ظهور صورة ظلية هذه السيارة شيء غير قابل للتعديل يشبه طائرة غير مرئية - دقيقة وقوية وفي نفس الوقت بدون حتمي. على الرغم من أن طريق كاديلاك STS لا يمكن أن يبقى بالكاد يبقى مرفقا منذ فترة طويلة، لأن تصميمها المذهل يجذب الانتباه والمشاة، وسائقي السيارات. في كثير من الأحيان، هذا المبدأ بالذات هو "عدم البقاء دون أن يلاحظها أحد" - يسترشد مالكي هذا النموذج، والاستغناء عنها بالتصفح ضد خلفية السيارات الأخرى الباهظة الثمنية والمرموقة.
كلمات صغيرة
إذا قمت أولا بالتنقل في حجم جسم Cadillac STS، فيمكن أن تنسب رسميا إلى الفصل التنفيذي. لكن بعض الخبراء يصنفون CADILLAC STS كآلة من الدرجة التجارية، بناء على حقيقة أن قيمتها قابلة للمقارنة بسعر السيارات الأوروبية في هذه الفئة. أبعاد صالون هذه السيارة أدنى قليلا السيارات الأمريكية تمثيل فئة تمثيلية، ولكن بالكاد لا يمكن اعتبارها نموذجا مقصرا - لأن CADILLAC STS مريح في المقام الأول للسائق، لذلك لا علاقة أريكة خلفية ضخمة بأي شيء. رجال الأعمال الصلبيون الذين يحبون أنفسهم لقيادة أنفسهم يتوقفون عن اختيارهم في هذه السيارة.
بالطبع، يمكن أن يوفر لك Cadillac STS شعورا لا ينسى - إنه أمر أولا في البداية عندما يتم تسريع سيارة ضخمة مع هدير، اكتساب تسريع لا يصدق حقا. ومع ذلك، فإن هذا سيدان يمكن أن يبدأ بلطف وسلاسة، إذا لزم الأمر، وفي مثل هذه اللحظات يعمل بمحركها بصمت تقريبا. من المستحيل عدم الاعتراف بأنه عندما يتعلق الأمر بالتغلب على المجاميع الحادة، فإن CADILLAC STS ليس من الناحية المثالية من خلالها، مثل الممثلين البافاريين في نفس الفصل - أمريكي نموذجي، يمكن أن يقدم المزيد من لفات ملموسة. لكن بقية السيارة جيدة للغاية، لذلك من الممكن أن تسامحها تماما.
تعليق وإطارات
أحد المزايا التي لا جدال فيها للنموذج هي التعليق المغناطيسي المغناطيسي التدريجي، والذي يتم تثبيته على إصدارات المحرك V8 والسماح حتى الطرق الأكثر غير مريحة من الطرق دون تقليل السرعة (في مثل هذه المواقع، حتى أصحاب مرسيدس يتعين عليهم إبطاء). ترجع هذه الخصائص للتعليق إلى وجود امتصاص الصدمات الخاصة القادر على تغيير خصائصها حرفيا لكسر من الثانية (مملوءة بالسائل المختلط بجزيئات معدنية). 
الراحة مستوى الفضاء
تم تجهيز السيارة بأكثر إلكترونيات متنوعة (خاصة عندما يتعلق الأمر معدة باهظة الثمن CADILLAC STS). ضمن الأنظمة الإلكترونيةتسهيل حياة السائق، وهناك أكثر الأجهزة الحديثة - على سبيل المثال، مفتاح إلكتروني قادر على التعرف على المالك بمسافة مهمة إلى حد ما (حتى 60 مترا)، أو نظام يبث مؤشرات مؤشرات الدوران، عداد السرعة وترسياسومتر إلى السطح الزجاج الأماميوبعد التكنولوجيا الفائقة الصلبة ومستوى الفضاء تقريبا من الراحة.
الجسم
نظرا لأن CADILLAC STS لا يزال يعتبر حكما جديدا في سوق السيارات، فإن سيارات هذا النموذج لم يكن لديها أي عيوب مرتبطة بتآكل الجسم. من المعروف أن منشئو كاديلاك لا ينقذوا بشكل أساسي على الطلاء، لكن تفاصيل الكروم يمكن أن تعاني، مواجهة التأثير العدواني للكواشف على الطرق.
بقع ضعيفة؟
يمكن أيضا أن يسمى التعليق خاليا من المتاعب، على الأقل، في حين أن السيارة جديدة نسبيا، وعدد قليل من الناس لديهم وقت لجلب أكثر من 100،000 كيلومتر. لكن بقع ضعيفة يمكنك العثور على هذا الجهاز العجائب. وتشمل هذه أولا وقبل كل شيء، رفوف وبطولات المثبت (تخضع لاستبدال كل 30،000 كم). على الرغم من مقارنة بالمشاكل الناجمة عن الحالة غير المرضية للتعليق من سيارات السيدان من فئة الأعمال والفئة التمثيلية من الإنتاج الألماني، يبدو أن هذه العيوب هي تافه.
محطات الطاقة
السيارة تأتي للبيع مجهزة بمحركات ستة أو ثمانية أسطوانات. تفضل المشترون الاقتصاديين، بالطبع، محركات ست أسطوانات بحجم 3.6 لتر. نعم، لا يصدق، لكن الحقيقة: حتى بين المشترين من هذا النموذج المألوف، مثل Cadillac STS، هناك أشخاص قد قضوا الأخير في السيارة التي تحبها، وبالتالي، اضطروا بعد عملية الشراء إلى توفير كل قرش.
عندما يتعلق الأمر بمحرك ثمانية أسطوانات، يحتوي المشتري على خيارين - محرك 325 حصان. (المجلد - 4.6 لتر) أو محرك، قوة رائعة مساوية للنظرية، 476 خيل (حجم هو 4.6 لتر). صحيح، هكذا محرك قوي بالتأكيد ستتطلب الصيانة المناسبة (وهذا باهظ الثمن للغاية، ومزعزعة - صغيرة جدا، كما أن عدد الماجستير في روسيا يمكن أن يتباهى بالقرب من الإلمام بهذا المحرك).
مهما كان المحرك الذي تختاره، تذكر أنه سيقدم متطلبات معينة لجودة البنزين (على الرغم من أن البنزين نفسه يمكن أن يكون 92 م. لذلك، سيتعين عليك أن تنسى محطات الوقود على محطة وقود بسمعة مشكوك فيها، لأن التزود بالوقود الوحيد للبنزين الرديئة الجودة يمكن أن يسبب تشغيل غير صحيح لنظام تغيير توزيع المرحلة. نتيجة لذلك، فإن الإصلاح، "تأخير" بمقدار بضع مائة ألف روبل، وفي المستقبل - فشل المحايد، تكلفة استبدال ما (من 41،000 روبل) لن يرض المالك أيضا.
نقل الإرسال
تم تجهيز كاديلاك STS بنقل تلقائي حصريا، ووفقا للميكانيكا العاملة في خدمة هذه السيارات، فإنه لا يسبب أي شكاوى. لا تأخذ مشكلة لأصحاب السيارات والنقل - كل من الدفع الرباعي وعجلة القيادة الخلفية القياسية.
عند شراء CADILLAC STS يجب أن نتذكر حوالي القليل من القلائل، ولكن هذا ليس أقل من العيوب المزعجة لهذا النموذج - احتمال كبير لحدوث التسريبات في القيادة الهيدروليكية السلطة. تكلفة السيارة سوق ثانوي يتراوح من 675،000 روبل، وإذا كنت على استعداد لدفع المزيد من حوالي 30،000 روبل، فيمكنك حتى الحصول على مثيل، ولا تختلف الحالة التي تختلف عن حالة الجهاز الجديد.
من عند مظهر جديد كاديلاك STS 2019، أنا مسرور فقط. على الرغم من عدم حدوث أي تغيير عالمي، بدأ الوافد الجديد أن يبدو أكثر إثارة للإعجاب. إذا نظرت بعناية إلى سيدان، فيمكنك أن ترى أن معظم الزوايا يتم تنعيمها، فهناك عناصر أكثر تبسيطا وسلاسة.
التجار الرسميين
- منطقة:
- اختر المنطقة
فولغوغراد، ul. يقع D.94.
يكاترينبرغ، ul. Metallurgov D.67.
كيميروفو، oktyabrsky Ave. D.2A.
جميع الشركاتانظر أيضا إلى.
غير المبدعون منحدر الزجاج الأمامي، وتحسين بشكل كبير المعلمات الديناميكية الهوائية. تلقى غطاء محرك السيارة أكثر تنوة إلى أسفل، مما يشير إلى ديناميات رفع تردد التشغيل الممتازة. العنصر المركزي هو شعرية مادياتر معاد تدويرها مع خلايا كبيرة من قضبان بالكروم. إنه محاط بالحدود المطلية بالكروم.
أنيقة جدا وتبدو جميلة الثلاثي المصابيح الأمامية الأمامية ممدودة بقوة. الآن تشمل كتل من مصابيح التشغيل LED، والتي تكررها شرائح عمودي من مصابيح الضباب الموجودة المصد الأماميوبعد بالمناسبة، تلقى الوفير نفسه تصميما الأصلي مع العديد من الانحناءات والخلايا الكبيرة تحت مآخذ الهواء و مصابيح الضبابوبعد كلها تصبح أكثر المرايا الجانبية مع الصمام تحول الراسبين.
STS Cadillac Check.
على جانب التنازل
موتور التنجيد أبيض
الأبعاد المصابيح جانبية
إذا نظرت إلى الصورة Cadillac Sts 2019، فيمكنك أن ترى أن جانب السيارة لا يبرز خاصا. هنا يمكنك أن ترى السقف المنحدر، خط مسطح أسفل. ولكن وراء السيارة تبدو أنيقة. سألاحظ الغطاء الهائل للجذع مع الموقد الأصلي تحت علامة الرقم على أن شريط الكروم الواسع مزين من الأعلى. انظر أيضا بشكل جميل إلى الأضواء العمودية الخلفية ومصد ضخم قوي.
الأبعاد Cadillac Sts 2019 مثيرة للإعجاب. طوله 4966 ملم، العرض 1833 ملم، الارتفاع 1454 مم.
صالون المعدات الغنية
بسبب الأبعاد الموسع قليلا، زادت المساحة الحرة للمقصورة بشكل ملحوظ. هنا يمكنك أن تلاحظ نفس الرفاهية وعالية المستوى من الراحة. انطباع خاص ينتج وحدة التحكم المركزية. إنها تكرر شيئا مع تصميم شعرية المبرد. يمكن أن ينظر إليه من حواف الكروم الأنيق. يتم تعيين الجزء العلوي إلى اثنين من رسائل المنفذات الضيقة.
التالي هو شاشة 10 بوصة. حاسوب على متنوتحت وحدة التحكم الكبيرة مع مفاتيح وأزرار مصنوعة في تصميم أصلي للغاية. أصبحت عجلة القيادة الثلاثة متعددة الوظائف. يبدو جميلا أجهزة التحكم الأزرق الإضاءة الزرقاء الجديدة.
وفقا لمراجعات أصحاب CADILLAC CSTS 2019 2020، فإن أعلى مستوى من الراحة يؤكد تماما الديكور الداخلي الجلود. يقف مقعد السائق عن طريق عدد التعديلات. هناك ثلاثة كراسي مستقلة منفصلة مع قيود رئيس مريحة. العديد من العناصر الزخرفية مصنوعة من الخشب الطبيعي والألومنيوم وألياف الكربون. مقصورة الأمتعة من المستحيل أن تسمى فسيح. وهي مصممة ل 388 لتر.
ادوات:
- أقراص الألمنيوم 18 بوصة؛
- المصابيح الأمامية بيزينون التكيفية؛
- أضواء التشغيل الصمام
- أضواء الضباب الخلفية؛
- ultopacket المتقدمة؛
- التحكم في المناخ التلقائي
- نظام الترشيح الجوي في المقصورة؛
- ميزة الوقاية الوظيفية للنظارات؛
- الكراسي الأمامية مع التعديلات في 10 اتجاهات.
الخصائص الفنية للسكوبا
في روسيا، يوجد خيار واحد من المحركات، والذي يوفر، بالمناسبة تحديد كاديلاك STS 2019 2020. انها البنزين 4 اسطوانة مجموع القوة بسعة عمل 2.0 لتر. وهي مجهزة بنظام الشحن التوربيني الروتاري Twinspin، 16 صمام الوقت اكتب dohc، حقن مباشر وقود ونظام تغيير مرحلة توزيع الغاز. وهو يعمل مع عودة 276 حصان
يتم تجميع مثل هذا المحرك فقط من خلال "آلة" 6 مده 6، مما يدل على استهلاك الوقود يستحق. بالنسبة للدورة الحضرية، سيحتاج سيدان إلى 11.7 لتر، دورة مختلطة سيتطلب ذلك من 9.4 لتر، ولكن على استهلاك الوقود السريع سيكون 7.8 لتر. يتسارع كاديلاك إلى 100 كم / ساعة في 5.4 ثانية فقط.
يتم تقديم Cadillac CTC 2019 2020 في أربعة تكوينات. هذه ستكون القياسية التقليدية والفخامة والأداء والقسط. يستغرق سعر الإصدار الأساسي من Cadillac Sts 2019 2020 بداية من علامة 2،000،000 روبل. سيكلف متوسط \u200b\u200bالتكوين 2،400،000 روبل على الأقل. ستكلف الإصدار العلوي من سيدان حوالي 2،800،000 روبل.
بالمناسبة، من المقرر أن تبدأ بداية المبيعات كاديلاك CSTS 2019 في روسيا في ديسمبر.
منافسين النموذج الأمريكي
من عدد كبير من المنافسين المحتملين، أود تخصيص Audi A6. و بي ام دبليو 5 سلسلةوبعد المزايا الرئيسية لأودي A6 أعتبر تصميم الجسم الكلاسيكي الصارم، فسيحة صالون مريح، وكذلك جودة بناء عالية.
بالإضافة إلى ذلك، تتميز السيارة بالديناميات المتسارع جيدة، ومناولة ممتازة. على الطريق Audi يتصرف بلا عيوب. أوامر برنامج التشغيل تؤدي مرات البرق. المسار المحدد يحمل بثقة وبوضوح.
يمكن أن تسمى الخيلات الواضحة هبوطا صعبا ونهارا من المقصورة، خاصة بالنسبة لركاب الصف الخلفي. أيضا، تحصل السيارة على تعليق صعب للغاية، وهو غير مناسب لطرقنا. غالبا ما يكون لدى Audi مشاكل مع كهربائي. لحظة سلبية هي تدفق عالية النفط، حسنا، بالطبع، سعر مرتفع، خدمة باهظة الثمن.
بي ام دبليو 5 سلسلة لديها تصميم الجسم الكاريزي لا ينسى. الصالون مصنوع من مواد عالية الجودة، مع تخطيط جيد. زائد كبير لصالح BMW هو عزل الضوضاء الجيد، فعالة موثوقة نظام الفرامل، وكذلك محرك قوي. أستطيع أن أقول أنه لصالح BMW يشهد ديناميات التسارع الممتازة، تعليق كثيف الطاقة.
لحظات سلبية من BMW موجودة. لعدد أوجه القصور، ارتبط بالقرب من المقعد الخلفي، نظارات التعرق باستمرار، لا إمكانية التحويل المقاعد الخلفيةوبعد بالإضافة إلى ذلك، يدل BMW الاستهلاك العالي للوقود، وتعقيد العملية في فصل الشتاء. بالإضافة إلى فشل باستمرار السكك الحديدية التوجيهية.
المميزات والعيوب
لمعرفة مقدار المعلومات حول كاديلاك CTC 2019 2020، أنصحك بمشاهدة محرك اختبار الفيديو. من جانبها، أرغب في إحضار المزايا الرئيسية وعيوب السيارة. الايجابيات
- مظهر مشرق لا تنسى؛
- ديناميات رفع تردد التشغيل ممتاز؛
- معدات أساسية ممتازة؛
- الانتهاء من الجودة العالية، والتجميع.
- خدمة باهظة الثمن، تكلفة قطع الغيار؛
- غالي السعر؛
- بيع سيارة مؤخرا صعبة للغاية؛
- ليست مناسبة جدا للطرق المكسورة لدينا.
الآن نلقي نظرة على و.
موثوقة، سريعة، وحشية
- الشتاء - دبابات (4WD)
- شومكا لائق (الزجاج الأمامي مزدوج)
- السلامة في الارتفاع
- الموسيقى - النار
- لا الصراصير في المقصورة، على الرغم من أن السيارة هي 10 سنوات و 150 طن. تشغيل
- تكلفة السيارة هي أمر أقل من الدرجة أقل من زملاء الدراسة من أقرانهم وحتى أولئك الذين تكبدون (BMW / MB / Lexus / Infinity) تكلف Z / H أيضا أقل
- لمثل هذا الحجم من الاستهلاك - بونتي (مدينة 17، 11 طريقا) وهذا مع ركوب طبيعي، وليس بالغثيان
- قطع الغيار الأصلية المشي لفترة طويلة جدا
- بيئة العمل من الصالون في الارتفاع
- الإسقاط على الزجاج الأمامي (نسيت عندما شاهدت لوحة الأدوات المرة الأخيرة)
- تهوية الجبهة والتدفئة من جميع المقاعد
- الخلفية وفي المقدمة مريحة للغاية مع النمو 190 سم
- ضوء رأس أوليا
- صلبة السيارة رهيبة، على الرغم من أن هذا البارجة! والجدارة هذه السكك الحديدية التوجيهية، والتي تغير الرد على عجلة القيادة عند الانتقال إلى الوضع الرياضي (يغير أيضا صلابة التعليق والاستجابة لدواسة الغاز). للمقارنة، C300 يدخن بعصبية على الهامش))
- إذا قمت بتشمل العقول "(خاصة بك، بشكل طبيعي، حسنا، أو في المظلات" الجائعة "المألوفة وميكانيكا" اليد ")، لا يمكنك قضاء مجموعة من المال من أجل" علاج "تقرحات الأطفال (Micros في مقابض، قفل عمود التوجيه، المصابيح الأمامية تلاشى و T .P.)
الأجنحة الأمامية هي "اصطياد" الرقائق إذا ضرب الوفير كبح، في ثلج الثلج، إلخ.
- لا طي الأريكة الخلفية
- الجذع، على الرغم من العريض، ولكن في الطول، هو صغير بحيث يكون اثنين فقط من المطاط في ذلك (الحجم الثامن عشر الأصلي)
- امتصاص الصدمات MRC، رغم أنها مريحة، ولكنها لا تزال مكلفة بسبب عدم وجود نظائرها وهذا هو TSP فقط باهظ الثمن في السيارة. لقد طلبت من الولايات وفي الدائرة خرجت بدون 75 نقطة صغيرة (2017). وإذا كنت تأخذ في الاتحاد الروسي، ثم وضع هذا المبلغ لشخصين.))
- القليل من الأحذية وأقراص الفرامل
- حجم صغير خزان الوقود (فقط 65 لتر) منها المدينة مفقودة في المتوسط \u200b\u200bبمقدار 370 كم
- عجلة القيادة الساخنة لا تعمل ويعامل فقط عن طريق استبدال عجلة القيادة، لأن في عجلة القيادة، يتم كسر السلسلة (ذاب) وكلها لأنها (ساخنة) معطلة فقط بالقوة مع زر الطاقة. بالطبع، هناك الكثير من التدفئة من تسخينها بسبب انهيار الزر أو المقاوم المشوه، لكنه نادرا ما
- وقوف السيارات ما هو كمامة أن الظهر حتى مع عملية طويلة (ثلاث سنوات) صعبة للغاية دون كاميرا وأجهزة استشعار وقوف السيارات الأمامية. الآن وبعد ذلك سوف تذهب إلى الجبهة الحدودية أو التظاهر بالسياج المصد الخلفي
استبدال 6 من 8 لفائف الإشعال عند تشغيلها من 130 إلى 150 (موقفين آخرين)
- استبدال 3 محاور عند الركض من 130 إلى 150 (لا يزال أحد الأمهات على قيد الحياة)
- استبدال منصات كل 10-15 طن وعقد أقراص كل 25-30 (مشكلة كل أميريكوسوف فرامل ضعيفة). يمكنك علاج واستثمار حوالي 1000 دولار وتغييرها على HavyDuty جميع الفرامل (الفرجار الأخرى، الأقراص، منصات)
- استبدال خرطوم Gur ومضخة (بسبب خرطوم) عند تشغيل 130
- استبدال التوجيه التوجيهي، الغلاف الأيسر الأيسر في الفيضانات، يتم تجميع العتلات العلوية عند تشغيل 130 (كل هذا uukhayal هو المالك السابق على امتصاص الصدمات الميت، وإذا كان قد تغير أثناء المطهرة، فلن يضطر إلى تغيير الأرضيات في
لقد تميزت عودة العلامة التجارية إلى تخطيط محرك العجلات الخلفي. وقفت السيارة على ناقل النباتات في ميشيغان في عام 2002. في وقت لاحق، تم تنظيم تجميع السيارات في مشروع جنرال موتورز شاغاي المشترك في الصين والكالينينجراد "Avtotor".
كان نموذج CTS هو الأول في خمسة عشر عاما من كاديلاكوم، مجهز بنقل يدوي (منذ سيدان سيمارون 1988). ومع ذلك، كانت نسخة ذات آلة "آلة" خمس أسطورية "موجودة أيضا في GAMMA. في السوق الأمريكية، تم تجهيز السيارة بمحرك V6 3.2 بسعة 220 لترا. من عند. في عام 2004، تم استبدال إصدار الإصدار مع قوات "ستة" وتطوير 255 3،6 لتر، و "التلقائي التلقائي" الخمس سرعات بمقدار ست سرعات. بعد عام، جاءت وحدة أكثر حداثة 2،8 لتر بسعة 210 قوى لاستبدال محرك 3.2 لتر.
خاصة بالنسبة للسوق الأوروبية، تم إنتاج كاديلاك CTS، ومجهزة بمحرك V6 2.6 (181 لترا.)، ولكن في عام 2005، تم استبداله بمحرك 2.8 لتر، وهو نفس النسخة الأمريكية.
في عام 2004، ظهر كاديلاك CTS-V سيدان في الولايات المتحدة، والتي بموجبها كان هناك محرك من ثماني أسطوانات بحجم 5.7 لتر (440 لتر) من كورفيت، الذي عمل في زوج مع "ميكانيكا" ست سرعات وبعد كانت هذه السيارة مختلفة عن النسخة المعتادة أيضا مع الفرامل المعززة وإعادة تشكيل التعليق. في عام 2006، تلقت سيدان "المشحونة" وحدة طاقة جديدة - V8 ستة لتر، والتي تطور 440 قوى.
الجيل الثاني، 2007-2014
الجيل الثاني سيدان يعمل في الإنتاج بكثافة الإنتاج بكميات ضخمة في عام 2007، تم بناؤه على منصة القيادة الخلفية السابقة، لكن أصبح أكبر قليلا. حصلت السيارة تماما تصميم جديد وأفضل الديكور الداخلي باهظة الثمن. لاحقا الخط الواصل تجدد مع كوبيه ذو بابين وعربة رياضية عالمية.
تم تجهيز كاديلاك CTS "الثاني" بمحركات V6 3.0 (270-276 لتر. P.) و V6 3.6 مع حقن مباشر بسعة 304-322 لتر. من عند. بالنسبة للسوق الأوروبية، تم الحفاظ على محرك سابق من ست أسطوانات 2.8 لتر، الذي يطور 210 قوى. انتقال - ستة سرعات أو ميكانيكية أو تلقائية. يمكن لعملاء Sedan V6 3.6 مع "التلقائي" طلب انتقال محرك الدفع العجلات.
في عام 2008، تم استلام "مشحونة" كاديلاك CTS-V سيدان للبيع، ظهرت نفس النسخة في وقت لاحق وكوبيه. على آلات محرك الأقراص الخلفي، تم تثبيت محرك V8 6.2 مع شاحن ميكانيكي، والذي يتطور 556-564 لتر. رمل مربع ميكانيكي نقل الإرسال.
في السوق الروسية مباع سيدان (تم جمعها في كالينينغراد) وكاديلاك CTS كوبيه مجاني بسعر 1.2 مليون روبل للنسخة الأساسية مع محرك 2.8 إلى 3.7 مليون روبل لتعديل CTS-V.
كاديلاك CTS طاولة محرك السيارة
3 جيل، 2013
يتم تصنيع الجيل الثالث من كاديلاك CTS سيدان من عام 2013 إلى الولايات المتحدة، في المصنع في ميشيغان. تحتوي السيارة على إصدار فقط مع جسم سيدان.
تم تجهيز الإصدار الأساسي للنموذج بمحرك توربو ثنائي الأضرم (276 لتر. (276 لتر.)، وضعت أيضا محركات V6 3.6 - الغلاف الجوي بسعة 321-335 لتر. من عند. أو القوى الشاحنة التوربينية. جميع الآلات مربع التلقائي والعتاد، والقيادة يمكن أن تكون خلفية أو كاملة.
في عام 2014، "مشحونة" CADILLAC CTS-V سيدان مع محرك ضاغط V8 6.2، الذي يتطور 649 لترا، وأول مرة لأول مرة. من عند. - وهذا هو الأكثر نموذج قوي في تاريخ العلامة التجارية. تم تجهيز هذا ب "التلقائي"، محرك الأقراص الخلفي مع قفل التفاضل الذاتي، وإعادة تشكيل التعليق والفرامل المعززة.
تم جمع آلات السوق الروسية بطريقة كبيرة الحجم في كالينينجراد "Avtotor"، ثم تم نقل الإنتاج إلى المؤسسة "جنرال موتورز" في سانت بطرسبرغ، وفي 2016-2017، كانت السيارات في مصنع يونسون في بيلاروسيا. في البداية، فقط 2 لتر السيدان مع الخلفية أو محرك الأقراص بالكامل، ثم يظهر خيار كاديلاك CTS-V للبيع.
في عام 2016، قدمت سيارة سيدان تمديد. جنبا إلى جنب مع الآلات المحدثة على السوق الروسي خيار مع محرك الغلاف الجوي V6 3.6 (341 لتر 3)، وحددت وحدة من اثنين لتر حتى 240 قوى - للانخفاض ضريبة النقلوبعد بدأت أسعار السيارة بعلامة قدرها 2.5 مليون روبل.
مبيعات نموذج كاديلاك CTS في روسيا توقف في عام 2018 بسبب انخفاض الطلب.
السعر: من 2 790 000 فرك.
في عام 2013، تم تقديم جيل جديد من كاديلاك CTS 2018-2019 في معرض نيويورك للسيارات، والذي ما زال يباع الآن. يتم إنتاج النموذج من عام 2014 وبيعها، كما قلنا بالفعل لهذا اليوم. مقارنة مع الجيل السابق لقد تغيرت بقوة شديدة، لكن دعنا نذهب حول كل شيء بالترتيب.
تصميم
لقد تغير النموذج من حيث المظهر للأفضل مقارنة بالنسخة السابقة. تلقت السيارة غطاء محرك السيارة الطويل، والتي توجد خطوط مضمنة، مضيفا العدوان. تم تثبيت شبكة مشعاع كروم كبيرة في شكل شبه منحرف. في المنتصف، تقع هذه الشبكة في شعار الشركة. فيما يلي بصريات واسعة مع عناصر LED وعدسة داخل. أدناه يمكننا أن نلاحظ أضواء الضباب الرأسي، إلى اليسار الذي توجد فيه مآخذ الهواء من الفرامل. أيضا، يحتوي النموذج في الجزء السفلي من الوفير على الخائن ما يسمى، مما يضيف أيضا العدوان.
ذلك يعتمد على السيارة على الجانب يفهم على الفور كم من الوقت. جانب الأعلى لديه خطوط تصميم صغيرة وما شابه ذلك موجودا في الجزء السفلي من سيدان. يتم تبريد أقواس العجلات قليلا، ولكن هذا ليس من الضروري هنا. يتم تزيين النوافذ النموذجية مع حواف سميكة كروم. في استنزاف العجلات السابعة عشر النموذجية، ولكن إذا كنت تريد المزيد، فمن خلال رسوم إضافية، يمكنك تثبيت 18 أو 19.
خلف السيدان لديه غطاء سريع كبير من الجذع، والذي يوجد مفسد صغير بالكروم. شكل غير عادي إلى حد ما لديه المصابيح الأمامية الخلفية مع ملء جميل. أيضا على غطاء جذع بالقرب من المقبض هناك إدراج كروم. لدى الوفير الضخم الخلفي إدراجين مطلي بالكروم في الجزء السفلي، والذي يقع على فوهات نظام الإصدار.
كاديلاك CTC 2018-2019 الأحجام:
- طول - 4966 مم؛
- العرض - 1833 مم؛
- الارتفاع - 1454 مم؛
- قاعدة عجلة - 2910 مم.
تحديد
يحتوي النموذج على موتورين فقط في تشكيلة التشكيلة، ولكن في الواقع، يكون الخط واسع النطاق قليلا. تباع مجموعتان في بلدنا. كلا المحركات قوية جدا وكلاهما البنزين.
المحرك الأول هو محرك أنبوب 16 صمام من 2 لتر. لديها 240 حصانا وعزم دوران 400 ح * م، وهو متاح في 3000 ثورات. من حيث المبدأ، يحتوي هذا المحرك عن رفع تردد التشغيل جيدا لمئات 6.6 ثانية، والحد الأقصى لسرعة كاديلاك CTS 2018 هو 240 كا كم / ساعة. هذا عرض تقديمي سيتم إنفاق 11 لتر في المدينة، وعلى الطريق السريع سوف يغادر 6 لترات.
المحرك الثاني هو بالفعل حجم V6 في الغلاف الجوي 3.6 لتر، والتي تصدر 341 قوة حصان و 386 ح * م عزم الدوران. نظرا لمزيد من وزن الحجم، ظلت الديناميات نفس المحرك السابق. السرعة القصوى زيادة إلى 280 كم / ساعة. الاستهلاك أكثر قليلا - 13 لتر من AI-95 في المدينة و 7 لترات على الطريق السريع.
كل من المحركات يتوافق مع معايير EURO-6. يحتوي النموذج على تعليق مستقل بالكامل، وهو مريح للغاية ومكثفة في الطاقة. يلاحظ العديد من المالكين أنه من الأفضل مقارنة بالمنافسين. الفرامل هي أقراص تماما وكلها تحتوي على تهوية.
كزوج من أجل المجاميع، يتم تقديم مربع تلقائي 8 سرعات فقط. كان الإصدار الأساسي محرك عجلة خلفية، وكل شيء آخر ممتلئ.
الداخلية
بالإضافة إلى الكل، قامت الشركة المصنعة بتغيير صالون السيارة وتغيرها بالكامل. الداخلية جديدة تماما، أصبح أفضل بكثير وأفضل وأكثر جاذبية. داخل كل شيء يتم نجا، هناك أيضا كمية كبيرة من الخشب والكانتارا قليلا.
الجبهة تعيين كراسي جلدية كبيرة، والتي هي مريحة للغاية للجلوس والاستمتاع بالراحة والفضاء. يرضي أن يتم الحصول على تنظيم كهربائي وتسخين في قاعدة البيانات. الصف الخلفي بسيط في الأساس، ولكن يبدو رائعا. سوف تمنح لهم الأريكة الجلدية، التي تم إنشاؤها لمدة ثلاثة ركاب، مساحة كبيرة وهبوط مريح إلى حد ما.
سيتحكم برنامج Driver Cadillac CSTS 2018-2019 في سيدان مع عجلة قيادة ثلاثية ثلاثية جميلة، والتي تحتوي على تقليم من الجلد. وهي مزينة أيضا بإدراج كروم ومرآة بلاستيكية مصقولة. بالإضافة إلى ذلك، يحتوي على أزرار متعددة الوسائط. لوحة القيادة إنها شاشة استشعار أو بيانات المستكشف أو أي شيء آخر يمكن عرضها، كل ما تريد أن يرغب في السائق.
مفاجأة كيفية صنع وحدة التحكم المركزية. أولا، في الجزء العلوي، لديها انحرافات هوائية أنيقة ومدرجة تقريبا. وثانيا، توجد كتلة أزرار التحكم في المناخ ونظام الوسائط المتعددة. والحقيقة هي أن هذه الكتلة هي غطاء وراءها مكانة ضخمة مخفية للأشياء الصغيرة. فوق هذه الكتلة هو نظام الوسائط المتعددة والملاحة الكبيرة التي تعمل باللمس.
على النفق على اليسار، هناك STS Cadillak Cadillak Cadillak Selector 2018-2019، والتي بموجبها أزرار التحكم في أوضاع القيادة تعطيل esp.وبعد إلى يمينه هناك غطاء جلد، يتحرك داخل اللوحة، يمكنك التقيا مع حاملي كوب مع وظائف التدفئة أو التبريد. بعد كل هذا، نرى الملاكمة لأصغر الأشياء والمسندين، من الداخل وجود الكثير من الأشياء الصغيرة.
يبدو أن السيدان ضخمة، لكنه لا يبرز الجذع. يحتوي مقصورة الأمتعة على حجم 388 لترا وهو صغير للغاية بالنسبة لهذه الفئة. هنا المنافسين أعلاه.
سعر
يجب أن تفهم أن كل ما هو في الداخل، لا يمكن أن يكلف رخيصة. الحد الأدنى للتكلفة النموذجية يبدأ بعلامة 2 790 000 روبلولكن سوف تحصل على هذا المال:
- تقليم الجلود
- تنظيم المقاعد بالكهرباء مع الذاكرة؛
- بدء مساعدة المساعدة؛
- 10 وسائد هوائية؛
- الكراسي الأمامية الساخنة.
- نظام وسائط متعددة جيدة؛
- غرفة الرؤية الخلفية؛
- مثبت السرعة؛
- التحكم في المناخ منفصل
- نظام الوصول دون مفتاح المقصورة؛
- بصريات زينون
- مستشعر الضوء؛
- نظام التحكم الصوتي للوسائط المتعددة.
توافق، معدات جيدة. بشكل عام، يتم تقديم مجموعات كاملة 4، يتم تحديث كل منها بشيء ما. لذلك دفع 1 مليون روبل آخر، سوف تتلقى أقوى محرك و:
- نظام التحكم في المنطقة العمياء؛
- مراقبة التحكم؛
- نظام منع الاصطدام
- التوجيه التدفئة
- تهوية المقاعد الأمامية؛
- الصف الخلفي الساخن.
- نظام مسح دائري
- جيد التحكم في التطواف على التكيف للقيادة، على سبيل المثال، في حركة المرور؛
- نظام ملاحة؛
- جهاز استشعار المطر.
الآن كل شيء يلخص. بالطبع، تعد Cadillac Sts 2018-2019 هي سيارة رائعة لركوب مدينة هادئة. يستحق أخذ إذا كنت ترغب في أن تبرز. إن اللانهاية ومرسيدس هي كثيرا في المدن الكبيرة، وهذه السيارات نادرة. كما يبدو لنا، فهو ليس أدنى من منافسيه، ويمكنك شرائه. سيعطيك النموذج راحة عالية، وليس سيئا إذا لزم الأمر، والديناميات وسوف يسعدك وتلك المحيطة بمظهرها غير العادي.
فيديو
