Objem hydraulickej nádrže e 18 90. Univerzálne rýpadlá ek kraneks a tveks. Rozsah použitia rýpadla Tveks

Rýpadlo EK-18 je kolesové rýpadlo vybavené lyžicou. Toto zariadenie vyrába spoločnosť RM-Terex v závode Tverskoy Excavator. Špeciálne zariadenie je určené na rozvoj jám, kopanie zákopov, kyprenie hornín, nakladanie, vykladanie sypkých materiálov, na vykonávanie iných prác v priemyselných, mestských, komunálnych, dopravných stavbách.

Rozsah použitia

Rad rýpadiel EK-18, ktorých technické vlastnosti sa neustále zlepšujú, je medzi stavebnými spoločnosťami a vládnymi organizáciami veľmi žiadaný. Táto požiadavka je založená na skutočnosti, že rýpadlá EK-230-06 a súvisiace modely kombinujú všestrannosť, produktivitu a dostupnú cenu. Dnes si môžete kúpiť stroje nielen na kolesách, ale aj na húsenkovej (LC) pre prácu v náročnom teréne.

Kolesové rýpadlo EK-18-30 je možné použiť na vykonávanie nasledujúcich prác:

1. Usporiadanie základových jám pre výškové budovy. Dosah ramena a objem lopaty vám umožňujú otvoriť veľké jamy a hĺbky za niekoľko hodín. Vynikajúca manévrovateľnosť umožňuje rýchly pohyb pozdĺž okraja jamy aj v nej. V závislosti od typu pôdy sa používa jedna z vymeniteľných vedier.
2. Rýhovanie v rôznych šírkach a hĺbkach. Použitie odnímateľných častí výložníka a vedier s určitou šírkou pomáha vytvárať rovnomerné zákopy so šírkou 30 cm a hĺbkou až 600 cm. Presné ovládanie ramena uľahčuje opravy na vysokej úrovni.
3. Rozvoj lomu. Rýpadlá EK 12 majú dostatočne vysoké technické vlastnosti na odstraňovanie húževnatých nadloží, tvrdých skál a zamrznutej pôdy. Veľký objem lopaty umožňuje naplniť korbu kamiónu pieskom, štrkom alebo vápencom v priebehu niekoľkých minút.
4. Výstavba a opravy hydraulických konštrukcií. Rýpadlá EK-18-20 sa osvedčili pri stavbe mostov, priehrad a priehrad. Rýpadlá EK-18-60, ktoré majú dobrú manévrovateľnosť a manévrovateľnosť, sa používajú vo všetkých fázach výstavby, od výkopu až po vyrovnanie.
5. Verejné práce. V rámci mesta je EK-14 - kolesové rýpadlo - nenahraditeľnou technikou. S jeho pomocou sa vykonáva oprava kanalizácie, kúrenia a vodovodu. Manévrovateľné zariadenie rýchlo a efektívne vykopáva otvory pre kanalizáciu a komunikačné studne.

Pozri tiež: Bagre-hobľovačky na zemné práce

Rýpadlá EK-8-20 2005 sú žiadané medzi majiteľmi letných chát a vidieckych domov. Multifunkčné zariadenie je ideálne na výstavbu podzemných stavieb, vytváranie násypov, kladenie komunikácií, stavbu základových jám.

Dôstojnosť

Modely 14 a 16, rýpadlo EK, sú vyvinuté na základe vybavenia, ktoré prešlo dlhoročným testovaním v rôznych klimatických a poveternostných podmienkach. Použitie moderných technológií výrazne zlepšilo technické vlastnosti rýpadiel EK-270L. Zemné jednotky sa vyznačujú vysokou spoľahlivosťou a dlhou životnosťou.

Táto technika má nasledujúce pozitívne vlastnosti:

• Široký teplotný rozsah použitia. Zemné stroje môžu pracovať pri teplotách -45 ... + 45 ºС. To zaisťuje vysoký dopyt (vrátane rýpadla EK-400) v celom Rusku, v blízkom i vzdialenom zahraničí.
• Obmedzený polomer otáčania platformy. Toto riešenie umožňuje prácu v stiesnených priestoroch bez rizika poškodenia výložníka a okolitých predmetov.
• Zvýšená spoľahlivosť a životnosť podvozku. Všetky jednotky a mechanizmy sú vyrobené z vysoko kvalitnej ocele. Zvary sa vyrábajú pomocou prívodu inertného plynu, ktorý im dodáva pevnosť a odolnosť proti korózii.
• Pohodlné ovládanie pracovných orgánov. Rýpadlo EK-270 je vybavené priestrannou kabínou s panoramatickými oknami. Kabínu dopĺňa ergonomická stolička s niekoľkými nastaveniami. Popis ovládacích prvkov obsahuje presný návod na ich použitie. Páčky a tlačidlá sa ľahko stláčajú.
• Zvýšená nosnosť. Výložník je vybavený dvoma valcami. To vám umožní pracovať s masívnymi nákladmi zdvihnutými v jednom kroku. Výkon zariadenia sa mení k lepšiemu.
• Jednoduchosť dizajnu a spoľahlivosť. Všetky jednotky zemného stroja sú navrhnuté tak, aby vydržali plné zaťaženie po dlhú dobu. Ak jednotlivé diely zlyhajú, opravy sa vykonajú rýchlo, bez odoslania zariadenia do servisného strediska.
• Vysokorýchlostný výkon. Kolesové rýpadlo Kraneks EK-270 dokáže prekonať veľké vzdialenosti, pričom sa pohybuje vlastnou silou. To vám umožní ušetriť na dopravných službách tým, že sa vyhnete preprave na prívese alebo na železničnej plošine.

Pozri tiež: Jednokorcové kolesové rýpadlo EO-3322

Parametre výložníka umožňujú pripojiť k nemu rôzne modifikácie pomocných zariadení. Zemné zariadenia s nízkymi nákladmi nahrádzajú niekoľko strojov s úzkou špecializáciou.

Voliteľná výbava

Pásové a kolesové jednotky vyrábané závodom Tver Excavator Plant sú prispôsobené na prácu s prídavnými zariadeniami domácej a zahraničnej výroby. Vo väčšine prípadov ich inštaluje jeden operátor.

Rozšírenie funkčnosti rýpadla sa vykonáva inštaláciou nasledujúcich zariadení:

• Rôzne úpravy vedierka. Používajú sa na prácu so sypkým materiálom určitej hustoty a tvrdosti. Úzke vedrá sa používajú na kopanie a odstraňovanie skál. Široké vedrá sa používajú na odizolovanie, zber pôdy a vápenca. Šírka vedier sa pohybuje medzi 30-80 cm a objem je 0,4-0,85 m³. Vedrá zabezpečujú inštaláciu koruniek, ktoré výrazne zvyšujú zdroj nástroja.
• Rozparovač. Vyrobené z vysoko pevnej kalenej ocele. Určené na demoláciu asfaltových a betónových vozoviek, obrubníkov a tenkých stien. Pri práci so zeminou otvára zamrznutú vrstvu, uvoľňuje zhutnený povrch pre následný výkop vedrom.
• Vrtná súprava. Umožňuje robiť otvory s priemerom do 30 cm a hĺbkou do 20 m Používa sa na vŕtanie studní na vodu, vytváranie otvorov pre stĺpy a podpery. V dcérskej farme sa pomocou vŕtačky vyrábajú jamy na sadenice a podpery pre plot.
• Boom palice. Používajú sa na zvýšenie hĺbky kopania a výšky zdvihu. Dodáva sa s vedierkami alebo samostatne. Dĺžka vymeniteľných rukovätí sa pohybuje medzi 220-340 cm.
• Grapple. Používa sa na nakladanie a zemné práce. Vytvára priehlbiny v mäkkej pôde, zachytáva objemný materiál (seno, konáre, vrcholy).
• Magnetická podložka. Slúži na zber malých a veľkých úlomkov kovového šrotu do veľkosti 200 cm a hmotnosti do 50 kg.
• Hydraulické kladivo. Ide o výkonnejšiu obdobu zbíjačky. Používa sa na demontáž ciest, obytných budov a inžinierskych stavieb. Pri kladení komunikačných liniek sa používa na drvenie skál a kameňov. Pri inštalácii dosky sa používa na zhutnenie pôdy.
• Mulčovač. Je schopný nasekať konáre až do hrúbky 10 cm na štiepky.Ničí drevo z krajnice v páse šírom až 6 m. V prípade potreby sa používa v procese kladenia a čistenia pasienkov. V súkromnom sektore brúsi napílené stromy bez toho, aby vstúpil do dvora.

Prečítajte si tiež: Všetky potrebné informácie o jazde s bagrom pre začiatočníkov

Na prepravu celej súpravy príslušenstva stačí korba nákladného auta alebo dvojnápravový príves.

technické údaje

Výrobca neustále pracuje na zlepšovaní výkonu rýpadiel série EK. Dnes táto technika prakticky nie je nižšia ako zahraničné náprotivky a v niektorých ohľadoch ich prevyšuje.

Všeobecné technické vlastnosti kolesového stroja na zemné práce sú nasledovné:

• dĺžka - 8200 mm;
• šírka - 2500 mm;
• výška - 3140 mm;
• hmotnosť bez doplňovania paliva - 14200 kg;
• rýchlosť na diaľnici - 25 km / h;
• minimálny polomer otáčania - 850 cm;
• kolesá - pneumatické, s chráničom 12,00-20;
• maximálny prekonaný vzostup - 32º;
• cestovný dosah - 400 km.

Parametre zariadenia na zemné práce:

• kapacita vedra - 0,35-0,85 m³;
• maximálny hod stelou - 960 cm;
• hĺbka kopania - 540 cm;
• výška zdvihu vedra - 650 cm;
• nosnosť - 1200 kg.

Kompletný cyklus, ktorý pozostáva zo spustenia vedra, uchopenia materiálu a vyloženia pôdy, netrvá dlhšie ako 15 sekúnd, čo je veľmi vysoký ukazovateľ.

Vlastnosti elektrárne:

• motor - dieselový MMZ s vodným chladením;
• výkon pri 2200 ot./min - 124 k;
• objem motora - 4,5 litra;
• objem palivovej nádrže - 250 l;
• spotreba paliva na diaľnici - 25-30 litrov na 100 km;
• spotreba paliva v režime rýpadla - 11-13 l / h.

Prevodovka má 4 stupne vpred (vrátane nízkeho stupňa) a 1 spiatočku. Pohon predných kolies poskytuje vysokú priechodnosť zariadenia pri práci v teréne.

Vďaka optimálnej kombinácii ukazovateľov, ako je cena a kvalita, nemá vybavenie závodu Tver Bager prakticky žiadnych konkurentov. Kolesové a pásové rýpadlá radu EK sú vysoko oceňované po celom svete, o čom svedčia aj ich veľké exportné dodávky.

Parametre kopania bagra TVEX EK 18

Palica, m	2,2	2,8	3,4
Polomer kopania, m	9,1	9,65	10,2
Polomer kopania na úrovni parkovania, m	8,85	9,42	10,0
Kinematická hĺbka kopania, m	5,77	3,67	6,97
Výška vykládky, m	6,24	6,5	6,75
Uhol výkyvu lopaty (stupeň)	177	177	177
Maximálna kapacita vedra (SAE), m3	1,0	0,77	0,65

1	rukoväť 2,2 m
2	palica 2,8 m
3	palica 3,4 m

• Kopací drapák
• Hydraulické kladivo
• Hydraulické nožnice
• Rozparovač
• Drevený drapák

• Hydraulické nožnice NG-1624
• Ripper 225-00-40.17.400

1	rukoväť 2,2 m
2	palica 2,8 m
3	palica 3,4 m

Vymeniteľné typy pracovných prostriedkov pre rýpadlo TVEKS EK-18

• Kopací drapák
• Nakladací drapák (päť-čeľusťový)
• Hydraulické kladivo
• Hydraulické nožnice
• Rozparovač
• Drevený drapák

Demontáž a ničenie tehlových, betónových a železobetónových konštrukcií strednej pevnosti vrátane rezania výstuže, ničenia kovových konštrukcií, rezania kovového odpadu, vsádzky. Nakládka a vykládka sypkého a nesypkého nákladu z otvorených vozňov.

Vedro s objemom 1 m 3 je možné nahradiť:

• Vymeniteľné tyče L = 2200 mm, 2800 mm, 3400 mm a s vedierkami V = 0,77 m 3, 0,65 m 3.
• Hydraulické kladivo MG-300, určené na deštrukciu betónových a železobetónových povrchov vozoviek, tehlových konštrukcií, nevystuženého betónu a iné podobné práce vrátane kyprenia zamrznutej pôdy a zhutňovania voľnej pôdy.
• Hydraulické nožnice NG-1624
• Ripper 225-00-40.17.400
• Drapák na guľatinu 313-00-40.12.000 s nosnosťou 3 tony na nakladacie a vykladacie operácie a stohovanie guľatiny a iného reziva. Drapák môže byť vybavený rotátorom s plným otáčaním.
• Kopacie drapáky a drapáky na sypké materiály.

Existuje možnosť prevedenia s dvoma pármi podpier.

Motory firmy Perkins plne spĺňajú všetky medzinárodné environmentálne požiadavky a majú množstvo významných výhod:

• dvojnásobný zdroj a záručná doba v porovnaní s domácimi motormi;
• o 10 % vyšší krútiaci moment;
• zabezpečenie spotreby paliva o 10-20% v závislosti od typu práce;
• skrátenie času údržby o 20 % v dôsledku zvýšených intervalov medzi údržbou;
• zníženie hluku a vibrácií na pracovisku operátora.

Použité materiály JSC "Tverskoy Excavator", http://www.tvexc.ru.

Fotografie kolesové rýpadlo TVEKS EK-18

Ďalšie informácie

Technické vlastnosti kolesových rýpadiel Tveks EK-8, EK-12, EK-14, EK-18, EK-18-40 a automobilového rýpadla Tveks 5846 (EA-17) vyrábaného závodom Tverskoy Excavator sú zhrnuté v jednom. tabuľky

V línii závodu Tver je model EK-18 vlajkovou loďou s najvyššou nosnosťou. Hlavné vlastnosti technológie (spoľahlivosť a odolnosť) sú dané zosilnenou štruktúrou kovovej konštrukcie.

Lyžica kubických metrov a dva valce na zdvíhanie výložníka umožňujú EK-18 vyrovnať sa s pohybom ťažkých nákladov.

Táto technika je pneumatické kolesové hydraulické rýpadlo používané na demoláciu a demoláciu železobetónových, tehlových a betónových konštrukcií strednej pevnosti. Model sa používa aj na ničenie kovových konštrukcií, rezanie kovového odpadu, rezanie výstuže a nakladanie a vykladanie netečúcich a sypkých zemín. Táto technika tiež našla uplatnenie pri rôznych úlohách demontáže predmetov vyrobených z betónu a iných konštrukcií vyrobených z podobných materiálov.

EK-18 je navrhnutý pre prácu s namontovanými drapákmi s rôznymi úrovňami funkčnej orientácie. Najpopulárnejšie sú mobilné modifikácie s kolesovým podvozkom, no existujú aj ťažké verzie na pásovom podvozku.

EK-18 je skutočne viacúčelový stroj na zemné práce. Prostredníctvom nej môžete kopať lomy, priekopy a priekopy v pôdach patriacich do I-IV kategórie, ako aj zaťažovať zamrznuté pôdy a uvoľnené horniny s kusom menším ako 200 mm.

Úpravy bagrov EK 18-20, 18-30, 18-40, 18-44, 18-60

Rýpadlo Tverskoy vyrába niekoľko úprav tohto modelu:

• klasický EK-18;
• EK-18-20 so zvýšenou produktivitou a vedrom s objemom jeden meter kubický. Vďaka dodatočne zosilnenej kovovej konštrukcii zariadenia môže technik pracovať v náročných podmienkach. Pre EK-18-20 ponúka výrobca obrovský výber náhradných pracovných zariadení. Okrem toho sa samotný model považuje za najvýkonnejší multifunkčný stroj;
• EK-18-30 je analógom EK-18-20 s podobnými vlastnosťami. Jediným rozdielom je dostupnosť dovážanej hydrauliky;
• EK-18-40 je hydraulické pneumatické kolesové rýpadlo vybavené drapákom. Špeciálna verzia určená na nakladanie dreva a kovového odpadu. Dodatočne vybavené hydraulickou zdvíhacou kabínou a zariadením na šrot;
• EK-18-44 je špeciálna pneumatická úprava s 5-čeľusťovým drapákom GP-554 s objemom 0,65 m3, hydraulickou zdvíhacou kabínou, plnootočným rotátorom a šrotovým zariadením. Používa sa na nakladanie / vykladanie otvorených vozňov a nakladanie dreva a kovového šrotu;
• EK-18-60 je vybavený pojazdovým motorom Bosch-Rexroth, hydraulickým čerpadlom a jednotkou Perkins.
• Kolesové rýpadlo Tveks EK-18-90 (M) je evolučným pokračovaním predchádzajúceho modelu. Prepracované pracovné vybavenie, výkonnejší motor.

Hlavné výhody EK-18:

1. stabilita;
2. výkonný motor;
3. pokročilý kokpit;
4. dlhá doba prevádzky a spoľahlivosť;
5. vysoký výkon;
6. jednoduchosť riadenia a jednoduchá údržba;
7. multifunkčnosť;
8. premyslené usporiadanie prístrojov a indikátorov na ovládacom paneli.

technické údaje

Bager váži 18 000 kg. Rozmery EK-18:

• dĺžka - 9400 mm;
• šírka - 2500 mm;
• výška - 3250 mm;

Prevádzkové parametre modelu:

• kapacita vedra - 0,65 (0,77; 1) metrov kubických;
• výška vykládky - 6240-6750 mm;
• polomer kopania - 8850-10000 mm;
• hĺbka kopania - 5770-6970 mm;
• uhol natočenia vedra - 177 stupňov;
• Maximálna rýchlosť vozidla je 20 km/h.

Spotreba paliva

Spotreba paliva EK-18 je 236 g/kWh. Palivová nádrž modelu v tomto prípade pojme až 255 litrov.

Motor

EK-18 sa môže pochváliť výkonným 4-taktným 4-valcovým dieselovým agregátom "D-245" s kvapalinovým chladením a priamym vstrekovaním paliva. Motor sa štartuje cez elektrický štartér. Elektráreň je vybavená ďalšími prvkami vyrobenými v Nemecku. Niektoré modifikácie EK-18 sú vybavené britskou jednotkou "Perkins" so zvýšeným výkonom.

Motor D-245 má vertikálne radové usporiadanie valcov. Hlavnými zostavami elektrárne sú kľukový hriadeľ, blok valcov, zotrvačník, piesty, hlava valcov a ojnice. Použitie turbodúchadla s variabilným plniacim tlakom poskytuje zlepšenú odozvu na plyn a zvýšený krútiaci moment.

Parametre motora "D-245":

• pracovný objem - 4,75 l;
• výkon - 105 koní;
• maximálny krútiaci moment - 385,5 Nm;
• frekvencia otáčania - 2200 ot / min;
• priemer valca - 110 mm.

Voliteľná výbava

EK-18 môže byť vybavený ďalšími systémami a modulmi. Pre tento model Tverskoy Bager ponúka:

• rozrývač 225-00-40.17.400, ktorý vám umožňuje odstraňovať rôzne prvky z pôdy a vykonávať globálne čistenie;
• hydraulické kladivo MG-300. Používa sa na demontáž rôznych drevených, betónových a tehlových budov a konštrukcií. Hydraulické kladivo sa tiež používa na zhutnenie voľnej vrstvy zeme a uvoľnenie zamrznutej pôdy;
• hydraulické nožnice IG-821 a IG-811. Tento prvok má ďalšie vybavenie, ktoré poskytuje potrebnú rotáciu nožníc, čo vám umožňuje výrazne rozšíriť zoznam vykonaných operácií;
• drapák guľatiny MG-300. Používa sa na vykladanie, nakladanie, stohovanie kmeňov a má nosnosť 3000 kg. Okrem toho môže byť doplnený o rotátor s plným otáčaním;
• chytiť GK-221. Používa sa na vykonávanie operácií na vykladanie a nakladanie materiálov a rozvoj pôdy.

Cena nového a použitého

Nové rýpadlo EK-18 bude stáť 4-4,5 milióna rubľov. Použité možnosti sú oveľa dostupnejšie. Takže za model 2008-2009 v dobrom stave budete musieť zaplatiť 1-1,8 milióna rubľov. Autá do roku 2000 sa ponúkajú za 400 - 500 tisíc rubľov. Prenájom rýpadla stojí asi 8 000 - 10 000 rubľov za zmenu.

Analógy

Analógy EK-18 sú modely EO-33211 a EO-4321.

V rovnomennom rade závodu Tver je kolesové rýpadlo Tveks EK 18 najvýkonnejším agregátom, ktorý sa vyznačuje vynikajúcou nosnosťou. Zosilnená konštrukcia kovovej konštrukcie pracovného zariadenia určuje hlavné výhody zariadenia - odolnosť a spoľahlivosť.

Dva valce výložníka a lyžica kubických metrov uľahčujú manipuláciu s pohyblivým nákladom. Vývojári si dali záležať aj na kabíne operátora. Okrem ergonómie sa vyznačuje výborným prehľadom v oblasti výkopových a iných prác.

Tveks EK 18 sú vybavené najsilnejším motorom typu D-245, ktorého výkon je 105 koní. Je vybavený predhrievačom, ktorý výrobca dostáva priamo z Nemecka. Na individuálnu objednávku je možné vybavenie vybaviť dieselovým motorom Perkins (Veľká Británia), ako aj dovážanou hydraulikou.

Vďaka možnosti použitia palíc v troch verziách - 3,4, 2,8 a 2,2 metra - je možné inštalovať vedrá s objemom 1, 0,77 a 0,65 metrov kubických. m resp.

Pokiaľ ide o ukazovateľ "cena-kvalita", uvažovaný model nemá na trhu žiadne domáce analógy. Viac-menej podobné riešenia vie ponúknuť len zopár zahraničných výrobcov.

Rýpadlo je možné vybaviť vymeniteľným (prídavným) zariadením:

• hydraulické kladivo - ničí povrchy ciest zo železobetónu, betónu (vrátane nevystuženého betónu) a tehál, uvoľňuje pôdu (vrátane zamrznutej), naváža sypkú zem;
• rozrývač - rozbíja zamrznutú pôdu a asfaltobetónový chodník, používa sa na odstraňovanie obrubníkov;
• drapák - potrebný na kopanie a nakladanie a vykladanie. Môže byť doplnený o plnotáčkový hydraulický rotátor a predĺženie;
• s uchopovačom guľatiny s nosnosťou 3 tony - stohuje guľatinu, podieľa sa na realizácii PRP;
• hydraulické nožnice - používané v procese lámania betónu. Vybavený rotátorom.

Aplikácia

Rýpadlo TVEKS 18 si ľahko poradí s pôdou akejkoľvek kategórie, čo umožňuje použitie zariadenia kdekoľvek. Hlavné práce, na ktoré sa EK-18 používa:

• územné plánovanie;
• nakladacie a vykladacie operácie s paletovým nákladom;
• demolácia stavenísk;
• kariérna práca;
• výroba výkopov - jám, zákopov;
• iné druhy stavebných a poľnohospodárskych prác.

Úpravy

Existuje niekoľko úprav vybavenia, hlavnými charakteristickými znakmi každého modelu sú hydraulický systém a motor. Ten môže byť inštalovaný v zahraničnej alebo ruskej výrobe. Zámorský agregát sa vyznačuje vyšším výkonom, hospodárnosťou a dlhšími intervalmi medzi údržbou.

Model	EK-18-20	EK-18-30	EK-18-60	EK-18-90
Motor	MMZ 245S		Perkins 1104C-44TA	D-245 2S2
typ motora	Diesel, chladenie kvapalinou
Výkon motora, h.p.	105		123	122
Hydraulika	PSM	Bosch-Rexroth
Palica, m	2,2/,2,8/3,4
Kapacita vedra, metre kubické m	1,0/0,7/0,65
Hĺbka kopania	5,77/6,37/6,97
Výška vykládky, m	6,24/6,5/6,75
Trvanie cyklu, s	18,5
Cestovná rýchlosť, km/h	20
Celkové rozmery, mm	9360/2500/3158
Hmotnosť zariadenia, t	18,4

Úpravy EK-18:

• štandardný model EK-18;
• TVEKS EK-18-20 sa vyznačuje zvýšenou účinnosťou, je na ňom inštalované štandardné pracovné teleso (vedro) s objemom 1 kubický meter. m) Všetky komponenty zariadenia sa vyrábajú v Rusku. Hlavný rám je vystužený, aby zaistil vysoký výkon v náročných pracovných podmienkach. TVEKS 18-20 môže byť vybavený veľkým počtom prídavných pracovných telies. Táto modifikácia sa považuje za najvýkonnejšiu a multifunkčnú;
• EK-18-30 je predchádzajúci model s vylepšeným hydraulickým systémom zahraničnej výroby;
• EK-18-40 má sériovo ako pracovné teleso véčkový uchopovač. Toto špeciálne zariadenie sa najčastejšie používa v podnikoch na ťažbu dreva a recykláciu kovového šrotu. Voliteľne môže byť tento model vybavený zdvíhacou kabínou (pomocou hydrauliky) a korbou na odpad;

• EK-18-44 je vylepšená verzia predchádzajúceho modelu. Tu je štandardne inštalovaná hydraulická zdvíhacia kabína, šrotový organ, päťčeľusťový drapák s objemom 0,65 m3 a plnootočný rotátor. Jeho hlavným účelom je nakladanie a vykladanie gondolových vagónov, ako aj práce, na ktoré je určená úprava EK-18-40;
• TVEKS EK-18-60 je vybavený hydraulickým vrtuľovým motorom vyrobeným spoločne spoločnosťami Bosch a Rexroth, hydraulickým čerpadlom a elektrárňou vyrábanou spoločnosťou Perkins;
• EK-18-90M je najnovší vývoj výrobcu, v ktorom sú nainštalované nápravy s diferenciálom s obmedzeným sklzom, vďaka čomu sa zlepšuje schopnosť prekonať ťažké úseky. Volant talianskej výroby je menší, čo vytvára pohodlnejšie pracovné prostredie pre obsluhu. Okrem toho má kabína zvýšenú tuhosť. Elektráreň sa vyznačuje zvýšenými ukazovateľmi výkonu, čo priaznivo ovplyvňuje účinnosť zariadenia. Voliteľne sú inštalované palice rôznych veľkostí, štandardne sa používa 2,2 m. Zväčšenie ich dĺžky prispieva k hlbšiemu kopaniu, ale znižuje sa kapacita pracovného telesa.

Špecifikácie a rozmery

Pre zvýšenie nosnosti TVEKS 18 sa plánuje inštalácia dvoch hydraulických valcov na zdvíhanie výložníka a vedra s objemom 1 meter kubický. m.

Hlavné technické vlastnosti TVEKS EK-18 zahŕňajú:

• hmotnosť - 18 ton;
• kapacita pracovného telesa štandardnej zostavy - 0,65 m3, 0,77 m3, 1 m3;
• výška vykládky - od 6,24 m do 6,75 m;
• polomer kopania - od 8,85 m do 10 m;
• hĺbka kopania - od 5,77 m do 6,97 m;
• uhol natočenia pracovného tela - 177 stupňov.

Charakteristiky ťažkých stavebných zariadení závisia od úpravy. Stroj vykazuje vysoký výkon pri okolitých teplotách od -40 do +40 stupňov. Takto to môže fungovať nielen v Rusku, ale aj v iných krajinách.

Rozmery EK-18: 9,4 m x 2,5 m x 3,25 m (5,25 m so zdvihnutou kabínou). V závislosti od modifikácie sa rozmery zariadenia môžu líšiť od uvedených o 0,1 - 0,2 m.

Motor

Vysoký výkon TVEKS 18 je spôsobený inštaláciou silného 4,75 litrového motora D-245. Ide o 77 kW alebo 107 koní štvortaktný štvorvalcový agregát. Je vybavený systémom vodného chladenia a systémom priameho prívodu palivovej zmesi. Frekvencia otáčania je 2200 otáčok za minútu prevádzky. Používa sa nafta, agregát sa štartuje pomocou elektrického štartéra. Príslušenstvo motora je vyrobené v Nemecku. Úpravy môžu byť vybavené motorom Perkins, model 1104C-44TA s výkonom 123 koní.

Valce domáceho motora s priemerom 110 mm sú usporiadané v rade, vertikálne. Hlavnými komponentmi motora sú ojnice, piesty, blok valcov, hlava valcov, zotrvačník, kľukový hriadeľ. Všetky sú prevádzkyschopné. Pre zvýšenie výkonu elektrocentrály je použité preplňovanie turbodúchadlom, ktoré zabezpečuje nárast krútiaceho momentu na maximálnu hodnotu (386 Nm) a zrýchlenie. Sila fúkania je riadená operátorom.

Na spustenie motora v mrazivom počasí je k dispozícii predštartovací ohrievač vyrobený v Nemecku „Hydronic 10“.

Spotreba paliva EK-18 je 236 g / kW za hodinu prevádzky, nádrž na naftu pojme 255 litrov.

CENA ZA VÝMENU 10 000 RUB.

Špecifikácia: Parametre kopania:

• Hmotnosť, t 14
• Kapacita vedra (SAE), m3 0,8 (0,4; 0,5; 0,65)
• Dĺžka, 8200 mm
• Šírka, mm 2500
• Výška, mm 3140
• motor D-245
• Výkon motora, hp s 105
• Čas cyklu, s 16
• Tlak hydraulického systému, MPa 28
• Cestovná rýchlosť, km/h 25 (20)

• Tyčinka, m 1,9
• Polomer kopania, m 8,2
• Polomer kopania na úrovni parkovania, m 7,92
• Kinematická hĺbka kopania, m 4,89
• Výsypná výška, 5,72 m
• Uhol výkyvu vedra (stupňov) 173
• Maximálna kapacita vedra 0,8

Hydraulické kolesové rýpadlo EK-18 je právom nazývané vlajkovou loďou medzi podobnými špeciálnymi zariadeniami. Vyznačuje sa vysokou nosnosťou a spoľahlivosťou v prevádzke. Jeho dizajn má pevnú vystuženú základňu, ktorá umožňuje zástupcom tohto modelu použiť na práce pri demontáži budov a iných objektov.

Bager EK 18-20

Multifunkčné rýpadlo EK 18-20 je určené na vykonávanie všestranných funkcií. Tou hlavnou je zemná práca. Dá sa použiť na kopanie:

• základová jama;
• priekopy na kladenie komunikácií;
• lomy.

Odolný materiál, z ktorého je nástavec vyrobený, je vhodný na kopanie zamrznutých pôd. Tento bager je možné použiť aj na nakladanie uvoľnenej horniny, ak veľkosť jedného kusu nepresahuje 20 centimetrov.

Tento model je považovaný za najvýkonnejší z celej rodiny a odporúča sa na prácu s nákladmi so zvýšenou hmotnosťou, ničenie železobetónových konštrukcií a tehlových stien, rezanie výstuže a vykladanie sypkých materiálov.

Bager EK 18-20, ceny

Medzi výhody rýpadla EK 18-20, ktorého ceny Vám ponúkame telefonicky zistiť u našich manažérov, patrí dĺžka prevádzky a spoľahlivosť. Je stabilný na akejkoľvek pôde, má výkonný motor a vykazuje vysoký výkon. Je nielen ľahko ovládateľný, ale aj nenáročný na údržbu. Jeho kabína poskytuje operátorovi široký výhľad na terén. Jeho usporiadanie je výnimočné tým, že výrobca stavil na bezpečnosť a komfort obsluhy zariadenia.

Jednokorečové rýpadlo EK-18

Hlavnou orientáciou stroja je práca s prídavnými drapákmi. Špeciálne vybavenie je všestranný stroj, ktorý má široké možnosti použitia. Na stroji je nainštalovaná dobre vybavená kabína. Inžinieri vyvíjajúci túto techniku ​​venovali veľkú pozornosť ovládaniu, čo sa prejavilo na manévrovateľnosti rýpadla. Usporiadanie samotnej kabíny bolo prepracované, aby sa výrazne zvýšila maximálna viditeľnosť operátora. K dispozícii je veľké množstvo dodatočných odnímateľných nadstavcov. To umožnilo urobiť z rýpadla EK-18 pomerne konkurencieschopný stroj vo vzťahu k vyspelým zahraničným náprotivkom.

Dizajnové prvky

Na rýpadle je inštalovaná špeciálna oceľová kabína, ktorá má nosný rám vyrobený z rúrkového profilu. Je presklený zo štyroch strán a zhora. Horná časť predného okna sa dá zasunúť pod striešku a spodná časť je odnímateľná pomocou pákového mechanizmu. Na streche je horný poklop. Vo vnútri je nainštalovaný ohrievač, úzky stĺpik riadenia je nastaviteľný v uhle sklonu. Sedačka je vybavená mechanickým odpružením, je možné nastaviť podrúčky a opierku hlavy. Je tu priehradka na osobné veci vodiča, miesto pre nádrž na pitnú vodu, nechýba ani lekárnička a hasiaci prístroj. Samotná kabína je namontovaná na hydraulických tlmičoch vibrácií.

Na sledovanie prevádzkových parametrov stroja je prístrojová doska, na ktorej je nainštalovaný počítadlo hodín, indikátor teploty hydraulického oleja a indikátor napätia palubnej siete.

Rýpadlo Tveks EK-18 má pneumatické pojazdové zariadenie, ktorého vlastnosti vyjadrujú oceľové blatníky kolies s protišmykovým povrchom, na pravej a ľavej strane sú stupačky, na ľavej stupačke je oceľový kôš na kanistre. , vpravo je skrinka na náradie, čepeľ je paralelne spustená dopredu, za podperami sú k dispozícii.

Hydraulický systém slúži na plynulý chod stroja, zaisťuje vysokú produktivitu. Na požiadanie zákazníka môže byť zariadenie namiesto štandardnej konfigurácie vybavené hydraulickým zariadením Bosch-Rexrot, ktoré obsahuje hydraulický ventil, čerpadlovú jednotku, hydromotory a riadiace jednotky.

Točňu predstavuje nezávislý kvapalinový predhrievač motora, protišmykové tesnenia v prístupových bodoch, madlá umiestnené na pravej strane samotnej plošiny a odlučovací filter palivovej vody.

technické údaje

Táto technika je prezentovaná v rôznych modifikáciách, takže rýpadlo EK-18 má rôzne technické vlastnosti, ale navzájom sa veľmi nelíšia. Hlavným rozdielom medzi vyrábanými modelmi je inštalovaný motor a hydraulický systém, ktorý môže byť domácej alebo zahraničnej výroby.

Modely EK-18, EK 18-20, EK 18-30 sú vybavené štvortaktným vznetovým štvorvalcovým motorom D-245 s kvapalinovým chladením. Pomocou elektrického štartéra sa motor naštartuje. Tento motor má vertikálne radové usporiadanie valcov. Zvýšený krútiaci moment je dosiahnutý použitím pretlakového turbodúchadla.

Modely EK 18-60, EK 18-47 sú vybavené anglickým motorom Perkins 1104C-44TA vyrábaným rovnomennou spoločnosťou. Ide o ležatý štvorvalcový preplňovaný naftový motor. Vyznačuje sa liatinovým blokom valcov, liatinovým výfukovým potrubím, zníženými emisiami škodlivých látok do atmosféry a zníženou spotrebou paliva.

• práca v kameňolomoch;
• zarovnať stránky;

Voliteľná výbava

Modely EK 18-60, EK 18-47 sú vybavené anglickým motorom Perkins 1104C-44TA vyrábaným rovnomennou spoločnosťou. Ide o ležatý štvorvalcový preplňovaný naftový motor. Vyznačuje sa liatinovým blokom valcov, liatinovým výfukovým potrubím, zníženými emisiami škodlivých látok do atmosféry a zníženou spotrebou paliva.

Hmotnosť základného modelu je 18 ton, spotreba paliva EK-18 je 236 g / kW za hodinu, dĺžka je 9,4 metra, jeho šírka je 2,5 metra a jeho výška je 3,25 metra, kapacita štandardu vedro je 0,65 metra. Maximálna vykladacia výška dosahuje 6,75 metra.

Rozsah použitia rýpadla Tveks

Univerzálna technika má široké pole použitia, čo ovplyvňuje zvýšený záujem o ňu zo strany kupujúcich, ktorí si chcú kúpiť rýpadlo Tveks EK-18 na vyriešenie určitých problémov. Pomocou špeciálneho vybavenia môžete vykonávať:

• práca v kameňolomoch;
• zarovnať stránky;
• rozvoj pôdy všetkých štyroch kategórií;
• zničiť štruktúry strednej pevnosti;
• nakladanie a vykladanie rôznych materiálov;
• nakladanie a vykladanie, stohovanie rôzneho reziva, guľatiny;
• výkon iných prác v komunálnom, lesnom, poľnohospodárskom, využívanom v priemyselných podnikoch, v stavebníctve.

Voliteľná výbava

K tomuto špeciálnemu zariadeniu ponúka "Tverskoy Bagr" ďalšie vybavenie, pri nákupe od Tveks EK-18 bude cena vyššia a rozsah jeho použitia sa tiež rozšíri. Prídavné zariadenia predstavujú nasledujúce typy:

1. Hydraulické kladivo MG-300. Používajú sa na búracie práce betónových, tehlových, drevených konštrukcií a budov. Môže sa použiť aj na kyprenie zamrznutých vrstiev pôdy, zhutnenie voľnej pôdy.
2. Drevený drapák MG-300. Má nosnosť do 3 ton, je určený na rôzne nakladacie a vykladacie operácie s polenami, ich stohovanie. Taktiež na želanie zákazníka môže výrobca doplniť o plnotočný rotor.
3. Ripper 225. Navrhnutý na odstránenie rôznych prvkov z pôdy vykonaním úplného čistenia.
4. Chyť GK-221. Vyžaduje sa pri vykonávaní prác na nakladaní a vykladaní materiálov a používa sa aj na rozvoj pôdy.
5. Hydraulické nožnice NG-1624. Vďaka prídavnému vybaveniu je možné nožnice otáčať, čo výrazne rozširuje vykonávané operácie.
6. Nakladací drapák (päťčeľusťový).

Výkon rýpadla

Konštruktéri neustále zlepšujú pracovný postup tohto stroja, pričom hlavným cieľom je zvýšiť jeho produktivitu. To sa prejavuje vo zvýšenej priechodnosti a dobrej manévrovateľnosti stroja, ktoré boli dosiahnuté vďaka použitiu samosvorných diferenciálov použitých pri konštrukcii pojazdovej nápravy. Kapacita lopaty, hydraulický prevod, výkonný motor, použitie prídavných zariadení poskytujú tejto technike najvyšší výkon a zvyšujú jej produktivitu.

Zemný stroj EK-18, vyrobený spoločnosťou RM-Terex, je univerzálna technika so širokou oblasťou použitia, ktorá sa vyznačuje kvalitou výroby všetkých jednotiek a zostáv, dobrými technickými vlastnosťami a schopnosťou konkurovať všetkým moderným náprotivkom, domáca a teda aj zahraničná výroba ...

Špecifikácie rýpadla EK-18: Prevádzková hmotnosť, kg 18000 Cestovná rýchlosť, km/h 20 Trvanie cyklu, sek. 18,5 rozmery Dĺžka, m 9,4 šírka, m 2,5 Výška, m 3,25 Pracovné vybavenie rýpadiel Typ zadná lopata Polomer kopania, m 9,1 Polomer kopania na úrovni parkovania, m 8,85 Hĺbka kopania, m 5,77 Výška vykládky, m 6,24 Uhol natočenia vedra, stupne 177

Rýpadlo EK-18 Používa sa predovšetkým na kopanie lomov a studní, hĺbenie základových jám, ako aj na nakladacie a vykladacie operácie. Má široké využitie v priemysle a poľnohospodárstve a je nenahraditeľný pri väčšine stavebných prác.

Ide o najvýkonnejší model tejto série (EK-12, EK-14) s vynikajúcou nosnosťou. Vďaka zosilnenej kovovej konštrukcii pracovného zariadenia sa rýpadlá pod značkou EK-18 vyznačujú najvyššou spoľahlivosťou a odolnosťou a vďaka obrovskej lyžici s objemom 1 m 3 a dva valce na zdvíhanie výložníka si rýpadlo ľahko poradí s pohybom akéhokoľvek, dokonca aj toho najťažšieho nákladu. Neignorovalo sa ani pohodlie na pracovisku vodiča. Nová kabína ponúka aj vynikajúci výhľad.

Rýpadlo EK-18 je vybavené výkonným motorom D-245 (105 k), vybaveným predhrievačom motora nemeckej výroby. V prípade potreby môže byť EK-18 vybavený importovanou hydraulikou a anglickým dieselovým motorom Perkins.

Ak hovoríme o takom dôležitom orientačnom pomere, ako je cena-kvalita, potom tu EK-18 možno nemá konkurentov od domácich výrobcov. Podobné riešenia je pripravených ponúknuť len niekoľko zahraničných výrobcov zvučných mien. Tyče pre 2200, 2800 a 3400 mm. umožňujú použitie vedier s priemerom 0,65 m 3, 0,77 m 3 a 1 m 3 na rýpadle.

Náhradné diely EK-18. Oprava rýpadla EK-18

Napriek spoľahlivosti modelu existujú situácie, keď rýpadlo EK-18 vyžaduje opravu. V takom prípade môžete kontaktovať Tvermashkomplekt. Máme zavedené priame dodávky náhradných dielov EK-18 od výrobcu, čo výrazne znižuje ich konečné náklady pre spotrebiteľa. Tiež, ak bager Tveks. Už ho nepotrebujete, sme pripravení ho vykúpiť za výhodnú cenu.

Pozývame vás upozorniť na možné dodatočné náhradné vybavenie - náhradné diely pre EK-18:

hydraulické kladivo MG-300	na ničenie betónových a železobetónových povrchov vozoviek, tehlových konštrukcií, nevystuženého betónu, na kyprenie zamrznutej pôdy a zhutňovanie voľnej pôdy
rozrývač 225-00-40.17.400	na výkop obrubníkov, otvorenie asfaltobetónovej kôry zamrznutej zeminy a pod.
chytiť GK-221	na kopanie zákopov, studní, priekop a na nakladanie a vykladanie rôznych materiálov. Drapák môže byť vybavený plne otočným hydraulickým rotátorom. Pre zvýšenie hĺbky uchopenia bremena je možné na drapák nainštalovať predĺženie
chápadlo guľatiny 313-00-40.12.000, (nosnosť 3 t.)	na nakladacie a vykladacie operácie a stohovanie guľatiny a iného reziva. Drapák môže byť vybavený rotátorom s plným otáčaním.
hydraulické nožnice IG-811, IG-821	Práce na lámaní betónu. Hydraulické nožnice sú vybavené rotátorom, ktorý umožňuje ich otáčanie v akomkoľvek uhle.

Možnosti rýpadla EK-18:

Model rýpadla	Hmotnosť, t	Objem vedra, m3	Hĺbka kopania, m	Značka motora	Popis
Bager					OPU 1400, ruč. L = 2200 mm "PSM" hydraulika, "Hydronic" ohrievač
Bager					OPU 1400, ruč. L = 2200 mm, hydraulika "Bosch-Rexroth" (teplá voda, pojazd teplej vody), ohrievač "Hydronic"
Bager				Perkins 1104C-44	OPU 1400, ruč. L = 2200 mm, hydraulika "Bosch -Rexroth" (g / n. G / m zdvihu g / m otáčania), ohrievač "Hydronic"

Pneumatické hydraulické rýpadlá Tveks EK-18, vyrábané v závode v Tveri, sú jedným z najobľúbenejších a najvýkonnejších modelov v rade výrobcu.

Technické vlastnosti Tveks EK-18, hmotnosť

Maximálna rýchlosť, ktorú je tento model schopný vyvinúť, je 20 km/h.

Štandardná hĺbka kopania Tveks EK-18 je 5,7 metra, polomer kopania na úrovni parkovania je 8,85 metra a výška vykládky je 6,2 metra. V závislosti od zvolenej veľkosti tyče sa menia a inštalujú určité ukazovatele zemných prác, ktoré sa líšia od štandardných.

Všetky špecifikované veľkosti tyčí (2,2, 2,8 a 3,4 metra), ktorými je možné vybaviť rýpadlo EK-18, umožňujú použitie lyžíc rôznych veľkostí: 0,65, 0,77 a 1 meter kubický. metrov resp.

Motor Tveks EK-18

Rýpadlo Tveks EK-18 je vybavené pohonnou jednotkou D-245. Na želanie zákazníka je možné tento stroj vybaviť importovaným motorom Perkins (so zvýšeným výkonom) s hydraulickým čerpadlom a hydraulickým pojazdovým motorom od firmy Bosh-Rexort.

Zdroj fotografií: avtex.su

Motor D-245 je:

• štvortakt
• štvorvalec (priemer každého - 110 mm)
• dieselová pohonná jednotka.

K dispozícii je kvapalinový chladiaci systém, priame vstrekovanie paliva, predhrievač paliva, ktorý vám umožní bez problémov naštartovať auto pri teplotách vzduchu až -40 ° C. Vo všeobecnosti je teplotný rozsah, pri ktorom je možná prevádzka Tveks EK-18, pomerne široký: od mínus 40 do plus 40 stupňov Celzia.

Palivová nádrž Tveks EK-18 je schopná pojať až 255 litrov nafty.

Údržba

Vďaka zosilnenej kovovej konštrukcii pracovného zariadenia boli rýpadlá EK-18 ešte spoľahlivejšie, čím sa zvýšila ich životnosť. S údržbou a opravou nie sú žiadne problémy, pretože všetky náhradné diely sú dostupné v sklade výrobcu a u oficiálnych zástupcov.

Rozmery (upraviť)

Vedenie, kabína Tveks EK-18

Tento model rýpadla sa vyznačuje priestrannejšou a pohodlnejšou kabínou z hľadiska umiestnenia ovládacích prvkov. Špecialisti závodu v Tveri v ňom zvýšili viditeľnosť. Kabína je odolná voči prachu.

Zdroj fotografií: avtex.su

Prílohy

Okrem veľkého výberu rýpacích lyžíc pre rýpadlá EK-18 je k dispozícii niekoľko typov prídavných zariadení.

Takže stroj môže byť vybavený:

• hydraulické nožnice
• hydraulické kladivo
• uchopovač guľatiny
• trhač
• kopanie drapák
• nakladací drapák.

To všetko umožňuje prevádzkovať stroj nielen na mestských stavbách. Aktívne sa používa v poľnohospodárstve a lesníctve, najmä potom, čo bolo možné inštalovať drapák guľatiny, ako aj vo vidieckych, rekultivačných a dopravných stavbách.

Ruskí výrobcovia vytvorili ešte výkonnejší stroj so zosilnenou kovovou konštrukciou nosnej časti. Továrenské špeciálne hydraulické podpery robia stroj ešte stabilnejším ako predchádzajúce modely. Rýpadlo EK 18 na kolesách má na rozdiel od pásových vozidiel dobrú manévrovateľnosť. Vďaka zvýšeniu podpornej plochy môže pracovať na akýchkoľvek krajinných oblastiach, dokonca aj s veľkými svahmi.
Multifunkčný stroj na zemné práce zamýšľané ako pre poľnohospodárske práce, tak pre takmer každé stavenisko rôznych veľkostí. Vývoj základových jám a kopanie studní, vyrovnávanie a hĺbenie zeminy I-IV kategórie, rekultivácia, nakladanie, vykladanie materiálov, plánovanie území a demolácia starých stavieb zo železobetónu, tehál, uvoľňovanie hornín. Model je kompaktný, nepoškriabe asfaltové plochy, dlaždice, ľahko prechádza úzkymi uličkami medzi budovami, preto bol ohodnotený a uvedený do prevádzky množstvom cestných a komunálnych služieb v rôznych mestách.

Jednolopatková jednotka s točňou, zmenšeným polomerom na 2000 mm, na pneumatickom kolese bežiacom zo štandardného kompresora, vybavená hydrostatickou prevodovkou a pneumatickým brzdovým systémom.

• Rýchlosť - 20 km / h (dostatočná pre ťažké zariadenia);
• Prevádzková hmotnosť - 18 000 kg;
• Uhol natočenia - 177 stupňov;
• Kapacita vedra - 1 cu. meter;
• Hĺbka kopania - 5770 mm;
• Výška vykládky - 6240 mm;
• Polomer - 9100 mm;
• Palica - 2200 mm.

Pri inštalácii šípok iných veľkostí, napríklad 2800 alebo 3400 mm, sa menia aj parametre práce (kopanie): polomer 9420 a 1020 mm; hĺbka 6370 a 6970 mm; vykladacie výšky 6500 a 6750 mm.

Charakteristiky motora

Typ motora - D 245, diesel, chladenie kvapalinou. Palivová nádrž s objemom až 255 litrov; spotreba paliva - 236 m2. za hodinu. Výkon pri určitej rýchlosti kľukového hriadeľa dosahuje 105 koní. Na modeloch vybavených Perkinsom 123 koní. Niektoré zariadenia boli navyše vybavené Hydronic 10 a štartovacím ohrievačom, ktorý uľahčí štartovanie pri vysokých mínusových teplotách. Zaznamenávanie prevádzkového času pomôže správne naplánovať potrebnú údržbu. Pri dobrej údržbe zariadenia a správnom výbere mazív bude možné predĺžiť životnosť a zaručiť nepretržitú prevádzku jednotky.

Rozmery a kabína

Dĺžka stroja - 9400 mm, výška - 3300 mm, šírka - 2500 mm. Podvozok - 4700 mm, šírka rozchodu 1800 mm pre vnútorné a 2100 mm. pre vonkajšiu časť kolies.

Bezpečný, slobodný kabína, s veľkou presklenou plochou pre všestranný výhľad na pracovnú plochu. Vybavené ohrievačom Zenith so systémom distribúcie prúdu vzduchu, ktorý vylučuje zamŕzanie a zahmlievanie skla v každom ročnom období. S pohodlným sedadlom vodiča a ďalšími priehradkami na uloženie osobných a nevyhnutných vecí, náradia, aby sa predišlo menším poruchám. Pohodlné rozmiestnenie prístrojov a snímačov na ovládacom paneli, interiér je plastový, dvierka zateplené. Navyše pomocou hydrauliky je možné kabínu zdvihnúť do požadovanej výšky.

Úprava a montáž podobných zariadení

Domáce komponenty v spolupráci významných celkov od zahraničného výrobcu - ideálna kombinácia kvality a ceny:

1. Na trhu je v základnej konfigurácii prezentované rýpadlo EK 18 20. Model s výkonom 77 kW, s hydraulickým zariadením nemeckej výroby a ruským motorom MMZ 245, vyrobeným v Traktorovom závode v Minsku.
2. Ako revízia predchádzajúceho modelu s dovezenými mechanizmami a hydraulickým systémom - EK 18 30.
3. Do predaja sa dostali ďalšie šrotové zariadenia, hydraulická zdvíhacia kabína a EK 18 40.
4. EK 18 44 je vybavený päťčeľusťovým uchopovačom model GP-554.
5. Špeciálna výbava s výkonom 90 kW, motor Perkins 1104C-44TA a výbava Bosch-Rexroth dostala názov EK 18 60.

Aj modely EO-3323 a MSU-140 možno nazvať podobnými.

Vymeniteľné vybavenie

Pracovné zariadenie je štandardne vybavené rýpacou lyžicou s maximálnym zaťažením do 1 kubického metra. Na želanie zákazníka môže byť nahradená väčšou lyžicou a vybavená hydraulickým predným vyklápačom. Rameno je buď monoblokové alebo s variabilnou geometriou. Je tiež možné použiť rôzne odnímateľné (nástavné) zariadenia na demontáž, deštrukciu, rezanie. Z toho 90% spoločnosť vyrába samostatne, čo vám navyše umožňuje kontrolovať kvalitu, kompatibilitu a ceny:

• Hydraulické kladivo- ničenie budov, drvenie domácich kameňov a zamrznutej pôdy;
• Hydraulické nožnice- s plne otočným rotorom na rezanie betónových konštrukcií, káblov a drôtov;
• Drevený drapák(nosnosť do 3000 kg.) - približovanie dreva na ťažobných plochách, stohovanie kmeňov, iného reziva a kovového šrotu (možno vybaviť aj otočným rotorom);
• Hydraulický rozrývač s jednou stopkou- výkopové práce, demontáž, otváranie asfaltobetónovej kôry;
• Kopanie a nakladanie drapáka- premiestňovanie sypkých materiálov rôznej konzistencie.

Priemerné náklady na stavebné vybavenie

Približné ceny za nový buldozér sú od troch do štyroch miliónov rubľov, v každom regióne sa budú náklady líšiť.
Dnes je veľa inzerátov na predaj ojazdenej stavebnej techniky, niekto potreboval auto na rok-dva, rôzne značky, výbavy a dátumy vydania. V niektorých prípadoch má zmysel venovať pozornosť nie novému, ale už použitému. Ako príklad:
Čeľabinsk, 2012 - 3 000 000 rubľov;
Novosibirsk, 2009 - 1 460 000 rubľov;
Stavropol, 2007 - 1 250 000 rubľov;
Tomsk, 2005 - 670 000 rubľov;
Irkutsk, vydanie z roku 2002. - 300 000 rubľov.
Rozsah cien je pomerne veľký, od troch miliónov do tristo tisíc rubľov, existuje vysvetlenie. Aj keď sú dokumenty v úplnom poriadku, zariadenie funguje správne a prešlo MOT včas, v prvom rade budú náklady závisieť od: roku výroby, prevádzkového času, prevádzkových podmienok, počtu a rozsahu porúch, vzhľadu. Miesto použitia a predaja (geograficky) plus cenová politika obchodu.

Starší brat z rodiny Tveks EK a len dobrý pracant. Zvážte, čím je a čím sa líši od menších bratov.

Medzi produktmi závodu Tver má rýpadlo TVEKS EK-18 najvyššie ukazovatele výkonu. Takéto výhody, ako je dlhá životnosť a spoľahlivosť zariadenia, sú spôsobené použitím vystuženej kovovej konštrukcie nosnej časti.

Spotrebitelia si tiež všimli vysoké technické vlastnosti stroja, v Rusku je EK-18 jedným z najžiadanejších modelov domácej výroby. Výrobná spoločnosť JSC "Tverskoy Excavator" vyrába veľké množstvo špeciálnych stavebných zariadení. Hydraulické špeciálne vozidlo je vybavené pneumatickým pohonom kolies. Rýpadlo je umiestnené ako všestranné, produktívne, nenáročné zariadenie s jednoduchou údržbou na vykonávanie úloh zemných prác. Jeho hospodárnosť je spôsobená dostupnosťou a nízkymi nákladmi na diely, nízkou spotrebou paliva.

Rýpadlo TVEKS 18 si ľahko poradí s pôdou akejkoľvek kategórie, čo umožňuje použitie zariadenia kdekoľvek. Hlavné práce, na ktoré sa EK-18 používa:

• územné plánovanie;
• nakladacie a vykladacie operácie s paletovým nákladom;
• demolácia stavenísk;
• kariérna práca;
• výroba výkopov - jám, zákopov;
• iné druhy stavebných a poľnohospodárskych prác.

Rýpadlo TVEKS EK-18, vyrobené v Rusku, je z hľadiska prevádzkových podmienok nenáročné. Má vysoký výkon pri vysokých a nízkych teplotách, vysokej vlhkosti atď. Vďaka takým vlastnostiam, ako je účinnosť, spoľahlivosť, udržiavateľnosť a všestrannosť, sa rýpadlo stalo nepostrádateľným pomocníkom na stavbách a v kameňolomoch.

Úpravy

Existuje niekoľko úprav vybavenia, hlavnými charakteristickými znakmi každého modelu sú hydraulický systém a motor. Ten môže byť inštalovaný v zahraničnej alebo ruskej výrobe. Zámorský agregát sa vyznačuje vyšším výkonom, hospodárnosťou a dlhšími intervalmi medzi údržbou.

Úpravy EK-18:

• štandardný model EK-18;
• TVEKS EK-18-20 sa vyznačuje zvýšenou účinnosťou, je na ňom inštalované štandardné pracovné teleso (vedro) s objemom 1 kubický meter. m) Všetky komponenty zariadenia sa vyrábajú v Rusku. Hlavný rám je vystužený, aby zaistil vysoký výkon v náročných pracovných podmienkach. TVEKS 18-20 môže byť vybavený veľkým počtom prídavných pracovných telies. Táto modifikácia sa považuje za najvýkonnejšiu a multifunkčnú;
• EK-18-30 je predchádzajúci model s vylepšeným hydraulickým systémom zahraničnej výroby;
• EK-18-40 má sériovo ako pracovné teleso véčkový uchopovač. Toto špeciálne zariadenie sa najčastejšie používa v podnikoch na ťažbu dreva a recykláciu kovového šrotu. Voliteľne môže byť tento model vybavený zdvíhacou kabínou (pomocou hydrauliky) a korbou na odpad;
• EK-18-44 je vylepšená verzia predchádzajúceho modelu. Tu je štandardne inštalovaná hydraulická zdvíhacia kabína, šrotový organ, päťčeľusťový drapák s objemom 0,65 m3 a plnootočný rotátor. Jeho hlavným účelom je nakladanie a vykladanie gondolových vagónov, ako aj práce, na ktoré je určená úprava EK-18-40;
• TVEKS EK-18-60 je vybavený hydraulickým vrtuľovým motorom vyrobeným spoločne spoločnosťami Bosch a Rexroth, hydraulickým čerpadlom a elektrárňou vyrábanou spoločnosťou Perkins;
• EK-18-90M je najnovší vývoj výrobcu, v ktorom sú nainštalované nápravy s diferenciálom s obmedzeným sklzom, vďaka čomu sa zlepšuje schopnosť prekonať ťažké úseky. Volant talianskej výroby je menší, čo vytvára pohodlnejšie pracovné prostredie pre obsluhu. Okrem toho má kabína zvýšenú tuhosť. Elektráreň sa vyznačuje zvýšenými ukazovateľmi výkonu, čo priaznivo ovplyvňuje účinnosť zariadenia. Voliteľne sú inštalované palice rôznych veľkostí, štandardne sa používa 2,2 m. Zväčšenie ich dĺžky prispieva k hlbšiemu kopaniu, ale znižuje sa kapacita pracovného telesa.

technické údaje

Pre zvýšenie nosnosti TVEKS 18 sa plánuje inštalácia dvoch hydraulických valcov na zdvíhanie výložníka a vedra s objemom 1 meter kubický. m.

Hlavné technické vlastnosti TVEKS EK-18 zahŕňajú:

• hmotnosť - 18 ton;
• kapacita pracovného telesa štandardnej zostavy - 0,65 m3, 0,77 m3, 1 m3;
• výška vykládky - od 6,24 m do 6,75 m;
• polomer kopania - od 8,85 m do 10 m;
• hĺbka kopania - od 5,77 m do 6,97 m;
• uhol natočenia pracovného tela - 177 stupňov.

Charakteristiky ťažkých stavebných zariadení závisia od úpravy. Stroj vykazuje vysoký výkon pri okolitých teplotách od -40 do +40 stupňov. Rýpadlo tak môže pracovať nielen v Rusku, ale aj v iných krajinách.

Motor

Vysoký výkon TVEKS 18 je spôsobený inštaláciou silného 4,75 litrového motora D-245. Ide o 77 kW alebo 107 koní štvortaktný štvorvalcový agregát. Je vybavený systémom vodného chladenia a systémom priameho prívodu palivovej zmesi. Frekvencia otáčania je 2200 otáčok za minútu prevádzky. Používa sa nafta, agregát sa štartuje pomocou elektrického štartéra. Príslušenstvo motora je vyrobené v Nemecku. Úpravy môžu byť vybavené motorom Perkins, model 1104C-44TA s výkonom 123 koní.

Valce domáceho motora s priemerom 110 mm sú usporiadané v rade, vertikálne. Hlavnými komponentmi motora sú ojnice, piesty, blok valcov, hlava valcov, zotrvačník, kľukový hriadeľ. Všetky sú prevádzkyschopné. Pre zvýšenie výkonu elektrocentrály je použité preplňovanie turbodúchadlom, ktoré zabezpečuje nárast krútiaceho momentu na maximálnu hodnotu (386 Nm) a zrýchlenie. Sila fúkania je riadená operátorom.

Na spustenie motora v mrazivom počasí je k dispozícii predštartovací ohrievač vyrobený v Nemecku „Hydronic 10“.

Spotreba paliva

Je to 236 g/kW za hodinu prevádzky, nádrž na naftu pojme 255 litrov.

Prenos

Prevodovka
1 - príruba; 2 - hriadeľ-polospojka; 3, 16 - manžety; 4, 8, 11, 18,20,23,25 - ložiská; 5 - hydraulický motor; 6, 28 - telo; 7, 9, 19, 24, 26 - prevody; 10 - pastorkový hriadeľ; 12, 17.29 - kryty; 13 - brzdová kladka; 14 - brzdová čeľusť; 15 - prsty; 21,27 - polovičné spojky; 22 - hriadeľ.

Prevodovka EK-18 (prevodovka) slúži na prenos krútiaceho momentu z hydromotora na hnacie nápravy; na radenie prevodových stupňov, zapnutie / vypnutie prednej nápravy a zabránenie samovoľnému rozbehnutiu rýpadla (zatiahnutím parkovacej brzdy). Ako súčasť prevodovky - hydromotor, 2-stupňová prevodovka, mechanizmus radenia, parkovacia brzda. V nápravách rýpadla sú namontované čeľusťové pneumatické brzdy.

Elektrické zariadenia

Elektrické vybavenie EK-18 je zodpovedné za spustenie motora, osvetlenie pracovného priestoru v prípade potreby, vetranie kabíny, zapnutie svetelného alarmu pri pohybe špeciálneho vozidla a predštartovanie dieselového motora. Okrem štartéra sú spotrebičmi energie využívajúcimi túto techniku ​​prístrojové vybavenie, osvetľovacie a svetelné signalizačné zariadenia, motory ventilátorov a ohrievač motora. Všetky zdroje a spotrebiče prúdu sú zapojené podľa jednovodičového obvodu, v ktorom kovová konštrukcia ("hmotnosť") špeciálneho vozidla slúži ako záporný vodič.

Podvozok

Podvozok predstavuje kolesový podvozok. Rýpadlo je vybavené hydrostatickou prevodovkou nemeckej firmy ZF, ktorá sa vyznačuje vysokou spoľahlivosťou, dlhou životnosťou a účinnosťou za akýchkoľvek pracovných podmienok. Táto prevodovka pri spolupráci s motorom umožňuje vozidlu pohybovať sa rýchlosťou až 20 km/h.

Pohyb rýpadla TVEKS 18 po pracovisku sa vykonáva autonómne. Na prepravu zariadenia na miesto práce je potrebné použiť remorkér, pričom maximálna rýchlosť pohybu dosahuje 40 km/h.

Štandardná zostava obsahuje podperu čepele a dve podpery, ktoré zaisťujú stabilitu stroja.

Hydraulický systém

Spotrebiteľ má možnosť zakúpiť si TVEKS EK-18 s rôznymi hydraulickými systémami v závislosti od úpravy stroja. Štandardne je inštalovaný systém vyrobený ruskou spoločnosťou Pnevmostroymashina. Vyznačuje sa výkonom 50 kW alebo 70 koní. Maximálny tlak v systéme je 28 MPa a čerpadlo, ktoré ho vytvára, prečerpá 248 litrov hydraulickej kvapaliny za minútu prevádzky. Nádrž na hydraulickú kvapalinu má objem 350 litrov.

Úpravy sú vybavené koprodukčným systémom Bosch a Rexroth.

Zariadenie

Medzi hlavné výhody rýpadla TVEKS EK-18 patria:

• jednoduchosť riadenia a výroby servisných prác;
• spoľahlivosť, trvanlivosť;
• všestrannosť a multifunkčnosť vďaka inštalácii ďalších pracovných telies;
• produktivita;
• inštalácia výkonovej jednotky;
• inštalácia pohodlného sedadla operátora;
• stabilita;
• inštalácia ergonomickej kabíny operátora so širokým pozorovacím uhlom, ochrannými bariérami proti prachu a zvýšenou bezpečnosťou.

rozmery

Rozmery EK-18: 9,4 m x 2,5 m x 3,25 m (5,25 m so zdvihnutou kabínou). V závislosti od modifikácie sa rozmery zariadenia môžu líšiť od uvedených o 0,1 - 0,2 m.

Kabína

Medzi výhody kabíny rýpadla patrí zvýšená bezpečnosť a jednoduchosť použitia. Ovládanie rýpadla TVEKS EK-18 je teraz ešte jednoduchšie a všetka pozornosť obsluhy sa sústreďuje nie na ovládacie prvky, ale na pracovný proces.

Samotná kabína bola navrhnutá ruskou výrobnou spoločnosťou. Disponuje veľkou plochou zasklenia, vynikajúcou izoláciou vibrácií, súčasťou štandardnej výbavy je vykurovací systém. Voliteľne môžete nainštalovať klimatizáciu, zmenšený volant s možnosťou nastavenia, sedadlo vodiča s nastavením individuálnych charakteristík, systém ovládania joystickom.

Poloha kabíny operátora voči podvozku sa mierne zmenila. Teraz je viditeľná celá platforma. Táto inovácia umožnila EK-18 stať sa konkurentom zahraničného vybavenia svetových značiek. Pomer kvality a ceny domáceho modelu je zároveň niekoľkonásobne vyšší ako pomer zahraničného špeciálneho vybavenia.

Palubná doska obsahuje ovládače a ovládacie prvky, ktorých umiestnenie je dôkladne premyslené. V kabíne rýpadla TVEKS EK-18 je niekoľko priehradiek na veci - náradie, lekárnička, osobné veci atď.

Prílohy

Táto technika je multifunkčná a všestranná vďaka možnosti inštalácie rôznych príloh. Štandardné balenie obsahuje vedro s objemom od 0,65 m3 do 1 m3 v závislosti od úpravy a dĺžky palice. TVEKS EK-18 sa predáva kompletne s pracovnými telesami:

• drapáky - nakladanie (5-čeľusťové) pre hromadný náklad, kopanie;
• rozrývač sa používa pri vývoji skalnatých a zamrznutých pôd;
• hydraulické kladivo je potrebné na demoláciu betónových a železobetónových stavebných objektov alebo ich častí, na rozvoj zamrznutých zemín;
• chápadlo guľatiny so schopnosťou manipulovať s bremenami do hmotnosti 3 ton.Zaručuje vysokú efektivitu pri výrobe nakladacích a vykladacích operácií a skladovaní paletových materiálov. Okrem toho je možné nainštalovať rotátor s plným otáčaním;
• hydraulické nožnice sa používajú na rezanie kovových výrobkov a drvenie tvrdých materiálov.

Výhody a nevýhody

Akvizícia EK 18 TVEX je rozumná a dlhodobá investícia. Špeciálne vybavenie so zvýšenými technickými a dobrými prevádzkovými schopnosťami, jednoduchým a intuitívnym ovládaním, nenáročné na obsluhu a údržbu. S dostupnými a rozumnými cenami náhradných dielov a veľkým počtom centier technickej podpory takmer v každom meste. Podľa výsledkov prieskumu - návratnosť v čo najkratšom čase.
Nevýhody zahŕňajú iba jednu: kolesový vzorec stroja nie je určený na prácu v málo únosných pôdach.

((recenzie celkovo)) / 5 Používatelia ( 0 hodnotenia)

Spoľahlivosť

Pohodlie a pohodlie

Udržiavateľnosť