Toyo Proxes CF2 - разкошни летни гуми, японски правила - отзиви на хората. Летни гуми Toyo Proxes CF2 Какво казват феновете на японската марка за новите гуми Toyo Proxes CF2

Олег за гумата Toyo Proxes CF2

Добър ден на всички!
Купих тези гуми случайно. Просто търсих 185 ширина на 13 размер, взех го на пазара на Алмаз в Ростов на Дон.
Обиколих целия пазар и само тези гуми се намериха с такава ширина.
Обвинен в японско производство и цена.
И както се оказа, той беше прав.
Купих го, веднага смених обувките си и тръгнах на работа.
Много исках да тествам сцеплението и спирането, но не експериментирах на пистата. Никога не знаеш ...
Започнах работа и реших да проверя гумите на строящия се път, който все още беше затворен.
Проверявам за куки и не мога да разбера какво не е наред с колата...
Тя ще откаже в оборотите при рязък старт.
Опитвам пак, давам още обороти...
Започнете без буксовата кутия и тогава разбирам, че хватът е в безпорядък, но не и гумата.
Може да се обвинява износен съединител. Но беше си представян през есента и не можах да го разбия през зимата.
Това е гума...
Ptom провери за спиране, а на сухи и мокри пътища перфектно.
Аквапланинг с 80 км/ч в локва също беше изненадан. Забавя се разбира се, но не хвърля настрани.
Но с настъпването на студеното време стана по-лошо. При +3, при торпедиране към пода, той започна да се разбива по-рано от обикновено.
И имаше случай, че се качи на същата кола но с гуми KUMHO.
Това е просто писар...
Буксува при стартиране на трета предавка.
Как го карат хората...?
Тоя беше приятно изненадан.
Съотношението цена/качество е отлично.
Размер 185 / 60r13 цена 2600 бр. 2017 година.

Автомобил: ВАЗ 2114

Купи го отново? Определено да

ICO резултат: 4.15

Максим за гумата Toyo Proxes CF2

Размер на гумите 205/60 R16

Първото нещо, което се втурна веднага след смяната на обувките, беше мекотата на движението и тихите. Не скърцам в завои, добре при завой, добре при спиране, добре на мокри пътища (до 90-100, не качвам по-високо на мокри пътища). Засега нямам оплаквания, много ми хареса гумата.

На сняг и лед оценката е формална, в противен случай няма да оставите преглед))

Автомобил: Chevrolet Epica

Купи го отново? Определено да

ICO резултат: 4,31

Юрий за гумата Toyo Proxes CF2

Карам ГАЗ 3110 от 1997г. 4062F двигател - 150 l / s. последните гуми бяха NOKIAN Hakka i3. Добри гуми, изминати 70 000 км. индикатор за износване 4-5.

бяха на дискове. През пролетта го сложих - колата започна да се пука. При 3 от 4 кабелът води с визуално износване от 50%. Трябваше да си купя ново Toyo. Реших да пробвам нестандартния размер 205/60 -15 чак до 195/65-15.

В резултат на това: държи пътя перфектно - карам като по релси, където караш, там отива.

Аквапланинг - не, кара се добре на мокра трева.

на асфалта е невъзможно да се превърне в плъзгане. При спиране на Волга се появи "ABC" - тоест при спиране колелата не се плъзгат! В началото - необичайни усещания, но ми харесва.

Недостатък - (но това си е чисто моя косъм) поради нестандартния размер разходът на гориво леко се е увеличил.

Зимата карам шипове DUNLOP 205 / 65-15 ОТЛИЧНО НА ВСИЧКИ ОТГОВОРНОСТИ! Отивам там, където ВАЗ 2109 става!

Автомобил: ГАЗ 31105

Купи го отново? Определено да

ICO резултат: 4,38

Дмитрий за честен преглед на гумите Toyo Proxes CF2

Това не е първият комплект от тази прекрасна гума!Мога да кажа, че с тази гума забравяте за проблемите на сцеплението с пътя при всякакви пътни условия, при всяка скорост (до 160 сигурно), във всякакви завои! И без да надплащате за реклама! Освен това, произведени в Япония, гумите се кърмят докрай, до оплешивяване !!! Така че само Toyo за мен и приятели !!!

Автомобил: Lada Largus

Размер: 205/60 R15 95H XL

Купи го отново? Определено да

ICO резултат: 4,38

Андрей за гумата Toyo Proxes CF2

Този комплект е закупен преди малко повече от година, измина втория сезон. Трябва да кажа веднага по време на покупката прегледах куп тестове и почти навсякъде трето-пето места. Отстъпваме с част от секундата от лидерите, няма откровени провали на много изгодна цена. Всъщност от гумата съм повече от доволен, колата се държи много добре на асфалта, при дъжд не се забелязаха проблеми, има и зимен комплект за сняг.Може да се отбележи и че е тих и мек . За тази цена това е един от най-добрите комплекти.

Автомобил: Toyota Corolla

Купи го отново? Най-вероятно

ICO резултат: 4.15

Андрей за гумите Toyo Proxes CF2 честен преглед

Прилични японски гуми, отлична цена и качество. Просто няма смисъл да се купува по-скъпо. Гума за града, на асфалта колата се държи добре, каналите спасяват от аквапланинг. Не е карал зимни, летни гуми

Автомобил: Kia Cerato

Размер: 195/65 R15 91H

Купи го отново? Определено да

ICO резултат: 4,31

Юджийн за гумите Toyo Proxes CF2 честен преглед

Впечатленията от първия сезон са изключително положителни. В сравнение с предишния Energy XM2 на добре позната марка (те заминаха за 4 сезона, бяха произведени в Англия), не усетих разликата, с изключение на безшумността, много по-тиха от признатия лидер в индустрията. Асфалта, грунда са сухи и с локви, поведението е предвидимо, няма оплаквания, след първия сезон (от средата на април до почти края на октомври), износването е 1-1,5 мм (пробег около 10 000 км ). Не свалих оценките за управление на сняг и лед, за да не развалям средното, но е ясно, че снегът и ледът не са за тях. Обръщение към организаторите на сайта: не е правилно да се повдига въпросът за управлението на сняг и лед във връзка с летните гуми, моят преглед не разваля цялостната им оценка, но мнозина поставят една за лед и сняг и цялостната оценка на модела пада и става необективен.

Кола: Suzuki Liana

Размер: 185/65 R14 86H

Купи го отново? Определено да

Оценка: 5

Иван за гумите Toyo Proxes CF2 честен преглед

Веднага ще отбележа плюсовете, които ми харесаха:

1. Много добро преобръщане напред.

2. Тихо, но мислех, че ще бъде още по-тихо)

3. Ясен контрол, върви като по релси.

Въпреки факта, че нашата кола не е хвалена за управлението (усетих го), но с тази гума не мога да се наситим на управлението.

4. Перфектно поглъща малки неравности и дори по-големите са много по-меки.

5. Спиране. Тук се почувствах още първия ден.

Pereobulsya означава аз. И на другия ден отидох на далняка. Всъщност все още не съм пуснал гумата, добре, мисля, че просто ще се върна там и ще я пусна. Карах 400 км някъде, пред тях има два камиона, фокусът е зад тях, а аз следвам. Хил, пуснах ги малко, защото виждам изкачването напред и изпреварванията ще бъдат разрешени. Колата е пълна т.е. 4 човека + задавен багажник. В края на хълма започвам да ускорявам, защото виждам, че фокусът ще изпревари и тези два камиона. Чехли на пода, мигач, престроявам да изпреварвам и след това фокусът удря спирачките, защото виждате, той си мислеше, че няма да има време да изпревари преди знака за изпреварване да е забранен. Резултатът е страх и нищо повече. Дори ABS не работеше. Следователно на втория ден гумите се изплатиха напълно. Ако не беше тя, колата ми нямаше да има намордник. И аз бих бил виновен.

Що се отнася до управлението на мокър асфалт и аквапланинга, още не мога да кажа нищо. не отиде в дъжда.

Тук някои написаха, че в калта изобщо, не, не. уплашен. Беше в селото след дъжда, няма асфалт изобщо. Внимателно, но караше по улицата навсякъде. Без фанатизъм, разбира се. Колата също не се излага на мръсотия.

Засега само положителни емоции от гумата.

И аз се надявам да продължи дълго.

Търсих добра удобна гума, която да изглади крехкостта на нашите пътища и да остане без хернии.
Първите впечатления (карах 2500 км) са положителни - гумите са наистина удобни, чувствате се уверено на пътя. Единствената забележка - те плуват малко в завоя - това е следствие от високия профил. Ще е по-добре на нисък профил, но за мен основното е комфортът!

Владимир

Инсталиран на GAZ-2410, двигател Toyota 1uz-fe (4.0, 280hp)

Условия за избор - плавно движение, добро сцепление на сух асфалт, задоволително поведение на мокър, адекватна цена. Те са доста последователни. Доста добре балансирахме, тежести до 40 грама, няма вибрации до 140 км/ч, не съм го проверявал допълнително. не е задължително.

Предишните гуми Yokohama C-Drive по принцип бяха подходящи във всички отношения, но сцеплението беше малко по-лошо, устойчивостта на износване беше лоша и цената беше по-висока.

Юри

Карам само "японски" и затова ползвам само японски гуми. Гумите Toyo Proxes CF2, тествани на различни повърхности, те наистина доволни. През пролетта на тази година отидох на лов, май беше сухо. Карах 100 км, небето беше облачно и започна да вали киша. На снежна каша, на летни гуми, мога да ти кажа, че удоволствието е съмнително, но джантите работеха добре. По-нататък имаше горски път, добре, като горски път - дървеният материал се изнася по него. Гумите преодоляха зони с пясък, вода и глина без сериозни проблеми.

Пол

Купих я през март 2013 г. по съвет на приятел (по това време беше нужен бюджетен вариант) и изведнъж осъзнах, че тези гуми са отлични в ценовия си клас.

Единственият минус е шумът. Но това е глупост в сравнение с други качества. Най-вероятно ще го взема отново!

Олег

Купих по отношение на цената качество, плюс (направено япан)) Качеството се оказа няколко пъти по-добро, вдигат шум само на пъпчив асфалт, в други неща, като всички останали, много меки (сравнете с якохама) ями поглъщат перфектно.Достоен каучук за града и още повече за не много пари.Доволни са,ще видим по-нататък..

Евгений

Много мека гума. За 2 сезона пътувах до нула. След втория сезон височината на протектора е едва забележима на предните гуми, на задните - плешив като коляно)) Възможно е предимно да съм карал по магистралата със скорост 150-170 км/ч.

Вячеслав

Дълго прелиствах форумите, но се спрях на гумите на японското производство на toyo proxes cf2, при избора се ръководех от отзиви. Привлече ме това, че гумите са наистина японски, въпреки че видях такива отзиви, че Япония е само от 16 радиус, или нещо подобно! Изминах 5000 км по тях и вече мога да си направя изводи: гумите са много меки, не са шумни, държат перфектно, все още не съм разкрил никакви минуси. Страхотни гуми за цената! Горещо го препоръчвам!

Игор

Преди първата покупка през 2015 г. прочетох много ревюта и ревюта, включително в чужди сайтове. Навсякъде тази гума заемаше стабилно място в челната петица с леко изоставане от лидерите и беше позиционирана на нивото на Michelin и Continental и на по-ниска цена. Между другото, имах Continental на Priora. Хубава, разбира се, гума, но болезнено сега поскъпна. Така че не забелязах голяма разлика между Conti и Toyo. Спечели ме и това, че Toyo се произвежда само в Япония.

Майкъл

Гумите са страхотни. Трябваше да изживея "лятото" в извън сезона на пистата. При 0 градуса и леки заснежени пътища поведението е надеждно дори при 90-100 км / ч, по-нататък при такива условия е просто страшно да се ускорява. Разбира се, при 0-5 по Целзий леко почерняват според очакванията, но въпреки това са доста предвидими. В работния диапазон на естествените температури поведението е прекрасно, кара се през локви почти по-добре, отколкото на суха, държи пътя, има само един недостатък - шумни са дори в сравнение с много по-евтини.

Александър

Здравейте всички.
Два сезона без проблемно, удобно каране. Тих, мек държи добре пътя. При силен дъжд се плъзга малко при остър завой. Отидох на риболов, карах далеч от асфалта, имаше порой, мислех, че няма да тръгна, така че не, всичко е наред, кара се като всички летни гуми. Мислех да го взема пак,но излезе нова и още не скъпа гума.Нито е дъщерята на Тойо,ще пробваме.

Александър

Гумите са просто пожар!!! За 2770 + shm, общо взето приказка. Безшумни убийци на локви, забити в асфалта !!! С цялата еластичност на хода, той е много издръжлив, включително страничната стена. За тиха работа в интервала на висока скорост не по-висока от 120 км/ч. те са перфектни, просто няма алтернатива за тях. Минават Конниците без глава, цената ви е един и половина до два пъти по-висока.

S "мит

Страхотни гуми минус един шум.

Дмитрий

Много удобни гуми! Съотношение цена/качество 5+

Степан

Гумите са отлични: меки, издръжливи, малки неравности и дупки преминават добре, висока скорост, уверено сцепление при завой и при спиране. Удобно и стабилно каране. Закупен комплект летни гуми май 2018 на достъпна цена. Пробегът за днес е 7800 км. Все още не е забелязано износване. Искам да си купя зимни.

Александър Мажулин

Удобни, тихи.

Вадим

След първите пет хиляди карания се появи разрез на лявото задно колело от външната долна страна на протектора, нещо, което никога не се е случвало на летния Bridgestone. Следващия път, най-вероятно поради това, изборът ще бъде в полза на друга марка гуми от тази марка.

Игор

Гумите бяха от завода. Да, шумно на асфалта. Но за това те са издръжливи. След 5 сезона остава 5 мм протектор. Мисля, че са страхотни гуми. Не по-лошо от конти и смесени. И по отношение на цена/качество определено е най-добрият.

Дмитрий

Отлични гуми, за сегашни пари става за 5+

най-най-най-след немски, корейски и китайски гуми!

Владислав

За летния сезон 2019 взех нов комплект гуми. Преди това имаше гуми Bridgestone turanza, с които колата беше оборудвана от завода (остаха 7 сезона). Гумите на Bridgestone са прекалено твърди и шумни (шумът беше същият при смяна от шипове на летни).
Избрах гумата дълго време. от Не исках да губя пари за гуми, които ще се износват до нула за един сезон.
Toyo впечатли със своята издръжливост и шумов комфорт! И така, където "мостът" се счупи на писък Тойо държи пътя. В купето почти няма шум (като се има предвид, че Рено е много шумна кола).
Благодаря на момчетата от Владимирския клон на Shinservice. Спокойно обясниха всичко, показаха и разказаха. Как Бону направи безплатен монтаж на гуми (дреболия е хубава))

Алексей

Купете повече

Александър

Не е лоша гума за средното каране с възможност за движение по добра настилка при високи скорости. Изобщо не се движи по вода, отвратително отвежда водата от контактното петно ​​и сцеплението на мокър път оставя много да се желае. Мек, удобен и издържа дори на много лоши пътища. МНОГО бързо се изтрива!!! Това е първата гума, когато се съмнявам, че ще мога да я карам за втори (!) сезон!

Владимир

Стоят на Акцента с дискове VSMPO, гумите са меки, тихи, държат добре на пътя Япония! Ходих и на Мишлен, искам да кажа. че сега ще купувам гуми ексклузивно или Michelin или Toyo!

Александър

Кола Тойота Авенсис, Гуми похвалени от продавача в магазина. Платен, направен безплатен монтаж на гуми. Всичко изглежда нормално. Но веднага щом излязох на улицата, започна да трака, издаваше шум... Влязох в сервиза, направих цокъл. Горе-долу в града.Няма скорост. Още с влизането на пистата разбрах, че съм ударил. Гумите са достатъчно шумни, че час по-късно ме боли глава. Страшно в коловоза, чатене. Идва дъжд. И тогава разбрах, че гумите изобщо не източват вода. Той вдига колата и започва да бърбори Къде е милият ми Мишлен? Глупако, би било по-добре да надплатиш малко. Не се доверявайте на продавачите. Той твърди, че е отлична гума: без шум и като цяло супер! Само да продавам. А също и усещането, че тези гуми са по-тежки от Michelin. Колата ускорява трудно, но след това запазва скоростта. По принцип не купувайте тези гуми! Те са по-силни от моя шипове Gislaved !!!

Александър

Доволен съм от гумите, обслужването е качествено, всичко ми хареса, цените не са скъпи, ще препоръчам на приятели и ще дойда сам, купих и смених на Fucik

босилек

Добри гуми. Който пише, че не издържа на дъжда е пълна лъжа. При силен дъжд на писта с коловоз при скорост от ~ 100 km/h, не поддържа удивително никакъв аквапланинг при пренареждане. Шумно в нормални граници. През сезона изминах ~ 25 000 км - износване ~ 2 мм. С този вид работа като моята: скоростта магистрала-град е ~ 110-120 км/ч, понякога на грундове с лошо качество, тази гума ще издържи поне 4 сезона. Имаше извънредни ситуации на пътя, гумите винаги се държаха навсякъде без проблеми. Сега през зимата карам Nordman 7 за втори сезон, гумите са добри, но това е от друга категория. Надявам се някой да намери ревюто за полезно!

Александър

Днес имаме „под прицел“ топ летни пътни гуми от японския концерн Toyo. Шарката на протектора на тази гума говори сама за себе си - честно пътно състезание без ефект на аквапланинг, а индексът на скоростта е от 210 км/ч. Каучукът е в голямо търсене и заема едно от водещите места в категорията "комфорт". Многократно е тестван от немски и руски списания, където получава високи оценки от експерти.

Шарката на протектора е чист дъжд, което многократно е отбелязвано от потребителите, изумени от поведението на автомобила на мокър път. Гумите са меки поради повишеното съдържание на силициев диоксид. Е, това също е новост през 2013 г., моделът е доста нов и определено си заслужава да се обърне внимание при избора на летни гуми. Снимка на шарката на протектора:

Кратки характеристики

• Диаметър - R14, 15, 16 и 17
• Ширина на гумата от 175 мм до 235 мм
• Височина на профила от 40 до 65
• Индекс на скоростта 210, 240 и 270 км/ч

Най-популярните размери за продажба са 195/65 / R15 и 205/55 / ​​R16, средната цена на гума в такива размери е съответно 2900 рубли и 3400 рубли.

Гумени тестове през 2014 и 2015 г

През 2014 г. и 15 години Toyo Proxes CF2 беше многократно тестван от реномирани автомобилни списания. Немското списание Gute Fahrt даде висока оценка "добро", отбелязвайки доброто преобръщане напред (икономия на гориво), мекотата и комфорта на гумата, както и рязкото управление и уверено поведение на мокър път.

Руското списание "Za Rulem" проведе тест през лятото на 2015 г. и този модел зае уверено 3-то място, като загуби поне точки - второто място беше заето от Hakka Green от Nokian, а първото - 5-то Premium Contact от Continental . Разликата от гумите след топ 5 беше наистина голяма както при спиране, така и по други показатели.

Съдейки по шарката на протектора и пуснатите модификации на гумите, може да се заключи, че гумата е създадена за комфортно бързо каране. Диапазонът на размерите е наистина огромен, за големи и тежки SUV има модификации на Suv.

Отзиви на шофьори

В продължение на 2 години хората са тествали достатъчно мекия Toyo Proxes CF2 път, гумата се оказа просто отлична, което се отразява в оценките на потребителите. Така, например, на Yandex Market, с 90 рецензии (което е много), средната оценка е 4,5 точки от 5 възможни. Много висок резултат, шофьорите бяха доволни. Нека обобщим тук всички плюсове и минуси, отбелязани от драйверите:

На първо място се отбелязва ниското ниво на шум, Toyo превъзхожда много гуми в това отношение. Гумата е мека и удобна, перфектно поглъща малки неравности по пътя. При високи скорости гумата шумоли право. Истински комфорт.

Средна издръжливост - изминават от 30 до 60 хиляди километра, достатъчни средно за 3 сезона.

Липса на аквапланинг - много висок праг, за да "започнете да се плъзгате" по мокър път. До 160 км / ч уверено държи всеки път, включително мокър. Всичко благодарение на шарката на протектора и 4 широки надлъжни канала, които перфектно изстискват водата от контактното петно. Протекторът е чист дъжд, гумата е специално разработена за комфортно каране по мокър асфалт.

Прагът на „загар“ е достатъчно висок, така че можете да смените обувките си за зимата малко по-късно и да преминете към „лятото“ малко по-рано. При температура 0 градуса запазва мекотата си, не загаря.

Издръжлив е по пистата, поддържа курса добре, в някои измерения се усеща пистата, така че тук е възможно да се установи само емпирично. Оптимално за шофиране на дълги разстояния със скорост до 160 км/ч (и повече не е необходимо, нали?).

Страничната стена е крехка, така че ако харесвате "карета" по пътищата - вземете с нисък профил, тъй като има избор. Като цяло мнозина отбелязват, че специално за този модел трябва да вземете нисък профил - 45, 50 за "гражданско шофиране", 40 - за агресивно. (Въпреки че гумата не е подходяща за такова каране, има много други яки спортни модели) Профил 60 и колата започва наистина да се носи по пътя и дори увеличаването на налягането в колелата не помага.

Оставете вашите отзиви за тази гума в коментарите, какво сте забелязали от плюсовете, минусите, вашите чувства към тази японска гума. Като цяло, окончателно валиден модел, оптимален за средни скорости до 150 км/ч, идеален за дълги пътувания в пълна тишина и комфорт.

Летните класически гуми "Toyo Proxes CF2" са идеални за комфортни пътувания из града и региона. Инженерите на японската компания "Toyo Tyres" са го създали възможно най-екологично благодарение на разнообразието от съвременни технологии, материали и инструменти. Този модел е създаден на базата на разработки на доказания предшественик - "Toyo Proxes CF1", неговият дизайн е насочен към повишаване на безопасността, издръжливостта, комфорта по време на пътуване и икономията на гориво на автомобила. Подобно на предишния модел, гумата Toyo Proxes CF2 има широка гама от стандартни размери - от 13 до 17 инча и различни скоростни индекси H, V и W (210, 240 и 270 км / ч), а също така има и подсилена SUV версия за автомобили с висока проходимост. Подходящ е за семейни автомобили, които се използват често и изискват повишена непретенциозност.

Структура и свойства

Гумената смес на лятната гума Toyo Proxes CF2 има няколко характеристики. На първо място, това е гъвкавостта на използваното съединение, произведено по технологията "Nano Balance Technology". Протекторът се състои от няколко слоя, които се различават по степен на твърдост и набор от характеристики. В допълнение към силициевия диоксид и омекотяващите компоненти, каучуковата смес съдържа няколко вида високотехнологични полимери: единият намалява съпротивлението при търкаляне, спестявайки гориво на автомобила по време на шофиране, вторият повишава устойчивостта на износване, а третият полимер значително подобрява сцеплението с мокри пътища. Вътре в протектора има няколко слоя мрежест стоманен колан, който придава на конструкцията оптимална надлъжна твърдост за най-добра динамика, намалено съпротивление при търкаляне и стабилност при висока скорост. Безшевният, лек мрежест опаковъчен слой подобрява издръжливостта с 41% спрямо предишния модел. Твърдият пълнеж осигурява допълнителна защита за джантата на колелото.
За разлика от своя предшественик, гумата Toyo Proxes CF2 е с нов шарка на протектора с четири широки дренажни канала, който е с 15% по-ефективен при запазване на сцеплението с мокри пътни настилки и защита на автомобила от аквапланинг. Благодарение на специалния дизайн и еластичния прекъсвач на тази гума, нейното съпротивление при търкаляне по време на шофиране е намалено с 25% в сравнение с Toyo Proxes CF1.
Дизайнът на лятната гума "Toyo Proxes CF2" е обмислен по такъв начин, че разпределението на налягането винаги остава равномерно по цялата площ на контактното петно, този фактор значително повишава ефективността на контрола, спирането и сцеплението, както и увеличава експлоатационния живот на протектора.

награди

Лятна гума "Toyo Proxes CF2" няколко пъти заслужава добри отзиви, след като премина тест драйвове под егидата на реномирани немски автомобилни издания. Gute Fahrt (група VW / AUDI) го призна за „Добър“, докато списание Auto Motor and Sport го сравни с 13 аналогови летни класически гуми с „Toyo Proxes CF2“ беше ревизирано от „Препоръчани“, което показва най-ниското ниво на шум в конкуренцията .

Toyo Proxes CF2 - надеждност, икономичност, комфорт

Лятната гума Toyo Proxes CF2 е създадена като заместител на първата версия на тази гума, която получи признанието на автомобилистите. Висококачествен продукт може да се получи само чрез намиране на оптимален баланс на характеристиките между еластичност и здравина на структурата на гумата, както и висок коефициент на сцепление с всяка пътна настилка с ниско съпротивление при търкаляне.

Развитието на компанията в областта на изследването на нови материали помогна за получаването на уникален продукт с високо качество. За това са използвани не само актуализираните, но и вече успешните разработки:

за производство на гуми е създадена специална каучукова смес, с добавки от "супер активни" полимери... Те укрепват съединението, намаляват износването при високоскоростно шофиране и намаляват съпротивлението при търкаляне; новата шарка на протектора осигурява отлично сцеплениес всякакъв тип пътна настилка, стабилно управление и по-къс спирачен път;
за подобряване на сцеплението на мокри пътища, протекторът е покрит с четири широки каналапрез който се изпомпва воден филм за покриване на пътя. Това избягва ефекта от аквапланинг дори при по-високи скорости;
ребра за втвърдяване на централната частпротекторите осигуряват високо ниво на стабилност на посоката по време на шофиране с висока скорост, мощни раменни зони със специални прорези върху блоковете на протектораосигуряват стабилност на автомобила при маневриране и шофиране по мокър път. Тези блокове осигуряват допълнително сцепление и скъсяват спирачния път;
при разработване на раменните части на протектора всички блокове бяха свързани със специален ръбкоето може значително да намали шума при шофиране с висока скорост за по-голям комфорт.

Тестовете показват, че Toyo Proxes CF2 има 15% увеличение на сцеплението при дъжд в сравнение с предишната версия. Съпротивлението при търкаляне, поради използването на нови полимерни добавки, е по-ниско с цели 25%. Това може значително да спести гориво и да увеличи пробега на гумите. Тестовете показват, че устойчивостта на износване на гумата, в сравнение с предишната версия, се е увеличила с повече от 40%.