Partea din spate a mașinilor din cea de-a opta și nouă seria de vază sunt proiectate astfel încât, cu debitul de aer care se apropie, sticla de vizor din spate a vehiculului este contaminată. Aceste modele sunt aproape tot timpul cu "furaje" contaminate. Și, în consecință, cu contaminarea spatelui vehiculului, nisipului, murdăriei, umidității și soluțiilor de sare se încadrează în designul blocării trunchiului, duc la coroziune asupra mecanismelor de blocare responsabile, ceea ce duce adesea la eșecul său.
Dar deschiderea mecanismului poate fi activată utilizând un buton care este la driverele de mână din cabina Auto. Astfel, nu vă puteți îngrijora de noroiul în mecanismul de închidere, iar atacatorii care doresc să verifice conținutul trunchiului vor fi create mai mult hassle. Îmbunătățirea dispozitivului de deschidere-deschidere a trunchiului poate fi, de asemenea, în majoritatea modelelor Zhiguli.
Care să încredințeze conversia dispozitivelor de închidere?
Această modernizare poate fi oferită tunerilor, care va scăpa de dvs. de la încuietori inutile și de blocare a puțurilor și stilourilor situate pe partea exterioară a capacului bagajelor și ușile mașinii. Pentru a controla dispozitivul de închidere al trunchiului, veți avea nevoie de un dispozitiv electrocontact.
Acest sistem va funcționa după cum urmează: Când apăsați butonul, care este amplasat în orice locație convenabilă pentru șofer, acesta duce la o stare de lucru un sistem de contact suplimentar care dă releul principal, după care miezul este tras și deschide zăvorul a blocării trunchiului. În acest caz, nu este necesar să se facă fără detalii auxiliare și de elemente de fixare, din acest motiv va trebui să facem un dispozitiv de fixare pentru roller. Este o roată, folosind șurubul ușor atașat la suport, care este păstrat pe carcasă printr-un șurub special.
Instalați hardware-ul trunchiului
În zăvor, trebuie să gătiți mai multe găuri tehnologice filetate pentru șuruburile de fixare sub elementele 3 și 4. Astfel de șuruburi pot fi consolidate până la capătul cablului. Nu rămâne rezolvată de o singură întrebare, cum să scapi de zăvorul castelului din capacul trunchiului? Acest lucru poate fi implementat dacă faceți o gaură în capacul trunchiului, diametrul căruia va fi de 1,15 cm. Pentru a scoate axa, trebuie să introduceți o capcană densă în ea și să scoateți tija. Este necesar să se asigure că adâncirea rolei și două șuruburi sunt amplasate simetric unul altuia. La scoaterea axei, placa se schimbă și interiorul sunt îndepărtate împreună cu împingătorul. Pentru incapacitatea de a deschide blocarea utilizând cheia, suficientă pentru a reduce dimensiunea împingătorului de aproximativ 10 milimetri.
După efectuarea lucrării, colectarea unui nou sistem de blocare, îl puteți pune în locul dvs. anterior. Apoi fixați releul în partea de jos a lumii, în îndepărtarea de la blocare la o distanță de 150-200 mm. De asemenea, este necesar să se observe o locație simetrică pe axa întregului dispozitiv realizat. Datorită faptului că cilindrul poate fi achiziționat separat, partea electromecanică poate fi conectată la mecanismul liftului tulpinii. Pentru a facilita instalarea manșonului, situată la capătul miezului releului este înlocuit cu un șurub. Puteți atașa cablul la șurub în moduri diferite, de exemplu, apăsați corpul cablului la blocare cu șuruburi, dar ajustați șaibele de reglare sub ele. În același mod, fixați celălalt capăt al cablului la partea principală a releului. După verificarea părții electrice, trebuie să configurați întregul mecanism. Este necesar să reglați cursul cablului pentru deschiderea normală a zăvorului trunchiului.
Dacă sunteți specialist în domeniul mecanicii electrice și tehnice, nu veți avea nevoie de mai mult de trei ore pentru o astfel de lucrare. Ca urmare a lucrării efectuate, mașina dvs. va primi o anumită parte a avantajelor.
Dacă are loc în partea electrică a deschiderii trunchiului, puteți deschide o blocare a blocării din salonul vehiculului prin tensionarea manuală a cablului.
Exemplu de instalare a unității de castel (video)
Probabil, oricine a venit peste situația când se apropie de magazin către mașină, iar mâinile sunt ocupate cu pachete de cumpărături. Și începe o întreagă aventură: trebuie să puneți pungile pe podea, să luați cheile din buzunar, să deschideți trunchiul, să schimbați pungile, închideți-l, deschideți ușa mașinii și numai apoi pentru a înțelege volanul. Mai ales frumos să faci această procedură sub ploaie torențială sau viscol. Și cei care, care, înainte de toate manipulările, trebuie, de asemenea, să eliminați mașina din modul de securitate.
Dar, la urma urmei, toți auto-stagiarii electronici au o caracteristică utilă și convenabilă, numită "trunchi de deblocare la distanță". Desigur, este norocos să fii norocos cu fabrica, sau să-și pună un bun unchi-autoelectric în magazinul de reparații auto. Și cum rămâne cu cei care au un lanț cheie din alarmă, iar funcția de deschidere nu funcționează? Deci, săriți de la ușă la trunchi? Aproape că nu este nevoie să faceți acest lucru, puteți instala cu propriile mâini, deoarece nu este o procedură atât de dificilă. Instalarea chiar și la începător va dura doar câteva ore.
Selecția unității castelului
Este doar merită să mergeți în jurul pieței sau pe magazinele de piese auto sau să vizitați serviciile auto specializate în electrician auto, o mie de ofertă va fi primită instantaneu și o ofertă de a achiziționa o unitate electrică la blocarea capacului trunchiului. Ar trebui să fie abordată cu atenție cu privire la alegerea acestei părți, deoarece din calitatea sa va fi posibilă utilizarea unei opțiuni foarte utile pentru deschiderea trunchiului.
Nu este necesar să ascultați sfatul vânzătorilor și managerilor cu privire la ceea ce "este exact acest super excavare într-un număr cu trei zerouri, așa cum ar trebui, iar solenoizii obișnuiți de ușă nu sunt suficienți pentru ușa trunchiului". Nu trebuie să uităm că trunchiul deschide aceeași cheie ca și ușa mașinii, iar eforturile pentru descoperirea sa sunt atașați la fel, dar judecând de sovietici, un mic Lomik "pentru a deschide trunchiul" ar trebui să fie raportat de la plantă la setul de taste.
Cu funcția de deschidere a ușii, solenoidul de ușă se confruntă cu un bang, principalul lucru este, așa cum spun ei, nu economisiți pe calitate. Adică, nu este necesar să luăm ceva chinez și incomprehensibil pentru un ban, există unități domestice bune, costul lor este oarecum sute de ruble, iar puterea depășește omologii străini. Și care este cel mai uimitor, lucrează destul de liniștit.
Principiul trunchiului de castel electric
Solenoidul funcționează de la tensiunea la bord a mașinii, care este de 12 volți curenți constantă. Cu o aprovizionare pe termen scurt de tensiuni, aceasta, în funcție de polaritatea curentului sau pune în funcțiune un hambar sau minciună. Distanța de mișcare este de aproximativ două centimetri.
În mașini de la directorul de blocare în sine, tija metalică se execută, care se mișcă înapoi, când întoarce cheia în castel. Aici este solenoidul cu el, iar solenoidul este conectat cu ajutorul unei cleme speciale și simulează rotația cheii în zară.
Ordinul de conectare
Pentru a instala, veți avea nevoie de:
- butonul care deschide trunchiul;
- metri cinci sârmă de cupru cu două tipuri de cupru cu o secțiune transversală de cel puțin 1 mm 2;
- releul de putere;
- unitatea electrică a deschiderii și închiderii trunchiului este solenoidul însuși;
- kilometru;
- cunoștințe în fizică la nivelul școlii;
- această instrucțiune despre cum să faceți un trunchi electric.
Deși dacă mâinile tale, într-adevăr, drept, banda poate fi luată mai puțin.
Trebuie remarcat faptul că este mai bine să luați un releu de putere care închide pe scurt contactul atunci când acesta este pornit, deoarece un termen lung (mai mult de 2-3 secunde) alimentarea de tensiune la solenoid va duce la faptul că Este doar arsuri. Dacă există doar un releu în prezență, care închide pur și simplu contactele, trebuie amintit că este necesar să apăsați scurt butonul, pentru a deschide blocarea, pulsul este suficient timp de 0,6 secunde.
Dacă nu există o alarmă de securitate în mașină, atunci trebuie să țineți firul de la blocul de siguranțe în locul în care va fi instalat butonul de reglare a trunchiului. Sârma negativă este conectată la releul de alimentare și lasă mai departe solenoidul. Tensiunea +12 voltă se conectează prin buton la releu și în paralel cu intrarea tastei de alimentare. Eliberarea cu releul se conectează la al doilea contact solenoid. Se pare că, atunci când apăsați butonul Releu, contactul din acesta este închis și plus se duce la unitate, iar de când minusul este în mod constant acolo, unitatea de solenoid vine în mișcare și trunchiul se deschide.
Astfel, când apăsați butonul din cabină, trunchiul se deschide, cu toate acestea, există aproape puțină utilizare în acest lucru, deoarece nu este deschisă de la distanță, deoarece nu există nici un keychain. Dar există și astfel de opțiuni.
Dacă este prezent, atunci trebuie să se facă același lucru cu cele descrise mai sus. Diferența este că unele sisteme de semnalizare sunt date numai încărcături negative pe firul de control al blocării și va trebui să modificați butonul butonului din butonul Releu. Sârmă de la unitatea de alarmă trebuie să fie conectată printr-o diodă la fire, rulând de la buton la releu.
Dioda este necesară, astfel încât atunci când faceți clic pe butonul de deschidere, tensiunea nu a fost recepționată înapoi la unitatea de alarmă, altfel poate arde. Cele mai multe blocuri au într-o diodă de protecție, dar este mai bine să se asigure și să pună unul mai mult.
Dacă blocul de semnalizare are o încărcătură pozitivă, ea o urmează printr-o diodă pentru a se conecta la un fir care rulează la releu de la buton.
Un punct important: În setările alarmei auto există două moduri de tipuri de unități - electrice și pneumatice. Trebuie să specificați electric, deoarece cu aceste setări un impuls scurt pentru a debloca blocarea va fi servit.
"Sim-sim, deschis!" Și ca în basmul, ușa compartimentului de bagaje se deschide perfect fără probleme. În acțiune, conducerea trunchiului, care, prin ordin, echiparea vehiculelor cu un tip de caroserie de pasageri cu două volume (mai puțin adesea cu trei volume). Unitatea electrică a ușii trunchiului poate fi instalată independent de seturile oferite în vânzare. Sistemul de acționare electrică crește confortul de a deschide ușa trunchiului, dar mai mult vă permite să ieșiți proprietarul mașinii.
Unitatea electrică a ușii trunchiului este un sistem electronic și include dispozitive de intrare, unitate de control și servomotoare. Dispozitivele de intrare includ:
- tasta de comandă la distanță a tastei;
- cheie de deschidere a cărții în mașină;
- cheia de deschidere în ușa trunchiului;
- cheia de închidere în ușa trunchiului;
- senzor Hall în mecanismul de antrenare;
- scânduri senzoriale în deschiderea compartimentului pentru bagaje.
Utilizați tastele este activată (a început) ușa unității trunchiului din diferite locuri. Senzorul Hall și tablourile de atingere sunt utilizate pentru a proteja împotriva protejării la închiderea (deschiderea) ușilor trunchiului și duplicarea reciprocă. Senzorul Hall fixează viteza mecanismului de antrenare și schimbarea vitezei de rotație, recunoaște modul de creștere a efortului pe unitate. Benzi senzoriale Când sunt presate, se schimbă rezistența electrică. Dacă funcționarea defecțiunilor senzorului Hall, unitatea de coadă nu funcționează.
Sistemul are propria sa unitate electronică care primește semnale de la dispozitive de intrare, le procesează în funcție de programul instalat și formează expunerea la control la servomotoare. În unitatea de comandă electronică, sunt implementate următoarele funcții ale sistemului de acționare electrică:
- deschiderea (închiderea) ușilor trunchiului;
- instalarea unui unghi specific de deschidere a ușii;
- protecția împotriva închiderii protecției (deschiderii).
Unghiul de deschidere a ușii trunchiului poate fi configurat individual și salvat în memoria unității de comandă. După configurarea poziției superioare a ușa portbagajului se va potrivi creșterii sau înălțimii plafonului în garaj. Furnizarea la închiderea ușii trunchiului este recunoscută de semnalele senzorilor, iar unitatea ia ușa în direcția opusă unui anumit unghi. Întorcându-se când deschideți cablurile de deschidere pentru a opri oprirea.
Locul central din sistem ocupă mecanismul unității, care se face sub forma unei tije telescopice. Pe ușa compartimentului pentru bagaje este stabilit, de regulă, două tije telescopice pe laturi. Mecanismul de antrenare combină un motor electric, o cutie de viteze în două trepte, un șurub cu șurub cu piuliță, o primăvară Vituya, frână de primăvară, conducte interioare și exterioare.
Motorul electric printr-o cutie de viteze în două trepte rotește șurubul șasiului. Piulița șurubului se deplasează de-a lungul șurubului și deplasează tubul exterior, crescând astfel sau reducând lungimea tijei telescopice. Pentru a menține forța de acționare, se folosește arcul răsucite.
Frâna de primăvară asigură o fixare fiabilă a unei tije telescopice și, în consecință, ușa trunchiului în orice poziție. Când arcul de frână este rotit, diametrul său scade și fricțiunea față de conductele exterioare scade. De îndată ce unitatea se oprește, arcul este răspândit, diametrul său crește și fricțiunea față de creșterea tubului exterior. Se produce frâna.
Pentru blocarea netedă în ușa compartimentului pentru bagaje, se stabilește mai aproape.
Dezvoltarea ulterioară a unității trunchiului este sistem automat de deschidere a trunchiului. Campionatul în dezvoltarea sistemului aparține lui Volkswagen, dar introducerea sa răspândită pentru Ford. Datorită publicității obsesive, sistemul hands-free de la Ford a devenit aproape principalul avantaj al mașinii.
Sistemul de deschidere automată a trunchiului oferă o deschidere fără contact a ușii trunchiului prin recunoașterea unei mișcări speciale sub bara de protecție din spate, care este foarte convenabilă dacă ambele mâini sunt ocupate. Pentru a face acest lucru, pe bara de protecție din spate, senzorul capacitiv este instalat mai jos, care recunoaște o mișcare specială de-a lungul schimbării capacității.
Sistemul automat de deschidere al trunchiului funcționează în strânsă interacțiune cu sistemul de acces inteligent. Când fluturați piciorul sub bara de protecție din spate, senzorul recunoaște mișcarea și transmite un semnal la unitatea de control al ușii portbagajului. Una, la rândul său, transferă semnalul la unitatea de control inteligentă a sistemului de acces. Unitatea de comandă cu o antenă exterioară verifică prezența unei taste în zona compartimentului pentru bagaje și când autorizația de succes transmite un semnal la unitatea de control al ușii portbagajului. În mod similar, ușa de închidere a trunchiului se închide.
Nu întotdeauna, chiar și cele mai bune echipamente din fabrică ale mașinii, se potrivește pe deplin proprietarului său, atât de mulți dintre aceștia încearcă adesea să îmbunătățească funcționalitatea "calului de fier", în special, recurgând la instalarea de echipamente suplimentare. În astfel de cazuri, nu în ultimul loc este instalarea unei unități electrice care este utilizată pentru a facilita procesul de deschidere / închidere a ușilor mașinii, capacele compartimentului pentru bagaje sau pentru a controla.
De regulă, proprietarii clasicilor casnici (VAZ, Volga etc.) sunt recurs la astfel de îmbunătățiri (în țara noastră) sau proprietarii de mașini străine vechi, unde sistemul de acționare electrică nu a fost prevăzut de producător. Cu toate acestea, din moment ce trăim în secolul XXI, atunci nu există nimic complicat în faptul că propriile noastre forțe de umplere a barelor funcționale lăsate de producători. Desigur, atunci când vine vorba de echipamente electrice, atunci este necesar să se apropie instalarea cu toată seriozitatea și responsabilitatea. În acest articol vă vom spune că este posibil să fie necesar să instalați unitatea electrică a trunchiului, care trebuie să fie postate înainte de a trece la acțiune și, în final, descriem etapele procesului de instalare în sine.
1. Ce este necesar pentru a instala o unitate electrică la trunchi?
Înainte de a lua pentru implementarea oricărei idei, merită să vă gândiți bine că poate fi necesar pentru aceasta și, în consecință, pentru a pregăti tot ce aveți nevoie. În cazul acționării electrice a compartimentului pentru bagaje, în primul rând, trebuie să cumpărați mecanismul însuși. În zilele noastre nu este deloc o problemă, deoarece poate fi găsită în aproape orice magazin de piese auto. Adesea, toate astfel de electromecanisme, în funcție de producător sau de unele caracteristici structurale minore, diferă una de cealaltă, dar principiul operațiunii rămâne același pentru toată lumea.
Din acest motiv, unii proprietari de automobile colectează dispozitivul dorit la domiciliu, așa cum se spune "din remedii", dar pentru cea mai mare încredere în rezultatul final pozitiv, este mai bine să achiziționați un mecanism gata realizat. Kitul de de obicei include: Motor electric, fire, terminal, releu, siguranțe, buton și instrucțiuni adecvate pentru funcționarea și conexiunea acestora. De asemenea, este important ca un card de garanție să fie atașat la dispozitiv, datorită căruia vă puteți proteja de probleme suplimentare în cazul achiziționării unui produs de calitate scăzută, cu o durată de viață limitată.
În plus, pentru lucrări de instalare, aveți nevoie de un set standard de instrumente care includ clești, șurubelnițe, burghiu cu burghiu din materiale de carbură, o șurubelniță. De asemenea, nu va fi superfluă să fie un multimetru, care va ajuta la verificarea tensiunii în rețea și vă va salva de la problemele inutile inutile asociate cu închiderea nu a fundalului de înaltă tensiune. În plus față de elementele specificate, este necesar să cumpărați imediat fire suplimentare, deoarece este destul de realist că lungimile celor care intră în setul achiziționat nu pot fi suficiente. Pentru fixarea și fixarea lor (este destul de comună elementelor de unică folosință), tuburi ondulate, clipuri și benzi izolatoare rezistente la căldură, de preferință negru (mai puțin vizibil).
Acestea sunt instrumentele de bază și materialele care sunt cel mai adesea utilizate în instalarea trunchiului electric de conducere, însă, în funcție de modelul mașinii și de dorințele proprietarului său, această listă poate fi ușor extinsă.
2. Ce trebuie să știți înainte de a începe să instalați hardware-ul trunchiului?
Unitatea electrică a capacului compartimentului pentru bagaje este reprezentată ca un mecanism de compus din mai multe părți interconectate: un motor electric, două 4 - relee de contact, împingând tija, siguranța și butoanele. Există două tipuri de unitate care activează funcționarea tijei pentru a deschide ușa trunchiului.Cel mai renumit este mecanismul echipat cu un motor electric, deoarece este exact destul de practic și tare. O distribuție puțin mai mică a primit o unitate, a căror principiu de funcționare se bazează pe utilizarea plăcilor magnetice. Dispozitivul său este extrem de dificil, ceea ce, în consecință, afectează calitatea muncii - există multe probleme în timpul funcționării.
Principiul activității unor astfel de mecanisme se bazează pe interacțiunea releului cu plăci magnetice și trece în următoarea direcție: când sursa de alimentare începe să curgă, releul trage tija și capacul compartimentului pentru bagaje se deschide. Ușile electromagnetice (compartimentele de bagaje incluzând) nu sunt recomandate pentru a fi instalate pe modele vechi de vază, deoarece acestea nu sunt practice deloc în uz. În principiu, instalația poate fi efectuată, dar pentru aceasta va trebui să efectuați o modernizare gravă a blocării trunchiului, care în majoritatea cazurilor este pur și simplu irațională și problematică (schimbări esențiale în corpul mașinii).
Cumpărarea unui castel pentru compartimentul pentru bagaje, decideți pentru mine în ce scop se va aplica: Dacă numai pentru a deschide ușa utilizând butonul interior, puteți lua, de asemenea, un model standard, cu o setare independentă, nu există nici o problemă. Dacă doriți să o gestionați cu lucrul cu telecomanda alarmei, va trebui să achiziționați un mecanism electric mai complex, iar conexiunea este mai bine să încredințeze electricianul experimentat.
Pe piața internă, puteți găsi mai multe modele de electricieni, care, în funcție de tip, sunt împărțite în standard (au suport lateral) și întăriți - costă oarecum mai scumpă, dar calitatea performanței și fiabilitatea utilizării în ele este mult superior. Cumpărați unitatea electrică pentru ușa trunchiului, acordați atenție kitului cu mecanismul inerțial. Protejează motorul dintr-o sarcină permanentă și dacă tija se transformă într-un obstacol - mecanismul este imediat oprit.
Caracteristicile principiului de lucru al acestor dispozitive sunt că, atunci când sunt apăsate butonul, mecanismul este prima rotire, sporind astfel propria forță de tracțiune, după care o transmite la tija de împingere. Unitatea care posedă tipul standard (obișnuit), într-o situație similară, își continuă activitatea, fiind în mod constant în modul de creștere a sarcinii, care duce în cele din urmă la ruperea rapidă.
La întrebarea de a alege o unitate electrică a compartimentului pentru bagaje, din moment ce a cumpărat un fals ieftin (și sunt foarte des găsite pe piață), nimeni nu poate garanta durabilitatea și calitatea unui astfel de dispozitiv. Opțiunea optimă va da preferința sa pentru produsele unui producător intern sau importat dovedit, mai ales dacă este atașată o carte de garanție. Notă! Instalarea pe unitatea unității electrice, crește costul vehiculului în sine și, dacă în viitor vă decideți să îl vindeți, atunci decizia făcută astăzi va fi doar plus.
3. Instalarea unității trunchiului cu propriile mâini
Probabil că nu există un astfel de proprietar de mașini care nu ar dori să sporească confortul de a folosi mașina. Instalarea unității trunchiului corespunde acestei dorințe, deoarece utilizarea dispozitivului nu va mai fi nevoie să părăsiți mașina pentru a verifica dacă ați uitat să vă luați lugul pentru compartimentul pentru bagaje și problema cheilor uitate în interiorul tastelor dispare. Pentru a deschide sau a închide compartimentul pentru bagaje, este suficient să faceți clic pe butonul din cabină sau să utilizați telecomanda de la alarmă. În ultimul caz, este deosebit de convenabil dacă mâinile dvs. sunt ocupate cu obiecte care trebuie plasate în portbagaj. Pentru cei care ar dori să aibă capacitățile descrise, dar designul regulat al mașinilor lor în acest sens, ne spunem acum cum să instalați independent capacul electric al compartimentului pentru bagaje.
Această procedură include mai multe etape:
Procesul de selectare a componentelor necesare deja descrise mai devreme: un set de unitate electrică și părți suplimentare pentru instalarea acestuia, fiabilitatea de lucru a întregului sistem depinde în mod direct de calitate;
Stadiul de instalare directă (va fi descris mai jos);
Partea electrică a instalației. Cel mai adesea, la instalarea pe mașini domestice, conexiunea are loc utilizând un buton care trece de la unitatea de montare plus. Adevărat, există o altă cale la care problema controlului alimentării cu tensiune este plasată pe releu, incluzând un buton apăsând butonul sau folosind sistemul de securitate.
Un număr mare de entuziaști ai mașinilor care preferă să se angajeze în reglarea mașinii lor se confruntă cu probleme atunci când trec printr-o etapă care implică conectarea electricianului. Ce, de fapt, nu este deloc surprinzător, deoarece, de regulă, toată lumea poate fixa pur și simplu încuietori și scânduri, dar pentru a asigura performanța întregului sistem, numai electricianul conectat corect poate avea doar probleme cu care mulți Proprietarii au probleme. Cea mai optimă soluție pentru a le rezolva este pentru ajutor pentru a ajuta oamenii, dar dacă dintr-un anumit motiv nu funcționează, puteți încerca să faceți o conexiune independentă ghidată de recomandările de mai jos și schema de conectare care ar trebui inclusă în setul de un an unitate electrică.
Și astfel, prima și cea mai importantă condiție este îndepărtarea bateriei în timpul funcționării.Toate acțiunile ulterioare depind de proiectarea dispozitivului selectat și de tipul de conexiune. De exemplu, pentru a instala în mod corespunzător și eficient încuietori controlate de telecomandă, veți avea nevoie de diagrama de conectare corespunzătoare. Adesea, producătorii de mecanisme de acționare electrică îl plasează în instrucțiunea de funcționare, dar dacă nu ați putea să o găsiți acolo, puteți încerca să utilizați o altă opțiune dovedită și să cereți prieteni, deoarece această problemă a fost rezolvată, desigur, dacă există cele disponibile.
De obicei, în primul rând, conducerea electrică este fixată pe capacul trunchiului, iar conexiunea sa mecanică cu aceeași încuietoare este asigurată. Pentru a obține un astfel de rezultat, va trebui să faceți două focare mici pe castel, iar partea liberă rezultată îndoită. Executarea acestor acțiuni permite accesul la acea parte a blocării, care va provoca deschiderea trunchiului. Acum trebuie să obțineți o baghetă metalică lungă din set și să o consolideze astfel încât atunci când sistemul funcționează, blocarea poate fi închisă liber. Este posibil ca bucățile suplimentare ale știfturilor (bastoanelor) să fie întrerupte.
Efectuați astfel de manipulări simple, ați setat dispozitivul și tot ce rămâne este să conectați electricianul. În majoritatea vehiculelor, alimentele provine din tensiunea pozitivă cu 12 V, dar dacă în acest sens există îndoieli cu privire la o anumită mașină, atunci este mai bine să clarificați mai întâi momentul și numai apoi urmați recomandările descrise mai jos.
Una dintre cele mai importante condiții pentru un rezultat pozitiv este plasarea corectă a cablajului, deoarece este din munca sa utilă și va depinde de funcționarea sistemelor de vehicule în ansamblu. În cel mai bun caz, ceva va funcționa pur și simplu incorect, iar în cel mai rău ar putea fi o închidere, după care nu este întotdeauna posibilă restabilirea electricianului și a electronicii mașinii, ca să nu mai vorbim de valoarea acestor încercări.
Punerea cablajului, în picioare în acele locuri în care se transmit deja firele regulate, iar în zonele deosebit de complexe, de exemplu, atunci când strângeți firul din cabină la compartimentul pentru bagaje, trebuie aplicate tuburi de protecție ondulate.
În plus, în conformitate cu schema selectată, toate elementele din portbagaj sunt conectate, după care firele sunt trase până la ușile șoferului. Totul depinde de modelul vehiculului: cineva este mai ușor să întindeți firele din partea de jos, prin praguri de ușă și este mai convenabil să utilizați curele de protecție și să deschideți calea de sus. În general, nu contează, principalul lucru nu este uitat să fixeze imediat firele la cleme. Dacă lungimea firului inclusă în kit nu este suficientă, luați achiziționarea suplimentară. Locul articulației trebuie să fie dat în judecată cu un fier de lipit și derulare cu scotch.
Dați-i drumul. Luăm sârmă minus și le conectăm la unitate, al doilea este același ("minus") se conectează la releul principal de control, iar al treilea (ultimul) este rezumat până la alarmă: găsiți unitatea de control, de obicei este plasat sub tabloul de bord și se utilizează pentru a vă conecta la conectarea în acesta este contacte gratuite. Verificați-le, localizați-le și conectați-le. Acesta este ultimul lucru de făcut.
Găsiți returnați bateria și verificați sistemul de performanță. Uneori, pentru a finaliza închiderea trunchiului, castelul nu dispune de împingere. De obicei, pentru a elimina o astfel de problemă, este suficient să instalați un arc suplimentar în blocare. Ei bine, se pare că totul, deși, în teorie, totul este întotdeauna simplu, dar în practică există adesea inexactități, iar dacă ați reușit să faceți față lor, vom fi recunoscători pentru informațiile suplimentare prezentate în comentarii.
Situat în salonul oricărei mașini bugetare, butonul de deschidere a boot-ului este mult mai ușor decât pare la prima vedere.
Întreaga sarcină este la o mică rafinament a castelului, și anume în adăugarea mecanismului său cu o unitate electrică specială (activator).
Când faceți clic pe buton, acesta va funcționa pe principiul dispozitivului de retractor / ejector, deschiderea blocării.
Arcurile vor ridica capacul trunchiului, oferind acces rapid și ușor la compartimentul pentru bagaje al mașinii. Dacă este furnizat un tastator de semnalizare separat butonul de deschidere a cărții, atunci își va îndeplini funcțiile.
Puteți face tot ce puteți contacta birourile specializate și fără investiții semnificative semnificative.
Tot ce trebuie să cumperi este:
- acoperirea electrică a trunchiului electric (activator);
- universal cu patru releu de contact;
- pad sub siguranța (se va face în scopuri de securitate pe firul pozitiv);
- siguranța însăși (potrivită pentru 10 amperi);
- sârmă (practica arată că 5 metri suficient, dar este mai bine să luați cu o rezervă);
- set de terminale "Mom";
- butonul obișnuit care deschide trunchiul din "zeci" (aceasta este cea mai fiabilă și mai ieftină opțiune);
- tubul sau banda de strângere, cleme din plastic.
Butonul de cumpărare de deschidere Trunchiul VAZ 2110, Activatorul și orice altceva pot fi fără probleme la cea mai apropiată piață de mașini. Costul întregului set nu depășește 700-800 de ruble.
Instalarea butonului de deschidere a instrucțiunilor de trunchi
Procesul în sine conectarea butoanelor de deschidere a trunchiului Este mai bine să începeți cu instrucțiunile de învățare pentru alarmă. În schema de conectare, ar trebui să vedeți ce sârmă de culoare din "semnalizarea" merge la deschiderea capacului trunchiului. În majoritatea cazurilor, acesta este un fir roșu-roșu.
Dacă da, atunci butonul pentru conectarea butonului va arăta astfel:
Luați în considerare procedura de efectuare a lucrărilor cu privire la exemplul mașinii VAZ-2107:
- Instalați releul în spațiul de operare. Acest loc va fi optim deoarece nu va fi necesar să fiți foarte departe pentru a trage firul Plus la buton, iar locația sub tabloul de bord este mai greu. Puteți atașa releul, de exemplu, la fixarea rezervorului de apă de sticlă. Este foarte important atunci când instalați toate elementele pentru a asigura o etanșeitate fiabilă și izolarea contactelor;
- Apoi prin gaura obișnuită a tuturor firelor am pavă două fire noi - pe buton și direct la activatorul în sine;
- Realizăm cablajul la compartimentul pentru bagaje de către cabină. Face acest lucru este cel mai simplu mod sub covor, unde se desfășoară fire regulate;
- Pe trunchiul firului, mergând la activator, se conectează și la fasciculul principal al firelor, fixați pachetul cu o bandă sau cleme;
- Instalați activatorul pe capacul de blocare al trunchiului. Trebuie remarcat faptul că unitatea electrică poate funcționa atât pentru a retrage, cât și pentru a împinge. Pentru a schimba acțiunea efectuată, este suficientă modificarea polarității conexiunii.
- Pentru a conecta un activator, trebuie să scoateți blocarea prin deșurubarea celor două piulițe și să gătiți o gaură în partea laterală a blocării pentru a porni pofta și conectați-o cu limba blocării. Nu va fi superfluă să închideți activatorul și blocarea prin carcasă - va proteja mecanismul de la praf, murdărie și deteriorare mecanică;
- Atunci căutăm locul cel mai potrivit pentru a seta butonul. În "șapte VAZ", o opțiune bună va fi locul de pe căptușeală din plastic spre stânga scaunului șoferului - astfel încât butonul va fi întotdeauna la îndemână;
- Setarea butonului este foarte simplă: gaura este forată în pad, butonul este introdus, terminalele sunt introduse. Sârma minus poate fi conectată imediat, pe șurubul de fixare a căptușelii - lucrarea este făcută! Testarea poate fi efectuată.
Instrucțiuni video.
Înainte de a începe să lucrați cu un electrician, ar trebui să fie determinată dacă capacul trunchiului se va deschide de la butonul de pe lanțul tastei de alarmă. Dacă da, atunci este necesar să se stabilească faptul că este vorba de sârmă adecvată - "plus" sau "minus", deoarece unitatea electrică poate funcționa atât pe retractând, cât și pe împingere (depinde de polaritatea conexiunii).
Alegerea activatorului ar trebui să abordeze, de asemenea, în mod responsabil. Nu trebuie să cumpărați omologii chinezi ieftini, este mai bine să vă opriți alegerea la o mașină electrică din fabrică.
