Matiz cutie de viteze. DAEWOO MATIZ Controlul transmisiei. Aranjarea nuci și tragerea cablului de la salonul matiz

Proprietarul poate spune "Lucky", a observat că uleiul curgea din mașină ... a ridicat mașina pe lift, din partea de jos, în zona diferențialului, a observat imediat fisura. Și nu de la lovitura externă, ci din interiorul. Proprietarul a susținut că nu a fost observată nicio condiție (zgomotul, loviturile ....) prin transmiterea transmisiei manuale în timpul funcționării ... Doar a reparat starterul ... .

Volumul motorului de 0,8 litri, procesul de îndepărtare a deficitului de rachete manual nu a provocat - deșurubați tot ceea ce previne ....

Dezasamblarea casetei este ușor complicată de VAZ-2110, principalul lucru nu este să se grăbească și să memoreze o secvență de acțiuni. Îndemonăm capacul cu viteza a 5-a, știftul conectorului de fixare al transmisiei, acesta este bătut cu o vopsea adecvată, aterizarea este densă, deci aveți nevoie de o lovitură ușor precisă cu un ciocan ..... Pinul de oprire ...

Realizăm mecanismul de selecție a angrenajului ... și încuietori ale stemmes de alegere ....

Jumătate PPC ....

Curățați jumătatea spartă a carterului, de la arbore, furci .....

Crack de o jumătate din carter 6 cm lungime .....

Dar - "Sărbătoarea Culprit" - Bolt ...

După analiza comparativă a întregului dispozitiv de fixare al MCPP a compartimentului motorului, acesta a devenit clar că acest șurub a fost atașat la starter. Și este posibil să o deșurubați numai atunci când mecanismul de selecție a angrenajului este îndepărtat ... Dorim electricianul a unei conversații plăcute cu proprietarul mașinii ....

De la UV. Centrul Tehnic Omega - Auto Tula.

Circuitul cutiei de viteze MATIZ.

Unul dintre cele mai importante elemente ale oricărui vehicul este o cutie concepută pentru a schimba uneltele. Această parte vă permite să schimbați direcția de mișcare a mașinii, viteza de mișcare, vă permite să deconectați motorul din transmisie pentru o lungă perioadă de timp.

Pentru excursii confortabile, este necesar să efectuați în mod regulat întreținerea mașinilor, efectuați înlocuirea articolelor uzate

Fiecare șofer știe că, pentru ca aparatul să asigure securitatea, trebuie să monitorizați constant starea acestuia.

Cutie de viteze în Deschidere

DAEWOO MATIZ Masina produsă în Uzbekistan, producătorul ia în considerare condițiile climatice locale, este destinată unei mișcări economice și practice. Tipul de familie are un corp de tip hatchback.

Acest vehicul este caracterizat prin creșterea rezistenței, destinate călătoriilor lungi. Când conduceți în ciclul urban, există o acumulare mare de mașini, trebuie să vă opriți în mod constant. În astfel de condiții, cutia de viteze suferă, șoferul aude o criză, apar dificultăți la schimbarea transferului.

Necesită înlocuirea urgentă a întregului element necesar pentru funcționarea în siguranță a mașinii Daewoo. Autovehiculele sperie scăderea reparației și a costului acestuia. Cu toate acestea, totul nu este la fel de înfricoșător cum pare.

Posibilitatea de a achiziționa cutia de viteze

Masinile Matiz sunt modele destul de populare, deci dificultăți cu achiziționarea de piese de schimb, de regulă, nu se întâmplă. Există mai multe opțiuni disponibile:

1. Magazin de automobile. Depozitul are o gamă largă de detalii concepute pentru vehiculele Daewoo. Trebuie să veniți la un astfel de centru, să cumpărați sau să comandați un detaliu.
2. Demontarea automobilelor sunt oferite pentru a achiziționa piesele de schimb folosite, scoase din mașina de scris. Este posibil să se convină asupra instalării elementului achiziționat destinat schimbării.
3. Achiziționați în magazinul online. Veți putea plasa o comandă în timp ce acasă sau la locul de muncă. Site-ul conține în mod constant manageri cu educație specială. Ei sunt gata să consilieze, să explice diferențele unui anumit model.

Problemele legate de achiziționarea unei părți speciale utilizate pentru a schimba uneltele nu sunt resimțite. Puteți opri alegerea pe cea mai convenabilă opțiune. Capitolul trebuie salvat, astfel încât experții recomandă achiziționarea de modele care arată de înaltă calitate.

Ceea ce este mai bine: detaliile sunt noi sau utilizate

Fiecare vise motorist că vehiculul servește mult timp și fiabil. Prin achiziționarea de noi piese de schimb, obțineți garanție de calitate. Cu toate acestea, astfel de detalii au o valoare suficient de mare.

Este logic să dobândească un element conceput pentru a schimba uneltele în magazinul online. Cataloagele conțin modele de la producători bine-cunoscuți. Consultantul este întotdeauna gata să asiste la alegerea.

Vanzare cutii de dezvoltare

Pentru a comanda elementul principal al transmisiei MATIZ, va trebui să specificați parametrii tehnici exacți ai mașinii dvs. Întregul set este propus în colecție, conceput pentru înlocuirea ușoară.

Achiziționarea pe Internet va economisi timp, nu trebuie să vă cereți de la locul de muncă, stați în linie. Dacă aceste piese de schimb nu sunt disponibile, atunci este posibil să se ordone mecanismul necesar Matiz.. Livrarea are loc în cel mai scurt timp posibil.

Anunț pe site-ul popular

Detaliile utilizate și are avantajele sale. Elementul este scos din mașina de lucru, deci este în stare bună. La dezasamblarea automobilelor, de regulă, există servicii proprii, astfel încât să puteți fi de acord cu instalarea detaliilor pe mașina propriei Daewoo.

Desigur, partea din UZ are o resursă mai mică de funcționare, dar se distinge prin costuri mici, calitate și fiabilitate.

Opțiuni de înlocuire a transmisiei

Masina Matiz are simplitatea reparațiilor, astfel încât înlocuirea cutiei poate fi efectuată independent. Pentru o astfel de reparație, nu este necesar să achiziționați un set special de instrumente. Cu toate acestea, acest tip de instalare este mai bine pentru a încredința profesioniștii.

Serviciile de automobile specializate au specialiști care au o educație adecvată. Ei cunosc toate nuanțele și caracteristicile înlocuirii unui mecanism important destinat schimbării transmisiei.

Avantajele accesului la specialiști:

1. Instalare de înaltă calitate oferind o durată lungă de viață.
2. Timpul operațional efectuează muncă.
3. Echipamentele profesionale vor fi verificate și testate de către angajații competenți.
4. Costurile de lucru fixe disponibile pentru orice entuziast de mașină.

Serviciul de automobile este responsabil pentru acțiunile lor, fiecare etapă de reparare este supusă unui control strict. Puteți fi încrezători în instalarea corectă a mecanismului achiziționat.

Mașina actualizată va face excursii de familie confortabile, va oferi bucurie și libertate de mișcare.

Reparații CPP Daewoo Matiz
Mecanism.Boxuri de schimbare a vitezelor Ecal Matiz
Înlocuirea instalării Cumpărați toate modificările
repararea și recuperarea arborilor Case de sudură de argon MCPP
moscova City.

Artem 8 965 126 13 83 Vadim 8 925 675 78 75

Diagnosticarea automată a mașinilor în timpul reparației - gratuit!

Posedând un nivel ridicat de profesionalism, o experiență vastă în repararea cutiilor de viteze mecanice, iar depozitul propriu al pieselor de schimb este diagnosticat, vânzarea și repararea tuturor tipurilor de transmisie manuală pentru Daewoo Matiz. Repararea cutiilor începe cu diagnosticarea gratuită primară, obligatorie.

Costul muncii la repararea KPP Daewoo Matiz:

Complex pentru reparații Servicii de viteze mecanice Transmisie Daewoo Matiz:

• consultarea unui reparator / telefonic gratuit /
• livrarea automobilelor pentru repararea / în cadrul Moscovei 3 000r .. din regiunea Moscovei etc. Regiunile Federației Ruse - prin acord /
• diagnosticarea automobilelor complexe / determinarea prezenței defecțiunilor motorului, transmisiei manuale, ABS, sistem de frânare; Verificați circuitele electrice ale mașinii pentru coroziune, verificând distrugerea cinematică a unității, verificând nivelul uleiului de transmisie, verificând performanța sistemului hidraulic de adeziune / - în timpul reparației gratuite
• inspecția vizuală, verificarea integrității locuințelor
• verificați conținutul de ulei de transmisie pentru prezența oțelului, aluminiu sau crumb de bronz
• deschiderea paletei / dacă este necesar /
• Îndepărtarea din mașină
• dezasamblate, piese de spălare și noduri
• defectarea / prezența unui proprietar de mașini - în mod necesar /
• coordonarea cu proprietarul mașinii cu privire la costul de reparare și de referință completă
• obțineți din depozitul de piese de schimb / REM. Seturi, consumabile, noduri /
• reparatii / Argon Sudare / Cazuri de transmisie daca este necesar
• asamblare
• Înlocuirea ambreiajului / prin solicitarea proprietarului mașinii /
• instalarea pe o mașină
• realimentarea cu ulei de transmisie
• diagnosticarea ieșirii și cursa de mașini testate

Garanție între 3 și 24 de luni sau 60.000 km. Alerga.

Avem un fondrecuperat și BOP cutia de viteze GPPDaewoo Matiz.​ / A se vedea articolul de înlocuire /. Dacă doriți proprietarul mașinii, putem înlocui defectuos pe transferul de la fondul de schimb, care este adesea mai rapid din punct de vedere economic.

Prețurile pentru lucrări suplimentare

Piese de schimb pentru manualul de reparare:

• economie - de la 3.000 la 8 000 r. / Utilizați la cererea proprietarului mașinii numai Boo Detalii pentru a reduce costul reparației /
• afaceri - de la 8.000 la 28 000 r. / Înlocuirea elementelor deteriorate direct în unitate /
• reprezentant - de la 28.000 la 60 000 r. / Înlocuire indiferent de deteriorarea cu un set: sloves, rulmenți, rulmenți de ac, sincronizante, dopuri, ambreiaj de blocare a butucului - plus părțile rănite direct /

Piesele sale de depozitare necesare pentru repararea transmisiilor mecanice. Lagare, glande, unelte, sincronizatoare, ambreiaje de viteze, arbori, diferențiale, carcase MCPP în stoc și sub comanda tuturor mărcilor de mașini.

În fotografiile de mai jos prezintă dezasamblarea - asamblarea cutiei de viteze Daewoo Matiz. Proprietarul mașinii sa plâns de zgomotul caracteristic al rulmenților și nu de vitezometru de lucru. Modificăm setul de rulmenți cu cutie de viteze, glazuri și cutii de vitezometru de acționare:

Al doilea cutie de viteze Daewoo Matiz. O problemă similară în funcție de zgomotul caracteristic al rulmenților cu cutie de viteze. Schimbăm cele trei rulmenți rulouri, glande, un nou ulei de transmisie, clătiți carcasa de către nefrazată din crumbs din oțel:

Little video de la canalul www.youtube.com, pentru a vă permite să distrageți atenția de la problema reparației auto:

Atelierul de reparare a transmisiilor este gata să efectueze următoarele lucrări:

• Înlocuiți și reparații cutie de viteze Daewoo Matiz
• Înlocuiți și reparați MCPP Daewoo Matiz
• Înlocuiți și reparați pisica Daewoo Matiz
• Înlocuirea uleiului de transmisie Daewoo Matiz
• Înlocuirea aderării Daewoo Matiz
• aboneaza-te la portarea barenta daewoo matiz
• Înlocuiți glanda din spate și lagărul arborelui cotit al DAEWOO MATIZ
• înlocuirea etanșării arborelui primar și a lui Daewoo Matiz
• Înlocuirea arborelui primar MCPP Daewoo Matiz
• Înlocuirea unității de transmisie manuală a arborelui secundar Matiz
• repararea tulpinilor KPP Daewoo Matiz
• reparatii (sudare cu argon) Caz MCPP Daewoo Matiz
• repararea arborelui secundar al KPP Daewoo Matiz
• Înlocuirea celei de-a cincea transmisie a transmisiei manuale (fără a scoate cutia de viteze din mașină) Daewoo Matiz
• repararea 1 și 2 Transfer de Daewoo Matiz
• reparații 3 și 4 Daewoo Matiz
• reparatii 5 Transmisie de Daewoo Matiz
• cumpăra cat daewoo matiz
• cumparati MCPP Daewoo Matiz
• cumpărați cutia de viteze Daewoo Matiz

Sunați-ne pentru a alege timp pentru a diagnostica MCPP și a repara în atelierul de reparații. Preînregistrarea vă va permite să găsiți cea mai convenabilă soluție, suntem întotdeauna gata să satisfacem dorințele clientului.

În atelierele noastre de specialitate pentru repararea cutiei de viteze transmisiile mecanice ale DAEWOO MATIZ, întreținerea de înaltă calitate, diagnosticarea și repararea tuturor tipurilor de cutie de viteze sunt efectuate. Oferim servicii cinstite pentru reparațiile dvs. Prezența dvs. este în mod necesar în toate etapele de diagnosticare și reparații a pisicii Deu Matiz; Toate lucrările și componentele sunt coerente. Termenul de reparații capitale ale cutiei de viteze de la 0,5 la 1 zile lucrătoare (în prezența părților necesare).

Lucrăm fără zile libere.

Lucrează pentru noi linia rotundă-ceasului Consultări privind repararea transmisiilor de transmisie (8,965 126 13 83) și livrarea la active (8 926 167 15 40). Evacuatorul în timpul reparării transmisiei manuale este prevăzut pentru o taxă (în cadrul Roadului Ring Moscova - 3000, pentru drumul inelar Moscova).

Costul de lucru cu revizia CAT DEU MATIZ - 10.000 de ruble (diagnosticare de intrare și ieșire, eliminare și instalare a cutiei de viteze, dezasamblate și asamblare, drive de testare de ieșire) + costul componentelor.

Diagnosticarea intrărilor se efectuează cu prezența obligatorie a proprietarului mașinii în decurs de 30 până la 40 de minute după îndepărtarea pisicii din vehicul (inspecție, dezasamblare a transmisiei manuale, spălarea corpului interior al cutiei de viteze din așchii metalici, dezasamblarea arbori).

Scoaterea cutiei de viteze din mașină, dezasamblate și defecte are loc în ziua referinței.

Garanție pentru repararea cutiei de viteze cu cutie de viteze MCPP Deu Matiz de la 1 la 12 luni sau 60.000 km de alergare (este instalat individual pentru fiecare mașină - în funcție de componente în timpul reparației).

O altă transmisie de transmisie a MCP de la Daewoo Matiz cu zgomote caracteristice a venit la serviciu. De la bogăția uleiului ars în jos pe două poartă pe arbori, plus înlocuirea glandelor, spălarea carcasei MCPP a lui Daewoo Matiz Nefrane (solvent de producție) din crumbul vechi de ulei și oțel.

Deconectarea cablurilor de selecție și de schimbare: 1 - degetul de cablu; 2 - șaibe; 3 - Cablul de selecție și schimbare a vitezelor; 4 - În formă de e-format.

Mecanism de control al cutiei de viteze Daewoo Matiz

Scoateți duza de aer care leagă carcasa filtrului de aer și a nodului de accelerație. Scoateți bateria acumulatorului și suportul bateriei. Deconectați cablul de selecție și deplasare în următoarea comandă: Scoateți degetul de cablu; Scoateți șaibele; Deconectați cablul de selecție și de schimbare; Scoateți blocarea cablului în formă de e; Deconectați cablurile din suportul de montare.

Locație Șurub de fixare a brațului Pârghie Matiz Matiz

Scoateți șuruburile și scoateți pârghia de selecție. Scoateți șurubul de blocare a comutatorului. Asigurați-vă că deșurubați șurubul de blocare a comutatorului. În caz contrar, mecanismul de comutare a transmisiei nu poate fi eliminat.

Localizarea șurubului de fixare a mecanismului de transmisie în active și garnituri

Asigurați-vă că maneta de viteze în poziția neutră. Scoateți șuruburile și scoateți ansamblul mecanismului de transmisie și garnitura. Scoateți maneta de viteze în ordinea următoare: asigurați mecanismul de schimbare a vitezelor în colecția de bureți moi;

Folosind o spălare și un ciocan pentru îndepărtarea degetului al matizului pârghiei de comutare, comutarea manetei și a anterului

Cu ajutorul unei mișcări și un ciocan îndepărtați degetul pârghiei; Scoateți maneta comutatorului; Scoateți boot-ul.

Localizarea șurubului de ghidare și direcția de îndepărtare a arborelui de selecție / comutare.

Scoateți șurubul de ghidare și scoateți matizul arborelui de selectare a schimbării.

Locație Șuruburi de montare Placă de selecție a transmisiei

Scoateți șuruburile și scoateți placa de la mecanismul de comutare a transmisiei.

AVERTISMENT Verificări ale lipsei de uzură sau deteriorare pentru comutarea celei de-a cincea / spate a treptelor de viteză, a plăcilor de blocare, a manetei de selecție / comutare și a arborelui de selecție / unelte

Verificați lipsa de uzură sau deteriorare a comutatorului al cincilea / spate, placa de blocare a comutatorului, selectarea angrenajului / pârghiei de schimbare și arborele de selecție a angrenajului.

Instalarea mecanismului de control al transmisiei pentru transmisia de transmisie DEU MATIZ în secvență, îndepărtarea inversă. Înșurubați șurubul de comutare și strângeți-l cu 18-28 N · m. Montați mecanismul de comutare a transmisiei și maneta de selectare a angrenajului și strângeți șuruburile la 18-28 N · m. Înșurubați șurubul blocului de schimbare și strângeți-l cu 18-28 N · m.

Speedometru de viteze și de transmisie prin cablu Daewoo Matiz Îndepărtarea și instalarea

Scoateți uneltele de antrenare a vitezometrului în următoarea ordine:

Scoaterea vitezelor de antrenare a vitezometrului în colecția MATIZ: 1 - piuliță; 2 - cablu; 3 - Șurub; 4 - ansamblul angrenajului vitezometrului.

Slăbiți piulița; Deconectați cablul; Scoateți șurubul și scoateți ansamblul angrenajului de antrenare a vitezometrului.

DAEWOO MATIZ Conector senzor de viteză a mașinii.

Deconectați conectorul senzorului de viteză a mașinii și scoateți bateria. Deconectați bara de instrumente laterală.

Locația manșonului de etanșare și direcția de îndepărtare a vitezometrului matiz.

Scoateți manșonul de etanșare a manșonului de etanșare și scoateți cablul de vitezometru din bara de instrumente. Scoateți inelul de etanșare de la carcasa vitezelor de transmisie a vitezometrului.

Scoaterea degetului angrenajului de antrenare a vitezometrului și a inelului de etanșare care verifică angrenajul și dinții de antrenare.

Scoateți degetul de unelte de antrenare și deconectați viteza condusă. Verificați daunele sau ruperea inelului de etanșare. Verificați lipsa de uzură sau deteriorarea dinților de viteze de antrenare.

Setarea cablului de acționare a vitezometrului MATIZ în secvență, îndepărtarea inversă. Instalați uneltele de antrenare a vitezometrului în carterul cutiei de viteze. Strângeți șurubul angrenajului de antrenare a vitezometrului cu un cuplu de 4-7 N · m.

Cablu de control al transmisiei DAEWOO Matiz îndepărtarea și instalarea

Elemente de control al vitezelor Matiz: 1 - butonul de schimbare a vitezelor; 2 - suportul de schimbare a vitezelor; 3 - cablu de selecție a angrenajelor; 4 - cablu de schimbare a vitezelor; 5 - schimbarea rocker; 6 - Pârghie de schimbare a vitezelor; 7 - Ghid de ghidare a manetei de schimbare a ghidului.

Scoateți duza de aer care leagă carcasa filtrului de aer și a nodului de accelerație. Scoateți bateria acumulatorului și suportul bateriei. Deconectați cablul de selecție și deplasare în următoarea comandă: Scoateți degetul de cablu; Scoateți șaibele; Deconectați cablul de selecție și de schimbare; Scoateți blocarea cablului în formă de e; Deconectați cablurile din suportul de montare. Scoateți consola centrală în mașină. Luați în partea laterală a covorului de podea pentru inspecția cablului de schimbare a vitezelor. Deconectați cablul de selecție și de schimbare de la pârghie în următoarea comandă:

Deconectarea cablurilor de selecție și de schimbare a vitezelor de la maneta DAEWOO MATIZ: 1 - clema de cablu; 2 - cercei; 3 - Fixator de cablu de selecție a angrenajelor E; 4 - cablu de selecție a angrenajelor; 5 - degetul cablului de schimbare; 6 - Fixator de cablu de schimbare a angrenajului E; 7 - Cablu de transformare a transmisiei.

Scoateți clema cablului de selecție a angrenajului; Îndepărtați cercei; Scoateți blocarea cablului de selectare a angrenajului E; Deconectați cablul de selecție a angrenajului; Scoateți degetul schimbătorului de viteze; Scoateți blocarea cablului de schimbare a vitezei de viteză E; Scoateți cablul de schimbare a vitezelor.

Aranjarea nuci și tragerea cablului de la salonul matiz

Deșurubați piulițele și trageți cablul din interiorul mașinii. Instalarea cablurilor de control al transferului de transmisii DAEWO Matiz în secvență, îndepărtarea inversă. Introduceți cu atenție cablurile înainte în gaura bara de instrumente. Plasați cablurile pe pârghia de selecție a angrenajului. Conectați cablurile de selecție și de schimbare a vitezelor la cutia de viteze. Conectați cablul de schimbare a vitezelor la pârghie în următoarea ordine:

Conectarea cablului de schimbare a vitezelor la pârghia MATIZ: 1 - Cercei de cablu de selecție a angrenajelor; 2 - clemă; 3 - Șurubelniță instalată în orificiul de reglare a pârghiei de selecție a angrenajului.

Introduceți alocarea cablului de selecție a angrenajului în degetul pârghiei de selecție a angrenajelor; Instalați clema clemei de control al clemei de control al dispozitivului de control al mișcării schimbătorului de viteze; Asigurați cablul de selecție a angrenajului la suportul pârghiei schimbătorului de viteze de către dispozitivul de fixare în formă de e; Introduceți șurubelnița în orificiul de reglare a pârghiei de selecție a angrenajului pentru a preveni maneta de schimbare în poziția neutră. Strângeți piulița de reglare a cupului de cuplu de selecție a angrenajului de 8-12 N · m.

Pârghie de control al vitezei DAEWOO MATIZ DEMONTARE ȘI INSTALARE

Pentru a înlocui maneta schimbătorului de pe mat, scoateți consola centrală și deconectați cablul de selecție și deplasare.

Locul de amplasare a șuruburilor de fixare a ansamblului pârghiei de control al vitezelor

Scoateți șuruburile și scoateți ansamblul manetei schimbătorului de viteze. Setarea manetei de comandă a schimbării schimbătorului de viteze în secvență, îndepărtarea inversă. Strângeți șuruburile de montare a pârghiei cu un cuplu de 4-7 N · m. Reglați lungimea cablului de selecție a angrenajului pe covor.

Simptome: Crunch Atunci când comutați transmisii, schimbarea vitezelor are loc cu complicații.

Motivul posibil: Cutia de viteze defectă.

Instrumente: Setul de cheie, bandă de cap, șurubelniță cu lamă plla, șurubelniță cu lamă cruciformă.

Notă. Lucrările sunt efectuate pe groapa de observare sau deasupra. De asemenea, se recomandă recurgerea la ajutorul unei alte persoane.

2. Scoateți bateria.

3. Scurgeți lichidul de răcire.

4. Instalați focalizarea reglabilă sub Cater CTET CTP.

5. Deșurubați cele două șuruburi de fixare ale stâlpului stâng al unității de putere pe corp folosind capul cu extensia.

6. Scoateți focalizarea, lăsând unitatea de alimentare fixată pe cele trei suporturi rămase.

7. Deșurubați cele patru șuruburi de fixare ale platformei ACB utilizând capul "12".

8. Scoateți platforma bateriei.

9. Apăsați motorul cablajului sistemului de control al motorului de pe blocarea firului.

10. Deconectați cablajul și blocați firele senzorului de poziție a arborelui cotit.

11. Scoateți scutul de sârmă al senzorului de poziție arborelui cotit de la suportul de arc situat pe carterul cutiei de viteze.

12. Puneți clema din plastic, care strânge cablajele senzorilor de poziție a arborelui cotit și concentrația de oxigen.

13. Deșurubați șurubul de fixare a senzorului de poziție a arborelui cotit utilizând "10" cu extensia.

14. Scoateți senzorul de poziție arborelui cotit din locația de plantare din carterul ambreiajului.

Notă. Conectarea senzorului și carterul ambreiajului este sigilată cu un inel de cauciuc.

15. Deconectați blocul de cabluri de la comutatorul de lumină inversă.

16. Deconectați blocul de senzorul de viteză.

17. Deșurubați senzorul de viteză utilizând cheia de 27.

18. Scoateți senzorul de viteză.

Notă. Pentru o mașină cu un dispozitiv de acționare flexibil de vitezometru în loc de punctele 9-18, durează 19-20.

19. Deșurubați piulița flexibilă a servomotorului de vitezometru, folosind Passatia.

20. Scoateți arborele de antrenare flexibil.

21. Deșurubați piulița de fixare a vârfului sursei de alimentare de pornire utilizând "12" cu capul de extensie.

22. Deconectați vârful firului de la ieșirea releului de tracțiune.

23. Deșurubați piulița de fixare a vârfului controlului releului de tracțiune, folosind capul "10" cu extensia.

24. Deconectați vârful firului de la ieșirea releului de tracțiune.

25. Deșurubați șurubul de fixare al Munterului de jos folosind capul "12".

26. Scoateți șurubul și suportul de fixare al cablajului.

27. Deșurubați șurubul superior de montare al pornirii utilizând capul "12" cu extensia.

28. Scoateți starterul.

29. Deconectați cablajul senzorului de concentrație de oxigen.

30. Scoateți cablajul senzorului de concentrație de oxigen din suport.

31. Scoateți uleiul din punctul de control.

32. Scoateți blocul de sârmă de la senzorul de indicator al temperaturii lichidului de răcire.

33. Scoateți blocul de sârmă de la senzorul de temperatură a lichidului de răcire.

34. Strângeți clema de fixare a furtunului de descărcare a radiatorului și a tubului de conectare utilizând pasatia.

35. Deconectați furtunul și tubul de conectare.

36. Strângeți clema de fixare a furtunului fluidului de lucru la radiatorul încălzitorului folosind pasajul.

37. Deconectați furtunul și duza situată pe carcasa termostatului.

38. Scoateți cablurile de selecție și transmisie de la pârghiile mecanismului de transmisie.

39. Scoateți carcasa de selectare a angrenajului din suportul de cablu de pe cutia de viteze.

40. Deșurubați cele două șuruburi de vârf ale PPC la BC utilizând capul "pe 14" cu extensia.

41. Afișați tubul de conectare cu furtunul.

42. Deșurubați cele două șuruburi de montare ale brațului de selecție și de transmisie utilizând "12" cu capul extensiei.

43. Afișați suportul cu cabluri deoparte.

44. Deșurubați șurubul de fixare al extensiei contorului din stânga, folosind cheia de 10 ".

45. Deșurubați piulița de fixare din spate a extinderii sparului folosind capul "14".

46. \u200b\u200bDeșurubați cele două șuruburi frontale de fixare a extensiei contorului din stânga folosind capul "14".

47. Îngrijiți fixarea știftului piuliței de fixare a tijei de stabilizare la pârghia din stânga folosind o șurubelniță.

48. Scoateți știftul.

49. Deșurubați piulița de fixare a tijei de stabilizare folosind capul "pe 17".

50. Scoateți șaiba sferică exterioară.

51. Scoateți manșonul de cauciuc exterior din orificiul din pârghia de suspensie din față.

52. Repetați acțiunile de la punctele 44-51 din partea dreaptă a mașinii.

53. Scoateți stabilizatorul de stabilitate a stabilității transversale împreună cu extensiile de spargere, pre-îndepărtați ambele capete ale tijei de stabilizare din pârghiile de suspensie.

54. Deșurubați corpurile cu roți din față.

55. Faceți roata îndepărtarea din partea laterală a unității demontate.

56. Slăbiți strângerea vârfului exterior al împingătorului de direcție folosind cheia "17"; Țineți vârful împingătorului de direcție de la transformarea celei de-a doua taste de aceeași dimensiune.

57. Îndreptați capetele știftului, folosind Passatia.

58. Scoateți vârful codului de fixare a blocantului balamalei.

59. Deșurubați piulița de fixare a degetului la pârghie.

60. Deșurubați piulița degetului până la capăt.

61. Introduceți lama de montare între vârful exterior și capătul inferior al rack-ului amortizat.

62. Apăsați tadul de direcție în jos, prindeți ciocanul până la capătul pârghiei pumnului de rotire (aceasta ar trebui să conducă la exprimarea degetului eșarfă).

63. Până la sfârșit, deșurubați piulița de blocare.

64. Scoateți degetul din gaura din pârghia pumnului nituit.

65. Deșurubați vârful împingătorului de direcție folosind cheia "17"; Împiedicați rotirea împingătorului de direcție în timp ce îl țineți pentru hexagonul cheii "la 12".

66. Scoateți vârful exterior al împingătorului de direcție, numărând numărul de revoluții de deșurubare.

67. Deconectați maneta de susținere a mingelor de suspensie frontală și pumnul pivolului.

68. Arătați pumnul pivotant și raftul de absorbție a șocului.

69. Scoateți coada de slot a balamalei de antrenare exterioară de la butucul roții; Dacă extracția coafurii cu forța mâinii provoacă complicații - bate ușor ciocanul cu vârful plasticului până la capătul coapsei.

Notă. Nu permiteți deplasări axiale și unghiulare semnificative ale arborelui de acționare în raport cu corpul balamalei exterioare.

70. Țineți arborele de antrenare.

71. Trageți coada corpului șurubului intern din orificiul de deschidere a treptei de antrenare, pentru care ar trebui redată lama de montare a CTP Carter.

72. Scoateți tracțiunea pe roți.

73. Deșurubați cele trei șuruburi de fixare a cartușelor cu cartușe cu trei viteze utilizând o cheie.

74. Îndepărtați protecția pisicii Carter.

75. Deșurubați maneta șurubului de schimbare a ambreiajului, folosind o cheie; Țineți șurubul de la întoarcerea capului.

76. Deconectați maneta de la arbore.

77. Deșurubați cele două șuruburi de montare a brațului folosind capul.

78. Luați în partea laterală a cablului ambreiajului cu cablul de închidere a ambreiajului.

79. Deșurubați suportul superior al șurubului de fixare al suportului stâng al unității de alimentare la cutia de viteze a cutiei de viteze, folosind o cheie.

80. Deșurubați cele trei șuruburi de fixare ale brațului de susținere cu ajutorul capului.

81. Strângeți capetele clemei de fixare a furtunului și a duzei de acoperire a termostatului, apoi glisați clema furtunului (utilizați pasaje cu bureți lungi).

82. Deconectați furtunul din duza de acoperire a termostatului.

83. Scoateți suportul din stânga al unității de alimentare cu suportul.

84. Deșurubați șurubul de pe cutia de viteze folosind capul (vârful "masei" de masă este fixat sub acest bolț).

85. Deșurubați cele trei șuruburi de fixare ale carterului ambreiajului, folosind capul cu extensia.

86. Scoateți scutul.

87. Înapoi la partea de jos a accentului reglabil al CTP Carter.

88. Deșurubați șurubul de fixare inferior al cutiei de viteze la blocul cilindrului motorului utilizând capul.

89. Ieșiți arborele primar de la volanul și discul ambreiajului slave prin trecerea cutiei de viteze la stânga de la motor.

Notă. Când dezmembrarea și instalarea arborelui primar, nu permiteți efectul acesteia asupra petalelor spritei de carcasă ambreiajului.

90. Înainte de a instala cutia de viteze, aplicați un strat subțire de lubrifiant la partea risipită a arborelui primar.

91. Instalarea CPT în ordine inversă.

92. Când maneta de închidere a ambreiajului este instalată pe arbore, aliniați eticheta de pe capătul arborelui etichetat pe pârghie.

94. Umpleți lichidul în sistemul de răcire al motorului.