Buldozér Komatsu je používané vozidlo na vykonávanie rôznych prác na priemyselných miestach a v poľnohospodárstve.
Popis a charakteristika modelového radu
Zostava obsahuje:
- D-65;
- D-85;
- D-155;
- D-275;
- D-355;
- D-375;
- D-455;
- D-475;
- D-575.
Buldozéry Komatsu: technické vlastnosti závisia od zvolenej úpravy.
D65
Buldozér Komatsu D65 je určený na vykonávanie prác na staveniskách a v lomoch. Používa sa na vyrovnávanie a presúvanie rôznych bremien, na vykonávanie zemných prác, čistenie plôch a zásypy rýh.
Existuje niekoľko úprav: Komatsu D65EX-16 a Komatsu D65E-12.
Technické ukazovatele a údaje buldozéra Komatsu D-65:
| Plná hmotnosť | 15620 kg |
| 13,4 km/h | |
| 56 kPa | |
| Najväčší objem skládky | 5,6 m3 |
| 406 l | |
| rozmery | Dĺžka - 6600 mm Šírka - 3100 mm Výška - 3460 mm |
| Zdvihový objem motora | 8,3 l |
| Výkon pohonnej jednotky | 139 kWt |
| Zdvih piestu | 114 mm |
| 1950 ot./min | |
| Menovitý krútiaci moment | 520 Nm |
| 8500 kg | |
| Tlak zadného vozíka | 7000 kg |
| 135 mm | |
| Počet valcov | 8 |
| Počet opatrení | 4 |
| Pracovná teplota | -30 ° ... + 35 ° С |
| Sledovať | Na predných kolesách - 1850 mm Na zadných kolesách - 1700 mm |
| Vonkajší celkový polomer otáčania | 5800 mm |
D85
Tento model buldozéra sa používa na presun veľkého objemu rôznych nákladov na krátke vzdialenosti. Techniku možno použiť aj na stavbu priehrad a priehrad, na vytváranie násypov.
Vlastnosti a výkon Komatsu D85:
| Plná hmotnosť | 23200 kg |
| Počet valcov | 6 |
| 11,04 l | |
| Výkon motora | 225 koní |
| 2000 ot./min | |
| Priemer valca | 125 mm |
| Zdvih piestu | 150 mm |
| 14,3 km/h | |
| Svetlá výška | 415 mm |
| Rázvor | 2840 mm |
| Rozmery (upraviť) | 5500 * 3725 * 3365 mm |
| Počet nabíjateľných batérií | 2 |
| Kapacita batérie | 170 A * h |
| 480 l | |
| Objem chladiaceho systému | 79 l |
| Objem hydraulického systému | 90 l |
| Sledovať | Na predných kolesách - 2000 mm Na zadných kolesách - 2000 mm |
| Maximálny zdvih čepele | 1210 mm |
| 540 mm | |
| Rozmery koľaje | 560 * 610 * 660 mm |
D155
Buldozér Komatsu D155A je vozidlo určené na prácu v kameňolome a na priemyselných areáloch. Buldozér Komatsu 155 sa ovláda z kabíny vodiča pomocou špeciálnych pák. Vozidlo je vybavené dieselovým motorom SA6D140E-2 a päťstupňovou spätnou prevodovkou.
Popis a technické vlastnosti modelu:
| Celková váha | 38700 kg |
| Počet valcových častí | 6 |
| Výkon motora | 302 koní |
| Otáčky kľukového hriadeľa | 1900 ot./min |
| Priemer valca | 140 mm |
| Zdvih piestu | 165 mm |
| Maximálna rýchlosť prepravy | 13,9 km/h |
| Odbavenie | 485 mm |
| Rázvor | 3210 mm |
| Rozmery (upraviť) | Dĺžka - 8155 mm Šírka - 3955 mm Výška - 3500 mm |
| Počet akumulátorov | 2 |
| Kapacita batérie | 170 A * h |
| Palivová nádrž | 500 l |
| Objem chladiaceho systému | 99 l |
| Sledovať | 2100 mm |
D275
Komatsu D275 sa používa na hĺbenie po vrstvách a presun pôdy. Je tu inštalovaný štvortaktný dieselový motor vyrobený v súlade s medzinárodnou environmentálnou normou Euro-2. Model pohonnej jednotky je SDA6D140E. Vozidlo je vybavené aj prevodovkou TORQFLOW s piatimi stupňami a spiatočkou.
Technické ukazovatele a údaje o modeli:
D355
Buldozér Komatsu 355 patrí do kategórie strednej trakcie. Táto úprava sa vyznačuje jednoduchým dizajnom a spoľahlivým výkonným motorom. Medzi výhody Komatsu D355A patria:
- rýchlosť zásypu zákopov;
- odstraňovanie pôdy po vrstvách;
- prítomnosť funkcie vyrovnávania zeme;
- profilovanie násypu;
- výstavba priehrad a priehrad.
Technické vlastnosti a parametre prepravy:
D375
Kolesový dozér Komatsu D-375 je vybavený dieselovou pohonnou jednotkou SA6D170E a prevodovkou TORQFLOW.
Technika je určená na kyprenie pôdy, vyrovnávanie povrchu, zasypávanie zákopov a odstraňovanie starých povrchov ciest.
Túto dopravu je možné využiť aj na ťažbu a výstavbu priehrad.
Charakteristiky a ukazovatele:
D455, D475 a D575
Buldozér Komatsu 455 je pásový traktor so štvortaktným dieselovým motorom VTA1710-C800. Tento model je vhodný pre prácu na stavbách a priemyselných miestach. Motor traktora je vyrobený v súlade s medzinárodnou environmentálnou normou Euro-3.
Technické údaje a vlastnosti:
| Plná hmotnosť | 71500 kg |
| Maximálna rýchlosť prepravy | 14,4 km/h |
| Špecifický tlak na zem | 96,1 kPa |
| Najväčší objem skládky | 6 m3 |
| Objem palivovej nádrže | 1280 l |
| rozmery | Dĺžka - 11130 mm Šírka - 4800 mm Výška - 2135 mm |
| Zdvihový objem motora | 28 l |
| Výkon pohonnej jednotky | 540 koní |
| Zdvih piestu | 145 mm |
| Maximálna rýchlosť kľukového hriadeľa | 2000 ot./min |
| Menovitý krútiaci moment | 520 Nm |
| Svetlá vzdialenosť od zeme | 540 mm |
| Priemer valcových prvkov | 140 mm |
| Počet valcov | 12 |
| Počet opatrení | 4 |
| Sledovať | Na predných kolesách - 2600 mm Na zadných kolesách - 2600 mm |
Pásový traktor D475 je vybavený hydraulickým posilňovačom riadenia, dieselovou pohonnou jednotkou SAA12V140E-3, ktorá je vyrobená v súlade s environmentálnou normou Euro-4.
Parametre a ukazovatele:
| Plná hmotnosť | 108390 kg |
| Počet valcov | 12 |
| Výtlak pohonnej jednotky | 30,48 l |
| Výkon motora | 890 koní |
| Najvyššia frekvencia otáčania kľukového hriadeľa | 2000 ot./min |
| Priemer valca | 140 mm |
| Zdvih piestu | 165 mm |
| Najvyššia cestovná rýchlosť | 14 km/h |
| Svetlá výška | 655 mm |
| Rázvor | 4524 mm |
| Rozmery (upraviť) | 11565 * 5265 * 1196 mm |
| Nádoba na palivovú kvapalinu | 1670 l |
| Objem chladiaceho systému | 210 l |
| Objem hydraulického systému | 240 l |
| Sledovať | Na predných kolesách - 2770 mm Na zadných kolesách - 2770 mm |
| Maximálny zdvih čepele | 1620 mm |
| Najväčšia hĺbka skládky | 1010 mm |
| Rozmery koľaje | 710 * 810 * 910 mm |
Modifikácia D575 je najväčší buldozér.
Technické detaily:
Koľko stojí buldozér Komatsu a aké analógy sú na trhu
Priemerné náklady na rôzne úpravy:
- Komatsu D65EX-16, 12 - 8 100 000 rubľov;
- nový Komatsu 85 - 5 500 000 rubľov.
Analógy: CAT, Shantui a TZ-B10.
Buldozér KOMATSU D275A-5
Motor buldozéra KOMATSU D275A-5
Tento ekonomický motor v spojení s vysokou hmotnosťou samotného stroja robí z D275A-5 prémiový pásový nástroj na uvoľňovanie tvrdých skál atď. Tento motor je navrhnutý tak, aby poskytoval nižšiu úroveň emisií, ako vyžaduje environmentálna norma. Motor buldozéra KOMATSU D275A-5 je vybavený priamym vstrekovaním paliva, preplňovaním turbodúchadlom a chladením plniaceho vzduchu, čo maximalizuje spotrebu paliva.
Čepeľ s veľkou kapacitou
S kapacitou radlice 13,7 m 3 (polguľová) a 16,6 m 3 (guľatá) poskytuje KOMATSU D275A-5 vynikajúci výkon. Predná časť čepele a bočné lícnice sú vyrobené z vysoko pevnej ocele pre zvýšenú konštrukčnú pevnosť.
Použitie dvojitého naklápacieho noža (voliteľné) zvyšuje produktivitu s menšou námahou operátora:
1. Optimálny uhol čepele pre všetky typy materiálov a akostí akejkoľvek triedy je možné zvoliť za chodu, čím sa zvyšuje zaťaženie čepele a produktivita stroja.
2. Operácie vrátane kopania, sypania (pohybujúce sa bremeno) a vykladania (vyrovnávania) sú jednoduché a plynulé, čím sa znižuje únava operátora.
3. Uhol sklonu čepele a rýchlosť jej inštalácie sú dvakrát rovnaké parametre čepele s jediným sklonom.
Pohodlné pracovné podmienky pre operátora
1. Novo navrhnutá pretlaková kabína(inštaluje sa na objednávku).
- Novo navrhnutá kabína a veľké tónované sklá poskytujú vynikajúcu viditeľnosť v predných, bočných a zadných sektoroch.
- Používanie vzduchových filtrov a vytváranie pretlaku vo vnútri kabíny
2. Nová kabína s tlmiacim prvkom a podvozok z K-bloku pre zvýšený komfort obsluhy, keď je stroj v pohybe. Odpruženie kabíny buldozéra KOMATSU D275A-5 využíva novú konštrukciu tlmiacich prvkov, ktoré vďaka svojej dlhej dráhe účinne absorbujú nárazové zaťaženie a vibrácie. Zostavy tlmenia kabíny a nový podvozok K-bar zmierňujú otrasy a vibrácie pri jazde so strojom po nerovnom teréne, čo nie je možné s konvenčným systémom odpruženia kabíny. Mäkký pružinový tlmič izoluje kabínu od základného rámu stroja, pohlcuje vibrácie pre hladkú jazdu a pohodlnú obsluhu.
3. Nová stolička s elastickým odpružením. Buldozér KOMATSU D275A-5 využíva nový dizajn elastického odpruženia sedadla. Vodidlá pre pozdĺžny pohyb stoličky a pružina upravenej konštrukcie majú zvýšenú pevnosť a tuhosť, čo znižuje voľný pohyb komponentov stoličky. Nové sedadlo poskytuje vynikajúcu oporu chrbta a paží, aby sa obsluha cítila pohodlne, keď je stroj v pohybe. Pozdĺžny pohyb stoličky umožňuje nastaviť jej polohu v závislosti od výšky operátora.
Štandardná výbava buldozéra KOMATSU D275A-5
1. Alternátor, 75 A / 24 V
2. Reverzný signál
3. Nabíjacie batérie - 2 x 12 V, 170 A.h
4. Ventilátor ventilátora
5. Spomaľovací pedál
6. Suchý čistič vzduchu s odsávačom prachu a indikátorom zanesenia
7. Ochrana proti opotrebeniu krytu koncového prevodu
8. Sklopný predný ochranný kryt
9. Závesný pod kryt s predným ťažným hákom
10. Hydraulické napínače pásov
11. Systém osvetlenia (vrátane dvoch predných a dvoch zadných svetiel)
12. Tlmič výfuku s pláštenkou
13. Systém riadenia pohybu námahy zápästia
14. Expanzná nádrž chladiaceho systému
15. Montážne stĺpiky pre konštrukciu ROPS
16. Viacdielne hnacie kolesá
17. Pásové jednotky so siedmimi cestnými kolesami
18. 610 mm (24 palcov) topánky Grouser Rock
19. Štartér, 11 kW / 24 V
20. Sedadlo s elastickým odpružením, čalúnené syntetickou kožou
21. Hydromechanická prevodovka TORQFLOW
22. Menič krútiaceho momentu
23. Ochrana cestných valcov
24. Zvukový signál
25. Mokré bočné spojky / brzdy
Vybavenie buldozéra KOMATSU D275A-5 dodávané na objednávku
1. Klimatizácia s ohrievačom a odmrazovačom
2. Alternátor, 90 A / 24 V
3. Autorádio
4. Protiváha
5. Radlica buldozéra s dvojitým sklonom
6. Hasiaci prístroj
7. Spojovacie zariadenie
8. Hydraulický systém pre ovládanie rozrývača
9. Svetlomet na osvetlenie rozrývača
10. Spätné zrkadlo
11. Kryt panelu
12. Perforované bočné kryty
13. Perforovaná jednoduchá ochranná mriežka
14. Tlačná doska
15. Bezpečnostný pás
16. Topánky
17. Pologuľový štít dozérovej radlice na zadržiavanie materiálu
18. Radlica pre guľovú radlicu dozéra na zadržiavanie materiálu
19. Zosilnená pologuľová čepeľ
20. Zosilnená univerzálna čepeľ
21. Systém kontroly sklzu obuvi
| technické údaje buldozér Komatsu D275A-5 | |
| Hmotnosť buldozéra, kg | 37680 |
| Prevádzková hmotnosť, kg | 50850 |
| Minimálny polomer otáčania, mm | 3900 |
| Buldozérový motor Komatsu D275A-5 | |
| Model | Komatsu SDA6D140E |
| Typ | štvortaktné, kvapalinou chladené, priame vstrekovanie paliva |
| Typ odsávania | preplňovaný turbodúchadlom a chladený plniacim vzduchom |
| Výkon zotrvačníka pri 2000 ot./min., h.p. | 410 |
| Počet valcov | 6 |
| Priemer piestu, mm | 140 |
| Zdvih piesta, mm | 165 |
| Pracovný objem, l | 15.24 |
| Tankovacie nádrže buldozéra Komatsu D275A-5 | |
| Palivová nádrž, l | 840 |
| Systém chladenia motora, l | 130 |
| Systém mazania motora, l | 52 |
| Hydromechanická prevodovka, l | 90 |
| Kryt koncového prevodu (na každej strane), l | 40 |
| Hydraulický systém buldozéra Komatsu D275A-5 | |
| Maximálny prietok, l / min | 230 |
| Nastavenie poistného ventilu, MPa | 27.5 |
| Hydraulické valce | piest, dvojčinný |
| Kapacita hydraulického systému ovládania buldozéra | |
| Pologuľové ovládanie radlice s variabilným uhlom zošikmenia, l | 130 |
| Ovládanie guľovej radlice buldozéra s premenlivým uhlom zošikmenia, l | 130 |
| Ovládanie zariadenia rozrývača (dodatočná hlasitosť) | |
| Jednostopové ovládanie rozrývača, l | 38 |
| Viacstopkové ovládanie rozrývača, l | 38 |
| Podvozok buldozéra Komatsu D275A-5 | |
| Pozastavenie | kyvný typ, s balančnou tyčou a kráľovským kolíkom |
| Koľajový valčekový rám | valcové, vyrobené z vysokopevnostnej ocele |
| Valce a napínacie kolesá | mazané vodiace kladky |
| Počet topánok (každá strana) | 39 |
| Výška jedného oka, mm | 88 |
| Šírka topánky (štandardná), mm | 610 |
| Plocha podpory, cm 2 | 42456 |
| Počet vodiacich koliesok (každá strana) | 7 |
| Počet nosných valcov (každá strana) | 2 |
| Špecifický tlak na zem, KPa (kgf / cm 2) | 118 (1.20) |
Komatsu D275A-5 je ťažký pásový traktor navrhnutý a vyrobený spoločnosťou Komatsu. Existuje niekoľko rôznych modifikácií tohto modelu. D275A-5 je však primárne známy ako dozér vybavený pripojiteľným zadným otváračom a vymeniteľným grejdrom.
Spoľahlivosť, odolnosť, nízke prevádzkové náklady a veľké rozmery urobili z produktu Komatsu jeden z najbežnejších pásových traktorov. Moderné buldozéry ani zďaleka nie sú „ťažnými koňmi“, ale „výkonnými ohnivými guľami“, ktoré sa vyznačujú zvýšeným komfortom, produktivitou a vysokými prevádzkovými parametrami. Model D275A-5 je jedným z najlepších predstaviteľov tejto triedy.
Najväčšie a najdôležitejšie časti vybavenia (hydraulický systém, rám, karoséria atď.) boli navrhnuté a vyvinuté v centrále Komatsu. To zabezpečilo maximálnu spoľahlivosť a výkon buldozéra s nízkymi nákladmi na energiu a prácu.
Buldozér Komatsu sa používa na vykonávanie ťažobných a stavebných prác rôznych smerov: vyrovnávanie pôdy, kyprenie, presúvanie bremien, kopanie.
technické údaje
- D275A-5 je vybavený výkonným motorom s výkonom 410 koní. Prirodzene, táto jednotka spotrebuje veľa paliva.
- V priemere vyžaduje buldozér Komatsu D275A-5 55-60 litrov (spotreba paliva) za hodinu prevádzky.
- Palivová nádrž zariadenia pojme 840 litrov, čo mu umožňuje pracovať bez tankovania až 15-18 hodín.
Tento model je 9290 mm dlhý, 3965 mm vysoký a 4300 mm široký. Polomer otáčania buldozéra je 3900 mm, hmotnosť - 50850 kg.
Motor
D275A-5 je vybavený 6-valcovým 4-taktným kvapalinou chladeným dieselovým motorom SDA6D140E (výrobca Komatsu) s hydromechanickou prevodovkou Torqflow. Vďaka systému priameho vstrekovania paliva a funkcii preplňovania turbodúchadlom bola spotreba modelu minimalizovaná. Ekonomický motor inštalovaný v produkte Komatsu spolu s obrovskou hmotnosťou buldozéra robí z Komatsu D275A-5 najlepší nástroj na kyprenie a kyprenie tvrdej pôdy.
Motor pri tejto technike je namontovaný na gumených vankúšoch, ktoré pohlcujú hluk. Chladí sa pomocou hydraulicky poháňaného ventilátora. V tomto prípade systém sám zvolí požadovanú rýchlosť lopatiek, pričom zohľadní stupeň ohrevu chladiacich a pracovných kvapalín.
Parametre motora Komatsu D275A-5:
- pracovný objem - 15,24 l;
- menovitý výkon - 410 hp;
- priemer piestu - 140 mm;
Zariadenie
Kľúčovou vlastnosťou Komatsu D275A-5 je elektronický riadiaci systém hnacej sústavy. SUSP zaznamenáva akúkoľvek činnosť operátora, jej trvanie a frekvenciu. Taktiež sleduje výkon kontrolných ukazovateľov, ktoré sú zodpovedné za stav systému. Na základe prijatých údajov SUSP reguluje silu impulzu vysielaného do bočných spojok, bŕzd a prevodovky.
Systém automaticky zvolí nižší prevodový stupeň, keď sa zvýši hmotnosť nákladu a zároveň sa zníži rýchlosť jazdy. Táto funkcia výrazne zjednodušuje procesy riadenia buldozéra a zvyšuje životnosť stroja. Vďaka SUSP sú pohyby Komatsu D275A-5 plynulejšie. Prevodovka techniky dostala špeciálnu páku, ktorá vám umožňuje zablokovať radenie prevodových stupňov a spínač blokovania neutrálu. Tieto funkcie zabraňujú náhodnému pohybu stroja.
D275A-5 sa štandardne dodáva s prepínačom automatického radenia. V buldozéri sú dve podobné schémy. Prvý je určený pre ľahké zaťaženie, druhý pre ťažké. Prepínač uľahčuje vykonávanie rovnakého druhu práce, vrátane návratu do pôvodnej polohy.
Komatsu D275A-5 je vybavený valčekovým rámom valcového pásu a výkyvným zavesením. Vďaka vozíkom v tvare písmena K umiestneným v podvozku zariadenia je zachovaný stály kontakt pása pásu a nosného valca, zvyšuje sa vertikálny pohyb pásov a znižuje sa preklzávanie topánok. Tento prvok tiež znižuje namáhanie podvozku a vibrácie prenášané na karosériu pri jazde na hrboľatom povrchu.
Produkt Komatsu má veľké guľovité čepele (13,7 a 16,6 metrov kubických) vyrobené z odolnej ocele. Rozrývače s jednou stopkou, dostupné aj v modeli D275A-5, majú 3 rozsahy hĺbky orby a uhla orby. Voliteľne je možné nainštalovať dvojitú naklápaciu čepeľ.
Tento buldozér spája vysokú produktivitu s komfortom. Komatsu D275A-5 dostal priestrannú kabínu so skvelým výhľadom, priestranné sedadlo, vertikálne nastaviteľné a lakťové opierky nastaviteľné na výšku. Tlmiaci prvok minimalizuje vibrácie a hluk v kabíne. Vďaka funkcii otáčania sedadla o 150 stupňov sa výrazne zväčšuje zorné pole operátora. Komatsu D275A-5 je ovládaný systémom PCCS zabudovaným priamo v sedadle vodiča. Rozhranie človek-stroj zaisťuje presnosť a jednoduché ovládanie.
cena
Cena Komatsu D275A-5 sa pohybuje v rozmedzí 10-15 miliónov rubľov. Znateľný vplyv na to má stupeň novosti, výbava a rok výroby.
Buldozér KOMATSU D275A-5
Motor buldozéra KOMATSU D275A-5
Tento ekonomický motor v kombinácii s vysokou hmotnosťou samotného stroja robí z D275A-5 prémiový pásový nástroj na uvoľňovanie tvrdých skál a buldozérií. Tento motor je navrhnutý tak, aby poskytoval nižšiu úroveň emisií, ako vyžaduje environmentálna norma. Motor buldozéra KOMATSU D275A-5 je vybavený priamym vstrekovaním paliva, preplňovaním turbodúchadlom a chladením plniaceho vzduchu, čo maximalizuje spotrebu paliva.
Čepeľ s veľkou kapacitou
S kapacitou radlice 13,7 m 3 (polguľová) a 16,6 m 3 (guľatá) poskytuje KOMATSU D275A-5 vynikajúci výkon. Predná časť čepele a bočné lícnice sú vyrobené z vysoko pevnej ocele pre zvýšenú konštrukčnú pevnosť.
Použitie dvojitého naklápacieho noža (voliteľné) zvyšuje produktivitu s menšou námahou operátora:
1. Optimálny uhol čepele pre všetky typy materiálov a akostí akejkoľvek triedy je možné zvoliť za chodu, čím sa zvyšuje zaťaženie čepele a produktivita stroja.
2. Operácie vrátane kopania, sypania (pohybujúce sa bremeno) a vykladania (vyrovnávania) sú jednoduché a plynulé, čím sa znižuje únava operátora.
3. Uhol sklonu čepele a rýchlosť jej inštalácie sú dvakrát rovnaké parametre čepele s jediným sklonom.
Pohodlné pracovné podmienky pre operátora
1. Novo navrhnutá pretlaková kabína(inštaluje sa na objednávku).
- Novo navrhnutá kabína a veľké tónované sklá poskytujú vynikajúcu viditeľnosť v predných, bočných a zadných sektoroch.
- Používanie vzduchových filtrov a vytváranie pretlaku vo vnútri kabíny
2. Nová kabína s tlmiacim prvkom a podvozok z K-bloku pre zvýšený komfort obsluhy, keď je stroj v pohybe. Odpruženie kabíny buldozéra KOMATSU D275A-5 využíva novú konštrukciu tlmiacich prvkov, ktoré vďaka svojej dlhej dráhe účinne absorbujú nárazové zaťaženie a vibrácie. Zostavy tlmenia kabíny a nový podvozok K-bar zmierňujú otrasy a vibrácie pri jazde so strojom po nerovnom teréne, čo nie je možné s konvenčným systémom odpruženia kabíny. Mäkký pružinový tlmič izoluje kabínu od základného rámu stroja, pohlcuje vibrácie pre hladkú jazdu a pohodlnú obsluhu.
3. Nová stolička s elastickým odpružením. Buldozér KOMATSU D275A-5 využíva nový dizajn elastického odpruženia sedadla. Vodidlá pre pozdĺžny pohyb stoličky a pružina upravenej konštrukcie majú zvýšenú pevnosť a tuhosť, čo znižuje voľný pohyb komponentov stoličky. Nové sedadlo poskytuje vynikajúcu oporu chrbta a paží, aby sa obsluha cítila pohodlne, keď je stroj v pohybe. Pozdĺžny pohyb stoličky umožňuje nastaviť jej polohu v závislosti od výšky operátora.
Štandardná výbava buldozéra KOMATSU D275A-5
1. Alternátor, 75 A / 24 V
2. Reverzný signál
3. Nabíjacie batérie - 2 x 12 V, 170 A.h
4. Ventilátor ventilátora
5. Spomaľovací pedál
6. Suchý čistič vzduchu s odsávačom prachu a indikátorom zanesenia
7. Ochrana proti opotrebeniu krytu koncového prevodu
8. Sklopný predný ochranný kryt
9. Závesný pod kryt s predným ťažným hákom
10. Hydraulické napínače pásov
11. Systém osvetlenia (vrátane dvoch predných a dvoch zadných svetiel)
12. Tlmič výfuku s pláštenkou
13. Systém riadenia pohybu námahy zápästia
14. Expanzná nádrž chladiaceho systému
15. Montážne stĺpiky pre konštrukciu ROPS
16. Viacdielne hnacie kolesá
17. Pásové jednotky so siedmimi cestnými kolesami
18. 610 mm (24 palcov) topánky Grouser Rock
19. Štartér, 11 kW / 24 V
20. Sedadlo s elastickým odpružením, čalúnené syntetickou kožou
21. Hydromechanická prevodovka TORQFLOW
22. Menič krútiaceho momentu
23. Ochrana cestných valcov
24. Zvukový signál
25. Mokré bočné spojky / brzdy
Vybavenie buldozéra KOMATSU D275A-5 dodávané na objednávku
1. Klimatizácia s ohrievačom a odmrazovačom
2. Alternátor, 90 A / 24 V
3. Autorádio
4. Protiváha
5. Radlica buldozéra s dvojitým sklonom
6. Hasiaci prístroj
7. Spojovacie zariadenie
8. Hydraulický systém pre ovládanie rozrývača
9. Svetlomet na osvetlenie rozrývača
10. Spätné zrkadlo
11. Kryt panelu
12. Perforované bočné kryty
13. Perforovaná jednoduchá ochranná mriežka
14. Tlačná doska
15. Bezpečnostný pás
16. Topánky
17. Pologuľový štít dozérovej radlice na zadržiavanie materiálu
18. Radlica pre guľovú radlicu dozéra na zadržiavanie materiálu
19. Zosilnená pologuľová čepeľ
20. Zosilnená univerzálna čepeľ
21. Systém kontroly sklzu obuvi
| technické údaje buldozér Komatsu D275A-5 | |
| Hmotnosť buldozéra, kg | 37680 |
| Prevádzková hmotnosť, kg | 50850 |
| Minimálny polomer otáčania, mm | 3900 |
| Buldozérový motor Komatsu D275A-5 | |
| Model | Komatsu SDA6D140E |
| Typ | štvortaktné, kvapalinou chladené, priame vstrekovanie paliva |
| Typ odsávania | preplňovaný turbodúchadlom a chladený plniacim vzduchom |
| Výkon zotrvačníka pri 2000 ot./min., h.p. | 410 |
| Počet valcov | 6 |
| Priemer piestu, mm | 140 |
| Zdvih piesta, mm | 165 |
| Pracovný objem, l | 15.24 |
| Tankovacie nádrže buldozéra Komatsu D275A-5 | |
| Palivová nádrž, l | 840 |
| Systém chladenia motora, l | 130 |
| Systém mazania motora, l | 52 |
| Hydromechanická prevodovka, l | 90 |
| Kryt koncového prevodu (na každej strane), l | 40 |
| Hydraulický systém buldozéra Komatsu D275A-5 | |
| Maximálny prietok, l / min | 230 |
| Nastavenie poistného ventilu, MPa | 27.5 |
| Hydraulické valce | piest, dvojčinný |
| Kapacita hydraulického systému ovládania buldozéra | |
| Pologuľové ovládanie radlice s variabilným uhlom zošikmenia, l | 130 |
| Ovládanie guľovej radlice buldozéra s premenlivým uhlom zošikmenia, l | 130 |
| Ovládanie zariadenia rozrývača (dodatočná hlasitosť) | |
| Jednostopové ovládanie rozrývača, l | 38 |
| Viacstopkové ovládanie rozrývača, l | 38 |
| Podvozok buldozéra Komatsu D275A-5 | |
| Pozastavenie | kyvný typ, s balančnou tyčou a kráľovským kolíkom |
| Koľajový valčekový rám | valcové, vyrobené z vysokopevnostnej ocele |
| Valce a napínacie kolesá | mazané vodiace kladky |
| Počet topánok (každá strana) | 39 |
| Výška jedného oka, mm | 88 |
| Šírka topánky (štandardná), mm | 610 |
| Plocha podpory, cm 2 | 42456 |
| Počet vodiacich koliesok (každá strana) | 7 |
| Počet nosných valcov (každá strana) | 2 |
| Špecifický tlak na zem, KPa (kgf / cm 2) | 118 (1.20) |
