1 февруари 2013 г. официално започна да приема заявления за ново поколение Toyota RAV4 кросоувър. "Четвърто Рав4" беше забележимо трансформиран, след като получи свеж външен вид, по-комфортен интериор и, разбира се, абсолютно ново техническо пълнене.
Да, между другото, появата на автомобила в четвъртото поколение се промени драстично. От сега нататък Рав4 е много по-модерен, по-красив и по-агресивен и тази кола несъмнено ще харесва не само младите хора, но и мъже на средна възраст, които искат да се открояват на пътя.
Тялото на четвъртото поколение Toyota RAV4 е направено от няколко леки сорта стомана, което дава възможност за намаляване на теглото на автомобила. В допълнение, няколко технологични решения се прилагат в дизайна на тялото, което позволява да се подобри разпределението на въздушните потоци, което значително намалява коефициента на аеродинамична резистентност.
Предната част е направена в нов стил с тесни фарове и двукомпонентна броня на комплексно облекчение. Накрая се появи модерна врата, която се отваря, а не встрани, както преди. Също така имайте предвид стилните светлини на необичайна форма и чист малка броня.
Размерите на кросоувъра леко отглеждат (с изключение на височина): 4570x1845x1670 mm, докато междуосието остава същото - 2660 mm.
Вътре в четвъртото поколение RAV4 кросоувър също се трансформира за по-добро. Оградете по-висококачествени материали, заимствани от Camry и с няколко версии на избора на купувача.
Предният панел е станал много елегантен, придобит "космически" и дори футуристични елементи, които имат все по-голяма ергономичност. Централната конзола е станала по-масивна и воланът е натрупал допълнителна функционалност. Що се отнася до свободното пространство, той стана малко повече, но все още в този компонент конкурентите изглеждат по-привлекателни.
Нови задни седалки се научиха за компактно сгъване в пропорции 60:40, увеличавайки обема на багажното отделение до 1705 литра от базата 577.
Спецификации. В Русия, Toyota RAV4 се \u200b\u200bпредлага с два продуктивни бензинови двигателя и една мощна дизелова мощност. Изключително широка и линия на скоростни кутии, която включва всички възможни опции: 6-степенна "механика", 6-степенна "автоматична" и ултра-модерен безстепенна многодвигател (която ще бъде на разположение за първи път за задвижване на предните колела ). Но обратно към двигателите:
- Младши сред бензиновите единици сега е двулитров двигател с четири цилиндъра, всеки от които четири DOHC клапани сметки за всеки. Механизмът на GDM има верига задвижване и две VVT-I разпределителни валове. Силата на тази електрическа единица достига 145 к.с. или 107 kW при 6200 rpm. Пикът на въртящия момент е в знак на 187 nm при 3600 оборота в минута, което дава възможност лесно да се разсее кросовърът от 0 до 100 км / ч за 10,2 секунди. Що се отнася до максималната скорост на автомобила с този двигател под капака, той е 180 км / час, независимо от вида на инсталираната скоростна кутия. Между другото, са налични "двойната постеля" с "механика" и вариатора и задвижването на предното колело и изменението на всички колела на кръстосания кръстоса. Като гориво производителят препоръчва използването на бензина на марката AI-95, а ефективността на двигателя напълно отговаря на съвременните изисквания: в градски режим, около 10 литра на 100 км, на пистата - 6,5 литра, и в режим на смесен ритъм , потреблението ще бъде 8 литра.
- Вторият бензинов двигател за RAV4 IV-поколение е и четирицилиндров двигател с 2,5-литров работен обем. Подобно на Junior Engine, флагманът е оборудван с 16-клапанна система DOHC и две VVT-I разпределителни валове с верига задвижване. Максималната мощност на този двигател достига 179 к.с. или 132 kW при 6000 rpm. Двигателят на въртящия момент на двигателя се увеличава до 233 nm при 4100 rpm, което също така ви позволява да достигнете 180 км / час от максималната скорост или в 9,4 секунди, за да повдигнете стрелката от 0 до първите 100 км / час на скоростомера. Предавателната кутия е наложена на PPC, това захранващо устройство е оборудвано само с "Automata", придружаваща система от пълното устройство. Що се отнася до рентабилността, в този случай средното потребление леко се увеличава: 11.4 литра в града, 6,8 литра на пистата и 8,5 литра в смесения режим на движение.
- Единственият четирицилиндров дизелов двигател D-4D има работен капацитет от 2.2 литра и има 150 к.с. (110 kW) максимална мощност, която се развива на 3600 rev / min. Подобно на бензиновите единици, този двигател е оборудван с 16-клапан DOHC тип система и две VVT-I разпределителни валове, контролирани от времето на дървото задвижване. Производителността на дизеловия двигател е много висока, тъй като пикът на въртящия момент се постига при 2000 - 2800 оборотика / минути и е 340 nm, което гарантира кросоувър овърклок до максимум 185 км / час, докато динамиката на ускорението е много Присъщ: от 0 до 100 км / ч кола ускорява всички за 10 секунди. Подобно на флагманския флагман, единственият дизел е оборудван само с автоматична скоростна кутия и се допълва от пълна задвижваща система. Дизеловият двигател е много икономичен: средният разход на гориво в смесения режим на каране трябва да бъде около 6.5 литра, но производителят не е публикувал производителя до разходите за потребление в градски режим и по високоскоростния маршрут.
Струва си да кажем няколко думи за системата на пълното устройство, което се използва на четвъртото поколение Toyota RAV4. Цялото електронно пълнене е разработено с почти нула, което значително увеличава интелектуалността на цялата система, която трябва да подобри качеството на офроуд на автомобила, но дали има положителен ефект само първите официални тестове в Русия, които за съжаление, все още не са извършени. Досега добавете, че задвижването на четирите колела не е постоянна, но е свързана, ако е необходимо, използвайки електромагнитен съединител и може да бъде принуден да се разпредели в съотношение 50:50. В стандартния режим на работа, въртящият момент автоматично се преразпределя между колелата, които имат най-добрия съединител с пътя. Управлява пълното устройство за динамично управление на въртящия момент на устройството (AWD) с три режима на работа: AUTO, LOCK и SPORT.
Независимо и независимо разработчиците на спиране решиха да не се променят, само леко коригиране на нейните настройки, като по този начин подобряват гладкостта на преминаването на препятствия под формата на вечни руски събрани и ями. Отпред и зад двойните напречни лостове се прилагат Макферсън. Самият шаси се подобри значително, ставайки много по-труден. Кормилното управление се допълва от електрически управляващ усилвател с нови по-точни настройки.
От електронните системи за сигурност, работещи в основната конфигурация, на RAV4 са определени: ABS, EBD, аварийно спиране усилвател (БАН), начална система на асансьора (HAC), система против приплъзване (TRC), VSC + скоростната система, низходяща Система на склона (DAC) и динамична система за управление (IDDS), налична в версии на пълнолетен задвижване. Стандартният комплект за безопасност на водача и пътниците включват две челни и две странични въздушни възглавници, възглавница на коляното на водача и две странични завеси.
Конфигурация и цени Toyota RAV4 2015. За Русия производителят предлага много широка гама от пълни комплекти: класически, стандартен, комфорт и комфорт плюс, елегантност плюс и престиж плюс.
Основно оборудване "Classic" с ръчната трансмисия и задвижване на предните колела ще струва на купувача на цена от 1,255 000 рубли, а версията на задвижването на всички колела с вариатора (стандартната конфигурация ") ще струва 1,487 000 рубли. Горният ценови праг за четвъртия RAV4 е маркиран с пакет от престиж плюс с флагман на бензина под капака, пълно задвижване и автоматична трансмисия - 1,948 хиляди рубли, докато дизеловата версия ще струва малко по-ниска цена - 1,936,000 рубли.
Модел: Toyota RAV4
Година: 2013 Цена: От 998 000 рубли Рейтинг:Накратко:
Няма дълга версия, кабината е по-тясна от конкурентите.
Днес малките семейства при избора на изтичане на кола към решението за закупуване на кросоувър вместо традиционен седан. И този избор е лесен за разбиране, защото е кръстоси, които предлагат такава съблазнителна смес от комфорт, капацитет, управляемост и увеличена способност - поне в страната с цялото семейство, дори и на почивка - кросоувър е в състояние да всичко (четене Нашата статия). Да, и производителите не се уморяват от спестяване на интерес към новите си "парични" деца (вече казахме как производителите), освобождавайки постоянни актуализации на моделите.
Дизайн
Новият RAV 4 става 123 mm по-дълъг от предишното поколение в вариант със стандартна база, но действителното увеличение на кабината не е забележимо. Също така, леко увеличена ширина, автомобилът е станал 25 mm под предшественика, намалявайки пространството върху ръководителя на пътниците.
Дизайнът на носа и задната част на Рав4 е претърпял радикални промени. Тойота казва, че сега Дмзайн кросоувър е станал по-изразителен и емоционален и в нещо по-агресивно. И всичко това е да даде на кръстосаната индивидуалност и признание. Като цяло, ние ще се съгласим с производителя и ще добавим, че новият RAV4 погълна дизайнерския дух на цялата нова линия на Toyota - например оптика на главата като нова Camry и вграден заден спойлер.
Също така не е тайна, че всички предишни поколения на Toyota Rav4 са истински парцел на "женска кола", но за модела за 2013 г., нищо подобно - хром детайли на решетката на радиатора в комбинация с избледнелите черти на фронта Бронята създава хищнически външен вид, малко по-малко динамичен от MAZDA CX5, но е очевидно по-привлекателен за купувача, отколкото ъгловата Honda cr-v.
Двигатели и предавания
Най-мощните в линията на двигателите на Toyota RAV4 2013 ще бъде 2,5-литров четирицилиндров 180-силен бензинов блок, който е стабилно и уверено работи в чифт с реагираща шестстепенна автоматична трансмисия (пълен комплект "Elegance Plus" и "престиж плюс"). Също така, сред вариантите на двигателите, 2.0-литров четирицилиндров бензинов двигател с капацитет 146 к.с. и 2.2-литров дизелов двигател с капацитет от 150 к.с. налични опции за предаване, с изключение на гореспоменатия перфектен нов 6-ул. Автоматична трансмисия, 6-ви. Mcp и variator multidrive s.
В ръцете ни, за щастие, се оказаха най-добрите опаковки на Toyota RAV4 2013 "Prestige Plus" с бензинов 2.5-литров двигател, автоматична кутия и 17-инчови сплави дискове, цената на 1,543,000 рубли.
Шофьорът има два нови режима на шофиране, които контролират пикап на двигателя, скоростните кутии на кутията и чувствителността на волана. Един от режимите предлага максимално икономия на гориво, а другият дава максималната динамика.
Реставният режим може да се нарече "глупаво" - когато е активирано, се появява устойчиво чувство, сякаш колата се премества срещу най-силния вятър. Пикапът е притъпен и ефективността на климатичния контрол е строго ограничена от посочената рамка - всичко е за икономия на гориво. Особено този режим е досадно в Droagan градски трафик с чести спирки и сурово докосване - отдавна е време да се ускори, а колата се противопоставя на това възможно най-скоро.
На хартия, разходът на гориво от полза 4 2013 е 9.4 л / 100 км в града и 6.3 л / 100 км по магистралата, която е по-добра от 10.2 / 7,6 л / 100 км в CR-V, но ясно по-нисък 9 и 6.7 l / 100 km mazda cx-5.
Спортният режим - пълната противоположност на икономиката. Когато педалът на газта е докоснат, цялата сила на двигателя незабавно се срива на колелата и предаването става в спорта кратко. Системата също се променя и поведението на волана, намалявайки интервенцията на електрически усилвател за по-пълно смисъл на пътя. Спортният режим ви позволява да получите истинско удоволствие от шофиране на кросоувър.
За сравнение, ние се търкаляхме на 2.0-литров RAV4 година 2.0-литър и въпреки че изричното увеличение на властта не забелязахме, комфортът е ясно подобрен - окачването разкрива нередността на пътя, за да осигури спокойно, гладко пътуване. Toyota декларира, че новото предното стъкло е проектирано специално за намаляване на шума в пилотската кабина, която по принцип можем да потвърдим - шумът от вятъра не се притеснява. Въпреки това, шумът от пътя е труден за пренебрегване и двигателят не може да се нарича едва шепнене, особено в моментите на ускорение.
Салон
Всеки знае, че вътрешността на предишния рав4 не е лоша, но нищо специално се откроява. Същата линия Toyota се придържа към и в новостта - са направени малки подобрения по отношение на материалите, но твърдата пластмаса не може да бъде унищожена, тя остава дори на подлакътниците на вратите. Единствените "меки" места в салона RAV4 2013 са изпъкнали части на таблото и подлакътника на централната конзола.
Безспорно инженерите се занимаваха с ергономичността и интериорния дизайн, като го правят по-модерен, привлекателен и удобен. Бутоните за контрол на климата от предишния RAV4 са заменени с големи, лесни за четене въртящи се ключове, които за удобство се вдигат малко по-близо до водача. В средата на торпедите се намира нова дълга вентилационна дупка - според Toyota, тя е предназначена за по-бързо нагряване / охлаждане на задната част на кабината.
Мултимедийната и навигационната система изглежда просто се движат от последното поколение, за да придобият 6,1-инчов сензорен екран. Многофункционалният LCD дисплей е установен във всички конфигурации, различни от първоначалния "стандарт" и "плюс щанд". Bluetooth системата се доставя като основно оборудване за всички пълни комплекти.
В двете крайни съоръжения на руски е инсталиран навигационна система. Обърнете внимание, че той е доста лесен за използване, въпреки че няма значение в най-логическото меню - вместо отделен бутон, който работи за навигация и отворен достъп до карти и маршрути, всичко това е скрито в менюто "Приложения". Размерът на екрана от 6.1 инча, обаче, изглежда нисък за пълноценно удобно използване на навигация.
Комфорт на пътниците и багажника
Вътре в RAV4 2013 без затруднение и дискомфорт, четирима възрастни пътници на средния комплект (заедно с водача) ще се поберат. Задните седалки са забележимо по-твърди, а не такава "буйна" като предна, но в тях няма нищо неудобно. Въпреки че кросоувърът се нарича петместен, в средата на втория ред, възрастен човек ще може да продължи дълго пътуване - средната седалка е твърде тясна за възрастен.
Въоръжени с номера (размери на кабината), може да се заключи, че RAV4 не е шампион по изчезването в кабината, но просто средното селянин - Ford Kuga предлага най-голямото място на крака предния пътник. Mazda CX-5 почива напред, когато става въпрос за мястото за краката на задните пътници.
Сега, за очевидните недостатъци на равния салон 4 в предишното поколение на председателя на втория ред може да се сгънат и да се плъзне върху ръководствата напред, за да се увеличи или обемът на багажника, или място за пътници във втория ред. В новия модел RAV 4 2013 задните фотьойки могат да се развиват само. Старият модел на компактния кросоувър на Toyota имаше такова удобно нещо в багажника като чифт лостове за сгъване на задните седалки, в новото поколение те изчезнаха без следа. Да, седалките все още са доста лесно (пропорционално 60/40), но лостовете за сгъване са изключително неудобни. CR-V и CX-5, напротив, имат една удобна дръжка за управление на положението на задните флокчета.
Тъй като Toyota се отърва от дългосрочната версия на RAV4 (обяснява, че само 5% от общия брой на вземането на решение за закупуване на RAV4 поклониха своя избор в полза на дългосрочната опция), допълнителна трета серия от места изчезнаха в новото поколение. Разбира се, те бяха предназначени за деца, а след това и на много малки, но това несъмнено направи кръстосан по-малко гъвкав.
Максималният постижим обем на багажника на NewraV4 (с сгънати втори столове) е 2078 литра, който на хартия е малко по-висок от индикатора на прекурсора (2067 L), но всъщност не е забележим. Вярно е, че във всеки случай, от обема на багажника, кросоувърът на Toyota е пред HONDA CR-V (2007 л.), Ford Kuga (1919 л.) И CX-5 (1851 л.) В случай на повдигнат Задните фотьойли, ситуацията остава същата - нека малко, но багажникът на Toyota е по-голям.
Като цяло, багажникът на новия RAV4 стана много удобен, височината на пода над земята е най-ниската в класа, която е много удобна при натоварване. Също така, подутата врата отстъпи на по-удобно сгъване. Резервното колело се движеше от задната врата под пода на багажника в специално обозначено отделение.
Пакет и цени TOYOTA RAV4
Нов RAV4 2013 се предлага в осем клас. Задвижване на предните колела Нов кросоувър с 2-литров двигател и 6-степенна механика може да бъде закупен за 998 000 рубли. Четириколесното задвижване ще струва 1,135 000 рубли, истината вече е с варианта. Задвижване на всички колела (и няма задвижване на предните колела и не се случва) Honda-CRV върху механика с 2-литров двигател стои само по-скъп - от 1 149 000 рубли. Задвижването на предните колела Mazda CX-5 се признава като бюджетен лидер от тази тройна - 2-литрова версия от 6-ви. MCPS започва само от 949 000 рубли.
Безопасност
RAV4 2013, докато европейските асоциации бяха тествани за сигурност, обаче, производителят гордо декларира, че кросоувърът е проектиран така, че 5 звезди във всеки тест за катастрофа.
Основното оборудване за всички конфигурации включва 4 предни въздушни възглавници, 2 завеса за сигурност и възглавница на коляното на водача. Системата за наблюдение на слепите зони и системата за промяна на лентата се предлагат само в най-скъпата оборудване (в този клас автомобили, този лукс не е стандартен).
Задните облегалки за глава ще ви помогнат да се спестят видимостта и големите странични огледала намаляват слепите.
Заключение
Без съмнение новият RAV4 ще бъде популярен, защото излиза, когато дори предишният модел остава един от лидерите на продажбите в класа на компактни кросоувъри. Но наистина ли е необходимо да се промени предишното рав4 за ново поколение? Струва ли си играта на свещта? Да, RAV4 2013 не е лоша, много добра и нейната позиция на пазара ще бъде солидна. Но предишното поколение остава толкова добро, и по някакъв начин, в който новостта е напълно по-ниска от предшественика.
Предимствата на RAV 4 2013 получер по-ефективно предаване и по-голям комфорт на пътуването. По друга скала на скалите - липсата на дълготрайна версия и недалеч от шампиона в разстоянието на салона. Очевидно, Toyota реши да се съсредоточи върху обема на багажника, защото щедният набор от оборудване, включено в базата база данни, разбира се, е много привлекателно, но конкурентите също не спи и на техния опит RAV4 2013 не изглежда високо - Дрех напред.
С чиста съвест даваме тази кола пълни 4 звезди - премахнати от марки и очаквания, това е наистина качествен продукт. Да, знаейки всички характеристики на Toyota, чакахме RAV4 2013 повече, но това е само психологията и спецификата на възприятието.
Четвъртото поколение Toyota RAV4 Crossover е официално представено на автомобилното изложение за 2012 г.. Появиха се снимки и видео, колата е достъпна за проверка и обучение във всички параметри: външен вид, съвместими и технически спецификации на новостта. Остава да се чака, когато цената също бъде обявена и ще бъде възможно да се закупи нова година на Toyota RAV 4 2013 година.
Page относно Toyota RAV4 2013-2014.
Допълнителна интрига от японския производител приключи, стига японците буквално настъргат на атегерите на новия рафа! Е, най-накрая, можем да го видим напълно в цялата си слава. Единствената резервация, докато сме американската версия на Toyota RAF 4 2013. Европейската версия ще се яви само през пролетта на следващата година и ще се различава от автомобила, представена на изложението с по-добри интериорни материали и двигатели, началото на продажбите в Русия е насрочена за пролетта на 2013 година. Много и напълно оценяват дизайна на тялото, разгледайте гумите и дисковете, измервайте размерите, решете с клирънса, погледнете в салона и в отделението на двигателя.
Дизайнът на появата на Toyota RAV4 2013 се извършва в новия стил на компанията. Предната част на кросоувър с тесни фарове на главата на светлината със светодиодите на дневните светлини и компактния слот на решетката на фласадиатора повтаря дизайна на новата Toyota Auris, Toyota Auris Touring Sports и Toyota Verso, показан от a малко по-рано в автомобилното изложение през 2012 г. В противен случай новият японски кросоувър е напълно оригинал и оригинал. Огромна броня с двустепенна всмукване на въздуха и стилно голямо защитно каране на не боядисана пластмаса, голям радиус на мъгла се намира в краищата на обтекането.
Когато гледате колата, падащата линия на покрива, подути повърхности на колесните арки, страничните стени на вратите и задните крила. Задната част на тялото - със стилен шум в ушите високо на тялото стелажи на габаритите, които са разположени на вратите на багажника на границата със стъкло. Характерният спойлер над стъклото дава кърмата на бърза и спортност. Тялото на автомобила е традиционно като част от кросоувъра на класа под долния капак със защитни елементи от не боядисана пластмаса, а задната броня е напълно изработена от непазащи се драскотини и лети под колелата на черни пластмасови камъни. Сега резервът няма да бъде разположен отвън на равнината на петата врата, но ще се премести в багажника под земята. Самата врата ще се издигне и не е отворена към страната, а електрическото задвижване може да бъде поръчано като опция.
Колата се е променила, когато променящите се поколения са по същество и се е увеличил по размер, но изглежда разпознаваем и незабавно идентифициран като Toyota.
Външно измерение размери Новият кросоувър Toyota Rail4 от пробата 2013 е: 4650 mm дължина, 1845 mm широк, височина 1665 mm в размер на междуосие през 2660 мм и пътят ще бъде зададен през 190 мм.
Кросорът ще се продава в три версии на разходите и оборудването: Le, Xle и Limited.
Първоначалната версия на Le ще бъде оборудвана с гуми 225/65 R17 на стоманени 17-инчови дискове, по-наситени Xle - на една и съща гума, но на сплавните дискове R17. Най-голямата версия на ограничения пламък на гумите 235/55 R18, удавяне на сплав 18-инчовите дискове.
Toyota Railway Salon 4 2013 е напълно нов, вариращ от волана с телескопично регулиране и табло с ярко синьо подсветка и завършвайки торпедата с централната конзола. Предният панел запазва две нивото, но започна да изглежда по-стриктно и по-скъпо. Предните седалки придобиват ярки ролки от страничната поддръжка на тялото и бедрата, в електрическото задвижване на конфигурацията (8 посоки) и отопление на водача и пътническа седалка. Започвайки от основната версия, цветът на докосване е 6.1 инчов екран (музика, Bluetooth, камера за обратно виждане), за допълнителна такса за навигация и премиум акустика (11 високоговорителя 576 W), климатик (климатичен контрол на двойния климат, опция) .
Във втория ред трима пътници ще бъдат разпространени с комфорт, седалките за крака се добавят поради размера на междуосие и вдлъбнатини в гърба на предните седалки. Задните флокчета, сгъване, образуват плоска подложка на багажното отделение, в туристическа държава с пет пътници на борда на багажника е в състояние да побере 547 литра. Височината на натоварване на прага на багажника е само 64.5 cm.
Като система за сигурност за всички версии на новата японска TOYOTA TOYOTA RAF4 4 поколение, 8 въздушни възглавници са на разположение, ABS с EBD и BAS, TRC, стартиране на система за помощ на HORCE, система за стабилност, функция за стартиране.
Входящият достъп ще бъде наличен като опции, линии за проследяване на системата и пресичане на зоната за слепи, интериорна интериор, панорамна люка с електрическо задвижване.
Спецификации Toyota Bulgarian 4 2013: Предна суспензия на рафтове MacPherson, отзад на двойно напречни лостове се прилага електрическо управление. От началото на продажбите на 4-то поколение RAF 4 ще бъде оборудван с два дизела и двойка бензинови двигатели. Интересното е, че задвижването на предните колела ще бъде достъпно само с първоначалните дизелови и бензинови двигатели, за всички останали двигатели - системата на свързаното пълно задвижване на всички колела (AWD) с три режима на работа AUTO, LOCK и SPORT с Възможност за принудително блокиране между аксиалното електромагнитно съединение.
Дизел: 2.0 литра (124 к.с.) с 6 mCPP и 2.2 литра (150 лекарства) с 6 mCPP или нова автоматична автоматична трансмисия.
Бензин: 2.0 литра (145 к.с.) с 6 mCPP или CVT вариатор и 2.5 литра (180 лекарства) изключително с 6-етап автоматичен автомобилен.
Цената на новия Toyota Ray 4 2013 в Русия започва от 998 хил. Рубли на кросоувър с 2.0-литров (145 к.с.) бензинов двигател 6 MCP и задвижване на предните колела. Версията на Toyota Rail 4 (145 HP вариатор) с пълно задвижване ще струва минимум 1,135 хиляди рубли. Дизел Toyota RAV4 (2.2 150 lans 6 автоматична трансмисия четириколесно задвижване) Разходи от 1,460 хиляди рубли, най-скъпите в линията ще станат бензин Toyota RAV4 (2.5 180 LAN 6 автоматична трансмисия) с цена от 1,543 хиляди рубли.
Вижте автомобилния преглед на новия автомобил Toyota RAV4 2013 - четвъртото поколение. Видео за тест драйв и тест за катастрофа RAV4. Цена и спецификации.
През 1994 г. Toyota обърна целия традиционен автомобилен свят - първият рав4 е освободен от конвейера, в трицветна версия. Много скептично отговориха за тази кола, без да вярват в нейното бъдеще. Но RAV4 днес е напълно разделен от три поколения с много ресторанти с броя на 4,5 милиона копия. И така, Toyota пусна нов жребец - RAV4 четвърто поколение - 2013. Защото почти 2 десетки години на производство на този модел се появи в света на конкурентите "Raving" и нека много от тях надвишават този модел, но Toyota не се отказва.
Размери на новия модел
Що се отнася до появата на новия RAV4 2013, той е по-дълъг от предшественика си на 155 милиметра, ако си спомняте първия модел, след това почти половин метър. Също така, новата кола е станала по-широка с 30 mm, базата се е увеличила с 100 mm. Общо, неговите реални измерения са както следва:
- дълги - 4570 мм;
- ширина - 1845 мм;
- височина - 1670 мм.
Революционната промяна е ранена. Тук резервата с вратата се премести в пода на багажника, добре, вратата се отваря като всички, които сега са кръстосани. Стилът на джипа е загубен, но в този клас производителите вярват, че е толкова удобно, и всъщност вратата ще спре "счупване", която е типична за предишни модели.
Задните светлини са станали много изразителни, поради сложната му опъната форма. Багажникът е оборудван не само от обичайната подвижна мрежа, но и различни скрепителни елементи. Лука, която се намира в стената, отваря достъп до жака. Резерватът е под кухината на багажника, която сега е много висока, а с поставени седалки можете да видите голям плосък сайт. След заминаването от вратата задният прозорец е трудно да се обади панорамна. Новият "RAV4" има защитен пластмасов комплект за тяло, който се намира в целия комплект за тяло и на арките на всички крила.
Новият RAV4 е придобил не само по размер, но и в разнообразието от двигатели. Сега, освен стандартен двулитров двигател, изглед на 3ZR-Fe, с капацитет 146 литра. p. е на разположение четирицилиндров 2AR-FE двигател с обем 2,5 литра, с капацитет от 180 сили. Също така за първи път за нас се предлага 2DAD-FTV дизел с капацитет 2231 кубически сантиметра и капацитет от 150 к.с.
- Разход на гориво 100 км за двулитрова версия на автомобила в град с 10 литра, преобразуване? 6.4, смесен цикъл 8 литра.
- Разход на гориво 100 км за 2,5 литра автомобил в 11.5 литра, преобразуване? 6.8, смесен цикъл? 8.5 литра.
За руския пазар има осем опции за фиксирано оборудване, и ако вземем под внимание разликата в опциите за енергия, се получават 11 вида избор. Но най-популярният модел RAV4, с двигател с кубически сантиметър от 1987 г., има седем налични версии, две от които 2WD и пет 4WD, на цени от 900 хиляди до 1 милиона 500 хиляди рубли. Минималната цена на 4WD оборудването е 1 милион 135 хиляди рубли. Основното оборудване има седем въздушни възглавници, включително коленете на водача. Има и TRC, ABS, електронна имитация на блокиране на интелигентност, система за стабилност на курса, интегрирана система за управление на IDD, предни фарове за мъгла, миене на фарове и диодни светлини. В допълнение, стандартната опция има климатик, двустепенни отопляеми седалки, аудио система с 4 високоговорителя, AUX, USB, Bluetooth.
Моделите с 2,5-литров двигател са оборудвани само на най-висок стандарт "Prestige" и "елегантност". Първият може да бъде закупен за 1 милион 460 хиляди рубли, а вторият е малко скъп от 1 милион 470 до 1 милион 533 хиляди рубли.
Изпитване и оценка на безопасността на катастрофата
От максималния брой звезди, Toyota Rav4 вкара четири звезди за сигурност в евро и 3 звезди за пешеходна сигурност.
Видео
Въз основа на това може да се заключи, че стилът на новия RAV4 е оставен за същото. Колата създава солиден външен вид и купува, че ще бъде добро решение за всички собственици на RAV4.
Видео: Тест драйв Toyota RAV4 2013
Технически характеристики на "TOYOTA RAV4":
Всичко започна през 1989 г. на шоуто на Токио, когато е показан концепцията на Toyota RAV четири, в която е поставена идеята за създаване на компактна кола с четири колела, която да се движи около града и да отиде в природата. Идеята е разработена през 1994 г. в Женева на моторно шоу. Там, дизайнерите, представени на Toyota Fun Cruiser, компактен вагон с пълно задвижване, две опции за скоростната кутия (5-степенна механика или 4-етап автоматичен автомобилен).
От същото, 1994 г., серийното производство и продажбите на модела, наречени Toyota RAV 4, което се превърна в мигновена популярност: 4500 автомобила, продавани за първия месец.
Първата версия на Toyota RAV 4 е кола с три врати с двулитров двигател. През 1995 г. се появи продълговата версия на пет врати. През 1997 г. се появи подобрена декорация на кабината и люка в покрива на моделите на по-скъпа конфигурация. 
Второто поколение AUTO TOYOTA RAV 4 започна през 2000 година. Дизайнерската мисъл доведе до значителна промяна в външния вид, като му даде "мъжественост". Интериорът беше значително подобрен, салонът стана просторен. Моделите са оборудвани главно от бензинов двигател, само някои опции от 2001 г. са получили турбо дизел. Вече второто поколение Рей 4 в резултат на изтънченост има отлична работа и уверено притежава курса.
Третото поколение се появи през есента на 2005 г., продажбите започнаха през 2006 г. Всички версии станаха пет врати. Нова платформа се основава на нова платформа, линията на двигателите беше разширена, размерът се увеличи, още по-удобно стана в кабината. В основната конфигурация вече има 7 въздушни възглавници, както и активна система за сигурност.
2009 - Раждането на четвъртото поколение, в което автомобилът получи напълно нов външен вид, имаше някои промени в техническите характеристики, нивото на сигурност се е увеличило значително. За руския пазар започнаха да се издават опции с русифицирана навигация. Toyota RAV 4 2013 е светъл представител на четвъртото поколение на автомобила. Световната премиера на кросоурата се проведе в края на 2012 г. По-долу е снимка на Fira 4 2010, а снимката на новия RAV 4 ще бъде представена малко по-късно. 
Характеристики RAV 4 2013
Лицето на телето, интериорен дизайн
Ако погледнете снимката на Toyota Rail 4 2013, тогава е възможно да се отбележи агресивният и динамичен външен вид. Прозорците се издигат до задната част на тялото, покривните линии са гладки. Размерите са се променили в сравнение с моделите от трето поколение: Ray 4 2013 стана по-дълъг и по-широк, но малко по-нисък. Вратата на багажника стана по-закръглена и се отваря, резервното колело е под дъното.
В кабината значителни промени са претърпели предния панел, нейната горна част е почти плоска, тя е станала по-четена и информативна. Представителите на производителя го наричат \u200b\u200bориентирани към водача.
Спецификации и безопасност
При производството на модел на автомобил от 2013 г. се използва висококачествена стомана. Това позволи да се увеличи твърдостта на тялото и в същото време да се намали теглото. Намаляването на теглото е направило възможно увеличаване на частта от звукоизолационни материали, което направи колата още по-удобна.
SUV е присъщ на следните основни характеристики:
- бензинови двигатели (146, 180 к.с.) и дизелови (150 к.с.) двигатели;
- предното колело с възможност за пълна или пълна връзка;
- предаване - вариатор, 6-степенна механика или автоматична;
- ускорение до 100 км / ч - 9-11 секунди;
- разход на гориво - не повече от 11, 5 литра в градския цикъл;
- 8 въздушни възглавници;
- система за стабилност на VSC;
- антибант спирачна система.
Шест-скоростната автоматична трансмисия ви позволява да използвате последователния режим на смяна и да се насладите на спортно шофиране. Въпреки това трябва да се има предвид, че консумацията на гориво се увеличава.
Конфигурация и цени
Цената на Toyota RAV 4 2013 зависи от опциите за конфигуриране и оборудване. По този начин, основната версия, оборудвана с шестстепенна ръчна скоростна кутия, бензинов двулитров двигател, имащ задвижване на предните колела, ще струва 1,000,000 рубли. Оборудване със същия двигател, с пълно задвижване и варианта ще струва около 1 150 000 рубли.Дизеловите версии могат да бъдат закупени само с пълнолетно задвижване и автоматична скоростна кутия, цената им е 1,500,000 рубли.
Най-голямата версия на железопътната линия Toyota 4 е оборудвана със система, контролираща слепите зони на огледалата за обратно виждане.
Предимства и недостатъци относно оценката на собствениците
По принцип, собствениците са доволни от Toyota Rav. 4. Сред недостатъците се отбелязва сравнително малък пробег на спирачните накладки. Също така през зимата има неравномерна експресия на кабината, когато водачът и пътникът на предната седалка вече са топли, а задната част е все още хладна.
Сред предимствата са много повече точки. Много е важно за оптималното съотношение на качеството на автомобила и неговата цена. Собствениците на автомобили оценяват RAV 4 за отлична работа, отлична пропускливост. Той причинява дори пътуване по зимната гора, облицована със сняг. Не създава Toyota в студа: започнете без проблеми. Пътуването винаги е комфорт, тъй като в кабината е добра шумоизолация, водачът и пътниците са удобни и просторни.
