أحمر قبل كوبيه. بثلاثة أبواب لادا كوبيه. تسجيل وأسعار Lada Preala Coupe

هناك أيضا إصدار يسمى كوبيه، الذي يتم جمعه بواسطة دفعات صغيرة على الإنتاج الصناعي التجريبي (OOP) لمكان Volga Automobile منذ يناير 2010.

في الواقع، فإن Lada Prema Coupe هو تعديل ثلاثة أبواب هاتشباك من خمسة أبواب، ولكن من أجل الحفاظ على النموذج الموجه نحو الطراز الموجه في الصورة، اخترعت اسمها الخاص. وحتى لمدة ثلاثة أيام، كان يجب تطوير أكثر من 150 تفاصيل جديدة.

تسجيل وأسعار Lada Preala Coupe

في المقدمة والخلفية، تكرر السيارة عمليا هاتشباك الأول، لكن جانب الكوبيه لديه أبواب أمامية أوسع وأجنحة خلفية جديدة ونافذة جانبية جديدة. صحيح، في هذا النوع من طراز الأعلاف تبدو ثقيلة جدا.

في المقصورة لادا برولتا. عززت كوبيه الكراسي الأمامية التي تم تجهيزها بآليات خاصة أضعاف مسند الظهر إلى الأمام لضمان فتح الركاب الخلفيين.

على أبعاد النجم الثلاث أطول قليلا من خمس سنوات، ولكن أقصر من سيدان. طول كوبيه بريوري هو 4 243 ملم (حجم قاعدة العجلات هو 2،492 ملم)، العرض هو 1،680 ملم، الارتفاع هو 1 435 ملم. تختلف حجم الجذع من 360 إلى 705 لتر، اعتمادا على موقف الجزء الخلفي من المقعد الخلفي.

في الحركة، يتم إعطاء السيارة بواسطة محرك SixtoEngllygang قوي 98 مع حجم عمل من 1.6 لتر، وإرسال الاتجاه على عجلات المحور الأمامي عن طريق انتقال ميكانيكيوبعد من 0 إلى 100 كم / ساعة Lada Preala Coupe تسارع في 11.5 ثانية، ولها السرعة القصوى الوصول إلى 183 كم / ساعة.

يتم تقديم السيارة في الحزمة الوحيدة من الرياضة، والتي تتضمن وسادة هوائية، ABS، تحكم مناخي، مقاعد أمامية ساخنة، مسجل شريط راديوي منتظم، تنجيد الجلد الاصطناعي و اكثر.

في وقت المبيعات، كان سعر لادا برولالا كوبيه 488900 روبل، ولكن في بداية عام 2015 قرر Avtovaz إنهاء إطلاق هذا التعديل بسبب الطلب على محمل الجد.

لا يختلف عن هاتشباك. ولكن يبدو أن كل شيء خاطئ فقط. تجدر الإشارة إلى أن الكوبيه يجمع يدويا تماما. بالإضافة إلى ذلك، هذه الجمعية ليست على الناقل العام، ولكن في المتجر المتخصص لمصنع السيارات.

إذا نظرت إلى السيارة في المقدمة، إلا أنه بالإضافة إلى الوفير، لن ينجح أي شيء رائع - منتظم قبل التكوين "لوكس". الوفير، على الأقل للوهلة الأولى، هذا ليس بمثل هذه التفاصيل الهامة، فإنه يجعل الرياضة Spor - أمام السيارة من نماذج أخرى من هذه العلامة التجارية. إذا نظرت إلى الجانب، يصبح من الواضح على الفور سبب هذه السيارة كوبيه. الأبواب في هذا مركبة مجموع واحد على كل جانب. ولكن تم زيادة طولها.

على الجناح، يمكنك أن ترى بدلا من علامة الدقة "SE"، وهذا هو، النسخة الرياضية. يمكن العثور على نفس دوران في المرآة الجانبية. تجدر الإشارة إلى أن النموذج الرياضي في الكوبيه يأتي فقط في التكوين الفاخر. بمعنى آخر، سيكون صاحب هذه السيارة قادرا على الحصول على بارترونيك في هذا النموذج، ومقاعد التدفئة، الضباب، تكييف الهواء، إنذار، وسائد هوائية بمبلغ قطعتين، نوافذ كهربائية، إلخ.

في مظهره، تبدو السيارة أقصر قليلا من هاتشباك. ولكن يبدو فقط. على السيارة تباع عليها الباب الخلفي خبراء تثبيت فورا المفسد.

نظرا لعدم وجود بابين، كان الجلوس في مقعد السائق أكثر راحة. لكن الركاب الذين وضعوا في الظهر سوف يشعرون بأقل مريحة. ولكن لا يزال الراحة وهناك، هناك أرجل لوضعها حيث. تم تطوير المناطق الداخلية لسيارة الكوبيه من قبل الشركة الإيطالية، وتأثير ذلك ملحوظ على الفور، فمن المستحق فقط دفع الانتباه إلى الجلوس المغطاة بالجلود الجيدة. تغيرت وأجهزة الاستشعار التي تم رسمها بلون آخر. بالإضافة إلى ذلك، في وقت واحد وأربعة أعمدة.

يرضي جذع النسخة الرياضية أيضا حجمها - فهو يصل إلى حوالي ثلاثمائة لتر. يمكنك، بطبيعة الحال، بزيادة ذلك، مما يؤدي إلى إزالة الرف وقابل للمقعد، ولكن سيكون من الصعب القيام به بسبب خصائص تصميم النقل. حسنا، نفس النسخة الرياضية، وليس نموذج البضائع.

المحرك مع رأس قفاز السادس عشر. قوة تصل إلى 98 حصان تغيرت الإلكترونيات، بسبب ارتفاع الثورات والمؤشرات الديناميكية على الفور. إن محرك حافة كوبيه يدعم بهدوء سرعة حوالي 140 كم / ساعة. عزل الضوضاء في نفس الوقت على مستوى عال. بعد حوالي 85 كم / ساعة تعطيل مفاجآت سارة. يعد التعليق على السيارة أكثر صرامة قليلا من النماذج الأخرى، لكنه صحيح، لأن النسخة الرياضية يجب أن تمسك بالطريق بثقة.

يمكن القول أنه للشخص الذي يريد شراء غير مكلفة و سيارة موثوقة، خيار يستحق هو كوبيه مسبق. ضبط هو دائما الفرصة للقيام به. لذلك ليس من الضروري رفض مثل هذه السيارة.

سيارة رياضية - يبدو بفخر. لكن السيارات الأجنبية مكلفة، ولا أريد أن أخرج - من يعرف ما كان يعمل مع صاحب السيارة السابق. لذلك، نقترح عليك أن تنظر إلى منتجاتنا. على سبيل المثال، إلى أحد النماذج الأخيرة - Lada Priora Sports Coupe.

لكنك لا تقضي وقتا في البحث عن معلومات حول هذا النموذج، نقدم لك هذا الاستعراض. من ذلك سوف تتعلم:

• من Lada Priora Coupe في التكوين الرياضي يختلف عن آخر سابق؛
• تحديد;
• ما هو مدرج في الحزمة؛
• الرأي العام عن السيارة.

الصورة: Arnar RAM 2 (Creative Commons Attribution-Share على حد سواء 3.0 غير المرغوب فيه)

هل هناك أي فرق إلى جانب وحدة التحكم "الرياضة"؟

نعم، ماذا.

1. دعنا نبدأ بالمظهر. وجها لوجه مع النموذج، يبدو أن هذا هو مسبق عادي (سيدان أو هاتشباك أو عربة). ولكن تجدر الإشارة إلى الوفير - فمن غير المعتاد تماما، - كيف تبدأ في الشك.

كل شيء يصبح واضحا عندما تذهب إلى السيارة على الجانب وترى أبوابتين، ولكن واحدة - كوبيه أولاد لادا في اختيار الرياضة.

على الرغم من حقيقة أن النسخة الرياضية لها أبوابان، طولها أكبر من نفس سيدان.

على الجناح، في المكان الذي اعتدنا أن نرى إشارة الدوران (انتقل إلى المرآة الجانبية)، فإن النقش SE هو مجهز. كما تحدد أننا "مشحون".

للإشارة: لا يتوفر كوبيه لادا Preda في التكوين الرياضي فقط في النسخة الفاخرة وكميات محدودة.

3. الآن حان الوقت للنظر تحت غطاء محرك السيارة. هناك مشاهدنا جميع المحرك المقلوب الذي يبلغ طوله 4 أسطوانات 1.6 لتر مع 16 صمامات.

ومع ذلك، فإن قدرتها هي 98 حصان، والحد الأقصى لتداول تصل إلى 7500 في الدقيقة. تم تحقيق هذه النتيجة من خلال تحسين وحدة تحكم ECU.

بالإضافة إلى ذلك، تم الانتهاء من مراحل توزيع الغاز أيضا، مما جعل من الممكن زيادة الديناميات أثناء التسارع.

4. هناك ابتكار آخر. تم تجهيز عجلة القيادة بقوة كهربائية. ومع ذلك، لأغراض أمنية، يتم إيقاف تشغيل السيارة تلقائيا عندما تصل السيارة إلى سرعة 85 كم / ساعة.

5. حسنا، آخر ما يميزه لادا السابقة كوبيه في التكوين الرياضي - التعليق. هي أكثر صرامة، ولكن مستقرة.

المواصفات الرياضية الرياضية كوبيه

ما هو مدرج في الحزمة

• وسادة هوائية (للسائق والراكب الأمامي)؛
• المصابيح الأمامية الكهربائية الخفيفة؛
• مكافحة عرض مرايا الرؤية الخلفية؛
• مصابيح الضباب؛
• منع الحركة والتحكم عن بعد
• ABS و BAS (إذا قمت بالنقر بشكل حاد على دواسة الفرامل، ولكن ضعيف، يعمل هذا النظام، الذي يعزز تلقائيا الفرامل)؛
• حاسوب على متن؛
• مقاعد التدفئة الأمامية؛
• نوافذ السلطة
• التحكم في المناخ
• نظام ملاحة؛
• 14 بوصة عجلات سبيكة.

وعدد من الأشياء الصغيرة اللطيفة الأخرى تؤكد أن السيارة مريحة للغاية وحديثة.

الرأي العام

كما تعلمون، وافق معظم الناس في الآراء، وهذا الآن ندرة. جميع المزروعة هذا النموذج:

1. يمكن الوصول إليها - السعر الأولي هو 463 000 ص.
2. الوطنية، والتي تعني، لا توجد مشاكل مع البحث عن أجزاء وإصلاح تكاليف الإصلاح ضئيلة.
3. مريحة، حتى مقارنة بالسيارات الأجنبية.
4. ركوب في كوبيه الضائع في الحزمة الرياضية - متعة واحدة - السيارة مطاعة وديناميكية وغير صعبة للغاية، كما هو متوقع.
5. الجمعية عالية الجودة بشكل مدهش (إنه يدوي).
6. عزل الضوضاء ممتاز - يسمع المحرك فقط، لكن الصوت غير مزعج.

إذا لم تكن مخطئا، فقد أخبرنا عن كل ما وعدوه به. لذلك، اسمحوا لي أن أنهي على ذلك.

لادا برولتا كوبيه، 2010

اشتريت هذه السيارة في عام 2011 على عرض خاص خصم لسنة الافراج. سيارة جديدة في ذلك الوقت تكلف 408 ألف روبل. خصم لسنة الإنتاج بلغ 50 ألف روبل. المعدات اللازمة ل "كوبيه" واحد والحد الأقصى: مجسات وقوف السيارات، أقراص 5 لتر، "الضباب"، الاستشعار الخفيفة والمطر، مقاعد ساخنة / المرايا، تكييف الهواء، دائرة كهربائية، ABS، وسائد هوائية. 98 "الخيول" لهذا المقارنة سيارة خفيفة هادئ بشكل كافي. تسريع حاد، تجاوز الطرق الضيقة، يتحول إلى المدينة - كل شيء يمكن القيام به بثقة في المحرك والهيكل. عنصر التحكم هو ضوء تماما (مقود الطاقة الكهربائية) والمعلومات. عجلة القيادة ليست حادة كما في "التركيز" وليس نفض الغبار باسم "فولفو". شيء متوسط. الشيء الرئيسي هو الجهاز يسمح بإعادة بناء حادة من الشريط في الفرقة أثناء اضطرابها. غالبا ما تذهب بسرعة 120-150، يحدث ذلك 160-180 (على ذلك جدا طرق جيدة). بمجرد مطاردة "Passat B5" - مشتت إلى 200، ثم هرع السهم إلى الحد، ولم يعد بإمكان شركة Lada Prema Coupe أن تذهب بشكل أسرع. مع هذه الأوضاع، لم يتجاوز استهلاك الوقود 9 لتر. عادة ما تبقى في 8-8.5 (سأذهب بحدة). أنا مزود بالوقود كل شيء: 92، 95، الوقود العلوي. يأكل كل شيء، الشكاوى لا تقدم. من المضايقات - Bryaknay من الرف الخلفي (استبدالها على الصوتية - أصبحت هادئة) وكراسي غير مريحة (عدم وجود وقف قطني ودعم جانبي). من الخلف في كوبيه لادا برولتا كوبيه عن كثب (لذلك في سيارة أجرة، لا تعمل مثل هذه السيارات)، لكنني لا أقود أي شخص هناك. هذه كوبيه وهي بالنسبة لي. من وسائل الراحة - أبواب واسعة، تصميم طوربيد لطيف، مرهون من المقصورة، كل شيء على أماكن Svih (مقابض، مفاتيح)، مسند ذراع. الجسم جامد بما فيه الكفاية، لأن 3 أبواب. لكن LCP ضعيف جدا - هود هو كل شيء في بقع. ضعيف المصد الأمامي - المرسل مرة واحدة أو اثنين، أجنحة الجبهة الحديد رقيقة. اللون "الكوارتز" - جيد جدا، جميل وليس العلامة التجارية. العتبة غير المحمية Fairings - عند إعداد مقبس، يمكنك الانقسام. من الصعب للغاية العثور على جديد، وهم مركبة فضائية 3.5 ألف روبل. الموثوقية لمدة 5 نقاط. بالنسبة إلى الأميال 102 ألف كيلومتر لمدة 22 شهرا ذهبت إلى السيارة من KoStroma إلى: Arkhangelsk، Sochi، Anapa، Yekaterinburg، Chelyabinsk، Murmansk، وغيرها من المدن (وليس على عنوان واحد). طوال الطريق، في الطريق من Lada Prerola Coupe، حدث 2 أعطال: 96 ألف كيلومتر "حاول" المحرك - حرقت لفائف الإشعال (قاد إلى المتجر، لفائف جديدة 1150، تم استبدالها في 10 دقائق) وعدة مرات اندلعت الأضواء الوسطى عدة مرات. وهذا كل شيء. كانت هناك أعطال تافهة عندما اشتريت كوبيه لادا. ليس سرا أن سياراتنا يجب أن تعتقل نفسها، ولا تعتمد على المصنع.

كرامة : الموثوقية. بسيط. العديد من الخيارات. إنه تعليق صعب - معالجة جيدة.

سلبيات : الراحة مقارنة بالسيارات الأجنبية. ضعف LCP، رقيقة المعادن.

الكسندر، كوستروما

لادا برولتا كوبيه، 2011 ز

سأرسل كل الدقائق وإيجاد إضافية من Lada PrealA Coupe. ما أعجبته: الاحماء بسرعة. 5 دقائق و 90 درجة. أوتوستارت - يجلس بالفعل في صالون دافئ. ضوء جيد (يضيء تقريبا في 2109). ديناميات متساوية في البنزين 92 و 95. أو البنزين 95 انزلق جودة منخفضة. مقاعد ساخنة وموقد دافئ. عندما أنام، مقلية حرفيا في السيارة بسبب الموقد قيد التشغيل. ميزة مثيرة للاهتمام تسكع Lada Prema Coupe هو أيضا دافئ أيضا. ضربة مثل المروحة جيدة، تيار قوي. تعليق صعب. سيكون ليونة. محرك Frisky - 170 كم ركوب في الساعة. أنا حقا أحب المرايا الكبيرة مع ردهات المنعطفات. يمكن أن ينظر إليه وكل ذلك وراء السيارة. المصباح الكهربائي الكامل بالتأكيد قبل الهيدرولد. ظهور Lada Priora Coupe ليس شيئا. على الرغم من الهواة. ما لم يعجبني: منخفض، حسنا، كثيرا. Fit Front Bumper، على عكس 2109. البلاستيك لا يمانع، ولكن ببساطة انفجار. على الرغم من أنه يمكن، فإن الضربة كانت صعبة، لم أراها، ولكن في الجهاز الخارجي ل "باهتة" اليسار اليسار وتتبع اليسار. في الجانب الأيسر من ولادة شيء صرخة. كما لو أنه تم وضعه على وجه التحديد في مكان ما احباط من الشوكولاته. لا يوجد موقف من الموقد على الجانبين وفي الوسط. الأمراض كثيرا (عند القيادة في -30) لم يسرد أي جانب أو نوافذ أمامية. لأنها ليست مدروسة إلى حد كبير. على الرغم من أن الموقد يرضي مع الدفء. عزل الضوضاء سيئة. ركوب السرعة المريح يصل إلى 140. ب -30 يبدأ أطول وأسوأ من محرك 8 صمام. المزيد من إضافة حتى الآن يبدو أن هناك شيئا.

كرامة : المحرك الأمامي. موقد دافئوبعد الرؤية.

سلبيات : تخليص. مصدات بلاستيكية. عزل الضوضاء.

أندريه، نوفوسيبيرسك

لادا برولتا كوبيه، 2010

لذلك، كان هناك سيارتي الأولى. اشترى لادا برولالا كوبيه في يونيو 2010 في كورغان. بالنسبة لأولئك الذين لا يعرفون - هذه مدينة تنتج فيها BMP 1 و 2 و 3. بشكل عام، لأكثر من عام تقريبا ونصف العام، لم تقدم مفاجآت خاصة من رائدة لادا كوبيه، وجرح الأميال أساسا على المسارات القطرية لمناطق كورغان وتيومن. مفاجآت خاصة في شكل آليات منشورة بشكل غير متوقع، مجاميع وغيرها مثلها لم تقدم السيارة - وهذا هو زائد كبير. حول السلبيات: العتبة البلاستيكية من اللون الأسود بين أقواس العجلات الأمامية والخلفية في الشمس تتلاشى جيدا وتصبح تلاشى أبيض، وكان من الضروري إزالة والطلاء في لون أسود ماتي. أضواء النيونمثبتة في المصنع "أمرت فترة طويلة للعيش" بسبب جهات اتصال سيئة بعد أسبوع من الاستخدام. من المصنع، تلقى كوبيه لادا Preda Coupe سيارة كهربائية "Kosychnaya". تم التعبير عن مشكلتها في الخاطئة التي تنظمها كهربائيا المرآة الخارجية الخارجية للمنظر الخلفي، ويندوز الطاقة الخاطئة على اليمين الأمامي والآخر فقط على الجانب الأيمن من الباب. حسنا، لن أتحدث حتى عن المفاصل بين عناصر الجسم، جاء جميع مالكي المزهريات عبرها (تافه، على الرغم من أنه حتى غير سارة). جوانب إيجابية: آراء مذهلة من المارة حرفيا في جميع المدن ويزن من بلدنا. من هو رأي كان، لكن التعليق من الشركة SS-20 يخلق مع الشاسيه وسلوك السيارة هو مجرد معجزات. فاجأني ناقلة واحدة لأحد مناطق منطقة تيومين، عندما سئل عن مقدار الوقت الذي قضيته بحيث تم قطع هذه الجثة من "Priory" من البابون. تغيرت "المواد الاستهلاكية" في الوقت المحدد على مئات الحقيقة الرسمية في مناطق مختلفة، وأنا أحب السيارة، في وقت فراغي، في LOSC، لذلك لا تعطيني المعاملة بالمثل بالنسبة لي و "الهدايا". بمثابة AKB من Saratov الإنتاج بمثابة بأمانة، لإعادة شحن حياة الخدمة بأكملها وأخبرت مرة واحدة. بشكل عام، السيارة، إذا وضعت يديك ورأسك لجعلها كثيرا، ولكن أيضا للانزعاج أيضا.

كرامة : مظهر خارجيوبعد بسيط.

سلبيات : المجسم. جودة فاز.

إيفان، كورغان

لادا برولتا كوبيه، 2011 ز

أنا نفسي أقود على مرسيدس في الجسم 211، السيارة تستحق، ولكن في بعض الأحيان يحدث ذلك آسف حقا لدفعها. فكرة الحصول على شيء من هذا القبيل ستكون سيارة قوية وموثوقة مقابل المال غير مكلفة، أي سقط الاختيار، بالطبع، على VAZ 2114، لأن الرابع عشر هو نفس التاسع هذا هو جدا حصان العملوبعد طالما كنت في انتظار وخيار "الرابع عشر" مع الاستحواذ على كوبيه لادا برولتا كوبيه في تلك اللحظة أقصى حد معدات المصنع (الداخلية، التحكم في المناخ، مسجل الشريط مع جميع الوظائف الممكنة، Gur، ABS، مجموعة الجسم، المفسد). كان الاختيار واضحا، وتجاوزت كوبيه لادا برولتا "14" وتمت قررت أخذها. الآن سأقول عن السيارة نفسها. بعد شراء هذه السيارة، تم اتخاذ الإجراءات التالية على الفور: عزل الضوضاء الكاملة للمقصورة في 3 طبقات، معزول مساحة بودكاست، كل ما يمكن أن يغسل، يتم تثبيت زينون في كل مكان، يتم تغيير الأقفال، والتنبيه، حسنا، من حيث المبدأ، كل شيء. الآن الأميال هو بالفعل 44 ألف وأثناء هذه المرة لم تفشل فيها، والشيء الوحيد الذي لم أستطع الفوز به - وهذا هو صرير الجرف الخلفي، ولكن هذه مشكلة ليست فحسب، ولكن كل هاتشباك وشبكة عالمية. حتى على Lexus GX470، فإن مقاعدنا ستكرر الخلفي عند مطوية. بالطبع، في المسار، أحاول ركوب مرسيدس، لكنني غالبا ما أذهب في جميع أنحاء المدينة في أولاد لادا، وأنا لا أبدأ حتى مرسيدس. أن الوكلاء على هذه السيارة لا أفعل، لأن Avtovaz لا يعطي أي ضمان لسيارته، وفي الواقع ما الخدمة؟ تغيير النفط والشموع يمكن في أي مكان.

كرامة : لم أفشل أبدا.

سلبيات : صغير.

ألكساندر، Novokuznetsk.

لادا برولتا كوبيه، 2010

انطباعات أول انطباعات من Lada Preala Coupe: مقاعد مريحة (حصريا بعد Kalinovsky، والتي لا تناسبني تماما) ومصابيح أمامية جيدة. وهكذا، السيارة هي مثل سيارة. لقد تم إخبارنا على الفور عند شراء أن السيارة تحتاج إلى تغيير المواد الاستهلاكية. لذلك، تم استبدال جميع المرشحات والنفط والشموع. فعل كل شيء نفسه. من خلال ذلك، أحب سياراتنا، يمكنك أن تفعل كل شيء بنفسك تقريبا، وغير مكلفة. وإذا ظهرت الأعطال، فسيتم اكتشافها بسهولة وتصحيحها (من خلال كلمة فورد، لم أستطع معرفة سبب رفض تشيكوسلافيا التشكيلية). أوه نعم، نظرت على الفور تقريبا إلى المضخة واستبدالها على الفور، وقفت بكرات مع حزام طازج. السيارة اقتصادية، سواء من حيث الخدمة والبنزين. الآن الاستهلاك على متن الطائرة 6.5 L / 100 كم. يتم تشغيل كوبيه لادا Preda في الوضع اليومي، في فصل الشتاء كانت هناك مشاكل في البطارية، تم استبدالها والآن لا توجد مشاكل. سوف تبدأ في أي طقس والذهاب حيث من الضروري. في فصل الشتاء، كان ما يصل إلى -35، تمكن دائما. في بلدي Lada Priora Coupe، فإن الموقد يسخن جيدا، المقصورة لا بحرارة على الإطلاق. لماذا - أنا لا أعرف. الحد الأقصى للمعدات، وهناك Autotherapper. لقد فوجئت عندما رأيت أنها تعمل حقا. الآن هو دائما يقود دائما مع أوجه التشغيل. لا أستطيع أن أتذكر أي شيء آخر. والآن حول الحد الأدنى الرئيسي: بالتأكيد هو مكتوب في جميع المراجعات، لم أقرأ، وأنا لا أعرف، ولكن أكثر من غيرها ضعف الشظايا توقيت. هناك العديد من حالات الهاوية، وهذا هو إصلاح الرأس على الفور. ولكن من ناحية أخرى، يمكن إصلاح نفس 20 ألف هنا جميع المحرك الداخلي، وعلى فورد غيرت إدراج فقط. مزعج جدا. حسنا، إنه على الإطلاق، كل شيء قد يشبه / كريوك بالملل والصرافة. مرة أخرى 20 ألف وأنت تقود الصمت. ملخص. أنا بصدق لا أفهم لماذا الجميع هو الكثير من الطين Avtovaz. نعم، فاز جديد لن أشتري أبدا. ولكن قليلا ب. سأشتري بفرح، لأن السيارات تعمل بسعرها.

كرامة : اقتصاديا من حيث الخدمة. ابدأ في أي طقس. مقاعد مريحة.

سلبيات : عزل الضوضاء. حزام التوقيت.

سيرجي، Kyshtym.

لادا برولتا كوبيه، 2010

اشتريت هذه السيارة في عام 2011 على عرض خاص خصم لسنة الافراج. السيارة الجديدة في ذلك الوقت تكلف 408 ألف روبل. خصم لسنة الإنتاج بلغ 50 ألف روبل. المعدات اللازمة ل "كوبيه" واحد والحد الأقصى: مجسات وقوف السيارات، أقراص 5 لتر، "الضباب"، الاستشعار الخفيفة والمطر، مقاعد ساخنة / المرايا، تكييف الهواء، دائرة كهربائية، ABS، وسائد هوائية. 98 "الخيول" لهذا الجهاز الناتج نسبيا يكفي تماما. تسريع حاد، تجاوز الطرق الضيقة، يتحول إلى المدينة - كل شيء يمكن القيام به بثقة في المحرك والهيكل. عنصر التحكم هو ضوء تماما (مقود الطاقة الكهربائية) والمعلومات. عجلة القيادة ليست حادة كما في "التركيز" وليس نفض الغبار باسم "فولفو". شيء متوسط. الشيء الرئيسي هو الجهاز يسمح بإعادة بناء حادة من الشريط في الفرقة أثناء اضطرابها. في كثير من الأحيان أذهب بسرعة 120-150، يحدث ذلك 160-180 (على طرق جيدة جدا). بمجرد مطاردة "Passat B5" - مشتت إلى 200، ثم هرع السهم إلى الحد، ولم يعد بإمكان شركة Lada Prema Coupe أن تذهب بشكل أسرع. مع هذه الأوضاع، لم يتجاوز استهلاك الوقود 9 لتر. عادة ما تبقى في 8-8.5 (سأذهب بحدة). أنا مزود بالوقود كل شيء: 92، 95، الوقود العلوي. يأكل كل شيء، الشكاوى لا تقدم. من المضايقات - Bryaknay من الرف الخلفي (استبدالها على الصوتية - أصبحت هادئة) وكراسي غير مريحة (عدم وجود وقف قطني ودعم جانبي). من الخلف في كوبيه لادا برولتا كوبيه عن كثب (لذلك في سيارة أجرة، لا تعمل مثل هذه السيارات)، لكنني لا أقود أي شخص هناك. هذه كوبيه وهي بالنسبة لي. من وسائل الراحة - أبواب واسعة، تصميم طوربيد لطيف، مرهون من المقصورة، كل شيء على أماكن Svih (مقابض، مفاتيح)، مسند ذراع. الجسم جامد بما فيه الكفاية، لأن 3 أبواب. لكن LCP ضعيف جدا - هود هو كل شيء في بقع. الضعف الأمامي الضعيف هو أنفسنا مرة أو مرتين، أجنحة الجبهة الحديد رقيقة. اللون "الكوارتز" - جيد جدا، جميل وليس العلامة التجارية. العتبة غير المحمية Fairings - عند إعداد مقبس، يمكنك الانقسام. من الصعب للغاية العثور على جديد، وهم مركبة فضائية 3.5 ألف روبل. الموثوقية لمدة 5 نقاط. بالنسبة إلى الأميال 102 ألف كيلومتر لمدة 22 شهرا ذهبت إلى السيارة من KoStroma إلى: Arkhangelsk، Sochi، Anapa، Yekaterinburg، Chelyabinsk، Murmansk، وغيرها من المدن (وليس على عنوان واحد). طوال الطريق، في الطريق من Lada Prerola Coupe، حدث 2 أعطال: 96 ألف كيلومتر "حاول" المحرك - حرقت لفائف الإشعال (قاد إلى المتجر، لفائف جديدة 1150، تم استبدالها في 10 دقائق) وعدة مرات اندلعت الأضواء الوسطى عدة مرات. وهذا كل شيء. كانت هناك أعطال تافهة عندما اشتريت كوبيه لادا. ليس سرا أن سياراتنا يجب أن تعتقل نفسها، ولا تعتمد على المصنع.

كرامة : الموثوقية. بسيط. العديد من الخيارات. إنه تعليق صعب - معالجة جيدة.

سلبيات : الراحة مقارنة بالسيارات الأجنبية. ضعف LCP، رقيقة المعادن.

الكسندر، كوستروما

لادا برولتا كوبيه، 2011 ز

سأرسل كل الدقائق وإيجاد إضافية من Lada PrealA Coupe. ما أعجبته: الاحماء بسرعة. 5 دقائق و 90 درجة. أوتوستارت - يجلس بالفعل في صالون دافئ. ضوء جيد (يضيء تقريبا في 2109). ديناميات متساوية في البنزين 92 و 95. أو البنزين 95 انزلق جودة منخفضة. مقاعد ساخنة وموقد دافئ. عندما أنام، مقلية حرفيا في السيارة بسبب الموقد قيد التشغيل. ميزة مثيرة للاهتمام هي أنه في الخمول، فإن خطوة Lada Prema Coupe هي أيضا دافئة أيضا. ضربة مثل المروحة جيدة، تيار قوي. تعليق صعب. سيكون ليونة. محرك Frisky - 170 كم ركوب في الساعة. أنا حقا أحب المرايا الكبيرة مع ردهات المنعطفات. يمكن أن ينظر إليه وكل ذلك وراء السيارة. المصباح الكهربائي الكامل بالتأكيد قبل الهيدرولد. ظهور Lada Priora Coupe ليس شيئا. على الرغم من الهواة. ما لم يعجبني: منخفض، حسنا، كثيرا. Fit Front Bumper، على عكس 2109. البلاستيك لا يمانع، ولكن ببساطة انفجار. على الرغم من أنه يمكن، فإن الضربة كانت صعبة، لم أراها، ولكن في الجهاز الخارجي ل "باهتة" اليسار اليسار وتتبع اليسار. في الجانب الأيسر من ولادة شيء صرخة. كما لو أنه تم وضعه على وجه التحديد في مكان ما احباط من الشوكولاته. لا يوجد موقف من الموقد على الجانبين وفي الوسط. الأمراض كثيرا (عند القيادة في -30) لم يسرد أي جانب أو نوافذ أمامية. لأنها ليست مدروسة إلى حد كبير. على الرغم من أن الموقد يرضي مع الدفء. عزل الضوضاء سيئة. ركوب السرعة المريح يصل إلى 140. ب -30 يبدأ أطول وأسوأ من محرك 8 صمام. المزيد من إضافة حتى الآن يبدو أن هناك شيئا.

كرامة : المحرك الأمامي. موقد دافئ. الرؤية.

سلبيات : تخليص. مصدات بلاستيكية. عزل الضوضاء.

أندريه، نوفوسيبيرسك

لادا برولتا كوبيه، 2010

لذلك، كان هناك سيارتي الأولى. اشترى لادا برولالا كوبيه في يونيو 2010 في كورغان. بالنسبة لأولئك الذين لا يعرفون - هذه مدينة تنتج فيها BMP 1 و 2 و 3. بشكل عام، لأكثر من عام تقريبا ونصف العام، لم تقدم مفاجآت خاصة من رائدة لادا كوبيه، وجرح الأميال أساسا على المسارات القطرية لمناطق كورغان وتيومن. مفاجآت خاصة في شكل آليات منشورة بشكل غير متوقع، مجاميع وغيرها مثلها لم تقدم السيارة - وهذا هو زائد كبير. حول السلبيات: العتبة البلاستيكية من اللون الأسود بين أقواس العجلات الأمامية والخلفية في الشمس تتلاشى جيدا وتصبح تلاشى أبيض، وكان من الضروري إزالة والطلاء في لون أسود ماتي. الإضاءة الخلفية LED المثبتة في المصنع "أمرت لفترة طويلة للعيش" بسبب جهات الاتصال السيئة في غضون أسبوع بعد الاستخدام. من المصنع، تلقى كوبيه لادا Preda Coupe سيارة كهربائية "Kosychnaya". تم التعبير عن مشكلتها في الخاطئة التي تنظمها كهربائيا المرآة الخارجية الخارجية للمنظر الخلفي، ويندوز الطاقة الخاطئة على اليمين الأمامي والآخر فقط على الجانب الأيمن من الباب. حسنا، لن أتحدث حتى عن المفاصل بين عناصر الجسم، جاء جميع مالكي المزهريات عبرها (تافه، على الرغم من أنه حتى غير سارة). الجوانب الإيجابية: آراء مذهلة للمارة حرفيا في جميع المدن ويزن بلدنا. من الذي لن يكون رأيا، لكن التعليق من شركة SS-20 يعمل مع الهيكل وسلوك السيارة معجزات فقط. فاجأني ناقلة واحدة لأحد مناطق منطقة تيومين، عندما سئل عن مقدار الوقت الذي قضيته بحيث تم قطع هذه الجثة من "Priory" من البابون. تغيرت "المواد الاستهلاكية" في الوقت المحدد على مئات الحقيقة الرسمية في مناطق مختلفة، وأنا أحب السيارة، في وقت فراغي، في LOSC، لذلك لا تعطيني المعاملة بالمثل بالنسبة لي و "الهدايا". بمثابة AKB من Saratov الإنتاج بمثابة بأمانة، لإعادة شحن حياة الخدمة بأكملها وأخبرت مرة واحدة. بشكل عام، السيارة، إذا وضعت يديك ورأسك لجعلها كثيرا، ولكن أيضا للانزعاج أيضا.

كرامة : مظهر خارجي. بسيط.

سلبيات : المجسم. جودة فاز.

إيفان، كورغان

لادا برولتا كوبيه، 2011 ز

أنا نفسي أقود على مرسيدس في الجسم 211، السيارة تستحق، ولكن في بعض الأحيان يحدث ذلك آسف حقا لدفعها. فكرة الحصول على شيء من هذا القبيل ستكون سيارة قوية وموثوقة مقابل المال غير مكلفة، أي سقط الاختيار، بالطبع، على VAZ 2114، لأن الرابعة عشرة هي نفسها هي نفسها 9 كا والتي هي طالما كنت في انتظار وخيار "الرابع عشر" مع الاستحواذ على كوبيه لادا برولتا كوبيه في تلك اللحظة أقصى حد معدات المصنع (الداخلية، التحكم في المناخ، مسجل الشريط مع جميع الوظائف الممكنة، Gur، ABS، مجموعة الجسم، المفسد). كان الاختيار واضحا، وتجاوزت كوبيه لادا برولتا "14" وتمت قررت أخذها. الآن سأقول عن السيارة نفسها. بعد شراء هذه السيارة، تم تقديم ما يلي: عزل الضوضاء الكاملة للمقصورة في 3 طبقات، يتم عزل الفضاء غير المتساقط، كل ما هو ممكن، يتم تثبيت Xenon في كل مكان، يتم تغيير الأقفال، والتنبيه، حسنا، من حيث المبدأ، كل شيء. الآن الأميال هو بالفعل 44 ألف وأثناء هذه المرة لم تفشل فيها، والشيء الوحيد الذي لم أستطع الفوز به - وهذا هو صرير الجرف الخلفي، ولكن هذه مشكلة ليست فحسب، ولكن كل هاتشباك وشبكة عالمية. حتى على Lexus GX470، فإن مقاعدنا ستكرر الخلفي عند مطوية. بالطبع، في المسار، أحاول ركوب مرسيدس، لكنني غالبا ما أذهب في جميع أنحاء المدينة في أولاد لادا، وأنا لا أبدأ حتى مرسيدس. أن الوكلاء على هذه السيارة لا أفعل، لأن Avtovaz لا يعطي أي ضمان لسيارته، وفي الواقع ما الخدمة؟ تغيير النفط والشموع يمكن في أي مكان.

كرامة : لم أفشل أبدا.

سلبيات : صغير.

ألكساندر، Novokuznetsk.

لادا برولتا كوبيه، 2010

انطباعات أول انطباعات من Lada Preala Coupe: مقاعد مريحة (حصريا بعد Kalinovsky، والتي لا تناسبني تماما) ومصابيح أمامية جيدة. وهكذا، السيارة هي مثل سيارة. لقد تم إخبارنا على الفور عند شراء أن السيارة تحتاج إلى تغيير المواد الاستهلاكية. لذلك، تم استبدال جميع المرشحات والنفط والشموع. فعل كل شيء نفسه. من خلال ذلك، أحب سياراتنا، يمكنك أن تفعل كل شيء بنفسك تقريبا، وغير مكلفة. وإذا ظهرت الأعطال، فسيتم اكتشافها بسهولة وتصحيحها (من خلال كلمة فورد، لم أستطع معرفة سبب رفض تشيكوسلافيا التشكيلية). أوه نعم، نظرت على الفور تقريبا إلى المضخة واستبدالها على الفور، وقفت بكرات مع حزام طازج. السيارة اقتصادية، سواء من حيث الخدمة والبنزين. الآن الاستهلاك على متن الطائرة 6.5 L / 100 كم. يتم تشغيل كوبيه لادا Preda في الوضع اليومي، في فصل الشتاء كانت هناك مشاكل في البطارية، تم استبدالها والآن لا توجد مشاكل. سوف تبدأ في أي طقس والذهاب حيث من الضروري. في فصل الشتاء، كان ما يصل إلى -35، تمكن دائما. في بلدي Lada Priora Coupe، فإن الموقد يسخن جيدا، المقصورة لا بحرارة على الإطلاق. لماذا - أنا لا أعرف. الحد الأقصى للمعدات، وهناك Autotherapper. لقد فوجئت عندما رأيت أنها تعمل حقا. الآن هو دائما يقود دائما مع أوجه التشغيل. لا أستطيع أن أتذكر أي شيء آخر. والآن حول العيوب الرئيسية: بالتأكيد هو مكتوب في جميع المراجعات، لم أقرأ، وأنا لا أعرف، لكن أضعف مكان البثور هو التوقيت. هناك العديد من حالات الهاوية، وهذا هو إصلاح الرأس على الفور. ولكن من ناحية أخرى، يمكن إصلاح نفس 20 ألف هنا جميع المحرك الداخلي، وعلى فورد غيرت إدراج فقط. مزعج جدا. حسنا، إنه على الإطلاق، كل شيء قد يشبه / كريوك بالملل والصرافة. مرة أخرى 20 ألف وأنت تقود الصمت. ملخص. أنا بصدق لا أفهم لماذا الجميع هو الكثير من الطين Avtovaz. نعم، لن أشتري فاز جديدا. ولكن قليلا ب. سأشتري بفرح، لأن السيارات تعمل بسعرها.

كرامة : اقتصاديا من حيث الخدمة. ابدأ في أي طقس. مقاعد مريحة.

سلبيات : عزل الضوضاء. حزام التوقيت.

سيرجي، Kyshtym.