Paano palitan ang likido sa awtomatikong makina ng vaz grant? Kung saan ang langis upang punan sa lada lada grant buong pagbabago ng langis sa awtomatikong paghahatid ng lada grant

Lada Greta - Compact Budget Segment Car, na nilikha sa Lada Kalina Platform. Ang kotse ay may mahusay na pinag-aralan at nasubok na konstruksiyon, at dahil dito, kahit na sa suportadong merkado - higit sa lahat dahil sa hindi lamang mababang presyo at mahusay na mga katangian ng biyahe, kundi pati na rin ang posibilidad ng servicing sa bahay. Dapat itong makilala na sa kasong ito ang "Lade Grant" ay walang katumbas kumpara sa mas mahal na mga banyagang kotse. Kaya, kahit na ang isang may-ari ng novice car ay magagawang upang makayanan ang ilang mga pamamaraan ng pagkumpuni. Halimbawa, palitan ang langis sa gearbox. Gawin ito talaga, ngunit mas mahirap piliin ang transmisyon langis mismo. Ang gawaing ito ay nangangailangan ng isang hiwalay na pagtatasa, at isaalang-alang ito nang detalyado sa halimbawa ni Lada Greta na may apat na yugto na "Jatco machine".

Nuances ng pagpili ng langis

Ang bawat may-ari ng Lada Granta ay darating sa lalong madaling panahon upang harapin ang pangangailangan upang palitan ang langis sa awtomatikong pagpapadala. Ito ay totoo lalo na sa mga motorista ng Russia na nagsasamantala sa kotse, upang ilagay ito nang mahinahon, hindi sa kanais-nais na klimatiko kondisyon. Dahil sa malupit na panahon, pati na rin ang tiyak na kalidad ng kalsada na sumasaklaw sa ating bansa, ang kotse ay patuloy na sumasailalim sa napakaraming naglo-load, at sa parehong oras na nakakaranas ng labis na karga at gearbox. Sa pagsasaalang-alang na ito, ang isang kagyat na pagbabago ng langis ay maaaring kailanganin, o isang hindi naka-iskedyul na pagbabago ng likido. Ang dalas ng kapalit ay hindi maliwanag, at depende sa hanay ng mga kadahilanan ng panahon. Kaya, ang mga regulasyon ng kapalit ng langis sa awtomatikong pagpapadala para sa Lada Grenta average 20-30 thousand km. Agad na tandaan na ito ang opinyon ng mga nakaranasang motorista na nagsasamantala sa "grant" sa loob ng mahabang panahon. Ang katotohanan ay ang tagagawa mismo ay hindi inirerekomenda ang pagbabago ng langis, o nagpapayo na palitan ang 100,000 kilometro, na katumbas ng buong operasyon ng kotse para sa isang may-ari. Pagkatapos ng lahat, ito ay madalas na kinakailangan upang makamit ang run na ito ang unang may-ari ay nagbebenta ng kotse. Ngunit dapat itong makilala na ang pangangailangan upang palitan ang langis sa awtomatikong pagpapadala ay kinakailangan makabuluhang mas maaga kaysa sa panahong ito.

Jatco Machine.

Nilagyan ang Lada Kalina ng isang "awtomatikong" mula sa Japanese Company Jatco. Ang apat na yugto yunit na ito ay kinikilala napaka-maaasahan at hindi mapagpanggap sa mahabang paggamit. Ngunit sa parehong oras, tulad ng anumang iba pang mga mekanismo, ito ay nangangailangan ng napapanahong serbisyo. Ang pagpapalit ng langis sa awtomatikong pagpapadala ay isa sa mga pinakamahalagang pamamaraan para sa servicing sa kahon, upang mapanatili ang lakas at pagiging maaasahan ng mga bahagi nito. Tandaan ang katotohanan na ang parehong "awtomatikong" ay isang beses na naka-install sa Nissan Micra Car.

AVTOVAZ Company Advises gamit ang tunay na GM EJ-1 ATF langis, o ibuhos ang isang mataas na kalidad na analogue ng Nissan Atf Matic-s. Ang pagiging maaasahan at mataas na kapaki-pakinabang na katangian ng parehong mga langis ay nakumpirma ng pang-matagalang pananaliksik, pati na rin ang mga resulta ng pagsubok. Ang parehong mga langis ay may opisyal na pag-apruba ni Avtovaz. Maaari naming sabihin na ang Lada Granta awtomatikong pagpapadala ay angkop para sa parehong langis na ginagamit para sa nakaraang henerasyon ng Nissan Micra.

Naturally, may iba pang mga pagpipilian. Halimbawa, kabilang sa mas mura analogues isang napakahusay na produkto ay aisin atf afw +.

Kung magkano ang punan

Ang awtomatikong PPC Lada Greta sa panahon ng kapalit ng likido ay nangangailangan lamang ng 5.1 liters ng bagong langis - pagkatapos ng lumang langis ay fused. Ang figure na ito ay may kaugnayan sa isang bahagyang kapalit, habang para sa kumpletong kapalit ito ay kinakailangan tungkol sa 7 liters ng lubricating komposisyon. Ang kumpletong kapalit ay ginaganap gamit ang isang flushing agent, na hinihimok sa buong awtomatikong pagpapadala.

Output.

Ang pagkakaroon ng itinuturing na naaangkop na mga pagpipilian, maaari kang magpasya sa pinakamahusay na langis para sa "Automaton" Lada Greta. Mas mahusay na gumamit ng isang kalidad na produkto na hindi kailangang maging mahal at orihinal. Ito ay makikita sa ito, paghusga sa pamamagitan ng pagkakaroon ng medyo magandang analogues sa merkado mula sa Mobil, Castrol, Zic, ExxonMobil, Lukoil, atbp.

Walang ganoong kotse na hindi nangangailangan ng mataas na kalidad at sapat na pagpapadulas ng kanilang mga aggregates na nagpapahiwatig ng pangangailangan para sa pagkilos na ito. Para sa modelo ng Avtovaz na si Lada Greta, tulad ng isang pamamaraan habang ang paghahatid ng langis sa gearbox ay isang napaka-kaugnay na punto. Ang ilang mga may-ari ay hilig na naniniwala na sa isang madalas na pagbabago ng langis sa gearbox, hindi sila kinakailangan sa lahat. Ito ay nagpapahiwatig ng isang hindi sapat na antas ng kamalayan ng mga "paksa" na may mga pisikal na proseso na nagaganap sa loob mismo ng paghahatid. Dapat malaman ng mga bagong may-ari ng kotse sa Lada Grant kung paano suriin ang antas ng langis sa gearbox.

Sa mekanikal na pakikipag-ugnayan ng mga elemento ng pusa

Ang tanong ng pangangailangan para sa pagkakaroon ng mataas na kalidad na pampadulas sa Lada Gearbox Gearbox ay hindi maaaring lumitaw sa isang walang laman na lugar. Pagkatapos ng lahat, ang likido na ito ay pinagkalooban ng dalawang mahahalagang tampok:

• bawasan ang pagkikiskisan sa pagitan ng mga bahagi ng conjugate ng mga bahagi ng pag-ikot;
• magbigay ng paglamig ng lahat ng mga bahagi ng komplikadong node na ito.

Iyon ang dahilan kung bakit mahalagang malaman sa Lada Grant kung paano suriin ang antas ng langis. At kung may pangangailangan, ang langis ay mapapalitan sa gearbox. Kasabay nito, tandaan namin na ang pagbabago ng langis sa awtomatikong paghahatid ay naiiba mula sa bersyon ng MCPP.

Gamit ang engine na tumatakbo, ang mga elemento ng paghahatid ay patuloy sa mutual friction. Bilang resulta, ang metal microparticle ay riveted mula sa ibabaw ng gears, synchronizers at iba pang mga elemento at sa suspensyon ay sa lubricating fluid. Ang konsentrasyon ng naturang mga particle ay patuloy na nagdaragdag, inaalis ang pagkakasakit mula sa kakayahang maiwasan ang mga proseso ng alitan. Susunod na nangyayari ang pag-init ng mga elemento ng kahon, na pagkatapos ay magsuot at lumabas ng mga kongkretong bahagi. Ito ay tiyak na pumipigil sa matinding wear - ang pangunahing gawain ng pampadulas.

Gaano kadalas ang kapalit ng pampadulas?

Lada Grant Paano upang suriin ang antas ng langis at kung gaano kadalas ang pagbabago ng langis sa gearbox? Sa Transmission Unit Lada Greta, ang pampadulas ay pinalitan pagkatapos ng bawat 70 libong km o pagkatapos ng isang taon ng pananatili sa operasyon. Kung ang kotse ay nasa hardening mode, pagkatapos ay ang dalas ng pagpapalit ng pampadulas ay dapat mabawasan sa 45,000 km. Pipigilan nito ang pagkasira ng kahon dahil sa hitsura ng labis na bilang ng mga particle ng metal, na sa unang panahon ng pagpapatakbo ng auto ay nabuo na may nadagdagang intensity. Ang proseso ay nailalarawan sa likas na katangian ng mga wipe ng pakikipag-ugnay na mga bahagi.

Kabilang sa mga pangunahing at pangunahing mga tanong na tinanong ng mga may-ari, mayroong isang pagpipilian ng langis para sa pagpuno sa isang transmisyon yunit, pati na rin sa Lada Grant kung paano suriin ang antas ng langis. Isang unibersal na sagot dito upang makahanap ng napakahirap. Ang tagagawa ay inirerekomenda na magamit sa manu-manong paghahatid, kahit na isang kahon na may driver ng cable car ng grant lada, ilang mga tatak ng mga langis na angkop para sa klimatiko kondisyon ng rehiyon kung saan ang isang partikular na kotse ay pinatatakbo, ngunit ang pagbabago ng langis sa Ang awtomatikong pagpapadala ay iba, at ang pampadulas ay ganap na naiiba. Ang mga rekomendasyong ito ay hindi mga axiom sa pagpili ng naaangkop na langis.

Dito, bilang isang alternatibong aksyon, maaari kang makipag-ugnay sa serbisyo, kung saan ang mga empleyado ay kumunsulta sa isang langis upang pumili ng langis. Tandaan na ang mekanikal na paghahatid ng Lada Grant ay isang hindi mapagpanggap na yunit sa inilapat na pampadulas. Para sa node na ito, ang isang malawak na gamma ng mga lubricating fluid modification ay magiging angkop.

Ang "automat" naman ay higit na hinihingi sa kalidad at uri ng langis, kaya ang kapalit ng langis sa awtomatikong pagpapadala ay iba, ito ay naiiba kapag nasa kotse na may cable drive, at kapag pumipili ito ay nagkakahalaga ng pagkuha ng isang tiyak na listahan ng impormasyon. Ang mga tagapagpahiwatig ng viscosity ng sangkap na ito ay dapat mahigpit na sumunod sa mga parameter na ang tagagawa ay pinagkalooban ng isang partikular na modelo ng kahon.

Paano palitan?

Ang pagpapatupad ng itinalagang proseso ay isang medyo simpleng trabaho. Ang pangunahing pagkilos ay susundin ang mga panuntunan sa ibaba at mga rekomendasyon. At tandaan na ang pagpapalit ng langis sa awtomatikong pagpapadala ay naiiba mula sa MCPP.

1. Ang mga drains ng langis ay dapat gawin lamang pagkatapos ng sapat na preheating ng yunit (mahabang biyahe).
2. Ang posisyon ng kotse sa panahon ng pamamaraan ay dapat na malinaw na pahalang, na nag-aalis ng oras ng paggamit ng diyak mula sa mga rekomendasyong ito.
3. Isinasagawa namin ang pamamaraan mula sa hukay o paglalapat ng elevator.
4. Para sa isang matagumpay na "operasyon", kakailanganin mong maakit ang sumusunod na listahan ng mga tool upang gumana:

• key na may sukat "17";
• tar, na kokolektahin sa pamamagitan ng pag-eehersisyo;
• bagong langis sa dami ng 4-litro at ang kinakailangang tatak (mga parameter);
• funnel;
• gupitin anguso ng gripo na maaaring konektado sa isang dating itinalagang funnel;
• sapat na babae.

Dapat nating punasan ang tabas sa paligid ng butas ng alisan ng tubig. Kasabay nito, ang pagsisiyasat ay bahagyang taasan, upang makapagbigay ng access sa bangkay ng yunit ng presyon ng atmospera. Nag-aambag ito sa kumpletong pagtagas ng likido mula sa node. Huwag kalimutan ang tungkol sa mataas na temperatura na may langis, kaya isinasaalang-alang namin ang mga pag-iingat!

Ang proseso ng pagpuno ng isang bagong pampadulas: pamamaraan

1. Naghihintay kami para sa sandali ng kumpletong alisan ng tubig.
2. Paikutin ang nut sa butas ng alisan ng tubig.
3. Alisin ang dipstick at sa inilabas na butas ipasok ang segment ng nozzle na may funnel na naka-attach sa iba pang mga gilid nito.
4. Ang punan ng bagong langis ay hindi nagmamadali, isinasaalang-alang ang pinakamataas na posibleng rate ng kasalukuyang sangkap.
5. Ang kinakailangang dami ng lubrication ay nag-iiba sa loob ng 3.1-3.5 liters.
6. Kapag may mas mababa sa kalahati ng pampadulas sa loob ng kanistra, isinasagawa namin ang paunang kontrol ng antas nito sa kahon. Upang gawin ito, nang maaga sa lag nang maaga, ginagawa namin ang isang simpleng pagkilos. Ang pagkuha ng elemento ng kontrol mula sa kahon, tinatantiya namin ang antas ng pagpapadulas. Ang pamamaraan ay ulitin ang kinakailangang bilang ng mga oras, na umaabot nang eksakto ang inirekumendang antas. Pagkatapos lamang na ang probe ay mahigpit na naayos sa butas. Ang kakulangan ng pagpapadulas ay humahantong sa overheats ng node, at ang labis ay maaaring pukawin ang mga apoy dahil sa mga patak ng pagpapadulas, umaalis sa kahon, sa isang preheated motor unit.

Sa mga nuances ng transmisyon - "automaton"

Para sa lada grant, isang awtomatikong pagsasaayos ng pagsasaayos ng transmisyon ay magagamit. Ang pagpapalit ng langis sa kahon ay may ilang mga pagkakaiba. Ang mga pangunahing rekomendasyon ay katulad ng naunang pamamaraan.

Kabilang sa mga natatanging katangian ay may mas maliit na dami ng langis, na kinakailangan para sa kapalit sa "automat" - humigit-kumulang 1 litro.
Ang pagpapalit ng langis sa kahon ay awtomatiko din sa kanilang sariling mga kamay, ngunit kakailanganin mo ng isang bahagyang iba't ibang hanay ng mga tool:

• susi sa "19";
• heksagono, atbp (sa paghuhusga).

Kapalit

1. Para sa kahon inilalagay namin ang naaangkop na lalagyan at punasan ang ibabaw kasama ang perimeter ng butas ng alisan ng tubig.
2. I-unscrew namin ang nut (cork). Ang kasalukuyang langis ay hindi napakasakit kumpara sa "mekanika". Samakatuwid, ito ay kinakailangan upang i-unscrew ang isa pang nut na matatagpuan sa itaas na bahagi ng pinagsama-samang.

Ang ilang mga may-ari ng lada grant resort sa kahon ay naghuhugas ng kahon. Para sa mga ito, ang gasolina o diesel fuel ay ginagamit. Dahil sa matinding langis saturation sa pamamagitan ng mga particle, kahit na isang maliit na bahagi, na nanatili sa yunit, ay maaaring mababad ang "bagong" pampadulas na may isang hindi nais na "metal additive".

Paano Banlawan ang Unit?

Kasama sa pamamaraan ang mga sumusunod na pagkilos:

• i-unscrew ang plug cork;
• punan ang "awtomatikong" paghuhugas ng substansiya;
• dalhin namin ang motor at nagsasagawa ng periodic switching sa pamamagitan ng tagapili sa lahat ng mga mode;
• tumatagal at, i-reload ang isang plug ng alisan ng tubig, alisan ng tubig ang natanggap na "premix".

Ang pamamaraan ay paulit-ulit na hindi bababa sa tatlong beses.

Patuloy kaming palitan

1. Naghihintay kami para sa isang kumpletong paagusan.
2. Maghihintay kami ng ilang minuto na kinakailangan upang matuyo ang panloob na lukab ng paghahatid.
3. Ibuhos ang isang bagong likido. Ang prinsipyo ay katulad ng pagkilos sa "mekanika".
4. Kontrolin ang antas.
5. Magsimula ang motor at bigyan siya ng pagkakataong gumana nang walang mataas na mga naglo-load.
6. Namin muli kontrolin ang antas, at, kung ito ay tumutugma sa pamantayan, isaalang-alang namin ang pamamaraan kumpleto.

Output.

Tulad ng makikita, ang mga proseso sa kapalit ng langis sa iba't ibang mga yunit ng paghahatid, na nilagyan ng grant lada, ay hindi nagiging sanhi ng mga mahihirap na paghihirap, at ang cable drive ay maaari ring maging karapat-dapat paghiwalayin ang pansin. Ang pangunahing bagay ay hindi nagpapabaya sa napapanahong kontrol ng antas ng likido, na partikular na may kaugnayan sa "automaton" - bawat 5 libong km. Aksyon na ginagawa namin bago magsimula ang biyahe. Ito ay isang makabuluhang pangako na walang tigil at medyo matibay na operasyon ng isang transmisyon yunit sa iyong modelo Lada Grant.

Si Lada Grant na may isang kahon ay awtomatikong tumatagal ng isang karapat-dapat na lugar sa mga kinatawan ng domestic auto industry. Gayunpaman, kahit na ang nakahihigit na kotse ay nangangailangan ng pagtaas ng pansin ng may-ari at napapanahong kapalit ng mga likido.

Sinusuri ang antas ng langis

Ang pagpapalit ng langis ay isa sa mga pangunahing proseso na dapat makabisado ng motorista. Maaari mong tiyak na matupad ang pamamaraan na ito sa anumang serbisyo sa kotse, ngunit hindi ito gagawin sa iyong sarili. Una sa lahat, dapat mong suriin ang natitirang antas ng langis. Sa Lade Grant, ito ay tapos na eksklusibo kapag nagmamaneho ng engine!

Ang kotse ay dapat na pinalawak para sa 10-15 minuto sa isang temperatura ng hangin ng tungkol sa 20 ° C. Sa mas mababang temperatura, ang engine ay magpainit nang bahagya, ngunit inirerekomenda na palitan ang langis sa panahon ng malamig na panahon lamang sa kaso ng matinding pangangailangan! Pagkatapos ng pagmamanipula na inilarawan, ang makina ay dapat tumigil sa isang patag na ibabaw at, pagbubukas ng hood, upang gawin ang mga sumusunod.

1. Sa una, ang gear lever ay maayos na lumipat sa "1" na posisyon mula sa posisyon na "P". Ngayon ay dapat mong gawin ang reverse procedure, pagkaantala sa gear pingga sa bawat isa sa mga intermediate na posisyon sa paraan sa posisyon na "P" sa loob ng 5 segundo.
2. Susunod, ang mga genteng gents ay nakuha mula sa gearbox, maingat na wipe tuyo at malinis na tela at ipinasok sa ACP. Mahalaga na matiyak na ang aparato para sa pagsukat ng antas ay ipinasok hanggang tumigil ito, upang hindi nagkakamali sa dami ng langis na dumadaloy. Ang pagsusulat ng dipstick ay isang malinis na tela lamang para sa mekanismo ng mga particle ng alikabok at dumi. Ang pinakamainam na pagpipilian ay isang hamon na tela para sa isang kotse na ibinebenta sa mga kaugnay na departamento ng mga espesyal na tindahan. Ang paggamit nito ay ganap na nag-aalis ng pagpasok ng mga banyagang microparticle sa tangke ng langis.
3. Sa susunod na yugto, ang dipstick ay aalisin muli, at ang marka ay nasuri kung saan matatagpuan ang antas ng langis. Kung ang halaga nito ay mas mababa sa minimum na limitasyon, maaari mong ligtas na magsimula nang direkta sa pamamaraan para sa pagpapalit ng langis.

Pagkilos ng kapalit ng langis

Ang kapalit ng langis sa awtomatikong pagpapadala ng mga grant ay halos hindi naiiba mula sa na sa mga machine ng parehong klase. Para sa mga layuning ito ito ay kinakailangan:

• mantikilya;
• goma hose;
• plastic funnel;
• papel ng templo o tela;
• basahan.

Sa mga makina ng serye ng "Grant", hindi na kailangang pangalagaan ng may-ari ang pagbabago ng langis, dahil ang lakas ng tunog nito, sa kaibahan sa mga makina na may McPP, ay idinisenyo para sa buong buhay ng serbisyo ng kotse. Ang isang bilang ng mga espesyalista na inirerekomenda pa rin ang pagpapalit ng langis pagkatapos ng mileage ng makina ay napupunta sa 100,000 km. Ang diskarte na ito ay tama, dahil kahit na ang isang unibersal na kotse na may isang kahon ay awtomatikong nangangailangan ng pangunahing pangangalaga.

Ang pagpapasya sa kapalit ng langis, dapat na alisin ng motorista ang plug ng alisan ng tubig at ang overflow tube, maingat na hudasin ang mga butas mula sa alikabok at maliliit na particle ng dumi na may malakas na tela, at alisan ng tubig ang labi ng langis sa isang walang laman na lalagyan. Pagkatapos nito, agad na naka-install ang overflow tube sa lugar, at ang isang bagong singsing na sealing ay naka-mount sa ilalim ng plug ng alisan ng tubig. Ginagawa ito upang mapabuti ang higpit ng tangke, na lumala sa proporsyonal na naipon na kilometro.

Sa ilang mga kaso, ang tangke ng langis mismo ay tinanggal upang suriin, ngunit dapat itong gawing eksklusibo ang isang propesyonal. Sa kakayahan ng amateur - lamang ang pagbabago ng langis sa gearbox.

Susunod, ito ay kinakailangan upang alisin ang probe at sa resultang butas sa pamamagitan ng funnel upang ibuhos ang pre-handa na langis. Anong tatak ang pipiliin - ang may-ari ng kotse ay nagpasiya sa kanyang sarili, na nakatuon sa kanyang sariling mga kakayahan at kagustuhan. Ang kinakailangang volume ay tungkol sa 1 litro, ngunit bago pagbuhos ng isang buong tangke, ang antas ay dapat suriin nang maraming beses gamit ang probe. Hindi inirerekomenda na lumapit sa pinakamataas na halaga.

Ilang mga tampok ng proseso ng kapalit

Lugar kung saan punan ang grasa

Ang pagpapalit ng langis sa gearbox, na ginawa sa isang paglabag sa teknolohiya, ay maaaring makabuluhang makapinsala sa kotse at kahit na ganap na output. Dapat mong bigyang pansin ang anumang mga nuances, na sa proseso ng trabaho ay hindi napakarami:

1. Oil brand. Para sa isang awtomatikong kahon, ito ay magiging mas kapaki-pakinabang upang pumili ng isang sertipikadong produkto na may isang bilang ng mga kaugnay na lisensya. Sa packaging, ang mga teknikal na tampok ng mga machine na kung saan ang isa o ibang produkto ay nakatuon din inireseta. Pagsamahin ang iba't ibang mga langis o pumili ng isang pagtingin na hindi tumutugma sa tatak ng makina, ay mahigpit na ipinagbabawal.
2. Kung hindi mo ma-unscrew ang plug ng alisan ng tubig, inirerekomenda na mag-aplay para sa tulong mula sa isang espesyalista. Ang pang-matagalang mekanikal na epekto ay maaaring yumuko ng mga item, pati na rin dalhin ang buong mekanismo.
3. Antas ng langis. Ang dami ng lubricating fluid, na matatagpuan sa ibaba ng minimum na marka ng Lada Grant ACP sa loob ng mahabang panahon, ay maaaring mag-ambag sa pagsipsip ng hangin nang direkta sa langis ng bomba. Ang kinahinatnan nito ay ang pinababang presyon ng langis sa engine na may kasunod na koleksyon ng operasyon nito. Ang kotse ay maiiwasan hanggang sa ang pagkumpuni nito ay nakikibahagi sa isang propesyonal na mekaniko. Masyadong malaking dami ng langis ay marahil perceived sa pamamagitan ng papag at kapag ang engine overheating ay maaaring maging sanhi ng pag-aapoy ng kotse.

Pagpapakain ng langis sa PPC sa unang pagkakataon, inirerekomenda na gumamit ng tulong ng isang mas nakaranasang motorista, na agad na nagpapahiwatig ng lahat ng mga subtleties ng proseso. Kaya, ang buong pamamaraan ay kukuha ng hanggang 30 minuto at hindi nangangailangan ng makabuluhang mga gastos sa pananalapi, maliban sa pagkuha ng langis para sa awtomatikong kahon.

Ang lanta grant car ay naiiba mula sa mga predecessors nito: ang mga katangian ng maximum na tumutugma sa mga internasyonal na pamantayan. Ang isang 4-speed automat ay naka-install sa sasakyan, na nilagyan ng maaasahang hydraulic unit.

Ipinapilit ng mga tagagawa na hindi na kailangang baguhin ang langis sa awtomatikong pagpapadala sa buong operasyon ng kotse. Sa pagsasagawa, ang naturang pangangailangan ay umiiral. Pagkatapos ng 60-75,000 milya kilometro, kinakailangan upang isagawa ang isang kumpletong o bahagyang likido kapalit. Paano ito gawin sa iyong sariling mga kamay, sabihin sa akin ang higit pa sa artikulo.

Ano ang langis sa awtomatikong pagpapadala?

Ang estado ng domestic road ibabaw ay makabuluhang naiiba mula sa mga kalsada sa Europa at walang mataas na kalidad. Sa mga regular na biyahe sa isang grant sa ganitong mga kondisyon, ang pagbabago ng langis sa gearbox ay magkakaroon ng mas madalas kaysa sa inirerekomenda.

Transmission Liquid Automatic Transmission Sa Lade Grant ay gumaganap ng mga mahahalagang function:

• binabawasan ang koepisyent ng alitan sa pagitan ng mga ibabaw ng mga bahagi at mga node;
• mainit na init;
• gupitin ang mga bahagi ng mga bahagi sa awtomatikong paghahatid mula sa mga produkto ng pagkabulok at nagar.

Unti-unti, sa panahon ng operasyon ng gearbox, ang pampadulas ay ginugol sa pagbuo ng mga proteksiyon layer, sumisipsip dust, chips at iba pang mga particle. Kasabay nito, ang mga kadahilanan tulad ng estilo ng pagmamaneho, temperatura mode at kalidad ng kalsada ay nakakaapekto sa antas ng pag-iipon ng pampadulas materyal. Ang mas malaking kilometro ay lumipas, mas madalas ang antas at kalidad ng paghahatid ay dapat suriin.

Ang napapanahong pagsuri at pagbabago ng langis sa awtomatikong pagpapadala sa Lade of Grant ay makakatulong upang makita at maiwasan ang:

• pagbaba ng dami ng transmisyon fluid sa crankcase;
• nadagdagan ang wear ng pampadulas;
• barado langis filter;
• slip at haltak sa simula ng pagsakay sa sasakyan;
• dagdagan ang pagkonsumo ng gasolina;
• kontrolin ang mekanismo ng awtomatikong pagpapadala.

1. Gumawa ng isang motor;
2. Pindutin ang pedal ng preno;
3. Halili isama ang bawat isa sa mga gears;
4. Huwag mag-shower ang engine, bunutin ang dipstick at suriin ang antas ng pagpapadulas sa "mainit".

Ito ay isang hot engine check ay nagpapahiwatig ng eksaktong data ng dami ng likido sa awtomatikong pagpapadala.

Bakit maaaring daloy ng langis?

Ang kasalanan ng pusa ay sinamahan ng mga katangian ng tunog, na tumutukoy sa hanay ng pagbasag. Bilang karagdagan, may iba pang mga kadahilanan na isang senyas para sa pagkumpuni ng isang node.

Kung ang ingay sa gearbox ay sinusunod, ang mga bearings o gears ay malamang na magsuot. Maaari mong iwasto ang problema sa pamamagitan ng pagpapalit ng mga item. Ang problema ay maaaring lumitaw dahil sa kakulangan ng kinakailangang halaga ng pagpapadulas. Sa kasong ito, kinakailangan upang magdagdag ng likido sa awtomatikong pagpapadala nang mapilit.

Ang pagpapalit ng langis sa awtomatikong pagpapadala sa grant ay maaaring kailanganin bilang resulta ng pagtagas ng pagtagas. Bago magpatuloy sa pamamaraan ng punan, kinakailangan upang matukoy ang sanhi ng daloy ng langis. Ang mga katangian ng spots sa isang problema sa lokasyon o puddles ng likido sa aspalto ay magpapahiwatig ng isang nasira node.

Kadalasan ang sanhi ng butas sa langis sa Lada Greta ay:

• magsuot ng mga asing-gamot, bisagra o baras - posible na itama ang problema sa pamamagitan ng pagpapalit ng mga nasira na bahagi;
• weakened crankcase mount, kahon cover o mahina node sealing - inirerekomenda upang palitan ang gaskets o isang sealing agent.

Ang proseso ng pagpapalit ng langis sa awtomatikong pagpapadala sa bigyan

Ang proseso ng pagpapalit ng langis ng lada grant ay katulad ng karaniwang operasyon sa iba pang mga kotse na may awtomatikong pagpapadala. Bago magpatuloy sa pangunahing trabaho, kinakailangan upang maghanda ng malusog na mga ahente at mga aparato:

• wrench sa 10, 16 at 19;
• polyhedron para sa 6;
• kapasidad para magtrabaho;
• funnel o syringe;
• hose na may butas na 20 mm tungkol sa 3 metro;
• basahan nang walang pile;
• bagong Transmission Fluid.

Mayroong dalawang paraan upang palitan ang ginugol na langis: bahagyang at kumpleto. Ang pagpili ng nais na pamamaraan ay depende sa tseke: Kung ang langis ay ganap na nagbago ang lilim nito sa itim, ay may amoy ng Gary, pagkatapos ay kinakailangan upang palitan ang buong komposisyon ng likido.

Ang pamamaraan para sa pagsasagawa ng isang buong pagbabago ng langis sa awtomatikong paghahatid sa Lada Greta:

1. Pagbubukas ng hood ng kotse, i-off ang baterya;
2. I-unscrew ang mga screws casing at alisin ito;
3. Span key sa 6 unscrew ang pallet cork;
4. Sa isang pre-prepared container upang pagsamahin ang bahagi ng langis;
5. I-install ang tubo sa butas ng alisan ng tubig at alisan ng tubig ang natitirang likido;
6. Matapos ang output ng langis, higpitan ang tangke ng alisan ng tubig;
7. Buksan ang butas ng bay at magpasok ng isang funnel dito;
8. Ibuhos ang bagong langis para sa Lada Granta awtomatikong pagpapadala sa halaga ng 5 liters. Kung ang langis ay sumali, pagkatapos ay ang hindi kinakailangang halaga ay pupunta sa pamamagitan ng pagbubukas ng kontrol;
9. Bago sumakay sa air cooler, linisin ang mga magneto sa papag;
10. I-install ang kaso ng airflow sa lugar nito;
11. Upang simulan ang engine at maghintay hanggang ang labis na pampadulas ay pinalawig;
12. Tensely higpitan ang plug.

Sa proseso ng pagbabago ng fluid ng paghahatid, ang temperatura sa sistema ay hindi dapat lumagpas sa 45 degrees. Mas mahusay na isagawa ang pamamaraan sa cooled engine, ang pagiging epektibo ay hindi bababa.

Bago mo piliin kung aling langis sa lada grant awtomatikong awtomatikong awtomatikong machine, ito ay kinakailangan upang matukoy ang mga volume nito. Sa Carter maaari mong ibuhos hindi hihigit sa 5.5 liters ng likido. Kung ang isang bahagyang kapalit ay ginawa, kukuha ng 3.5 litro ng langis.

Mga pagkakaiba ng kapalit ng langis sa awtomatikong pagpapadala sa iba pang mga modelo ng Lada

Ang mga tampok ng disenyo ng PPC sa Lada Grant at Lada Kalina ay nilagyan ng cable drive. Iyon ang dahilan kung bakit ang kapalit ng langis sa gearbox ay nagsasama ng isang bilang ng mga auxiliary actions: isang mas maliit na dami ng pagpuno ng langis mula sa 3.3 hanggang 2.2 liters, at sa halip na mineral pampadulas, semi-sintetiko ay ibinuhos. Ang mga katulad na pagbabago ay nag-aalala din sa kotse na si Lada Kalina.

Upang maalis ang posibleng daloy ng likido, ang mga designer ay inilipat sa mekanismo ng pagpili ng gear.

Mga Pagkakaiba sa Kapalit ng Automatic Transmission Oil sa Lada Models:

• suriin ang antas ng paghahatid sa Lada Kalina ay maaaring gumamit ng overflow tube. Ang diagnostic probe ay hindi kasama sa disenyo ng kotse;
• sa panahon ng kapalit, ang air filter housing ay nakatiklop din, habang ang balbula ng adsorber purge ay binuwag.

Ang pagpapalit ng langis sa awtomatikong pagpapadala ng Lada Kalina ay maaaring gawing mas madali kaysa sa iba pang mga modelo ng kotse. Ang bay butas kung saan ang bagong langis ay ipinakilala ay hindi lamang ang paraan upang palitan ang likido. Ang pabahay ng node ay naglalaman din ng reverse switch. Kung hindi mo i-unscrew ang bahaging ito, ang tuluy-tuloy na pamamaraan ng pagpapalit ay mas simple at mas madali.

Ang dami ng kinakailangang pampadulas sa Kalina ay 2.3 liters.

Pagsasamantala sa kotse sa anumang mga kondisyon, mahalaga na suriin ito sa pagiging angkop at serbisyo ng lahat ng ekstrang bahagi, kabilang ang mga ginoo ng pusa. Ang mataas na kalidad na pampadulas ay maaaring pahabain ang buhay ng grant ng kotse.

Bago ang mga designer ng Avtovaz, ito ay ang gawain ng paghahanap ng gayong awtomatik na paghahatid para sa lada grant, na magiging maaasahan, mura sa operasyon at magkasya sa badyet ng cheapest vaz car. Ang ganitong isang machine gun ay ang Hapon awtomatikong hydromechanical gearbox Jatco JF414e. Sa kanya at maunawaan namin ngayon.

ACPP Jatco JF414E sa Lada Grant. Mga tampok at mapagkukunan

Maraming naniniwala na ang mga inhinyero ay natagpuan para sa mga gawad na gulang at hindi na-claim na awtomatik na paghahatid, na radikal na salungat sa katotohanan. Oo, ito ay hindi isang super-modernong awtomatiko, ngunit ang kahon ay lumabas sa produksyon lamang noong 2010 at nakapagpakita na rin sa iyong sarili Nissan mikra, almera, geely mk, datsun on-do, me-do, pati na rin sa vazov grant at Kalina. Ito ay binuo sa prinsipyo para sa panloob na merkado ng Asya, kung saan siya ay nag-aalala sa maraming maliliit na takip sa ngayon.

Acap Lada Grant Jatco JF414E.

Bilang isang katunggali 4-bilis ng awtomatikong pagpapadala Jatco JF414E, ang AW60-40 Austinian box ay isinasaalang-alang, ngunit sa pamamagitan ng kanyang kamag-anak mataas na gastos inhinyero ginawa isang pagpipilian sa pabor ng Jathko. Ang kahon ay dinisenyo para sa front-wheel drive at upang gumana sa motor hanggang sa 1.6 liters. May isang electronic shift switching, na kumokontrol sa hydraulicone at ang converter ng metalikang kuwintas, solenoid-electrically regulators para sa makinis na operasyon at hindi tamang paghahatid ng metalikang kuwintas. Mapagkukunan Awtomatikong paghahatid sa buong overhaul 300-400 libu-libong km . At ito ay isang napakahusay na tagapagpahiwatig para sa makina sa mini at micro segment.

Mga almusal at mga problema ng awtomatikong pagpapadala Jatco JF414E. Kapag nagbabago ang langis

Salamat sa maalalahanin na disenyo at pagiging simple, ang JATCO JF414E awtomatikong pagpapadala sa Lada Grant halos hindi nangangailangan ng pagpapanatili at, napapailalim sa mga patakaran ng operasyon, ay hindi magiging sanhi ng anumang mga problema. Gayunpaman, ang makina na ito ay hindi tulad ng mga matitigas na pagsisimula at sensitibo sa kalidad ng mga langis (ATF), hindi ito nauugnay sa overheats at sumakay sa mataas na bilis.

JATCO JF414E Machine.

Minarkahan din ng maraming problema na may kaugnayan sa mga tampok ng disenyo:

1. Ang awtomatikong paghahatid ay sensitibo sa boltahe patak sa on-board network, ang control board ng hydraulic block ay maaaring mabigo, halimbawa, kapag ang engine ay hindi tama.
2. Sa simula ng produksyon, ang unang automata ay nagdusa dahil sa kabiguan ng isa sa mga bearings ng karayom \u200b\u200bsa pagitan ng sentro ng hydraulic pump at ang mataas na pakete, ngunit noong 2013, nanalo ang Hapon.
3. Kung hindi mo i-install ang panlabas na filter ng pinong paglilinis, pagkatapos ng 180-220 libong agwat ng mga milya, ang mga produkto ng wear wear ay maaaring makaapekto sa mapagkukunan ng solenoid. Ang pag-install ng naturang grant filter na may isang malakas na agwat ng mga milya ay makabuluhang mapataas ang awtomatik na mapagkukunan ng paghahatid, dahil ito ay naka-install sa labas ng kahon, palaging nasa access at maaari itong mabilis na malinis o baguhin ang filter na elemento.

Panlabas na filter ng pinong paglilinis awtomatikong transmisyon Jatco JF414E.

Kapag upang baguhin ang ATF sa lada grant na may awtomatikong paghahatid, kung magkano ibuhos

Sa kabila ng mga tagubilin ng Avtovaz na ang langis sa gearbox ay naglilingkod magpakailanman, hindi ito dapat perceived bilang isang axiom.

Ang tagagawa ng kahon, Jatco, ay malinaw na nagsasabi na ang buong pagbabago ng langis ay kinakailangan na sa mileage ng 80-85,000 km, at ang bahagyang kapalit ay dapat na dalawang beses hangga't maaari, pagkatapos ng 30-40,000 na tumatakbo.

Ang regulasyon ng kapalit ng langis ay depende sa mga kondisyon ng operating at kung hindi posible na isagawa ang isang kumpletong kapalit, pagkatapos ay ang bahagyang maaaring madagdagan ang mapagkukunan ng paghahatid. Ang dami ng langis sa awtomatikong pagpapadala Jatco JF414E sa Lada Grant ay 5.4 L., at may isang bahagyang kapalit, posible na pagsamahin ang hindi 3 L. mga likido.

Paano suriin ang antas ng langis sa awtomatikong paghahatid ng grant

Upang suriin ang antas ng langis, ang dipstick ay ginagamit at upang makuha ito, ang pinakamadaling paraan upang itulak ang pabahay ng filter ng hangin dito. Maaari mong suriin hindi lamang ang antas, kundi pati na rin ang kondisyon ng langis. Ang tseke ay inirerekomenda na gumastos ng dalawa o tatlong buwan o mas madalas. Ang pamamaraan para sa pagsuri sa antas ng langis sa JATCO JF414E machine ay ang mga sumusunod:

1. Patakbuhin at magpainit ang engine.
2. Mag-click sa preno hanggang tumigil ka.
3. Ipasok ang bawat isa sa mga mode ng selector na halili.
4. Ilagay ang tagapili B. neutral posisyon.
5. Kapag nagtatrabaho sa idle. Motor suriin ang antas ng langis dipstick.

Suriin ang level dipstick ng langis

Sa kaso kapag ang engine ay hindi mainit-init hanggang sa operating temperatura, na nakatuon sa serif MalamigKung ang motor ay mainit, tumingin sa panganib Mainit.. Ang antas ay dapat nasa pagitan ng pinakamataas at pinakamababang marka para sa bawat isa sa mga estado ng ATF. Kung kinakailangan, ibuhos ang langis ayon sa mga tagubilin ng gumawa.

Aling langis ang maaaring pagbuhos sa awtomatikong pagpapadala ng Jatco JF414E Lada Grant

Ayon sa mga tagubilin ng Jatco, ang pinakamainam na langis para sa kahon ay isinasaalang-alang Nissan atf matic-s 999mp-mts00-p . Bukod ito ay pinapayagan na gamitin ang ganyan sintetiko Mga likido:

• GENUINE EJ-1 ATF.;
• Petro-Canada ATF D3M.;
• Duradrive mv gawa ng tao atf;
• at iba pang analogs na may admission. Dexron VI.

Dapat pansinin na ang paggamit ng mga langis ng MATIC-D ay hindi pinapayagan, tanging analogues Matic-S o Matic-J. .

Paano baguhin ang langis sa awtomatikong pagpapadala ng Lada Grant Jatco JF414E

Upang palitan ang ATF sa Lada Grant awtomatikong paghahatid, ginagamit namin ang isang karaniwang hanay ng mga tool, tungkol sa 5 liters ng langis, funnel, isang naaangkop na diameter hose at isang lalagyan ng pagsubok. Magsasagawa kami ng trabaho alinman sa elevator o sa obserbasyon hukay. Bago simulan ang kapalit, ang air filter ay maaaring alisin, ngunit maaari mong, nang hindi i-off ang mga sensor, idiskonekta ang air duct at itulak ito sa gilid. Ang langis ay ibinuhos sa butas para sa pagsisiyasat, kaya pinili namin ang hose ng diameter na ito. Magtrabaho sa kautusang ito.