Як скручують пробіг на авто. Як визначити скручений пробіг на машині, що на це вказує Смотать показання одометра

Змотати електронний спідометр хоч вітчизняного, хоч зарубіжного виробника не є завданням, що виходить за рамки буденного. Справитися з нею, якщо стався збій або сталася несправність, в принципі можна і самому (природно, якщо ви володієте необхідною апаратурою і обладнанням). Але повірте, сертифіковані фахівці, електронщики, гарантовано виконають подібну роботу набагато швидше і без негативних наслідків для вашого чотириколісного друга. Професіонали мають і великий досвід, і будь-яке потрібне обладнання, і запасні частини для конкретних моделей. Цілком можлива скручування спідометра і на дому. Виїзд майстра до замовника цілком реальний, особливо якщо модель не надто «наворочено». Але в будь-якому випадку, на дому чи, в автосервісі чи, але працювати повинен фахівець, який знає як скрутити електронний спідометр «від і до». Якщо робота буде виконана правильно, то після закінчення робіт з'ясувати чи були змінені свідчення одометра ніякими засобами не вийде.

Навіщо потрібно змотати електронний спідометр?

Така послуга є однією з найпопулярніших на ринку. Ситуації, при яких необхідно провести подібну процедуру, бувають різними:

Заміна коліс на нестандартні. Слідство цих робіт - зміна обертів і, природно, необхідність в коректуванні.

• Несправність комбінації приладів, яка веде до неправильних показаннями.
• Скрутити спідометр (Тойота, наприклад) у автомобіля може знадобитися при закінченні гарантійних зобов'язань сервісного центру. У скільки обійдеться ТО на таку машину - ви прекрасно знаєте самі.
• Коригування може знадобитися, якщо комбінація приладів розрахована на країну, в якій одиниця виміру - миля.

Це найпоширеніші випадки, але є ще маса приводів, за якими рекомендується провести скручування. Ціна коливається в залежності від моделі автомобіля і року випуску.

У мене, після проблем з акумулятором, неправильні показання одометра. Що робити?

Так, таке може статися. Вам потрібно скручування спідометра. Виїзд фахівця до вас або ви приносите комбінацію приладів до нас на СТО. Варіанти можливі будь-які.

Як скрутити електронний спідометр і чи законно це? Ціна такої роботи?

Корекція одометра повністю легальна процедура. За це ніхто вас покарати не зможе. Автомобіль - ваш, що хочете - то й робіть. Але є один нюанс - при продажу або при ТО коштує повідомити про проведену корекції.

Чи не позначиться спроба скрутити спідометр (одометр) на функціональності електроніки автомобіля? Чи безпечні такі роботи?

Змотати електронний спідометр можна абсолютно безпечно, якщо ці роботи проводить висококваліфікований фахівець. Наші фахівці зможуть надати вам повну гарантію на відсутність проблем при цій процедурі.

На моїй приладовій дошці свідчення відображаються в милях. Ви можете скрутити спідометр Тойоти?

Без проблем. Корекція показань приладів проводиться при будь-якій системі числення.

Я купив б / у комбінацію приладів. Хочу привести у відповідність зі своїми показаннями. Ви можете скрутити спідометр Тойота Камрі?

Абсолютно спокійно. Модель і марка автомобіля для нас не має значення.

У мене новий приладовий щиток. Як намотати спідометр до оригінальних свідчень? Ви можете це зробити?

Немає принципово різниці між «змотати електронний спідометр» і намотати його ж. Чи зможемо.

Чи є можливість дізнатися, проводили корекцію раніше чи ні?

Якщо роботу виконував професіонал - то ніяких шансів дізнатися про подібній процедурі не існує. Навіть якщо на автомобілі кілька електронних блоків, в яких фіксуються дані - можна без слідів. Ціна, правда, буде трохи вище.

Як скрутити електронний спідометр?

Потрібно змотати спідометр. Яка ціна на такі роботи?

Все залежить від того, скільки дублюючих елементів в автомобілі. Чим більше блоків, які доведеться коригувати - тим дорожче.

Моєму автомобілю потрібно скручування спідометра. У вас передбачений виїзд фахівця?

Безумовно. Для зручності наших клієнтів ми передбачили послугу «Виїзд до замовника». Вартість послуги визначається в індивідуальному порядку.

Як скрутити електронний спідометр і отримати знижку на роботи?

Стати нашим постійним клієнтом. Для них і оптових клієнтів передбачені спеціальні умови роботи.

Де провести скручування так, щоб про це нікому не було відомо?

Ми гарантуємо повну конфіденційність нашим замовникам. Ми не фіксуємо свідчення спідометрів і не надаємо дані третім особам.

У мене імпортний автомобіль. Скільки часу знадобитися на те, щоб скрутити спідометр? Тойота зо мною, не дуже стара.

Час, який доведеться витратити на ремонт, залежить не тільки від марки автомобіля, але і від моделі і року випуску. Передзвоніть і ми, уточнивши дані, зазначимо вас. Іноді робота займає не більше 10 хвилин.

Ви займаєтеся тільки електронними спідометрами або механічними теж?

Чи можемо скрутити і механічний.

Як вибрати фахівця?

Уточніть, як давно працюють майстри в цій області (як мінімум рік), який час займе робота (близько півгодини), чи є необхідне обладнання (звичайно має бути). Де виконувати роботу - в принципі не важливо.

Раскодіруете ви магнітоли?

Ні. Ми знаємо, як скрутити електронний спідометр або механічний. Магнітолами ми не займаємося.

Скрутити спідометр, одометр можливо на будь-яких автомобілях?

На будь-яких. Але на деяких моделях це безглуздо через високу вартість робіт.

За даними статистики, кожен автомобіль в рік накочує близько 17000 км шляху. Причому на вторинному ринку велика кількість старих п'ятирічних авто з показниками приблизно 50 000 км пробігу. У таких випадках потенційні покупці мають думка про своє везіння, що вийде придбати залізного коня з такими показниками кілометражу. Але насправді, половина власників машин, швидше за все, задавалася питанням про те, як скрутити пробіг на електронному спідометрі. І перед продажем багато просто так і робили.

Як це працює?

Сам лічильник кілометражу називається одометром. Він вмонтований в панель вимірювача швидкості. У пристрої електронного спідометра вже немає редукторів, тросів, валиків, як у його механічного попередника. Часто виходить вал КПП обладнаний просто оптичним або магнітним датчиком (рідко може бути встановлений на колесі), що фіксує обороти. Потім отримані дані передаються в електронний механізм управління і звідти вже на дисплей. Інформація про пробіг може зберігатися додатково ще в кількох блоках пам'яті, як на нових флагманів BMW, Audi, Toyota. Як скрутити пробіг на електронному спідометрі, що має резервні точки зберігання інформації? Ці моделі досить складні в змотуванні значень, мають до 7-8 точок зберігання даних про пройдений шлях.

Як встановити потрібні значення кілометражу?

У автомобілів, що належать до бюджетної цінової категорії, досить зняти щит панелі електронного лічильника і під'єднатися до виходу для діагностики. Інший кінець кабелю підключити до комп'ютера з встановленим раніше програмним забезпеченням.
Після чого з'явиться можливість занести нові показники пробігу. Причому виявити такі втручання дуже важко, тільки якщо власник неакуратно відкрутив кришку панелі і залишив механічні пошкодження. В цьому випадку скручування значень цілком ймовірно, але власник може повідомити про проведення діагностики або про заміну елементів освітлення.

При наявності декількох блоків пам'яті такий процес дещо ускладнюється, але не кардинально. Як скрутити пробіг на електронному спідометрі при присутності 6-8 точок резервного зберігання інформації? Тут необхідно підключитися до автомобільного комп'ютера і за допомогою спеціальних програм попрацювати з усіма блоками - не можна пропустити жодного. Інакше є можливість появи колишніх показників на дисплеї. У рідкісних випадках заново прошивають замок запалювання, або паяють нову мікросхему в блок управління.

Як скрутити пробіг на електронному спідометрі самому? Буде потрібно технічне забезпечення та добре знання електронних систем. На спеціалізованих сервісах ця маніпуляція не займе великої кількості часу (до 2 годин).

Чи є автомобілі, де неможливо скручування?

На даний момент немає машин, що не дозволяють коригувати величину пройдених кілометрів. Виробники не мають причин зайнятися цією справою впритул, витрачати гроші. Побажання покупців уживаних машин їх не хвилюють. Тому при покупці варто бути уважним і очікувати везіння або чесного продавця.

Яка ж вартість проведення таких робіт?

Підкрутити свідчення у представників бюджетного сектора автомашин буде коштувати від 1000 до 1500 рублів.
Спідометри новинок закордонного автопрому обійдуться в 3000-4000 рублів. Ціна може залежати від ваших знань і особистих воображений майстра.

Яким чином виявити змотування величини кілометрів?

Визначення втручання має низькі шанси, але автолюбителі повинні знати, як виглядають елементи салону при конкретному пробігу. Водійське і переднє пасажирське сидіння можуть бути занадто продавлені, ручки зношені і матимуть потертості, які не можна порівняти з оголошеними показаннями кілометражу. Але і власники можуть злегка підлатати салон. Покриття сидінь і заміна ручок - не надто дорога процедура.
Сама діагностика з комп'ютером не дасть результату. У більшості випадків при проходженні сервісного обслуговування працівники приклеюють бирки з величиною пройденого шляху, щоб власники транспортних засобів знали про час наступної заміни масла. При розбіжності кількості км на бирці і на дисплеї власник буде викритий в скручуванні. Також обов'язково вимагайте книгу сервісних оглядів. Якщо її немає, тоді є висока ймовірність втручання.

Ми трохи розібралися з питанням про те, як скрутити пробіг на електронному спідометрі, прояснилася ситуація і стали відомі загальні поняття. При виборі уживаного засобу пересування більше уваги потрібно приділяти його станом, водії по-різному стежать за технікою.

Коригування значень вітчизняної «Газелі»

Залежно від роду занять, автолюбителі можуть пересуватися на авто вітчизняного виробництва.
Дуже ходова машина для вантажоперевезень - це «ГАЗель». На них теж вже встановлюють електронні системи фіксації величини пройденого шляху. Як скрутити пробіг на електронному спідометрі ( «ГАЗель Бізнес» дизель)? Для цього також потрібно буде підключатися до системи електроніки і за допомогою комп'ютера зі спеціальною програмою виставляти необхідні показники. Підключення проводиться через порт діагностики. При сполученні програма покаже на екрані поточну величину, потім можна ввести необхідну. Що стосується накрутки, то це можна зробити за допомогою програматора.

Скрутити пробіг електронного спідометра ВАЗ2114 самому

Тут з 2001 року встановлювалося кілька варіантів комбінацій електронних приладів:

• Панель АП (виробляє Володимирський завод «Автоприбор», оснащений мікрочіпом PIC12C519). Мали місце випадки виходу з ладу цього чіпа. Причиною є заводський дефект. Перевстановити і прошити його можна застосувавши програматор ПО-5. Вартість проведення коригування в майстернях - 1100 рублів.
• Електронна система Shetmasch. За роботу з нею в сервісах попросять 1600 рублів.
• Електронний пристрій типу VDO. Майстер попросить за труди 1500 рублів.

Для того різання робіт власними руками будуть потрібні знання електроніки і відповідне обладнання (комп'ютер зі встановленою програмою). Виконується підключення до електроніки авто, проводяться маніпуляції з показником кілометрів.
Як скрутити пробіг на електронному спідометрі? Рязань своєму розпорядженні достатню кількість сервісів і електронників для виконання таких операцій. Також тут можна придбати технічне забезпечення при бажанні зробити все своїми руками.

Тут наведено загальні поняття і алгоритм дій. Абсолютно ясно, що не кожен любитель техніки розбереться. Потрібно деякий час для навчання азам електроніки. Для тих, кого турбує питання про те, як скрутити спідометр і пробіг авто, наводяться дії з розбирання та підключення обладнання.

Як підключити

Порядок отримання інформації щодо під'єднання:

1. Відгвинтити і зняти задню кришку приладової панелі.
2. Забезпечити надійне кріплення з'єднувальних проводів до місць контактів.
3. Провести підключення кабелю живлення і включити його подачу. Після цього повинна з'явитися поточна величина.
4. Зробити операцію по приєднанню адаптера до ЛПТ-роз'єму комп'ютера.
5. Ініціювати запуск програми.
6. При натисканні клавіші "Ф6" будуть зчитуватися свідчення кілометражу, "Ф7" - можна вводити бажану величину. Потім потрібно натиснути "Введення" і можна закривати програму.
7. Провести відключення живлення і зібрати все назад. Тепер при запуску автомобіля на спідометрі будуть нові значення пробігу.

Причини скручування спідометрів

Кількість пройдених кілометрів машини є одним з головних критеріїв вибору. Тому виникає питання про те, як скрутити спідометр і для чого це робити. З першою половиною все ясно. Але от навіщо? Все полягає в тому, що продавці просто хочуть більше заробити на продажу. Люди, що займаються збутом іномарок, сприймають це як прибутковий бізнес. За кордоном авто покращують і дороги там хороші, тому візуально не визначиш високий пробіг. Продавці підганяють його значення під покупця і виручають непогані гроші. Також нерідко можливий вихід з ладу системи рахунку кілометрів і неправильне відображення цього значення. Причиною цього може бути переривання харчування від акумулятора. В такому випадку теж може знадобитися зміна величини кілометражу.

fb.ru

Як скрутити електронний спідометр і чи варто це робити?

Сучасні автомобілі все більше наповнюються електронними приладами. Тепер без комп'ютера практично неможливо обслуговувати "залізного коня". Застосування нових лічильників пройденого шляху поставило перед власником машини нову проблему: як скрутити електронний спідометр, коли в цьому є необхідність?

У автовласників виникають різні причини, які змушують скручувати свідчення одометра (лічильника пробігу автомобіля) на панелі приладів. І якщо з механічними спідометрами автомобілісти давно розібралися, то електронні дисплеї спочатку наводили певний страх.

Основні причини, за якими можуть скрутити спідометр, як правило, такі:

1. Найвідомішою, але не зовсім законною причиною скручування електронного спідометра є "омолодження" автомобіля. Перед продажем вживаного авто господарі часто вдаються до зменшення пробігу машини. Природно про це потенційному покупцеві не повідомляється.
2. Необхідність коригування електронного спідометра необхідна для використання коліс нестандартних розмірів.
3. У деяких автомобілях показання одометра пов'язані з графіком технічного обслуговування. Бортовий комп'ютер починає "лаятися" і вимагає відвідати СТО. Але не всі автомобілісти можуть дозволити своєму "залізному другу" обслуговування у фірмових сервісних центрах. Набагато простіше обдурити комп'ютер скруткой показань одометра.
4. Коригування пробігу може знадобитися для тих іномарок, які в заводському виконанні вимірюють пройдений шлях в милях.
5. Проблеми з електронним спідометром можуть виникнути також після несправності акумулятора або генератора.
6. Іноді автомобілю потрібна заміна приладової панелі. Після цієї операції свідчення нового одометра потрібно підігнати під оригінальний пробіг машини.

Існують і інші причини для коригування показань спідометра, що стає актуальною проблемою для багатьох автолюбителів.

Способи зміни показань спідометра

Змотати пробіг на електронному спідометрі можна декількома способами. В одних випадках можна звернутися до місцевого майстра-електрика, а для інших автомобілів буде потрібно відвідування фірмового техцентра.

1. Для зміни показників електронного одометра потрібно зняття приладової панелі, розбирання електронних блоків і підключення до них програматора. Така процедура зазвичай потрібна для корейських і японських автомобілів.
2. Змінити показання одометра іноді можна без розбирання панелі, обмежившись зняттям вузла. До діагностичного роз'єму підключається комп'ютер і робиться коригування. Так скручується спідометр в Фордах і Ніссаном.
3. У більшості автомобілів змінити свідчення одометра можна при підключенні діагностичного обладнання до роз'єму OBD 2. При цьому не потрібно зняття і розбирання панелі приладів і електронних блоків.
4. Своєрідним нововведенням в області коригування електронного спідометра є впаивание додаткової мікросхеми. Така доробка дозволяє встановлювати будь-які показання лічильника, користуючись кнопкою скидання добового пробігу. Причому зробити це можна не один раз.

Ознаки скрученого спідометра станом машини

При грамотному зміні пробігу автомобіля рідко можна виявити втручання людини в електронний пристрій. Тільки в деяких моделях авто проводиться дублювання лічильника пройденої відстані в електронному чіпі ключа запалювання або в бортовому комп'ютері. Найчастіше виявити різке "омолодження" машини вдається по ряду непрямих ознак.

• Невідповідність зазначеного пробігу з реальним станом автомобіля може бути визначено по гальмівним дискам. Сильний знос при малому пробігу повинен викликати логічне підозра. Якщо є сумнів, проводилася заміна передніх дисків, слід порівняти їх знос з задніми.
• Реальний пробіг можуть підказати і колеса машини. "Лисі" шини або зовсім нова гума говорить про великому пробігу. Стан колісних дисків також відображає реальну картину експлуатації машини. Відколи, вм'ятини, сліди іржі наводять на неприємні думки з приводу експлуатації авто.
• Неохайне стан салону може свідчити як про неохайності господаря, так і про великому пробігу автомобіля. Підозра повинен викликати потертий кермо, стерті написи на кнопках, обшарпана обшивка, зношені накладки педалей. При пробігу близько 100 тис. Км. так потріпати салон зсередини практично неможливо.
• На кузові будь-якого автомобіля при великих пробігах з'являється багато дрібних і великих сколів в області капота і лівої частини кузова. Каламутні розсіювачі (скла) фар теж свідчать про великі пройдених відстанях.
• Під капотом машини можна знайти також чимало цікавих фактів, що вказують на відмотати одометр. Стан приводних ременів, пиляків, сальників, проводки, а також навісних агрегатів, незважаючи на запилену оболонку повинно бути майже ідеальним.
• При наявності у господаря сервісної книжки потрібно звернути увагу на дату і показання одометра при останньому технічному обслуговуванні. Тоді можна обчислити, який середньорічний пробіг був у продавця. Заяви про те, що машина стояла довго в гаражі, на ній катався дідусь і т. Д. Потрібно пропускати повз вуха.
• Якщо ж господар навіть при открученную спідометрі зміг зберегти автомобіль в чудовому стані (що підтверджує діагностика в серйозному СТО), то такий автомобіль можна спокійно купувати. Він буде вірою і правдою служити новому автовласнику.

Коригування електронного спідометра на сьогоднішній день стала звичною процедурою для фахівців в області комп'ютерної діагностики. Тому не варто побоюватися якихось побічних проблем з автомобілем. У будь-якій машині можна відкрутити одометр. Головне, щоб ціна питання була по кишені автовласникові.

Відео-інструкція: як змотати пробіг на одометрі електронного спідометра

unit-car.com

Як відмотати пробіг на електронному спідометрі

Як скрутити пробіг на електронному спідометрі самому? Це питання, яке цікавить багатьох людей, бо є реальна можливість значно «омолодити» власний транспортний засіб. На сьогоднішній день більшість сучасних машин має електронну приладову панель, за допомогою якої можна тримати під контролем абсолютно всі процеси. Раніше все було набагато простіше і умільці звикли здійснювати махінації з механізмами аналогового типу. Реалії сучасного життя змушують їх переучуватися.

Щоб виконати поставлене завдання, не потрібно докладати надприродних зусиль. Досить прочитати цю статтю і все стане гранично ясно.

Що необхідно?

Насамперед потрібно розібратися, для чого може знадобитися відмотування спідометра. Як правило, причини цього в наступному:

1. Водій намагається приховати справжні дані, щоб дорожче продати машину. Законом це заборонено, але немає механізму, що регулює подібні дії.
2. Ймовірно, використовувалися колеса різних радіусів, що забороняється ПДР. В такому випадку, потрібно обов'язково регулювати свідчення, наявні на спідометрі.
3. Не кожна людина має можливість регулярно відвідувати СТО. Відмотавши певний кілометраж пробігу, бортовий комп'ютер перестає нагадувати про те, що потрібно проходити технічний огляд.
4. У разі, якщо авто пригнано з іншого континенту, знадобиться конвертація метрики.
5. Регулярно виникають проблеми з системою електроживлення призводять до того, що необхідно виконувати перепрошивку.
6. Коли виникає необхідність ставити новий приладовий щит через різного роду механічних пошкоджень.

1. Спеціалізований програматор, якщо мова йде про автомобіль створений в Японії.
2. У випадку з американцями все набагато простіше. Потрібні лише перехідники та персональний комп'ютер.
3. Універсальний варіант для всіх машин - використання додаткової мікросхеми.

Поширені способи скручування

Зменшити пробіг можна наступними шляхами:

Використовуючи програматор, потрібно демонтувати панель приладів і безпосередньо клеммники, пов'язані з проведенням.

Можна тільки зняти приладову панель, підключити провід до комп'ютера, і за допомогою декількох натискань на клавіші, задати необхідні значення.

Коли є роз'єм «ОБД», не доведеться виконувати жодних монтажно-демонтажних робіт. Все що знадобиться - вставити один штекер в панель, а другий в комп'ютер.

Наступний варіант підійде більшою мірою для тих, хто має певний досвід подібних робіт. Поверх основний мікросхеми упаюється ще одна. Таким чином, можна натискати на кнопку, і просто скидати показання, наявні на одометрі.

Як визначити скручений пробіг?

Напевно кожній людині буде цікаво отримати інформацію про те, як дізнатися скручений чи пробіг авто? Всім, хто читає цей матеріал, крупно повезло, бо прямо зараз будуть описані всі ознаки, що вказують на те, що показання одометра змотувалися.

Всі приводи і механізми в транспортному засобі зношені. Сам знос не відповідає фактичному пробігу. Звернути увагу на гальмівні диски і колодки. Рульове колесо буде потерте.

Поглянути на диски і самі колеса. Саме ці елементи є кращими індикаторами пробігу. Багато хто просто не змінюють їх, бо це коштує дорого. На дисках можуть бути вм'ятини і іржа. Помітивши таке, сумнівів залишатися не повинно.

Слід своїми руками промацати салон. Таким чином можна буде реально зрозуміти, наскільки старий або новий автомобіль. Можливо, варто зняти чохли з сидінь, і подивитися в якому стані вони перебувають.

Ще один показник - потьмяніла оптика. Це викликано, перш за все, часом. На крилах також будуть помітні невеликі відколи й сліди від потрапляння невеликих каменів.

Перевірити, в якому стані знаходяться витратні матеріали, на кшталт втулок, гумок, патрубків і хомутів. При пробігу в 150 000 кілометрів, вони можуть мати зношений зовнішній вигляд. Однак, потрібно розуміти, що їх заміна коштує не дорого, а тому багато водіїв цим користуються.

Кращий спосіб, як визначити, що пробіг був відмотати - заглянути в сервісну книжку. У ній все точно і докладно викладено. Багато господарів навмисне не показують її, щоб не довелося сильно знижувати ціну. Інші ж вважають за краще розповідати, що авто більшу частину часу перебувало в гаражі.

Оперуючи отриманою інформацією, кожна людина тепер знає, як перевірити пробіг автомобіля. Запропонований матеріал також допоможе зменшити пробіг, якщо в цьому дійсно є гостра необхідність.

Той, хто захоче обдурити, завжди обдурить. Щоб не стати жертвою махінації, потрібно максимально уважно поставитися до процесу перевірки машини.

poliryi.ru

Як скрутити пробіг на електронному спідометрі самому: поради та рекомендації

«А який пробіг?» Напевно, всі власники транспортних засобів відповідали на це питання при продажу своєї колісниці, або ставили його при придбанні техніки на вторинному ринку. Швидше за все, пробіг, це основний показник, що відображає технічний стан автомобіля або мотоцикла. Чим менше пробіг, тим дорожче можна продати, або бути впевненим (ну або хоча б сподіватися), що час ремонту прийде нескоро. Ну що ж, поглянемо на спідометр, і обговоримо як скрутити пробіг на електронному спідометрі самому?

Що вимірюють спідометром?

Що вимірює спідометр? Якщо виникають в назву, то speed - це швидкість (англ.), А метр (не вас навантажувати грецьким алфавітом) - міра (грец.), Що практично дослівно говорить про вимірі швидкості цим приладом. І років цьому приладу вже дуже багато. Його дебют був в 1901 на Олдсмобіле. А патент був отриманий Ніколою Тесла лише через 15 років. Хоча є відомості, що верстомер - винахід кріпосного самоучки механіка Єгора Григоровича Кузнєцова, був створений в XVIII столітті. Він був встановлений на механічні доріжки. Стрілки верстомер показували пройдену відстань, а дзвіночок своїм дзвоном відміряв кожну версту. Винахід можна подивитися в Ермітажі в Санкт-Петербурзі. За минуле століття обивателю було показано багато різних модифікацій приладу, як за типом надання інформації, так і за способом її вимірювання. Найбільш поширені сьогодні стрілочні і цифрові прилади, з'явилися графічні панелі, як монітор ноутбука. Старші люди можуть пам'ятати стрічковий спідометр, як на ГАЗ-24 до 1975 року. На довоєнних машинах часто зустрічалися барабанні, де значення швидкості були нанесені на барабан, який, обертаючись, показував їх у віконці. Зараз такий можна побачити на Сітроені.

За способом вимірювання швидкості теж багато варіантів. Їх можна розділити на групи:

1. Механічні спідометри (відцентровий, хронометричний, вібраційний);
2. Електромеханічні (електромагнітний, індукційний) і електронні.

Існують прилади, що визначають швидкість через систему супутникового позиціонування (GPS або ГЛОНАСС). Однак GPS спідометр для автомобіля є скоріше опцією, що підвищує зручність водія. Штатно із заводу вони не встановлюються.

У механічних спідометрах момент із вторинного вала коробки передач передається на спідометр гнучким валом (тросом спідометра). Стрілка ж, утримувана пружиною, відхиляється за рахунок відцентрової сили, показуючи значення швидкості. Слабким місцем тут є саме тросик. При його несправності або стрілка спідометра скаче, або в машині коштує досить неприємний вереск. Досвідчені водії напевно його чули. В електромеханічних приладах швидкість обертання вторинного валу перетвориться або в ток, або в ЕРС, і вимірюється вже за допомогою міліамперметра або вольтметра. При цьому шкала приладів розмічена в одиницях швидкості. Принцип роботи електронного спідометра заснований на законах електродинаміки.

Електронні ж спідометри отримують інформацію від датчиків в КПП вже в електронному вигляді, або від генератора імпульсів.

Яка різниця між одометром і спідометром?

Те, що ми на автомобілях звикли називати спідометром, в дійсності є комбінованим приладом. Він об'єднує в собі безпосередньо спідометр - вимірювач швидкості, і одометр - вимірювач пройденої відстані автомобілем з дати його випуску. Зазвичай одометр доповнюють лічильником добового пробігу, який водій може обнуляти спеціальною кнопкою.

Причини скручування пробігу

Охочих підправити показання пробігу автомобіля сьогодні досить багато. Підкрутка спідометра - досить поширене явище. І кожен виправдовує своє бажання по-різному. Це і несправність спідометра, і заміна панелі приладів, і їзда на нештатної гумі. Хоча, якщо бути чесним, основне виправдання подібних дій, це бажання продовжити молодість свого чотириколісного друга, можливо, з метою подальшого продажу. Продати машину з меншим пробігом легше, а купити приємніше. Чи задоволені обидва, і продавець і покупець. Тому питання про те, як змотати електронний спідометр самому не втрачає своєї популярності. До речі, при їзді на нештатної гумі вирішити проблему вдолгую допоможе калібрування спідометра. І не потрібно буде регулярно зменшувати пробіг. Є й ті, хто хоче збільшити пробіг. В основному на комерційному транспорті, або якщо автомобіль використовується в службових цілях. Це теж по-своєму пояснити. Найчастіше норми витрати палива, за якими вважає бухгалтерія, не покривають реальних витрат на бензин. А компенсація за використання особистого транспорту навпаки, покриває тільки заправку, не враховуючи амортизацію і знос техніки. Намагаючись компенсувати ці витрати, водії вдаються до хитрощів і збільшують пробіг.

Вартість робіт з коригування показань

Багато сьогодні задаються питанням, так скільки ж коштує скорегувати показання спідометра? Як з будь-якою роботою, все залежить від її обсягу і складності. Якщо з механічним спідометром все досить просто, достатньо крутити його привід в потрібну сторону, тільки б час вільний було, то з сучасними системами все йде набагато складніше. Тут потрібні знання не тільки автомобільної електроніки, а часом і кваліфікація програміста. У перших електронних спідометрах дані про пробіг записувалися в пам'ять приладу і поміняти їх було не дуже складно. Зараз же виробники дублюють цю інформацію в різних електронних блоках (блок керування двигуном, керування гальмовою системою, блок іммобілайзера). Крім того, ці дані можуть бути зашифровані.

Для коректної роботи «мізків» автомобіля необхідно дані про пробіг міняти у всіх місцях, де вони записані, а це досить складна і копітка робота. Потрібно не пошкодити дані інших систем, наприклад, того ж іммобілайзера.

При некваліфікованої спробі змотати електронний спідометр, - купити на автомобіль можливо доведеться не одну дорогу запчастину. І роботи по ремонту обійдуться недешево. У зв'язку з цим вартість робіт з коригування показань спідометра різниться в широкому діапазоні в залежності від марки автомобіля і року його виробництва. Розкид цін становить від 1,5 тисячі рублів (для УАЗ Patriot) до 15 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (для нових Landrover). У деяких компаніях верхня планка досягає 25 тисяч рублів.

Як зробити підмотку спідометра самостійно

Ну з механічним спідометром, як описано вище, все досить просто. Потрібно від'єднати трос приладу від КПП і прикріпити до валу невеликого електромоторчіком або до дриля. Вибрати напрямок обертання і крутити. Крутити доведеться довго, тому що передавальне число в редукторі високо. В принципі від цього «дідівського» методу і сталося поняття «скручування спідометра». Є і другий варіант ... Потрібно витягти одометр і за допомогою спеціального інструменту і грубої сили виставити шукані значення. З електромеханічним вимірником пройденого шляху трохи складніше.

Якщо вам потрібно зменшити пробіг, це тільки «ручками» виставити значення на коліщатках одометра з його розбиранням. Якщо ж пробіг необхідно «намотати», тоді не обійтися без генератора імпульсів.

Схема управління одометра перетворює імпульси в електричний струм, який за допомогою мікродвигуна вже обертає барабанчики з кілометрами. Тут уже потрібен фахівець з електроніки. Хоча зараз ці генератори можна і купити, але про це пізніше. Найскладніше з електронними лічильниками кілометрів. В інтернеті часто можна зустріти пошукові запити типу: «Як зробити підмотку електронного спідометра своїми руками?». І найчастіша відповідь: «Звертайтеся до фахівців!». І це правильно! У разі необхідності зменшення пробігу краще так і зробити, оскільки можливий ремонт електроніки автомобіля може стати набагато дорожче. Але а як подмотать електронний спідометр? Якщо ж вам потрібно «намотати» кілометри, тобто рішення простіше. Існує прилад «Крутілка ...» або «підмотці спідометра». Купити «підмотці» електронного спідометра можна в інтернеті за пару кліків мишею. Ціни різняться від трьохсот рублів за генератор імпульсів для автомобілів старше до 3-4 тисяч за прилад, що працює по CAN шині, і підключається до стандартного діагностичний роз'єм OBD II. Виявити сліди роботи цього приладу неможливо. Але не забувайте, що є і похибка спідометра автомобіля, яка може дорівнювати 5-7%.

В принципі, пробіг як такої не завжди може відображати реальний технічний стан автомобіля. Можна за рік накатати 50 тисяч кілометрів, при цьому їздити акуратно і регулярно проводити регламентні роботи. А можна «вбити» машину і за 10 тисяч. Тому при бажанні придбати нового залізного коня не ставте пробіг на чільне місце. Огляньте уважно машину цілком. Якщо ви все ж зважилися на коригування показань одометра, підходите до цього питання обережно. Не женіться за низькими цінами, дізнайтеся більше про фахівця. Дізнайтеся, чи має він досвід, яким обладнанням працює, які гарантії дає. Пропозицій на ринку дуже багато. Вирішувати вам.

enjoy-cars.ru

Накрутка електронного спідометра: навіщо і як правильно?

Спідометр, зокрема електронний, являє собою досить важливий елемент в будь-якому авто. Відповідно до параметрами цього девайса водій завжди зможе знати, коли проводити технічне обслуговування машини. У цьому матеріалі ми розповімо про підмотці в домашніх умовах.

На даний момент всі без винятку ТС обладнуються спідометрами, за допомогою яких автовласник завжди може знати, з якою швидкістю рухається його «залізний кінь». Машини оснащуються трьома типами девайсів - механічним, електромеханічним і електронним. Який же принцип роботи цього вузла?

Електронний тип пристроїв монтується на будь-яких сучасних авто, механічний і електромеханічний девайси характерні для машин більш старших років випуску. Пробіг на електронному спідометрі і швидкість вимірюються відповідно до оборотами колеса. Бортовий комп'ютер, отримуючи інформацію про розмір окружності колеса, переводить кількість оборотів в пройдений шлях. Вся потрібна інформація демонструються на дисплеї на контрольному щитку.

Спідометр автомобіля електронного типу

Для чого міняти кілометраж?

Як працює вузол, ми розповіли. Але як скрутити пробіг на своєму автомобілі і як відмотати цифровий спідометр своїми руками? Як відомо, автовласникам періодично доводиться вдаватися до цього дійства. Причому водій може як скручувати, так і намотувати цей показник. З скручуванням показників все ясно.

Як правило, це завдання виконується перед продажем «залізного коня», щоб автовласник міг більше виручити грошей за свою машину. Що стосується підкручення, то тут трохи інший принцип.

Підмотка електронного спідометра своїми руками необхідна:

1. Якщо потрібно поміняти силовий агрегат або контрольний щиток. Змінюючи в своєму авто ці елементи, господареві потрібно привести всі потрібні параметри, спираючись на характеристики нового мотора і враховувати особливості встановлюється приборки.
2. Коли машина використовується на комерційній основі, подмотать свідчення може бути корисно для підвищення фінансових витрат на паливо. Адже збільшений кілометраж дозволяє багатьом водіям списувати для своєї машини більший обсяг палива. Скручений кілометраж дає можливість не тільки здійснювати махінації з документацією. Коли машина сама по собі дуже стара, вона в будь-якому випадку буде споживати більше палива. Так що водієві часом просто доводиться робити накрутку, щоб не платити за зайві ПММ самостійно.
3. Машина обладнана колесами, що відрізняються по діаметру від тих, використання яких наказано автовиробником. Розмір дисків може бути як меншим, так і великим. При експлуатації таких дисків бортовий комп'ютер буде неправильно зчитувати пройдений шлях. У цьому випадку корисно знати не тільки про те, як накрутити пробіг, а й про те, як його знизити.

Пристрій для підмотки пробігу від прикурювача

Керівництво по підмотці

Якщо ви не знаєте, як змотати електронний спідометр, то це, в цілому, цілком реально здійсненна процедура. Махінації з приводом спідометра можуть здійснюватися із застосуванням різноманітних девайсів. Підмотка електронного спідометра своїми руками здійснюється відповідно до інструкції по експлуатації до конкретного приладу, який буде використовуватися. В процесі можуть бути відмінності в залежності від самого приладу, який використовується. Нижче розглянемо кілька основних типів електричних гаджетів, за допомогою яких можна визначити установки з'єднання та отмотку показань кілометражу (автор відео - Євген Ушаков).

Прилади для підмотки

1. CAN-пристрій. Такий девайс розроблений спеціально для експлуатації на сучасних транспортних засобах. В даному випадку CAN є спеціальною шину, по якій здійснюється обмін інформацією між різними електронними вузлами авто. Перед тим, як намотати або відмотати кілометраж, необхідно виконати підключення приладу до спеціального діагностичного роз'єму. Уже через цей вихід, використовуючи протокол обміну даними, гаджет зможе синхронізуватися з певними вузлами. CAN-крутилки дозволяють проводити регулювання змісту тих чи інших осередків в пам'яті, роблячи необхідні дії для того, щоб отримати конкретний результат. Навіть якщо покупець автомобіля спробує дізнатися за допомогою діагностичного обладнання, які дії здійснювалися з пробігом, зробити він це не зможе.
2. Імпульсний пристрій для підключення до OBD-2. Прилади такого типу розроблені спеціально для використання в машинах закордонного виробництва, в яких немає шини CAN. Імпульсний девайс підключається до блоку керування транспортним засобом через відповідний роз'єм OBD-2. Як правило, такий роз'єм розташовується або за бардачком, або на центральній консолі з боку водія - під рульовим колесом або в районі нього. При підключенні імпульсного гаджета на спідометр буде надходити певна послідовність сигналів, що імітують імпульси зі швидкісного датчика. Відповідно, це призведе до зміни кілометражу.
3. Генератор швидкості. Такий пристрій, як генератор швидкості, виробляє імітацію роботи відповідного датчика. Тільки замість датчика активується генератор, який видає певну послідовність сигналів, які згодом потрапляють на спідометр і змінюють пробіг транспортного засобу.
4. Крутілка для автомобілів з ABS - ще один тип девайсів. Функціонування такого пристрою базується на моніторингу швидкості пересування і обертання самого колеса авто. При підключенні приладу до блоку управління пристрій починає імітувати роботу коліс. Відповідно до отриманих даних контролер здійснює підмотування або отмотку показань.

Завантаження ...

Відео «Інструкція по підмотці електронного спідометра»

Як своїми силами зробити отмотку показань кілометражу на електронному спідометрі - дивіться на відео нижче (автор ролика - Микита Кисляков).

Скрутити спідометр зараз не проблема і цю операцію, під трохи зміненим назвою «коригування показань одометра» відкрито пропонують безліч фірм, що мають сучасне електронне обладнання. У цій статті ми розглянемо, чому у нас прийнято скручувати реальні свідчення пробігу автомобіля, або навпаки накручувати, якими способами це робиться на різних спідометрах і як визначити машину із заниженим пробігом.

Скручування спідометра не є порушенням закону і воно в країнах колишнього союзу досить поширене. Причому коригування спідометрів проводять зовсім не для скручування пробігу, а наприклад якщо були замінені колеса на трохи більшого діаметра (або шестерні з іншою кількістю зубів в КП або в задньому мосту). При цьому максимальна швидкість може змінитися і якщо спідометр НЕ відкоригувати, то він буде давати невірні показання.

А деякі машини, оснащені бортовим комп'ютером, починають сповіщати водія про необхідність ТО після першої сотні тисяч км. І перед продажем машини багато автовласників не хочуть робити ТО і навмисно занижують пробіг, їм це дешевше. Коригування потрібно і на американських автомобілях, привезених в нашу країну, щоб перевести милі на звичні нам кілометри. Ну і досить часто доводиться проводити коригування електронних спідометрів, якщо з акумуляторною батареєю (або з генератором) проблеми, бортове харчування відключається і всі налаштування збиваються.

Але все ж основна причина скручування спідометрів, це економія грошей на продажу машини, яка буде коштувати відчутно дорожче, якщо пробіг буде менше. Навіть більшість іномарок в автосалонах, мають примусово занижені пробіги, а що вже говорити про машини продаються на авторинках або по оголошенню.

Причому бувають випадки, що показання одометра не тільки занижують, а й навпаки трохи завищують. Це робиться в тому випадку, якщо на одометрі продаваної машини тисяч 90 - 95, а на більшості машин слід робити ТО після 100 тисяч. І щоб не витрачати гроші перед продажем, на технічне обслуговування машини, власнику дешевше трохи підвищити пробіг (дешевше, але не для самих нових машин, про це пізніше), переваливши за 100 тисячну позначку, кинути на колеса нові колодки для відводу очей, і можна при продажу хвалити машину, посилаючись на пройдене ТО.

Ну а заниження пробігу і так зрозуміло - це банальна надія на те, що чим менше пробіг машини, тим легше її продати. Адже якщо дізнатися реальний пробіг машини, її ціна може опуститися майже вдвічі. Як визначити реальний пробіг машини не дивлячись на одометр, я написав окрему статтю, і докладно про це раджу почитати. І запам'ятавши інформацію там, можна буде не звертати уваги на цифри одометра, при покупці уживаної машини.

А більшість «чайників» (водіїв новачків) на базарі, в першу чергу дивляться на рік випуску машини і на показання одометра, і причому багато хто з покупців навіть не дивуються, що нібито правдивий пробіг машини, ніяк не сходиться з роком її випуску.

Адже і їжакові зрозуміло, що середній пробіг міської машини, становить приблизно 30 тисяч км на рік (тобто звичайно винятки, але не часто), а ті хто живуть за містом і їздять кожен день на роботу, часом проїжджають за рік ще більше. А що говорити про машини, використовувані кілька років в приватному таксі. І більшість машин досягає 100 тисячну відмітку на одометрі всього за якихось небудь 3 - 3,5 року, а то і раніше.

Але часто на ринку в рядок стоять натерті дешевої поліролью машини з сотнею на одометрі, і мало кого з покупців дивує, що машині вже 10 років, при 100 тисячному пробігу !? Тут і першокласнику зрозуміло, що пробіг занижений рази в два, а то і в три, і дивно, що є водії новачки, які цю очевидність не помічають.

І при спробі зрозуміти реальність, задавши продавцеві цілком законний і адекватний питання, тут же починаються розповіді продавця про колишнього господаря пенсіонера, який виїжджав на машині тільки по вихідним (на дачу) або свят. Або просто машина стояла в гаражі і він її дивом знайшов. Зрозуміло вірити таким казкам не варто, адже таких машин дуже мало, причому всі шукають такі і не можуть знайти.

Як скрутити спідометр різного типу і які вони бувають.

Спідометри бувають трьох основних типів, кожен з яких можна скрутити певним способом.

механічний спідометр. Такі спідометри служать вірою і правдою з найперших самохідних екіпажів і деякі автомобілі випускалися з ними аж до 2000 року, а деякі автовиробники (в тому числі і наші вітчизняні) встановлювали їх аж до кінця 2007 року. Це найпростіший, досить точний і надійний механізм. Скрутити одометр такого приладу досить просто.

Потрібно розібрати його, відокремити одометр і підключити його привід до якого небудь моторчику, який буде обертати його у зворотний бік, для зменшення пробігу і вперед для його збільшення. Але тут слід бути акуратним і мати поняття про правильній збірці, інакше цифри на барабанчику будуть виставлятися не на одній лінії.

До того ж варто врахувати, що всі корпуси спідометрів мають на гвинтах пломби і розібрати спідометр не порушивши пломбу не вдасться. А особливо вибагливий покупець може не полінуватися і перевірити пломби, так як на деяких машинах зняти приладову панель і дістатися до спідометра досить просто.

Хоча, деякі моделі спідометрів дозволяють скрутити їх назад без розбирання, досить вийняти приводний трос з коробки передач і закріпивши його на валу електродвигуна, крутити його в потрібну сторону, підключивши моторчик в потрібній полярності.

Але на деяких серійних автомобілях не найсвіжіших років випуску, скрутити електронний спідометр можна навіть не розбираючи панель приладів, а всього лише підключивши комп до діагностичного роз'єму. А на більшості машин доводиться все ж розбирати панель, щоб дістатися до плати електронного спідометра. Хоча розібрати панель приладів на більшості машин можна всього за кілька хвилин.

У платі встановлена ​​невелика мікросхема (всього 8 ніжок, см. Фото ліворуч) з пам'яттю всього в 1 кілобайт, якої вистачає для збереження інформаційних параметрів приладової панелі. Для стирання (скручування) показань реального пробігу, слід випаять мікросхему і підключивши її до комп'ютера, змінити свідчення. Але щоб випаять мікросхему, доведеться розібрати панель приладів, щоб дістатися до зворотного боку плати.

При бажанні, можна розібрати панель приладів вашого купленого автомобіля і побачити слідів не заводський пайки (див. Фото зліва). Втім, як я вже говорив, дивитися на одометр при покупці уживаної машини, навіть в автосалоні, марно. Він в 99 випадках з 100 скручений. Реальний пробіг можна визначити при огляді машини, за ознаками описаним в докладній статті (посилання на статтю вище в тексті).

А деякі умільці змінюють параметри пробігу навіть не випаюючи чіп, а підключивши зверху до мікросхемі ювелірно зроблені контакти (як у відеоролику під статтею), які контактують з ніжками мікросхеми, які не замикаючи сусідні. Так само зустрічаються «кулібіни», які здатні впаяти додаткову мікросхему і додаткову кнопку, при натисканні якої показання одометра можна буде змінити в будь-який момент.

Але зрозуміло така кнопка на приборке тільки підтвердить, що реальний пробіг на даній машині з будь-якого скручений і дізнатися його вийде тільки оглянувши агрегати автомобіля, втім як і на більшості старих машин.

Сподіваюся дана стаття і відео під нею, доведе починаючим водіям, що скрутити спідометр на більшості машин зовсім не складно, а дивитися на одометр при покупці машини марно, успіхів всім.

За даними статистики, кожен автомобіль в рік накочує близько 17000 км шляху. Причому на вторинному ринку велика кількість старих п'ятирічних авто з показниками приблизно 50 000 км пробігу. У таких випадках потенційні покупці мають думка про своє везіння, що вийде придбати залізного коня з такими показниками кілометражу. Але насправді, половина власників машин, швидше за все, задавалася питанням про те, як скрутити пробіг на електронному спідометрі. І перед продажем багато просто так і робили.

Як це працює?

Сам лічильник кілометражу називається одометром. Він вмонтований в панель вимірювача швидкості.

У пристрої електронного спідометра вже немає редукторів, тросів, валиків, як у його механічного попередника. Часто виходить вал КПП обладнаний просто оптичним або магнітним датчиком (рідко може бути встановлений на колесі), що фіксує обороти. Потім отримані дані передаються в електронний механізм управління і звідти вже на дисплей. Інформація про пробіг може зберігатися додатково ще в кількох блоках пам'яті, як на нових флагманів BMW, Audi, Toyota. Як скрутити пробіг на електронному спідометрі, що має резервні точки зберігання інформації? Ці моделі досить складні в змотуванні значень, мають до 7-8 точок зберігання даних про пройдений шлях.

Як встановити потрібні значення кілометражу?

У автомобілів, що належать до бюджетної цінової категорії, досить зняти щит панелі електронного лічильника і під'єднатися до виходу для діагностики. Інший кінець кабелю підключити до комп'ютера з встановленим раніше програмним забезпеченням.

Після чого з'явиться можливість занести нові показники пробігу. Причому виявити такі втручання дуже важко, тільки якщо власник неакуратно відкрутив кришку панелі і залишив механічні пошкодження. В цьому випадку скручування значень цілком ймовірно, але власник може повідомити про проведення діагностики або про заміну елементів освітлення.

При наявності декількох блоків пам'яті такий процес дещо ускладнюється, але не кардинально. Як скрутити пробіг на електронному спідометрі при присутності 6-8 точок резервного зберігання інформації? Тут необхідно підключитися до автомобільного комп'ютера і за допомогою спеціальних програм попрацювати з усіма блоками - не можна пропустити жодного. Інакше є можливість появи колишніх показників на дисплеї. У рідкісних випадках заново прошивають або паяють нову мікросхему в блок управління.

Як скрутити пробіг на електронному спідометрі самому? Буде потрібно і добре знання електронних систем. На спеціалізованих сервісах ця маніпуляція не займе великої кількості часу (до 2 годин).

Чи є автомобілі, де неможливо скручування?

На даний момент немає машин, що не дозволяють коригувати величину пройдених кілометрів. Виробники не мають причин зайнятися цією справою впритул, витрачати гроші. Побажання покупців уживаних машин їх не хвилюють. Тому при покупці варто бути уважним і очікувати везіння або чесного продавця.

Яка ж вартість проведення таких робіт?

Підкрутити свідчення у представників бюджетного сектора автомашин буде коштувати від 1000 до 1500 рублів.

Спідометри новинок закордонного автопрому обійдуться в 3000-4000 рублів. Ціна може залежати від ваших знань і особистих воображений майстра.

Яким чином виявити змотування величини кілометрів?

Визначення втручання має низькі шанси, але автолюбителі повинні знати, як виглядають елементи салону при конкретному пробігу. Водійське і переднє пасажирське сидіння можуть бути занадто продавлені, ручки зношені і матимуть потертості, які не можна порівняти з оголошеними показаннями кілометражу. Але і власники можуть злегка підлатати салон. Покриття сидінь і заміна ручок - не надто дорога процедура.

Сама діагностика з комп'ютером не дасть результату. У більшості випадків при проходженні сервісного обслуговування працівники приклеюють бирки з величиною пройденого шляху, щоб власники транспортних засобів знали про час наступної заміни масла. При розбіжності кількості км на бирці і на дисплеї власник буде викритий в скручуванні. Також обов'язково вимагайте книгу сервісних оглядів. Якщо її немає, тоді є висока ймовірність втручання.

Ми трохи розібралися з питанням про те, як скрутити пробіг на електронному спідометрі, прояснилася ситуація і стали відомі загальні поняття. При виборі уживаного засобу пересування більше уваги потрібно приділяти його станом, водії по-різному стежать за технікою.

Коригування значень вітчизняної «Газелі»

Залежно від роду занять, автолюбителі можуть пересуватися на авто вітчизняного виробництва.

Дуже ходова машина для вантажоперевезень - це «ГАЗель». На них теж вже встановлюють електронні системи фіксації величини пройденого шляху. Як скрутити пробіг на електронному спідометрі ( «ГАЗель Бізнес» дизель)? Для цього також потрібно буде підключатися до системи електроніки і за допомогою комп'ютера зі спеціальною програмою виставляти необхідні показники. Підключення проводиться через порт діагностики. При сполученні програма покаже на екрані поточну величину, потім можна ввести необхідну. Що стосується накрутки, то це можна зробити за допомогою програматора.

Скрутити пробіг електронного спідометра ВАЗ2114 самому

Тут з 2001 року встановлювалося кілька варіантів комбінацій електронних приладів:

• Панель АП (виробляє Володимирський завод «Автоприбор», оснащений мікрочіпом PIC12C519). Мали місце випадки виходу з ладу цього чіпа. Причиною є заводський дефект. Перевстановити і прошити його можна застосувавши програматор ПО-5. Вартість проведення коригування в майстернях - 1100 рублів.
• Електронна система Shetmasch. За роботу з нею в сервісах попросять 1600 рублів.
• Електронний пристрій типу VDO. Майстер попросить за труди 1500 рублів.

Для того різання робіт власними руками будуть потрібні знання електроніки і відповідне обладнання (комп'ютер зі встановленою програмою). Виконується підключення до електроніки авто, проводяться маніпуляції з показником кілометрів.

Як скрутити пробіг на електронному спідометрі? Рязань своєму розпорядженні достатню кількість сервісів і електронників для виконання таких операцій. Також тут можна придбати технічне забезпечення при бажанні зробити все своїми руками.

Тут наведено загальні поняття і алгоритм дій. Абсолютно ясно, що не кожен любитель техніки розбереться. Потрібно деякий час для навчання азам електроніки. Для тих, кого турбує питання про те, як скрутити спідометр і пробіг авто, наводяться дії з розбирання та підключення обладнання.

Як підключити

Порядок отримання інформації щодо під'єднання:

1. Відгвинтити і зняти задню кришку приладової панелі.
2. Забезпечити надійне кріплення з'єднувальних проводів до місць контактів.
3. Провести підключення кабелю живлення і включити його подачу. Після цього повинна з'явитися поточна величина.
4. Зробити операцію по приєднанню адаптера до ЛПТ-роз'єму комп'ютера.
5. Ініціювати запуск програми.
6. При натисканні клавіші "Ф6" будуть зчитуватися свідчення кілометражу, "Ф7" - можна вводити бажану величину. Потім потрібно натиснути "Введення" і можна закривати програму.
7. Провести відключення живлення і зібрати все назад. Тепер при запуску автомобіля на спідометрі будуть нові значення пробігу.

Причини скручування спідометрів

Кількість пройдених кілометрів машини є одним з головних критеріїв вибору. Тому виникає питання про те, як скрутити спідометр і для чого це робити. З першою половиною все ясно. Але от навіщо? Все полягає в тому, що продавці просто хочуть більше заробити на продажу.

Люди, що займаються збутом іномарок, сприймають це як прибутковий бізнес. За кордоном авто покращують і дороги там хороші, тому візуально не визначиш високий пробіг. Продавці підганяють його значення під покупця і виручають непогані гроші. Також нерідко можливий вихід з ладу системи рахунку кілометрів і неправильне відображення цього значення. Причиною цього може бути переривання харчування від акумулятора. В такому випадку теж може знадобитися зміна величини кілометражу.