Hindi gusto ang mga acoustics sa kotse? Hindi nasisiyahan sa pagpaparami ng isang regular na audio system sa cabin? Nangyayari ito nang higit sa isang beses. Lalo na nakaapekto ito sa mga may-ari ng mga kotse ng pasahero na binili sa average na presyo. Ang gastos ay nag-iiba mula sa 500,000 sa isang milyong rubles.
Talaga, ang mga configuration ng pabrika ng mga kotse na ito ay kinabibilangan ng tungkol sa dalawa o tatlong audio system, na naiiba sa iba't ibang hanay ng mga speaker, ang pagkakaroon ng isang radyo na may malawak na pag-andar, o vice versa, minimum na function.
Ito ay pinaniniwalaan na ang paghahanda ng audio ng "daluyan" na banyagang kotse ay binubuo ng hindi bababa sa apat na speaker at isang radyo, ang pinakamataas na halaga ay hanggang labintatlong speaker. Lamang sa mga kotse na may kaugnayan sa average na presyo segment, mga tagagawa idagdag ang pinakasimpleng audio system. Kaya ang may-ari ay madalas na hindi nasisiyahan acoustics sa kotse. Kaya simulan natin unti-unti pagpapabuti ng tunog na sa hinaharap ito ay mas kaaya-aya upang pumunta sa pagmamaneho, tinatangkilik ang kalidad ng tunog ng iyong mga paboritong musika.
Kung ang dynamics ay hindi "
Ang "pagpoproseso" ng isang regular na audio system sa "Pleasant Ear" ay nagsisimula sa pagpapalit ng mga speaker. Bumili ng mas mahusay at mataas na kalidad. Pagkatapos ay sumusunod sa minimum na paghahanda ng audio. Bukod pa rito maghanda ng mga pinto para sa pag-install ng mga speaker, habang ang mga cavity ng pamamasa, ang mga vibrations ay nalinis. Ang "katutubong" radio tape recorder ay nananatili, at ang natitira ay nakakonekta sa magagamit na mga kable ng pabrika.
Ang pagbabago ng mga regular na acoustics sa kotse at paghihiwalay mula sa ingay sa karaniwang workshop ay nagkakahalaga ng isang kabuuang inexpensively - mula sa mga 15 hanggang 25 libong Russian rubles. Ang tunog ay magbabago nang malaki, at kalidad. Maraming mga driver tulad "recycling" medyo nababagay, lalo na kung musika sa kotse Nakikinig sila sa proseso ng paggalaw.
Nangangailangan ng sound amplifier.
Kung ang mga claim sa tunog ng auto may-ari ay nanatili, pagkatapos ay pumunta kami sa kasunod na hakbang - ang pag-install ng isang karagdagang panlabas na amplifier. Ito ay hindi binili para sa dami ng lakas ng tunog, ngunit para sa kadalisayan ng tunog. Internal amplifier na matatagpuan sa karaniwang magnetoL kapag lumipat sa isang mas mataas na tunog ay nagdaragdag sa audio code ng error system sa buong saklaw ng dalas.
Salamat sa panlabas na amplifier, ang tunog sa kotse ay tapos na mas mahusay at mas malinis, tinitiyak ang isang malawak na hanay ng mga signal sa mga speaker.
Iyan lang ang gawain ay walang mga espesyal na output sa panlabas na amplifier sa mga regular na recorder ng radio tape. Dapat silang gawin sa pamamagitan ng kanilang sarili. Ang pinaka-elementarya na "passive" na paraan ay upang mangolekta ng scheme gamit ang mga transformer, na babaan ang antas ng output mula sa radyo electronic signal sa nais na pagkatapos ay kumonekta sa isang panlabas na amplifier.
Ang halaga ng naturang pamamaraan ay mula sa isa hanggang dalawang libong rubles. Ngunit ang mga error sa dalas mula sa karaniwang landas ng tunog ay hindi inalis at ipinasa sa isang panlabas na amplifier. Ang bentahe ng ganitong uri ng koneksyon ay ang pagiging simple ng pag-install at isang minimum na pagbabago sa head sound device.
Maaari kang gumamit ng "aktibong" mga scheme na "intellectually" na proseso ang output signal. Ang mga ito ay mga aparatong yari na yari, ang presyo na direktang nakasalalay sa planta ng tagagawa at nag-iiba mula 5 hanggang 15 libong rubles.
Ang pinaka-progresibong paraan upang mapahusay ang tunog ay ang refinement ng "katutubong" radio tape recorder, na lumilikha ng linear output dito. Sa kasong ito, kailangan mo ng isang head standard na aparato upang i-disassemble, hanapin ang lugar ng attachment sa umiiral na amplifier at output ang signal. Ang gastos ng pagtatrabaho sa organisasyon ng linear output ay mula sa 7 libong rubles.
Pagtatasa ng mga pakinabang at minuses.
Ang ilang mga may-ari ng kotse ay naniniwala na mas madaling palitan ang full-time na radio tape recorder, dahil hindi na kinakailangan upang mag-imbento ng anumang bagay, kumonekta handa na sa pamamagitan ng linear output! At ang pag-andar ng bagong radyo ay mas mataas, at ang pera ay ginugol (mula 7 hanggang 15 libong rubles) halos pareho, at ang aparato para sa naturang kabuuan ay maaaring matagpuan na medyo disente.
Ang isang malubhang problema sa kung saan ang mga may-ari ng abnormal magneto ay nakaharap, ang kanilang mga pagnanakaw. Bilang isang magneto ay umaakit sa mga aparatong ito ng mga magnanakaw, at sa anumang gastos, sinira ang window ng cabin o kunin ang mga susi sa mga kandado ng kotse, kinunan nila ang hinamon na radyo elektronikong aparato.
Gayundin, ang mga di-karaniwang mga aparato ay nangangailangan ng isang mahirap at mamahaling pag-install sa panel, samakatuwid, ay may kakayahan sa pamamagitan ng pagtimbang ng lahat ng "para" at "laban", maraming mga driver ang sumasang-ayon sa pagtatapos ng regular na radio tape recorder. Siyempre, kung nais mong magkaroon ng isang "cool" audio functional na may isang MP3 player, isang memory card slot, USB connectors, bluetooth, isang kulay na likido kristal display, atbp, pagkatapos ay ang "katutubong" aparato ay kailangang mapalitan. Kung ikaw ay handa na para sa kumpletong pag-alis ng karaniwang acoustics ng makina, pagkatapos ay ang mga pagbabago sa Radio Tape Recorder.
Tulad ng para sa mga mamahaling kotse (Audi, Mercedes), pagkatapos ay may kapalit ng ilang mga speaker sa iba pang imposible - ang buong audio system ay napapailalim dito.
Ang mga problema sa teknikal ay lumitaw kapag ang "advanced" configuration at intelligent control system. At mayroon ding mga high-class na kotse, kung saan ang kabiguan mula sa karaniwang audio system ay hindi ibinigay.
Pag-install ng subwoofer
Ang susunod na hakbang ay ang koneksyon ng subwoofer. Maraming mga may-ari ng auto tanggihan siya, dahil ang mga bagong qualitative speaker sa kumbinasyon ng isang panlabas na amplifier ay nagbibigay ng isang mahusay na tunog, napaka malinis, na kung saan ay sapat na para sa karaniwang gumagamit. Para sa mga mahilig sa elektronikong musika, kakailanganin ang subwoofer. Gusto naming balaan mula sa pagbili ng isang yari na "Saba" na may isang naka-built-in na amplifier at pag-install sa isang regular na sistema.
Ngayon, ang iba't ibang "mga kahon" at "barrels" ay dumating sa makatwirang mga presyo na ang ilang mga "espesyalista" ay konektado nang nakapag-iisa sa garahe. Tanging, nagse-save ng pera, hindi mo makuha ang nais na resulta, na kung saan ay taimtim na biguin.
Upang ang mga tunog ng musika sa kotse ay nilalaro maganda, ang subwoofer ay konektado sa ilalim ng magagamit na speaker system, na ibinigay ang puwang ng machine. At hindi naiiba.
Ang gastos ng pagtatapos ng karaniwang sistema ng audio kasama ang "SAB" ay nakakuha ng 50 hanggang 90 libong rubles.
Pinapalitan ang magnetic
Ang huling pagpindot ay ang pag-install ng isang bagong radyo. Sa lahat ng mga "pagsusulit", ang may-ari ng kotse ay gaganapin para sa kapakanan ng isang bagong, pinahusay na pag-andar at ang cool na tunog ng aparato mismo. Maraming mga high-end na aparato mayroon lamang tulad ng mga pakinabang sa lalong madaling turn discs, at ang kanilang disenyo ay malayo mula sa kaakit-akit.
Kabuuang, kung magkano ang naipon ng halagang? Ipinagpaliban namin ang mga high-class na hi-end na mga bahagi patungo sa mataas na kalidad na mga bahagi mula sa mga sikat na tagagawa, pagkatapos ay isang kabuuan ng pagpapalit ng mga kawani ng kawani, ang pag-install ng subwoofer at ang manlalaro ay tataas sa 50,000 - 170,000 sa domestic currency. Kung isaalang-alang namin na ang halaga ng kotse ay isang milyong rubles, pagkatapos ay ang pagkumpuni ay hindi mukhang napakamahal. Kahit araw na kasiyahan mula sa. malakas na musika para sa makina Walang paraan papuri ...
At ano ang sinasabi ng mga eksperto tungkol sa tamang pag-install at pagsasaayos ng audio system sa kotse, matututunan mo mula sa sumusunod na video:
At nagpasyang gawin ang paghahanap para sa mga acoustics? O gusto lang baguhin ang iyong served tape recorder sa isang mas modernong, naka-istilong at kumportable? Sa artikulong ito, sasabihin ko sa iyo kung paano pumili ng mga acoustics sa kotse.
Mayroong isang malaking bilang ng mga tagagawa manufacturing parehong mura at mamahaling acoustics para sa mga kotse. Ang isang simpleng naninirahan ay magiging mahirap upang malaman ang lahat ng mga intricise na nauugnay sa kotse audio, disenyo, pag-set up ng lahat ng mga diskarteng ito sa kotse nito at magpasya kung aling acoustics ay mas mahusay sa kotse.
Maraming mga may-ari ng kotse ang naniniwala na ang mataas na presyo at ang naririnig na pangalan ng tagagawa ay ang guarantor ng kalidad ng napiling sistema ng speaker.
Kahit ano! Ang isang mahusay na tunog ay nakamit sa lahat ng ito: ito ay naiimpluwensyahan ng tamang pag-install ng acoustics sa subsoil ng kotse.
Maaaring ito ay upang ang pagbili ng isang "nakakalito" at "cool" para sa lahat ng mga pamantayan ang sistema, na may pagkabigo, natuklasan mo na ang tunog ay tulad ng isang bariles. Ito ay nagiging sorry at aking sarili, at ang pera na ginugol.
Super Sound: Mga Panuntunan para sa pagpili ng magandang acoustics sa kotse
Una sa lahat, kailangan mo bigyang pansin ang kompanyana gumagawa ng mga sistema ng tunog. Narito ang ilan sa mga pinaka-maaasahan:
- Focal.
- Infinity.
- hertz,
- Alpine,
- Morel,
- Magnat at iba pa.
Siyempre, ngayon hinihiling mo, ngunit ano ang tungkol sa sikat na Panasonic, Kenwood, Pioneer at iba pa?
Oo. Kabilang sa mga ito ay isang mahusay na acoustics sa kotse, ngunit, bilang isang patakaran, ito ay nangyayari napaka at napakadalas. Bagaman, halimbawa, ang mga speaker pioneer sa kotse ay kadalasang nakuha ng marami.
- , isaalang-alang na ang kanilang suspensyon ay hindi dapat isang tela, ngunit goma.
- Sa harap ng kotse ay dapat na spaced acoustics sa mga indibidwal na tweeters (sa karaniwang - squeakers). Sa pamamagitan ng ang paraan, ang mga ito ay pinakamahusay na pagpili ng sutla, at pagkatapos ay makakakuha ka ng isang malambot at kahit na tunog.
- Sa likod, mag-install ng isang acoustics ng 6 sa pamamagitan ng 9 pulgada (17-20 cm).
- Kung ang lugar ay nagbibigay-daan, ito ay mas mahusay na bumili ng isang hanay ng mga acoustics sa isang malaking diameter machine.
- Ang ilang mga magnitols ay "picky": sila ay ganap na naglalaro sa isang nagsasalita, ngunit ang iba ay hindi nakikita ang iba.
Isa sa mahalagang kadahilanan kapag ang pagpili ng mga acoustics sa isang kotse ay kung anong uri ng pagiging kumplikado ang gusto mong bilhin sa kotse, iyon ay, kung bakit ito ay kinakailangan.
Batay sa item na ito, isaalang-alang ang lahat ng mga sistemang ito nang mas detalyado.
Mga Antas ng Acoustic Systems: Mula sa simple hanggang kumplikado
Simpleng audio acoustics.
Ito ay mura at angkop para sa mga taong hindi pupunta sa mga pasahero at pagpasa ng mga tao na may antas at kalidad ng tunog.
Sa kasong ito, maaari kang bumili ng murang mga haligi mula sa hindi ang pinaka sikat na tatak.
- Maaaring mai-install ang mga speaker sa harap, at mga coaxial acoustics.
- Rear - ordinaryong tunog speaker ("pancake"). Ang lahat ay maaaring gawin mula 1500 hanggang 3,000 katutubong rubles.
Katamtamang sistema
Mas gusto mo ba ang isang bagay na mas malakas?
Pagkatapos, kailangan mong maglagay ng isang spaced system na may Silk Tweeters, at ilagay din ang lahat ng "kayamanan" din sa mga espesyal na plataporma.
Sa likod, muli, maaari mong i-install ang "Pancakes", dahil ang pangunahing tunog ay mula sa mga front speaker, kaya maaari mong i-save ang kaunti sa likuran.
Sa ganitong mga acoustics ay kailangang mag-alis ng tungkol sa 4500 ng aming Ruso. Oo, ang mga haligi sa harap ay nagkakahalaga ng higit pa.
Mataas na antas ng tunog
Ang pagpili ng naturang sistema ay nangangailangan ng isang responsable at malubhang diskarte.
Dapat ay may isang diborsiyadong sistema sa hinaharap, at, medyo mahal (kung magkano ang mga tool ay pinapayagan). Ang ganitong mga haligi ay dapat magkaroon ng tunog ng mahusay na kalidad, at sapat na kapangyarihan upang mapaglabanan ang "presyon" ng amplifier. Para sa mga haligi, kinakailangan na kailangan ng isang plataporma, at para sa mga pintuan - pagkakabukod ng ingay.
Ang pagpili ng mga speaker sa likod ay nakasalalay sa parehong kadahilanan: kung direktang maglaro sila mula sa radyo, hindi mo dapat bigyan ang lahat ng magagamit na mga tool para sa kanila, medyo ordinaryong "katamtaman" na mga nagsasalita. Ngunit kung sila ay mula sa amplifier, pagkatapos, oo, kailangan mong gumawa ng mas mahusay at mas mahal.
Kabilang sa iba pang mga bagay, ang rear acoustics ay mas mahusay na kumuha sa Silk Tweeters - magbibigay ito ng mataas na kalidad at malinis na tunog para sa parehong mga pasahero sa harap at isagawa mula sa likod. Pagkatapos ng lahat, marahil, kahit na alam ng amateur na ang mga speaker sa likod ay idinagdag sa ibaba, at ang harap ay naglalayong maglaro ng mataas at katamtamang mga frequency.
Ang pinakamataas at mataas na kalidad na sistema - "mapagkumpitensya"
Ang sistemang ito ay kapansin-pansin ang parehong kalidad at presyo. Ito ay binubuo ng maraming mga bahagi. Ang pagpili ng naturang sistema ay dapat na ipinagkatiwala sa mga propesyonal o, hindi bababa sa, mga taong nakakaalam at nauunawaan ang "musikal" na tanong na ito.
Pagpili ng mga acoustics sa kotse, una sa lahat, umaasa sa iyong sariling mga kagustuhan.
May nagmamahal sa likas na lakas ng tunog, upang ang tuktok at bass ay nasa parehong antas. Para sa tulad connoisseurs, acoustics dlc, morel, hertz, focal na may silk tweeters ay ganap na angkop.
Ang ilang mga pag-ibig upang itaas ang mga ibaba upang plunge sa ulo ng upo sa kotse at panakot ng mga nakapaligid na pusa. Para sa mga layuning ito, ito ay nagkakahalaga ng pagbili ng JBL, Lightning Audio, Boston acoustic production ng walang kapantay na USA.
Talaga, ang pangalawang pagpipilian ay mas pinipili ang mga kabataan na gustong ipakita ang kanilang sarili at ang kanilang sasakyan, at ang unang sistema ay pumili ng mga advanced na motorista, disassembled at sa pamamaraan, at sa musika para sa kanya.
At higit pa. Acoustics sa kotse: Ang mga presyo ay maaaring kumagat, at maaaring hindi - ang panuntunang ito ay nagkakahalaga rin ng pag-alala.
Kapaki-pakinabang na video.
Tingnan ang kagiliw-giliw na video, ang mga patakaran ng pagpili ng mga acoustics sa kotse, ang mga nagsisimula ng payo:
Video sa paksa Paano pipiliin ang mga speaker sa kotse.
Ang pagbuo ng isang musikal na sistema sa makina ay binubuo ng mga sumusunod na hakbang: pakikinig at pagpili ng mga bahagi, pag-install at pag-configure ng system. Isaalang-alang ang bawat yugto.
Pakikinig at pagpili ng mga bahagi
Kapag pumipili ng mga acoustics, kinakailangan upang matukoy ang laki at pag-install ng site nito. Ang pinakasikat ay i-install sa mga podium sa pinto. Ang laki at pag-install ng depth ng acoustics ay hindi gumaganap ng hindi gaanong papel - kadalasang nangyayari na ang pinto, ang panloob na pagpuno nito at ang trim ay kailangang ma-customize sa ilalim ng mga biniling sangkap. Mga rekomendasyon kapag pumipili ng mga acoustics - magandang 2-component speaker ng isang kilalang tatak. Ang katotohanan na ang bahagi ng acoustics ay naiiba sa coaxial ay nakasulat sa artikulong ito.Amplifier - isang mahalagang link ng isang competently constructed system. Pumili sa mga produkto ng sikat na mga tagagawa. Ang mga ito, na gawa sa mataas na kalidad na mga sangkap, ay protektado mula sa labis na karga at overheating, nagbibigay ng mataas na kalidad na tunog. Magrekomenda sa pagbabasa: Paano Pumili ng Auto Amplifier?
Walang mas mahalagang papel ang nilalaro ng mga wire para sa auto sound. Ang mga ito ay nahahati sa lakas, acoustic at inter-block. Ang mga wire ng kuryente ay nagbibigay ng kapangyarihan sa yunit ng ulo at amplifier. Ang seksyon ng kapangyarihan wire ay dapat na 4 ga, acoustic - 8 ga. Ito ay hindi karaniwan, ngunit depende sa naka-rate na kapangyarihan ng system na naka-install. Ang mga wires ng inter-block ay naiiba sa haba at presensya / kawalan ng control wire.
Ito ay ang opinyon na ang mga mamahaling interblock wires ay mas mahusay. Ito ay walang alinlangan, dahil ang kalinisan ng tunog ay depende sa "interlocks", responsable sila para sa paghahatid ng tunog. Well-itinatag wires Daxx, Stinger at Chernov.
Paano nakakaapekto ang wire sa tunog? Ang bawat cable ay isang signal transmission line na may kumplikadong paglaban nito. Mayroon itong sariling kakayahan at inductance na nakakaapekto sa pakikipag-ugnayan sa input at output chain ng konektadong kagamitan. Siyempre, ito ay maaaring napabayaan at ilagay ang murang mga cable, ngunit may mga auto sound fans na mahalagang kalidad.
Marami ang idinagdag sa condenser. Kapag pumipili, kinakailangan upang isaalang-alang na sa pamamagitan ng 500 W rated kapangyarihan ng system, isang sapat na pampalapot na may kapasidad na 0.5 F. upang mag-navigate nang mas mahusay sa modelo na may automation upang maiwasan ang mga problema kapag nakakonekta.
Ang condenser sa system ay naka-set upang maiwasan ang "drawdown" ng bass sa panahon ng peak load, kapag ang baterya at generator enerhiya ay nagiging hindi sapat.
Bago bumili ng mga bahagi, dapat kang pumili ng isang scheme na kung saan ay i-install mo ang mga napiling bahagi. Ibibigay ko ang mga pinaka-karaniwang scheme:
- 1. Head unit - front - subwoofer - 4-channel amplifier sa harap at subwoofer. Ito ay isang klasikong koneksyon scheme na kung saan 80% ng mga installation ay ginaganap. Ang batayan ay ang pagiging simple ng mga setting at pag-install. Mahalaga na ang naturang pag-install ay nagse-save ng isang lugar sa kotse dahil sa compactness ng lokasyon ng mga bahagi. Ang singularity ng tunog ay mababa ang kapangyarihan ng sistema. Ang kalidad ng tunog ay hindi nawala, at sa pagdinig ng walang karanasan na musika nag-iisa ay ganap na hindi napapansin.
- 2. Head Unit - Front - Rear - Subwoofer - 5-channel amplifier sa harap, hulihan at subwoofer. Ang batayan ay batay sa scheme na inilarawan sa itaas, habang pinapanatili ang mga pakinabang at disadvantages. Ito ay idinagdag dito sa likod, sa kawalan ng kung saan ang mga pasahero na nakaupo sa likod ay nagrereklamo. Sa setting, ang ganitong sistema ay mas kumplikado kaysa sa una at hindi laging magtagumpay upang makamit ang ninanais na resulta.
- 3. Head unit - front - subwoofer - 2-channel amplifier sa front - 2-channel amplifier sa subwoofer. Ang pamamaraan na ito ay angkop sa mga tagahanga ng isang malakas na bass. Sa pamamagitan ng pag-on sa tulay sa subwoofer isang dalawang-channel amplifier, nakakuha kami ng mas maraming kapangyarihan kaysa sa mga pagpipilian sa itaas.
- 4. Head Unit - Front - Subwoofer - 4-channel amplifier sa front - 2-channel amplifier sa isang subwoofer. Ang pamamaraan na ito ay nasa itaas ng gastos at kalidad ng tunog. Ito ay tanggihan ang crossover na kasama sa front acoustics at gamitin ang panlabas na amplifier crossovers. Mga iyon. Ipatupad ang tinatawag na attachment. Ito ay kapansin-pansin na makakaapekto sa kalidad at lakas ng tunog ng sistema.
Pag-install ng mga bahagi ng musika
Ang pag-install ay nagsisimula sa pagtula ng mga wires ng kapangyarihan mula sa workpiece sa salon. Pakanin ang mga wires, hilahin ang plus at minus wire mula sa baterya patungo sa salon, sa pamamagitan ng mga teknolohikal na butas sa kalasag sa engine. Ang mga wire na dumadaan sa metal ay dapat na bihis sa isang piraso ng plastic o goma tube, upang maiwasan ang maikling circuit para sa masa.Ang kalamangan wire ay dapat na konektado sa pamamagitan ng isang prasko na may isang fuse, ayon sa kaukulang fuse sa amplifier, ang prasko mismo ay dapat na matatagpuan sa layo na 30 cm mula sa baterya.
Sinimulan namin ang pag-install ng mga speaker ng mataas na dalas. Mga speaker ng mataas na dalas na may form na Midbasov na "Sound Scene". Mayroon kaming mga ito sa nakaharap sa mga racks ng windshield, humigit-kumulang sa antas ng mata, na may turn sa sentro ng windshield. Kaya, pinipilit namin ang mga nagsasalita na maglaro sa pagmuni-muni, na bumubuo ng lapad at taas ng tanawin ng tunog. Sa ibang salita, ang kaliwang mataas na dalas ay gumaganap ng tamang upuan ng pasahero, kanan - sa driver.
Umakay kami sa isang amplifier acoustic, inter-block at wires ng kapangyarihan. Ang mga wire ng kuryente ay dapat na itatag nang hiwalay mula sa tunog at inter-block. Ang kanilang mutual intersection ay pinapayagan sa isang anggulo ng 90 degrees. Ito ay kanais-nais na paghandaan ang bawat wire group nang hiwalay, kabilang mula sa karaniwang mga kable ng kotse.
Ikonekta ang mga wire sa amplifier, ikonekta ang subwoofer. Kung ang subwoofer ay dapat gamitin sa pabahay, at binili kasama ang natapos na katawan, pagkatapos ay para sa mga kotse na may katawan na "sedan", lumawak kami ng isang subwoofer sa isang tagapagsalita sa likod ng likod na upuan, at para sa mga machine Gamit ang "hatchback" at "kariton" na mga katawan - sa direksyon ng ikalimang pinto. Kung ito ay binalak na independiyenteng pagmamanupaktura ng isang kaso, isang artikulo ay kapaki-pakinabang "
Bilang isang panuntunan, sa mass market, ang mga automaker ay nakakakuha ng mga audio system, na nakatuon sa gitnang mamimili: ang pangunahing bagay ay maaari kang makinig sa radyo, kung minsan ay kumonekta sa telepono sa pamamagitan ng Bluetooth o USB flash drive sa pamamagitan ng USB. Ang mga inhinyero ay hindi inaasahan na makikinig ka sa musika sa pinakamataas na dami at mayroon kang isang natatanging musikal na bulung-bulungan.
Kahit na ang tagagawa ay naglalagay ng ilang karagdagang mga speaker, hindi ito humantong sa isang makabuluhang pagpapabuti sa kalidad ng tunog. At ang pag-install ng may-ari ng subwoofer na binili sa pinakamalapit na supermarket ay hindi rin malulutas ang problema. Ride, Davenzhi trunk at kumikislap sa pamamagitan ng mga headlight mula sa mga awards ng stress sa onboard network, hindi cool. Ang paghahanda ng audio sa kotse ay isang pare-parehong proseso. Unang gumawa ng pagkakabukod ng vibration, pagkatapos ay baguhin ang mga speaker, at pagkatapos na idagdag ang subwoofer. Kung ang mga hakbang upang baguhin ang mga lugar, halimbawa, ilagay ang magandang acoustics, ngunit hindi upang ihanda ang mga pinto, ang epekto ay lalala lamang.
Paghihiwalay ng vibration
Ang una, kung saan magsisimula, ay pamamasa at pagkakabukod ng vibration ng mga pinto, pati na rin ang pag-install ng mga karaniwang speaker sa hard rings mula sa plywood o MDF. Kasabay nito, ang mga regular na speaker at ang yunit ng ulo ay nananatili. Ang mga hindi komplikadong manipulasyon ay nagbibigay-daan sa iyo upang magdagdag ng "kalaliman" ng tunog. Sa karaniwan, ang ganitong trabaho sa workshop ay nagkakahalaga ng 15,000 rubles, at maaari mong i-save, gawin ang lahat ng bagay sa iyong sarili. Ang pagkakaroon ng ginugol ng isang libo, maaari kang magdagdag ng pagkakabukod ng ingay: ito ay magiging kapansin-pansing mas tahimik sa cabin.
Kung plano mong palitan ang mga speaker at i-install ang subwoofer, hindi ka makakakuha ng panginginig ng boses na may mga pinto, kailangan mong "ituro" ang buong kotse. Para sa mga pintuan magkakaroon ng sapat na pagkakabukod ng vibration na may kapal ng 2 mm, at para sa kisame, ang sahig at ang mga lids ng puno ng kahoy ay mas mainam na 4 mm. Ang ganitong layer ay magpapataas ng tigas ng mga ibabaw at mapupuksa ang rattling ng metal, plastic at trim.
Malakas na musika sinira salamin.
Pagpapalit ng audio system.
Upang makamit ang pinabuting kalidad at dami ng tunog at sa parehong oras matiyak ang ligtas na operasyon ng buong sistema, ang isang minimum na hanay ng mga bahagi ay kinakailangan. Kabilang dito ang mga mahusay na speaker, amplifier at tatlong uri ng mga kable - kapangyarihan, acoustic at inter-block na mga cable. Siyempre, ito ay magiging mas mahusay na baguhin ang "ulo" - ang transmitted signal ay magiging mas malinis, at ang isang mas advanced na aparato ay makakatulong sa iyo na pumili ng mas tumpak na sistema para sa sarili nito.
Tila na ang mga speaker ay dapat mapalitan madali - alisin ang takip ang lumang, ilagay ang mga bago. Gayunpaman, hindi lahat ay simple. Upang palitan ang mga speaker, kinakailangan ang isang buong hanay ng mga gawa: magsagawa ng mga cable ng kuryente ("+" at "-") mula sa baterya hanggang sa amplifier, na malamang na mai-install sa puno ng kahoy. Kung sa hinaharap ito ay pinlano na mag-install ng isang subwoofer, mas mahusay na gawin ang mga wire na may cross seksyon ng hindi bababa sa 35 mm 2, at mas mahusay na may reserba - 50 mm 2, at kinakailangang tanso - mas mahusay silang gumastos ng kasalukuyang. Para sa kanya mula sa "Magnitole" kailangan mong i-hold ang mga cable ng inter-block at na mula sa amplifier sa speaker ng speaker. Ang kapangyarihan at acoustic wires ay maaaring aspaltado sa malapit, ngunit ang mga inter-block cable ay naka-pack na hiwalay - alinman sa kabilang panig ng kotse o sa gitnang tunel. Maaari mo pa ring gastusin sa kisame. Ginagawa ito upang maiwasan ang "pagpindot" - kapag ang operasyon ng generator ay naririnig sa pamamagitan ng mga speaker. Ang karagdagang inter-block cables mula sa kapangyarihan at acoustic, mas mahusay.
Niche sa ilalim ng ekstrang gulong.
Upang maprotektahan ang iyong sarili mula sa isang posibleng maikling circuit, ang isang fuse ay nakalagay sa plus wire na walang karagdagang 40 cm mula sa baterya. Mula sa reverse side, sa amplifier, mayroon na ang iyong fuse.
Ang mga nagsasalita ay mas mahusay na pumili ng pop. Mayroon silang malaking dami ng lakas ng tunog, habang nagpe-play nang mahusay. Ang diameter ng mga nagsasalita ay nakasalalay sa posibilidad ng pag-install sa iyong kotse: 16 o 20 cm. Ito ay nagkakahalaga ng halaga ng 20,000 rubles, at ito ay hindi isinasaalang-alang ang halaga ng pag-install.
Ang mga speaker ng pop ay mga akustika kung saan ang lahat ay naglalayong maximum na sensitivity at, samakatuwid, ang lakas ng tunog. Ang "astrade" ay nangangailangan ng medyo maliit na kapangyarihan, habang makamit mo ang ganap na hindi nai-save para sa mga ordinaryong decibel ng acoustics. Maayos na naisaayos ang mga speaker ng pop maglaro ng malinaw at makatas, ang pagkakaiba sa kalidad na may mga coaxial acoustics hindi mo mapapansin.
Pumili ng isang subwoofer
Ang mga subwoofers ay para sa iba't ibang layunin at gawain. Ngunit hindi ito nagkakahalaga ng pagbili ng mga pagpipilian na yari na may built-in na amplifier. Ikaw, upang ilagay ito nang mahinahon, maging mapataob. Kung gusto mo ng mas mababang mga frequency, maaari mong bigyang-pansin ang mga modelo ng badyet ng 12 pulgada at isang rate ng kapangyarihan hanggang sa 1000 watts. Ang amplifier sa "sabu" ay dapat mapili na may 1.5-fold power reserve, na makakatulong upang maiwasan ang "clip" - isang pangit na signal, na nakuha kapag ang aparato ay tumatakbo sa maximum. Sa isang espesyal na workshop, gagawin mo ang isang kaso para sa isang subwoofer batay sa iyong mga kagustuhan sa musika. Ang "bantay-bilangguan" sa pag-install ay ilalabas tungkol sa 30,000 rubles.
Sa badyet at average na segment ng presyo (kapag, halimbawa, ang halaga ng subwoofer ay hindi higit sa 20,000 rubles) ay hindi dapat magbayad ng pansin sa tinukoy na maximum na kapangyarihan ng dinamika - ito ay isang kurso sa marketing upang akitin ang mga mamimili. Sa ganitong kapangyarihan, ito ay maaaring gumana nang ilang segundo lamang.
Lubos naming inirerekumenda ang pag-install ng isang voltmeter sa isang kilalang lugar sa cabin ng kotse - ito ay magbibigay-daan sa iyo upang sundin ang mga preserbasyon ng stress sa network. Kailangan mong kumonekta sa pinakamalaking consumer - isang amplifier para sa isang subwoofer. Ang mga amplifiers ay gumagana nang tama lamang sa isang boltahe ng hindi bababa sa 12 volts. Kung ang regular na baterya ay nawawala, ito ay mas mahusay na palitan sa AGM. Ang ganitong uri ng mga baterya ay maaaring magbigay ng isang mas malaking kasalukuyang, at, naaayon, magkakaroon ng mas kaunting mga perceiver na may load.
Ang AGM (absorbent glass mat) ay ang teknolohiya ng manufacturing lead-acid na baterya. Ang pagkakaiba sa pagitan ng mga baterya ng AGM mula sa klasikong na naglalaman sila ng nasisipsip na electrolyte, at hindi likido, na nagbibigay ng maraming pakinabang sa kanilang trabaho. Kahinaan ng ganitong uri ng mga baterya ay ang presyo at timbang. Ngunit ang mga pros ay higit pa: isang mataas na pagbabalik, isang napakabilis na singil (para sa kumpletong recharging mayroon silang sapat na output boltahe onboard network 13.8-14.5 v), pagtitiis, ang kakayahan upang gumana nang normal hanggang -30 degrees, tightness (maaaring ilagay sa sa gilid at hindi mag-alala tungkol sa kahihiyan acids ng acid, na kung saan ay mahalaga kapag i-install ang baterya sa puno ng kahoy).
Ang pangkalahatang badyet ng mga pagbabago sa kasalukuyang oras ay tungkol sa 80,000 rubles. Para sa pera na ito makakakuha ka ng isang napakahusay, detalyadong tunog. Ang mga pintuan ay hindi na maglaro sa taktika sa musika. Ang dalawang amplifiers ay mai-install sa puno ng kahoy - isa para sa acoustics, isa pa para sa isang subwoofer. Ang dami ng lakas ng tunog ay magbibigay-daan sa iyo upang boses ng isang maliit na beach sa tag-init, at ang rear view mirror ay inalog sa cabin. Ngunit kung ito ay hindi sapat, tingnan kung ano ang maaari mong lakarin sa paghahanap ng perpektong audio ng kotse sa halimbawa ng aking personal na kotse.
Opel Astra: Walang limitasyon sa pagiging perpekto, o tunog na may kotse na may kotse
Ang batayan ng lahat ng bagay sa audio ng kotse ay tamang nutrisyon. Ang malaking pagkonsumo ng kuryente (sa makina na ito, mga 7 kW) ay nangangailangan ng mga espesyal na kondisyon ng operating. Sa ilalim ng hood, ang isang mas mataas na produktibo generator ay 270 A (ang regular na output lamang 120 a). Sinasaklaw nito ang tatlong baterya ng AGM na may kabuuang kapasidad na 250 ah, isa sa ilalim ng hood at dalawa sa halip ng isang ekstrang gulong. Ang koneksyon ng mga baterya, generator at amplifier ay umalis ng mga 40 metro ng wire na 50 mm 2 - ang kapal ng bawat isa na may hinlalaki.
Kinailangan kong mag-abuloy hindi lamang ang "pag-aari", kundi pati na rin ang isang buong puno ng kahoy. Nag-install ito ng double floor. Ang unang "sahig" ay naglalagay ng amplifiers. Ang mga ito ay tulad ng mga baterya, tatlong biro - bawat isa sa uri ng mga speaker nito. Na-install na ang sabwofers sa itaas. Mayroong dalawa, 15 pulgada bawat isa.
Sa una, may iba pang mga subwoofers, mas malakas, at isang weaker amplifier. Nang maglaon ay pinalitan ko ang mga subwoofer, at nagbago ang mga amplifiers ng tatlong piraso. Ang una ay isang kapasidad ng 2 kW, ngayon para sa 5.5 kW. Ngayon ang tunog presyon sa salon ng aking kotse ay umabot sa 151 db. Sa ganitong mga numero, ang pagtaas sa bawat decibel para sa pagdinig ay upang madagdagan ang dami ng dalawang beses, at ang halaga ng pera ay nagdaragdag sa geometric progression. Halimbawa, ang pagbabago ng amplifier sa mas malakas na may pagpapabuti ng resulta ng 1.5 dB ay nagkakahalaga ng 70,000 rubles.
Sa doorway na naka-install na pop acoustics: dalawang mid-frequency dinamika at isang roll -oran - singilin ang mga upper frequency. Sa ilalim ng pag-install ng naturang bilang ng mga speaker ay manu-manong ginawa pinto card at tinatakpan ng katad.
Ang regular na yunit ng ulo ay tiyak na makokopya, kaya pinalitan ito ng radio tape recorder: Pinapayagan ka nitong ipadala ang dalas na hanay sa bawat tagapagsalita kung saan kinakalkula ang mga ito. Ang sistema ay balanse hangga't gusto ko. Ngunit mayroong isang espesyal na hawakan ng pinto sa kamay, na nagbibigay-daan sa iyo upang magdagdag ng mababang frequency kapag sila ay nawawala.
Ang badyet ng naturang pagsasaayos ay hindi mababa. Maraming yari sa kamay, na naka-install na mga propesyonal na bahagi. Ang gastos ng refinement sa puntong ito ay tungkol sa 270,000 rubles, talagang katumbas ng presyo ng kotse mismo. Ngunit ang halagang ito ay hindi nakakalito sa akin, nag-order na ako ng iba pang mga baterya upang magdagdag ng ilang mga decibel ng ikasampu. At habang binabasa mo, ang halaga ay maaaring nagbago magkano.
Piliin ang "Tamang" acoustics para sa iyong kotse - ang bagay ay hindi madali: ang huling tunog ay nakasalalay kahit na sa mga maliit na bagay, ang speaker perpektong tunog sa isang kotse ay flat at malabo sa isa pa. Samakatuwid, sa tuktok ngayon, kami ay repelled una sa lahat mula sa mga katangian ng mga speaker - ang karampatang installer ay magagawang upang pilitin ang mga ito upang ibunyag ang buong, bagaman ang presyo ng karampatang pag-install, siyempre, ay malaki. Hindi namin nalilimutan ang tungkol sa mga speaker ng kotse mula sa serye "upang i-play" na maaari mo lamang ilagay sa mga regular na lugar.
Anong mga haligi sa kotse ang mas mahusay na pumili? Magsimula tayo sa aking sarili layout. Alalahanin na ang pinakamaganda sa lahat ng pagdinig ng tao ay nararamdaman ang pokus ng tunog sa mataas na mga frequency, at ang pinaka-kumportableng pag-aayos ng sound scene - sa harap ng tao. Samakatuwid, ang lokasyon at kalidad ng front high-frequency acoustics ay naglalaro ng "unang byolin" sa pang-unawa ng musika, at napakahirap na pilitin ang mga dinamikong dinamika sa harap.
Nangyayari ito sa dalawang dahilan. Una, ang mga tainga ay hindi maaaring hindi pakiramdam na ang tunog ay napupunta mula sa ibaba, na hindi masyadong komportable. Pangalawa, ang diagram ng directivity sa dynamics ay hindi perpekto - kapag ang tainga ay matatagpuan sa kahabaan ng axis ng diffuser, ang tunog ay mas malakas kaysa sa pakikinig "sa isang anggulo". Kapag umupo ka sa kotse, ito ay naiiba hindi lamang sa dinamika sa pintuan, kundi pati na rin ang anggulo sa pagitan ng tainga linya sa gitna ng speaker sa kanan ay mas mababa kaysa sa kaliwa. Bilang resulta, ang driver ay nakakarinig ng "tuktok" mula sa kaliwang dinamika na mas masahol pa kaysa sa kanan - ang tanawin ay hindi lamang sa kanan, kundi pati na rin sa gilid.
Ang component acoustics ay nagbibigay-daan sa iyo upang ganap na ayusin ang mga mapagkukunan ng HF upang ang pakikinig sa musika ay nagdudulot ng tunay na kasiyahan. Ang reverse side ng medalya - ang pag-install ay nagiging mas mahirap.
Paano kung diffuser Material. (na sa sarili ay ang paksa ng sagradong mga digmaan sa forum), pagkatapos ay sa segment ng murang mga haligi ng kotse hindi maaaring hindi kailangan mong pumili sa pagitan ng plastic at plastic. Ang pagkakaiba ay lamang sa katigasan ng diffuser at ang pagkahilig nito sa "twin" sa malamig, ngunit ang kardinal pagkakaiba sa tunog na hindi mo pakiramdam.
Ngunit sa mas mahal na mga nagsasalita ay may isang bagay na pipiliin: ito ay isang payberglas, pinapagbinhi ng dagta, at carbon, at selulnose na may reinforcement at walang (narito ang mga prayoridad mula sa may-akda, ang lahat ng uri ng papel "ay halata), at lahat ng uri ng composites. Ang lahat ng mga materyales na ito ay nagbibigay ng mahusay na tunog, ngunit ang bawat isa ay may sariling karakter: matibay, ngunit mabigat na payberglas ay mabuti para sa malakas na Niza, at ang mga dynamics ay hindi masama kung wala kang subwoofer. Ang selulusa diffuser ay mas mahusay na gumuhit sa gitna, ngunit ang Nizakh ay magsisimulang labis na deform. Gayunpaman, gaano man kadalas ang karaniwan - kailangan ng bawat partikular na tagapagsalita na makinig.
Paano kung twitters., pagkatapos ay isang pangkalahatang tinatanggap na standard - sutla. Kung ang isang titan ay nakikipagkumpitensya sa larangan ng audio sa bahay sa kanya, pagkatapos ay sa isang kotse, kung saan ang "sakes" ay mas malapit sa mga tainga, ang tunog ng mga diffuser ng sutla ay mas kaaya-aya, ay walang labis na tigas at malinaw na malagong mga frequency.
Nais naming magandang shopping!
