Aburirea geamurilor mașinii poate afecta grav vizibilitatea în timpul conducerii. Și nu contează dacă vechiul Moskvich este folosit sau cel mai recent model Infiniti. În acest caz, producătorii de automobile sunt neputincioși față de legile fizicii. Dar această problemă poate fi rezolvată. Luați în considerare principalele modalități și mijloace de combatere a aburirii sticlei.
De ce transpira geamurile mașinii?
În primul rând, pentru a lupta cu inamicul, este necesar să se studieze natura acestuia, deoarece picăturile de umiditate de pe sticlă nu apar de la sine. Și merită să plecăm de la conceptul de umiditate a aerului. Mai simplu spus, umiditatea este o măsură a cantității de vapori de apă din aer. Când un lichid trece în stare gazoasă, masa de aer este saturată cu umiditate, iar aceasta continuă până la un anumit punct. Atingând concentrația maximă, apa începe să precipite sub formă de condensare pe suprafața obiectelor. În acest caz, pe sticlă.
Dar, în același timp, pragul de umiditate de plantare poate fi diferit și depinde de condițiile specifice. În primul rând - de la temperatura aerului sau de la temperatura obiectelor din jur. Deci, odată cu creșterea temperaturii aerului, nivelul de absorbție a umidității crește brusc și, prin urmare, în aerul cald, o parte din apă este întotdeauna mai mare decât în aerul rece. Și dacă temperatura aerului saturat de umiditate scade, o parte din umiditatea prezentă în acesta cade sub formă de condens. În același timp, fenomenul de depunere constantă a apei pe sticlă se explică prin faptul că temperatura acesteia este de obicei mai mică decât temperatura din cabină. Ca urmare, aflându-se în apropierea sticlei răcite, aerul își pierde o parte din temperatura, ceea ce provoacă precipitarea sedimentului de apă.
Videoclip despre motivele și metodele anti-aburire a sticlei într-o mașină
Separat, trebuie menționată umiditatea eliberată de o persoană la fiecare expirație. Putem vedea rezultatele respirației în cabină apropiindu-ne fața de sticlă - va apărea imediat aburirea. Prin urmare, nu fi surprins dacă transporti un număr mare de pasageri.
Cauza condensului când plouă
Particularitatea formării condensului pe sticlă în timpul ploii sau al lapoviței este explicată de doi factori: umiditatea crescută a aerului în cabină și o scădere a temperaturii „la bord”. În caz de precipitații, apa intră inevitabil în cabină cu pantofi umezi, îmbrăcăminte exterioară, impermeabile și umbrele. Iar aerul încărcat cu umezeală pătrunde și prin ușile care se deschid, capacul portbagajului și orificiile de ventilație. În același timp, sticla joacă rolul de graniță între microclimatul cald al cabinei, unde aerul conține o mulțime de vapori de umezeală, și mediul exterior, care este răcit de precipitațiile naturale. Ca urmare, geamurile, parbrizul și geamurile din spate sunt foarte repede acoperite cu picături de apă.
Are sens să ștergi sticla
Primul gând atunci când aburiți o fereastră este să o ștergeți. Se folosesc diverse cârpe din material textil, prosoape, șervețele sau mâneci de jachetă și doar o palmă. Desigur, în cele mai multe cazuri, pete și semne de mână rămân de la astfel de manipulări. Și cel mai important, dacă condițiile din interiorul cabinei nu s-au schimbat, umezeala va apărea într-un minut sau două. Deci este necesar să ștergeți sticla, dar numai în combinație cu alte măsuri. Cârpele din microfibră sunt cele mai potrivite pentru îndepărtarea rapidă a condensului, care nu lasă scame, dungi și absoarbe perfect umezeala. Prosoapele de hârtie sunt de asemenea utile în acest scop.
Ce trebuie să faceți dacă condensul apare din nou și din nou
Pentru a scăpa rapid de aburirea pe sticlă, este necesar cel puțin unul dintre următorii pași:
- aerisiți mașina;
- crește temperatura cabinei;
Când conduceți pe ploaie și pe geam se formează o pătură continuă, deschideți ușor (aproximativ 1 cm) geamurile din față și din spate pe partea șoferului. Acest lucru va permite o parte din aerul umed să scape.
Dacă nu aveți pasageri în galerie, atunci este mai bine să faceți o combinație de ferestre „față stânga + spate dreapta”. Pentru astfel de cazuri, deflectoarele externe vor fi foarte potrivite, care vă permit să conduceți cu geamurile întredeschise și să nu vă fie frică de ploaie sau zăpadă care cade în cabină. De asemenea, este indicat să aerisești mașina atunci când vii în parcare pentru ea.
În plus, trebuie remarcată importanța unei admisii corecte a aerului de către sistemul de ventilație. La umiditate ridicată este necesar să porniți gardul „din exterior”, în loc să „conduceți” același aer umed prin cabină. Este necesar să monitorizați curățenia (dacă există), să o schimbați la fiecare 10-15 mii km, deoarece intrările de ventilație pot fi înfundate cu praf, murdărie, frunze, zăpadă și un filtru de cabină înfundat va împiedica în plus fluxul de aer proaspăt. . Ca ultimă soluție, șoferii experimentați chiar sfătuiesc să scoateți complet filtrul din sistem pentru a crește fluxul de aer și a scăpa de problema aburirii constante a geamurilor.
Cea mai convenabilă și eficientă modalitate disponibilă pentru proprietarii absolut de toate mașinile, indiferent de anul de fabricație, este să încălziți aerul cu o sobă. Pur și simplu creșteți temperatura în habitaclu și apa de condens este imediat absorbită în aer fără a lăsa urme.
Pentru cel mai rapid efect, duzele de ventilație trebuie îndreptate către geamurile aburite și geamurile laterale. De asemenea, nu vor fi probleme cu luneta din spate dacă este echipată cu încălzitor. Doar porniți încălzirea sticlei, iar după 2-3 minute condensul va dispărea. În absența încălzirii, este mai bine să îndepărtați umezeala cu un șervețel, fără a aștepta ca interiorul să se încălzească la temperatura necesară, iar apa din spate se usucă singură.
Cel mai puțin problemele cu umiditatea ridicată în cabină apar de la proprietarii mașinilor echipate. Dacă pornirea aragazului încălzește aerul, atunci funcționarea aparatului de aer condiționat va elimina efectiv excesul de apă din acesta, ceea ce va elimina cauza principală a problemei de aburire. Prin urmare, fii mereu cu ochii pe starea aparatului de aer condiționat, fie că este vara sau sezonul rece.
Aplicație anti-aburire
Mulți șoferi folosesc în mod activ agenți chimici de aerosoli - așa-numiții agenți anti-aburire - pentru a combate condensul. În acest moment, astfel de produse există în linia de produse a multor mărci și pot diferi într-un preț destul de buget.
În același timp, companii eminente sunt gata să ofere clienților nanotehnologii avansate care interacționează cu suprafețele la nivel molecular și previn cu succes aburirea timp de câteva luni.
Trebuie înțeles că nu există mijloace care ar putea „înțărca” apa pentru a precipita la umiditate ridicată. În schimb, un strat de protecție aplicat pe sticla uscată este hidrofob, împiedicând umiditatea să se depună pe suprafață sub formă de picături. Apa curge uniform în jos sau alunecă de pe sticlă, fără a interfera cu vizibilitatea șoferului. În același timp, umiditatea nu scade și, prin urmare, nimeni nu a anulat necesitatea de a usca aerul și covoarele din cabină.
- știri
- Atelier
Limuzină pentru președinte: mai multe detalii dezvăluite
Site-ul web al Serviciului Federal de Brevete continuă să fie singura sursă deschisă de informații despre „mașina pentru președinte”. În primul rând, NAMI a brevetat modele industriale de două mașini - o limuzină și un crossover, care fac parte din proiectul „Cortege”. Apoi, namishniki a înregistrat un design industrial numit „Tabloul de bord al mașinii” (cel mai probabil, și anume ...
Taxiuri cu conducere autonomă vor apărea în Singapore
În timpul testelor, șase Audi Q5 modificate, capabile să conducă în mod autonom, vor fi lansate pe drumurile din Singapore. Anul trecut, astfel de mașini au parcurs fără probleme drumul de la San Francisco la New York, potrivit Bloomberg. În Singapore, dronele se vor deplasa pe trei rute special pregătite, dotate cu infrastructura necesară. Lungimea fiecărui traseu va fi de 6,4...
AvtoVAZ și-a nominalizat propriul candidat la Duma de Stat
Declarația oficială a AvtoVAZ spune că V. Derzhak a lucrat mai mult de 27 de ani la întreprindere și a trecut prin toate etapele dezvoltării carierei - de la un muncitor obișnuit la un maistru. Inițiativa de a numi un reprezentant al forței de muncă a AvtoVAZ la Duma de Stat aparține colectivului întreprinderii și a fost anunțată pe 5 iunie în timpul sărbătorii orașului Togliatti. Inițiativă ...
Videoclipul zilei: mașina electrică câștigă 100 km/h în 1,5 secunde
O mașină electrică numită Grimsel a reușit să accelereze de la oprire la 100 km/h în 1,513 secunde. Realizarea a fost înregistrată pe pista bazei aeriene din Dubendorf. Grimsel este un vehicul experimental dezvoltat de studenți de la Școala Tehnică Superioară Elvețiană din Zurich și de la Universitatea de Științe Aplicate din Lucerna. Mașina este făcută pentru a participa...
Mitsubishi va dezvălui un SUV de turneu în curând
Abrevierea GT-PHEV înseamnă Ground Tourer, un vehicul de călătorie. În același timp, conceptul crossover-ului ar trebui să proclame „noul concept de design Mitsubishi - Dynamic Shield”. Sistemul de propulsie Mitsubishi GT-PHEV este o unitate hibridă formată din trei motoare electrice (unul pe puntea față, două pe spate) pentru a...
Citroen pregătește o suspensie care zboară pe covor
Advanced Comfort Lab de la Citroen, bazat pe crossover-ul de producție C4 Cactus, este de departe cea mai vizibilă inovație în scaunele dolofane, care seamănă mai mult cu mobilierul de casă decât scaunele auto. Secretul scaunelor constă în căptușeala mai multor straturi de spumă poliuretanică vâscoelastică, care este folosită de obicei de producători...
Fabricile Toyota s-au oprit din nouFabricile Toyota s-au oprit din nou
Amintiți-vă că pe 8 februarie, producătorul de automobile Toyota Motor a oprit producția la fabricile sale japoneze timp de o săptămână: de la 1 februarie până la 5 februarie, angajaților li s-a interzis mai întâi să facă orele suplimentare, apoi s-a oprit complet. Atunci motivul a fost lipsa de oțel laminat: pe 8 ianuarie, a avut loc o explozie la una dintre fabricile de furnizare deținute de Aichi Steel, ...
Mașinile Datsun au devenit mai scumpe dintr-o dată cu 30 de mii de ruble
Imediat, observăm că creșterea prețului nu a afectat mașinile asamblate anul trecut. Sedanul on-DO de anul trecut și hatchback-ul mi-DO în versiunile de bază sunt încă oferite pentru 406, respectiv 462 mii de ruble. În ceea ce privește mașinile produse în 2016, acum on-DO nu poate fi cumpărat mai ieftin decât pentru 436 mii de ruble, iar pentru mi-DO dealerii cer acum 492 mii ...
Profesorul Universității de Stat din Moscova va juca în noul calendar Pirelli
Vedetele de la Hollywood Kate Winslet, Uma Thurman, Penelope Cruz, Helen Miren, Lea Seydoux, Robin Wright au participat la filmările calendarului de cult, iar profesorul de la Universitatea de Stat din Moscova, Anastasia Ignatova, a fost invitat special, potrivit Mashable. Filmarea calendarului are loc la Berlin, Londra, Los Angeles și orașul francez Le Touquet. Cum...
Vor fi din nou mai multe lumini intermitente în Rusia
Să ne amintim fundalul. În 2012, Vladimir Putin a redus drastic numărul de mașini cu semnale speciale la 568, în timp ce mai devreme pe drumurile țării erau 965 de „lumini intermitente” fără scheme de culori la bord. Apoi lista a fost completată în mod repetat: FSB a dat 207 „lumini intermitente” în loc de 197, Ministerul de Externe - patru în loc de trei, iar în această primăvară...
De pe vremea primului dispozitiv de propulsie cu abur al lui Cagnoton, inventat în 1769, industria auto a făcut pași mari. Varietatea mărcilor și a modelelor năucește în prezent imaginația. Echipamentul tehnic și designul vor satisface nevoile oricăruia dintre cumpărători. Cumpărabilitatea unei anumite mărci, cea mai precisă...
Cele mai bune cadouri pentru proprietarul mașiniiCele mai bune cadouri pentru proprietarul mașinii
Un pasionat de mașini este o persoană care petrece mult timp la volanul mașinii sale. Într-adevăr, pentru a oferi confortul necesar în mașină, precum și siguranța în trafic, trebuie să depuneți foarte multe eforturi atunci când aveți grijă de o mașină. Dacă vrei să-i faci pe plac prietenului tău...
CUM să alegi și să cumperi o mașină, Cumpărare și vânzare.
Cum să alegi și să cumperi o mașină Alegerea de mașini, atât noi, cât și uzate, de pe piață este uriașă. Și să nu te pierzi în această abundență va ajuta bunul simț și o abordare practică a alegerii unei mașini. Nu cedați primei dorințe de a cumpăra mașina care vă place, studiați cu atenție totul...
Ce sedan să alegi: Almera, Polo Sedan sau Solaris
În miturile lor, grecii antici vorbeau despre o creatură cu cap de leu, corp de capră și șarpe în loc de coadă. „Himera înaripată s-a născut ca o creatură minusculă. În același timp, ea strălucea de frumusețea lui Argus și l-a îngrozit pe Satir cu urâțenia. A fost un monstru de monștri.” Cuvantul ...
2018-2019: ratingul companiilor de asigurări CASCOFiecare proprietar de mașină încearcă să se protejeze de urgențele asociate cu accidentele rutiere sau alte daune aduse vehiculului său. Una dintre opțiuni este încheierea unui acord CASCO. Cu toate acestea, într-un mediu în care există zeci de firme pe piața asigurărilor care oferă servicii pentru...
Ce mașină ar trebui să aleagă un bărbat de familie
O mașină de familie ar trebui să fie sigură, încăpătoare și confortabilă. În plus, mașinile de familie ar trebui să fie ușor de utilizat. Varietăți de mașini de familie De regulă, majoritatea oamenilor asociază conceptul de „mașină de familie” cu un model de 6-7 locuri. Statii de tren. Acest model are 5 uși și 3...
Care mașini sunt cele mai sigure
Atunci când decid să achiziționeze o mașină, în primul rând, mulți cumpărători acordă atenție proprietăților operaționale și tehnice ale mașinii, designului său și altor atribute. Cu toate acestea, nu toți se gândesc la siguranța viitoarei mașini. Desigur, acest lucru este trist, pentru că adesea...
Cum se schimbă o mașină veche cu una nouă În martie 2010 a început în țara noastră un program de reciclare a mașinilor vechi, conform căruia orice proprietar de mașină își poate schimba mașina veche cu una nouă, după ce a primit de la stat, reprezentat de către Ministerul Industriei și Comerțului, asistență financiară în valoare de 50 ...
CUM îți alegi prima mașină, alege prima mașină.
Cum să-ți alegi prima mașină Cumpărarea unei mașini este un mare eveniment pentru viitorul proprietar. Dar, de obicei, achiziția este precedată de cel puțin câteva luni de alegere a unei mașini. Acum piața auto este plină de multe mărci în care este destul de dificil să navigheze pentru un consumator obișnuit. ...
- Discuţie
- In contact cu
Sticla aburită nu este doar neplăcută. Acest lucru limitează serios vizibilitatea și poate duce la un accident din cauza faptului că șoferul nu a văzut un alt autoturism sau nu a putut să se orienteze la timp în situația de trafic.
Unul dintre principalele motive pentru aburirea geamurilor este umiditatea crescută din cabină. Poate apărea din cauza faptului că pe vreme zăpadă sau ploioasă, șoferul și pasagerii intră în cabină cu pantofi și haine ude. Au pus umbrele umede pe covoare. Umiditatea poate pătrunde și prin sobă din zăpada topită din apropierea compartimentului motor. Da, iar oamenii din cabină expiră, împreună cu aerul, vapori de apă, care se condensează pe sticlă.
Cum să faci față aburirii sticlei?
În primul rând, trebuie să vă asigurați că nu se acumulează apă pe covorașele mașinii. Prin urmare, scuturați zăpada de pe pantofi înainte de a intra în salon. Și dacă umezeala s-a acumulat pe covoare, aceasta trebuie turnată. Este mai ușor să faceți acest lucru fără a vărsa o parte din apă pe tapițerie dacă covorașele de cauciuc au o latură înaltă. Țineți cont de acest lucru atunci când cumpărați covorașe noi. În timpul iernii, este mai bine să folosiți covoare de cauciuc. Ele, spre deosebire de grămada, sunt mai bine curățate de apă, zăpadă și murdărie.
De asemenea, înainte de a conduce, ar trebui să măturați zăpada care se acumulează pe grătarul de ventilație situat între parbriz și capotă. După ce motorul s-a încălzit, această zăpadă se va topi și umiditatea va intra direct în sistemul de ventilație și de acolo în habitaclu.
Puteți folosi agenți anti-aburire care sunt vânduți la orice dealer auto. Această compoziție previne condensul umidității pe sticlă. Trebuie aplicat in prealabil pe suprafata interioara curatata si uscata a sticlei.
Ce se întâmplă dacă sticla este deja aburită?
Deschideți clapeta de recirculare a aerului și porniți aparatul de aer condiționat. Uscă aerul, deci este cel mai eficient și rapid mod de a scăpa de aburire.
Buna ziua. În postarea de astăzi, vă voi spune de ce geamurile se încețesc în mașină, luați în considerare mecanismul de formare a condensului, un algoritm de depanare care duce la condens și oferă metode populare de a face față condensului. Cele date de mine vă vor permite să determinați rapid defecțiunea și să ajungeți la locul reparației, chiar și cu un încălzitor defect.
Cum se formează condensul pe sticlă?
Dacă ai avea ocazia să te plimbi dimineața devreme la sfârșitul verii - începutul toamnei, ai putea observa roua pe iarbă. Roua este aceeași condensare.
Schema formării sale este următoarea - umiditatea atmosferică se depune la suprafață cu o temperatură sub punctul de rouă.
Graficul temperatură-umiditate al căderii de rouă arată astfel:
Acum să ne imaginăm un interior de mașină cu pasageri în ploaie sau iarna.
O persoană expiră vapori de apă în cantități mari. Iarna, acest lucru este clar vizibil:
Desigur, atunci când mașina nu se mișcă (sau când sistemul de ventilație nu funcționează), cantitatea de vapori de apă din aerul din cabină va crește.
Când temperatura exterioară scade, suprafața interioară a sticlei devine inevitabil un loc de condensare a umezelii, deoarece temperatura sa este sub punctul de rouă.
Dacă încălzitorul este în stare bună de funcționare, reînnoiește constant aerul din habitaclu, îl usucă și menține temperatura pe suprafața sticlei peste punctul de rouă. Astfel, cu un sistem de ventilație funcțional al habitaclului, geamul nu se aburit.
De ce se aburit sticla?
Motivul a fost deja menționat mai sus - ochelarii se încețesc, deoarece umiditatea este peste punctul de rouă, iar temperatura de pe suprafața sticlei este sub punctul de condensare.
Atenție - când vă apropiați de mașină dimineața, geamurile acesteia se aburin și îngheață din exterior, iar dacă opriți încălzirea când conduceți în sezonul rece, geamurile se vor aburi și îngheța din interior.
Să examinăm motivele creșterii umidității în cabină și ca urmare a aburirii ferestrelor (date din punct de vedere al prevalenței).
Filtru de polen înfundat.
Toate mașinile moderne sunt echipate cu un filtru de aer de habitaclu. Se află în încălzitor și arată cam așa:
În timp, filtrul de habitaclu se înfundă și trecerea aerului prin el devine dificilă. În consecință, reînnoirea aerului în habitaclu încetinește și umiditatea crește.
Simptomele unui filtru de cabină înfundat:
- Debit slab de aer în toate modurile de funcționare ale încălzitorului
- Zâmbit deasupra capului motorului încălzitorului cabină
- Ochelarii sunt transpirați direct la punctele de suflare.
În general, filtrul de habitaclu se schimbă o dată pe sezon.
Pătrunderea apei în salon.
Este, de asemenea, un motiv foarte frecvent pentru aburirea ferestrelor.
Apa din interior se evaporă constant și crește umiditatea din habitaclu.
Cu o astfel de defecțiune veți găsi cu siguranță ce se va uda, dar nu și faptul că veți găsi ușor și rapid cauza pătrunderii apei.
De regulă, cu o astfel de defecțiune, parbrizul și partea superioară a geamurilor laterale din față nu se aburi, iar spatele (fără încălzire) și geamurile laterale sunt acoperite cu picături destul de mari de apă.
Reparația se face simplu - căutăm unde intră apa în salon, o scoatem și o uscăm.
Antigelul este mult mai periculos decât apa. Este nesănătos!
Pătrunderea antigelului în habitaclu se manifestă în același mod ca și pătrunderea apei, dar există o diferență fundamentală - sticla se aburi mai mult, incl. şi frontală.
Puteți distinge apa de antigel după gustul dulce din gură și podeaua umedă a pasagerului.
Reparația este simplă - căutăm o scurgere (radiator, robinete sau conducte) și înlocuim piesele deteriorate.
Iată un exemplu de absorbție a unui radiator de încălzire a cabinei, din cauza căruia sticla mi s-a aburit și a înghețat în mașină.
Una dintre problemele cu care se confruntă adesea șoferii este aburirea sticlei. Care sunt motivele pentru aburirea geamurilor la o mașină și ce ar trebui făcut pentru a restabili vizibilitatea?
Umiditate ridicată a aerului
Când mașina este parcata mai mult timp, umiditatea aerului din habitaclu este egalizată ca pe stradă. Un bărbat, urcând într-o mașină, umple interiorul cu aer umed din respirație. Picăturile de apă, care se așează pe sticla rece, creează o peliculă subțire care restricționează vederea.
Problema aburirii geamurilor auto este agravată de ploaie. În același timp, sticla transpira adesea, astfel încât devine imposibilă operarea mașinii din cauza lipsei totale de vizibilitate. Problema este rezolvată fără utilizarea mijloacelor tehnice. Pentru a restabili vizibilitatea, porniți suflarea încălzitorului auto pe geam. Vizibilitatea va fi restabilită într-un minut.
Pentru mașinile echipate cu aer condiționat, este mai bine să-l porniți. Un minut este suficient pentru a elimina aburirea, se descurcă mai bine decât o „sobă”. În același timp, mutați comutatorul suflantei în poziția „doar parbriz”.
În timpul iernii, aburirea geamurilor mașinii are loc la pornirea motorului, când temperatura din cabină și din exterior este diferită. Ar trebui să porniți suflarea pe parbriz și, pe măsură ce interiorul se încălzește, treceți în alte poziții.
Dacă motivul aburirii este doar umiditatea ridicată, este posibil utilizarea unor formulări speciale pentru prevenirea aburirii geamurile mașinii. Realizate sub formă de spray, sunt ușor de aplicat și oferă un efect de lungă durată. Costul unor astfel de compoziții: de la 200 de ruble.
Covoare umede sub picioare
În ciuda faptului că covoarele umede provoacă umiditate ridicată (care ar putea fi atribuită primului punct), astfel de situații ar trebui luate în considerare separat.
În primul rând, trebuie să găsiți motivul pătrunderii umezelii pe covorașe - poate că apa pătrunde în cabină din cauza garniturilor uzate ale ușilor sau a unei scurgeri de etanșare a parbrizului. Dacă da, atunci acestea ar trebui înlocuite.
Un alt motiv este scurgerea radiatorului „aragaz”, care la majoritatea mașinilor se află sub bord. În acest caz, ochelarii nu transpiră în sensul convențional al cuvântului, ci sunt acoperiți cu o peliculă grasă formată din picături de lichid de răcire. Această folie poate fi îndepărtată numai cu un produs de curățare a sticlei. Ștergeți-l cu o cârpă uscată agravează situația.
De regulă, la observarea unui pahar ușor aburit, șoferul direcționează un flux de aer cald asupra acestuia. În cazul unei scurgeri de lichid de răcire, aceasta va crește rapid aburirea. Acesta este unul dintre semnele de diagnosticare ale unei defecțiuni. În plus, dacă radiatorul curge sub covoraș la picioarele șoferului, este adesea posibil să se detecteze pete de antigel. Reparatia consta in inlocuirea caloriferului, verificarea etanseitatii racordurilor conductelor.
În al doilea rând, interiorul mașinii ar trebui să fie complet ventilat cel puțin o dată la șase luni... Pentru a face acest lucru, trebuie să deschideți toate ușile, portbagajul și lăsați mașina să se usuce la o temperatură a aerului cald timp de o zi. În acest fel puteți usca întregul interior și puteți elimina excesul de umiditate.
De vina este filtrul de habitaclu
Un filtru de polen înfundat este adesea cauza aburirii. Pe timpul verii, intră mult praf de drum și frunze, ceea ce perturbă conductivitatea aerului prin el. În timpul primelor ploi de toamnă, un astfel de filtru umed și încetează complet să-și îndeplinească funcția. Aerul umed și prost curățat începe să curgă în habitaclu.
Geamurile transpiră în mașină? Nu vă grăbiți să lăsați pasagerii. Nu ei au „respirat” pe sticlă. Aburirea sticlei poate avea diverse cauze. Mai jos vom analiza de ce parbrizul se poate aburi - și ce trebuie făcut în fiecare caz.
Motivul 1: umiditate ridicată
Parbrizul se aburi nu numai pe vreme ploioasă. Condensul poate apărea și pe vreme uscată. Motivul este umiditatea ridicată a aerului.
Soluţie:
- Încălzește mașina fără pasageri.
- Porniți aspirația aerului exterior.
- Dacă mașina dvs. are un aer condiționat, porniți-l. Dirijați aerul spre sticlă. Se recomanda acoperirea orificiilor din partea centrala pentru ca condensul sa se evapore mai repede. Ai grija! Dacă afară este frig, aerul cald poate sparge sticla. Prin urmare, această metodă nu este universală.
- Curățați în mod regulat interiorul sticlei. Mai întâi curățați-le folosind chimie automată, apoi ștergeți-le fără a atinge sticla cu mâinile.
- Folosiți o chimie auto specială pentru a vă proteja împotriva condensului. Astfel de produse creează o peliculă hidrofugă pe sticlă. Alege produse de bună calitate, altfel există riscul de a întâlni dungi grase care nu se usucă.
Motivul 2: filtrul de habitaclu murdar
Un filtru de habitaclu murdar este una dintre cele mai frecvente cauze de aburire. Deteriorează în mod semnificativ ventilația în mașină, ducând la umiditate excesivă.
Soluție: Schimbați filtrul de cabină în timp util. Este recomandabil să-l schimbați la fiecare 20 de mii de km.
Motivul 3: funcționarea necorespunzătoare a climatizării
Se întâmplă ca orificiul de scurgere al climatizării să fie înfundat și condensul să nu fie îndepărtat din sistem. Ca urmare, picăturile de apă se depun pe ochelari.
Soluție: ce să faci dacă parbrizul transpiră din cauza unui aparat de aer condiționat sau a climatizării defectuoase? Doar curățați orificiul de scurgere al aparatului.
Motivul 4: orificiile de scurgere sunt înfundate
În mod normal, excesul de umiditate este îndepărtat din aerul din habitaclu prin ventilație. Există orificii speciale de drenaj sub capota mașinii prin care condensul este evacuat în exterior. Când aceste găuri devin înfundate, excesul de lichid nu scapă. Se acumulează și la un moment dat se poate scurge prin filtre. Rezultatul este creșterea umidității în cabină și condens pe sticlă
Cel mai adesea, problema cu găurile de drenaj apare după toamnă, când frunzele și murdăria intră în compartimentul motor.
Soluție: Verificați dacă există găuri de scurgere înfundate sub capotă. Curățați-le dacă este necesar.
Motivul 5: salon umed
Covoare din moale și din material textil, tapițerie pentru scaune - toate acestea absoarbe și rețin perfect umezeala. Când șoferul pornește încălzitorul, temperatura din habitaclu crește și umezeala începe să se evapore. Pe parbriz se formează condens.
Soluție: Folosiți covorașe de cauciuc (cel puțin pe vreme umedă) și păstrați-le fără fisuri. Uscați bine podeaua după spălare.
Motivul 6: izolare fonică umedă
Dacă mașina a trebuit să depășească obstacole de apă (inclusiv bălți adânci), este foarte probabil ca izolația fonică să se ude. Multe materiale standard de izolare fonică absorb bine apa și o rețin, ceea ce duce la creșterea umidității în cabină.
Ce trebuie să faceți: Dacă parbrizul transpiră din cauza izolației fonice înmuiate, trebuie să îndepărtați izolația fonică și să o uscați.
Cum îmi curăț corect parbrizul?
- Utilizați o cârpă sau un burete din microfibră.
- Cel mai eficient este să ștergeți geamul mașinii în diagonală - în acest fel vor fi mai puține pete.
- În timpul iernii, este necesar să curățați paharul de gheață nu numai pentru vizionare. Zăpada de pe sticlă și capotă se topește, iar apa se poate scurge prin calorifer.
