمشاة الحق في عبور الطريق على مفترق الطرق على طول الرصيف أو المجالون (PDD).

"قطاع الحركة" - أي من النطاقات الطولية من الطريق، المعينة أو غير المرفقة والحصول على عرض يكفي لتحريك السيارات في صف واحد.

شريط الحركة هو العنصر الرئيسي في طريق أي طريق. يتم تنظيم أبعادها وثائق تنظيمية. إذا لم تكن هناك علامات توضح أبعادها، أو أنها غير مرئية، فيجب اعتبار السائقين عرض نطاق مرجعي الطريق، كافية لحركة السيارات في صف واحد.

"تجريد راكبي الدراجات" - الفرقة من الطريق، مخصصة للحركة على الدراجات والدراجات، مفصولة عن بقية الطريق مع علامات أفقية وتميز 5.14.2.

"ميزة (الأولوية)" - الحق في الحركة ذات الأولوية في الاتجاه المخطط تجاه المشاركين الآخرين في الحركة.

الأولوية هي مفهوم مهم للغاية، مرتبطا مباشرة بالمصطلح "لإفساح المجال إلى الطريق (عدم خلق تدخل)."

"يترك" - كائن ثابت على شريط الحركة (السيارة الخاطئة أو التالفة، وكشف عن جزء النقل والأشياء الأجنبية وغيرها)، والتي لا تسمح لمواصلة الحركة على طول هذا الشريط. إنها ليست عقبة أمام الحنفية أو المركبة توقفت عن هذا الشريط من الحركة وفقا لمتطلبات القواعد.

"إقليم كاهن" - الأراضي المجاورة مباشرة للطريق وغير المقصود من خلال المركبات المرورية (الفناءات، المصفوفات السكنية، مواقف السيارات، محطات الوقود، والمؤسسات، وما شابه ذلك). يتم تنفيذ حركة الأراضي المجاورة وفقا لهذه القواعد.

المنطقة المجاورة مجاورة مباشرة للطريق. يتم تعيين رحلات المغادرة من المناطق المجاورة. لذلك، تاركة ذلك، يجب أن تفسح المجال للنقل والمشاة الموجودة على الطريق الذي تذهب إليه. (PDD).

"عرض مختصر لفيلم" - السيارة غير مجهزة بمحرك ومخصص للحركة في التكوين مع مركبة ميكانيكية. ينطبق المصطلح أيضا على مقطورات نصف مقطورة وتبديد مقطورات.

مقطورة - مركبة غير ميكانيكية. يتحرك كجزء من قطار الطريق. تقع مقطورة مع جميع العجلات على الطريق والمسارات إلى الجرار بمساعدة الرسم. تعتمد نصف مقطورة على العجلات وعلى جرار السيارات. إذا نظرت من الجانب، يبدو أن نصف مقطورة ركوب في السحب. يستخدم Rapup Trailer لنقل الشحنات عالية الطول (معظم الأنابيب أو الغابات).

"جزء القيادة" - عنصر الطرق المقصود لحركة المركبات الجميلة.

يتكون الطريق من أجزاء مرور واحدة أو أكثر. إذا كان هناك العديد من الممرات، فهي منفصلة عن بعضها البعض عن طريق تقسيم المشارب

"تقسيم الشريط" - عنصر الطريق المخصص هيكليا و (أو) من خلال العلامات 1.2، فصل الممرات المجاورة للأجزاء، وكذلك مسارات الطريق والترام وغير المقصود للحركة وإيقاف المركبات.

"سمحت الحد الأقصى كتلة" - كتلة مركبة العادم مع البضائع والسائق والركاب المثبتة من قبل الشركة المصنعة كحد أقصى مسموح بها. بالنسبة للكتلة القصوى المسموح بها من تكوين المركبات، أي مادة لاصقة وتتحرك ككل كلي، فإن مبلغ الجماهير القصوى المسموح بها من المركبات التي هي جزء من المسموح بها.

السيارة الميكانيكية المجهزة هي سيارة، مشحونة بالكامل بالوقود مع أقصى مستوى من النفط والبريد في المجاميع، مع عجلة احتياطية، أداة، مجموعة الإسعافات الأولية، طفاية حريق وعلامة توقف عن الطوارئ. تنقسم TS إلى فئات اعتمادا على الغرض منها، المميزات البناءة وسمح الحد الأقصى كتلة.

"الضابط" - الشخص الذي يمهد في صلاحيات الطريقة المنصوص عليها في تنظيم حركة المرور باستخدام الإشارات التي حددتها القواعد وتنفيذ التنظيم المحدد مباشرة. يجب أن يكون المعاكس في ملابس موحدة و (أو) للحصول على علامة ومعدات مميزة. وتشمل المنظمون ضباط الشرطة والعمليات التفتيش العسكرية، وكذلك موظفي خدمات التشغيل على الطرق، واجب معابر السكك الحديدية ومعابر العبارات في واجباتهم الرسمية. تشمل التعديلات أيضا الأشخاص المعتمدون من موظفي الانقسامات الأمنية للنقل، والتصرف بالتفتيش، والتفتيش الإضافي، وإعادة التفتيش، والمراقبة و (أو) مقابلة من أجل ضمان أمن النقل، فيما يتعلق بالتنظيم المروري في طرق الطرق المحددة من قبل حكومة الاتحاد الروسي المؤرخ 18 يوليو، 2016 ن 686 "حول تعريف سكان الطرق والسكك الحديدية والمجاري المائية الداخلية، الهلايدرز، مواقع الهبوط، وكذلك توفير عمل مجمع النقل من المباني والهياكل والأجهزة والمعدات التي هي كائنات البنية التحتية للنقل.

إذا تسيطر الحركة على التعديل، فيجب توجيه السائقين بإشاراتها.

"موقف سيارات" - التوقف المتعمد لحركة المركبات لفترة من الوقت أكثر من 5 دقائق لأسباب غير مرتبطة بالركاب الهبوط أو النزول أو عن طريق تحميل السيارة أو تفريغها.

تعني الشروط "وقوف السيارات" و "توقف" وقف متعمد للحركة. تختلف التوقف عن موقف السيارات من الحالة الثابتة للسيارة. يعتبر الاستقلال المتعمد للحركة لفترة من الوقت أكثر من 5 دقائق، وليس وقوف السيارات، إذا كان مرتبطا بالهبوط المستمر أو النزول من الركاب، وتحميل أو تفريغ TC.

"وقت الليل" - الفاصل الزمني من نهاية المساء الشفق قبل بداية الشفق الصباحي.

في الفترة الزمنية المحددة دون أدوات خفيفة خارجية، ليس من الضروري. منصوص عليه هذا المصطلح في قواعد المرور.

"مركبة" - جهاز مخصص للنقل على طرق الأشخاص والشحن أو المعدات المثبتة عليه.

تشمل المركبات الميكانيكية (مع المحرك) والنقل غير الميكانيكي (بدون محركات).

"رصيف" - عنصر الطرق المقصود لتحريك المشاة والمجاورة إلى الطريق أو إلى مسار الدراجة أو فصلها عنها.

بحكم التعريف، تم تصميم الرصيف للمشاة. في الحالات المحددة في PP. وسمح القواعد المرورية والحركة والتوقف وحتى وقوف السيارات في وقوف السيارات هناك.

"انقاذ الطريق (عدم خلق التداخل)" - إن الشرط الذي يعني أن المشاركين على الطريق يجب ألا يبدأ أو تجديد أو مواصلة التحرك أو القيام بأي مناورة إذا كان بإمكانه إجبار المشاركين الآخرين في الحركة فيما يتعلق به أو تغيير اتجاه الحركة أو السرعة.

"حفظ الطريق" - مع هذا المصطلح كل وجوه سائق، بمجرد أن يريد البدء في الانتقال من حافة الطريق. تتطلب الأمر PDDS قبل بدء الحركة لإفساح المجال لتحريك النقل. ماذا يعني أن تفسح المجال؟ هذا يعني عدم خلق تدخل. إذا بدأت في التحرك على طريق Multibate، فتأكد من أن الفرقة التي ستحركها مجانية، ولا تتم إعادة بناء الآلات المتحركة عليها.

"عضو الطريق" - الشخص الذي يشارك مباشرة في عملية الحركة كسائق ومشاة ومركبة ركاب.

"باص المدرسة" - مركبة متخصصة (حافلة)، بما يتوافق مع متطلبات المركبات لنقل الأطفال المنشأة بموجب التشريعات المتعلقة بالتنظيم الفني، والانتماء لحق الملكية أو على الإطار القانوني الآخر لمنظمة التعليم التعليمية أو التعليمية قبل المدرسة.

"المحمول الكهربائي" - السيارة مدفوعة بمحرك كهربائي حصريا ومشمل بمصدر خارجي للكهرباء.

تم إدخال مصطلح "السيارة الكهربائية" في قواعد المرور .

1.3. إن المشاركين على الطرق ملزمون بمعرفة هذه المتطلبات والقواعد والإضارات والعلامات المرورية، بالإضافة إلى تنفيذ أوامر من المنظمين الذين يتصرفون داخل الحقوق المنصوص عليها وتنظيم إشارات المرور.

1.4. على الطرق المثبتة حركة الوجهين على الوجهين.

1.5. يجب أن يتصرف المشاركون على الطرق بطريقة لا تخلقوا مخاطر للتحرك ولا تضر. يحظر من التلف أو تلوث طلاء الطرق، واطلاق النار، والكتل، والأضرار، ووضع علامات الطرق، وإشارات المرور وغيرها من وسائل التقنية لتنظيم الحركة، وترك الطريق، وخلق تدخل للتحرك. يلتزم الشخص الذي خلق التدخل باتخاذ جميع التدابير الممكنة للقضاء عليه، وإذا كان من المستحيل، فمن الممكن إبلاغ المشاركين في خطر وإبلاغ الوسائل.

1.6. الأشخاص الذين انتهكوا القواعد مسؤولة وفقا للقانون المعمول به.

ينص تشريع الاتحاد الروسي على السائق اعتمادا على النوع انتهاكات قواعد المرور وعواقبها هي المسؤولية الإدارية والجنائية والمدنية.

2. PDD من الاتحاد الروسي - الواجبات العامة للسائقين

2.1. يجب أن يكون سائق السيارة الميكانيكية:

2.1.1. يكون معك وبطلب ضباط الشرطة لنقلهم للتحقق:
- رخصة القيادة أو تصريح مؤقت للحق في السيطرة على مركبة الفئة ذات الصلة؛
- وثائق التسجيل لهذه السيارة (باستثناء الدراجات)، وفي وجود مقطورة - وعلى مقطورة (باستثناء المقطورات إلى الدراجات النارية)؛
- في الحالات الراسخة، إذن بإجراء أنشطة لنقل الركاب وأجهزة سيارات الأجرة ركاب الأمتعة، ورقة السفر، والبطاقة المرخصة والوثائق للبضائع المنقولة، وخلال نقل البضائع الكبيرة والثقيلة والخطورة - الوثائق المنصوص عليها قواعد لنقل هذه السلع؛
- بوليصة التأمين للتأمين الإلزامي للمسئولية المدنية لصاحب السيارة في الحالات التي ينشئ فيها القانون الاتحادي للالتزام بالتأمين بشأن المسؤولية المدنية.
في الحالات المنصوص عليها بشكل مباشر من خلال التشريع الحالي، أن يكون لديك ونقل إلى التحقق من موظفي الخدمة الفيدرالية بطاقة ترخيص الإشراف على النقل وقائمة السفر ووثائق السلع الأساسية.

2.1.2. عند القيادة على مركبة مزودة بأحزمة أمان، يتم تثبيتها وعدم نقل الركاب غير مثبتة بأشرطة. عند إدارة دراجة نارية لتكون في دراجة نارية مثبتة ولا نقل الركاب دون دراجة نارية مثبتة.

2.2. يلزم سائق مركبة ميكانيكية المشاركة في حركة الطرق الدولية:
- أن يكون معك وبطلب ضباط الشرطة لنقلهم للتحقق من وثائق التسجيل لهذه السيارة (بحضور مقطورة - وعلى مقطورة) ورخصة القيادة، والاتفاقيات المرورية على الطرق ذات الصلة، وكذلك المستندات التي ينص عليها التشريع الجمركي للاتحاد الجمركي، مع علامات سلطات الجمارك تؤكد الاستيراد المؤقت لهذه السيارة (بحضور مقطورة - والمقطورة)؛
- لديك على هذه السيارة (بحضور مقطورة - وعلى التسجيل والعلامات المميزة للدولة التي يتم تسجيلها.
يتم ممارسة السائق الذي يمارس النقل السريع الدولي على التوقف بناء على طلب موظفي الخدمة الفيدرالية للإشراف في مجال النقل في علامة الطريق المعينة خصيصا 7.14 من نقاط التحكم وجعل سيارة للتحقق منها، وكذلك تصاريح وغيرها الوثائق المنصوص عليها من المعاهدات الدولية للاتحاد الروسي. علامات مميزة للدولة يمكن وضعها على علامات التسجيل.

2.3. سائق السيارة مدين:

2.3.1. قبل المغادرة، تحقق وفي الطريق لتوفير حالة تقنية جيدة للسيارة وفقا للأحكام الرئيسية لوصل المركبات لتشغيل ومسؤوليات الضباط لضمان سلامة الطرق.
يحظر التحرك بسبب خلل نظام الفرامل العاملة، جهاز التوجيه، جهاز اقتران (كجزء من رحلة على الطريق)، وليس حرق المصابيح الأمامية (مفقودة) والأضواء الخلفية تعتم في ظل ظهور الرؤية غير الكافية، غير نشط على جانب سائق المساح أثناء المطر أو تساقط الثلوج.
إذا كانت هناك أخطاء أخرى في المسار الذي يحظره التطبيق على الأحكام الرئيسية من خلال تشغيل المركبات، يجب على السائق القضاء عليها، وإذا كان ذلك مستحيلا، فيمكنه اتباع مكان وقوف السيارات أو الإصلاح وفقا للضرورة الاحتياطات؛

2.3.2. بناء على طلب المسؤولين الذين يعانون من الحق في الإشراف على الدولة والتحكم في سلامة حركة المرور على الطرق وتشغيل السيارة للخضوع لفحص دائم التسمم الكحول والفحص الطبي على حالة التسمم. سائق مركبة القوات المسلحة للاتحاد الروسي، والقوات الداخلية لوزارة الشؤون الداخلية للاتحاد الروسي والهندسة وبناء الطرق في الهيئات التنفيذية الفيدرالية، والتكوينات العسكرية الإنقاذ لوزارة وزارة الخارجية إن الاتحاد الروسي في الدفاع المدني وحالات الطوارئ والقضاء على الكوارث الطبيعية يلتزم بإجراء فحص بشأن تسمم الكحول والفحص الطبي في حالة التسمم هو أيضا بناء على طلب مسؤولي تفتيش السيارات العسكرية.
تضمنت الحالات المضمنة فحص معرفة القواعد ومهارات القيادة، وكذلك الفحص الطبي لتأكيد القدرة على إدارة المركبات.

2.3.3. توفير مركبة:
- ضباط الشرطة، هيئات حماية الدولة الفيدرالية والسلطات الأمنية الفيدرالية في الحالات المنصوص عليها في القانون؛
- العمال الطبي والصيدليون لنقل المواطنين إلى أقرب مؤسسة طبية ووقاسية في الحالات التي تهدد حياتهم.

ملحوظة.
يجب على الأشخاص الذين كانوا يستخدمون السيارة بناء على طلب السائق لمنحه شهادة عينة أو سجل في ورقة المسار (تشير إلى مدة الرحلة، والمسافة المقطوعة، واسم العائلة، ومواقفها، وأرقام شهادة الخدمة، اسم تنظيمهم)، والعاملين الطبيين والأدويين - يخضعون لبطاقة عينة مثبتة.

بناء على طلب أصحاب المركبات، فإن سلطات حماية الدولة الفيدرالية وسلطات الأمن الفيدرالية تسددها في الطريقة المنصوص عليها تسبب الأضرار والنفقات أو الضرر وفقا للقانون.

2.4. يمنح الحق في وقف المركبات من المنظمين والشاحنات والحافلات التي تنقل وسائل النقل البري الدولي، في نقاط التحكم في الطريق المعينة خصيصا 7.14 - أيضا إلى موظفي الخدمة الفيدرالية للإشراف على النقل.
يجب أن يكون موظفو خدمة النظرة العامة الفيدرالية في مجال النقل في ملابس موحدة واستخدام قرص مع إشارة حمراء أو مع تعراب. يمكنهم استخدامهم لجذب انتباه برامج التشغيل مع إشارة صافرة إضافية.
إن الأشخاص الذين يحق لهم إيقاف السيارة ملزمون بتقديم شهادة خدمة بناء على طلب السائق.

2.5. مع حادث مروري، يجب على السائق المشارك فيه:
- إيقاف السيارة على الفور (وليس لمس)، قم بتشغيل المنبه وتعيين علامة توقف في حالات الطوارئ وفقا لمتطلبات القواعد، لا تحرك العناصر المتعلقة بالحادث.

2.6. إذا كان، نتيجة لحادث طريق، توفي الناس أو المصابين، فإن السائق المشارك فيه أمر ملزم:
- اتخاذ تدابير لمساعدة الضحايا أولا، واستدعاء سيارة الإسعاف والشرطة؛
- في حالات الطوارئ، أرسل الضحايا على المرور، وإذا كان من المستحيل، أن تسليم سيارته إلى أقرب منظمة طبية، لإبلاغ اسمك الأخير، علامة التسجيل على السيارة (مع تقديم وثيقة تشهد الهوية، أو رخصة قيادة وثيقة التسجيل على السيارة) والعودة إلى المشهد؛
- لتحرير الطريق إذا كانت حركة المركبات الأخرى مستحيلة، مسبقا، بما في ذلك التقاط الصور أو مقاطع الفيديو، وموقف المركبات فيما يتعلق ببعضها البعض والكائنات من البنية التحتية للطرق، والآثار والأشياء المتعلقة بالحادث واتخاذ كل ما هو ممكن تدابير لحفظها وتنظيمها بمناسبة المشهد؛
- كتابة أسماء وعناوين شهود العيان وتوقع وصول ضباط الشرطة.

2.6.1 إذا كان ذلك، نتيجة لحادث مروري، فإن العقار فقط ناتج عن العقار، فإن السائق المشارك في الأمر ملزم بحرية الطريق إذا كانت حركة المركبات الأخرى هي عقبة أو إصلاح مسبق، بما في ذلك التصوير أو الفيديو التسجيلات، موقف المركبات فيما يتعلق ببعضها البعض والأشياء من البنية التحتية للطرق، والآثار والأشياء المنتمدة للحادث، والأضرار التي لحقت المركبات.
إذا، نتيجة لحادث طريق بمشاركة سيارتين، فإن المسؤولية المدنية لأصحابها المؤمن عليها وفقا للتشريعات المتعلقة بالتشريعات المتعلقة بالتأمين الإلزامي للمسؤولية المدنية لأصحاب المركبات، فإن الضرر الذي تسبب فقط في الممتلكات والظروف من الأذى بسبب الأضرار التي لحقت بممتلكات نتيجة لحادث مروري، لا تسبب طبيعة وقائمة الأضرار المرئية من المركبات في الاختلافات في المشاركين في حادث الطريق، ويمكن تنفيذ تصميم المستندات بشأن حادث مروري بدون مشاركة ضباط الشرطة المعتمدة من خلال ملء السائقين المتورطين في مركبات الطرق الخاصة بالمركبات في حادث النقل ذي الصلة وفقا للمتطلبات التي حددتها قواعد التأمين الإلزامي للمسؤولية المدنية لأصحاب المركبات.
إذا كانت ظروف الأذى بسبب تلف العقار نتيجة لحادث مروري أو طبيعة وقائمة الأضرار المرئية للمركبات رفع الاختلافات في المشاركين في حادث الطريق، فإن السائق المعني به ملزم بتسجيل الأسماء وعناوين شهود العيان والتقرير الذي حدث للشرطة للحصول على تعليمات من ضابط الشرطة حول موقع حادث المرور على الطرق. في حالة استلام تعليمات ضابط الشرطة حول تسجيل الوثائق بشأن حادث مروري بمشاركة ضباط الشرطة في المستقبل القريب من خدمة الطريق الدورية أو في وحدة الشرطة، تترك السائقون حادث مروري، قبل تحديد، بما في ذلك تسجيلات التصوير أو التسجيلات الفيديو، وضع المركبات فيما يتعلق ببعضها البعض والكائنات البنية التحتية للطرق والآثار والأشياء المتعلقة بالحادث والأضرار التي لحقت المركبات.
إذا كانت ظروف الأذى بسبب تلف الممتلكات نتيجة لحادث مروري، فإن طبيعة وقائمة الأضرار المرئية للمركبات لا تسبب عدم وجود اختلافات المشاركين في حادث طريق، والسائقين المتورطين فيها غير ملزم بالإبلاغ عنها الشرطة التي حدثت. في هذه الحالة، يمكنهم ترك حادث مروري و:
- إصدار وثائق بشأن حادث مروري بمشاركة أذن من قبل ضباط الشرطة في أقرب وظيفة من خدمة دورية الطريق أو في وحدة الشرطة، المسجلة مسبقا، بما في ذلك التصوير أو تسجيل الفيديو، موقف المركبات فيما يتعلق بكل منها مرافق البنية التحتية الأخرى والطرق والآثار والأشياء المتعلقة بالحادث والأضرار التي لحقت المركبات؛
- إصدار وثائق حول حادث مروري دون مشاركة معتمد من قبل ضباط الشرطة من خلال ملء شكل إشعار حادث مروري وفقا لقواعد التأمين الإلزامية - إذا شاركت المركبات في حادث الطريق (بما في ذلك المركبات ذات المقطورات لهم)، المسؤولية المدنية لأصحابها المؤمن عليها وفقا للتشريعات المتعلقة بالتشريعات المتعلقة بالتأمين الإلزامي للمسئولية المدنية لأصحاب المركبات، والأذى الناجم عن هذه المركبات فقط وظروف الأذى بسبب الأضرار التي لحقت هذه المركبات نتيجة حادث الطريق لا يسبب حواجز اختلافات في أحزاب المرور على الطرق؛
- لا تنفذ المستندات حول حادث مروري - إذا كانت المركبات أو الممتلكات الأخرى للمشاركين فقط في حادث طريق ولن تتمتع كل من هؤلاء المشاركين بالحاجة إلى تصميم هذه الوثائق، في حادث مروري.

ملحوظة:
حجم مدفوعات التأمين في هذه القضية قد لا يتجاوز 50 ألف روبل.

2.7. يحظر السائق:
- السيطرة على السيارة في حالة التسمم (الكحولية أو المخدرات أو غيرها)، تحت تأثير المخدرات، تفاقم التفاعل والاهتمام، في حالة مؤلمة أو متعبة، مما يهدد سلامة الحركة؛
- نقل إدارة السيارة إلى الأشخاص في حالة التسمم، تحت تأثير الأدوية، في حالة مؤلمة أو متعبة، وكذلك الأشخاص الذين ليس لديهم رخصة قيادة من أجل الحق في السيطرة على مركبة هذه الفئة أو في حالة انسحابها بالطريقة المقررة - تصاريح مؤقتة، إلا في حالات التدريب على القيادة وفقا لقسم القواعد؛
- عبور الأعمدة المنظمة (بما في ذلك المشي لمسافات طويلة) واحتلال مكانها؛
- استخدام المشروبات الكحولية أو المخدرات أو العقلية أو غيرها من المواد الرغوية الأخرى بعد حادث الطريق، والتي تشارك بها، أو بعد توقف السيارة بناء على طلب ضابط الشرطة، قبل إجراء فحص من أجل إقامة دولة التسمم أو لاتخاذ قرار بشأن الإعفاء من هذا الفحص؛
- السيطرة على السيارة مع انتهاك لنظام العمل والترفيه الذي أنشأه الهيئة التنفيذية الفيدرالية المصرح به، وفي تنفيذ وسائل النقل البري الدولي - المعاهدات الدولية للاتحاد الروسي؛
- استخدم هاتفا، غير مجهز بجهاز تقني أثناء تحريك الهاتف دون استخدام الأيدي.