Preno fluid para sa Hyundai Solaris 1.4 na awtomatiko. Pinalitan ang fluid ng preno sa Hyundai Solaris. Mga tampok ng pagpapalit ng preno ng preno sa Solaris

Likido

Ang parehong mga pagpapatakbo na ginawa sa harap ng gulong ay dapat gawin sa likuran;

Nagsisimula kami mula sa kanan Gulong sa likod- sa balbula, na kung saan ay ilagay at isawsaw sa isang lalagyan na bahagyang puno ng preno na likido;

Ang katulong ay pumasok sa kotse at pinindot ang preno ng pedal nang 4 - 5 beses sa paghinto, at pagkatapos ay pinipigilan ito;

Sa sandaling ito, ang balbula ay na-unscrew ng tatlong kapat ng isang pagliko, kung saan, at maruming likido ay nagsisimulang dumaloy sa lalagyan;

Matapos tumigil ang pagdaloy ng likido, magsara ang balbula at pakawalan ang pedal;

Ang buong operasyon ay paulit-ulit na maraming beses - hanggang sa malinis na likido ng preno ang lumabas sa balbula; pagkatapos ang lahat ng mga hakbang sa itaas ay dapat gawin sa kaliwang harap, pagkatapos sa kaliwang likuran, at pagkatapos ay sa kanan gulong sa harap- kailangan mong mahigpit na sundin ang pagkakasunud-sunod. Sa buong buong trabaho, kinakailangan upang subaybayan ang antas ng likido sa tangke, hindi ito dapat mahulog sa ibaba ang minimum na marka - samakatuwid, sa panahon ng pumping sistema ng preno ang likido ay dapat na patuloy na na-top up.

Preno fluid tulad ng iba mga pampadulas, nangangailangan ng pana-panahong kapalit. Ito ay dahil sa pagkawala ng mga kalidad, nawala sila sa panahon ng operasyon. Kaya, ang proseso ng kapalit preno na likido sa Hyundai Solaris ay medyo simple.

Mga video

Sasabihin sa iyo ng video kung paano mabilis at tama na baguhin ang preno ng likido sa isang kotse, at sasabihin din sa iyo ang tungkol sa mga nuances at trick ng proseso

Proseso ng kapalit

Ang sistema ng pagpepreno sa Hyundai solaris ay may dalawang mga circuit, sila ay ganap na nakahiwalay sa bawat isa at nahahati sa paradahan at pagtatrabaho. Ang nasabing paggamit sa mga kotse ay nagbibigay ng mas mataas na kaligtasan ng pagmamaneho. Responsibilidad ng bawat driver na subaybayan ang kanilang kondisyong teknikal at sa oras upang maisagawa ang regular na pagpapanatili at baguhin ang likido. Kung paano palitan ang fluid ng preno (TZ) ng Hyundai Solaris ay ipapakita sa isang larawan sa visual na tagubilin.

Pinalitan namin ang Hydrai Solaris ng fluid ng preno. Inaalis namin ang takip sa takip ng preno na preno.

Mga tool at kinakain na kinakailangan upang mapalitan ang TJ:

• bagong preno na likido;
• basahan;
• isang susi ng laki na "by 10";
• transparent hose at lalagyan.

Para sa isang mabilis at matagumpay na kapalit ng TJ at dumudugo ng preno, kinakailangan na kasangkot ang isang katulong, at ang mga pagkilos na kapalit ay dapat isagawa sa hukay ng inspeksyon o overpass.

Kaya, ang pagbabago ng likido ay nagbibigay din para sa pagbomba ng sistema ng preno, kaya isasaalang-alang namin nang dalawang beses ang mga katanungan sa isang paksa. Ang pagkakasunud-sunod ng mga aksyon na naglalayong baguhin ang preno ng likido sa Hyundai Solaris, anuman ang taon ng paggawa at modelo ng katawan:

1. Para sa bawat "bumbero", inirerekumenda na tanggalin ang negatibong terminal mula sa baterya.

   

   Gamit ang isang distornilyador, alisin ang mata mula sa tangke.

2. Sa tulong ng isang peras, pinapalabas namin ang lumang likido mula sa tangke.

   

   Pinapalabas namin ang basurang likido mula sa tangke gamit ang isang hiringgilya.

3. Pagkatapos nito, ibuhos sa tangke bagong likido, at magpatuloy sa pagdurugo ng system ng preno.

   

   Inilalagay namin ang mata sa lugar.

4. Dahil ang mga circuit ng sistema ng preno ay matatagpuan sa pahilis, ang pattern ng pagdurugo ay ang mga sumusunod: Rear Left - Front Right - Rear Right - Front Left.

   

   Pinupunan namin ang isang bagong sariwang tJ sa tank hanggang sa markang MAX.

5. Ngayon, kinakailangan upang linisin ang angkop para sa pagdurugo ng sistema ng preno mula sa dumi at iba pang mga hindi ginustong mga bagay. At pagkatapos, tanggalin ang goma ng takip na proteksiyon.

   

   Pinapalitan namin ang TJ ayon sa diagram, sinisimulan ang pumping mula sa likurang kanang gulong.

6. Kinukuha namin ang susi 10 at pinapatanggal ang paghihigpit ng angkop.

   

   Inaalis namin ang takip na proteksiyon ng goma.

7. Naglalagay kami ng isang tubo sa angkop, at ipadala ang kabilang dulo sa isang lalagyan kung saan ang daloy ng likido ng preno ay dumadaloy.

   

   Pagkatapos ay tinatanggal namin ang medyas at inilagay ang proteksyon na takip.

8. Nag-swing namin ang pedal ng preno ng 3-4 beses na may agwat na 1-2 segundo. Sa kasong ito, ang hangin ay maaari ring makatakas kasama ang likido. Pagkatapos ng pumping, higpitan ang unyon at pagkatapos ay pakawalan ito. Ginagawa namin ito ng maraming beses hanggang sa ang lumang likido ay lumabas sa circuit.

   Pagkatapos ay pinindot ng katulong ang pedal ng 3-4 beses hanggang sa tumigil ito. Kinukuha namin ang susi sa "10", paluwagin ang angkop na paghihigpit ng ½-turn. Maghintay hanggang sa maubos ang likido ng preno sa lalagyan. Ibubuhos namin ang ginamit na likido ng preno kasama ang mga bula ng hangin sa isang paunang handa na bote. Kapag pinatuyo, bigyang pansin ang kulay at alisan ng tubig hanggang sa malabas ang malinis na likido ng preno. Sa gayon, binobomba namin ang lahat ng mga gulong. Pagkatapos ay tinatanggal namin ang medyas at inilalagay ang proteksyon na takip. Magdagdag ng likido sa antas ng MAX.
   

9. Pagkatapos ng trabaho, kinakailangan upang higpitan ang unyon at ilagay sa takip ng proteksiyon ng goma.

Pagpili ng likido

Inirerekumenda ng gumagawa ng kotse na gumamit lamang ng isang sertipikadong TJ na nakakatugon sa lahat ng mga parameter ng kalidad at teknikal na mga detalye... Para sa Hyundai Solaris, angkop ang DOT-3 o DOT-4 ng pamantayan ng FMVSS116. Ang orihinal na "BRAKE FLUID" Hyundai / Kia 0110000110 DOT 4 ay ibinuhos mula sa pabrika. Upang mapunan ang system, kailangan mo ng 0.7-0.8 liters. Ngunit kung may buong pumping at sabay na kapalit sa clutch silindro, kailangan mo lamang kumuha ng isang karaniwang bote ng litro.

Ang antas ng TJ sa tangke ay dapat na nasa pagitan ng mga panganib na "MIN" at "MAX" na inilapat sa gilid ng tangke.

Habang ginagamit ang sasakyan, bababa ang antas. Tulad ng para sa pagdaragdag ng preno ng likido sa antas, mayroong isang pares ng mga nuances. Ipinagbabawal na muling punan ang matandang TJ, dahil nahawahan na ito ng mga impurities, puno ng hangin, kahalumigmigan.

Orihinal na likido ng preno Hyundai / Kia 0110000110 DOT 4, "BRAKE FLUID", 1 litro na bote, nagkakahalaga ng 1,450 rubles. Maaari kang gumamit ng mga pamalit mula sa iba pang mga tagagawa Fenox SBF4010 "SBrake"; Hella-Pagid 8DF355360021 "BRAKE FLUID". Ang presyo ay nasa saklaw na 200-300 rubles bawat 1 litro.

Konklusyon

Sa isang banda, ang pagpapalit ng fluid ng preno sa Hyundai Solaris ay madali, lalo na para sa mga nagsagawa na ng ganoong proseso. Para sa isang nagsisimula, ang pamamaraang ito ay maaaring mukhang mahirap maintindihan, at lalo na para sa pagpapatupad, samakatuwid, sa kasong ito, inirerekumenda na makipag-ugnay sa isang serbisyo sa kotse.

Para sa ligtas na pagpapatakbo ng isang kotse na Hyundai Solaris, ang kondisyon ng preno na likido ay mahalaga. Dapat itong baguhin sa isang napapanahong paraan, kasunod sa mga rekomendasyon ng gumawa para sa pagpili.

Hindi ito magiging mahirap na gumawa ng kapalit gamit ang iyong sariling mga kamay, ngunit dapat pa ring malaman ng may-ari ng kotse ang ilan sa mga intricacies ng kaganapan.

Ang orihinal na Hyundai Brake Fluid TJ ay ibinuhos sa circuit ng preno ng Hyundai Solaris. Nabenta ito sa ilalim ng artikulong 0110000110. Ang dami ng canister ay isang litro, at ang presyo ay mula 380 hanggang 550 rubles. Ang branded na likido ng preno ay kabilang sa klase ng DOT-4.

Pinapayagan na ibuhos ang likido mula sa mga tatak ng third-party sa sistema ng preno ng Hyundai Solaris. Bilang kahalili sa orihinal, maaari kang pumili ng anumang TJ na kabilang sa DOT-4. Ipinapakita ang talahanayan sa ibaba pinakamahusay na mga pagpipilian mula sa mga firm ng third-party na nagkamit ng malawak na katanyagan sa Hyundai Solaris.

Talahanayan - Magandang mga likido ng preno para sa Hyundai Solaris

Tatak	vendor code	Tinantyang gastos, ruble
VAG	B000750M2	290-390
Polcar	VA402402	260-290
Honda	0820399938	550-590
TRW	PFB450	120-260
Pangkalahatang mga motor	93160363	425-610
Bosch	1987479106	150-245
ATE	03990158012	155-175
Brembo	L04005	145-165
Peugeot / Citroen	469934	500-550

Dalas ng pagpapalit

Ang pagpapalit ng preno ng likido sa Hyundai Solaris ay kinakailangan bawat 30 libong km. Sa parehong oras, dapat na-update ang TJ kahit isang beses bawat 2 taon, anuman ang agwat ng mga milyahe ng kotse.

Sa kasong ito, maaaring kailanganin ng isang hindi nakaiskedyul na kapalit ng TZ. Ang mga dahilan para dito ay:

• pana-panahong kumukulo ng preno na preno;
• isang hindi kasiya-siyang amoy na nagmula sa tanke na may tJ;
• nagpapakita ang tester ng isang nadagdagang nilalaman ng kahalumigmigan;
• ang halaga ng preno na likido ay nabawasan;
• ang mga dingding ng tanke ay nagsimulang sakop ng isang patong;
• may mga natuklap o iba pang mga pagsasama sa likido;
• mekanikal na pinsala sa katawan ng tangke o takip nito; tubig o iba pa teknikal na likido sa TJ.

Kung ang preno ng preno ay hindi pinalitan sa isang napapanahong paraan, posible ang isang bilang ng mga negatibong kahihinatnan. Ang mga pangunahing ipinakita sa ibaba:

• pagkawala ng kakayahang ihinto ang kotse dahil sa kumukulo ng TZ;
• kaagnasan ng mga ibabaw ng metal ng preno circuit;
• souring ng piston sa silindro at, bilang isang resulta, ilipat ang makina sa gilid kapag huminto ito;
• pagpapakandili ng tindi ng pagpepreno sa nakapaligid na temperatura.

Mga panuntunan sa kapalit ng preno na preno

Ang mga angkop na takip ay may mababang mapagkukunan. Madalas silang pumutok at nawawalan ng pagkalastiko. Samakatuwid, ipinapayong magkaroon ng maraming mga takip sa stock upang mabilis na mapalitan ang isang pagod o nasirang elemento.

Sa proseso ng pag-draining ng preno ng preno, dapat isaalang-alang ang tamang pagkakasunud-sunod ng pagbubukas ng mga unyon. Bawasan nito ang paghahalo ng mga bago at lumang TA. Maaari mong makita ang pagkakasunud-sunod ng pagdurugo ng preno circuit sa imahe sa ibaba. Sa kasong ito, ang halaga ng ginastos na TJ ay minimal.

Ang likido ng preno ay lubos na hygroscopic. Samakatuwid, ipinagbabawal na gamitin ang TJ na nakaimbak sa isang bukas na lalagyan. Ang hinihigop na kahalumigmigan ay makabuluhang binabawasan ang kumukulong point ng slurry. Dagdagan nito ang peligro ng pagkabigo sa preno sa panahon ng matindi o pang-emergency na paghinto ng sasakyan.

Ang mataas na hygroscopicity ng preno na likido ay hindi pinapayagan itong magamit muli pagkatapos ng pag-draining. Para sa muling pagpuno, gumamit lamang ng sariwang TAS mula sa isang selyadong lalagyan, halimbawa, mula sa isang saradong saradong canister.

Naglalaman ang fluid ng preno ng mga sangkap na nakakalason. Upang maprotektahan ang kapaligiran, ipinagbabawal na ibuhos ang slurry sa mga ilog, lawa o sa lupa. Hindi rin inirerekumenda na ibuhos ang TAS sa lababo o banyo. Para sa wastong pagtatapon, dapat itong dalhin sa isang nakakalason at mapanganib na punto ng pagkolekta ng basura.

Agresibong preno ng preno hindi lamang sa kapaligiran ngunit din sa Pagpinta ng kotse... Ang pagtutubig nito sa katawan ay maaaring makapinsala sa pintura. Samakatuwid, kung ang TJ ay nakakuha ng pintura, dapat itong matanggal sa lalong madaling panahon. Pagkatapos nito, ang lugar ng pagbuhos ay dapat na hugasan ng shampoo ng tubig at kotse.

Kapag binabago ang likido ng preno, iwasan ang paggamit ng basahan na may mga elemento ng pampadulas. Ang langis ay tumutugon sa TFA. Bilang isang resulta, ang slurry ay nawawala ang mga orihinal na pag-aari at ang paggamit nito sa isang kotse ay makabuluhang binabawasan ang kaligtasan sa pagmamaneho.

Mga kinakailangang tool

Upang mapalitan ang TJ ng isang Hyundai Solaris, kinakailangan ang mga tool mula sa talahanayan sa ibaba.

Talahanayan - Listahan ng mga tool na kinakailangan upang mapalitan ang likido ng preno

Pinalitan ang likido ng preno sa Hyundai Solaris

Ang mga tagubilin para sa pagpapalit ng likido ng preno sa isang Hyundai Solaris ay ipinakita sa ibaba.

• Upang ma-access ang tangke gamit ang TJ, buksan ang hood.

• Buksan ang takip ng tanke.

• Tanggalin ang mata.

• I-pump out ang dating slurry.

• Ibalik ang mesh sa lugar.

• Punan ang sariwang preno na preno.

• Alisin ang proteksiyon na takip mula sa angkop.

• Ilagay ang isang dulo ng medyas sa kabit.

• Isawsaw ang kabilang dulo sa isang lalagyan para sa draining.
• Tanggalin ang unyon.

• Hakbang sa pedal ng preno.
• Higpitan ang unyon na may nalulumbay na pedal.

• Bitawan ang pedal.
• Muling buksan ang unyon at biguin ang pedal. Ulitin ang mga hakbang na ito hanggang sa lumitaw ang isang sariwang preno sa medyas.
• Ilagay sa isang takip. Kung nasira ito, palitan ito ng bago.

• Top up TZ.

• Dinugo ang lahat ng mga gulong.
• Dalhin sa normal ang antas ng TJ.

• 10mm tuwid na spanner

Ang likido ng preno ay napaka hygroscopic, sumisipsip ng kahalumigmigan mula sa hangin, na, bilang karagdagan sa hitsura ng kaagnasan ng mga bahagi ng sistema ng preno, pinapababa ang kumukulo na punto ng likido mismo, at maaari itong humantong sa pagkabigo ng preno sa madalas na mabibigat na preno. Ayon sa rekomendasyon ng gumawa, ang preno na likido ay dapat mapalitan pagkatapos ng 2 taon na operasyon.

Ang pagkakasunud-sunod ng kapalit na likido sa preno:

Gumamit ng pagpupulong ng mga likido ng preno sa grade na DOT-4.

Huwag gamitin muli ang pinatuyo na likido: ito ay marumi, mahangin at puno ng kahalumigmigan. Palaging i-top up ang system lamang sa bagong likido ng parehong tatak na napunan bago.

Ang brake fluid ay hygroscopic (sumisipsip ng kahalumigmigan mula sa nakapalibot na hangin), kaya't hindi ito dapat itago sa isang bukas na lalagyan.

Protektahan ang kapaligiran! Huwag maubos ang ginamit na fluid ng preno sa lupa o sistema ng alkantarilya.

1. Iwaksi ang lumang preno na likido mula sa reservoir ng preno ng silindro ng preno.

2. Magdagdag ng malinis na likido ng preno sa reservoir hanggang sa ibabang gilid ng tagapuno ng leeg.

3. Linisin ang mga balbula na nagpapalabas ng hangin mula sa dumi at alisin ang mga proteksiyon na takip ng mga balbula ng mga gumaganang silindro ng mga mekanismo ng preno sa harap.

Para sa kaginhawaan, maaari mong alisin ang gulong.

4. Linisin ang mga balbula na nagpapalabas ng hangin mula sa dumi at alisin ang mga proteksiyon na takip ng mga balbula ng mga gumaganang silindro ng likurang gulong.

Ang mga balbula na nagpapalabas ng hangin sa mga sasakyan na may preno sa likuran ay matatagpuan sa caliper.

5. Ilagay ang hose sa air release balbula ng silindro ng alipin mekanismo ng preno at isawsaw ang dulo ng medyas sa isang malinis, transparent na lalagyan na may preno na likido.

6. Dapat tulungan ng katulong ang preno ng preno ng apat hanggang limang beses (na may agwat sa pagitan ng pagpindot ng 1-2 s), pagkatapos ay panatilihing nalulumbay ang pedal.

7. Alisan ng takbo ang air release balbula 1 / 2-3 / 4 turn. Ang luma (maruming) preno na preno ay magsisimulang dumaloy mula sa medyas.

Sa oras na ito, ang pedal ng preno ay dapat na maayos na maabot ang hintuan. Sa sandaling tumigil ang likido sa dumadaloy, higpitan ang balbula ng pagpapalabas ng hangin.

Patuloy na subaybayan ang antas ng likido sa reservoir, hindi pinapayagan itong mahulog sa ibaba ng markang "MIN" sa gilid ng reservoir. Habang bumababa ang antas, magdagdag ng bagong likido ng preno upang hindi mailabas ang hangin sa haydroliko na biyahe. Kaya, ang isang unti-unting pag-aalis ng lumang likido ng bago ay natitiyak nang hindi pinatuyo ang sistema ng haydroliko.

8. Ulitin ang mga hakbang 6 at 7 hanggang kumpletong kapalit likido sa actuator (malinis na likido na walang mga bula ng hangin ay dapat na lumabas sa medyas).

9. Sa ganitong paraan, palitan muna ang preno ng likido sa gumaganang silindro ng kanang likurang gulong, pagkatapos ay ang kaliwang gulong sa harap.

10. Pagkatapos ay palitan ang likido ng preno sa pangalawang circuit (una sa gumaganang silindro ng mekanismo ng preno ng kaliwang likurang gulong, pagkatapos ay ang kanang harap)

11. Matapos baguhin ang preno na likido, tiyaking ilagay ang mga proteksiyon na takip sa mga balbula ng paglabas ng hangin. Palitan ang mga sirang takip.

12. Suriin ang kalidad ng gawaing nagawa: pindutin ang preno ng pedal nang maraming beses - ang paglalakbay sa pedal at puwersa dito ay dapat na pareho sa tuwing pinindot mo ito. Kung hindi, bumalik sa hakbang 5-10.

13. Magdagdag ng fluid ng preno sa antas ng markang "MAX" sa dingding ng reservoir ng master preno silindro. Isara ang tangke na may takip.

• Larawan ng instrumento
• Mga larawan ng mga piyesa at naubos

Manood ng isang kagiliw-giliw na video sa paksang ito

Ang sistema ng preno sa Hyundai Solaris ay may dalawang mga circuit, sila ay ganap na ihiwalay sa bawat isa at nahahati sa paradahan at pagtatrabaho. Ang nasabing paggamit sa mga kotse ay nagbibigay ng mas mataas na kaligtasan ng pagmamaneho. Responsibilidad ng bawat drayber na subaybayan ang kanilang kondisyong teknikal at isagawa at baguhin ang likido sa oras. Kung paano palitan ang fluid ng preno (TZ) sa Hyundai Solaris ay ipapakita sa isang larawan sa visual na tagubilin.

Kailan baguhin ang preno ng likido na Hyundai Solaris

Dapat tandaan na ang TJ ay hydroscopic, na nagdudulot ng mas mataas na pagsipsip ng kahalumigmigan mula sa hangin. Ito ay sanhi ng kaagnasan ng mga sangkap ng sangkap ng system, pinapababa ang kumukulong point ng TF at, bilang isang resulta, ang pagkabigo ng preno sa ilalim ng mabibigat na karga.

Dapat mo ring simulan agad ang pagbabago ng preno ng likido kung:

• ang kulay ay nagbago sa isang mas madidilim o isang sediment sa tangke ay kapansin-pansin;
• ang pipe ng preno ay naayos o ang silindro ng preno ay nabigo;
• pagtaas / pagbaba sa paglalakbay ng pedal, bilang isang resulta, ang hitsura ng hangin sa system.

Ano at kung magkano ang ibubuhos ng preno na likido sa Solaris

Inirerekumenda ng gumagawa ng kotse na gumamit lamang ng isang sertipikadong TJ na nakakatugon sa lahat ng mga parameter ng kalidad at mga teknikal na katangian. Para sa Hyundai Solaris, angkop ang DOT-3 o DOT-4 ng pamantayan ng FMVSS116. Ang orihinal na "BRAKE FLUID" Hyundai / Kia 0110000110 DOT 4 ay ibinuhos mula sa pabrika. 0.7-0.8 l. Ngunit kung may buong pumping at sabay na kapalit sa clutch silindro, kailangan mo lamang kumuha ng isang karaniwang bote ng litro.

Ang antas ng TJ sa tangke ay dapat na nasa pagitan ng mga panganib na "MIN" at "MAX" na inilapat sa gilid ng tangke.

Habang ginagamit ang sasakyan, bababa ang antas. Tulad ng para sa pagdaragdag ng preno ng likido sa antas, mayroong isang pares ng mga nuances. Ipinagbabawal na punan muli ang matandang TJ, dahil nahawahan na ito ng mga impurities, puno ito ng hangin at kahalumigmigan.

Magdagdag ng likido ng parehong tatak at detalye na naidagdag sa system.

Kung sakaling ang pangangailangan na magdagdag ng TJ ay naging mas madalas, pagkatapos dapat kang makipag-ugnay sa sentro ng serbisyo ng Hyundai upang ayusin ang problema.

Mga kinakailangang tool at materyales para sa pagpapalit ng preno na likido sa Solaris

Mga tool at kinakain na kinakailangan upang mapalitan ang TJ:

• bagong preno na likido;
• basahan;
• isang susi ng laki na "by 10";
• transparent hose at lalagyan.

Para sa isang mabilis at matagumpay na kapalit ng TJ at dumudugo ng preno, kinakailangan na kasangkot ang isang katulong, at ang mga pagkilos na kapalit ay dapat isagawa sa hukay ng inspeksyon o overpass.

Ang pagkakasunud-sunod ng pagpapalit ng preno na likido sa system ay ang mga sumusunod:

• pabalik;
• kaliwa sa harap;
• Kaliwa pabalik;
• kanang harapan.

Naubos na mga numero ng bahagi ang pagbabago ng langis:

Orihinal na likido ng preno Hyundai / Kia 0110000110 DOT 4, "BRAKE FLUID", 1 litro na bote, nagkakahalaga ng 1,450 rubles. Maaari kang gumamit ng mga pamalit mula sa iba pang mga tagagawa Fenox SBF4010 "SBrake"; Hella-Pagid 8DF355360021 "BRAKE FLUID". Ang presyo ay nasa saklaw na 200-300 rubles bawat 1 litro.

Ang mga presyo ay may bisa para sa taglagas ng 2017 para sa Moscow at sa rehiyon.

Pinalitan namin ang Hydrai Solaris ng fluid ng preno. Inaalis namin ang takip sa takip ng preno na preno.

Gamit ang isang distornilyador, alisin ang mata mula sa tangke.

Pinapalabas namin ang basurang likido mula sa tangke gamit ang isang hiringgilya.

Inilalagay namin ang mata sa lugar.

Pinupunan namin ang isang bagong sariwang tJ sa tank hanggang sa markang MAX.

Pinapalitan namin ang TJ ayon sa diagram, sinisimulan ang pumping mula sa likurang kanang gulong.

Inaalis namin ang takip na proteksiyon ng goma.

Isinuot namin ang pumping na umaangkop sa isang dati nang handa na medyas para sa pag-draining ng likido.