Hem Styrning Fabriksstorlekar på Toyota Corolla navbord. Däck och hjul till Toyota Corolla, hjulstorlek för Toyota Corolla. Däcktryck

Fabriksstorlekar på Toyota Corolla navbord. Däck och hjul till Toyota Corolla, hjulstorlek för Toyota Corolla. Däcktryck

Svar:
Diskar.
Dimensionera. 2007 års Toyota Corolla är utrustad med hjul i följande dimensioner.
För bilar utrustade med en 1,4 l motor:
Stålstansade skivor med dimensionerna 6JхR15 5х114,3 × 60,1 ЕТ39, där:
1,6J * R15. 6J - fälgbredd. R15 - fälgdiameter i tum
2,5 * 114,3 - borrning

4. ET 39 - Avgång
För bilar utrustade med en 1,6 l motor:
Gjutna eller stansade skivor med måtten 6,5JxR16 5x114,3 × 60,1 ЕТ45, där:
1. 6,5J * R16. 6,5J är bredden på fälgen. R16 är diametern på skivan i tum.
2,5 * 114,3 - borrning
3.60.1 - diameter på det inre hålet
4. ET 45 - avgång

Tillåtna avvikelser.
1. Avgång ET42.
2. Endast för gjutna och smidda hjul (!), Mitthålet 60,1 mm kan skilja sig från standarden i större riktning. I detta fall krävs installation av plastcentreringsringar för att kompensera för skillnaden i storlek.
Fästelement.
När du byter från standardstämplade skivor till gjutna eller smidda skivor måste du köpa speciella fästmuttrar från skivförsäljaren.
Sudd.
Dimensionera. Däck med följande dimensioner är installerade på Toyota Corolla 2007 årsmodell:
1. För bilar utrustade med en 1,4 liters motor. - 195/65/15;
2. För bilar utrustade med en 1,6 liters motor. - 205/55/1

Toyota Corolla är först och främst bekvämlighet och komfort. När du köper hjulkonstruktioner bör du följa tillverkarens rekommendationer. När du väljer bilhjul för Toyota Corolla bör du inte bara fokusera på deras estetiska egenskaper, utan du måste noggrant studera huvudparametrarna som visar kompatibiliteten hos produkter med hjul avsedda för bil. När du väljer skivor för en Toyota Corolla måste du ta hänsyn till volymen på bilens motor, eftersom bromssystemen kan skilja sig åt. Måtten på hjulen som är tillåtna för montering beror på denna indikator.

Både gjutna och stämplade skivor kan installeras på en Toyota Corolla-bil. Modellen (E140 / E150) har en mängd olika utföranden. Upphängningen av varje modifiering har sina egna designfunktioner, som direkt påverkar valet av produkten. Därför, innan du köper skivor för "Corolla" 150, var noga med att kontrollera de grundläggande parametrarna genom att studera lämplig del av fabriksservicedokumentationen.

Fälgar till Toyota Corolla

Funktioner i valet av produkter efter standardstorlekar och rekommendationer från företaget

  • Behöver du byta hjul till en lägsta kostnad bör du köpa "stämpling". Detta är det billigaste alternativet. Den har bara en nackdel - föråldrad design.
  • Cast-modeller ser mycket vackrare ut, men kostnaden för dessa produkter är hög. De kännetecknas av en mängd olika föreställningar.
  • En stålprodukt kan repareras, en lättlegerad produkt kan inte repareras om den är skadad.

När du installerar originalskivor på en Toyota Corolla 150-kropp måste du välja fabrikskomponenter, eftersom förfalskade produkter inte kommer att hålla länge.

När tillverkaren utvecklade originalstrukturer ändrade tillverkaren driften av hjulsystemet helt och lade till de senaste elementen. Följaktligen kommer fabriksoriginalet att tjäna bilägaren mycket längre.

Många undrar vad man ska göra om det inte finns några originalkomponenter från det berömda varumärket Toyota Corolla till försäljning. I denna situation bör analoger väljas. Till en början måste bilägaren bestämma vilken typ av skiva som behöver installeras och om ett bultmönster är nödvändigt.

Denna siffra är diametern på hålet som håller bultarna. När du väljer en produkt bör köparen vara uppmärksam på varje parameter. I den versionen, om strukturens bultmönster inte passar modifieringen av ett visst märke, kommer det att installeras inte enligt den axiella principen.

Fordonets utseende förändras inte. I denna version förändras bara säkerhetsegenskaperna till det sämre. Om skivorna inte är installerade axiellt kommer det att påverka fordonets fjädring och styrsystem negativt.

Denna parameter kan mätas på olika sätt. Som regel innehåller den grundläggande informationen om bultmönstret för skivor för olika märken, inklusive modeller, den nödvändiga informationen. Ibland måste du beräkna bultparametern på egen hand.

Element som har 3 hål - 1 155, 4 hål - 1 414, med 5 bultar 1 701. Ibland används en bromsok för att beräkna denna indikator.

alternativ


Produktparametrar

Särskild uppmärksamhet bör ägnas åt produktens dimension. Faktum är att på Toyota Corolla 2007 årsmodell, är fälgar monterade i följande dimension. Vissa bilar utrustade med en 1,4 liters motor har följande parametrar: stämplade stålskivor med deras dimension 6JxR15 5 × 114,3 × 60,1 ЕТ39, där 6JхR15. 6J - fälgbredd, R15 - diameter i tum, 5 × 114,3 - borr, 3.60.1 - innerhålsdiameter, ET39 - offset.

På en lapp.

Dessa inkluderar gjutna eller stämplade produkter, vars dimensioner är: 6,5JxR16, 5 × 114,3, 60,1, ET45, där:

  • 6.5JxR16. 6,5J är bredden på fälgen. R16 - skivans diameter i tum;
  • 5 × 114,3 - borrning;
  • 60,1 - diameter på det inre hålet;
  • ET45 - avgång.

De toleranser som presenteras nedan urskiljs också.

Avresa

Det är ET42. Endast för gjutna och smidda hjul.

Notera!

Det centrala hålet 60,1 mm kan skilja sig från standardhålet i större riktning. I detta fall krävs installation av plastcentreringsringar för att kompensera för skillnaden i storlek.

Fästelement

När du byter från standardstämplade skivor till gjutna eller smidda skivor måste du köpa speciella fästmuttrar från skivförsäljaren.

Gummi och dess dimensioner

Däck med följande dimensioner är installerade på Toyota Corolla 2007 årsmodell:

  • För bilar utrustade med en 1,4 l motor - 195/65/15;
  • För bilar med 1,6 l motor - 205/55/1.

Specifikationer


Designkaraktär

I modellen "Toyota Corolla" E 150 är hjulbultsmönstret tillverkat enligt mönstret av fem hål arrangerade i en cirkel med en diameter på 114,3 mm. Borrningen av skivan har den välbekanta 5 × 114-märkningen. Corolla 150 med denna borr finns i fem typer: 6JxR15 ET39, 6,5JxR16 ET45, 6,5JxR15 ET39, 7JxR16 ET45 och 7JxR17 ET45. De varierar i bredd från 6 till 7 tum, och skivstorleken varierar från 15 till 17 tum.

Överhänget presenteras i två alternativ: 39 och 45 mm. Alla typer har samma fälgfläns (J) och radiell design (R).

  • Bilproduktionsperiod: 2006-2013.
  • Kroppskod: E150, E150FL.
  • Antalet monteringshål och diametern på cirkeln för deras placering (LZ * PCD): 5 × 114,3.
  • Bilens navdiameter (DIA), mm: 60,1.
  • Produktens diameter R, tum: 15-18.
  • Avgång (ET), mm: 30-46.
  • Rekommenderad bredd, tum: 6,0-8,5.
  • Hjulfäste: Mutter M12 * 1,5.

Notera!

Till Toyota Corolla 150 tillhandahåller tillverkaren fem typer av däck: 195-65 R15 91H, 195-60 R15 88T, 205-55 R16 91V, 215-45 ZR17 87W, 225-45 R17 93V.

Gummi för "Toyota Corolla" har en diameter på 15, 16 och 17 tum. Den största variationen i däckmodellen görs av belastningsindex, såväl som hastighet. Enligt dessa parametrar skiljer sig alla modeller. Oavsett de listade egenskaperna rekommenderar tillverkaren ett optimalt däcktryck på 2,2 atm.

Hur man väljer rätt storlek på original aluminiumfälgar för Toyota Corolla 2008 120 kaross


Val av design

Att välja rätt fälgar för Toyota Corolla innebär att man tar hänsyn till alla parametrar för standardstorlekarna på däck, fälgar och fästelement, som har sina egna specifikationer beroende på modell, tillverkningsår, typer av karosskonfigurationer och även motorn. Toyota Corolla i den 120:e karossen tillverkades från 2003 till 2008 i olika versioner för de amerikanska och europeiska marknaderna: varje ny generation hade sina egna skillnader i chassi, var utrustad med bensin- och dieselenheter med olika kraft.

Förutom de tekniska parametrarna och dimensionerna, när man väljer skivor, bör man ta hänsyn till vilken typ av material som de är gjorda av, egenskaperna påverkar också hjulens kvalitet.

Det finns fem huvudtyper av fälgmaterial:

  • Stämplad standard - standard med låg vikt och samma typ, som är gjorda av stål.
  • Dyra gjutna produkter som är gjorda av aluminiummaterial. Dessa skivor är mycket hållbara.
  • Smidd är det idealiska alternativet när det gäller styrka och tillförlitlighet. För produktion av dessa produkter använder specialister solid metall med hjälp av varmsmidemetoden.
  • Komposit - sådana material vid tillverkning av bilfälgar används för premiumsportmärken, där det krävs för att motstå tunga belastningar vid höga hastigheter.
  • Sättprodukter är de dyraste, de kombinerar olika material på grund av sin speciella design.

Parametrarna för strukturens bredd, såväl som diametern, representeras av ett stort antal värden. De är 5,5, 6 och 7,5 i bredd och i storlekarna 14, 15, 16 och 17 tum. Stora hjul gör det möjligt att uppfylla drömmen för många bilentusiaster som vill förändra bilens utseende till det bättre. Man måste dock komma ihåg att det alltid finns för- och nackdelar med skivor med stor diameter. Det finns fyra modeller på marknaden som har ett skivutsprång på 45 mm och endast en 40 mm. De är alla radiella till formen och betecknas J.

Notera!

E120 skivmärkning: 5,5JxR14 ET45, 6JxR15 ET45, 6JRx16 ET45, 6JxR16 ET45, 7,5JRx17 ET40.


Tips för att välja skivor

Seriebilar av den nya generationen är utrustade med fabriksskivor. De varierar i storlek från 13 till 17 tum. De nominella måtten på skivorna på "Toyota Corolla 120" är inställda beroende på tillverkningsår och typ av motor 14, 15, 16 tum. Många bilägare väljer större storlekar för att förbättra åkkvaliteten på sin bil.

Om bilägaren installerar samma skivor växelvis, till exempel vinter- eller sommardäck, kan balansering inte undvikas i detta fall. Frågan om att balansera varje säsong uppstår endast för de bilägare som har två kompletta uppsättningar hjul: sommar och vinter.

Hjulen måste balanseras omedelbart efter att däcket är monterat på fälgen: trots allt kan obalansen nå 50-60 g på varje sida.

Valet av däck är förknippat med definitionen av specifikationen, standardstorlekar och prispolicy. Toyota Corolla är en budgetbil. Därför tillåter mellanprissegmentet köparen att välja mellan- eller ekonomidäck.

Vanligtvis har däckbredder följande värden: 175, 195, 205 och 215, i kombination med profiler: 70, 60, 55 och 40, samt diametrar: 14, 15, 16 och 17. Denna indikator bestämmer den unika storleken av varje gummityp.

Tillverkaren har ställt in däcktrycksindikatorn för alla typer av däck, som är 2,2 atm.

Förutom standardstorleken skiljer sig däcken åt under driftssäsongen. Enligt denna indikator presenteras däck som vinter, sommar och universella. För att säkerställa motståndskraft mot höga temperaturer används hårt gummi för tillverkning av sommardäck.

För vinter med tuffa klimatförhållanden är däck gjorda av mjukt gummi. Sommar- och vinterdäck skiljer sig åt i form, liksom mönsterdjup och dubbar. När du köper produkter för en bil är det nödvändigt att ta hänsyn till säsongens funktioner: frost, snö, is på vintern och värme, vatten, lera på sommaren. Men för att förbättra hanteringen av fordonet under säsongen är sommar- och vinterdäck även försedda med olika slitbanemönster.


Specialistrekommendationer

Radie R16, R17, R18

För R15 och R16 Corolla-hjul rekommenderar tillverkaren att pumpa upp hjulen till 2,2 bar både fram och bak.

För en bekvämare rörelse kan du prova att sänka hjulen lite till 2,0 bar. Alla bilägare sänker inte hjulen till ett sådant värde, men några som provat hävdar att åkturen blir bekvämare, gupparna känns praktiskt taget inte.

R16 sommarhjulset för Toyota Corolla 2006-2012: Original Toyota 6,5 ​​× 16 ET45 5 × 114,3 × 60,1 lättmetallfälgar, deras däckslitage är 25%.

Hjulhusen på bilen är tillräckligt stora. Som regel kan fans av extravaganta lösningar föredra 17-18-tums hjul.

Notera!

Notera! R17-hjul med 215/40 ZR17-däck är något styvare på grund av gummiprofilen och storleken på strukturen. Deras främsta fördel är hållbarhet.

R18-hjul med 215/35 ZR1-däck är lägre, eftersom vid installation av strukturer med högre radie stiger bilen något (avståndet ökar, liksom avståndet mellan hjulet och vingen).

Bilen går bekvämt på 18 tums hjul. Även vid den maximala vridningen av ratten på 225 kommer gummit in och skaver inte, chassit är ganska starkt.

Sammanfattningsvis bör det noteras att olika hjul "Toyota Corolla" gör att du kan optimera åkturen, men komplicerar deras val. Ett fel vid val av standardstorlek kan öka belastningen på fordonets chassi och leda till kostsamma reparationer. För att undvika onödiga ekonomiska kostnader rekommenderar tillverkaren att man väljer originaldäck. Dessutom bör rätt däcktyp för säsongen användas. Uppfyllelsen av dessa två villkor kommer att göra bilkörningen bekväm och säker.

Använder automatiskt val av däck och hjul för bilen Toyota Corolla, kan du undvika många problem i samband med deras kompatibilitet och överensstämmelse med biltillverkarnas rekommendationer. De har trots allt en enorm inverkan på en betydande del av fordonets driftsegenskaper, främst på hantering, bränsleeffektivitet och dynamiska egenskaper. Dessutom är däck och fälgar i en modern bil ett av de aktiva säkerhetselementen. Det är därför valet mellan dem bör göras så ansvarsfullt som möjligt, vilket förutsätter närvaron av en hel rad kunskaper om dessa produkter.

Tyvärr, eller tvärtom, lyckligtvis föredrar en betydande del av bilisterna att inte studera den tekniska enheten i sin egen bil noggrant. Oavsett vilket kommer det automatiska valsystemet att visa sig vara extremt användbart, eftersom det kommer att minimera sannolikheten för felaktigt val av hjul eller däck. Och han, tack vare det bredaste sortimentet som presenteras i Mosavtoshin onlinebutik, är väldigt varierande.

Har du märkt hur många beundrande och ibland avundsjuka blickar som stannar på din Toyota Corolla, eftersom hjulen du har valt ger den ett så originellt och unikt utseende. Det betyder att man har hittat den rätta kombinationen av praktiska egenskaper och det unika i bilens yttre utseende. Men gå inte för långt, för huvudproblemet ligger i detaljerna, följ alla rekommendationer för att trimma hjul, och sedan kommer körning inte att ge dig många problem.

Ishall urval

Skivor, eller rullar, som drivs av Toyota Corolla före 2012, kan vara stål eller lätt legering. Ämnen för stålprodukter tillverkas genom stämpling. Konventionella stålrullar svetsas av dessa stansade ämnen, men de är inte resistenta mot korrosion och är svåra att balansera. Sådana skivor deformeras lätt och rätas lätt, men de tjänar ganska länge.

För gjutna produkter används en legering av magnesium och aluminium som material, och sådana rullar tillverkas genom gjutning i form eller genom smide. Legeringsskivor är väldigt lätta och fungerar optimalt utan att belasta bilens fjädring, men de är dyrare än stålskivor. Smidda produkter är mer hållbara och tål stötbelastningar bra, men deras pris är mycket högre än för lätta legeringar.

Fälgelavlastning

Det mest intelligenta beslutet skulle vara att välja originalhjul till Toyota Corolla.

Du måste förstå varför dessa rullar är optimala och oförstörande för upphängning. I det här fallet är det nödvändigt att ta itu med ett sådant koncept som hjulbultsmönster.

Manualen för Toyota Corolla stavade ut vad detta ökända pladder borde vara. Det står tydligt att i bilar tillverkade från 1999 till 2001 är denna parameter 4x100 mm, och under efterföljande år blev den 5x100 mm. Faktum är att diametern på cirkeln där hålen för bultarna (bultarna) är placerade är 100 mm, och antalet dessa bultar är fyra, och för senare modeller - 5 bultar.

Bultmönstret har beteckningen PCD och beräknas enligt följande: avståndet mellan intilliggande hål för bultarna (bultarna) mäts med en bromsok och det erhållna resultatet multipliceras med en faktor 1,701 - vi får bultmönstret för den befintliga rullen . En sådan parameter behövs för att borra en anpassad rulle, som har ett mindre överhäng och en större diameter, och ett bredare gummi placeras på den.

Toyota anpassade hjul och bultmönster

Genom att välja breda och stora rullar för bilen ökar vi markfrigången, men profilen blir mindre, fjädringssystemet är mer belastat och löser inte vägens ojämnheter så säkert. Den belastade karossen sjunker, bågarna skaver mot däcken och hjulslitaget går snabbare.

Tvärtom, när gummiprofilen är större och skivdiametern är mindre, försämras bilens stabilitet och kontrollerbarhet, särskilt i kurvor och vid höga hastigheter.

Så du måste välja anpassade rullar för Toyota Corolla först efter att ha övervägt alla möjliga konsekvenser och anförtro borrarbetet endast till högt kvalificerade hantverkare.

För att välja rätt rulle behöver du inte bara känna till Toyota Corolla-bultmönstret, utan också sådana parametrar som:

  1. Fälgbredden - 75 % av däckbredden är det önskade värdet.
  2. Räckvidd eller överhäng är avståndet mellan rullfästet och fälgens symmetriplan.
  3. Skivans mitthål måste vara lika med navsätet.
  4. Fälgstorlek - Vanligtvis mätt i tum.

När det gäller bultmönstret för Toyota Corolla under åren, hade bilarna från 1999 till 2001 ett bultmönster på 4x100, förlängningen av rullen är 38 till 45 mm. Storleken på det centrala hålet (CO) är 54,1 mm.

Bilar från 2002 till 2008, detta gäller även 120 karosser, skilde sig endast i bultmönster, det var 5x100. För E 150-kroppen ändrades stammen från 2006 till 2013, den blev 39 till 42.

För andra modeller från 2002 till 2012 var bara skivoffset annorlunda - 34 till 45. Bultmönstret från 2002 till 2012 för alla modeller och karosser förblev detsamma - 5x100 mm.

Slutsats

Endast en slutsats tyder på sig själv - du bör inte göra ett val av icke-standardiserade hjul för att tillfredsställa dina ambitiösa planer, detta förstör bara fjädringen och gör bilen instabil och okontrollerbar, vilket utsätter dig själv och andra bilar för fara. Det finns många andra sätt att tillfredsställa dina ambitioner.

Toyota Corolla är en av de äldsta modellerna som erbjuds av den berömda japanska tillverkaren. Under tillverkningsåren har 11 olika bilmodeller redan släppts.

Varje ny version lade till något nytt, vilket gjorde bilen relevant för sin tid. För varje modell finns det stora möjligheter till oberoende bildesign – du kan till exempel installera en av flera typer av fälgar.

Grundläggande lösningar

Standardutrustningen från fabriken föreskriver att hjulfälgarna på Toyota Corolla måste vara 16 tum, medan däckparametrarna kommer att vara 205/55. För att uppnå bättre fordonsstabilitet kan du välja större fälgar - R17. Följaktligen kommer även däckdimensionerna att ändras.

När du väljer dimensioner är det mycket viktigt att alla parametrar överensstämmer med rekommendationerna från tillverkaren. Att installera delar som inte är standard kommer att bryta mot garantikraven. Dessutom bör man komma ihåg att dimensionerna kan skilja sig beroende på den kraftenhet som är installerad i bilen och fordonets tillverkningsår.


Varför är det nödvändigt att känna till de exakta parametrarna för delarna? Namnen och storlekarna på delar relaterade till hjulgruppen på Toyota Corolla måste ägaren veta exakt. Detsamma gäller det erforderliga däcktrycket. Sådan information kan krävas:

  • under underhåll;
  • vid byte av däck för säsongen;
  • för reparationer orsakade av slitage eller vägdeformation.

Det blir lättare för specialister att bestämma de nödvändiga komponenterna om de får information om reservdelarnas dimensioner. Att bara fokusera på bilens märke eller till och med på hjulet som tillhandahålls, är mycket svårare att fatta rätt beslut - följaktligen ökar risken för att få delar som helt enkelt inte passar den befintliga hjulgruppen.

Hjulskivorna i Toyota Corolla-seriens elfte serie har följande parametrar:

  1. För en diameter på 15 tum: ЕТ45 6JхR15 5х114.3, gummi under dem måste ha egenskaperna 91H 195 / 65R15.
  2. För en diameter på 16 tum: ЕТ45 6.5JхR16 5х114.3, med 91V 205 / 55R16 gummi.

Avkodning enligt symbolerna som används i märkningen:

  1. ET är en diskavgångsindikator. Det är ett konstant värde och bestäms inte av fordonets konstruktion. För en modell är värdet alltid konstant.
  2. 6 är bredden i tum.
  3. J - fälgfläns, formbeteckning.
  4. R15 är landningsmåttet i tum.
  5. 5х114,3 - hål för fästning, deras antal och diameter.

Gjutning eller stämpling

Nu väljer bilägare i allt högre grad inte standardstämplade fälgar för Toyota Corolla, utan lättmetallfälgar. De föredrar att använda sådana skivor främst på grund av estetik - de ser mycket mer imponerande ut. Stämplingen har dock visat sig mycket bättre i drift, särskilt vid frekvent körning på dåliga vägar med ett överflöd av oegentligheter.

Utseendet av en buckla på en stämplad del är en helt fixerbar defekt, medan en spricka på gjutgodset inte längre kan korrigeras - en sådan produkt måste bytas ut.

Toyota Corolla-fälgarna som erbjuds på marknaden är delar av mycket hög kvalitet. Tillförlitliga lättlegerade material används för produktionen, på grund av vilket det spektakulära utseendet förblir i åratal, samt skydd mot korrosion.

Nytt på sajten

>

Mest populär