Регулиране на колоната на трактора. Регулиране на ширината на коловоза на стоманобетонни надзор бази настройка на позицията на крачето

следите на трактора може да варира в диапазона 1200-1800 мм. (1500-1900 мм. За MTZ-82, MTZ-82L) на водещи колела и от 1400 до 2100 мм. Според водещите колела, които ви позволява да се работи във всички стандартни изключителни култури.

Предните колела на тракторите МТЗ-80 и МТЗ-80L могат да се регулират на интервали от 100 mm. С симетрични и 50 mm. С асиметрично разположение на колела. За да инсталирате необходимата песен на водещите колела, следвайте тези операции:

1. вдигнете жака на предната част на трактора към отделянето на колелата от почвата.
2. разхлабете болтовете, извадете пръстите 24 чекмеджета за закрепване в тръбата на предната ос (виж фиг. "").
3. първо преместете първия, а след това друг падащ юмрук (едновременно смяната на дължината на кормилното издърпване, завъртане на тръбата 25 в съветите) чрез стойност, съответстваща на инсталираната песен, след това прецака юмдите в тръбата на предната ос.
4. при инсталиране на рана 1400 mm. И колкото повече кормилно управление трябва да бъде заменено с разширения (приложен в цип трактора).
5. спуснете на трактора. Проверете и ако е необходимо.

Предните колела проследяват MTZ-82 трактор, MTZ-82L се регулира безстепенно с винтов механизъм, разположен на ръкавите на предната ос (фигура 113.) В три интервали (Фиг 112.):. 1200-1500 мм, 1500-1600 мм. , 1600-1800 мм. За да промените пистата, вдигнете предната част на трактора (или замествайте предните колела), като се осигури лумен между колелата и почвата, задните колела забавят.

Регулиране на KISA трактори MTZ-82 и MTZ-82L (Фиг. 113)

1. уплътнител
2. klinia.
3. механизъм за управление на капачката (отстранен)

За да настроите ширината на пистата 1500-1600 вместо 1200-1500 (или обратно), развийте ядките закрепване на колелото на диска и завъртете колелото, така че скобите за джантата преминават през прорезите в дисковете. . В зависимост от необходимата ширина на пистата, задайте подходящото взаимно подреждане на ръба на колелото спрямо диска, както е показано на фиг. 112.

За получаване на коловоз в диапазона от 1600-1800 мм. Извадете колелата от дисковете и ги променете на места, т.е. поставете лявото колело от дясната страна, точно вляво (виж фиг. 112). В същото време обърнете внимание на факта, че посоката на въртене на гумата остава същата (според стрелката, посочена на страничната стена).

Монтажната верига на предните колела на трактори MTZ-82 и MTZ-82L на различен колаж (фиг. 112)

Когато ромът се променя, като се предава ръбът на диска и колелата от едната страна, съответно, променя позицията на крилата, като променя скрепителите на крилата. За това има допълнителни дупки в скобите и опорите на крилата.

За да промените ширината на пушката с винтов механизъм (фиг. 113), направете следното:

1. разхлабете болтовете, преместете и извадете капака 4.
2. освободете клиновете на 3 ръкава, отвийте ядките толкова много, за да се осигури свободното движение на загражденията на коничните двойки.

Въртенето на регулиращия винт с помощта на ключа е снабден с ръцете на предния мост на корпусите на страничните скоростни кутии с колела и получаването на необходимата песен в посочените интервали. Въртенето на регулиращия винт трябва да бъде придружено от промяна в дължината на кормилното управление. От лявата и десния корпус на горните конични двойки са етикети с цифрова обозначение на най-често срещаните размери на ръката: 1350, 1400, 1500, 1600, 1800 мм.

След смяна на пистата, конвергенцията на предните колела трябва да се регулира отново.

За да промените габарита на задните колела, следвайте следните операции:

1. вдигнете жака на гърба на трактора с разделянето на колелата от почвата; Отстранете монтажните болтове и извадете капака 1 (виж фиг. "") Червей.
2. развийте болтовете 8 от закрепването на облицовката към главината на един от колелата на 2-4 и почистете мръсотията от калта.
3. въртящ се червей 2, преместете колелото, за да получите желаната песен, след което болтовете на закрепването на облицовката се затегнете до повредата и сменете капака на червея.
4. задайте второто колело до желаната позиция.

До 1600 мм. Pitch се получава без пренареждане на колелата.

За приемане на Хава над 1600 мм. Пренареждайте колелата (виж фиг. По-долу).

• Размер "А": 1400-1600 за (15.5-38) p; 1250-1600 за 9-42.
• Размер "B": 1800-2100 за (15.5-38) p; 1800-2100 за 9-42.

Регулиране на ширината на коловозите върху стоманобетонните общи бази

N.d. Кравченко, v.m. Круглов, доктор Техн. Наука, Ю.N. Aksenov, a.yu. Богчев, технически кандидати. Наука

Известно е, че през 70-те години е известно, че се извършва преход от диференцираната ширина на железопътната линия до единна площ от 1520 mm за директни и криви на парцелите. Това стана възможно благодарение на изпълнението на следните събития:

Изключение от оборота на автомобили с две оста;

Използването на телевизионни колички с две, три- и четириосни, съответно, в четири, шест и осем ос;

Преход към електрическо и дизелово устройство;

Масово въвеждане на релси R50, P65 и стоманобетонни панели.

Въпреки това, през следващите години, с увеличаване на товарната защита, увеличаване на автомобилните натоварвания и скорости на влаковете, негативните последици от обединението започнаха интензивно, предимно повишено странично износване на главата на релсите и гребена
Гората на подвижния състав в извивките на пътя на пътя и със стоманобетонни и дървени капки.

Като изход от ситуацията в началото на 2000-те години в извивките на пътищата с малки радиуси и стоманобетонни капки, беше решено да се премине към диференцираната ширина на железопътната линия, като се използват специални траверси с стъпка по стъпка (2 mm) на ширината на колоната. Оперативни тестове на този дизайн на пътища с облигации на KB, ZBB, ARS даде положителни резултати предимно за намаляване на интензивността на страничното износване на железопътния глава и хребети на подвижния състав. Въпреки това, с такава корекция на ширината на колоната, разходите за разходите и труда се увеличават значително, технологията за изпълнение на работата е сложна.

Мотит предложен и патентован (патенти № 2267569, 2373318) за път със стоманобетонни субстрати дизайна на междинната железопътна връзка и метода на гладкост (в съответствие с настоящите стандарти) на железопътната линия на разширяване и стесняване.

На фиг. 1 За път със стоманобетонни субстрати се представят две версии на закрепващия възел с композитни облицовки. На фиг. 1, и опция, където релсата от двете страни има композитни облицовки със същата ширина, например, 12 mm. Той е приемлив както за директни части на пътя, така и за кръгови криви, но не е подходящ за преходни криви. Необходимо е да се комбинират структурните елементи на свързващия механизъм и стоманобетонните панели, при които един и същата втулка може да се използва при директни участъци, в преходни и кръгли криви, т.е. Унифициран по отношение на условията за регулиране на ширината на колелото от 1520 до 1535 mm.

Най-простото техническо решение е устройството на вдлъбнати съдовете на стоманобетонните светители на удължено пространство между страничните спирки на релсовите подметки. Като странични спирки е препоръчително да се използват метални анкери, разположени във фабричната настройка в бетон (например, според пробата на свързването на ARS). Разстоянието ln между вертикалните повърхности на анкерите от релсовите нишки е

Резолюция на Научния и технически съвет на Южна АД Руски железопътни линии през ноември 2009 г. е взето решение за промяна на номиналната стойност на ширината на железопътния транспорт: за криви на директни и радиуми до 650 m - 1520 mm; За криви радиус от 651 до 350 m - 1530 мм, и за криви с радиус от 349 m и по-малко - в съответствие със съществуващите стандарти. Настоящите разпоредби за тези условия са предвидени за ширината на коловоза от 1535 mm за дървени траверси и за армиран бетон

1520 mm. Тук е осигурена необходимата ширина на пистата 1535 mm, за да се осигури набор от стоманобетонни панели с стъпка по стъпка в 2 mm промяна на ширината на колоната от 1530 до 1535 mm, която е отбелязана по-горе, неефективно в сравнение с Комплектът за тези цели композитни вложки.

Със съществуващата технология за сглобяване на железопътната решетка на базите на PMS в директни части на пътя след замяна на инвентарни релси, безсрамните тъкани често са ароматизирани (до 1515 mm или по-малко), т.е. Слакът надхвърля 1518 mm (толерантност от ± 2 mm при замяна на релсите на инвентара с тъкани).

В допълнение, гореспоменатата резолюция, минималната стойност на ширината на коловоза за директни участъци е взета 1516 mm, което съответства на толеранса при работа +8 mm; -4 mm. В това отношение е препоръчително да се приема за монтаж на основите на връзки на релсовите решетки за директни и криви на участъци с ширина на коловоз 1522 вместо 1520 mm.

В кривите на пътеките, както е добре известно, в началния период на работа, дължащ се на пробата на реакцията, има габарит. В това отношение е препоръчително за кръгови криви при номинални стойности на ширината на колоната от 1530 и 1535 mm, съответно, приемате 1528 и 1534 mm.

Количеството на траверсите със същата ширина на вмъкване не трябва да бъде по-малко от пет. Наклоните, когато плачат ширината на коловозите трябва да съответстват
Дейностите на съществуващите стандарти.

Като се вземат предвид коригираните стойности на ширината на колоната за директните порции от 1522 mm и за кръгли криви в диапазона от радиус от 650 до 350 m и радиус, съответно, с по-малък от 349 m, 1528 и 1534 mm, Съответно, разстоянието между страничните спирания на релсовите влакна (като се вземат предвид ширината на облицовъчните елементи) върху стоманобетонните капки (фиг. 2) трябва да бъде: ln \u003d 182 mm с R65 и LN \u003d 164 mm дъждове с P50.

Освен това, стойностите на LN са постоянни със съответните релси за директни, кръгли и преходни криви.

При разработването на междинно свързване, условието за премахване на ексцентразията за предаване на нормализирания товар от свързващия блок към втулката е предвидено по време на поставянето на облицовки с различни ширини и възможността за регулиране на позицията на релсовите нишки височина.

Характерата на тази връзка е, че крайните болтове с Т-образни глави са в контакт с металните анкери по заоблената повърхност, а горният клон на пръчката също има заоблена вдлъбната повърхност. Между ядките върху ипотечни болтове 3 и горните клони на терминалите 2 са осигурени центриращи елементи 4. Такава комбинация от взаимодействащи елементи при затягане на гайките на болт 3 елиминира ексцентричността на трансмисията
Вертикален товар, когато се поставя между вертикалните повърхности на страната на релсата и анкерите с различни ширини на облицовъчните облицовки (виж фиг. 1.6).

На фиг. 1, възможността за регулиране на височината на една железопътна нишка спрямо друга, когато е изключена и ексцентричността на предаването на вертикалния товар.

Като се има предвид, че вътрешната релцова релса на кривата работи в леки условия в сравнение с външния, вариращ набор от облицовки в стъпки от 2 mm, първоначално променят ширината на колоната от 1522 до 1528 mm върху нея. След това подобни операции се извършват за външна нишка, като същевременно се гарантира увеличаване на ширината на колоната от 1528 до 1534 mm.

Според схемата за регулиране на ширината на лентата, и двете при сглобяване на решетката и при замяна на релсите на инвентара, е възможно да се определят позициите на положението на преходните и кръговите криви в реални условия с грешка, а не повече от разстоянието между Оси на спящия с излишък от 2000 бр. / Км. 500 мм.

Материалът за производството на електрически изолационни облицовки може да бъде шоков полиамид (PE), произведен в Русия, както и полиуритан еластомер (Elastollan), произведен в Германия, които са доказали добре, когато тестват подобни продукти на железопътната линия Облигации на ARS при условията на полигонови тестове върху експерименталния пръстен.

За гладко регулиране на ширината на релсата Ross от 1522 до 1534 мм, има достатъчно четири сорта вложки по тяхната ширина, а именно 12, 14, 16 и 18 mm. В допълнение, лайнерите 12 и 18 mm широк са все още фактът, че вторият е 1,5 пъти по-широк от първия, но и двамата могат да бъдат черни. Вмъкванията 14 и 16 mm широки могат да бъдат допълнително различни с цветята. Например, първият може да бъде жълт, а вторият е зелен.

Препоръчително е да се приеме, че комбинацията от места за свързване на облицовки по пътя за директни участъци е постоянна: отвън - 18 мм широк, и от вътрешната страна на двата железопътни нишки - 12 mm.

Всички връзки, базирани на ПМС, се предоставят, за да се съберат с имитация на ширината на релсовата колона под директните секции.

Когато запасите от инвентаризация се заменят с безсрамно тъкани, отстраняването на отстраняването от директната част в първата преходна крива до 1528 mm (ширината на релсовата коловоз за криви с радиуси от 651 до 350 m) е осигурена на вътрешната релда. В същото време в кръгова крива вмъква 18 mm широк
Предвижда се от пътя от страната на оста и 12 mm широк - отвън. На външната релсова резба, лайнерите с ширина от 12 мм - отстрани на оста на пътя и 18 мм ширина - отвън.

В райони на криви с радиус по-малък от 350 m, ширината на колоната в кръгла крива е 1534 mm. Тук, вече на вътрешните и външните релсови нишки, подложките 18 мм са осигурени от осната ос и 12 mm широк - от външната страна.

На втората крива на прехода, комплектът и поставянето на облицовки са насочени към стесняване на коловоза. Всъщност това е огледален образ за тяхното настаняване върху първата крива на прехода към разширяване. В този случай дължината на преходните криви обикновено е различна.

Поръчката за поставяне на облицовки по време на изхвърлянето на железопътната линия от 1522 до 1534 mm е показана в таблицата.

Предложената версия на регулирането на ширината на железопътния коловоз по начина, по който със засилени бетонни субстрати е от полза за разходите за труд от подобна операция по начин с дървени капки. Той изчезва тук, за да пробият поне четири дупки с лечението на стените си чрез антисептик срещу
гнило. В допълнение, разходите за пълно разглобяване и монтаж на междинни облицовъчни възли се изключват по начин с подсилена бетонна субстратна база. Разходи за труд при извършване на подобна работа по пътя с дървени капки, не по-малко от 5 пъти.

Следният метод за регулиране на ширината на коловоза с помощта на композитни вложки от четири сортове в ширина е благоприятно различен от метода на корекцията стъпка по стъпка, като се използват подсилени бетонни панели в съответствие със следните основни показатели:

Унифициране на стоманобетонни траверси, произведени, като се вземат предвид тези, показани на фиг. 1.6 и 2 характеристики, за използване в директни участъци, преходни и кръгли криви, включително ширината на колата от 1535 mm;

Елиминиране на необходимостта от придобиване на метални форми за допълнително производство на седем разновидности от стоманобетонни панели под ширината на краля 1522, 1524, 1526, 1528, 1530, 1532 и 1534 мм;

Значително опростяване на технологията на работа, когато се използва в оборота на продуктите (четири композитни облицовки с тегло по-малка от 2,5 kg, в сравнение с стоманобетонните капки, с тегло 270 kg) при сглобяване на релсова мрежа, смяна на запасите от инвентаризация с безсмислени букви , сортиране, транспортиране и друга свързана работа, текущият път и нейните ремонти;

Възможността за реални условия на земята определя позицията на преходни и кръгови криви с грешка, която не надвишава разстоянието между осите на спалака с излишък от 2000 бр. / Km, т.е. 500 мм.

Предложеният метод за регулиране на ширината на колоната и концепцията за междинното закрепване е приемливо и за превключване на трансфери със стоманобетонни пръти. Възможно е също да се използва междинна връзка с разбивка.

Регулиране на ширината на серията Slot трошачка C се извършва чрез преместване на две клинове в посоката към и един от друг. Това движение води до промяна в ефективната дебелина на "S" от клин, който от своя страна се увеличава или намалява ширината на разтоварващата трошачка, съответно.

За всички модели на трошачки, регулирането на ширината на разрядния слот може да се извърши механично - чрез завъртане на гайката на ръчна глуха (капачка) или използване на хидравлична система (по избор) с помощта на електрически контролен панел. Информация за хидравличното регулиране на ширината на трошачката (по избор) е дадена в секцията за хидравлично регулиране на слота за разтоварване.

4.6.1 Механично регулиране на ширината на разрядния слот

Основните компоненти на това устройство са регулиране на клинове, глухи ядки (2) и заключващи тръби (3). За да промените ширината на слота за разтоварване, е необходимо да използвате храповия механизъм, приложен към трошачката (специален инструмент), за да завъртите глухотата.

Фигура 4.3 Механично регулиране на ширината на слота за разреждане

За да промените ширината на разтоварващия слот, е необходимо да отслабвате заключващите гайки на отстраняването и след това е необходимо да се завърти глухите гайки по посока на часовниковата стрелка или обратно на часовниковата стрелка, за да се увеличи или намали ширината на разтоварната трошачка, съответно. Един пълен завой на един глух гай има пълен ефект върху ширината на разтоварната трошачка, както е показано в таблица 4-1. Един пълен завой на двата глухи ядки в една взаимна посока ще доведе до промяна в ширината на изпускателния процесор два пъти, както е показано в таблица 4-1.

Таблица 4-1 Средна промяна на ширината на слота за разтоварване за оборот на глухо

За да се изчисли колко е необходимо да се включат глухите ядки, за да промените ширината на слота за разтоварване, просто разделете необходимата стойност на промяната в ширината на слота към съответната стойност от таблица 4-1 и количеството ядки.

Необходимия брой обороти \u003d (необходимата промяна в ширината на разтоварващия слот) / (промяна в ширината на разтоварващата трошачка)

Около резултата до най-близките.

Пример: За да промените ширината на разтоварващия слот на C125 трошачка с 10 mm (3/8 инча), глухите ядки трябва да се завъртят, както следва:

10 mm / 1.7 mm / оборот \u003d 5.88 \u003d 6 пълни революции \u003d 3 въртене на всеки глух гайка

3/8 "/ 0.07" / завой \u003d 5.35 \u003d 6 пълни революции \u003d 3 оборот на всеки глух орех

4.6.1.1 Намаляване на ширината на разтоварната трошачка

2. Определете колко е необходимо да се намали ширината на слота за разтоварване, след което е възможно да се изчисли броят на оборотите, до които трябва да обърнете глухотата.

3. Развийте хидровете за заключване на напрежението (Фигура 4.4). При отслабване на пружините е необходимо да се гарантира, че дистанционната плоча не падне.

5. Завъртете глухотата обратно на часовниковата стрелка. Проверете дали и двете клинове са коригирани по същия начин, по който тяхната позиция спрямо трошачката остава непроменена. Ако ширината на разтоварващия процеп се планира да бъде променена значително, е необходимо малко да се превърне малко глухи ядки, тогава е необходимо да се освободи малко повече, ако е необходимо, пружини. В задните крайници, регулиращите клинове са прикрепени шайби. С намаляване на ширината на слота за изпускане, клиновете трябва да се движат само, докато тези шайби бъдат разглезени в водачите.

6. Закрепете тръбите с пръчки.

7. Регулирайте дължината на изворите в таблица 4-2 (виж фигура 4-4).

8. Стартирайте трошачката и слушайте, не "бийте" дали дистанционната плоча. Ако се чуе биенето - трябва да потърсите съвет в минералите Metso.

9. Започнете процеса на смачкване.

Фигура 4.4.

Таблица 4-2 Отваряне на пружинна дължина

4.6.1.2 увеличаване на ширината на разтоварващата трошачка

Ширината на разтоварващата трошачка може да се регулира само върху неработещата трошачка.

1. Спрете процеса на раздробяване и спрете трошачката.

2. За да се определи колко е необходимо да се увеличи ширината на слота за разтоварване, след което е необходимо да се изчисли броят на оборотите, до които трябва да обърнете глухотата.

3. Развийте хидровете за заключване на напрежението (Фигура 4.4).

4. Свалете щифта от тръбата за заключване и преместете тръбата към трошачката.

5. Завъртете глухите по посока на часовниковата стрелка. Проверете дали и двете клинове са коригирани по същия начин, по който тяхната позиция спрямо трошачката остава непроменена.

6. Уверете се, че дистанционната плоча не пада при отслабването на изворите.

7. Фиксирайте тръбите с хопс.

8. Регулирайте дължината на извора в таблица 4.2 (виж фигура 4.4).

9. Започнете трошачката и слушайте, не "бийте" дали дистанционната плоча. Ако се чуе биенето - трябва да потърсите съвет в минералите Metso.

10. Започнете процеса на смачкване.

4.6.2 Хидравлично регулиране на ширината на спукания слот (по избор)

Хидравличното регулиране на ширината на слота за разтоварване позволява дистанционно регулиране на ширината на разрядния слот, който е много ускоряване на процеса на регулиране, извършен от дистанционен контролен панел.

Фигура 4.5 Регулиране на ширината на разрядния слот

Системата се активира от независима хидравлична единица или може да бъде свързан към голяма хидравлична система, както в Локотрак. Налягането на хидравличното масло за движение причинява движението на клинове в посока един към друг или един от друг, като същевременно намалява или увеличава ширината на разтоварващия процеп, съответно.

Регулиране на ширината на разрядния процесор може да бъде произведена на неработна трошачка или празен ход. Извършване на корекция на ширината на слота за разтоварване по време на смачкване съкращава експлоатационния живот на детайлите на трошача. Повече информация е в ръководството за инсталиране, глава 4.7 - Монтаж на хидравличното устройство.

4.6.2.1 Намаляване на ширината на слота за разтоварване

Завъртете превключвателя за регулиране на ширината 6 (разположен на контролния панел) към положение "Намаляване". Гледайте движението на клинове.

Забележка: Не ви позволява да ударите приятел на трошене на бузите.

Регулирайте ширината на разрядния слот на няколко етапа. Проверете ширината на разтоварващия слот между корекциите, вижте минималната ширина на разрядния слот, който е посочен в прегледа на трошачката.

След регулиране проверете стойностите на налягането в цилиндъра на поддомейна.

Фигура 4.6 Контрол на системата за регулиране на системата за дистанционно управление

4.6.2.1 Увеличаване на ширината на слота за разтоварване

Завъртете превключвателя за регулиране на ширината 6 (разположен на контролния панел) към положение "Увеличаване". Гледайте движението на клинове.

Когато ширината на разтоварващия процеп се увеличава, налягането в цилиндрите на поддомейна автоматично ще се повиши и клиновете ще спрат за кратко време.

След корекцията проверете стойностите на налягането в цилиндрите на субдовете.

Търсене на надеждни и честни онлайн казина изисква голямо свободно време, особено когато става въпрос за новодошлите. Необходимо е да се оцени прозрачността на игралния клуб, репутацията на мрежата, прегледите на други потребители, степента на плащания и много други фактори на дейност. За да спасите играчите от такава съдба, ние се изправихмерейтинг на казино които са преминали задълбочена проверка и потвърдиха собствената си честност и добра възвръщаемост от слот машини.

Нашата оценка на най-доброто казино

Вече не е необходимо да изразходвате лично време за проверка на надеждността на институцията. Опитните анализатори, специализирани в хазарта и провеждането на десетки часове в казино месечно проведоха своята собствена оценка на работата на игралните клубове. Те анализираха стотици институции, за да предложат на потребителите най-добрите платформи, представени в интернет.

Първоначалният списък на клубовете е достатъчно голям, но в процеса на анализ, са изчезнали съмнителни и ненадеждни институции. Например, наличието на фалшив лиценз, липсата на сертификати за слотове, заместване на сървъра в слот машина и много повече служи като предупреждение за експерти. Дори един фактор, който позволява да се съмня в честността на казиното, е причина да се изключи от рейтинга.

В допълнение към повърхностния анализ на игралните платформи, проверка на информацията за институциите в интернет. При анализа се вземат предвид репутацията на мрежата, прегледи на валидни и бивши играчи, наличието на конфликтни ситуации, казино скандали и начини за решаване на проблеми от създателите. Особено внимание се отделя на младите клубове с трудов стаж до 1-2 години.

Как е рейтингът на казиното и кой стига до там?

За създаване рейтинг лицензирано казино Привличаме опитни скъпоценни камъни и анализатори с опит в индустрията над 10 години. Благодарение на знанието, те лесно премахват измамните клубове и след това провеждат задълбочен анализ на останалите предприятия. Резултатът е малък списък на надеждни казина, където можете спокойно да играете, без страх от честността на резултатите и да плащате печалбите.

• наличност на лиценз от регулатор на хазарт и избрана юрисдикция за регистрация;
• сигурност на платформата, която гарантира поверителност на данните и информацията за плащане;
• изборът на лицензиран софтуер от надеждни доставчици, на чиято работа е невъзможно да се намеси;
• наличието на версия на руски език за по-голямо удобство на потребителите от страна на Русия и страните от ОНД;
• услуга за подкрепа, включително работния си график, скоростта на отговор, качеството на решаване на качеството;
• изход от пари без допълнителни закъснения или проверки, както и възможности за получаване на пари и скорост на операциите по обработка;
• бонус програми за нови и редовни потребители, наличието на турнири, лотарии, периодични акции;
• платежни системи, които засягат удобството на клиента за попълване на сметката и показването на печалбите.

Това е само малък списък на съответните изисквания, които се оценяват от експерти. Всеки критерий получава съотношението на собственото си значение, взето предвид при обобщаването на крайния резултат.

Какво представлява лицензираното казино?

Рейтинг на казино , показвайки честността и прозрачността на платформите на играта, може да се състои изключително от институции със съществуващи лицензи за дейности. Правни клубове са длъжни да проверяват регулаторите и да отговарят на всички правила, за да получат разрешение.

Едно споменаване на присъствието на лиценз на сайта не е достатъчно. Експертите разбират, че измамниците могат да използват лога, за да заблудят наивните потребители, така че те независимо анализират информация. За да направите това, въведете официалния сайт на регулатора и използването на номера на документа или името на юридическото лице потвърждава информацията. Ако данните за лиценза липсват, това е фалшив.

Също така анализаторите използват технически анализ, за \u200b\u200bда проверят лицензиран софтуер. Използване на инструменти за разработчици, те получават достъп до информация за сървъра за трансфер на данни. Ако казиното използва официалния портал на доставчика на софтуер, тогава софтуерът е честен и законно. Това означава, че в работата му е невъзможно да се намеси и изкриви крайните резултати.

Как е определена честността Казино?

Независимо от това, честността на игралния клуб е доста трудна, която е свързана с броя на наличните ресурси и знания. Преди включването на институции вчест казино рейтингАнализаторите провеждат задълбочена проверка на множество фактори:

• региони, от които играчите се приемат, като забранени юрисдикции говорят за много начини;
• ограничава заключението, което ограничава еднократните сделки, както и ежедневното, седмичното и месечното количество операции;
• присъствието на информация за KYC и AML, което показва спазването на изискванията на законодателството относно честността и законността на произхода на парите;
• репутация, потвърждаваща честността и надеждността на работата на клуба и липсата на скандали или проблеми с висок профил;
• продължителността на работата, която ви позволява напълно да оцените историята на онлайн ресурса, включително всички предимства и недостатъци;
• присъствието на регулатора и спазването на нейните правила, което увеличава шансовете на правосъдието.

Лицензът и регулаторът са доста важен критерий, но това не дава 100% гаранция за честност. Само клубове, които позволиха на играчите да получат големи печалби и джакпоти, дадоха подаръци за лотарии и турнири, могат да разчитат на такова заглавие.

Сортове слот машини

Броят на слотовете, автомата и други видове хазартни развлечения говори много за институцията. Някои клубове си сътрудничат само с няколко доставчици на софтуер, но получават популярни и нови предложения от тях, докато други разширяват мрежата от споразумения за партньорство и канят огромен брой марки за сътрудничество. Колкото повече картечници са представени на игралната платформа, толкова по-лесно е да изберете клиента да избере слота.

Но рейтинг лицензирано казино Той взема под внимание не само разнообразието от игри, но и тяхното качество. Надеждни учебни заведения използват изключително лицензиран софтуер, който е бил инспектиран за честност и безопасност. Такива машини ви позволяват да разчитате на връщането до 98% и не можете да се намесите в тяхната работа и да промените алгоритъма за генериране на резултати.

Ако говорим откровено, всички обекти са насочени към печалба. Дори ако Джакпот спечели е един от играчите, в дългосрочен план институцията остава в плюс. Но само честни клубове позволяват на потребителите да получат голяма куш и да я донесат в реална сметка. Това се отличава с лицензирано онлайн казино от измамнически проекти.

Боклук Политика

Създайте казино рейтинг Без да се вземат предвид бонус политиката, това е невъзможно. Всички игрални клубове използват промоции и подаръци за привличане на нови и запазени текущи клиенти. Но част от институциите идват достатъчно хитрост, създавайки скритите условия на залагане или начисления, установяването на нереални условия на заплатите, вариращи от X60-100, които са практически нереалистични.

Стандартният комплект за промоция се състои от следните категории:

1. Безшумен бонус за поздравителни клиенти - се таксува за потвърждаване на имейл адреса и телефонния номер. Наградата използва свободни пари или свободни от автомат с предпоставка за брадавица.
2. Подарък за регистрация - Фризпини или множители на попълване на сметки Суми за 1-5 депозити след създаването на личен профил. Точни бонус размер и максимални граници се монтират индивидуално от всеки клуб.
3. Програмата за лоялност е различни системи за състоянието на потребителя, които влияят върху размера на седмичната Cachekka, наличието на лични условия за поддръжка, индивидуални подаръци, благоприятен обменен курс на вътрешната валута за пари и много други.
4. Промоционални - периодични акции от игрални клубове, които разпространяват сертификати за подаръци за чуждестранни безпрахослия или множители от сметката за всички.

Руско-говорящо казино

Правене рейтинг на най-доброто казино 2020, Присъствието на руски език на платформата се взема предвид. Руския интерфейс позволява на потребителите от Русия, Беларус, Украйна и страните от ОНД да се справят с регистрацията, входа, попълването на сметката и други характеристики на платформата. Той също така потвърждава, че институцията е съсредоточена върху руско-говорящите потребители, като им предлага уникални бонуси и подкрепа.

Подкрепата на услугата за поддръжка се взема предвид. Повечето хазартни клубове предоставят помощ на клиентите изключително на английски, което затруднява комуникацията. Трябва да използвате преводач или да получите достъп до информираните хора, за да направите заявка и да разберете отговора на подкрепата. Затова рейтингът включва само тези онлайн клубове, които съветват клиентите в подкрепа на чат стаи и телефон на руски език.

Руско-говорящият интерфейс в казиното ще позволи без допълнителни усилия да се справят с потребителските правила на платформата, да изследват бонусните оферти и характеристиките на техните обвинения, заплата, участват в турнири и лотарии без съмнение относно коректността на действията .

Казино с бърз изход

Специално внимание се отделя на скоростта на доставка в онлайн казината. Някои клубове предлагат теглене на средства за банкови карти и електронни портфейли в продължение на няколко часа, а за VIP клиентите се справят незабавно. Други използват ръчна обработка на заявленията в работни дни по специален график, така че плащанията могат да бъдат забавени до 1-3 работни дни от датата на прилагане. За да запазите потребителите от дълго изчакване, създаденоказино рейтинг с бърз изход.

Тя се състои изключително от тези институции, които незабавно обмислят всички приложения и не създават пречки пред получаването на пари. Не само скоростта на преводи, но и липсата на проблеми при поискване на големи плащания или парични преводи след спечелването на джакпот, голяма куша. Само честните институции могат да гарантират валидността на плащанията и липсата на проблеми с плащанията.

Анализира се и анализ на наличните платежни системи за депозити и искане за пари. Стандартните сайтове подкрепят минималния брой начини, но прогресивните клубове постоянно анализират тенденциите за интегриране на нови технически решения.

Основни платежни системи в онлайн казино:

• банкови карти World, MasterCard, Visa;
• електронни портфейли Qiwi, Yandex, WebMoney, Neteller, Skrill и други;
• мобилни плащания Beeline, Megaphone, MTS, TELE2;
• руското интернет банкиране;
• популярни криптокуси, включително биткоин, ерейум, литкоин.

Служба за поддръжка на потребителя

Важен фактор, който е взет под внимание, за да се създадечест казино рейтинг - наличието на услуга за поддръжка на клиенти и качеството на нейната работа. Надеждните институции се грижат за собствената си клиентска база, така че организират специални телефонни линии, както и онлайн разговори за оперативен отговор на потребителските въпроси и решават проблемите си.

За анализ на анализ на анализи, живи линии, камъни на живо и пощенски контакти. В различно време на деня служителите на сайта получиха различни въпроси или искания за справяне с технически проблеми. След това е оценено качеството на тяхната работа, което включва фактори като:

• процентът на предоставяне на отговори;
• дали консултантът решава проблема и колко време е изчезнал;
• грамотност на отговорите и наличието на руско-говорящи служители в подкрепа.

Ако казиното не съдържа руско-говорещи оператори, препоръчваме да използвате онлайн преводач от Google за прехвърляне на въпроси и отговори на консултанти.

Заключения

Преди да се регистрирате в онлайн клуба, трябва да анализирате надеждността, прозрачността на работата си, както и да проверите репутацията и прегледите в мрежата. Вместо това предлагаме да използвамечест казино рейтингСъставен от опитни скъпоценни камъни. С собствения си опит те отхвърлиха десетки подозрителни игрални клубове, оставяйки най-добрите заведения от 2020 г. в списъка.

6.2. Регулиране на ширината

Обърнете ръката ръката, така че горният нож поеме изключително долната позиция (фиг. 20).

Разхлабете винта (1) и преместете блока на долния нож (2) наляво, леко затегнете винта (1).

Разхлабете винта (3) и преместете горния нож наляво или надясно, в зависимост от това дали е необходимо да се намали или увеличава ширината на подрязване. Затегнете винта (3).

Разхлабете винта (1) и върнете долния нож в началното положение. Затегнете винта (1).

6.3. Регулиране на височината на идидала

Завъртете ролката, така че иглатът да е преминал горната мъртва точка и започна да се движи надолу.

Извадете горния капак, развийте винтовете (3).

Разхлабете винта (4), задайте необходимата височина на иглата и затегнете винта (4).

Инсталирайте горния капак (3) на място и го закрепете с винтове.

Проверете заредената такса (предпазители на иглата).

6.4. Регулиране на налягането и положението на притискащото краче

6
.4.1. Регулиране на налягането на притискащото краче

За да регулирате скобата, разхлабете или увеличете компресирането на пружината на под налягане, завъртане на регулатора (1).

6.4.2. Регулиране на позицията на притискащото краче

6.4.3. Регулиране на височината на затягащия крак

6.5. Материя за регулиране на двигателя

6.5.1. Регулиране на височината на тъканния двигател

Обърнете маховика с ръката си, така че тъканният двигател да отнеме крайното горно положение.

Разхлабете винта (1) и регулирайте височината на задния двигател на тъканта (2). Двигателят на тъканта трябва да се повиши над иглата с 0.8-1.0 mm. Затегнете винта (1).

Разхлабете винта (3) и преместете предния тъкан двигател (4) нагоре или надолу, така че разстоянието върху иглата да е 0.8-1.0 mm. Затегнете винта (3).

6
.5.2. Регулиране на хоризонталното положение на двигателя на тъканта

За регулиране разхлабете винта (1) и завъртете корекционния вал (2). Не затягайте винта (1), докато регулирате хоризонталното положение на тъканния двигател, след това затегнете винта (1).

6.5.3. Регулиране на спомагателната тъкан на двигателя

Височината на спомагателната част трябва да бъде 0,3-0,5 mm под главната зъбна релса. Регулирането се извършва след отслабване на винта (2).

6.6. Игла

Когато иглата се придвижва към най-горното положение, разстоянието между ръба на иглата (лявата игли, ако има две), и иглата е 9.5-9.7mm за колата с

от
повдигане на превръзка или 10.8-11.0mm за висока машина за иглена. Всяка игла трябва да бъде центрирана в съответния отвор на иглата на иглата. Дясната игла трябва да бъде по-висока с 0.2-0.3mm от лявата и разстоянието между ръбовете на иглата и предния ръб на отвора в иглата (и в притискащото крак) е 1.2mm. Иглата трябва да падне точно в дупката на иглата и притискащото краче. Докоснете ръба на иглата на дупките в иглата или краката води до деформация или отклонение в процеса на шиене, който от своя страна привлича преминаващи шевове, прекъсванията на резбата, лошо напрежение на конеца или счупване на иглата.

Внимание!За да центрирате иглите в ножната пластина и лапата, е достатъчно да регулирате положението на иглата (е възможно леко да се преместите опората на иглата) и краката (има възможност да го преместите " от шев "(" до шева ")), както и държача на иглата около оста и височината.

Не забравяйте да помислите!Промяната в траекторията на движението на иглата в пространството неизбежно ще доведе до необходимостта от регулиране на позицията на свързващите и иглените предпазители (натъртвания).

6.7. Синхронизиране на десния поход и игли

Пролуката между иглата и горната граница (фиг. 28), когато горният поход се премества в лявата точка между иглата и левия ръб на по-голямата част 4.4-4.7 mm. За модел с две лигал, разстоянието между иглата и левия ръб на по-голямата част от 5.4-5.7 mm.

6.8. Синхронизация на левия поход и игли

(Фиг. 29, 30)

Когато лявата опора се движи в най-лявата позиция, разстоянието между върха и централната линия на иглата (лявата игла, ако 2) е 3.7-3.9mm за високо подемната игла машина.

Когато лявата опора се премества в централната игла (лявата игла, ако има две), пролуката между иглата и по-голямата част е 0-0,05mm.

6 . 9 . Синхронизация на дясната и лявата сиплаватели

Пресечването на дясната и лявото силопи е показано на фиг. 31. Необходимо е да се извършат цялата по-горе синхронизация.

6.10. Регулиране на иглата предпазители (натъртвания)

ДА СЕ
когато върхът на лявата опора е разположен срещу централната линия на иглата (лявата игла, ако има две), пролуката между иглата и задния чип А е 0mm. Когато иглата се придвижва към най-ниското положение, пролуката между иглата и предната бум е 0.15-0.2 мм.

6 . 11 . Синхронизация на отоплителния кръг и игли

(Фиг. 33, 34)

Отоплението трябва да бъде фиксирано в най-ниското положение на своя държач и по време на достигането до най-лявата позиция, разстоянието между върха на похомката и централната линия на иглата трябва да бъде 2.5mm. За да коригирате траекторията на действието на лечебния поход, използвайте ориза. 34.

7. Отстраняване на неизправности и поддръжка.

	Проблем		Решение (корекция)
	Сваляне на иглата	Глупава или усукана игла, игла не тази система, иглата не е правилно монтирана. 2.5. Фиг. 10.	Сменете иглата към новите DC X 27 системи.
		Предпазителният предпазител се измести.	Регулирайте буците.
		Стрелецът се измести.	Регулирайте позициите на иглата и литълът спрямо друг.
		Несъответствие на номера на иглата, номера на конеца и дебелината на материала, който е оформен.	Сменете иглата (проверете с таблица, за да изберете иглата към конеца).
		Иглата не е в центъра на отвора на иглата в иглата или в притискащото краче.	Регулирайте иглата и затягащия крак.
	Счупване	Неправилно напълни нишката.	Вземете правилно нишката.
		Напрежението на конеца е твърде високо.
		Неправилно регулиране на иглата и похвала.	Проверете настройката.
		Неподходящо размера на конеца и иглата
			Инсталирайте нишката за конеца, така че конецът да бъде пробит гладко.
		Прегряване на игли: Няма силиконово смазващо или неправилно монтирано бум.	Разгледайте силиконовата смазка или коригирайте натъртването.
		На иглата, храстницата, иглата, иглата, шайбите на напрежението на конеца или на низингаратора.	Съберете и полирайте или заменете новата.
	Преминават шевове	Иглата глупава или крива, неправилно монтирана игла.	Инсталирайте новата игла правилно.
		Невалидна междина между по-голямата част и иглата.	Регулирайте пропастта.
			Променете нишката и иглата в съответствие с таблицата за избор на игла към конеца.
		Грешна резба за зареждане с гориво.	Вземете правилно нишката.
		Неправилното напрежение или напрежението или напрежението е твърде силно.	Регулирайте напрежението на конеца.
		Върхът на похода е повреден.	Заменете по-голямата част до новата и настройка.
		Правилно инсталирани предпазители.	Регулирайте.
	Слаби шевове (линии за вериги)	Грешна резба за зареждане с гориво.	Вземете правилно нишката.
		Неподходящо размера на конеца и иглата.	Променете нишката и иглата в съответствие с таблицата за избор на игла към конеца.
		Напрежението на нишките е неправилно коригирано.	Регулирайте напрежението.
		Конецът на иглата не се смазва.	Напълнете силиконовото масло.
		Неправилна инсталация на игли и оповестници.	Регулирайте иглата и свързващите.
	Неравни шевове (неравномерно, плаващо напрежение на темите)	Грешна резба за зареждане с гориво.	Вземете правилно нишката.
		Речът за конеца се инсталира неправилно.	Инсталирайте нишката за еднакви нишки.
		Долният нож е неправилно зададен.	Инсталирайте правилно долния нож.
		Ножовете намаляват неточно: ножовете са инсталирани неправилно или долният нож е глупав.	Регулирайте ножовете; Заточете или сменете ножовете.
		Дискът за опъване на конеца или Niteelectric е Burrs.	Събират, ползват или заменят новото.
		Ръбът на иглата е повреден.	Сменете иглата на новия.
		Неправилно напрежение на конеца.	Регулирайте напрежението на конеца.
	Луд шевове	Твърде силно напрежение на нишката.	Регулирайте напрежението на конеца.
		Грешен натиск.	Регулирайте налягането на притискащото краче.
		Височината на тъканните двигатели е неправилно инсталирана.	Регулирайте тъканите.
		Ножове се нарязват в лошо.	Регулирайте ножовете или ги разпръснете.
		Диференциалният двигател на тъканта се регулира неправилно.	Регулирайте съотношението на диференциалния двигател на тъканта.
		Иглата е твърде тънка.	Използвайте иглата, съответстваща на вида на тъканта и нишки.
		Ширината на фундамента не съответства на ширината на пръста на иглата.	Регулирайте ширината на по-голямата част или сменете плаката на иглата.
	Веригата на резбата не излиза гладко без материал	Неправилно монтиран затягащ крак.	Инсталирайте притискащото крак правилно.
		Неправилна синхронизация на пирегивиаторите.	Регулирайте пирегивците.
		Инсталиран е неправилно инсталиран таван.	Прекарват корекции.
		Грешна резба за зареждане с гориво.	Вземете правилно нишката.
		Неправилно или твърде силно напрежение на конеца.	Регулирайте напрежението на конеца.
		Работа на зарядните устройства на Telwin Модели: Alpine 30 ... с Инструкция До Работа! Обща информация Тези зарядни устройства са проектирани за Зареждане ... "За да не се повреди батерията. За моделиКоя предоставена: наличност ... Инструкции за работа на заваръчни машини Упътване Инструкция До Работа Telwin заваръчни машини Модели: Bimax 132, Bimax ... дъно ролка (фиг. С-3 за модели Bimax 152). Инсталирайте регулиращия винт ... и отстранете върха (фиг. С-4 за модели Bimax 152) Завъртане на превключвателя в ...