Każdy kierowcy jest świadomy, gdzie znajduje się pompa paliwa. Ten mały komponent jest prawdziwym "sercem" schematu paliwa dowolnej maszyny. Jego nieprzerwana praca jest ważna nie tylko w celu zwiększenia zasobu roboczego samochodu, ale także dla bezpieczeństwa kierowcy z pasażerami. W przypadku terminowej diagnostyki będzie wymagana znajomość struktury pompy paliwa. Wszystkie manipulacje można wykonać własnymi rękami.
Funkcje klasyfikacji i pompy paliwa
Aby zrozumieć i wyeliminować możliwe problemy z pompą paliwową, ważne jest, aby poznać jego urządzenie. Ten składnik obwodu silnika do silnika. Wady pompy paliwowej są spowodowane problemami w innych systemach maszyn. Przed wynalezieniem tego "pracownika" paliwo porusza się wzdłuż specjalnego węża przez siły grawitacyjne.
Aby regulować objętość paliwa, wymagany jest reduktor stacji benzynowej. Dlatego konieczne jest sprawdzenie poziomu ciśnienia w celu naprawy bardziej wydajności. Przekładnie są elektryczne i mechaniczne, ta dywizja określa procedurę diagnostyki i naprawy naprawy.
Zasada działania przekładni elektrycznej naciskająca paliwo z pewną prędkością. Aby sprawdzić funkcjonowanie wykorzystuje system elektroniczny przeprowadzony przez monitorowanie stosunku powietrza i paliwa, poziom treści spaliny. Uruchomienie elektrycznej pompy benzone pochodzi z silnika elektrycznego, gdy blokada zapłonu jest włączona.
Ważne: Stare samochody samochodu miały daną prędkość ruchu paliwa.
Pompy paliwowe urządzenie mechanicznezainstalowany we wszystkich rodzajach samochody gaźnikowe. Ciśnienie zasilania paliwem w tym przypadku ma niski poziom. Łącznik pompy jest wykonywany na zewnątrz, podczas gdy modele elektryczne są zamontowane wewnątrz maszyny.
Warto zauważyć, że obie rodzaje pompy paliwa są instalowane na niektórych maszynach. Funkcją jednego jest praca z małymi woluminami i wysokim ciśnieniem, pierwszym - dużymi woluminami i niskim ciśnieniem.
Diagnoza
Pierwszym alarmującym sygnałem charakteryzującym naruszeniem działania pompy paliwa jest ruch przerywany. pojazd. Wygląd tej funkcji oznacza, że \u200b\u200bwymagana jest naprawa.
Długotrwała instytucja silnika świadczy również o pewnych problemach w pompie paliwowej. W jednym "pięknym" momencie silnik nie może w ogóle zacząć. Rootna przyczyną jest to spadek ciśnienia w systemie, tym samym przede wszystkim sprawdzić brak wycieków.
Możesz sprawdzić urządzenie pompy paliwa ze specjalnym wskaźnikiem, który można kupić w sklepie z częściami samochodowymi. Instalacja tego urządzenia jest wykonywana z własnymi rękami zgodnie z zastosowanymi instrukcjami. Z zatokowanym silnikiem ciśnienie zdiagnozowano w sieci paliwowej. Zmniejszone ciśnienie w 5-7 minutach do 1,6 atmosfery wskazuje problemy w regulatorze paliwowym lub dyszy. Identyfikacja "Culprit" to etap, który przewiduje sam naprawę.
Sprawdź manometr.
Aby zdiagnozować działanie pompy paliwa i sprawdzić wskaźniki ciśnienia, możesz użyć manometry. Urządzenie musi być podłączone do rampy paliwa i wyświetlanie przednia szybaZa pomocą krawędzi kaptura samochodu. Włączenie zapłonu jest starcie naprawić świadectwo manometru. Szybkość wahań ciśnienia od 300 do 380 kPa. Następnie samochód musi być podkręcony do trzeciej transmisji i sprawdź ponownie świadectwo instrumentu. Jeśli poziom ciśnienia nie ulegnie zmianie, oznacza to, że nie ma powodu do obaw, a główny składnik urządzenia jest naprawiany.
Podczas zmiany poziomu ciśnienia w układzie paliwowym należy skontaktować się z profesjonalistami.
Jeśli samochód zaczyna udarnić się w podróży, powód najczęściej leży w elektryku. Potwierdź lub obrócić te obawy mogą być testowane przez przekaźnik stacji benzynowej. Diagnostyka może być trzymana z własnymi rękami, podłączając światło kontrolne do stacji benzynowej. Gdy zapłon jest włączony, światło to jest 2-3 sekundy, aby zapalić. W przypadku braku tego sygnału wymagana jest naprawa systemu elektrycznego samochodu.
Wyciek paliwa jest wyeliminowany przez elementarne - wymiana uszczelek, zaworów, membran i filtrów. Konieczne jest tylko poznanie urządzenia schematu paliwowego, sama wymiana nie powoduje trudności nawet wśród kochanków. Naprawa elektryka lepiej powierza specjalistom dealerstwa samochodowego lub głównego centrum serwisowego.
Wydajność prac naprawczych
W starych modelach zainstalowane są gaźniki i maszyny mechaniczne system paliwowy. Takie urządzenie jest rzadziej złamanie w porównaniu z typami wtrysku. W ostatnim zamontowanym układ elektryczny i nowoczesna pompa paliwa. System elektroniczny Kontroluje poziom i szybkość paliwa. Funkcje pompy paliwa jest transport paliwa ze zbiornika do miejsca tworzenia mieszaniny, a także tworzenie wymaganego poziomu ciśnienia.
Wykonaj wszelkie naprawy z własnymi rękami, jest łatwiejsze, jeśli sekwencja poszczególnych operacji jest znana. Po pierwsze, wymagane jest sprawdzenie urządzenia na nieobecności wewnątrz zbiornika paliwa śmieci fabrycznych (małe cząstki metalowe), które mogą spaść w pompę i wyjść ten ostatni.
Wszystko prace naprawczeJeśli chodzi o funkcjonowanie pomp paliwowych, można podzielić na kilka kierunków:
1) Gdy obcy cząstki znajdują się w zbiorniku paliwa, musi być płukany. Jeśli niemożliwe jest umycie całego śmieci, zbiornik należy wymienić;
2) Wyciek oleju jest sygnałem, aby sprawdzić witrynę połączeniowej cylindra i stacji benzynowej. Sprawdzono również uszczelki uszczelniające izolacji termicznej;
3) Aby usunąć pompę, konieczne jest odłączenie wstrzykiwań i zasilania benzynów, po czym odkręć nakrętki mocujące i wyjmij podkładki na sprężynach. Następnie można zdemontować samą pompę paliwową;
4) Niestabilność w pompie może spowodować zdeformowaną przeponę. W tym przypadku należy wzmocnić folią polietylenową;
5) Maszyny o dużym przebiegu mogą mieć sprite membrany w obciążeniu. Naprawa - sprężyny rozciągające z odwrotną instalacją na miejscu.
Ten artykuł odpowiada na pytanie australijskie: czy można niezależnie naprawić pompę paliwa w maszynie typu wtrysku? Nie tylko można zrobić z własnymi rękami, ale nie reprezentuje niczego skomplikowanego, co potwierdza wideo:
Samochodowa pompa paliwa Vaz 2106 jest jednym z głównych elementów płytowego systemu zasilania, który potrząsa paliwa ze zbiornika w gaźniku. Bezpośrednio w węźle gaźnikowym tworzenie mieszaniny aerozolu paliwa i powietrza, który wchodzi do elektrowni.
Remont
Aby naprawić pompę paliwową samochodem Vaz 2106, będziesz potrzebować: śrubokręt z ostrzem krucionowym, Shabra (lub małą szczelnością), rdzeni, małym młotkiem.
1. Zdejmij śruby głowy i wyjmij głowicę za pomocą zaworów, pokrywy i filtr. W razie potrzeby zdejmij pokrywę i filtruj z głowicy (patrz "Sprawdzanie zdrowia pompy paliwa samochodem Vaz 2106").
2. Naciśnij węzeł membrany, obróć go w dowolną stronę o 90 ° i.
3. Zdejmij membrany przymocowane na popychaczu, a sprężyna korpusu stacji benzynowej.
UWAGA
Dalszy demontaż obudowy stacji benzynowej nie jest przewagą, ponieważ koszt nabywania i wymiany uszkodzone części Mechanizm dźwigni jest porównywalny z zakupem nowej pompy paliwa. Jeśli na obudowie są pęknięcia na obudowie, kołnierz mocowania pompy paliwa jest zdeformowana, części mechanizmu dźwigni są noszone lub uszkodzone, wymień pompę paliwa. Uszkodzenie mechanizmu dźwigniowego jest dość rzadkim usterką. Najczęściej odmowa benzonasosa jest spowodowana awarią membrany lub zaworów.
4. Sprawdź usunięty węzeł membrany. Jeśli membrany mają nadzór, pakiet lub przynajmniej małe pęknięcia, wymień je.
POMOCNA RADA
Wygodniej jest wymienić zespół węzła apertury. Istnieje węzły membranowe ujednolicone na stację benzynową produkowaną przez Daaz i Saratov sprzęt paliwowy. Są dostarczane do części zamiennych bez plastikowego odkrytego zdalnego paska. Jeśli nie ma sposobu, aby wymienić zespół zespołu przysłony, demontować go i zastąp indywidualne przepony. Są zamocowane na zasobach nakrętki (i trzpień pręta). Zewnętrzna zdalna uszczelka, znajdująca się między nimi, nie jest naprawiona i łatwa usunięta.
5. Przytrzymanie wędki do trzonu, przykręć nakrętkę i usunąć części węzła membrany z pręta, pamiętając o ich wzajemnej lokalizacji.
6. Zbierz węzeł membran w odwrotnej kolejności. W tym samym czasie upewnij się, że otwory w membranach do przejścia śrub zbiegają się, a prostokątne języki na dwóch membranach skierowano w jednym kierunku.
7. Aby wymienić zawór, zniżka go z głowy pompy paliwa, wcześniej usunięta przez przytłoczony skrobak lub jądro supphyl w trzech miejscach (pokazanych przez strzałki). Po naciśnięciu nowego zaworu wyłącz go w innych trzech miejscach równomiernie znajdujących się 120 °.
8. Sprawdź sadzenie rur ssących i wtryskowych w głowie stacji benzynowej. Jeśli ściśle siedzą w głowie, zastępują go, ponieważ ich strata podczas operacji silnika może prowadzić do pożaru.
9. Sprawdź, czy kołnierz głowicy nie jest zdeformowany w lokalizacjach otworów pod śrubami montażowymi. Odkształcenie występuje z nadmierną siłą siłową. W tym przypadku pomiędzy membranami obudowa i głowa pompy paliwa powstają szczelinę, która nie jest wyeliminowana przez dokręcenie śrub, przez które przeciek benzyna. Przemyskuj młotkowy młotek kołnierza uderza przez miękką farbę i weź go na papier ścierny. Jeśli nie można całkowicie wyeliminować deformacji, wymień głowicę.
10. Zbierz pompę paliwową w odwrotnej kolejności. W tym samym czasie, zorientuj zewnętrzną zdalną uszczelkę, dzięki czemu otwór sterujący (pokazany przez strzałkę) znajduje się w pobliżu dźwigni ręcznego wymiany paliwa, aby ułatwić dźwignie.
UWAGA
Śruby montażowe głowy dokręcić równomiernie poprzecznie, bez stosowania nadmiernych wysiłków, aby nie deformować kołnierza. Przykręć wszystkie śruby do kilku gwintów gwintów, naciśnij, aż dźwignia dźwigni paliwa zostanie zatrzymana i dopiero po tym, jak w końcu dokręć śruby. Należy to zrobić, aby membrana była optymalna forma, a nie rozciągnięta, gdy pompa paliwa działa, co doprowadzi do zmniejszenia trwałości.
Zastąpienie
1. Przede wszystkim, musisz wziąć śrubokręt krzyżowy i osłabić dokręcenie kodów węża paliwowego zasilania / rozładowania.
2. Teraz musisz usunąć węże z armatury pompy paliwowej. Polecam wstępnie przygotować śruby M8 w celu zamknięcia węży z wycieku benzyny.
3. Następnie musisz przekręcić klucz do 13 dwóch nakrętek mocujących pompy paliwowej.
4. Wyjmij pompę z wyciekami.
5. Musisz usunąć uszczelkę regulacji zewnętrznej z kołkami.
6. Następnie usuń termiczną przestrzeń izolacyjną z popychaczem.
7. I wreszcie dotrzemy do drugiej uszczelki, którą trzeba zaznaczyć, tak że gdy instalacja pompy paliwa nie pomyli go od pierwszego.
8. Ustalamy nową pompę w celu usunięcia. Jednocześnie ustanawiając każdy na swoim miejscu. W przypadku niezawodnego działania pompy paliwa, okresowo sprawdzają i, jeśli to konieczne, wybierz grubość uszczelki regulacji zewnętrznej. Aby to zrobić, obracamy wał korbowy Silnik tak, że popychacz wykonany przy minimalnej wartości.
9. Po zainstalowaniu rozpórki izolacyjnej z obu uszczelki, popychacz napędowy pompy paliwa musi wykonać o 0,8-1,3 mm.
10. Układanie 0,27-0,33 mm należy zainstalować pomiędzy blokadą cylindra i izolacją termiczną. Zewnętrzna uszczelka (pomiędzy dystansem a pompą) jest wybrana w wymaganych głośnikach popychaczy. Ta uszczelka może być wykonana niezależnie, wycinając go z arkusza odpowiedniej grubości.
Dlaczego nie potrząsa
Przyczyny braku paszy
Korzystając z obecności paliwa, filtrowania czystości i drożności, możesz rozpocząć diagnostykę pompy. Przyczyny jego awarii mogą być spowodowane:
naturalne zużycie z długoterminowej operacji;
naruszenie integralności membrany;
rozciąganie sprężyn i utratę jego właściwości elastyczności;
gromadzić się na zaworach brudu;
utrata filtra przepustowości zatykania;
zaburzenia konturze hermetycznego i innych.
Przed właścicielem Vaz 2106 warto wybrać - jak wiele sposobów można przywrócić wydajność pompy.
Pierwsza opcja jest najłatwiejsza i najbardziej niezawodna, ale kosztowna koszt. W dowolnym przyzwoicie, istnieje sprzęt, który w minimalnym czasie nie tylko mierzy wartość wstrzyknięcia na wlocie i występowanie przy wylocie stacji benzynowej, ale także określa część, która powoduje defekty sprzętu.
Druga opcja nie jest najłatwiejsza, nie tak szybka, ale praktycznie wolna, jeśli nie liczysz czasu na wydane - wykonaj wszystkie diagnostyki i naprawy pracy w garażu.
Niezależna diagnoza i naprawa
Najprostszą i najbardziej sprawdzoną metodą sprawdzenia stanu roboczego pompy jest odłączenie węża z wyjścia i jego pompowania ręcznego. Należy wziąć pod uwagę, że przesuwa się dźwignia pompowania, membrana powinna być w jego górnym punkcie, a popychacz na dole mimośrodowości.
Jeśli zatrzymali się w pozycji odwrotnej, jeden obrót uchwytu fabryki ręcznej będzie wystarczająco dużo, aby zwrócić otwór i popychacz w żądanej pozycji.
Dzięki pompowaniu ręcznym paliwo musi być dostarczane z pompy strumienia do ścieżki dźwigni ręcznej. Najważniejszą rzeczą podczas wykonywania tej procedury, aby podnieść szmatę do silnika, tak że benzyna nie rozpyla komorę silnika.
Aby skorygować wady wewnętrzne, demontaż pompy. Procedura nie jest skomplikowana. Wystarczy odłączyć węże zasilające linii paliwowej i odkręcić dwie nakrętki mocujące kluczem do "13-H".
Podczas usuwania pompy konieczne jest pokazanie dokładności i nie uszkodzić uszczelki. Są pod pompą paliwową trzy. Początkowo trwąca się uszczelka o grubości około 0,3 mm, a następnie uszczelka, zapewniająca izolacji cieplnej pompy od ogrzewania bloku cylindra, po czym wymieniano cienkie układanie uszczelki, ale tylko grubość 0,75 mm.
Sposób wyboru grubości uszczelki jest ustawiony na wysokość wyjścia popychacza, który powinien mieścić się w zakresie od 0,8 mm do 1,3 mm. Jednak między podstawą wspomagania pompy paliwa a uszczelką izolacyjną termiczną, zawsze znajduje się uszczelka o grubości nie więcej niż 0,33 mm.
Kierowcy dla początkujących muszą pamiętać, że gdy stacja benzynowa nie pompa się na Vaz 2106 i zdemontowano go do naprawy, ponowne montaż nie gwarantuje jej wydajności. W przypadku prawidłowej instalacji zespołu tej części potrzebne są pewne doświadczenie i umiejętności, zwłaszcza pod względem usuwania światła między szczegółami krycia.
Instalacja
Teraz ta stacja benzynowa jest usuwana, produkują wymagana naprawa lub wymień go. Po tym możesz zacząć instalować. Instalacja jest wykonana w odwrotnej kolejności. Ale oprócz tego musi również dostosować wielkość występowania zapasów popychaczy. Przygotuj nowe uszczelki, które zostaną dostosowane przez rozmiar zapasu, zacisk do pomiaru wielkości i wykonania następującej kolejności działań:
Wielkość popychacza należy mierzyć za pomocą zainstalowanej uszczelki uszczelniającej i spacer izolacyjny termicznego.
Teraz, gdy wartość jest regulowana, ustaw pompę paliwową na swoim miejscu i podłączyć węże paliwowe.
Oznaki awarii
Najczęstsze błędy pompy paliwowej i nie tylko - jest to zdecydowanie tworzenie wycieków między składnikami jego korpusu, który występuje w wyniku zużycia uszczelki uszczelniającej, znajduje się między nimi. Ze względu na uszkodzenia pompy paliwa, szczelność połączenia jest zakłócana, zaczyna się swing powietrze, a dopływ paliwa do gaźnika jest zatrzymany.
Inną przyczyną złamania pompy paliwa można nazwać szczeliną (lub innymi uszkodzeniem mechanicznym) wewnętrznej membrany, dlatego pompa paliwa przestaje również wykonywać funkcje przeznaczone dla niego.
W przypadku konieczności naprawy pompy paliwa najbardziej skuteczna metoda to jest pełna wymiana Nowy.
Inną metodą można nazwać nabywanie i instalowanie specjalnego zestawu naprawczego do pompy paliwa, są one sprzedawane w sklepach motoryzacyjnych. Niestety, jakość tych zestawów naprawczych często pozostawia wiele do życzenia.
Jeśli to konieczne niezależna naprawa Wymienione usterki, aby wyeliminować powietrze przed wejściem do pompy paliwa w lokalizacji uszczelki uszczelniającej, można zastosować grubą warstwę kleju (na przykład moment) w kilku warstwach i daj go całkowicie suche.
A jeśli membrana pękła, wyciąć trzy średnicę kołową z celofanu i nakładając je na uszkodzoną membraną z góry, naciśnij śrubę mocującą. Po tym zbieraj stację benzynową i sprawdź to w akcji.
Dostosowanie
montaż
Instalacja znajduje się w odwrotnej kolejności. Zwróć uwagę na następujące punkty:
a) Staraj się nie zginać po zainstalowaniu dźwigni pływakowej czujnika;
b) właściwa instalacja Dźwignia pływakowa powinna być umieszczona prostopadle do linii osiowej samochodu;
c) Smaruj instalację przed instalacją gumowa uszczelka czyste paliwo;
d) znaczniki w postaci strzelanki na górnej pokrywie montażu i krawędź sceny w zbiorniku powinny być łączone;
e) Postępuj zgodnie z poprawnością kolejności podłączenia do montażu węży paszy i zwrócić paliwo (zgodnie z oznaczeniem stosowanym podczas demontażu).
Odkryj takie problemy, gdy samochód nie może się poruszać z miejsca lub surfować po włączeniu pierwszej transmisji? Oczywiste jest, że podstawy tego zestawu można wyeliminować, zajmie wymianę pompy paliwa lub siatki o gruboziarniste czyszczenia. Dlatego należy go wybrać do szczegółów i zwracać uwagę na samą pompę.
Pompa benzynowa do modeli starych samochodów rosyjska produkcja Łatwiej jest zastąpić niż naprawiać i. Oczywiście dzisiaj na rynku można znaleźć zestawy części zamiennych do tego tak ważne dla maszyny do maszyny, ale to tylko straty pieniędzy, według większości specjalistów w dziedzinie przemysłu motoryzacyjnego.
Jedyne szczegóły, które nadal zmieniają, są zawory i mankiety. Wyjaśnia to fakt, że w czasie, guma traci elastyczność, obcasy i istnieje możliwość, że będzie.
Przyczyny wymagające wymiany stacji benzynowej
Taka jednostka jak pompa paliwa może być najbardziej nieodpowiedni czas. Niestety, w większości przypadków jakość paliwa jest winna.
Niektórzy kierowcy cieszą się bez myślenia o smutnych konsekwencjach dla ich "żelaznego konia". Jest to wyjaśnione przez fakt, że przy stosowaniu niskiej jakości paliwa powietrze jest w ogrodzeniu, więc pompa działa wysokie obroty I nie jest chłodzony palne.
Jeśli jesteś kierowcą z tej kategorii, nie należy zaskoczyć, że pompa paliwa jest stale wymagana. Inne przyczyny akwariów pompy obejmują zużycie rolki, awarię wirnika i inne.
Dlaczego potrzebujesz diagnostyki awarii samochodu
Wielu kierowców wie, że znajduje się razem z filtrem i wskaźnikiem kontrolującym poziom paliwa. Pompa paliwa jest instalowana w zbiorniku samochodu, wystarczy usunąć lub pominąć w dół tylnego siedzenia, po którym znajdziesz klapę, aby otaczać wszystkie jej elementy złączne, a zobaczysz obudowę pompy z niezbędnymi częściami, które pomagają funkcjonować.
Wymiana benzonasosa jest dopiero po badaniu diagnostycznym. Nie ma potrzeby wyprodukowania go w trybie pracy i w związku z "wrażliwościami", potrzebujesz diagnostyki, ponieważ na pierwszy rzut oka trudno jest określić, czy pompa ma winić dla awarii samochodu lub przyczyny czegoś innego.
Tak więc przeprowadziłeś diagnozę i nadal wskazywał na pompę paliwową, następnie wymiana filtra pompy paliwa i samego kruszywa. Jeśli usterka zostanie wykryta tylko w siatce, pompa nie jest zalecana.
Znaki wadliwych benzoneasos
Oczywiście diagnoza jest z pewnością ważna, ale na początku identyfikacji usterki powinna zwrócić uwagę na pewne przejawy, które są obserwowane ze względu na wadliwą funkcjonującą pompę paliwa:
- silnik samochodu nie może uruchomić ani nie działa z awarią;
- pojawiają się dźwięki zewnętrzne;
- podczas ruchu operacja silnika jest uszkodzona;
- zredukowany.
Nowa stacja benzynowa
Jeśli masz wątpliwości, którą pompa paliwa jest odpowiednia dla pojazdu, lepiej kupić to samo, co masz, lub wybierz go od innego producenta, ale w tym przypadku należy zwrócić uwagę na łączniki. Sytuacja polega na tym, że mogą nie spadają w wyniku wymiany.
Ponadto pompowa dysza tego urządzenia jest zajęta bezpośrednią lub w zakrzywionym formie. Nowa pompa paliwa musi mieć tę samą rurę jak stary. W przeciwnym razie gumowy wąż nie będzie mógł mieć na niego z powodu faktu, że inne części samochodu zapobiegną mu.
Narzędzia wymagane do wymiany stacji benzynowej w maszynie
Zestaw narzędzi można podzielić na kilka kategorii: dla samego procesu wymiany, jako środki pomocnicze, dodatkowe materiały.
W procesie wymiany musisz mieć z tobą:
- klucze różnych rozmiarów;
- mieszkanie i kruszywanie;
- szczypce;
- przesuwne szczypce.
Narzędzia pomocnicze:
- aerozol techniczny uniwersalnego celu (Watet lub WD-40) lub innej cieczy;
- pompa do kołysających się koła;
- szmata.
Dodatkowe (zapasowe) materiały:
- siatka i pompa;
- wąż zasilający paliwa. Jest przydatny w przypadku, gdy od dawna powstała wymiana pompy paliwa;
- gumowy pierścień uszczelniający.
Jak wymienić pompę paliwa w samochodzie
Na pierwszym etapie konieczne jest umieszczenie rękawic. Należy pamiętać, że pompa paliwa pojazdu składa się z kompleksowego montażu z wskaźnikiem zużycia paliwa i znajduje się w zbiorniku samochodu, na górze.
- Usuń pokrywę klapową znajdującą się w komorze bagażnika samochodowego.
Wykonaj działania, aby zastąpić pompę paliwową zalecaną w pomieszczeniu o dobrej wentylacji. Samochód musi zostać usunięty z urządzeń grzewczych i źródeł pożarów.
- W systemie energetycznym konieczne jest usunięcie ciśnienia resztkowego.
Aby go wyprodukować, należy go usunąć z baterii kabla minus, ale samochód powinien znajdować się w płynnym obszarze.
- Pomiń lub usuń plecy tylne siedzenie I wyjmij pokrywę podłogi.
- Na górze konfiguracji znajdź obszar połączenia drutu i odłącz je.
- Zdejmij plastikowy pierścień w otworze zbiornika gazowego z przesuwnymi szczypcami.
Tak więc działania podejmowane powyżej są spełnione, teraz pozostajesz ostatnim - należy pociągnąć pompę paliwową i zastąpić nową jednostką.
- Po usunięciu obiektywu benzyny, a następnie wyjmij uszczelkę.
Konieczne jest wprowadzenie montażu, aby nie zranić pływaka umieszczonego na czujniku. Jeśli uszkodzenie pływaka nie unikają ani na niej występują oznaki paliwa przed wejściem do niego, należy go zastąpić nowym. Po tym nie jest to wykazywane, odczyty czujnika są wyświetlane nieprawidłowo.
- Teraz musisz odłączyć dolne szkło, jest złożone.
Zazwyczaj gromadzi dużą warstwę brudu. Z pomocą pojazdu można go usunąć. Jeśli nie dostaniesz szklanki przez otwory pompy, ponieważ spada do benzobacu, można go usunąć za pomocą demontażu uszczelnienia ręcznie.
- Następnym krokiem jest usunięcie filtra (siatki).
- Za pomocą szczypiec należy usunąć kod blokujący z przewodnikiem.
- Z pompy paliwa, aby odłączyć wąż.
W tym przypadku należy pamiętać, że guma może utracić elastyczność, jeśli wymiana została wyprodukowana dawno temu, więc zaleca się zmianę węża. Aby to zrobić, przeciąć go z montażu w górnym obszarze.
- Odkręć wskaźnik zużycia paliwa i wyjmij go z obudowy stacji benzynowej, po czym można usunąć terminal.
Cały proces montażu nowej pompy paliwa polega na odwrotnej kolejności manipulacji.
Po wymianie pompy paliwa należy podłączyć i rozpocząć ją w niewielkim czasie, a tym, czy paliwo płynie ze wszystkich połączeń, jeśli wszystko jest w porządku, możesz zamknąć pokrywkę i umieścić tylne siedzenie.
Uwaga! Benzyna znajdująca się w zbiorniku gazowym jest wybuchowa. Dlatego silnie zalecane są mechaniki samochodowe podczas pracy nad wymianą pompy paliwowej, aby być bardzo ostrożnym. Po tej regule zabezpieczysz się przed kłopotami. Powodzenia!
Spróbuję zebrać wszystkie dostępne informacje.
Hatcher do uzyskiwania dostępu do pompy paliwa z kabiny jest wykonane, aby móc naprawić, wymienić i zdiagnozować pompę paliwową i inne elementy układu paliwowego w zbiorniku bez usuwania zbiornik paliwa. W wersji regularnej można to zrobić tylko poprzez wyjmowanie zbiornika i usuwanie go z benzyną nie jest najbardziej przyjemną / tanią przyjemnością. Te. W rzeczywistości, gdy pompa paliwa jest awaria, można kupić stację benzynową w dowolnej wiosce z Vaz 2110, a następnie spokojnie iść.
Ponadto, w bardzo solidnych samochodach innych marek, Hatchs już działają w fabryce, są to przykłady: Siedząc na dostęp do stacji benzynowej z kabiny. (P) (wiadomość # 18084660)
Korzyści:
1. Możliwe jest zastąpienie / wykonanie naprawy pompy paliwowej, czujnika paliwa i innych elementów układu paliwowego bez wyjmowania zbiornika. Wysłany dnia 08/17/2013 w tym. W istocie w czystym polu. Będzie to konieczne tylko kupić turbinę w najbliższym sklepie. Oto przykład od życia: Siedząc na dostęp do stacji benzynowej z kabiny. (P) (wiadomość # 14418759)
2. Można zobaczyć, jak układ paliwowy w funkcjach zbiornika. Przykład: Ciśnienie w linii paliwowej, rampa (wiadomość # 10080584) I spróbuj zrobić to jak coś innego!
2.1 Możesz sprawdzić napięcie na złączu dołącza do pompy paliwa w momencie problemu i założyć założenie problemu w pompie paliwowej lub w elektryku. (Opublikowany 04/13/2011)
3. Poczuj zapach benzyny w kabinie, jeśli benzyna zaczyna obierać przez pokrywę stacji benzynowej. Jeśli wszystko jest normalnie funkcjonujące, w kabinie nie będzie zapachu benzyny. Sprawdzone przez wielu kolegów z drużyny.
4. 4 razy dziennie, aby zmienić stację benzynową. Wraz z usunięciem zbiornika, ten fokus nie przejdzie. Musiałem to zrobić, dopóki nie zdałem sobie sprawy, że liście benzyny. Patrz ust. 2
Dodatkowo: Usuwanie zbiornika Brak zalety w porównaniu z otworem nie daje.
Niedogodności:
1. Można zakłócić sztywność ciała. Bardzo kontrowersyjny. Nie ma dowodu. Nie ma też przykładów.
2. Korozja jest możliwa w obszarze rzeźbionego włazu. Osobiście mam podpowiedź przez 2 lata.
2. Możliwy zapach benzyny w kabinie. Zobacz pkt 3 zalet.
3. Możesz przeciąć na krawędzi lewej, gdy odkręcając pokrywę pompy paliwa. Zobacz sposoby odkręcenia okładek pompy paliwa. Możemy to zrobić i nie robić tego.
Opcje produkcji ciężarówek:
1. Z pomocą Dremel. z Malish: Siedząc na dostęp do stacji benzynowej z kabiny. (P) (wiadomość # 3056365)
2. Wygląda jak inna opcja mocowania petrakov.: Siedząc na dostęp do stacji benzynowej z kabiny. (wiadomość # 5001144)
3. Podobne, ale z inną opcją mocowania z Szczelinomierz.: Siedząc na dostęp do stacji benzynowej z kabiny. (wiadomość # 5368058)
4. Z pomocą Dłuta evser. Siedząc na dostęp do stacji benzynowej z kabiny. (wiadomość # 5521722)
5. Z pomocą hacktone martinok. Siedząc na dostęp do stacji benzynowej z kabiny. (P) (wiadomość # 14003088)
Ważny: Wysłany w dniu 06.05.2012.
Przed zakończeniem włazu usuń gumową wtyczkę i upewnij się, że pompa paliwa jest tam. W modelach. Ford Focus Pompy paliwowe ZX4 / ZX5 nie znajdują się pod gumową wtyczką, a tutaj: Ford Focus ZX4 / ZX5 - American Focus od 2005 roku. (P) (wiadomość # 8677564)
Jeśli nie sprawdzasz, możesz wyciąć klapę, a nie znaleźć tam stacji benzynowej, przykłady:
1. Siedząc na dostęp do stacji benzynowej z kabiny. (P) (wiadomość # 4486373)
2. Siedząc na dostęp do stacji benzynowej z kabiny. (P) (wiadomość # 12204198)
Jak się nie robićNie chcę obrażać kolegów z drużyny:
1. "Odetnij nożyczki na metalu i odetnij wąż - z czerwonym dopasowanym, teraz - teraz nie wiem, co robić" (od sdik.) Siedząc na dostęp do stacji benzynowej z kabiny. (wiadomość # 3349038)
2. "W żadnym przypadku nie używaj śrubokręta, gdy to zrobił ten proces przerwał przez wąż zasilający paliwo jest beton, jest to beton." (Od Efimov Dmitry.)
Siedząc na dostęp do stacji benzynowej z kabiny. (wiadomość # 3502471)
3. "Losowo wywiercił otwór w zbiorniku, co można zamrozić?" (z Ante4ka.)
Siedząc na dostęp do stacji benzynowej z kabiny. (P) (wiadomość # 12962322)
Sposoby na odkręcenie pokrywy pompy paliwa:
1. Za pomocą paska zderzaka. Bieganie z faststom. Pasek i rozciąga się. Wspaniały! Ani wskazówka okazji do ranga. Robię zdjęcie pasa fotograficznego na pokrywie. Na zdjęciu, jak odkręcić pokrywę, aby spinać się po drugiej stronie.
2. Dodano 07.10.2012 za pomocą specjalnego narzędzia, na przykład: Przykryj ściągacz pompy paliwowe. LICOTA ATA-0560 Cena około 1000 rubli.
Dodatkowe zdjęcia: Siedząc na dostęp do stacji benzynowej z kabiny. (P) (wiadomość # 13191935)
3. Korzystanie ze specjalnego klucza (wykonane ręcznie): Siedząc na dostęp do stacji benzynowej z kabiny. (wiadomość # 3504613) (Dzięki kolegowi z drużyny Wasily.n.)
3.1 Opcja domowej roboty od Terminator4. (Rozmiary) Siedząc na dostęp do stacji benzynowej z kabiny. (P) (wiadomość # 13810798)
3.2 Opcja domowej roboty od Maikl-822. Siedząc na dostęp do stacji benzynowej z kabiny. (P) (wiadomość # 12345166)
3.3 Opcja klucza domowego od 72dimedrol. Siedząc na dostęp do stacji benzynowej z kabiny. (P) (wiadomość # 12761397)
4. Weź bar, śrubokręt, plik i podobny. Odpoczywamy na jednym końcu na krawędzi pokrywy, a na drugim końcu pukanie. Ważny: W ten sposób konieczne jest być bardzo schludnie, ponieważ Możesz złamać pokrywę lub złamać żebra, a następnie odkręcanie nie będzie dla tego, co.
Wysłany w dniu 01.08.2013. Uwaga: Przed skręceniem pokrywy pompy paliwa z smarem ze smarem, który byłby łatwiejszy do odkręcenia następnym razem.
Szczegółowe instrukcje Jak wyciągnąć pompę paliwa:
1. Siedząc na dostęp do stacji benzynowej z kabiny. (P) (wiadomość # 7695129) Dzięki koledze koleżanku ponomistyczny
