Jak láska k motocyklům přináší zisk 300 tisíc rublů za měsíc

"Nejlepším úkolem je vysoce placený koníček," řekl Henry Ford jednou. Osoba, která obrátila svou vášeň do rostoucího ziskového podnikání, může být opravdu považován za šťastný. Výklenek pro prodej motocyklů byl prvním a hlavním krokem k finančnímu úspěchu novostibirského podnikatele Ivan Malzev - jeho společnost Moto-RR je na trhu již 9 let. Řekl nám o tom, jak krize dělá změny spotřebitelské poptávky a jaká je hlavní věc na dálku.

Vášeň porodí větu

V 3. ročníku univerzity se Ivan rozhodl, že chce koupit, opravovat a prodávat motocykly. Návrh přátel k převzetí finanční účasti v tomto projektu byl vnímán ne vážný, s grinners a pochybnosti. A pak nahromadil samostatně díky všem druhům na částečný úvazek a stipendia 35 tisíc rublů bylo výchozí kapitál pro koupi prvních dvou motocyklů. První, náš hrdina na příjmových fondech získal nové, rozebrané a opět nabízené potenciálním zákazníkům. Systém pracoval. Na 19 let si už mohl dovolit jezdit na jakémkoli motocyklu.

Ivan Maltsev: "Měl jsem všechno, co jsem chtěl. Investoval jsem do tohoto projektu obrovské dočasné zdroje, přišel domů na 2-3 hodiny ráno s rukama rozmazanými v oleji na lokti. Opravené motocykly - více než 1000 jednotek (!) - DIY, byl hlavní mechanik a odborník ve své společnosti. Díky zkušenostem získaného, \u200b\u200bmůžu nyní opravit bez speciálních pokynů a povolení absolutně jakýkoliv motocykl, protože vím téměř všechno o nich. "

V roce 2009 otevřel Ivan Moto-RR Motoronalon v Novosibirsku, pak zahájil místo, které stálo 20 tisíc rublů. V té době mladý podnikatel nevěřil, že internetová reklama bude fungovat a tyto fondy by jednou zaplatily. Ale po 1,5 letech se stránky pořídila nejvyšší pozici v Yandexu a staly se nejznámějším zdrojem ve městě. Ivan začal číst knihy, studovat techniky prodeje, provádět kvalitní marketingové programy - to vše umožnilo prodávat 200 motocyklů v roce 2011. Každá realizovaná jednotka přinesla v té době příjem ve výši 1000 USD.

Slib úspěšného start

Ne vždy podnikatel dokázal učinit správná rozhodnutí, která vedou ke zvýšení společnosti. Několik vážných chyb negativně řečeno na prodeji, dovolil majitele Moto-RR. Hlavní z nich se Ivan považuje za realizaci na začátku nekvalitních produktů. Důvodem bylo odpovídající zásoby z Vladivostok - motocykly přišli s kroucenými běhy, daleko od lepší.

Ivan Maltsev: "Když jsme dali jeden nebo dva v barelu z medu, obsah se stává pevným dehem. Pokud 200 vysoce kvalitních motocyklů a 10 nízkých kvalitních, pak šlechticový "předpokládat" ty, které byly nekvalitní kvality. Udělali jsme tuto chybu, a negativní kupci vážně ovlivnili prodej a vyhodnocení práce společnosti. Pozitivní výsledek se objevil pouze v roce 2012, kdy jsem začal nést výrobky z Japonska bez zprostředkovatelů. Poté začalo provádět pečlivou kontrolu každého zadávání zakázek. Chtěl bych poradit každému začínajícímu podnikateli, aby byl stejně upřímný ve vztahu k zákazníkům. "

Další důležitý pro sebe, náš hrdina považuje veřejný resetování s konkurenty, zjištění vztahů ve veřejných fórech. Práce s příchozí negativní, protože Ivan Poznámky lze řídit dvěma způsoby: nereagujte na něj nebo rozpoznat jejich nedostatky, slibujte správné, argumentovat tento obavy o klientovi a touhu zlepšit. Moto-RR je významný pro finanční a psychologický stav společnosti Moto-RR, zrada pobočkových manažerů najal ho.

Ivan Maltsev: "Položil jsem na hlavu pobočky otevřené v Jekatěrinburgu, všechny možné funkce, včetně finančních a reportingů, bylo vše na jedné osobě. V důsledku toho jsem byl "uhasen" o 2,5 milionu rublů. Teď mohu říci s důvěrou, že jednotka je nejslabší číslic v podnikání. Není možné skrýt všechno na jedné osobě. Kromě toho je nutné ovládat každou maličkost a zapomenout na důvěryhodnost ve finančních záležitostech. "

V řadě dalších chyb, které byly povoleny v procesu stávání moto-RR Motosalon, majitel zmínil ocpání v produktivním výběru personálu, neschopnost přenášet běžné funkce do rukou podřízených, nedostatek veškerého finančního účetnictví a analytiky . "Nepřítomnost odvahy a škálování potenciál zabránil včas. Kdybych měl jen trochu zvyklý jít do zahraničí, najmout správné lidi, dělat velkoobchodní dodávky a otevřít druhou pobočku, pak by se získal další asi 30 milionů rublů, "říká Ivan.

Nelze začínající podnikatelé Náš hrdina doporučil testovat různé možnosti reklamy na startovním stádiu, vybrat si optimální páky pro jejich směr přilákat a sázet na ně v propagaci. Pro motorovou místnost v letech 2013-2014, Ivan vytvořil kanál na YouTube a přijal "výbuch" prodej - reklamní nástroj pracoval dokonale a funguje tak daleko, zbývající efektivní a volný způsob, jak přilákat zákazníky. Ivan také doporučuje věnovat pozornost svému místě tím, že jej vyplní se SEO optimalizovaným obsahem s referenčním bodem pro volný provoz.

Pokyny a vyhlídky

Moto-RR práce se provádí v 6 směrech: velkoobchodní dodávky, maloobchodní prodej rozsahu, přijímací objednávky pro modely s aukcemi (USA a Japonsko), naléhavým nákupem motocyklů nebo výměny za příplatek, prodej zvláštního vybavení, stejně jako otevření reprezentativních kanceláří pro franchise. Směr aukce Zakladatelem projektu považuje jeden z jeho nejdůležitějších výhod konkurenčních výhod.

Společnost kompetentně vybudovala obchodní proces: od volání potenciálního klienta před nákupem. Každý motocykl je k dispozici pro absolvování zkušební pohon - je přímý kontakt s vozidlem, které emocionálně ovlivňují kupujícího, pomáhá uzavřít transakce.

Ivan Maltsev: "Klient je třeba zapojit do prezentačního procesu, aby se sám podíval na všechno, dotkl se, se zvedl. Pak už má úplně jiný obraz, spíše než to, co se stalo při mluví po telefonu. Další trik naší společnosti je prodej na Skype - to umožňuje výrobky, které mají být realizovány v jiných městech Ruska. Když klient volá, překládám konverzaci v Skype, jdu s fotoaparátem a vždy jsem ukázal všechno - rozhodnutí je okamžitě učiněno. To dvakrát zvyšuje konverzi. "

Samostatný obchodní proces je celní odbavení výrobků, ve kterých se potřebujete naučit se dobře porozumět, než začnete podobný projekt. Společnost neustále provozuje obchodní oddělení, marketing, nákupy, komerční oddělení, servisní servis - vše funguje jako hodiny. Kromě prodeje motocyklů se moto-RR zapojuje do jejich opravy a údržby. Jediná složitost, s níž musíte dát dnes, je vysoký míra dolaru. Držení vysokých pozic na trhu, zakladatel společnosti pomáhá všem akumulovaným zkušenostem a studovat pravidelné zprávy o statistikách prodeje.

Ivan Maltsev: "V motoristickém podnikání budu mít velkoobchodní výklenek a stát se jedním z největších dodavatelů. Pro práci s otevřením reprezentativních kanceláří je plánováno prodávat franchise do městských milionářů. Kromě toho hodláme provádět řadu protikrizových opatření ke snížení nákladů a optimalizace zadávání zakázek. Nepochybuji o tom, že přijdeme na dobré postavy za 2-3 roky, a tak cílem je získat maximální zisk z toho, co máme. "

Motorový salon ve skutečnostech a číslech

Počet Motosalones

Celkem 3 Motosalon Funkce: 1 Salon v držení v Novosibirsk, 1 Salon na franchise v Jekatěrinburgu, 1 samostatná pobočka ve Vladivostoku.

Unikátní nabídky

- Dodávka motocyklů se vyskytuje za měsíc rychleji než jakýkoli jiný konkurent.

- Kromě nákupu motocyklů z k dispozici má klient možnost objednat si dodaný doručovací model a zúčastnit se aukcí, které se konají v USA a Japonsku.

- Každý motocykl je zkontrolován značkovým šekovým listem z 88 bodů. Jedná se o důkladnou technickou inspekci a posouzení stavu vozidla.

- Od roku 2013 byla zavedena bezplatná záruka na zakoupené motocykly po dobu 1 měsíce.

Ivan Maltsev: "Před tím, než takové rozhodnutí jsem se zúčastnil myšlence, že by lidé začali vracet, požadovat opravy, a my bychom ztratili peníze. Ale pak jsem se rozhodl, že jakmile pomáháme zákazníkům s opravou, neztratil bych moc, zejména lidé by byli milí získat záruku. Tato nabídka navíc může být napsána v reklamách a přilákat nové kupce. Začal testovat - v důsledku toho nebylo tolik návratů, oprava byla levná, a obecně byl marketingový krok vynikající. "

- Online prodej s prezentací motocyklů Skype.

- Pro nákup motocyklu, servisního servisu a jednoduše pro propagační účely, zákazníci dostávají firemní značkové klíčové kroužky. "Klíčové kroužky byly objednány v jedné z rostlin v Číně a stojí pouze 12 rublů za kus. To je partyzánský marketing, bezplatnou reklamu. Jsem připraven přijít na každou stranu a distribuovat tyto klíčové prsteny všem, "říká Ivan Maltsev.

Start-up kapitál

35 tisíc rublů, které byly vynaloženy na nákup prvních dvou motocyklů pro následné další prodej.

Jak rychle se investice splacují

Ihned. V prvním roce bylo získáno 350 tisíc rublů.

Obrat společnosti

Měsíc, obrat je asi 1,5 milionu rublů. 2016 Obrat je asi 20 milionů rublů.

Měsíční výdaje

Trvalé náklady - 112 tisíc rublů (internet, komunikace, komunikace, nájemné, reklama atd.). Variabilní výdaje v průměru jsou 300-400 tisíc rublů.

Měsíční čistý zisk

300 tisíc rublů.

Ziskovost podnikání

V letech 2013-2014 byla ziskovost 60%, nyní 25-35%.

Propagační nářadí

Bulletinové desky jako DROM.RU, SEO optimalizovaná místa a Aucmoto.ru, Sarafan Radio, značka "Gazelle" jako reklamní média, kanál na Youtube, sociální sítě, Instagram, zpětná vazba, festivaly na kole, festivaly, fóra a různé akce cyklisty. "Bikers jsou samostatný oddíl: musíte se podílet na svých akcích, distribuovat vizitky, komunikovat. V každém městě je 2-3 body, kde motocykloví fanoušci jdou - to je nejlepší cílová publikum, "Akcie Ivan Maltsev.

Velikost průměrné kontroly

200 tisíc rublů.

Průměrný počet zákazníků za měsíc

15 zákazníků.

Pracovní režim

Od 9:00 do 19:00 bez volna.

Špičková účast

Sobota neděle.

* Výpočty používají průměrná data v Rusku

Motocyklisté v naší zemi dnes lze rozdělit do dvou kategorií: první je venkovské "dědečkové" a venkovský mládež na produktech domácího automobilového kabátu; Druhým je lidé, pro které je motocykl způsob života, smysl života, samotný život.

První kategorie se vyznačuje nedostatkem kolektoru a aktivní komunikace, slouží její techniku \u200b\u200bnezávisle nebo s pomocí známé univerzální mechaniky. Druhá kategorie je určitým rozsahem sociálního fenoménu. Bez ohledu na to, jaký typ motocyklu získává zástupce této kategorie - Sportbike, Turner, Cross nebo Enduro, - s nákupem prvního motocyklu se stává členem uzavřeného klubu motocyklu. To znamená jak aktivní komunikaci v rámci svých stran, a společné odlety ve městě a zemi. A také - pozornost stavu svého motocyklu.

Navzdory rostoucí popularitě a objemu trhu motocyklů (které lze připsat jak motocykly, tak čtyřmi koly), stanice pro jejich údržbu a opravy nejsou tolik a v Moskvě, ale v regionech a méně. MILIONTOVÝ MĚSTSKÝ ÚČASTY PRO PŘÍPRAVA DO DININUJE více nebo méně vážných služeb.

Různé zdroje poskytují různé údaje týkající se celkového počtu motorových vozidel v naší zemi. Sestavování dostupných údajů, jakož i odebrání statistik "IZHI" a další Ural sovětské výroby, které jinak používají ve vnitrozemí, mohou být vyrobeny z průměrného závěru - počet motocyklových a čtyřkolek je asi 6% z celkového počtu počet vozidel. Tak, s dnešním tajemstvím obyvatelstva dopravou na 40%, 1 milion lidí představuje 400 tisíc jednotek dopravy, z čehož přibližně 24 tisíc jednotek - motorová doprava. Tyto údaje umožňují dospět k závěru, že trh s dopravními službami motoru je stále velmi svobodný a je odlišen nízkou úrovní hospodářské soutěže.

Vydělat dříve
200 000 rublů. Měsíc, baví!

Trend 2019. Intelektuální podnikání v oblasti zábavy. Minimální přílohy. Žádné další příspěvky a platby. Školení na klíč.

K tomu by mělo být přidáno několik důležitějších faktorů. Počet motoristů v zemi roste; Pěstování a zájmu o čtyřkolky. Pro střední a velká města je motocykl primárně hobby nebo odraz stavu, životního stylu. Náklady na takové motocykly jsou obvykle vyšší než cena průměrného zahraničního vozu. V souladu s tím jsou vlastníci připraveni strávit značné peníze na údržbu a opravu jejich ocelových domácích zvířat.

S poptávkou tohoto typu služby jsme sdělili. Zůstává pochopit, jak zajímavý je takový obchod z hlediska investora. Začít s výdajovou částí. Budeme potřebovat: pokoj, vybavení a ruční nářadí, spotřební materiál, několik párů dovedných rukou a reklamy. No, náklady na registraci podnikání, ať jste kdekoli bez nich.

V tomto článku nebudeme zvažovat salon na úrovni prémiového s recepcí a správcem, čekárnou a jinými charitativními organizacemi. Omezujeme sami sebe na službu vstupní úrovně a průměrnou kategorii cen - jednoduché a srozumitelné pro každou motocyklist. Pro službu na dvou krabicích se všemi dalšími pokoji bude dostatek čtverce v 50-70 m2. S průměrným nákladem na pronájem na metr čtvereční v 500 rublech. Pro Moskva a 300-400 rublů. Pro regiony bude měsíční cena pronájmu asi 30 - 35 tisíc rublů.

Za tuto částku stojí za to dodat náklady na rekreační místnost a čekárna pro zákazníky: minimální jednoduchý, ale pohodlný nábytek, malý TV, kávovar nebo prodejní automat bude stát 70-90 tisíc rublů.

Požadavky SES do místnosti jsou poměrně jednoduché. Je zakázáno umístit službu v obytných a veřejných budovách. Jsou zapotřebí vodních trubek a odpadních vod. Přítomnost dodávek a výfukových větrání s mechanickou motivací, jakož i topné systémy. Dokončovací stěny a podlahy pomocí vlhkosti a olej-odolných materiálů. Přítomnost duše, koupelny. A navíc povinná koordinace projektové dokumentace pro ubytování a technologické procesy s Gossennemadzorem. Naštěstí na trhu s nemovitostmi nyní existuje velký počet objektů, které jsou již vybaveny autoservisy (které jsou podle požadavků shodné s osy motoru) s existujícími povoleními.

Připraveno nápady pro vaše podnikání

Větší než problém s nástrojem a vybavením. Zde budeme pokračovat, vlastně od nomenklatury plánovaných služeb. Přibližný soubor vypadá takto:

• výměna olejů a filtrů;

• nahrazení svíček;
• výměna podložek a čerpacího brzdového systému;
• nahrazení hvězd a řetězců;
• výměna chladicího a proplachovacího systému;
• nastavení ventilů;
• nahrazení rozvodového řetězce;
• Čištění a nastavení karburátorů;
• nahrazení žlázy vidlic a oleje;
• nastavení suspenze;
• instalace pneumatik;
• další drobné opravy.

Níže uvedená tabulka obsahuje seznam zařízení a nástrojů.

	název	Cena, třít.	Požadované Číslo, počítače.	Náklady, otřít.
Základní
	Hydraulický výtah
	Pohyblivý stánek
	Stojan s hřídeli pod kolem
	Vysokotlaká pračka
	Instalace pro výměnu anifyrózy
	Tankový olej, 30 l
	Manuální čerpadlo pro distribuci oleje
	Instalace pro výměnu brzdové kapaliny
	Mechanický stahovač
	Stánek konce pneumatiky
	Pneumatický klíč
	Sada pneumatického nástroje (hadice, pistole pro proplachování, čerpací vzduch, postřik)
	Vzduchový kompresor
	Sada ručního nástroje
	Ostatní nástroje
Další
	Svařovací přístroje, Poloautomatické
	Vulkanizátor nástrojů
	Profesionální pracovní stůl s náplní

Vidíme tedy, že soubor povinných zařízení bude stát zcela přijatelnou částku - až 200 000 rublů. Pokud chceme udělat malé opravy po nehodách - stojí za to přemýšlet o koupi svařování poloautomatické. Zvláštní pozornost si zaslouží pracovní stůl. Dnes je zde obrovský počet výrobců a dodavatelů modulárních systémů, kteří vám umožní sbírat pracovní prostor téměř jakékoli konfigurace. Kromě toho je významná část jeho hodnoty naplnění krabic: Zde si můžete objednat absolutně jakoukoliv sadu profesionálních ručních nástrojů. Tabulka ukazuje náklady na pracovní stůl se dvěma různými množinami.

Připraveno nápady pro vaše podnikání

Školení pro práci s vybavením, zpravidla produkuje prodejce nebo přímý zástupce výrobce.

Také spotřební materiál je také zapotřebí asi 70 - 100 tisíc rublů. Vydělávejte na spotřební materiál nebo je používat pro náklady na zadávání zakázek - otázka je čistě individuální. S přihlédnutím k tomu, že realita dneška je docela přijatelná, je možnost krátkého značku - asi 10%, která umožní, i když neexistuje žádné nákupní oddělení poskytovat další zisky. Jak říkají, maličkost, ale pěkná. Ale v žádném případě by neměl být chamtivý. Nadměrné ovládání povede přímo do černých seznamů všech místních motocyklů.

Další otázkou je personál. A tato otázka je docela akutní. V naší zemi nejsou tolik vzdělávacích institucí specializujících se na motorovou dopravu. Proto jsou majitelé sekáčů motorů vybrány jako zpravidla ze dvou možností: mechanika širokého profilu, které jsou zvednuty přímo na jejich stanici sami, nebo samo-vyučují motocyklisty, ukazující jejich motocyklu ve službě. První i druhá případy mají své významné minusy, ke kterým je třeba být připraven. Široká mechanika profilu nemají vždy specifika opravy motorů, pro jejich trénink vyžaduje síly a čas a co je nejdůležitější - přítomnost již vytvořených specialistů. Motocyklisté aktivně pracují v nepřiměřené době; Od začátku sezóny byste měli být připraveni na prostoje kvůli klubovým výletům, provozuje a další platné důvody. No, nezapomeňte vzít v úvahu trenér trenéra - Podle statistik, motocyklista spadá alespoň jednou. Neúspěšně padl mechanik mrtvice služby po dobu týdnů nebo dva v nejlepším případě.

Dalším důležitým nuance při výběru personálu, který také ovlivňuje reklamu naší služby. Jak jsme říkali dříve, skutečný motocyklista nedá svému vozu, v jejímž ruce hit; Majitel motocyklu preferuje mluvit s těmi, kteří důvěřují jeho dopravě. Motorová služba ClientEle je plná bezchybných prací. Nebo, jako možnost, dobré mechaniky vede ke svým zákazníkům. Zde je další důvod, proč věnovat zvláštní pozornost zaměstnancům.

Připraveno nápady pro vaše podnikání

Pro stanici do dvou krabic existuje dost tři mechaniky a jeden průvodce, který distribuuje zatížení a vypadá se po kvalitě. Pro regiony je průměrný plat mechanika 25 000 rublů. za měsíc; V Moskvě - asi 50 000 rublů. Průvodce platem je obvykle o 20%. Po provedení jednoduchých matematických výpočtů dostáváme měsíční mzdový fond 105 000 a 210 000 rublů pro regiony a Moskva. To také přidává účetní mzdy, čističe, náklady na specialisty na údržbu zařízení - dalších 50 000 rublů za měsíc.

Jít do reklamy. Samozřejmě, že chceme vědět všechno o nás. Jak bylo uvedeno výše, majitelé motocyklů jsou speciální kasty, aktivně komunikující v limitech. Proto hlavní směr reklamy, na kterém by měla být věnována pozornost, je neošetřená "Sarafined rádio", to znamená, že to, co budou mluvit o vás a vaši službu v úzkých kruzích MOzfells. To přímo ovlivňuje kvalifikaci vašich zaměstnanců, šířka nabízených služeb a jejich náklady. Ve fázi narození vašeho podnikání je však nutné určit svou přítomnost na trhu tohoto typu služby. A tady je vše omezeno na rozpočet vlastníků a tvořivosti: reklama v rádiu, ve specializovaných publikacích, jeho vlastní webové stránky s dobrým programem propagace - náklady mohou být od 10 000 rublů jednorázová a snaží se o nekonečno.

Na výběr organizační a právní formy již bylo řečeno v jiných článcích, takže se na to nezastavíme. Řekněme, že i když se majitel rozhodne delegovat otevření IP nebo specializované společnosti LLC, bude stát více než 10 000 rublů.

Předložme předběžný výsledek. Níže uvedená tabulka zobrazuje všechny výdaje, sjednocené i měsíčně.

	Název zařízení	Jednorázový, otřít.	Měsíčně, otřete.
	Pronájem prostor
	Utility
	Vybavení místnosti
	Registrace firmy
	Vybavení a nástroje
	Spotřebního materiálu
	Nadace pro práci		155 000 (260 000)

Jděte do příjemné části výpočtů - do zisku. Motocykl není auto. Je pohodlné jezdit, to není po celý rok, takže je důležité vzít v úvahu faktor sezónnosti. Navzdory všem moudrostí našich lidí, v zimě je v zimě málo lidí, takže na začátku sezóny v průměru v zemi lze utratit v březnu-dubnu ao konci - v říjnu-listopadu. Celkem dostaneme sezónu s délkou 8 měsíců.

Náklady na motorovou službu jsou poměrně nízké. Například výměna oleje v motoru a olejový filtr bude stát 600 rublů, nahrazují hvězdy - od 700 rublů, čištění a synchronizace karburátorů - od 3000 rublů. Náklady na normočas jsou průměrně 1 700 rublů.

Doporučuje se instalovat šestidenní pracovní plán s 12hodinovým pracovním dnem. V první sezóně, zatímco služba je přepracována a zákazníci, neměli byste čekat na stahování více než 50% pracovní doby. Na základě toho obdržíme měsíční příjmy z 250 000 rublů, které budou činit 2 miliony rublů ročně. V budoucnu se příjmy zvýší s rostoucím zatížením. Například při načítání na 70% budou roční příjmy rovny 2,8 milionu rublů.

S ohledem na snížení spotřeby elektřiny a vody v nízké sezóně, nedostatek potřeby údržby zařízení atd., Náklady na zimní náklady se mohou snížit o 20-30%. Za rok pro obsah služby bude muset posílat 2,3 milionu rublů.

První investice jsou tedy přibližně 400 000 rublů a musíte být připraveni stanovit přibližně stejnou částku během prvního ročníku práce na udržení podnikání na lodi; Curvas - dalších 200 000 rublů. Pokud první sezóna prošla bez vážných "Jambs" ve vztahu ke zákazníkům, v roce bys měl počkat na práci v plus. 500 000 rublů dorazilo do daní ve druhé nebo třetí sezóně nám umožňují hovořit o tříletém období návratnosti podnikatelského a začínajícího kapitálu na 1 milion rublů.

Motorvice je zároveň obchodem, který vám umožní získat nejblíže účtování peněz a koníček. Sotva některý z vlastníků stávajících motorových služeb přišli k tomuto podnikání bez lásky k oboukolové ocelovému příteli.

Na trhu, prodej motocyklových technik, vedoucí pozice zabírají japonské výrobce, až do výše 70% z celkového počtu prodeje. Tyto modely, jako je: Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Honda a mnoho dalších. Dalších 90. let do Ruska přinesl hodně z druhé ruky, to byl japonský původ moto techniky.

Hlavním dodavatelem, v sovětských časech, české společnosti, pro výrobu světově proslulé značky "Java", dnes, již nezmění své produkty do Ruska. A předtím to bylo, nejoblíbenější motocykl, ty roky, mezi jinými modely motocyklů.

K dnešnímu dni jsou také evropští zástupci se značkami jejich motocyklů: BMW; Ducati.

Z ruských zástupců zůstal, jen jeden Irbit Moto závod "Ural", který nyní prodává nedostatečný.

Zasadit je. Degtyarev, který úspěšně shromáždil úspěšně a prodal "Sunrise" motocykly, nyní sbírá a prodává čínské skútry "Lifan". A IL rostlina je obecně uzavřena.
Abychom mohli začít dělat tento typ podnikání, je to o tom nutné, něco vědět podrobněji. Například, proč, který má poněkud velkou poptávku v Rusku, na motocyklu, to stojí v obchodech a motosalonech a prakticky se neprodává. Faktem je, že iMotosalon obchody vytvářejí velmi velké značení zboží. Vysvětlení těchto výdajů pro přivádění zboží ze zahraničí (zprostředkovatelské služby), jakož i pro hospodářství "předprodejní přípravu". Ale opravdu. To není realita. Jen motocykl je prospěšný, prodávat jeden motocykl za cenu než tři snížené. Vzhledem k tomu, motocykly dávají přednost nákupu, aby bylo možné jezdit zejména mladými lidmi, nebo užívat si jízdy "na trati, nebo jen pro Strauteride - je to výhodnější vzít motocykly právě k pronájmu. Ředkvičky a placené, znovu se rozhodl jezdit, vzal motocykl znovu. Není to drahé, a nemyslíte na místnost, pro skladování a opravy - žádné problémy. To je důvod, proč mladí lidé do 30 let, nekupují, bez nákupu motocyklů.
Jedinými klienty Motorcoall, to jsou bohatí lidé, kteří jsou dobře zběhlý v motocyklech, a mohou skutečně posoudit výhody tohoto nebo jiného modelu. Nedívají se na cenu, a koupit motocyklový model, který hledal dlouho, nebo nařídil, aby si objednat motocykl, nebo stejně jako model motocyklu. Kupují, a to jak pro sebe, tak jako dárek, například pro syna, synovec, semista atd.

Za účelem zahájení podnikání a skutečně přinesl zisk potřebný:
1. Pronajměte si náměstí, na prodej.
2. Připravte všechny potřebné dokumenty jako podnikatelské činnosti, a to k přesunutí odpadu (pasy, hrazení, platba daňového sběru).
3. Určete, jaký motocykl az z které země přinesete, promluvte si s prodejci těchto zemí. A pamatujte si, že 30% úspěchu závisí na komunikaci, schopnost vyjednávat, vyjednávat, vstupovat do smlouvy.
4. Rozhodněte se, zda budete dodávat více a moto díly, na motocyklu. Pokud ano, jaké typy motocyklů, které výrobce a v jakém množství.
Pro obchodování motorizovaných dílů je velmi ziskové, pokud je vše stejné, budete se zabývat pohonem a marketingem motocyklů, pak nebudete neubližovat obchodování s motocyklem. To je další ziskový příjem. Motocykly se rozbijí také často, jako jsou auta, a najít jednu nebo jinou položku, pro určitou značku motocyklu, určitý rok vydání, někdy je to velmi obtížné. Ukazuje se tedy, že majitel je připraven odeslat veškerou částku peněz na náhradní díly, které potřebujete.
5. Také by to nebylo špatné, vypracovat obchodní plán, kde vypočítat příjem, čistý příjem a zohlednit a odečíst všechny zápisy a nevýhody tohoto druhu obchodu. Je třeba vzít v úvahu pronájem prostor, platu zaměstnancům, daní, celním poplatkům, vstupenek na silnici (protože budete muset velmi často řídit a vstoupit do nezbytných smluv o dodávkách motocyklů).
I když to nemusíte udělat, budete muset vzít osobu, která bude z vašeho jména vyjednávat a reprezentovat stranu Vaga. Služby přepravy je nezbytné zahrnout do článku - výdaje.
6. Určete stejným způsobem, jakým budete také zapojeni a používáni pro sebe. Bývalé náklady na motocykly levnější než nové, a proto má velké mléko u obyvatelstva.
7. Udržujete své podnikání sám nebo přilákat společník, nebo dokonce dva tři. Jsou naše startování?

Podnikání pro prodej motocyklů, pokud je právo začít správně, přinese docela dobrý příjem. V průběhu roku dosáhne prodeje 10 milionů rublů, i když učiníte pouze 30% značku pro náklady na mtotechniku \u200b\u200ba zaplatíte všechny nezbytné daně, pak čistý zisk bude stále dosáhnout z 2 milionů rublů na 5 milionů rublů. Přineste modely motocyklů, stejně jako náhradní díly, můžete a zvyk. K tomu, s klientem - zákazníkem je nutné diskutovat o modelu, barvě, dodací lhůtě a ceně.

Zadní

Vpřed -

Někdy sedí v dusné kanceláři a poslouchám dluhopisy šéfa, takže chci vstát hrdě zabouchnout dveře a jít do šťastné a atraktivní budoucnosti podnikatele.

EH, sny, sny ...
Ale opravdu, jak opravdu otevřít své podnikání? Tato otázka bere mysl mnoha lidí, ale odpověď na to je někdy na samotném povrchu, to stojí jen tahat ruku a chytit šanci létající minulost.
Zde, například rezident velkého města, jak často se setkáte s problémem dopravní zácpy? Ano každý den. Abyste se dostali do práce, musíte opustit dům s časem nejméně hodinu. Městské úřady se samozřejmě snaží tento problém vyřešit, ale bohužel to pomáhá trochu.

Někdy obchodní muž, spěchá se setkat se zákazníky, je připraven stanovit obrovské peníze a létat alespoň na koštěti, jen aby se tam dostal, kde potřebuje včas. Existuje však skutečnější způsob, jak se vyhnout časové ztrátě v dopravních zácpách. Tato spása může být MOTOTCIX.
Omezení myšlenky vytvořit taxi na motocyklech je skutečným způsobem, jak otevřít své podnikání. Kde bych měl začít podnikat? Pro začátek tohoto podnikání existují dvě možnosti:
1. Kupte si pár motocyklů a předejte je k pronájmu
2. Přitahujte majitele motocyklů a získejte určité procento z každé cesty.

Velký plus taxi na motocyklech je to, že služby takového taxi bude stát mnohokrát levnější než služby automobilového taxi. Kromě toho, manévrovatelnost a mobilita tohoto typu dopravy jsou mnohonásobně vyšší. Vytvoření reklamního sloganu, bude možné dosáhnout důrazu, že úspory času a penězi při použití tohoto typu dopravy. To, co je důležité, abyste se mohli počítat nejen na vaši pozornost vždy trpící nedostatkem časových klientů, ale také na studenty, milovníci všech nových, znalců pohonu a extrémů.

Při vývoji reklamy musí být pamatováno, že by mělo být jasné a nezapomenutelné a telefonní číslo pro volání taxi, jednoduché a snadno zapamatovatelné. V tomto případě člověk, který se dostal do nouze, určitě si pamatuje takový mimořádný a jednoduchý výstup ze současné situace. Také to nebude nadbytečný dát reklamu přímo na samotné motocykly. Obecně platí, že poprvé reklama by měla být hodně, protože taxi na motocyklech má velmi silný, osvědčený konkurent - auto taxi. Každá reklama je vhodná, počínaje reklamami, které jsou uvedeny z každého vchodu, končící drahou reklamu v televizi.
Veškeré úsilí a náklady se však brzy vyplacují, protože Mototaxi je zcela nový a nezvládnutý obchodní směr!

Řeknu v tomto článku, jak jsme se svými přáteli udělali s přáteli na motocyklu a osobních automobilech! Všechno to začalo s tím, že můj přítel koupil starý moped, ale na cestách. Opravil ho, namaloval obecně, přivedl docela špatný stav.

Moji přátelé a já jsme byli velmi překvapeni takovou transfigurací této mopedu a myšlenkou v našich hlavách koupit mopedy, motocykly a další různé motocykly, přinést je na mysl a prodávat, například za cenu 1,5krát vyšší než nákup . Moji přátelé a já jsme souhlasili s tím, co přesně bude fungovat a začal ztělesňovat své plány na realitu.

Byli jsme 5 lidí. Byli jsme distribuováni cestovali po celém městě zeptal se lidi o různých technikách, hledal také a volal reklamy. Zpočátku byl náš sen ztělesněn velmi pomalu, našli jsme 2-3 vozidla během měsíce vozidel, která je prodávala, ale pak, když jsme pracovali několik měsíců.

Často jsme oznámili naše známosti o motocyklech a byli jsme ve spěchu koupit. Oprava techniky byla vyrobena v soukromé garáži jednoho z přátel, kteří byli osobně ho, tak jsme se stali, že strávili noci, aby se pól vydělávali peníze na různé potřeby. Tak to trvalo asi 3 roky, během kterého jsme prodali spoustu různých technik a získali ve výši peněz na třetí byt přibližně. Během této doby bylo mnoho hádek a neshod, ale snažili jsme se rychle překonat všechno, protože jsme jeden tým.

Po čase jsme si uvědomili, že jsme pro tyto peníze nestačili z motocyklů a rozhodli jsme se pronajmout garáž i pro opravu automobilů. Po 2 týdnech jsme ho řídili a pronajímali jsme garáž asi 4 km od naší první garáže. Od té doby jsme se začali zapojit do auta.

Oznámil reklamy po celém městě a publikoval je také na našich osobních stránkách na internetu. Jak jsme očekávali volání, jeden po druhém byl odvážný a začali jsme dělat všechno včas, abychom udělali všechno, abychom mohli připojit další 3 známé kluky k našemu případu.

Během našeho "obchodu" se nám zdálo, jako kdybychom byli opraveni městem aut a motocyklů různých značek. Vždycky jsme se jim líbila naše práce, i když to bylo trochu únavné a monotónní, ale zřídka si na to stěžovali jako tuto práci - máme peníze. Tak trvalo rok po roce během 7 let. Protože jsme byli jednoduchý kluci, ani jsme neudělali kdekoli, aby naše práce až do konce.

Pravda 1 známých se rozhodl jít na vyšší, vzal svůj podíl a opustil nás navždy. Ale tady, jak říkají, práce každého nikoho nezastavila. Samozřejmě, že jsme ztratili mistry ve vašem podnikání, ale náhrada lze nalézt všem, kteří jsme udělali přes týden. Postupně jsme začali přemýšlet o něčem významnějším, o síti obchodů ve městě.

Ale pro to to udělat, potřebovali jsme více lidí nebo kravatu se starým a jet na novou úroveň a konzultaci jsme se rozhodli, že bychom rozšiřili náš tým a budeme pracovat na dvou frontách, které dostávají peníze na slušném předchozího.

Takže jsme se stali dobrými podnikateli. Hlavní věcí je vždy najít práci na duši, nesedět stále, ale práce práce!