Hem Uppvärmning Hyundai Tussan specifikationer instruktionsbok. Hyundai Tussan manual för drift, underhåll och reparation. Hyundai Tucson användarmanual

Hyundai Tussan specifikationer instruktionsbok. Hyundai Tussan manual för drift, underhåll och reparation. Hyundai Tucson användarmanual

Introduktionsinformation

  • Innehåll

    Driftinstruktioner och underhåll
    Motor
    Försörjningssystem
    Smörjsystem
    Kylsystem
    Motor elektrisk utrustning
    Koppling
    Överföring
    Drivaxlar och slutdrift
    Chassi
    Styrning
    Bromssystem
    Elektriska system
    Kropp
    Luftkonditionering, värme och ventilationssystem
    Krockkudde

  • Introduktion

    INTRODUKTION

    Hyundai Tucson är uppkallad efter en nordamerikansk stad i delstaten Arizona. På språket för urbefolkningen i Pima-stammen betyder ordet "tucson" "vår vid foten av det svarta berget".
    Denna representant för SUV-klassen kombinerar på bästa sätt egenskaper för dagligt bruk med solida terrängegenskaper. Den har ett sportigt utseende och en kraftreserv för aktiv körning.
    Det snabba och iögonfallande utseendet ger bilen de djärva maskulina egenskaperna som köpare traditionellt vill se i en SUV. Dess främsta fördelar är mångsidighet och praktiska egenskaper. Framifrån är ganska imponerande. Tucson har en relativt stor frontgrill och strålkastare som smälter in i motorhuvens linjer och stänkskärmar. Den främre stötfångaren är en stor, stor list som startar direkt från kylargrillen och nedåt, har tre stora luftintag och två dimljus (på modeller där de finns) och sedan bildas en spoiler av den. Exteriören på Tucson livas upp märkbart av lättmetallfälgar, takreling och skyddande plastkåpor för kaross och stötfångare. Avgassystemets dubbla slutrör ger det en speciell sportig chic.
    Lägger till förtroende 195 mm markfrigång, vilket gör det möjligt att i praktiken bevisa att "off-road-looken" inte är en bluff för framtida ägare.
    Bilen har en fast ansluten fyrhjulsdrift och vid körning på torr asfalt överförs upp till hundra procent av dragkraften till framaxeln. Vid behov (till exempel vid kurvtagning eller i sladd) är bakaxeln ansluten, och i terräng terräng kan du med en knapptryckning byta till den forcerade symmetriska fördelningen av dragkraft mellan axlarna.
    Den atletiska exteriören döljer en bekväm, mycket funktionell interiör. En av de utmärkande egenskaperna hos den nya SUV:n är den rymliga interiören, där föraren och passagerarna kommer att känna sig mycket bekväma. Bekväm och funktionell instrumentbräda, ratten täcker inte instrumenten, allt är synligt. Sensorindikeringen är synlig även när solen träffar dem. Instrumentbrädan innehåller tre element, med en stor hastighetsmätare i mitten och mindre varvräknare och bränslemätare på sidorna.
    Den bakre sätesraden fälls ned fint. Dessutom, när du förvandlar ryggstödet, rör sig kudden, vilket gör att du kan bilda en absolut plan yta - mycket smart och bekvämt. Det främre passagerarsätet kan också fällas ner för att ge plats för långa föremål som ska transporteras eller för att skapa ett bekvämt bord för en ensam förare. Bagageutrymmets väggar är färdiga med plast, nätet och uttaget är inte glömt. Det stora bagageutrymmet kan döljas med det rejäla bagageutrymmet. Stor tvättbar gummimatta täcker det dolda förvaringsutrymmet under golvet. Det finns sex element för att fästa last vid sidan av fordonet för att skydda lasten, samt tre krokar för att fästa väskor. Det bakre dörrglaset kan öppnas, vilket är mycket bekvämt när bilen är lastad med ett "pannband".
    Bilen levereras till Ryssland med en 2,7-liters V6 DOHC-motor med 175 hk. och en 2-liters DOHC CVVT fyrcylindrig med 142 hk. Båda motorerna går på 92 m bensin och är kopplade till en 4-växlad automatisk eller 5-växlad manuell växellåda.
    Oberoende McPherson-fjädring fram och oberoende multilänk bak skapar rätt stämning under körning. På språng är Tucson lätt att hantera och kan trots sin höga sittposition manövrera bra över ett brett hastighetsområde.
    Säkerheten tillhandahålls av skrynkelzoner och krockkuddar, både fram och sida, tillsammans med gardiner. Dessutom inkluderar standardutrustningen många elektroniska system (ABS, EBD, TCS, TOD), såväl som tillbehör med full effekt, ljudförberedelse och mycket mer. En däcktryckssensor kan installeras mot en extra kostnad. 2006 fick fordonet det högsta betyget med fem stjärnor från US National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).
    I den enklaste konfigurationen ingår klimatkontroll, ABS, radio, uppvärmda framsäten och speglar, takreling och skydd för motorrummet, samt dimljus, elfönsterhissar på alla dörrar, lättmetallfälgar. Installation av ytterligare tillval är möjlig.
    Hyundai Tucson har som mål att bli en symbol för framgång, frihet, ungdom och idrottsanda. En värdig representant för Hyundai-serien, den här bilen har blivit sin egen i ligan av lätta stadsjeepar, samtidigt som den har bibehållit ett litet prisavstånd från sina mer kända och "hypade" klasskamrater. Och detta är dess egenhet och fördel.
    Denna manual täcker drift och reparation av Hyundai Tucson, både med bensin- och dieselmotorer, tillverkad sedan 2003: En förutsättning för tillförlitlig drift av alla fordon och personalens säkerhet är strikt efterlevnad av instruktionerna för reparation och underhåll. De metoder och beskrivningar som ges i manualen ger allmänna principer för att utföra reparations- och underhållsarbeten med effektiva tekniker och metoder.
    De tillämpade metoderna och teknikerna för att utföra arbete, verktyg, anordningar och använda reservdelar, såväl som graden av skicklighet hos utövarna är mycket olika. Det är omöjligt att ge instruktioner eller varningar för varje fall av arbete i enlighet med denna manual. Varje gång du använder reservdelar, tekniker eller verktyg och anordningar som inte rekommenderas av biltillverkaren, bör du därför först bestämt se till att de använda reservdelarna, metoderna eller verktygen inte äventyrar personalens säkerhet och bilens servicevänlighet.
    Boken kan användas vid reparation och underhåll av Kia Sportage II-bilar (från 2005 och framåt)

  • Utnyttjande
  • Motor

Hyundai Tucson bruksanvisning. Hyundai Tucson användarmanual

2. DRIFTSINSTRUKTIONER

1. Reostat för att justera ljusstyrkan på belysningsanordningar; 2. Strömställare för dimbakljus (tillval); 3. Traction control switch (tillval); 4. Strömställare för blockering av mittdifferential; 5. Strålkastaromkopplare (tillval); 6. En kombination av enheter; 7. Strömställare för utomhusbelysning och körriktningsvisare; 8. Strömställare för uppvärmd vindruta (tillvalsutrustning); 9. Larmbrytare; 10. Digital klocka; 11. Omkopplare för vindrutetorkare och spolar; 12. Strömställare för uppvärmning av bakrutan och yttre backspeglar (tillval); 13. Strömställare för dimljus (tillvalsutrustning); 14. Passagerarkrockkudde (extra utrustning); 15. Handtag för motorhuvlåset; 16. Signalhornskontakt och förarkrockkudde (tillval); 17. Askfat; 18. Omkopplare av hastighetsregulatorn (farthållare) (extra utrustning); 19. Kontrollpanel för värmare eller luftkonditionering (extra utrustning); 20. Växelspak för automatisk växellåda (tillvalsutrustning); 21. Handskfack

UPPMÄRKSAMHET
Om det finns en behållare med flytande luftrenare i kabinen, placera den inte nära instrumentpanelen eller på instrumentbrädan. Potentiellt läckage av vätskefräschare från behållaren och dess kontakt med de specificerade delarna (instrumentgrupp, instrumentbräda eller invändigt ventilationsmunstycke) kan skada dem. Om flytande luftfräschare kommer i kontakt med dessa områden, tvätta av den omedelbart med vatten.

1. Varvräknare; 2. Kontrollampa för körriktningsvisare; 3. Kontrollampa för ej fastspända säkerhetsbälten; 4. Kontrollampa för krockkuddar (extra utrustning); 5. Hastighetsmätare; 6. Kontrollampa för aktivering av parkeringsbromsen och otillräcklig bromsvätskenivå; 7. Kontrollampa för otillräckligt oljetryck; 8. Kontrollampa för att tända helljusstrålkastarna; 9. Bränslenivåindikator; 10. Kontrollampa för bränslereserv; 11. Kontrollampa för den ostängda bakluckan; 12. Kontrollampa för traction control (extrautrustning) / Indikatorlampa för banstabiliseringssystem (ESP) (extrautrustning); 13. Kontrollampa för fel på ABS (extra utrustning); 14. Kontrollampa för förvärmningssystemet (fordon med dieselmotor); 15. Kontrollampa för startspärr (fordon med dieselmotor) (extra utrustning); 16. Kontrollampa för ostängda sidodörrar; 17. Kontrollampa för närvaron av vatten i bränslet (fordon med dieselmotor); 18. Indikatorn för läget för spaken på väljaren för en automatisk växellåda (tilläggsutrustning); 19. Totaliserare av tillryggalagd sträcka / Daglig räknare för tillryggalagd sträcka; 20. Dator ombord (ytterligare utrustning); 21. Kontrollampa för fel på motorn (extra utrustning); 22. Kontrollampa för laddning av ackumulatorbatteriet; 23. Kylvätsketemperaturmätare; 24. Kontrollampa för hastighetsregulatorn (farthållare) (extra utrustning); 25. Kontrollampa för central differentialspärr (extra utrustning); 26. Kontrollampa för inkoppling av fyrhjulsdrift (tillval).

Körriktningsvisare varningslampor - blinkande körriktningsvisare är gjorda i form av gröna pilar. Om en av lamporna lyser konstant eller blinkar med ökad frekvens eller inte lyser, indikerar detta ett fel i körriktningsvisarkretsarna.

Indikeringslampa för ABS-fel (tillval) - ABS-felindikatorlampan tänds i några sekunder efter att tändningsnyckeln är i läge "ON" och slocknar sedan. Om denna lampa inte slocknar, tänds under körning eller inte tänds efter att tändningsnyckeln vridits till "ON"-läget, indikerar detta ett fel på ABS. Låt i så fall ABS kontrolleras av din auktoriserade Hyundai-återförsäljare så snart som möjligt. Om ABS misslyckas förblir bromssystemet fungerande.

UPPMÄRKSAMHET
- Om ABS-varningslampan och varningslampan för parkeringsbroms/bromsvätskenivå förblir tända samtidigt, indikerar detta ett möjligt fel på den elektroniska bromskraftsfördelningen (E.B.D.).
- Undvik i så fall kraftig inbromsning och låt din Hyundai-återförsäljare kontrollera fordonet så snart som möjligt.

Traction control varningslampa (extra utrustning) - belysningen av sektorerna för denna varningslampa beror på tändningsnyckelns position i låset och på om systemet är på eller inte. De ska lysa när tändningsnyckeln vrids till "ON"-läget och slockna efter tre sekunder. Om TCS-OFF-lampan inte slocknar, låt en auktoriserad Hyundai-återförsäljare kontrollera fordonet.

Varningslampa för banstabiliseringssystem (ESP) (tillval) - belysningen av denna varningslampas sektorer beror på tändningsnyckelns läge i låset och på om systemet är på eller av.

Sektorerna av testlampan ska tändas när tändningsnyckeln är i läge "ON" ("Tändning") och slockna efter tre sekunder. Om lampan "ESP" eller "ESP OFF" inte slocknar, ta bilen till en auktoriserad Hyundai-återförsäljare för att få systemet kontrollerat.

Kontrollampa för att tända helljuset - lampan tänds när helljuset tänds och helljuset signaleras.

Kontrollampa för otillräckligt oljetryck.

UPPMÄRKSAMHET
- Om varningslampan för oljetryck tänds medan motorn är igång, indikerar detta risk för allvarliga skador på motorn. Kontrollampan tänds när det är otillräckligt oljetryck i motorns smörjsystem. Om oljetrycket är normalt tänds lampan när tändningen slås på och slocknar efter start av motorn.
- Om lampan förblir tänd när motorn är igång, indikerar detta ett allvarligt fel i smörjsystemet.
- I så fall, sluta köra så snart som möjligt, stoppa motorn och kontrollera oljenivån. Om nivån är otillräcklig, fyll på olja till standarden och starta sedan motorn.
Om lampan fortsätter att lysa efter detta, stoppa motorn omedelbart. I alla fall när lampan lyser med motorn igång är ytterligare drift av fordonet endast möjlig efter att ha fått motorn kontrollerad av en auktoriserad Hyundai-återförsäljare.

Kontrollampa för aktivering av parkeringsbromsen och otillräcklig bromsvätskenivå.

UPPMÄRKSAMHET
Om du är osäker på att bromssystemet fungerar korrekt, låt din Hyundai-återförsäljare kontrollera det så snart som möjligt. Att köra ditt fordon med felaktiga elektriska komponenter och hydrauliska bromssystem är farligt och kan leda till allvarliga skador eller dödsfall.

Varningslampan för parkeringsbroms och bromsvätskenivå tänds när parkeringsbromsen är på och tändningsnyckeln är i läge "ON" eller "START". Efter att ha startat motorn och kopplat ur parkeringsbromsen ska lampan slockna. När parkeringsbromsen inte är åtdragen, tänds lampan när tändningsnyckeln är i läge "ON" eller "START" och slocknar efter att motorn har startat. Om lampan tänds, i något annat fall, är det nödvändigt att minska rörelsehastigheten och stanna bilen på en säker plats på vägen. I detta fall indikerar varningslampan som tänds en nödfallsminskning av bromsvätskenivån i bromssystemet och behovet av att återställa det till det normala genom att tillsätta bromsvätska som uppfyller DOT 3- och DOT 4-specifikationerna.

Om inga andra fel upptäcks efter att ha återställt bromsvätskenivån, måste du omedelbart, med försiktighet, föra fordonet till en Hyundai-återförsäljare för inspektion. Om andra fel i bromssystemet upptäcks måste ytterligare rörelse stoppas och bilen måste föras till en Hyundai-återförsäljare med hjälp av evakueringstjänsten eller på annat sätt.

Ditt fordon är utrustat med ett diagonalt delat bromssystem. Detta innebär att i händelse av fel på en av kretsarna fortsätter bromsarna på de andra två hjulen på bilen att fungera. Om en av de hydrauliska bromskretsarna misslyckas ökar bromspedalens rörelse och mer pedalansträngning krävs för att stoppa fordonet. Detta ökar fordonets bromssträcka. Om bromssystemet inte fungerar under körning, använd motorbromsen på låg växel och föra fordonet till en säker plats så snart som möjligt.

UPPMÄRKSAMHET
Dieselfordon:
- Kontrollampan för aktivering av parkeringsbromsen och otillräcklig bromsvätskenivå tänds när vakuumet i vakuumbromsförstärkaren når ett värde som inte överstiger 274 mm Hg. Vakuumbromsförstärkaren verkar på vakuumreserven när bromspedalen trampas ned, vilket minskar avsevärt varje gång pedalen släpps. När vakuumreserven är helt förbrukad kan bilen bromsas genom att öka ansträngningen på bromspedalen, men i detta fall kan bromssträckan ökas avsevärt. Om varningslampan tänds i något annat fall, stanna bilen på en säker plats utanför vägen.
- Efter start av motorn, börja inte köra förrän vakuumet når ett värde som inte är högre än cirka 275 mm Hg. och kontrollampan slocknar inte. Om andra fel i bromssystemet uppstår ska rörelsen stoppas och evakueringstjänsten kontaktas för att leverera bilen till återförsäljaren.

Kontrollampa för laddning av batteriet - lampan ska lysa när tändningen slås på och slockna efter att motorn startat. Om lampan inte slocknar när motorn är igång, indikerar detta inte ett fel i batteriladdningssystemet. Om lampan tänds medan bilen är i rörelse, sluta köra, stoppa motorn, öppna motorhuven och kontrollera först om generatorns drivremmen är på plats. Om den är på plats, kontrollera dess spänning. Låt sedan din Hyundai-återförsäljare utföra en systemkontroll.

UPPMÄRKSAMHET
Dålig spänning, separation eller förlust av generatorns drivremmen medan fordonet är i rörelse kommer att orsaka allvarliga motorfel och motorn kommer att överhettas. denna rem driver även vattenpumpen.

Indikeringslampa och ljudsignalanordning för ostängda sidodörrar - lampan lyser tills dörrarna är ordentligt stängda, och ljudsignalanordningen fungerar om förardörren inte är ordentligt stängd.

Notera:
För att förhindra att föraren glömmer att lämna nyckeln i den låsta bilen, tänds kontrollampan när tändningsnyckeln är i läge "LOCK", om en av dörrarna inte är stängd. Summern aktiveras endast om nyckeln är i läget "LOCK" och förardörren inte är stängd. Summern fungerar och lampan lyser tills nyckeln tas ur tändningen.

Indikatorlampa för bränslereserv - lampan tänds när bränslenivån i tanken sjunker till reservmängdsnivån. När den tänds behöver du tanka så snart som möjligt. Om du fortsätter att köra med bränslereserv-indikatorlampan tänd eller när bränslenivån är under "E"-märket, kommer motorn att uppleva feltändningar av arbetsblandningen, vilket kommer att skada katalysatorn.

Varningslampa för öppen baklucka - lampan lyser tills bakluckan är ordentligt stängd och låst.

Airbag-varningslampa (tillvalsutrustning) - Airbag-varningslampan lyser i cirka 6 sekunder efter att tändningsnyckeln vridits till läget "ON" ("tändning") eller när motorn startas och slocknar sedan.

Denna lampa tänds också när det tillvalsfasthållningssystemet inte fungerar. Om krockkuddens varningslampa inte tänds eller slocknar efter att du vridit tändningsnyckeln till läget "ON" (IGNITION) eller efter att motorn har startat, eller tänds medan fordonet är i rörelse, låt din auktoriserade Hyundai-återförsäljare kontrollera det valfria SRS fasthållningssystemet. .

Indikatorlampa för motorfel (ytterligare utrustning) - lampan tänds när de delar som är relaterade till avgasutsläppskontrollsystemet inte fungerar, och när systemet inte fungerar, vilket gör att normerna för avgastoxicitet överskrids. Lampan tänds även när tändningsnyckeln vrids till läget "ON" och slocknar efter att motorn har startat. Om den lyser under körning eller inte tänds när tändningsnyckeln vrids till "ON"-läget, ta fordonet till din närmaste Hyundai-återförsäljare för att få systemet kontrollerat.

Indikeringslampa för fyrhjulsdrift (tillval) - indikeringslampan för fyrhjulsdrift tänds när tändningsnyckeln är i läge "ON" och slocknar efter några sekunder.

UPPMÄRKSAMHET
Om varningslampan för fyrhjulsdrift blinkar under körning indikerar detta ett fel på fyrhjulsdriften. Ta i så fall bilen till en auktoriserad Hyundai-återförsäljare för inspektion så snart som möjligt.

Varningslampa för mittdifferentialspärr (tillval) - varningslampan för mittdifferentialspärr i kombiinstrumentet tänds när låsknappen trycks in. Låsning är utformad för att öka greppet på hjulen vid körning på torra vägar, våta hårda ytor, på snö eller terräng. När låsknappen trycks in igen slocknar lampan.

UPPMÄRKSAMHET
Använd inte mittdifferentialspärren på torra hårda ytor eller på motorvägar. Detta kommer att orsaka buller, ökade vibrationer och skador på AWD-systemet.

Säkerhetsbälte ej fastspänt Varningslampa (tillvalsutrustning) - Lampan blinkar i cirka 6 sekunder när tändningsnyckeln vrids från läget OFF till läget ON eller START ).

Varningslampa för startspärr (tillval) - när tändningsnyckeln är i läge "ON" lyser lampan i några sekunder, under vilken du kan starta motorn. Efter start av motorn slocknar lampan.Om lampan slocknar innan du startar motorn, ställ nyckeln till "LOCK"-läget och starta om. Om lampan blinkar i 5 sekunder när tändningsnyckeln är inställd på "ON", indikerar detta att startspärren är ur funktion. Använd i så fall nödstartproceduren för motorn (se sidorna 1-5) eller kontakta din auktoriserade Hyundai-återförsäljare.

Farthållarens indikatorlampa (tillval) - Farthållarens indikatorlampa i instrumentklustret tänds när du trycker på huvudsystemets strömbrytare som finns i slutet av trumkontakten. När huvudströmbrytaren trycks in igen ska lampan slockna.

Kontrollampa för förvärmning (bilar med dieselmotor) - lampan lyser gult när tändningsnyckeln är i läge "ON". Så snart förvärmningslampan slocknar kan du starta motorn. Hur länge lampan brinner varierar beroende på kylvätsketemperaturen, lufttemperaturen och batteriets tillstånd.

Notera:
Om motorn inte startar inom 10 sekunder efter slutet av förvärmningen (efter att kontrollampan slocknat) vrider du tillbaka tändningsnyckeln till läget "LOCK" och sedan till läget "ON" för att upprepa förvärmningscykeln.

Kontrollampa för förekomst av vatten i bränslefiltret (fordon med dieselmotor) - lampan tänds när tändningsnyckeln är i läge "ON" och slocknar efter att motorn har startat. Om lampan lyser medan motorn är igång, indikerar detta att det finns vatten i bränslefiltret.

EXTERIÖR LJUS ICKE-SWITCH BEEP (TILLVAL UTRUSTNING)

Summern tänds när förardörren öppnas och ytterbelysningen inte släcks för att förhindra att batteriet laddas ur när bilen lämnas med lamporna tända. När belysningen släcks upphör signaleringen.

LJUDSIGNAL FÖR BROMSBElägg (VALFRI UTRUSTNING)

De främre skivbromsarna har slitageindikatorer som avger ett gnisslande eller gnisslande ljud som indikerar behovet av att byta ut bromsbeläggen. När fordonet är i rörelse kan detta ljud dyka upp och försvinna, eller vara konstant. Det hörs även när bromspedalen trampas ned ordentligt. Slitna belägg orsakar accelererat slitage på bromsskivorna. Kontakta din Hyundai-återförsäljare omedelbart.

PARKERINGSBROMS EJ LOSSER PIP (TILLVAL UTRUSTNING)

Varningslampan tänds om bilen med parkeringsbromsen är i rörelse i mer än 2-3 sekunder med en hastighet av 3 km/h.

PIP-BÄLT PIP-SIGNALERING (VALFRI UTRUSTNING)

Larmet ljuder i 6 sekunder om föraren börjar köra utan att spänna fast säkerhetsbältet.

KOMBINATION AV INSTRUMENT

BRÄNSLENIVÅINDIKATOR

Pekarpilen visar den ungefärliga bränslenivån i tanken.

KYLVÄTSKA TEMPERATURINDIKATOR

UPPMÄRKSAMHET
- Öppna aldrig kylarlocket på en varm motor. Detta kan spruta ut trycksatt kylvätska och orsaka allvarliga brännskador. Vänta tills motorn svalnat innan du tar bort kylarlocket.

Pekarpilen får inte överstiga den normala driftstemperaturen. Om den kommer in i "H" ("Hot")-zonen, sluta köra så snart som möjligt och stoppa motorn. Öppna huven och kontrollera kylvätskenivån i expansionstanken och tillståndet på vattenpumpens drivremmen. Om du misstänker ett problem med kylsystemet, låt din Hyundai-återförsäljare kontrollera systemet så snart som möjligt.

VÄRRMÄTARE

Varvräknaren visar motorvarvtalet i varv per minut (rpm).

UPPMÄRKSAMHET
Låt inte motorn gå med för höga varvtal, då varvräknarnålen går in i den röda zonen. Detta kan orsaka allvarliga motorskador och ogiltigförklara tillverkarens garanti.

HASTIGHETSMÄTARE

Hastighetsmätarskalan är graderad i kilometer eller miles per timme.

TOTAL RESERÄKARE / DAGLIG RESERÄKARE

1. Summan av tillryggalagd sträcka.

Räknaren visar fordonets totala körsträcka i kilometer eller miles och används även för att följa de fastställda serviceintervallen. Totalräkningen för en ny bil visar vanligtvis en körsträcka på mindre än 50 km.

Notera:
Alla förändringar i totalavläsningarna kan ogiltigförklara tillverkarens garanti.

2. Daglig räknare för tillryggalagd sträcka

Visar tillryggalagd sträcka sedan den senaste återställningen av den dagliga körsträckan.

OMBORDDATOR (VALFRI UTRUSTNING)

En omborddator är ett informationssystem som styrs av en mikrodator som ger information på en flytande kristallskärm som är nödvändig för att köra en bil, inklusive bränsleräckvidd, genomsnittlig bränsleförbrukning och tillryggalagd sträcka.

ÅTERSTÄLLNINGSKNAPP

Återställningsknappen återställer multifunktionsdisplayen.

Med flera tryckningar på återställningsknappen till vänster om varvräknaren, visas avläsningarna i följande ordning:

1.Indikation på tillryggalagd sträcka.

I detta läge visas avläsningarna för tillryggalagd sträcka sedan den senaste återställningen av dagsräknaren. När batteriet kopplas bort, återställs även totalavläsningarna.

För att återställa den dagliga räknaren, tryck och håll in återställningsknappen i mer än 1 sekund när dess värden visas. De dagliga räknarens värden visas i intervallet från 0 till 999,9 km.

2. Cruising range för bränsle.

I det här läget visas värdet på effektreserven med den tillgängliga mängden bränsle i tanken tills bränslereservindikatorn tänds.

Att fylla på mer än 8 liter bränsle känns igen av datorn som tankning.

Den exakta avläsningen av räckvidden visas efter att fordonet har passerat 500 m från startögonblicket.

I alla fall, när bränsleräckvidden är mindre än 50 km, tänds bränslereservindikatorn samtidigt som displayen visar en blinkande "---"-ikon, som slocknar efter tankning.

Notera:
- Avläsningen av bränsleintervallet kan skilja sig från avläsningen av den dagliga trippmätaren beroende på körförhållandena.
- Bränsleintervallet kan variera beroende på förhållanden, läge och hastighet.

3. Genomsnittlig bränsleförbrukning

I detta läge visas avläsningarna av den genomsnittliga bränsleförbrukningen, beräknad av den totala mängden bränsle som förbrukats och den tillryggalagda sträckan sedan den senaste återställningen av den genomsnittliga bränsleförbrukningen.

Den totala bränsleförbrukningen beräknas utifrån informationen om bränsleförbrukningen.

Det exakta resultatet av beräkningen ges efter att bilen har passerat 500 m från startögonblicket.

Genomsnittlig bränsleförbrukning visas i området från 0 till 99,9 l/100 km.

BRYTARE FÖR BLYTJARE, EXTERN BELYSNING OCH STRÅLJUS

BRYTARE FÖR VARNINGSKYDD

När växlingsspaken flyttas från mittläget nedåt, tänds de vänstra blinkersen och när spaken flyttas uppåt, tänds de högra blinkersen. När svängen är klar återgår växlingsspaken automatiskt till mittläget och körriktningsvisarna släcks. Om en av körriktningsvisarnas indikatorlampor blinkar med ökad frekvens eller lyser, men inte blinkar, eller inte lyser alls, indikerar detta ett fel i kretsarna för körriktningsvisarna. Kontrollera om det finns en trasig säkring eller en trasig lampa i systemet, eller kontakta din Hyundai-återförsäljare.

För att signalera ett filbyte, flytta växlingsspaken uppåt eller nedåt tills körriktningsvisarna börjar blinka. När den släpps återgår spaken automatiskt till mittläget.

BRYTARE FÖR UTOMHUSBELYSNING

Utomhusbelysningsanordningar slås på genom att vrida på trumkontakten. Genom att vrida omkopplaren till det första spärrläget tänds sidoljuset, sidoljuset, bakljusen och belysningen i kombiinstrumentet. Vid vridning till det andra läget tänds halvljuset.

Notera:
Ytterbelysningen tänds när nyckeln är i läge "ON" i tändningslåset.

AUTOMATISK PARKERINGSLJUS Släcks

Om du vid slutet av din resa inte har släckt parkeringsljuset släcks det automatiskt när du öppnar förardörren.

För att tända parkeringsljuset vrider du helt enkelt tändningsnyckeln till läget "ON".

DAGTRAFIKSLJUS (VALFRI UTRUSTNING)

Din Hyundai-bil är utrustad med ett varselljussystem som förbättrar ditt fordons synlighet för förare av mötande fordon. Strålkastaren lyser alltid när motorn är igång, även om strålkastaren kan vara i läge "OFF". Körljuset släcks när parkeringsbromsen är åtdragen.

STRÅLKAMPARE

Flytta reglaget framåt (bort från dig) för att tända helljusstrålkastarna. Samtidigt tänds kontrollampan för helljus. Flytta reglaget mot dig för att växla strålkastarna till halvljus.

SIGNALER FÖR HÖGA STRIKTLJUS

För att signalera helljusstrålkastare, flytta ljusomkopplarspaken längs rattstången mot dig och släpp den. Helljussignalering tillhandahålls även när ytterbelysningen är släckt.

AUTOMATISK YTTERBELYSNING (VALFRI UTRUSTNING)

För att automatiskt tända utomhusbelysningen, vrid trumkontakten på utomhusljusomkopplaren till "AUTO"-läget. I det här fallet tänds strålkastaren och bakljusen automatiskt beroende på omgivningsljuset.

BRYTARE FÖR STÄDARE OCH BRUCKOR FÖR VIND- OCH BAKFÖNSTER

Vindrutetorkarens omkopplare har tre lägen:

1. Intermittent operation ("INT")

2. Kontinuerligt läge vid låg hastighet ("LOW")

3. Kontinuerligt läge med hög hastighet ("HI")

Notera:
För att förhindra skador på torkaren, försök inte ta bort tjocka lager av snö eller is från glaset. Snö eller is i denna mängd måste avlägsnas manuellt. För att ta bort ett tunt lager snö eller is, sätt på värmaren för att blåsa glaset och slå inte på vindrutetorkaren förrän snön eller isen har smält.

ATT SÄTTA PÅ VINDRUTESPOTTARE

För att slå på vindrutespolaren trycker du omkopplarspaken för torkaren/spolaren mot ratten. När tvättmaskinen är påslagen aktiveras torkaren automatiskt för två drag av borstarna. Tvättmaskinen går tills omkopplarspaken släpps.

Notera:
Använd inte tvättmaskinen i mer än 15 sekunder och med en tom spolarvätskebehållare. Innan du slår på torkaren i kallt väder, se till att borstarna inte är frusna till glaset.
I områden med frostiga vintrar, häll en frostskyddsvätska i spolarvätskebehållaren på vintern.

ATT BYTA TORKARNA PÅ ETT SLAG (IMPLÄGE)

Om du behöver slå på torkaren ett slag av borstarna, till exempel för att rengöra det immiga glaset från utsidan, tryck upp strömbrytaren.

REGLERA HASTIGHETEN PÅ TORKARBORSTARNA I UTBYTESLÄGE

För att slå på torkaren i intermittent läge, ställ omkopplaren på "INT" (Intermittent läge). I detta läge kan intervallet mellan borstarnas rörelser ändras från 1 till 18 sekunder genom att vrida trumintervallomkopplaren till lämpligt läge. Borstarnas rörelsefrekvens ändras också automatiskt beroende på rörelsehastigheten.

BAKRE FÖNSTERRENSARE OCH BRUKA (VALFRI UTRUSTNING)

Varaktigheten av kontinuerlig drift av tvättmaskinen bör inte överstiga 15 sekunder. Slå inte på tvättmaskinen om det inte finns någon vätska i dess behållare:

Systemet kan misslyckas. Låt inte rengöringsmedlet verka på torrt glas: detta kommer att orsaka repor på glaset och ökat slitage på borstarna.

DIMSLJUSBRYTARE (VALFRI UTRUSTNING)

Dimljus tänds genom att trycka på en speciell strömbrytare. Dimljusen tänds när halvljuset är på (med det andra fasta läget för blinkers, utomhusbelysning och strålkastare) och nyckelns "ON"-läge i tändningslåset.

BAKRE DIMBELJUSBRYTARE (TILLVAL UTRUSTNING)

Dimbakljuset tänds genom att trycka på en speciell strömbrytare. Dimbakljuset tänds när halvljuset är på (med det andra fasta läget för blinkers, ytterbelysning och strålkastare) och nyckeln i tändningslåset "ON".

LARM

Nödlarmet ska vara på i alla fall då bilen stannar på någon farlig plats på gatan eller vägen. I händelse av ett sådant tvångsstopp av bilen, se till att försöka ta den så långt som möjligt från vägbanan.

Larmet aktiveras genom att trycka på den dedikerade strömbrytaren. Detta kommer att slå på alla riktningsvisare. Larmet fungerar även när tändningen är av. Larmet stängs av genom att trycka på knappen igen.

BRYTARE FÖR VÄRMEGLAS

VINDRUTAVÄRMEBRYTARE (TILLVAL UTRUSTNING)

Uppvärmd vindruta slås på genom att trycka på en speciell strömbrytare och stängs av genom att trycka på denna strömbrytare igen. Den uppvärmda vindrutan stängs av automatiskt efter cirka 20 minuter.

BAKRE FÖNSTERBRYTARE (TILLVAL UTRUSTNING)

Uppvärmd bakruta och ytterbackspeglar slås på genom att trycka på specialbrytaren och stängs av genom att trycka på den igen. Samtidigt tänds varningslampan för bakruteuppvärmningen. Den uppvärmda bakrutan stängs av automatiskt cirka 15 minuter efter att den slagits på. För att starta om uppvärmningscykeln, tryck på strömbrytaren igen efter att uppvärmningen stängts av automatiskt.

UPPMÄRKSAMHET
Använd inte slipande glasrengöringsmedel för att rengöra den inre ytan av bakrutan eller ta bort smuts från den med något vassa kanter. detta kan skada värmeelementets ledare.
Notera:
Den uppvärmda bakrutan slås endast på när nyckeln är i läge "ON" ("tändning") i tändningslåset.

DIGITAL KLOCKA

Den digitala klockan har tre knappar för att ställa in tiden:

Ställa klockan: för att ställa klockan, tryck på "H"-knappen.

Inställning av minuter: tryck på "M"-knappen.

Nyligen har Mercedes-Benz-företaget presenterat ett stort antal intressanta nya produkter som har gjort mycket buller i bilvärlden. Minns åtminstone den nya GLC-modellen, som presenterades vid ett event som företaget höll i sitt hemland. Det tyska varumärket presenterade dock det största antalet nya produkter på den nyligen genomförda bilmässan i Genève. En av de mest slående och intressanta nya produkterna som presenterades i Schweiz, den mest intressanta koncept-SUV G500 4x4 ?, som visades i Genève i surgult, vilket väckte extra uppmärksamhet. Och även om bilen från början presenterades som ett koncept, beslutade företaget att lansera den i massproduktion och därigenom glädja alla kännare av bra stadsjeepar med fantastisk längdåkningsförmåga.

I slutet av mars ökade antalet nya Hyundai Solaris sålda av AvtoVAZ och blev fler än antalet sålda Lada Priora. Ganska lite räckte inte för att nå försäljningsnivån för Lada "Kalina", som är ledande när det gäller försäljning. Enligt AEB-rapporten (Association of European Businesses) såldes 10 592 nya Hyundai Solaris-fordon i Ryssland i mars 2012. Jämfört med mars 2011 ökade denna siffra med 57 %. Och sedan början av 2012 har 27 072 Hyundai Solaris redan sålts.

Artiklar

Hyundai Elantra är mer än bara en kompakt sedan, coupé och halvkombi. Det här är ett exempel på hur snabbt sydkoreanska tillverkare kan dra lärdomar och hur snabbt de har rest en resa som tog decennier för japanska bilföretag. Elantra kom från ingenstans, men kunde samtidigt bli en riktig storsäljare, en av de bästa kompaktbilarna på den amerikanska marknaden. Den är nu bättre än Corolla, bättre än Civic, och den konkurrerar med Cruze och Focus. Dessutom har Elantra hedrats som 2012 års North American Best Sedan.

Bilens storlek och dimensioner är lika viktiga som ekonomin - denna tes är bäst förkroppsligad i den nya versionen av Hyundai Accent, som dök upp 2012 och genomgick några förändringar 2013. Bilen är större än tidigare, den är mycket bättre utrustad, och den ställer sig mot kompakta bilar som Fiat 500 och Ford Fiesta. Utvecklarna tänkte mer på bilens ekonomiska attraktionskraft och praktiska egenskaper, så den kom närmare Honda Fit och Nissan Versa, och i konstruktiva termer har den mycket gemensamt med Kia Rio.

Hyundai Tucson allmän information (Hyundai Tussan / Tucson)

För första gången visades Hyundai Tucson SUV (Sport Utility Vehicle), som betyder "bil för utomhusaktiviteter" (i Ryssland kallas bilar av denna klass crossovers), i februari 2004 på en utställning i Chicago, och dess officiella premiär ägde rum i mars 2004 på bilsalongen i Genève. Bilen tillverkas vid Hyundai Motor Companys fabrik i staden Ulsan (Sydkorea). Utöver detta planerar företaget att starta produktionen av Tucson-bilen 2008 i staden Nosovice (Tjeckien). På den europeiska marknaden erbjuds Hyundai Tucson-bilar i GL, GLS och LX trimnivåer.
Endast GLS-konfigurationen med tre utrustningsnivåer levereras till Ryssland. I basutrustningspaketet ingår elfönster för alla dörrar, velour- eller läderinteriör, automatisk klimatkontroll, centrallås, en självdämpande backspegel med inbyggd kompass, ett luftkvalitetskontrollsystem, automatisk styrning av extern belysning (automatiska strålkastare på), lättmetallfälgar, eluppvärmda speglar och framsäten, motorrumsskydd. Mot tillägg monteras farthållare, dimljus, takreling.
Karossen är av kombityp, lager, helmetall, svetsad struktur med gångjärn framskärmar, dörrar, motorhuv och baklucka. För den ryska marknaden är Hyundai Tucson-bilar utrustade med två bensinmotorer placerade tvärs över motorrummet: en fyrcylindrig rad DOHC-motor med en arbetsvolym på 2,0 liter och en sexcylindrig V6 med en arbetsvolym på 2,7 liter. Den 2,0-liters TCI-dieselmotorn som designen tillhandahåller levereras endast till den amerikanska och europeiska marknaden. I denna publikation beskrivs motorns design mest detaljerat med exemplet med DOHC-motorn som den vanligaste i Ryssland, skillnaderna är andra. motorer specificeras separat.

På bilar för den ryska marknaden med en DOHC-motor är en 5-växlad manuell växellåda installerad, och med en V6-motor, en 4-växlad sekventiell (med möjlighet till manuell kontroll) automatisk växellåda SHIFTRONIC. Båda växellådorna är förreglade med växellådor, eftersom bilar endast levereras till Ryssland med permanent framhjulsdrift och med automatiskt anslutna fyrhjulsdrifter av typen Torque-on-Demand, utrustad med en elektroniskt styrd mellanaxelkoppling (med möjlighet till manuell låsning) från Borg-Warner för anslutning av bakhjulen. Dessutom levereras inte fyrhjulsdrivna bilar (endast med framhjulsdrift) till den europeiska marknaden, utan endast framhjulsdrivna till den amerikanska marknaden. Framhjulsupphängning av typ MacPherson, oberoende, fjäder, med krängningshämmare, med hydrauliska stötdämparstag. Den bakre fjädringen är oberoende, fjäder, multilänk, med krängningshämmare, med hydrauliska stötdämparstag.
Bromsarna på alla hjul är skivor med en flytande bromsok, och skivorna på de främre bromsarna är ventilerade. Parkeringsbromstrumman är inbyggd i bakhjulsbromsarna. Alla fordon är utrustade med låsningsfria bromssystem (ABS) med Traction Control System (TCS) och dynamisk stabilitetskontroll (ESP).
Styrningen är skadefri, med en styrmekanism av kuggstångstyp, som har ett variabelt utväxlingsförhållande, och är utrustad med en hydraulisk booster. Rattstången är lutningsjusterbar. En främre krockkudde är installerad i rattnavet (liksom framför den främre passageraren). Dessutom (efter beställning) installeras sidokrockkuddar för föraren och främre passageraren, samt uppblåsbara gardiner placerade på båda sidor av taket ovanför fram- och bakdörrarna. Hyundai Tucsons bilar är utrustade med ett centraliserat styrsystem för dörrlås med låsning av alla dörrar med en knapp på förardörren, samt en knapp på nyckelbrickan. Alla fordon är utrustade med tröghetsdiagonala säkerhetsbälten för föraren, framsätespassageraren och baksätespassagerarna.

Design egenskaper
På Hyundai Tucson-bilar avsedda för den ryska marknaden installeras tvärgåender: en fyrcylindrig 16-ventils radmodell G4GC (DOHC, 142 hk) med en slagvolym på 2,0 liter och en sexcylindrig 24-ventils V-formad mod. G6BA (V6, 175 hk) med en arbetsvolym på 2,7 liter. G4GC-motorn är utrustad med ett variabelt ventiltidsystem för insugningsventiler (CVVT). Detta avsnitt beskriver i detalj konstruktionen och reparationsmetoderna för motorn. G4GC-motorn är den mest installerade på bilar. Designen och vissa aspekter av underhåll och reparation av G6BA-motorn ges i ett separat avsnitt "Designegenskaper hos G6BA-motorn".
G4GC överliggande kamaxelmotor har fyra ventiler per cylinder. Avgaskamaxeln drivs av en förstärkt kuggrem. Remspänningen tillhandahålls av en spännrulle. Insugskamaxeln drivs av CVVT-kedjehjulet på avgaskamaxeln av en enrads rullkedja spänd av en fjäderspännare. Ventilerna drivs direkt från kamaxlarna genom cylindriska tryckare, i de övre spåren av vilka kalibrerade brickor är installerade, vilka fungerar som justeringselement för öppningarna i drivningen.

Smörjsystem - designfunktioner
Smörjsystemet är kombinerat: de mest belastade delarna smörjs under tryck, och resten smörjs antingen genom riktat stänk eller genom att stänka olja som rinner från mellanrummen mellan de matchande delarna. Trycket i smörjsystemet genereras av en växellådsoljepump monterad externt på framsidan av cylinderblocket och driven från den främre änden av vevaxeln. Pumpen är gjord med inre trochoidal växel.
Pumpen suger olja från motoroljetråget genom en oljebehållare med en sil, och sedan genom ett oljefilter med full flöde med ett poröst pappersfilterelement förs den till huvudoljeledningen i cylinderblockets kropp. Oljetillförselkanalerna till vevaxelns huvudlager avgår från huvudledningen. Olja tillförs vevstakslagren genom kanaler i vevaxelkroppen. Från huvudoljeledningen finns en vertikal oljetillförselkanal till kamaxellagren. Dessutom tillförs olja under tryck från motorns huvudoljeledning till det variabla ventiltidssystemet och till insugskamaxelns kedjespännare.
För att smörja kamaxellagren kommer olja från den vertikala kanalen in i de centrala axiella kanalerna på kamaxlarna genom ett radiellt hål i axeltappen på ett av lagren och fördelas längs dem till resten av lagren. Kamaxelns kammar är smorda med olja som kommer från mittaxelns kanaler genom de radiella hålen i kammarna. Överskottsolja dräneras från blockhuvudet in i oljetråget genom vertikala dräneringskanaler. Byte av motorolja och oljefilter beskrivs i "Underhåll", "Byte av motorolja och oljefilter", demontering och montering av oljepumpen diskuteras i nästa underavsnitt.

Nyligen har Mercedes-Benz-företaget presenterat ett stort antal intressanta nya produkter som har gjort mycket buller i bilvärlden. Minns åtminstone den nya GLC-modellen, som presenterades vid ett event som företaget höll i sitt hemland. Det tyska varumärket presenterade dock det största antalet nya produkter på den nyligen genomförda bilmässan i Genève. En av de mest slående och intressanta nya produkterna som presenterades i Schweiz, den mest intressanta koncept-SUV G500 4x4 ?, som visades i Genève i surgult, vilket väckte extra uppmärksamhet. Och även om bilen från början presenterades som ett koncept, beslutade företaget att lansera den i massproduktion och därigenom glädja alla kännare av bra stadsjeepar med fantastisk längdåkningsförmåga.

I slutet av mars ökade antalet nya Hyundai Solaris sålda av AvtoVAZ och blev fler än antalet sålda Lada Priora. Ganska lite räckte inte för att nå försäljningsnivån för Lada "Kalina", som är ledande när det gäller försäljning. Enligt AEB-rapporten (Association of European Businesses) såldes 10 592 nya Hyundai Solaris-fordon i Ryssland i mars 2012. Jämfört med mars 2011 ökade denna siffra med 57 %. Och sedan början av 2012 har 27 072 Hyundai Solaris redan sålts.

Artiklar

Hyundai Elantra är mer än bara en kompakt sedan, coupé och halvkombi. Det här är ett exempel på hur snabbt sydkoreanska tillverkare kan dra lärdomar och hur snabbt de har rest en resa som tog decennier för japanska bilföretag. Elantra kom från ingenstans, men kunde samtidigt bli en riktig storsäljare, en av de bästa kompaktbilarna på den amerikanska marknaden. Den är nu bättre än Corolla, bättre än Civic, och den konkurrerar med Cruze och Focus. Dessutom har Elantra hedrats som 2012 års North American Best Sedan.

Bilens storlek och dimensioner är lika viktiga som ekonomin - denna tes är bäst förkroppsligad i den nya versionen av Hyundai Accent, som dök upp 2012 och genomgick några förändringar 2013. Bilen är större än tidigare, den är mycket bättre utrustad, och den ställer sig mot kompakta bilar som Fiat 500 och Ford Fiesta. Utvecklarna tänkte mer på bilens ekonomiska attraktionskraft och praktiska egenskaper, så den kom närmare Honda Fit och Nissan Versa, och i konstruktiva termer har den mycket gemensamt med Kia Rio.

servar Kia och Hyundai

Varför besöka oss:

Bilservice "Auto-Mig".

Vi utför absolut allt vad gäller reparation av Kia och Hyundai bilar. Våra medarbetare har lång erfarenhet och ett stort antal nöjda kunder, allt arbete är i enlighet med tillverkarens rekommendationer. Med tanke på detta, med förtroende för oss, verkar du ge reparationen till tillverkaren.

Vår tjänst tillhandahåller högkvalitativa reparationstjänster för din bil, och erbjuder de mest rimliga priserna när det gäller pris/kvalitetsförhållande, därför kommer de som kontaktar oss aldrig tillbaka med det problem de kom med, och väljer från och med nu "Auto-Mig" ständigt . Vi strävar efter att tillhandahålla bästa möjliga reparationssäkerhet för vad vi än gör.

Tjänstgöring hos oss ger du redan i förväg den tekniska transporten att tjänstgöra mycket längre utan haverier.

"Auto-Mig" är en garanti för tillförlitlighet och stabilitet för din bil under alla förhållanden.

Det är värt att notera att moderna koreanska bilar inte är gamla kopior av japanerna, dessa är förstklassiga bilar av olika klasser och repareras på ett speciellt sätt, de har redan sin egen historia och du kan reparera den med hög kvalitet med endast professionellt genomtänkt teknik.

Vårt biltekniska center tillhandahåller följande tjänster:

  • fullständig diagnostik av förbränningsmotorer, växellådor och elektronik;
  • diagnostik av individuella noder, riktningar;
  • reparation av komplexitet;
  • underhåll av luftkonditionering (felsökning, tankning);
  • identifiering av obegripliga haverier på grund av vilka andra bensinstationer vägrar och efterföljande eliminering.

Vi har den mest avancerade utrustningen som hjälper till att reparera ditt fordon på bästa sätt, vilket ökar arbetsnivån till det maximala.

Vi arbetar på alla Kia- och Hyundai-modeller, kontrollera detaljerna genom att kontakta något av våra tekniska center.

Reparation av Kia i AutoMig Car Service

(exempel på utfört arbete):

Reparera Hyundai i Auto-Mig Car Service

(exempel på utfört arbete):

Reparation av kommersiella fordon i vårt tekniska center:

Många koreanska bilar används av företag - dessa är små Porter- och Bongo-lastbilar. Och för passagerartransport, vanligtvis Stareks H-1 och Carnival. För dessa flottor erbjuder vi också vår hjärtliga inställning och maximal uppmärksamhet.

  • Vi arbetar via banköverföring
  • Vi sluter avtal
  • Vi tillhandahåller alla nödvändiga dokument för redovisning

Service av kommersiella fordon

(exempel på utfört arbete):

Kollar bilen innan köp

  • Vi hjälper dig att köpa en bil utan "fallgropar". Om du kontrollerar maskinen innan du köper ser du till att den är i enlighet med det tekniska skick som säljaren deklarerat.

Och bara lite mer om vårt tekniska center:

Våra specialister kommer att reparera motorn och upphängningen av nästan vilken grad av komplexitet som helst. Vi använder officiella elektroniska kataloger och följer reparationstekniken exakt. När vi utför reparationsarbeten använder vi endast reservdelar från välkända tillverkare, som vi köper direkt från importörer, vilket garanterar deras låga kostnad.

I biltjänsten "AutoMig" kan du reparera bromssystemet på din Kia eller Hyundai med kvalitetsmaterial och enligt tillverkarens teknik.

Kom, vi hjälper dig gärna!

Nytt på sajten

>

Mest populär