ماندر لانهيار أنابيب الفرامل. أنابيب النحاس تقلير التكنولوجيا. أنابيب الفرامل المتداول باستخدام مجموعة وجهاز

يبدأ الأشخاص الذين يقودون الكثيرون بسرعة كبيرة في أن تكون مهتمة في مسألة كيفية كشف أنبوب الفرامل بأيديهم. بادئ ذي بدء، ناتج عن رغبة مفهومة تماما بالنسبة لمصنعي الشركات المصنعة للحفظ: في الأوقات السابقة، يتم استخدام النحاس لصنع هذه الأجزاء، والتي تعتبر أكثر مقاومة للظروف العدوانية لوجود الوجود واختلافات درجة الحرارة. الآن هم وضعوا الصلب، والتي تآكل حيث أسرع.

الجاني الثاني من البلى غير المجدولة أنابيب الفرامل ينبغي النظر في الخدمات المجتمعية. الكواشف والملح الكيميائي، المنتشرة بسخاء للنضال، على سبيل المثال، مع هولر، في بعض الأحيان تسريع الصدأ المعدني وتقليل متوسط \u200b\u200bالعمر المتوقع من التفاصيل التي أصدرها المصنع. والعامل الثالث يجبر الفرامل قبل الأوان - تمجد للأسف الروسية باهظة الثمن.

خلق Rytvins والصدمات نشاطا بدنيا مؤسفا، بسبب المشوهين والأنابيب، وحتى الانفجار؛ بالإضافة إلى ذلك، فإنها تعمل كتخزين الكواشف الكيميائية حتى عندما أنقذ الثلوج بالفعل (في الربيع). يؤدي كل شيء معا إلى حقيقة أن العناصر المذكورة من 70-100 ألف كيلومتر، حيث تم حساب الشركة المصنعة، وتكون بالفعل في 30-50، وحتى ذلك - في حالات أفضل.

كيفية إخراج أنبوب الفرامل بأيديك: العملية بسيطة جدا، ولكنها ستحتاج إلى شراء، تصنيع مستقلة، تأجير أو مغادرة الجار على مرآب جهاز خاص لهذه الأعمال. ولكن إذا قررت شراء آلة المتداول، فلا تغلي أكثر الخيارات الرخيصة في السوق. نعم، يمكنك أن تأخذ تكيف الروبل لمدة 700-800، ولكن بالتأكيد سيكون ذلك ممكنا للغاية. يتم إنشاء الطريقة التجريبية أن آلة أكثر أو أقل جودة عالية لا يمكن أن تكلف 1800-2000 روبل أو أكثر تكلفة.

متى حان الوقت لتغيير الأنابيب؟

طي الكل الأعراض التي تحتاجها للبحث عن مجموعة من الخراب، هي:

• أثناء الكبح الطوارئ، عند النقر على دواسة، يتم سماع صرير مميز للغاية؛
• تحت نفس الشروط الصادرة، يشعر الاهتزاز الإيقاعي؛
• يمتد طريق الفرامل لسيارتك بشكل ملحوظ؛
• أصبحت مسار دواسة الفرامل أكثر حرة، ويبدو أن استرخيت؛
• من الممكن أن تقفز سائل الفرامل (هذا ينظر بشكل خاص إلى موقف سيارات طويل بما فيه الكفاية من السيارة بين عشية وضحاها)؛
• لاحظ كثيرا ارتفاع درجة الحرارة براميل الفرامل وأوانه رداء متفاوت الواح؛
• في الأعراض غير المباشرة - Lavigating سيارة WBOV خلال الحركة المستقيمة.

المتداول وتفاصيلها

غالبا ما تظل الجسم الرئيسي في أنبوب الفرامل ككل، ولكن يتم تدمير هيكل رأسه 6 وجهه. قد يكون هناك خيارات أخرى: قم بتخفيف المركبات الخيوط نتيجة لسقوط السائل عليها، انسدادها، إلخ. في مثل هذه الحالات، إذا كان الطول يسمح، يمكنك ببساطة تقليم الجزء المعيب. ولكن من الأفضل استبدال الهاتف تماما إذا كان هناك إصلاح مماثل. بالإضافة إلى آلة الانهيار، ستكون هناك حاجة إلى أن تكون العث وقطع الأنابيب والتركيب والحفر. من المواد - عدد قليل من الأسيتون.

إصلاح نظام الفرامل في كثير من الأحيان لا يأتي فقط ليحل محل أحذية الفرامل أو استبدال استبدال السوائل الفرامل في كلا الدوائر. أكثر تعقيدا تتطلب الدقة والمؤهلات المحددة أثناء التثبيت هو إصلاح أنابيب الفرامل. في كثير من الأحيان يحدث عندما من خلال التآكل أو تدمير الأنبوب بسبب حادث أو إصلاح الفرامل الفرجار.

يتطلب إصلاح أنابيب الفرامل بأيديهم والاتصال الناجح لأنابيب الفرامل إلى وحدة التوزيع، المحملات، أسطوانة الفرامل الرئيسية الفرجار والفرامل، تتطلب معالجة عالية الجودة من نهاية الأنبوب وتشكيل إهاب شفة، أو ما يسمى "القمع". احصل عليه باستخدام إجراءات نكهة أنابيب الفرامل.

هناك العديد من خيارات القمع الأساسية.

1. الفطريات Eurostandard (تركزت). يشبه النموذج إرضاع العجلة، يستخدم على نطاق واسع في معظم السيارات المصنعة في النباتات القارية الأوروبية الآسيوية. اتضح الإصدار الأكثر دواما للاتصال من ما سبق، ولكن يعتبر أنه يمكن التخلص منه. مع صياغة ماهرة، يمكنك استخدام ما يصل إلى ثلاث مرات.
2. القمع البسيط المعتاد، الذي تم الحصول عليه من خلال منحنى جدران جانب الأنبوب مع أداة خاصة لأنابيب الفرامل المتداول.
3. القمع، الذي تم الحصول عليه عن طريق أنبوب قابلة للطي مزدوجة أو قمع بسيط. يعتبر قياسية في السيارات الأمريكية. احصل على هذا النوع من أنبوب أنابيب الفرامل الفطر، ويحرم الجزء العلوي من مغزل مخروطي.

لقد مر وقت استخدام قمع بسيط منذ فترة طويلة، بادئ ذي بدء، وقد تغير المعدن الذي تم تصنيع المعادن منها الأنابيب الموجودة على السيارات القديمة. بدلا من النحاس اللين والبلاستيك المصنوع من البلاستيك، فإن أنابيب الصلب المتينة والصلب متينة إذا كان بإمكان برنامج التشغيل في وقت مبكر استرخاء النهاية بمساعدة كماشة، فإن الدوران وزوج من الضربات مع مطرقة، ثم من المستحيل الآن إجراء تلاشي أنابيب الفرامل الصلب دون تركيبات.

لمعلوماتك! تم توفير اتصال عالي الجودة من أنبوب النحاس المنهار في قمع بسيط فقط بسبب بلاستيك المعدن و ضغط منخفض السوائل الهيدروليكية في المحيط. لا تحاول توصيل أنبوب الصلب مع قمع بسيط. حتى لو لفنا التركيب بقوة كبيرة، فلن يحمل الاتصال سائل الفرامل بالكامل.

كيفية أداء أنابيب الفرامل الأسطوانة بأيديك

كان الشرط الرئيسي لبدائل الدوران الناجح في نهاية الأنبوب دائما استخدام أداة عالية الجودة وأفضل المهنية. لسياراتنا، أوروبا-آسيا، شراء مجموعات للتدحرج في تصميم متري. يبدو الأمريكيون أكثر من جديرة بالكروم، لكنهم يمكنهم تنزلق نظام بوصة. المعيار السوفياتي القديم لأنابيب الفرامل النحاس - 8 مم، أكثر حديثة السوفياتية و الخيارات الروسية المستخدمة الصلب 6 مم.

من حيث اختيار ما يمكن الوصول إليه، يمكنك استدعاء القوة 656B، 906T2 أنابيب الفرامل، يمكنك استخدام مجموعات Jonnesway الأنيقة، أو Biltema المشترك أو Licota.

مجموعة أدوات الانهيار تشمل:

• المسمار المتداول الصحافة ومشابك، مع المساعدة التي يتم فيها تنفيذ ذراع الصوت من المسامير وتشوه المعادن أنبوب الفرامل؛
• اثنين من الملزمة القابلة للفصل، وجود ستة ثقوب سبعة مع المخاريط، والتي يتم دفع أنابيب الأسطوانة؛
• قطع جهاز يسمح بقطع النهاية في اتجاه عمودي بدقة؛
• مجموعة من المغزل والخاريط ذات الأقطار المختلفة لتشكيل الفطريات.

عند اختيار مجموعة انهيار، انتبه إلى النقاط التالية. الأول، يجب أن تكون أزواج المسمار للصحافة المسمار والمشابك سوداء ماتي. هذا يتحدث عن المعالجة الحرارية وتصلب سطح المسمار. في خيار أرخص، يتم استخدام طلاء الكروم.

ثانيا، دقة تنفيذ الثقوب المعايرة في الأشرطة من النائب. عادة ما يتم تغطية السطح الداخلي للمخاريط بأفلام أكسيد واقية يعتمد على الفوسفات. مثل هذا الطلاء يسهل مقرفة المعدن المشوه على طول السطح الداخلي للمصفوفة.

ثالثا، تحتوي جميع الثقوب المعايرة على أبعاد رقمية، مما يشير إلى وحدات البعد - ملليمتر أو بوصة، مثقوب بعمق إلى 0.1 مم، دون كروم أو لون إضافي. بدلا من ذلك، قد يكون التصميم بأكمله طلاء مؤكسد. يمكن رسم الأجزاء غير العاملة مع الطلاء الخفيف المجسم.

نصيحة! إذا سمحت الأدوات، فاختر مجموعة تميز فيها الصحافة المتداول بمخروطي مزروع غريب الأطوار. في مثل هذا الجهاز لأنابيب الفرامل، يتم توفير تقييد على حجم تركيب الأنبوب، وهذا هو، فإن المخروط لن ينشر الحافة لأكثر مما هو ضروري، القطر.

إجراءات العمل أثناء انهيار أنابيب الفرامل من الفطريات تفعل ذلك بنفسك:

• حدد الجهاز من المجموعة من التشذيب العمودي بالضبط في نهاية أنبوب الفرامل، وإدراج ثقب القطر المقابل، ونحن اضغط على المسمار وتحويل القطع عدة مرات حتى يتوقف؛
• هناك أيضا منشار نصف دائري حاد لإزالة الحزم الداخلية والعارز؛
• بعد نقل أنابيب الفرامل تنتهي مع ملف مع تركيب الجوز، وإصلاح النهاية في المشابك، ومراقبة حجم نهاية الأنبوب فوق الطائرة من نائب؛
• نضيف بضعة قطرات إلى نهاية الأنبوب إلى الأنبوب، أدخل مغزل الحجم المقابل والصحافة على حافة الأنبوب، والحصول على الفطريات.

مهم! مع انهيار عالي الجودة على السطح المضغوط للأنبوب المعدني، يجب ألا يكون هناك أرز أو طبعات خط موصل Pisk.

إذا، وفقا لظروف الانهيار، فمن الضروري الحصول على الإصدار الأمريكي من المناسب، يتم إدراج المخروط في المشبك، ويتم دفع حواف الجزء العلوي من الفطريات تحت مصفوفة المخروط. في بعض الأحيان، يتم تضمين تصميم المشابك في اسئلة، مما يتيح الحد من القوة المرتبطة بالسطح المناسب.

إذا كان الانهيار يحتاج إلى أداءه بسرعة وعدد كبير من النقاط، في حالة أنابيب النحاس، استخدم أداة أبسط - كماشة وأولية دوارة.

لا تتطلب اللدونة والتوافق من النحاس جهود كبيرة لتشوه المعدن، واسرع وأسهل لفحص نهاية اليد على الفرشاة. بفضل ضغط الجهاز، يمكن استخدام الملاقط لتصلب أنابيب الفرامل مباشرة بالسيارة، في الظروف التي يصعب فيها العمل القيام بعمل المجموعة القياسية.

ميزات أنابيب الفرامل

أنابيب الفرامل الصلب، على عكس النحاس، عمليا لا تملك مخزون من اللدائكي، لذلك يمكن للفطريات والسمعات أن تعمل مع تكوين عدد كبير من المديريات. وبهذا المعنى، لا يزال الحافة المنصوصة من الفطريات أقل حساسية لوجود الدافقين، إذا، بطبيعة الحال، فهي فقط في مجال الافتتاح فقط. إذا تم تشكيل الشقوق على المحيط، في أوسع مكان مناسب، يخضع هذا الخيار بشكل لا لبس فيه للرفض.

بالنسبة للقمع الأمريكي المزدوج، غالبا ما يكون من الممكن استخدام أنبوب الفرامل النحاس فقط. في الحالات القصوى، إذا كانت هناك حاجة ملحة لتلاشى أنبوب الصلب على معيار الولايات المتحدة، يتم إجراء الإجراء في مرحلتين أو ثلاث مراحل. في المرحلة الأولى، بعد التشذيب وتوفير نهاية الأنبوب، يتم تجزءه تحت الفطريات. علاوة على ذلك، يخضع الخيار الناتج إلى الصلب على المدى القصير مع موقد التدفئة، مما يجعل من الممكن إزالة جزء كبير من الضغوط في المعدن. ستكون المرحلة الثالثة هي الأسطوانة إلى الزاوية المتوسطة من 25-30 س، بدلا من 45 س، وإعادة إلغاؤها. يتم إجراء الاحتيال النهائي بموجب حجم القمع المطلوب.

إذا كانت هناك فرصة، قبل إجراء أنبوب الأسطوانة، فإن الأمر يستحق التدريب في الحصول على قمع أمريكي من الصلب على تشذيب غير ضروري لأنابيب من مادة مماثلة.

يوضح الفيديو عملية منع أنابيب الفرامل:

في ترسانة صاحب السيارة المستخدمة لإصلاح سيارته بشكل مستقل، بالإضافة إلى مجموعة أدوات قياسية، بما في ذلك العديد من مفكات البراغي والشدات والتركيبات والمقبس وما إلى ذلك، يجب أن تكون هناك بعض الأجهزة الخاصة التي تسمح لك بإجراء واحدة أو تقنيات إصلاح أخرى للعمل. في هذه المقالة، أود أن يناقش مشكلة تدحرج الأنابيب، أو بالأحرى، إيلاء الاهتمام بالتكيف، والتي يتم بها تنفيذ العملية المحددة، خاصة وأن العديد من سائقي السيارات يعتبرونها أداة مفيدة للغاية.

1. ما هو أنبوب الأسطوانة؟

تدحرج الأنابيب عملية تكنولوجية (تشغيل)، وهو جوهره يتكون في تشويه جزء معين من الدور من أجل زيادة قطره (إذا كان القطر يتناقص، تسمى العملية "المتداول"). يتم إجراء الإجراء المحدد من أجل الحصول على اتصال محكم ودائم من أنابيب، أو شبكة أنبوب - جامع. في عالم السيارات، عادة ما يرتبط مفهوم "الانهيار" عادة مع أنابيب الفرامل، والتي يجب إصلاحها بسبب ارتداء أو تسرب قوي.

تنقسم العملية المتداول بأكملها إلى ثلاث مراحل رئيسية: أول يوفر مجموعة مختارة من الفجوة بين الأنابيب وشبكة أنبوب؛ يتم إجراء التشغيل الثاني لتشويه الأنابيب المشتركة والأنابيب شعرية؛ والثالث (النهائي) - المسؤول عن إزالة الحمل من السطح الداخلي للأنبوب.

في سياق مرحلة التشوه المشتركة، يفضل ترجمة الأنابيب المعدنية إلى منطقة تشوه البلاستيك، وشبكة أنبوب المعادن في منطقة التشوهات المرنة. لضمان مثل هذه النتيجة، ينبغي ملاحظة القاعدة بأنها تقول إن صلابة مواد شعرية يجب أن تتجاوز صلابة المواد التي يتم بها أن تصنع الأنبوب، بسبب أي، بعد إكمال العملية المتداول، يمكن أن تكون مصبغة الأنابيب " المشبك "الأنبوب.

نتيجة لذلك، يتم الحصول على مركب صحفي، والضيق والقوة التي يتم ضمانها عن طريق ضغط الاتصال، والتي يتم تشكيلها بين السطح الخارجي للأنبوب وسطح ثقب شعرية (أو الأنبوب الثاني). في بعض الحالات، عند توصيل الأنابيب مع شبكات الأنابيب، واستخدام اللحام مع الانهيار، استدعاء هذه المركبات مع مجتمعة.

في الحياة اليومية يتم استخدام الانهيار عندما يكون من الضروري إصلاح الأنابيب في المراجل ومبردات النفط والمكثفات ومولدات البخار وبعض أنواع أجهزة التبادل الحراري. للتنفيذ الكامل لإجراءات الاحتيال، بالإضافة إلى الجهاز نفسه، والتي يتم تنفيذ العملية، تحتاج أيضا إلى وجود كهربائي أو هوائي أو محرك هيدروليكي مع القدرة على السيطرة. سيضمن وجود مثل هذا محرك الأقراص نوعية مناسبة للمركبات.

2. مبدأ عمل لاعبا اساسيا أنابيب المتداول

حتى الآن، تنتج الصناعة عددا كبيرا من مجموعة واسعة من الأنابيب والأنابيب الصغيرة المستخدمة للعمل. أجهزة مختلفة والآليات. تصنع الأجزاء القائمة على ملف تعريف جولة مجوفة لقسم ثابت من الحديد الزهر والحديد والفولاذ المقاوم للصدأ والمعادن غير الحديدية والبلاستيك والمركزي والمطاط وغيرها من المواد.

بالإضافة إلى ذلك، تستخدم المنتجات المختلفة في الظروف المنزلية والصناعية المختلفة. على سبيل المثال، لتسخين أو إمدادات المياه، لمياه الصرف الصحي أو مرور غازات العادم، من أجل الآبار أو الممر السوائل الفنية. قد يختلف قطر الأنابيب المنتجة من عدة ملليمترات إلى عدة أمتار، ومعالجتها، يتم استخدام عدد كبير من المعدات والأدوات المختلفة.: بدءا من الياقات وإنهاء الأجهزة الانحناء والآلات لمعالجة حواف الأجزاء.

الجهاز (أداة) لأنابيب المتداول (بغض النظر عن الأساس، النحاس، الفرامل أو أي شيء آخر)، يجعل من الممكن إنشاء ملف تعريف مرغوب بسرعة له شكل جرس. كقاعدة عامة، في بداية العملية المتداول، يتم قطع الأنبوب مع قواطع الأنابيب، وبعد ذلك فساتين الجوز المثبت عليه وبمساعدة فلور، عن طريق تدوير المسمار، يخلق المخروط صورة مشابهة انبوب.

بمعنى آخر، والتوسع المقطع العرضي من خلال زيادة قطر الأنبوب يجعل من الممكن إنشاء انخفاض صغير في نهايته. هو الذي هو أولوية، مما يضمن تنفيذ روابط إنفينيتي للعناصر المختلفة. بعد الحصول على الملحق المطلوب، يمكنك إدراج أنبوب قطر أصغر في المقبس وتأمينه لتأمينه في موقع الاتصال.

ربما تجدر الإشارة إلى مبدأ تشغيل أداة المتداول، لأنه غالبا ما يكون ضروريا لتقليل قطر الأنبوب عن طريق تضييق القسم العرضي، بحيث يمكن أن تدخل أحمق بسهولة. جهاز احترافي يتيح لك أداء الأنابيب المتداول نوعيا، علامات خاصة، ومن أجل معالجة جهد بدني أصغر، من الضروري اختيار النماذج مع مقبض طويل.

أساسا، تم تصميم الأدوات المحددة للعمل مع منتجات النحاس. على الرغم من النحاس والمواد الرخيصة، ولكن في بعض الحالات لديها مزايا كبيرة على بقية.

3. اختيار تركيبات أنابيب المتداول

نظرا لمجموعة متنوعة من جميع أنواع الأدوات والمواد الضخمة، اختر جهازا مناسبا لأنابيب المتداول أمر صعب للغاية. بادئ ذي بدء، أثناء التحديد، يجب أن يكون لديك معلومات كافية عن معلمات وخصائص النظم التي سيتم استخدامها، ويمكن استخدام الأداة نفسها على حد سواء لإنشاء لوحات جانبية دقيقة على أنابيب النحاس والنحاس والصلب والألومنيوم وبالنسبة لتوسعهم أو العادم.

يتم تصنيع طقراطيات أنابيب النحاس ليس فقط من قبل الشركات المعروفة المتخصصة في أدوات الأنواع المختلفة، ولكن أيضا الشركات المصنعة المعروفة في السوق منذ وقت ليس ببعيد. يمكنك ان تلتقط نماذج بسيطةتتكون من زوج من اللوحات المجلفنة والبرامج مجهز في نهاية المخروط، ويمكنك أيضا شراء مجموعة مهنية كاملة، والتي تضم العديد من العناصر الفردية المصنوعة من سبائك الكروموفاناديوم.

مثل هذه المجموعات، بالإضافة إلى التعبئة والتغليف المريحة، تمثل كحالة مع سجين تحت كل عنصر فردي في الجهاز نفسه، يمكن أن تستكملها أنابيب الفرامل، ومعالجة الشطب، زوج من شرائح التقاطع مع ثقوب مختلفة (في كثير من الأحيان، لديها قيمة انقطاع طرق) وفتحات عبق. اعتمادا على النموذج المحدد، يمكن إنشاء فلووير أنابيب كخروط قياسي (بزاوية 450) وبعض أنواع أنواعها الأخرى، على سبيل المثال، مخروط ختم مزدوج.

قبل شراء أداة تعاونية، تحتاج إلى الحصول على المعلومات التالية:

- قطر الأنابيب (أنبوب)؛

البيانات عن عمق الانهيار؛

وجود طبقات اللحام؛

خصائص المواد التي يتم من خلالها صنع العنصر.

توفر أداة المتداول القياسية تصنيع الإطارات البسيطة التقليدية بحلول 45 درجة، في الأنابيب بسماكة الجدار 1 ملليمتر. انخفاض الوزن والأبعاد الصغيرة تجعل من الممكن استخدام هذا الجهاز في انهيار الاتصالات مركبة وأنظمة التبريد.

يتطلب تنفيذ الإجراء باستخدام أداة به آلية السقاطة سيد الحد الأدنى من الجهود المادية، ويتم الحصول على مخرج ناعم وسلس. تم تثبيت مخروط مخروط مصنوع من الصلب الصلب في غياب إبرة غريب الأطوار وتدويره حتى تشوه معدني موحد من البلاستيك. هذا يوفر حالة متجانسة تماما من جدران التعبئة، دون أي أثاث.

أنابيب المتداول والتوصيل باستخدام الانهيار المدمجة (ما يسمى بالجهاز المناسب)، مما يجعل من الممكن الحصول على مؤشر ترابط خاص، دون إتلاف المادة، وشفاه اللقطات، وذلك بفضل الالتقاط المتعدد، تتيح لك بسرعة وتأمين الأداة بسرعة وأمان، دون السماح للانزلاق المنتج. إذا قمت أيضا بتطبيق علامات متري وبوصة على المصفوفة، فسوف تسهل بشكل كبير العمل مع أنابيب الشركات المصنعة المختلفة. يتيح لك الشكل الخاص لفوهة أداة واحدة تطبيق الخراب والعمل مع خطوط أنابيب طويلة، ومع الأنابيب، سمك الجدران التي تقل عن ملليمتر أقل من ملليمتر واحد.

بالنسبة للجيش الواسع من سائقي السيارات الذين اعتادوا على إصلاح السيارة بمفردهم، فإن ظهور أدوات وأجهزة جديدة في ترسانة القائمة بالفعل - بمفردها ضمنية حتمية. اليوم سيكون حول الإصلاح، والذي يتطلب في كثير من الأحيان استبدال أنابيب الفرامل. هذه العناصر أكثر من غيرها تتعرض لعوامل خارجية تؤثر على حالتها. ولكن من الممكن استبدالها فقط بحضور أداة متخصصة، والتي يتم تنفيذها بواسطة الأسطوانة من الأنابيب. لا أداة - هل فشلت هذه العملية. هذا يعني أنك ستظل تذهب إلى أقرب خدمة سيارات. أو انتقل إلى متجر سيارة ليصبح صاحب جهاز آخر مفيد للغاية.

أنابيب الفرامل الغرض

أي النظام الهيدروليكي في حاجة إلى الطرق السريعة، التي يتم توفير السائل لآليات العمل. نظام الفرامل للسيارة ليس استثناء، ولكن هنا هناك ميزات. وترتبط كلاهما مع تصميم الفرامل و الخصائص التقنية سائل العمل المستخدم الذي يتم تقديم متطلبات صارمة للغاية:

• لا ينبغي أن تلتصق بدرجات حرارة تتجاوز 200 درجة؛
• لا تفقد سيولة في الصقيع الاحتياطي والأربعين؛
• لا تكون عدوانية عن البنود المطاطية لنظام الفرامل؛
• لا تسبب التآكل.

العنصر الأخير مهم بشكل خاص لأنابيب الفرامل، وهي جزء لا يتجزأ من TC سيارة حديثةوبعد النظر في مبدأ تشغيل نظام الفرامل النموذجي.

يرتبط خوارزمية إيقاف السيارة بالإجراءات التالية:

• السائق في حالة الحاجة إلى تقليل سرعة حركة الجهاز حتى مكابسه الكاملة مع القوة المقابلة على دواسة الفرامل؛
• يؤثر قضيب الدواسة بشكل مباشر على مكبس اسطوانة الفرامل الرئيسية، مما يؤدي إلى عمل؛
• يؤثر المكبس، الذي يتحرك في الاسطوانة، إنشاء ظاهرة معينة؛
• يتحرك السائل، إنضغط قرب من الصفر، من خلال الطريق السريع ويؤثر على أسطوانات الفرامل الموجودة في كل عجلات؛
• تقوم المكابس بنقل نبض الحركة إلى منصات الفرامل، والتي، والضغط على الأقراص، وإنشاء قوة فرملة، وإبطاء دوران العجلات.

في هذه السلسلة، أنابيب الفرامل هي جزء من مائي، الذي يتحرك سائل العملوبعد تتمثل مهمتهم في منع تسرب Th، لذلك، فإن جودة اتصالها مع عناصر أخرى لنظام الفرامل تصبح أهمية خاصة. لهذا الغرض، يتم استخدام عملية تكنولوجية، تسمى الانهيار.

جوهرها هو تشويه القسم الطرفي من الأنبوب بطريقة تزيد بالتساوي قطرها (العملية المعاكسة، التي تتكون في تضييق قطر طرف الأنبوب، تسمى المتداول). هناك حاجة إلى الانهيار من أجل ضمان اتصال الأنبوب الأكثر مختومة مع بعضها البعض أو أنبوب مع جامع.

منذ ذلك الحين، كما لاحظنا بالفعل، تخضع أنابيب الفرامل للآثار الميكانيكية، يمكن أن تتلقى أضرارا ناجمة عن خداع النظام - في هذه الحالة، هناك حاجة إلى عملية فورية لاستبدالها. البلى الطبيعي هو سبب أكثر شيوعا لاستبدال هذا المكون من نظام الفرامل.

يتكون إجراء أنبوب المتداول نفسه من ثلاث مراحل:

• التعريف بين مصبغة أنبوب وحمة الأنبوب؛
• المتداول والأنبوب، شعرية أنبوب؛
• إزالة تحميل التخميد من الجدران الداخلية للأنبوب.

تتطلب تقنية التشوه أن تعرض معدن أنبوب الفرامل لمعرفة ما يسمى بالتشوه البلاستيكي، والمعادن من الشبكة تشوه مرن. لضمان هذه الحالة، يتم تصنيع شعرية من المعدن الأكثر صلابة، مما يجعل من الممكن فهم الأنبوب بعد الانتهاء من مرحلة حرق شعرية الأنبوب.

يتم تنفيذ ضيق الضيق المطلوب لمثل هذا المركب من خلال تطبيق طريقة ضغط الاتصال الناتج بين الأسطح الخارجية لأجزاء الاتصال. في بعض الحالات، تتضمن تقنية توصيل النصائح الصالحة للأنابيب استخدام اللحام - وتسمى هذه الطريقة مجتمعة.

في إعداد المصنع، يتم الانهيار باستخدام جهاز خاص مزود بمحرك هيدروليكي أو هوائي أو كهربائي نوع كهربائي، والذي يوفر القدرة على التحكم في سرعة الدوران. إنه على محرك الأقراص الذي توجد فيه مهمة توفير الموثوقية المطلوبة للمركب.

عند استبدال أنابيب الفرامل، يتم الانهيار باستخدام أداة خاصة يمكن شراؤها في متجر السيارات.

عند مشاعل أنابيب الفرامل المطلوبة

يضمن سائل الفرامل ضمان الامتثال لعدد من المتطلبات الموصوفة أعلاه ترطيب عالية، وهذا هو، القدرة على امتصاص الرطوبة. هذا هو كشوف المرتبات لمجمع خصائص فريدة من نوعها، وبالتالي فإن ضيق الطرق السريعة هو مهم للغاية. إنه محفوف بحقيقة أنه تحت تأثير درجة حرارة عالية، فإنه يزيد بشكل كبير من ضغط السائل. وهذا يعني أن الضغط على دواسة الفرامل سيؤدي إلى الكبح نفسه مع تأخير معين، وهو أمر غير مقبول اعتبارات السلامة المرورية. والمزيد من الهواء سيكون في النظام، سيكون الملموس أن يكون تأخيرا.

يتم إقلاع الأعراض المحددة جيدا - زيادة كبيرة في مسار الفرامل، إخفاقات دواسة ومظهر الأصوات الأجنبية عند الكبح.

عادة ما يرافق تسرب السوائل براميل الفرامل المحموم، لأن نقطة الغليان السائلة، مخففة بالهواء، يسقط بشكل ملحوظ. نتيجة لذلك، تبدأ منصات الفرامل في ارتداء أكثر كثافة، وهي غير سارة بشكل خاص، بشكل غير متساو.

ميزة أخرى واضحة لنزاه خط الفرامل - العناية بالسيارة عند الكبح من المسار الأولية للحركة.

لاحظ أن انهيار أنابيب الفرامل (أو بالأحرى، الحاجة إلى استبداله) يمكن أن يكون سببها لأسباب أخرى:

• تشوه وشقوق رأس المسدس؛
• انسداد الاتصالات الخيوط؛
• سائل الفرامل للتوافق في أماكن الاقتران.

لا تتأكد سيارة واحدة مقابل هذه المشكلة، لذلك حان الوقت بشكل دوري (مرة واحدة على الأقل في السنة) لاختبار نظام الفرامل ككل. التشخيص اجزاء المكونات يجب تنفيذ طريق الفرامل السريع كل 50، يتم إنتاج الاستبدال التنظيمي للخراطيم والأنابيب المطاطية كل 125 ألف كيلومتر، وبغض النظر عن حالتهما.

وبما أن استبدال هذه العناصر يتطلب معالجة خاصة، فكر في كيفية كشف أنبوب الفرامل بأيديهم وما هي الأدوات اللازمة لهذا الغرض.

أطلال مستقلة

في الظروف الصناعية، يتم استخدام مهاوي عالية القوة عالية القوة لتدوين الأنابيب، في حين يتم تشكيل ملف تعريف طرف الأنابيب نتيجة لتوليها متعددة. مثل هذه الآلة الأسطورية تتيح لك أداء تشوه بدقة وبشكل متساو.

عند الاستقلال، عادة ما يستخدم الخراب مجموعات يمكن شراؤها عبر الإنترنت أو في المتاجر المتخصصة. تشمل هذه المجموعة قطع الأنابيب، المشبك، وكذلك الطوابع مع ثقوب ذات أقطار مختلفة (مع أبعاد متري أو بوصة) للأسطوانة باستخدام المسمار المخروطي.

العديد من مالكي السيارات بحيث يكشفون عن أنبوب الفرامل، استخدم طريقة أكثر بدائية لا تتطلب الاستحواذ للجهاز الموضح أعلاه - فارغة مخروطية مع الزاوية المطلوبة. إذا كان الأنبوب مصنوع من النحاس (، فهذا لا يجتمع الآن - في كثير من الأحيان - يتم نقل الشركات المصنعة للمدخرات بشكل كبير إلى المعادن)، وله من اللدونة الكافية لأداء مثل هذه العملية بمفردها. ولكن ستكون مطلوبة ليس فقط القوة، ولكن الجهود المزروعة بدقة عند امتداد طرف أنبوب النحاس إلى المخروط. أي انحرف عند الضرب - والنتيجة قد تكون غير مرضية: من تمزق سطح الأسطوانة في المكان الذي أكثر انتقدإلى المربيات ضعيفة للغاية مع مثل هذه المعالجة السطحية. لذلك لا يمكن التوصية بهذه الطريقة كواحدة مقبولة - يجب أن تتم اللجوء إليها فقط في حالة الحاجة الشديدة.

يتم الحصول على نتائج أكثر قابلية للتنبؤ عند استخدام المتوسع. سيكون من الضروري أيضا استخدام القوة البدنية هنا، ولكن العملية نفسها مبسطة، لأن امتداد الأنبوب على أحد الفوهات القابلة للاستبدال يتم تنفيذها بمساعدة مقبض دوار.

يسمح المتوسع بانهيار الأنبوب بالقطر المرغوب بسرعة، في نهج واحد فقط، ومع ذلك، فهي غير مضمونة بنتائج مائة في المائة. المفتاح الرئيسي للنجاح هو نوعية الأنبوب نفسه. إذا كان الأمر سيئا، فهذا هو، فإن الجدران ليست سلسة تماما (لديهم سمك مختلف على مساحة معينة تتعرض للمعالجة)، ثم في هذه الحالة ستتمتد الجدران الرفيعة أكثر، سميكة - أقل، ونتيجة لذلك، الانهيار لن تكون مثالية. محاولات "التفكير" قد يؤدي المركب إلى أن ينضب - انهيارها أو تكومه.

أداة تدوير الفرامل الكلاسيكية هي مجموعة من الأسطوانة المنتجة من مواد Hardwly. توالت بكرات فوق سطح الأنابيب المصنعة، في كل مرة بذل جهد متزايد. نتيجة لذلك، يتم تنفيذ الانهيار بسلاسة، وجميع المشاكل التي هي سمة من الأدوات البدائية أكثر مستحيلة هنا. يزيد كل دوران الأسطوانة الجديدة من قطر الشغل إلى قيمة الحد الأدنى، وهذه التمدد التدريجي يحمل المعدن جيدا.

تنطبق هذه الطريقة حتى فيما يتعلق بيليت غير منظم، نظرا لأن وجود مجالات ذات جدران أكثر سمكا، فإنها تنشأ إلى القيمة المرجوة، بينما يصبح سطح الأنبوب سلسا وسلسا، دون أي عيوب وخشونة.

طريقة الانهيار الشائعة الأخرى هي استخدام مخروط صلب، يتم الضغط عليه بقوة معينة في الأنبوب، معزز مسبقا في نائب. إن جودة هذه الطريقة قابلة للمقارنة باستخدام الأعمدة، ولكن من المهم أن تتوقف هنا في عمق الصدمة، والتي تتوافق مع القطر المتداول المطلوب.

بالطبع، سيكون الحل المثالي لشراء آلة جاهزة لصناعة المصنع. ولكن إذا كنت تشعر حيال فئة الحرفيين الذين يحاولون القيام بكل شيء بنفسك، بما في ذلك الأدوات النادحة الاستخدام، يمكن أيضا الحصول على انهيار أنابيب النحاس في المنزل. بدون هذه الأداة، تأكد من أن الاتصال الموثوق لأنابيب الفرامل لن يعمل.

الحالة الرئيسية - يجب أن تكون الفراغات المعدنية متينة، وهذا سيسمح لك باستخدام الجهاز منذ عقود. تصميم مثل هذه الفلوير بسيط جدا - إنه يمثل سرير مصنوعا مساويا في حجم الزوايا.

سنحتاج إلى الأدوات والمواد التالية:

• اله للثقب؛
• شحذ آلة؛
• البلغارية؛
• الزوايا (100 × 32 × 5 مم.، 2 قطع.)؛
• mANDRELS (يمكن أن تكون مستقلة أو طلب شحذ من تيرنر مألوف)؛
• البراغي M8 (2 جهاز كمبيوتر شخصى).

تتم الأداة نفسها ببساطة: يتم تثبيت كلا الزوايا مع مفصل انسحب، وبعد ذلك يتم حفر الثقوب في القاعدة، على الحافة التي يتم بها الشطب. سيسمح لك أداة مماثلة بإنتاج أنابيب الفرامل المثالية تقريبا، بغض النظر عن طولها.

خوارزمية معالجة الأنابيب مع مثل هذا التكيف محلي الصنع لا يختلف اختلافا عن طريقة القتال باستخدام آلة الشراء:

• نؤسس الشغل في الحامل وإصلاحه بطريقة الحافة الخارجية، التي تعرض للمعالجة، التي تلعبها حواف ما يقرب من 5-6 ملم!
• قمنا بتثبيت مخروط قطرها المناسب على الأنبوب؛
• بعد تركيبات يرتدون ملابس، نتأكد من أن اتجاه الخيط تحول متعدد الاتجاهات (إذا نظرت إلى جانب البليت، يجب توجيه الخيط من بعضها البعض)؛
• نبدأ الشد في حصاد المخروط، مما سيؤدي إلى المتشابكة الموحدة من حافة الأنبوب. من الضروري العمل ببطء، بعد المخروط، لا يذهب المخروط في القيمة الأخيرة؛
• نحن نخرج البند، وتخلص بعناية من البذر.

ونتيجة لذلك، نحصل على جزء شديد الثابت، مما يمكن استخدامه للأغراض المباشرة. ربما قد لا تكون التجربة الأولى ناجحة جدا، ولكنها تشطيب، يمكنك التعامل مع حواف أنابيب الفرامل جيدة مثل استخدام أدوات المصنع.

إيجابيات وسلبيات أنابيب الأسطوانة تفعل ذلك بنفسك

لا يمكنك أن تشك في ذلك، والعمل لنفسك، وسوف تتفاعل مع جميع المراحل العملية التكنولوجية مع أعلى المسؤولية الممكنة والاجتهاد. بالطبع، لن تحتاج إلى الذهاب إلى مكان ما ودفع شخص ما للقيام بهذا العمل.

ولكن هناك سلبيات واضحة - لقد منحنا بالفعل مواعيد تقريبية للاستبدال التنظيمي لأنابيب الفرامل. وبما أنهم يفشلون نادرا نادرا ما، فمن الممكن تماما أن تحصل على أدوات مستقل للاستفادة من واحد، من القوة مرتين. ومع ذلك، إذا كنت مالك سيارة ترتديه بشدة، فمن المحتمل أن يتم إنتاج استبدال الأنابيب في كثير من الأحيان.

لتنفيذ انهيار أنابيب الفرامل بأيديهم - المهمة بسيطة، ولكنها تخضع لوجود أداة متخصصة. وما هو أكثر ربحية - اشتريه، وجعلها بنفسك، أو لا تزال تسفع أنابيب إلى المتخصصين، يجب أن تقرر بنفسك. الشيء الرئيسي هو أن نظام فرامل سيارتك هو دائما في حالة ممتازة.

ما الذي سيكون له صورة واضحة، التي تحتاجها وأي من أن أنابيب الفرامل التي لا تحتاج إلى اعتبارها عنصر منفصل، يجب عليك التعرف على نظام الفرامل بأكمله للسيارة. وبالتالي، فإن نظام النظام ككل، ستكون مهمة الأنابيب واضحة. نظام الفرامل، السطحي، يعمل بهذه الطريقة: إذا لزم الأمر، إبطاء أو خفض الكبح، يضغط السائق الدواسة المناسبة، ويبدأ المكبس الموجود في الأسطوانة الرئيسية، تحت ضغط مرتفع، في قيادة السوائل على مسارات خاصة.

يحدث الكبح نفسه أو المحطة الكاملة للسيارة في ذلك الوقت، في وقت تحويل قوة ضغط السوائل على أسطوانات العجلات في مقاومة منصات الفرامل. لذلك، فإن المسارات التي يقودها المكبس يدفع السائل إلى العجلات من أنابيب الفرامل والخراطيم. يتم فشل أي تفاصيل عن النظام في انهيار نظام الفرامل بأكمله، وبالتالي تصبح سيارتك غير مناسبة للتشغيل.

متى يكون الانهيار المطلوب؟

ل انتقال سيء السوائل على أنابيب الكبح تحدث السيارة مع تأخير، ويزيد مسار الكبح مرتين تقريبا. أيضا في تشغيل النظام، وخاصة ملحوظة عند الضغط على دواسة الفرامل، تظهر الأصوات الغريبة، وكذلك بعض الحركات النابضة. سوف تبدو حركة الدواسة، أثناء الضغط عليه، مجانا بالنسبة لك قليلا، فمن المميزة للغاية عندما ينتهك نظام الفرامل، أي أنابيب الفرامل والخراطيم. أيضا، أحد أسباب التشغيل المعيب للأنبوب هو التسرب المرئي للسائل ونظام الفرامل. سيؤدي هذا التسرب إلى ارتفاع درجة حرارة براميل الفرامل وإلى ارتداء غير متكافئ من منصات الفرامل. قد لا تكون ميزة أخرى السلوك المعتاد للسيارة أثناء الضغط على دواسة، وهي السيارة تذهب بعيدا قليلا. بالطبع، هذا سبب غير مباشر، ولكن وفقا للخبراء، قد يشير إلى عطل في الأنابيب.

أعراض أكثر وضوحا لحقيقة أن الأنابيب تبدأ أو قد تهالك وحان الوقت للمشاركة في الأنقاض - زيادة في مسار الفرامل.

من المهم أن تعرف أن المشاكل الرئيسية، نظرا لأن هناك غالبا ما يكون هناك غطاء من الأنابيب، فهناك:

• تدمير هيكل رئيس مسدس؛
• سورو والأوساخ الدخول في مجال الاتصالات الخيوط أو ضرب السائل في هذه الأماكن.

المشكلات المذكورة أعلاه هي ضرر كثيرا ليس فقط العناصر، ولكن النظام بأكمله. إذا أراد المالك حماية السيارة من هذا النوع من المتاعب، فيجب أن يتذكر أنه مرة واحدة على الأقل في السنة للخضوع لفحص نظام الفرامل للسيارة. إذا كان مساواة العناصر والنظام نفسه على كيلومتر واحد، فإن التشخيص ضروري كل 50،000 كيلومتر، والجزء، على وجه الخصوص أنابيب المطاط، يتغير بعد 125 ألف كيلومتر، بغض النظر عن الدولة التقنية.

تعليمات التعليمات

ليس كل سيارات إصلاح سائق تسبب مشاعر ممتعة. كثير لا يريدون الصعود تحت غطاء محرك السيارة على الإطلاق وإصلاح الانهيار، والذي يتحدث بالفعل عن إصلاح الأجزاء، لإصلاحه الذي تحتاج إلى تسلق تحت السيارة. نعم، تدحرج الأنابيب ليست واحدة من الأعمال اللطيفة، ولكن ليس معقدة للغاية. الشيء الأكثر أهمية هو أن الخراب يمكن أن يكون بشكل مستقل، وفي الوقت نفسه لا تدفع بعض "المتخصصين" لمائة. بالنسبة للتنفيذ النوعي لهذا العمل، تحتاج إلى شراء جهاز خاص، ما يسمى ب "الانهيار". مثل هذه المجموعة لانهيار أنابيب الفرامل، التي يمكنك رؤية خط الأنابيب، المناسب، القراد، يمكن شراؤها في أي متجر سيارة، وسعرها هو فلسا واحدا مقارنة بالعمل في محطة الخدمة. تحتاج أيضا إلى جعل بعض البنزين في زجاجة لمزيد من التشحيم على الأنابيب وحفر الشطب.

لذلك دعونا نعتبر تعليمات مفصلةكيفية كشف أنبوب الفرامل.

الأنبوب غير مفصل باليد من الأسطوانة أو الفرجار. يتم تحديده على ذلك منطقة تالفة، وإذا كان ذلك ممكنا - إصلاح، وإلا فإن الأنبوب غير مناسب. لذلك، مع مساعدة من قطع الأنابيب على المنطقة التالفة على الأنبوب. بعد ذلك، يتم التعامل مع حافة المتطورة جيدة من الأنبوب مع البنزين. باستخدام القراد، المشبك أنبوب لإنشاء موصل تحت المناسب. نحن نأخذ الحفر وحفر القطر الضروري وإزالة حافة صغيرة في الداخل، وجعل الشطب. بعد ذلك، من الضروري تنظيف مكان الزراعة من الرقائق وإدراج المناسب في الأنبوب. الآن الأكثر أهمية هو الانهيار. يتم تطبيق أداة الأسطوانة على النحو التالي.

يتم إدراج حافة الأنبوب في الثقوب الخاصة من الماكينة بطريقة لا تزال هناك جزءا حوالي خمسة ملليمترات عبر التقاط والتقط. تتم معالجة الآلية من قبل الجزء المطلوب من الأنبوب. في الحالة عندما يكون من الضروري أن ينفصل كلا الحواف من الأنبوب، ثم يتم تنفيذ الثانية بالضبط بنفس السيناريو، كما هي الحافة الأولى. بعد إكمال كل هذه الإجراءات، يجب أن تحصل على توسيع أنيق. يمكن تخفيف حجم التمديد على الجهاز، وهذا يعتمد على مواصفات السيارة ويتم توفيره في المجموعة (يمكنك رؤية عقود إيجار خاصة في المجموعة).

لذلك، يمكن قول ملخصه أن العمل في انهيار أنابيب الفرامل ليس مستهلقا ومرجقا للغاية. من المهم أن نفهم أن غالبية أعمال الإصلاح المتعلقة بالصديق الحديدي يمكن إجراءها بسهولة بشكل مستقل. وهذا مهم جدا، بعد كل شيء، تصحيح الانهيار شخصيا، لا يمكنك فقط حفظ السيولة النقديةلكن الشيء الأكثر أهمية هو ممكن أفضل من أي ميكانيكي سيارات لأداء العمل. الشيء الرئيسي يتبع التعليمات وتذكر أن هذا يتم حصريا لنفسك.

فيديو "استبدال أنابيب الفرامل بالسيارة"

يظهر السجل كيف يمكنك استبدال أنابيب الفرامل على سيارة Vaz العلامة التجارية.

mineavto.ru.

إصلاح أنابيب الفرامل، الخراب المستقل، الأدوات والتركيبات

يجب على كل سائقي فهم القليل في تصميم سيارته لتكون قادرا على القضاء على عطل بأيديهم إذا كانت هناك فرصة. هذا صحيح بشكل خاص لنظام الفرامل. في كثير من الأحيان، عند فواصل، تكون أنابيب الفرامل مطلوبة، والتي ينتقل السوائل، عند الضغط على الدواسة، من الأسطوانة إلى منصات.

علامات استبدال

يمكنك تحديد عطل الأنابيب بنفسك على الميزات التالية:

• تسرب السوائل الفرامل من النظام؛
• ارتفاع درجة حرارة البراميل الفرامل.
• كرسي عند الضغط على الدواسة؛
• زيادة حركة دواسة الفرامل؛
• يصبح مسار الفرامل أطول؛
• منصات ارتداء يحدث بشكل غير متساو.

أسباب الاستبدال

1. حدوث التآكل؛
2. تشكيلات الكراك؛
3. موضوع الشد؛
4. التعرض للبيئة الخارجية؛
5. إبزيم ضعيف.

آلة لأجلات

بالطبع، مع عطل في الأنابيب، يمكنك قيادة الماكينة إلى محطة الخدمة وإصلاح إصلاح المتخصصين. ولكن لماذا تنفق المال على ما يمكنك فعله بنفسك؟ للقيام بذلك، تحتاج إلى شراء أداة لنكهة المتاجر المتخصصة أو النظام على الإنترنت. يحدث ذلك لبنصة أو موضوع متري. تتضمن المجموعة قطع الأنابيب، تركيبات، القراد، المشبك، الطوابع لأقطار مختلفة من الفطريات الأنابيب المتداول.

عند شراء أداة، انتبه إلى الشركة المصنعة والتكلفة. أرخص مجموعات أفضل من عدم الشراء، لأن جودةها لا تسهم في الاستغلال الطويل. هذه طريقة الإصلاح أقل تكلفة من متجر إصلاح السيارات، والضوء نسبيا.

تركيبات إصلاح أنابيب الفرامل محلية الصنع

طريقة أرخص هي الشركة المصنعة جهاز محلي الصنعوبعد إذا كنت ترغب في ذلك والحد الأدنى من المهارات تعمل بيديك، فلا يوجد شيء صعب في هذا. تحتاج أولا إلى جعل القاعدة (السرير) لتركيب الأنابيب. يمكنك جمعها من زوايا الصلبين. الزوايا قطعت إلى الطول المطلوب مع آلة طحن، حفر ثقوبتين للربط مع البراغي. يتم ذلك في 15 دقيقة.

جمع الوجه الذي تحتاجه لصنع ثقوب تحت الأنبوب، وإزالة الرموز على آلة الحفر أو الحفر. الأكثر صعوبة هي تصنيع اللكمات (المانجريلز). يمكنك طلب تحولهم المألوف.

عملية منع أنابيب الفرامل تفعل ذلك بنفسك

أولا، من الضروري تحديد درجة الكسر من الأنبوب والقدرة على إصلاحه. للقيام بذلك، قمنا بفكها من أسطوانة الفرجار أو الفرامل. إذا كنت تستطيع حذف منطقة تالفة، مع توفير الطول المطلوب، وقطع هذه القطعة عن طريق القاطع الأنابيب. بعد ذلك، نواصل البنزين الجزء المتبقي، مشبك القراد وإزالة النحاس الداخلي للحفر. إذا كان من المستحيل إصلاحه، فقم بشراء أنبوب في المتجر.

تعليمات لإصلاح الأنبوب تفعل ذلك بنفسك:

• تثبيت الأنبوب في الجهاز (قاعدة). من الضروري أن تحدث النهاية 5 مم لكل حافة؛
• نحن نغير المخروط إلى الطوابع اللازمة لقطر الأنبوب؛
• تشديد الطوابع.
• المسمار الطوابع وتسطير نهاية قليلا من أنبوب النحاس.
• تلبيس التجهيزات. تأكد من عدم نسيانها، لكن سيتعين عليها إعادة كل شيء؛
• إزالة الطوابع والتغيير إلى أداة المخروط؛
• بدقة ليس في عجلة من امرنا، الغزل؛
• أسحب الهاتف وإذا كنت بحاجة إلى تنظيفه.

عند الخروج، لدينا أنبوب فرامل جديد تحت المخروط. من الممكن أن نرفض الأنبوب بطريقة أخرى تسمى "الفطريات". عادة على مركبات الإنتاج الأوروبي، تطبق تلاشي "الفطريات" يتلاشى، ويستخدم "المخروط" على النماذج اليابانية وغيرها من الآسيوي. أن تدمر تحت "الفطريات"، تحتاج فقط إلى عدم إزالة الطابع الضروري.

إيجابيات وسلبيات أطلال مستقلة

من الممكن أن تنسب إلى إيجاد مشاعل بأيديهم الخاصة بأنك ستردد بمسؤولية وجدية وسوف تكون متأكدا من جودة العمل المنجز. لا حاجة لدفع شخص ما للعمل، في كثير من الأحيان سعر غير معقول.

من الحد من الخيلات، تجدر الإشارة إلى أن أنابيب الفرامل لا تفشل في كثير من الأحيان وقد تحتاج الأداة الخاصة بك مرة واحدة فقط. استثناء إذا كنت تشتري السيارات المستعملة مع الأميال الكبيرةالتي تم الاحتفاظ بها في ظروف سيئة وغير مواتية أو كانت في حوادث وتغييرها في كثير من الأحيان.

اجعل الإصلاح بميدانك الخاصة وفقا للتعليمات أو تكليف المتخصصين يجب أن يحلوا كل شخص بشكل فردي، ولكن مراقبة حالة نظام الفرامل والأنابيب، بما في ذلك ضروريا دائما!

znanieavto.ru.

كيفية فتح أنبوب الفرامل مع يديك: التعليمات، أداة، فيديو

Tuber Tube Rolling هو إجراء، يمكن أن يكون إعدامه مطلوبا في أي وقت لأولئك الذين لديهم سيارتي الخاصةوبعد بالطبع، هذا وأي عملية أخرى تتعلق بالصيانة والإصلاح السياراتيمكنك دائما تكليف المتخصصين المؤهلين في محطات الصيانة، لكن العديد من سائقي السيارات يذهبون إلى الآخرين ومحاولة القيام بكل شيء بأيديهم. يحق لكل صاحب سيارة أن تقرر من يثق في الحفاظ على سيارته، ولكن يمكن حل العديد من هذه المشكلات بشكل مستقل.

تعلم الخراب المستقل من الأنابيب بسيط للغاية

وظائف أنابيب الفرامل

أنابيب الفرامل هي عنصر لا يتجزأ من نظام الفرامل لأي سيارة مسؤولة عن التوقف عند اللحظة المطلوبة. لفهم كيف تكون مثل هذه الأنابيب لتشغيل نظام الفرامل ككل، يجب على الأقل أن تكون على الأقل عرضة بمبدأ عملها.

لذلك، عملية إيقاف السيارة، لتنشيط نظام الفرامل، تتكون من المراحل التالية.

• إذا لزم الأمر، قم بتقليل سرعة السيارة أو إيقافها تماما يضغط السائق على دواسة الفرامل.
• يتم تنشيط المكبس المرتبط بدواسة ويبدأ في التأثير على سائل الفرامل.
• الضغط العالي الذي أبلغ عنه مكبس الأسطوانة الرئيسية، يبدأ السائل على الأنابيب والخراطيم في دخول أسطوانات كل عجلة، مما يؤثر على مكدساتهم.
• تحت ضغط السائل، تؤثر المكابس على منصات الفرامل، والتي يتم الضغط عليها ضد أقراص الفرامل، وتوقف عن دوران العجلات.

دائرة نظام الفرامل سيارة

من الواضح أن أنابيب الفرامل تلعب دورا حاسما في عمل نظام الفرامل بأكملها، وعندما يفشلها تماما. هذا هو السبب في أن إصلاح العناصر التي ينتمي انهيار أنابيب الفرامل التي ينتمي إلى إصلاح أنابيب الفرامل مع المسؤولية الكاملة.

في حالات حاجة أنابيب الفرامل

على أنابيب الفرامل، كما ذكر أعلاه، زيت الفرامل تحت إمدادات الضغط العالي لجميع عناصر النظام. عندما يتدهور عرض نطاق ترددي هذه الأنابيب، يبدأ النظام بأكمله في العمل بشكل غير فعال، مما يؤدي، على وجه الخصوص إلى زيادة كبيرة في مسار الفرامل. يتطلب التشخيص (وربما إصلاح) لعناصر نظام الفرامل، بما في ذلك الأنابيب)، قد تشير الميزات المميزة التالية إلى:

• ظهور الأصوات الأجنبية والحركات النابضة عند الضغط على دواسة الفرامل؛
• حرية حركة دواسة الفرامل عند الضغط عليها؛
• تسرب سائل الفرامل، مما يؤدي إلى انخفاض في الضغط، وبناء على ذلك، ارتداء الكبح المكثف غير فعال من منصات الفرامل؛
• تحمل السيارة إلى الجانب عند الفرامل (مثل هذه الحالة، على الرغم من أنها ميزة غير مباشرة، قد تشير أيضا إلى أن أنابيب الفرامل تحتاج إلى إصلاح).

يجب أن يستبدل أنابيب الفرامل القديمة في دولة رهيبة بشكل عاجل حتى في غياب التسريب

ومع ذلك، فإن الإشارة الرئيسية التي لا تفي بها أنابيب الفرامل بالكامل وظائفها وتتطلب الأسطوانة، هي زيادة في مسار الفرامل. معظم أسباب متكررة تدهور أنابيب الفرامل هي:

• الاضطرابات في تصميم رؤوس مسدس غير مفصولة بمثل هذه الأنابيب؛
• تدهور جودة وموثوقية المركبات الخيوط أو النسغ أو السائل المركز فيها.

هذه الأعطال، التي تعكس سلبا عن الحالة الفنية للعناصر الفردية لنظام الفرامل، تقلل بشكل كبير من كفاءة تشغيلها. هذا هو السبب في أن الخبراء وشركات صناعة السيارات يوصون أنه يتم تشخيصها مرة واحدة كل ستة أشهر. إذا كنت تعلق على كيلومتر، فمن الضروري إجراء مثل هذا الإجراء كل 50،000 كم من المدى، ولكن لاستبدال أنابيب المطاط بغض النظر عن الوضع الفني من الضروري كل 125 ألف كيلومتر الأميال من السيارة.

ميزات التكنولوجيا

إصلاح السيارات، مع ما هو متصل، نادرا ما يسبب عواطف ممتعة من سائقي السيارات. ويوضح ذلك أيضا حقيقة أن مثل هذا الحدث يرتبط عادة مع بعض النفقات المالية. وفي الوقت نفسه، إذا تحدثنا عن الوضع الذي يجب أن يكون فيه أنابيب الفرامل التي يجب تفريغها، فيمكن تقليل تكاليف مثل هذا الإجراء إذا قمت بذلك بأيديك.

لذلك، لفحص أنابيب الفرامل بأيديك الخاصة، لا يطلب من ذلك فقط دراسة المعلومات النظرية حول هذه المشكلة وعرض الفيديو المناسب، ولكن أيضا لشراء جهاز خاص. في مجموعة لانهيار أنابيب الفرامل، والتي يمكن أن تكون غير مكلفة بما يكفي للشراء في العديد من متاجر السيارات، تتضمن الأدوات والأجهزة التالية:

• تروبيسيس
• المناسب تستخدم كموصل.
• كماشة.

تتضمن مجموعة الانهيار، كقاعدة عامة، مشبك تحت أحجام مختلفة من الأنابيب

باستخدام مثل هذه المجموعة غير المعقدة التي يجب إضافتها الحفر (لإزالة الأفكان على نهايات الأنابيب)، بالإضافة إلى البنزين، والتي هي ضرورية كمواد مواد التشحيم، لا يمكن أن يؤدي فقط إلى أداء نوع نوعي بأيديهم الخاصة ولكن أيضا لإنقاذ مبلغ مناسب من الأموال التي يجب أن تدفع محطات الصيانة المتخصصة.

عند استبدال الأنبوب إلى واحدة جديدة، نقدم أولا نسخة من عينة من العمر

مباشرة قبل إجراء التخفير مع أنبوب الفرامل، يجب إجراء الخطوات التالية.

1. الأنبوب باستخدام أداة أو فك يدويا من اسطوانة الفرامل أو الفرجار.
2. بمساعدة التفتيش البصري، وجود تلف على سطح الأنبوب. إذا كانوا قريبون من حافةها، فيمكن استعادة الأنبوب، إن لم يكن، ثم يجب استبداله بأخرى جديدة.
3. باستخدام مثل هذه الأداة مثل قطع الأنابيب، يتم قطع مؤامرة من الضرر من حافة الأنبوب ومعالجة الحافة المزروعة مع البنزين.
4. يتم فرض النواحي المزروعة من الأنبوب مع ملقط وفي دورها الداخلي مع تدريبات مع تدريب القطر المقابل، تتم إزالة الشطب.
5. جزء من السطح الداخلي للأنبوب، حيث تمت إزالة الشطب، تنقية من الرقائق. بعد ذلك، يتم إدخال نهاية الأنبوب في المناسب، والتصرف كموصل.

تقصير الأنبوب بدقة باستخدام القاطع الخاص

بعد اكتمال جميع الإجراءات المذكورة أعلاه، يجب اندلاع الأنبوب، والذي من الأفضل استخدام جهاز خاص. يتم تنفيذه الانهيار باستخدام مثل هذه الآلة وفقا للخوارزمية التالية.

1. يتم إدراج نهاية الأنبوب المطلوب للعيوب في ثقب اللقطات من الجهاز. في هذه الحالة، يجب أن يكون جزء من الأنبوب الذي جاحظ من آلية التقط بالجهاز حوالي 5 مم.
2. بمساعدة لكمة خاصة، والتي تم تجهيزها بمثل هذه الآلة، يتم تدمير نهاية الأنبوب.
3. إذا كان من الضروري لفت الطرف الثاني من الأنبوب، يتم تنفيذ الإجراء بأكمله الموصوف أعلاه بنفس التسلسل.

قم بالتمرير بسحق مع الصحافة، بصريا بعد تكوين الفطريات، ونحصل على أنبوب قطع عالي الجودة

نتيجة لتنفيذ الأسطوانة، بمساعدة مثل هذا الجهاز، مع القواعد والدقيقة للعمل معها من الأفضل أن تعرف أنفسهم على الفيديو، أصبحت نهاية أنبوب الفرامل توسعت بدقة. يسمح لك استخدام آلة خاصة بتنظيم معلمات مثل هذا الملحق، لأن أنظمة الفرامل المستخدمة في سيارات العلامات التجارية المختلفة، فيمكنها أن تصريف خطير. كقاعدة عامة، في مجموعات خاصة، يمكن انهار بانهيار أنابيب الفرامل بأيديهم، هناك Lecked، مما يسمح بمراقبة نتيجة التشغيل التكنولوجي.

نشر نهاية الأنبوب من خلال سكين خاص يقع على الجدار الخلفي للقاطع

وبالتالي، انهيار الأنابيب المستخدمة في نظام الفرامل السيارة سهلة الاستخدام للأدوات والأجهزة الخاصة لهذا. من خلال إجراء مثل هذا الانهيار بأيديها الخاصة، فإنك لا تقم بحفظ المال فحسب، بل تتحكم بشكل كامل في عملية إجراء عملية تكنولوجية، على نتائجها يعتمد على أداء سيارتك. في مثل هذه الحالات، يجب أن نتذكر دائما أن ميكانيكي السيارة لا يعمل لنفسه، وبالتالي يشير إليه، على التوالي. حتى لا تقلق بشأن نتائج الإصلاح المستقل لسيارتك، يجب أن تلتزم ببعض التوصيات البسيطة:

• الالتزام الواضح بالتعليمات، والتي يمكن أن تكون أيضا فيديو؛
• باستخدام أدوات عالية الجودة فقط والأجهزة و اللوازم;
• رقابة صارمة في جميع مراحل أنشطة الإصلاح الأداء.

بعد هذه التوصيات، لا يمكنك فقط أنابيب الفرامل ذات الخلل النوعية، ولكن أيضا لتحقيق العديد من الأعمال الأخرى المتعلقة بصياغة وإصلاح سيارتك، لا تعاني من نتيجة لهذه الأحداث.

met-all.org.

أنابيب الفرامل العسرية

نظام الفرامل للسيارة هو أساس الأمن والاحتياجات المهنية صيانةوبعد بعد كل شيء، من أنها من أنها سلامة الحركة بالسيارة تعتمد. اليوم سنخبرك عن الأعطال الأكثر فظاعة لنظام الفرامل، ونصف بالتفصيل أي نوع من أنابيب الكبح، والتي هناك حاجة إليها ومع مساعدة الأدوات التي يتم إنتاجها.

أعطلات نظام الفرامل

يعرف جميع السائقين تقريبا أن نظام فرامل السيارات يتكون من محرك للتحكم وأنظمة التوزيع والتنفيذية (الهيئات العامل). يتم توصيل جميع أجزاء نظام الفرامل باستخدام أنابيب الفرامل (الطرق السريعة). وفقا لهذه الأنابيب، يتم نقل سائل الفرامل تحت الضغط. في عملية الضغط على دواسة الفرامل، يزيد الضغط على DVG ويؤثر على هيئة العمل للنظام، مما يؤدي إلى قفل العجلة والإيقاف الكامل للسيارة.

أثناء تشغيل نظام الفرامل، قد تحدث الأخطاء التالية:

• تعطيل ضيق أنابيب الفرامل والصخور التي يكون فيها السوائل تحت الضغط.
• انهيار ميكانيكي لهيئات العمل. من الممكن تضمين جميع أنواع أسطوانات الفرامل وما إلى ذلك.
• عنيف السفر مجانا الدواسات. مثل هذا العطل هو الانزعاج للسائق أثناء تشغيل السيارة.

في هذه المقالة، سيتم مناقشتها بدقة عن الخطأ الأول - تعطيل ضيق أنابيب الاحتراق مع آليات العمل.

يحتوي سائل الفرامل من السيارة في تكوينه على حمض يؤثر سلبا على المنتجات المعدنية ذات الأوراق الرقيقة. بالإضافة إلى ذلك، تأثير مستمر محيط ب قد يسبب التآكل على الأجزاء المعدنية. في هذا الصدد، قد تخضع مواقع أنابيب الفرامل مع أجزاء العمل من النظام للتآكل وبدء الإنتاج من نظام الكبح سائل خاصوبعد جانب آخر من المشكلة هو ظهور الهواء في النظام. هذه الظاهرة تقلل من الضغط داخل الفرامل ويساهم في تدهور خصائص الفرامل للسيارة.

من أجل توفير المال على شراء أنابيب الفرامل الجديدة، يذهب السائقون إلى استعادة الأنبوب القديم، والذي يمر بنجاح كبير. تم استدعاء هذه العملية الانهيار.

أنابيب الفرامل المتداول باستخدام مجموعة وجهاز

يسمى الانهيار أي تشوه أو تغيير في شكل الأنبوب، والذي يتم تثبيته بشكل أكبر على منتج خاص يؤدي اتصال أنبوب مع هيئة عمل نظام.

يشير هذا المفهوم إلى نظام الفرامل للسيارة. لجعل الأسطوانة، تحتاج إلى الحصول على مجموعة خاصة للانهيار. يتضمن مجموعة من الأجهزة، مثل قطع الجهاز، وجهاز تشوه ومجموعة من الوسائل لقطع المواضيع على أنبوب الفرامل.

لتنفيذ الانهيار، من الضروري تثبيت السيارة على حفرة الملاحظة أو الرحلة والتشغيل. من الخزان واسطوانة الفرامل الرئيسية دمج سائل الفرامل. بعد كل الأحداث، يوصى باستبدال تلك الجديدة التي في المستقبل لا تسلق مرة أخرى تحت السيارة. أنبوب الفرامل التالفة تقارن من الخاص بك هبوطثم إزالته من الأنبوب نفسه.

قطع المؤامرة التالفة للطريق السريع، حوالي 5 سنتيمترات. لقطع الأنابيب، تحتاج إلى تثبيته في جهاز خاص وتذهب عبر النصل عبر المحيط. بعد ذلك، تتم معالجة الطرف المختار من الأنبوب للتخلص من المخالفات القادرة على تعطيل شكل الأنبوب، مما يعني ضيقا في المركب.

بعد ذلك، قم بإصلاح نهاية الأنبوب في جهاز خاص وإدراج الفطريات الأسطوانة فيها. يتم وضع رمح مؤشر الترابط أعلى الفطريات المرفقة على جهاز تحديد آخر. تدوير الذراع يحدث تغيير في شكل جزء من الأنبوب. ثم، اعتمادا على وجود أو عدم وجود خيوط، فإنه يقطعه على الأنبوب. في معظم الحالات، يتم تصنيع جميع أنابيب الفرامل بدونها.

قم بتثبيت النهاية الجديدة من الأنبوب في جهاز التركيب وتشديد جوز الجبل. قبل تثبيت أنبوب جديد، من الضروري تنظيف الجزء المختوم من الدهون. للقيام بذلك، يكفي أن تعاملها مع الأسيتون أو البنزين. بعد كل هذه الأحداث، يتم تثبيت Fitting في مكانه، يتم سكب سوائل الفرامل في النظام، فهو ضخ وبعد ذلك يمكن تشغيل السيارة مرة أخرى.

فيديو - وكيف وكيف كشف نصائح أنابيب الفرامل

في هذا، اكتمال أنابيب الفرامل. كما ترون، ليس إجراء معقد وسيتمكن من التعامل مع أي عشاق سيارة تقريبا، والذي سيكون له مجموعة من مجموعة الأسطوانة وغيرها من جرد المرآب.