جعل الوفير الأمامي للطلب. إنتاج الطائرات الورقية النظام. أسعار الطائرات الورقية. مادة الوفير: البلاستيك أو الألياف الزجاجية

إنتاج مصدات - استبدال التالفة أو ضبط جديد

يفكر معظم سائقي السيارات في وقت أقرب أو في وقت لاحق في شراء مواد جاهزة في موسكو أو شراء مخصص.

يمكن أن يكون الوفير، كونه عنصر في ديكور سيارة خارجي، عنصر ضبط المجموعة. واستبدال المخزون الوفير في الأصل، أنت تعطي سيارة أسلوبك. وللعشاق السباقات خيارات مصدات الديناميكية الهوائيةوتحسين تدفق السيارات والمناولة والقدرة على المناورة.

أدت زيادة عدد السيارات حتما إلى زيادة عدد الحوادث. الجزء الأكثر تضررا من الجسم هو الوفير، وهو مصمم لسداد الطاقة الحركية للإضراب في حادث. تؤثر أوجه القصور من الطريق والقمامة سلبا أيضا على حالة مصدات - تبدو رقائق، الخدوش، الشقوق.

مواد الوفير: البلاستيك أو الألياف الزجاجية؟

المواد الرئيسية التي يتم تصنيعها من قبل الوفير الإنتاج الروسيوالسيارات الأجنبية من البلاستيك والألياف الزجاجية. يتميز تفاصيلهم بتكلفة منخفضة وبلاستيكها وصيانتها وسهولة وقوة وغياب التآكل والحصانة التعرض الكيميائي والأشعة فوق البنفسجية. يتكون الفرق فقط من تكنولوجيا إنتاج الوفير من هذه المواد.

لذلك، الألياف الزجاجية هي عدة طبقات من الألياف الزجاجية، مماثلة بالتناوب مع راتنجات خاصة. وتكوين البلاستيك هو مادة البولي بروبيلين ومطاط وعدد من المثبتات والأصباغ.

عملية إنشاء المصد يمر عدة مراحل.

يمكن تطوير تصميم الوفير بشكل فردي في الرسومات أو الصور الفوتوغرافية المقدمة من العميل، أو أن تكون عالميا، معيارا لجميع نماذج السيارات.

يتم رسم نموذج الوفير في المستقبل نفسها من البلاستيسين النحت. تؤخذ رغباتك في الاعتبار، وسيتم إدخال التغييرات المحتملة على التصميم في هذه المرحلة. ثم يدخل رسومات الكمبيوتر القضية. يتم إدخال نموذج الوفير باستخدام البرامج الهندسية في الكمبيوتر. يتكون المسح الضوئي ثلاثي الأبعاد من إحداثيات نقاط معينة من جسم السيارة. يتم فرض نموذج الكمبيوتر من الوفير باستخدام برامج رسومات خاصة على البيانات التي تم الحصول عليها من ماسح ضوئي ثلاثي الأبعاد. بناء على البيانات التي تم الحصول عليها، يتم تشكيل مصفوفة أو معدات تكنولوجية - صورة مرآة من الجزء المستقبلي.

إنتاج تكنولوجيا الوفير

صنع معدات تكنولوجية أو مصفوفة مفلية عملية مسؤولة ومسؤولة. بعد كل شيء، تعتمد جودةها على النموذج الذي تقوم به جودته مباشرة. نموذج الكمبيوتر للمعدات التكنولوجية مستنسخة بدقة تماما في معدات الطحن مع التحكم في البرامج الرقمية. على الأجهزة ثلاثية الأبعاد، من الممكن تصنيع المصفوفات مع شكل هندسي معقدة. وفقا لبرنامج 3D معين، يتم إجراء الطحن وفقا لبعض الإحداثيات في عدة طائرات. هذه الطريقة لتصنيع مصفوفة معدنية أو مواد مركبة مناسبة لصناعة عدد كبير من مصدات.

إنتاج الوفير عند الطلب هو المزيد من المجوهرات والعمل المدروس. أولا يخلق المعدات التكنولوجية الخام أو الوسيطة. يتم تطبيب العديد من طبقات الألياف الزجاجية مع راتنج خاص على نموذج الوفير. بعد تصلب، طحن وطلاء النموذج الناتج عن طريق تكوين الواقي والديكور الزخرفية من Gelkout، مما يمنع تكوين "قذائف" وميكروكراو، يتم إنشاء النموذج الأولي الوفير فيه. بعد الشركة المصنعة، يحاول النموذج الأولي جيدا على السيارة. يتم فحص الحجم والتماثل والهندسة الهندسية العامة للجزء، ويتم استبعاد أوجه القصور الصغيرة المحتملة أيضا.

تتم معالجة النسخة النهائية من الوفير من قبل المعجون ومصقول من أجل أن تكون بمثابة نموذج لمصفوفة التشطيب، والتي تتم معالجتها بواسطة Polyrolol Wax تسهل إزالة الجزء والجيلكوتي. كما يتم تغطية هذا النموذج طبقات من طبقات الألياف الزجاجية المعززة، مماثلة للراتنجات الخاصة. يمكن أن تكون الطبقات من 3 إلى 8-12، اعتمادا على سمك الجزء المطلوب. للحصول على اللدونة المطلوبة وصلابة المواد في عملية التكوين، من الضروري تحمل وقت معين من سماكة وتصلب طبقات الألياف الزجاجية. يتم استخراج الوفير الناتج من المفاجئة التكنولوجية. بالنسبة للمتغيرات المعقدة هندسية، يتم تصنيع العديد من المصفوفات، ثم يتم تقليل أجزاء منها إلى مصد واحد.

يتم تنفيذ مصدات البلاستيك من خلال الحرارية. يتم اختبار حبيبات خاصة لها مادة البولي بروبيلين والمطاط والأشعة فوق البنفسجية والثابت الحراري وتجف بعناية. ثم يتم تسخينها في درجة حرارة أكثر من 200 درجة مئوية. يتم صب التركيبة الناتجة تحت الضغط في المعدات التكنولوجية، حيث يستغرق الأمر أشكالا جاهزة.

مصدات الناتجة هي المعجون، مصقول، أرضية وتسلل مع المينا للأسطح البلاستيكية.

هذا مجرد زوج من أساليب التصنيع الوفير للسيارات. يمكن تنفيذ الوفير النظام، بما في ذلك طريقة ضخ الفراغ أو صب القوالب، وكذلك طريقة الضغط أو الرش.

سوف يعطي الوفير المنتج والبوم الأصلي سيارتك صورة فريدة من نوعها. لن يقوم Masters لدينا بتصنيع فقط لك الأصلية للطلب أو الوفير العالمي، ولكن سيكون قادرا على تثبيته.

نأتي إلى انتباهكم إلى خدمة - صناعة التزام فردي لكي يطلبوعناصر السيارة الخارجية والداخلية من السيارة من الألياف الزجاجية. نحن نقدم تصنيع التفاصيل التزام الديناميكي الهوائي من الزخرفية، وتحسين مظهر خارجي سيارة، لتنظيف التعيين الفنيالحد الأقصى للتحسين تحديدوبعد أيضا، يمكننا الجمع بين الزخرفية و الحلول الفنية عند صنع أجزاء الجسم أو أجزاء، وبالتالي الحصول على مظهر جميل وتحسين المعلمات الديناميكية الهوائية.

في الاستوديو لدينا، هناك تجربة غنية مكتبة، نظرا لتصنيع مجموعة واسعة من أجزاء الألياف الزجاجية والتفاصيل، مما يتيح لك تغيير مظهر السيارة من غير ضئيل، مضيفا عدة خطوط جديدة إلى الوفير تعطي أكثر أناقة أو استبدالها تتداخل الوفير، إلى التغيير الكارديني في مظهر الجسم، الذي لن يتعرف على الفور على المتخصصين على الفور. يتيح لك إنتاج مجموعة الجسم على مشروع فردي تحقيق أقصى قدر من المطابقة للمنتج النهائي من خلال متطلبات العملاء، المميزات البناءة وفوق السيارة، مما يعطي مظهرا ممتازا، عدم وجود فجوات وغير إحداثيات للتفاصيل.

المثالي الرئيسي ل CV مخصص، في تصنيع طقم الجسم هو الجمال، ويولد الجمال من جودة أنيقة وعالية.
نحن نعمل مع عدد من المصممين الذين سيخلقون مشروعا تصميما حصريا وأنيقا لسيارتك: من إعطاء رياضات أكبر قبل إنشاء مظهر سيارة مفهوم. سنبدو أيضا العمل مع رسوماتك أو صورك من طقم الجسم المطلوب وتجسدهم بدقة قدر الإمكان.

عند تصميم وتصنيع مجموعة من الديناميكا الهوائية، يتم أخذ جميع الخصائص الديناميكية الهوائية للسيارة في الاعتبار وجميع خيارات تحسين الديناميكا الهوائية، مما يحسن في نهاية المطاف خصائص مقاومة السيارة على الطريق.

في تصنيع طقم الجسم، في مرحلة تخطيط الأجزاء، نأخذ في الاعتبار جميع ميزات السيارة ودمج عناصر جديدة للاستجابة المرئية أفضل. يتم عرض جميع الخطوط بعناية ومفاصل يتم تعيين المفاصل. في هذه المرحلة، يمكنك رؤية المظهر المستقبلي لسيارتك. في نفس المرحلة، يتم فحص الديناميكا الهوائية ويتم ضبط التصميم إذا لزم الأمر.

في مرحلة التصميم، في تصنيع طقم الجسم، تؤخذ جميع التقنيات في الاعتبار، جميع التقنيات تجعل من الممكن إجراء عنصر مثالي يتجاوز مكانه.

يحتوي KV Custom على درجة الماجستير المحترفين والمعدات الحديثة والمواد الخام عالية الجودة والتقنيات الفريدة عالية الجودة بفضل التي حققنا منتجات عالية الجودة. يمكننا أن نسأل أي قوة أو تحقيق تفاصيل صغيرة الوزن، والتي تتيح لك جعل مجموعة الجسم تحت نمط حياتك.

في حال كنت قد كسرت مجموعة في الحادث، سنقوم بتنفيذها الأولى هذا النوع.

السيارات القادمة من ATELIER ATELIER KV مخصص دائما عينات من الجودة والأناقة، والمشاركة بفخر في مختلف المعارض وجلسات الصور.

كما يمكنك طلب

"كمال الأجسام" - أجزاء من جسم السيارة أداء ثلاث وظائف رئيسية:

1. حماية العقد، المجاميع والأجزاء المعدنية من الجسم من تلف خفيف.

3. تحسين الخصائص الديناميكية الهوائية للسيارة.

يحدث تقديم العطاءات من:

• البولي يوريثين
• ABS البلاستيك
• معدن،
• مركب.

النظر في الأسر المركبة بالتفصيل.

يتم تقسيم الأجزاء المركبة إلى عدة أصناف:

النظرة الأولى:

الألوان المركبة الألياف الزجاجية:

الألياف الزجاجية هي المواد الأكثر شيوعا في إنتاج الطائرات الورقية والأكثر شعبية. التكلفة المنخفضة نسبيا، ومواصفات فنية عالية نسبيا تأمين بحزم هذا النوع من المجموعة في موقف الزعيم.

عدد كبير من شركات ضبط حول العالم ينتج، وإنتاج وسيؤدي إلى تفاصيلهم من الألياف الزجاجية.

لوما، حمان.، لورينس، فن التقنية، جيمبالا، موغن.، fabulos، أبريل، نادي الأصدقاء، HKS.، بليتز، bomex. وتستخدم علامات العلامات التجارية العالمية الأخرى في إنتاج منتجاتها بشكل دائم الألياف الزجاجية المركبة.

مزايا هيئات ضبط الألياف الزجاجية للسيارات:

انخفاض التكلفة بالمقارنة مع نظائر البولي يوريثين.

• الصيانة الممتازة.
• أشكال عميقة وتصميم معقد، لا يمكن الوصول إليه إلى التزامات ABS أو البولي يوريثين.
• مقاومة قطرات درجة الحرارة.
• تنقل الصنع.
• هذا هو السبب في أن ضبط الحشو مصنوع من مركب الألياف الزجاجية.

عيوب الألياف الورقية:

مرونة نسبية غير كافية.

• كقاعدة عامة، مناسبا إلزامي على السيارة للرسم.
• متطلبات خاصة لطلاء الألياف الزجاجية الطائرات الورقية.
• عامل بشري. هناك جودة منخفضة بسبب طريقة الإنتاج اليدوي.

نتيجة لذلك، يتم تقسيم أجزاء مركب الألياف الزجاجية من قبل المشترين المشترين في فئتين -

الأول هو حدود المركبات. كقاعدة عامة، لا يهتم الناس بالضبط أو لا يريدون تغيير مظهر سيارتهم ولا يطالبون بتصميم سياراتهم. من المرجح أن يقع اختيار هذه الفئة من المشترين على جانب الطائرات الورقية في تنفيذ المصنع، من ABS أو البولي يوريثين.

المراوح الثانية الألياف الزجاجية الطائرات الورقية. تفضيل الخيارات غير القياسية لمجموعة كاملة من السيارات. أولئك الذين يرغبون في الخروج من التدفق الرتدي لنفس السيارات في الدفق. إن فهم أن الصعوبات في تركيب أو طلاء هذه الطائرات الورقية تعوض عن طريقتها النهائية وعلى استعداد للذهاب من خلال هذا المسار.

وأولئك وغيرهم بطريقتهم الخاصة - لن نحكم عليهم ودعونا نذهب أبعد من ذلك.

المنظر الثاني:

أجزاء مركبة الكربون وأجزاء ضبط.

الكربون (Ugletka).

كيفلر.

هجين. (مزيج من الكربون أو كيفلر مع المواد الزجاجية)

خصائص هذه المجموعة هي الخصائص الفنية للكربون -

مزايا صناديق الكربون:

• الوزن القليل بالمقارنة مع الفيبرجلاس.
• ارتفاع قوة الشد.
• الميزات الحرارية للمواد أعلى من تلك الألياف الزجاجية.
• هيكل جميل. "تصنيع الأنواع" لا يتطلب الرسم.

عيوب صناديق الكربون:

• إصلاح العمل والمكلف في حالة الضرر.
• مكونات مكلفة - أعلى أكثر من خمس مرات من الألياف الزجاجية.
• مجموعة صغيرة من المنتجات المقدمة، بسبب انخفاض الطلب المستهلك.

هذه المجموعة من مجموعة الجسم على السيارات موجودة بدلا من انتخابه ربط خبراء. عادة ما ينخفض \u200b\u200bاختيار التفاصيل من الكربون وكيفلر في حالة حاجة حادة للحد من وزن السيارة أو إضافة أنيقة في حالة تفاصيل استخدام الأنواع. ارتفاع تكلفة المواد يجعل مثل هذه المنتجات باهظة الثمن وليس هائلة.

ومع ذلك، في سباق السيارات، يتم استخدام هذه المنتجات بنجاح كبير. لا توجد بدائل لمجموعة بطاطأة الكربون.

(يتبع).

التركيز الرئيسي هو تصنيع كل من النسخ المتماثلة من LAVALS والمشاريع الفردية. الألياف الزجاجية، Duraflex، مواد مركبة - هناك عدد كبير من العناوين. لكن الجوهر هو واحد - المنتجات التي أنشأها المصفوفة عن طريق استخدام الراتنج والألياف الزجاجية وحوامل الإضافات المختلفة. هذا هو الرأي أن هذه المنتجات هشة، قصيرة الأجل، مقاومة الصقيع. ليس. قد يكون الأمر كذلك إذا طلبت طقم الجسم من الصين أو إنتاج المرآب - حيث يذهب إجمالي المدخرات في كل الإنتاج. جميع المنتجات التي نقدمها مصنوعة فقط باستخدام مكونات باهظة الثمن واختبارها من كبار الشركات المصنعة. إنه لا يخاف ولا الصقيع ولا درجات حرارة عالية تحت غطاء محرك السيارة. الشيء الأكثر أهمية هو أول لون في الغرفة في درجة حرارة لا تزيد عن 35 درجة - حتى يتكلم، للتأكيد. الميزة الرئيسية للألياف الزجاجية هي صيانتها. في حالة تلف صغير، أو حتى اضطرابات الهندسة مع العناصر المفقودة - من السهل استعادتها. ولكن بسبب خصوصيات الإنتاج، فإن هذه المنتجات ستتطلب دائما من المناسب عند تثبيت السيارة. من الصغيرة إلى العالمية، اعتمادا على جودة المصفوفة.

ABS البلاستيك أو الألياف الزجاجية - ما يجب اختياره.

لقد قولنا بالفعل ميزات الألياف الزجاجية. دعنا ننظر الآن في مواد بديلة في إنتاج الهيئات الديناميكية الهوائية - طريقة صب البلاستيك ABS - طريقة صب الضغط. خارجيا ووفقا للخصائص، فإن هذه المنتجات تشبه البلاستيك الأصلي. نفس المرونة، الضوء، لا تتطلب التجهيزات أثناء التثبيت (إن لم يكن الصين، مرة أخرى). ولكن في أي حالات تماما، تذهب هذه المنتجات أمرا من حيث الحجم أعلى في السعر، بسبب تكاليف الإنتاج بأكملها. أيضا، في حالة الضرر، فإن المنتج صعب للغاية للاستعادة، فهو يفقد هيكلها.

إنتاج أجزاء الجسم بسعر 15.000

الحاجة للسرعة. ضبط الالتزام الديناميكي الهوائي

ضبط السيارة - العملية مبدع وتتطلب جهدا. التثبيت المختص للجماعة الديناميكية الهوائية يقلل من الزجاج الأمامي وتكاليف الوقود ويزيد من الاستقرار والتحكم في السيارة. نقص المعدات والخبرة سوف يفسد مظهر وديناميات Supercar المستقبلية. وسوف يؤدي التثبيت غير المهني إلى تدهور في الاستقرار والسيطرة على الجهاز.
يوفر Attelier Attelier Artfg تصنيع الطائرات الورقية الديناميكية الهوائية النظام. يمكنك "مضخة" السيارة، وتغيير الأجنحة، أو إضافة أو استبدال التفاصيل غير القياسية. الاختيار المؤمن تساعد مكونات وتركيب المجموعة الديناميكية الهوائية في رحلة مريحة في سرعات الحد.

ما هي مجموعة الجسم الهوائية تتكون من؟

المصد الأمامي. مجموعة الجسم الديناميكية الأمامية للسيارة تحمي الجزء السفلي من تدفق الغارة المضطربة. تم تثبيت الوفير طقم السلطةعندما تصادم، يأخذ طاقة التأثير على نفسه.
المفسدين. طائرات لمحة مصممة ل "اضغط" على الجهاز بسرعات من 120 كم / ساعة. يتم تثبيت المفسدين على المصد الأمامي والذيل، الجزء الخلفي من السقف والجذع.

الصدام الخلفي. حروب الطائرة الجوية من الأسفل وتمنع تشكيل المناطق ضغط منخفضوبعد على الذيل الوفير وضع دورة مضادة للدورة، من أجل تحسين استقرار السفر واستقرار التدفق.

التحف. السطح مع الملف الشخصي، وعكس الجناح الطائرات. يخلق قوة ضغط للتعويض عن قوة الرفع للقضية. وضعت دورة المناهضة على غطاء الجذع وراء السقف، إذا كانت السيارة مع جسم هاتشباك أو عربة.

لوحات الحمض النووي. إخفاء التعليق وأسفل السيارة من الطائرة العدادة من تدفق الهواء، والحد من المقاومة الديناميكية الهوائية والتدخل مع أصل الدوامات.

عتبات جانبية. بسرعة عالية، فإن الجلود الجانبية تزيل دوامات مضطفة من باب الجهاز. يتم تبريد القنوات الجوية عن طريق الفرامل القرص الخلفي.

ما هي المواد المستخدمة لإنتاج الطائرات الورقية؟

حزم الديناميكا الهوائية مصنوعة من المواد الرئة: الألياف الزجاجية والبولي يوريثين والبلاستيك والكربون. النظر في مزاياهم وعيوبهم.

الألياف الزجاجية. النماذج بناء على الراتنجات الاصطناعية والألياف الزجاجية تصلب. غير مكلفة نسبيا ومتينة جدا. الألياف الزجاجية الطائرات الورقية - اختيار سيكون بأسعار معقولة ولن يتم تلخيصها.

ABS البلاستيك. مكونات من البلاستيك الرخيصة والرئة. يزيد أساس الزيادة الحساسة والعض بعد انتهاء حياة الخدمة.
البولي يوريثين. تتيح لك المواد إنشاء أشكال ناعمة لا تشوبها شائبة، دون تشققات وطياتية. عدم وجود منتجات البولي يوريثين هو تعقيد القوالب والاستعادة.
crawlestics (الكربون). مواد حديثة وخفيفة الوزن ومتينة، ولكنها مكلفة للغاية. مجموعات الديناميكية الهوائية
من الكربون مناسب للسيارات المتميزة والكارار الفائقة.

إنتاج الطائرات الورقية الديناميكية

إن إنتاج التعاون في مشروع فردي هو إجراء يستغرق وقتا طويلا. يستغرق تصميم وإنشاء نموذج بضعة أشهر:
قدمت تفاصيل نموذج معين، يتم تطوير مشروع التصميم؛
في مرحلة التصميم، يتم دراسة الخطوط في وضع حدود كل جزء؛
مدروس بعناية خارج العمليات التكنولوجية، يتم إنشاء النماذج الرئيسية والمصفوفات؛
مكونات جاهزة تخضع لتجميع التلوين والانتهاء.

التعاون الديناميكي الديناميكي للطلب في موسكو

ضبط السيارات لطلب سيحول سيارتك إلى Supercar. يعتمد سعر تصنيع طقم الديناميكا الهوائية في موسكو على المواد والأبعاد:

1. سلسلة صغيرة - الألياف الزجاجية. شعبية مواد بأسعار معقولة.
2. متوسط \u200b\u200bالمسلسلات - البولي يوريثانات صب الفراغ. سوف يتطلب الإنتاج الوقت والمال.
3. سلسلة كبيرة - حقن بلاستيكي في أشكال معدنية. أطفال "للأولاد الكبار".