Οι μηχανές μεταφοράς και οι περιοδικοί μηχανισμοί περιλαμβάνουν χειροκίνητα καροτσάκια (Πίνακας 3.1) και ηλεκτρολόγοι (ηλεκτρομαγνητικά) (Πίνακας 3.2).
Τα φορτηγά φορτηγά έλαβαν την ευρεία διανομή στο δίκτυο λιανικής αλυσίδας και ειδικά σε μονόκλινα κτίρια. Που διαθέτουν καλή ευελιξία και μικρό συνολικές διαστάσειςΣας επιτρέπουν να μεταφέρετε εμπορεύματα βάρους από 100 kg σε 1 τόνο έως 100 μ. Εφαρμόστε καροτσάκια για οριζόντια κίνηση των εμπορευμάτων. Αυτά είναι τα κύρια μέσα μηχανοποίησης που χρησιμοποιούνται σε κάθε κατάστημα. Τα καροτσάκια είναι ένα πλαίσιο με τροχούς στους οποίους ενισχύονται τα φωτιστικά (πλατφόρμα ή πιρούνια) σχεδιασμένα για να διατηρούν τα εμπορεύματα κατά τη διάρκεια της κίνησης. Μια λαβή συνδέεται με το καλάθι του καλαθιού για την κίνηση του. Δομικά χειροκίνητα τρόλεϊ απελευθερώνονται με δύο και τέσσερις τροχούς. με σταθερή ή Πλατφόρμα ανύψωσης. Οι τροχοί των καροτσιών περιστρέφονται όχι μόνο στο οριζόντιο, αλλά και στο κατακόρυφο επίπεδο. Είναι με χειροκίνητη ή μηχανική μονάδα δίσκου. Τοποθετήστε την ικανότητα των καροτσιών από 50 έως 1000kg. Κάθε τύπος καροτσιών έχει αλφαβητική και ψηφιακή ονομασία: TG - φορτηγό φορτηγό για κίνηση καρτών. TGV - φορτηγό φορτηγό με λοβούς ανύψωσης κλπ. Οι αριθμοί δείχνουν τη μεταφορική ικανότητα του τρόλεϊ.
Πίνακας 3.1 - Τεχνικά και οικονομικά χαρακτηριστικά των ηλεκτροδίων
Πίνακας 3.2 - Τεχνικές προδιαγραφές ηλεκτρόν
Συνέχιση του πίνακα 3.2.
Το TG-50 φορτηγό αποτελείται από ένα συγκολλημένο μεταλλικό πλαίσιο με ξύλινο δάπεδο. Έχει μικρά μεγέθη και καλή ελιγμό. Οι τροχοί μπροστά είναι περιστροφικοί, και το πίσω μέρος είναι τοποθετημένο σε έναν άξονα. Η λαβή του τρόλεϊ είναι κρυμμένη, προσαρτημένη στον άξονα των εμπρόσθιων τροχών. Ένας περιστροφικός τροχός μπορεί να εγκατασταθεί μπροστά.
TROLLEY TGM-125 (Medveda) - δύο τροχούς, που χρησιμοποιείται για να μετακινήσει το φορτίο για μικρές αποστάσεις.
TG-1000M φορτηγό - All-Metal, συγκολλημένο, τετράτροχο. Δύο περιστροφικοί τροχοί (εμπρός και πίσω) έχουν μικρότερη διάμετρο από τους μέσους τροχούς και για να αυξηθεί η ευελιξία ανυψώνονται πάνω από το πάτωμα. Οι χειρολισθήρες εξυπηρετούν ταυτόχρονα για να προστατεύουν το φορτίο από την ολίσθηση.
TROLLERY TGS-250 - Μεταλλικό, συγκολλημένο, διογκωμένο, με ένα βραχίονα στήριξης, που χρησιμοποιείται για τη μεταφορά των φυσαλίδων και των βαρελιών. Η μεταλλική πλατφόρμα κατά τη μεταφορά των βαρελιών καταργείται. Στην κατακόρυφη ράβδο των λαβών υπάρχει ένας συγκρατητής για τη λήψη βαρελιών. Τοποθέτηση χωρητικότητας 250 kg.
TGV-500M καλάθι με Υδραυλική κίνηση Η ανύψωση πλατφόρμα ή πιρούνια, με ικανότητα ανύψωσης 500kg, αποτελείται από ένα πλαίσιο ανύψωσης με πιρούνια, δύο μπροστινούς ζευγαρωμένους περιστροφικούς τροχούς και δύο πίσω παγοδρόμια. Οι περιστροφικοί τροχοί συνδέονται με τον οδηγό. Η Wallands αυξάνεται χρησιμοποιώντας μια χειροκίνητη υδραυλική αντλία. Ανυψωτικό ύψος 125 mm από το επίπεδο του δαπέδου. Χρησιμοποιήστε το καλάθι για φόρτωση, εκφόρτωση και μεταφορά μέσα στο δωμάτιο των εμπορευμάτων που τοποθετούνται σε τυπικές παλέτες, σε ένα τυποποιημένο δοχείο ή εξοπλισμό δοχείων. Το καροτσάκι με χαμηλότερες πιρουνές παρέχεται κάτω από τον εξοπλισμό ή την παλέτα του δοχείου και κάνει αρκετές κούνιες (όχι περισσότερο από 10) τη λαβή του καλαθιού (μονάδα δίσκου). Η συσκευή ανύψωσης αυξάνει το πλαίσιο με τα πιρούνια και με το φορτίο. Αφού σταματήσετε στον τόπο εκφόρτωσης, κάντε κλικ στο μοχλό τερματισμού του μηχανισμού ανύψωσης που είναι εγκατεστημένο στη λαβή. Το πλαίσιο με τις διχάλες περόνης μειώνεται και το τρόλεϊ είναι ελεύθερα από κάτω από την παλέτα.
Το τρόλεϊ TGV-1250 είναι παρόμοιο με το σχεδιασμό των παραπάνω, αλλά μεγαλύτερη μεταφορική ικανότητα. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά των καροτσιών με λοβούς ανύψωσης παρουσιάζονται στον Πίνακα 3.3.
Πίνακας 3.3 - Τεχνικά χαρακτηριστικά των καροτσιών με ανυψωτικά λοβό
Ανεξάρτητα από το πόσο άνετο και δημοφιλές εγχειρίδιο Υδραυλικά καροτσάκια έχουν Περιορισμένες ευκαιρίες Επομένως, οι αιτήσεις για μεγάλα καταστήματα και αποθήκες με σημαντικό φορτηγό κύκλο εργασιών, είναι πιο σκόπιμο να χρησιμοποιήσετε ηλεκτρικά καροτσάκια (ηλεκτρόνια).
EN-2047 Ηλεκρατήρια και ET-2047A διαθέτουν σταθερή πλατφόρμα και τέσσερις τροχούς, λόγω αυτού, έχουν καλή σταθερότητα. Σχεδιασμένο για επιταχυνόμενες εμπορευματικές μεταφορές (ταχύτητα έως 4,7 μ. C -1, με χωρητικότητα μέχρι 2 τόνων) κατά μήκος της εσωτερικής και εξωτερικής επικράτειας της υπεραγοράς ή της βάσης χονδρικής. Τεχνικά χαρακτηριστικά Το ηλεκτρόνια εμφανίζεται στον Πίνακα 3.4.
Πίνακας 3.4 - Ηλεκτρικά χαρακτηριστικά ηλεκτρικών χαρακτηριστικών
Μεταφορές Μηχανές συνεχούς δράσης - Σταθετικοί και κινητές μεταφορείς (μεταφορείς) χρησιμοποιούνται στη συστηματική εισδοχή στην καταστροφή μεγάλων μάζων αγαθών για το οριζόντιο ή ασθενώς κεκλιμένο κίνημα τους.
Υπάρχουν μεταφορείς με ένα σώμα έλξης και χωρίς όργανο έλξης (βαρύτητα). Το εμπόριο εφαρμόζει κυρίως μεταφορείς με ένα σώμα έλξης δύο τύπων: ταινία και λάμψη. Και χωρίς όργανο έλξης - κυλίνδρου και βίδα.
Η σταθερή ταινία μεταφορέα KL-1 (Εικ. 3.7) χρησιμοποιείται για την οριζόντια και ασθενώς κεκλιμένη κίνηση των κομματιών που ζυγίζουν 100kg σε απόσταση από 4 έως 15 μέτρα.
Ένα σώμα έλξης και φορέα χρησιμεύει μια ατελείωτη ταινία από ελαστικοποιημένο ιστό, τεντωμένο στη μονάδα δίσκου και το τύμπανο. Το τύμπανο κίνησης οδηγείται από τον ηλεκτρικό κινητήρα. Το πλάτος ταινίας είναι 500mm, η χωρητικότητα του μεταφορέα 57 t / h με ταχύτητα 0,4 μ. C-1.
Ο μεταφορέας κεκλιμένος Κινητό KNLP-5 έχει σχεδιαστεί για οριζόντια και κεκλιμένη κίνηση των φυσικών αγαθών που ζυγίζουν όχι περισσότερο από 80 kg (ένα μέρος). Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί στην κάθοδο και την ανύψωση αγαθών από το πάτωμα στο πάτωμα. Ο μεταφορέας αποτελείται από ένα τρόλεϊ, βέλη, μηχανισμό αλλαγής της γωνίας κλίσης της έκρηξης και της κίνησης. Ο μεταφορέας αναστρέψιμος, έτσι ώστε οι φορτηγίδες να μπορούν να πραγματοποιηθούν και στις δύο κατευθύνσεις. Για να αποφευχθεί η πτώση του φορτίου, ο μεταφορικός ιμάντας προστατεύεται και στις δύο πλευρές με φράχτες. Η χωρητικότητα του μεταφορέα 50 Τ / ώρα, η ταχύτητα κίνησης είναι 0,3-0,48 μ. C -1.
Οι πλαστικοί μεταφορείς αντί της κορδέλας έχουν μια συσκευή χαλάρωσης φορτίου με τη μορφή πλακών ή σωλήνων που στερεώνονται σε ατελείωτα κυκλώματα. Αυτοί οι μεταφορείς, σε αντίθεση με την ταινία, χρησιμοποιούνται για βαρύτερα αγαθά. Η μεγαλύτερη μάζα ενός φορτίου τοποθετεί μέχρι 200 \u200b\u200bκιλά. Το πλάτος του δαπέδου είναι 500mm, μήκος από 4 έως 40m, η χωρητικότητα είναι 55 t / h, η ταχύτητα κίνησης του δαπέδου είναι 0,29 μ. C-1.
Οι μεταφορείς κυλίνδρων ανήκουν σε μηχανισμούς βαρύτητας. Πρόκειται για ένα ταξίδι κυλίνδρων που εμπλουτίζονται σε ένα σταθερό πλαίσιο ως φορτίο και όργανο έλξης. Οι κύλινδροι είναι σωληνοειδείς και δίσκοι. Οι μεταφορείς με κυλίνδρους δίσκου ονομάζονται κομμάτια κυλίνδρων.
Φορτηγά φορτηγά Σχεδιασμένο για οριζόντια αλληλεπιδραστική κίνηση πρώτων υλών, υλικών, τελικών προϊόντων στα εργαστήρια και σε αποθήκες εγκαταστάσεων επεξεργασίας κρέατος. Τα καροτσάκια ενός και δύο τροχών υπολογίζονται για τη μεταφορά υλικών και προϊόντων μιας μικρής μάζας.
Τα μεγέθη τους παρέχουν καλή διαπερατότητα σε αποθήκες μεταξύ ράφια και στοίβες.
Για τη μηχανοποίηση των έργων PTC, τα φορτηγά με περονοφόρα ανυψωτήρα που οδηγούνται από το πάτωμα χρησιμοποιούνται ευρέως. Η παρουσία πλατφόρμας ή είδους ανελκυστήρα σάς επιτρέπει να μειώσετε τη διάρκεια της φόρτωσης και εκφόρτωσης των εργασιών και να παρέχετε σε ορισμένες περιπτώσεις υλικά κατευθύνσεων απευθείας στο ράφι και στη στοίβα.
Ανάλογα με την περιοχή από το σχεδιασμό των μηχανισμών κίνησης και την ανύψωση και διακρίνει τα καροτσάκια με χειροκίνητη κίνηση και υδραυλική ανύψωση του φορτίου, με μηχανική κίνηση και φορτίο ανύψωσης, που παράγονται με χειροκίνητα, με μηχανική κίνηση και μηχανική ανύψωση του φορτίου.
Το πλεονέκτημα των μηχανικών καροτσιών που διαχειρίζεται το φύλο είναι μικρό μέγεθος και ελιγμό. Χωρητικότητα φόρτωσης 0,5- 2 τόνοι.
Η μεγαλύτερη χρήση στις εγκαταστάσεις επεξεργασίας κρέατος είναι τα καροτσάκια χειρός.
Καραμέλα υπαίθριος κάδος
Κάδος δαπέδου καροτσάκι (Σχήμα 1) Χρησιμεύει για τη μεταφορά διαφόρων προϊόντων (υποπροϊόντα, κότσια, gyroid, τεχνικά προϊόντα κ.λπ.). Αποτελείται από ένα κουβά με ένα UST από 50 έως 260 L, κατασκευασμένο από ανοξείδωτο χάλυβα, τοποθετημένο σε δύο τροχούς κοπής μεγάλης διαμέτρου. Στο μπροστινό μέρος του κάδου για την κίνηση του τρόλεϊ, οι λαβές και οι δύο στάσεις συγκολλούνται, αποτρέποντας το τρόλεϊ να υπερβαίνει κατά τη διάρκεια της στάσης.
Εξειδικευμένο τρόλεϊ για βαρέλια
Εξειδικευμένο τρόλεϊ για τη μεταφορά βαρέλια (Σχήμα 2) Αποτελείται από ένα βασικό πλαίσιο από σωλήνες, άξονα με δύο τροχούς και τη στάση στο κάτω μέρος του τμήματος του πλαισίου, με το οποίο το βαρέλι φορτώνεται πάνω στο πλαίσιο και διατηρείται σε αυτό κατά τη μεταφορά.
Σε τέτοια καροτσάκια, τα βαρέλια που ζυγίζουν έως 250 κιλά με λίπη, εντερικές πρώτες ύλες, αλάτι και άλλα και φορτηγά. Το καλάθι είναι επίσης κατάλληλο για τη μεταφορά κουτιών.
Χειροκίνητο Καλάθι Πιρούνι
Εγχειρίδιο Φορτηγά πιρουνιού (Σχήμα 3.) Που χρησιμοποιούνται σε συνδυασμό με παλέτες, στις οποίες σχηματίζονται συσκευασίες αγαθών πίσματος. Η μεταφορική τους ικανότητα είναι 0,5-15. Για να μετακινήσετε τη συσκευασία, τα καροτσάκια συλλέγονται στις αυλακώσεις του Pan και το σηκώνονται με ένα υδραυλικό που τοποθετείται στο καροτσάκι. Λατρεύει με βάση τους κυλίνδρους. Οι πιρούνια χαμηλώστε κάτω από τη δράση της μάζας του φορτίου, μειώνοντας παράλληλα την πίεση λαδιού στην υδραυλική κυκλοφορία. Η άνοδος και η μείωση των πιρουνιών δαπανώνται 15-20 s.
1 - Herdromcrat; 2 - Πιρούνια. 3 - Τροχός αναφοράς Εικόνα 3 - Εγχειρίδιο φορτηγού πιρουνιού
Καροτσάκι
Καροτσάκι Σχεδιασμένο για τη μεταφορά σκληρού και υγρού φορτίου. Αποτελείται από ένα λουτρό με χωρητικότητα 300L, κατασκευασμένο από ανοξείδωτο χάλυβα ή συμβατικό χάλυβα με μια αντιδιαβρωτική επικάλυψη, έχει τέσσερις τροχούς. Δύο - μεγάλες διαμέτρους στο μεσαίο τμήμα, αντιλαμβάνονται το κύριο φορτίο και δύο είναι μικρότερες διαμέτρου, περιστρέφονται, ένα στο μπροστινό και πίσω μέρος του καλαθιού, εξασφαλίζοντας την εστίαση και γυρίζοντας το λουτρό.
Οι μονάδες επεξεργασίας κρέατος χρησιμοποιούν επίσης τέσσερα τροχό καροτσάκια, κινούνται κατά μήκος των σιδηροτροχιών μιας στενής διαδρομής. Αυτά τα καροτσάκια χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά άνθρακα και σκωρίας σε σπιτάρες λέβητα, εξαρτήματα επισκευής και μηχανολογικών εργαστηρίων, οικοδομικά υλικά και τα λοιπά.
Η δύναμη έλξης που απαιτείται για τη μετακίνηση του τρόλεϊ δαπέδου με φορτίο κατά τη διάρκεια της χειροκίνητης μεταφοράς καθορίζεται από τον ακόλουθο τύπο:
gd e S - η δύναμη της ώσης όταν μετακινεί το καλάθι, kg;ΣΟΛ. - βάρος φορτίου, kg;R - Μάζα καροτσιών, kg; Μ - συντελεστής τριβής στον άξονα του τρόλεϊ.ΡΕ. - τη διάμετρο του άξονα καροτσιού του άξονα, βλέπε.ΡΕ. - Διάμετρος του πλαισίου, cm;
ΦΑ. - συντελεστής τριβής. α είναι η γωνία κλίσης του αεροπλάνου δαπέδου, πτυχίο
Εάν α \u003d 0, τότε ο τύπος θα λάβει τη φόρμα: 
Έκφραση (μ. Το D + 2F) / D ονομάζεται μειωμένο συντελεστή πρόσφυσης και υποδηλώνει με K.
Στη συνέχεια, S \u003d Κ (G + Ρ) ή S \u003d GK (G + P), όπου g \u003d 9,81 m / s 2
Με το μέγεθος Κ. Μια μεγάλη επιρροή έχει ένα σχέδιο κάτω από το σχεδιασμόvIBNIKI, η παρουσία λίπανσης, ίσως μικρότερη αναλογία D / D και την κατάσταση του δαπέδου. Για τα ρουλεμάν ολίσθησης k \u003d 0,05 ... 0,1; Για κυλιόμενα ρουλεμάν Κ \u003d 0,025 .... 0,05.
Τρόλεϊ - Μεσβεβέδα
Τροχώματα - Medveda (Σχήμα 4) χειροκίνητοι φορτηγά με δύο τροχούς με χωρητικότητα μέχρι 100 kg. Μετακινήστε το φορτίο σε ένα τέτοιο καλάθι είναι ευκολότερο, τόσο πιο κοντά τοποθετείται στο γείσο. Η μάζα του καλαθιού δεν υπερβαίνει τα 20 kg.
Tank TK-1 και σε-69
Tank TK-1
Το φορείο TK-1 (Σχήμα 5) αποτελείται από ένα πλαίσιο και τέσσερις ελαστικοί τροχοί ενός τύπου πιάνου που συνδέονται με τα ράφια. Δύο τροχοί των καροτσιών είναι εξοπλισμένοι με παπούτσια φρένων, μια πτυσσόμενη λαβή συνδέεται με το πλαίσιο.
1 - παπούτσι φρένων. 2 - λαβή? 3 - ράφι; 4 - Πλαίσιο; 5 - Τροχός Σχήμα 5 - Tank TK-1
: 
Τρόλεϊ έως-69
ΡΕ. Για τη μεταφορά μικρών φορτίων φορτίου στη συσκευασία των εγκαταστάσεων επεξεργασίας κρέατος, το καροτσάκι φορτίου χρησιμοποιείται από -69 (Σχήμα 6).
1 - Ράφι. 2 - Εφαρμογή καουτσούκ. 3 - vertilug Σχήμα 6 - Τρόλεϊ φορτίου που -69
Το φορείο είναι πτυσσόμενο, κατασκευασμένο από λεπτό χάλυβα σωλήνες, στα οποία δύο ράφια είναι σταθερά, επενδεδυμένα με στρωματοποιημένα πλαστικά. Το καροτσάκι μετακινείται σε τέσσερις περιστρεφόμενους τροχούς που τοποθετούνται σε περιστρεφόμενους, οι οποίες δίνουν καλή ελιγμό.
Trolley Cargo Unipetimash
Τρόφιμα φορτίου που αναπτύχθηκε από την τεχνολογική έρευνα του Ulyanovsky. Ινστιτούτο Μηχανικών (UNIPETIMASH), σχεδιασμένο να μεταφέρει τα εμπορεύματα ξυλουργικής (τσάντες, κουτιά, βαρέλια, τσάντες). Μπορεί να είναι Χρησιμοποιήστε ως σώμα φορτωτή για μεταφορέτες φορτηγών υπαίθριων τηλεόρασης. Ο σχεδιασμός του τρόλεϊ (Πίνακας 1) προβλέπει την εγκατάσταση ενός αντικαταστάσιμου εξοπλισμού μεταφοράς και τεχνολογικού εξοπλισμού (τραπέζι ράφι, ένα ράφι με αφαιρούμενο και ράφια, ένα ράφι με πτυσσόμενα και ράφια, δεξαμενή, ράφια). Το τρόλεϊ έχει τέσσερις τροχούς, δύο από τα οποία στις περιστρεφόμενες αγκύλες.
Για μεσολάβηση και ενδοκοινοτική κίνηση κρέατος, παραπροϊόντων, κιμά κλπ. Μεταχειρισμένα καροτσάκια φορτίου που φαίνονται στο σχήμα 7 . Σασί Τα καροτσάκια αποτελούνται από φορτίο και οδηγούς τροχούς, με τη διάμετρο της πρώτης μεγαλύτερης διαμέτρου του δεύτερου.
Οι τροχοί εγκαθίστανται σε σταθερό ή περιστρεφόμενο άξονα. Εάν ο τροχός τροφοδοτείται σφιχτά στον άξονα, περιστρέφεται με τον τροχό και εγκατασταθεί στα ρουλεμάν. Εάν ο άξονας είναι σταθερός και στερεωμένος με βίδες ασφάλισης και σε ράφια, τότε οι τροχοί παρέχονται με έδρανα. Για να αποφύγετε το θόρυβο και να μειώσετε τη φθορά του δαπέδου, οι τροχοί λειτουργίας τροφοδοτούνται με ένα ελαστικό χείλος, για να μειώσετε τον συντελεστή τριβής, οι τροχοί φορτίου είναι εξοπλισμένοι με ρουλεμάν. Για το σκοπό της καλύτερης ευελιξίας των καροτσιών, οι τροχοί οδηγού εγκαθίστανται στους περιστροφικούς άξονες ή είναι κάπως ανυψωμένοι πάνω από το επίπεδο του δαπέδου.
Το τμήμα του μεταφορέα μπορεί να εκτελεστεί με τη μορφή ανοικτής πλατφόρμας για τη μεταφορά προϊόντων και αγαθών στο δοχείο (βλ. Σχήμα 7, Α). Ικανότητες για τη μεταφορά χύδην και υγρών σωμάτων (Om. Σχήμα 7, β); Στέκεται με ράφια για τη μεταφορά προϊόντων σε ακροφύσια, δίσκους, ξήρανση, κατάψυξη, ψύξη (βλέπε σχήμα 7, β). Ράφια με γάντζους για τη μεταφορά κεφαλών, μοχλό κ.λπ. Πυραμίδες για το ρέον νερό με δέρματα. Κατσίκι για την τοποθέτηση χοίρων κατά τη λήψη δερμάτων και άλλων.
1 - τροχός εμπορευματικών μεταφορών. 2 - Οδηγός τροχών; 3 - Άξονας; 4 - Βίδα ασφάλισης. 5 - Σταθείτε Α - με ανοικτή πλατφόρμα. Β - με χωρητικότητα. Σε - με ράφια
Εικόνα 7 - Τρόλεϊ φορτίου
Cargo Trolley TG-1000
Cargo Trolley TG-1000(Το Σχήμα 8) αποτελείται από ένα πλαίσιο, την πλατφόρμα στην οποία τέσσερις αγκύλες που σερβίρουν βραχίονες για να μετακινήσουν το τρόλεϊ και να προστατεύουν την κίνηση του φορτίου από την πτώση και τέσσερις τροχούς. Μπροστά Ι. Πίσω τροχούς - Περιστρέψτε τα περιστρεφόμενα περιστρεφόμενα, έχουν μικρότερη διάμετρο από το μέσο όρο που περιστρέφεται στον ίδιο άξονα. Όταν η υπερφόρτωση του φορτίου, ένας από τους περιστροφικούς τροχούς βρίσκεται σε μια πολυώροφη θέση, γεγονός που διευκολύνει την κίνηση του καλαθιού και βελτιώνει την ελιγμό της.
1 - πλαίσιο; 2 - Περιστρέψτε; 3 - περιστρεφόμενο τροχό. 4 - πλατφόρμα. 5 - Bracket Εικόνα 8 - Φορτηγό τρόλεϊ TG-1000
Cargo Trap Carticle με πλατφόρμα ανύψωσης
Το καροτσάκι φορτίου του CCI με την πλατφόρμα ανύψωσης (σχήμα 9) έχει σχεδιαστεί για τη μεταφορά, την ανύψωση και τη μείωση των διαφόρων αγαθών. Σχετικά με ένα πλαίσιο συγκολλημένο πλαίσιο από σωλήνες, πλατφόρμα ανύψωσης και χειροκίνητη μονάδα δίσκου. Το καροτσάκι Rama βασίζεται σε
Τέσσερις τροχούς από καουτσούκ: δύο πίσω - περιστροφικά και δύο μπροστινά - όχι περιστρεφόμενα. Η πλατφόρμα καροτσάκια έχει δύο ζεύγη κυλίνδρων τοποθετημένα σε ρουλεμάν. Με βοήθεια μετάδοση αλυσίδας Μπορεί να κινηθεί κατά μήκος των κατακόρυφων καρέ.
1 - χειροκίνητη μονάδα δίσκου; 2 - Πλαίσιο; 3 - πλατφόρμα ανύψωσης. 4 - Τροχοί από καουτσούκ
Εικόνα 9 - CARGO τρόλεϊ CTP με πλατφόρμα ανύψωσης
Όταν γυρίζετε τη λαβή δεξιόστροφα, η πλατφόρμα με ένα φορτίο ανεβαίνει. Όταν γυρίζετε τη λαβή μέσα αντιθετη πλευρα Λόγω της ολίσθησης των πλακών τριβής στην κασέτα μιας ασφαλούς λαβής, η πλατφόρμα κατεβαίνει.
TROLLERY TGV-500M με ανυψωτικά λοβό
TROLLERY TGV-500M με ανυψωτικά λοβό (Το Σχήμα 10) χρησιμοποιείται ευρέως για τη φόρτωση, την εκφόρτωση και τη μεταφορά προϊόντων κρέατος και προϊόντων με βάση το κρέας μέσα στα ψυγεία και τα εμπορεύματα σε αποθήκη, εγκαταστάσεις που τοποθετούνται σε τυποποιημένες παλέτες ή σε μέγεθος δοχείου τύπου και 800x600 και 1200x800 mm.
1 - υδραυλική μηχανή. 2 - Περιστρέψτε τον τροχό. 3 - Πιρούνια. 4 - Πλαίσιο ανύψωσης. πέντε Πίσω παγοδρόμιο. 6 - οδήγησε
Εικόνα 10 - TGV-500M φορτηγό με λοβούς ανύψωσης
Το καροτσάκι αποτελείται από ένα πλαίσιο ανύψωσης με πιρούνια, μια χειροκίνητη υδραυλική γραμμή ανύψωσης πιρούνια, δύο μπροστινούς ζευγαρωμένους περιστροφικούς τροχούς και δύο οπίσθιους κυλίνδρους που βρίσκονται στους WILLARS. Οι περιστροφικοί ελαστικός τροχοί συνδέονται με τη μονάδα δίσκου. Οι πιρούνι του τρόλεϊ αυξάνονται χρησιμοποιώντας Αντλία εμβόλου. Για να χαμηλώσετε τις πιρούνια, είναι απαραίτητο να πατήσετε το πόδι στο μοχλό της βαλβίδας υδραυλικού κυλίνδρου.
Ανάλογα με τον λειτουργικό σκοπό, η ανύψωση και ο εξοπλισμός μεταφοράς χωρίζεται σε μηχανισμούς ανύψωσης και μηχανές μεταφοράς μηχανών και μηχανισμών περιοδικών και συνεχών λειτουργιών και εκφόρτωσης και εκφόρτωσης μηχανών.
2.2.1 Μηχανισμοί ανύψωσης και μηχανές
Ανύψωση φορτίου Οι μηχανισμοί και οι μηχανές χρησιμοποιούνται σε δύο και πολυώροφα κτίρια λιανικής πώλησης, όπου τα εμπορεύματα πρέπει να μετακινηθούν στο κατακόρυφο επίπεδο. Για κάθετη και έντονα κεκλιμένη κίνηση αγαθών, ανελκυστήρων, ανελκυστήρων, κατακόρυφων κατάσχεσης, βαρούλχες (ανελκυστήρες) και βρύσες.
Ανελκυστήρας. (Εικόνα 2.1) Καλέστε τη συσκευή ανύψωσης και μεταφοράς μιας περιοδικής δράσης που προορίζεται για την άρση και την κάθοδο των αγαθών από το ένα επίπεδο στο άλλο.
Ο ανελκυστήρας αποτελείται από ένα βαρούλκο με ηλεκτρική κίνηση, αντίβαρο και την καμπίνα, η οποία κινείται κατά μήκος ενός σταθερού άκαμπτου κατακόρυφου οδηγού εγκατεστημένο στο ορυχείο. Στις θέσεις φόρτωσης του ορυχείου είναι εξοπλισμένο με κλειδωμένες πόρτες που εξασφαλίζουν την ασφάλεια της χρήσης. Οι πόρτες καμπίνας ανελκυστήρα μπορούν να προμηθευτούν ή να ανοίξουν το άνοιγμα χειροκίνητα ή χρησιμοποιώντας τη μονάδα δίσκου. Παρέχονται με ειδικές κλειδαριές ή ηλεκτρική μπλοκάρισμα που δεν επιτρέπει την καμπίνα να κινείται σε ανοιχτές πόρτες. Οι ανελκυστήρες είναι εξοπλισμένοι με περιοριστές ταχύτητας και συλλέκτες που δεν επιτρέπουν την πτώση των καμπίνων και το αντίβαστο σε περίπτωση διακοπής ή εξασθένησης των σχοινιών, καθώς και να τα σταματήσουν όταν υπερβαίνει η ταχύτητα. Οι ανελκυστήρες διαφέρουν στη μεταφορά χωρητικότητας από 100 kg έως 5000 kg, ύψος ανύψωσης από 5,2 έως 45 μ. Και η ταχύτητα της καμπίνας.
Το Lift Cargo Small Store LGM-100 έχει σχεδιαστεί για να ανυψώνει και να μειώνει τα αγαθά σε καταστήματα. Το ύψος του ανελκυστήρα είναι από 2,73 έως 5,2 μ. Οι πόρτες του δισδιάστατου ορυχείου, άστρωτοι χειροκίνητα ανοίγοντας. Έλεγχος εξωτερικού χώρου, κουμπί. Ο ανελκυστήρας παρέχεται με μηχανικές και ηλεκτρικές κλειδαριές που αποκλείουν τη δυνατότητα εναλλαγής του ανελκυστήρα σε ανοιχτές πόρτες ή ανοίγοντας την πόρτα απουσία καμπίνας στο πάτωμα.
Οι ανελκυστήρες χρησιμεύουν για να κατέχουν τα εμπορεύματα στο υπόγειο και την κυκλοφορία των εμπορευμάτων από τα βοηθητικά δωμάτια που βρίσκονται κάτω από τις αίθουσες αγορών ΧΩΡΟΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ Πωλητής. Σε αντίθεση με τους ανελκυστήρες, οι ανελκυστήρες μπορούν να μετακινήσουν το φορτίο όχι μόνο κάθετα, αλλά και από το κεκλιμένο επίπεδο, αντί της καμπίνας υπάρχει μια περιφραγμένη πλατφόρμα, φέρουσα ικανότητα και ύψος ανύψωσης κάτω.
Ο κεκλιμένος ανελκυστήρας Mon-200 αποτελείται από μια πλατφόρμα, ένα αγρόκτημα στο οποίο κινείται, οδηγεί, άνω και κάτω φράχτη. Το αγρόκτημα συνδέεται με τον τοίχο και το πάτωμα. Η πλατφόρμα έχει περίφραξη. Οι πόρτες είναι εξοπλισμένες με ηλεκτρική κλειδαριά, οπότε ο ανελκυστήρας ενεργοποιείται μόνο με την πόρτα του φράχτη κλειστή και μηχανικό σύστημα, εμποδίζοντας το άνοιγμα των θυρών κατά την εργασία. Όλα αυτά εξασφαλίζουν ασφάλεια κατά τη λειτουργία του. Το μεγαλύτερο ύψος ανελκυστήρα είναι 3,3 μ.
Οι κεκλιμένες και οι βιδωτές περιόδους χρησιμοποιούνται για τη μετακίνηση τεμαχίου και των φυσικών προϊόντων υπό τη δράση της δικής τους μάζας (σοβαρότητα). Είναι εύκολο στη χρήση. Είναι κατασκευασμένα από ξύλο και η επιφάνεια εργασίας και η πλευρά συμπιέζονται με μεταλλικά φύλλα. Οι κεκλιμένοι κατάσχεσες κάνουν ευθεία και περιστρεφόμενα.
Winches (Tali) - Συσκευές ανύψωσης για την ανύψωση και τη μετακίνηση αγαθών. Τάλλη - Compact ανύψωσης βαρούλχες (εικ. 2.2), με χειροκίνητη και ηλεκτρική μονάδα δίσκου και εναιωρηθεί σε δοκούς ή ειδικά καροτσάκια που κινούνται κατά μήκος της αναστολής διαδρομής (Monorail). Που χρησιμοποιείται για φορτίο εντός καταστημάτων.
Φορτώστε γερανοί ανύψωσης Σχεδιασμένο για την ανύψωση, τη μετακίνηση, τη μείωση του φορτίου χρησιμοποιώντας μια συσκευή φορτίου. Σε αποθήκες χονδρικής επιχείρησης, οι γερανοί στοίβες χρησιμοποιούνται ευρέως.
Οι γερανοί με στοίβες χρησιμοποιούνται με σημαντικές στροφές φορτίου, σε αποθήκες με ράφια πολλαπλών επιπέδων, στα κύτταρα των οποίων τοποθετούνται κουτιά ή παλέτες με φορτίο. Η χρήση βρύσων αυτού του τύπου επιτρέπει την αποθήκευση πλατφορμών αποθήκης μειώνοντας τα περάσματα μεταξύ των ραφιών. Σύμφωνα με το σχεδιασμό των στοιχημάτων βρύσης, χωρισμένα σε εξωτερικούς και αιωρούμενους τύπους.
2.2.2. Μηχανές και μηχανισμοί μεταφοράς
Οι μηχανές μεταφοράς και οι περιοδικοί μηχανισμοί περιλαμβάνουν χειροκίνητα τρόλεϊ και ηλεκτρικούς δίσκους (ηλεκτρόνια).
Τα φορτηγά φορτηγά έλαβαν την ευρεία διανομή στο δίκτυο λιανικής αλυσίδας και ειδικά σε μονόκλινα κτίρια. Διαθέτοντας καλή ευελιξία και μικρές συνολικές διαστάσεις, σας επιτρέπουν να μεταφέρετε αγαθά με μάζα 100 kg σε απόσταση 1 τόνων έως 100 m. Εφαρμόστε καροτσάκια για οριζόντια κίνηση των εμπορευμάτων. Αυτά είναι τα κύρια μέσα μηχανοποίησης που χρησιμοποιούνται σε κάθε κατάστημα. Τα καροτσάκια είναι ένα πλαίσιο με τροχούς στους οποίους ενισχύονται τα φωτιστικά (πλατφόρμα ή πιρούνια) σχεδιασμένα για να διατηρούν τα εμπορεύματα κατά τη διάρκεια της κίνησης. Μια λαβή συνδέεται με το καλάθι του καλαθιού για την κίνηση του. Δομικά χειροκίνητα τρόλεϊ απελευθερώνονται με δύο και τέσσερις τροχούς. με μια σταθερή ή ανυψωτική πλατφόρμα. Οι τροχοί των καροτσιών περιστρέφονται όχι μόνο στο οριζόντιο, αλλά και στο κατακόρυφο επίπεδο. Είναι με χειροκίνητη ή μηχανική μονάδα δίσκου. Τοποθετήστε την ικανότητα των καροτσιών από 50 έως 1000kg. Κάθε τύπος καροτσιών έχει αλφαβητική και ψηφιακή ονομασία: TG - φορτηγό φορτηγό για κίνηση καρτών. TGV - φορτηγό φορτηγό με λοβούς ανύψωσης κλπ. Οι αριθμοί δείχνουν τη μεταφορική ικανότητα του τρόλεϊ.
Το TG-50 φορτηγό αποτελείται από ένα συγκολλημένο μεταλλικό πλαίσιο με ξύλινο δάπεδο. Έχει μικρά μεγέθη και καλή ελιγμό. Οι τροχοί μπροστά είναι περιστροφικοί, και το πίσω μέρος είναι τοποθετημένο σε έναν άξονα. Η λαβή του τρόλεϊ είναι κρυμμένη, προσαρτημένη στον άξονα των εμπρόσθιων τροχών. Ένας περιστροφικός τροχός μπορεί να εγκατασταθεί μπροστά.
TROLLEY TGM-125 (Medveda) - δύο τροχούς, που χρησιμοποιείται για να μετακινήσει το φορτίο για μικρές αποστάσεις.
TG-1000M φορτηγό - All-Metal, συγκολλημένο, τετράτροχο. Δύο περιστροφικοί τροχοί (εμπρός και πίσω) έχουν μικρότερη διάμετρο από τους μέσους τροχούς και για να αυξηθεί η ευελιξία ανυψώνονται πάνω από το πάτωμα. Οι χειρολισθήρες εξυπηρετούν ταυτόχρονα για να προστατεύουν το φορτίο από την ολίσθηση.
TROLLERY TGS-250 - Μεταλλικό, συγκολλημένο, διογκωμένο, με ένα βραχίονα στήριξης, που χρησιμοποιείται για τη μεταφορά των φυσαλίδων και των βαρελιών. Η μεταλλική πλατφόρμα κατά τη μεταφορά των βαρελιών καταργείται. Στην κατακόρυφη ράβδο των λαβών υπάρχει ένας συγκρατητής για τη λήψη βαρελιών. Τοποθέτηση χωρητικότητας 250 kg.
Το τρόλεϊ TGV-500M με πλατφόρμα ή πιρούνια ανύψωσης υδραυλικής κίνησης, μια ικανότητα ανύψωσης 500kg, αποτελείται από ένα πλαίσιο ανύψωσης με ένα βήμα, δύο μπροστινούς ζευγαρωμένους περιστροφικούς τροχούς και δύο πίσω παγοδρόμια. Οι περιστροφικοί τροχοί συνδέονται με τον οδηγό. Η Wallands αυξάνεται χρησιμοποιώντας μια χειροκίνητη υδραυλική αντλία. Ανυψωτικό ύψος 125 mm από το επίπεδο του δαπέδου. Χρησιμοποιήστε το καλάθι για φόρτωση, εκφόρτωση και μεταφορά μέσα στο δωμάτιο των εμπορευμάτων που τοποθετούνται σε τυπικές παλέτες, σε ένα τυποποιημένο δοχείο ή εξοπλισμό δοχείων. Το καροτσάκι με χαμηλότερες πιρουνές παρέχεται κάτω από τον εξοπλισμό ή την παλέτα του δοχείου και κάνει αρκετές κούνιες (όχι περισσότερο από 10) τη λαβή του καλαθιού (μονάδα δίσκου). Η συσκευή ανύψωσης αυξάνει το πλαίσιο με τα πιρούνια και με το φορτίο. Αφού σταματήσετε στον τόπο εκφόρτωσης, κάντε κλικ στο μοχλό τερματισμού του μηχανισμού ανύψωσης που είναι εγκατεστημένο στη λαβή. Το πλαίσιο με τις διχάλες περόνης μειώνεται και το τρόλεϊ είναι ελεύθερα από κάτω από την παλέτα.
Το τρόλεϊ TGV-1250 είναι παρόμοιο με το σχεδιασμό των παραπάνω, αλλά μεγαλύτερη μεταφορική ικανότητα.
Ανεξάρτητα από το πόσο βολικό και δημοφιλές υδραυλικό καροτσάκι χειρός, έχουν περιορισμένες εφαρμογές, επομένως, για μεγάλα καταστήματα και αποθήκες με σημαντικό κύκλο εργασιών φορτίου, είναι πιο σκόπιμο να χρησιμοποιήσετε ηλεκτρικά καροτσάκια (ηλεκτρόνια).
EN-2047 Ηλεκρατήρια και ET-2047A διαθέτουν σταθερή πλατφόρμα και τέσσερις τροχούς, λόγω αυτού, έχουν καλή σταθερότητα. Σχεδιασμένο για επιταχυνόμενες εμπορευματικές μεταφορές (ταχύτητα έως 17 km / h, με ικανότητα ανύψωσης 2T) στην εσωτερική και εξωτερική επικράτεια της υπεραγοράς ή της βάσης χονδρικής.
Μεταφορές Μηχανές συνεχούς δράσης - Σταθετικοί και κινητές μεταφορείς (μεταφορείς) χρησιμοποιούνται σε συστηματική εισδοχή στην καταστροφή μεγάλων μαζών αγαθών για το οριζόντιο ή ασθενώς κεκλιμένο κίνημα τους.
Υπάρχουν μεταφορείς με ένα σώμα έλξης και χωρίς όργανο έλξης (βαρύτητα). Το εμπόριο εφαρμόζει κυρίως μεταφορείς με ένα σώμα έλξης δύο τύπων: ταινία και λάμψη. Και χωρίς όργανο έλξης - κυλίνδρου και βίδα.
Η σταθερή ταινία μεταφορέα KL-1 (Εικ. 2.3) χρησιμοποιείται για οριζόντια και ασθενώς κεκλιμένη κίνηση των κομματιών που ζυγίζουν 100kg σε απόσταση από 4 έως 15 μέτρα.
Ένα σώμα έλξης και φορέα χρησιμεύει μια ατελείωτη ταινία από ελαστικοποιημένο ιστό, τεντωμένο στη μονάδα δίσκου και το τύμπανο. Το τύμπανο κίνησης οδηγείται από τον ηλεκτρικό κινητήρα. Το πλάτος της ταινίας είναι 500mm, η χωρητικότητα του μεταφορέα 57 t / h με ταχύτητα 0,4 m / s.
Ο μεταφορέας κεκλιμένος Κινητό KNLP-5 έχει σχεδιαστεί για οριζόντια και κεκλιμένη κίνηση των φυσικών αγαθών που ζυγίζουν όχι περισσότερο από 80 kg (ένα μέρος). Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί στην κάθοδο και την ανύψωση αγαθών από το πάτωμα στο πάτωμα. Ο μεταφορέας αποτελείται από ένα τρόλεϊ, βέλη, μηχανισμό αλλαγής της γωνίας κλίσης της έκρηξης και της κίνησης. Ο μεταφορέας αναστρέψιμος, έτσι ώστε οι φορτηγίδες να μπορούν να πραγματοποιηθούν και στις δύο κατευθύνσεις. Για να αποφευχθεί η πτώση του φορτίου, ο μεταφορικός ιμάντας προστατεύεται και στις δύο πλευρές με φράχτες. Η χωρητικότητα του μεταφορέα 50 t / h, η ταχύτητα κίνησης είναι 0,3-0,48 m / s.
Οι πλαστικοί μεταφορείς αντί της κορδέλας έχουν μια συσκευή χαλάρωσης φορτίου με τη μορφή πλακών ή σωλήνων που στερεώνονται σε ατελείωτα κυκλώματα. Αυτοί οι μεταφορείς, σε αντίθεση με την ταινία, χρησιμοποιούνται για βαρύτερα αγαθά. Η μεγαλύτερη μάζα ενός φορτίου τοποθετεί μέχρι 200 \u200b\u200bκιλά πλάτους 500 mm, μήκος από 4 έως 40m, παραγωγικότητα 55 Τ / ώρα, η ταχύτητα κίνησης των 0,29 m / s.
 |
|||
| |
| |
2.2.3. Μηχανές φόρτωσης
Οι μηχανές φόρτωσης και εκφόρτωσης (φορτωτές αυτοκινήτων και ηλεκτρικών ειδών, στοιβάζονται) χρησιμοποιούνται για τη μηχανοποίηση της φόρτωσης και εκφόρτωσης και της μεταφοράς και της αποθήκης εργασίας στις αποθήκες και τις βάσεις αγορών.
Για τη μηχανοποίηση των έργων φόρτωσης και εκφόρτωσης είναι κυρίως καθολική Περονοφόρος. Διαχωρίζονται σε φορτωτές χαμηλού φόρτωσης (0,25, 0,5, 1.0, 2Τ), χωρητικότητα μέσης φορτίου 3-5T, μεγάλη χωρητικότητα φορτίου 10T. Για σειριακούς περονοφόρα οχήματα, λαμβάνονται τρία ύψη ανύψωσης: 1.8; 2.8; 4,5 μέτρα. Universal Worklifts διατίθενται με ηλεκτρική μονάδα δίσκου (ηλεκτρικοί φορτωτές) από Επαναφορτιζόμενη μπαταρία (APA) και από το δίκτυο (APS) και με τον κινητήρα Εσωτερική καύση (Auto-φορτωτές), καρμπυρατέρ (APK) ή ντίζελ (ADF). Οι ηλεκτρικοί φορτωτές κατασκευάζονται από τρεις τροχούς και τέσσερις τροχούς. Τριών τροχών διαθέτουν μεγάλη ευελιξία, αλλά λιγότερο εγκάρσια σταθερότητααπό τέσσερις τροχούς.
Οι ηλεκτρικοί τσαλακωμένοι μείωμα χρησιμοποιούνται για την εκτέλεση εργασιών στην αποθήκευση ή κατάσχεση φορτίου σε αποθήκες με ύψος ράφια έως 12 μέτρα. Οι στοίβαροι έχουν υψηλή ελιγμό και διαστάσεις, επιτρέποντας να κινηθεί κατά μήκος των στενών επιβατών 1200 πλάτος - 1900mm.
Η διαχείριση του εξοπλισμού ανύψωσης και μεταφοράς επιτρέπεται από άτομα ηλικίας κάτω των 18 ετών, εκπαιδευμένο σε μια ασφαλή μέθοδο εργασίας και έχει πιστοποιητικό για το δικαίωμα διαχείρισης του καθορισμένου εξοπλισμού. Η δοκιμή και η τεχνική επιθεώρηση του εξοπλισμού πραγματοποιείται τουλάχιστον μία φορά το χρόνο.
