Vozidlá na šrot na základe (podvozok) KamAZ. Šrotovacie nákladné autá Lomovoz na podvozku kamaz

Pre firmy zaoberajúce sa spracovaním kovového odpadu ponúka naša stránka pre špeciálne vozidlá kúpu nového šrotovného KAMAZ s manipulátorom. Ide o špeciálne vybavené vozíky, ktoré umožňujú rýchle a cenovo výhodné nakladanie a prepravu kovového odpadu.

Na prepravu domáceho a drobného stavebného odpadu je možné použiť bežné nákladné autá, ale táto možnosť nie je vhodná pre veľký a masívny kovový šrot. Preto na takéto účely výrobcovia automobilov ponúkajú špecializované riešenia založené na výkonnom zdvíhacom zariadení. Medzi nimi vynikajú šrotovné KAMAZ, ktoré majú najlepšie výkonové vlastnosti.

Vlastnosti šrotu KAMAZ

Takéto špeciálne vybavenie má svoje vlastné konštrukčné vlastnosti:

• Robustné oceľové telo z legovanej ocele s vysokými bokmi, vystužené oceľovými profilovými rebrami. Pri zaťažení mnohými ťažkými prvkami sa nedeformuje a vždy si zachová svoj pôvodný tvar. Navyše sa do neho ľahko zmestia masívne a objemné diely.
• Na nakladanie kovového šrotu sa používa žeriav s grejdrovým chápadlom. Viacdielny skladací výložník umožňuje pracovať na pomerne veľkej ploche bez dodatočného pohybu vozidla. Servis tohto zariadenia vykonáva vodič zo špeciálne vybaveného a pohodlného ovládacieho panela. Na väčšine modelov je stanovište operátora vybavené krytom proti vetru a dažďu.
• Šrotovacie vozíky KAMAZ sú vybavené jednoduchým a efektívnym systémom vykladania. Na tento účel je samovyklápacie telo vybavené hydraulickým valcom, ktorý ho zdvíha spredu. V zadnej časti sú výklopné dvere, ktoré sa otvárajú do celej sekcie karosérie a neprekážajú pri vykladaní (pohybe) šrotu vlastnou váhou. V ťažkých situáciách je možné vykladanie vykonať pomocou ramena zrovnávača.

Predpokladom efektívnej prevádzky zdvíhacieho šrotu KAMAZ je výkonný pohonný (dieselový) agregát a prídavná náprava zadného kolesa, ktorá umožňuje rozloženie hmotnosti z naloženej korby.

Šrotovacie vozíky KAMAZ sú univerzálne špeciálne zariadenia schopné prepraviť akýkoľvek náklad. Široko sa využívajú pri ťažbe dreva, pri odvoze stavebného odpadu, ako aj pri likvidácii techniky. Použitie takejto všestrannej techniky eliminuje dodatočné náklady na nakladacie zariadenia a ich obsluhujúci personál.

Náš závod špeciálnych vozidiel ponúka odkúpenie nového šrotovného KAMAZ s manipulátorom za najvýhodnejších podmienok. U nás vždy nájdete spoľahlivú inštaláciu s požadovanými výkonnostnými charakteristikami. Našim zákazníkom ponúkame servisnú technickú podporu a rýchle dodanie originálnych náhradných dielov.

Katalóg šrotovné autá zahŕňa nové plechové nákladné autá KAMAZ, MAZ, Ural, MAN, Volvo s manipulátorom (KMU) a prívesy, návesy ruskej výroby na odvoz šrotu, smetí od najlepších výrobcov značiek: OMTL, OMT, Sinegorets, Tonar.

Vozidlá na šrot (kovové vozíky) KAMAZ, MAZ, Ural s manipulátorom (KMU) - charakteristika.

Stôl obsahuje šrotové vozíky s CMU a korbu sklápača na podvozku vozidiel KAMAZ, MAZ, Ural, MAN, Volvo s hydraulickým drapákom na manipulátore, ďalej kovové vozíky, viacvýťah pre odnímateľné kontajnery na príves, náves (náves sklápač) prepravujúci šrot ako súčasť cestnej súpravy do hutníckych závodov alebo skladov kovového šrotu.

Pri každom modeli šrotovného sú uvedené technické vlastnosti (nosnosť, rozmery, celková hmotnosť, spotreba paliva), fotografia, názov výrobcu, u ktorého si môžete vybraný kovový vozík s prívesom alebo návesom priamo kúpiť na predajni. priaznivá cena.

ochranná známka (značka) / model (index)	Nosnosť (plná hmotnosť), kg	Šrot nákladného podvozku	Objem tela, metre kubické
Vozík na šrot (kovový vozík) KAMAZ s manipulátorom OMT - technické vlastnosti. Výrobca šrotovných vozidiel: Velmash-S LLC, Velikie Luki, Rusko. Kovový nosič je vybavený manipulátorom série OMT so šesťlistovým drapákom. Hmotnosť plne naloženého šrotovného vozidla je 18 ton a hmotnosť zariadenia je 6,56 tony. Vnútorné rozmery telesa výsypky, m 4,8 / 2,34 / 1,8.
Velmash LM-1K	9000	KAMAZ-53229	17,5
Kovové vozíky KAMAZ s manipulátorom a návesy nové - technické vlastnosti. Výrobca: Vesta-M LLC, Čeľabinsk, Rusko. V prednej časti korby sú inštalované manipulátory na výber LV-185; PL-70; SF-65 s čeľusťovým drapákom. Vlastnosti kovových vozíkov: AM- Obojstranná prípojnica. Rozmery korby skládky 4,4 / 2,3 / 1,8m. Celková hmotnosť 24,4t. AMM- modely hydraulických manipulátorov LV-185; PL-70 alebo SF-65. Zadné vykladanie. Rozmery korby sklápača 6 / 2,3 / 1,8 m. Celková dĺžka vozidla je 10,57 m. Lam- príves je prevádzkovaný ako súčasť jazdnej súpravy so šrotovným vozidlom s CMU na zadnom previse korby. Celková hmotnosť kovového vozíka / prívesu je 25 / 38,4 ton. Karoséria prívesu má vnútorné rozmery 8 / 2,3 / 1,8.
Vesta AM	12000 (24400)	KAMAZ-53229	19,6
Vesta AMm	11400 (24600)	KAMAZ-53229	24
Vesta Lam	40 000 cestných vlakov	trojnápravový príves	94
Nové šrotovníky (kovové vozíky) na podvozku vozidla KAMAZ, Ural s manipulátorom Sinegorets - technické vlastnosti. Výrobca šrotovného vozíka: Zlatoust Machine-Building Plant JSC, Zlatoust, Rusko. Model manipulátora - Sinegorets-75, moment zaťaženia 75kNm., dosah 7,8m. Vnútorné rozmery auta / karosérie, m 9,3 / 2,5 / 3,9 (4,72 / 2,36 / 1,3). Hydraulický manipulátor je vybavený 6-listovým drapákom na nakladanie šrotu a odpadkov. Typ korby - sklápač, vykladanie späť.
ZMZ 4320 s CMU	9420 / 10500	URAL-4320; KAMAZ-53229	16,3
Návesy na šrot (kovové nákladné autá) nové návesy - technické vlastnosti. : Polytrans PKF OOO, Čeľabinsk, Rusko. Traktory - KAMAZ, MAZ. Vlastnosti návesov na kovové nosiče: (špeciálne. 01A) - Rozmery, m 12,2 / 2,5 / 3,2. Výška SSU 1250 mm. Pohotovostná hmotnosť 9,7t. (špecialista. 02/ 03 ) - rozmery návesu, m 12,64 / 2,55 / 3,35. Pružinové odpruženie. Výška točnice je 1340 (1260) mm. Pohotovostná hmotnosť 9t.
Politrans TSP 9417 -0000010 (špeciálne 01A)	25300	dvojnápravový náves	49
Polytrans TSP 94171 -0000010 (špeciálne 02)	34800	trojnápravový náves	49
Polytrans TSP 94171 -0000010 (špeciálne 03)	34800	dvojnápravový náves	49
Šrotovacie vozíky (kovové vozíky) KAMAZ, MAZ s manipulátorom - technické vlastnosti. Výrobca automobilov na šrot: Stroymash-service LLC, Tver, Rusko. Medzi kabínou a korbou je namontovaný manipulátor modelu LV-185; PL-97; LIV-L0,81. Korba sklápača, zadné vykladanie. KMU pracuje so šesťlistovým drapákom uzavretého typu GL-1.
Stroymash 581103	11000 (18000)	KAMAZ-53228, rozmery karosérie typu C, m 5,5 / 2,34 / 1,8	23
Stroymash 58110A	11500 (18000)	KAMAZ-53229, teleso rozmery C (U), m 4,5 / 2,34 / 1,8	19,5(19)
Stroymash 581110	11000 (18000)	KAMAZ-53229, rozmery telesa C (UB), m 5,5 / 2,4 / 1,8	23(24)
Stroymash 581110-01	11500 (18000)	KAMAZ-53229, rozmery karosérie UB, m 4,8 / 2,34 / 1,9	21
Stroymash 58111A	11000 (17000)	MAZ-630305-040 telo C rozmery, m 5,5 / 2,34 / 1,8	23
Šrotovacie vozíky KAMAZ s manipulátorom OMT a prívesné vozíky za plechové vozíky - technické vlastnosti. Výrobca automobilov na šrot: Transles CJSC, Khimki, M.O. Rusko. Inštalované manipulátory - ОМТ-97М; OMT-120M; EPSILON-PALFINGER E90L80. Prídavné zariadenia pre KMU - hydraulický drapák. Kovové nosiče vykonávajú vývoz a prepravu tuhého odpadu, stavebného odpadu, piesku, kovového šrotu a iného hromadného nákladu v korbe výsypky, zadná vykládka. Rozmery prívesu T-83060 - 9,5 / 2,5 / 3,55m.
Prekladá 53228	10000 (24500)	KAMAZ-53228, 6x6	26
Prekladá 65115	10200 (25200)	KAMAZ-65115-1095	29
Transles T-83060	12000 / 16000	dvojnápravový príves	32-36

Iné typy strojov ako šrotovné s manipulátorom na odvoz odpadu.

Výrobcovia šrotu s manipulátorom.

V tejto časti katalógu sú uvedení najlepší výrobcovia šrotovných vozíkov s manipulátorom z Ruska. Pri každom výrobcovi je uvedená adresa, názov spoločnosti, telefónne číslo, webová stránka, hlavná špecializácia a vyrábané nástroje. Zoznam výrobcov zahrnutých v tejto sekcii:

Velmash-S LLC, Velikie Luki, Rusko
Vesta-M LLC, Rusko
Zlatoust Machine-Building Plant JSC, Zlatoust, Rusko
Polytrans PKF OOO, Rusko
Stroymash-service LLC, Rusko
Transles ZAO, Rusko

Kúpte si priamo šrotovné (kovové nákladné auto) za cenu výrobcu.

Kúpim nové auto na šrot KAMAZ, MAZ, Volvo s manipulátorom a kovovým vozíkom, návesom alebo prívesom v Rusku priamo z výrobného závodu za najnižšiu cenu uvedenú v cenníku výrobcu, overte si u obchodného oddelenia druh priamej dodávky a prípadnú zľavu z ceny v kúpnu zmluvu, servisné garancie, navštívte prosím katalóg "Kounálna technika" s kontaktnými údajmi na každého výrobcu.

Dnes môžete od zákazníkov často počuť, že je potrebné kúpiť ojazdené auto na šrot. Prečo nie. Ak kovový nosič nie je nový, neznamená to, že nie je funkčný. Hlavné je, v koho rukách bol :-). Takéto auto tiež dokonale pozbiera šrot a odvezie ho na miesta. Predaj ojazdených šrotovných áut dnes nie je ničím výnimočným. Táto sekcia predstavuje použité nákladné autá na kovový šrot (kovové vozíky). Ak chcete predať šrotovné, tak je potrebné zaslať e-mailom informácie o technike (uvedené nižšie za textom) a to fotografie, značka model podvozku, kubatúra korby, značka / model hydraulického manipulátora , značka / model drapáka, predajná cena, ako aj akýkoľvek iný popis. BU MULTILIFT.

81 / Kovový vozík MAZ, manipulátor MAYMAN 110

80 / Kovový vozík KAMAZ, manipulátor SINEGORETS

79 / Kovový vozík MAZ s prívesom, manipulátor VELMASH OMT-97M

78 / bu Kovový vozík KAMAZ 43118 s manipulátorom LIV

77 / auto šrot maiman bu manipulátor

76 / bu lomovoz maz s manipulátorom

75 / Šrotovný kamión Kamaz 53228 so žeriavom Velmash 97

73 / Lomovoz bu MAZ 642205-020 s návesom (nesklápač)

64 Viaczdvižný vozík MAN

60 Kovový nosič Kamaz

58 / Kovový vozík KAMAZ s hydraulickým manipulátorom VELMASH OMT

74 / Kovový nosič šrotu MAZ 6312B5 s manipulátorom Sinegorets C110

69 / Lomovoz MAZ so žeriavom VELMASH 97

68 Šrotovný vozík MAZ 6312B5 s manipulátorom VELMASH

Podvozok - MAZ 6312B5 Rok vydania - 2016 Cena - 4 700 tisíc rubľov. Miesto inšpekcie - Moskva Stav - predané

67 Šrotovné MAN so žeriavom EPSILON

56 / Šrotovné vozidlo FORD CARGO + VELMASH OMT-97M

55 / Vozík na šrot KAMAZ s montážou Velmašev

53 / KAMAZ 65115 na prepravu kovového odpadu

51 / Kovový vozík na podvozku CAMC s velmash žeriavom OMTL-97

50 / Kovový vozík KAMAZ s manipulátorom OMTL-97

49 / šrot kamión kamaz velmash novosibirsk

48 / Lomovoz MAZ s manipulátorom VELMASH

46 / Kovový vozík KAMAZ 53229-15 + manipulátor EPSILON

Podvozok - KAMAZ 53229-15 Rok vydania - 2007 Cena - 950 tisíc rubľov. Miesto inšpekcie - Moskva Stav - predané

45 / Šrotovacie auto KAMAZ + LOGLIFT

43 / šrotovné MAZ s KMU VELMASH

40 / Nákladné auto na šrot FORD CARGO + EPSILON

39 / Kovový vozík na podvozku KAMAZ

38 / Šrotovacie auto KAMAZ s manipulátorom VELMASH (GL-1)

36 / Vozík na šrot KAMAZ 65115 bu

32 / Šrotovné auto na podvozku FORD CARGO

Podvozok - FORD CARGO Rok vydania - 2008 Cena - 2 750 tisíc rubľov. Miesto inšpekcie - Bryansk Stav - predané

31 / Šrotovné auto URAL

30 / Vozík na šrot KAMAZ 53229 použitý

Použité šrotovacie auto KAMAZ

Šrotovné auto na podvozku KAMAZ

Podvozok - KAMAZ 65115 Rok vydania - 2006 Cena - 1 630 tisíc rubľov. Miesto inšpekcie - Saransk Stav - predané

Nákladné auto na šrot na podvozku MAN

Šrotovné auto na podvozku KAMAZ

Podvozok - KAMAZ 65115 Rok vydania - 2008 Cena - 1 850 tisíc rubľov. Miesto kontroly - Kazaň Stav - predané

Vozík na šrot KAMAZ patrí medzi nákladné autá na základnej platforme KAMAZ na prepravu kovového šrotu a objemného nákladu, používa sa v hutníckych a komunálnych podnikoch. Ruský závod vŕtacích a zdvíhacích jednotiek "SDM-Karat", ktorý sa nachádza v Kostrome, je najobľúbenejšou a najžiadanejšou spoločnosťou, ktorá vyrába a predáva šrotové nákladné autá rôznych úprav s nosnosťou 11-25 ton s konfiguráciami kolies 6x4, 6x6 a 8x4.

Dizajnové prvky

Vozík na šrot na báze KamAZ je vybavený kovovým sklápacím telesom s objemom 21 až 38 m³, ktorý má rámovú konštrukciu na zabezpečenie dodatočnej tuhosti. Pri výrobe stien sa používa legovaná oceľ a hrúbka dna je väčšia ako hrúbka bočných plôch. Zadná otočná brána umožňuje čo najrýchlejšie vyloženie kovu zo stroja.

Na vozíku je medzi kabínou a korbou nainštalovaný hydraulický manipulátor, ktorý uľahčuje proces nakladania a vykladania kovového šrotu. Pre spoľahlivé upevnenie jednotky je pomocný rám vyrobený z odolného materiálu, ktorý vydrží aj tie najťažšie zaťaženia. Vystužená plošina je vybavená jedným z typov žeriavov s manipulátorom domácej alebo zahraničnej výroby:

• Epsilon M100Z97 (Rakúsko);
• fínsky loglift;
• OMTL-97 (Rusko).

Mechanizmus obsahuje čerpadlo so zvýšenou produktivitou a špeciálny hydraulický ventil, ktorý zvyšuje priepustnosť. Manipulátor pracuje na princípe výsuvného výložníka, preto dokáže uchopiť náklad aj z odľahlých priestorov plošiny a je vybavený hákovým závesom a 5- alebo 6-listovým drapákom. Rameno je umiestnené pozdĺž osi vozidla alebo naprieč.

V niektorých prípadoch je šrotovník vybavený žeriavovo-manipulačnou jednotkou (CMU) s čeľusťovým uchopovačom na prácu so sypkými materiálmi, pričom technologický proces je zrýchlený takmer 2-krát.

Všetky orgány CMU sú ovládané 1 operátorom z riadiaceho stanovišťa na stĺpe. Sedačku chráni pred zrážkami skladacia plachta, ktorá sa pri preprave vyklopí. Na ochranu žeriavu pred preťažením boli vyvinuté bezpečnostné ventily a tlakové spínače. Pri prekročení povolenej hmotnosti bremena sa spustí bezpečnostný alarm.

Pozri " Prehľad charakteristík terénneho traktora KamAZ-53504

technické údaje

Technické ukazovatele šrotovného závisia od modelu podvozku nákladného vozidla a namontovaného CMU.

Špeciálne vybavenie založené na KamAZ-65115 je 3-nápravový vozík s usporiadaním kolies 6x4 a usporiadaním kolies s 2 sklonmi. Plošina dosahuje objem 28 m³. Stroj je vybavený pohonnou jednotkou Cummins ISBE6.7 (Euro-4) s výkonom 300 k. s Motor - diesel s preplňovaním turbodúchadlom a medzichladením plniaceho vzduchu. Vozidlo je vybavené prevodovkou ZF9 nemeckej výroby, palivovou nádržou 210, 350, 500 litrov.

Parametre hmotnosti:

1. Nosnosť stroja - 11,2 tony.
2. Hrubá hmotnosť - 25,2 ton.
3. Vybavená hmotnosť je 15 ton.

Šrotovné s podvozkom s pohonom všetkých kolies KamAZ-65111 je určené do náročných prevádzkových podmienok, preto je vybavené dieselovým motorom 740.622 s ťahom 300 litrov. s., turbodúchadlom a skriňou ZF9. Vyznačuje sa:

• prepracovaná kabína;
• jednostranný drvič;
• pneumatiky s rozmerom 11,00 R20 alebo 11,00 R22;
• usporiadanie kolies - 6x6;
• ťažné zariadenie - trieda "Euro".

Výkonnostné ukazovatele modelu:

• objem tela - 26 m³;
• objem palivovej nádrže - 210 a 350 litrov;
• nosnosť - 11,5 t;
• pohotovostná hmotnosť - 26 t;
• celková hmotnosť - 15 ton.

Na strojoch sú nainštalované nasledujúce typy CMU:

1. Epsilon M100Z97 s maximálnym výložníkom 9,7 m, nosnosťou až 3 tony.
2. Loglift - dosah výložníka 9,5 m, nosnosť s minimálnym dosahom do 5 ton.
3. ОМТ-97 s dĺžkou výložníka 10,4 m, objemom drapáka GL-1 0,35 m³ a tonážou 2,4 tony.