Ťažký grejder dz 98. Motorové grejdre. DZ98 - Špecifikácie

Čeljabinský strojársky závod vyrába cestné zariadenia radu DZ od roku 1978. Počas tejto doby došlo k viacerým zmenám konštrukcie. Tak vznikol model DZ-98, ktorého technické vlastnosti naznačujú, že ide o najvýkonnejšie cestné vozidlo.

Účel technológie

Grader DZ-98 je navrhnutý tak, aby tvoril profil lokality. Môže byť použitý na pôdach rôznej hustoty. Líši sa v širokom rozsahu prevádzkových teplôt: od -45 do + 40 ° C. Existuje tropická možnosť.

Motorový zrovnávač DZ-98 sa používa:

• v stavebníctve;
• pri opravách;
• na vytváranie násypov;
• pri príprave základu cesty;
• pre profilovanie stránok;
• pri uvoľňovaní horniny a starého povlaku;
• na čistenie snehu a nečistôt.

Hlavné technické vlastnosti

Grader DZ-98 má nasledujúce technické vlastnosti:

Názov indikátora	Význam
výška (m)	4
Šírka (m)	3,2
Dĺžka (m)	6
Maximálna svetlá výška (cm)	61,5
Maximálna rýchlosť jazdy	47 km/h
R min otáčka	18 metrov
Brzdná dráha pri v = 30 km/h	14 metrov
S vypnutým okruhom	41 metrov
Uhol čepele	0-360 °
Bočné predĺženie čepele z	102 cm
Posunutie čepele pod nosnú plochu	50 cm
Počet prevodových stupňov vpred	6
Počet spiatočiek	6

Motorové grejdre DZ-98 je možné vyrobiť v 6 verziách, ktoré sa líšia šírkou kolies. V závislosti od toho sa niektoré parametre líšia:

Motor zrovnávača

Zrovnávač DZ-98 je poháňaný dieselovým motorom YaMZ-238ND2 s turbodúchadlom pre 8 valcov, YaMZ-240G pre 12 valcov alebo Cummins. Obe možnosti sa spúšťajú štartérom. Otáčky kľukového hriadeľa, pri ktorých je maximálny výkon 1,7 tisíc otáčok za minútu.

Maximálny výkon motora YaMZ-238NDZ je 170 kW. Pre Cummins M-11C265 - 202 kW.

Prenos sily

Prevodová jednotka je mechanická. Prenáša rotáciu na hnacie kolesá. Je možné sa od nich odpojiť, zmeniť smer a rýchlosť. Používa sa na ovládanie hydraulických čerpadiel.

Zostava hnacieho ústrojenstva je pripojená k zotrvačníku motora. Rotácia kľukového hriadeľa sa prenáša z motora na zostavu hnacieho ústrojenstva prostredníctvom elastickej spojky.

Brzda používaná na parkovanie alebo držanie na svahu, pás. Spojka je suchá, dvojkotúčová.

Podvozok

Vzorec kolesa motorového zrovnávača DZ-98 je 1 * 3 * 3. V tomto prípade vedú všetky mosty.

Vlastnosť zrovnávačov DZ-98: ich stredná a zadná náprava sú vzájomne zameniteľné.

Nápravové hriadele nevnímajú radiálne zaťaženie od kolies a nazývajú sa nezaťažené. Môžu vydržať značné zaťaženie.

Na zníženie rýchlosti sa používa viackotúčová kolesová brzda, ktorej spekané kotúče sú umiestnené vo vnútri olejového kúpeľa.

Odpruženie strednej a zadnej nápravy je vyvážené, s reakčnými tyčami. Zabezpečujú vertikálny pohyb mostov.

Predná náprava autogredra je poháňaná a riadená. To poskytuje vysokú trakciu na čepeli, zlepšenú flotáciu.

Jeho dizajn je podobný predchádzajúcim, iné je uchytenie na hlavný rám a časti, ktoré otáčajú kolesá.

Hydraulický systém motorového zrovnávača

Hydraulický systém ovláda spojku, bočnú radlicu, manévrovanie a pohyb motorového zrovnávača.

Systém pozostáva z 2 okruhov, v ktorých sú inštalované zubové čerpadlá. Ako pohony sa používajú hydraulické valce. V otočnom mechanizme čepele je možné nainštalovať hydromotor.

Pneumatický systém

Pneumatický systém jednotky pozostáva z dvoch okruhov. Umožňuje ovládať brzdy kolies a páku na zavesenie namontovaného zariadenia. Prevádzkové a núdzové brzdenie sú navzájom nezávislé. Kontrolka monitoruje tlak vo vnútri systému.

Proces riadenia motorového gradera

Riadené sú systémy a mechanizmy:

• mechanicky- prevodovka, parkovacia brzda, predná náprava, spiatočka, multiplikátor;
• mechanicky s hydraulickou údržbou- spojka;
• hydraulicky- otáčanie predných kolies, príslušenstva;
• pneumaticky- brzdy kolies.

Jednotkové pohony

Hlavným pracovným telesom motorového zrovnávača je čepeľ s nožom, ktorá je upevnená na trakčnom ráme. Má schopnosť otáčať sa vertikálne a horizontálne, pohybovať sa hore a dole. Doska sa dá posunúť do strany.

Výklopné mechanizmy ukladania koľajníc robia stroj multifunkčným. to:

• rozrývač pôdy;
• vertikutačné zariadenie na drvenie hustej pôdy a predchádzajúceho povrchu vozovky;
• radlica dozéra;
• bočný zrovnávač.

V zime je na smetisku inštalované špeciálne krídlo, ktoré odhadzuje sneh na kraj cesty. Pomocou voliteľného bočného krídla je možné vyčistiť lyžiny za zvodidlom. Čelný list pri nízkej rýchlosti posúva sneh na stranu a pri vysokej rýchlosti ho rozptýli o tucet metrov. V dôsledku takéhoto čistenia sa pozdĺž cesty nevytvorí snehový val.

Buldozérové ​​zariadenie sa používa na plnenie dier, vytváranie výkopov. Pôdy 1–2 kategórií sa presúvajú bez prípravy, 3–4 a zamrznuté sa predbežne kyprí.

Autogreder DZ 98 je špeciálna technika, ktorá sa používa na rozsiahle výkopové a terénne práce, pri výstavbe a údržbe ciest na zeminách 1-4 kategórií.

Výrobca poskytol v konfigurácii rôzne prílohy, ktoré výrazne rozširujú technologické možnosti zrovnávača DZ-98. Na zadný záves môžete nainštalovať rozrývač-vertikutátor, pomocou ktorého vodič autogredra kyprí pôdu. Na radlicu grejdru je možné nainštalovať prídavné krídlo, ktoré umožňuje odhadzovanie snehovej masy na okraj vozovky pri odpratávaní snehu. Voliteľná bočná radlica umožňuje odpratávanie snehu za plotmi.

Všetky hlavné funkcie motorového zrovnávača D3-98 sú vykonávané pomocou špeciálneho pracovného tela, ktorým je čepeľ s nožom namontovaná na ráme stroja a poháňaná dieselovým motorom. Môžu vykonávať funkcie spúšťania, zdvíhania, otáčania vo vertikálnej a horizontálnej rovine.

Tento motorový zrovnávač má vynikajúcu manévrovateľnosť a zmenu uhla inštalácie radlice v rovinách a radlicu je možné vysunúť aj do strany.

Za účelom zvýšenia produktivity práce a zlepšenia pracovných podmienok operátora pri tejto technike obsahuje hlavný rám, vyvažovače, automatické riadenie polohy radlice, pracovného tela a proporcionálne snímače. Okrem toho je na druhom vyvažovači namontovaný ďalší snímač.

Motorový grejdr má širokú škálu vymeniteľných pracovných zariadení (otočná radlica dozéra, bočná radlica grejdra, zadný rozrývač).

Prehliadku technických údajov je zvykom začať s motorom. DZ-98 je vybavený YaMZ-238NDZ, ktorý je obľúbený pre ruské ťažké vybavenie. Treba poznamenať, že auto sa vyrába v dvoch modifikáciách, z ktorých jedna je vybavená motorom Cummins. Oba motory sú dieselové.

Celková informácia motorový zrovnávač DZ-98
Trieda motorového zrovnávača
Šírka (s čepeľou v prepravnej polohe), mm
Výška (bez blikajúcich majákov), mm, nie viac
Pozdĺžna základňa, mm
Rozchod predných kolies zrovnávača, mm:
Úzky
široký
Rozchod zadných kolies zrovnávača, mm:
Úzky
široký
Svetlá výška zrovnávača, mm:
pod čepeľou v prepravnej polohe
pod prednou nápravou
pod zadnou nápravou
pod zavesením strednej a zadnej nápravy
Hmotnosť motorového zrovnávača, kg: prevádzkyschopný
predná náprava
možno pripísať strednej a zadnej náprave
Statické zaťaženie pôdy pri prevádzkovej hmotnosti, N (kgf):
na čepeli namontovanej kolmo na pozdĺžnu os
na zuboch vertikutátora
Počet prevodových stupňov zrovnávača DZ-98:
pri pohybe vpred
pri pohybe späť
Rýchlosť zrovnávača pri menovitej rýchlosti kľukového hriadeľa motora, km / h:
pri pohybe vpred:
prenesiem
2. prevodový stupeň
III prevodový stupeň
IV prenos
Prevodovka V
Prevodovka VI
pri pohybe dozadu:
prenesiem
2. prevodový stupeň
III prevodový stupeň
IV prenos
Prevodovka V
Prevodovka VI
Minimálny polomer otáčania pri jazde na suchu betónový povrch, m
Sklon držania zrovnávača s ručnou brzdou,%, nie menej
Brzdná dráha grejdru pohybujúceho sa počiatočnou rýchlosťou 30 km/h na vodorovnom úseku suchého asfaltu s vypnutou spojkou, m, nie viac
Brzdná dráha grejdru pohybujúceho sa počiatočnou rýchlosťou 30 km/h pri brzdení núdzovým systémom (v prípade poruchy jedného z okruhov), m, nie viac
motor DZ-98
Typ	diesel
Model	YaMZ-238NDZ Cummins M-11C265
Menovitý výkon, kW (h.p.)	173 (240) 202 (275)
Menovitá rýchlosť, ot./min
Štart	štartér
Prenos
Typ	mechanický, s pohonom všetkých kolies, s mechanizmom vypínania prednej nápravy
Reduktor pohonu hydraulického čerpadla	jeden rad s flexibilnou spojkou
Spojka	suchý, dvojkotúčový, trvalo uzavretý s hydraulickou údržbou jeho pohonu, s brzdou na hnanom hriadeli
Prevodové ústrojenstvo	jednoradový pre pohon strednej a zadnej nápravy s parkovacou brzdou
Ručná brzda	typ pásu
Medziprevody na mosty	kardany
Podvozok
Kolesový vzorec
Vedúce mosty
Riadiaci mostík	vpredu
Hlavný prevod mostov	jednostupňové, zúžené, bez diferenciálov
Koncové pohony náprav	jednostupňové, valcové, s vnútorným ozubením
Polovičné hriadele	úplne vyložený typ
Brzdy kolies	multi-kotúč so sintrovanými kotúčmi pracujúci v olejovom kúpeli
Odpruženie strednej a zadnej nápravy	vyvažovačka s reakčnými tyčami, zabezpečujúca čerpanie mostíkov vo vertikálnej rovine
Odpruženie prednej nápravy	kĺbové, zabezpečujúce čerpanie mosta v priečnej rovine
Veľkosť pneumatiky, palec	16:00-24 alebo 20:5-25
Tlak v pneumatikách, MPa (kgf / cm2)	0,23…0,28 (2,3…2,8)
Pracovné vybavenie (motorový zrovnávač DZ-98)
Koľajová dlažba
Objem kresby hranola v buldozéri poloha, m3, nie menej
Šírka čepele v dráhe poloha, mm, nie viac
Výška čepele, mm, nie menej
Hlavný uhol rezu pri buldozovaní poloha čepele
Uhol čepele tam a späť z pozície buldozéra v pláne, nie menej
Buldozér
Objem ťažného hranola, m3, nie menej
Šírka čepele, mm, nie menej
Výška čepele, mm, nie menej
Spustenie čepele pod nosnú plochu, mm, nie menej
Hlavný rezný uhol čepele
Uvoľnenie
Počet zubov trhacieho zariadenia
Maximálne prehĺbenie zuba rozrývača vybavenie, mm, nie menej
Zachytenie šírky trhacieho zariadenia, mm, nie menej
Čepeľ zrovnávača
Dĺžka čepele, mm, nie menej
Výška čepele s nožmi, mm, nie menej
Uhol rezu
Uhol čistenia svahov pod uhlom zachytenia v rovine svahu nie je menší ako 45 °
Hĺbka kyvety, m, nie menej
sklon vnútornej steny	od 1:2 do 1:3
sklon vonkajšej steny	od 1:1 do 1:1,5
Uhol inštalácie v horizontálnej rovine, plne otočná čepeľ
Uhol otočného noža z polohy kolmej na pozdĺžnu os motorového zrovnávača DZ-98
Bočné predĺženie čepele v oboch smeroch vzhľadom na trakčný rám, mm, nie menej
Spustenie čepele pod nosnú plochu, mm, nie menej
Okrem toho
Kontrola
ovládanie prevodovky, násobič, spiatočka a predná náprava	mechanický
Ovládanie spojky	mechanická s hydraulickou údržbou
Riadenie predných kolies	hydraulické
Ovládanie bŕzd:
kolesový	pneumatické
parkovisko	mechanický
Riadenie pracovných orgánov	hydraulické
Elektrické zariadenia
Napätie, V
Štartovací výkon, kW (hp)
Nabíjateľné batérie:
Typ
číslo
Kapacita plniacich nádrží
Palivová nádrž zrovnávača, l
Systém chladenia a kúrenia motora, l
Systém mazania motora, l
Hydraulický systém zrovnávača, l
Prevodovka, redukcia pohonu hydraulického čerpadla, rozdeľovacia prevodovka, l
Hlavný prevod zadných, stredných náprav (každá), l
Hlavný prevod prednej nápravy, l
Palubný reduktor nápravy, l
Brzda kolesa, l
Poistka proti zamrznutiu, l
Reduktor otáčania čepele, l
Technické a ekonomické ukazovatele
Spotreba pracovnej kvapaliny hydraulického systému, g / hodina motora, nie viac
Špecifická spotreba paliva, kg / m3, nie viac
Indikátory spoľahlivosti
80 % zdrojov pred prvou generálnou opravou, motohodiny, nie menej
Stredný čas medzi poruchami, motohodiny, nie menej
Faktor technického využitia, nie menej
Špecifická celková prevádzková náročnosť pravidelnej technickej údržby, e.h / motohodina, nie viac
Prevádzková pracovná náročnosť zmeny technického služba, osoba / hodina, nie viac
Indikátory ergonómie
Teplota na pracovisku vodiča, ° С:
nie menej
pri relatívnej vlhkosti 40-60%, nie vyššej
pri relatívnej vlhkosti 60-80%, nie vyššej
pre oblasti s priemernou teplotou vzduchu 13 hodín horúci mesiac, viac ako 25 ° С, nie vyššie
Úsilie na ovládanie, N (kgf), už nie:
na volante, keď sa autogreder DZ-98 pohybuje rýchlosťou najmenej 8 km/h na vodorovnom úseku so suchým, tvrdým a rovným povrchom
na ovládacom pedáli motora
na ovládacích pákach nástrojov používaných v každom pracovnom cykle
na ovládacích pákach stroja používaných pri jeho pohybe vlastným pohybom
na pedáloch ako brzda
na pákach a pedáloch použitých najviac päťkrát za zmenu
Ekvivalentná hladina hluku na pracovisku vodiča (po 300 hodinách práce grejdru) dBA, už nie
Normy hygieny vibrácií a požiadavky na výkon vibrácií	podľa GOST 12.1.012-90
Environmentálne ukazovatele
Indikátory spĺňajú normy:
GOST 12.1.005-88	úroveň znečistenia plynom na pracovisku vodiča
GOST 17.2.2.02-86, GOST 24028-80	výfukový dym
GOST 17.2.2.05-86, GOST 24585-81	emisie škodlivých látok s výfukovými plynmi

Niektoré technické a ekonomické ukazovatele

• spotreba paliva DZ 98 - 0,15 kg / cu. m.
• Objem palivovej nádrže - 485 litrov.
• Hydraulický systém stroja pojme 120 litrov pracovnej kvapaliny.
• Pracovný zdroj v motohodinách (minimálne) - 8400.
• Koeficient technickej aplikácie nie je menší ako 0,85.
• Náročnosť práce - 0,95 osoba / h.
• Ergonómia - 14-31 stupňov, v závislosti od klimatických podmienok.
• Environmentálna norma - GOST 12.1.012-90.
• Emisie výfukových plynov a úroveň dymu na pracovisku zodpovedajú normám GOST 17.2.2-02.86 a 17.2.2-05.86.

Motor

YaMZ-238, používaný hlavne ako pohonná jednotka, patrí do ekologickej triedy Euro-1 a má dlhú životnosť. Výkon motora je 240 koní / 173 kW. Menovité otáčky kľukového hriadeľa sú 1700 ot./min. Motor sa štartuje štartérom.

Cummins M-11C265 má výkon 275 koní / 202 kW. Menovité otáčky - 1700 ot./min. Environmentálna trieda Euro-1. Motor sa štartuje štartérom. Špecifická spotreba paliva autogredra DZ-98 v minimálnej hodnote je 220 g / kW * h (162 g / hp * h).

Prevodovka

Autogreder je vybavený šesťstupňovou manuálnou prevodovkou (6 vpred a 6 vzad), čo sa považuje za jednu z jeho výhod. Zvláštnosť ťažkej techniky spočíva v oblastiach a oblastiach jej použitia. V ťažkých podmienkach je vhodnejšia manuálna prevodovka, ktorá poskytuje určitý výkon a viac možností pre vybavenie. Maximálna rýchlosť jazdy je 41 km/h vpred a 47 km/h vzad.

Prevodovka je vybavená pohonom všetkých štyroch kolies a je doplnená o mechanizmus vypínania prednej nápravy. Prevodový systém pozostáva z:

• jednoradová prevodovka pohonu hydraulického čerpadla s elastickou spojkou;
• suchá dvojkotúčová trvale uzavretá spojka s hydraulickým servisom náhonu a brzdy hnaného hriadeľa;
• prevodovka na pohon zadnej a strednej nápravy s ručnou brzdou;
• pásová ručná brzda;
• stredné kardanové pohony na mosty.

Podvozok a odpruženie

Autogreder DZ-98 je vybavený usporiadaním kolies 1x3x3 a tromi hnacími nápravami. Predná náprava je riadená a riadi sa mechanizmom riadenia. Hlavný prevod je jednostupňový kužeľový. V dizajne nie sú žiadne diferenciály. Plne vyvážené hriadele nápravy, sintrované viackotúčové brzdy v olejovom kúpeli a valcové jednostupňové reduktory bočnej nápravy sa spájajú, aby poskytli úžasnú flotáciu a výkon celému podvozku.

Odpruženie strednej a zadnej nápravy je riešené vyvažovačmi vo forme reakčných tyčí, ktoré zabezpečujú vertikálne pumpovanie náprav. Na rozdiel od toho má predná náprava závesné zariadenie, ktoré umožňuje jej čerpanie v priečnej rovine. Takto sa stroj stáva stabilným aj pri veľkom zaťažení. Parkovacia brzda je schopná udržať vozidlo pod uhlom 15 stupňov.

1- vyvažovač; 2- držiak na pripevnenie vyvažovača k rámu motorového zrovnávača; 3- guličkový čap; 4- prúdová tyč; 5- nastavovacia matica; 6- centrovací čap; 7- rozperná tyč; 8-stop; 9- kryt guľôčkového ložiska vyvažovača; 10- nastavovacie podložky; 11- telo upchávky; 12- os vyvažovačov; 13- kryt nápravy vyvažovačky; 14- orech; 15- poistná podložka; 16 - prítlačná podložka so zámkom; 17- rukáv; 18 - pevné puzdro; 19- tmel; 20 - podložka; 21- kužeľová pružina; 22- tesnenie; 23- spona; 24- zadná náprava; 25- polohovací kolík zadnej nápravy; 26- guľový kĺb

Rám

Zváraná konštrukcia hlavy, hlavnej a zadnej rúry. Na hlavovej časti je upevnená predná náprava, odnímateľné výkonné vybavenie, guľová podpera trakčného rámu. Potrubie hlavnej časti má konzoly na pripevnenie kardanu, ktorý prenáša rotáciu na prednú nápravu. Dutiny potrubnej časti slúžia ako prijímač pre brzdový vzduchový systém. Dva bočné prvky sú pripevnené k zadnej časti rámového zariadenia. Modulárna montáž na rám sklopných zariadení je povolená. Závesné mechanizmy zariadení sú rovnakého typu.

Hydraulický systém

Prostredníctvom zariadení systému sú riadené výkonné orgány, spojka, pohyb a manévrovanie zrovnávača. Zubové čerpadlá sú inštalované v dvoch okruhoch hydraulického systému a ako pohony sú použité hydraulické valce.

V mechanizme výkyvu čepele je možné použiť hydromotor.

1- hydraulický volant; 2- hydromotor; 3 ~ hydraulický valec prídavného pracovného zariadenia; 4- hydraulický valec na vysunutie ťažného rámu;
5-kolesový valec riadenia; 6- hydrojunkcia; 7.22 - hydraulické valce na ovládanie lopatiek; 9- filter; 10- servo mechanizmus; 11-čerpadlo NSh-71L; 12- čerpadlo NSh-50; 13,20 - potrubia; 14- odvzdušňovač; 15- ventil; 16- hydraulická nádrž; 17- poistný ventil riadenia; 18- mierka oleja; 19- plniaca zátka; 21- rozdeľovač; 23- predlžovací hydraulický valec nožov

Pneumatický systém

Dvojokruhové zariadenie, ktoré zabezpečuje pohon bŕzd kolies a páku zavesenia zariadenia trakčného rámu. Brzdový pohon zabezpečuje nezávislé prevádzkové a núdzové brzdenie. Pred spustením pohybu jednotky sa do prijímača načerpá stlačený vzduch.

Tlak je riadený svetelným alarmom.

Vybavenie

Pre autogreder DZ-98 je k dispozícii široká škála pracovných zariadení. Zákazník má k dispozícii zariadenia na kladenie koľají, buldozovanie a rozrývanie, ako aj radlicu zrovnávača ako štandard. Agregácia prebieha s predným alebo zadným hydraulickým spojovacím systémom.

Šírka radlice s pásovým zariadením je 3400 mm, výška je 950 mm. Uhol rezu pôdy je 48 stupňov. Objem ťažného hranola v polohe buldozéra je 3 m3. Spustenie zariadenia pod nosnú plochu - najmenej 200 mm.

Dozérové ​​zariadenie má šírku radlice minimálne 3200 mm. Objem ťažného hranola je 2,57 m3. Výška čepele je 970 mm. Hlavný uhol rezu je 55 stupňov, zahĺbenie pod nosnú plochu je minimálne 110 mm. Rozrývač pre grejdr DZ-98 má 5 zubov, maximálnu hĺbku 230 mm a šírku 1800 mm.

Najväčší záujem pre kupujúcich DZ-98 je zrovnávač. Dĺžka zariadenia je minimálne 4200 mm, výška s nožmi je minimálne 700 mm. Štandardná čepeľ môže pracovať pod uhlom 30 až 70 stupňov. Uhol čistenia svahov v štandardných podmienkach môže dosiahnuť 90 stupňov. Čepeľ vyčnieva bočne o minimálne 1050 mm vzhľadom na bočný rám. Minimálne spustenie zariadenia zrovnávača pod nosnú plochu je 500

rozmery

V základnej modifikácii má zrovnávač DZ-98 tieto rozmery:

• dĺžka - 10800 mm;
• šírka (čepeľ v prepravnej polohe) - 3220 mm;
• výška kabíny bez blikajúcich majákov - 4000 mm;
• pozdĺžna základňa - 6000 mm.

Rozchod (v závislosti od typu zvolených pneumatík): predný - 26222-2696 mm, zadný - 2502-2576 mm. Svetlá výška motorového zrovnávača:

• 350 mm - pod radlicou v prepravnej polohe;
• 615 mm - pod prednou nápravou;
• 440 mm - pod zadnou nápravou;
• 395 mm - pod zavesením zadnej a strednej nápravy.

Prevádzková hmotnosť zrovnávača je 19 500 kg. Hmota je rozdelená v nasledujúcich pomeroch:

• na prednej náprave - 5660 kg;
• na zadnej a strednej náprave - 13 850 kg.

Stroj vytvára statické zaťaženie na zemi:

• čepeľ v polohe kolmej na os - 103 kN (10500 kgf);
• na zuboch vertikutátora - 45,4 kN (4630 kgf).

Maximálny polomer otáčania je 18 m. Brzdná dráha na vodorovnom úseku so zostatkovou rýchlosťou grejdru 30 km/h nepresahuje 14 m, pri brzdení núdzovým systémom nie viac ako 41 metrov. Hodnoty boli namerané na suchom betónovom povrchu.

Aplikácia

Vďaka svojmu vysokému výkonu a produktivite môže stroj pracovať v cestnej a komunálnej výstavbe, v zavlažovacích a melioračných systémoch. Zariadenie umožňuje použiť zrovnávač na kyprenie a hĺbenie pôdy od prvého do štvrtého ročníka. Táto technika sa aktívne používa pri výstavbe letísk a pri výrobe nákladných prác najvyššej zložitosti.

výhody:

1. Výber prevodovky s režimom činnosti pomocou trecích spojok.
2. Je možná voliteľná inštalácia hydromechanických prevodových jednotiek.
3. Pohon všetkých kolies náprav zabezpečuje použitie stroja na mäkkom podklade, vysokú trakciu na odlievacej doske, udržiavanie smeru pri formovaní cestných priekop.
4. Čiastočný nôž odlievacej dosky umožňuje nastavenie ťažnej sily jednotky nastavením množstva zachytávaného materiálu na šírku bez zmeny parametra vertikálneho rezu. Vďaka tomu sa znižuje počet prejazdov, zvyšujú sa kvalitatívne ukazovatele profilácie povrchu.
5. Viackotúčové brzdy kolies nevyžadujú nastavovanie, sú odolné a spoľahlivé.
6. Stĺpik riadenia a sedadlo operátora sú nastaviteľné pre zvýšenie komfortu jazdy.

Kontrola

Motorový grejdr je ovládaný z celokovovej kabíny. Ovládacie zariadenia sú umiestnené na paneli pod strechou. Odpružené sedadlo a stĺpik riadenia sú nastaviteľné podľa výšky operátora.

Kabína je vybavená vetracími a vykurovacími zariadeniami. Celoobvodové presklenie a svetlá poskytujú primeraný výhľad na zvážaciu plochu.

Prevodovka sa radí pákou, predné kolesá a aktuátory sú ovládané hydraulicky, brzdy kolies sú ovládané pneumaticky.

Prehľad

DZ98 vyrába Čeľabinsk TZ od roku 1991, z hľadiska technických a cenových charakteristík je k dispozícii ruskému spotrebiteľovi, podľa ktorého je tento zrovnávač medzi predstaviteľmi moderného vybavenia ruskej výroby nevyhnutný pre ťažké pracovné podmienky a podnebie. Zrovnávač DZ 98 stojí relatívne nízko, čo ho priaznivo odlišuje na pozadí jeho vysokej schopnosti pracovať v rôznych podmienkach a produktivite.

Zrovnávač, ktorý nemá v Rusku obdoby; takúto recenziu si autogreder DZ 98 celkom právom zaslúži.

Kompletná sada tohto modelu umožňuje jeho využitie v cestnej prevádzke pri výstavbe a údržbe ciest, pri úprave zemín od 1 do 4 kategórií, výstavbe železníc, letísk, melioráciách a vodohospodárstve.

Medzi vlastnosti tohto modelu patrí vykonávanie základných funkcií pracovnou jednotkou, ktorou je čepeľ s nožom. Tento agregát je poháňaný naftovým motorom, možno ho zdvíhať, spúšťať, otáčať. Autogreder DZ 98 v tejto verzii vyznačuje sa manévrovateľnosťou a môže zmeniť uhol inštalácie čepele a odstránenie čepele do strany.

DZ 98 sa úspešne používa v náročných podmienkach vozovky a pri ťažkých zemných prácach.

Ak sú podmienky cestnej práce ťažké, takéto práce sa vykonávajú v náročných klimatických a reliéfnych zónach - DZ-98V, vybavený mechanickou prevodovkou a dostatočne výkonným motorom, ako aj veľkou súpravou pracovného vybavenia - jediné správne rozhodnutie podľa vášho výberu pre takéto pracovné podmienky.

Uvoľnenie DZ 98 bolo stanovené v dvoch modifikáciách, ktoré sú dokončené pre použitie v určitých klimatických podmienkach:

1. Štandardný model(priemerná klimatická šírka s teplotami od -45 + 45 stupňov);
2. Tropický vzor(na prácu v trópoch).

Medzi výhody patrí:

Viackotúčové kotúčové brzdy- práca v špeciálnom olejovom kúpeli, spoľahlivá, bez nutnosti nastavovania pri dlhodobom používaní.

Predná hnacia náprava, funkčne zabezpečujúce vysokú priechodnosť terénom, vysokú trakciu na čepeli, maximálne využitie závažia stroja, stabilitu.

Montáž manuálnej prevodovky, ktorá umožňuje zmenu prevodových stupňov pomocou trecích spojok.

Nastaviteľná skrinka riadenia zlepšenie kontroly zrovnávača;

Čepeľ s čiastočným otáčaním, pri použití umožňuje regulovať ťažnú silu;

Možnosť použitia kabíny FOPS-ROPS, klimatizácie Konvekta, sedadiel Grammer.

DZ98 - Špecifikácie

Zrovnávač DZ 98 je vybavený dieselovým motorom, ktorý je medzi majiteľmi ruskej ťažkej techniky pomerne vysoký dopyt - YAMZ-238NDZ, ale existuje aj iný typ stroja. s motoromCummins.

YaMZ - 238 a Cummins M-11C265 - sú motory ekologickej triedy Euro - 1, majú dlhú životnosť, čo má dobrý vplyv na produktivitu a propaguje autogreder DZ 98.

Technické charakteristiky prevodovky a podvozku predstavujú prevodovku s mechanickou prevodovkou, ktorá je nepostrádateľná v ťažkých pracovných podmienkach.

Maximálna rýchlosť s ktorými sa môže porovnávač pohybovať - 41 - 47 km/h.

Prevodovka zabezpečuje pohon všetkých 4 kolies vybavený odpojovacou jednotkou prednej nápravy pre grejdr DZ 98.

Technické vlastnosti podvozku zahŕňajú: tri hnacie nápravy s kolesami 1X3X3, predná náprava ovládaná mechanizmom riadenia, hlavný prevod je jednostupňový, diferenciály nie sú k dispozícii.

Vertikálne čerpanie náprav zabezpečuje odpruženie prednej a zadnej nápravy vo forme tryskových tyčí. Stroj je navrhnutý tak, aby vydržal veľké zaťaženie a je brzdený pod uhlom 15 stupňov.

Prístroj a funkčné vybavenie

Charakteristický je široký výber technických zariadení, ktorými je možné vybaviť autogreder DZ 98. K technickým vlastnostiam zariadenia a vybavenia tohto agregátu patrí aj dostupnosť použitia kladenie koľají, buldozér, uvoľňovacie zariadenie nepočítajúc štandardnú čepeľ zrovnávača.

Pre kupujúceho je veľmi zaujímavá čepeľ zrovnávača, ktorá je súčasťou zariadenia motorového zrovnávača s nasledujúcimi parametrami:

• Dĺžka - 4200 mm,
• Výška s nožmi - 700 mm.

Rozmery DZ-98

Vo svojej hlavnej modifikácii sa ťažký zrovnávač DZ-98 vyznačuje rozmermi:

• Dĺžka -10800 mm,
• Šírka - 3220 mm(čepeľ v prepravnej polohe)
• Výška kabíny - 4000 mm.
• Prevádzková hmotnosť - 19 501 kg(predná náprava predstavuje 5660 kg a zadná a stredná náprava - 13 850 kg).

Po preštudovaní hlavných technických charakteristík a zariadenia zrovnávača DZ 98 môžeme s istotou dospieť k záveru, že táto technika je najvhodnejšia pre ťažké práce zrovnávača, pokiaľ ide o jej kvalitu a cenové vlastnosti, je vhodná pre domáceho podnikateľa a organizácie zaoberajúce sa prácou. pri stavebných prácach.

Typy úprav DZ 98. Technické vlastnosti DZ 98VM.

Existuje mnoho úprav tohto zrovnávača:

• DZ-98V- modely 00002,00012,00022,00072,00112, 00122,00142,00152,00172,
• DZ-98V- modely 62012, 62072.62102, 62112, 62122, 62142, 62152.62172
• DZ-98VM(DZ-98V 73112)

Všetky modely sú vybavené motormi YaMZ-238ND3 alebo Cummins Euro2; YaMZ-236NE2.

Modifikácie sa líšia mechanickým alebo hydromechanickým prevodom; plne otočné alebo čiastočne otočné grejdrové radlice, nemusia mať dodatočné vybavenie a môžu byť schopné inštalovať dodatočné vybavenie, môžu mať predné aj zadné uvoľňovacie zariadenie; niektoré modely majú hardvér.

Ak sa vaša spoločnosť zaoberá výstavbou ciest a objem prác je veľký, práve na tieto účely je určený autogreder DZ-98B.

Modifikácia DZ-98VM

Modifikácia motorového grejdra DZ-98VM (DZ-98V 73112) - zásadne nový model určený pre prácu na pôdach 1-4 kategórií je vybavený Motor Cummins Euro2.

Vo výbave autogrejderu DZ 98 výrobca zabezpečil možnosť montáže motora na želanie zákazníka. Oceľový rám odolný voči chladu, manuálna prevodovka.

Model má hydraulické ventily Valvoil (Taliansko). Kapota modelu je úplne sklopná, je nainštalovaná nová kabína vybavená talianskym stĺpikom riadenia, veľkým výberom pripojených prídavných zariadení.

Návod na obsluhu DZ 98 je k nahliadnutiu na stránke výrobcu - spoločnosti "Automobily a traktory".

Ak sa rozhodnete kúpiť zrovnávač DZ 98, mali by ste sa oboznámiť s jeho technickými vlastnosťami, ktoré vás nenechajú ľahostajnými, ako aj s cenou tohto stroja, ktorá je až 6 100 000 rubľov a bude závisieť od úpravy a množstvo vybavenia. Okrem toho má zrovnávač diely a mechanizmy, ktoré sú spoľahlivé v prevádzke a majú reprezentatívny vzhľad.

Autogreder DZ 98 je špeciálne stavebné zariadenie určené na vykonávanie množstva zemných prác. Efektívne zvláda terénne úpravy, stavebné operácie a cestné práce na akejkoľvek kategórii pôdy.

Vďaka svojim vynikajúcim technickým vlastnostiam sa auto opakovane umiestnilo na prvých miestach v rôznych súťažiach. Má vysokú hmotnosť, ktorá umožňuje jeho použitie pri ťažkých prácach bez ohľadu na prevádzkové podmienky. Pre zvýšenie produktivity je autogreder DZ 98 vybavený pomocnými nadstavbami a agregátmi.

Zariadenie vyrába Čeljabinský závod na stavbu ciest (CHSDM) od roku 1978. Po dlhú dobu sa špeciálne vozidlá zdokonaľovali a upravovali, čím boli efektívnejšie a všestrannejšie. Výrobcom 98 je koncern RM-Terex, pod ktorý patrí aj ChSDM.

Aplikácie

Zariadenie zvláda rôzne úlohy v stavebníctve, cestných a komunálnych službách, pokládke zavlažovacích a melioračných systémov. Auto pracuje s pôdou akejkoľvek kategórie, na letiskách a na iných miestach pri výstavbe ciest, tratí a jazdných pruhov.

Efektivita je zabezpečená pri použití ťažkého zrovnávača DZ 98 pre:

• kyprenie všetkých druhov pôdy;
• zničenie vozovky;
• vytvorenie asfaltobetónovej zmesi počas kladenia;
• zarovnanie území;
• odstraňovanie snehu;
• preprava pôdy na skládku;
• výroba výklenkov na výstavbu diaľnic;
• výstavba a oprava ciest pokrytých zeminou alebo štrkom.

Vlastnosti a výhody

Čepeľ motorového zrovnávača DZ 98 môže byť inštalovaná v rôznych uhloch a presahujúca rozmery stroja, čo poskytuje jednoduché ovládanie a manévrovateľnosť. Na zvýšenie produktivity a zlepšenie kvality práce sa plánuje inštalácia snímačov, nadstavcov a automatického riadiaceho systému pre jeho polohu, vyvažovačov, rámu, pomocného snímača. Vylepšený rám autogrejdu DZ 98 umožňuje namontovať na zadnú časť prídavný rozrývač.

Prevodovka 6x6 s kardanovým pohonom prednej nápravy je jednou z vlastností stroja. Hydromechanická jednotka zaručuje zvýšenie trakčnej sily a plynulú jazdu. Vďaka veľkému počtu výhod je zabezpečená vysoká popularita automobilu medzi ruskými spotrebiteľmi:

• udržiavanie vysokého výkonu pri teplote -50 / + 50 stupňov;
• inštalácia dodatočného vybavenia;
• trvanlivosť;
• jednoduchosť používania a údržby;
• spoľahlivosť;
• schopnosť nastaviť polohu čepele;
• Jednoduché ovládanie;
• schopnosť prejsť krajinou a manévrovateľnosť;
• schopnosť pracovať s pôdami všetkých kategórií.

Špecifikácie a rozmery

Technické vlastnosti zrovnávača DZ 98 zahŕňajú:

Batéria	2x6ST-190A
Kontrolný bod	plne mechanický pohon s prepínateľnou prednou nápravou
počet rýchlostí	6 dopredu a dozadu
stredné rýchlosti	kardany
štartér	8,2 kW a 24 V
cestovná rýchlosť	47 km/h
hydraulické čerpadlá	1-radový pohon, pružná spojka
103 kN (skládka) a 45,4 kN (vertikutátor)
polomer otáčania	18 m
hmotnosť zrovnávača DZ 98	5,66 / 13,85 t
stúpať	15 stupňov
spojka	suché, uzavreté, s hriadeľom riadeným brzdou
reduktor	1-radový s "ručnou brzdou" pre dve zadné nápravy

Celkové rozmery autogredra DZ 98 sú 10,8 m x 3,22 m x 4 m. Dĺžka rázvoru je 6 m, rozchod vpredu / vzadu je 2,62 - 2,7 m / 2,5 - 2,58 m ...

Jednotlivé rozmery motorového zrovnávača DZ 98 sa môžu líšiť v závislosti od polohy radlice a miesta merania. To platí aj pre povolenie:

• 0,35 m - prepravná poloha;
• 0,395 m - pod zavesením zadnej a prednej nápravy;
• 0,44 m - pod zadnou nápravou;
• 0,615 m - pod prednou nápravou.

Motor

V závislosti od úpravy je možné nainštalovať niekoľko typov dieselových jednotiek:

• autogreder DZ 98 YAMZ-238NDZ (173 kW alebo 240 k pri 1700 ot./min.). Spĺňa normy Euro-1 a vyznačuje sa odolnosťou;
• motor YAMZ-236NE2 (169 kW alebo 230 k pri 2100 ot./min.);
• inštalácia Cummins М-11С265 (202 kW alebo 275 k pri 1700 ot./min.). Spĺňa normu Euro-1.

Priemerná spotreba paliva grejdru DZ 98 je 220 g / kWh.

Podvozok

Prevodovka motorového zrovnávača DZ 98 so 6 stupňami v oboch smeroch je štandardne inštalovaná, čo vám umožňuje rýchlo a efektívne zvládnuť úlohy. Pri práci v náročných podmienkach výrobca odporúča použiť mechanickú prevodovku, ktorá umožňuje vytvárať rezervu výkonu a zvyšovať účinnosť. Vpred sa vozidlo môže pohybovať rýchlosťou 41 km / h, dozadu - 47 km / h. Prevodovka je vybavená pohonom všetkých kolies alebo len na zadnej náprave.

Prenos zahŕňa:

• stredné kardanové rýchlosti na nápravách;
• páska "ručná brzda";
• prevodovka na pohon dvoch náprav s „ručnou brzdou“;
• suchá 2-kotúčová spojka uzavretého typu s hydraulickým servopohonom a brzdovým mechanizmom;
• 1-radová prevodovka pohonu hydraulického čerpadla s pružnou spojkou.

Podvozok autogrejdu DZ 98 s pohonom 1x3x3 je inštalovaný na troch hnacích nápravách. Predná náprava je riadená volantom. Hlavný prevod predstavuje kužeľová 1-stupňová jednotka. „Hodovka“ neobsahuje diferenciály a nápravové hriadele sú namontované nezaťaženého typu. Viackotúčové brzdové jednotky, fungujú v oleji, sú vyrobené z kovu a keramiky. Na zlepšenie účinnosti a trakčných charakteristík sa poskytuje použitie valcových 1-stupňových bočných prevodoviek.

Závesy dvojice náprav sú vyrobené s vyvažovačmi vo forme tyčí a ako protizávažie slúži záves na prednej náprave. Sú určené na čerpanie v rôznych smeroch. "Ručná brzda" je schopná udržať auto na základnom sklone až do 15 stupňov.

Prevodovka motorového zrovnávača DZ 98 vám umožňuje vyvinúť pomerne vysokú rýchlosť a úplné zastavenie bude trvať 15 m za predpokladu, že sa pohybuje rýchlosťou 30 km / h.

Kabína operátora

Dizajn kabíny pripomína šesťuholník, čo zaručuje veľký pozorovací uhol a bezpečnosť. Hlavu jednotky je možné kedykoľvek nasadiť a zložiť pre jednoduchú prepravu na podvalníku alebo v dodávke.

Vnútorný priestor sa vyznačuje komfortom a ergonómiou. Sedadlo je možné nastaviť v niekoľkých smeroch. Voliteľne je inštalovaná klimatizácia, ktorá vytvára požadovanú mikroklímu v horúcom období.

Vynikajúce technické vlastnosti zrovnávača DZ 98 sú zachované pri práci v akomkoľvek podnebí. Na optimalizáciu prevádzky zrovnávača je zabezpečená inštalácia príslušenstva a funkcií. Pre južné regióny bude potrebná klimatizácia a pre severné regióny budú potrebné predhrievače, dodatočná vnútorná izolácia a vysokovýkonný vykurovací systém.

Jednoduché použitie a údržba

Zariadenie autogrejdu DZ 98 predpokladá ľahký prístup k hlavným servisným miestam. Motorový priestor, tlmič výfuku a palivový filter sú umiestnené pod kapotou. Jednodielna kapucňa eliminuje výskyt veľkého množstva hluku a vibrácií počas prevádzky.

Prednú nápravu je možné pripájať a odpájať, čo zaručuje hospodárnosť v rôznych prevádzkových podmienkach.

Medzi hlavné ukazovatele automobilu patria:

Údržba autogredra DZ 98 sa vykonáva v súlade s intervalmi stanovenými v pase.

Pracovné vybavenie

Okrem štandardného vybavenia je možné nainštalovať ďalšie vybavenie. Výrobca poskytol rôzne možnosti použitia v mnohých oblastiach činnosti, čo rozširuje rozsah stroja a jeho účinnosť. Na uvoľnenie pôdy je v zadnej časti zariadenia namontovaný rozrývač-vertikutátor. Na radlicu grejdru je pripevnené pomocné krídlo potrebné pri odpratávaní vozovky od snehu a odpratávanie za plotmi sa vykonáva pomocou pomocnej bočnej radlice.

Ďalšie pracovné orgány sú:

• rozrývač;
• radlica dozéra;
• zariadenia na zariadenie koľají;
• snehová skládka;
• krompáč.

Technické charakteristiky zrovnávača DZ 98 pri práci so zariadením na kladenie koľají sú uvedené:

Radlica dozéra vám umožní vyčistiť pás široký 3,2 m, pričom zachytí 2,57 m3 materiálu. Výška orgánu je 0,97 m, uhol rezu je 55 stupňov a hĺbka kopania je 0,11 m.

Trhacie zariadenie je vybavené piatimi zubami, uvoľňuje sa do hĺbky 0,23 m a povrchové zachytenie 1,8 m.

Ovládanie motorového zrovnávača DZ 98 s radlicou zrovnávača je štandardné. Pluh je vybavený nožom inštalovaným na nosnej konštrukcii špeciálneho zariadenia, možno ho otáčať vo všetkých rovinách. Hlavným účelom je vyrovnanie umelo vytvoreného povrchu pri ukladaní asfaltovej vozovky. V chladnom počasí sa pracovné telo vyrovná s čistením povrchu od snehu a ľadu.

Hlavné charakteristiky zrovnávača pri inštalácii štandardného pracovného nástroja.

Výroba prvej verzie autogredra DZ-98 bola zahájená v roku 1972. Doteraz zostáva najťažším modelom medzi automobilmi ruskej výroby. Dá sa použiť na severe

Zdroj fotografií: rm-terex.com

Montáž modelových autogrejderov DZ-98 sa vykonáva v závode Čeľabinské stroje na stavbu ciest (CHSDM), ktorý je v súčasnosti súčasťou RM-Terex JV. Predtým sa podnik nachádzajúci sa v Čeľabinskej oblasti nazýval „Závod pomenovaný po Kolyusčenkovi“.

V priebehu posledných desaťročí model opakovane prešiel procesom modernizácie. Na trhu boli dostupné rôzne modifikácie motorového zrovnávača. Aktuálny model je indexovaný DZ-98V. Ročná produkcia stroja je do 300 exemplárov.

Technické vlastnosti DZ-98

Nižšie sú uvedené hlavné technické charakteristiky modernej verzie motorového zrovnávača.

Vlastnosti modelu sú riadená hnacia náprava, možnosť namontovať manuálnu prevodovku s funkciou zmeny prevodového stupňa. Skriňa riadenia je nastaviteľná. Počet prevodových stupňov vpred aj vzad je rovnaký – šesť.

Minimálny polomer otáčania (hodnota je uvedená pre prípady pohybu po suchom betónovom povrchu) je 18 m. Sklon uchytenia grejdru s ručnou brzdou je minimálne 20 %.

Hmotnosť

Prevádzková hmotnosť modelu je 20 600 kg. Hmotnosť bez dodatočného vybavenia - 19 680 kg. Hmotnosť na prednej náprave je 5660 kg, na strednej a zadnej náprave - 14 020 kg.

Zdroj fotografií: rm-terex.com

Motor

Motor inštalovaný na grejdre je certifikovaný podľa noriem Euro-2. Okrem v súčasnosti štandardného motora YaMZ-238ND3 existujú prípady s YaMZ-236NE2. Výkon v druhom prípade je nižší – 169 kW.

K dispozícii je aj verzia DZ-98VM s dieselovým motorom Cummins M-11C265 (generuje až 202 kW).

Kabína, pracovné vybavenie

DZ-98V má šesťhranný kokpit. Konštruktéri zabezpečili možnosť ľahkej demontáže kabíny, čo zjednodušuje prepravu stroja. Ako voliteľná výbava je k dispozícii klimatizácia. Kupujúci si tiež môže objednať tlmiaci systém a / alebo funkciu plávajúcej polohy radlice zrovnávača, automatický nivelačný systém.

Prevodovka, multiplikátor, spiatočka a predná náprava sú ovládané mechanicky. Ovládanie spojky - mechanické s hydraulickým posilňovačom. Otáčanie predných kolies má na starosti hydraulika.

Zdroj fotografií: rm-terex.com

V dôsledku modernizácie rámu bolo možné inštalovať vzadu namontované uvoľňovacie zariadenie. Zoznam dostupných pracovných nástrojov zahŕňa snežný pluh, predný alebo zadný rozrývač, radlice buldozéra a grejdra a zariadenia na dláždenie koľají. Čepeľ s čiastočným otáčaním umožňuje nastavenie trakcie zmenou pracovnej šírky, čo vedie k menšiemu počtu prejazdov.

Rozmery DZ-98

Údržba

Na uľahčenie údržby je ponúkaný automatický mazací systém.

Motorový zrovnávač DZ-98 je vybavený viackotúčovými kolesovými brzdami pracujúcimi v olejovom kúpeli. Táto verzia nevyžaduje nastavovanie počas prevádzky.

Úpravy

Kupujúci majú prístup k úpravám motorového zrovnávača DZ-98 s mechanickou alebo hydromechanickou prevodovkou. Čepeľ zrovnávača môže byť plne otočná alebo neotáčavá.

Okrem toho, okrem bežnej verzie (od +45 do + 40 ° C), výrobca ponúka úpravu pre regióny s tropickým podnebím. Verzia kariéry predpokladá inštaláciu dvoch hydraulických valcov a pneumatík veľkosti 20,5-25. Táto úprava sa vyznačuje ľahším natáčaním predných volantov.

Analógy

Medzi analógy od známych výrobcov patria:,