Размери на Opel Astra Последното поколение леко се различава от размера на Opel Astra от предишното поколение. Днес ще говорим за размера на 3-ти и 5-вратистски хечбеки, седан и вагон. Всички тези автомобили комбинират цялостното междуосие, разстоянието между предната и задната част на колесната база.
Най-интересното е, че новото поколение Opel Astra е дължината и ширината на 3-вратата на тялото малко повече от 5-те. В същото време пътят на 3-вратата е по-малък от височината. ASTRA в тялото на Хечбек може да се похвали с удобно багажно отделение и ако сгънете задните седалки, се добавя добър капацитет към практичността. Прочистването на пътя в 5-вратата е 160 мм, а 3 врати е само 145 мм. Помислете за размерите на Хечбек 5 врати Opel Astra.
Размери, маса, тома, клирънс Opel Astra Hatchback 5D
- Дължина - 4419 мм
- Ширина - 1814 мм
- Височина - 1510 мм
- Бордюра маса - от 1373 кг
- Пълно тегло - от 1885 кг
- База колела, разстояние между предната и задната ос - 2685 mm
- Обемът на багажника е 370 литра, със сгънати седалки от 1235 литра.
- Пътен клирънс Opel Astra Hatchback 5D - 160 mm
- Размер на гумата - 205/55 R 16, 205/60 R 16, 215/60 R 16
- Размер на гумата - 225/45 R 17, 215/50 R 17, 225/50 R 17
- Размер на гумата - 225/45 R 18, 235/45 R 18 или 235/40 R 19
Тристранната версия на Opel Astra е позиционирана като спортна купе и се нарича GTC. Наличието на ниска твърда суспензия и прави земното разстояние по-малко от останалата част от семейството на Astra. И голямата ширина на автомобила се дължи на разширения Кола, който също се прави за по-добро предаване с кола.
Размери, маса, тома, клирънс Opel Astra Hatchback 3D
- Дължина - 4466 мм
- Ширина - 1840 мм
- Височина - 1486 мм
- Бордюра маса - от 1408 кг
- Пълно тегло - от 1840 кг
- База колела, разстояние между предната и задната ос - 2695 мм
- Pitch предни и задни колела - 1587 мм
- Обемът на багажника е 380 литра, със сгънати седалки от 1165 литра.
- Обем на резервоара за гориво - 56 литра
- Пътен клирънс Opel Astra Hatchback 3D - 145 mm
- Размер на гумата - 225/55 R 17, 235/55 R 17
- Размер на гумата - 235/50 R 18, 245/45 R 18
- Размер на гумата - 235/45 R 19, 245/40 R 19
- Размер на гумата - 245/40 R 20, 245/35 R 20
Opel Astra в едно цяло тяло е най-голямото от цялото семейство Astra J. Дължината на тази кола е 4,698 mm, т.е. 4,7 метра, което е по-скоро недостатъчно за автомобила C - клас. Разбира се, основното предимство на автомобила може да се счита за багажника, което със сгънати седалки, настаняване на 1550 литра.
Размери, маса, тома, клирънс Opel Astra Universal
- Дължина - 4698 мм
- Ширина - 1814 мм
- Височина - 1535 мм
- Управление на масата - от 1393 кг
- Пълно тегло - от 1975 кг
- База за колела - 2685 мм
- Pitch предни и задни колела - 1541/1551 mm, съответно
- Обемът на багажника е 500 литра, със сгънати седалки от 1550 литра.
- Обем на резервоара за гориво - 56 литра
- Пътен клирънс Opel Astra Universal - 160 mm
Седан Opel Astra не може да се похвали с голям и практичен ствол. За това в кабината той е не по-малко просторен до останалата част от ближния си. За дължината на колата повече хечбек, но по-малко вагон. 4-вратата седан има много стилен вид, той е купен за него.
Не е тайна, че много купувачи Opel Astra H правят своя избор в полза на този автомобил поради достоен клирънс. Тъй като те уверяват собствениците на колата, Astra, много прилична кола. Наистина ли е и защо данните в технически паспорт и различни източници се различават - ще ви кажем в тази статия.
Официален клирънс Opel Astra H
Нещо странно, но Astra е рядкото случай, когато данните в документацията се различават от реално за по-лошо. В техническия си паспорт обяви мащаба на пътя Lumen 160 mm.. Изглежда много добре - но в действителност това е още по-добре.
Истински клирънс Opel Astra H
Дълги пълзене на корема близо до колата дава различни резултати от измерването на пътя Lumen на различни места:
Височина на гумената пола: 175 mm.
Височина под защитата на двигателя: 165 mm.
Височината на предните прагове (страна): 245 mm.
Височината на предните прагове във Vglubine (където преминават 2 греди): 200 мм
Данните са показани за Hatchback Opel Astra H Hatchback и караван (вагон) при 16 дискове. GTC версия (и OPC) 200 mm по-долу. Но караваната с пакет за лоши пътища (не лай-версия на пакета) е 200 мм по-висока.
Собственици на Opole
Всички собственици на Astra в един глас хвалят клирънса на тази кола. И не е чудно - защото той е най-достоен сред всички съученици. На Astra можете да паркирате без страх от запазването на предната броня. Някои дори успяват да се изкачат в московските граници и чистачките на Санкт Петербург, паркирани на такива места, където само джипърс ще бъде пиян.
Между другото, те казват, че твърдяно през 2010 г., имаше специално ограничено освобождаване с увеличен път. Тази информация обаче е непроменена.
Opel Antara (Opel Antara): Какво разстояние (наземно разстояние) в колата?
Opel Meriva (Opel Meriva): Какво разстояние (наземно разстояние) в колата?
Opel Mokka (Opel Mokka): какъв е пътят (клирънс) в колата?
Модернизирането на Opel Antara, публикувано през 2013 г., като правило започва с подобряване на суспензията. След като направите кола по-проходим и по-добре управляем, трябва да извършите машина за чип двигател. По този начин ще бъде възможно да се постигне максимална мощност на двигателя и да коригира фабричните настройки за други части.
Тунинг Opel Mokka - къде да започне ефективно подобрение в модела
Тунинг Opel Caliber - ефективни модели методи за трансформация
Тунинг Opel Omega B - прости методи за външен модел на модернизация
Тунинг Opel Cadet - прости стъпки към съвършенство
Модернизация Opel Insignia - Опитайте се да не пренареждате!
Подобрен Opel Astra G - най-добри методи за настройка Популярни модел
Модернизацията Opel Astra е отлични решения за самозаменяването на модела.
1 Промяна на автомобилното окачване - производство и монтаж на набивки
Повечето модели Antara, освободени през 2013 г., са оборудвани с основна суспензия, която осигурява стабилен клирънс от 176 mm. Това е достатъчно за безопасно движение в линията на страната. Но много официални представители на компанията Opel мълчат за факта, че клирънсът на автомобила намалява почти половината с пълното натоварване на SUV. В резултат на това шофьорът вече не се чувства толкова уверен как трябва да управлява модерен джип.
Opel Antara е рязък спад в клирънсанта, които много опитни професионалисти смятат редовни амортисьори. Наистина, тези подробности за текущата кола са прекалено меки, в проектите им нямат допълнително тегло. Това е така, защото липсата на тези превръщания на тялото на машината седи толкова ниско, доколкото е възможно. Козините могат да решат проблема с регулиращия клирънс или, както се наричат \u200b\u200bи винтови суспензии. Този дизайн ви позволява леко да увеличите клирънса на машината в разтоварена форма. Но основното предимство на Koylovover е, че те не дават на тялото на колата "да седнете" твърде ниска. Чрез инсталиране на винтовката, драйверът на Opel получава способността да коригира пътното разстояние на автомобила, въз основа на състоянието на пътя.
Цените за висококачествени бобини са пряко зависими от годината на колата. В случая с Antara пусна през 2013 г., цената на частите ще варира в диапазона от 40 хиляди рубли. И това изключва монтажните услуги. Разбира се, такова удоволствие на джоба не е всичко. Затова някои драйвери мислят за независима производителност и монтаж на винтова суспензия. Направете този дизайн не е толкова труден, колкото може да изглежда. За да работи, ще бъде необходимо да се подготви:
тръба от неръждаема стомана;
заваръчна машина;
подвижен ключ;
български;
нови гумени изолатори за извори.
Промяната на спирането на превозното средство за набиране е в основата на структурата. За настройване на SUV 2013, 4 идентични тръби са с дължина 12,5 cm и дебелината на стената не повече от 5 mm. Вътрешният диаметър на тръбата не трябва да бъде по-малък от 48 mm, тъй като диаметърът на Antara Rack е 46 mm. Преди да инсталирате тръбата, трябва да направите резба M58, като използвате стъпка от 2,3 mm. След като купихте тръби и всичко останало, вдигнете колата с помощта на жак. След това извадете колелото на Opel и го почистете. Ние напълно премахваме оставянето на лубрикант и продължаваме към приготвянето на пружината. За да направите това, изрежете чаша за поддръжка от обикновен багажник. Необходимо е да се направи това изключително внимателно да не се деформира амортисьора на Антара. След това трябва да направите ядки, които перфектно ще са на тръбата, закупени по-рано. Те ще станат особени крака и няма да дадат на колата да понижат клирънса при шофиране от пътя.
Клирънс Opel Astra, поколения G, H и J. Точни данни, препоръки и начини за увеличаване или намаляване на пътното разстояние на Astra и последиците от неговите промени.
Opel Astra, чието разрешение е един от решаващи индикатори, за множество шофьори при закупуване, се различава в зависимост от годината на освобождаване. Това, което той е по-висок, толкова по-лесно е преодоляването на пречките, което е особено важно в реалностите на нашите пътища, но контролът на машината е забележимо влошаване. Колкото по-малък - по-малката кола се преобръща и следователно обработката е по-чувствителна, но нередностите на пътната повърхност стават осезаеми.
Всички модели Opel Astra клирънс се осигурява, въз основа на факта, че автомобилът се използва в града. В допълнение, германците произвеждат машини, адаптирани, в по-голямата си част за техните пътища. Но шофьорите могат да променят височината под техните нужди. За да повдигнете или намалите ареста, трябва да закупите подходящите части на окачването, а именно стелажите на амортисьори с пружини или специални дистанционери и да ги инсталирате. Такава модернизация може да се извърши със собствените си ръце, без никаква трудност. Очевидно, Opel не произвежда такива резервни части, така че те ще трябва да използват не оригинални.
Галерия Изображение с надпис: 
Галерия Изображение с надпис: 
Галерия Изображение с надпис: 
Галерия Изображение с надпис:
Клирънс Opel Astra G
Opel Astra G е произведен под формата на седан, вагон, хечбек с 3 и 5 врати, дори кабриолет. Всеки имаше същото шаси, и според всички официални технически характеристики на Opel, същото просветление е 130 мм. Това е достатъчно разрешение за Европа, но не винаги е удобно за нас през зимата.
Клирънс Opel Astra H
Според Opel, пътният лумен на седана, вагона и 5-вратата Hatchback Astra H 160 mm. Това ви позволява лесно да се изкачвате на повечето граници и да се возите на дълги разстояния на заредената кола. Такава височина е един от най-популярните, сред производителите на съвременни автомобили от този клас.
Клирънс Opel Astra J
Наземното клирънс на най-новите универсални, седани и 5-вратички Astra също съставлява 16 cm. Opel предпочита да запази прокурсора, разчитайки на положителни ревюта на авторитета.
Клирънс Opel Astra GTC
Opel Astra GTC заслужава отделно споменаване. Тази Astra се счита за по-спортен и динамичен автомобил от Opel, съответно, има намален път лумен, за по-добра контрола. Клирънс Хечбек GTC, поколенията H и J са 145 mm, което е забележително по-малко, в сравнение с университетите и седаните с подобни модели. В допълнение, само на базата на GTC, Opel освобождава OPC спортен и принудителен двигател.
Какво е пътят на пътя?
С една дума, колкото по-висока е земната клирънс, толкова по-висока е способността на Astra, и колкото по-малко е шансът да се повреди дъното на автомобила и детайлите, разположени върху него. В допълнение, повишеният клирънс ви позволява да заредите машината повече. Нисък клирънс на пътя ще осигури най-доброто качество на качеството и аеродинамичните свойства, но по-малко безопасни в условия на лоши пътища и значително намалява комфорта.
