С настоящото давам съгласието си на Avtoapgreyd LLC (PSRN 5117746042090, TIN 7725743662) при извършване на Поръчка за продукт/услуга на уебсайта www.site с цел сключване и изпълнение на договор за покупко-продажба за обработка - събиране, записване, систематизиране, натрупване , съхраняване, изясняване (актуализация, промяна), извличане, използване, прехвърляне (включително поверяване на обработката на други), обезличаване, блокиране, изтриване, унищожаване - моите лични данни: фамилия, собствено име, домашен и мобилен телефонен номер, имейл адрес.
Също така упълномощавам Avtoapgreyd LLC да ми изпраща информационни съобщения за стоките и услугите на Avtoapgreyd LLC, както и за партньори.
Съгласието може да бъде оттеглено от мен по всяко време чрез изпращане на писмено известие до Avtoapgreyd LLC на адрес: 115191, Москва, ул. Болшая Тулская, 10.
Поверителност на личната информация
1. Предоставяне на информация от Клиента:
1.1. При извършване на поръчка на продукт/услуга на уебсайта www.site (наричан по-долу „Сайтът“), Клиентът предоставя следната информация:
Фамилия, име, отчество на получателя на Поръчката на стоки/услуги;
Имейл адрес;
Телефон за връзка;
Адрес за доставка на Поръчката (по желание на Клиента).
1.2. Предоставяйки личните си данни, Клиентът се съгласява с обработването им (до оттеглянето на съгласието на Клиента за обработка на личните му данни) от Avtoapgreyd LLC (наричано по-долу „Продавачът“), за да изпълни Продавача и/или задълженията на неговите партньори към Клиента, продажба на стоки и предоставяне на услуги, предоставяне на справочна информация, както и с цел популяризиране на стоки, работи и услуги, а също така се съгласява да получава информационни съобщения. Когато обработва личните данни на Клиента, Продавачът се ръководи от Федералния закон „За личните данни“ и местните регулаторни документи.
1.2.1. Ако Клиентът желае да унищожи личните си данни, ако личните данни са непълни, неактуални, неточни, или ако Клиентът желае да оттегли съгласието си за обработка на лични данни или да премахне незаконните действия на Avtoapgreyd LLC по отношение на личните му данни , тогава той трябва да изпрати официална заявка до Продавача на адрес: 115191, Москва, ул. Болшая Тулская, 10.
1.3. Използване на информация, предоставена от Клиента и получена от Продавача.
1.3.1 Продавачът използва предоставените от Клиента данни, за да:
да обработва Поръчките на Клиента и да изпълнява задълженията си към Клиента;
да извършва дейности за популяризиране на стоки и услуги;
оценяване и анализиране на работата на Сайта;
определяне на победител в промоциите, провеждани от Продавача;
анализ на покупателните характеристики на клиента и предоставяне на лични препоръки;
информиране на клиента за промоции, отстъпки и специални оферти чрез електронни и SMS съобщения.
1.3.2. Продавачът има право да изпраща информационни съобщения до Клиента. Информационните съобщения се изпращат на имейл адреса, посочен при поръчка в Сайта, както и чрез SMS и/или push известия и чрез Обслужване на клиенти на телефонния номер, посочен при извършване на Поръчка, относно статуса на Поръчката, стоките в клиентската кошница...
2. Предоставяне и предаване на информация, получена от Продавача:
2.1. Продавачът се задължава да не прехвърля получената от Клиента информация на трети лица. Не се счита за нарушение от страна на Продавача предоставянето на информация на агенти и трети лица, действащи въз основа на споразумение с Продавача за изпълнение на задължения към Клиента и само в рамките на споразумения. Не се счита за нарушение на тази клауза, че Продавачът предава данни за Клиента на трети лица в безлична форма с цел оценка и анализ на работата на Сайта, анализиране на покупателните характеристики на Клиента и предоставяне на лични препоръки.
2.2. Не се счита за нарушение на задълженията за предаване на информация в съответствие с разумните и приложими изисквания на законодателството на Руската федерация.
2.3. Продавачът получава информация за ip-адреса на посетителя на уебсайта www. autobam .ru и информация за връзката, от кой уебсайт е дошъл посетителят. Тази информация не се използва за идентифициране на посетителя.
2.4. Продавачът не носи отговорност за информацията, предоставена от Клиента на Сайта в публична форма.
2.5. При обработване на лични данни продавачът предприема необходимите и достатъчни организационни и технически мерки за защита на личните данни от неоторизиран достъп до тях, както и от други незаконни действия във връзка с лични данни.
Народен тест за гуми Yokohama Ice Guard Stud IG35 +
81,35 точки от възможни 100
Отзиви за гуми Yokohama Ice Guard Stud IG35
Yandex Market
Редовен модел
предимства:Цена, геометрия на протекторанедостатъци:Основният враг е пистата. Ледът не държи много добре, 40 км снежна каша лесно се занася и се хлъзга при най-малкия натиск на газта отгоре на обичайната.
коментар:Наследен от предишния собственик. Не ми харесват много гумите... Не просто ги изтласква от коловоза, а ги изхвърля! При това толкова рязко, че веднъж почти влязох в неравностите. Не обича снежна каша и лед. На каша носи вече 40 км/ч, на лед се усеща като шейна, която се спуска по малък хълм и се опитва да спира с крака =) Не препоръчвам, моята определено трябва да е достатъчна за сезона, може и повече ... ще страдам
Страхотен модел
предимства:Справя се добре както с лед, така и с снежни преспи, ниско ниво на шум, конкурентна цена.недостатъци:Все още не.
коментар:Купих заместващ Hankuk i-pike. Много доволен.Каучукът е подходящ и за града и за селския път.Ханкука беше шумен,щракна по асфалта,здрав да е,същата гума само шушука.Явно роля играят хлътнали шипове,което не се отразява на зимните му свойства .Спирачките са предвидими.За две години не беше изгубил нито един трън,въпреки че всичко се случи.Ханкук след втората зима започна да оплешивява. Не съжалявам, че взех този модел, четири цилиндъра заедно с инсталацията струват 10 280 рубли. Препоръчвам.
Лош модел
Опит на употреба: повече от година
предимства:Красива шарка на протектора, шиповете не излитатнедостатъци:Много мек, няма стабилност на посоката, острота в завоите, въпреки че колата е предвидима. Основният недостатък е слаба странична стена, само малко - веднага излизат неравности. Zadolbalsya в сервиза за гуми да ги превозвам, въпреки факта, че през зимата пътувам малко. Съмнително захващане. Оперативен опит по-долу.
коментар:Евтини Йокохама, 8тир. за комплект закупен 2013 г. Параметри 175/65 / R14. Машина - Toyota AE101, предно предаване, автомат, 160 сили. За моя оскъден опит в експлоатацията му (4 зими, от които 2 почти напълно колата беше в гаража), общият пробег от 5 хиляди otsily. Едно от колелата е прорязано и изпуснато. Лепенето не е опция, просто запарка. На втора година преди това излезе подутина, може да се каже спонтанно, т.к. нямаше визуални повреди - подсилени и заварени в монтаж на гума, но туберкулът остана на това място. А на третото колело има малка неравност, тъй като все още не нараства. Опитвам се да карам внимателно, но не помага много за нашите пътища. Все пак ще пропуснете дупка или две. Относно свойствата на сцепление на сняг и лед се усеща като кола от 100 500 сили - просто даваш газ - смила и не върви, може би твърде тясна. Поради високия профил и мекота, колата се люлее прилично, с очите усещате, че колата се движи по желаната траектория, а тялото се люлее наляво и надясно спрямо нея. Ремонтите и съответно рулирането също са бавни (това е на сух асфалт, не можете да управлявате много през зимата, можете да отлетите) Шумният, като всеки зимен скок, все още няма какво да се сравнява с колата ви. На практика няма износване на протектора, но с моя пробег това не е от значение. Производител - Филипините, за всеки случай. Може би някакъв левичар.
Добър модел
Опит на употреба: повече от година
предимства:мека, гребе добре.недостатъци:тръни излитат. втори сезон остават 50% до края
Страхотен модел
Опит на употреба: повече от година
предимства:Добро сцепление, няма проблем за втори сезон.недостатъци:не е намерен
коментар:Като цяло положително усещане за гума.
Ужасен модел
Опит на употреба: няколко месеца
предимства:На сух асфалт и сняг спира адекватнонедостатъци:Гума с функция за автоматично катапултиране
коментар:Няма летви, здравата централна лента изобщо не държи на леда, тръните изскачат. Сега, ако няма лед, изрязването е добро. Но когато пътят е поръсен с реактиви и след това не е почистен, не можете да шофирате по такава сапунена бъркотия: при завои при 20 km / h той се стреми да отиде в насрещната лента. Има ревю и видео за карането, в YouTube също, докато спирах на 50 метра от скорост 50 км/ч на асфалт (експериментирах с педал до пода)
Добър модел
Опит на употреба: няколко месеца
предимства:Достатъчно мека. Не е шумно. Всички тръни са на мястото си.недостатъци:При силно спиране леко издухва на лед.
Какви са параметрите за обикновен собственик на автомобил да избере зимни гуми? На първо място ни интересуват добрите свойства на сцепление на гумата на сняг и лед, издръжливостта на гумата и нейната цена. Именно за тези параметри избрах комплект гуми Viatti Bosco Nordico в размер 225/65 R17.
Моделът, създаден в комплекса KAMA TIRES в Нижнекамск, е разработен за доста специфични задачи - да се получи продукт с отлични потребителски свойства за разумни пари. Не е тайна, че гумите от скандинавския тип, а тези просто ми напомниха на Bosco Nordico, които просто са подходящи за тежките условия на работа у нас, от известни световни производители са не просто скъпи, а много скъпи.
Да, разбира се, ако сте собственик на чисто нов Range Rover или Mercedes-Benz GLS, тогава за вас няма такава дума като бюджет. По-точно, той съществува, но просто не е ограничен от такива малки неща като цената на новите зимни гуми за вашия SUV.
За мен беше важно да намеря надеждни и евтини зимни гуми за трето поколение Toyota RAV4, които да издържат поне 3-4 години. Автомобилът се експлоатира в Москва и Московска област в режим "няколко дни в седмицата".
Като се има предвид, че в повечето случаи под колелата в столичния район има асфалт, отначало дойде идеята да изберем варианта без шипове. Въпреки това, като се вземат предвид заледените входове и изходи от двора, както и малките селски бягания, беше взето решение в полза на гуми с шипове Viatti Bosco Nordico.
Трябва да кажа, че гумите бяха приятно изненадани от мощния си протектор и висококачествените шипове. По-рано писахме за производствения процес на тези гуми, така че тук няма нищо изненадващо - Viatti се произвеждат на модерно европейско оборудване и първоначално са адаптирани към руските условия на работа. Особено си спомних за каучуково смесителната работилница, която беше пусната в експлоатация през 2018г. Всичко е чисто ново, все едно чисто ново!
Много собственици на автомобили се опитват да определят качеството на гумата чрез докосване. Ако използвате този популярен метод, тогава гумите Viatti Bosco Nordico са показали най-добрата си страна – гуменият състав е мек, което означава, че протекторът няма да „загаря“ при ниски температури, което често се случва с европейските гуми от т.нар. Алпийски тип. Така че има увереност, че Viatti, монтиран на Toyota RAV4, няма да загуби сцеплението си при всяко време.
Това обаче вече е проверено на практика, когато удариха първите наистина тежки студове и гумата на нашия кросоувър остана мека (зимните модели от Нижнекамск първоначално бяха проектирани да поддържат сцепление и да работят в температурния диапазон от -45 до +10 градуса Целзий). Каучукът показа добри адхезионни свойства буквално в първите дни на работа, когато падна много сняг, а дворовете нямаха време да бъдат почистени. Точно в този ден имах желание да изляза извън града, така че отначало бавно, но сигурно си проправих път по дълбока коловоза между плътно паркирани коли, дори без намек за събаряне на предната или задната ос, а след това не по-малко уверено карах по неразчистения път към лятната ми вила.
Имаше страх, че при шофиране по асфалт тътенът на шиповете ще ме "вкара", но след първите седмици каране в новата гума тракането по асфалта значително намаля. Спокойно можем да говорим за акустичен комфорт, освен това моделът ми се стори почти безшумен, когато се приложи върху гума с шипове. Между другото, шипът във Viatti Bosco Nordico е традиционен - с цилиндрична карбидна вложка, надежден и тестван от най-добрите производители.
Изненадващо, Viatti Bosco Nordico е вид зимна гума, която ви дава усещане за увереност във вашите шофьорски умения, въпреки че цената изглежда не е висока. И двете гуми изглеждат впечатляващо и, както се оказа, имат еднакво впечатляващо сцепление. Особено си струва да се отбележи ефективното спиране на хлъзгави повърхности, което вече е прилагано няколко пъти, въпреки факта, че като цяло карам изключително внимателно.
Въпреки това чисто новият Viatti Bosco Nordico, който сега е в моята Toyota RAV4, иска да върви по-бързо. Очевидно управлението е станало по-добро - развитите странични стени перфектно държат колата на завои, дори и по заснежени пътища.
Като се имат предвид всички изброени свойства на тестваните гуми и единичната цена от 225/65 R17 малко повече от 5 хиляди рубли, този продукт може да се характеризира много просто - добро съотношение цена/качество. Що се отнася до други параметри, като издръжливост и здравина, за това ще може да се говори едва след първите зимни месеци от експлоатацията на Viatti Bosco Nordico.
Производителят на автомобилни гуми Yokohama е известен с високото качество на своите продукти. Гумите на японския концерн се монтират на марки като Toyota, Mitsubishi, Mazda, Lexus, Mercedes, Porshe и др.
Впечатления от зимния Yokohama Ice Guard след 8000 км
Сред гамата зимни гуми за леки автомобили, линията Ice Guard е една от най-търсените. Агресивният зимен протектор и шипове го правят възможно най-ефективен при трудни метеорологични условия в Северна Европа и Русия.
Днес ще разгледаме моделите Yokohama IG 35, IG 50, IG 55 и IG 65, ще сравним резултатите от тестовете на всеки от тях, както и ще прочетете отзивите на собствениците.
Образец за маркировка на гуми Yokohama
Зима - Йокохама Вземете за пример снежинката Yokohama Ice Guard IG50 165/55 R15M + S. Можете да дешифрирате обозначението, както следва:
| Фирма производител | Йокохама |
| Модел | Ice Guard IG 50 |
| Радиус на колелото (инчове) | 15 |
| Конструкция на гуми | R (радиален) |
| Тип каучук | Няма камера |
| широчина | 165 |
| Височина (процент от ширината) | 55 |
| Сезонност | M + S, 3PMSF (зима) |
| Индекс на скоростта | Q (160 км/ч) |
| 75 (387 кг) |
Характеристики на модела
| IG 35 | |
| Характеристики на тръните | Шиповете са подредени в специален ред, така че максималният брой от тях да е в контакт с повърхността. Поставени в 16 реда Ядрата са кръгли |
| 3D ламели осигуряват сцепление Сняг и киша отклоняват пресичащите се дренажни канали Контактната част е увеличена от уникални макроблокове в рамото на протектора |
|
| Стабилност на валутния курс | За стабилността на всяка повърхност отговаря твърда централна част с изметнати ръбове |
| Състав на каучуковата смес | Позволява ви да се адаптирате както към ниски (до -45 ° C), така и към високи (до + 10 ° C) температури Микропорите на повърхността на протектора абсорбират водния филм |
Комплект гуми за зимния сезон | IG 50 | |
| Характеристики на тръните | Гума без шипове |
| Шарка на протектора и дренажна система | Асиметрична насочена шарка на протектора Външната част има повече дренажни канали и е отговорна за проходимостта на сняг Интериорът се отличава с големи блокове и висока плътност на ламелите за безопасно придвижване в леда |
| Стабилност на валутния курс | Стабилността и маневреността се осигуряват от големи блокове в централната част на работната повърхност. |
| Състав на каучуковата смес | Гумата има абсорбиращ ефект, абсорбирайки влагата от пътната настилка |
Гуми Yokohama Ice Guard IG 50 | IG 55 | |
| Характеристики на тръните | Фланецът и сърцевината са звездовидни 128 шипа в 20 реда Новата форма на отвора напълно обгръща фланеца |
| Шарка на протектора и дренажна система | Насочен симетричен модел Широки коси канали Около острието има специални издатини под формата на остриета |
| Стабилност на валутния курс | Осигурява се от широко централно ребро с диагонални канали |
| Състав на каучуковата смес | За производството се използва хидрофилна пореста смес, която отстранява водата от контактното петно Съдържа силициев диоксид и портокаловото масло |
ЛЕД ЗАЩИТА 175/65/14 ЯПОНИЯ Използвана | IG 65 | |
| Характеристики на тръните | Увеличен брой шипове (172 бр. На R16) Разположението на шиповете по цялата повърхност, включително централната зона Ядрото на шипа има формата на число 8 и оформен фланец Около шпилките има кръгла зона от твърда гума, която държи метала |
| Шарка на протектора и дренажна система | Тип насочен протектор Надлъжни затварящи канали Уникално оформени ламели |
| Стабилност на валутния курс | Увеличен в сравнение с предишните модели благодарение на шипове в центъра |
| Състав на каучуковата смес | Клетъчната гума абсорбира вода от пътната настилка Голямо количество органични масла осигуряват еластичността на сместа |
Плюсове и минуси на Yokohama Ice Guard
Продуктите на японския производител са с постоянно високо качество. Но гумите Ice Guard също имат своите недостатъци. Те са ясно демонстрирани от тестовете на зимните гуми Yokohama, които бяха проведени от експертните общности от 2015 до 2018 г.
| професионалисти | Минуси | |
| IG 35 | Бързо спиране на сухи настилки Икономия на гориво Достъпна цена | Шумност Слабо ускорение и забавяне по време на обледеняване Лоша пропускливост Ниска стабилност на посоката на заснежена писта |
| IG50 | Кратък спирачен път на лед Средно управление и ускорение | Лошо спиране и управление на мокра настилка Възможност за аквапланинг |
| IG 55 | Добър контакт с повърхността върху лед и сняг Висока проходимост на сняг | Шумност Дълъг спирачен път на асфалт Лоша маневреност на сняг и асфалт |
| IG 65 | Добра проходимост Високо надлъжно сцепление с лед | Шумност Стабилност и управление при возене под средното |
Цената на зимните гуми Yokohama
Освен резултатите от теста на зимните гуми Yokohama IG 65, популярността на модела се влияе и от цената му. Към 29.11.2018 г. цената на гумата на японския производител е:
Цената на каучук зависи от мястото на продажба и обхвата на предоставяните услуги. Много продавачи предлагат монтаж на гуми и балансиране на колелата веднага след покупката.
За да направите правилния избор на зимни гуми и да не паднете на фалшификат, трябва да се придържате към няколко правила:
- купувайте каучук в сертифицирани точки за продажба;
- изберете само препоръчания от производителя размер на гумите;
- уверете се, че има фабрични маркировки отстрани на гумата;
- договорете с продавача условията на гаранцията и доставката на стоката (ако е необходимо).
Ice Guard Tire Life
Гумите Yokohama са премиум гуми. Те имат балансиран каучуков състав, който му позволява да остане мек при ниски температури и в същото време да не се поддава на силно износване.
Комфортни гуми за широка употреба Средно зимните автомобилни гуми от японски производител издържат 3-5 години. Срокът на експлоатация зависи от много фактори:
- броят на изминатите километри през сезона;
- стил на шофиране на водача;
- качеството на пътната настилка;
- метеорологичните условия в региона.
Важно условие за дългия живот на гумата са и условията за нейното съхранение през лятото.
Yokohama Ice Guard IG35 - тези гуми се считат за сравнително достъпни, освен това привличат с голямото си име. Въпреки това, колко добри са всъщност тяхното представяне?
В тази статия ще научите:
Преглед на модела
Тези гуми са зимни гуми с шипове. Произвежда се от 2010г. Предлага се на пазара в размери от R13 до R22. Възможни диапазони от 145 до 325 милиметра и - от 30 до 75.
Така Yokohama Ice Guard IG35 е подходящ за голямо разнообразие от превозни средства – от бюджетен субкомпакт до спортен роудстър или голям SUV. Позициониран в средна ценова категория.
Тези гуми имат приятен дизайн. Централната част на протектора е във формата на "рибена кост", което изглежда много впечатляващо и дава основание да се смята, че Ice Guard IG35 ще се представи добре на мокри асфалтови пътища и в сняг.
Раменните зони на гумата се отличават с изразените си блокове - те осигуряват добро сцепление върху лед и сняг, а също така демонстрират стабилност при завои.
Силни страни
Yokohama Ice Guard IG35 се представя добре на заледени пътища, показвайки достатъчно сцепление и предвидими реакции на кормилното управление. Стабилността на валутния курс е добра. Спирачната ефективност също е добра, както и теглителното усилие.
Освен това си струва да се отбележи ниското ниво на шум, както на заснежен път, така и на асфалт. В същото време на мокра асфалтова повърхност има добра устойчивост на аквапланинг.
Слаби страни
Въпреки голямото име, поведението на гумата на заснежен път е доста посредствено. Усилието на сцепление не е забележително дори при натъпкан сняг, а ефективността на спиране е сравнително ниска.
При завиване могат да възникнат ранни и резки заноси, а воланът става неинформативен. В стандартните режими воланът реагира с известно закъснение на завои. По-добре е да не карате в дълбок сняг на Ice Guard IG35 - те могат да се заровят дори с незначителен слой сняг и да се плъзгат много.
Що се отнася до асфалтовата настилка, и тук не трябва да очаквате нищо особено. При спокойно каране поведението на гумите е предвидимо, но при активно можете да забележите ниска чувствителност на кормилното управление, силно отклоняване при висока скорост и дрейф в завои. В този случай спирането може да изглежда маловажно, както и плавността на возията, дори при малки неравности.
