Prefaţă

Sa întâmplat că site-ul nostru a avut două articole subiecte similare. Prin urmare, am decis să combinăm aceste două articole într-una.

Articolul 1. Alegeți anvelope pentru vară

Schimbarea anvelopelor de iarnă pe modelul de vară este obligatorie pentru fiecare mașină. Acest lucru se datorează regulilor de siguranță elementară și corectă
Operația mașinii. Dar cum să alegeți cum să alegeți anvelopele de vară pentru drumurile ruse și ce parametri ar trebui să fie ghidați mai întâi? Pentru a rezolva aceste probleme, este necesar să se ocupe de clasificarea și să ia în considerare caracteristicile modelelor populare de anvelope.

Cum de a alege o anvelopă pentru o mașină pentru vara?

Parametrii determinanți ai selecției sunt marca mașinilor, condițiile sale de masă și de funcționare. Pentru sezonul de vară din 2016, producătorii oferă o serie de noi modele și opțiuni clasice de anvelope clasice.

Principalele diferențe dintre modelele de iarnă și de vară sunt tipurile de protectori. Ele determină calitatea ambreiajului de anvelope cu suprafața drumului și o scădere a efectului faptelor externe - umiditate, praf, nisip, moloz etc. Prin urmare, înainte de a decide ce anvelope este mai bine să alegeți, ar trebui studiate tipurile de testere:

Următorul grup de factori sunt calitățile tehnice ale anvelopelor de vară. Acestea indică sarcina maximă a designului, precum și limitările de mare viteză:

În plus față de acești indicatori, este necesar să se acorde atenție denumirilor suplimentare pe anvelope și să puteți citi etichetarea completă. În plus, se recomandă alegerea modelelor mai largi decât cea a opțiunilor de iarnă.

Top 2016 anvelope de vară, evaluarea lor. Tragem concluzii din revista "Conducerea"

Publicarea oficială a ratingului anvelopei pe mașina de pasageri de către revista "Conducerea" în cercurile profesionale a provocat o mulțime de lacuri. Acest lucru se datorează denaturării rezultatelor testelor celebrului brand "Nokian". Câștigătorul oficial cu privire la rezultatele publicării interne a fost recunoscut de modelul "Nokian Hakka Green 2". Dar este într-adevăr?

Pentru a compara rezultatele testului, puteți contacta ediții străine similare - AutoBild, ADAC, Autobild, VI Bilagare. Aproape toți au preferat altor producători. Diferența dintre alegerea este în cadrul erorilor admise.

Nokian Hakka Green 2

Aceste anvelope sunt proiectate să se instaleze mijlocii Și mașini mici. În plus față de prevenirea unui efect de acvaplanare, acesta are un efect pozitiv asupra reducerii consumului de combustibil.

Cu toate acestea, în ciuda feedback-ului pozitiv din partea publicațiilor interne, experții finlandezi din VI Bilagare i-au identificat doar locul penultim în clasamentul lor. Se datorează în principal scăderii calităților operaționale și tehnice ale modelului la testarea pe acoperire uscată.

Continental ContipremiumContact 5.

Acest model este compania emblematică. În procesul de dezvoltare a acesteia, au fost utilizate cele mai recente inovații tehnologice. În special, macroblocurile, datorită căruia contactul de anvelope este semnificativ crescut cu drumul.

Ca rezultat, testele de anvelope au arătat bine pe asfaltul uscat, formând o cale de frână minimă. La traseul de viteză, rezultatele nu au fost mai rău. Poziții puțin trecute în timpul testării pe acoperirea umedă. Ca urmare: VI Bilagare - locul 1; ADAC - 2. În clasamentul revistei "Conducerea" acestui model de anvelope de vară din sezonul 2016, doar a 6-a poziție a mers.

Goodyear EfficientGrip Performance.

Anvelopele au ambreiaj perfect cu o suprafață umedă. Acest lucru contribuie la forma unică a benzii de rulare. Tehnologia frânării active, aplicată mai întâi în anvelopele acestui producător, a făcut posibilă obținerea unor rezultate mai bune în timpul testelor.

Teste de publicare: VI Bilagare - a doua linie; Autonavigatorul maghiar a dat primul 1 primul. Revista "conducere" le-a definit în cea de-a doua poziție a ratingului său.

După cum se poate observa din rezultatele testelor celor trei lideri în ratingurile mondiale diferă de selecția publicată a anvelopei de vară 2016 g din revista "Conducerea". În acest an, companiile care se specializează în dezvoltarea și producția de anvelope de curse au luat ultima poziție în topuri. Printre acestea sunt branduri celebre - Yokoham Toyo.

Ce anvelope sunt mai bine să cumperi pentru vară? Comentarii profesionale 2016.

În ciuda autorității anvelopelor de vară descrise ediții pentru drumurile rusești, este necesar să alegeți un alt criteriu - Recenzii ale specialiștilor. Ei vor crea o viziune obiectivă asupra parametrilor de calitate și tehnici ai modelului.

Despre Nokian Hakka Green 2

"Modelul Nokian Hakka Green 2 a apărut doar în acest an. Ultima versiune, am condus aproximativ 5000 km. Principala problemă a fost o aderență slabă cu iarbă, care este o prioritate pentru drumurile rusești în vara (mai precis - absența lor). Aparent, producătorul a decis să ia în considerare această nuanță.

În noile anvelope de vară din 2016, au apărut soluri. Acestea sunt situate în regiunile laterale și centrale. În design, un dezavantaj semnificativ din ultimul model a fost eliminat - partițiile de separare din centru. Aproape complet au atins efectul așteptat al primerului. Acum această problemă este rezolvată. Dar rezultatele mai veridice ar trebui să fie așteptate cel puțin până la mijlocul verii. "

Evgeny, Moscova, 32 de ani

"Am decis să achiziționez Nokian Hakka Green 2 ca anvelope de vară. În primul rând, m-am familiarizat cu rezultatele testelor de la "conducere". După ce instalarea au fost testate în condiții de primăvară. La prima vedere, anvelopele se comportă bine - calea de frânare a scăzut, încrederea de rotiri sunt simțite. Cârligele laterale vă permit să depășiți Slush, nu vă permiteți să vă blocați în noroi.

Singurul punct negativ este un nivel relativ ridicat de zgomot. Dar se simte doar la plecare pentru grund. Cel mai probabil, este asociat cu un model de rulare. Dar acesta este opinia mea subiectivă. "

Roman, Kaluga, 28 de ani

Despre Continental ContipremiumContact 5

"Puneți pe lancerul său 6 Continental ContipremiumContact 5. Primele impresii sunt anvelopele de vară sunt foarte liniștite. Răspunde perfect la întoarcere. Când conduceți la bătrâni la 80 km / h, efectul acvaplanării nu a fost observat. Am încercat să accelerez până la 100 km / h - anvelopa ajută abs. În ceea ce privește uzura, nu pot spune nimic încă - kilometraj prea mică.

Se simt cu încredere într-o rutină. Când introduceți viteza la o rotație de 90 de grade, driftul nu a fost observat deloc, nici măcar nu a fost alimentat. "

Sergey, St. Petersburg, 38 de ani

"Anvelopele de vară sunt pur și simplu" zboară ": da, sunt scumpe, dar calitatea fabricării și fiabilității cârligului cu un cost scump la cel mai înalt nivel. Am observat că erau practic tăcuți, se comportă perfect pe pista umedă.

Cu toate acestea, după verificarea frânării de urgență de la 140 km / h la 0, a existat o mică mînă în partea centrală. Sper că acest lucru nu va afecta foarte mult funcționarea ulterioară. "

Vladimir, Stavropol, 30 de ani

Despre Goodyear EfficientGrip. Performanţă.

"Compania noastra a cumparat anvelope de performanță Goodyear Eficientgrip pentru autoturisme de service - Opel" Vivaro ". În ciuda acoperirii moi, ambreiajul cu drumul este bun, zgomot la nivelul minim. Afectează pozitiv economiile de benzină. Pe una dintre mașini după 2000, au apărut două snap-uri mici pe marginea benzii de rulare. În timp ce nu au făcut nimic cu ei.

Mai ales mulțumit calea de frânare. A trebuit să fac o oprire de urgență, astfel încât anvelopele din complexul cu ABS au arătat un rezultat bun "

Vitaly, Vladivostok, 27 de ani

"În general, modelul de performanță Goodyear EfficientGrip, pot estima 4,5 din 5. Plimita de bine pe asfalt umed și uscat, rezistent la uzură. Am încercat să călăresc iarba și solul - rezultatul a fost mulțumit. Pentru sezon, nu a fost nici un "sensibil", nu un singur "bump", deși am mers adesea și nu destul pe drumuri.

Dezavantaj - în timp crește nivelul de zgomot. Și acest lucru a remarcat nu numai eu. "

Boris, Astrakhan. 42 de ani

Articolul 2. Care este anvelopele de vară mai bune?

Când să supraponderați mașina pe anvelopele de vară în 2016?

Această întrebare este relevantă anual. Dar dezasamblați detaliile răspunsului la această întrebare nu va fi inutil, iar pentru cineva poate fi deschis noi fapte care sunt unice
Lumina asupra problemei. Merge! Când să schimbați anvelopele în vara în 2016?

Deci, în primul rând, este necesar să se țină seama de locația geografică a regiunii. Pe teritoriul Federației Ruse, iarna vine neuniform și înseamnă că trebuie să urmați previziunile condițiilor meteorologice.

În al doilea rând, este important să luați în considerare geografia dvs. de călătorii. Dacă vă aflați în fluxul total de blocaje de trafic și prin autostrăzile centrale - există toate șansele ca asfaltul în acele locuri de anvelope uscate și de vară să fie plasate aici ca o velcro. Dacă călătoriile dvs. sunt imposibil de prezis și planificați - nu vă grăbiți să vă reconstruiți vehiculul. În curți, bătrânii sunt adesea acoperiți cu o crustă înghețată, secțiuni separate ale drumurilor din afara orașului pot păcătui și la fel.

În plus, nu trebuie să uitați lucrul principal - schimbarea cauciucului este mai bine să petreceți după momentul în care temperatura de +5 de grade va fi păstrată în mod constant pentru mai multe nopți. Este cu ea că rămâne bătrâni, iar proprietățile ambreiajului din cauciuc de vară cu șosea sunt dezvăluite maxim.

Este posibil să călătoriți pe anvelopele de vară în timpul iernii?

După ultimele 2015, răspunsul la această întrebare a devenit neechivoc. Ride pe cauciuc, nu sezon corespunzător sezon este interzis. Este important de menționat că, având în vedere particularitățile condițiilor meteorologice ale regiunilor individuale ale Rusiei, poliția rutieră poate crește utilizarea cauciucului de iarnă. Este clar clar că nu merită nedumerit după sfârșitul iernii calendaristice.

Dar, pe de altă parte, nu există o pedeapsă directă pentru această infracțiune. La urma urmei, este definitum stratum numai pentru anvelope cu o înălțime reziduală de rulare reziduală sau prezența diferitelor anvelope pe o singură axă. Și pentru utilizarea unei mașini cu anvelope de vară în timpul iernii, o amendă poate fi încărcată cu o dimensiune de 500 de ruble. Iar inspectorul are dreptul să suporte un avertisment. Totul depinde de factorul uman.

Ca urmare, avem o situație controversată - dacă în timpul iernii să merg pe anvelopele de vară de la adâncimea de rulare, care este stabilită în norma pentru acest tip de mașină, inspectorul va confirma acest fapt, dar nu va scrie a Bine pentru anvelopele de vară în iarna anului 2016.

Cu toate acestea, situația la nivel legislativ se poate schimba în orice moment.
Având în vedere controlul mașinii pe anvelopele de vară în timpul iernii, merită să ne amintim că este periculos. Acest lucru este valabil mai ales pentru șoferii cu experiență mică în conducerea unui vehicul. De asemenea, în caz de urgență, cu excepția vehiculului și a vehiculului, puteți să-i răniți celălalt participant la mișcare. Prin urmare, apăsați mașina pe anvelopele de pe anvelopele și nu salvați securitatea.

Atunci când întrebările legate de exploatarea cauciucului de vară au devenit autorizate, este necesar să se mute în selectarea anvelopelor în sine.

Evaluarea cauciucului de vară 2015 - 2016 publică revista "Conducerea"

Această publicație prezintă modelele de anvelope de la cei mai populari producători - Kama Euro și Cordiant, la modelele de top de la firmele globale - Michelin și Pirelli. De asemenea, au fost prezentate modele de la Goodyear, Nokian, Hankook, Continental, Goodyear, Toyo și Bridgestone.

Deci, să începem să luăm în considerare principalii indicatori. Să începem să luăm în considerare de la sfârșit, și anume din model KAMA EURO 129..

Cauciucul este creat cu adevărat în ceea ce privește drumurile din Rusia - rezistența durabilă și creșterea rezistenței la uzură. De aici există rezultate pozitive la trecerea unui ecartament și plecarea încrezătoare de acolo. Dar numai tranziția la o bună acoperire de asfalt afectează rezultatele. Există un zgomot excesiv, cu manevre ascuțite în situații de urgență nu se comportă în cel mai bun mod. Prin urmare, evaluarea redusă și ultimul loc al ratingului.

Singurul avantaj indiscutabil care gestionează Kama Euro este o politică de prețuri. Un set de 4 anvelope este cel mai accesibil din toate cele prezentate pe test.

Cordiant Sport 3. - Următoarea instanță în acest rating. Politica de stabilire a prețurilor acestui producător este aproape de cea mai accesibilă. În funcție de locul de vânzare, prețurile sunt la egalitate cu Kama. Acest model vizează mișcarea pe acoperirea asfaltului, care ne-a aplicat este prefixul sportiv și apariția benzii de rulare. De aici, există deja două puncte negative - pietricele rămân adesea în protectoare și adăugați sunete neplăcute în mișcare și în mișcare off-road este ușor să stai chiar și în nisip. La încheierea experților "conducere", acesta este un exemplu de model accesibil care nu surprinde cu caracteristicile sale și este potrivit pentru o mișcare măsurată a proprietarului mediu al mașinii.

Bridgestone Ecopia EP200. - unul dintre modelele comune din varietatea marelui producător de anvelope. Apropo, ele sunt produse în Thailanda. Cu testele lor pe vehiculele de testare, a fost observat un consum crescut de combustibil, precum și proprietăți de cuplare scăzută, cu manevre ascuțite într-o situație de urgență, atât uscată, cât și pe asfalt umed. În caz contrar, în timpul funcționării acestor anvelope într-o caracteristică urbană fără sarcini extreme, aceasta este cea mai optimă valoare pentru caracteristicile operaționale ale prețului și echilibrate.

Toyo proxes cf2.. Drivere de testare Acest model a observat un consum redus de combustibil. În plus, aceasta este cea mai accesibilă instanță cu inscripția "făcută în Japonia". În caz contrar, arată rezultate excelente pe acoperirea asfaltului, dar absolut inutil în condiții off-road și chiar în nisip.

Nokian Nordman SX. a devenit o senzație în categoria "calitate a prețurilor". Modelul arată manipularea rece și fără zgomot, precum și lipsa de consum sporit de combustibil. Nu există practic defecte clare.

Hankook Ventus Prime 2. A fost această copie care a deschis o proprietate de conducător auto și prima a fost mulțumită de toți parametrii controlabilității și confortului. Numai prețul poate fi supărat cu adevărat, precum și funcționarea lor pe off-road, judecând după recenziile proprietarilor, adesea au condus la daune.

Michelin Primacy 3. Deschide cei patru câștigători. Modelul se va încânta cu o manevrare clară, indiferent dacă asfaltul umed sau uscat pe drum, precum și pentru toate celelalte elemente, printre care nu există zgomot, consumul de combustibil redus și confortul în mișcare.

Goodyear EfficientGrip Performance. - Modelul producătorului german de autobuze, care este mai bun decât toate (și chiar liderul de testare) a arătat că manipulează pe asfalt umed. Și dacă mutați mașina pe aceste anvelope pe asfalt uscat - există ceva de îngrijorat. Proprietățile de cuplare aici nu sunt în mod clar în ordine. Dar toate acestea se pot manifesta numai în situații extreme. Cu conducere pașnică în fluxul orașului, veți obține confort pentru o sumă complet accesibilă.

Nokian Hakka Blue. - cauciucul ușor, care a arătat indicatori echilibrați pentru controlabilitate și confort pe toate acoperirile. În mod surprinzător, combină o manipulare excelentă pe toate variantele de acoperire cu asfalt.

În cele din urmă, modelul liderului italian al industriei anvelopei a fost liderul necondiționat - Pirelli Cinturato P7.. Modelul se remarcă în toți indicatorii de teste, precum și vânzătorii individuali pot încânta prețul de preț.

Ce anvelope de vară sunt mai bune conform comentariilor?

Solicitarea acestei întrebări, este trasată un mic rating, spre deosebire de ceea ce este obținut de testiculele revistei "Conducerea".

Aproape în unanimitate toți proprietarii de anvelope Nordman SX. Ei marchează caracteristicile lor excelente atunci când sunt combinate cu un preț accesibil. Poate că ultimul factor este realizat prin realizarea producției sale în Rusia.

• "Bucurați-vă de 195/65 / R15. Datorită prezenței canelurilor longitudinale, nici o problemă nu se opune acvaplanării. Nu este o singură hernie pentru 30.000 km, unde pe Barum 3 lucruri prinse. Și, de asemenea, mai liniștită cordianul și Barum Diamondis - au fost acel model. Cu conducerea chiar, în primul rând, pe autostradă, dacă evaluați indicatorul de uzură, ștergeți jumătate. Ma bucur." Andrew

• "Plecarea a două sezoane, mulțumită cu anvelopele! Prin rating în revista "peste regula", aceștia ocupă locul 1 în grupul de calitate a prețurilor, așa că le-au luat. Pur și simplu puneți, vă sfătuiesc! Mai ieftin și cu cele mai bune caracteristici nu găsesc nimic! " Serega.

• "Cauciuc de neegalat! A ales între ea și marca chineză. După cum sa înțeles deja, ea a preferat-o, pentru că Psihologic nu este gata să aibă încredere în mărcile chinezești. Cauciucul pentru anul a demonstrat că este sănătos - taie apă uneori, se aprinde pe asfaltul umed 100-120 km / h - cu ușurință (mai repede mi-e frică), într-o linie dreaptă 160 - drumul deține. " Vicer.

• "Ține drumul bine! În ploaie nu a simțit niciodată avculare, chiar și atunci când pe autostradă de la un diapozitiv a intrat într-o imensă kalyuve timp de 120 km / h! Durabil, m-am gândit de câteva ori că aș vrea să văd heriria - dar nu, a supraviețuit. La început se agăță perfect. Trebuie să încercăm să obținem sunetul de scârțâit! Iar rozile sunt inseparabile cu încredere, chiar și atunci când încărcați mașini în 4 persoane + bagaje. " Arthur.

De asemenea, modelul OT. Michelin. Mi-a plăcut proprietarii de mașini. Din păcate, eticheta de preț nu este democratică, dar anvelopele vor plăti caracteristicile operaționale.

Iată cuvintele proprietarilor reale ai Michelin Primacy 3:

• "Acest cauciuc este mai liniștit și mai moale orice pilot de bridgestone și chiar mai moale. De aici și principalul și frânarea. Dar totul se va manifesta pe pistă. În oraș și pe pistă - o afacere premium! Toate cu ea - manipularea, acustica si alte confort! La început, nu era suficient de frânare, dar apoi am tras acest obicei. Recent, am pus roțile cu acest cauciuc în a treia sezon. " San.

• "Cauciucul justifică costul tuturor articolelor. De dragul experimentului, am vrut să pun roțile pe diametrul mai mic pentru a obține confort și a pune cauciuc cu un profil mare. Ca rezultat, discurile R16 au cumpărat acest Michelin. Rad ca un elefant! În toate condițiile anvelopelor s-au dovedit a fi strălucite! Și în oraș, și în afara orașului, că în locuri unde asfaltul nu a văzut pe nimeni, mașina se plimba foarte încet! Suspensia transferă calm Bumpiness și am auzit doar briza pe pistă, pentru că zgomotul de la ea cel puțin! Din primele zile, cum ar fi Primacy 3, Namig a atras atenția asupra faptului că mașina a început să încetinească mult mai încrezător. Dacă comparați cu Sportul continental, atunci acest Michelin este mai bun în toate privințele! " TOH.

• "Tikhonya. Moale. Cool păstrează drumul în orice condiții meteorologice. Defectele nu au fost găsite niciodată. " Alexander.

Și dacă recenziile despre întrebarea "Ce anvelope de vară este mai bună?" Adăugați diametrul roții cu 16 inci?

Imaginea este desenată similară, deoarece "conducerea" testată pe o mașină de clasă de golf. Și dacă există un cauciuc în dimensiunea R15, toate dimensiunile și R16 sunt neapărat disponibile. O astfel de lege pentru o companie de anvelope.

Iată exemple de recenzii despre Michelin Primacy 3 în dimensiune R16:

• "Calmul stilului de conducere. Eu conduc Focus 2 pe cauciucul 205 R16. Hornly bucuros, îmi place totul! Pentru 2 sezoane, erau 10-15 mii km, și cauciuc într-o stare bună. Dacă salvați stilul de conducere - este furnizată o altă pereche de sezoane. " Zheka.

• "Prea moale și liniștită, pe asfalt uscat Super păstrează drumul! Desigur, un preț important este important și are o comandă completă cu aceasta. Iar recorderul de anvelope a menționat că este bine echilibrat. " Oleg.

Finalizarea acestui articol, observăm că orice anvelope sunt bune cu un stil de conducere relaxat și mișcare de-a lungul acoperirilor netede. Dacă aveți abateri pe unul dintre aceste elemente - faceți o alegere din soiul prezentat pe piață.

Selecția anvelopelor este o întrebare importantă și interesantă pentru orice motorist. Nu numai confortul și confortul de a conduce mașina depinde de alegerea corectă, dar și de siguranță. Înainte de începerea fiecărui sezon, producătorii oferă o mare varietate de produse noi pentru fiecare gust. Prin urmare, atunci când alegeți cauciuc, în primul rând, este necesar să se ghideze de condițiile pentru funcționarea lor. Cumpărați anvelopele sunt mai scumpe - nu înseamnă rezolvarea tuturor problemelor. În prezent, produse de bună calitate sunt în toate categoriile de prețuri.

Troika cea mai bună clasă premium de anvelope de vară

Anvelope de vară

Michelin Primacy 3.

pentru mașini de la media la clasa de lux. Un desen asimetric special funcționează atât pe o acoperire uscată, cât și pe o acoperire umedă a secțiunilor directe ale drumurilor și se transformă. Are patru caneluri longitudinale și diagonală - pentru a îndepărta apa. Siguranța în gradul trei - aici sunt motto-ul lor. Layout-ul blocului reduce deformarea la contactarea drumului și îmbunătățește ambreiajul. Avantajele lor:

• bună manipulare și frânare cu orice vreme;
• stabilitate laterală și nici o acvaplanare;
• accident vascular cerebral moale cu un indicator de zgomot redus.

Hankook Ventus v 12 Evo K110

Acest model are un număr incredibil de dimensiuni - 85 buc. de la 15 la 21 inci. V Este un desen figurat cu trei dungi longitudinale asigură stabilitatea cursurilor și o conducere confortabilă la viteză mare și când se rotește. Și cablul îmbunătățit mărește resursele de cauciuc. Avantaje suplimentare:

• prețul destul de scăzut pentru anvelopele acestei clase cu o calitate bună;
• acvaplanare minimă;
• ambreiajul de încredere oferă manipularea încrezătoare în condusul confortabil;
• creșterea rezistenței crește kilometrajul.

Toyo proxes t1-r

Anvelopa de producție japoneză de înaltă tehnologie este concepută special pentru iubitorii de plimbare activă și rapidă. Datorită modelului V - figurativ al benzii de rulare, are un ambreiaj excelent și controlabilitate pe orice acoperire. Iată avantajele sale:

• amestec inovator de cauciuc;
• modelul de rulare împiedică deplasările axiale, care îmbunătățește stabilitatea atunci când se deplasează pe asfaltul umed;
• zona centrală îngustată a benzii de rulare împiedică uzura neuniformă;
• zona zonelor de umăr este mărită, ceea ce vă permite să manevrați la viteză.

Alege

anvelope de vară

din segmentul mediu de preț

Recent, gama de anvelope de vară din categoria de preț mediu sa extins. Iată câteva dintre ele.

Continental ContipremiumContact 5.

Această anvelopă a generat toate cele mai bune modele continentale. Un nou model de rulare cu caneluri puternice de umăr a permis să reducă calea de frânare și să reducă riscurile acvaplanării. Acest model ocupă cu încredere mai întâi pe multe teste de anvelope de vară. Iată principalele sale avantaje:

• protectorul cu blocuri de rigiditate diferită asigură un control fiabil asupra mișcării și stabilității cursurilor;
• zonele umărului cu lamellas tridimensionali reduc calea de frânare chiar și la o viteză mare și creșterea controlabilității;
• canelurile longitudinale largi îndepărtează rapid apa și reduce acvaplanarea;
• a fost posibilă obținerea unei reduceri semnificative a rezistenței la rulare, care a ridicat nivelul de confort;
• aditivul într-un amestec de cauciuc de polimeri eficienți a crescut kilometrajul anvelopei.

Bridgestone Turanza T001.

Noul model al acestei companii depășește predecesorul său în mulți indicatori. Dar cea mai spectaculoasă inovație este o aplicație în protectorul rezonatorilor de caneluri, ceea ce a redus semnificativ nivelul de zgomot atunci când conduceți. Există și alte avantaje:

• ribele rigide ale benzii de rulare a benzii de rulare cresc acuratețea controlului cu orice acoperire;
• cablul armat oferă stabilitate pe dispozitivele și îmbunătățește stabilitatea laterală;
• utilizarea silicei unice reduce rezistența la rulare și ajută la reducerea calea de frânare.

Buget anvelope de vară 2016

Aceste anvelope sunt dovedite de aspectul lor: ieftine - nu înseamnă rău.

Kumho solus kh 17

Anvelope ieftine cu nivel redus de zgomot și ambreiaj decent cu o suprafață. Se poate adapta rapid la orice tip de suprafață rutieră și diverse condiții climatice. Au următoarele avantaje:

• configurația și forma benzii de rulare oferă o dinamică și manipulare sporită;
• zonele umărului oferă manevre stabile;
• lamelele tăiate îndepărtează rapid apa și oferă rezistență la acvaplanare;
• cablul fără sudură crește rezistența la uzură;
• amestecul de cauciuc și modelul de rulare reduc semnificativ zgomotul și crește kilometrajul.

Matador MP 16 Stella 2

Noua generație de anvelope din această companie are proprietăți bune de cuplare care oferă o plimbare sigură și confortabilă. Ceea ce se manifestă în mod deosebit în mod deosebit pe drumurile cu o calitate slabă a acoperirii. Au alte avantaje:

• suplimentele la cauciucul unei componente speciale de silicon reduc rezistența la rulare și îmbunătățește aderența;
• indicatori ecologici ridicați;
• zgomot redus.

Alegerea corectă a unei anvelope pentru mașina dvs., vă veți oferi o conducere sigură și confortabilă pe orice tip de suprafață de drum.

Anvelopele de vară sunt una dintre cele mai ușoare și mai eficiente modalități de a spori siguranța mașinii. Anvelopele de iarnă și de vară sunt fabricate din diferite soiuri de cauciuc (mai întâi - de la moale, secunde - de la solid), astfel încât în \u200b\u200banvelopele de iarnă de căldură "plutește" de-a lungul drumului, pierzând caracteristicile de performanță și acest lucru poate duce la un accident. În plus, anvelopele de vară sunt diferite decât iarna, modelul de rulare pentru a asigura un ambreiaj bun al roților cu pista.

Testul anvelopei de vară 2016 "Conducerea"

Jurnalul "Conducerea" a efectuat un test de anvelope de vară de 14 și 16 inch la site-ul de testare Avtovaz în mijlocul ultimului sezon de vară. Ca transportator "Autobuvi" a efectuat "Lada Priora" cu sistemul anti-blocare și două vehicule de clasa de golf.

Evaluarea anvelopei de vară 2016 R16 ("Conducerea")

Inițial, prezentăm primele 10 anvelope din cea mai populară dimensiune - 205/55 R16. În picioare "subiecți" de la 2600 la 4 mii de ruble pe bucată.

10. Cordiant Sport 3

Anvelopele rusești cu frânare bună pe acoperirea umedă și mediocre - pe uscat. Cu ei, mașina de testare a fost cel mai mare consum de combustibil.

Preț - 3100 de ruble.

9. Bridgestone ECOPIA EP200

Acest anvelope ajută la economisirea combustibilului, dar nu a reușit testul pe asfaltul umed. Și pe drumul de înfășurare, șoferul a cărui mașină este "ruperea" în astfel de anvelope, va trebui să fiți atenți.

Preț - 3550 de ruble.

8. Toyo proxes cf2

Aceste anvelope japoneze au confort redus de conducere, dar o frânare excelentă pe asfalt uscat și umed.

Preț - 3500 de ruble.

7. Nordman SX.

Cel mai bun raport preț și calitate. Conducătorii au fost mulțumiți de "comportamentul" acestor anvelope în modul de conducere obișnuit și extrem, uscat și pe o acoperire umedă.

Preț - 2800 de ruble.

6. Continental Conti Premium Contact 5

Germanii s-au arătat perfect atunci când se vor frânge pe o autostradă uscată și în ceea ce privește eficiența combustibilului. Altfel - bun, dar nu strălucit.

Preț - 4000 de ruble.

5. Hankook Ventus Prime 2

Cu astfel de anvelope, mașina va fi legată să "stabilească" în spatele pistei în orice vreme. Cons - a rezumat eficiența combustibilului și confortul de conducere.

Preț - 3400 de ruble.

4. Michelin Primacy 3

Experții au remarcat proprietățile de cuplare ridicate ale anvelopelor germane. Cu ei, mașinile sunt încântați să gestioneze și să schimbe stabilitatea cursului - fără plângeri.

Preț - 4000 de ruble.

3. Performanța Goodyear EfficientGrip

Liderul în numirea "confort". Grip mare pe pista umedă și uscată. Dar pe acoperirea uscată, cu o manevră extremă, cauciucul sa comportat nu în cel mai bun mod, pentru care a fost redusă. Cu toate acestea, al treilea loc printre concurenții decenți este destul de bun.

Preț - 3700 de ruble.

2. Nokian Hakka Blue

Aceste anvelope finlandeze au o viteză record pe permutarea uscată și excelentă - pe umedă. Puțin mai rău (în comparație cu liderul de clasament) s-au arătat atunci când se vor frângerea acoperirii uscate.

Preț - 3650 de ruble.

1. Pirelli Cinturato P7 Blue

Cauciuc bun trebuie să asigure nu numai o manevrare excelentă și o stabilitate a cursurilor, dar și accesibil după preț. Cu toate aceste calități, câștigătorul ratingului, care a marcat 944 de puncte (alegerea celei mai bune anvelope de vară 2016, "conducerea" a fost ghidată de un bar în 900 de puncte - un indicator al anvelopelor excelente). Și anvelopele Pirelli are cele mai bune proprietăți de frânare pe o acoperire umedă.

Preț - 3600 de ruble.

Evaluarea anvelopei de vară 2016 R14 ("Conducerea")

Este timpul să evaluăm alte anvelope de vară. Evaluarea anului 2016 Continuă dimensiunea anvelopelor 185/60 R14.

10. Matador Stella 2

Cu astfel de anvelope, este mai bine să uitați de conducere rapidă, pentru a încetini mult timp în cazul oricărui lucru. Dar ei salvează bine combustibilul.

Preț - 1800 de ruble.

9. Cordiant Road Runner

În cadrul anvelopelor rusești: o bună manipulare în condiții extreme. În minusuri - confortul mediocru și claritatea cursului.

Preț - 2135 RUB.

8. Energia Pirelli Formula

În aluat, pe stabilitatea cursului și direcția de mișcare la viteză mare, au marcat 40 de puncte din 50 posibil. Dar, cu rotații ascuțite, șoferul Likhach va trebui să încerce să mențină mașina.

Preț - 2150 de ruble.

7. Michelin bfgoodrich g? Grip

Pentru toți indicatorii, experții "conducerea" au evaluat aceste anvelope ca fiind "chiar sub medie".

Preț - 2165 RUB.

6. Hankook Kinergy eco

Anvelopele coreene "LED" sunt mai maritime decât titularul a 7 locuri. Middling puternic și în viteza de frânare pe asfalt uscat / umed și în ceea ce privește zgomotul și controlul.

Preț - 2135 RUB.

5. Yokohama Bluearth.

Anvelopele japoneze au cel mai mic consum de combustibil, dacă vehiculul se ridică la o viteză de 90 km / h. De asemenea, au demonstrat rearanjarea rapidă și frânarea pe un drum umed.

Preț - 2000 de ruble.

4. Nokian Nordman SX

Cazul este atunci când este ieftin - nu înseamnă rău. Driverele au lăudat controlul mașinii cu Nordman SX în moduri extreme. Nu există plângeri și pe proprietățile de cuplare pe diferite acoperiri. Bună soluție anti-criză pentru vară.

Preț - 1970 RUB.

3. Toyo proxes cf2.

Conform unui comportament încrezător pe drum și frânare rapidă pe o suprafață uscată și umedă, 2 din acest top-10 nu este inferioară. Lipsa de a nu este cea mai liniștită și cea mai ușoară anvelope de vară.

Preț - 2180 RUB.

2. Nokian Hakka Green

Anvelopele de brand finlandez și produse la nivel internațional în Rusia cu manevrare extremă și demonstrează o stabilitate excelentă a cursului la viteze mari.

Preț - 2380 RUB.

1. Continental ContipremiumContact 5

Avantajele câștigătorului: rearanjare de mare viteză și o cale mică de frână pe asfaltul umed și uscat (27,5 metri la o viteză de 80 km / h și 40 de metri când overclockare până la 100 km / h, respectiv).

Preț - 2660 de ruble.

Concluzii

Doriți să faceți anvelope și ieftin și de înaltă calitate - cumpărați Nordman SX. Doriți în căldură și în ploaie, mașina a ascultat perfect volanul și nu a atins o întoarcere abruptă, atunci cea mai bună alegere este anvelopele de la Continental (pentru R14) și Pirelli (pentru R16).

Și în cele din urmă, vom reaminti câștigătorilor (R16, R14). Au fost Michelin Primacy 3 și Pirelli Cinturato P1.

Data publicării: 02.03.2016.

Magazinul online "Tryska.ru" prezintă atenția dvs. Clasamentul celor mai bine vândute anvelope de vară, pe care cumpărătorii magazinului nostru le-a preferat prin alegerea lor de la 385 de modele prezentate pe site.

Magazinul de anvelope "tryska.ru" prezintă atenția dvs. Clasamentul celor mai bine vândute anvelope de vară, pe care cumpărătorii magazinului nostru le-a preferat prin alegerea lor de la 385 de modele prezentate pe site. Datele statistice au fost colectate pentru perioada din noiembrie 2015 până în martie 2016. Rețineți că în mod tradițional primele 10 anvelope sunt compilate automat, adică în funcție de rezultatele vânzărilor și nu se bazează pe analiza pieței comune și nu în funcție de rezultatele testelor autosurvornale. De asemenea, rețineți că după scrierea articolului (1 martie 2016), cererea de anvelope de vară a crescut semnificativ și pozițiile de rating s-ar putea schimba.

Este demn de remarcat faptul că în clasamentul anvelopelor de vară nu există noi modele de vară 2016, deoarece puțini oameni știu despre ei și vânzările lor nu au atins încă astfel de rezultate pentru a intra în cele mai bune din primele douăzeci de ani. Dragi anvelope de branduri celebre nu se pot încadra în vârf, deoarece au vânzări mici din cauza costurilor ridicate.

1. Nokian Nordman SX

Primul loc pentru un model economic este un model fiabil pe care Nokian a prezentat-o \u200b\u200bîn 2011. Anvelopa este ideală pentru funcționarea în condiții urbane. Are un model asimetric al unei benzi de rulare cu caneluri de drenaj largi, care îndepărtează perfect umiditatea din pată de contact. Nordman sx zgomot redus și are o durată de viață sporită.

2. Cordiant Sport 2

Rusă Cordiant Sport 2

Locul al doilea în anvelopa de vară a producătorului rus. Este deosebit de popular cu șoferii cu un stil de management al mașinilor sportive. Datorită designului asimetric al benzii de rulare, anvelopa se caracterizează prin manevră bună cu orice condiții meteo. Un număr mare de feedback pozitiv au meritat caracteristicile controlabilității excelente și frânarea eficientă.

3. Continental ContipremiumContact 5

Continental ContiPremiumContact 5 Lider de evaluare a vânzărilor

Anvelopa de a cincea generație din modelul ContiPremiumContact este un model pe locul al treilea printre cele mai bune. Fiabil, cu caracteristici echilibrate de control al frânării, se distinge prin înaltă calitate și zgomot redus. O alegere bună pentru cei care iau roți cu o durată lungă de viață în diferite tipuri de drumuri.

4. SINERYS TIGAR.

Tigar Sinerys Light Anvelope

Anvelope de vară pe locul al patrulea în lista liderilor de vânzări. Anvelope de înaltă calitate, cu un model simetric de la brandul copil al celebrului Michelin Corporation. Anvelope cu un protector dens fiabil, zgomot moale și scăzut. Este bine opus acvaplanării, datorită a trei inele de drenaj solide din centru.

5. Yokohama C.Drive2 AC02

Elegant Yokohama C.Drive2 AC02

Anvelopa de vară cu un design neobișnuit al benzii de rulare este unul dintre cele mai bine vândute marcă Yokohama. În acest clasament al anvelopei de vară 2016 se situează pe locul cinci. În ciuda zgomotului care rezultă din mișcare, caracteristicile sale pozitive se suprapun acest mic dezavantaj: păstrează perfect drumul la viteze mari, frânare instantanee, drenaj rapid din fața locului de contact. Marele avantaj al acestei anvelope este prezența unui număr mare de dimensiuni, adică puteți alege aproape orice mașină.

6. Bridgestone Duedle H / P Sport

Bridgestone Durer H / P Sport Premium Class Bus

Anvelopele de mașini premium sunt situate în locul șase. Performanță excelentă și caracteristici tehnice excelente ale comportamentului pe drum contribuie la confortul special pe drum. Anvelopele cu un indice de mare viteză și o stabilitate perfectă pe rotiri complexe.

7. DUNLOP SP Sport LM704

Model confortabil Dunlop SP Sport LM704

Locul al șaptelea în noua anvelopă de vară. Acesta este un model bine gestionat, confortabil, care este sporit creșterea duratei de viață. Datorită marginii centrale grele, anvelopa prezintă un rezultat excelent al stabilității de mare viteză, iar nervurile longitudinale longitudinale sunt concepute special pentru a controla atunci când se manevrează pe un drum uscat și umed pentru a fi cât mai exact posibil.

8. Confort cordianta.

Confortul anvelopei de la cordiant

În al optulea loc, modelul de anvelope rusesc conceput special pentru funcționarea pe drumurile rusești. Când conduceți, netezirea accidentului vascular cerebral. Păstrează cu încredere drumul, ușor și controlat cu precizie. Nu zgomotos. O margine centrală solidă nu o dă să "piardă" drumul chiar și cu precipitații abundente.

9. DUNLOP SP Sport Maxx

Modelul asimetric Dunlop SP Sport Maxx

Model din clasa anvelopelor de înaltă performanță la locul al nouălea al ratingului. Are caracteristici de cuplare bune, datorită cărora este alocată în gama de prețuri, cum ar fi o manevrabilă de anvelope, cu un indicator de rezistență ridicată a acvaplanării. Protectorul strâns cu o margine centrală solidă contribuie la o controlitate precisă în orice caprici de vreme.

10. SUV NOKIAN NORDMAN S

Anvelope pentru crossover Nokian Nordman S SUV

Închide primele anvelope de 10 ani pentru SUV-uri -. Se caracterizează prin bună legătură pe orice tip de drumuri, inclusiv. în nisip și pietriș. Disc de deteriorare. Una dintre cele mai fiabile și rezistente la anvelopele de vară Nokian.

Pentru ca șoferul să se simtă încrezător, rămânând în spatele volanului calului de fier, este necesar ca totul să fie perfect. Mașina trebuie să fie într-o stare bună din punct de vedere tehnic, să mențină drumul la un nivel suficient. Acest lucru afectează o singură bucată de mașină importantă. Acest articol va vorbi despre roțile de vară. Pentru a vă simți confortabil, este necesar să alegeți roțile drepte care nu vor fi epuizate, dar vor putea oferi un ambreiaj fiabil cu drumul.

Test

Relativ Recent, revista "conducere" au fost efectuate teste care au arătat că anvelopele sunt cele mai bune astăzi. Roți testate R14 și R15. Se crede că anvelopele de această dimensiune sunt cele mai multe informații în rândul șoferilor moderni.

Pe baza testului, au fost făcute concluzii corecte și s-au făcut tot felul de ratinguri ale celor mai bune și cele mai grave roți. Astăzi, toată lumea se va putea familiariza cu această listă.

Trebuie să începeți cu testul anvelopei de vară R14 2016. Lista se formează numai pe baza testelor. Pentru a determina cele mai bune roți, au fost instalate parametri speciali, inclusiv:

- Zgomot.

- Ambreiaj cu o suprafață.

- Consum de combustibil.

Vechea companie din cauciuc. Funcționează mai mult de 100 de ani. Aceste anvelope nu sunt absolut destinate unei călătorii rapide. Masina cu ei nu se poate opri instantaneu. Destul de zgomotos. Cuplarea cu draga nu este cea mai bună. Consumul de combustibil sa dovedit a fi scăzut. Prețul mediu este de 1.800 de ruble pe roată.

Tânără companie angajată în producția de anvelope din 2005. Printre avantajele anvelopelor este o manevrare excelentă în condiții de aproximativ extrem de extremă. Dezavantaje - prea zgomotos. În cabină, nimic nu este auzit, cu excepția roților. Prețul variază de la 2100 de ruble în intervalul.

Companie celebru din întreaga lume. Multe țări au propriile birouri. Roțile dețin încântătorul de la mare viteză. Consumul de combustibil acceptabil. Pe întoarcerea bruscă pentru a menține mașina greu. Preț - 2200 de ruble.

Compania franceză care produce produse de înaltă calitate. Experții revistei au ajuns la concluzia că media, fără roți remarcabile. Comentariile utilizatorilor Acest lucru este complet confirmat. Anvelopele nu sunt pentru ce să laude, dar nu au existat neajunsuri grave. Pentru a cumpăra două roți, va trebui să cheltuiți 4.300 de ruble.

Producătorul coreean a reușit să surprindă plăcut. Trebuie remarcat o frânare bună în vremea ploioasă. Nu este rău să țineți mașina pe drum. Nivelul zgomotului la un nivel acceptabil. 2100 de ruble trebuie administrate într-o singură roată.

Japonezii au fost întotdeauna renumiți pentru produse de înaltă calitate. Aceste roți nu fac excepție. La o viteză constantă de mișcare 90 km / h, se obține consumul minim de combustibil. Aderență excelentă cu un drum umed. Destul de zgomotos. Costul perechii - 4000.

Brand scandinav, renumit pentru prețuri bune și o calitate excelentă. Preț pentru o roată de 1900 de ruble. Driverele au răspuns cu platou despre anvelope. Auto se comportă cu încredere pe orice drum. Un nivel ridicat de ambreiaj este prezentat cu majoritatea suprafețelor rutiere. Consumul de bază este salvat.

Deschideți anvelopele de top R14. Dezavantaje - Chiar și zgomotos chiar pe drumul perfect. Destul de dur. Avantaje - Ajutați bine drumul. Frânarea se efectuează imediat după apăsarea pedalei, indiferent de suprafață. Ele stau 4360 pe pereche.

Următoarele roți ale companiei finlandeze populare. Făcute în Rusia. Sensibil cu mișcări ascuțite. Afișați rezistență excelentă la curs la viteză mare. O roată - 2380 de ruble.

Câștigătorul revizuirii a fost anvelopele unei companii americane cu sucursale în Europa. Calea minimă de frână. Zgomot redus. Consum acceptabil. Nivel scăzut de uzură chiar și cu un ritm extrem de plimbare. Prețul nu este foarte diferit de alte modele - 2700 de ruble.

Testează cauciuc R15.

Nu o alegere proastă pentru iubitorii de mare viteză. Cauciucul este tenace, dar și foarte zgomotos. Echilibrarea este ușoară. Bine păstrează drumul. Roțile uzate lungi. Da confort pe un drum rău. Prețul pe set de 80 de dolari.

Brand japonez. Calitatea roților. Preț scăzut - 38 de dolari SUA. Minus - uzură ridicată. Oamenii vorbesc despre cauciuc în culori pozitive. Principalul lucru este că nu este zgomotos și asigură o frânare fiabilă.

Printre toate noutățile anvelopei de vară, acest model poate fi distins. De la anvelopele negative de autobuz, care are un impact negativ asupra părții care rulează și la nivelul de confort. Zgomotul este foarte puternic. Kae se comportă bine. Nu e greu. Are un perete lateral puternic. Managementul este foarte previzibil. Consumul de combustibil nu crește. Prețul nu este prea scăzut - 9700 de ruble pe set.

Firma coreeană a intrat în această listă. Frânare de înaltă calitate chiar și pe drumul rău. Atenția merită un aspect modern. Nu devine prea moale din căldură. Efectul acvaplanării nu este respectat. Principalul avantaj este prețul. Pentru patru roți, plătiți doar 80 de dolari. Este demn de remarcat faptul că există modele scumpe, dar mai puțin de înaltă calitate din listă. Cauciuc ajută șoferul să păstreze mașina pe drumul umed.

Primul loc a mers la compania franceză. Anvelopele oferă o frânare mai bună. Consumul de combustibil nu crește. Motomeniul moale, care este reflectat pozitiv în confortul de conducere. Nu reprezintă un zgomot excesiv. Se face numai în Europa. Costă 120 de dolari.

Pe baza datelor date, este ușor să înțelegeți ce mai bine să alegeți anvelopele. Dacă cineva nu a decis încă nimic teribil. Comparați și alegeți, deoarece este necesar să se apropie de achiziționarea de cauciuc.