Astăzi s-a știut că instanța i-a lipsit un alt artist celebru de permisul de conducere pentru că a lovit un biciclist și, prin urmare, va trebui să caute urgent alte modalități de a se deplasa prin oraș. Îi sugerăm ca el însuși să se transfere într-un vehicul cu două roți, mai ales că recent au apărut un număr foarte mare de noi, absolut. Vom vorbi despre primii zece dintre ei în această recenzie.
BMW Cruise este un vehicul hibrid care combină cele mai bune dintre biciclete și mopede. Desigur, BMW Cruise este acționat cu pedale, ceea ce face că este ușor și rapid să conduci pe drumuri și poteci. Cu toate acestea, are și un mic motor și o baterie, concepute pentru a vă asigura că la o încărcare completă puteți conduce până la 80 de kilometri. Cu toate acestea, creatorii acestui vehicul se așteaptă ca bicicliștii să folosească motorul doar atunci când urcă o pantă.
Suntem obișnuiți cu faptul că roțile unei biciclete sunt în plan vertical una după alta. Iar creatorii unui vehicul neobișnuit numit Di-Cycle au decis să experimenteze și să pună roțile paralele între ele. S-a dovedit a fi un design destul de stabil și rapid, care poate avea un viitor.
Un vehicul neobișnuit numit ELF, deși arată ca o mașină, nu este. De fapt, aceasta este o bicicletă cu acoperiș și scaun plin, cel puțin conform legislației americane. Și asta în ciuda prezenței unui motor electric încorporat în miniatură.
Designerul Jurgen Kuipers invită fiecare persoană ale cărei mâini cresc mai mult sau mai puțin din locul potrivit să-și facă propria bicicletă pe baza unor semifabricate dintr-un set numit Sawyer.
Ideea bicicletei Fliz pare să fi fost furată dintr-o serie de desene animate despre familia Flintstone. La urma urmei, nu are nici pedale, nici scaun și este necesar să vă deplasați pe acest vehicul, împingând cu picioarele de pe suprafața pe care conduceți.
- Acesta este unul dintre cei mai faimoși și respectați designeri ai timpului nostru. Și tocmai în capul lui a venit ideea de a crea un vehicul hibrid numit Pibal, care combină atât o bicicletă, cât și un scuter. Cui îi place ce.
Bergmonch este o bicicletă pentru adevărații iubitori de călătorii și drumeții. La urma urmei, el se poate mișca nu numai pe drum, ci și pe umerii proprietarului, fiind conectat cu un rucsac într-un singur întreg.
Chopper Bike - bicicletă chopper
Ce om nu a visat la propria sa motocicletă elicopter, atât de mare, frumoasă și bărbătească? Dar se dovedește că există și frații lor mai mici, mult mai accesibili. Vorbim despre biciclete care arată ca și cum ar fi motociclete cu un cadru extins.
Bicicletele au cunoscut o renaștere în ultimii 10 ani, datorită disponibilității mai mari a materialelor ușoare și durabile, îmbunătățirii siguranței și confortului și introducerii motoarelor electrice auxiliare. În plus, bicicletele devin din ce în ce mai frumoase. Micii producători și designeri independenți îmbunătățesc constant vehiculul cu două roți, dotându-l cu forme și tehnologii de ultimă oră. Această recenzie prezintă 10 favorite ale lumii bicicletelor.
1. BSG Wood.b Duomatic (Franța)
Gama de biciclete de la firma franceză BSG Wood.b combină piese metalice cu componente structurale din placaj. Produsul final - care este la fel de scump (3190 €) pe cât pare - pare mai aproape de artă decât de transport. Dar nu vă lăsați înșelați: cadrul din aluminiu BSG oferă o rezistență excepțională, precum și o greutate mică a bicicletei de doar 15 kilograme.
2Pashley Parabike (Marea Britanie)
Constructorii de biciclete Pashley sunt în afaceri încă de pe vremea regelui George V. Sunt cunoscuți pentru stilul lor clasic, eminamente englezesc - biciclete cu scaun Brooks, clopoțel și coșuri mari de răchită. Noile modele Pashley Parabike reprezintă profunzimea istoriei britanice, cea mai nobilă parte a acesteia. Această bicicletă de 545 de lire sterline (aproximativ 900 de dolari) amintește de modelul aeropurtat al celui de-al Doilea Război Mondial folosit de parașutiștii britanici pentru a sări în Franța ocupată de germani.
3. Halfbike II (SUA)
Halfbike original a devenit parte a unei soluții inteligente de mobilitate urbană. Halfbike II arată ca o piesă de muzeu techno. Când conduceți, furca de direcție se extinde în sus peste cadrul de aluminiu. Tracțiunea merge spre roata din față, iar cele două din spate, de dimensiuni mai mici, îmbunătățesc manevrabilitatea bicicletei. Bicicleta pliabilă de 599 USD cântărește doar 8 kilograme și este ușor de transportat cu mijloacele de transport în comun.
4. WooBi (Italia)
Dezvăluit în timpul Săptămânii Designului de la Milano, WooBi de designerul italian Matteo Zagnoni este una dintre cele mai frumoase biciclete din lemn din jur. Bicicleta minimalistă are un cadru din lemn masiv și o furcă față și o transmisie cu curea dințată în locul unui lanț tradițional. Cumpărătorii pot alege dintr-o listă de lemn care include nuc, lemn de trandafir, frasin, wenge și multe altele, precum și culoarea roților și a mânerelor din piele și a șeii. Potrivit designerului, prototipul a primit o culoare verde strălucitoare, prietenoasă cu natura. O astfel de bicicletă ecologică va costa cumpărătorului 7.700 de dolari.
5. SPA Bicicletto (Italia)
Producătorul Bicicletto, compania italiană Società Piemontese Automobili (SPA), datează din 1906. Dar nu vă lăsați păcăliți: acest hibrid pedală-electric este plin de tehnologie din secolul 21. Cadrul compozit din fibră de carbon lucios conferă bicicletei o greutate de 23,5 kilograme. În partea de jos a cadrului este o baterie electrică. Și în rezervorul de combustibil fals există un compartiment de depozitare pentru un afișaj LED care indică viteza și nivelul bateriei.
Când conduceți cu energie electrică, Bicicletto atinge o viteză maximă de 45 km/h. Compania susține că bicicleta poate parcurge până la 50 km pe o barcă electrică, sau până la 120 km dacă tot pedalezi. Bicicletto se conectează la o priză obișnuită și bateria se încarcă complet în 5 ore. Ca și alte biciclete frumoase din Italia, elegantul Bicicletto nu vine ieftin la 11.000 de dolari.
6. pasăre colibri heruvimi (Japonia)
Furnizor de biciclete al echipei olimpice japoneze, Cherubim este mândru de istoria sa. Cadrul din oțel sport dezvoltat este acum utilizat pe modelele de drum. Într-o bicicletă cu un strop de stil retro, s-au luat decizii originale. Așadar, biciclistul stă aproape deasupra roții din spate și își apleacă spatele jos.
7. Engeenius Cykno (Italia)
În afară de prețul de 22.000 de dolari, care este mai mult decât un nou Alfa Romeo MiTo, este o bicicletă obișnuită cu asistență electrică. Este, de asemenea, un exemplu viu de frumusețe italiană. Cadrul monococ, furca față și roțile de 26 inch sunt realizate din fibră de carbon. În ciuda prezenței unui motor electric, bicicleta cântărește doar 26 de kilograme.
Secțiunea centrală din piele a Cykno găzduiește un motor electric de 250W sau 500W, un acumulator cu polimer de litiu și un încărcător de bord cu cablu. O încărcare completă de la o priză obișnuită de uz casnic durează patru ore, iar rezerva de putere este suficientă pentru 60 de kilometri - suficientă pentru plimbări lungi în Italia.
8. GreenChamp Original (Singapore)
Bicicleta simplă pentru copii din bambus a fost creată de firma GreenChamp, finanțată de Kickstarter. Această bicicletă fără pedale este concepută pentru a învăța abilitățile de mers mai eficient decât tricicletele tradiționale pentru copii. Pe lângă avantajele evidente ale stabilității și elementelor durabile din fibră de carbon, GreenChamp Original are un design de neuitat. Fibrele de bambus sunt infuzate cu miere pentru a preveni crăparea, iar țevile au pereți dubli pentru o rigiditate maximă. Și o astfel de bicicletă pentru copii costă 165 USD modest.
9. Ciclul urban Viks Steel (Estonia)
Era doar o chestiune de timp. Având în vedere tendința patologică a bicicliștilor către minimalism și simplificare, studioul eston Velonia a simplificat și mai mult cadrul. Bicicleta Viks rezultată este o abstractizare a doar două țevi de oțel conectate chiar sub ghidon. Bicicleta poate fi asamblată la comandă, ținând cont de caracteristicile individuale. Deci, fotografia prezintă o bicicletă în culorile „Lamborghini Orange” fără aripi și frâne.
10. Ono Bikes Archont (Serbia)
O bicicletă Archont de la Ono Bikes din Belgrad costă 2.000-10.500 USD, în funcție de tipul de conducere. Archont de 3 metri lungime seamănă cu bicicletele chopper cu silueta și curbele curbe. Fiecare copie este realizată manual pentru viitorul proprietar. Pseudo-rezervorul de combustibil adăpostește bateria și motorul electric. Pe o astfel de bicicletă poți merge la o cafenea de pe plajă într-un viitor utopic.
Modelele de biciclete prezentate continuă să încânte pasionații de echitație, precum și.
Expresia „reinventează roata” înseamnă a veni cu ceva care a fost inventat de mult timp, a pierde timpul fără rost cu ceva. Dar se dovedește că încă poți reinventa roata. Și asta fac designerii. Și uneori creează, într-adevăr, dispozitive de capodoperă.
1. Bicicleta olimpica
Un locuitor din Beijing a decis să nu fie departe de Jocurile Olimpice, care au avut loc în orașul său în 2008. Și-a modificat bicicleta pentru a arăta ca simbolul Jocurilor Olimpice - cinci inele. Două inele fac bicicleta să se miște, iar trei sunt decorative.
2. Scara
Cu toții am văzut fotografii cu biciclete stângace de la sfârșitul secolului al XIX-lea și începutul secolului al XX-lea. Roțile față uriașe, spatele minuscule. Nu este clar, în general, cum au reușit oamenii să le călărească! Dar această bicicletă a doborât toate recordurile de stângăcie. Este o bicicletă cu scară. Scaunul și volanul său au câțiva metri înălțime. Rămâne un mister de ce este nevoie de o astfel de bicicletă și cum reușește proprietarul ei, în general, să o conducă?
3. Bicicleta cu picioare
Roțile acestei biciclete nu sunt roți în sensul convențional al cuvântului. Este, mai degrabă, un sistem circular de picioare umane artificiale, încălțate în adidași și cizme. Și, ceea ce este cel mai interesant, în ciuda originalității, această bicicletă încă poate merge.
4. Bicicleta roll-up
Una dintre principalele dificultăți cu care se confruntă proprietarii de biciclete este problema depozitării acesteia în interior. Dar această bicicletă nu are această problemă. La urma urmei, poate fi rulat într-o minge, nu foarte diferită ca dimensiune de o geantă sau rucsac obișnuit.
5.
Se pare că este foarte posibil să trăiești pe o bicicletă. Desigur, nu pe bicicleta în sine, ci într-o casă mobilă care se agăță de spatele acestui vehicul. Desigur, nu există duș și toaletă într-o astfel de casă, altfel o persoană obișnuită pur și simplu nu le poate trage, dar există un pat, o canapea și o masă. Minimal dar confortabil.
6. Bicicleta cu roti unghiulare
Cine a spus că roțile de bicicletă trebuie să fie rotunde? Aici este un rezident al Chinei, Guan Baihua, din nou, special pentru Jocurile Olimpice de la Beijing, a creat o bicicletă, a cărei roată din față are cinci colțuri, iar roata din spate are trei. Se pare că a revizuit serialul animat „The Flintstones”. La urma urmei, erau doar mașini cu roți similare.
7. Bicicleta taur
Și această bicicletă arată ca un taur gata să atace. În plus, nu are scaune și folosește un sistem inovator de pedale. Prin urmare, mersul pe această bicicletă este mai degrabă ca urcarea scărilor sau mersul pe o pantă ușoară ascendentă.
8. Bicicletă sexuală
Din exterior, mersul pe această bicicletă arată ca un act sexual. La urma urmei, cadrul său este făcut sub forma unei femei goale care stă într-o ipostază picant. Nu degeaba această bicicletă se numește Sex Machine.
Habar n-aveai cât de mult, dar vom corecta această situație și vă vom întoarce ideea despre vehiculul cu două roți.
Inventatorul bicicletei nici nu-și putea imagina cât de populară va deveni invenția sa, ce schimbări va suferi și cât de mult s-ar schimba. Această minune cu două roți a industriei este cel mai popular, răspândit și căutat mod de transport. Numărul de biciclete care sunt în funcțiune în prezent ajunge la un miliard, această cifră continuă să crească.
Bicicletele devin din ce în ce mai populare în fiecare zi.
A ieși în evidență printre atâtea modele pare o sarcină imposibilă, dar există personalități atât de extraordinare care zguduie umanitatea. Este extrem de dificil să faci o evaluare, deoarece o instanță este mai neobișnuită decât cea anterioară, apoi apare o bicicletă și mai ciudată și așa mai departe. Dar am reușit să selectăm cele mai neobișnuite biciclete pentru tine. Bucurați-vă.
Transport biciclete din lemn
Dacă ne întoarcem la istorie și ne uităm la primele biciclete, vom vedea că lemnul a fost folosit pentru a le crea. De-a lungul timpului, acest material a fost înlocuit cu aliaje de diferite metale și materiale plastice. Și acum modelele din lemn au început să apară din nou datorită designerului japonez Yojiro Oshima.
O altă bicicletă din lemn va atrage ultra-hipsterii. O bucată solidă de frasin american a fost folosită pentru a crea cadrul. Pentru cresterea indicatorilor de duritate s-a realizat armatura cu fibra de carbon. Până acum, un astfel de model nu este produs în serie, ci doar pe precomenzi.
Boom direct din lemn este observat în industria bicicletelor. La crearea modelului Bam Bam Baby a fost folosit bambusul, iar doar roțile au jante din cauciuc. Această variație pe tema bicicletei s-a dovedit a fi cu adevărat neobișnuită, rezistentă la uzură și hipoalergenică.
bicicleta de teren
O instanță de Rungu Juggernaut Bike va depăși orice off-road, trece în zonele cele mai impracticabile. Cu o astfel de bicicletă, orice vreme rea și cele mai severe condiții meteorologice nu sunt groaznice. Un cadru puternic din aluminiu, un ampatament extins, nu doar cel potrivit, ci o distribuție ideală a greutății, roți puternice, largi - un adevărat SUV printre vehiculele cu două roți.
În sine, bicicletele chopper sunt uimitoare, neobișnuite și originale și multe dintre ele există chiar într-o singură copie. Dar dintre toată această gamă se remarcă creația de la Custom Max, care se mișcă pe cele mai late roți care pot exista. Lățimea lor este de 10 cm. Cu o astfel de bicicletă, nici măcar nu trebuie să pedalezi puternic, se va rostogoli de la sine.
Tehnologie retro + modernă
Stilul retro rămâne popular peste tot, chiar și în industria bicicletelor. Ei bine, unde să scapi de tehnologia modernă? Așa că a trebuit să combinăm stilul retro, caracteristicile bicicletei și tehnologia bicicletelor electrice. Rezultatul este un model Cykno uimitor.
Cea mai ieftină și mai ușoară bicicletă
Următoarea instanță câștigă în două categorii simultan: cel mai mic preț și greutatea minimă. Pentru producerea sa a fost folosit cel mai comun carton, care este folosit pentru ambalarea mărfurilor. Această idee i-a venit designerului israelian Itzgar Gafni. Desigur, cartonul a fost pregătit într-un mod special pentru a face bicicleta utilizabilă. Materia primă a fost înmuiată în rășină și apoi acoperită cu vopsea impermeabilă și ignifugă. Rezultatul a fost un model, a cărui achiziție va costa doar 12 dolari.
Greutatea sa este de doar 9 kg, dar in acelasi timp capacitatea de transport iti permite sa tineti 220 kg. Designul bicicletei de hârtie include cauciuc, care este concentrat pe roți, ceea ce împiedică perforarea acestora. Deși producătorul susține fiabilitatea invenției sale, drumurile și condițiile rusești vor fi prea grele pentru el. Aceasta este opinia mea personală.
bicicletă cargo
În fiecare an, ciclismul se îmbunătățește din ce în ce mai mult, performanța crește, iar beneficiile cresc. Deja o mașină nu pare o achiziție atât de dorită, mai ales că încărcăturile mari pot fi transportate acum folosind o bicicletă Donkey, care se traduce prin măgar. Acest model are două portbagaj deodată. Acest design vă permite să distribuiți uniform greutatea, să transportați lucruri cu dimensiuni mari și să mențineți echilibrul chiar și cu o mișcare foarte lentă. Cine știe, poate că bicicletele vor înlocui complet mașinile în curând.
Cel mai compact și mai ușor
Bicicletele pliabile nu mai sunt surprinzătoare, dar designerii creativi de la Bergmonch au reușit să creeze cea mai compactă versiune dintre toate existente în prezent. în două minute se transformă într-un rucsac - nu am mai văzut asta până acum.
O bicicletă care cântărește doar 5,5 kg nu mai este o idee fantastică, ci o realitate care a fost întruchipată în modelul A-bike. Caracter sportiv, design pliabil, viteză bună, piese de calitate. Astfel de caracteristici vor rămâne neobișnuite pentru o lungă perioadă de timp.
Datorită compactității sale, One este și una dintre cele mai neobișnuite biciclete din lume. Autorul acestei creații este Thomas Owen. Dacă structura este în poziția asamblată, atunci este foarte dificil să ghiciți ce este de fapt în fața dvs. Mai degrabă o valiză elegantă de doamnă. Prin urmare, nu există deloc probleme cu transportul și depozitarea acestuia. Caracteristicile de performanță sunt la un nivel ridicat, în ciuda designului neobișnuit, ușurinței și dimensiunilor mici.
Cel mai durabil
Inginerul estonian Indrek Narusk a reușit să creeze o bicicletă din oțel inoxidabil, ceea ce îi permite să fie numit cel mai durabil și durabil. Designul se bazează pe două țevi, iar designul are caracteristici similare cu motocicletele de curse.
încuie bicicleta
Designerul britanic Kevin Scott trebuie să-și fi furat bicicletele de atâtea ori încât a trebuit să creeze un lacăt pentru bicicletă. Proprietarului unei astfel de biciclete i s-a oferit o metodă alternativă pentru. În loc de tot felul de dispozitive antifurt, Bendy Bicycle în sine este folosită ca lacăt, care, dacă este necesar, pur și simplu se răsucește în jurul unui stâlp, copac sau orice alt suport și se fixează.
Până acum, această bicicletă este supusă unei serii de verificări și teste, dar șansele de a lansa producția la scară largă sunt destul de mari. Poate că foarte curând va apărea la vânzare gratuită o bicicletă care nu va avea nevoie de un sistem antifurt.
Cel mai rapid
Companiile de automobile contribuie la dezvoltarea industriei bicicletelor, aplicând realizările și realizările lor pentru a crea biciclete puternice, economice și rapide. Audi nu face excepție, care nu cu mult timp în urmă a prezentat o nouă bicicletă Worthersee. Acest model are cinci moduri de funcționare, care sunt concepute pentru a conduce în diferite condiții externe. Când modul maxim este activat, bicicleta poate accelera până la 80 km/h. De ce pedalați când bicicleta în sine poate merge cu o viteză atât de mare.
Utilizarea energiei solare este un subiect extrem de fierbinte care afectează multe domenii. Acum este timpul pentru biciclete. Bicicleta Ele este echipata cu panouri solare compacte pe discuri, care incarca bateria folosind energia solara. Puteți modifica unghiul panourilor pentru a obține o eficiență maximă în lucrul lor. Dacă nu există suficientă energie solară, atunci vă puteți deplasa din cauza pedalelor sau a funcționării motorului.
bicicleta de noapte
Bicicleta Tong City seamănă cu o imagine dintr-un film științifico-fantastic despre viitorul îndepărtat, cu mașini zburătoare și doar astfel de biciclete. Cel mai modern design, preluat din viitor, elemente la modă - toate acestea atrag privirea și trezesc interes în rândul cicliștilor amatori, profesioniștilor și oamenilor departe de această zonă. Acest model capătă un farmec aparte noaptea, când tuburile de lumină care emit o strălucire spectaculoasă devin clar vizibile. Puteți alege singur culoarea luminii de fundal. Într-un cuvânt, pentru plimbările nocturne, această bicicletă este cea mai bună opțiune dintre toate cele oferite.
Deși nu, cu o declarație atât de tare, tot ne-am entuziasmat. Există un alt transport pe două roți Antares Lift, propus de designerul japonez Ideki Kawata. Epitete precum poetic, romantic, feminin sunt aplicabile acestei biciclete. Și totul datorită faptului că atunci când este pliată, bicicleta arată ca o frunză de orhidee cu un strop de rouă sau o lacrimă. Este aspectul care face bicicleta neobișnuită și memorabilă. Prezența iluminării vă permite să vă deplasați în siguranță prin orașul de noapte.
bicicleta cu roata
De ce o bicicletă are nevoie de două roți, dacă te descurci cu una - probabil, aproximativ astfel de gânduri au fost vizitate de creatorul unui exemplar cu o singură roată, Ben Wilson. Nu veți înțelege imediat dacă acest transport este simplu sau chiar mai complex decât omologii săi standard. Designerul a aruncat a doua roată și cadru, considerând că aceste elemente sunt de prisos.
Deși acest model este singurul exemplar cu o singură roată, încercările de a produce ceva similar au fost făcute cu mult înainte. În 1860, a fost eliberat un brevet pentru producția de astfel de vehicule, dar asta a fost tot. Și abia acum desenele au căpătat caracteristici reale.
Cel mai neobișnuit
Evaluarea noastră ar fi incompletă fără a menționa Oryx. Paternitatea acestei creații este atribuită lui Harold Kramer, care a decis să schimbe toate stereotipurile și să creeze un transport cu biciclete unic în absolut orice. Cadrul are o construcție turnată dintr-o singură bucată, din fibră de carbon. Există un lanț în interiorul cadrului. Atrage imediat atenția forma cadrului, care seamănă cu litera Y. Acest lucru nu este doar plăcut din punct de vedere estetic, ci și practic, deoarece tocmai datorită acestui element putem vorbi pentru o amortizare eficientă. Acest parametru rămâne la un nivel ridicat chiar și în timpul depășirii off-road. Puteți obține o astfel de noutate doar prin precomandă, ceea ce ne permite să considerăm exclusivitate Oryx.
Cine a spus că roțile de la biciclete ar trebui să fie amplasate una în spatele celeilalte? Acesta este un alt stereotip care a fost distrus de creatorii modelului Di-Cycle. În acest caz, roțile sunt paralele, una vizată. Între roți există un scaun și pedale, designul este stabil, se poate deplasa cu viteză mare și aduce confort utilizatorului său. Poate așa vor arăta bicicletele în viitor.
Privind această creație, poți fi perplex și să te gândești că o mașină a fost inclusă în mod eronat în rating. Nu trageți concluzii deoarece aceasta este o bicicletă completă. Doar cu un acoperiș, un parbriz și un scaun plin și confortabil. Dar ploaia și vântul nu vă vor deranja în timpul călătoriei.
Biciclete de lux pentru copii
Bicicleta de exerciții Taurus, scrisă de Julia Mayer, nu are pedale și scaun în design. Utilizatorului i se cere să facă pași similari cu cei care simulează urcarea scărilor. Un astfel de vehicul de antrenament este foarte compact și poate fi dezasamblat, ceea ce reduce și mai mult spațiul de depozitare necesar. Condensatorii sunt încorporați în roata din spate, care stochează energia generată în timpul mișcării. Datele sunt transferate pe afișaj.
O altă noutate în domeniu este destinată copiilor cu dizabilități. Utilizarea regulată a unui astfel de simulator contribuie la dezvoltarea fizică, mentală și generală a copilului, antrenează abilitățile motorii și întărește masa musculară. Pentru o locație stabilă a unui utilizator mic și protecția pieptului său, este prevăzut un suport în designul bicicletei. Designul bicicletei poate varia în funcție de caracteristicile copilului și de parametrii corpului acestuia.
Am prezentat cele mai neobișnuite biciclete din lume, care ne-au provocat surpriză, încântare sau nedumerire. Designerii uimesc în mod constant comunitatea mondială cu creațiile lor uluitoare. Acum nu mai este posibil să spunem exact cum va arăta bicicleta în viitor, dar este sigur să spunem că conceptul ei se va schimba semnificativ.
Fapte incredibile
„A inventa o bicicletă” înseamnă a crea ceva neobișnuit. Istoria creării unei biciclete obișnuite este familiară pentru mulți. Dar se cunosc puține despre cele mai neobișnuite modele create de om. Mai jos este o listă și o scurtă descriere a bicicletelor personalizate.
La mijlocul secolului trecut, în anii postbelici, cinci meșteri, pentru a ieși din mulțime și a surprinde pe toată lumea cu ceva neobișnuit, au dezvoltat modele uimitoare de biciclete. Mulți vor spune că sunt chiar ridicoli, dar este greu de argumentat că aceste biciclete modificate sunt idei originale și uimesc prin designul lor neobișnuit.
Johe Steinlauf a creat 14 dintre cele mai neobișnuite modele de biciclete ale secolului al XX-lea. El a reușit să modifice atât de mult această formă populară de transport, încât unele dintre ele cu greu pot fi recunoscute ca o bicicletă familiară pentru mulți.
1. Vehicul cu cadru original - forjat înapoi din pat. Potrivit inventatorului, o idee atât de neobișnuită i-a venit dimineața în momentul trezirii.
2. Bicicletă dublă pentru doi cicliști, concepute în principal pentru cei care nu sunt pregătiți să renunțe la locul principal.
3. Bicicleta cu roata sus. Astfel, de fapt, o roată îndeplinește funcția principală a vehiculului.
4. Următoarea bicicletă a fost construită pentru a merge pe zăpadă și gheață. Mănușile de protecție de pe volan protejează mâinile de frig și îngheț, iar vârfurile speciale de pe roți vă permit să călăriți chiar și în cele mai severe condiții meteorologice. Cu toate aceste echipamente, bicicleta arată foarte „arici”.
5. Suport pentru biciclete. Un bărbat stă pe un deal și conduce o roată. Este nevoie de îndemânare și dexteritate absolută pentru a învăța să conduceți corect acest vehicul.
6. Bicicleta pentru luptători împotriva crimei, echipat cu revolvere, baionete, o duzină de puști și un pistol special. Și, deși vizual un astfel de vehicul arată ridicol și ridicol, are într-adevăr tot ce ai putea avea nevoie pentru a lupta cu inamicul.
7. După ce a văzut o bicicletă într-un accident cu caroseria distorsionată și cauciucuri zgâriate, Joe Steinlauf decide să construiască o bicicletă cu roți pătrate. Pare foarte neobișnuit. Este destul de logic că imediat apare întrebarea: cum să o călărești?
8. O bicicletă cu o roată mare față și o roată mult mai mică din spate. De asemenea, pare interesant și amuzant.
9. Bicicleta de familie pentru 5 persoane. Membrii echipajului stau pe o bancă lungă între roțile din față și din spate.
10. Bicicleta tricornă. Ceva ca un suport pentru biciclete. Cu toate acestea, unghiul la care este plasat șoferul este mult mai ascuțit. Se pare că o persoană se află în vârful unui munte.
11. Bicicleta în formă de roată Ferris. Persoana se află în interiorul unui spațiu sferic. Dacă frânezi foarte brusc pe o astfel de bicicletă, poți să te învârți înăuntru câteva minute, așa cum lucrurile se învârt în tamburele mașinilor de spălat moderne. Este logic că șoferului unui astfel de vehicul îi este greu să evite amețelile.
12. O bicicleta cu un minim de piese. Părțile din față și din spate sunt conectate doar prin două arcuri. Acest lucru este suficient pentru o călătorie normală.
13. Mini bicicletă concepută special pentru spectacole de circ. Arată drăguț, amuzant și „jucărie”.
14. Și în sfârșit, o bicicletă cu cinci lanțuri și patru scaune la distanțe diferite de sol. În timp ce inventatorul său învăța să meargă pe bicicletă, și-a rupt trei coaste și clavicula.
Astfel de biciclete neobișnuite au fost inventate, în principal nu pentru funcționare, ci ca experiment.
