ضمن التعبير "تجاوز الكتابة من اللاذق" يعني عدد من التقنيات التي يسمح لك تطبيقها ببدء سيارة باستخدام المفتاح. يتم دمج جميع التقنيات المحددة تحت كلمة "الالتفافية".
تم تحفيز تركيب منع الحركة المنتظمة على السيارة في الخارج من قبل بعض القيود عند صنع التأمين، لم يكن لدينا حافز في بلدنا حتى الآن. الآن أصبحت غالبية السيارات الأجنبية في البلاد مجهزة بنظام يسمى "عامل منع الحركة العادية". معنى هذا النظام هو أنه من الممكن بدء سيارة مفتاح واحد فقط ("أصلي")، رمز المسجل في نظام السلامة للجهاز. يتم ذلك من أجل منع الخاطف لبدء السيارة بغسل أو إغلاق الأسلاك. ولكن في بعض الحالات، هناك حاجة إلى المحط.
عند تثبيت AMMOBILIZER، قد تحدث عدد من المشكلات التالية. الأول هو حدوث عدد من الصعوبات غير السارة مع خسارة رئيسية أو فشل الجهاز نفسه. والثاني هو ذلك، وفقا لهياكل السيارة، فإنه لا يعطي أي ضمانات. الأكاذيب الثالثة في عدم توافق النظام الداخلي مع Autorun.
لذلك اضطررت إلى اختراع الالتفافية المنطقية، بحيث إذا رغبت في ذلك، فلن يعتمد ذلك على ذلك.
من أجل تطبيق واحد أو آخر على "تجاوز" AMMOBILIZER، تحتاج أولا إلى معرفة كيفية عملها. بغض النظر عن وجود أو عدم وجود مفتاح على الإطلاق دون استثناء هناك رقاقة صغيرة، والتي تسمى النقل. يشع باستمرار إشارة RF منخفضة الطاقة. يقع قارئ Authobilizer Antenna، الذي يتعرف على مفتاح "ITS"، أكثر بالتحديد رقاقة تقع على المفتاح "الأصلي".
اليوم تحظى بشعبية كبيرة بين المالكين عزيزي السيارات الأجنبية بدأ استخدام المنبه مع بداية تلقائية. ولكن ما يجب القيام به إذا كانت هناك رغبة في الجمع والتوتورون، والمناخ
بطبيعة الحال، لا يمكن ترك المفتاح في قفل الإشعال، ولكن هناك مخرج. لتنفيذ سيارة عن بعد مع نظام منع الحركة، يتم استخدام الجهاز المحدد تحت اسم "AMMOBILIZER". للعمل، تحتاج إلى تثبيت شريحة من المفتاح الاحتياطي للجهاز أو مفتاح الغيار بأكمله. في بعض الأحيان يكون الأمر أكثر ملاءمة لجعل رقاقة مكررة، وسعر الإنتاج الذي سيكون في المتوسط \u200b\u200bفي مائة دولار، أو طلب مفتاح آخر تاجر رسمي تلك العلامة التجارية للسيارة التي تقودها.
يتم تثبيت القائد Remobilizer في أعماق السيارة، بطريقة معينة توصيله وإنذار مع التشغيل التلقائي، ولجهاز نفسه. تتم قراءة المعلومات من الشريحة فقط مع دقة التنبيه وفقط في وقت بدء تشغيل المحرك. وبالتالي، لا تنتهك وظائف منع الحركة، ولا يزال من المستحيل بدء السيارة بأي وسيلة شائكة. ولكن يتم الحفاظ على العمل غير منزعج من إمكانية بدء تشغيل محرك البداية عن بعد. هذا يبسط بشكل كبير العملية.
عاجلا أم آجلا، يعبر العديد من أصحاب السيارات عن الرغبة في إنشاء إنذار سيارة. يبدو الأمر صعوبات في الاتصال به. ومع ذلك، تم تجهيز معظم نماذج السيارات الجديدة مع Acmobilizers التي لا تسمح للإشارة باستخدام الإطلاق التلقائي. يمكنك حل هذه المشكلة عن طريق تثبيت الوحدة الالتفافية الموظفين imamobilizer.وبعد لحسن الحظ، هذا الإجراء هو واقعي للغاية في المنزل.
1 وظائف ومبدأ منع الحركة
AMMOBILIZER هو جهاز خاص وظيفته للحماية مركبة من اختطاف يكمن مبدأ تشغيل الجزء في انتهاك اصطناعي لنظام سيارة أو أكثر. بمعنى آخر، إذا كان السارق يعتزم Sobat السيارة، فعندئذ بعد بدء تشغيل المفتاح "غير"، يكسر الحركة الكهربائية الدائرة الكهربائية في نظام إشعال الجهاز. بفضل هذا، لن يندلخ الخاطف أكثر من 10-20 متر.
جهاز منع الحركة نفسه مخفي بعيدا عن الأنظار لشخص. وإذا كان السارق لا يزال يكتشف الجزء ويحاول تدميره أو تفكيكه - العنصر الواقي يمنع كل أنظمة الجهاز بالكامل. يتم تنشيط معظم demobilizers تلقائيا. إذا لم يتم استخدام السيارة لبعض الوقت، فستصبح محمية تلقائيا.
يتكون التصميم القياسي لل Deambilizer من هذه التفاصيل:
- وحدة التحكم التي تعالج الإشارات ويعطي الأوامر إلى نظام الأمان؛
- التتابع الكهرومغناطيسي. هذا البند هو المسؤول عن تناقض درجة الحرارة الكهربائية في الاختطاف؛
- مفتاح أساسي أساسي أو رمز يتعرف على نظام الأمان.
المتخصصون يميزون 2 أنواع من الحركة: الاتصال واللامس. يتضمن النوع الأول عناصر يمكن تنشيطها باستخدام مفتاح منتظم. تعمل أجهزة نوع آخر مع خريطة مستجيب أو تسمية. تقوم بعض الشركات المصنعة بتجهيز السيارات مع Acmobilizers، والتي يتم تنشيطها عند قراءة بصمات أصابع أصحابها أو بعد دخول الرمز السري في لوحة خاصة.
غالبا ما تتم مقارنة AMMOBILIZER مع إنذار السيارة. ومع ذلك، فإن التشابه بين هذه الأجهزة هو حقا، يتميز المنبه بوظائف أوسع. غير قابل للتغيير غير قادر على أداء أكبر عدد ممكن من الوظائف التي تجعل أصحابها في بعض الأحيان يفكرون في تثبيت المنبه التلقائي على السيارة.
تجدر الإشارة إلى أن الإنذار المكتسب وغير منتظم من الأمور غير متوافقة مع بعضها البعض. لذلك، لإجراء تثبيت الجهاز الأول، يجب عليك الغش وتلقى بطريقة أو بأخرى. لهذا، هناك وحدة تجاوز غير منتظم.
قبل بدء تثبيت الوحدة النمطية، تحتاج إلى تحديد نوع نظام الأمان لسيارتك. اجعل الأمر سهلا: إذا كان جهاز الإنتاج الأمريكي الخاص بك، فهذا يعني أنه مجهز بنظام VATS. إذا كانت سيارتك من الصانع الآسيوي أو الأوروبي محمي بنظام RFID.
من أجل الحصول على مفهوم مبادئ العمل وتصميم هذه الأنواع من أنظمة الأمن، تعتبر كل منها بشكل منفصل.
2 مبدأ بالطبع immobilizers rfid
لنظام أمان RFID، يتميز وجود رقاقة صغيرة يسمى المستجيب. إنه داخل مفتاح الإشعال المنتظم. أثناء تشغيل السيارة، ينقل الرقاقة إشارة تقرأ الهوائي من نظام منع الحركة القياسية. للتحايل على هذا النظام، فإن العديد من الحرفيين يسحبون الشريحة وتثبيتها بالقرب من الهوائي. ولكن في مثل هذه الحالات، يتم إلغاء تنشيط النظام الأمني \u200b\u200bللسيارة تلقائيا، وبعد ذلك لن تكون السيارة جزءا من العمل لأي شخص. أفضل طريقة التغلب على نظام الأمان - تثبيت وحدة تجاوز الالتفافية. جميع الوحدات الالتفافية متشابهة جدا، سواء من خلال طرق الاتصال وفي التكوين.
في معظم الحالات، يشتمل تصميم الوحدة على مساكن، داخلها هناك مفتاح اختياري، مرحل هوائي، تلقي إشارة. قم بتوصيل مثل هذا الجهاز بأيديك بسيطة للغاية. للقيام بذلك، وضعنا المفتاح مع الشريحة قبل الهوائي في السكن الوحدة. يجب إصلاح الهوائي الخارجي للوحدة على سطح اسطوانة إشعال الغاز. في الوقت نفسه، يجب تركيب هوائيات 2 بطريقة بحيث تكون المسافة بينها ضئيلة. يجب أن يكون إنذار الأسلاك متصلا بحيثما في وقت واحد وليس زائد ونقلي. عند بدء تشغيل سيارة، يجب عليك اتباع مظهر الإشارات على هذه الأسلاك. قم بتوصيل الأفضل بحيث يتم توصيل الأسلاك السوداء ب "الكتلة" والأحمر - كان متصلا باستمرار بالزائد.
بعد ذلك، تحقق من تشغيل التشغيل عن بعد. من الناحية المثالية، يجب أن يبدأ محرك المحرك الخاص بك من مفتاح الإنذار فوب. إذا حدث هذا، فهذا يعني أن الاتصال ناجحا. في مرحلة النهاية، نختار مكانا بعيدا عن العين البشرية وإخفاء الجهاز بدقة لتجاوزه.
3 VATS System System Reamobilizer الالتفافية
لتنشيط نظام أمن VATS، يقوم المصنعون بتجهيز المفتاح للمقاوم. إذا بدأت عند بدء تشغيل المحرك، فلن يكتشف وحدة فك ترميز نظام الأمان المقاومة المرغوبة، ثم السلاسل مضخه وقود ويتم حظر المبتدئين على الفور. لذلك، لتجاوز AMMOBILIZER في نظام VATS، سنحتاج إلى تحديد مؤشر المقاومة. عادة ما يعمل المقاوم مع مؤشرات في حدود 400-11800 أوموبعد نحن بحاجة إلى اختيار العنصر مع نفس المقاومة.
بعد تحديد المقاوم، نحن نبحث عن أسلاك نظام VATS. للقيام بذلك، نستخدم مخطط الأجهزة الكهربائية للسيارة. عادة الأسلاك التي نحتاجها بالقرب من العمود التوجيهي للآلة. ثم قم بتوصيل المنبه وفقا للتعليمات. بعد ذلك، نعود إلى أسلاك نظام الأمان وقطع القناة التي تربط قفل الإشعال. وبالتالي، سنحصل على دائرة سيعمل فيه قفل الإشعال مباشرة مع جهاز الإنذار وتجاوز الحركة.
اخر طريقة فعالة يتجاوز نظام أمان VATS هو تثبيت نظام منع الحركة الإضافي، مما سيسمح عن بعد لبدء تشغيل المحرك، ولكنه سيمنعه عندما تتحرك السيارة.
يكمل معظم شركات صناعة السيارات سياراتهم مع جهاز مضاد للسرقة إلكتروني منتظم، يعرف باسم منع الحركة. في بعض الأحيان يحدث أن المحرك لا يعمل. وهنا أنت مهتم في منع الحركة.
قليلا عن immobilizer
الانتباه! وجدت طريقة بسيطة تماما للحد من استهلاك الوقود! لا تصدق؟ ميكانيكي تلقائي مع 15 سنة لا تصدق أيضا، حتى حاول. والآن يوفر 35000 روبل سنويا في البنزين!
كما يعلم الجميع، لبدء السيارة ليس بالأمر السهل، قبل أن يستحق التحقق من المفتاح في قفل الإشعال. بهذه الطريقة، نربط قوة معدات المركبات وإبداء إغلاق دائرة بداية المحرك. يمكن أن يقوم البداية بتدوير المحرك، ويبدأ بدوره في البدء. كل شيء واضح هنا، لا تحتاج إلى الخوض في كل هذا عميق جدا. وفقا لسطر متطابقة، ندير المحرك، وننظر إلى الدولة العامل في معظم المركبات، على سبيل المثال، بين Vaz 2101 و VAZ 2116. وهنا العديد من المركبات الحديثة، من بينها السيارات الألمانية؛ Vaz PrealA، Granta، Kalina، Largus والعديد من السيارات الأجنبية - بالإضافة إلى الحماية الميكانيكية، مفتاح قفل الإشعال، حتى حماية إلكترونية إضافية - غير محدد.
immobilizer هو نظام الأمن السيارة التي تتوقف عن الطاقة، في حين أن السائق يمكن أن يفعل دون مفاتيح متكسدة الأصلية. يتم تشغيل تشغيلها على النحو التالي: عند تشغيل المفتاح، يتم توصيل القفل، ويبدأ Borotor المركبة قراءة التعليمات البرمجية باستخدام مفاتيح متكسدة. إذا كان رمز الجهاز والرمز الرئيسي هو نفسه، فإن الكمبيوتر الشخصي في Onboard يجعل من الممكن تمكينه، وإلا فلن يتم السماح للمحرك بالبدء. لذلك، إذا لم يكن لديك مفاتيح أصلية متقطعة في متناول اليد، فلن تتمكن المركبات الحديثة الحديثة الحديثة من البدء.
تقاطعات عادية من دوام كامل
لتنفيذ وظيفة إطلاق المحرك التلقائي أو البعيد في الواقع، يتم تطبيق تقنية خاصة، والتي 
معروفا يسمى "المجنزرة من الدماغ بدوام كامل". يتم وضع هذه التقنية في رقاقة، والتي تم استخراجها من المفاتيح الاحتياطية أو المفتاح بالكامل. بالإضافة إلى ذلك، يمكنك إجراء رقاقة رئيسية مكررة (لن تكون تكلفةها لا تزيد عن 3000 روبل) أو يمكنك تقديم طلب للحصول على مفاتيح إضافية من المتعاملين الرسميين.
يتم الاحتفاظ القائد المنطقي في عمق السيارة ويمكن توصيله بطريقة أو بأخرى بتنبيهات السيارات وأنظمة آلة آلة الجهاز. تتمثل قراءة الرقاقة فقط عندما يبدأ عندما يكون هناك إذن بالإنذار التلقائي.
raboBilizers incopover
ظهر هذا النوع من التكنولوجيا مؤخرا تماما، في حوالي عام 2012. جوهر عملهم على النحو التالي: لتجاوز الدماغ بدوام كامل والإدراج الفعال للمحرك التوفر البدني للمفتاح؟ إما أن رقاقة في المقصورة لا تحتاج. يحدث التنسيق مع أحدث أنظمة الإنذار على واجهات محمية ومميزة، مما يجعل من الممكن إجراء تنفيذ التشغيل التلقائي على مستوى آمن.
بالإضافة إلى الغرض الرئيسي الخاص به، بفضل هذه التقنية، في بعض المركبات، يمكن ترجمة إطلاق عن بعد إلى واقع النوع "العادي" من النوع، أو كما لم يقل بعد، "Autorun مع مفاتيح بدوام كامل " قائمة بدعم من السيارة تزيد طوال الوقت.
هذا النوع من المحاكي ينفذ العمل على خط النقل VAG للفئة VAG: Audi، Seat، Volkswagen، Skoda 1994-2001 الإصدار مع Reamobilizers مثل 1 و 2. يمكن أن تحاكي عمل الحركة بدوام كامل. من الضروري أن نتذكر أن تثبيت محاكي منع الحركة يقلل من درجة أمن السيارة. 
الغرض الرئيسي من المحاكي هو:
- تغيير كتلة مدلل من التكنولوجيا؛
- مع Chipnyuigue عند إجراء تغيير ECU؛
- عندما تفقد المفتاح وتحتاج إلى استعادة مفتاح الرقاقة غير ممكن.
طرق لتجاوز منع الحركة
تم تجهيز العديد من الشركات بسياراتها الخاصة باستخدام جهاز عادي لمكافحة السرقة الإلكترونية، والذي يعرف باسم منع الحركة فورا عند إصدار من النباتات. نظرا لهذه التقنية، في بعض الحالات مشكلتها هي عملية غير صحيحة أو انهيار في نظام الإشعال. في الأساس، يصبح استحالة دمج المحرك.
بالإضافة إلى ذلك، ما الذي يمكن القيام به إذا تم تنفيذ تثبيت المحرك التشغيل التلقائي، ولكن لا يمكنك مراعاة البيانات المفيدة بسبب التدريجي المدمج. كيف يتم تجاوز نظام منع الحركة إمكانية توصيل المنبه وفي الصباح لتدفئة السيارة، دون مغادرة إقليم المنزل مقدما؟
هناك زوج من الأساليب من أجل تجاوز الدماغ العادي. بعد ذلك، ننتقل إلى النظر في كل منها لتحقيق أي شخص ستتمكن من الاقتراب منه. بالإضافة إلى ذلك، لا يقلل أي تجاوز من منع الحركة من أمن السيارة، لذلك قبل استخدام هذه الوظيفة، من الضروري التفكير في أنه من المهم بالنسبة لك: القيادة المريحة أو سلامة المركبات.
تطبيق مفتاح إضافي
هذه هي الطريقة الأسهل والأكثر تكلفة عندما يمكنك القيام بها دون الحصول على تقنيات إضافية. لذلك، يمكنك تعطيل أي نوع من التنبيه، حتى واحدة لا تحتوي على كتلة خاصة بالتجاوز، ويمكن أن يعمل كل شيء تماما.
هذه طريقة الفخ يمكن أن تكون مفيدة لنموذج مركبة أكثر حديثة.
يتم إرفاق النسخة الأكثر شعبية من تنفيذ مثل هذا "التغيير" أو إصلاح المفتاح ضمن غلاف اللوحة، في موقع الحركة، بحيث لا يمكن الإشارة إلى ذلك. ومع ذلك، يتم تقليل هذه الطريقة سلامة السيارة.
بنيت في الدائرة
الخيار الثاني هو شراء إنذار، حيث تم تصميم كتلة الزحف المنطقي بالفعل. يمكن توصيله إذا تلقيت إشارة من سلاسل المفاتيح للتحكم في المنبه، مما يعطي النظام لبدء التشغيل تلقائيا. هذه هي الطريقة الأكثر فعالية للزحف للزحف، مما يجعل من الممكن مغادرة سلامة السيارة على مستوى عال إلى حد ما.
القضاء على منع الحركة من المخطط
يعتبر خيار آخر يتم إزالته للتو من مخطط الإشعال من AmboBilizers. لا تحتاج هذه الطريقة إلى مغادرة ثابتة في مقصورة مفتاح السيارة، لكنها تقلل أيضا السلامة. في هذا الخيار، تحتاج إلى خبرة في تثبيت المعدات الكهربائية بحيث لا يضر النوع غير الكفادي من التدخل ولا يضر سيارتك بعمل إصلاح خطير.
نحن شراء وحدة جديدة تجاوز
والطريقة الأخيرة هي شراء إضافي لوحدة الزحف AMMOBILIZER، والتي تكون قادرة على الوظيفة:
- احصل على لوحة تحكم خاصة، حيث يتم إيقاف تشغيل المحطما لأول مرة، ثم يتم بدء تشغيل السيارة؛
- فقط يعطي الفرصة طوال الوقت لخدمة الإشارة إلى منع الحركة، كما لو كان المفتاح في المقصورة.
النظر في العيوب الرئيسية للتجاوز المنطقي:
- أثناء التشغيل التلقائي، إذا تم ترك السيارة على عمليات الإرسال المضمنة، فيمكن أن تبدأ الحركة التلقائية. قد تحدث هذه الحالات مع مركبات النماذج السابقة، والتي pPC الميكانيكيةوبعد لتجنب مثل هذه الحالات، من الضروري شراء نظام الإنذار، وهو مجهز بجهاز استشعار من المواقف المحايدة من نقاط التفتيش؛
- تذكر أن نظام الإنذار الأمني، الذي يبدأ تشغيل المحرك البعيد يقلل من السيارة المحمية. لذلك، إذا تمكنت سيارتك مع نظام منع الحركة غير المتصلين من الأذى، فقد تواجه صعوبات في شركة تأمين، عندما يحين الوقت لدفع التأمين.
من الضروري أن نتذكر أن تثبيت مثل هذا النظام هو عملية صعبة للغاية.
- كتلة المركزية
- هوائي الإطار مع موصل وكابل الاتصال
- هوائي في شكل حلقة سلكية
- تعليمات التحميل
غرض
تم تصميم وحدة Starline BP-03 لإيقاف تشغيل RFID تلقائيا (تردد تردد الراديو؟ كيشن) عند بدء تشغيل المحرك عن بعد.
يتم تطبيق نظام RFID على معظم السيارات الحديثةوبعد يتم إجراء مقابلة عبر المستجيب، رمز المقابلات عند بدء تشغيل المحرك في المفتاح في مفتاح الإشعال القياسي. في جهاز التحكم عن بعد أو إطلاق التلقائي محرك هذا النظام لن يسمح للمحرك بالبدء. لحل هذه المشكلة، فإن الوحدة النمطية BP-03 المقصودة، وإرسال التعليمات البرمجية المستججة القياسية تلقائيا أثناء بدء تشغيل المحرك البعيد.
تتطلب وحدة BP-03 مفتاحا احتياطيا مع مستجيب، مما يمكن طلبه من مورد شركة من هذه العلامة التجارية.
التركيب
يتم إجراء تثبيت الوحدة النمطية بالترتيب التالي:
- افتح الإسكان في الكتلة المركزية ووضع المفتاح الاحتياطي مع المستجيب داخل الهوائي المسطح عن طريق إصلاحه من التحرك.
- أغلق مركز الوحدة المركزية.
- قم بتأمين الكتلة في مكان آمن يصعب الوصول، على سبيل المثال، خلف لوحة الأدوات.
- قم بتوصيل أسلاك الوحدة النمطية وفقا لنظام الاتصال.
اتصال
سلك أحمر - بالإضافة إلى الطاقة، الاتصال بالسلسلة، حيث يوجد جهد + 12 فولت عند تشغيل الإشعال.
السلك الأسود - مدخلات التحكم السلبي (70MA). عند تقديم إمكانات سلبية لهذا الإدخال، يتم قراءة التعليمات البرمجية الرئيسية العادية عبر المستجيب. قم بتوصيل الأسلاك السوداء بإخراج نظام البدء عن بعد، مما يوفر إمكانات القضية في تشغيل المحرك.
الأسلاك الرمادية - اعتمادا على التكوين، اتصل بالهوائي الإطار الخارجي، المثبت حول قفل الإشعال، أو التفاف الهوائي من العديد من المنعطفات من الأسلاك، على رأس هوائي RFID القياسي.
مخطط الاتصال 1.
قم بتأمين هوائي الإطار الخارجي على اسطوانة قفل الإشعال وتوصيله بالموصل في نهاية الأسلاك الرمادية. من المهم أن المسافة بين هوائي RFID القياسي ووحدة الهوائي BP-03 كانت ضئيلة.
مخطط الاتصال 2.
ينصح المخطط في الحالات التي يكون فيها تثبيت هوائي الإطار صعبا المميزات البناءة جمل. يسخر من الهوائي من عدة منعطف من الأسلاك الرمادية على هوائي RFID العادي على اسطوانة قفل الإشعال.
من المهم أن تكون المسافة بين الهوائي القياسي RFID ووحدة الهوائي BP-03 ضئيلة.
مخطط بديل لربط منع الحركة من Starline BP-03. الموصى بها في الحالات التي يكون فيها تثبيت هوائي الإطار صعب
مصدر www.ultrastar.ru.
سيكون الموضوع الرئيسي لمقال اليوم هو المحبب للشركات بأيديهم. يعتبر Demobilizer أحد أكثر أجهزة حماية المركبات شيوعا واختبارها. لذلك، نشر المقال المقدم إجابات على هذه الأسئلة الشائعة إلى حد ما:
- كيفية التجول حول دوام كامل ديموبيليزر؟
- ما هو منع الحركة للشركات؟
- الأنواع الرئيسية من الطيفات immo؛
- ماذا يجب أن يكون القائد المثالي؟
- هل من الممكن جعل رئيس الشركة بأيديك؟
- كيف تجعل يديكم حول عدم المتعة؟
- كيف يتم تقاطع الحركة؟
معلومات اساسية
يسمى AMMoBilizer جهاز كهربائي يحرم مركبة بدء التشغيل للسيارات. بفضل هذا المجمع، ليس فقط حماية السيارة من الاختطاف، ولكن أيضا راحة استخدامها. ولكن هناك حالات عندما تكون هناك حاجة لتجاوز IMMO. سؤال عندما تكون هذه الحاجة قد تنشأ. الإجابة بسيطة وأحيانا ضرورية تجاوز IMMO وغالبا ما تكون هذه الحاجة التي تنشأ في مثل هذه الحالات:
- مع اختطاف السيارة؛
- مع فقدان المفاتيح أو كسر immo القياسية؛
- عند تثبيت إنذار السيارات مع بدء التشغيل التلقائي.
عندما يتم تثبيت المنبه على مركبة مع التشغيل التلقائي، تحتاج إلى تشغيل IMMO قياسي لفترة من الوقت، لهذا الإطلاق للسيارة، ثم حفظ جميع إمكانيات الحماية التلقائية القياسية، لتحسين مستوى الحماية ضد الاختطاف و الأداء الطبيعي للأنظمة ذات الصلة مباشرة بها.. عادة ما يستخدم سائقي السيارات عدة طرق لإنشاء وهنا هي الرئيسية لهم:
- تجاوز نظام منع الحركة لنظام VATS؛
- وحدة نظام نظام RFID.
حتى الآن، هناك بضعة أنواع من التخلص من اللاأللاك. عند إنشاء مؤازرة، تأكد من مراعاة النوع نظام تثبيت عربة الغداء. هناك مثل هذه الأنواع من إطلاق المركبات:
- نظام البدء التلقائي باستخدام المفتاح. في هذه الحالة، تجاوز المفتاح في قفل الإشعال.
- نظام البدء التلقائي باستخدام مفتاح البدء والإيقاف. في هذه الحالة، تحتاج إلى توصيل المفتاح بعناية.
على كلا النظامين من المركبة التي تعمل، يمكنك تثبيت تعقب لا يقهر من AMMOBILIZER قياسي. بشكل عام، يجب أن يتوافق الالتفافية المثالية لل Deambilizer العادي مع بعض المتطلبات. لذلك، يجب الالتزام بالالتزام بمثل هذه المتطلبات:
- يجب إجراء الدليل من خلال أجهزة الإنذار السيارات ولديه نظام اتصال عالمي؛
- يجب أن تحافظ BYPAG على الحد الأقصى لعدد نماذج المركبات والعلامات التجارية للسيارات المصنعين السيارات؛
- يجب ألا يلغي bypag تصرفات immo القياسية. وهذا هو، يجب أن تظل وظائف IMMO هي نفسها للحماية من السرقة أو الاختراق غير القانوني في صالون السيارات.
- يجب عدم توفر IMMO قياسي مع استخدام أي مفاتيح بدوام كامل؛
- يجب أن يكون الالتفافية تكلفة صغيرة. من الأفضل أن تكون تكلفةها أقل من تكلفة المفتاح مع الشريحة.
إذا كنت مثبتا على سيارتك نظام RFIDتحدث القراءة مع الهوائي Chip، الموجود في مفتاح الإشعال. ينقل هذا الرقاقة إشارة الطاقة المنخفضة. يحتوي القائد على نظام ReamBilizer مع النظام المقدم على نظام اتصال أساسي. هذا امتداد قياسي لتحديد الشريحة، مع وظيفة ON / OFF. تتوافق وظيفة مماثلة مع مكبر الصوت أو المعدات المؤسسية، والتي يتم تشغيل محرك السيارة. يتيح توصيل وحدة الزحف AMRABILIZER من إمكانية إدارتها وإلقاسها.
كيف يتم إيقاف تشغيل Demobilizer؟ إيقاف التشغيل ReamBilizer هو طريقة أكثر كفاءة، نظرا لأن مالك السيارة لن تواجه مشاكل مماثلة. المتحدث IMMO هو مربع صغير يقع فيه القارئ والترحيل. في الوحدة النمطية التي يتم بها وضع مفتاح الاحتياطي. يجب توصيل الأسلاك الحمراء ب +12 فولت، والأسود إلى ناقص. بعد ذلك، تحتاج إلى التحقق من تشغيل محرك السيارات بدءا.
إذا تم تثبيت نظام RFID على سيارتك، فسيتم اكتشاف المقاومة، ومقاوم التغذية، والتي بنيت في مفتاح الإشعال. كيف يتم إيقاف تشغيل Demobilizer؟ للقيام بذلك، ستحتاج إلى توصيل Crossover إلى الأسلاك لنظام VATS. قطع الأسلاك واحدة وتحديد مقاومة المقاوم. لهذا تحتاج:
- إنشاء المتر ومومتر؛
- اضبط مفتاح الإشعال على موقع الإشعال؛
- ربط المتر ومجمتر.
يرجى ملاحظة أنه يجب تقريب دقة القراءات حتى مكانين عشرين. بعد ذلك، من الضروري اختيار المقاوم المرغوب فيه. من أجل تضمين تجاوز، قم بتوصيل الطرف الأول من الأسلاك المقطوعة على اتصال ترحيل مغلق، والثاني إلى ترحيل الاتصال العام. قم بتوصيل المقاوم على جانب واحد إلى جهة الاتصال المفتوحة، وعلى الآخر إلى الأسلاك غير القريبة. قم بتوصيل ترحيل التتابع مع نهاية واحدة إلى +12 فولت، والآخر إلى المنبه. وبالتالي، فإنك تقوم بتشغيل الالتفاف على IMMOBILIZER.
تصنيع مستقل للتجاوز
إذا لم يكن لديك الفرصة لشراء وحدة الالتفافية غير الحاسرة، فيمكن أن تكون مصنوعة بأيديك الخاصة. من أجل تحقيق ذلك بيديك، ستحتاج إلى ثلاثة مواضيع فقط، مثل:
- رقاقة المفتاح الثاني؛
- الأسلاك؛
- تناوب؛
ستحتاج أيضا في تصنيع TRIVER بأيديك صبرا لتخمين عدد المنعطفات. من البداية، تحتاج إلى جعل لفائف لقفل الإشعال والمفتاح مع الشريحة، ثم قم بتوصيلها بالترحيل. في تصنيع الملف لقفل الإشعال، تحتاج إلى رياح السلك على الملف القياسي. قد يختلف عدد المنعطفات من عشرة إلى خمسين. بالنسبة لصناعة الملف، هناك حاجة إلى موضوع أسطواني، قطرها أكبر قليلا من قفل الإشعال. كموضوع أسطواني، يمكنك استخدام سكوتش. لذلك، لتصنيع الملفات بيديك ستحتاج:
- سكوتش؛
- الشريط العازل
- سلك المحول.
الآن النظر في خوارزمية تصنيع لفائف بأيديك:
- قطع قطعة الشريط، يجب أن يكون حجمها حوالي 15 سم؛
- امزج الشريط على الشريط، ويجب أن يكون الجانب اللزج في الأعلى؛
- خلط الأسلاك فوق الشريط عن طريق صنع حوالي عشرة من المنعطفات؛
- تناول قليلا إلى عزل ولفه؛
- إزالة الصوتيات والقيام أكثر لزوم لها؛
- تم بيعها إلى الأسلاك الأسلاك ونهبها مع شريط.
بعد ذلك، تحتاج إلى تثبيت لفائف الناتجة على قفل الإشعال. بالنسبة لصناعة الملف للمفتاح، تحتاج إلى رياح السلك على المفتاح، وينبغي أن يكون عدد المنعطفات في غضون سبعة إلى عشرين. بعد ذلك، لف الملف مع شريط وجمع التصميم بأكمله معا.
حسننا، لا
